UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE TECÁMAC

INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMOTRIZ

³TITULO DEL TRABAJO

TESIS
QUE PARA ACREDITAR LA MATERIA DE METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN P R E S E N T A :

CORTES ZAMUDIO JACOB DOMINGUEZ RIVERA RICARDO ABRAHAN GARCIA OCEGUEDA OSCAR LOPEZ PAVON GUILLERMO MENDOZA HERNÁNDEZ MARTÍN

ASESOR DE TESIS: Q.F.B. SAGRARIO ARACELI SOLANO ROLDÁN

TECÁMAC, EDO. MÉXICO., SEPTIEMBRE DE

2011

ÍNDICE

Contenido
AGRADECIMIENTOS ............................................................................................................................ 3 DEDICATORIAS .................................................................................................................................... 5 RESUMEN............................................................................................................................................ 8 INTRODUCCIÓN................................................................................................................................... 9 CAPITULO I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .................................................................................. 10 OBJETIVOS .................................................................................................................................... 10 OBJETIVO GENERAL ................................................................................................................... 10 OBJETIVOS PARTICULARES ......................................................................................................... 10 PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN .................................................................................................... 10 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO ......................................................................................................... 11 CAPITULO II. MARCO TEÓRICO ................................................................................................ 12 CAPITULO III. MARCO METODOLÓGICO ................................................................................. 25 RESULTADOS Y DISCUSIÓN ................................................................................................................ 28 CONCLUSIONES ................................................................................................................................. 29 BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................................... 30 ANEXOS ............................................................................................................................................ 31

AGRADECIMIENTOS
Jacob Cortes Zamudio agradece a: mis compañeros por haber presentado ánimos y esfuerzos para poder terminar este proyecto. Y por haber presentado propuestas, alternativas, opiniones, criticas, comparaciones y soluciones para este proyecto. Quiero agradecerles el apoyo en grupo mutuo que hemos tenido, Así mismo la visión fija para el desarrollo de la misma. Con el fin de poder sacar adelante más proyectos, y poder hacer gente emprendedora por medio de proyectos ya que dan una gran oportunidad y enseñanza. Igualmente quiero agradecer a la profesora Sagrario que nos dio la oportunidad. Y por habernos dado las herramientas y conocimiento para poder llevarlo a cabo, Ricardo Abrahan Domínguez Rivera agradece a: primeramente a la profesora Sagrario Araceli Solano Roldán que nos ha brindado su apoyo y su tiempo para llevar a cabo esta investigación innovadora para la rama automotriz, a mis padres quienes me han apoyado tanto anímica como económicamente en todo lo que he decidido, a mi hermana que al igual que mis padres me ha brindado el apoyo que necesito para poder seguir en la carrera, a mis compañeros de equipo, ya que, sin ellos este proyecto no se hubiera llevado a cabo y finalmente a la institución educativa quien me abrió las puertas hacia superarme y estudiar una carrera profesional y ahora me brinda la oportunidad de presentar este trabajo junto con mis compañeros. Oscar García Ocegueda agradece a: a la institución por haberme prestado sus servicios académicos y sus instalaciones para que realizáramos el proyecto de la pintura automotriz a base de baba de nopal. También cabe mencionar un agradecimiento especial a la profesora Araceli sagrario que nos dio las Herramientas necesarias y su apoyo para realizar las pruebas del producto. Claro no siempre todo sale bien, pero no nos dimos por vencidos y con tan solo con el hecho de saber que si se podía nos dio la fuerza necesaria para terminar el proyecto de la pintura automotriz a base de baba de nopal.

sin vuestros consejos y vuestra ayuda no estaría escribiendo estas palabras. en especial a Martin Mendoza. . por darme la oportunidad de realizar este proyecto y aprender un poco más de ella.También un agradecimiento a todas las familias de cada uno de los integrantes que sirvieron de apoyo moral y económico en algunos casos ya que gracias a ellos por aportar su granito de arena para poder crear una pintura más amigable para el planeta y gracias a todos aquellos que confían en nosotros Guillermo Primero quisiera agradecer a Araceli Solano. A mis profesores de la Universidad. Martin mendoza hrnadez Agradesco amis compañeros por averme prindado la oportunidad de poder exponer este prototipo con ellos y que podamos esponer nuestro trabajo y enseñando que cuando uno se propone las cosas todo se puede. por confiar en mi. Agradesco también ala mestra por avernos prestado la oportunidad de poder aver echo estha tesis de esta manera poder exponer todo lo que sabemos. Jacob Zamudio. y a la UPT UNIVERSIDAD POLITECNICA DE TECAMAC (OFICIA) por permitirme realizarlo. A mis padres. Gracias. porque sin vosotros. por todo lo aprendido gracias a vosotros. Oscar Oscegueda. Ricardo Domínguez. No sin darles las gracias al resto de mi familia que estuvieron conmigo en este lapso. A todos mis compañeros y amigos de la Universidad. por orientarme al camino del triunfo. por sus consejos que siempre me han ayudado.

