MARCO TERICO 21 de septiembre de 2011

MARCO TERICO
Principio de los intercambiadores de calor: Uno de los problemas principales que se tienen en plantas de proceso industrial, es el de la transmisin eficiente de calor. La tecnologa industrial aprovecha las propiedades de la transmisin de calor, utilizando equipos, aparatos o dispositivos, diseados para elevar o bajar la temperatura de los productos del proceso. Esto se logra mediante el empleo de equipos denominados genricamente Intercambiadores de Calor, combinando y aprovechando las diferentes fases cuando se manejan fluidos calientes o fros. Transmisin de calor: El calor es una de las formas de energa, o bien, a la energa que fluye por causas de una diferencia de temperatura se le denomina calor. El sentido como fluye el calor es de lado ms caliente hacia el lado ms fro. El calor se transmite por: conduccin, conveccin y radiacin. Conduccin, es cuando el calor pasa de un cuerpo a otro estando en contacto directo, o bien, de una parte a otra de un mismo cuerpo sin desplazamiento de sus partculas. La capacidad de un cuerpo para transmitir calor, se conoce como conductividad trmica y determina el gradiente de temperatura a travs del mismo. Un ejemplo caracterstico de conduccin es la transferencia de calor a travs de slidos. El calor tambin puede ser conducido a travs de gases y lquidos. La conduccin, tiene lugar por el movimiento ms rpido de molculas en la parte ms caliente de un cuerpo que transmite (por impacto) parte de su actividad a molculas adyacentes, cediendo parte de su energa a estas molculas. No olvidemos que el calor fluye de la parte ms caliente hacia la parte ms fra, por tanto, las molculas ms activas pierden parte de su actividad al ponerse en contacto con molculas menos activas. Conveccin, tiene lugar cuando la parte caliente de un fluido, siendo ms ligera, se eleva y es reemplazada por fluido mas frio; por ejemplo, el aire que rodea al horno de un sistema de calefaccin, es calentado y despus se eleva circulando a travs del local por conveccin. Radiacin, consiste en ondas electromagnticas de la misma naturaleza del radio y la luz. Todos los cuerpos radian calor en tal forma que una transferencia de calor por radiacin, tiene lugar porque el cuerpo caliente emite ms ondas que las recibidas, y el cuerpo frio recibe ms ondas que las emitidas. 1

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Un ejemplo de recorrido de estas formas de transmisin de calor o energa, se manifiesta en una caldera ordinaria donde las paredes calientes del hogar, los gases calientes y la cama de carbn, emiten ondas radiantes que chocan con el cuerpo y los tubos de agua. Los gases calientes de la combustin que transportan calor por conveccin, pasan sobre las superficies de calentamiento y transmiten calor a las superficies metlicas. El calor que alcanzan las superficies de calentamiento de la caldera, es conducido a travs del metal del cuerpo y tubos, al agua en el otro lado. Las aplicaciones de los intercambiadores de calor son muy variadas y reciben diferentes nombres: Intercambiador de Calor: Realiza la funcin doble de calentar y enfriar dos fluidos. Condensador: Condensa un vapor o mezcla de vapores. Enfriador: Enfra un fluido por medio de agua. Calentador: Aplica calor sensible a un fluido.

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Rehervidor: Conectado a la base de una torre fraccionadora proporciona el calor de reebulicin que se necesita para la destilacin. (Los hay de termosifn, de circulacin forzada, de caldera,...) Vaporizador: Un calentador que vaporiza parte del lquido. Los intercambiadores de calor en forma general, trabajan mediante la circulacin de fluidos a travs de su estructura, esto produce con el tiempo, debido a la operacin del equipo, obstrucciones de las zonas de flujo por corrosin de la estructura del intercambiador, descomposicin de los fluidos (aceites minerales, alimentos, etc.) por deposicin de slidos disueltos en los fluidos (incrustaciones de carbonatos, etc.), al presentarse estas caractersticas en el interior de los equipos, se producen incrustaciones en la superficie interior y exterior se los tubos segn sea el caso, generando una resistencia extra a la transferencia de calor y al paso del fluido y con esto prdidas en la eficiencia de los equipos. Aun cuando la variedad de intercambiadores existentes en los mltiples procesos industriales imposibilita describir un mantenimiento especifico para todos los equipos intentaremos determinar las directrices que definen un mantenimiento efectivo en la mayora de los casos. La finalidad de un mantenimiento radica en la eliminacin de los depsitos que obstruyen o imposibilitan la correcta transferencia en los intercambiadores, estas suelen producirse por deposicin de los slidos en las paredes externas de los tubos, en las paredes internas de los tubos, as como en la superficie interna de la coraza, esto para el caso de los intercambiadores de tubo coraza, en los intercambiadores de placa esta incrustacin se presenta entre las laminas dificultando la transferencia de calor entre los fluidos, adems de ofrecer restricciones a la circulacin en estos equipos.

