SEP

SNEST

DGEST

INSTITUTO TECNOLGICO DE TOLUCA

INGENIERA INDUSTRIAL

Asignatura Seis Sigma ALUMNOS

GARCA MORA PABLO DANIEL GONZALEZ GAMBOA MARIA GUADALUPE HUITRON ENRIQUEZ SALVADOR MONTOYA GONZALEZ KARLA YAEL NAVA RAMREZ ANA KAREN VAZQUEZ CARBAJAL RUBN YAEZ SANCHEZ VERONICA
Que presentan:

Implementacin de 6 en la Empresa:
ZF Lemfrder Sistemas Automotrices S.A. de C.V.

Profesor: Ing. Miguel ngel Moreno Carrera

Enero-Junio

METEPEC, MXICO; MAYO DE 2011.

INTRODUCCIN

Seis Sigma (SS) es un mtodo, basado en datos, para llevar la calidad a niveles prximos a la perfeccin (3.4 ppm), diferente de otros enfoques ya que tambin corrige los problemas antes de que se presenten.

El mtodo SS conocido como DMAMC o DMAIC (en Ingls), consiste en la aplicacin de un proceso estructurado en cinco fases, las cuales comprenden Definir, Medir, Analizar, Mejorar y Controlar.

En el presente trabajo se llevar el seguimiento de la aplicacin de un proyecto de Seis Sigma para la empresa ZF Lemfrder Sistemas Automotrices S.A. de C.V. para el cual se seguir la metodologa DMAMC con el propsito de aumentar la calidad en el producto que tenga mayor cantidad de problemas.

NDICE PROYECTO: Implementacin de 6

en:

ZF

Lemfrder

Sistemas

Automotrices S.A. de C.V.

SECCIN I - Marco Terico 1 1. Seis Sigma 6......... 2 2. La Empresa: ZF Lemfrder Sistemas Automotrices S.A. de C.V.. SECCIN II La Metodologa DMAMC Captulo I DMAMC: Definir

CTQs (Caractersticas crticas de la calidad del cliente)..

1. SEIS SIGMA - 6

Seis Sigma (SS) se inicia en los aos 80 como una estrategia de negocios y de mejoramiento de la calidad, introducida por Motorola, la cual ha sido ampliamente difundida y adoptada por otras empresas de clase mundial, tales como: General Electric, AlliedSignal, Sony, Polaroid, Dow Chemical, FeDex, Dupont, NASA, Lockheed, Bombardier, Toshiba, J&J, Ford, ABB, Black &Decker, etc.

La historia de Seis Sigma se inicia en Motorola cuando un ingeniero, Mikel Harry, comienza a influenciar a la organizacin para que se estudie la variacin en los procesos (enfocado en los conceptos de Deming), como una manera de mejorar los mismos. Estas variaciones son lo que estadsticamente se conocen como desviacin estndar (alrededor de la media), que se representa por la letra griega sigma --. Esta iniciativa se convirti en el punto focal del esfuerzo para mejorar la calidad en Motorola, capturando la atencin del entonces CEO (ChiefExecutiveOfficer) de Motorola: Bob Galvin. Con el apoyo de Galvin, se hizo nfasis no slo en el anlisis de la variacin sino tambin en la mejora continua, estableciendo como meta obtener 3,4 defectos por milln de oportunidades en los procesos; algo casi cercano a la perfeccin.1

SS es una filosofa que busca obtener mejores resultados (productos, servicios), por medio de procesos robustos que permitan reducir los defectos y los errores. Se podra considerar como una metodologa (Lgica y/o disciplinada) de pasos, por medio de herramientas probadas para la solucin de problemas La metodologa 6 se basa en la curva de la distribucin normal (para conocer el nivel de variacin de cualquier actividad), que consiste en elaborar una serie de pasos para el control de calidad y optimizacin de procesos industriales.

www.seis-sigma.org

En los procesos industriales se presenta el costo de baja calidad, ocasionado por: 2

a) Fallas internas:de los productos defectuosos; re-trabajo y problemas en el control de materiales.

b) Fallas externas:de productos regresados; garantas y penalizaciones.

c) Evaluaciones del producto: debido a inspeccin del proceso y producto; utilizacin, mantenimiento y calibracin de equipos de medicin de los procesos y productos; auditorias de calidad y soporte de laboratorios.

d)Prevencin de fallas:debido al diseo del producto, pruebas de campo, capacitacin a trabajadores y mejora de la calidad.

La metodologa DMAMC (Definir, Medir, Analizar, Mejorar, Controlar) se ha vuelto muy comn en las organizaciones Seis Sigma; se utiliza en ambas situaciones, diseo/rediseo, y mejora de procesos. Entre las caractersticas de la metodologa DMAMC se encuentran las siguientes:3

a. Se concentra en problemas reales, relacionados directamente con el resultado final. b. Produce resultados en un intervalo de tiempo de 4 a 6 meses. c. Utiliza herramientas y tcnicas mltiples, incluidos mtodos estadsticos rigurosos cuando sea necesario. d. Mantiene mejoras a largo plazo. e. Disemina las mejoras en toda la organizacin. f. Acta como un agente de cambio.

2 3

www.mercadeo.com biblioteca.usac.edu.gt

DEFINIR4

Objetivo: Identificar y validar la oportunidad de mejora, desarrollar los procesos comerciales, definir los requisitos determinantes de los clientes o accionistas y prepararse para constituir un equipo de proyecto eficaz.

Actividades principales: a. Validar o identificar la oportunidad comercial. b. Validar o desarrollar el estatuto del proyecto. c. Identificar y representar los procesos. d. Identificar posibilidades de ganancias rpidas y refinar el proceso. e. Traducir la voz del cliente (VOC) en requisitos crticos del cliente (RCC). f. Desarrollar guas para el equipo y reglas bsicas.

Herramientas y tcnicas potenciales: a. Plan de accin del proyecto. b. Diagramas de flujo de proceso. c. Encuestas.

Evidencias: a. Equipo preparado para trabajar en el proyecto. b. Mapas del proceso. c. Requisitos crticos del cliente. d. Plan de accin.

