Está en la página 1de 38

2.

Definicin de caldera

Las calderas o generadores de vapor son instalaciones industriales que, aplicando el calor de un combustible slido, lquido o gaseoso, vaporizan o calientan el agua para aplicaciones industriales. La combinacin de equipos para producir o recuperar calor, junto con aparatos para transferir el calor disponible a un fluido. Una caldera es un equipo el cual su caracterstica principal es la de absorber parte de la energa que contiene el combustible y pasrsela al agua transformndose sta en vapor; el cual, a su vez al volverse fuerza motriz de otro equipo, cede su energa para efectuar un trabajo. La Caldera lo hace, con una serie de componentes propios (como lo son las partes a

presin) otra con equipo auxiliar (quemadores, ventiladores, etc.) y la final con accesorios los cuales ayudan a que la Caldera opere de una manera eficiente y segura (controles, vlvulas automticas, etc.).

2.2

Clasificacin de las calderas

La clasificacin de las calderas son generalmente: a).- Caldera de tubos de humo pirotubular En una caldera de tubos de humo, los gases de combustin circulan por el interior de los tubos, y el agua se encuentra en el exterior de los tubos, de tal forma que stos se encuentran sumergidos en el agua. b).- Caldera de tubos de agua acuatubular En estas calderas, el agua circula por el interior de los tubos, y los gases de combustin circulan por el exterior.

Las calderas se clasifican tambin basndose en la forma de los tubos en:

y y

Calderas horizontales de tubos rectos Calderas horizontales de tubos curvos 20

En base a la forma en que circula el agua dentro de la caldera en: y y Circulacin natural Circulacin forzada

2.3 Conceptos bsicos de parmetros de medicin en una caldera 1).- Nivel El Nivel nos indica la altura que tiene un lquido dentro de un recipiente, y expresa a su vez la cantidad de lquido almacenado en dicho recipiente. El nivel se expresa normalmente en unidades de longitud, por ejemplo, metros, pies, centmetros, etc. bien en forma de porcentaje (%).

Los instrumentos para medir nivel ms usados son: a).- Nivel ptico b).- Nivel elctrico c).- Nivel tipo de presin hidrosttica (manmetro) d).- Transmisor de nivel. 2).- Flujo El Flujo representa la cantidad de un fluido (lquido gas), que pasa a travs de un punto determinado en la unidad de tiempo. El flujo se expresa normalmente, en unidades de volumen sobre tiempo, cuando se refiere a flujo volumtrico. Por ejemplo: (m3/min.), (gpm), etc. En unidades de masa por unidad de tiempo cuando se refiere a flujo msico.

Ejemplo: (ton/hr.), (lb./hr.), (Kg./s), etc. Los instrumentos para medir flujo ms usuales en calderas son: 1.- Placas de orificio. 2.- Tobera de flujo. 3.- Campana de flujo Dall. 4.- Transmisor de flujo, normalmente este instrumento va de otro instrumento conocido, como extractor de raz cuadrada. 21 acompaado

3).- Presin La Presin representa a toda superficie. Ejemplo: P = F/A. Las unidades para medir presin, ms usuales en calderas son: Kg./cm2, bar, milmetros de mercurio (mm Hg.), pulgadas de mercurio (pulg. Hg.), milmetros de agua (mm H2O), pulgadas de agua (pulg. H2O), y lb./plg2, la cual se representa tambin por #, psi, psig. La presin se clasifica de diferentes maneras, por ejemplo: a).- Presin Atmosfrica Es la presin que ejerce la masa de aire que rodea nuestro
2

fuerza

aplicada

sobre

una

determinada

rea

planeta

(atmsfera), al nivel del mar, es igual a 760mm Hg. (1.033 Kg./cm ). b).- Presin Manomtrica La presin manomtrica, es toda presin que se encuentra arriba de la presin atmosfrica. c).- Presin De Vacio La presin de vaco, es toda presin por debajo de la atmosfrica. d).- Presin Absoluta Es el resultado de sumar la presin atmosfrica ms la presin manomtrica. P abs = P atm + P man e).- Presin Hidrosttica La presin hidrosttica es la presin que se ejerce, en cualquier punto en el interior de un lquido en reposo, y que es igual a la altura de dicho punto con respecto a la superficie del lquido, multiplicado por el peso especfico del lquido (p.e.); para el agua, en condiciones normales la presin hidrosttica (p.h.), es funcin exclusiva de la altura.

22

PRESION HIDROSTTICA = ALTURA X ( p.e.) f).- Presin De Vapor Es la presin que ejerce el vapor de un lquido al momento de desprenderse de la superficie del lquido, durante su ebullicin. Algunos factores de conversin de presin ms usuales en calderas son: 1 Kg./cm2 = 14.2 lb/plg2 1 Kg./cm2 = 10,000 mm H2O 1 ATM = 760 mm Hg. = 1.033 Kg/cm2 = 14.7 lb./plg2. 1 mm Hg. = 13.595 mm H2O = 133.32 Pa 1bar = 14.5038 lb/ plg2 = 100,000 Pa 1 bar = 1.0199 Kg/cm2.

4) - Temperatura La Temperatura es una variable que nos indica en forma sencilla que tan caliente fro se encuentra un cuerpo, en forma ms precisa, la temperatura nos indica, el contenido de energa que posee un cuerpo. Las unidades ms comunes para medir temperatura son los grados centgrados (C) y los grados Fahrenheit (F). Para convertir C a F, viceversa se emplean las frmulas siguientes: C = (F - 32) / 1. 8 F = 1.8 X C +32

Los principales instrumentos para medir temperatura empleados en calderas son: y y Termmetro bimetalico Termmetro de sistema termal lleno

23

y y y

Termopar Termistor Transmisor de temperatura.

5).- Calor Se llama Calor al movimiento de energa que se produce entre dos ms cuerpos a distintas temperaturas. El fro. A consecuencia de la prdida de energa ocasionada por el movimiento de calor, el cuerpo a mayor temperatura (ms caliente), se enfriar, es decir, bajar su temperatura al cederle parte de su calor al cuerpo ms fro, esto ocurrir igualarse sus temperaturas. hasta calor siempre se desplaza del cuerpo ms caliente al cuerpo ms

6). - Transferencia De Calor El calor como ya se indic en el inciso anterior, es una forma de energa y fluye de los objetos ms calientes hacia los ms fros, la transferencia de calor trata de los mecanismos en los cuales ocurre el movimiento de calor de un cuerpo a otro. Los mecanismos a travs de los cuales se transfiere el calor pueden ser uno la combinacin de cualquiera de los mecanismos siguientes: a).- Conduccin B).- Conveccin C).- Radiacin

24

a).- Conduccin Se entiende como la transferencia de calor que puede ocurrir cuando dos slidos no porosos a distintas temperaturas se ponen en contacto. La conduccin se puede presentar en un mismo slido no poroso, cuando en dicho cuerpo existan dos puntos a diferentes temperaturas. b).- Conveccin Es la transferencia de calor entre porciones de un fluido (lquido gas), que existen bajo una diferencia de temperatura, es decir, cuando dos ms porciones de un mismo fluido se encuentran a distinta temperatura. La velocidad de transferencia por conveccin, a veces se muestra lenta cuando es libre natural, y rpida para conveccin forzada, cuando existen medios artificiales para mezclar agitar el fluido.

c).- Radiacin Es la transferencia de calor de una fuente de radiacin (cuerpo sustancia a una temperatura muy elevada), a otro cuerpo, en donde una parte de calor es absorbido en el receptor y otra porcin es reflejada del mismo. El mecanismo a travs del cual se transfiere el calor por radiacin, es a travs de ondas de energa, muy semejantes a otras formas de ondas electromagnticas.

