Manual de Instrues para Compressores portteis de parafusos rotativos

XAS137 Pd XAHS 107 Pd

Importante Este manual aplica-se exclusivamente a: 1. Compressores a partir do nmero de srie BRP069667.

N 0015 0003 29 - 03/09 Web-site: http://www.atlascopco.com.br

Limites de Garantia e Responsabilidade Utilize apenas peas autorizadas. Avarias ou defeitos de funcionamento que sejam causados pelo uso de sobresselentes ou componentes no autorizados no sero cobertos pela Garantia ou pela Responsabilidade de Produto. O fabricante no aceita qualquer responsabilidade por quaisquer danos resultantes de modificaes, adies ou converses efetuadas sem a aprovao escrita do fabricante. Embora tenham sido feitos os maiores esforos para assegurar que a informao contida neste manual est correta, a Atlas Copco no assume responsabilidade por possveis erros. Qualquer uso no autorizado ou a cpia do contedo ou de qualquer parte do mesmo proibido. Isto aplica-se em particular a marcas registadas, denominaes de modelos, nmeros de peas e desenhos.

Introduo Antes de comear a utilizar o seu compressor, leia as seguintes instrues cuidadosamente. Trata-se de uma mquina slida, segura e fidedigna que foi concebida e fabricada segundo as mais modernas tecnologias. Respeite as instrues contidas no presente manual de instrues e ns garantimos-lhe um funcionamento da mquina durante anos sem quaisquer problemas. Mantenha o manual sempre mo e perto da mquina. Em toda correspondncia referente a este compressor especialmente no pedido de peas sobressalentes, sempre mencione o nmero de srie da unidade gravado na plaqueta de identificao fixada no compressor. A Atlas Copco se reserva no direito de fazer modificaes sem prvio aviso.

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ndice
6.1 6.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.2.5 6.3 6.4 6.5 7 8 8.1 8.1.1 8.1.2 8.2 8.3 8.3.1 8.3.2 8.3.3 8.3.4 9

11 10 10 11 11 11 13 14 14 15 15 16 18 19 20 20 20 21 22 22

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11 Dirio de Manuteno

4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4

10 Descarte 10.1 Geral 10.2 Descarte de materiais

4 4.1

Instrues de operao Instrues de estacionamento, reboque e elevao do compressor Instrues de estacionamento Instrues de reboque Regulagem da altura Instrues de elevao

Plaqueta de dados

5.6 5.7 5.7.1 5.7.2 5.7.3 5.7.4 5.8 5.9 5.10 5.11 5.12

29 30 30 31 31 31 31 31 31 31 32 32

3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.2 3.3

5.5.2

29

5.5.1

3 3.1

Peas Principais Sistema de Regulagem do Compressor Viso geral (Condio de Carga) Fluxo de ar Sistema de leo Sistema de regulagem contnua Sistema eltrico Marcaes e etiquetas de informao

5.5

29

Dados tcnicos Valores de torque Para aplicaes gerais Para conjuntos importantes Especificaes dos interruptores de corte e das vlvulas de segurana Especificaes do compres./motor Condies de referncia Limitaes Caractersticas de operao Dados do projeto

2.2

29

Soluo de problemas

5.4.2

29

2 2.1

Particularidades importantes Descrio dos pictogramas de segurana utilizados neste manual Descrio geral

1.7

5.3 5.4 5.4.1

1.6

25 27 29

1.5

5 5.1 5.2

Manuteno Uso de kits de manuteno Tabela de manuteno preventiva para o compressor leos de lubrificao Verificao do nvel do leo Verificao do nvel do leo do motor Verificao do nvel do leo do compressor Substituio do leo e do filtro do leo Substituio do leo e do filtro do leo do motor Substituio do leo e do filtro do leo do compressor Limpeza dos resfriadores Cuidados com a bateria Eletrlito Ativar uma bateria de carga seca Carregar uma bateria Manuteno da bateria Armazenamento Kit de assistncia Jogos de manuteno Kit de reviso do compressor Responsabilidade

25 25

1.4

1 1.1 1.2 1.3

Precaues de segurana Introduo Precaues de segurana gerais Normas de segurana durante o transporte e instalao Normas de segurana durante a utilizao e funcionamento Segurana durante a manuteno e reparo Segurana na utilizao de ferramentas Precaues de segurana especficas

4 4 5

4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 4.2.5

Partida / Parada Antes de iniciar Painel de controle Procedimento de partida Durante a operao Procedimento de parada

23 23 23 24 24 24

Procedimentos de ajuste e de manuteno Ajuste do sistema de regulagem contnua Filtro do ar do motor/compressor Servios Peas principais Limpar o coletor de poeiras Instrues de limpeza do elemento do filtro Substituio do elemento de filtro do ar Reservatrio do ar Vlvula de segurana Sistema de combustvel