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MEDIR5

Objetivo: Identificar las mediciones esenciales para evaluar el xito en el cumplimiento de los requisitos del cliente y comenzar a desarrollar una metodologa para recopilar de modo efectivo informacin que mida el rendimiento de los procesos. Comprender los elementos de los clculos de Seis Sigma y establecer la lnea de base de Seis Sigma para los procesos que est analizando el equipo.

Actividades principales: a. Identificar indicadores de entrada, proceso y salida. b. Desarrollar la definicin operativa y plan de medicin. c. Representar y analizar datos. d. Determinar si existe una causa especial para la variacin de un proceso. e. Determinar el rendimiento sigma. f. Recopilar otros datos de rendimiento de referencia.

Herramientas y tcnicas potenciales: a. Diagrama PEPSC (Proveedores, Entradas, Proceso, Salidas, Clientes). b. Anlisis de valor agregado. c. Grficos de control.

Evidencias: a. Indicadores de entrada, proceso y salida. b. Definiciones operativas. c. Formatos y planes de recopilacin de datos. d. Rendimiento de referencia.

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ANALIZAR6

Objetivo: Estratificar y analizar los datos para identificar un problema especfico y definir un enunciado de problema que se entienda fcilmente. Identificar y validar causas principales que aseguren la eliminacin de las causas principales reales y, de esta forma, el problema en que se concentra el equipo.

Actividades principales: a. Estratificar el proceso. b. Estratificar datos e identificar un problema especfico. c. Desarrollar el enunciado del problema. d. Identificar las causas principales del o de los problemas. e. Disear el anlisis de verificacin de las causas principales. f. Validar las causas principales.

Herramientas y tcnicas potenciales: a. Diagrama de Pareto. b. Pruebas de hiptesis. c. Modelos de regresin sencilla y regresin mltiple. d. Anlisis de varianzas (ANOVA). e. Matriz de causas y efectos. f. Diagrama de Ishikawa.

Evidencias: a. Anlisis de datos. b. Causas primordiales validadas. c. Enunciado del o de los problemas.

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MEJORAR7

Objetivo: Identificar, evaluar y seleccionar las soluciones de mejora adecuadas. Desarrollar un mtodo de administracin de cambios para asistir a la organizacin en la adaptacin a los cambios introducidos, mediante la puesta en prctica de soluciones.

Actividades principales: a. Generar ideas de soluciones. b. Determinar los impactos de la solucin. c. Evaluar y seleccionar soluciones. d. Desarrollar mapas de nuevos procesos y plan de alto nivel. e. Desarrollar y presentar la representacin grfica. f. Comunicar soluciones a todos los implicados.

Herramientas y tcnicas potenciales: a. Anlisis costo beneficio. b. Diagrama de Gantt para implementacin de solucin. c. Diagramas de flujo de proceso. d. Matriz de Pugh.

Evidencias: a. Soluciones. b. Documentacin y mapas de procesos nuevos. c. Hitos de implementacin. d. Impactos y beneficios de mejora.

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CONTROLAR8

Objetivo: Entender la importancia de planificar y ejecutar segn el plan y determinar el mtodo que debe utilizarse para asegurarse de alcanzar los resultados previstos. Entender la forma de diseminar las lecciones aprendidas, identificar las oportunidades y procesos para repeticin y estandarizacin.

Actividades principales: a. Desarrollar y poner en prctica el plan piloto y la solucin. b. Verificar la reduccin en la mejora de sigma de la causa principal resultante de la solucin. c. Identificar si son necesarias soluciones adicionales para lograr el objetivo. d. Identificar y desarrollar oportunidades de repeticin y estandarizacin. e. Integrar y administrar soluciones en los procesos de trabajo diarios. f. Integrar las lecciones aprendidas. g. Identificar los siguientes pasos y planes de los equipos para las oportunidades restantes.

Herramientas y tcnicas potenciales: a. Anlisis de modos de falla y efectos. b. Grficos de control.

Evidencias: a. Sistemas de control de procesos. b. Normas y procedimientos en gestin. c. Evaluacin del equipo. d. Anlisis de problemas potenciales. e. Beneficio planificado analizado.

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2. LA EMPRESA9
ZF Lemfrder Sistemas Automotrices S.A. de C.V.

Calle 7 Norte s/n Manzana J. Lotes 2 y 3 Parque Industrial Toluca 2000 Toluca, Edo de Mxico C. P. 50200 Phone: +52 722 2769800 Fax: +52 722 2799321

Los componentes de direccin y suspensin son piezas de seguridad que se disean, fabrican y ensamblan con particular cuidado.

Deben proporcionar el ms alto nivel de seguridad en todas las situaciones de manejo que puedan presentarse, causadas o no por el conductor. El estatus "Dpart" (componente de seguridad) requiere un extenso conjunto de diferentes pruebas documentadas al detalle:

Vehculo de pasajeros Junta del eje Rtula Brazo Pitman Brazo libre de direccin Tirante de la barra estabilizadora Barra de acople Horquilla Rtula axial

Vehculo comercial

Columna de direccin Eje de direccin Barra de direccin Rtula Barra de torsin Tirante en V/ Brazo de control de cuatro puntos Barra estabilizadora

www.zf.com

Vehculo de pasajeros:

Rtula axial

Tirante de la barra estabilizadora

Horquilla

Extremo de la barra de acople

Vehculo comercial:

Rtula axial

Rtula Barra de torsin Tirante en V

Barra estabilizadora

Barra de acople

En 1908, con espritu inventivo, un torrente de ideas y la determinacin de abrir nuevos caminos, el Conde Ferdinand von Zeppelin fund

LuftschiffbauZeppelinGmbH, elemento primordial de lo que se transformara en el centro tecnolgico de Friedrichshafen, en Lake Constance. En la actualidad, ZF Friedrichshafen AG es la compaa que ms ha prosperado desde los inicios de Zeppelin.