2.4

Componentes de una caldera

El Estudio de una Caldera se puede realizar, analizando los componentes bsicos del Circuito Aire - Gases y del Circuito Agua - Vapor, en que se divide una caldera: 2.4.1 Circuito Aire-Gases El aire es succionado del medio ambiente, utilizando un ventilador de tiro forzado, es hecho pasar a travs de un ducto a un precalentador de aire con vapor (Pre-pre ), y a continuacin pasa a travs del precalentador giratorio de aire (Ljungstrom), para ser descargado a otro ducto hacia la caja de aire, de ah, a travs de unas compuertas o 25

mamparas se introduce al hogar, donde se mezcla con el combustible descargado por el quemador, y en presencia de una fuente de ignicin se produce la combustin, obtenindose como resultado la liberacin de gases, adems de luz (flama), y calor; estos gases se desprenden en el hogar siguiendo un circuito de flujo irregular dentro de la caldera con el fin de hacerlos pasar a travs de los tubos colocados en la zona de conveccin de la caldera, para posteriormente, pasar menor a travs de los tubos del sobrecalentador, aprovechando as el calor de los mismos, los gases a una temperatura son obligados a introducirse al precalentador giratorio de aire, con el fin de calentar el aire entrante, los gases que salen del calentador de aire ya prcticamente fros, son descargados a travs de un ducto hacia la chimenea, de donde son desalojados hacia el exterior. (Fig. 8) Se utilizan ventiladores de aire primario, el cual se emplea generalmente para atomizar el combustible lquido (combustleo), y representa un combustin. 6% del aire requerido para la

26

CIRCUITO DE AIRE-GASES DE LAS CALDERAS CB-2, 3,4 (fig. 8) Los componentes bsicos del circuito aire - gases son: 1).- Ventilador de tiro forzado 2).- Servomotores de persianas y compuertas del tiro forzado 3).- Precalentador de aire con vapor (PRE-PRE) 4).- Calentador de aire regenerativo (CRA) 5).- Ventiladores de aire primario 6).- Servomotores de compuertas de aire primario 7).- Caja cmara de aire 8).- Hogar 9).- Quemadores 10).- Sistema de alimentacin de combustible 11).- Caja ducto de gases 12).- Chimenea 13).- Instrumentos y accesorios del circuito aire-gases. 27

La finalidad de este circuito es la de suministrar el calor necesario al circuito agua-vapor, para la transformacin del agua en vapor; lo cual se logra llevndose a cabo la combustin de un combustible lo ms eficientemente posible, obtenindose como resultado el desprendimiento de calor y la liberacin de gases de combustin (humos), a partir de los cuales se obtiene el calor que se suministra al circuito agua-vapor.

2.4.2 Circuito Agua-Vapor El agua proviene de un Desareador, sta, es bombeada hacia el domo superior de la caldera donde a travs de unos tubos bajantes surtidores el agua desciende hacia el domo inferior, a medida que el agua desciende su temperatura se incrementa. Una vez que el agua llega al domo inferior, sta, asciende, retornando al domo superior por los tubos ascendentes ebullidores, a medida que el agua asciende su temperatura se incrementa hasta alcanzar su temperatura de ebullicin. Estos cambios continuos en la temperatura del agua y en consecuencia en su densidad, dan lugar a la circulacin natural del agua dentro de la caldera. Ya que en el domo superior, el agua y el vapor se separan; el vapor es obligado a introducirse en los internos del domo superior para eliminar la humedad del vapor y obtener as un vapor ms seco, el cual se introduce en el sobrecalentador para elevar la temperatura del vapor por encima de su temperatura de saturacin, aprovechando que por el exterior de los tubos del sobrecalentador circulan los gases calientes de la combustin En el domo inferior se recolectan los lodos que se separan del agua a consecuencia del tratamiento interno del agua, estos lodos son desalojados del domo inferior al realizar extracciones de fondo a la caldera. Sus componentes bsicos de ste circuito son: 1).- Sistema de agua de alimentacin a la caldera 2).- Domo superior de generacin de vapor 3).- Fluxera, tubos descendentes surtidores y tubos ascendentes ebullidores 4).- Cabezales colectores superiores e inferiores 5).- Domo inferior domo de lodos 28

6).- Sobrecalentador 7).- Sistema de agua de atemperacin 8).- Atemperador de sobrecalentador 9).- Purga continua y purga de fondo 10).- Lnea de inyeccin de reactivos 11).- Vlvulas de seguridad 12).- Instrumentacin y accesorios del circuito agua - vapor. La finalidad de este circuito es llevar a cabo la transformacin del agua en vapor, y obtener a la salida de la caldera un vapor con la calidad y las condiciones requeridas de presin y temperatura necesarias para ser utilizado en las turbinas de la planta elctrica y por las plantas de elaboracin tanto en sus turbinas como en sus procesos.

2.5

Componentes de Circuito Aire-Gases

Los componentes del circuito aire-gases se analizan individualmente con la intencin de que se disponga de una idea ms clara de la forma en que intervienen cada uno de stos, en la operacin del circuito.

2.5.1

Tiros

Para mantener la combustin es necesario suministrar aire y sacar los productos de la combustin. El flujo de los gases es originado por la diferencia de presin entre el hogar y el punto de escape de los gases de la caldera, sea el Tiro, ste, se puede conseguir por medios naturales mecnicos.

29

En el primer caso, el flujo de aire se lleva a cabo porque el peso del aire caliente alojado en la chimenea, es menor que el que entra al hogar, producindose por esto el tiro llamado natural, porque no interviene ningn medio mecnico para tal fin. Este tipo de tiro se emplea generalmente en calderas de muy baja capacidad. En unidades industriales como en nuestro caso en particular, el tiro se hace por medio mecnico, sean, los ventiladores, con los cuales se establece el flujo de aire para la combustin, y gases producto de la misma. Existen dos clases de tiros mecnicos:

a).- Tiro Forzado B).- Tiro Inducido 2.5.1.1 Tiro Forzado

El trabajo del tiro forzado bsicamente se reduce a suministrar el aire necesario para la combustin, siendo la presin de ste positiva, terminando en la caja de aire. En su recorrido a sta, el aire descargado por el ventilador es pasado por el precalentador de aire regenerativo (CRA) de la unidad generadora, con el fin de intercambiar calor con los gases calientes producto de la combustin, llegando de esta manera con un precalentamiento a los quemadores. En dichas unidades adems del precalentador antes mencionado posee unos precalentadores con vapor llamados comnmente PRE-PRE, stos, son una serie de tubos en forma de horquilla y aletados, por los que se pasa interiormente una corriente de vapor de escape o vapor de baja de 3.5 bar. de presin, y por el exterior el aire para la combustin. La finalidad de lo anterior, es la de evitar que baje la temperatura de los gases de salida a la chimenea, a la temperatura de roco, ocasionando con ello, condensacin y la consiguiente corrosin de los tubos del precalentador.

