Trabajo practico N 1

INSTALACIONES DE FUERZA MOTRIZ. GENERACION Y COGENERACION DE ENERGIA PRIMARIA.

Alumno/a: Jesica rubio

Materia: Tecnologa de los servicios industriales
Profesor: Agustn Galetti

Instalaciones de fuerza motriz: Calderas 1. Escriba una definicin de caldera y una clasificacin segn su utilizacin. 2. Diga que factores son importantes a la hora de seleccionar una caldera para una determinada aplicacin. 3. Explique qu fenmenos ocurren en la seccin de conveccin de una caldera. Cules son los parmetros de diseo ms importante de esta seccin? 4. Describa con detalles una caldera pirotubular y una acuotubular. 5. Describa brevemente las principales partes componentes de una caldera. Hogar, seccin de conveccin, sobrecalentador, calentadores de aire y economizador. 6. Combustibles: Mencione el tipo de combustibles que pueden ser utilizados en una caldera y describa los equipos auxiliares que stos requieren para su combustin. 7. Busque dos catlogos (internet o proveedores) de calderas de uso industrial donde se especifiquen sus caractersticas tcnicas y usos recomendados de las mismas. 8. Cules son los principales problemas relacionados con la calidad del agua de alimentacin?

1- La caldera es una mquina o dispositivo de ingeniera diseado para generar vapor de

agua, es decir, aplicando el calor de un combustible slido, lquido o gaseoso, vaporizan el agua para aplicaciones en la industria. Este vapor se genera a travs de una transferencia de calor a presin constante, en la cual el fluido, originalmente en estado lquido, se calienta y cambia de estado. Segn la ITC EP1, caldera es todo aparato de presin donde el calor procedente de cualquier fuente de energa se transforma en energa utilizable, a travs de un medio de transporte en fase lquida o vapor. *ITC (EP1) :reglamento tcnico Segn su uso se pueden clasificar como: Calderas residenciales (calefaccin) Calderas comerciales (calefaccin y/o procesos) Caderas industriales (procesos) Calderas de servicios pblicos (produccin de electricidad)

2- El objetivo de una caldera, adems de generar vapor, es realizar con la mxima eficiencia
posible, la transferencia de calor. Por lo tanto a la hora de seleccionar una caldera para una determinada aplicacin es necesario considerar los siguientes parmetros:

Potencia requerida Cantidad de vapor requerida (capacidad). Presin, temperatura, calidad del vapor requerido. Futuros requerimientos. Localizacin de la unidad, espacio disponible. Facilidad de mantenimiento y acceso. Caractersticas de la carga. Tipos de combustibles disponibles. Calidad del agua de alimentacin.

(De la lista anterior aquellos parmetros en negrita son los ms importantes.)

3- En la seccin de conveccin de una caldera ocurre la mayor parte de la transferencia de calor y se produce el vapor. Es decir el calor contenido en los gases de combustin, se transfiere al agua para producir vapor. La seleccin de la superficie de calentamiento y el espaciamiento entre los tubos, depende del tipo de combustible que produce los gases.

La cada de presin y el flujo volumtrico son factores muy importantes para determinar el diseo general de la seccin de conveccin. De la velocidad y circulacin de vapor y de agua, depende la efectividad de la superficie de transferencia de calor. 4- Caldera pirotubular: Estas calderas se denominan pirotubulares por que los gases calientes procedentes de la combustin de un combustible, circulan por el interior de tubos cuyo exterior esta baado por el agua de la caldera. Bsicamente son recipientes metlicos, comnmente de acero, de forma cilndrica o semicilndrica, atravesados por grupos de tubos por cuyo interior circulan los gases de combustin.