Fundacin de la compaa

La sociedad de responsabilidad limitada Zahnradfabrik fue fundada en Friedrichshafen el 20 de agosto de 1915 y el nombre fue oficialmente inscripto en el registro de comercio del tribunal del distrito de Tettnang el da 9 de septiembre. De acuerdo a aquel registro, el objetivo de la compaa era fabricar engranajes y

transmisiones para aeronaves, automviles y lanchas a motor. Por lo que desde su creacin, Zahnradfabrik persigui el desarrollo de productos innovadores para brindar una movilidad ptima. Los fundadores por Alfred firmantes Colsman, y fueron Max

LuftschiffbauZeppelinGmbH,

representada

MaagZahnrderfabrik de Zurich, Suiza.

De los dirigibles a los automviles Desde sus inicios, como fabricante de engranajes y transmisiones para los dirigibles Zeppelin, hasta nuestros das, como proveedor internacional de tecnologa de sistemas de transmisin y chasis, la principal motivacin de la compaa siempre ha sido la innovacin, la inventiva y la pericia tcnica. Tan solo en su primer ao de existencia Zahnradfabrik present 10 solicitudes de patentes. Terminada la I Guerra Mundial y mientras la industria automotriz se encontraba en pleno apogeo, la compaa comenz a desarrollar y producir sistemas de transmisin para vehculos a motor. La fbrica ya aplicaba la produccin en serie en la dcada de 1920, e incluso, los sistemas de transmisin estndar se producan en masa. En trminos financieros, el rumbo futuro tambin haba quedado establecido. En 1921, la compaa ingres al mercado de valores bajo el nombre de ZahnradfabrikFriedrichshafen AG hasta el ao 1991. Se le dio el nuevo nombre de ZF Friedrichshafen AG en 1992 para representar la creciente lnea de productos y el desarrollo constante de las actividades comerciales fuera de Europa.

Empresa propiedad de una fundacin y protagonista a escala mundial

Como empresa propiedad de una fundacin, la tica comercial y la responsabilidad social son esenciales en la cultura corporativa de ZF, que va ms all del balance final y el trabajo. Para ZF asumir la responsabilidad ante la sociedad y el medio ambiente y participar en numerosos proyectos de asistencia nacional e internacional es una cuestin de principios. La fundacin creada en 1908 por el Conde Ferdinand von Zeppelin hoy cuenta con el auspicio de la ciudad

de Friedrichshafen. El 93,8 por ciento de las acciones de ZF corresponden a la Fundacin Zeppelin y el 6,2 por ciento, a la Fundacin Dr. JrgenUlderup. De acuerdo con los estatutos de la fundacin, los dividendos se destinan exclusivamente a obras de caridad, sin fines de lucro.

En sus ms de 90 aos de trayectoria, el avance de ZF ha sido constante por el desarrollo de nuevos productos y tecnologas, as como estrategias de internacionalizacin. Las empresas de reciente adquisicin y sus empleados tambin han aportado importantes impulsos al desarrollo continuo de ZF. El xito de la oferta pblica de adquisicin de MannesmannSachs AG en octubre de 2001, con sus cuatro reas comerciales: tren de potencia, suspensin, componentes goma-metal (Boge) y comercializacin, marca uno de los hitos ms notables en la historia de la compaa. Las actividades de Sachs complementan la lnea de productos ZF existente y ambas se integran en el nuevo departamento de componentes para sistemas de suspensin y tren de potencia.

ZF hoy es el tercer proveedor automotriz ms importante de Alemania y se encuentra entre las 15 compaas proveedoras de la industria automotriz ms grandes del mundo.

ZF aprecia la confianza de sus clientes, socios y empleados y se siente orgulloso de representar la capacidad, la calidad y el servicio tcnico. EL aprecio ha crecido a travs de los aos y slo se puede comprender dentro del contexto de la historia de la compaa. Por ese motivo, defender la tradicin tiene tanto significado para ZF. La marca ZF cobra vida slo cuando rinde tributo a la tradicin y a la historia de la compaa y lo que nos mantiene en competencia es el entusiasmo por la tecnologa, y por cierto, nuestra verdadera fascinacin por ella. Cuando trabajamos pensando en nuestra tradicin, podemos llegar ms lejos: Adems de documentar nuestra historia corporativa y preservar los hitos tecnolgicos, quienes hacemos ZF tambin entendemos la tradicin en trminos prcticos. En el ttulo "Tradicin ZF" los dueos de autos antiguos que tengan

productos ZF encontrarn un punto de referencia central para consultar y resolver problemas, y los amantes de los autos clsicos podrn consultar informacin tcnica, sugerencias de reparacin y repuestos.

FUENTES CONSULTADAS

1. www.seis-sigma.org/contenido/historia.asp 2. www.mercadeo.com/archivos/six-sigma.pdf

3. biblioteca.usac.edu.gt/tesis/08/08_5919.pdf 4. www.zf.com/na/content/es/north_america/corporate_na/company_na/zf_in_

northamerica_na/mexico_locations/mexico.jsp

DMAMC: Definir

W164/251 Front Estabilizador

Productos W164/251 Rear Estabilizador

U-502 Estabilizador

P356 Lower/upper ball Join

El cliente ha presentado rechazos de torque bajo en el estabilizador, ademas de presencia de muelle no bien ensamblado, cubre polvo roto, carcasa fuera especificacion. Los defectos en la materia prima son: Recubrimiento de carcasa: viene con picaduras Perno: presenta falta de recubrimiento Esfera: Presenta golpes

Los defectos que se han tenido El cliente ha tenido rechazos de la El balljoin ha sufrido es un torque alto o bajo, pieza debido a reclamos del cliente debido muelles cruzados, falta de un mal ensamble del muelle, a un toque alto/bajo, cubre recubrimiento a la pieza y cubrepolvo roto y falta de polvo roto, daos en el crubre polvo roto recubrimiento perno y caracsas oxidadas.