ya que la información aquí expuesta nos beneficia a todos aquellos que estudiamos o ejercemos la carrera. Yo. Jacob Cortes Zamudio. Las ideas que surgieron. quiero dedicar este trabajo a a mis compañeros de equipo que tuvieron la paciencia para trabajar como lo que verdaderamente somos. Pero principal mente el proyecto de la pintura automotriz a base de baba de nopal se la dedicamos a las nuevas generaciones. me apoyaron económicamente para la realización de el proyecto. Oscar García Ocegueda. en especial. las situaciones que pasamos y todo lo que aprendimos fue gracias al equipo y a la maestra Araceli Sagrario a la que también le dedico el trabajo por que ella nos apoyo en todo momento y nos oriento y así mismo nos guío en la realización del proyecto. un equipo. de igual modo a aquellas personas que se pueden beneficiar con los objetivos logrados con esta investigación. A mi papá que me dice todos los días: ³échale ganas´. Ricardo Abrahan Domínguez Rivera. A mi mamá que aunque no vive conmigo sé que tengo su apoyo en todo. para que tengan un mundo . Nos tuvo paciencia. Así mismo también a mi mamá. quiero dedicar este trabajo a todas aquellas personas que me han apoyado para haber podido llegar hasta este nivel. Yo. nos explico correctamente todo el proceso con bastantes ejemplos. a mi equipo que puso mucho empeño para que este trabajo fuera posible y finalmente a los compañeros y otros ingenieros mecánicos automotrices. quiero dedicar este trabajo o proyecto a mi familia que siempre me estuvo motivando. Igualmente a la escuela que nos brindo sus instalaciones para la realización de el proyecto. los problemas que se resolvieron. que siempre me apoya. Así mismo a mis compañeros por el empeño y la dedicación en el proyecto.DEDICATORIAS Yo.

. juntos lograremos las metas que nos propongamos. por a ver sacrificado todo lo que tenían en sus manos para que yo pudiera seguir adelante. que gracias a todo su apoyo que me dedicaron todo el tiempo que me dieron para lograr los propósitos con el fin de triunfar y dejar que mis sueños dejen de ser si no hacerlos realidad. por a ver confiado en mí. En especial a mis padres.mejor y disfruten un poquito de lo que nosotros desgraciadamente nos fuimos acabando. Martinmendoahernandez Dedico este trabajo para todos mis compañeros de trabajo que vimos que este trabajo nos costo trabajo pero lo pedimos lograr y vimos o nos dimos cuenta de que nada enla vida es fácil. Así también dedico todo mi trabajo y mi esfuerzo a mis padres que han brindado todo el apoyo necesario para yo pueda concluir con mis estudios gracias padres. Guillermo Agradezco a todas las personas que me ayudaron de algún modo en este proyecto. Gracias. les agradezco todo lo que han hecho por mí ya que son la guía de mi camino para seguir adelante con todos los propósitos que nos hemos logrado sin importar los obstáculos que se presenten en el camino.

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RESUMEN .

solo que esta sea de fácil degradación. ya que aquí se pretende innovar una pintura que entre dentro de los requisitos ecológicos y amigables con el medio ambiente. el reciclado de materiales para el diseño de accesorios del automóvil. que no afecte al medio ambiente y que se en su fabricación se utilicen materiales orgánicos de modo que no se pongan en peligro ningún tipo de flora ni fauna en ningún ecosistema. al automóvil forma una parte fundamental en la vida diaria de la mayoría de las personas en todo el mundo. se pretende innovar una pintura automotriz hecha a base de nopal. o incluso el uso de recursos orgánicos para reemplazar los materiales que son agresivos con el medio ambiente por aquellos que su degradación es más rápida.INTRODUCCIÓN Actualmente. desde su creación se le han hecho múltiples modificaciones para incremento de su desempeño. la innovación de los motores híbridos o 100% eléctricos. Como se puede observar en la industria automotriz en los últimos años se le han hecho modificaciones de carácter ecológico. . que sea igual de efectiva y duradera que la pintura automotriz convencional. así es. por ejemplo. de su calidad y de la comodidad de los usuarios. Esta investigación no es la excepción.

