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Principios de Generacin, Funcionamiento Del Colector de Delgas, Reaccin del Inducido y Conmutacin

Mara Augusta Flores Rivera Silvia Yunga

mfloresr@est.ups.edu.ec

syungaq@est.ups.edu.ec

Universidad Politcnica Salesiana


Facultad de Ingenieras Sede Cuenca, Calle Vieja

RESUMEN: En el presente ensayo analizaremos la reaccin del inducido, los problemas que presentan los mismos en la maquina, los problemas de conmutacin el funcionamiento del colector Delgas. La reaccin de inducido se da con mayor frecuencia cuando se aplica carga al motor o generador, hacindoles desplazar a la lnea neutra y la conmutacin

Este campo produce un par opuesto al de giro de la mquina, que es necesario contrarrestar mediante la aportacin exterior de potencia mecnica El flujo total de la mquina se ver disminuido o aumentado dependiendo que la carga sea inductiva o capacitiva A este efecto creado por el campo del estator se le conoce con el nombre de reaccin del inducido Cuando las maquinas sncronas estn en carga el flujo del inductor se distorsiona debido al flujo magntico creado por la corriente del inducido, el cual es perpendicular al flujo magntico principal creado por los polos inductores p. Aunque aparente mente el flujo principal no vara, pues se reducen en los cuernos de entrada pero aumenta en los cuernos de salida, en realidad el flujo principal disminuye pues la distorsin del mismo aumenta si recorrido, es decir su reluctancia magntica, se crea saturacin de los cuernos polares y adems aumentan las fugas magnticas, todo ello en la disminucin del flujo magntico principal y disminuyendo por lo tanto f.e.m encarga Ec respeto a la de f.e.m en vacio EV. Este fenmeno se conoce con el nombre de reaccin magntica del inducir.

I.

INTRODUCCION:

La reaccin del inducido y la conmutacin estos fenmenos se dan por lo general cuando la maquina sea esta motor o generador se presentan con cargas la cual aparece el desplazamiento de la lnea neutra ya sea que la carga sea capacitiva o inductiva, en cuanto a la conmutacin se basa en el funcionamiento de las escobillas por lo que genera dos fuerzas electromotrices la una de autoinduccin y la otra de induccin. De similar manera el colector de delga es el que se encargara de transformar la corriente alterna en corriente continua en los terminales de una maquina de corriente continua.

II.

REACCION DEL INDUCIDO

Cuando el alternador trabaja en vaco el nico flujo existente es el producido por la corriente continua de excitacin del rotor Cuando suministra corriente a una carga, dicha corriente produce un campo magntico giratorio al circular por los devanados del esttor.

IV.

COMO DISMINUIR REACCION DEL INDUCIDO.

LA

Reducir la deformacin de la curva de induccin en el entrehierro. Combatir la reaccin transversal mediante flujos opuestos (arrollamiento de compensacin). Que se emplean arrollamiento de compensacin dispuestos en ranuras colocadas en las piezas polares, y conectados en serie con el arrollamiento del inducido. V. CONMUTACION

La conmutacin es el conjunto de fenmenos que acompaan a la inversin del sentido de la corriente en la seccin cortocircuitada por una escobilla. Durante el tiempo t en que la seccin esta cortocircuitada, es decir, mientras sus conductores activos franquean la lnea neutra, dicha seccin se crean dos f.e.m: Una f.e.m de autoinduccin 

Fig 1. Campos magnticos del inductor e inducido

A consecuencia de la reaccin del inducido la lnea neutra (lnea que une los conductores que no producen f.e.m) encarga, adelante respecto del sentido de giro de un ngulo , tomando como referencia la lnea neutro en vacio.

Variando la corriente i en el tiempo t. Una f.e.m de induccin

Fig 2 Desplazamiento de la lnea neutra. III.

INCONVENIENTES DE LA REACCION DEL INDUCIDO. Disminuye de la f.e.m en carga Ec. Disminuye indirectamente el rendimiento en lo que se ha de aumentar la corriente de excitacin para compensar el efecto anterior en el cual aumenta las Pj del estator hacindole que disminuya el rendimiento. Crea peligro de chispas en el colector. Aumenta las dificultades para realizar una buena conmutacin.

Donde a es el flujo transversal del inducido cortado por lazos conductores activos en el tiempo t. Esta f.e.m se suma a la anterior pues el sentido del flujo transversal es el mismo que el del polo que procede el conductor que fue descrito anteriormente. Estas dos f.e.m tienen un efecto desfavorable. Sin ellas, el reparto de las corrientes Ia e Ib que circulan entre las delgas correspondientes a las escobillas, se realizaran segn las conductancias de las derivaciones, de forma lineal, pero debido a estos dos f.e.m, el reparto no es lineal generando chispas.

terica y a dems producen en la seccin de conmutacin una f.e.m opuesta a . De estos dos mtodos, excepto para la tensin y potencias muy bajas menores o iguales a 3kw se emplea exclusiva, entre los polos de conmutacin. Si se calcula bien los polos auxiliares se puede llegar a alcanzar una conmutacin correcta en todo el campo de funcionamiento normal de la maquina. En algunos casos es obligado recurrir a de ms de los polos auxiliares a los devanados de compensacin.

