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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA METROPOLITANA FACULTAD DE INGENIERIA DEPARTAMENTO DE MECANICA

GUIAS DE LABORATORIO MAQUINAS TERMICAS

INGENIERIA MECANICA

ABRIL, 2008

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA METROPOLITANA


Departamento de Mecnica

EXPERIENCIA N TTULO

:1 : PRUEBAS EN REFRIGERACION UNA MAQUINA DE

ASIGNATURA 1. OBJETIVOS DE LA EXPERIENCIA 1.1 OBJETIVOS GENERALES

: MAQUINAS TERMICAS

Analizar las principales etapas de un ciclo de refrigeracin por compresin de vapor, conociendo operativamente el proceso y la operacin de un equipo experimental. Comprender y reconocer la operacin y caractersticas de los principales equipos de refrigeracin utilizados en forma industrial y domstica. 1.2 OBJETIVOS ESPECFICOS Determinar la produccin frigorfica y eficiencias del sistema de refrigeracin por compresin de vapor Determinar el caudal del refrigerante Determinar los puntos caractersticos en un diagrama de p-h (para Fren 12), correspondiente al estado del refrigerante en los distintos elementos del circuito y reconstruir el ciclo de refrigeracin. 2. INTRODUCCION TEORICA La utilizacin del fro es un proceso conocido de tiempos antiguos; en el siglo XII los chinos utilizaban mezclas de salitre con el fin de enfriar agua; los rabes en el siglo XIII utilizaban mtodos qumicos de produccin de fro mediante mezclas; en los siglos XVI y XVII, investigadores como los Sres. Boyle, Faraday (con sus experimentos sobre la vaporizacin del amonaco) etc., realizan los primeros intentos prcticos de produccin de fro. En 1834 el Sr. Perkins desarrolla su patente de mquina frigorfica de compresin de ter y en 1835 el Sr. Thilorier fabrica nieve carbnica por expansin; el Sr. Tellier construye la primera mquina de compresin con fines comerciales, el Sr. Pictet desarrolla una mquina de compresin de anhdrido sulfuroso, el Sr. Linde elabora una mquina de amonaco, los Sres. Linde y Windhausen construyen la mquina de anhdrido carbnico, el Sr. Vincent construye la mquina de cloruro de metilo, etc. En la actualidad la refrigeracin presenta un amplio campo en lo que respecta a la conservacin de alimentos (Barcos congeladores de pescado en alta mar, plantas refrigeradoras de carnes y verduras), productos farmacuticos y materias para la industria (Plantas productoras de hielo, unidades de transporte de productos congelados, barcos, aviones, trenes, camiones, etc.), en sistemas de acondicionamiento de aire y calefaccin, etc. Esto da una idea del alto inters universal que reviste el frigorfico industrial desde el punto de vista econmico, humano y social. 2.1 CICLOS TERMODINAMICOS Se pueden enunciar cuatro ciclos termodinmicos, de gas, vapor, cerrado y abierto, los cuales se definen a continuacin: Ciclo de gas: Ciclo de Vapor: Ciclo cerrado: Ciclo abierto: La sustancia que lo realiza queda durante el ciclo en estado gas. Recorre parte del ciclo en estado vapor y otra parte en estado lquido. El fluido de trabajo regresa a su estado inicial al final del ciclo (ej. vapor en una central trmica). El fluido de trabajo se renueva en cada ciclo. (ej. automvil).

Con los ciclos antes enunciados se generan dos reas de trabajo e investigacin denominados potencia y refrigeracin. El ciclo de potencia abarca las mquinas trmicas dividindose stas en dos grupos: Combustin interna: Se quema el combustible. Combustin externa: Uso de calderas, pozo geotrmico, dentro de la frontera del sistema, reactor nuclear, sol (Centrales elctricas).

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El ciclo de refrigeracin abarca los refrigeradores y bombas de calor. Los ciclos reales se aproximan a ciclos ideales, suponiendo: El ciclo no implica ninguna friccin. Procesos de expansin y compresin son cuasi estticos. Tuberas que conectan las diferentes partes del sistema estn bien aisladas. Se ignoran los cambios de energa cintica y potencial del fluido de trabajo (excepto en toberas). 2.2 MAQUINA DE CARNOT La mquina de Carnot es una mquina ideal que utiliza calor para realizar un trabajo (imagen N 1). En ella hay un gas sobre el que se ejerce un proceso cclico de expansin y contraccin entre dos temperaturas. Este ciclo termodinmico se denomina ciclo de Carnot, es el procedimiento ms eficaz para producir un trabajo a partir de dos focos de temperatura. Se puede construir a partir de un cilindro sobre el que discurre un pistn unido a una biela que convierte el movimiento lineal del pistn en movimiento circular. El cilindro contiene una cierta cantidad de un gas ideal y la mquina funciona intercambiando calor entre dos fuentes de temperaturas constantes T1 < T2. Las transferencias de calor entre las fuentes y el gas se hace de manera isotrmica, esta parte del proceso es, por lo tanto, reversible. El ciclo se completa con una expansin y una compresin adiabticas, por lo que esta parte del ciclo es tambin reversible.

Fig 1: Mquina original de Carnot, diagrama de 1824 Funcionamiento General de la Mquina de Carnot

i. Expansin isotrmica: se inicia cuando el gas ocupa el volumen mnimo Vmin a la temperatura T2 y a presin alta. En este estado se transfiere calor al cilindro desde la fuente de temperatura T2, haciendo que el gas se expanda. Al expandirse, el gas tiende a enfriarse, pero absorbe calor de T2 y mantiene su temperatura constante. El volumen del gas aumenta produciendo un trabajo sobre el pistn. Dado que la temperatura permanece constante durante esta parte del ciclo, el gas no cambia su energa interna y todo el calor absorbido de T2 se convierte en trabajo: dQ1 = dW1 > 0, dU 1 = 0 (i) ii. Expansin adiabtica: la expansin isotrmica termina en un punto tal que el resto de la expansin pueda
realizarse sin intercambio de calor. Esta expansin adiabtica hace que el gas se enfre hasta alcanzar exactamente la temperatura T1 en el momento en que el pistn alcanza el punto mximo de su carrera y el gas alcanza su volumen mximo Vmax. Durante esta etapa todo el trabajo realizado por el gas proviene de su energa interna: dQ2 = 0, dU 2 = dW2 > 0 (ii)

iii. Compresin isotrmica: se pone en contacto con el cilindro la fuente de calor de temperatura T1 y el gas
comienza a comprimirse, pero no aumenta su temperatura porque va cediendo calor a la fuente fra. Durante esta parte del ciclo se hace trabajo sobre el gas pero, como la temperatura permanece constante, la energa interna no cambia y el trabajo es absorbido en forma de calor por la fuente T1: dQ3 = dW3 < 0, dU 3 = 0 (iii)

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iv. Compresin adiabtica: la fuente T1 se retira en el momento adecuado para que durante el resto de la compresin el gas eleve su temperatura hasta alcanzar exactamente el valor T2 al mismo tiempo que el volumen del gas alcanza su valor mnimo Vmin. Durante esta etapa no hay intercambio de calor y el trabajo realizado sobre el gas se convierte en energa interna: dQ4 = 0, dU 4 = dW4 0 (iv)
Trabajo realizado Por la Primera Ley de la Termodinmica, en cada ciclo la mquina realiza un trabajo mecnico dW igual al calor dQ transferido de T2 a T1, lo cual se puede comprobar usando las igualdades obtenidas en cada ciclo: dQ = dQ1 + dQ3 = dW1 + dW3 Donde la segunda igualdad se obtiene de i y iii. Por otra parte, el estado del gas al terminar un ciclo es el mismo que al comenzarlo, por lo que el cambio de su energa interna debe ser cero: dU1 + dU2 + dU3 + dU4 = 0. De esta igualdad y de i, ii, iii y iv se deduce que dW2 + dW4 = 0. Por lo tanto dQ = dW1 + dW3 = dW1 + dW2 + dW3 + dW4 = dW. El rendimiento de una mquina de Carnot (el cociente entre el calor absorbido y el trabajo desempeado) es mximo y puede calcularse como:

= 1
2.3 CICLO DE CARNOT

T1 T2

El ciclo de Carnot es un ciclo termodinmico ideal reversible entre dos fuentes de temperatura, en el cual el rendimiento es mximo. Como todos los procesos que tienen lugar en el ciclo ideal son reversibles, el ciclo puede invertirse. Entonces la mquina absorbe calor de la fuente fra y cede calor a la fuente caliente, teniendo que suministrar trabajo a la mquina. Si el objetivo de esta mquina es extraer calor de la fuente fra se denomina mquina frigorfica, y si es aportar calor a la fuente caliente bomba de calor. El ciclo de Carnot consta de cuatro etapas: dos procesos isotermos (a temperatura constante) y dos procesos adiabticos (aislados trmicamente)

Fig 2: Ciclo de Carnot

i. Expansin isoterma: (proceso 1 2 en el diagrama) Se parte de una situacin en que el gas se encuentra al
mnimo volumen del ciclo y a temperatura T1 de la fuente caliente. En este estado se transfiere calor al cilindro desde la fuente de temperatura T1, haciendo que el gas se expanda. Al expandirse, el gas tiende a enfriarse, pero absorbe calor de T1 y mantiene su temperatura constante. Al tratarse de un gas ideal, al no cambiar la temperatura tampoco lo hace su energa interna, y despreciando los cambios en la energa potencial y la cintica, a partir de la 1 ley de la termodinmica vemos que todo el calor transferido es convertido en trabajo:

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Desde el punto de vista de la entropa, sta aumenta en este proceso: por definicin, una variacin de entropa viene dada por el cociente entre el calor transferido y la temperatura de la fuente en un proceso reversible:

Como el proceso es efectivamente reversible, la entropa aumentar

ii. Expansin adiabtica: (2 3) La expansin isoterma termina en un punto tal que el resto de la expansin
pueda realizarse sin intercambio de calor. A partir de aqu el sistema se asla trmicamente, con lo que no hay transferencia de calor con el exterior. Esta expansin adiabtica hace que el gas se enfre hasta alcanzar exactamente la temperatura T2 en el momento en que el gas alcanza su volumen mximo. Al enfriarse disminuye su energa interna, con lo que utilizando un razonamiento anlogo al anterior proceso:

Esta vez, al no haber transferencia de calor, la entropa se mantiene constante:

iii. Compresin isoterma: (3 4) Se pone en contacto con el sistema la fuente de calor de temperatura T2 y el

gas comienza a comprimirse, pero no aumenta su temperatura porque va cediendo calor a la fuente fra. Al no cambiar la temperatura tampoco lo hace la energa interna, y la cesin de calor implica que hay que hacer un trabajo sobre el sistema:

Al ser el calor negativo, la entropa disminuye:

iv. Compresin adiabtica: (4 1) Aislado trmicamente, el sistema evoluciona comprimindose y


aumentando su temperatura hasta el estado inicial. La energa interna aumenta y el calor es nulo, habiendo que comunicar un trabajo al sistema:

Al ser un proceso adiabtico, no hay transferencia de calor, por lo tanto la entropa no vara:

Trabajo del ciclo Por convencin de signos, un calor o un trabajo positivos significan que el trabajo se realiza sobre el sistema, mientras que un signo negativo significa lo contrario. Es decir, un trabajo negativo significa que el trabajo es realizado por el sistema. Con este convenio de signos el trabajo obtenido deber ser, por lo tanto, negativo. Tal como est definido, y despreciando los cambios en energa mecnica, a partir de la primera ley:

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Como dU (diferencial de la energa interna) es una diferencial exacta su valor es el mismo al inicio y al final del ciclo, y es independiente del camino, la integral de dU vale cero, con lo que queda:

Por lo tanto, en el ciclo el sistema ha realizado un trabajo sobre el exterior Teoremas de Carnot

i. No puede existir una mquina trmica que funcionando entre dos fuentes trmicas dadas tenga mayor rendimiento que una de Carnot.
Para demostrarlo supondremos que no se cumple el teorema, y se ver que el no cumplimiento trasgrede la segunda ley de la termodinmica. Tenemos pues dos mquinas, una llamada X y otra, de Carnot, R, operando entre las mismas fuentes trmicas y absorbiendo el mismo calor de la caliente. Como suponemos que y por definicin

Donde y denotan el trabajo producido y el calor cedido a la fuente fra respectivamente, y los subndices la mquina a la que se refieren. Como R es reversible, se puede hacer funcionar como mquina frigorfica. Como inverso, R est absorbiendo calor , la mquina X puede suministrar a R el trabajo de la fuente fra y est cediendo calor que necesita para funcionar como mquina frigorfica, y X producir un trabajo neto . Al funcionar en sentido a la caliente. e

El sistema formado por las dos mquinas funciona cclicamente realizando un trabajo

con una nica fuente trmica, lo cual va en contra del segundo intercambiando un calor principio de la termodinmica. Por lo tanto:

ii. Dos mquinas reversibles operando entre las mismas fuentes trmicas tienen el mismo rendimiento.
Igual que antes, suponemos que no se cumple el teorema y veremos que se violar el segundo principio. Sean R1 y R2 dos mquinas reversibles, operando entre las mismas fuentes trmicas y absorbiendo el mismo calor de la caliente, con distintos rendimientos. Si es R1 la de menor rendimiento, entonces Invirtiendo R1, la mquina R2 puede suministrar el trabajo R2 producir un trabajo intercambiando un calor Por lo tanto: . e con una nica fuente trmica, lo cual va en contra de la segunda ley. . para que trabaje como mquina frigorfica, y

El sistema formado por las dos mquinas funciona cclicamente realizando un trabajo

Rendimiento A partir del segundo teorema de Carnot se puede decir que, como dos mquinas reversibles tienen el mismo rendimiento, este ser independiente de la sustancia de trabajo de las mquinas, las propiedades o la forma en la que se realice el ciclo. Tan solo depender de las temperaturas de las fuentes entre las que trabaje. Si tenemos una mquina que trabaja entre fuentes a temperatura T1 y T2, el rendimiento ser una funcin de las dos como variables:

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Por lo tanto, el cociente entre los calores transferidos es funcin de las temperaturas de las fuentes. Ntese que como, por la segunda ley de la termodinmica, el rendimiento nunca pude ser igual a la unidad, la funcin f est siempre definida. Consideremos ahora tres mquinas que trabajan entre fuentes a temperaturas tales que T1 > T3 > T2. La primera mquina trabaja entre las fuentes 1 y 2, la segunda entre 1 y 3, y la tercera entre 3 y 2, de modo que desde cada fuente se intercambia el mismo calor con las mquinas que actan sobre ella. Es decir, tanto la primera mquina como la segunda absorben un calor Q1, la segunda y la tercera ceden y absorben Q2 respectivamente y la primera y la tercera ceden Q3. De la ecuacin anterior podemos poner, aplicada a cada mquina:

Aplicando relaciones matemticas:

Como el primer miembro es funcin solamente de T1 y T2, tambin lo ser el segundo miembro, independientemente de T3. Para que eso se cumpla f debe ser de la forma

De las distintas funciones que satisfacen esa condicin, la ms sencilla es la propuesta por Kelvin, (T) = T, con lo que el cociente entre calores queda

Trasladando este cociente a la definicin de rendimiento:

Otra forma de llegar a este resultado es por medio de la entropa, definida como

De ah se puede sacar los calores transferidos en los procesos 1 2 y 3 4:

Como puede observarse, el calor transferido con la primera fuente es positivo y con la segunda negativo, por el convenio de signos adoptado. Teniendo en cuenta que para calcular el rendimiento de un ciclo se utilizan los valores absolutos de los trabajos y calores

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Se tiene finalmente el resultado deseado:

2.4 CICLO REAL Todos los procesos reales tienen alguna irreversibilidad, ya sea mecnica por rozamiento, trmica o de otro tipo. Sin embargo, las irreversibilidades se pueden reducir, pudindose considerar reversible un proceso cuasi esttico y sin efectos disipativos. Los efectos disipativos se reducen minimizando el rozamiento entre las distintas partes del sistema y los gradientes de temperatura; el proceso es cuasi esttico si la desviacin del equilibrio termodinmico es a lo sumo infinitesimal, esto es, si el tiempo caracterstico del proceso es mucho mayor que el tiempo de relajacin (el tiempo que transcurre entre que se altera el equilibrio hasta que se recupera). Por ejemplo, si la velocidad con la que se desplaza un mbolo es pequea comparada con la del sonido del gas, se puede considerar que las propiedades son uniformes espacialmente, ya que el tiempo de relajacin mecnico es del orden de V1/3/a (donde V es el volumen del cilindro y a la velocidad del sonido), tiempo de propagacin de las ondas de presin, mucho ms pequeo que el tiempo caracterstico del proceso, V1/3/w (donde w es la velocidad del mbolo), y se pueden despreciar las irreversibilidades. Si se hace que los procesos adiabticos del ciclo sean lentos para minimizar las irreversibilidades se hace imposible frenar la transferencia de calor. Como las paredes reales del sistema no pueden ser completamente adiabticas, el aislamiento trmico es imposible, sobre todo si el tiempo caracterstico del proceso es largo. Adems, en los procesos isotermos del ciclo existen irreversibilidades inherentes a la transferencia de calor. Por lo tanto, es imposible conseguir un ciclo real libre de irreversibilidades, y por el primer teorema de Carnot la eficiencia ser menor que un ciclo ideal. 2.5 CICLO DE COMPRESION DE VAPOR DE UNA ETAPA En la prctica no se utiliza el compresor isotrmico y el expansor se reemplaza por una vlvula de estrangulacin. El circuito resulta ms simple y la eficiencia resulta ser menor que en el ciclo de Carnot. El trabajo de compresin resulta mayor, puesto que la compresin isotrmica se reemplaza por una compresin adiabtica, y no se recupera el trabajo que realizara el fluido en el expansor. La estrangulacin del refrigerante en la vlvula es un proceso isoentlpico y el calor extrado en el evaporador resulta entonces ser menor. La figura muestra el ciclo de compresin de una etapa.