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Clasificacin de los intercambiadores de calor: Dentro de la gran variedad de equipos transmisores de calor, se ha hecho una clasificacin basada en la forma como se combinan y aprovechan las diferentes fases, cuando se manejan lquidos y gases fros y calientes conjuntamente con el sentido de circulacin del flujo. Es esta variedad, los equipos pueden ser definidos por la funcin que van a desempear en los procesos de la planta industrial, ya sea por su forma, tipo de construccin, o por caractersticas especiales. Por encontrarse entre estos equipos los intercambiadores de calor como genricamente se les conoce, y por la diversidad de servicios que prestan por adaptarse fcilmente al manejo de fluidos bajo condiciones de presin y temperaturas razonables, ha sido necesario establecer una clasificacin de los mismos desde un punto de vista prctico de acuerdo a sus caractersticas de construccin y funcionamiento. En forma muy general los podemos clasificar segn el tipo de superficie de la siguiente forma:

En este punto se realiza una descripcin de los tipos fundamentales de intercambiadores que son. Intercambiadores de tubera doble Intercambiadores enfriados por aire Intercambiadores de tipo placa 4

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Intercambiadores de casco y tubo Intercambiadores de tubera doble.

Consiste en un tubo pequeo que esta dentro de otro tubo mayor, circulando los fluidos en el interior del pequeo y entre ambos. Estos intercambiadores se utilizan cuando los requisitos de rea de transferencia son pequeos. Intercambiadores enfriados por aire. Consisten en una serie de tubos situados en una corriente de aire, que puede ser forzada con ayuda de un ventilador. Los tubos suelen tener aletas para aumentar el rea de transferencia de calor. Pueden ser de hasta 40 ft (12 m) de largo y anchos de 8 a 16 ft (2,5 a 5 m). La seleccin de un intercambiador enfriado por aire frente a uno enfriado por agua es una cuestin econmica, hay que consideran gastos de enfriamiento del agua, potencia de los ventiladores y la temperatura de salida del fluido (un intercambiador de aire, tiene una diferencia de temperatura de unos 15 F (8 C)). Con agua se obtienen diferencias menores. Intercambiadores de tipo placa.

Llamados tambin intercambiadores compactos. Pueden ser de diferentes tipos: Intercambiadores de tipo placa y armazn (plate-and-frame) similares a un filtro prensa. Intercambiadores de aleta de placa con soldadura (plate fin).

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Admiten una gran variedad de materiales de construccin, tiene una elevada rea de intercambio en una disposicin muy compacta. Por la construccin estn limitados a presiones pequeas.

Intercambiadores de haz de tubos y coraza. Los equipos de carcasa y tubos son compactos y eficientes. Sus altas velocidades mejoran la velocidad de transferencia del calor. Clasificacin segn su construccin: a) Intercambiadores de calor con haz de tubos fijos. b) Intercambiadores de calor con haz de tubos y cabeza flotante. c) Intercambiadores de calor con haz de tubos en U. d) Intercambiadores de calor con haz de tubos concntricos. e) Intercambiadores de calor con haz de tubos aletados. 6

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Clasificacin segn su funcin: La funcin de un intercambiador de calor depende de las necesidades del proceso de la planta, por lo que puede ser:  Enfriador  Permutador  Calentador  Rehervidor  Condensador  Condensador parcial  Condensador final  Vaporizador  Caldera de recuperacin

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INTERCAMBIADOR DE CABEZAL FLOTANTE INTERNO (tipo AES)