Fig 3. Procesos de conmutacin

VI.

CONMUTACION.

Momento en el que las escobillas hacen contacto simultneamente sobre dos delgas consecutivas espiras cortocircuitadas. Cambio de corriente en hilos situados en la lnea neutra.

Efectos:
y y Arco elctrico proporcional a la corriente de inducido. Deterioro de las delgas y escobillas.

Fig 5. Esquema de una maquina de cc.

Solucin: y polos de conmutacin o polos intermedios.


Producen un campo que reduce a cero el campo del entrehierro en la lnea neutra corriente en la espira cortocircuitada nula no hay arco. Las leyes tanto de Faraday, como la de Lentz se relacionan entre s lo nico que se diferencia entre las 2 es el sentido o la direccin del signo. Con las reglas de Fleming nos ayudan a ver las direcciones tanto del flujo como corriente y velocidad en el caso de la mano derecha y en cuanto a la de la mano izquierda nos ayuda a ver la direcciones del flujo, corriente y fuerza y son muy tiles para motores como transformadores. Con los conocimientos de estas leyes y reglas podemos introducirnos al estudio de maquinas elctricas existente en el medio.
VII. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

Fig 4. Desplazamiento de las escobillas con la line neutra.

Los polos de conmutacin o auxiliares que anulan el flujo transversal sobre la lnea neutra

Segn la Ley de Lorentz, cuando un conductor por el que pasa una corriente elctrica se sumerge en un campo magntico, el conductor sufre una fuerza perpendicular al plano formado por el campo magntico y la corriente, siguiendo la regla de la mano izquierda, con mdulo

   

F: Fuerza en newtons I: Intensidad que recorre el conductor en amperios l: Longitud del conductor en metros B: Densidad de campo magntico o densidad de flujo tesla

El rotor tiene varios repartidos por la periferia. A medida que gira, la corriente se activa en el conductor apropiado. Normalmente se aplica una corriente con sentido contrario en el extremo opuesto del rotor, para compensar la fuerza neta y aumentar el momento. VIII. PRINCIPIOS DE GENERACION.

Cada extremo de la espira est unido a una delga que gira solidariamente con ella, y la corriente sale al exterior por las escobillas. Si al devanado inducido se le aplica una tensin exterior continua, por la espira circular una corriente continua, lo que dar origen a la aparicin de una fuerza que tiende a hacerla girar. De esta manera, la espira se comporta como una mquina de corriente contina funcionando como motor: La energa elctrica se convierte en mecnica. Por el contrario, si al devanado inducido se le aplica un movimiento de rotacin, en los bornes de la espira aparecer una fuerza electromotriz. En la prctica, el devanado inducido de las mquinas de corriente continua est formado por un nmero elevado de espiras, desfasadas espacialmente; y, por lo general, el estator dispone de ms de un par de polos magnticos.

Los dos principios de generacin en que se basa el funcionamiento de cualquier mquina elctrica rotativa son los siguientes: Cuando un conductor se mueve en el interior de un campo magntico cortando lneas de campo, se genera en l una fuerza electromotriz. Cuando un conductor, por el que circula una corriente, se sita en el interior de un campo magntico acta sobre l una fuerza de desplazamiento. En la figura se muestra un esquema del funcionamiento de una mquina de corriente continua.

IX.

FUNCION DEL COLECTOR DE DELGAS

El colector de delgas es la parte fundamental del motor elctrico de corriente continua es mismo que es un conjunto de laminas de cobre, aisladas entre si que gira solidariamente con el rotor y estn en contacto con las escobillas. Las delgas estn conectadas elctricamente a los bobinados del devanado inducido y por medio de ellos dicho devanado se puede conectar a la fuente de energa elctrica del exterior. Cada delga esta unida elctricamente al punto de conexin de dos bobinas del devanado inducido, de tal forma que habr tantas delgas como bobinas simples posea el devanado. Al colector de delgas tambin se le conoce como conmutador Su principal funcionamiento es de recoger la tensin producida por el devanado inducido, transmitindola al circuito por medio de las escobillas tambin conocidas como los carbones delas maquinas elctricas

Fig6. Esquema generacin de cc

En ella se representa el devanado inducido como si nicamente estuviera formado por una sola espira. El campo magntico creado por el devanado inductor se simboliza por medio de un par de polos.
Fig7. Colector de delgas

X.

CONCLUSIONES:

La reaccin del inducido solo se da cuando la maquina ya sea generador o motor estn conectados a una carga la cual hace que se desplace la lnea neutra con las escobillas ya que cuando estn a vacio se encuentran centradas y cuando estn con carga estas e desplazan un ngulo Esta reaccin del inducido genera chispas en el colector la cual hace que disminuya la f.e.m en la carga . XI. BIBLIOGRAFIA

[1]http://agamenon.tsc.uah.es/Asignaturas/itiei/ mqe/apuntes/TME4.pdf [2]http://www.upnfm.edu.hn/bibliod/images/sto ries/tindustrial/libros%20de%20electricidad/Ma quinas%20electricas/Maquinas%20rotatorias.pd f [3]http://www.tuveras.com/maquinascc/dinamo/ reaccion.htm