CAPITULO I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL Crear una pintura automotriz a partir de nopal OBJETIVOS PARTICULARES *Conocer las características del nopal *Analizar propiedades del nopal *Analizar el nopal *Conocer la textura de la pintura automotriz *Propiedades del nopal *Examinar la pintura de nopal *Comparar las dos pinturas PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN ¿Cómo investigar las características del nopal? ¿Cómo identificar las propiedades del nopal? ¿Cómo analizar el nopal? ¿Cómo conocer su textura? ¿Cómo clasificar todas las propiedades? ¿Cómo examinar la pintura de nopal? ¿Cómo comparar ambas pinturas? .

pero de manera orgánica y con químicos que no sean tan agresivos como lo son los de las pinturas comunes. materiales para la Ingeniería Mecánica Automotriz. con las mismas características de la pintura para auto ordinaria. se enfoco directamente a la pintura en sus diferentes aplicaciones en autos.JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO Lo que se pretende como una empresa a favor del medio ambiente. Con todo esto también lo que se quiso hacer fue cuidar es el medio ambiente así también de un modo al usuario poderle dar una gran satisfacción de que su auto se pueda ver mejor y con un brillo muy extenso. Cuidar el medio ambiente pensando en que su elaboración y aplicación no sea emisora de gases contaminantes para la capa de ozono. Satisfacer completamente al cliente ofreciendo un producto que exceda la calidad de las marcas comerciales en pintura . se busco obtener de los recursos naturales. etcétera. Todo esto se a innovar gracias al nopal y sus propiedades y otra de las cosas que es un medio natural que no contamina así como también va hacer un producto que no va a será caro todo esto lo hacemos para poder satisfacer las necesidades del usuario para que tenga una mejor apariencia. suelo. en este caso. creándola a base de nopal. aire.

Propiedades alimenticias El nopal se usa como forraje. No requiere de mucha agua para su cultivo. éstas se pueden preparar en escabeche. Tiene frutos. de la cual proviene el nopal. Recientemente ha sido muy popular el consumo de nopales licuados con alguna fruta como medida para bajar de peso o para personas que padecen ciertas enfermedades. postres. y sopas. en platos fuertes.1. o sea. en salsas. En México la ingesta anual de cápita de nopal es de 6. . MARCO TEÓRICO 2. Propiedades del nopal El nopal es una planta silvestre que sobrevive en regiones desérticas y frías. bebidas. en ensaladas o en guisados.CAPITULO II. por lo que es una buena fuente de ingresos para muchos agricultores que no cuentan con los recursos necesarios y viven en zonas áridas o semiáridas. se cocinan caldos. como antojitos. pero igualmente se comercializan las pencas tiernas como verdura.1.4 kilos. ya que detiene la degradación del suelo deforestado. mermeladas y un sinfín de usos alimenticios que se le puede dar a esta planta tan rica en propiedades.2. convierte tierras improductivas en productivas.1 El nopal 2. Se dice que tiene un papel ecológico importante. 2. Existen cerca de mil 600 especies en 122 géneros de la familia de las cactáceas. los cuales son comestibles y se conocen con el nombre de tunas.1.

La fibra insoluble puede prevenir y aliviar el estreñimiento y las hemorroides al mismo tiempo que previene la aparición de cáncer de colon. También son una buena fuente de calcio.1.3 Propiedades nutricionales En lo que respecta al valor nutricional del nopal.1. Pero su principal atractivo es que contiene una gran cantidad de fibra dietética (soluble e insoluble): 2 g de fibra en una taza. las propiedades medicinales que tiene el nopal.1 g de proteína y solamente 14 cal. ‡ Una buena cantidad de calcio. hay aproximadamente 80 mg de calcio. Se les llama ³propiedades medicinales´ ya que ayudan a controlar la enfermedad con mayor facilidad. . principalmente realizados en México. se ha usado en muchos padecimientos porque su presencia en el tubo digestivo retarda la absorción de nutrimentos y hace que estos no pasen a la sangre rápidamente. La fibra soluble. 2.4 Propiedades medicinales Se ha demostrado en varios estudios. Propiedades: ‡ Sales de potasio.2. Existe una relación 30:70 de fibra soluble a insoluble. ‡ Sulfatos.9 g de hidratos de carbono y 1. ‡ Oxalatos. pero esto no significa que se hable de una curación. se puede decir que en 1 taza de nopales crudos (86 g aproximadamente) hay 2. ya que en 100 g de nopales.