Fig 3: Ciclo de compresin de una etapa En este caso la eficiencia (ec) se expresa por medio de las entalpas (h) en los distintos estados.

W = h2' h1 QE = h1 h4' h h4' QE ec = 1 = h2' h1 W


En un diagrama presin (P-h), el ciclo de compresin se muestra en la siguiente figura

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Fig 4: Diagrama P-h del ciclo de compresin 3. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL El laboratorio cuenta con una unidad de refrigeracin por compresin de vapor para uso docente, esta unidad utiliza como refrigerante el Fren 12 y posee un compresor, un condensador, un evaporador, una cmara de fro, un juego de tubos capilares como elementos constitutivos principales. Las mediciones se deben realizar cuando el sistema se encuentra en rgimen permanente, debindose registrar a lo menos las presiones, temperaturas, corrientes y voltajes del sistema. Considerar el balance de energa para el condensador (1) y para el evaporador (2), segn se indica:

& & mH 2O Cp H 2O T = mFren12 (hec hsc ) & V I 0,86 = mFren12 (hse hee )
De las anteriores se obtiene que:

m H 2O Cp H 2O T V I 0,86

hec hsc hse hee

Pero como la entalpa a la salida del condensador (hsc), es igual a la entalpa a la entrada del evaporador (hse) y debido a que la estrangulacin es isoentlpica, stas se pueden calcular. La entalpa a la entrada del condensador (hec) es igual a la salida del compresor y se determina por la presin y temperatura. La entalpa a la salida del evaporador (hse) corresponde a la presin del sistema. 3.1 EXPERIENCIA La experiencia comienza con el reconocimiento y posterior individualizacin de todos los componentes con que cuenta la unidad de refrigeracin, a continuacin se debe fijar el termostato de la cmara de fro a aproximadamente -5 C. Cuando la cmara logra la temperatura deseada, sta deja de funcionar y se debe obtener la lectura de cada instrumento de medicin, repetir lo descrito anteriormente para los tres capilares. Con los datos obtenidos se debe determinar: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. La produccin frigorfica. Las eficiencias e y ec. La eficiencia global del sistema. El rendimiento del circuito. El caudal del refrigerante. Efecto refrigerante. Capacidad de refrigeracin. Toneladas de refrigeracin Coeficiente de operacin.

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10. Determinar los puntos caractersticos en un diagrama de p-h (para Fren 12), correspondiente al estado del refrigerante en los distintos elementos del circuito y reconstruir el ciclo de refrigeracin. 11. Realizar un estudio de los refrigerantes ms utilizados en la actualidad, indicando a lo menos caractersticas, diferencias tcnicas entre ellos, puntos propios y efectos de stos en el medio ambiente. 4. CONTENIDO DEL INFORME El contenido del informe deber abarcar el desarrollo mnimo de los siguientes contenidos fundamentales: Teora fundamental del experimento, objetivos de la experiencia, esquema de instalacin, caractersticas tcnicas de los equipos e instrumentos empleados, descripcin del mtodo seguido o procedimiento experimental, presentacin de los resultados (tablas, grficos, etc.), discusin de los resultados, conclusiones. 5. EVALUACION El informe que debe entregar el alumno ser evaluado de acuerdo a la siguiente ponderacin: Introduccin, objetivos, marco terico Descripcin de instalaciones y equipos Descripcin de la metodologa utilizada Presentacin de resultados Discusin de resultados y conclusiones 0.5 pto. 0.5 pto. 0.5 pto. 3.5 ptos. 2.0 ptos.

A la suma de los puntos indicados, se agregar el punto base correspondiente. 6. BIBLIOGRAFIA DOOLITTLE J. S. El Laboratorio del Ingeniero Mecnico Mc Graw-Bill Bock Company, New York 19 Edc. en castellano por Edit. Hispano Americana S.A. Buenos Aires- Argentina, 1971. H. P. HOLMANN Mtodos Experimentales para Ingeniero Libros Mc Graw-Hill de Mxico S.A. de C. V., 1977. W. H. SEVERNS La Produccin de Energa Mediante el Vapor de Agua, el Aire y los Gases. Edit. Revert 1973. GORDON J. VAN WYLEN Fundamentos de Termodinmica Bsica, Ed. Limusa S.A., 1973 CENGEL, J. BOLES, M "Termodinmica de ingeniera", Mc Graw Hill, 2002

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EXPERIENCIA N TTULO ASIGNATURA 1. OBJETIVOS DE LA EXPERIENCIA 1.1 OBJETIVO GENERAL

:2 : RECONOCIMIENTO DE CALDERA : MAQUINAS TERMICAS

Realizar el estudio de las calderas desde un punto de vista descriptivo, analizando los diversos tipos, con sus ventajas e inconvenientes, e indicando las caractersticas particulares de cada una. 1.2 OBJETIVOS ESPECFICOS Definir un criterio de decisin para decidir sobre la caldera ms conveniente o el diseo ms lgico para un determinado requerimiento. Observar en terreno los equipos y componentes de un generador de vapor, determinndose los parmetros que deben ser controlados y las mediciones que deben ser efectuadas. Asimilar acerca de la mantencin, operacin y seguridad de calderas, de acuerdo al Decreto N48 del MINSAL, 1984. 2. INTRODUCCION TEORICA Las Calderas o Generadores de vapor son instalaciones industriales que utilizan el calor de un combustible slido, lquido o gaseoso, para vaporizar el agua produciendo elevadas temperaturas. Hasta principios del siglo XIX se usaron calderas para teir ropas, producir vapor para limpieza, etc., hasta que Papin cre una pequea caldera llamada "marmita". Se us vapor para intentar mover la primera mquina homnima, la cual no funcionaba durante mucho tiempo, ya que utilizaba vapor hmedo (de baja temperatura) y al calentarse sta dejaba de producir trabajo til. Luego de otras experiencias, James Watt complet una mquina de vapor de funcionamiento continuo, que us en su propia fbrica. La mquina elemental de vapor fue inventada por Dionisio Papin en 1769 y desarrollada posteriormente por James Watt en 1776. Inicialmente fueron empleadas como mquinas para accionar bombas de agua de cilindros verticales. Ella fue la impulsora de la revolucin industrial, la cual comenz en ese siglo y contina en el presente. Mquinas de vapor alternativas de variada construccin han sido usadas durante muchos aos como agente motor, pero han ido perdiendo gradualmente terreno frente a las turbinas. Entre sus desventajas encontramos la baja velocidad y (como consecuencia directa) el mayor peso por kW de potencia, necesidad de un mayor espacio para su instalacin e inadaptabilidad para usar vapor a alta temperatura. Dentro de los diferentes tipos de calderas se han construido calderas para traccin, utilizadas en locomotoras para trenes tanto de carga como de pasajeros. 2.1 CLASIFICACIN DE LAS CALDERAS Las calderas se pueden clasificar de acuerdo a la disposicin de los fluidos (Acuotubulares y Pirotubulares), por su configuracin (verticales y horizontales), por el mecanismos de transmisin de calor dominante (conveccin, radiacin y radiacin- conveccin), por el combustible empleado (combustibles slidos, combustibles lquidos, combustibles gaseosos, combustibles especiales como licor negro, bagazo, etc.), de recuperacin de calor de gases (mixtas y nucleares), por el tiro (de tiro natural, de hogar presurizado y de hogar equilibrado), por el modo de gobernar la operacin (de operacin manual, semiautomticos y automticos) y por la naturaleza del servicio que prestan (fijas, porttiles, locomviles y marinas).

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Clasificacin segn la disposicin de fluidos. a) Acuotubulares Las calderas acuotubulares se caracterizan por ser de potencia media y grande, adems tienen la ventaja de ser de menor dimetro y dimensiones, pero capaces de producir una presin mayor de trabajo. Este tipo de calderas funciona haciendo circular agua por tubos longitudinales que se localizan alrededor del hogar, de este modo se transfiere el calor de la combustin al agua, provocando su ebullicin. La transferencia de calor se produce por radiacin. En estas calderas, los tubos longitudinales interiores se emplean para aumentar la superficie de calefaccin, estn inclinados para que el vapor a mayor temperatura al salir por la parte ms alta, provoque un ingreso natural del agua ms fra por la parte ms baja. Originalmente estaban diseadas para quemar combustible slido. La produccin del vapor de agua depende de la correspondencia que exista entre dos de las caractersticas fundamentales del estado gaseoso, que son la presin y la temperatura. A cualquier temperatura, por baja que sta sea, se puede vaporizar agua, con tal que se disminuya convenientemente la presin a que se encuentre sometido dicho lquido, y tambin a cualquier presin puede ser vaporizada el agua, con tal que se aumente convenientemente su temperatura. Estas calderas se usan en centrales termoelctricas e instalaciones industriales generalmente.

Dentro de sus ventajas se encuentra que pueden trabajar a muy altas presiones, su eficiencia trmica es mejor que la pirotubular, es una caldera inexplosible, su sistema es de operacin automtica y usa vapor seco por lo que se aprovecha mejor la transmisin de calor. Dentro de sus inconvenientes est que es de mayor tamao y peso, lo que implica un mayor costo.
Adems, debe ser alimentada con agua de gran pureza.

Fig 1: Caldera acuotubular b) Pirotubulares En estas calderas los gases calientes pasan por el interior de los tubos, los cuales se hallan rodeados de agua. Las calderas pirotubulares pequeas, junto con las mquinas de vapor correspondientes, han sido desplazadas en su mayora por los motores de combustin interna en la produccin de energa destinada al accionamiento de hormigoneras, gras porttiles y grupos para extincin de incendios. Funciona haciendo circular los gases de la combustin por tubos sumergidos en agua, de esta forma el calor se transfiere por conveccin al agua. La circulacin de gases se realiza desde una cmara frontal dotada de brida de adaptacin, hasta la zona posterior donde termina su recorrido en otra cmara de salida de humos. El acceso al cuerpo lado gases, se realiza mediante puertas atornilladas y abisagradas en la cmara frontal y posterior de entrada y salida de gases, equipadas con bridas de conexin. Las calderas pirotubulares generalmente tienen un hogar integral (denominado caja de fuego) limitado por superficies enfriadas por agua. El cuerpo de caldera est formado por un cilindro de disposicin horizontal, el cual incorpora interiormente un paquete multitubular (pirotubos) de transmisin de calor y una cmara superior de formacin y acumulacin de vapor. En la actualidad, las calderas pirotubulares horizontales con hogar integral se utilizan en instalaciones de calefaccin a baja presin, producir potencias pequeas, medias. Y algunos tipos ms grandes para producir vapor a presin relativamente menor, destinada a calefaccin y a produccin de energa. Dentro de sus ventajas se encuentra que hay menor peligro de sobrecalentamiento, es menos propensa a fallos debido a impurezas del agua, por lo que tratamiento de aguas es menos restrictivo y su funcionamiento es ms estable. Sin embargo, presenta algunos inconvenientes como que toma mayor tiempo para subir presin y entrar en funcionamiento y no son empleables para altas presiones.

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Fig 2: Caldera pirotubular Por su configuracin a) Verticales Las calderas verticales OLMAR, se construyen con producciones que varan desde la obtencin de 70 kg/h hasta 1.200 kg/h y a unas presiones comprendidas entre 2 y 14 kg/cm2. Estn especialmente diseadas para pequeas industrias tales como tintoreras, lavanderas, lcteos, panaderas. Son para lquidos o para productos asimilables a gases. Se utilizan distintos tipos de combustibles, pero no solo los lquidos, sino que las calderas verticales OLMAR, permiten la construccin de hogares especiales para combustibles slidos, tales como orujillo, madera, e incluso en algunos casos se fabrican con hogares mixtos para combustibles slidos-lquidos. Ventajas: La Caldera de tubos de agua tiene la ventaja de poder trabajar a altas presiones dependiendo del diseo hasta 350 psi. Se fabrican en capacidades de 20 HP hasta 2,000 HP. Por su fabricacin de tubos de agua es una caldera "INEXPLOSIBLE". La eficiencia trmica est por arriba de cualquier caldera de tubos de humo, ya que se fabrican de 3, 4 y 6 pasos dependiendo de la capacidad. El tiempo de arranque para produccin de vapor a su presin de trabajo no excede los 20 minutos. Los equipos son fabricados con materiales que cumplen con los requerimientos de normas. Son equipos tipo paquete, con todos sus sistemas para su operacin automtica. Sistemas de modulacin automtica para control de admisin aire-combustible a presin. Son utilizados quemadores ecolgicos para combustleo, gas y diesel. El vapor que produce una caldera de tubos de agua es un vapor seco, por lo que en los sistemas de transmisin de calor existe un mayor aprovechamiento. El vapor hmedo producido por una caldera de tubos de humo contiene un porcentaje muy alto de agua, lo cual acta en las paredes de los sistemas de transmisin como aislante, aumentando el consumo de vapor hasta en un 20%.

Fig 3: Esquema caldera vertical b) Horizontales Consiste en una combinacin de parrilla, altar de refractario, puertas de carga, cenicero, cenicero y cmara de combustin. Las superficies interiores de las paredes del hogar estn revestidas de refractario. El cuerpo de la caldera se halla suspendido de vigas de hierro mediante tirantes. Las calderas de menos de 150 cm de dimetro suelen descansar sobre la obra de ladrillo por medio de orejas salientes. Los gases calientes pasan

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por encima del altar y, a continuacin, lamen todo el fondo de la caldera, volviendo a la parte frontal de la misma por el interior de los tubos. Finalmente, del extremo frontal de stos, los productos de la combustin pasan a la chimenea. El dimetro de los tubos puede ser 3, 31/2 y 4 pulgadas, segn sea el combustible empleado. Las calderas HRT de tipo standard se construyen de acuerdo con el Reglamento de Calderas de la ASME (American Society of Mechanical Engineers). Los dimetros del cilindro o cuerpo de estas calderas estn comprendidos entre 91 y 213 cm; la longitud de los tubos correspondientes, entre 3 y 6 metros; las presiones relativas del vapor llegan hasta 12 [kg/cm2]; Y las superficies de caldeo se hallan comprendidas entre 13 y 225 [m2]. Estas calderas se utilizan en pequeas centrales industriales. Adems, las calderas con tubos de retornos no son apropiadas para grandes centrales trmicas debido a sus pequeas capacidades de produccin de vapor, presiones limitadas y pequeas velocidades de produccin de vapor. Son para carga alta, y se limpian bien. Se usan sobre todo para residuos slidos Algunas de sus ventajas son su bajo costo inicial, gran capacidad, facilidad de limpieza y gran volumen de agua.

Fig 4: Esquema caldera horizontal Por el mecanismos de transmisin de calor dominante

Por radiacin Los romanos lo llamaban "Hipocasus", en la Espaa medieval "Glorias". Se trata de introducir calor en el suelo y dejar que la radiacin ambiente las casas. El suelo radiante es un sistema de distribucin de calor adaptable a cualquier fuente de energa, basado en un concepto antiguo de calefaccin. Esto se consegua construyendo canales por debajo del suelo y haciendo circular el aire caliente por ellos. Hoy la versin moderna, es instalar en el solado tubos de polietileno reticulado Pex. Los tubos se colocan de 3 a 5 cms., por debajo de la superficie, con una separacin de 10 a 30 cms., entre ellos. Haciendo circular por los tubos agua entre 35 y 45C, el suelo se mantiene entre 20 y 28 C y el ambiente entre 18 y 22 C. El calor aportado por el suelo radiante es uniforme en toda la vivienda. Una importante condicin para el confort humano es que, entre el punto ms caliente y ms fro de la casa, no haya una diferencia de temperatura superior a 5 C. El calor viene del suelo y llega hasta una altura de 2 a 3 m, justo donde se necesita. Por lo general se aplica en viviendas y se puede aplicar a todas las fuentes de energa convencionales (Gasoil, Gas, Electricidad) y alternativas. Dentro de sus ventajas est la esttica, al no haber aparatos de calefaccin en la casa resultando la decoracin beneficiada y es saludable, por el agradable y uniforme calor de la vivienda, asegurando el suelo un ambiente sano y limpio, sin acumulacin de polvillo quemado, sin turbulencias de aire y sin resecar el ambiente. Por el combustible empleado Combustibles slidos El combustible slido viruta de madera procedente del silo pasa a un depsito de alimentacin dosificador con indicadores de nivel y rascador motorizado. La viruta se ve empujada hacia el brasero de la caldera por un sinfn helicoidal accionado por un variador de velocidad. La llama se alimenta con el aire de insuflacin puesto en movimiento por tres ventiladores separados en aire primario que circula en la parte inferior de la caldera por medio de uno de ellos y el aire secundario que circula por la parte superior mediante dos ventiladores. El calor as producido calienta las paredes internas de la caldera y el intercambiador; los humos de combustin pasan a travs del intercambiador y se eliminan por medio de un canal de evacuacin. De este canal, los humos pasan a un filtro (cicln) de inversin de velocidad para depositar las cenizas transportadas por el humo y evitar su salida al exterior, cumpliendo con la Normativa Europea, a un contenedor de cenizas incluido en nuestras instalaciones. Un ventilador especial para humos impulsa a los mismos al exterior, a travs de la chimenea.