30

2.5.1.2

Tiro Inducido

El trabajo del tiro inducido, es la de sacar los gases producto de la combustin, y hacerlos pasar a travs de toda la caldera, para que el ciclo de la transmisin de calor se cumpla, en este caso, la presin dentro del hogar es negativa. El ventilador del tiro inducido est expuesto a elevadas temperaturas y los daos que le puede causar el holln; ste, es de mayor tamao que el tiro forzado, puesto que adems de sacar el aire introducido por el tiro forzado, hace lo mismo con los productos de combustin, que con el calor han aumentado de volumen. Al diseo de calderas que usan los dos tipos de tiros se les llama de Tiro Balanceado. La presin que se debe mantener en el hogar es cero ligeramente menor de cero. Se llaman calderas de hogar a presin, aquellas en que todo el trabajo para el suministro de aire de la combustin y su salida de gases lo hace el ventilador de tiro forzado. Las presiones dentro de sta (Hogar, Pasos de gases), son ligeramente mayores que la atmosfrica.

2.5.2

Servomotores y Compuertas de los Ventiladores

Las compuertas en un ventilador se emplean tanto en la succin como en la descarga, y nos permiten regular el flujo de aire de combustin que descargan los ventiladores, regulando su apertura, en funcin del flujo de aire que se desea manejar, para manipular estas compuertas, se dispone de un equipo que se conoce como servomotor, tanto en la succin como en la descarga, estos equipos, se pueden operar manualmente en el campo, bien en forma automtica desde el tablero de control.

DUCTOS DE AIRE Y GASES Estos ductos canales, se emplean para transportar el aire de combustin hacia la caja de aire, pasando antes por los precalentadores de aire; se tiene tambin un ducto canal para dirigir los gases de combustin que se liberan en el hogar a consecuencia de la combustin hacia su salida de la caldera a travs de la chimenea, obligndolos a pasar 31

antes de salir a travs del precalentador de aire Ljungstrom, si la caldera dispone de este tipo de calentador de aire.

2.5.3

Precalentador de Aire

Para aprovechar la mayor cantidad de calor de los gases de la combustin, se acostumbra instalar un equipo de recuperacin en donde se requiera que los ahorros en la operacin de la caldera prometen la justificacin de los costos de su instalacin. En este equipo que forma parte del total del sistema de una unidad generadora de vapor, se utilizan los gases de la combustin y funciona como un calentador de aire, cuando se calienta el aire para la combustin. El precalentador de aire es un equipo de intercambio de calor, a travs del cual, se pasa el aire que es calentado por medios cuya temperatura es mayor tales como los productos que proceden de la combustin por medio de vapor. Se le utiliza para la recuperacin del calor de los gases de salida de un generador de vapor; este calor recuperado, se agrega al aire requerido para la combustin y aumentar as su eficiencia. El precalentador de aire se compone principalmente de una superficie de intercambio de calor instalada en el sentido de los pasos de los gases de escape de la caldera, entre sta y la chimenea. El aire para la combustin es calentado al pasar por la zona previamente calentada por los gases calientes, absorbiendo el calor en esta zona y elevando su temperatura. El precalentador de aire ms utilizado actualmente en las calderas, es el precalentador de tipo regenerativo (CRA) Ljungstrom, el cual consiste bsicamente en un tambor que gira constantemente formado por varias secciones canastas, las cuales se colocan alternativamente en el ducto de gases calientes, para ser calentadas y al girar se colocan en el ducto del paso del aire fro, el cual al entrar en contacto con las canastas previamente calentadas por los gases, se eleva su temperatura; este proceso se repite continuamente al estar operando el precalentador.

32

2.5.4

Precalentador de Aire con Vapor

Otro tipo de calentador de aire que se emplea es el precalentador de aire con vapor, el cual consiste bsicamente en una serie de tubos aletados por cuyo interior se hace circular vapor de baja presin (3.5 bar), el cual se emplea como medio de calentamiento. El aire circula por el exterior de los tubos calentndose al entrar en contacto con la superficie caliente de los tubos, ste calentador, se coloca antes de entrar el aire al precalentador regenerativo Ljungstrom, y tiene como funcin la de controlar la temperatura de los gases que se descargan a travs de la chimenea por arriba del punto de roco del cido sulfrico, para evitar que ste se forme y se condense sobre la superficie metlica del precalentador de aire Ljungstrom, pudiendo llegar a corroerlas y en consecuencia destruirlas.

2.5.5

Caja de Aire

Despus de atravesar por el precalentador de aire, el aire precalentado pasa a travs de un ducto que lo conduce a la caja de aire. La caja de aire tiene la funcin de servir como un recipiente para almacenar aire, el cual posteriormente se reparte a cada quemador que conforma la caldera a una presin homognea a cada uno de ellos, lo cual permite tener un control del flujo de aire de combustin a cada quemador y obtener en esta forma una flama estable en cada uno de ellos.

2.5.6

Aire Primario

El aire primario, se provee al quemador para atomizar el combustleo, manteniendo estable la flama de gas primario (piloto), y enfriando al quemador cuando se quema solo gas. El aire primario constituye hasta un 6 % del total del aire de combustin, la presin de aire primario no vara con los cambios de carga, y por ello, provee una cantidad constante de energa atomizada para cantidades variantes de combustible, ste aire, es provisto al

33

quemador correspondiente sin depender de la demanda de carga en la caldera; por lo tanto, segn disminuye la carga, la cantidad de energa de atomizacin aumenta.

2.5.7

Hogar

Es el lugar de la caldera donde se lleva a cabo la combustin del combustible, el cual al quemarse, libera la energa contenida en l en forma de calor para transmitirla a todas las superficies expuestas a l. Para que exista la transmisin de calor es necesario tener una diferencia de temperatura entre los medios que la van a producir, ya sea de un cuerpo a otro de una sustancia a otra. Esta transmisin puede ser de tres formas diferentes: a) Radiacin b) Conduccin c) Conveccin a).- El primer caso es el que se presenta en el hogar de la caldera, en el que todos los tubos que lo forman estn expuestos a las flamas, recibiendo todo el calor por radiacin. b).- La transmisin de calor por conduccin, es la que se presenta al tener dos cuerpos en contacto en nuestro caso en particular, el calor que recibe el tubo y lo transmite a travs de la pared del mismo al agua que circula dentro de ste para calentarla y evaporarla posteriormente. c).- Por conveccin se entiende al calor que reciben directamente de los gases producto de la combustin que en su recorrido hacia la chimenea transmiten su calor, entendindose por la zona de conveccin, a aquella que no est expuesta a radiacin directa, en nuestro caso ser la formada por los pasos de gases de la caldera (zona del precalentador), aprovechando la circulacin de stos a travs de ella.

34

2.5.8

Quemadores

Los quemadores son los medios para mezclar y convertir el combustleo, gas, vapor y aire en calor de combustin. Los quemadores se pueden clasificar segn el tipo de combustible que manejen como: a).- Quemadores de aceite (combustleo) b).- Quemadores de gas c).- Quemadores de combinacin (combustleo - gas).

2.5.8.1

Quemadores de Aceite (Combustleo)

Los quemadores de aceite, atomizan el combustible y lo mezclan ntimamente con el aire suministrado para la combustin. Cuando se cumplen stas dos condiciones se consigue obtener una combustin completa con un exceso de aire mnimo. Los quemadores de aceite se clasifican a su vez de acuerdo al mtodo usado para preparar al combustible para la combustin, en la siguiente forma: Quemadores con la vaporizacin gasificacin del aceite por calentamiento del quemador. Quemador con la atomizacin del aceite en el espacio de combustin.