Cliente

Problemas

Los defectos en la materia prima son: Recubrimiento de carcasa: viene con picaduras Perno: presenta falta de recubrimiento Muelles: vienen despintados

Los defectos de la materia prima son: Carcasa: tiene falta de recubrimiento Perno: con golpes y falta de recubrimiento

Materia Prima

Defectos en la materia prima: Cubre polvo: viene roto Perno: falta de material Carcasa: viene oxidada

La maquina tiene fallas mecanicas que hace que el ciclo no termine, provocando que se alarme la pieza y pueda salir con defecto. Mal acomo de piezas que son de retrabajo Mezcla de material

La maquina tiene fallas mecanicas que hace que el ciclo no termine, provocando que se alarme la pieza y pueda salir con defecto. Mal acomo de piezas que son de retrabajo. Mezcla de material

La maquina tiene fallas mecanicas que hace que el ciclo no termine, provocando que se alarme la pieza y pueda salir con defecto. Mal acomo de piezas que son de retrabajo. Mezcla de material

La falla de la maquina hace que las piezas puedan salir coin defecto o alguna falla en el PLC, ademas de la falta de atencion que puede presentar el personal.

Imagen

otros posibles

DMAMC - Definir

Diagrama Causa-Efecto torque estabilizador

Mediciones
to A s to er bi

Material
ro ot e cto n D e ie oy n m pr Si i br cu to re Ro

Personal

diametro de esfera may or diametro esparrago may or

M uelles

carcasa con diametro menor C asquillo chico/grande

C ubrepolv o

M ca Po po em Ti de do la ro uc ha

G rasa

Torque bajo o torque alto

n co a rz do ue la F e ro c ha la e qu

Temperatura

se

Interrupcion en ciclo de Rolado

F alla de maquina

Entorno

Mtodos

Mquinas

Gantt

Pgina

19

DMAMC - Definir
Suministrar materias primas a mquina

Mapa de Proceso

No Colocar carcasa en banda corredora Pasa prueba?

Si

Inserta casquillo con preengrase en perno

No Voltea pieza para segundo paso Pieza Terminada? Si

Inserta perno con casquillo en carcasa

Pasa por banda OK

Coloca tapa de rolado

Inspeccin Visual

Se rola la pieza

Pasar a carro para hornear

Se checa torque

Horneado (45-75 min a 90-110C)

Sale por banda no OK como retrabajo

Torque OK? No Si Coloca cubre polvo con muelle pequeo

Inspeccin del torque sobre muestra de 10 pz

Se retrabaja la pieza

Empacar

Inspeccin por control de calidad

Fin Coloca muelle

Pgina

20

Prueba de fugacidad

DMAMC: Medir

Pgina

21

DMAMC - Medir

Estudio R&R Repetibilidad:Variacin del Equipo Reproducibilidad:Variacin del Operador Los datos obtenidos para la Realizacin de este estudio son:
Orden Operadores Partes Corrida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 6 4 2 5 8 9 10 7 3 1 1 9 10 2 5 3 4 6 8 7 Mediciones Mediciones Perno Perno Corto Largo 3.60 3.20 3.00 3.80 4.40 4.60 3.60 3.40 3.80 4.40 4.00 4.60 4.20 4.60 4.20 4.40 4.60 4.60 4.20 4.20 4.20 4.40 4.20 4.40 4.20 4.60 4.40 4.40 3.60 3.40 4.60 4.40 3.00 3.60 3.60 3.20 3.80 4.40 4.00 4.20 Orden Corrida 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Operadores 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Partes 3 9 1 10 7 2 4 8 5 6 2 1 4 8 9 3 10 7 5 6 Mediciones Mediciones Perno Perno Corto Largo 4.80 4.40 4.20 4.40 4.20 4.40 4.20 4.60 4.20 4.40 4.20 7.40 3.20 3.40 3.80 4.60 3.40 3.20 3.60 3.20 4.40 4.40 4.00 4.20 3.20 3.60 4.00 4.60 4.20 4.60 4.80 4.60 4.20 4.60 3.00 3.60 3.60 3.40 3.60 3.40

Pgina

22

DMAMC - Medir Perno Corto

Estudio R&R del sistema de medicin - mtodo ANOVA Tabla ANOVA de dos factores con interaccin
Fuente Partes Operadores Partes * Operadores Repetibilidad Total GL 9 1 9 20 39 SC 7.560 0.016 0.524 0.680 8.780 CM 0.840000 0.016000 0.058222 0.034000 F 14.4275 0.2748 1.7124 P 0.000 0.613 0.152

Alfa para eliminar el trmino de interaccin = 0.25

R&R del sistema de medicin

Fuente R&R del sistema de medicin Repetibilidad Reproducibilidad Operadores Operadores*Partes Parte a parte Variacin total CompVar total 0.046111 0.034000 0.012111 0.000000 0.012111 0.195444 0.241556 %Contribucin (de CompVar) 19.09 14.08 5.01 0.00 5.01 80.91 100.00

La tolerancia del proceso es = 4.7 La desviacin estndar histrica es = 0.769 Desv.Est. Var. del estudio Fuente R&R del sistema de medicin Repetibilidad Reproducibilidad Operadores Operadores*Partes Parte a parte Variacin total Fuente R&R del sistema de medicin Repetibilidad Reproducibilidad Operadores Operadores*Partes Parte a parte Variacin total

total

(DE) 0.214735 0.184391 0.110050 0.000000 0.110050 0.442091 0.491483

(5.15 * DE) 1.10589 0.94961 0.56676 0.00000 0.56676 2.27677 2.53114

total

%Var. del estudio %Tolerancia %Proceso (%VE) (VE/Toler) (VE/Proc) 43.6923.53 27.92 37.52 20.20 23.98 22.39 12.06 14.31 0.00 0.00 0.00 22.39 12.06 14.31 89.95 48.44 57.49 100.00 53.85 63.91

Nmero de categoras distintas = 2

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23

DMAMC - Medir Conclusiones:

De esta informacin se puede concluir que el sistema de Medicin no es aceptable pues el sistema tiene 19.09% de contribucin a la variacin (<10% aceptable y <=1% excelente)

El nmero de categoras distintas o distinguibles (nc) es de:

Lo que indica que el sistema de medicin tiene una resolucin poco adecuada. (Si 2 nc 4; resolucin poco adecuada)

El error de medicin cubre el 23.53% de la tolerancia y representa el 43.69% de la variacin total observada. De acuerdo con la interpretacin de stos ndices, el sistema de medicin tiene una calidad inaceptable y debe ser corregido.