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Todos los elementos de unin entre caldera, cicln y chimenea son de acero inoxidable. El agua que est dentro de la caldera se calienta mediante el calor cedido por el intercambiador. La gama de calderas va desde una potencia trmica neta de 80.000 kcal/h hasta 2.500.000 kcal/h destinada a la produccin de agua caliente a +90C, estando expresamente concebida y realizada para utilizar combustibles slidos o como alternativa lquidos o gaseosos. La estructura de autosustentacin est realizada en chapa de acero de grueso espesor, con cmara de combustin de gran volumen provista de un portillo de paso de hombre para la carga que, eventualmente, se realice de forma manual del material de mayor tamao y para la limpieza peridica del brasero, se dispone como opcin de extraccin automtica de las cenizas. Cuando se emplea como combustible corteza de pino, el diseo y la construccin de la cmara de combustin es especialmente grande, lo que permite una combustin completa de la madera y su resina, evitando que las cenizas puedan obstruir la misma.

Fig 5: Esquema de instalacin En la instalacin se puede ver claramente el depsito de alimentacin (el producto debe de venir previamente triturado, espesor de 0 a 15 mm), conjunto sinfn helicoidal con todos sus accesorios contraincendio, caldera propiamente dichas, extractor de cenizas del hogar automtico, chimenea y cicln depurador de humos. Recuperacin de calor de gases Las calderas convencionales queman el combustible con cantidad mnima de aire, a fin de minimizar las prdidas por la chimenea, que asegura la combustin correcta. Las temperaturas que alcanzan los gases de combustin son altas, la diferencia de temperatura con el agua, o vapor, es grande, el flujo de calor es elevado y las dimensiones de la superficie de intercambio de calor pueden ser relativamente pequeas. En las instalaciones de cogeneracin se dispone de gases calientes, motores de combustin y turbinas de gas, a temperaturas no muy elevadas, que se utilizan para generar calor. Los recuperadores de calor empleados en estos casos se denominan calderas de recuperacin. Para una misma potencia trmica, las dimensiones de estas calderas son considerablemente mayores, la cantidad de gases es mucho mayor y no tienen zona radiativa. Dado que, en la mayora de los casos, los gases de escape que llegan a estas calderas son ricos en oxigeno, pueden utilizarse para quemar ms combustible (postcombustin), si es necesario puede aadirse ms aire, y aumentar la cantidad de calor generado sin modificar la potencia elctrica del cogenerador. As tenemos las calderas de recuperacin de recuperacin con o sin postcombustin. Las funciones de calderas de recuperacin son: Enfriamiento de gases de la salida de un proceso para recuperar calor en forma de vapor (vapor de proceso) Enfriamiento rpido (quenching) para "congelar" productos generados a alta temperatura

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Recuperacin de calor de gases de combustin Algunos de los problemas principales son las muy altas temperaturas de gases, problemas locales de tubos secos y mala distribucin del caudal del agua. Por el tiro a) De tiro natural La caldera abierta de tiro natural (atmosfrica) toma el aire necesario para la combustin del propio local donde est instalada y expulsa los gases al exterior por un tubo de evacuacin que aprovecha el efecto chimenea (tiro natural). b) De hogar presurizado El hogar y la cmara de retorno de gases de combustin de alta temperatura estn sumergidos totalmente, que hacen innecesaria la utilizacin de materiales refractarios o aislantes en contacto con fuego, obtenindose as, un alto rendimiento trmico y larga vida til, sin mantenimiento. Con tapas adelante y atrs desmontables, que permiten una fcil inspeccin de tubos. Estas calderas se encuentran aptas para combustibles: Fuel-oil, Gas-oil o Gas. Por la naturaleza del servicio que prestan Locomviles: Este nombre lo recibe el conjunto de caldera y mquina a vapor que se emplea frecuentemente en tareas agrcolas. La caldera puede ser de hogar rectangular, como la locomotora, o cilndrico. La mquina se monta sobre la caldera, y puede ser de uno o dos cilindros. Todo el conjunto se monta sobre ruedas y mazos para el traslado a tiro. Esta caldera tiene el hogar interior limitado en cuatro caras por superficies enfriadas por agua. La parte alta del hogar, denominada coronamiento, se halla bajo el nivel del agua. Los gases pasan del hogar a la salida de humos por el interior de tubos rectos. En la figura que se presenta a continuacin aparecen los virotillos necesarios para sujetar las superficies curvas y planas sometidas a la presin de vapor, no sostenidas por los pirotubos. En las calderas tipo locomvil los gases calientes no estn en contacto con la superficie externa del cuerpo de la caldera y por esta razn pueden trabajar a presiones ms elevadas que las calderas pirotubulares, las cuales tienen parte de su superficie externa expuesta al calor irradiado por el combustible ardiendo y a la accin de los gases calientes que salen del hogar. Sus presiones de trabajo suelen estar en 250 psi y su capacidad es de alrededor de 1,000- 15,000 lb/h de vapor. Dentro de sus ventajas se puede considerar: Ser porttiles Servicio continuo Excelente con un coste de entretenimiento mnimo en condiciones de trabajo severas Gran capacidad de produccin de vapor en comparacin a su tamao. Dentro de sus desventajas se puede considerar: Pequea velocidad de circulacin del agua Grandes superficies metlicas planas que exigen un arriostrado considerable a base de virotillos y remaches.

3. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL Dentro de la experiencia se realizar: Una breve descripcin de los generadores de vapor y sus componentes, incluyendo la clasificacin, normas de mantencin y seguridad Una demostracin en terreno del funcionamiento de una caldera, observando en detalle sus dispositivos y pasos importantes para encender y mantener una caldera.

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4. CONTENIDO DEL INFORME El informe debe contener la siguiente estructura: 1. Introduccin 1.1. Objetivos 1.2. Esquemas de las instalaciones 1.3. Procedimiento experimental 2. Desarrollo de tareas asignadas por el profesor 3. Discusin y conclusiones. 5. EVALUACION El informe que debe entregar el alumno ser evaluado de acuerdo a la siguiente ponderacin: 1. 2. 3. 4. 1.5 puntos 2.5 puntos 2.0 puntos 1.0 punto base

TOTAL: 7 PUNTOS 6. BIBLIOGRAFA Mataix, C., Turbomquinas trmicas, HARLA. Severns, W., La produccin de energa mediante el vapor de agua, el aire y los gases, Revert. Engineering, operation and maintenance, United States, Department of the Navy, Bureau of Naval Personnel, Washington, 1957.

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ANEXO Reglamento de Calderas y Generadores de Vapor Santiago, 24 de febrero de 1984. Hoy se decret lo que sigue: Nm. 48. Visto: Lo dispuesto en el artculo 82 letra a), artculo 9 letra c) y en el Libro Dcimo del decreto con fuerza de ley N 725, de 1967, que aprob el Cdigo Sanitario; lo establecido en el artculo 65 de la ley N 16.744; en el decreto ley N 2.763 y sus modificaciones y teniendo presente las facultades que me confiere el artculo 32 N 8 de la Constitucin Poltica de la Repblica de Chile. DECRETO: APRUBASE el siguiente Reglamento de Calderas y Generadores de Vapor. Ttulo I: Disposiciones Generales Artculo 1.El presente Reglamento establece las condiciones generales de construccin, instalacin, mantencin, operacin y seguridad que debern reunir todas las calderas en que se generen fluidos a temperaturas y presiones superiores a la atmosfrica, ya sean mviles o estacionarias. No obstante lo anterior, no se aplicar a: a) Las Calderas de las locomotoras, b) Las Calderas instaladas en embarcaciones, c) Las Calderas de cualquier tamao, cuya presin de trabajo no exceda de 0.5 kg/cm, y d) Las Calderas empleadas en la calefaccin central de edificios, por agua caliente o por vapor cuya presin no exceda de 0.5 kg/cm. Artculo 2.Corresponder a los Servicios de Salud fiscalizar y controlar el cumplimiento de las disposiciones del presente Reglamento, todo ello de acuerdo con las normas e instrucciones generales que imparta el Ministerio de Salud. Tratndose de la Regin Metropolitana, tales funciones correspondern al Servicio de Salud del Ambiente de esa Regin. Ttulo II: De las Definiciones Artculo 3.Para los efectos del presente Reglamento se entender por: 1. Caldera de Vapor o Caldera; el recipiente metlico en el que se genera vapor a presin mediante la accin de calor. 2. Generador de Vapor; el conjunto o sistema formado por una caldera y sus accesorios, destinados a trasformar un lquido en vapor, a temperaturas y presin diferente a la atmosfrica. 3. Autoclave; el recipiente metlico destinado al tratamiento de materiales con vapor a presin superior a la atmosfrica. 4. Accesorios; los elementos tiles o necesarios que, en conjunto con la caldera, integran un generador de vapor. 5. Presin; la accin y el efecto resultante de la compresin de un cuerpo o de un fluido sobre una superficie. 6. Presin mxima de trabajo; la presin lmite a la que puede trabajar con seguridad una caldera o generador de vapor, o la presin extrema que resiste un recipiente sujeto a presin. 7. Unidad normal de presin; la atmosfrica mtrica, que es igual a 1 kilgramo por centmetro cuadrado. Las presiones efectivas se entendern medidas a partir de la presin atmosfrica del ambiente y no las presiones absolutas medidas a partir del vaco. Una atmsfera mtrica equivale a 14,22 libras por pulgada cuadrada. La unidad inglesa de presin, designada "PSI" (Pounds Square Inch), es una libra por pulgada cuadrada. 8. Evaporar o vaporizar; convertir un lquido al estado fsico de vapor, mediante suministro de calor. 9. Calderas de tubos de humos, (Ignotubulares); aquellas en que los gases y humos, provenientes de la combustin pasan por tubos que se encuentran sumergidos en agua. 10. Calderas de tubo de agua, (Acuotubulares); aquellas en que los gases y humos, provenientes de la combustin rodean tubos por cuyo interior circula agua. 11. Superficie de calefaccin de una caldera de vapor; la superficie en contacto con los gases y humos de combustin por un lado, y con el agua por el otro, medida esta superficie por el lado que est en contacto con los gases y humos. 12. Superficie de calefaccin directa; aquella parte de la superficie de calefaccin en que la transmisin del calor se verifica principalmente por radiacin directa. 13. Superficie de calefaccin indirecta; la parte de la superficie de calefaccin en que la transmisin del calor se verifica por conveccin y no por radiacin.

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14. Sobrecalentador o recalentador de vapor; la parte o sistema de un generador de vapor que sirve para elevar la temperatura del vapor por encima de la del vapor saturado, sin aumentar la presin. 15. Economizador; la parte o sistema de un generador de vapor que sirve para calentar previamente el agua de alimentacin de la caldera, aprovechando el calor contenido en los humos y gases. 16. Hogar o caja de fuego; la parte del generador de vapor en que se efecta la combustin. 17. Cmara de alimentacin de una caldera; el espacio comprendido entre los niveles mximos y mnimos del agua. 18. Dureza del agua; contenido de sales de calcio y de magnesio, principalmente, que producen depsitos de incrustaciones en las planchas de la caldera. 19. Depuradores del agua de alimentacin de las calderas; dispositivos por los cuales se hace pasar el agua de alimentacin de la caldera con el fin de reducir sus impurezas. Son depuraciones de agua: los filtros, los ablandadores, desmineralizadores, desaereadores y evaporadores. 20. Desincrustantes; substancias que evitan la precipitacin de sales en forma adherente, y deshacen las precipitaciones y adherencias ya formadas. 21. Vapor saturado; el que se encuentra en contacto con el lquido por evaporar, sin sobrepasar la temperatura de evaporacin. 22. Vapor sobrecalentado o recalentado; el que se encuentra a temperaturas superiores a la que corresponde al vapor saturado a la misma presin. 23. Vapor hmedo; el vapor saturado que contiene, en suspensin, partculas de lquido por evaporar. 24. Acumulador de vapor; recipiente a presin destinado a almacenar, durante el perodo de menor demanda, el exceso de vapor. 25. Manmetro; el instrumento destinado a medir la presin efectiva producida por el vapor en el interior de la caldera. 26. Vlvula de seguridad; dispositivo que debe evacuar automticamente el exceso de vapor de la caldera en el momento en que la presin excede del valor mnimo preestablecido. 27. Tapn fusible; accesorio de seguridad que se basa en la fusin de una aleacin de bajo punto de fusin, cuando la temperatura del vapor o del palastro excede de esa temperatura. 28. Inspeccin; control de las condiciones generales de seguridad fijadas por el Reglamento. 29. Revisin; control externo o interno de las condiciones estructurales de la caldera y de la existencia y estado de los accesorios. Ttulo III: De la Individualizacin y Registro de las Calderas Artculo 4.Todo propietario de una caldera, previo a su instalacin, deber registrarla en el Servicio de Salud respectivo, para lo cual acompaar la siguiente informacin: a) Nombre del propietario b) Direccin de la instalacin del equipo c) Nombre del fabricante d) Nmero de fabricacin e) Ao de construccin f) Superficie de calefaccin g) Presin mxima de trabajo h) Produccin de vapor i) Tipo de combustible empleado j) Copia de certificado de pruebas de seguridad efectuadas al trmino de la fabricacin de la caldera k) Copia del manual de operacin del equipo l) Sistema de tratamiento de agua de alimentacin m) Planos, en planta y corte, de los equipos y sala de caldera, indicando la ubicacin del depsito de combustible, y del estanque de alimentacin de agua y de purga. Artculo 5.Los Servicios mantendrn un registro de todas las calderas instaladas dentro de su territorio de competencia. Este registro conceder un nmero de orden para cada una y contendr toda la informacin remitida por el interesado y la obtenida por el Servicio a travs de las acciones de fiscalizacin. Los Servicios debern comunicar al propietario del equipo el N de Registro respectivo en un plazo no superior a 15 das hbiles, Contados a partir de la fecha de recepcin de la informacin indicada en los artculos precedentes. Artculo 6.Todo propietario de un generador de vapor est en la obligacin de comunicar al Servicio cuando deje de utilizarlo, lo traslade o la transfiera, circunstancia que se anotar en el Registro.

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Artculo 7.Todo generador de vapor, desde el momento de su instalacin, deber contar con un "Libro de Vida", en el que se anotarn, por orden de fechas, todos los datos y observaciones acerca de su funcionamiento, mantencin, reparacin, accidentes sufridos por el equipo, como igualmente todos los exmenes, inspecciones y pruebas efectuadas por organismos particulares u oficiales. "El Libro de Vida" acompaar al equipo durante toda su vida til, estando obligado el propietario de la caldera a mantenerlo y conservarlo en buen estado y a disposicin de la autoridad sanitaria, cuando sta lo solicite. Se agregar, adems, a dicho Libro una memoria explicativa en castellano que contenga las especificaciones tcnicas y clculos, con indicacin de las normas nacionales o extranjeras empleadas en su diseo. Artculo 8.Toda caldera tendr adosada a su cuerpo principal y en un lugar visible, una placa que indique: el nombre del fabricante, el nmero de fbrica, el ao de fabricacin, la superficie de calefaccin y la presin mxima de trabajo para la cual fue construida. Adems se deber individualizar al equipo con el nmero de registro asignado por el Servicio en forma visible e indeleble. Ttulo IV: De las Condiciones Generales de Instalacin Artculo 9.Los generadores de vapor que tengan una superficie de calefaccin igual o superior a 5 m y cuya presin de trabajo exceda de 2,5 kgs/cm, se instalarn en un recinto denominado sala de calderas. Su construccin ser de material incombustible y estar cubierta de techo liviano. La sala de calderas no podr estar ubicada sobre construccin destinada a habitacin o lugar de trabajo. La sala de calderas tendr la amplitud suficiente para permitir, en forma segura, todos los trabajos de operacin, mantencin, inspeccin y reparacin. Deber disponer de adecuada ventilacin y de buena iluminacin. La distancia mnima entre la caldera y las paredes del recinto ser de 1 metro, como asimismo, entre la caldera y cualquier otro equipo o instalacin. Sobre el elemento o accesorio ms elevado de una caldera se dejar un espacio libre de a lo menos un metro. Adems, deber tener dos puertas o ms, en direcciones diferentes, las que se mantendrn, en todo momento, libres de obstculos que puedan impedir el paso. Se prohbe mantener cerradas con llave las puertas, mientras las calderas estn funcionando, lo mismo que el empleo de chapas que slo puedan abrir manualmente por dentro. Artculo 10.En las calderas ignotubulares, los conductos de fuego, gases y humos, irn recubiertos por mampostera, quedando libres de ella, aquellas partes de la caldera que estn baadas con agua. El punto ms alto de los conductos de gases calientes estar por lo menos 100 milmetros ms bajo que el nivel mnimo de agua de operacin de la caldera. Artculo 11.La mampostera deber disearse y construirse de manera que permita la libre expansin y contraccin de la caldera. Las pasadas de caera, a travs de mampostera, debern permitir la libre expansin de las caeras e impedir los escapes de humo o de gases. Artculo 12.Todos los conductos de humo o de gases de combustin, incluso los empleados como vas de emergencia o alternativa, deben construirse de tal manera que no permitan la acumulacin de gases combustibles, sino que aseguren su arrastre hacia la salida o chimenea. Artculo 13.Para la revisin y limpieza de los conductos de humo, toda caldera dispondr de portezuelas o tapas ubicadas en lugares adecuados que permitan el fcil acceso al interior de dichos conductos. Artculo 14.En toda caldera el operador deber tener un acceso seguro y expedito a los dispositivos de mando y sus accesorios ms elevados. Los implementos que se utilicen para tal efecto debern ser de material incombustible y de superficie antirresbaladiza. Sobre el piso del pasillo ms elevado habr un espacio libre de a lo menos, un metro ochenta centmetros. Artculo 15.Cuando se utilice combustible lquido, ste deber mantenerse en recipientes completamente cerrados, provistos de tubo de ventilacin al exterior y separados de la sala de calderas. Si el estanque de almacenamiento se ubicara a nivel de piso, debern tomarse las medidas necesarias para evitar derrames de lquido inflamable, as como, evitar la formacin de mezclas explosivas. Ttulo V: De la alimentacin de agua Artculo 16.En todo generador de vapor debern cumplirse las siguientes prescripciones: A.- En relacin a la calidad del agua:

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1.- La turbiedad del agua de alimentacin debe ser inferior a diez partes por milln (10 ppm). 2.- La dureza total del agua debe ser inferior a 35 partes por milln (35 ppm). 3.- No debe contener aceites ni substancias corrosivas. 4.- PH no deber ser inferior a 7. 5.- El condensado obtenido del vapor utilizado en diferentes dispositivos de intercambio energtico, podr ser utilizado como agua de alimentacin de la caldera siempre que no est contaminada con aceites o substancias corrosivas. 6.- Cuando en una revisin interior se haya constatado que la capa de incrustaciones es de espesor superior al 30% del grosor de las paredes de la caldera, medida en la seccin de mayor transmisin de calor, no podr ponerse en funcionamiento hasta que se proceda a su limpieza, desincrustacin y revisin de las instalaciones ablandadoras, las que al ponerse en marcha garanticen la entrega de agua blanda. B.- En relacin con la instalacin de agua de alimentacin: 1.- Se prohbe unir directamente el sistema de alimentacin de agua de las calderas con la red de agua potable. 2.- El extremo de descarga de las tuberas de alimentacin estar dispuesto de tal forma que: a) No pueda vaciarse el agua de la caldera ms all del nivel mnimo de agua en caso de falla de la vlvula de retencin. b) El chorro de agua no est dirigido hacia superficies que estn en contacto con los gases ms calientes, ni dirigido hacia las uniones de las planchas del hogar. En casos necesarios se dispondr de una plancha que desve el chorro de agua. 3.- La caera de alimentacin estar provista de una vlvula de retencin ubicada cerca de la caldera, y de una vlvula de paso de cierre manual ubicada entre la caldera y la vlvula de retencin. 4.- En las calderas que tengan una superficie de calefaccin total de cinco metros cuadrados o menos, el tubo de alimentacin de agua tendr 13 milmetros nominales (1/2") de dimetro interior como mnimo. 5.- En calderas con superficies de calefaccin total superior a cinco metros cuadrados, el tubo de alimentacin tendr como mnimo el dimetro interior suficiente para permitir alimentar 1.25 veces su capacidad mxima de vaporizacin con una presin de alimentacin de 1.25 veces su presin mxima de trabajo. 6.- Cada caldera o conjunto de calderas dispondr de dos o ms medios de alimentacin de agua. En las calderas que usen combustibles slidos uno de los medios de alimentacin ser independiente de la energa elctrica, pudiendo ser accionado por el vapor de la caldera. C.- En relacin con el agua en la caldera y las purgas: 1.- Toda caldera estar equipada con uno o ms tubos de desage, comunicados con el punto ms bajo de la caldera y destinados a las purgas y extracciones sistemticas de lodos. 2.- La descarga de los tubos de purga estar dispuesto en tal forma que no presente peligro de accidentes para el personal y slo podr vaciarse al alcantarillado a travs de un estanque intermedio de retencin o de purgas. 3.- Este estanque de retencin debe reunir las siguientes condiciones: a) Ser fcilmente accesible para su inspeccin y la extraccin de los lodos. b) Las tapas o puertas de inspeccin tendrn un ajuste tal que evite escapes de vapor. c) El estanque estar provisto de un tubo de ventilacin metlico, con salida al exterior de la sala. d) El dimetro del tubo de escape a la atmsfera debe ser mayor que el dimetro del tubo de purga. e) Llevar una vlvula en la parte ms baja que permita vaciar toda el agua purgada de la caldera, cuando sea necesario. Ttulo VI: Del Saneamiento Bsico de los Lugares de Trabajo Prrafo I Disposiciones Generales Artculo 17.Para garantizar un funcionamiento seguro del generador de vapor, ste debe disponer como mnimo de los accesorios que se indican: A) De observacin, que comprenden dos indicadores de nivel de agua y uno o ms manmetros. B) De seguridad, que comprenden la vlvula de seguridad, sistema de alarma, sellos o compuertas para alivio de sobrepresin en el hogar y tapn fusible en aquellas calderas a que se refiere el artculo 21. Ttulo VI: Del Saneamiento Bsico de los Lugares de Trabajo Prrafo II Indicadores de Nivel de Agua Artculo 18.Toda caldera deber estar provista, a lo menos, de dos indicadores de nivel de agua, independientes entre s. Uno de ellos deber ser de observacin directa del nivel de agua, del tipo tubo de vidrio, pudiendo ser el otro formado por una serie de tres grifos o llaves de prueba. Estos indicadores estarn directamente conectados a la caldera, o bien, a una botella de niveles establecidas para este fin. Las conexiones de agua desde la caldera a estos indicadores de nivel estarn provistas de una pieza en cruz para facilitar su limpieza. Los tubos o cajas de nivel estarn provistos de las vlvulas o llaves necesarias para proceder al recambio de tubos o vidrios quebrados, como igualmente de una vlvula que permita la purga de sedimentos acumulados en

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el tubo o en sus conexiones. El agua de esta purga ser captada por un embudo y llevada por caera al desage de las calderas. Estas vlvulas sern del tipo cono y estarn construidas de tal forma que su mango indique inequvocamente, la posicin de "abierta", esto es, paralelo al tubo. El lmite inferior de visibilidad del agua en el tubo del nivel deber quedar indicado, por lo menos, 30 milmetros sobre el punto ms alto de la superficie de calefaccin de la caldera que est en contacto con gases calientes. El nivel mnimo de agua de operacin de la caldera estar a un tercio de la altura del tubo de nivel, medidas sobre el nivel extremo inferior visible de ellos, y deber marcarse claramente en forma indeleble. Las conexiones de los tubos de nivel a la caldera terminarn en el interior de ella, a nivel de la pared, y tendrn un dimetro interior mnimo de 13 milmetros (1/2"). En ningn caso se aceptar la existencia de prolongaciones rectas o curvas en el interior de la caldera. Si no es posible conectar directamente los dispositivos indicadores de nivel a la caldera, podrn colocarse en una botella de niveles conectada a la caldera por medio de caera de 25 milmetros de dimetro interior a lo menos, dispuesta de manera que permitan una fcil limpieza de la tubera. La botella de niveles estar provista de una llave de purga. Los tubos de nivel dispondrn de protecciones adecuadas contra accidentes por roturas, colocados en forma que permitan la iluminacin y observacin. Cuando el tubo de nivel se encuentre a una altura mayor de tres metros sobre el piso de la sala, al tubo se le dar una inclinacin hacia adelante, para facilitar su observacin. Los tres grifos o llaves de pruebas mencionadas en el inciso primero se distribuirn a las alturas comprendidas dentro de la longitud visible del tubo de nivel. Ttulo VI: Del Saneamiento Bsico de los Lugares de Trabajo Prrafo III Manmetro Artculo 19.Toda caldera deber estar provista de uno o ms manmetros, que se conectarn a la cmara de vapor de la caldera mediante un tubo que forme un sello de agua. El dimetro nominal interior mnimo de este tubo ser de 6 milmetros (1/4"). El manmetro tendr capacidad para indicar, a lo menos, una y media vez la presin mxima del generador, procurando que dicha presin se encuentre en el tercio central de la graduacin de la esfera. El dimetro de la esfera del manmetro debe ser tal que permita su fcil lectura desde la ubicacin habitual del operador de la caldera, no siendo, en todo caso, inferior a 100 milmetros. En la esfera del manmetro deber marcarse con una lnea roja indeleble la presin mxima de la caldera. En la instalacin del manmetro debern cumplirse los siguientes requisitos: a) Su ubicacin ser tal que se impida el calentamiento a ms de 50 C. b) Ofrezca una visin clara y despejada al operador de la caldera desde su posicin de trabajo. c) Entre el manmetro y la caldera deber colocarse una llave de paso que facilite el cambio de ste. Para los efectos del control peridico de manmetros se consultar, en un punto adecuado de la caldera, un tubo de conexin, de dimetro interior no inferior a 6 milmetros (1/4"), con llave de paso que permita la fcil colocacin de un manmetro patrn. Al compararse el manmetro con el patrn se podr aceptar un error de hasta el 10% con un mximo de 0.5 kg/cm. Ttulo VI: Del Saneamiento Bsico de los Lugares de Trabajo Prrafo IV Vlvulas de Seguridad Artculo 20.Toda caldera deber estar provista de una o ms vlvulas de seguridad del mismo tipo y capacidad de evacuacin, que debern estar conectadas directamente a la cmara de vapor de la caldera, independiente de toda otra conexin o toma de vapor y sin interposicin de ninguna otra vlvula, llave, grifo u obstruccin. Se permite la conexin a la caldera de las vlvulas de seguridad en paralelo, mediante una pieza de conexin de forma y dimensiones adecuadas. La o las vlvulas de seguridad de un generador de vapor deben ser capaces de evacuar la totalidad del vapor producido por la caldera, an sin haber consumo, antes que se sobrepase en un 10% la presin mxima del generador. Para este efecto, la vlvula de seguridad debe graduarse de manera que se inicie la evacuacin de vapor a una presin igual a la presin mxima de trabajo del generador, aumentada en un 6% como mximo. Toda vlvula de seguridad llevar grabada o fundida en su cuerpo una marca de fbrica que indique sus caractersticas y que permita su identificacin. El material empleado en los asientos y conos de las vlvulas de seguridad ser de una aleacin adecuada, resistente a la corrosin. Las vlvulas debern estar construidas detal forma, que la falla o ruptura de cualesquiera de sus partes no obstruya la libre descarga del vapor; que el cono pueda girar sobre su asiento, estando las vlvulas con presin, y cierre suavemente, sin producir golpes ni vibraciones. La vlvula permitir que su mecanismo de regulacin pueda ser sellado de manera que sea posible advertir si ha sido alterado.

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Asimismo, debern tener un dispositivo que permita abrirlas, a fin de despegar el cono manualmente, operacin que debe realizarse al iniciar cada turno de trabajo. La vlvula de seguridad deber cerrarse cuando la presin haya disminuido en no ms de 4% con respecto a la presin mxima de trabajo del generador. El escape de vapor estar dispuesto de tal manera que tenga salida al exterior de la sala. Cuando el escape de la vlvula se efecte por medio de tubos de descarga, stos tendrn una seccin transversal igual o superior al rea de escape de la vlvula y estarn dotados de desages apropiados a fin de evitar la acumulacin de agua de condensacin en la parte superior de la vlvula o en el tubo. La abertura o conexin entre la caldera y la vlvula de seguridad tendr un rea por lo menos igual a la entrada de la vlvula. Cuando una caldera est provista de dos o ms vlvulas de seguridad en una sola conexin, sta tendr un rea transversal no menor que la suma de las reas de los tubos de entrada de todas las vlvulas de seguridad. La regulacin de las vlvulas de seguridad slo podr efectuarse por la autoridad sanitaria o los profesionales registrados en conformidad con este Reglamento. Una vez hecha la regulacin se sellarn las vlvulas de seguridad mediante un precinto de plomo. Ttulo VI: Del Saneamiento Bsico de los Lugares de Trabajo Prrafo V Tapn Fusible Artculo 21.El tapn fusible se emplear en las calderas de gran volumen de agua, esto es, superior a 150 lts. por m de superficie de calefaccin, las de hogar interno, y en las calderas del tipo locomvil. El tapn fusible deber ubicarse en cada hogar interno, inmediatamente debajo del nivel mnimo de agua. Los tapones fusibles de accin por fuego estarn rellenos con una aleacin cuyo punto de fusin mxima sea de 250C. La parte interna del tapn debe mantenerse libre de incrustaciones o cualquier otra sustancia extraa. Ttulo VI: Del Saneamiento Bsico de los Lugares de Trabajo Prrafo VI Sistema de Alarma Artculo 22.Toda caldera dispondr de un sistema de alarma, acstica o visual, que funcione cuando el nivel de agua alcance el mnimo o el mximo, deteniendo, a la vez, el funcionamiento del sistema de combustin cuando se alcance el nivel mnimo de agua. Ttulo VI: Del Saneamiento Bsico de los Lugares de Trabajo Prrafo VII Puertas de Explosin Artculo 23.Las calderas que usen combustibles lquidos o gaseosos dispondrn de uno o ms dispositivos de sellos o compuertas para alivio de sobrepresin en el hogar, salvo aquellas provistas de dispositivos automticos que eliminan el riesgo de explosin. Ttulo VII: De los Autoclaves Artculo 24.Las autoclaves que generan el vapor requerido para su operacin sern consideradas como calderas para los efectos de la aplicacin del presente Reglamento. Artculo 25.Las autoclaves que reciban el vapor de una fuente externa y operen a la misma presin de dicha fuente, se sometern a las inspecciones y a las pruebas prescritas en este Reglamento. Artculo 26.Las autoclaves que reciban el vapor de una fuente externa y estn diseados para operar a una presin inferior a dicha fuente, se sometern tambin a las inspecciones y pruebas ya indicadas. La presin de prueba ser igual a 1.5 veces la presin de trabajo del autoclave, cuando la instalacin ofrezca, a juicio del Servicio, suficiente garanta de que en ninguna circunstancia ser posible aplicar la presin total de la caldera al autoclave. Artculo 27.Todas las autoclaves debern estar provistas de vlvulas de seguridad y de manmetro que cumplirn con lo dispuesto en este Reglamento. La vlvula de seguridad estar regulada de modo que inicie la evacuacin de vapor a una presin no superior a la de trabajo de la autoclave aumentada en un 6%. Toda autoclave deber contar con vlvula de purga de descarga rpida. Ttulo VIII: De las Revisiones y Pruebas de las Condiciones de Seguridad del Generador de Vapor Prrafo I Disposiciones Generales Artculo 28.Para verificar las condiciones de seguridad de los generadores de vapor, stos debern ser sometidos a las siguientes revisiones y pruebas:

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a) Revisin interna y externa b) Prueba hidrulica c) Prueba con vapor d) Prueba de acumulacin e) Pruebas especiales Artculo 29.Las calderas debern ser sometidas a las revisiones y pruebas que se indican en las siguientes oportunidades: a) Las sealadas en las letras a) y b) del artculo precedente, al trmino de la fabricacin, antes de entregarla al usuario. b) Las indicadas en las letras b), c) y d) del artculo precedente, al trmino de la instalacin (sin la aislacin trmica), antes de ponerlas en servicio. c) La totalidad de ellas, exceptuando la sealada en la letra e) que ser optativa, al trmino de cualquier reparacin o reconstruccin, y antes de ponerlas en servicio. d) Las dispuestas en las letras a), b), c) y d) a todas aquellas que estn en funcionamiento y con una periodicidad mnima de 3 aos. Artculo 30.Ser responsabilidad del propietario o usuario del generador de vapor, velar porque las revisiones y pruebas se efecten en las oportunidades y forma como lo seala el presente Reglamento. Ttulo VIII: De las Revisiones y Pruebas de las Condiciones de Seguridad del Generador de Vapor Prrafo II De la Revisin Interna y Externa Artculo 31.Para estas revisiones el propietario o usuario de la caldera la preparar como sigue: apagar sus fuegos, la dejar enfriar, la drenar, la abrir y limpiar completamente incluso los conductos de humo. Ttulo VIII: De las Revisiones y Pruebas de las Condiciones de Seguridad del Generador de Vapor Prrafo III De la Prueba Hidrulica Artculo 32.La caldera se preparar para la prueba hidrulica en la siguiente forma: 1.- Se interrumpirn todas las conexiones a la caldera por medio de bridas ciegas (flanches ciegos) u otros medios que interrumpan en forma completa y segura todas las conexiones de vapor y agua, y que resistan la presin hidrulica a que se sometern. 2.- Se limpiar el hogar y se abrirn y se limpiarn los conductos de humo, de modo que la estructura metlica de la caldera sea accesible por todos sus lados. 3.- Se retirarn las vlvulas de seguridad y se colocarn tapones o flanches ciegos. En ningn caso se permitir el aumento de la carga en la palanca o un aumento en la presin sobre el resorte de la vlvula. 4.- Se llenar la caldera con agua hasta expulsar todo el aire de su interior, mediante un tubo de ventilacin. Artculo 33.La presin de prueba hidrulica a que se sometern las calderas ser 1.5 veces la presin mxima de trabajo indicada por el fabricante de la caldera, o en caso de desconocerse sta la que fije la autoridad sanitaria, en base a clculos que consideren las caractersticas estructurales, espesores de planchas en los puntos ms corrodos y al estado de conservacin o de mantenimiento de la caldera. Artculo 34.En el caso de calderas muy usadas o muy antiguas se podr rebajar la presin de prueba hidrulica, sin considerar la presin indicada en la placa de caracterstica. En este caso se dejar mencin especial de esta circunstancia en el certificado de revisin y en el Libro de Vida de la caldera dejando, adems, constancia de que se autoriza el trabajo de dichas calderas, en el futuro, slo a una presin igual o menor al 50% de la presin de prueba hidrulica a que fueron sometidas. Artculo 35.Durante la prueba hidrulica se aplicar la presin en forma lenta y progresiva aumentndola uniformemente, sin exceder el valor fijado para la presin de prueba que debe resistir. Una vez alcanzada esta ltima, se cerrar la comunicacin con la bomba y se observar l manmetro, el cual deber continuar marcando la misma presin, sin bajar durante un tiempo no inferior a quince minutos. En seguida, se revisar la caldera para comprobar la existencia o ausencia de filtraciones o deformaciones en sus planchas. Se considerar que la caldera ha resistido la prueba hidrulica en forma satisfactoria cuando no haya filtracin ni deformacin de las planchas. Posteriormente se bajar la presin tambin en forma lenta y uniforme.