El combustible se quema en un hogar, en donde tiene lugar la transmisin de calor por radiacin, y los gases resultantes, se les hace circular a travs de los tubos que constituyen el haz tubular de la caldera, y donde tiene lugar el intercambio de calor por conduccin y conveccin. Segn sea una o varias las veces que los gases pasan a travs del haz tubular, se tienen las calderas de uno o de varios pasos. En el caso de calderas de varios pasos, en cada uno de ellos, los humos solo atraviesan un determinado numero de tubos, cosa que se logra mediante las denominadas cmaras de humos. Una vez realizado el intercambio trmico, los humos son expulsados al exterior a travs de la chimenea.

Por problemas de resistencia de materiales, su tamao es limitado. Sus dimensiones alcanzan a 5 mts de dimetro y 10 mts. de largo. Poseen capacidad hasta 455000 kg/h de vapor y presiones de 15 psig (1 bar) y hasta 300 psig (20 bar) para aplicaciones de potencia. Pueden producir agua caliente o vapor saturado. Entre sus caractersticas se pueden mencionar: Sencillez de construccin. Facilidad de inspeccin, reparacin y limpieza. Gran peso. Lenta puesta en marcha. Bajo costo ya que su fabricacin es muy sencilla y se pueden utilizar para combustibles gaseosos, lquidos y slidos.

quemar

Caldera acuotubular (el agua est dentro de los tubos): En estas calderas, al contrario de lo que ocurre en las pirotubulares, es el agua el que circula por el interior de tubos que conforman un circuito cerrado a travs del caldern o calderines que constituye la superficie de intercambio de calor de la caldera. Adicionalmente, pueden estar dotadas de otros elementos de intercambio de calor, como pueden ser el sobrecalentador, recalentador, economizador, etc. Estos se adicionan para obtener un mayor rendimiento en la caldera, ya que los mismos hacen que la temperatura de los gases a la salida de la misma sea menor, aprovechando mejor el calor sensible de dichos gases. Bsicamente, estas calderas constan de un hogar configurado por tubos de agua, tubos y refractario, o solamente refractario, en el cual se produce la combustin del combustible y constituye la zona de radiacin de la caldera. Desde dicho hogar, los gases calientes resultantes de la combustin son conducidos a travs del circuito de la caldera, configurado este por paneles de tubos (verticales u horizontales) y constituyendo la zona de conveccin de la caldera. Finalmente, los gases son enviados a la atmsfera a travs de la chimenea.

Las calderas acuotubulares emplean los tubos longitudinales interiores para aumentar la superficie de calefaccin, y estn inclinados para que el vapor a mayor temperatura al salir por la parte ms alta, provoque un ingreso natural del agua ms fra por la parte ms baja. Las mismas son apropiadas cuando el requerimiento de vapor, en cantidad y calidad son altos. Ofrecen capacidades de hasta 4222 Mg/h de vapor a presiones desde 100 psi hasta 5000 psi (345bar) con rangos de temperaturas que van desde vapor saturado hasta los 550C.

Tipo de caldera

Cuadro comparativo Ventajas Mejor rendimiento Mejor regulacin de la carga Menor espacio Mejores posibilidades de automatizacin Menor contaminacin atmosfrica Almacenan gran cantidad de agua

Pirotubular

Permiten efectos de fluctuaciones en la demanda de vapor Menor volumen de agua, puesta en rgimen ms rpida

Acuotubula r

Admiten gran cantidad de aire en su hogar La combustin se puede controlar-

Son de alto rendimiento y produccin de alta presin, apta para generacin de energa elctrica.Menor tiempo para levantar presin.

5- Las principales partes de una caldera son:

Hogar Seccin de conveccin Sobrecalentador, Calentadores de aire Economizador.

Hogar o cmara de combustin:

La cmara de combustin es la parte de la caldera donde se quema el combustible; la temperatura que alcanzan las llamas y los gases de combustin en esta zona, depende de diversos parmetros, sobre todo de la relacin (combustible-aire), y puede llegar a los 1800C. Las calderas pueden instalarse con Hogares para combustibles slidos, lquidos o gaseosos, todo depender del proyecto del equipo y de la seleccin del combustible a utilizar.