El error se debe principalmente a la Repetibilidad pues tiene un 37.52% de contribucin a la variacin, mientras que para la Reproducibilidad es de 22.39%. siguiendo los criterios de aceptacin la Repetibilidad posee calidad inaceptable y debe ser corregida; para la Reproducibilidad se concluye una calidad marginalmente aceptable.

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24

DMAMC - Medir

R&R del sistema de medicin (ANOVA) para Mediciones Perno Corto

N ombre del sistema de medicin : F echa del estudio:
Componentes de variacin
100 50 0
e m ci di n pe Re ti r pr Re od r Pa te a r te
% Contribucin % Var. del estudio % Proceso % Tolerancia

N otificado por: Tolerancia: M isc:

Mediciones Perno Corto por Partes
5

Porcentaje

pa

Rango de la muestra

R R&

de

m st e si

de

3 1 2 3 4 5 6 Partes 7 8 9 10

Grfica R por Operadores

1.0 0.5 0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Mediciones Perno Corto por Operadores

5 LCS=0.457 _ R=0.14 LCI=0 4

Partes

3 1 Operadores 2

Grfica Xbarra por Operadores

Media de la muestra

4.8 4.0 3.2

2 _ LCS=4.213 _ X=3.95 LCI=3.687 4.8

Promedio

Interaccin Partes * Operadores

Operadores 1 2

4.0 3.2 1 2 3 4 5 6 Partes 7 8 9 10

1 2

5 6

9 10 1

2 3

6 7

9 10

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Partes

25

DMAMC - Medir Perno Largo

Estudio R&R del sistema de medicin - mtodo ANOVA Tabla ANOVA de dos factores con interaccin
Fuente Partes Operadores Partes * Operadores Repetibilidad Total GL 9 1 9 20 39 SC 13.709 0.361 2.469 4.380 20.919 CM 1.52322 0.36100 0.27433 0.21900 F 5.55245 1.31592 1.25266 P 0.009 0.281 0.320

Alfa para eliminar el trmino de interaccin = 0.25

Tabla ANOVA dos factores sin interaccin

Fuente Partes Operadores Repetibilidad Total GL 9 1 29 39 SC 13.709 0.361 6.849 20.919 CM 1.52322 0.36100 0.23617 F 6.44962 1.52854 P 0.000 0.226

R&R del sistema de medicin

Fuente R&R del sistema de medicin Repetibilidad Reproducibilidad Operadores Parte a parte Variacin total CompVar total 0.242414 0.236172 0.006241 0.006241 0.321762 0.564176 %Contribucin (de CompVar) 42.97 41.86 1.11 1.11 57.03 100.00

La tolerancia del proceso es = 4.7 Desv.Est. Var. del estudio Fuente R&R del sistema de medicin Repetibilidad Reproducibilidad Operadores Parte a parte Variacin total Fuente R&R del sistema de medicin Repetibilidad Reproducibilidad Operadores Parte a parte Variacin total (DE) 0.492355 0.485976 0.079002 0.079002 0.567241 0.751117 (5.15 * DE) 2.53563 2.50278 0.40686 0.40686 2.92129 3.86825 %Tolerancia (VE/Toler) 53.95 53.25 8.66 8.66 62.16 82.30

total

total

Nmero de categoras distintas = 1

Pgina

26

%Var. del estudio (%VE) 65.55 64.70 10.52 10.52 75.52 100.00

DMAMC - Medir

R&R del sistema de medicin (ANOVA) para Mediciones Perno Largo

N ombre del sistema de medicin : F echa del estudio:
Componentes de variacin
80 40 0
e m ci di n ir et pr od r Pa te a r te
% Contribucin % Var. del estudio % Tolerancia

N otificado por: Tolerancia: M isc:

Mediciones Perno Largo por Partes
8 6 4 1 2 3 4 5 6 Partes 7 8 9 10

Porcentaje

p Re

Re

pa

Rango de la muestra

R R&

de

m te is ls

de

Grfica R por Operadores

1 2 1 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8

Mediciones Perno Largo por Operadores

8 LCS=0.948 _ R=0.29 LCI=0 6 4 1 Operadores 2

Partes

9 10

Grfica Xbarra por Operadores

Media de la muestra

6 5 4
1

2 6 _ LCS=4.740 _ X=4.195 LCI=3.650

Promedio

Interaccin Partes * Operadores

Operadores 1 2

5 4 1 2 3 4 5 6 Partes 7 8 9 10

9 10

9 10

Partes

Pgina

27

DMAMC: Analizar

Pgina

28

DMAMC - Analizar

Nombre/No. De parte o proceso Ensamble de perno Responsabilidad de manufactura: Ing. Guastavo Diaz. Otras Areas Involucrada: Ingeniera/produccin. s e v e r i d a d 7 p

AMEF DE PROCESO Proveedores y plantas afectadas: Merecedez Benz. Producto/Ao Estabilizadores Fecha de Liberacin de Ingeniera _29-03-11 O c u r r e n c i a
D e t e c c i n

Preparado por: Luis Martinez. Fecha AMEF (Orig.)_26-03-11 Fecha clave de produccin: 26-09-09

(Rev) _29-12-11

Descripcin del proceso

Modo de falla potencial

Efecto(s) de falla potencial

Causa(s) de falla potencial

Controles actuales

N P R

Accin(es) recomendada(s)

Area/Individuo Responsable y fecha de terminacin

Propsito del proceso -Problemas de Ensamble con el Cliente

Acciones tomadas s O c e Acciones u v tomadas r e r r e i n d c a i d a

D e t e c c i n

Caracteristica

N P R

Operacion 850 Ensamble de Perno

Carga Esprrago Incorrecto

Partes mezcladas

Puesta a Punto

42

Poka yoke de detencin de longitud de cuerda .

gage en linea de medida del centro de la esfera.

Supervisor de produccin.

Ninguno

ensamble de esparrago y esfera.