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Ttulo VIII: De las Revisiones y Pruebas de las Condiciones de Seguridad del Generador de Vapor Prrafo IV De la Prueba con Vapor Artculo 36.Despus de cada prueba hidrulica se realizar una prueba con vapor, en la cual la vlvula de seguridad se regular a una presin de abertura que no exceda ms de 6% sobre la presin mxima de trabajo de la caldera. Se probar, adems, el funcionamiento de la vlvula de acuerdo con lo prescrito en el artculo 20. Ttulo VIII: De las Revisiones y Pruebas de las Condiciones de Seguridad del Generador de Vapor. Prrafo V De la Prueba de Acumulacin Artculo 37.La prueba de acumulacin se realizar con la caldera funcionando a su mxima capacidad y con la vlvula de consumo de vapor cerrada. En estas condiciones la vlvula de seguridad deber ser capaz de evacuar la totalidad del vapor sin sobrepasar en un 10% la presin mxima de trabajo del generador de vapor. Ttulo VIII: De las Revisiones y Pruebas de las Condiciones de Seguridad del Generador de Vapor Prrafo VI De las Pruebas Especiales Artculo 38.Sin perjuicio de las pruebas prescritas en los artculos anteriores la autoridad sanitaria podr solicitar que los generadores de vapor sean sometidos a pruebas especiales no destructivas, con el objeto de determinar calidad de planchas y soldaduras en calderas muy usadas o muy antiguas o en aquellas en que se hayan producido deformaciones o recalentamiento. Ttulo VIII: De las Revisiones y Pruebas de las Condiciones de Seguridad del Generador de Vapor Prrafo VII De la Ejecucin de las Revisiones y Pruebas Artculo 39.Corresponde a los Servicios la competencia general en materia de supervigilancia y fiscalizacin de las condiciones de seguridad de los generadores de vapor. Artculo 40.Sin perjuicio de lo dispuesto en el artculo anterior, las revisiones y pruebas de seguridad de los generadores de vapor prescritas en el presente Reglamento, podrn ser efectuadas por profesionales ajenos al Servicio inscritos en un registro especial que stos llevarn. Tales profesionales debern cumplir con los siguientes requisitos: a) Ser Ingeniero, Ingeniero de Ejecucin o Constructor Civil. b) Acreditar una experiencia mnima de un ao en la fabricacin, instalacin, reparacin, mantencin u operacin de generadores de vapor. Los profesionales que acrediten una experiencia inferior a la anteriormente sealada, podrn solicitar ser sometidos a un examen de suficiencia ante la autoridad sanitaria. c) Comprometerse por escrito a efectuar las revisiones y pruebas de acuerdo a las normas contempladas en el presente Reglamento. La resolucin que dicte el Servicio para autorizar y registrar a los profesionales que cumplan con los requisitos sealados anteriormente, tendr validez nacional, debiendo el Servicio que la dicte enviar copia de ella a los restantes. Artculo 41.Cuando las pruebas sean efectuadas por profesionales ajenos al Servicio, stos debern acreditar mediante certificado haberlas efectuado y haber comprobado que el equipo cumple con las condiciones de seguridad para su funcionamiento, asumiendo, toda la responsabilidad. Los certificados debern otorgarse en duplicado al propietario o usuario del generador de vapor, quien deber remitir dentro de un plazo de 8 das una copia al Servicio respectivo. Los certificados debern estar suscritos por el profesional ejecutor especificando su nmero de registro y debern contener la siguiente informacin: -Individualizacin del propietario y del equipo. - Revisiones y pruebas ejecutadas y resultados obtenidos. Artculo 42.Los Servicios debern supervisar que los profesionales registrados efecten revisiones y pruebas de seguridad en los generadores de vapor de acuerdo a lo dispuesto en el presente Reglamento. Si se constatare que el profesional registrado ha emitido un certificado sin haber efectuado las revisiones o pruebas reglamentarias, o las ha efectuado en forma incompleta o alterado sus resultados, ser eliminado del registro del Servicio respectivo y se comunicar esta medida al resto de los Servicios. Ttulo IX: De la Manipulacin o Manejo de los Generadores de Vapor Artculo 43.Todos los generadores de vapor a que se refiere el presente Reglamento, incluyendo los de operacin totalmente automtico, debern estar al cuidado de a lo menos, un operador idneo y responsable. Este personal deber

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acreditar su idoneidad para el manejo de dicho equipo a su cargo, por medio de un certificado de competencia otorgado por el Servicio, el que tendr validez nacional. Para tal objeto se requiere acreditar haber aprobado un curso de especializacin o rendir un examen en un Servicio de Salud. Artculo 44.Ser facultad de la autoridad sanitaria retirar el certificado de competencia de un operador, en cualquier momento, si a juicio de dicha autoridad, el operador no demostrara, en la prctica, idoneidad en el manejo del equipo. Artculo 45.En cada turno de trabajo el personal de operadores verificar, a lo menos una vez, el funcionamiento de todos los dispositivos de alimentacin de agua, asimismo, se accionar manualmente la vlvula de seguridad para asegurarse que no est adherida y purgar todos los niveles y automticos de alimentacin de agua. Al producirse un cambio de turno, el operador no podr abandonar el recinto de la sala de calderas antes que el operador que lo releve se haya recibido de la planta. Artculo 46.Si por cualquier motivo el nivel del agua bajare ms all del lmite inferior de visibilidad del tubo de nivel, deber paralizarse de inmediato el funcionamiento de la caldera sometindola a una revisin completa y a las pruebas reglamentarias, dejando constancia de los resultados en el Libro de Vida de la caldera. Ttulo X: De las Sanciones Artculo 47.Las infracciones a las disposiciones del presente Reglamento sern sancionadas por los Servicios en cuyo territorio se hayan cometido, en conformidad con lo establecido en el Libro Dcimo del Cdigo Sanitario. Artculo 48.Las calderas que no cumplan con las prescripciones del presente Reglamento o en las que se observaren deficiencias graves en la construccin, instalacin, mantencin u operacin del equipo que representen un peligro grave de explosin o accidente, la autoridad sanitaria podr ordenar su paralizacin, hasta que sean debidamente subsanadas las deficiencias. Ttulo Final Artculo 49.El presente Reglamento entrar en vigencia 180 das despus de su publicacin en el Diario Oficial, fecha en la cual se entender derogado el decreto supremo N 190, de 24 de octubre de 1963, del Ministerio de Salud Pblica, as como cualquier otra norma, resolucin o disposicin que fuere contraria o incompatible con las contenidas en el presente Reglamento. Disposiciones Transitorias Artculo nico.La obligacin del registro sealada en el artculo 4 regir tambin para los propietarios o usuarios de las calderas instaladas y en uso, quienes debern remitir al Servicio respectivo, en un plazo mximo de 180 das, contados a partir de la fecha de vigencia del presente Reglamento, la siguiente informacin: Nombre del propietario, direccin, fabricante, ao de construccin de la caldera, N de fbrica, presin mxima de trabajo, superficie de calefaccin, produccin de vapor, combustible empleado y tratamiento de agua. Una vez registradas y otorgado un nmero de orden, ste ser remitido al propietario dentro de los 60 das siguientes.

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EXPERIENCIA N TTULO ASIGNATURA 1. OBJETIVOS DE LA EXPERIENCIA 1.1 OBJETIVOS GENERALES

:3 : TRATAMIENTOS DE AGUA PARA CALDERAS : MAQUINAS TERMICAS

Obtener mediante mtodos de anlisis por ensayo de titulacin, los factores que contribuyen a la formacin de incrustaciones en el agua de una caldera. Realizar un anlisis comparativo del agua de caldera con agua destilada y agua potable por cada procedimiento, para determinar las ventajas y desventajas que posee cada una. 1.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Determinar el pH del agua de la caldera Determinar los ciclos de concentracin en el agua de la caldera Determinar en forma exacta la dureza residual que entrega el equipo ablandador de agua Determinar la causticidad libre para conocer la alcalinidad en el agua de la caldera Determinar el nivel de fosfato en el agua de la caldera Determinar el nivel de antioxidante en el agua de caldera

2. INTRODUCCION TEORICA En la naturaleza, el agua se encuentra con sales y gases disueltos, por lo que sta cambiar su composicin y propiedades de acuerdo a la cantidad y tipos de sales minerales presentes. De este modo, el agua puede clasificarse segn su composicin de sales minerales en: Aguas duras: son las cuales presentan gran cantidad de calcio y magnesio, son pocos solubles. Estas son las responsables de la formacin de depsitos e incrustaciones. Aguas blandas: son las cuales se componen de sales minerales de gran solubilidad. Aguas neutras: son las cuales presentan una alta concentracin de sulfatos y cloruros que no alteran el valor de pH. Aguas alcalinas: son las cuales estn formadas por una gran cantidad de carbonatos y bicarbonatos de calcio, magnesio y sodio, lo cual eleva el valor del pH. De acuerdo a la norma chilena, la clasificacin de aguas depende de la cantidad de CaCO3: ppm de CaCO3 0- 50 50- 100 100- 200 200- 300 300- 450 >450 TIPO BLANDA MODERADAMENTE BLANDA LIGERAMENTE DURA MODERADAMENTE DURA DURA MUY DURA

2.1 Efectos producidos por las impurezas del agua Las impurezas del agua pueden causar: 1. Formacin de incrustacin sobre la superficie de caldeo o en el interior de los tubos, produciendo una reduccin en la transferencia de calor. 2. Corrosin y fragilidad del acero de la caldera. 3. Formacin de espumas, lo que produce un aumento del nivel de la caldera y baja calidad del vapor. 4. Bajo rendimiento en la caldera, debido a las prdidas calorficas por purgados. 5. Elevados costos por limpieza, inspeccin y reparacin.

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2.2 Tratamientos de aguas para calderas El tratamiento del agua se divide en dos grupos: interno y externo. a. Tratamientos internos: Estos consisten en agregar productos qumicos al agua que ya se encuentra dentro de la caldera o del tanque de reserva a fin de que se produzcan reacciones qumicas que neutralicen los efectos dainos de algunas sustancias. Sin embargo, estos tratamientos tienen varios inconvenientes como la necesidad de un control riguroso, tanto de la cantidad de sustancias como del efecto que producen, ya que si no se establece dicho control, las reacciones pueden darse no slo con el agua y sus componentes sino con el metal de la caldera y su consiguiente debilitamiento mecnico. El tratamiento qumico del agua de alimentacin puede ser en fro o en caliente en general, sin embargo calentando el agua de alimentacin se acelera la precipitacin de las sustancias disueltas, se obtienen aguas ms blandas y se requieren cantidades ms pequeas de productos qumicos y equipos de dimensiones ms reducidas que tratando las aguas en fro. La cal en forma de hidrato Ca(OH)2 esta indicada para la correccin de la dureza temporal. El anhdrido carbnico CO2 contenido en el agua, ya sea en estado libre o en el bicarbonato, es absorbido, formndose precipitados relativamente insolubles de carbonato clcico e hidrxido magnsico. b. Tratamientos externos: Su principio de aplicacin se basa en la necesidad de preparar el agua antes de que entre a la caldera para que llegue lista a calentarse y evaporarse sin crear ningn problema en el equipo. Entre estos se encuentran el de tipo filtrado, vaporizadores, desaireadotes, suavizacin y desmineralizacin. El filtrado se utiliza a la salida de la bomba del agua tratada. El agua que se ha de filtrar circula en sentido descendente a travs de capas de diferentes materiales de varios tamaos. Las materiales filtrantes ms corrientes son: arena, magnetita, calcita y antracita. En las aguas de alimentacin de calderas la slice es muy perjudicial debido a que forma una incrustacin densa y muy dura. Los vaporizadores se emplean para producir agua destilada destinada a la alimentacin de calderas. Se construyen de varios tipos los cuales emplean el vapor de agua a baja, media y alta presin. El vapor producido por el vaporizador se puede condensar en los calentadores del agua de alimentacin, o bien en condensadores independientes en los que el fluido refrigerante es el agua de alimentacin que se trata de calentar. Empleando agua destilada se elimina casi completamente la formacin de incrustaciones, as como otras dificultades que se presentan en el funcionamiento de las calderas, atribuibles al agua de alimentacin. Sin embargo, aun empleando agua destilada puede llegar a las calderas pequeas cantidades de materias productoras de incrustacin a causa de fugas de los condensadores y por impurezas arrastradas del equipo de destilacin. Los desaireadores (desgasificadores) son aquellos dispositivos mecnicos empleados para liberar los gases contenidos en el agua de alimentacin (aire, oxigeno, anhdrido carbnico, y otros gases). Su funcionamiento consiste en dividir el agua de alimentacin en finas gotas y calentndolas para transformarlas en vapor dentro del desaireador, y separar los gases del vapor a medida que este se va condensando. La suavizacin es el mtodo ms popular de los tratamientos externos. Es utilizado para retirar las sales de calcio (Ca) y magnesio (Mg) que siempre acompaan al agua y que le dan la propiedad de dureza, pero que al calentarse se precipitan generando lodos que se compactan por efecto de la temperatura y la presin solidificndose lo cual produce problemas de incrustacin "blanda" o "porosa" que reduce considerablemente el intercambio de calor, siendo sta retirable slo por medios mecnicos o lavados qumicos. El principio de operacin del suavizador est basado en el intercambio inico. La desmineralizacin se aplica principalmente cuando las aguas de alimentacin contienen una gran cantidad de compuestos de silicio (Si) que produce la llamada incrustacin "dura", la cual forma una capa imposible de retirar de los tubos que obliga al cambio de muchas partes del equipo. Su principio de operacin, tal como el de suavizacin, se basa en el intercambio inico. Sin embargo, el equipo es mucho ms complejo pues lleva dos tanques: uno de ellos con resina aninica y el otro con resina catinica, por lo que tambin se eliminan del agua sales de calcio y magnesio. Esta doble funcin permite eliminar el uso de un suavizador extra pues ya va incluido en el equipo, pero el costo inicial es bastante alto por lo que solamente se utiliza en casos muy especiales.

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2.3 Normativas chilenas para el tratamiento de agua para calderas Los lmites recomendados para los constituyentes del agua que usan en calderas son los que se muestran en la tabla 2.1. Tabla 2.1 Limites permitidos en el agua de caldera PARAMETRO LIMITES PERMITIDOS Alcalinidad relativa (Ar) 250- 500 ppm Alcalinidad total (At) 350- 700 ppm Potencial de hidrogeno (pH) 10,5- 11,5 Dureza total 0- 20 ppm Slidos disueltos totales (SDT) 3500 ppm mx. Fosfatos 20- 40 ppm Cloruros 5 veces el agua de entrada mx. Hierro 0- 0,03 ppm Slice Mx. (0,6 x Ar) 3. INSTRUMENTOS Y EQUIPOS EXPERIMENTALES Con la finalidad de realizar los anlisis pertinentes, es necesario sacar un litro de agua de la caldera, despus de dejarla correr desde el nivel o purga de superficie por aproximadamente un minuto para obtener una muestra representativa. Dejar enfriar la muestra a temperatura ambiente. Adems, se debe considerar tener muestras comparativas de agua destilada y/o agua potable. Otros componentes necesarios son: - 10 a 15 frascos de ensayo de 20 a 40 ml (completamente limpios y sin impurezas) - Cintas indicadoras de pH - Analizador de Fosfato, que contiene: o Un frasco gotario 50 ml reactivo No1 o Un frasco gotario 50 ml reactivo No2 o Una caja de papel filtro o Un embudo plstico o Una gradilla comparadora de Fosfato rango: 5- 10- 20- 30 ppm P2O5, con tubo de ensayo - Analizador de Cloruros, que contiene: o Un frasco gotario 50 ml solucin Cromato de Potasio o Un frasco gotario 100 ml solucin Nitrato de Plata C - Analizador TR, que contiene: o Un frasco gotario 100 ml solucin Amoniacal o Un frasco gotario 100 ml Complex 1 o Un frasco de 100 unidades de tabletas indicadoras de dureza - Analizador de Causticidad libre, que contiene: o Un frasco gotario 100 ml solucin Bario o Un frasco gotario 50 ml indicador P o Un frasco gotario 100 ml solucin APM - Analizador de Sulfito, que contiene: o Un frasco gotario 100 ml solucin Sulfrica o Un frasco gotario 100 ml solucin Almidn o Un frasco gotario 100 ml solucin de Yodo 4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL Las pruebas que se efectan a los distintos tipos de agua consisten en: 4.1 Determinacin de pH Sumergir una cinta indicadora de pH en las distintas muestras durante 30 segundos aproximadamente y comparar el color obtenido con las escala patrn. 4.2 Determinacin Fosfato Filtrar la muestra utilizando un embudo y una hoja de papel filtro hasta que el lquido en el frasco de ensayo marque 20 ml. Luego, se agrega agua blanda o destilada hasta completar 40 ml, vaciar el agua hasta la

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primera marca del tubo de ensayo de la gradilla comparadora. Agregar 6 gotas de reactivo No1, agitar y agregar despus 6 gotas de reactivo No2, agitar. Esperar 10 minutos, durante los cuales se desarrollara un color azul que al confrontarlo con los patrones de la gradilla, dar la concentracin de Fosfato correspondiente. Los comparadores indican ppm de Fosfato, expresado como P2O5.