Los quemadores con vaporizacin interna estn limitados en el rango de combustibles que pueden manejarse con facilidad, y en consecuencia tienen poco uso en las plantas de fuerza. Los quemadores de atomizacin son clasificados de acuerdo al mtodo usado para llevar a cabo la atomizacin, esto es: y y y Quemadores de atomizacin por aire Quemadores de atomizacin por vapor Quemadores de atomizacin mecnica.

35

Los quemadores de atomizacin vaporizacin por aire vapor, pueden subdividirse en dos grupos generales, el mezclado exterior y el mezclado interior; de acuerdo en como el aceite y el vapor se mezclan afuera y en el interior de la boquilla. El mezclado interno premezclado de aceite y vapor aire, se mezclan dentro del

cuerpo del quemador boquilla del quemador antes de atomizarse en el horno. El mezclado externo donde el aceite emerge desde el quemador es interceptado por una corriente de vapor aire.

1).- Quemador de atomizacin por aire El uso de quemadores el cual se emplea aire para atomizar el combustible, se han ido incrementando. El aire es suministrado por ventiladores centrfugos a los cuales se les conoce como ventiladores de aire primario, y el aire de atomizacin como aire primario. Como el aire es utilizado como medio atomizador para aceites pesados la presin deber ser aproximadamente de 80 mbar 2).- Quemadores de atomizacin por vapor Los quemadores de atomizacin por vapor poseen la habilidad de quemar cualquier aceite combustible de cualquier viscosidad por lo menos a cualquier temperatura. El consumo de vapor va de 1 % al 5 % del vapor producido, con un promedio aproximado del 2 %. La presin requerida vara desde alrededor de 5 a 10 bar. 3).- Quemadores de atomizacin mecnica Los quemadores de atomizacin mecnica dependen exclusivamente del diseo interior de las boquillas del quemador para atomizar el combustible, aprovechando para ello la presin de suministro del combustible, que por lo regular se mantiene entre 7 9 bar.

36

2.5.8.2

Quemadores de Gas

Los quemadores de gas natural son divididos generalmente en dos tipos: a) De baja presin b) Y de alta presin Esta clasificacin se deriva de la presin del gas requerida para proporcionar una operacin satisfactoria. Quemadores de baja presin Los quemadores de baja presin son diseados usualmente para capacidades relativamente bajas, y operan con gas natural a una presin de 8 a 200 mbar. Quemadores de alta presin El uso de presiones altas para la transportacin de gas sobre distancias largas, es por medio de lneas de tubera, esto es necesario, para mantener bajos costos de operacin. Debido a esto, prcticamente la mayora de las instalaciones que queman gas hoy en da, son equipadas con quemadores los cuales operan sobre presin desde 140 a 1,700 mbar.

2.5.8.3

Quemadores de Combinacin (Aceite-Gas)

Los quemadores de combinacin aceite - gas, resultan de adaptar quemadores de aceite a los diferentes tipos de quemadores de gas.

2.5.8.4

Componentes de un Quemador

El quemador es un equipo generalmente compuesto por los siguientes elementos: Persianas de aire primario Dmper compuertas de aire secundario Registro 37

Atomizador Garganta de refractario Anillo can de gas Piloto Foto celda detector de flama Transformador de ignicin Bayoneta Boquilla Bala Suministro de gas Suministro de combustleo

Aunque el ventilador de aire no es un componente del quemador propiamente dicho, hay que sealar que es uno de los componentes individuales que mayor influencia tiene en la adecuada operacin del quemador. Las principales funciones del quemador son dos: 1."Acondicionar" tanto el combustible como el aire de combustin y

mezclarlos en la forma ms eficiente posible para lograr una combustin ptima, manteniendo estabilidad en la flama. 2.- "Ajustar" la forma de la flama para lograr la ms adecuada al hogar a la aplicacin especfica de sta. Con el objeto de maximizar el uso eficiente del volumen del hogar de la caldera, es primordial que el tiempo de residencia de la flama en el mismo se incremente al mximo posible. RANGEABILIDAD La rangeabilidad Turdown como tambin se conoce, es el rango de operacin estable del quemador, expresado como una relacin de la capacidad mxima a la cantidad mnima.

38

Esto es, cuando un quemador es capaz de operar estable desde el 20 % de su capacidad, hasta plena carga, se dice que el quemador tiene una rangeabilidad de 5 a 1. Al punto de capacidad mxima y de capacidad mnima estable de los quemadores, se les conoce como los lmites de la rangeabilidad, tambin se les conoce como, "Fuego mximo y Fuego mnimo", respectivamente. La rangeabilidad es una medida directa de la estabilidad del quemador, es decir, de su capacidad de retencin de la flama a bajas cargas, y su importancia radica en la necesidad de contar con quemadores que absorban adecuadamente las variaciones en la demanda de vapor, y por consiguiente en la carga de operacin de la caldera, sin necesidad de apagar el los quemadores, y sin que stos se apaguen solos por la inestabilidad en la flama. La estabilidad del quemador a bajas cargas, y por consiguiente su rangeabilidad dependen de su habilidad para mantener la reaccin de la combustin, en trminos generales, la reaccin se mantiene cuando se logra estabilizar la base de la flama, es decir, el punto donde se inicia la combustin, para lo cual se requiere satisfacer dos condiciones: 1).- Debe haber en la base de la flama una mezcla aire/combustible dentro de los lmites de ignicin, aunque en los flujos totales de aire y combustible no exista esta relacin. 2).- Esta mezcla debe calentarse a su temperatura de ignicin. En general la temperatura de ignicin se alcanza cuando alrededor del 1 % del total del calor liberado es transferido de vuelta al rea de la base de la flama, tratndose de gas natural y tratndose de combustleo, esto se alcanza con alrededor de 1.3 %.

2.5.8.5

Quemador Forney-Verloop Tipo TTL/MG-30 aceite

El quemador de gas y aceite Forney-Verloop tipo TTL/MG-30, quema ya sea pesado, gas una combinacin de ambos. Las partes principales del quemador son:

39

El quemador de aceite tipo TTL-30, quemador de gas tipo MG-30 y el piloto tipoGE-1/A. La funcin del quemador F-V es mezclar el combustible y el aire en las proporciones adecuadas para obtener una mezcla de combustible apropiada para el encendido. Primero se mezcla el aire primario de baja presin que es un 6 % aproximadamente del total del aire de combustin con el combustible (todo el aceite y/o cerca del 5 % del gas), para hacer la carga de combustible primario. Esta carga de combustible se mezcla con aire secundario (de combustin), suficiente para mantener la combustin, y cuando se enciende el gas, con el resto del gas enviado al quemador, la carga de combustible se enciende ya sea con el piloto la flama principal ya encendida en el quemador. Tanto el combustible como el aire son girados en remolino por el quemador para asegurar una mezcla profunda y con ello una completa combustin.