32 32 33 33 33 33 34 34 35 35 35 36 39 39 39 39 40 40 41 41 42 42 44 44 44 44 45 3

Precaues de segurana para compressores portteis

Para ler com ateno e cumprir escrupulosamente antes de deslocar, levantar, utilizar e efetuar a manuteno ou reparo da mquina. INTRODUO A poltica da Atlas Copco baseia-se no fornecimento de produtos eficazes, seguros e confiveis aos seus clientes. Os fatores a serem observados so, entre outros: - a utilizao planejada e prevista dos produtos e os respectivos ambientes de utilizao, - regras, cdigos e regulamentos aplicveis, - a vida til prevista para o produto, tendo em conta a assistncia e manuteno adequadas, - fornecimento de atualizaes do manual. Antes de utilizar qualquer produto, dever ler o respectivo manual de instrues. Alm de apresentar instrues de utilizao detalhadas, o manual fornece ainda informaes sobre as normas de segurana, manuteno preventiva, etc. Mantenha sempre o manual junto da mquina, de modo a facilitar o seu acesso aos respectivos operadores. Consulte ainda as precaues de segurana relativas ao motor e a outro tipo de equipamento, que tenham sido enviadas separadamente ou que sejam mencionadas no equipamento ou peas da mquina. Estas precaues de segurana so instrues gerais, mas algumas vezes, podero no ser 4 aplicveis a determinada mquina. Apenas os funcionrios que possuam a especializao adequada devero utilizar, efetuar ajustes e proceder manuteno ou reparo do equipamento da Atlas Copco. da responsabilidade da direo a nomeao de operadores que possuam a formao e especializao adequadas para cada tarefa. Nvel de especializao 1: Operador Um operador dever ter recebido formao sobre todos os aspectos relativos utilizao da mquina e dos respectivos comandos, devendo tambm conhecer os aspectos relativos segurana. Nvel de especializao 2: Tcnico de mecnica Um tcnico de mecnica dever no s ter recebido uma formao idntica do usurio, mas tambm formao sobre manuteno e reparo, descritas no manual de instrues, e poder alterar os valores do sistema de controle e segurana. Um tcnico de mecnica no executa tarefas em componentes eltricos. Nvel de especializao 3: Tcnico de eletricidade Um tcnico de eletricidade possui formao e qualificaes idnticas s de um usurio e tcnico de mecnica. O tcnico de eletricidade dever ainda proceder a reparos eltricos no interior da mquina. Estas operaes incluem tarefas em componentes eltricos ativos. Nvel de especializao 4: Especialista do fabricante Trata-se de um especialista enviado pelo fabricante, ou um seu agente, para execuo de reparos ou modificaes complexas no equipamento. De uma forma geral, recomenda-se que a mquina no seja utilizada por um nmero superior a dois operadores. A existncia de mais operadores poder criar condies de utilizao perigosas. Tome as medidas necessrias no sentido de impedir o acesso de pessoas estranhas mquina e eliminar todas as causas de perigo relacionadas com a mquina. Quando os mecnicos manusearem, utilizarem, abrirem e/ou efetuarem quaisquer tarefas de manuteno ou reparo do equipamento da Atlas Copco, devero aplicar procedimentos seguros e respeitar todos os regulamentos e regras de segurana locais. A lista seguinte apresenta diretivas e precaues de segurana especiais aplicveis ao equipamento da Atlas Copco. 0015 0003 29

Estas precaues de segurana so aplicveis a maquinaria de processamento ou de consumo de ar. Omaquinaria de processamento ou de consumo de ar. O processamento de outro gs exige precaues de segurana adicionais adequadas aplicao em causa e que no so aqui includas. A no observncia das precaues de segurana poder colocar em perigo no s as pessoas mas tambm o ambiente e as mquinas: - colocar pessoas em perigo devido a acidentes eltricos, mecnicos ou qumicos, - colocar o ambiente em perigo devido a vazamentos de leo, solventes ou outras substncias, - colocar as mquinas em perigo devido a falhas nas suas funes. A Atlas Copco no assume qualquer responsabilidade por quaisquer danos ou ferimentos resultantes do no cumprimento destas precaues ou da falta de cuidado necessria para o manuseio, utilizao, manuteno ou reparo, mesmo que no expressa neste manual de instrues. O fabricante no assume qualquer responsabilidade por eventuais danos decorrentes da utilizao de peas que no genunas, ou de quaisquer modificaes, acrescentos, ou converses efetuados no compressor, sem o consentimento prvio, por escrito, do fabricante. Se qualquer instruo deste manual no respeitar as legislaes locais, dever ser aplicada a indicao mais segura. As instrues apresentadas nestas precaues de segurana no devero ser interpretadas como 0015 0003 29