.5 productos obtenidos a base de nopal Polvo de nopal deshidratado en presentación de 350gr El nopal incrementa los niveles y las sensibilidad de la insulina logrando estabilizar y regular el . Si a esto le añadimos un vegetal como el nopal. mezcla de maíz cocido con hidróxido de calcio a la cual se le agrega el nopal. Utilizado para aderezar los alimentos.1. 215gr y 1 kg Producto de origen vegetal a base de nopal pero con el mismo sabor de las mayonesas que conocemos. teniendo como consecuencia la reducción del colesterol. obtenemos un producto innovador y con un contenido alto en fibra y por lo tanto más saludable. la fibra y la niacina contenidas en el nopal previenen que el exceso de azúcar se convierta en grasa.2. además de metabolizar ácidos grasos. 295gr y 1 kg Por la forma de endulzarse con azúcar o miel. Mermelada de nopal en presentaciones de 40 gr. Tienen alto contenido en fibra y calcio y bajo en calorías. no requiere de conservadores. elaboradas a mano. brinda los beneficios de salud preventiva y curativa del nopal. Aderezo tipo mayonesa de nopal en presentaciones de 50 gr.nivel de azúcar en la sangre en personas resistentes a la insulina Los aminoácidos. lo que la hace más saludable. con nixtamal. Tortilla de maíz con nopal presentación en bolsa de 500gr Las tortillas se elaboran siguiendo el método tradicional. Es un alimento funcional que además de proporcionar los nutrientes básicos de la tortilla de maíz.

ya que a veces hay que meter las manos al colar los residuos) Después del tiempo de espera (de 8 a 12 horas).6 Pintura a base de nopal La calidad de una pintura tiene mucho que ver con su adherencia. como si quisiera hacer un macerado. ya que depende de la intensidad de tono que desee.8 Método de preparación: Pique los nopales en trozos pequeños y deposítelos en una cubeta con dos litros de agua.1. Una vez que haya . Se dejan reposar toda la noche para que se libere la baba.2.7 La receta para preparar pintura con baba de nopal Ingredientes para preparar de 6 a 7 litros: 1 kilogramo de cal viva 4 litros de agua 4 nopales grandes 1 taza de sal Nota: La pintura al natural tiene color blanco. que se vende en las tiendas de materiales para construcción y en las ferreterías. La cantidad a usar es variable. El color es algo de importancia menor cuando de lo que se trata es de conservar una superficie o mejorar su apariencia. (Es mejor pelar para quitar las espinas. 2.1. pero se pueden dar otras tonalidades si se añade colorante para cemento.1. machaque con un palo los fragmentos de nopal. 2.

Si decidió aplicar color. 3. cuele para separar el líquido de los sólidos (es útil cualquier colador de cocina de trama no tan pequeña).Wash Primer . Adicione el agua en la que se obtuvo la baba del nopal y agite de nuevo.terminado. Pero esa no es la función principal de la pintura.2 pintura automotriz La pintura automotriz es un trabajo que se realiza en todo el mundo. 3. En un recipiente grande (una cubeta) deposite los otros dos litros de agua y añada tanto la cal como la sal. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos. Mezcle hasta que se hayan incorporado y disuelto por completo los ingredientes.2.2.2 Función En todo vehículo encontramos tres capas distintas. tanto en las fábricas automotrices como en los talleres de reparación. Desde la creación del automóvil la pintura se usaba para decorar y embellecerlo. que son las siguientes: . 2 3. es el momento de agregar el pigmento. ya que la más importante de todas es la prevención de corrosión (oxidación) al metal. para darle un aspecto más atractivo. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Deje reposar 8 a 12 horas para que el producto esté en condiciones de ser utilizado.1 HISTORIA DEL AUTOMÓVIL La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. la cuales cumplen funciones distintas.2.