Es el modelo ms comn, tiene casco de un paso, tubos de doble paso con canal y cubierta desmontable, cabezal flotante con dispositivo de apoyo. tiene desviadores transversales y placas de apoyo. Sus caractersticas son: 1.- Permite la expansin trmica de los tubos respecto al casco. 2.- Permite el desmontaje 3.- en lugar de dos pasos puede tener 4,6 u 8 pasos. 4.- Los desviadores transversales, con el porcentaje de paso y su separacin modifican la velocidad en el casco y su perdida de carga. 5.- el flujo es contracorriente y a favor de corriente en la mitad de los tubos. INTERCAMBIADOR DE LMINA Y TUBO FIJO (tipo BEM)

1.- Este intercambiador no tiene apenas diferencia entre ambos extremos, es de un solo paso en

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tubo y casco, lo que limita la velocidad dentro de los tubos, lo que reduce el coeficiente de transmisin de calor. 2.- Tiene junta de expansin en casco. 3.- Imposibilidad de apertura para limpieza en lado del casco. INTERCAMBIADOR DE CABEZAL FLOTANTE EXTERIOR (tipo AEP)

Este modelo permite cierto movimiento del cabezal flotante y puede desmontarse para limpieza. Tiene el inconveniente de necesitar ms mantenimiento para mantener el empaquetado y evitar las fugas. INTERCAMBIADOR DE CABEZAL Y TUBOS INTEGRADOS (tipo CFU)

Este modelo tiene el conjunto de tubos en U lo que permite un fcil desmontaje del conjunto de tubos. Tiene el inconveniente a la hora de sustituir un tubo daado. Tiene el desviador central unido a la placa de tubos. 9

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REHERVIDOR DE CALDERA (tipo AKT)

Este intercambiador se caracteriza por la configuracin del casco. El conjunto de tubos puede ser tambin A-U, dando lugar al AKU. El vertedero a la derecha de los tubos mantiene el lquido hirviente sobre los tubos. El vapor sale por la tobera superior y el lquido caliente sale por la tobera inferior.

CONDENSADOR DE FLUJO DIVIDIDO (tipo AJW)

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Se utiliza fundamentalmente para condensar vapores, pues disminuye la prdida de carga (en un factor de 8). Parte del intercambiador se utiliza como condensador y parte puede utilizarse con enfriador. El desviador central divide el flujo en dos y el resto de desviadores lo llevan a travs de los tubos para enfriarse. Programas de mantenimiento: El funcionamiento eficiente de intercambiadores de calor en operaciones prolongadas, puede ser obtenido solamente de unidades diseadas y construidas adecuadamente, y de una programacin de mantenimiento de acuerdo a su funcin e importancia en el proceso de la planta. El objetivo de una programacin de mantenimiento consiste en certificar que los trabajos se efecten cuando es necesario, procurando reducir al mnimo costos, tiempos y movimientos. Por lo anteriormente expuesto, el mantenimiento de una planta industrial requiere de la participacin conjunta y positiva de todos los departamentos involucrados en el buen funcionamiento de la planta. Para un mantenimiento efectivo y econmico es necesario contar, no solamente con conocimientos tcnicos, sino tambin con la intervencin y aportacin de los departamentos de produccin, operacin, proceso, servicios auxiliares, inspecciones y seguridad, etc. Clasificacin del mantenimiento: Tcnicamente el mantenimiento se divide en tres clases:  Correctivo El mantenimiento correctivo o de reposicin por falla, permite que el equipo opere hasta que la falla ocurra.  Preventivo Tambin llamado de sustitucin preventiva de partes, es aplicado para prevenir fallas y prolongar la vida del equipo por medio de inspecciones programadas y cambio peridico de partes.  Predictivo Este consiste en describir al equipo en funcin de una curva vida-falla, siendo su objetivo principal localizar el aumento considerable de la frecuencia de la falla. 11