sugestes, recomendaes ou inferncias utilizadas na violao de quaisquer leis ou regulamentos aplicveis. 6 PRECAUES DE SEGURANA GERAIS 1 O proprietrio responsvel pela manuteno da mquina, conservando-a em perfeitas condies de funcionamento. As peas e acessrios da mquina devero ser substitudos, caso tenham sido extraviados ou se encontrem danificados, prejudicando o correto funcionamento do aparelho. O supervisor, ou pessoa responsvel, dever certificar-se sempre de que todas as instrues referentes s mquinas e ao funcionamento e manuteno do equipamento so seguidas e de que as mquinas, assim como todos os acessrios, dispositivos de segurana e consumveis, se encontram em perfeitas condies, no apresentando desgaste, danos ou sinais de qualquer interveno no autorizada. Sempre que suspeitar ou houver indcios de um sobreaquecimento numa pea interna da mquina, dever deslig-la, mas evite retirar qualquer cobertura de inspeo at que tenha decorrido um perodo suficiente de resfriamento; desta forma poder evitar o risco de combusto espontnea do vapor de leo, no momento da entrada de ar. As especificaes normais (presses, temperaturas, velocidades, etc.) devero ser marcadas de forma duradoura. Dever utilizar a mquina apenas para a funo 7

especificada e cumprindo as especificaes definidas (presso, temperatura, velocidades, etc.). As mquinas e o equipamento devero encontrar-se sempre limpos, ou seja, isentos de leo, poeira ou outros resduos. Para evitar um aumento da temperatura de funcionamento dever inspecionar e limpar regularmente as superfcies de transferncia de calor (aletas de refrigerao, dispositivos de refrigerao internos, camisas de gua, etc.). Consulte a tabela de manuteno Consulte a Tabela de manuteno preventiva para o compressor. Todos os dispositivos de regulagem e de segurana devero ser inspecionados com o devido cuidado, de forma a garantir o seu correto funcionamento, nunca devendo ser desativados. Dever tomar muito cuidado para no danificar vlvulas de segurana e outros dispositivos concebidos para aliviar a presso, evitando especialmente os bloqueios devido presena de tinta, leo ou acmulo de sujeira, que poderiam interferir com o funcionamento do dispositivo.

1 0 A preciso dos indicadores de presso e temperatura dever ser verificada regularmente, devendo proceder-se sua substituio sempre que os valores obtidos no respeitarem as tolerncias aceitveis. 1 1 Os dispositivos de segurana devero ser testados da forma descrita na tabela de manuteno do manual de instrues, de modo a determinar as suas condies de funcionamento. Consulte 5

a Tabela de manuteno preventiva para o compressor. 1 2 Dever respeitar as marcaes e etiquetas postas na mquina. 1 3 Se as etiquetas de segurana se encontrarem danificadas ou destrudas, devero ser substitudas, de modo a garantir a segurana do operador. 1 4 Mantenha a zona de trabalho limpa e arrumada. A desordem aumenta o risco de acidentes. 1 5 Quando efetuar qualquer tarefa na mquina, utilize vesturio de segurana, que dever variar em funo do tipo de atividades levadas a cabo: protees para os olhos e ouvidos, capacete (incluindo visor), luvas, vesturio e sapatos adequados. Evite o cabelo longo e descoberto (proteja o cabelo longo com uma rede para cabelo), as roupas largas ou a utilizao de jias. 1 6 Tome todas as precaues contra a deflagrao de incndios. Tome cuidado quando manusear combustvel, leo e anti-congelante uma vez que estas substncias so inflamveis. No fume nem permita a utilizao de chamas perto destas substncias. Verifique se existe um extintor de incndios nas proximidades.

NORMAS DE SEGURANA TRANSPORTE E INSTALAO

DURANTE

Para levantar a mquina, todas as peas soltas ou articuladas, por exemplo, as portas e a barra de reboque, devero ser fixadas corretamente. No ligue cabos, correntes ou cordas diretamente ao suporte de suspenso; utilize um gancho ou outro tipo de suporte que respeite os regulamentos de segurana locais. Nunca dobre bruscamente os cabos, correntes ou cordas de suspenso. Elevao por meio de helicptero no permitida. estritamente proibido circular na zona de perigo abaixo de uma carga suspensa. Nunca suspenda a mquina sobre pessoas ou zonas residenciais. A acelerao e desacelerao da carga devero respeitar os limites de segurana. 1 Antes de rebocar a mquina: - assegure-se que o(s) reservatrio(s) de presso esto despressurizados, - verifique a barra de reboque, o sistema de freio e a tomada de reboque. Verifique ainda as ligaes efetuadas no veculo de reboque, - verifique as capacidades de reboque e freio do veculo de reboque, - verifique se a barra de reboque, a roda ou o suporte se encontram corretamente bloqueados, na posio superior, - certifique-se de que o suporte de reboque roda livremente no gancho, - verifique se as rodas se encontram bem fixas, os pneus em boas condies e com a presso correta, - ligue o cabo de sinalizao, verifique todas as