Las tres funciones ms importantes que tiene un hogar desde el punto de vista de la combustin son: Proveer el espacio necesario para acomodar la llama, sin que sta toque los tubos. De no evitar esto, se corre el riesgo de la extincin. Mantener la temperatura de la llama y de los gases lo ms alta posible durante el tiempo necesario con la finalidad de que la combustin se complete sin humos cenizas. Proveer un recinto hermtico que evite las fugas de gases entrada de aire ajeno a la combustin.

Seccin de conveccin:

En sta seccin el calor contenido en los gases de combustin se transfiere al agua para producir vapor, la seleccin de la superficie de calentamiento y el espaciamiento entre los tubos, depende por completo del tipo de combustible que produce los gases de combustin con sus partculas de arrastre. En sta seccin se deben tomar las medidas necesarias para permitir que las partculas no quemadas pasen por los tubos y puedan captarse en los separadores inferiores.

Sobrecalentador:

Es un elemento en donde, por intercambio calorfico, se eleva la temperatura del vapor saturado procedente de la caldera. Se componen de elementos tubulares expuestos a los productos gaseosos a alta temperatura de la combustin.

Calentador de aire:

Los calentadores de aire se utilizan para calentar el aire comburente y mejorar el proceso de la combustin en las plantas generadoras de vapor. Los humos constituyen la fuente energtica, y el calentador recoge y utiliza el calor residual de los mismos, lo que incrementa la eficiencia global de la caldera un 5- 10%. Los calentadores de aire estn ubicados detrs de la caldera, aguas debajo de la misma, en donde se reciben los humos calientes procedentes del economizador y el aire procedente del ventilador de tiro forzado. El aire caliente que sale de los calentadores de aire mejora la combustin, con cualquier tipo de combustible; adems, en las unidades que queman carbn pulverizado se emplea para el secado y transporte del combustible molido.

Economizador:

Es un elemento que recupera calor sensible de los gases de salida de una caldera para aumentar la temperatura del fluido de alimentacin de la misma. es decir por intercambio de calor entre los gases de combustin y el agua de la caldera, se baja la temperatura a los gases de combustin y se le incrementa la temperatura al agua de caldera, para economizar combustible en el proceso de produccin de vapor. Adems, reducen la posibilidad de que se presenten choques trmicos y grandes fluctuaciones en la temperatura del agua de alimentacin de la caldera, que llega a las paredes de los tubos de agua que configuran el hogar o que entran en el calderin. El economizador puede estar situado dentro de la caldera, como parte de la zona de conveccin, o puede ser externo donde por razones de espacio no se puede aplicar el arreglo anterior.

En el diseo del economizador se deben tener en cuenta:

Limitar la temperatura del agua de alimentacin de la caldera a la salida del economizador a unos 4C por debajo de la temperatura de saturacin del vapor en el interior de la caldera, para evitar vaporizaciones en el Economizador Mantener la temperatura de los gases a la salida del economizador por encima de 120C / 125C para evitar condensaciones y corrosiones. Mantener la temperatura de entrada del agua al economizador por encima de 75C / 78C en calderas de cogeneracin a partir de gases de motores, para evitar la condensacin de aceite del motor.

6-Combustibles: Los tres tipos mas comunes de combustibles para calderas son carbn, fuel oil y gas. Sin embargo, tambin se usan residuos industriales y comerciales en ciertas calderas y electricidad para las calderas de electrodos. Generalmente el tipo de combustible se elige por conveniencia econmica. Carbn: es el trmino genrico para una gran familia de combustibles, que poseen mucho carbono. Este puede ser pulverizado y quemado en suspensin de aire o quemado en trozos sobre una parrilla. La instalacin para quemar combustibles slidos consta de: Las parrillas, donde se deposita el combustible slido. El cenicero, donde se renen las cenizas. El hogar es el recinto cerrado donde se produce la combustin. La chimenea o conducto de salida de los gases resultantes de la combustin. El caudal de aire se regula mediante dos compuertas das situadas antes del hogar y en la chimenea, con las cuales se con trola la intensidad de la combustin. En las grandes instalaciones trmicas el carbn se pulveriza previamente y se introduce en el hogar mezclado con aire, y all se quema en forma de gran llama continua. Adems, el uso de combustible slido requiere la presencia de sopladores que son dispositivos mecnicos utilizados durante el funcionamiento, para la limpieza de las deposiciones de ceniza del lado de humos de la caldera