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Fallas en los intercambiadores de calor: Por lo general, la falla de un intercambiador de calor en desempearse de acuerdo a las especificaciones, puede ser causada por uno o ms de los siguientes factores: (1) excesiva suciedad, (2) bloqueo de aire o gas resultante de la instalacin incorrecta de tubera o falta de salidas de ventilacin adecuadas, (3) condiciones de operacin que difieren de las condiciones del diseo, (4) mala distribucin del flujo en la unidad y (5) luces libres excesivas entre las pantallas y el blindaje y/o los tubos debido a la corrosin. La inspeccin del equipo de API Heat Transfer a intervalos regulares, tan frecuentemente como lo indique la experiencia, puede identificar problemas potenciales antes que ocurra algn dao estructural. La inspeccin debe incluir un examen tanto del interior como del exterior de la unidad. No mantener todos los tubos limpios, puede resultar en restricciones severas del flujo a travs de algunos tubos, lo cual podra causar esfuerzos trmicos dainos resultando en fugas en las juntas de los tubos o dao estructural a otros componentes. Las temperaturas y presiones del fluido que ingresa y sale del equipo deben ser controladas regularmente para evaluar el funcionamiento de la unidad. Por ejemplo, un incremento en la cada de presin a travs de la unidad con una correspondiente reduccin en el rango de temperatura puede indicar bloqueos de vapor o gas. Un ligero recubrimiento de lodo o escamas en el tubo reduce mucho la eficiencia de la transferencia de calor. Por lo tanto, los intercambiadores sujetos a lodos o escamas deben ser limpiados peridicamente. Un incremento notable en la cada de presin y/o reduccin en el desempeo, generalmente indica que la limpieza es necesaria. La unidad debe ser primero inspeccionada para confirmar si hay bolsones de aire o vapor y que esto no sea la causa de la reduccin de desempeo. Desde que la dificultad de limpieza aumenta rpidamente a medida que se incrementa el grosor de las escamas o depsitos, los intervalos entre limpiezas no deben ser excesivos. Desarme y remueva el atado de tubos para su inspeccin visual y limpieza segn sea necesario. El atado debe ser inspeccionado para determinar que no haya excesiva corrosin. Las inspecciones y limpiezas regulares son muy recomendables cuando los fluidos que se manejan arrastran sedimentos o son altamente corrosivos.

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Se pueden ubicar las FUGAS EN LAS UNIONES DE TUBOS, con los siguientes procedimientos: Intercambiadores de Lmina de Tubo Fija retire las cubiertas de canales y aplique presin en el lado del blindaje. Intercambiadores de Lmina de Tubo Flotante retire la cubierta del canal delantero y aplique presin en el lado del blindaje. Cualquier fuga entre los tubos y la lmina de tubo delantera ser visible de inmediato. Si ocurriera una fuga mayor en la lmina de tubo posterior, el fluido se ver inmediatamente saliendo de la fila inferior de tubos. Las fugas menores pueden requerir la remocin del atado de tubos y la aplicacin de una prueba de presin en tubos individuales. Intercambiadores de Tubos en U retire la caperuza o cubierta del canal y pruebe desde el lado del blindaje. Asegrese que todas las superficies de contacto empernadas estn aseguradas con todos los pernos en su sitio y debidamente apretados. La remocin del atado de tubos requiere que la junta sea abierta primero teniendo cuidado de no daar la superficie de la empaquetadura y luego girada o forzada hacia fuera con una palanca. Cuando hay gran resistencia para remover el atado, pueden emplearse un par de gatas hidrulicas colocadas diametralmente opuestas en la periferia de la lmina de tubos. Para remover un atado de tubos rectos/lminas de tubo flotantes, cualquiera de los dos mtodos anteriores pueden usarse o uno de los siguientes: Tramos de cables o cadenas pueden ser fijados a ojales enroscados en la lmina de tubos (Fig. A). Pueden pasarse cables a travs de varios tubos si lo permite el dimetro del tubo y tirar de ellos hacia afuera. El cable debe ser pasado sobre un bloque de madera en los extremos del tubo para proteger dichos extremos de daos (Fig. B). El atado de tubos debe apoyarse en las pantallas de tubos, soportes o lminas de tubos para evitar daos a estos. La empaquetadura y sus superficies de contacto deben ser protegidas.