luzes e ligue os cabos do freio pneumtico, - ligue o cabo ou a corrente de segurana ao veculo de reboque, - retire os calos das rodas, se necessrio, e desengate o freio de estacionamento. 2 Para rebocar uma mquina, utilize um veculo de reboque, de grande capacidade. Consulte a documentao do veculo de reboque. Se a unidade tiver de ser recuada, utilizando o veculo de reboque, desengate o mecanismo de travagem secundrio (se o mecanismo no for automtico). Nunca ultrapasse a velocidade mxima de reboque para a mquina em questo (consulte os regulamentos locais). Coloque a mquina numa superfcie nivelada e engate o freio de estacionamento antes de desengatar a mquina do veculo de reboque. Desengate o cabo ou corrente de segurana. Se a mquina no possuir um freio de estacionamento ou outro suporte, dever ser imobilizada atravs da utilizao de calos na frente e/ou atrs das rodas. Nos casos em que a barra de reboque puder ser colocada na vertical, o dispositivo de bloqueio dever ser utilizado e mantido em boas condies. Para levantar peas pesadas, dever utilizar um suporte de grande capacidade, testado e aprovado de acordo com os regulamentos locais. Os ganchos e suportes, etc. de suspenso nunca devero ser dobrados e a presso apenas dever ser exercida sobre o seu eixo de carga. A capacidade do dispositivo de suspenso diminui quando a fora de suspenso exercida de forma an0015 0003 29

gular em relao ao eixo de carga. 8 Para obter a mxima segurana e eficcia do mecanismo de suspenso, todos os membros de suspenso devem estar o mais prximo possvel da posio perpendicular. Se necessrio, dever ser colocada uma barra entre o suporte e a carga. Nunca abandone uma carga quando esta se encontrar suspensa no suporte. 2

eliminador de fascas, de modo a evitar o risco de incndio. Os gases de escape contm monxido de carbono, que um gs letal. Quando a mquina for utilizada num espao fechado, dever conduzir os gases de escape para a atmosfera exterior utilizando um tubo de dimetro suficiente; esta operao dever ser realizada de forma a que no seja criada uma presso excessiva no motor. Se necessrio, dever instalar um exaustor. Cumpra todos os regulamentos locais existentes. Certifique-se de que a mquina possui uma entrada de ar suficiente para realizar a operao. Se necessrio, efetue a montagem de dutos de ar adicionais. Quando efetuar operaes em ambientes carregados de poeiras, coloque a mquina de forma a evitar o retorno de poeiras atravs da ao do vento. A utilizao da mquina em ambientes isentos de poeiras prolonga significativamente os intervalos previstos para a limpeza dos filtros de entrada de ar e dos ncleos dos sistemas de refrigerao. Feche a vlvula de sada de ar do compressor antes de ligar ou desligar uma mangueira. Certifique-se de que esta se encontra completamente despressurizada antes de a desligar. Antes de aplicar ar comprimido a uma mangueira ou tubulao de ar, certifique-se de que a extremidade aberta se encontra bem segura e de que no se poder soltar, provocando ferimentos. A tubulao de ar ligada vlvula de sada dever ser protegida com um cabo de segurana, ligado vlvula.

No dever aplicar qualquer fora externa sobre as vlvulas de sada de ar, por exemplo, puxando as mangueiras ou instalando equipamento auxiliar diretamente na vlvula (ex: um separador de gua, um dispositivo de lubrificao) etc. No pise as vlvulas de sada de ar. Nunca desloque uma mquina quando as tubulaes externas ou mangueiras se encontrarem ligadas a vlvulas de sada, para evitar danificar as vlvulas, o tubo de distribuio e as mangueiras. No utilize ar comprimido fornecido por um compressor antes de tomar todas as medidas de segurana adicionais referentes respirao do operador uma vez que este procedimento poder provocar ferimentos ou mesmo a morte. Para manter a qualidade do ar respirvel, o ar comprimido dever ser purificado corretamente, cumprindo a legislao local e as normas aplicveis. O ar respirvel dever ser fornecido mantendo uma presso adequada e estvel. A tubulao de distribuio e as mangueiras de ar devero possuir um dimetro correto e adequarse presso de trabalho. Nunca utilize mangueiras estriadas, danificadas ou deterioradas. Substitua as mangueiras e tubulaes flexveis antes que o seu tempo de vida til termine. Utilize apenas o tipo e dimenso de terminais de mangueira e ligaes corretas.