Para transformar P2O5 a PO4, se utiliza la frmula: P2O5=0,75 x PO4


4.3 Determinacin de Cloruros Llenar el frasco hasta 40 ml, agregar 5 gotas de solucin Cromato de Potasio y agitar. Luego, se agrega lentamente gota tras gota, agitando y contando las cantidades de solucin Nitrato de Plata C hasta que el color amarillento cambie a rojo ladrillo. El nmero de gotas de solucin Nitrato de Plata C empleadas, indica la cantidad de Cloruros en el agua analizada.

1 gota de solucin de Nitrato de Plata C = 25 ppm Cl4.3 Determinacin dureza total Llenar el frasco hasta 40 ml, agregar 10 gotas de solucin Amoniacal y una tableta indicadora de dureza y agitar hasta que la tableta se haya disuelto. Si el agua presenta una coloracin rojiza, indica presencia de dureza por lo que se agrega lentamente gota tras gota, agitando y contando las cantidades de Complex 1, hasta que el lquido cambie a color verde. El nmero de gotas empleadas equivale a la dureza total del agua analizada. En el caso de agua de caldera, se considera un rango bajo menor de 20 ppm CaCO3.

1 gota de Complex 1 = 1 ppm Dureza expresada en CaCO3


4.4 Determinacin causticidad libre Llenar el frasco hasta 40 ml, agregar 10 gotas de solucin Bario y una gota de indicador P, agitar. Si el agua presenta una coloracin rosada, indica presencia de causticidad libre por lo que se agrega lentamente gota tras gota, agitando y contando las cantidades de solucin APM, hasta que desaparezca el color. El nmero de gotas de solucin APM empleadas, indica la cantidad de causticidad libre en el agua analizada.

1 gota de solucin APM = 35 ppm CaCO3


4.5 Determinacin Sulfito Llenar el frasco hasta 40 ml, agregar 20 gotas de solucin Sulfrica y 20 gotas de solucin de Almidn, agitar. Luego, se agrega lentamente gota tras gota, agitando y contando las cantidades de solucin Nitrato de Plata C hasta que el color amarillento cambie a rojo ladrillo. El nmero de gotas de solucin Nitrato de Plata C empleadas, indica la cantidad de Cloruros en el agua analizada.

1 gota de solucin de Nitrato de Plata C = 25 ppm Cl-

5. CONTENIDO DEL INFORME El contenido del informe deber abarcar el desarrollo mnimo de los siguientes contenidos fundamentales: Teora fundamental del experimento, objetivos de la experiencia, esquema de instalacin, caractersticas tcnicas de los equipos e instrumentos empleados, descripcin del mtodo seguido o procedimiento experimental, presentacin de los resultados (tablas, grficos, etc.), discusin de los resultados, conclusiones. Adems, deber incluir la planilla de control del tratamiento de agua de calderas presentada a continuacin:

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6. EVALUACION El informe que debe entregar el alumno ser evaluado de acuerdo a la siguiente ponderacin: Introduccin, objetivos, marco terico Descripcin de instalaciones y equipos Descripcin de la metodologa utilizada Presentacin de resultados Discusin de resultados y conclusiones 1.0 pto. 1.0 pto. 1.0 pto. 1.0 pto. 2.0 ptos.

A la suma de los puntos indicados, se agregar el punto base correspondiente.

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EXPERIENCIA N TTULO

:4 : SIMULACIN DE TURBINA DE GASES Y MOTOR A REACCIN : MQUINAS TRMICAS

ASIGNATURA

1. OBJETIVOS DE LA EXPERIENCIA 1.1 OBJETIVO GENERAL El objetivo general es consolidar de forma prctica los conocimientos adquiridos en la asignatura en relacin al ciclo de Brayton. 1.2 OBJETIVOS ESPECFICOS Reconocer cada uno de los componentes de un ciclo de Brayton. Simular el comportamiento de una turbina de gas realizando un anlisis de sensibilidad bajo distintas condiciones de trabajo. Simular el comportamiento de un motor a reaccin realizando un anlisis de sensibilidad bajo distintas condiciones de trabajo. 2. INTRODUCCIN TERICA CICLO TERMICO DE LAS TURBINAS A GAS CICLO BRAYTON O DE JOULE Este ciclo se considera el bsico en el anlisis de turbinas. La mayor parte de los dispositivos que producen potencia operan en ciclos, y el estudio de los ciclos de potencia es una parte interesante e importante de la termodinmica, por esto trataremos la base para los motores de turbina de gas, el Ciclo Brayton. El ciclo Brayton tambin llamado de Joule fue propuesto por primera vez por George Brayton, se desarrollo originalmente empleando una mquina de pistones con inyeccin de combustible, pero ahora es comn realizarlo en turbinas con ciclos abiertos o cerrados. La mquina de ciclo abierto puede emplearse tanto con combustin interna como con transferencia de calor externa, en tanto que la mquina con ciclo cerrado tiene una fuente de energa externa. Si bien la turbina a gas es un motor de combustin interna y su ciclo tiene puntos en comn con los ciclos Otto o Diesel, tiene una diferencia fundamental. Se trata (igual que todas las turbinas) de mquina de funcionamiento continuo. Es decir, en rgimen permanente cada elemento de ella est en condicin estable. El ciclo Brayton, tiene como funcin transformar energa que se encuentra en forma de calor a potencia para realizar un trabajo, tiene varias aplicaciones, principalmente en propulsin de aviones, y la generacin de energa elctrica, aunque se ha utilizado tambin en otras aplicaciones. Los ciclos que se efectan en dispositivos reales son difciles de examinar por que hay demasiadas variaciones y detalles que se tienen que tomar en cuenta al mismo tiempo y se complica demasiado el entorno. Para facilitar el estudio de los ciclos se opt por crear el llamado ciclo ideal, en el cual se eliminan todas esas complicaciones que no permiten un anlisis eficaz, por lo tanto se llega a alejar de la realidad pero en una manera moderada. En el siguiente esquema se puede llegar a apreciar una aproximacin entre un ciclo ideal y uno real. Se puede notar que difieren pero se encuentran aproximadamente en el mismo rango.

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CICLO REAL / CICLO IDEAL Los ciclos ideales son internamente reversibles pero, a diferencia del ciclo de Carnot, no es necesario que sean externamente reversibles. Es decir, pueden incluir irreversibilidades externas al sistema como la transferencia de calor debida a una diferencia de temperatura finita. Entonces, la eficiencia trmica de un ciclo ideal, por lo general, es menor que la de un ciclo totalmente reversible que opere entre los mismos limites de temperatura. Sin embargo, aun es considerablemente ms alta que la eficiencia trmica de un ciclo real debido a las idealizaciones empleadas. Las idealizaciones y simplificaciones empleadas en los anlisis de los ciclos de potencia, por lo comn pueden resumirse del modo siguiente: 1.- El ciclo no implica ninguna friccin. Por lo tanto el fluido de trabajo no experimenta ninguna reduccin de presin cuando fluye en tuberas o dispositivos como los intercambiadores de calor. 2.- Todos los procesos de compresin y expansin se dan en el modo de cuasi equilibrio. 3.- Las tuberas que conectan a los diferentes componentes de un sistema estn muy bien aisladas y la transferencia de calor por ellas es despreciable. ANTECEDENTES BSICOS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO. Ciclo Utilizado: El ciclo de la turbina a gas es el ciclo Joule o Brayton. Consta de las siguientes evoluciones: En 1 se toma aire ambiente. Este se comprime hasta 2 segn una adiabtica (idealmente sin roce, normalmente una politrpica con roce). Luego el aire comprimido se introduce a una cmara de combustin. All se le agrega una cierta cantidad de combustible y este se quema. Al producirse la combustin se realiza la evolucin 2-3. Tpicamente esta es isobrica (o casi isobrica, pues se pierde un poco de presin por roce). Como a la cmara de combustin entra tanto fluido como el que sale, la presin casi no vara. La temperatura T3 es una temperatura crtica, pues corresponde a la mayor temperatura en el ciclo. Adems tambin es la mayor presin. Por lo tanto los elementos sometidos a T3 sern los ms solicitados. A continuacin viene la expansin de los gases hasta la presin ambiente. Esta expansin la debemos dividir en dos fases. En la primera (de 3 a 3') el trabajo de expansin se recupera en una turbina que sirve para accionar el compresor. En la segunda fase (de 3' a 4) existen dos opciones: a) Si entre 3' y 4 se instala una turbina, el trabajo de expansin se convierte en trabajo mecnico. Se trata de un turbopropulsor o lo que comnmente se llama turbina a gas. b) Si entre 3' y 4 se sigue con la expansin de los gases en una tobera, el trabajo de expansin se convierte en energa cintica en los gases. Esta energa cintica sirve para impulsar el motor. Se trata de un

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turborreactor o lo que comnmente se llama un motor a reaccin. Finalmente los gases de combustin se evacuan a la atmsfera en 4. La evolucin 4-1 es virtual y corresponde al enfriamiento de los gases hasta la temperatura ambiente. Si bien este ciclo se realiza normalmente como ciclo abierto, tambin es posible realizarlo como ciclo cerrado. Es decir tener un fluido de trabajo que siga las evoluciones del ciclo. Entre 2 y 3 se le aporta calor externo y entre 4 y 1 se le extrae. Tambin es posible realizarlo sin combustin interna, haciendo un aporte de calor entre 2 y 3. Esto se ha hecho en algunos motores solares en que se opera segn un ciclo Brayton.

TURBINAS A GAS. CARACTERSTICAS DE LOS MOTORES TRMICOS. Una turbina de gas es una mquina trmica que desarrolla trabajo al expandir un gas. Se puede considerar un motor de combustin interna. Est compuesta por un compresor, una o varias cmaras de combustin y la turbina de gas propiamente dicha. Las turbinas a gas pueden operar como sistemas abiertos o cerrados. Para el ciclo abierto los elementos principales de una turbina a gas son: compresor, cmara de combustin y turbina. Para el ciclo cerrado estos elementos son: turbina y dos intercambiadores de calor. El ciclo abierto es el ms comn. El ciclo termodinmico del gas en estas turbinas corresponde al ciclo Brayton, y consiste en una compresin adiabtica seguida de una politrpica y finaliza con una expansin adiabtica. La aplicacin ms comn de estas mquinas es la propulsin de aviones a reaccin, y de ellas derivan las turbinas utilizadas en generacin de energa elctrica. Las turbinas tienen temperaturas de salida de los gases de combustin de 450 a 600 (C) y un caudal de gases de combustin de 12 (Kg./h) por (Kw.). Estas dos caractersticas hacen que sea ms fcil el aprovechamiento del calor de los gases de escape. La energa del combustible que entra en una mquina se utiliza de la siguiente manera: Energa elctrica 30 a 35%. Energa trmica 60 a 65%. Prdidas 5 a 10%. DESCRIPCIN DE LOS TIPOS DE TURBINAS A GAS. Turborreactor. El turborreactor, es un tipo de turbina de gas, que a diferencia de los motores de ciclo alternativo que tienen un funcionamiento discontinuo (explosiones), tiene un funcionamiento continuo. Consta de las mismas fases que un motor alternativo: admisin, compresin, expansin y escape. En el funcionamiento para la fase de compresin, se usan compresores axiales o centrfugos que comprimen grandes volmenes de aire a una presin de unas 8 atmsferas. Una vez comprimido el aire, se introduce en las cmaras de combustin donde el combustible es quemado en forma continua. En este tipo de motores la fuerza impulsora o empuje se obtiene por una parte por la cantidad de movimiento. Al lanzar grandes volmenes de aire hacia atrs a gran velocidad, se produce una reaccin que impulsa la aeronave hacia adelante.

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Turbofan o Turboventilador. El motor turbofan, tambin llamado turborreactor de doble flujo, no es mas que una variante del motor turbohlice, en el cual a la hlice se le aaden mas palas y se reduce de tamao para que se introduzca dentro del propio cilindro del motor. El turbofan tiene un gran abanico (Fan) en la parte delantera de la turbina el cual esta directamente conectado con la etapa de turbinas, la cual lo hace girar. Es notable que, dependiendo de la altitud y las condiciones de vuelo, ste sea capaz de lograr hasta un 25% de ahorro de combustible comparado con un turbojet al mismo tiempo que es el responsable (Dependiendo de nuevo de las condiciones de vuelo) del 80% del empuje producido por estos motores. Aparte de su gran eficiencia y economa, los turbofan son tambin los motores ms silenciosos de la industria. Turbohlice o Turboprop. El motor turbohlice o turboprop, fue diseado para reunir dos caractersticas muy particulares. Una, la economa de combustible y la adaptacin de un motor de turbina para generar potencia, no empuje. La relacin peso-potencia de un turbohlice es muy superior a la de cualquier motor de pistn. El turbohlice consiste en un motor a reaccin a cuyo eje de turbina se ha unido una hlice. Esta simple modificacin permite aprovechar la energa de la turbina cuando la velocidad es baja. Potencia que en los otros tipos de motores mencionados el resultado final es acelerar los gases para generar empuje, en los turbohlices estos gases son usados para generar potencia o torque para mover la hlice delante, mediante una transmisin mecnica enlazada a la hlice de este modo: La etapa de turbina enva la potencia a la transmisin que a su vez la enva a la hlice, para que esta al girar cree el empuje. En un turbohlice la turbina no se usa para impulsar el avin, sino para mover la hlice. Los motores turboprop o turbohlice contienen una unidad generadora de gases al igual que los motores turbojet, pero su diferencia radica en gran parte de la energa producida se emplea para mover una hlice a travs de una caja de reduccin. Turboshaft o Turboeje. Es un tipo de motor a reaccin que entrega la energa mecnica generada a un eje para el movimiento de dispositivos diferentes a hlices operando de la misma manera que un turboprop; gran parte de la energa producida por la unidad generadora de gases es empleada para mover el rotor de un helicptero a travs de un sistema de transmisin o para generacin auxiliar de potencia elctrica o neumtica. Cabe destacar que cuando el motor es empleado en helicpteros, este prcticamente no genera empuje por chorro, slo genera traccin. ETAPAS DE FUNCIONAMIENTO DE LAS TURBINAS A GAS. ADMISIN: Es simplemente el aire exterior que llega a la entrada del motor. COMPRESIN: Al pasar por la admisin o entrada de aire, este llega a la cmara de compresin donde su volumen es disminuido, pero su presin muchas veces aumentada por la parte de la turbina llamada compresor. Que simplemente son una especie de hlices muy avanzadas que giran alrededor de un eje comprimiendo el aire entrante. COMBUSTIN: El aire comprimido pasa a la cmara de combustin donde al ser quemado se expande, aumenta su volumen y velocidad de manera que ese aire expandido y a gran velocidad pasa por otra serie de hlices, llamadas turbinas. Que al girar rpidamente, son las encargadas de mover las hlices del compresor, que a su vez, es el encargado de enviar ese aire comprimido que una vez quemado, mover la etapa de turbina una vez ms, generando un ciclo continuo.

