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ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA DISEO DE SISTEMS ENERGTICOS.

Nombre: Santiago Morales.

2010-10-28

Disear la lnea de combustible y seleccionar la bomba que eleve el combustible una altura geogrfica de 5 m a un caudal mnimo de 2 GPM. Seleccionar los accesorios adecuados.
Nivel 5 m

P-4

Tanque de almacenamiento diario

P-6
V-1 V-3

P-1
V-2 V-4

P-3

P-3

Tanque de almacenamiento 25000 gallones

Nivel 0

E-1

Dimensiones tanque de almacenamiento.


Se basa en la siguiente tabla para ver las dimensiones del mismo. Capacidad (gal) Menos de 1321 1322-2642 2643-3963 2964-6605 6606-13210 13211-19815 19816-26423 26424-33030 Dimetro mx.(m) 1.5 1.85 2.33 2.65 3.16 4 4.5 5

Fuente: (https://www.dspace.espol.edu.ec/.../TESIS2004%20espinosa1.docx).

Como se puedo observar en clase se necesita un tanque de almacenamiento de 50000 galones o 2 tanques de 25000, se decide tener dos tanques de 25000 por la razn de que un tanque en algn momento ser susceptible de reparacin y limpieza del mismo as que el otro debe estar operativa para mantener el sistema en marcha continuo. Como se puede observar en la tabla nuestro tanque tendr un dimetro de 4.5m De donde:

4 ( 94.635 m3 ) 4V h= = = 5.95m ; 6m 2 D2 ( 4.5 m )

Tambin se decide ubicar la succin de la bomba 0.5 m sobre el fondo del mismo para evitar que las suciedades del combustible sean aspirados por la bomba y trasladados al tanque de servicio diario. Accesorios considerados: Accesorio Codos Vlvulas de globo Vlvulas de retencin Vlvula de pie con filtro Uniones universales (cada 6m) cantidad 3 3 2 1 17

Presin en la succin. Es la producida por el lquido sobre el nivel del eje de la bomba pero no se la considera ya que vara segn disminuye el nivel del tanque. Presin en la descarga. Esta presin es cero al descargar directamente a la atmosfera. Velocidad recomendada para diesel. 1. La velocidad para trasladar diesel debe estar entre 0.6 m/s y 2 m/s. velocidades superiores a 2 m/s pueden calentar el combustible por la friccin con la tubera.

Fuente: (https://www.dspace.espol.edu.ec/.../TESIS2004%20espinosa1.docx).

CLCULOS: Se escoge la primera velocidad tentativa y se calcula el dimetro nominal.

v = 1 m / s. Q = v. A d= d= 4.Q .v 4.(0.00012618 m .(1 m s )


3

d = 12.657 mm ; 1 in.
Observando tipos de bombas suministrados por la empresa la llave, del catalogo ITT Goulds Pumps la entrada mnima para una bomba de bajo caudal es 1 in y los caudales para que la bomba pueda operar dentro de los rendimientos est entre 5 y 10 gpm por lo tanto hay que cambiar los parmetros de diseo. As se tiene entonces el dimetro de la tubera ser 1 in y el caudal 10 gpm como se sabe el caudal mnimo para que la planta este operando es 2 gpm para cuando se opere con 10 gpm se tendr que instalar un sensor de nivel que desconecte la bomba en un tiempo ms corto que el que estaba previsto. Factor de correccin de prdidas de altura. Como solo se tienen tablas para agua el valor obtenido ser multiplicado por un factor de compensacin que ser obtenido al comparar viscosidades entre el Diesel y agua a las mismas temperaturas. Viscosidad de agua a 40 C:

1.005 x10 6 m
Viscosidad del Diesel a 40 C:

s
(Pagina Petrocomercial).

2.15 x106 m

factor relacin =

Vis cos idad del Diesel 2.15 x106 m s = = 2.15 2 Vis cos idad del agua 1.005 x106 m s
2

Lo que significa que el diesel es 2.15 veces ms viscoso que el agua por lo tanto las prdidas igualmente sern 2.15 veces ms que si fuera el fluido agua. Perdidas en el tramo de la tubera. Se utiliza la siguiente tabla para el caudal y el dimetro de tubera considerado.

Entonces para 1 in de dimetro y 10.6 GPM se tiene:

Prdida en 100 metros :12.87m Velocidad :1.2 m s .

Perdidas en accesorios.

Hf = K

v2 2g

En los codos de 90:

(1.2 m s )2 H1 = 3 0.9 2 ( 9.8 m s 2 )


Vlvula anti retorno:

= 0.2 m

(1.2 m s )2 H 2 = 2 2.5 2 ( 9.8 m s2 )


Vlvula de pie con filtro:

= 0.37 m

(1.2 m s ) 2 H 3 = 1 1.875 = 0.14 m 2 ( 9.8 m s 2 )


Vlvula de globo:

(1.2 m s )2 H 4 = 2 10 2 ( 9.8 m 2 ) s

= 1.5 m

PerdidasTotales = Factor ( Prdidas enTuberia + Prdidas accesorios ) PT = 2.15 ( 12.87m + 0.2m + 0.37m + 0.14m + 1.5m ) = 32.4m

EB = Desnivel + P + Altura dinmica t EB = 5m + 32.4m + 0.073m = 37.5m


Con los datos obtenidos se selecciona la bomba para este caso, el punto de caudal y presin se ubica en la curva caracterstica de la bomba de donde nos da los resultados siguientes: Dimetro del impulsor: 9.75 in=24.7 cm. Potencia: 3 HP Eficiencia: 8%.

Conclusin: Como se puede observar no se tiene una bomba ms eficiente que la seleccionada ya que la mxima eficiencia que se tiene para esta es de 24% y esa es el nico tipo de bomba que se encontr en el mercado local, como se puede observar se esperaba tener una bomba de engranajes pero esta bomba trabaja para presiones

muy elevadas y altos caudales por lo que se nos llevo a escoger una bomba de bajo caudal.

REPORTE DE DIMENSIONAMIENTO Tanque: Dimetro: 4.5 m Altura: 6m Altura a succin de la bomba 0.5 m. Tuberas. Dimetro nominal: 1in Longitud de cada tubera: 6 m Nmero de tuberas: 100/6 = 17 Nmero de uniones: 17. Bomba (ver curva): Caudal: 10 gpm. Altura total de bombeo: 37.5 m Potencia: 3HP. Aplicaciones de la bomba:
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