2.5.8.6 Operacin:

Quemador de Aceite o Combustleo TTL-30

Se suministra aceite pesado (combustleo) al conjunto de la tubera de aceite, el aceite entra en la tubera a travs del bloque de conexiones, y sigue hacia abajo por la tubera para combustleo. Al final de la tubera para combustleo, el atomizador en espiral, otorga un giro contrareloj al combustible, visto desde el horno, el combustible girante se roca en el horno a travs del orificio en la cubierta del atomizador. El aire primario entra al quemador por el tubo de aire primario, este aire fluye hasta pasar la vlvula de aire primario. La vlvula de aire primario debe estar en la posicin de abierta totalmente todo el tiempo, excepto cuando la cabeza del quemador de combustleo (bala) es retirada del quemador. El aire primario fluye hacia abajo del tubo interno y dentro de la cabeza del quemador de combustleo en dos lugares, el aire primario pasa a travs de la cmara de mezclado de la etapa-primaria, el cual imparte un giro en el sentido del reloj al aire, segn se aprecia desde el horno antes de mezclarse y atomizar el combustleo, el aire primario tambin entra en la cmara de giro de la etapa-secundaria, a travs de la manga de control.

40

La manga de control se posiciona durante la instalacin del quemador para dar el mejor diseo de la flama para el horno en particular en que se utiliza el quemador. La cmara de giro de la etapa-secundaria otorga un giro contra-reloj al aire primario, visto desde el horno, con lo que se completa la atomizacin de la mezcla de combustible y aire que emerge del cono interior de la cabeza del quemador.

2.5.8.7 Operacin:

Quemador de Gas MG-30

El gas combustible se enva al quemador de gas a travs de la conexin de gas. El gas fluye hacia abajo del ducto anular entre el tubo de conexin, y el tubo interior, y a travs del anillo del orificio, donde la presin del gas es reducida a un nivel adecuado. El gas contina hacia la cabeza del quemador de gas que consiste en la chaqueta externa, y el deflector, aproximadamente el 5 % del gas pasa a travs de las boquillas primarias en el anillo deflector y se mezcla con el aire primario girando violentamente en el cono externo de la cabeza del quemador de aceite. Esta mezcla del combustible y el aire produce una flama de gas primario de rpido encendido y muy estable, la cual "se adhiere al deflector" y previene del fenmeno conocido como "apagado por soplado". El resto del gas pasa a travs de las boquillas secundarias corriente arriba del deflector, se mezcla con el aire secundario, y se enciende con el gas emergido de las boquillas primarias, esta premezcla del gas y el aire de combustin, resulta en una velocidad de combustin ms alta que la velocidad del gas, produciendo una flama muy estable.

2.5.8.8

Piloto GE-1/A

El piloto GE-1/A, consiste de un conjunto de tubo de gas y un conjunto de tubo de montaje; el conjunto de tubo de gas, consiste de un tubo para gas y una boquilla, una varilla de flama, y un electrodo de chispa. La varilla de flama y los electrodos de chispa, estn sostenidos por el tubo de gas aislante. El conjunto de tubo de montaje esta fijado

41

con conexiones para el tubo de gas, la varilla de flama, los electrodos de chispa y el aire de aspersin. Operacin: El gas fluye hacia abajo del tubo de gas, y a travs de la boquilla. El aire de combustin es admitido a travs de cuatro orificios en el tubo de montaje, la cantidad del flujo del aire se determina por la diferencia de presin entre los orificios y las salidas del tubo de montaje, se forma una chispa entre el electrodo de chispa y el disco estabilizador en la boquilla del tubo de gas, la varilla de flama detecta la ionizacin del gas inducido por la flama en el rea entre la varilla de la flama y la pared del tubo de montaje.

2.5.9

Chimeneas

Los gases despus de desprenderse durante la combustin en el quemador dentro del hogar son obligados a pasar a travs de la zona de conveccin de la caldera, que incluye la pared frontal de los tubos descendentes, el sobrecalentador y los tubos descendentes, utilizando para esto unas mamparas desviadores del flujo de gases, los gases despus de atravesar estos equipos y perder gran parte de su temperatura, son dirigidos a travs de un ducto hacia el precalentador de aire Ljungstrom, dirigindose finalmente a travs de otro ducto a la chimenea. La chimenea tiene por objeto descargar los productos de la combustin a una altura suficiente a fin de evitar en lo posible las molestias correspondientes, mientras ms alta sea la chimenea se tendr ms efecto de tiro disponible para la extraccin de los gases del hogar de la caldera. El tiro debe ser el suficiente para mantener una ligera succin en el horno cuando la caldera opere a plena carga, a no ser que este diseada para operar bajo presin. El dimetro de la chimenea y las dimensiones de los ductos que la conectan al horno deben ser tales que aseguren el flujo de gases pero sin incurrir en velocidades excesivas. La chimenea debe estar bien soportada y anclada a fin de resistir vientos fuertes, as como provista de pararrayos y luces que puedan ser distinguidas por los aviones.

42

La accin corrosiva de los gases depende de la cantidad de vapor de agua y bixido de azufre, as como de la temperatura a la cual los gases son enfriados a su paso por la caldera, as como por la radiacin de los ductos y la chimenea. Es tambin necesario que la chimenea y los ductos se diseen tomando en cuenta la dilatacin y contraccin debido a los cambios de temperatura, en caso de que los gases contengan cenizas, deber suministrarse el medio adecuado para remover cenizas acumuladas en la base de la chimenea an con la caldera en operacin. Antes de poner en operacin la chimenea por primera vez debe ser cuidadosamente inspeccionada asegurndose de que este libre de obstrucciones y que ha sido terminada sin grietas ni defectos. Las tolvas colectoras del polvo, vlvulas y tuberas deben tambin inspeccionarse asegurndose de su correcto funcionamiento, tambin se inspeccionar el equipo destinado a la evacuacin de las cenizas.

2.5.10

Sopladores de Holln

Los residuos slidos de los productos de la combustin constituyen una fuente de problemas para la operacin y el mantenimiento de la caldera, puesto que stos se adhieren a las superficies de calefaccin. Se acumulan en reas en donde los gases pasan a poca velocidad, obstruyendo los ductos del flujo de los gases, pudiendo causar corrosin y abrasin. Residuos de la combustin: 1).- Polvo de Humo Son partculas slidas quemadas por el gas y arrastradas por los productos de la combustin incluyendo cenizas voltiles, partculas de combustible parcialmente quemadas, que son arrastradas del hogar por los gases que se desprenden de l, y cenizas pegajosas que se encuentran entre la temperatura de deformacin. 2).- Escorias Residuos derretidos fundidos, incluyendo escorias vtreas, escorias semifundidas, masas de escoria dura que consta de partculas que al derretirse se han adherido unas a otras, escoria plstica, que tienen una consistencia viscosa y escoria en estado lquido. 43

3).- Holln y Humo Combustible no quemado, formados por vapores de hidrocarburos que no han recibido oxgeno les falt la temperatura suficiente para su ignicin. ADHERENCIAS Y ESCORIAS En el hogar, las cenizas finas derretidas adquieren una consistencia pegajosa se auto plastifican y se adhieren a las paredes, formando una costra pastosa blanda, estas acumulaciones reducen la capacidad de transmisin de calor de las paredes, y originan el aumento de la temperatura de la superficie. Los efectos de las adherencias y las escorias, son el principal origen de los altos costos de mantenimiento de los materiales refractarios. Algunas partculas gneas de combustible que se encuentran en suspensin con los gases, sern arrastradas hacia los ductos de paso de gases de la caldera, sta corriente, arrastrar consigo escorias, llevando la accin de stas hasta la zona de conveccin. CORROSIN Los depsitos tienden a acumularse sobre el equipo que queda en el lado fro de la caldera, en donde la temperatura de los gases baja hasta cerca ms baja del punto de roco. Las concentraciones de holln son higroscpicas y como el residuo del combustible tienen huellas de SO2, SO3 y adems sulfato de sodio, con la humedad, stos componentes reaccionan qumicamente para formar cido sulfrico y sulfuroso, diluidos, pero altamente corrosivos, cuya accin se suma a la de la oxidacin normal. La escoria producida por el combustible en nuestro caso contiene vanadio, el cual acta como catalizador en presencia de azufre, atacando y corroyendo al acero, inclusive el de alto contenido de cromo. Por todas las razones anteriores, las acumulaciones de escoria y holln en el lado del fuego, tienen que ser removidas por cualquier de los dos mtodos. Para tal fin el ms usado para la limpieza es el de sopleteado, que consiste en el empleo de aparatos para lanzar chorros de vapor de aire a presin para limpiar las superficies de absorcin de calor. 44