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ESCAPE: Una vez que esos gases quemados salen de la etapa de turbinas, van a la tobera de escape, donde son dirigidos y acelerados una vez ms hacia afuera a alta velocidad y con la menor prdida de energa para finalizar el ciclo y convertir esos gases calientes en energa de movimiento empuje. COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA TURBINA A GAS. EL COMPRESOR. Est ubicado en la seccin frontal de la turbina y es el elemento por el cual se introduce en forma forzada el aire desde el exterior, esta es la parte encargada de comprimir el aire de entrada al motor, y enviarlo a la cmara de combustin de forma uniforme y continua a altas presiones. Existen dos tipos de compresores: Axiales: Tienen en sus rotores los alabes dispuestos para forzar el flujo en sentido axial (paralelo al eje principal), el estator esta constituido por dos semicarteres donde se colocan alabes fijos, que finalmente provocan por estrechamiento la compresin necesaria. Es de flujo axial para grandes turbinas por su elevado rendimiento y capacidad. Centrifugo o radial: Tienen su rotor compuesto por alabes dispuestos radialmente, que impulsan el aire hacia el estator que es un conjunto fijo, este lo recibe y lo canaliza a travs de secciones de paso divergente que lo conducen a un estrechamiento, lo que le hace perder velocidad y por el principio de Venturi aumentara su presin, donde el aire literalmente es enviado a las paredes interiores de la cmara por la fuerza centrfuga que genera. Con xito se han usado compresores centrfugos para turbinas pequeas. LA CMARA DE COMBUSTIN. Es el rea donde el aire comprimido que viene del compresor es mezclado con el combustible, el cual es inyectado por una serie de boquillas que lo atomizan y queman por medio de bujas especiales para de nuevo expandirlos y generar un volumen mayor de gases calientes y de alta velocidad. Es curioso observar que la ignicin slo es usada para encender la turbina, despus de encendida, la llama en la turbina es continua y autosostenible, slo en caso de nieve lluvia extrema es necesario encender las igniciones en caso (muy raro por cierto) que la turbina pierda potencia y se apague por ingestin de agua. A temperaturas de hasta 1600C, el agua se evapora en fracciones de segundo. Se fabrican de tipo cilndrico (can type) o en forma de anillo ( annular type) o una combinacin de ambas (can annular). Existen diferentes tipos de cmaras de combustin: Cmara de combustin tipo Can: Este tipo de cmara de combustin fue comnmente empleado en los primeros diseos de turbinas de gas. Dependiendo del diseo del motor, un sistema de combustin puede tener una o varias cmaras tipo can, cada una conformada por un inyector de combustible, una pared perforada en forma cilndrica o tubular (liner) y una cubierta individual que la contiene. Las cmaras estn interconectadas por pequeos tubos de propagacin de llama que permiten que la combustin iniciada por las bujas en dos de las cmaras se propague a las dems. Este tipo de cmaras de combustin facilita su mantenimiento ya que pueden repararse o reemplazarse cmaras individuales y no todo el conjunto. Sin embargo, no aprovecha eficientemente el espacio y requiere una mayor superficie de metal para contener el flujo de gas. Cmara de combustin tipo Can-annular: Este tipo de cmaras de combustin es ampliamente usado en los motores de turbina de gas modernos. Consta de una cubierta exterior anular que contiene varias paredes cilndricas perforadas, cada una con un inyector de combustible e interconectadas entre s por pequeos tubos de

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propagacin de llama. Debido a que una sola cubierta contiene las paredes cilndricas perforadas o liners, se ahorra peso por la menor cantidad de metal empleado y se obtiene un mejor aprovechamiento del espacio. Cmara de combustin tipo Annular: Este tipo de cmara de combustin est reemplazando al tipo can-annular en los motores ms modernos. Consiste en una pared perforada o liner y una cubierta dispuestas en forma anular. Varios inyectores se instalan a lo largo de la circunferencia de la cmara de combustin para suministrar el combustible necesario y dos bujas proporcionan la energa para la ignicin de la mezcla. Esta configuracin hace que las cmaras de combustin tipo Annular tengan mejores caractersticas en cuanto a eficiencia trmica, peso y longitud. La menor superficie metlica requerida para contener el flujo de gases hace que se requiera menos aire para su enfriamiento LAS TURBINAS. sta etapa es la encargada de varias funciones, la ms importante, es el de extraer energa de los gases para mover eficientemente el compresor, as como de mover todos los accesorios satlites de la turbina, como son los generadores elctricos, bombas hidrulicas, bombas de combustible, etc. Tambin puede contar con varias etapas, as como de etapas de alta presin de y de baja presin de turbina. El compresor de alta presin est conectado directamente a l por un eje, el compresor de baja presin est conectado directamente a la etapa turbina de baja presin de forma que el eje de las etapas de alta presin es hueco de modo que acepte el eje de las etapas de baja presin, en la parte interior del mismo. A este tipo de diseo se le llama turbina de mltiples ejes. Son casi siempre de flujo axial (axial flow), excepto algunas de pequeas dimensiones que son de flujo radial (radial flow) dirigido hacia el centro LA TOBERA DE ESCAPE. Es el componente encargado de dirigir los gases de alta velocidad resultado de la combustin hacia afuera, acelerndolos an ms por su forma y diseo. Para favorecer el constante flujo del aire en el interior de la turbina y poder dirigir efectivamente el aire proveniente de su rueda, se utiliza un aditamento cnico. Esta tobera de escape aumenta considerablemente el empuje del motor.

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ANTECEDENTES GENERALES DE LOS MOTORES CONDICIONES OPERACIONALES DE LOS DIFERENTES TIPOS DE MOTOR. Cada uno de los tipos de motores para aviacin explicados anteriormente opera dentro de un rango de altitud y velocidades definido. Limitaciones similares en velocidad y altitud existen tambin para las estructuras de las aeronaves y por lo tanto es necesario encontrar la mejor combinacin entre las capacidades de la aeronave y las del sistema propulsivo.

En la figura anterior, se muestran las regiones de operacin de los motores para aviacin en las cuales se puede apreciar que estos no estn limitados nicamente por el desempeo del motor y sus componentes, sino tambin, por el diseo y materiales con los cuales estn construidas las aeronaves. De igual manera, la eficiencia propulsiva para cada uno de los tipos de motores de turbina para aviacin, tiene un comportamiento diferente dependiendo de la velocidad a la que opera la aeronave.

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TURBINA DE COMBUSTIN Y SU ACOPLAMIENTO A LAS CENTRALES DE CICLO COMBINADO. Desde el origen de la industria elctrica, la investigacin y el perfeccionamiento tecnolgico han sido factores decisivos en el aprovechamiento de la energa contenida en los combustibles fsiles. A pesar de los esfuerzos en el desarrollo de las fuentes de energa renovable (solar, ocenica, maremotrz, trmica, biomasa, celdas fotovoltaicas, etc.) stas slo satisfacen requerimientos locales y su aprovechamiento no ha sido explotado en gran escala. La produccin descentralizada en pequea y mediana escala ha sido posible gracias al perfeccionamiento de las turbinas de combustin que utilizan como combustible gas natural y su aplicacin a las plantas generadoras de ciclo combinado y en los sistemas de cogeneracin. Las principales caractersticas de las centrales de ciclo combinado son: Mayor eficiencia trmica. Actualmente las centrales de ciclo combinado alcanzan eficiencias de 58% y un aprovechamiento de combustible de casi 90% en caso de produccin combinada de energa trmica y elctrica. Menores costos y tiempos de instalacin. Las centrales de ciclo combinado se caracterizan por su menor costo de inversin y por su rpida puesta en marcha. La demanda actual de turbinas de combustin y la competencia de mercado entre los fabricantes ha propiciado la reduccin de los precios de las turbinas de combustin y de las centrales de ciclo combinado. Actualmente la capacidad estndar de las centrales de ciclo combinado es de 50 [MW] a 500 [MW]. Las centrales mencionadas se caracterizan por plazos de entrega cortos y puesta en servicio escalonada. La turbina de combustin se puede poner en operacin en un plazo de ocho meses, suministrando las dos terceras partes de la potencia total de la planta. La construccin de la turbina de vapor, que suministra una tercera parte de la potencia, se instala de ocho a 12 meses adicionales (Plancherel 1992). Los plazos de instalacin cortos producen economas de inversin: cuanto ms rpidamente pueda una central suministrar electricidad y asegurar ingresos, menores sern los intereses del capital invertido. Carcter modular de las centrales de ciclo combinado. Las centrales de ciclo combinado se conciben en forma de instalaciones modulares destinadas exclusivamente a la produccin de energa elctrica o como instalaciones que suministran energa elctrica y trmica para el consumo industrial. El carcter modular de las centrales de ciclo combinado permite reducir la capacidad excedente innecesaria, distribuyendo los costos de inversin en funcin del crecimiento real de la demanda de energa elctrica. La estandarizacin de los principales componentes de la central de ciclo combinado: turbina de gas, recuperador de calor y turbina de vapor ha reducido los costos y tiempos de puesta en marcha. Menor requerimiento de espacio y de agua. La demanda de espacio para la instalacin de este tipo de centrales es considerablemente menor que la necesaria para una termoelctrica convencional. Una de las principales caractersticas de una central de ciclo combinado es su menor consumo de agua en relacin con una termoelctrica convencional, ya que este tipo de centrales utiliza en promedio una tercera parte del agua necesaria en el sistema de enfriamiento y en el ciclo de vapor. Actualmente los ciclos combinados emplean sistemas de enfriamiento en seco o hbrido, lo que reduce el consumo de agua en forma significativa. Capacidad de utilizar una gran diversidad de combustibles. Por razones tcnicas y econmicas el combustible es un factor clave en una central de ciclo combinado. Su composicin qumica ejerce una influencia directa sobre su potencia y sobre sus emisiones contaminantes, as con respecto a su competitividad en un libre mercado.

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Una razn importante del xito de las instalaciones de ciclo combinado es la disponibilidad de gas natural a precio competitivo. El gas natural se transporta fcilmente por gasoductos o en grandes distancias martimas en forma lquida "LNG" (Liquefied Natural Gas). Una de las caractersticas de las centrales de ciclo combinado es su capacidad para utilizar una gran diversidad de combustibles: gas natural, productos de la refinacin del petrleo, combustibles gasificados del petrleo y del carbn, biomasa, etc. Esta capacidad disminuye la dependencia a una sola fuente energtica. Reduccin de los niveles de emisiones contaminantes. La combustin de gas natural reduce considerablemente los niveles de emisiones contaminantes. Debido a su composicin qumica, principalmente metano (CH4), su combustin completa est casi libre de SO2 y partculas, produciendo a su vez menores niveles de CO y CO2 en comparacin con otros combustibles fsiles. Sin embargo, las elevadas temperaturas de combustin producen NOx trmicos y de combustible. En la actualidad existen diversos mtodos para reducir los niveles de NOx emitidos por una turbina de combustin. Los principales son: 1) La combustin de mezclas aire/combustible con un exceso de aire. 2) La inyeccin de vapor o agua a la cmara de combustin. 3) El diseo especial de la cmara de combustin. 4) La reduccin cataltica selectiva 3. INSTRUMENTOS Y EQUIPOS EXPERIMENTALES Para la realizacin de la experiencia se requiere de un software realizado para la Empresa Nacional de Aeronutica de Chile (ENAER) Computadores para la simulacin

4. CONTENIDO DEL INFORME El contenido del informe deber abarcar el desarrollo mnimo de los siguientes contenidos fundamentales: Teora fundamental de la experiencia, objetivos de la experiencia, instrumentos empleados, descripcin del mtodo seguido o procedimiento experimental, presentacin de datos y resultados (tablas, grficos, etc.), discusin de los resultados, conclusiones. 5. EVALUACION El informe que debe entregar el alumno ser evaluado de acuerdo a la siguiente ponderacin: Introduccin, objetivos, marco terico Descripcin de instrumentos empleados Descripcin de la metodologa utilizada Presentacin de datos y resultados Discusin de resultados y conclusiones 1.0 pto. 1.0 pto. 1.0 pto. 1.0 pto. 2.0 ptos.

A la suma de los puntos indicados, se agregar el punto base correspondiente.

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EXPERIENCIA N TTULO ASIGNATURA 1. OBJETIVOS DE LA EXPERIENCIA

:5 : MOTOR STIRLING : MAQUINAS TERMICAS

Observar el funcionamiento del motor Stirling para generar energa elctrica mediante un generador. Determinar la potencia elctrica til con el plato grande del generador. Determinar la potencia elctrica til con el plato pequeo del generador. Graficar ambas potencias en funcin de la velocidad de giro.
2. INTRODUCCIN TERICA

Una de las ms importantes aplicaciones para el motor Stirling se encuentra en el rea de la generacin de la energa elctrica, particularmente en situaciones en que se necesita una mquina capaz de operar sin complicaciones ni alteracin alguna por largos periodos de tiempos sin ser atendidos por la parte operacional ni de de mantencin. Ejemplos de instalaciones donde un pequeo motor Stirling sera una fuente de energa eficiente y segura son: luces de casas, boyas de navegacin, faros, estaciones automticas de climatologa en lugares remotos, estaciones elevadoras de tensin o repetidoras de seales para sistemas de telecomunicaciones. En la mayora de las aplicaciones ya mencionadas la principal virtud del motor Stirling sera su eficiencia. Tambin es importante que el motor pueda tener casi cualquier tamao, peso y velocidad segn las necesidades. La puesta en marcha o detencin generalmente no sera un motivo de preocupacin, debido a que en muchos casos se puede incluir un sistemas de bateras que almacene electricidad, de modo que la energa podra ser extrada a un alto promedio en ciertos momentos (tales como en la noche de un faro, por ejemplo), mientras que la energa generada por el motor sera en forma continuada a una tasa constante. La misma caracterstica reduce la importancia de ser capaz de regular la velocidad del motor, ya que muchas aplicaciones son preferibles y ms fciles ajustar el sistema elctricamente que controlar el motor. En este caso el motor Stirling est conectado por medio de una correa a un generador. ste consiste en una espira de cable que gira en el interior de un imn. El imn se denomina estator y la espira rotor. Como ya se sabe un elemento conductor, recorrido por una corriente elctrica genera a su alrededor un campo magntico. De la misma manera, el magnetismo tambin puede crear electricidad. Al girar la espira de cable (accionadas por el motor Stirling) en el interior de las lneas de fuerza del campo magntico, se genera una diferencia de potencial entre los extremos del cable conductor, es decir, se ha creado una corriente elctrica que circula por el cable. Este fenmeno se llama induccin electromagntica. El generador permite transformar la energa mecnica del motor Stirling en energa elctrica. La espira de cable giratoria debe estar conectada a un cable elctrico fijo para transportar la electricidad generada: este contacto se realiza mediante un par de escobillas.
3. INSTRUMENTOS Y EQUIPOS EXPERIMENTALES

Motor Stirling transparente. Unidad Motor-Generador Conjunto chimenea y mechero. Medidor pVnT. Unidad sensor pVn. Osciloscopio. Termopares. Probeta graduada. Alcohol de quemar. Cables BNC' Jeringa para gas 20 ml Ampermetro.

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Voltmetro. Restato. Cables de conexin.

4. MONTAJE E INSTALACIN

Antes de realizar la experiencia, se debe montar e instalar cada equipo a utilizar en forma correcta. El montaje correspondiente a esta experiencia se observa en la Figura 1, donde en la placa inferior del motor Stirling se procede a montar la unidad Motor-Generador teniendo la precaucin de sacar la ampolleta de dicha unidad. Una vez hecha esta operacin se conecta el cable del sensor pVn al terminal del medidor pVnT, luego se procede a conectar las salidas V y p de dicho medidor a los canales X e Y del osciloscopio, respectivamente. El mechero se posiciona en la base del motor Stirling lo ms cercano al extremo del cilindro desplazador, los termopares van conectados desde el medidor pVnT a los racores del cilindro desplazador del motor Stirling, debe usarse el canal TI para medir la temperatura en el foco caliente (en el racor mas cercano al mechero), y el canal T2 para medir la temperatura en el foco fro (en el racor ms lejano del mechero).

Fig 1: Esquema de la instalacin Por ltimo, se procede a realizar la conexin elctrica desde los terminales de salida de la unidad Motor-Generador, hacia el restato, ampermetro y voltmetro como se muestra en la figura 2.

Fig 2: Esquema de conexin del restato

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5. CALIBRACIN DE LOS EQUIPOS

Una vez montado e instalado en equipamiento se procede a las calibraciones del medidor pVnT y del sensor manomtrico. Para calibrar el medidor pVnT se debe encender, apareciendo en la pantalla central "CAL". En este momento los extremos de ambos termopares ya descubiertos, deben introducirse en un depsito con agua (destilada) con el objeto de que queden a igual temperatura y se pulsa la tecla "KALIBRIEREN T" (calibrar T). El calibrado de los termopares influye slo en la diferencia de la temperatura que marcan, pero no en los valores absolutos. Despus aparece en la pantalla superior "ot" (punto muerto superior). Indica la posicin en la que el motor tiene el menor volumen. El mbolo de trabajo del motor Stirling (mbolo dorado) se pone en su posicin ms baja y se pulsa la tecla "KALIBRIEREN V" (calibrar V). Si este calibrado no es correcto, se produce un desplazamiento de fase en la tensin de salida relativa al volumen, deformando el diagrama pV. Para el caso del sensor manomtrico es necesaria su calibracin para el anlisis cuantitativo del diagrama pV. Se quita el trozo de tubo flexible de la placa de montaje y se mide primero con el osciloscopio la tensin referente a la presin atmosfrica exterior P0. El osciloscopio debe estar en modos DC e Yt y con la escala Y calibrada. Despus se tira el mbolo de la jeringa de gas de cierre hermtico (por ejemplo hasta 15 20 ml) y se empalma la jeringa al extremo del trozo de tubo del sensor. Empujando o tirando del mbolo se vara la presin isotrmicamente. La presin en la jeringa se puede calcular y la tensin correspondiente del sensor manomtrico se mide en el osciloscopio. Al variar la presin isotrmicamente con este procedimiento se cumple que pV = constante. En el volumen inicial V0, la presin p es igual a la presin atmosfrica exterior p0. La Tabla 1 muestra el procedimiento para anotar las medidas, tanto para la compresin como la expansin de la jeringa, en el que se ha tomado por p0 la presin atmosfrica normal. El volumen del tubo pequeo (0,2 ml) se puede despreciar. Tabla 1: Mediciones de compresin y expansin de la jeringa

COMPRESIN
V [ml] 20 19 18 17 16 15 P [hPa] 1013 p-p0 [hPa] 0 U [Volt] 2,35 V [ml] 15 16 17 18 19 20

EXPANSIN
P [hPa] 1013 p-p0 [hPa] 0 U [Volt] 2,35

Luego se procede a graficar los valores presin v/s voltaje para as obtener la relacin entre la presin y el voltaje medidas en el osciloscopio, por medio de una regresin lineal (pendiente de la curva). Para el rea del diagrama pV el alcance X e Y del osciloscopio es de 0,5 [V /div]. El medidor pVnT da las siguientes tensiones para los volmenes del motor Stirling: Vmin = 32 [cm3] Vmx = 44 [cm3] V =12 [cm3] Umn = 0 [Volt] U mx = 5 [Volt] U = 5 [Volt]

La escala del eje X, es por lo tanto, 2,4[cm3/Volt] 1,2[cm3/div] Leyendo las tensiones de las presiones mxima y mnima en el modo DC del osciloscopio, los valores de presin del diagrama pV se pueden dar tambin en Pascal. La lnea cero (ground) se encuentra generalmente entorno a p0.