Combustible de residuos: esta puede ser una fuente primaria barata de combustible, para las calderas. Pero se restringe debido a las grandes generaciones de contaminantes. El fuel oil que se usa en las calderas es el que proviene del residuo producido de petrleo crudo despus de que se ha destilado para producir productos ms ligeros. Este se encuentra disponible en distintos grados, que se caracterizan por su viscosidad y contenido de azufre. Las presencia de metales y azufre en los combustibles lquidos puede traer problemas de escoria y corrosin. La viscosidad de los combustibles lquidos suele ser corregida mediante el precalentamiento en el economizador. Adems cuando el combustible es lquido es necesario pulverizarlo para conseguir la mezcla del mismo con la cantidad precisa de aire. Los combustibles gaseosos tambin deben mezclarse con el aire, aunque no es necesario pulverizarlos. Gas, es la forma de combustible de caldera mas fcil de quemar con poco exceso de aire. Puede estar disponible en 2 formas: gas natural o gas licuado de petrleo. El gas natural es el combustible ideal ya que se encuentra en estado gaseoso. Se opera con presiones de entre 0.1 y 2 atm. Cuando el combustible llega de una lnea a ms de 2 atm se colocan reductores de presin. La combustin de los gases se realiza en mecheros, formados por un tubo vertical donde se mezclan el gas que sale por un pequeo orificio situado en la parte inferior del tubo y el aire que penetra por las aberturas laterales de ste por efecto Venturi. La llama se produce en la parte superior del tubo vertical, Para quemadores mayores se utilizan dos tubos concntricos: el gas sale por el tubo ms pequeo y el aire por el mayor. El equipamiento auxiliar para gas natural es ms barato que para fuel oil y mucho ms barato y simple que para carbn.

7- catlogos de calderas industriales: se anexan al final y fueron extrados de las siguientes pginas.

ftp://ftp.gillesenergie.es//Html/industrial.pdf http://pdf.directindustry.com/pdf/hurst-boiler/euro-series-brochure/22135-89606.html http://moralylopez.com/descargas/calderasindustriales.pdf http://pdf.directindustry.com/pdf/hurst-boiler/euro-series-brochure/22135-89606-_3.html

8 - Los problemas mas frecuentes de la calidad del agua de caldera son que los minerales o slidos disueltos y suspendidos en el ella, los cuales permanecen dentro de la caldera. -Formacin de depsitos: El incremento en los niveles de los slidos disueltos totales se conoce como ciclos de concentracin, este trmino es empleado muy seguido en la operacin y control de la caldera. La formacin de incrustacin en las superficies de la caldera es el problema mas serio encontrado en la generacin de vapor. La primera causa de la formacin de incrustacin, se debe a que la solubilidad de las sales decrece a medida de que se incrementa la temperatura, aumentando la facilidad de precipitacin. Consecuentemente a la alta temperatura (y presin) en la operacin de las calderas, las sales se vuelven mas insolubles y la precipitacin o incrustacin aparece. La incrustacin es indeseable ya que al formar una capa en los tubos y dems componentes del equipo, evitan la transmisin efectiva del calor. Esto conduce a una baja eficiencia en la produccin de vapor, disminuyendo la cantidad de vapor producido por unidad de calor generado. Mas importante que el efecto de perdida en la transferencia de calor e incremento en consumo de energa, es que la incrustacin puede causar un sobrecalentamiento en el metal de los tubos de la caldera, generando fallas de rompimiento en los tubos y accesorios por fatiga trmica ya que se requiere de mayor temperatura del metal en la parte expuesta a la llama, que cuando no existe incrustacin y este desgaste trmico afecta tambin la vida til del equipo. Accin correctiva: remocin de slidos coloidales y materia suspendida. Ablandamiento o suavizacin del agua cruda antes de integrarla a la caldera, generalmente utilizando resinas de intercambio inico. -Corrosin por Oxidacin del metal: Los principales componentes de la caldera son metlicos. En las condiciones de operacin de la caldera el hierro es atacado por los gases corrosivos como oxigeno y dixido de carbono. Tambin la acidez del agua causa corrosin por lo que el pH debe mantenerse entre 9.0 y 11.5. Accin correctiva: Control de oxgeno y CO2 disueltos. -Fragilizacin Custica: La alcalinidad debe de ser considerada con mucha precaucin. Si la alcalinidad es muy alta, pueden presentarse problemas de fragilizacin del metal. Los niveles de alcalinidad cuando se tienen calderas de baja presin, no deben de exceder las 700 ppm. La presencia de alcalinidad por encima de este nivel puede resultar en un rompimiento de los bicarbonatos produciendo carbonatos y liberando CO2 (dixido de carbono) libre en el vapor.