2.5.10.1

Sopladores de Holln o Desollinadores

La funcin principal que desempean, es la de limpiar el exterior de los tubos de las calderas, por medio de vapor. Existen tres tipos de sopladores para calderas:  Sopladores retrctales, emplean vapor de 10 a 14 bar de presin  Sopladores fijos giratorios, emplean vapor de 8 a 10 bar de presin  Sopladores de balancn, emplean vapor de 14 a 17 bar de presin. 1).- Soplador Retrctil Se trata de un soplador de holln que tiene un elemento que se puede introducir y sacar de la caldera, su montaje es fuera de ella. Estos son telescpicos sea constan de dos tubos concntricos, uno fijo que es por el que pasa el vapor y uno mvil, el cual adems de tener un movimiento de traslacin (avance), tiene uno de rotacin para ir barriendo las superficies deseadas, en el extremo tienen una esfera con un ngulo aproximadamente de 45 grados del eje del tubo y otro de 90 grados del mismo. La operacin de stos es automtica, pudiendo ser sta, elctrica neumtica. 2).- Sopladores Fijos Como su nombre lo indica, permanecen dentro del cuerpo de la caldera, son tubos generalmente de aleacin sobre todo en los pasos ms calientes, que tienen espaciadas espreas a lo largo de l, de tal manera que los chorros de vapor que salen por ellas pasan entre los tubos limpindolos. Generalmente estos tubos barren nicamente la mitad de la caldera, la otra mitad lo hacen los elementos colocados opuestos a los primeros, eliminndose con lo anterior el problema que se tendra para su soporte. stos sopladores hacen un recorrido girando 180 grados 360 grados segn el lugar donde estn colocados. En las unidades paquetes, los sopladores hacen su recorrido girando 180 3).- Sopladores de Balancn Estos sopladores hacen un recorrido en forma de pndulo.

45

2.5.10.2

Carros Sopladores

Estos tipos de sopladores se usan en las unidades paquetes, para hacer el soplado del precalentador de aire tubular. Este consta de dos tubos concntricos que como el caso del retrctil, uno fijo y el otro con movimiento de avance. Por el primero pasa el vapor, el segundo se distribuye a un marco, el cual tiene dos cabezales, stos, adems de cubrir el ancho del panel de tubos que forman el precalentador, estn en tal forma dispuestos que uno de ellos cubre de la mitad del mismo al final y otro del principio a la mitad, quedando con esto cubierta toda la longitud del precalentador. Cada uno de los sopladores va impulsando los residuos de los productos de la combustin al soplador que se encuentra colocado delante de l, hasta finalmente llevarlos a la chimenea, los cuales salen junto con los gases de la combustin.

2.6

Componentes de Circuito Agua-Vapor

Ahora analizaremos el funcionamiento de cada uno de los componentes del circuito agua-vapor con la intencin de que se disponga de una idea ms clara de la forma en que intervienen cada uno de stos en la operacin de este circuito.

2.6.1

Domo Superior o Domo de Vapor

El domo de vapor de la caldera desempea un papel muy importante en sta, siendo su funcin principal la de separar la mezcla de agua y vapor que se descargan en l. En segundo lugar sirven para montar dentro de l, el equipo usado para la purificacin del vapor, despus de haber sido separado del agua. El ltimo paso en la produccin de vapor, por una caldera, es la separacin de su contenido, en una parte de agua libre de vapor y la otra parte de vapor libre de agua. Por lo tanto el domo deber ser diseado de tal manera que asegure una pureza de vapor en un tamao tal que se pueda tener espacio suficiente para instalar las partes necesarias 46

para el separado y secado del vapor, as como de dar una accesibilidad suficiente para su inspeccin. El peso del agua contenido en la mezcla agua-vapor vara de 2 hasta 25 veces el peso del vapor producido, el reducir esta cantidad de agua en el vapor a valores de fracciones, requiere de separadores de alta eficiencia. La impureza del vapor puede expresarse con la siguiente frmula: % IMPUREZA = 100 - 100 PS / NCb Donde: Ps = PPM. De impurezas en el vapor N = Relacin de circulacin Cb = Concentraciones del agua de la caldera.

2.6.1.1

Internos del Domo

La funcin de los internos del domo en las calderas es el de separar el agua del vapor y dirigir el flujo de agua y vapor con un patrn ptimo que distribuya uniformemente la temperatura del metal del domo durante la operacin de la caldera. Estos internos pueden ser del tipo de mamparas metlicas que producen cambios de direccin de la mezcla agua-vapor, separadores que imprimen un movimiento giratorio, mallas que proporcionan un secado final al vapor antes de salir del domo. En la separacin agua-vapor participan muchos factores como los siguientes: a).- Densidad del agua con respecto al vapor b).- Cada de presin disponible en el diseo de los internos del domo c).- La cantidad de agua en la mezcla entrando al domo de vapor d).- Nivel de agua en el domo e).- Concentracin de slidos en el agua de caldera. 47

A medida de que se incrementa la presin de vapor, la separacin del agua del vapor se torna ms difcil, de la misma manera, el tipo de separador va cambiando para obtener la mxima eficiencia de separacin. Los internos del domo debern satisfacer los siguientes requisitos: 1).- Proporcionar vapor de alta pureza, impidiendo con ello, depsitos en los elementos del sobrecalentador 2).- Proporcionar agua libre de vapor a los tubos de suministro, para obtener el mximo de circulacin 3).- Mantener la pureza de vapor, pese a los cambios del nivel de agua, que ocurren durante la operacin normal 4).- Asegurar que la cada de presin a travs de los separadores sea mnima 5).- Asegurar accesibilidad mxima para la inspeccin del domo y de los tubos 6).- Ser de un diseo sencillo para reducir al mnimo el tiempo de instalacin y cambio.