1 0 O suporte ter de ser instalado de forma a que o objeto suspenso se encontre na perpendicular. Se tal no acontecer, ter de tomar as precaues necessrias para evitar que a carga balance, por exemplo, atravs da utilizao de dois suportes, colocados aproximadamente no mesmo ngulo, no ultrapassando os 30 em relao posio vertical. 1 1 Coloque a mquina longe das paredes. Tome todas as precaues necessrias para garantir que o ar proveniente das sadas de ar quente do motor e dos sistemas de refrigerao da transmisso no volte a ser utilizado. Se permitir a circulao deste ar, poder provocar um sobreaquecimento da mquina; se permitir a entrada deste ar na zona de combusto, reduzir a potncia do motor.

NORMAS DE SEGURANA DURANTE UTILIZAO E FUNCIONAMENTO 1

A 5

Quando a mquina tiver de ser utilizada num ambiente sujeito a incndios, cada um dos tubos de escape do motor ter de possuir um

1 0 Se tiver de utilizar o compressor para limpeza com areia ou tiver de ser ligado a um sistema de ar comprimido comum, monte uma vlvula de bloqueio adequada (vlvula de reteno) entre a sada do compressor e o sistema de ar 7

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comprimido ou limpeza. Cumpra as indicaes relativas posio/direo de montagem corretas. 1 1 Antes de retirar o tampo para enchimento de leo, certifique-se de que a presso liberada, abrindo uma vlvula de sada de ar. 1 2 Nunca retire a tampa de enchimento do sistema de refrigerao quando o motor se encontrar quente. Aguarde at que o motor tenha resfriado. 1 3 Nunca abastea a mquina com combustvel enquanto o motor se encontrar em funcionamento. Mantenha o combustvel longe de peas quentes, como por exemplo, tubos de sada de ar ou o escape do motor. No fume enquanto estiver efetuando o abastecimento. Se utilizar uma bomba automtica, dever ligar um cabo terra mquina, de forma a descarregar a eletricidade esttica. Nunca derrame, nem deixe leo, combustvel, lquido de refrigerao ou agentes de limpeza, na mquina ou em redor da mesma. 1 4 Todas as portas devero ser fechadas durante o funcionamento da mquina, de forma a no impedir o fluxo de ar no interior da zona de trabalho e/ou tornar os dispositivos para reduo do rudo ineficazes. Apenas ser permitido manter as portas abertas por curtos perodos de tempo, por exemplo, durante a realizao de tarefas de inspeo ou ajuste. 1 5 Execute as tarefas de manuteno periodicamente, respeitando a tabela de manuteno. 1 6 Devero ser colocados resguardos fixos em todas as peas rotativas ou mveis, que no se en8

contrem devidamente protegidas e que possam tornar-se perigosas para o pessoal. As mquinas nunca devero ser colocadas em funcionamento quando esses resguardos tiverem sido retirados, at que estes voltem a ser montados. 1 7 O rudo, mesmo em nveis aceitveis, provoca irritao e incmodo que, aps longos perodos de exposio, poder favorecer o surgimento de leses graves ao nvel do sistema nervoso dos seres humanos. Quando o nvel de rudo num local de trabalho for: - inferior a 70 dB(A): no necessita de tomar qualquer medida, - superior a 70 dB(A): devero ser fornecidos dispositivos de proteo (EPI) contra o rudo ao pessoal que se encontre permanentemente no local, - inferior a 85 dB(A): no necessrio tomar qualquer medida em relao a visitas ocasionais, desde que a sua durao seja curta, - superior a 85 dB(A): este local dever ser classificado como uma zona perigosa, pelo que dever colocar um aviso em cada uma das entradas, alertando as pessoas que desejem entrar no local, mesmo por curtos perodos de tempo, de que devero utilizar dispositivos de proteo (EPI) para os ouvidos, - superior a 95 dB(A): o(s) aviso(s) colocado(s) na(s) entrada(s) dever(o) ser acompanhado(s) pela recomendao de que as visitas ocasionais tambm devero utilizar dispositivos de proteo para os ouvidos (EPI), - superior a 105 dB(A): devero ser fornecidos dispositivos de proteo (EPI) espe-

