PROYECTO POLICIAL DE DESARROLLO E INVESTIGACIÓN SOCIAL EN LA

apoyan y destinan los recursos en prevención de accidentes. de seguridad de nuestros policiales para el . confiable y de excelente calidad basado en una cultura que propicie dinámicas activas entre la interacción desarrollo colectivo de las metas y objetivos propuestos. factores dominantes que progresivamente fomentan el desarrollo laboral facilista y de un bajo nivel de desempeño el cual fomenta un desempeño mecánico y rutinario y que se sale del propósito fundamental de la Aviación Policial que es la entrega de un producto seguro. salud ocupacional generando un direccionamiento netamente relacionado a todos aquellos aspectos físicos del medio laboral. pero despreocupándose por la base de aquellas coyunturas del orden social que son imperceptibles y que hacen la diferencia en la seguridad operacional fomentando un equilibrio entre la vida personal con la laboral generando un nivel productivo acorde a las exigencias del medio aeronáutico policial.SEGURIDAD OPERACIONAL INTRODUCCIÓN En aras de escrutar mejores niveles de seguridad para las personas debemos atender las relaciones especificas que fomentan el equilibrio de las sociedades cuyo objeto es simplemente el de mirar de forma introspectiva el proceso establecido. protección industrial. pero al trascurrir el tiempo ese objetivo se convierte en algo difuso que trasforma el pensamiento apasionado por el trabajo de aviación a un requisito institucional basado en el cumplimiento de procesos y actividades. Las organizaciones e instituciones orientan. la pasión y el compromiso con la aviación pasa de ser un evento agradable seguro y confiable para convertirse en estrés continuo con niveles elevados de presión. por esto. El mismo anhelo del ser humano para mejorar su condición de vida y su construcción profesional lo conduce a trazar metas continuas..

De tal manera.OBJETIVO GENERAL Reunir información bajo un análisis sistemático y un estudio detenido de las causas secuencias y efectos de un accidente bajo diferentes metodologías y enfoques de acuerdo a los factores que propenden la generación de errores o maniobras inseguras. para esto ha de ser necesario una investigación meticulosa con base en los factores psicológicos. conductuales y sociales que hacen posible el desarrollo de efectos nefastos para la seguridad y para la misma institución. que la percepción de las disfunciones en los individuos nos permita ser predictivos en el desarrollo .

3) Investigar desde el factor humano la naturaleza psicosocial que antecede al error antes de que se presenten incidentes o accidentes. la coerción y los conflictos que se observan desde la etnología en el .OBJETIVOS ESPECIFICOS 1) El presente proyecto está orientado a crear de manera colectiva un cambio de pensamiento hacia la seguridad donde el mismo policial tenga en cuenta en mayor relevancia como valor ético y luego como un factor de calidad el trabajo pensando siempre antes de cada actividad. como lo son las imposiciones. 2) Buscar de forma eficaz la recolección de información necesaria para identificar las dinámicas sociales que propenden el desarrollo de un incidente o accidente ya que las ideas y pensamientos que generan una acción insegura no solo emergen desde el interior de los individuos si no desde el exterior entorno de los policiales. con esto se busca generar conciencia sobre la necesidad de darle el valor que realmente merece a la seguridad operacional desde el marco social que hace parte incuestionable de los factores humanos.