28

Pgina

29

DMAMC - Analizar

Nombre/No. De parte o proceso Ensamble de perno Responsabilidad de manufactura: Ing. Guastavo Diaz. Otras Areas Involucrada: Ingeniera/produccin. s e v e r i d a d 7 p

AMEF DE PROCESO Proveedores y plantas afectadas: Merecedez Benz. Producto/Ao Estabilizadores Fecha de Liberacin de Ingeniera _29-03-11 O c u r r e n c i a
D e t e c c i n

Preparado por: Luis Martinez. Fecha AMEF (Orig.)_26-03-11 Fecha clave de produccin: 26-09-09

(Rev) _29-12-11

Descripcin del proceso

Modo de falla potencial

Efecto(s) de falla potencial

Causa(s) de falla potencial

Controles actuales

N P R

Accin(es) recomendada(s)

Area/Individuo Responsable y fecha de terminacin

Propsito del proceso Separacion de esparrago y bola.

Estabilizador no se puede ensamblar.

Acciones tomadas s O c e Acciones u v tomadas r e r r e i n d c a i d a

D e t e c c i n

Caracteristica

N P R

Carga de Esparrago.

Carga Esprrago Incorrecto.

Presion de ajuste demasiado bajo Control deficiento de proveedor.

Puesta a Punto

70

Poka yoke de detencin de longitud de cuerda .

gage en linea de medida del centro de la esfera.

Supervisor de produccin.

Ninguno

Esparrago sin cuerda. Esparrago correcto.

Inspeccin de recibo.

128

28

Supervisor de produccin, auditor de calidad.

Ninugno

Pgina

30

DMAMC - Analizar

Nombre/No. De parte o proceso Ensamble de perno Responsabilidad de manufactura: Ing. Guastavo Diaz. Otras Areas Involucrada: Ingeniera/produccin. s e v e r i d a d 6 p

AMEF DE PROCESO Proveedores y plantas afectadas: Merecedez Benz. Producto/Ao Estabilizadores Fecha de Liberacin de Ingeniera _29-03-11 O c u r r e n c i a
D e t e c c i n

Preparado por: Luis Martinez. Fecha AMEF (Orig.)_26-03-11 Fecha clave de produccin: 26-09-09

(Rev) _29-12-11

Descripcin del proceso

Modo de falla potencial

Efecto(s) de falla potencial

Causa(s) de falla potencial

Controles actuales

N P R

Accin(es) recomendada(s)

Area/Individuo Responsable y fecha de terminacin

Propsito del proceso Problemas de ensamble.

Acciones tomadas s O c e Acciones u v tomadas r e r r e i n d c a i d a

D e t e c c i n

Caracteristica

N P R

Carga de esfera.

Carga esfera Incorrecto.

Partes mezcladas.

Puesta a Punto

36

Poka yoke para diametrpo de bola y fuerza de ensamble y gage en medida de centro de la esfera. 28

Supervisor de produccin.

Ninguno.

Diametro de esfera mayor, golpes en esfera.

Pgina

31

DMAMC - Analizar

Nombre/No. De parte o proceso Ensamble de perno Responsabilidad de manufactura: Ing. Guastavo Diaz. Otras Areas Involucrada: Ingeniera/produccin.
s e v e r i d a d

AMEF DE PROCESO Proveedores y plantas afectadas: Merecedez Benz. Producto/Ao Estabilizadores Fecha de Liberacin de Ingeniera _29-03-11
O c u r r e n c i a D e t e c c i n

Preparado por: Luis Martinez. Fecha AMEF (Orig.)_26-03-11 Fecha clave de produccin: 26-09-09

(Rev) _29-12-11

Descripcin del proceso

Modo de falla potencial

Efecto(s) de falla potencial

Causa(s) de falla potencial

Controles actuales

N P R

Accin(es) recomendada(s)

Area/Individuo Responsable y fecha de terminacin

Propsito del proceso Extraccion de perno.

Acciones tomadas s O c e Acciones u v tomadas r e r r e i n d c a i d a

D e t e c c i n

P 6

Caracteristica

N P R

Presion de ensamble.

Separacion de esparrago y esfera Esfera floja en perno. Distancia de centro de la esfera a hombro fuera de especificacion.

Presion de ajuste muy bajo.

Puesta a Punto

60

Verificacion de Fuerza de ensamble

Supervisor de produccion.

Ninguno

Desprendimiento no utilizable.

p 6

Diametro de ensamble grande

Inspeccion recibo.

60

Verificacion de fuerza de ensamble

Supervisor de produccion

Ninguno

Interferencia de ensable. 7 p

Desajuste de maquina.

Puesta a punto. 5

42

Pokka yoke

Auditor de calidad Ninguno

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Poca presion que haga que la esfera no ensamble correctamente en esparrago.

28

32

DMAMC - Analizar

Nombre/No. De parte o proceso Ensamble de perno Responsabilidad de manufactura: Ing. Guastavo Diaz. Otras Areas Involucrada: Ingeniera/produccin.
s e v e r i d a d

AMEF DE PROCESO Proveedores y plantas afectadas: Merecedez Benz. Producto/Ao Estabilizadores Fecha de Liberacin de Ingeniera _29-03-11
O c u r r e n c i a D e t e c c i n

Preparado por: Luis Martinez. Fecha AMEF (Orig.)_26-03-11 Fecha clave de produccin: 26-09-09

(Rev) _29-12-11

Descripcin del proceso

Modo de falla potencial

Efecto(s) de falla potencial

Causa(s) de falla potencial

Controles actuales

N P R

Accin(es) recomendada(s)

Area/Individuo Responsable y fecha de terminacin

Propsito del proceso Penetracion de agua.

Acciones tomadas s O c e Acciones u v tomadas r e r r e i n d c a i d a

D e t e c c i n

Caracteristica
P

N P R

Descarag de Perno.

No hay ranura para cubrepolvo

Mal manejo de material

Puesta a Punto

96

Ninguno Inspeccion visual. Supervisor de produccion.

Diametro de ranura fuera de especificacion.

6
Penetracion de agua.

Mala manejo de material

Puesta a Punto

96

Inspeccion visual.

Supervisor de produccion

Ninguno

Checar ranura y diametro de ranura.

28

Pgina

33

DMAMC - Analizar

Anlisis de los 5 Por qu?