ciais para os ouvidos e informaes descritivas sobre a composio do rudo existente neste local, o qual dever possuir um aviso especial em cada uma das entradas. 1 8 A unidade composta por peas que o pessoal pode inadvertidamente tocar, podendo as mesmas atingir uma temperatura que pode ultrapassar a 80 C (176 F). Nunca dever retirar o isolamento ou resguardos destas peas at que as mesmas tenham resfriado. 1 9 Nunca utilize a mquina numa zona onde se verifique o risco de absoro de vapores txicos ou inflamveis. 2 0 Se o processo de trabalho produzir vapores, poeira ou vibraes, etc., tome as precaues necessrias para a eliminao do risco de ferimentos. 2 1 Quando utilizar gs comprimido ou inerte para limpar o equipamento faa-o com alguma precauo e utilize dispositivos de proteo adequados (pelo menos protees para os olhos). No aplique gs comprimido ou inerte sobre a pele, nem dirija o fluxo de ar ou gs para outras pessoas. Nunca utilize essas substncias para retirar a sujeira das suas roupas. 2 2 Quando efetuar a lavagem de peas com um solvente de limpeza, verifique se so cumpridos os procedimentos de ventilao relevantes e utilize os dispositivos de proteo adequados, como por exemplo, filtros para respirao, culos de segurana, avental de borracha e luvas, etc. 2 3 A utilizao de sapatos de segurana dever 0015 0003 29

ser obrigatria em qualquer local de trabalho e se existir qualquer risco, mesmo que pequeno, de queda de objetos, dever ser includa a obrigatoriedade de utilizao de um capacete. 2 4 Se existir qualquer risco de inalao de gases, vapores ou poeiras perigosas, dever proteger os rgos respiratrios e, dependendo da natureza do perigo, os olhos e a pele. 2 5 Lembre-se de que onde existir poeira visvel, tambm se verificar a existncia de partculas mais finas e invisveis; no entanto, o fato da poeira no ser visvel no indicativo de que essas partculas mais perigosas no se encontrem no ar. 2 6 Nunca utilize a mquina com presses ou velocidades inferiores ou superiores aos limites impostos nas especificaes tcnicas. SEGURANA DURANTE A MANUTENO E REPARO As tarefas de manuteno, abertura e reparo apenas devero ser executadas por pessoal especializado e, se necessrio, sob a superviso de algum qualificado para a tarefa. 1 Utilize apenas as ferramentas adequadas para as tarefas de manuteno e reparo, e verifique se estas se encontram em bom estado. As peas apenas devero ser substitudas por peas sobressalentes genunas da Atlas Copco. Todo o trabalho de manuteno, alm das tarefas de rotina, apenas dever ser executado quando a unidade se encontrar desligada. 7 5

Devero ser tomadas todas as medidas necessrias para evitar qualquer partida acidental. Dever ainda ser colocado um sinal com a legenda em manuteno; no ligar no equipamento de partida. Nas mquinas que possuam motor, dever desligar e retirar a bateria ou cobrir os terminais com tampas de isolamento. No caso de mquinas eltricas, o interruptor principal dever ser bloqueado na posio aberta e os fusveis devero ser retirados. Dever ser colocado um aviso com a legenda em manuteno; no ligar a corrente na caixa de fusveis ou no interruptor principal. 4 Antes de desmontar qualquer componente pressurizado, dever isolar o compressor ou equipamento de todas as fontes de presso e retirar a presso de todo o sistema. No confie inteiramente nas vlvulas de bloqueio (vlvulas de reteno) para isolar os sistemas de presso. Dever ainda colocar um aviso com a legenda em manuteno; no abrir na extremidade das vlvulas de sada. Antes de abrir um motor ou outra mquina, ou antes de proceder a reparos mais complexos, atue de forma a que as peas mveis no possam rodar ou mover-se. Certifique-se de que no ficam ferramentas, peas soltas ou pedaos de pano no interior da mquina. Nunca deixe pedaos de pano ou roupas soltas perto da zona de entrada de ar do motor. Nunca utilize solventes inflamveis para fins de limpeza (risco de incndio).

8 9

Tome todas as precaues de segurana contra os vapores txicos dos lquidos de limpeza. Nunca utilize as peas das mquinas como apoios para o ajudar na subida.

1 0 Efetue todas as limpezas escrupulosamente durante a manuteno e reparo. Evite a sujeira e cubra as peas e aberturas expostas com um tecido limpo, papel ou fita. 1 1 Nunca efetue soldagens, nem execute qualquer tarefa que envolva calor perto dos sistemas de lubrificao ou combustvel. Antes de executar esse tipo de operao, os tanques de combustvel e leo devero encontrar-se completamente vazios, por exemplo, por meio de uma limpeza a vapor. Nunca efetue a soldagem, nem modifique, vasos de presso. Desligue os cabos do alternador durante qualquer solda efetuada na mquina. 1 2 Verifique se a barra de reboque e o(s) eixo(s) se encontra(m) bem apoiado(s) quando efetuar qualquer tarefa sob a mquina ou quando substituir uma roda. No confie inteiramente nos macacos. 1 3 No retire, nem altere o material de isolamento acstico. Mantenha esse tipo de material livre de sujeira e lquidos, como por exemplo, combustvel, leo e agentes de limpeza. Se o material de isolamento acstico se encontrar danificado, substitua-o, de forma a evitar qualquer aumento do nvel de rudo. 1 4 Utilize apenas os lubrificantes recomendados ou aprovados pela Atlas Copco ou pelo fabricante da mquina. Certifique-se de que os lubrificantes selecionados respeitam os regu9