Pintura de color Este da el color deseado por el fabricante o por el cliente.Poliuretano (PU) . El color básico que se usa es el gris. lluvia.También llamado como pintura base. 3. . como el smog. aparejo o imprimante. El tiempo de secado para manipularlo puede tardar entre 30 min a 1 hora y el secado completo 1 día. .2. pero existen otros como el amarillo. dándole un aspecto completamente distinto. nieve. . etc. Normalmente las pinturas de colores sólidos dan una terminación semi-brillo y las pinturas perladas dan una terminación opaca.3Tipos y mezclas En el mercado actual se usan uno de estos tres tipos de pinturas que son: . azul y blanco. Ayuda a prevenir el óxido y da un tono mate. Sirve para dar un acabado más brillante y también cumple la función de proteger la pintura ante las condiciones climáticas. Se diluye con diluyente acrílico para su uso.Barniz o Laca Acrílica Nombrado como pintura protectora. la cual ayuda al chapista a encontrar posibles imperfecciones en la superficie para corregirlas. que otorga un acabado semibrillo. fácil manipulación.Acrílicas (AC) Pintura de secado rápido.

.Pintura que se seca en presencia de un catalizador. la cual otorga un acabado opaco. El tiempo de secado para su manipulación es de 10 a 30 min y el secado final 12 h. la cual según su composición y recomendación del fabricante la proporción del catalizador puede variar (4:1. Se necesita diluyente poliuretano y catalizador para su uso. tanto en las pinturas solidas como perlados. 3:1 y 2:1).Poliéster (Base) Pintura poliéster.Sólidos Son denominados a las colores de un solo tono. . la cual tienen las siguientes características: .Mate Pintura que no está hecha a base de barniz o laca. Solo requiere diluyente poliuretano para su uso. Esto implica un uso de barniz para dar brillo.Perlados . Para manipularlo tarda entre 1 a 2 horas y el secado completo entre 1 a 2 días.4 Colores Hoy en día existen una gran gama de colores. 3. conocido también como ³base´ es derivado del poliuretano. .2. El secado puede variar según la cantidad de catalizador agregado. Este otorga un acabado brillante (pintura sólida) y mate (pintura perlada). Su rápido secado hace que el trabajo sea más fácil.

Este barniz fue utilizado para pintar los primeros automóviles fabricados a principios del presente siglo y durante un par de décadas fue el único tipo de pintura usada en la naciente industria automotriz.2. . sólo que las partículas de metal son más gruesas.Tornasol: también conocido como pintura camaleón. 3. para dar el efecto. El acabado que se obtenía era de muy poca calidad y duración. Esta pintura fue una laca a base de resina de . en lo que fue conocido como barniz japonés. Su aplicación requiere un fondo negro mate.5 Descubrimientos y Antecedentes De La Pintura Automotriz Los primeros antecedentes de la pintura automotriz los encontramos a fines del siglo pasado.Poseen pequeñas partículas de metal que otorga un cambio de tono según la luz que se lo vea. Habitualmente se usan como fondo pinturas perladas o metálicas. haciendo que el cambio de tono sea mucho más notorio. que se usaba para pintar los carruajes tirados por caballos. . luz ambiental y forma de la pieza pintada. Al principio de los años veinte se desarrolló un tipo de pintura que empezó a revolucionar la industria automotriz. Su método de aplicación era con brocha y el proceso para pintar un automóvil duraba varios días o semanas.Metalizados Esta da un efecto metálico.Escamas metálicas Es lo mismo que el perlado. . Esta cambia de color según el ángulo de visión. Es lo último en tecnología en pintura.

nitrocelulosa. con el objetivo de hacer cada vez mejores recubrimientos en todos los sentidos. lo que mejoraba su apariencia en forma notable e incluso su durabilidad. este tipo de laca permitía ser pulida y encerada. un mejor acabado gracias a la aplicación más uniforme. tales como: adherencia. y presentaba un secado mucho más rápido. Así poder ofrecer . empezaron a aparecer las primeras pistolas de aplicación por medio de aire a presión. además de mayor rapidez en la aplicación. Además. Y así poder empezar con la realización de este producto y observar su impacto en la sociedad. fue el esmalte o alquílico. flexibilidad y durabilidad. a mediados de los años treinta.2. Empezar el proceso de producción para experimentarlo y obtener los resultados. Este producto superaba por mucho todas las características de su antecesor japonés. las mismas que permitieron. además de permitir aplicar más sólidos en cada mano o "pasada" y no necesitaba pulido. El siguiente producto en aparecer. ante la dificultad de ser aplicado con brocha fácilmente. Y así poder investigar a fondo sobre sus propiedades de cada pintura así como del nopal. Sin embargo. Investigando las propiedades de la pintura hacia como las propiedades del nopal Para poder aplicarlos en una pintura automotriz a base de nopal. el cual representó notables mejorías en comparación con la laca en la mayoría de sus características.1 Propuesta Con esto se propone hacer la investigación sobre una pintura automotriz a base de baba de nopal para obtener un producto más natural y con más beneficios. 3. brillo. por lo que reemplazó rápidamente al antiguo barniz y contribuyó a la producción en serie de automóviles. A partir de entonces se inició un constante e interminable desarrollo tecnológico.