La presencia de CO2 en el vapor generalmente se tiene como resultado un vapor altamente corrosivo, causando daos por corrosin en las lneas de vapor y retorno de condensados. La dealcalinizacin es un proceso por el cual agua suavizada es pasada hacia una unidad que contiene resina aninica. La resina aninica remueve anines como sulfatos, nitratos, carbonatos y bicarbonatos, y los reemplaza por cloruros.

-Formacin de Espumas: Esto ocurre cuando hay presencia de materia orgnica o de una gran cantidad de slidos disueltos en el agua de la caldera. Para evitar la formacin de espumas, se purga la caldera cuando en el agua se alcanza un cierto nivel preestablecido de slidos disueltos. Otra accin preventiva consiste en tener un tratamiento externo del agua de alimentacin para evitar la presencia de slidos suspendidos de naturaleza orgnica, as como de grasas y aceites del equipo de proceso que puedan contaminar el agua. El operador de calderas puede controlar y compensar por los efectos indeseables del agua de proceso en la caldera. La adicin de productos qumicos como antiespumantes, secuestrantes de metales corrosivos, neutralizadores de gases corrosivos, modificadores de alcalinidad y pH, etc. Pueden exitosamente solucionar los problemas de daos y desgaste anormal de la caldera.

Trabajo practico N 2
Generacin y cogeneracin de energa primaria

Alumno/a: Jesica rubio

Materia: Tecnologa de los servicios industriales
Profesor: Agustn Galetti

Generacin y cogeneracin de energa primaria

1. Describa una turbina de vapor y una turbina de gases? Detalle sus principios de Funcionamiento, aplicaciones y clasificacin. 2. Cules son las principales diferencias entre una turbina de gases para la Generacin de Energa y una turbina de gases Aeronutica?

1- Turbina de vapor:

La turbina de vapor es una mquina de fluido en la que la energa de ste pasa al eje de la mquina saliendo el fluido de sta con menor cantidad de energa. La energa mecnica del eje procede en parte de la energa mecnica que tena la corriente y por otra de la energa trmica disponible, transformada en mecnica por expansin. Esta expansin es posible por la variacin del volumen especfico del fluido que evoluciona en la mquina.

Dada la gran diferencia que se debe obtener entre la presin de entrada y de salida de la turbina es necesario producir esta expansin en distintas etapas, escalonamientos, con el fin de obtener un mejor rendimiento de la operacin.

Las prdidas en una turbina de n escalones no son iguales a la suma de las prdidas de n turbinas sino que son menores, ya que los escalones de la turbina son capaces de recuperar parte de la energa degradada en el anterior escaln para generar energa mecnica. Sin embargo a medida que aumenta el nmero de escalonamientos la mquina se encarece, por lo que hay que buscar un buen compromiso entre rendimiento y costos.