2 3

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lamentos de segurana, em especial, os relativos ao risco de exploso ou de incndio e possibilidade de decomposio ou criao de gases perigosos. Nunca misture lubrificantes sintticos e minerais. 1 5 Proteja o motor, alternador, filtro de entrada de ar, componentes eltricos e de regulagem, etc., de modo a evitar a entrada de umidade, por exemplo, quando recorrer limpeza a vapor. 1 6 Quando efetuar qualquer operao que implique calor, chamas ou fascas, dever proteger os componentes circundantes com material no inflamvel. 1 7 Nunca utilize uma chama para iluminar o interior de uma mquina. 1 8 Quando tiver completado os reparos, a mquina dever efetuar uma rotao de verificao, no caso de uma cadeia de mquinas, ou diversas rotaes, no caso de mquinas rotativas, de modo a garantir que no existe qualquer interferncia mecnica na mquina ou no sistema de transmisso. Verifique a direo de rotao dos motores eltricos quando ligar a mquina pela primeira vez e, seguidamente, aps qualquer alterao nas ligaes eltricas ou mudana de engrenagens, de modo a verificar se a bomba de leo e a ventoinha funcionam corretamente. 1 9 As tarefas de manuteno e de reparo de todas as mquinas devero ser registradas no livro de registros do operador. A freqncia e natureza das manutenes poder revelar condies de utilizao incorretas. 2 0 Quando tiver de manusear peas quentes, por 10

exemplo, na montagem por dilatao, dever utilizar luvas especiais, resistentes ao calor e, se necessrio, dever tambm utilizar outras protees para o corpo. 2 1 Quando utilizar equipamento de filtragem com cartucho, certifique-se de que utiliza o tipo de cartucho correto e que o perodo de vida til do produto no foi ultrapassado. 2 2 Certifique-se de que o leo, solventes e outras substncias susceptveis de poluir o ambiente so corretamente eliminadas. 2 3 Antes de voltar a utilizar a mquina aps uma tarefa de manuteno ou reparo, verifique se as presses, temperaturas e velocidades de funcionamento so as corretas e se os dispositivos de controle e desativao funcionam corretamente. SEGURANA NA UTILIZAO DE FERRAMENTAS Utilize a ferramenta adequada para cada tarefa. Se souber qual a ferramenta que dever utilizar e as suas limitaes, muitos acidentes podero ser evitados. Encontram-se disponveis algumas ferramentas de manuteno especiais para tarefas especficas, que devero ser utilizadas quando necessrio. A utilizao destas ferramentas permitir economizar tempo e evitar danos nas peas.

PRECAUES DE SEGURANA ESPECFICAS Baterias Quando efetuar a manuteno de baterias, dever utilizar sempre roupas e culos de proteo. 1 O eletrlito nas baterias uma soluo de cido sulfrico, a qual fatal se cair nos seus olhos, e provoca queimaduras em contato com a pele. Portanto seja cuidadoso ao manusear baterias, como por exemplo, ao verificar as condies de carga. Instale um aviso proibindo fogo, chama viva ou fumar no local onde as baterias so carregadas. Quando as baterias esto com carga forma-se uma mistura explosiva de gases nos elementos que podero escapar atravs dos orifcios de respirao dos bujes. Assim, pode-se formar uma atmosfera explosiva a volta da bateria se a ventilao for deficiente, que pode permanecer dentro e na vizinhana da bateria por vrias horas aps a carga. Portanto: - nunca fume perto de baterias carga ou que tenham sido recentemente carregadas, - nunca corte circuitos em tenso nos terminais da bateria, porque normalmente se forma uma fasca. Quando ligar uma bateria auxiliar (AB) em paralelo com a bateria do compressor (CB) com cabos de partida: ligue o polo + de AB ao polo + de CB, depois o polo - de CB amassa do compressor. Desligar na ordem inversa. 0015 0003 29