la edad de los sujetos con que se trabaja. una mejor calidad de vida generando una cultura de los sujetos policiales con respecto a la gestión de la seguridad desde el marco del SMS. la ubicación institucional. el encargo recibido. programar e implementar una intervención educativa a fin de promover un cambio respecto a la gestión de la seguridad operacional y la implementación del SMS potenciando una progresiva maduración. el estudio de alternativas y búsqueda de soluciones para el desarrollo creciente de la seguridad.  Planificar. actitudes y comportamientos y. se cita los siguientes puntos como los factores de relevancia para el desarrollo de las investigación y el desarrollo en materia de seguridad operacional en la aviación policial así:  Informar a la población de la aviación policial en general de las prestaciones y características de la seguridad y la importancia que recae en las actividades operacionales  Observar contextos.. etc. Por tal razón. relaciones. sus dinámicas sociales con relación al entorno etc. entre las que se encontrarían las necesidades atendidas.  Contactar con los sujetos institucionales y recopilar información sobre sus problemas.  Lograr una integración optima de los sujetos policiales en la realidad social aeronáutica y de la aviación policial. . detectar sujetos y grupos que se encuentran en situación de riesgo o inadaptación con el fin de evitar de forma predictiva posibles cadenas de error en el marco operacional y que puedan influir de forma general en la seguridad. una mayor inserción social.Los fines que desempeña la labor social y psicológica en materia de seguridad varían en función de la fluctuación de múltiples variables. promoviendo para ello la reflexión. el conocimiento de los límites y posibilidades. para poder adecuar la intervención a la realidad y momento que los sujetos atraviesan para generar seguridad desde el interior y que se vera reflejada en las actividades operacionales.

 Implicar a los contextos sociales desde el marco de la gestión de la seguridad operacional al personal del servicio aéreo.  Coordinar el trabajo social y de investigación con el de otros profesionales que trabajan directa o indirectamente con el personal de la aviación policial utilizándolos y participando en la búsqueda de alternativas de desarrollo de la gestión de la seguridad operacional. en las respuestas a las necesidades y problemas que plantea el mismo. PRINCIPIO DE GLOBALIDAD: Se debe tener en cuenta que se han de incluir en el proyecto o programa el mayor número posible de personas para que interactúen directamente en los planteamientos de la seguridad operacional y la implantación del SMS dentro de nuestra comunidad Aérea Policial generando altos niveles de conocimiento de interés general. la planificación de un programa psicosocial.  Posibilitar alternativas psicosociales para reducir los errores aportando recursos Dinamizar las relaciones entorno a la gestión de la seguridad operacional y le en aquellos aspectos en que el personal de la Aviación policial sea más deficitario. considerando para ello al sujeto y a la comunidad policial aeronáutica logrando que sean agentes activos de cambio.  implementación del SMS promoverlas. reforzarlas y potenciar sus aspectos positivos para generar un cambio social en materia de seguridad operacional en la aviación policial. que son los siguientes: PRINCIPIO DE RACIONALIDAD: El planificador ha de tener un conocimiento previo fundado en la realidad del ámbito de seguridad que se vive en el servicio aéreo y de las personas que ira destinada una acción para el mejoramiento de las falencias. potenciando los recursos de que se dispone. PRINCIPIO DE CONTINUIDAD: . PRINCIPIOS Con carácter general. debe guiarse por una serie de principios.

en el hogar y demás espacios en los cuales lo vital e importante se ha convertido en el factor externo del proceso productivo. SITUACION: La seguridad. se ha podido detallar con suma atención. . SE PRESENTA: En un 90% de las áreas. grupos y oficinas de la Institución. estructuras y bienes del personal del área de aviación policial y su relevancia dentro de la institución. PRINCIPIO DE UNIVOCIDAD: La ejecución del programa ha de hacerse de forma que todos los términos utilizados y relacionados con la seguridad operacional y la implementación del SMS puedan ser entendidos en el mismo sentido. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA: 1. la seguridad operacional. PRINCIPIOS SECUENCIACIÓN: Todos los programas dentro de la labor psicosocial deben estar interrelacionados para efectuar una actividad efectiva en materia de seguridad operacional. PROBLEMÁTICA: De acuerdo a la implementación de procesos de alta calidad y la competencia continua que se observa en las actividades de aviación cuyo objetivo es el de prestar una mejor atención o prestación de servicios más seguros a nuestro cliente. el personal. 4. como establecemos necesidades en nuestra institución. MAGNITUD: Compromete al 100% del personal del área de aviación ya que es un problema significativo y de participación colectiva. 2. POBLACIÓN: El 100% de las unidades policiales del servicio aéreo y sus familias.Todos los planeamientos y proyectos que se utilizan dentro del programa psicosocial han de ser aplicativos de forma continua y sistemática propendiendo a una actitud participativa en el proceso de desarrollo de la seguridad en la aviación policial.. 3.

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