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6. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Una vez realizado el montaje y la calibracin de los equipos, se procede a encender el mechero y posicionarlo en el extremo del cilindro desplazador, se debe esperar que vayan aumentando las temperaturas y cuando T1 supere los 100C se impulsa con la mano la rueda transparente, hacindola girar en sentido horario, permitiendo el arranque del motor. Cuando se alcanza un estado suficientemente estable (o sea, los valores de T y n varan poco), se procede a tomar nota de las temperaturas (T1 y T2) y la velocidad de giro. Una vez anotados los valores en ralent, se detiene el motor Stirling para colocar la correa de transmisin entre el volante del motor y el plato grande del generador el restato debe llevarse a su resistencia mayor. Se vuelve a impulsar el volante del motor en sentido horario para su arranque. Se debe reducir la resistencia por pasos anotando los valores entregados por los instrumentos (ampermetro, voltmetro, temperaturas y velocidad de giro), teniendo en cuenta la estabilizacin de estos datos antes de anotarlos. Tabla 2: Mediciones con el plato grande del generador

n T1 T2 I V Pe1 -1 min C C mA Volt mW


Ralent, sin correa de transmisin

Donde n : Velocidad de giro (rpm) T1: Temperatura del foco caliente T2: Temperatura del foco fro I: Intensidad de corriente [mA] V: tensin en la resistencia de carga [Volt] La potencia elctrica en el plato grande (Pe 1) est dada por: Pe 1 = V I

[mW]

De igual manera, se procede a repetir la operacin, pero ahora conectando la correa de transmisin entre el volante del motor Stirling y el plato pequeo de la unidad Motor-Generador.

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Tabla 3: Mediciones con el plato pequeo del generador

n T1 T2 I V Pe2 -1 min C C mA Volt mW


Ralent, sin correa de transmisin

Donde n : Velocidad de giro (rpm) T1: Temperatura del foco caliente T2: Temperatura del foco fro I: Intensidad de corriente [mA] V: tensin en la resistencia de carga [Volt] La potencia elctrica en el plato pequeo (Pe 2) est dada por: Pe 2 = V I
7. CONTENIDO DEL INFORME El informe debe contener la siguiente estructura: 1. Introduccin 1.1. Objetivos 1.2. Aplicaciones del motor Stirling 1.2. Esquemas de las instalaciones 1.3. Mtodo experimental 2. Datos experimentales, clculo de la potencia elctrica til con el plato grande y pequeo del generador y grficos de ambas potencias en funcin de la velocidad de giro 3. Conclusiones 8. EVALUACION El informe que debe entregar el alumno ser evaluado de acuerdo a la siguiente ponderacin:

[mW]

1. 1.5 puntos 2. 2.5 puntos 3. 2.0 puntos 4. 1.0 punto base TOTAL: 7 PUNTOS

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EXPERIENCIA N TTULO

:6 : PRUEBAS EN UN COMPRESOR DE AIRE DE DOS ETAPAS : MQUINAS TRMICAS

ASIGNATURA

1. OBJETIVOS DE LA EXPERIENCIA Reconstruir el ciclo en un diagrama presin v/'s volumen para un compresor de dos etapas. Obtener la curva de caudal v/s presin de descarga. 2. INTRODUCCIN TERICA

2.1 Compresor de aire a pistn Son los ms habituales, de diversos tamaos y mltiples potencias, todos funcionan bajo el mismo principio: "un motor arrastra un cigeal unido a un juego biela-pistn que se desplaza en el interior de un cilindro admitiendo e impulsando el aire mediante unas vlvulas de admisin e impulsin. Existen compresores de aire a pistn de una etapa conocidos como monofsicos y de varias etapas, siendo los de dos etapas "bifsicos" los ms utilizados. 2.2 Fundamento terico En el diagrama terico pV mostrado en la Figura 1, el punto 1 marca el inicio de la compresin en donde ambas vlvulas se encuentran cerradas. El pistn se desplaza hacia el punto muerto superior, reduciendo el volumen original de aire con el consecuente aumento de la presin. Las vlvulas permanecen cerradas hasta el punto 2 y la presin dentro del cilindro ha alcanzado a la del depsito, justo despus de este punto, las vlvulas de descarga se abren completando as la carrera de entrega. El aire comprimido fluye a travs estas vlvulas de descarga hacia el depsito. Despus de que el pistn alcance el punto 3, las vlvulas de descarga se cierran, dejando el espacio libre lleno con aire a igual presin que la de descarga. Durante la carrera de expansin, tanto la vlvula de admisin como la de descarga permanecen cerradas y el aire atrapado en el espacio libre incrementa su volumen, lo cual provoca una reduccin en la presin. Esto contina a medida que el pistn se mueve hacia el punto muerto inferior, donde la presin del cilindro cae por debajo de la presin de admisin en el punto 4. Las vlvulas de admisin se abren ahora y el aire fluye dentro del cilindro hasta el final de la carrera de retorno (carrera de aspiracin) en el punto 1, repitindose el ciclo en la siguiente revolucin del cigeal.

Fig 1: Ciclo ideal de un compresor 2.3 Espacio muerto El espacio muerto o volumen nocivo corresponde al volumen residual entre el pistn y el fondo del cilindro y las lumbreras de las vlvulas, cuando el pistn est en su punto muerto, estimndose entre un 3 y 10% de la carrera, de acuerdo con el modelo de compresor. Esto provoca un retraso en la aspiracin, debido a que el aire almacenado en el volumen residual a la presin de descarga debe expandirse hasta la presin de admisin antes de permitir la entrada de aire en el cilindro. Sin embargo, su efecto es doble en razn a que si por un lado disminuye el volumen de aspiracin, por otro ahorra energa, ya que la expansin produce un efecto motor sobre el pistn; se puede considerar que ambos

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efectos se compensan bajo el punto de vista energtico. Si el compresor no tuviese espacio muerto, el volumen residual entre el punto muerto superior PMS y las vlvulas de aspiracin y escape sera 0; esta salvedad se hace en virtud de que la compresin del aire no se puede llevar, por razones fsicas, hasta un volumen nulo, existiendo al extremo de la carrera del compresor un espacio muerto, que se corresponde con el menor volumen ocupado por el gas en el proceso de compresin. El espacio muerto altera de forma significativa el diagrama presin v/s volumen del compresor, mostrado en la Figura 2.

Fig 2: Efecto del espacio muerto 2.4 Ciclo real En la Figura 3 se muestra la forma aproximada del diagrama presin v/s volumen del ciclo real de un compresor. Las zonas punteadas corresponden al aumento de trabajo necesario, debido a la sobre presin que se necesita para abrir las vlvulas y a las perdidas en los conductos de aspiracin y de descarga.

Fig 3: Ciclo real de un compresor 2.5 Trabajo de compresin En la Figura 4 se muestra el ciclo ideal para el caso de una compresin adiabtica y para una compresin isotrmica. El trabajo realizado por el compresor es igual al rea del diagrama presin v/s volumen. Se observa que el trabajo realizado es menor si la compresin es isotrmica y el ahorro de trabajo con respecto a la compresin adiabtica est representado por el rea doblemente achurada. En la prctica se refrigeran los cilindros de los compresores con aire o con agua y se obtiene una evolucin que est entre la isotrmica y la adiabtica denominada evolucin politrpica.

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Fig 4: Evolucin adiabtica e isotrmica de un compresor 2.6 Compresin en etapas mltiples Todos los elementos bsicos de los compresores, sin importar el tipo, tienen ciertas condiciones que limitan su operacin. Los elementos bsicos son de una sola etapa, es decir, la compresin y la entrega del gas se logra en un solo elemento o grupos de elementos configurados en paralelos. Las siguientes son algunas de las limitaciones ms importantes: Temperatura de descarga. Diferencial de presin. Efecto del espacio libre (relacionado con la relacin de compresin). El deseo de ahorrar energa. La compresin en etapas mltiples tiene por objeto, reducir el trabajo de compresin, acercando la compresin politrpica hacia la compresin isotrmica. Se ocupan varios cilindros, el primero de ellos comprime hasta una presin intermedia y a la salida de ste el aire (o el gas que se trate) se enfra hasta la isoterma, a continuacin el siguiente cilindro comprime hasta una presin ms alta. En la Figura 5 se muestra el ahorro de trabajo de un compresor de dos etapas con respecto a una compresin politrpica de una sola etapa. Este ahorro esta representado por el rea 2- 2 - 4- 3- 2.

Fig 5: Trabajo ahorrado de compresin 2.7 Ecuaciones fundamentales La capacidad de aire de un compresor es el caudal de aire libre, es decir, el aire en condiciones ambientales expresado en volumen por unidad de tiempo (ejemplo

m3 ) min

Se llama desplazamiento al volumen generado por el pistn desde el punto muerto superior (PMS) al punto muerto inferior (PMI), o sea corresponde al rea del pistn multiplicada por su carrera.

Desp =

2
4

carrera m 3

[ ]

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El desplazamiento por minuto corresponde al caudal terico de aire manejado por el compresor y se obtiene a partir de la multiplicacin del desplazamiento por la velocidad de giro del volante (RPM).

m3 Desp = Desp RPM min min


El rendimiento volumtrico de un compresor de mbolo se puede determinar midiendo el caudal de aire y el desplazamiento.

m3 Aire libre desc arg ado min v = m3 Desplazamiento min


La razn de compresin es el cuociente entre la presin de descarga y la presin de entrada.

rt =
3. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Pdesc arg a Pentrada

El laboratorio cuenta con un compresor de aire de dos etapas con refrigeracin intermedia y de los cilindros, por aire. ste es aspirado en condiciones ambientales, luego es comprimido en dos etapas para ser almacenado en un estanque de 300 [litros]. La presin nominal de descarga es de 10 [bar]. Las caractersticas del compresor son las siguientes: N Etapas N Cilindros Cilindro de baja presin Cilindro de alta presin Carrera Cilindrada Mx. velocidad de rotacin Aire aspirado Aire descargado Potencia del motor Potencia absorbida Presin de descarga 1 etapa Presin de descarga 2 etapa Volumen total estanque 3,74 [in] 2,05 [in] 2,17 [in] 2,78 [cu in] 1400 [rpm] 19,27 [cfm] 15,5 [cfm] 5,5 [hp] 2 2 95 [mm] 52 [mm] 55 [mm] 390 [cm3] 1400 [min-1] 546 [l/min] 440 [l/min] 4,1 [kW]

5,5 [kW] 43,5 [psi] 142 [psi] 3 [bar] 10 [bar]

300 litros

Para efectuar las mediciones, se pone en marcha el compresor estando el estanque vaco (presin atmosfrica). Entonces se mide la presin de descarga de cada etapa (la presin de aspiracin de la segunda etapa corresponde a la presin de descarga de la primera) y las temperaturas de entrada y salida cada 15 segundos desde el momento en que se pone en marcha el compresor y hasta que la presin sea de 10 [bar]. Para la experiencia es necesario el uso de un cronmetro y una termocupla.

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t [s] 0 15 30 45 tfinal

PD1 [bar]

PD2 [bar] 0 10

T [C]

Con las mediciones de presin de descarga y temperatura en cada etapa se puede reconstruir el ciclo en un diagrama presin v/s volumen. Con las mediciones de presin de descarga en funcin del tiempo se determina el caudal de aire libre en funcin de la presin de descarga. La manera de obtener los resultados se explicar en el laboratorio. 4. CONTENIDO DEL INFORME 1. Introduccin. - Objetivos. - Tipos de compresores. Esquema de la instalacin. Clculos. 4 5 Datos experimentales. Clculos de caudal. Reconstruccin del ciclo.

2. 3.

Grficos. Conclusiones.

5. EVALUACION El informe que debe entregar el alumno ser evaluado de acuerdo a la siguiente ponderacin: Punto 1 y 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 1.0 pto. 2.0 pto. 1.0 pto. 2.0 ptos.

A la suma de los puntos indicados, se agregar el punto base correspondiente.

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EXPERIENCIA N TTULO ASIGNATURA 1. OBJETIVO DE LA EXPERIENCIA

:7 : INTERCAMBIADOR DE CALOR : MAQUINAS TERMICAS

Estudiar la influencia de la velocidad del fluido en el coeficiente global de transferencia de calor.


2. EQUIPO

El condensador multitubular de la experiencia es un intercambiador de calor de tubos del tipo 12 (un paso de vapor por la carcasa y dos pasos de agua por los tubos). Consiste en un haz de 14 tubos de cobre de1/2 de dimetro y 800 mm de largo, que presentan disposicin triangular dentro de la carcasa. Estn unidos en un extremo por un cabezal flotante, que permite extraerlos sin dificultad al momento de limpiarlos y reduce las dilataciones y contracciones entre estos y, a su vez, con la carcasa. El conjunto se encuentra al interior de una caera negra de 4 de dimetro sellada por ambos lados por bridas provistas de 8 pernos cada una. El agua de proceso recorre los 14 tubos en dos pasos. Esto se logra hacindola ingresar por los 7 tubos inferiores, y regresa por los 7 tubos superiores, saliendo por el lado por donde ingres. Por otro lado, el vapor ingresa por la parte superior del equipo y sale por debajo de ste. La lnea de vapor consta de una caera negra de 1 de dimetro, en la que se encuentra instalada una vlvula de globo, que permite la regulacin de la presin de vapor, y tomas de temperatura a la entrada y a la salida del equipo. La lnea de agua de enfriamiento consta de una caera de acero galvanizado de de dimetro, la que tiene instalados una vlvula de bola, una vlvula de globo para la regulacin del flujo, una placa orificio conectada a un manmetro de Hg en U y tomas de temperatura a la entrada y salida del equipo.
3. INSTRUMENTACION

Manmetro Bourdon (0 a35 psi) para medir la presin del vapor. Manmetro en U de Hg conectado a la placa orificio. Tomas de temperatura. Se dispone de cuatro vainas de cobre en las que podr introducir los termmetros. T1: Temperatura de entrada agua de proceso. T2: Temperatura de salida del agua de proceso T3: Temperatura de entrada del vapor T4: Temperatura de salida del vapor.
4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Antes de que el equipo comience a funcionar, se deber verificar que las vlvulas del manmetro en U se encuentren cerradas, y la que conecta a ambos capilares abierta, permitiendo que el flujo de agua de procesos arrastre el aire que se encuentra en stas. Se realizarn dos corridas de 20 minutos cada una, entre la cuales se variar el flujo de agua de proceso. Abrir las vlvulas A y B completamente, permitiendo el flujo de agua de procesos. Abrir la vlvula C para permitir el ingreso de vapor, regulando su presin entre 6 y 14 libras por pulgada cuadrada, la que ser constante durante la experiencia. Luego de unos 15 minutos, regular el flujo de agua de procesos con la vlvula B y registrar la lectura del manmetro en U conectado a la placa orificio (fijar entre 60 y 400 mm hg). Una vez que el equipo se encuentre en estado estacionario, iniciar la corrida y realizar lo siguiente: Recoger y pesar el condensado durante la corrida. Registrar las temperaturas mas de una vez por durante la corrida. Registrar la lectura del manmetro en U .

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Una vez terminada la corrida, variar el flujo de agua de procesos , esperar otros 15 minutos e iniciar la siguiente corrida.

PRECAUCIONES
EN NINGUN CASO SE ABRIRA LA VALVULA DE VAPOR SIN QUE ESTE CIRCULANDO AGUA DE ENFRIAMIENTO (AGUA DE PROCESO) RECUERDE QUE LAS SUPERFICIES DEL EQUIPO ESTAN CALIENTES. AL RECOGER EL CONDENSADO DEL VAPOR DE CALEFACCION, TENGA CUIDADO DE NO DERRAMAR AGUA CALIENTE DEL BALDE O DESDE LA MANGUERA DE SALIDA.
5. CONTENIDO DEL INFORME El informe debe contener la siguiente estructura:

1. Introduccin 1.1. Objetivos 1.2. Esquemas de las instalaciones 1.3. Mtodo experimental 2. Datos, resultados y grficos 3. Discusin y conclusiones.
6. EVALUACION El informe que debe entregar el alumno ser evaluado de acuerdo a la siguiente ponderacin:

1. 2. 3. 4.

1.5 puntos 2.5 puntos 2.0 puntos 1.0 punto base

TOTAL: 7 PUNTOS