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Seccin 12
Sistemas de informacin
Los gerentes o administradores dependen de medios formales e informales para obtener los datos que requieren para tomar decisiones. La informacin formal llega a manos de los gerentes mediante informes administrativos y estadsticas de rutina. Estos informes son estandarizados, se producen regularmente y constituyen la parte ms visible de lo que se denomina Sistema de Informacin Gerencial (SIG).
Reciben datos como entrada, procesan los datos por medio de clculos, combinan elementos de los datos, etc. Proporcionan informacin en manuales, electromecnicos y computarizados Para ver el grfico seleccione la opcin "Descargar" del men superior Sistema de Informacin de Procesamiento de Transacciones, Sistema de Informacin para Administradores, Sistema de Informacin de Informes Financieros Externos. A continuacin mencionare brevemente algunas caractersticas de algunos sistemas de informacin.
Una optimiza un flujo de material constante a travs de una red de enlaces de transporte y de centros del almacenaje. La otra coordina una secuencia de recursos para realizar un determinado proyecto.
Todo ello al mnimo costo global para la empresa. Los sistemas de flujo logstico se optimizan generalmente para una de varias metas: evitar la escasez de los productos (en sistemas militares, especialmente referido al combustible y la municin), reducir al mnimo el costo del transporte, obtener un bien en un tiempo mnimo o almacenaje mnimo de bienes (en tiempo y cantidad). El flujo logstico es particularmente importante en la fabricacin just in time en la cual el gran nfasis se pone en reduccin al mnimo del stock. Una tendencia reciente en grandes cadenas de distribucin es asignar estas metas a los artculos comunes individuales, ms que optimizar el sistema entero para un objetivo determinado. Esto es posible porque los planes describen generalmente las cantidades comunes que se almacenarn en cada localizacin y stos varan dependiendo de la estrategia. El mtodo bsico de optimizar un sistema de estndar de distribucin es utilizar un rbol de cobertura mnima de distribucin para disear la red del transporte, y despus situar los nodos de almacenaje dimensionados para gestionar la demanda mnima, media o mxima de artculos. Muy a menudo, la demanda es limitada por la capacidad de transporte existente fuera de la localizacin del nodo de almacenaje. Cuando el transporte fuera de un punto del almacenaje excede su almacenaje o capacidad entrante, el almacenaje es til solamente para igualar la cantidad de transporte por unidad de hora con objeto de reducir picos de carga en el sistema del transporte. Las estrategias logsticas son definidas por el rea responsable del flujo de materiales en la cadena de suministro en conjunto con otras reas de la organizacin. La estrategia definida se desarrolla en funcin del objetivo perseguido; generalmente para evitar la escasez de los productos, reducir al mnimo el costo del transporte, obtener un bien en un tiempo mnimo o almacenaje mnimo de bienes (en tiempo y cantidad). Para ello existen en la actualidad herramientas que nos pueden ayudar a la eficiencia de nuestra cadena de suministro en la cuestin de reduccin de costos: Las bolsas de Carga en Internet. Las bolsas de carga en Europa ya son muy utilizadas por las empresas que buscan reducir sus costos de transporte, cambiar su transportista actual o simplemente para aquellas personas que utilizan el servicio de transporte ocasionalmente, algunos ejemplo son www.mercatrans.com, www.fretonline.com. En Amrica esta practica apenas se esta desarrollando con un amplio futuro pero el numero de paginas que ofrecen este servicio es muy reducido, hasta el momento solo esta el registro de www.cargomarket.com.mx que segn informacin Web inicia operaciones en Marzo del 2007.
Conclusin:
La introduccin de la tecnologa de computadores ha conllevado a que los diversos sistemas de informacin se conviertan en elementos de importancia en la organizacin. Es por eso que en la actualidad la empresa que no lleve un sistema, cualquiera que este sea, no se considera estar a la vanguardia.