Elementos de una turbina de vapor Rotor. Es el elemento mvil del sistema. La energa desprendida por el vapor en la turbina se convierte en energa mecnica en este elemento. Dado que la turbina est dividida en un cierto nmero de escalonamientos, el rotor est compuesto por una serie de coronas de alabes, uno por cada escalonamiento de la turbina. Los alabes se encuentran unidos solidariamente al eje de la turbina movindose con l.

Estator. El estator est constituido por la propia carcasa de la turbina. Al igual que el rotor, el estator est formado por una serie de coronas de alabes, correspondiendo cada una a una etapa o escalonamiento de la turbina.

labes, rganos de la turbina donde tiene lugar la expansin del vapor. Las turbinas poseen 2 topos de alabes: -Alabes fijos, van ensamblados en los diafragmas que forman parte del estator. Sirven para darle la direccin adecuada al vapor -Alabes mviles que se encuentran en el rotor.

Diafragmas: son discos semicirculares que van dispuestos en el interior de la carcasa perpendicularmente al eje y que llevan en su periferia los labes fijos. Cojinetes: son los elementos que soportan los esfuerzos y el peso del eje de la turbina. Los cojinetes pueden ser radiales, que son aquellos que soportan los esfuerzos verticales y el peso del eje, o axiales, soportan el esfuerzo en la direccin longitudinal del eje. Sistemas de estanqueidad: son aquellos sistemas de cierre situados a ambos extremos del eje de la turbina que evitan que escape el vapor de ella.

Clasificacin de las turbinas de vapor Existen varias clasificaciones de las turbinas dependiendo del criterio utilizado Segn el nmero de etapas o escalonamientos:

Turbinas monoetapa, son turbinas que se utilizan para pequeas y medianas potencias. El salto de entalpa entre la entrada y la salida se realiza en un solo rodete. Tcnicamente son las ms desarrolladas y mecnicamente las ms robustas, por lo que el mantenimiento es sencillo, los costes de inversin son bastante bajos y ofrecen una gran seguridad de servicio. Turbinas multietapa, aquellas en las que la demanda de potencia es muy elevada. Estas turbinas presentan como ventaja la posibilidad de realizar extracciones o tomas de vapor a presiones intermedias entre la de entrada y salida, as como un mejor rendimiento que las monoetapa.

Segn la presin del vapor de salida:

Contrapresin, en ellas el vapor a la salida se encuentra a presin superior a la Atmosfrica, de forma que puede ser empleado en un proceso industrial. Las turbinas de vapor de contrapresin proporcionan el mayor rendimiento trmico global de la instalacin. Escape libre, el vapor de escape va hacia la atmsfera. Este tipo de turbinas despilfarra la energa pues no se aprovecha el vapor de escape en otros procesos como calentamiento, etc. Condensacin, este tipo de turbinas se utilizan cuando la presin a la salida es ligeramente superior a la atmosfrica y por lo tanto el vapor se dirige directamente al condensador .en las turbinas de condensacin el vapor de escape es condensado con agua de refrigeracin. Son turbinas de gran rendimiento y se emplean en mquinas de gran potencia. Las turbinas de condensacin se seleccionarn cuando se pretenda conseguir la mxima energa mecnica.

Segn la forma en que se realiza la transformacin de energa trmica en energa mecnica:

Turbinas de accin, en las cuales la transformacin se realiza en los labes fijos. Turbinas de reaccin, en ellas dicha transformacin se realiza a la vez en los alabes fijos y en los labes mviles. es decir una parte de la expansin tiene lugar en el estator y la otra
en el rotor.

Segn la direccin el flujo de vapor en el interior de la turbina Radiales. La circulacin de vapor se establece en un plano perpendicular al eje de la turbina. Axiales. La circulacin de vapor transcurre paralelamente al eje de la turbina. es el mas usado. Funcionamiento de la turbina de vapor El funcionamiento de la turbina de vapor se basa en el principio termodinmico que expresa que cuando el vapor se expande disminuye su temperatura y se reduce su energa interna. Esta reduccin de la energa interna se transforma en energa mecnica por la aceleracin de las partculas de vapor, lo que permite disponer directamente de una gran cantidad de energa.