DIAMETRO DE EFERA MAYOR

Por qu tienen dimetro de esfera mayor? Porque existe material en la maquina que no es del proyecto. Por qu existe material que no es del proyecto trabajado? Porque el almacn no recoge material o el operador no se lo lleva a almacn. Por qu almacn no se lo lleva? Porque no le da tiempo al operador del montacargas de recoger el material. Por qu no le da tiempo? Porque el requerimiento de material que se tiene para las lneas es demasiado y solo hay dos montacargas. Por qu slo hay dos montacargas? Porque hay dos montacargas ms en la bodega y sin utilizar Por qu no estn en la planta esas bodegas? Porque no los han trado en el camin a la planta.

Porque el ensamble de la esfera con el esparrago puede aumentar el volumen de la esfera. Por qu? Porque puede ser que el ensamble del esparrago no se haga de manera perpendicular a la posicin de la esfera Por qu? La maquina pueda tener una variacin en las bases de donde se sita el esparrago. Por qu? Porque no tiene un mantenimiento preventivo.

Porque se puede golpear cuando se cae un perno

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Por qu tiene golpes en la esfera?

34

GOLPES EN LA ESFERA DEL PERNO

DMAMC - Analizar Por qu se cae el perno? Porque el operador puede dejar pernos en el borde de la maquina que se pueden caer o porque saca los pernos que sac la maquina como scrap. Por qu deja los pernos en la maquina y no en los estantes? Porque no lleva un control de 5ms Por qu saca los pernos de scrap? Porque a veces la maquina saca los pernos como scrap pero son piezas ok. Por qu los saca como scrap la maquina cuando son piezas ok? Porque los parmetros de distancia de perno a esfera o de presin los pueden mover desde PLC Por qu mueven los parmetros desde PLC? Porque no hay una instruccin de trabajo que indique los parmetros que debe de presentar.

CUERDA DAADA POR GOLPES

Por qu puede presentar golpes? Porque en el proceso de ensamble el esparrago sufre cadas y se llega a daar Por qu se cae el esparrago? Porque en el elevador que sirve para meter los esprragos al proceso de ensamble, stos pueden caerse de nuevo a la tolva y daarse con otro perno porque llegan a caerse al piso Por qu se caen de nuevo a la tolva? Porque al entrar al riel que lleva al ensamble de los esprragos, stos no entran y se regresan continuamente, haciendo un movimiento innecesario continuo. Por qu se regresan? Porque solo hay capacidad para un perno a la vez y los dems que suben se regresan a la tolva. Por qu suben ms de un esparrago al riel, si tiene capacidad de una pieza?

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35

Porque en el elevador pueden subir dos a la vez.

DMAMC - Analizar

Lluvia de Ideas
Checar mediciones contra diseo de producto y checar dimensiones en metrologa. Liberar el producto que viene de proveedor en almacn. Cumplimiento de requerimientos de cliente. Hacer correlacin de programa en PLC con instruccin de trabajo. Separar material que se encuentre tirado en los estantes que se encuentran en la maquina (botes rojos). Capacitar al operador Que el operador se encuentre en la matriz de habilidad. Auditar el producto terminado.

Mapas del proceso

Produccin de perno a mquina Wc 195

Elegir programa nmero 2 para proyecto de estabilizador

Tomar 3 primeras piezas de PPAP

Medir distancia de brida a centro de esfera con dispositivo de mquina

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Llevar las 3 piezas a laboratorio para que se mida dimetro de esfera y pull out

36

DMAMC - Analizar

1 Meter esprrago a tolva

Se deposita perno ensamblado en la tarima. Checar programa en PLC (Numero 2)

Almacena material

Meter esfera a tolva

FIN Depositar los estantes en el alimentador

Hacer puesta a punto

Medir pernos de distancia de zanco a dimetro de centro de la esfera.

Llevar pernos a metrologa para medir dimetro de esfera y pull out.

Los datos son correctos conforme a PPAP?

Ajustan parmetros de la mquina y se checa material.

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Se libera el proceso.

DMAMC - Analizar

Pruebas de Hiptesis
Se sospecha que existe una diferencia significativa entre el torque que posee una pieza que proviene de la parte superior del rack que entra al horno y la inferior. Con ayuda de la prueba de hiptesis se puede determinar si existe una diferencia significativa; las hiptesis son:

Prueba con Minitab 16: T de 2 muestras

Prueba T e IC de dos muestras: CORTO, PIEZA
T de dos muestras para CORTO Error estndar de la PIEZA inferior superior N 80 80 Media 4.143 3.915 Desv.Est. 0.776 0.976 media 0.087 0.11

Diferencia = mu (inferior) - mu (superior) Estimado de la diferencia: 0.227 IC de 95% para la diferencia: (-0.048, 0.503) Prueba T de diferencia = 0 (vs. no =): Valor T = 1.63 150

Valor P = 0.105

GL =

Como el valor de P=0.105 y ste es mayor que =.05 y se dice que la variacin no es significativa a nivel de confianza del 95%

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38

DMAMC - Analizar

Grfica de valores individuales de CORTO vs. PIEZA

6

CORTO

1 inferior PIEZA superior

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39

DMAMC: Mejorar

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40

DMAMC - Mejorar Se realiz un Diseo de Experimentos con la finalidad de obtener la mejor combinacin de los factores que daran como resultado un cambio significativo para los valores del torque.