Esta pintura fue una laca a base de resina de nitrocelulosa. y presentaba un secado mucho más rápido. Este barniz fue utilizado para pintar los primeros automóviles fabricados a principios del presente siglo y durante un par de décadas fue el único tipo de pintura usada en la naciente industria automotriz.2. que se usaba para pintar los carruajes tirados por caballos.3 GAMA DE COLORES PARA DE PINTURAS PARA AUTOS Los primeros antecedentes de la pintura automotriz los encontramos a fines del siglo pasado. Su método de aplicación era con brocha y el proceso para pintar un automóvil duraba varios días o semanas. 3.un producto de calidad a la sociedad. en lo que fue conocido como barniz japonés. ante la . Al principio de los años veinte se desarrolló un tipo de pintura que empezó a revolucionar la industria automotriz. Sin embargo. Cumpliendo normas de calidad y satisfacer clientes en el futuro. El acabado que se obtenía era de muy poca calidad y duración. Este producto superaba por mucho todas las características de su antecesor japonés.

Otro importante cambio se dio en los años 70`s cuando surgieron los primeros esmaltes poliuretano con características similares a los acrílicos pero mucho más duros y resistentes.dificultad de ser aplicado con brocha fácilmente. un mejor acabado gracias a la aplicación más uniforme. A finales de la década de los 50`s y principios de los 60`s se dio el siguiente salto importante en la tecnología de los recubrimientos con el surgimiento de la laca acrílica y el esmalte acrílico respectivamente. a mediados de los años treinta. No obstante todo el tiempo que ha pasado desde el surgimiento de las primeras lacas de nitrocelulosa. CAB y resina de polietileno conjugan excelentemente con los transparentes poliuretano de altos sólidos dando aún mayor profundidad. las mismas que permitieron. Poco después aparecieron los acrílico-uretanos. Además. debido sobre todo a la contaminación. además de mayor rapidez en la aplicación. A finales de los 80`s el mundo se deslumbra con los novedosos sistemas bicapas y tricapas. cuyas bases de color elaboradas con resinas poliéster. empezaron a aparecer las primeras pistolas de aplicación por medio de aire a presión. durabilidad y belleza a los recubrimientos los cuales hoy día son usados en todo el mundo. cuyas características resultaron ser superiores a la de los demás productos existentes hasta entonces. ni éstas ni los demás productos que surgieron después de ellas han caído completamente en desuso. brillo. flexibilidad y durabilidad. A partir de entonces se inició un constante e interminable desarrollo tecnológico. por lo que reemplazó rápidamente al antiguo barniz y contribuyó a la producción en serie de automóviles. tales como: adherencia. con una mayor resistencia a los agentes químicos que se presentan actualmente en el medio ambiente de casi cualquier ciudad grande. el cual representó notables mejorías en comparación con la laca en la mayoría de sus características. El siguiente producto en aparecer. pues en muchos lugares del mundo se . fue el esmalte sintético o alquílico. con el objetivo de hacer cada vez mejores recubrimientos en todos los sentidos. lo que mejoraba su apariencia en forma notable e incluso su durabilidad. brillo. además de permitir aplicar más sólidos en cada mano o "pasada" y no necesitaba ser pulido. este tipo de laca permitía ser pulida y encerada.