Usos y aplicaciones: Las turbinas de vapor se utilizan en la generacin de energa elctrica de origen nuclear y en la propulsin de los buques con plantas nucleares. En las aplicaciones de cogeneracin que requieran tanto calor (el utilizado en un proceso industrial) como electricidad, se genera vapor a altas presiones en una caldera y se extrae desde la turbina a la temperatura y la presin que necesita el proceso industrial. Las turbinas de vapor pueden utilizarse en ciclos (escalones) combinados con un generador de vapor que recupera el calor que se perdera. Las unidades industriales se utilizan para poner en movimiento mquinas, bombas, compresores y generadores elctricos.

b- Turbina de gases:
Una turbina de gas es un motor trmico rotativo de combustin interna, donde a partir de la energa aportada por un combustible se produce energa mecnica y se genera una importante cantidad de calor en forma de gases calientes y con un alto porcentaje de oxgeno.

Son mquinas destinadas a la generacin de energa elctrica o trabajo en las plantas trmicas o en las de cogeneracin, as como en los campos aeronuticos y martimos Las turbinas de gas funcionan con un importante exceso de aire (entre un 275 y un 500%) con el objetivo de evitar que las elevadas temperaturas que se alcanzan tras la combustin (del orden de 1.000 a 1.300 C ) pueden afectar las caractersticas mecnicas de los rodetes de las turbinas. Los combustibles empleados pueden ser tanto gaseosos, como lquido. Tanto el combustible como el aire comburente deben estar tratados para limpiarlos de impurezas, partculas slidas y azufre (en el caso de los combustibles lquidos). Las instalaciones de turbinas de gas pueden ser abiertas o cerradas. En las de tipo abierto, los productos de la combustin fluyen a travs de la turbina junto con la corriente de aire. En las instalaciones de tipo cerrado, los productos de la combustin no pasan a travs de las turbinas, sino por un intercambiador de calor. Los gases que atraviesan la turbina trabajan en circuito cerrado y sucesivamente se comprimen, calientan, expansionan, y enfran. Las instalaciones cerradas permiten quemar cualquier tipo de combustible en el combustor.

Clasificacin de las turbinas de gases: Existen tres criterios fundamentales para clasificar las turbinas de gas: Segn ciclo termodinmico de funcionamiento: Ciclo Abierto: El fluido que se comprime es aire tomado del ambiente. Los gases de escape son vertidos a la atmsfera. Ciclo Cerrado: El fluido de trabajo opera en un ciclo cerrado, existiendo dos circuitos secundarios, uno que har de foco caliente y otro de foco fro. Ciclo Regenerativo: Se aprovechan los gases turbinados para precalentar el aire antes de ponerlo en contacto con el foco caliente.

De acuerdo al flujo del gas: Turbinas axiales. Cuando los gases fluyen coaxialmente al eje de las mquinas. Son las de construccin ms complicada, destacndose sobre todo su elevado rendimiento. Turbinas radiales: los gases fluyen radialmente en relacin con el eje de la mquina. Son las ms utilizadas para pequeas potencias, ya que conjugan una notable sencillez constructiva con un diseo robusto, fcil mantenimiento y coste menor que las axiales.

De acuerdo a su uso:

Turbinas Industriales: presentan una elevada relacin peso/potencia, as como un diseo conservador que permite un mantenimiento relativamente barato y una vida larga de sus componentes, poseen mayor rendimiento que las autoderivadas. Turbinas aeroderivadas: este tipo de turbinas derivan de la aviacin, destacan por su ligereza y por las elevadas prestaciones a las que son sometidas lo que obliga a un mantenimiento mucho ms especializado y constante.