2.6.2

Tubos de la Caldera

Uno de los componentes ms importantes en las calderas, son los tubos de las mismas, pudiendo ser stos, tubos rectos curvos. Los primeros desempean un papel muy importante en el generador, puesto que son los que estn colocados alrededor del hogar, razn por la cual tienen la relacin de transmisin de calor ms alta y estn sujetos a fluctuaciones de temperatura y presin ms fuertes. Los tubos de una caldera se les clasifica en: a).- Tubos descendentes bajantes Se llaman tubos descendentes debido a que por ellos el agua relativamente fra desciende hacia el domo inferior, stos tubos, estn colocados en la zona de conveccin de la caldera, recibiendo por esta razn el calor por conveccin de los gases que se 48

desprenden en el hogar. A medida que el agua desciende a travs de ellos, su temperatura se va elevando y su densidad (peso especfico) va disminuyendo. b).- Tubos ascendentes ebullidores Estos tubos reciben su nombre, debido a que a travs de ellos empieza a ebullir el agua, es decir, el agua empieza a convertirse en vapor, a medida que asciende de retorno al domo superior. Estos tubos se encuentran colocados en la zona de radiacin formando en su mayora las paredes de agua del hogar, recibiendo debido a esto el calor por radiacin directamente de la flama en el hogar. La forma ms conveniente para proteger dichos tubos contra fallas, es la de asegurar a travs de ellos una circulacin de agua adecuada, bajo todas las condiciones que la operacin requiere. Estos tubos, como anteriormente se indica, van unidos en sus extremos a dos cabezales (superior e inferior), en los cuales van rolados los tubos, tambin en algunos diseos, la forma en que se unen a los cabezales es por medio de soldadura. La funcin principal del resto de los tubos en el generador de vapor, es la de establecer la circulacin del agua en la caldera, la cual por la diferencia de densidad entre el agua que entra y la que va elevando su temperatura, por el intercambio de calor que se presenta, hace que sta tenga lugar. Se ha encontrado que el diseo que ms favorece a stos, es el que consta de una ms curvas dentro de la misma longitud de un mismo tubo, dando con ello la formacin de tubos curvos, la ventaja que de ello se desprende es que debido a su diseo puede soportar mejor las expansiones provocadas por la temperatura y presin que tienen lugar dentro de la caldera. La forma en que estos tubos se conectan a los domos de la caldera, es radial y van rolados a estos.

49

NIVEL PTICO

Todas las calderas de vapor estn equipadas con un indicador de nivel de agua, que permite la observacin visual de la cantidad de agua que contiene la caldera, pudiendo ser stos de indicacin directa remota. En el primer caso, va conectado a una columna, la cual a su vez, parte por medio de conexiones colocadas del domo superior, tanto del lado de agua como la de vapor. Soldadas al cuerpo de dicha columna tiene tres vlvulas de prueba, permitiendo con lo anterior al operador cerciorarse manualmente del nivel del agua dentro de la caldera, adems tienen una vlvula de purga, la cual se opera una vez por guardia para asegurar que no se vaya obstruccionando con sedimentos productos del tratamiento interno.

2.6.3

Domo Inferior o Domo de Lodos

Uno de los mayores problemas que se presentan en la operacin de la caldera, es la formacin de lodos, producto del tratamiento interno del agua de la misma, siendo la funcin principal del domo inferior, la eliminacin de stos, para evitar que se depositen en la superficie interior de los tubos incrustndolos, que al hacerlo, adems de bajar la capacidad de transmisin de calor en la caldera, provocan sobrecalentamientos que deforman el tubo y posteriormente al debilitar el material, lo rompen. De modo que para mantener la operacin de la caldera, en un grado de seguridad alta, es necesaria la eliminacin de stos lodos, hacindose sta, en forma peridica por medio de las vlvulas colocadas en el domo inferior, llamadas purgas de fondo de extraccin de la caldera. La prctica a demostrado que una vez por guardia es ms que suficiente para desalojar los lodos formados, entendindose lo anterior en operacin normal, pues en ocasiones es necesario programar purgas adicionales. Existen dos puntos separados para el purgado en cada sistema de caldera. En uno se encuentra el flujo de purgado que se controla para regular los slidos disueltos u otros factores en el agua de la caldera. El otro es un purgado intermitente de masa, que en general proviene del tambor de lodos de los cabezales de la pared de agua, y el que se opera en forma intermitente a una carga reducida para liberarla de los slidos sedimentados acumulados en las reas relativamente estancadas. 50

2.6.4

Sobrecalentadores

El calor aplicado al agua contenida en un recipiente cerrado, la transforma en vapor. En tanto permanezca cierta cantidad de lquido en el recipiente, la temperatura del agua y la del vapor permanecern sustancialmente constantes, mantenindose el vapor en estado hmedo, sea en estado de saturacin. La temperatura del vapor ser determinada por su presin. Ya que para cada presin de vapor saturado hay una temperatura correspondiente. La cantidad de calor agregada a determinada unidad de peso de agua es tambin constante para una presin dada de vapor saturado. Una vez que toda el agua se ha evaporado, cuando el vapor se retira del contacto con el lquido, el suministro adicional de calor aumentar su temperatura de acuerdo con las leyes que rigen para los gases. La produccin de vapor a temperaturas mayores que la de saturacin, recibe el nombre de sobrecalentamiento. La temperatura agregada se le llama grado de sobrecalentamiento. Esto se logra con los sobrecalentadores de la caldera, que de acuerdo con el lugar que ocupen en la caldera pueden ser de radiacin, conveccin una combinacin de ambas. Los tubos del sobrecalentador deben tener un enfriamiento adecuado, para evitar sobrecalentamientos. Para lo anterior necesitan un flujo de vapor rpido y uniformemente repartido. Dicha velocidad del vapor a travs de los tubos est limitada por la cada de presin admisible. Los elementos del sobrecalentador, es una serie de tubos doblados en forma de U , con mayor nmero de vueltas para aumentar su longitud, conectados en paralelo entre los cabezales de entrada y salida. Generalmente dichos cabezales son colocados fuera de la caldera, los elementos estn unidos a los cabezales, por medio de soldadura por medio de una conexin esfrica que la mantiene unida al mismo Para una unidad diseada para alta temperatura de vapor aproximadamente (900 F 482 C), se requiere control intermedio de temperatura si el combustible principal es combustleo, y el secundario de gas, aunque la temperatura de vapor es la misma para ambos combustibles. 51

La temperatura del vapor ser aproximadamente 50 F (10 C) mayor con gas que con combustleo si se usa el controlador de temperatura. En este rango de temperatura, sin embargo, el costo extra del control de temperatura intermedio se paga por lo menos parcialmente, esto, por la reduccin de la cantidad y/ la calidad de la fluxera de aleacin requerida en los elementos del sobrecalentador. Cuando la disponibilidad del combustible es gas como principal, el controlador de temperatura no siempre se justifica, especialmente cuando el combustible secundario es combustleo, y se usa muy frecuentemente; por lo que la reduccin de eficiencia de la planta generadora podra tolerarse por perodos cortos. Para calderas diseadas para combustibles de bajo poder calorfico como CO, y que adems deben ser capaz de generar a plena carga con combustleo gas, el control de temperatura rara vez justifica ,en este caso, la calidad del acero usado en el sobrecalentador debe seleccionarse para la condicin de mayor temperatura del vapor, debido a que las combinaciones de combustible no son crticas para la operacin de la planta. En el sobrecalentador, la absorcin de calor es uniforme en toda la altura del elemento. Cualquier cantidad de condensados que llegara a acumularse en algunos de los retornos tipo U del elemento, se evapora rpidamente permitiendo el flujo y el enfriamiento del metal a la temperatura adecuada, y como proteccin adicional, pueden instalarse termopares en algunos de los elementos. Esto permite a los operadores ajustar la combustin y el venteo del vapor para dejar la unidad en lnea en un mnimo de tiempo en condiciones de seguridad. Los elementos se soportan de los cabezales que estn localizados fuera del horno. Para mantener alineados los elementos, se utilizan espaciadores enfriados por vapor saturado, de tal forma que se evita toda canalizacin de flujo de gases, lo cual produce absorcin desigual de calor en los elementos, los elementos tienen la suficiente separacin entre s que evitan la acumulacin de depsitos.