Anlisis de Taguchi: Y vs. A, B, C, D, E

Tabla de respuesta para relaciones de seal a ruido Nominal es lo mejor (-10*Log10(s**2)) Nivel 1 2 Delta Clasificar A * * * 3 B * * * 3 C * * * 3 D * * * 3 E * * * 3

Tabla de respuesta para medias Nivel 1 2 Delta Clasificar A 4.750 4.700 0.050 5 B 4.550 4.900 0.350 1 C 4.650 4.800 0.150 3 D 4.700 4.750 0.050 4 E 4.600 4.850 0.250 2

Grfica de efectos principales para Medias

Medias de datos
B A C

4.9 4.8 4.7

Media de Medias

4.6 4.5 1 4.9 4.8 4.7 4.6 4.5 1 2 1 2 D 2 1 E 2 1 2

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41

DMAMC - Mejorar Como se observa en la grfica de efectos principales, los factores que ms afectan el torque son B, C y E los cuales deben colocarse a sus niveles de:

B2, C2 y E2 mientras que A y D a su nivel 1

La prediccin establecida por Minitab 16 nos arroja la siguiente informacin:

Media 3.1 Niveles de factores para predicciones A 1 B 2 C 2 D 1 E 2

Esto indica que ahora se esperan valores del torque alrededor de los 3.1 Nm

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42

DMAMC: Controlar

Pgina

43

DMAMC - Controlar

Pgina

44

DMAMC - Controlar

4.32 4.60 4.80 4.66 4.42 4.41 4.85 4.44 4.61 4.67 4.89 4.55 4.41 4.60 4.55 4.60 4.48 4.38 4.40 4.70 4.51 4.60 4.44 4.44 4.45

4.44 4.50 4.70 4.67 4.67 4.78 4.63 4.61 4.44 4.38 4.58 4.85 4.57 4.47 4.63 4.57 4.70 4.54 4.35 4.62 4.64 4.47 4.62 4.42 4.57

4.53 4.46 4.36 4.60 4.43 4.54 4.77 4.38 4.38 4.54 4.63 4.58 4.57 4.68 4.62 4.52 4.36 4.45 4.72 4.62 4.63 4.44 4.54 4.40 4.65

4.63 4.57 4.58 4.85 4.36 4.68 4.72 4.63 4.85 4.58 4.79 4.58 4.41 4.72 4.51 4.73 4.40 4.51 4.77 4.47 4.60 4.52 4.52 4.50 4.68

4.54 4.56 4.61 4.80 4.36 4.55 4.68 4.38 4.39 4.64 4.33 4.70 4.40 4.74 4.45 4.70 4.41 4.52 4.73 4.61 4.51 4.77 4.68 4.41 4.55

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45

DMAMC - Controlar

Grfica de probabilidad de Comprobar

Normal
99.9 99 95 90 80 70 60 50 40 30 20 10 5 1 0.1 Media Desv .Est. N AD Valor P 4.566 0.1340 125 0.669 0.079

Porcentaje

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5 4.6 Comprobar

4.7

4.8

4.9

5.0

Grfica Xbarra-R de Comprobar

4.8
M edia de la muestr a

+3S L=4.7546 4.7 4.6 4.5 4.4 1 3 5 7 9 11 13 M uestr a 15 17 19 21 23 25 +2S L=4.6918 +1S L=4.6290 _ _ X=4.5662 -1S L=4.5034 -2S L=4.4407 -3S L=4.3779

+3S L=0.6906
Rango de la muestr a

0.60 0.45 0.30 0.15 0.00 1 3 5 7 9 11 13 M uestr a 15 17 19 21 23 25

+2S L=0.5693 +1S L=0.4479 _ R=0.3266 -1S L=0.2053 -2S L=0.0839 -3S L=0

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46

DMAMC - Controlar
Capacidad de proceso de Comprobar
LIE
P rocesar datos LIE O bjetiv o LS E M edida de la muestra N mero de muestra D esv .E st. (D entro) D esv .E st. (G eneral) 3.85 * 5 4.56624 125 0.140411 0.133988

LSE Dentro de General

C apacidad (dentro) del potencial Cp 1.37 C PL 1.70 C P U 1.03 C pk 1.03 C apacidad general Pp PPL PPU P pk C pm 1.43 1.78 1.08 1.08 *

3.90 4.05 4.20 4.35 4.50 4.65 4.80 4.95

D esempeo observ ado P P M < LIE 0.00 P P M > LS E 0.00 P P M Total 0.00 E xp. D entro del rendimiento P P M < LIE 0.17 P P M > LS E 1003.39 P P M Total 1003.56 E xp. Rendimiento general P P M < LIE 0.05 P P M > LS E 603.30 P P M Total 603.35

CONCLUSIONES FINALES

Con base a los resultados obtenidos y viendo que el torque de la maquina es el factor principal que afecta el torque de la pieza se tienen las siguientes conclusiones:

Pedir al proveedor de perno que en el dimetro de la esfera se reduzca ms las tolerancias que

se tienen permitidas. Aun cuando el diseo nos pida esas tolerancias, cerrarlas para controlar el dimetro de sta. Capacitar al operador por parte del ajustador y que ste se encuentre incluido en la matriz de

habilidad.

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47

DMAMC - Controlar

CONCLUSION GENERAL El estudio que se llev a cabo sobre el estabilizador que produce la empresa ZF Lemforder ha generado resultados que puede ayudar a sta a atacar un problema que ha trado durante varios meses. El control del torque en el estabilizador fue un ejemplo prctico donde se pudo aplicar seis sigma, obteniendo conclusiones como las siguientes: * Generar una carta X-R sobre el torque que presenta la pieza cada hora, esto facilitar el control de este dato. * Darle un mantenimiento preventivo a la maquina del torque, esto para que los datos que arroje sean verdaderos, haciendo una correlacin con el torque que se tiene en el rea de metrologa. * Realizar house keeping a la maquina, con esto se favorece a que los desechos que pueda existir de la maquina (rebabas de metal, grasa de ms o pedazos de componentes) no perjudiquen al torque al momento de ser ensamblado. * Darle un mantenimiento preventivo a la estacin del rolado, pues con esto, nos va a brindar la garanta de que en esta estacin al momento de entrar en proceso la pieza, salga con los criterios que marca el diseo. SUGERENCIAS DEL ESTUDIO Para empezar, el proyecto debe de llevarse a cabo en la lnea de ensamble del estabilizador, esto ayudar a la empresa a tener un problema menos, consideramos que este proyecto nos ha resultado tambin favorable para nosotros pues, adems de que aprendimos como se aplica seis sigma, tambin podemos tener una alternativa o varias para poder tener nuestro ttulo de ingeniero industrial, consideramos que hay que poner ms nfasis en las fases que nos fueron ms difciles de realizar, como la fase de controlar, pero en si lo que ms proponemos es que ste estudio que se realiz se pueda aplicar, no solo a esta rea, sino a aquellas que tengan el proceso

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