Principio de funcionamiento

El aire atmosfrico aspirado se comprime en el compresor y se introduce en la cmara de combustin, donde se mezcla con el combustible, previamente comprimido tambin, producindose la combustin. Los gases calientes resultantes de la combustin se hacen circular a travs de una o varias etapas de turbinas, expandindose y produciendo un movimiento rotativo en un eje de donde se extrae la potencia necesaria para mover el compresor de aire y el alternador, que genera electricidad.

Partes de una turbina de gas: Una turbina de gas consta bsicamente de un compresor de aire, una cmara de combustin o combustor, la turbina y, para mejorar el rendimiento, un regenerador.

El compresor: Esta ubicado en la seccin frontal de la turbina y es el elemento por el cual se introduce en forma forzada el aire desde el exterior. Esta pieza, por la disposicin de sus aletas, permite que el flujo sea "aspirado" hacia el interior de la turbina. Est formado por: -Un rotor o impulsor (labes mviles) en el que se comunica movimiento a la masa de aire aspirada. -Un estator o difusor (labes fijos) en el que la velocidad se transforma en presin. Pueden clasificarse como:

-Centrfugos o Radiales. - Axiales

Cmara de combustin o combustor. Es el lugar donde se inyecta combustible, se mezcla con el aire comburente procedente del compresor y se provoca la combustin. Este proceso es continuo y se realiza en condiciones de presin y temperaturas elevadas. Se fabrican de tipo cilndrico o en forma de anillo. Debe llevar el gas a temperatura uniforme con mnimas diferencias de presin.

Los regeneradores: Transmiten el calor de los gases de escape del aire de los compresores. Aumentan rendimiento pero tambin volumen, peso y costo. Debida a su gran tamao, no son aconsejables para la industria aeronutica.

Turbina es donde se extrae la energa de los gases de combustin, transformndola en energa mecnica. Pueden ser, al igual que los compresores, de flujo radial o axial. La turbina est formada por una serie de etapas, cada una de las cuales consta de una rejilla de alabes fijos (distribuidor) y otra de alabes mviles (rueda).

Tobera del escape: Para favorecer el constante flujo del aire en el interior de la turbina y poder dirigir efectivamente el aire proveniente de su rueda, se utiliza un aditamento cnico. Esta tobera de escape aumenta considerablemente el empuje del motor.

Accesorios: Tambin posee varios dispositivos auxiliares tales como filtros, dispositivos de regulacin de velocidad, de lubricacin, de alimentacin, del combustor y de puesta en marcha. Estos dispositivos dependen de las caractersticas de velocidad y de la relacin peso / potencia.

Aplicaciones de las turbinas de gas:

Aviacin militar: Para helicpteros, aviones de combate o caza bombarderos, aviones de despegue vertical. Aviacin comercial Las turbinas de gas han sido instaladas para impulsar compresores. Transporte: En barcos,. Tambin se usan en ferrocarriles, en locomotoras de carga y trenes ligeros de pasajeros. Generacin elctrica

2-Diferencias entre turbinas: Turbinas diseadas para propulsar aviones: son compactas, robustas, tienen una alta relacin potencia/peso, son verstiles de operar, ya que al derivar de aviones estos no van siempre a un ritmo constante y pueden necesitar subidas o bajadas rpidas de potencia, su arranque es ms sencillo que las diseadas para uso industrial puro. Sus potencias rondan los 50 MW. Todas estas caractersticas las hacen fciles de mantener y sustituir en caso necesario Requieren el uso de combustibles de alta calidad y en relacin a las industriales la potencia mxima a es menor.

Turbinas para generacin de energa: su peso y tamao es mayor al no estar limitadas por su lugar de utilizacin. Se ha buscado siempre grandes potencias para produccin elctrica estas pueden llegar hasta unos 500 MW. Su rendimiento elctrico es algo menos importante que en las aeroderivadas, ya que puede aprovechar el calor de sus gases de escape para cogeneracin. Su velocidad de rotacin es importante ya que al ser usadas para la produccin de electricidad deben rondar los 50-60 Hz.