52

2.6.5

Control de Temperatura de Vapor

La temperatura de vapor sobrecalentado debe controlarse entre otras razones, porque un sobrecalentamiento excesivo puede daar el sobrecalentador, y porque su variacin afecta el rendimiento del generador de vapor, para esto ltimo, se estima que un cambio de temperatura de 5.5 C afecta en un 0.25 % la eficiencia mencionada.

Las variables que afectan la temperatura de vapor son: Porciento de carga (%), Exceso de aire, Temperatura del agua de alimentacin, Limpieza en el lado de gases del generador, Uso de vapor para el equipo auxiliar, Operacin de los quemadores, Caractersticas de los combustibles, etc. La temperatura de vapor se puede Ajustar controlar . Para controlar la temperatura de vapor hay varios modos, pero antes debe considerarse algo tambin importante: Independientemente del tipo de control, el soplado de holln a la unidad deber hacerse con la regularidad requerida para evitar cambios innecesarios en las condiciones de trabajo. Los mtodos medios de control son: a).- La variacin del exceso de aire b).- La recirculacin de los gases de combustin c).- El uso de quemadores mviles d).- La derivacin (by-pass) de los gases de combustin e).- La seleccin del nmero y posicin de los quemadores en operacin f).- El sistema atemperador. Los primeros cinco mtodos se basan en las variaciones de la cantidad de calor absorbido por los sobrecalentadores, el mtodo f) se basa en la reduccin de la temperatura del vapor.

53

2.6.6 2.6.6.1

Atemperadores De Superficie

 De cambiador de calor externo  De cambiador de calor de domo

2.6.6.2

De Contacto Directo

El atemperador de contacto directo utiliza un rociador que mezcla agua qumicamente pura con el vapor generado, modificando as su temperatura. El agua de roco se controla con una vlvula de tipo especial, llamada comnmente, vlvula rociadora atomizadora. Cuando se habla de atemperacin debe considerarse que esta puede hacerse en tres diferentes lugares:  A la salida del domo de vapor  Entre el primero y segundo paso del sobrecalentador  A la salida del sobrecalentador. Tambin es importante considerar que la pureza del agua influye en el buen comportamiento de un atemperador de contacto directo. La mxima concentracin de slidos tolerable en estos casos es de 2.5 ppm.

2.6.7 2.6.7.1

Auxiliares del Circuito AguaVapor Vlvulas de Seguridad de la Caldera

Las calderas cuentan con un dispositivo de proteccin que previene el aumento de presin ms all de la de diseo, con lo cual no solamente se protege la caldera sino todo el equipo al que est alimentando. Este dispositivo no es otra cosa que la vlvula de seguridad de la caldera, dependiendo de la capacidad de la misma, es el nmero de stas que necesita.

Van colocadas en el domo superior y en el sobrecalentador, siendo la operacin de stas escalonadas, inicindose con la vlvula del sobrecalentador, para garantizar que siempre 54

haya flujo de vapor a travs de los elementos del sobrecalentador, el cual sirve como medio de enfriamiento de los tubos del sobrecalentador, en caso de no abrir la vlvula de seguridad del sobrecalentador, abrirn a continuacin las vlvulas de seguridad del domo, en el orden en que se encuentren calibradas, de menor a mayor.

2.6.7.2

Venteos de la Caldera

En la caldera se encuentran colocados venteos, tanto en el sobrecalentador como en el domo, el venteo del sobrecalentador se emplea durante el encendido de una caldera para asegurar un flujo mnimo de vapor, que sirva como enfriamiento de los tubos del mismo, cerrndose cuando la caldera alcanza una carga de un 30 % de su carga de operacin normal. Este venteo tambin se abre durante el disparo de una caldera, con el fin de asegurar el paso del vapor a travs de los tubos del sobrecalentador, y evitar as daos a los tubos del mismo, durante el paro de una caldera nos permite depresionarla. En el domo se encuentran localizados generalmente dos ms venteos, la funcin de stos venteos, es la de permitir desalojar el aire que se encuentre en el domo durante el encendido de la caldera, cerrndose cuando se tenga entre 4 a 5 bar de presin, durante el paro de una caldera se emplean para depresionarla.

2.6.7.3

Drenes del Sobrecalentador

El algunos sobrecalentadores se tienen drenes purgas, la funcin de estos drenes, es la de desalojar el condensado o aire que se encuentre alojado en los elementos del sobrecalentador, cerrndose cuando a travs de ellos sale vapor seco.

2.6.7.4

Desareadores

Ciertos gases, principalmente el Oxgeno ( O2), y Bixido de Carbono (CO2), disueltos en el agua, aceleran sus propiedades corrosivas. La velocidad de corrosin se encuentra corrosin. 55 aproximadamente en proporcin directa a la cantidad de gases disueltos adicionalmente en el agua, y a las altas temperaturas que aceleran la velocidad de

La funcin del equipo desareador, es reducir a un mnimo el contenido de gases presentes en el agua de alimentacin, para evitar que nos ocasionen problemas posteriores en la caldera, lneas de vapor, y lneas de retorno de condensado. La solubilidad de un gas disminuye con un aumento de temperatura, entre ms alta sea la temperatura de operacin, ser ms completa la eliminacin del gas, manteniendo la presin en el desareador en un valor estable de operacin. En el caso del agua para la alimentacin a calderas, la desgasificacin se efecta a la mayor temperatura posible ya que esto, produce un menor contenido de oxgeno en el agua de alimentacin. Para eliminar en forma continua los gases del agua, se requiere un gas de lavado que force al que tratamos de eliminar fuera del desgasificador. El flujo de gas puede ser a contracorriente, en paralelo cruzado a la cada de agua; cuando se elimina oxgeno del agua de alimentacin, el gas de lavado es el vapor.

a) Desareador Tipo Rocio En este tipo de desareador, el vapor se usa dos veces, primero, para lavar el agua caliente pero no completamente desaireada del primer calentador, y segundo, para calentar y eliminar la mayor parte de los gases disueltos en el calentador primario. Este sistema elimina el oxgeno prcticamente a cero, sea menos de 0.005 ppm, que es la garanta del fabricante. b) Desareador Tipo Charolas. En los desareadores tipo charolas, el agua se calienta goteando sobre una serie de charolas superpuestas y en una atmsfera de vapor. diseos Estos desareadores estn flujo a disponibles en diferentes entre los que se cuentan los de

contracorriente, flujo cruzado, y flujo paralelo. En los tipos de contracorriente como su nombre lo indica, el flujo de agua y el vapor son opuestos a travs de las charolas, es decir, el vapor fluye hacia arriba ponindose en contacto con el agua que desciende a travs de las charolas.

56

En los de flujo cruzado, usualmente se dispone de dos series de charolas superpuestas, el flujo de vapor cruza la serie de charolas inferiores y luego asciende a travs de las superiores. En los de flujo paralelo, el flujo del agua y del vapor sigue el mismo camino descendente.

2.6.7.5

Purga

La importancia de una adecuada ventilacin purga de los gases expulsados por el agua a la atmsfera, no podr nunca puntualizarse suficientemente. Esta purga de gases puede hacerse:  Directamente a la atmsfera.  A travs de la purga del condensado a la atmsfera.

57