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FIG. A

FIG. B

Expansin del Tubo puede usarse un expansor de tubo adecuado para sellar una junta de tubos en la que hay una fuga; sin embargo, debe tenerse cuidado de asegurar que no se expanda el tubo en exceso. Debe tomarse el debido cuidado para evitar la expansin del tubo ms all del lado posterior de la lmina de tubo. La limpieza de los intercambiadores de calor es importante para asegurar que el equipo proporcione un desempeo satisfactorio. El equipo de transferencia de calor puede ser limpiado ya sea por mtodos qumicos o mecnicos. El mtodo seleccionado debe ser elegido por el operador de la planta y depender del tipo de depsito y de las facilidades disponibles en la planta. Estos son algunos mtodos sugeridos:

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Es importante la limpieza frecuente para evitar depsitos excesivos en los tubos desde que estos depsitos pueden resultar en atascos en los tubos. El sobrecalentamiento resultante puede ser seguido de fugas de juntas expandidas o resultar en otros daos y en una reduccin de la capacidad trmica.

NUEVO ROLADO DE JUNTA SUELTA DE TUBO

Las empaquetaduras y sus superficies deben ser limpiadas completamente y deben estar libres de ralladuras y otros defectos. Las empaquetaduras deben ser colocadas correctamente antes de intentar volver a apretar los pernos. Se requiera que, cuando un intercambiador de calor sea desmantelado por cualquier causa, sea vuelto a ensamblar con nuevas empaquetaduras. Esto tender a evitar futuras fugas y/o daos a las superficies de asientos de las empaquetaduras del intercambiador de calor. Las empaquetaduras de materiales compuestos se vuelven secas y frgiles de manera que no siempre proporcionan un sello efectivo cuando se vuelven a usar. Las empaquetaduras de metal o con forros de metal cuando se comprimen inicialmente, se acomodan a sus superficies de contacto, al hacerlo, se endurecen con el trabajo y si se vuelven a usar pueden proporcionar un serio imperfecto o resultar en deformacin y dao de la superficie de contacto o las empaquetaduras en los intercambiadores. 15

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Las juntas y bridas con pernos estn diseadas para usarse con el tipo particular de empaquetadura especificada. La sustitucin de una empaquetadura de diferente fabricacin o dimensiones inapropiadas, puede resultar en fugas y daos en las superficies de las empaquetaduras. Por lo tanto, cualquier sustitucin de empaquetaduras debe ser de un diseo compatible. Cualquier fuga en una junta con empaquetaduras debe ser rectificada y no debe permitirse que persista ya que puede resultar en daos a la superficie de la empaquetadura y anular la garanta. Las empaquetaduras del tipo de forro de metal se usan ampliamente. Cuando stas se usen con una junta machihembrada sin una superficie sobresaliente, la empaquetadura debe ser instalada de modo que el lado sobresaliente del machihembrado se apoye en el lado sin costura del forro de la empaquetadura. Cuando existe una superficie sobresaliente, sta debe apoyarse en el lado sin costura. Las Piezas de Repuesto y Reemplazo pueden ser pedidas directamente de API Basco o de API Ketema. Cuando pida piezas, por favor proporcione el nombre de la pieza necesaria, as como su nmero de serie, tipo y tamao obtenidos de la placa del fabricante de la unidad. Para reemplazar un Empaque de Anillos en O 1. Retire la caperuza o canal en el extremo flotante de la hoja de tubo. 2. Retire los anillos en O existentes y el retn de anillo en O. 3. Limpie las superficies de sellado incluyendo el D.E. de la lmina flotante de tubo. 4. Ensamble el anillo en O interior (lado del blindaje). 5. Ensamble el anillo retn y apriete a la brida del blindaje usando los pernos que estn enroscados en los anillos. 6. Ensamble el anillo en O exterior (lado del tubo). 7. Reemplace la caperuza o canal del cabezal flotante. 16

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Procedimiento de Prueba del Lado del Blindaje 1. Retire la cubierta del canal en el extremo de la hoja de tubo estacionario dejando el canal empernado al blindaje. 2. Cuando se usa una caperuza en el extremo estacionario en vez de un canal, la caperuza debe ser retirada y un anillo de prueba sustituido para apretar la empaquetadura del blindaje y de la hoja de tubo. 3. Retire la caperuza o canal en el extremo flotante de la hoja de tubo. 4. Los pernos que estn enroscados en el anillo de retencin mantendrn la presin del lado del blindaje durante la prueba hidrosttica. 5. El lado del tubo puede ser examinado con el blindaje a presin y sin drenar el fluido del lado del blindaje.

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