pigmentos y aditivos y lo que verdaderamente ha hecho la diferencia entre los tipos de pinturas. y se dedujo que será la cochinilla.siguen usando con aceptables resultados. de las cuales se alimenta extrayendo su savia. pues siempre hay algo que proteger/embellecer. pertenece a la familia Dactylopidae Es originario de América y de los países andinos como Perú. Hipótesis La hipótesis que se sugirió en el proyecto es alternativa. Ya que cumple con los requisitos necesarios para poder hacer la pintura automotriz a base de nopal. en el hecho de que prácticamente no emiten solventes a la atmósfera y casi no contaminan. además de ciertas mejoras en los procesos de fabricación. una pintura sigue básicamente siendo una mezcla de resinas. La cochinilla (Dactylopius coccus) (Costa). La cochinilla es un hongo que sale en los nopales por los cambios de temperatura. Ecuador y Chile. En la actualidad las pinturas de uretano y acrílico-uretano están empezando a dominar el mercado automotriz por la innegable superioridad en casi todas sus características y propiedades.). Bolivia. es el desarrollo de nuevas resinas o polímeros. que ofrecen mejores propiedades. además de que una buena parte de la investigación está concentrada en mejorar este tipo de productos. En la actualidad ya existen acabados originales base-agua de excelente calidad para la industria automotriz. pues al igual que los recubrimientos de altos sólidos tienen una gran ventaja sobre todos lo demás. No podemos dejar de mencionar los avances que se están dando en la tecnología de las pinturas base-agua y las de altos sólidos. Por lo demás. un insecto parásito fitófago que vive como huésped de la tuna. Colombia. solventes. en aplicaciones muy diversas. . y al molerlo se produce un colorante con el cual podemos dar tipos de colores. ya que tuvo que buscar una alternativa que de no ser la baba de nopal que pudiera ser. que se cría en los tallos de las tuneras (Opuntia spp.

España. grana cochinilla. Existen antecedentes del uso de la cochinilla para teñir los tejidos de la cultura Paracas. por ejemplo) y en otros países del mundo. cochinilla grana. 3 . También se pueden encontrar la grana o cochinilla en las Islas Canarias. Se le conoce con el nombre cochinilla del carmín en Perú.La cochinilla es un insecto usado principalmente para la extracción del colorante compuesto por dos sustancias conocidas como el carmín y el ácido carmínico. que habitaba la costa del actual Perú hace unos dos mil años Toda esta información con el fin de encontrar otra posibilidad para la realización de la pintura automotriz a base de materiales ecológicos. Y con este fin poder satisfacer las necesidades de clientes en una empresa. o nocheztli en otros países. México (Oaxaca.

Experimentar y deducir que tipo de resultados saldrán porque es un proyecto muy variable. Se han conocido antecedentes sobre la pintura a base de nopal pero no aun una pintura automotriz a base de nopal. al mismo tiempo que se le dará un tratamiento especial a sus ingredientes para la elaboración de la misma. Igualmente se pretende hacer una comparación de la pintura obtenida (pintura de nopal) con la pintura automotriz convencional. menos agresiva para con el medio ambiente y mas económica para la industria. MARCO METODOLÓGICO Este trabajo es experimental porque se pretende experimentar que reacción se obtiene al disolver el nopal en una pintura automotriz. será por medio de una aplicación en alguna parte del carro y ver el efecto y la reacción y la forma de pintado.CAPITULO III. Todo esto con el fin de verificar si el producto es fiable. aplicarla a la industria automotriz con el fin de crear una pintura automotriz ecológica. y de ese modo comprobar su aplicación en un automóvil. preparación y aplicación de la nueva e innovadora pintura siguiendo los antecedentes de la pintura automotriz junto con los de la pintura de nopal. Lo que se trata hacer con la pintura de nopal domestica es. . Se compararan los antecedentes para la correcta realización. Y poder observar que tipos de colores podemos añadir. Para ello se necesita saber los componentes de las pinturas tanto automotriz como la pintura domestica hecha con nopal y observar las reacciones y el impacto. La forma en la que evaluaremos el resultado.

cumplir las preguntas de investigación.Cumplir con la hipótesis ya antes planteada. Teniendo un control e higiene en cada experimento planteado. Formula de la pintura a base de nopal 1 kilogramo de cal viva 4 litros de agua 4 nopales grandes 1 taza de sal .

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RESULTADOS Y DISCUSIÓN .

CONCLUSIONES .

Extraido de: Lesur L. Manual de pintura automotriz: Una guía paso a paso. Cataluña. Mexico DF.Extraido de: Alonso J. México DF 3. Editorial Trillas. (2006).BIBLIOGRAFÍA 2. Técnicas del automóvil.M. . Paraninfo. (2000).

ANEXOS .

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