Reservatrios de presso (de acordo com NR13). Exigncias para manuteno e instalao: 1 O vaso pode ser usado como depsito ou como separador e desenhado para armazenar ar comprimido para as seguintes aplicaes: - depsito para compressor, - mistura AR/LEO, - opera de acordo com a chapa de especificaes do depsito: - presso mxima de trabalho ps em bar (psi), - temperatura mxima Tmx em C (F), - temperatura mnima de preso Tmn em C (F), - capacidade do depsito V em l (US gal, Imp gal, cu.ft). O vaso de presso para ser usado apenas para aplicaes especificadas acima e de acordo com as especificaes. Por razes de segurana ficam proibidas quaisquer outras aplicaes. Devem ser respeitadas as exigncias da legislao nacional no que diz respeito s reinspees. No permitido qualquer tipo de solda ou tratamento trmico s paredes destes vasos que estejam sujeitos a presso. Os vasos devem estar equipados com dispositivos de segurana necessrios tais como manmetro, dispositivos de controle de sobrepresso, vlvula de segurana, etc. O dreno dos condensados deve ser efetuado regularmente quando o vaso est em uso.

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No devem ser alterados desenho nem a instalao. Os parafusos e as falanges no devem ser usados para fixaes extras.

P ar ticularidades impor tantes

DESCRIO DOS PICTOGRAMAS DE SEGURANA UTILIZADOS NESTE MANUAL Este smbolo chama a sua ateno para situaes perigosas. A operao em questo pode pr pessoas em perigo e causar danos fsicos. Este smbolo seguido por informao suplementar. DESCRIO GERAL

Vlvulas de segurana Todos os ajustes e reparos devero ser efetuados por um representante autorizado do fornecedor de vlvulas (consulte tambm Tabela de manuteno preventiva para o compressor).

Os compressores do tipo XA(S) 137 Pd e XAHS 107 Pd so compressores de rosca sem fim, de estgio simples, com injeo a leo, que foi concebido para uma presso de trabalho efetiva nominal de 6,9 bar (100 psi), ou 12 bar (175 psi) dependendo do seu modelo. 11

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Motor Os compressores so acionados por um motor diesel refrigerado a gua. A potncia do motor transmitida ao compressor atravs de um acoplamento reforado. Compressor A caixa do compressor que est montada em mancais de roletes e em rolamentos de esferas, contm dois rotores de tipo parafuso. O rotor macho acionado pelo motor aciona o rotor fmea. O compressor fornece ar livre de impulsos. O leo injetado utilizado para os fins de vedao, resfriamento e de lubrificao. Sistema do leo do compressor O leo impulsionado pelo ar comprimido. O sistema no tem nenhuma bomba de leo. O leo retirado do ar no recipiente de ar/leo, em primeiro lugar pela fora centrfuga e em segundo lugar pelo elemento de separao do leo. O reservatrio est equipado com um indicador de nvel do leo. Regulagem O compressor est equipado com um sistema de regulagem contnua e uma vlvula de descarga que est integrada vlvula de admisso. Durante o funcionamento a vlvula fechada devido presso da entrada de ar, sendo aberta por ao da presso de ar que entra atravs do compressor quando este desligado. 12

Quando o consumo de ar aumenta, diminuir a presso do reservatrio de ar e vice-versa. Esta variao da presso do reservatrio detectada pela vlvula reguladora que, atravs do controle do ar que vai para a vlvula de admisso e para o regulador de velocidade do motor, iguala o dbito de ar ao consumo. A presso do ar do reservatrio mantida entre a presso de trabalho pr-selecionada e a presso de descarga correspondente. Sistema de resfriamento O motor est equipado com um radiador de gua e os compressores so equipados com um resfriador de leo. O ar utilizado no resfriamento produzido a partir de um ventilador que acionado pelo motor. Dispositivo de segurana Um termostato protege o compressor contra eventuais sobreaquecimentos. O reservatrio de ar encontra-se equipado com uma vlvula de segurana. O motor est equipado com sensores de corte para a presso baixa de leo e a alta temperatura do lquido refrigerante. Estrutura e eixo A unidade do compressor/motor apoiada por amortecedores de borracha na estrutura. A unidade poder ser equipada, a ttulo opcional, com uma barra de trao ajustvel, um freio de estacionamento e ultrapassagem, e olhais de

reboque do tipo AC, DIN, esfrico, ITA, GB ou NATO (ver captulo Opes disponveis). O novo sistema de freios consiste num freio de estacionamento e num freio de ultrapassagem integrados. Quando se desloca a mquina em marcha r, o freio de ultrapassagem no acionado automaticamente. Carenagem A carenagem possui aberturas nas extremidades perfiladas dianteira e traseira de modo a possibilitar a entrada e sada do ar de refrigerao, bem como porta especialmente articuladas que facilitam as operaes de manuteno e assistncia. A carenagem internamente revestida com material isolante acstico. Olhal de iamento Quando a pequena porta no topo da unidade est desbloqueada tem-se acesso a um olhal. Painel de controle O painel de controle contm todos os instrumentos necessrios para monitoramento de presses e temperaturas, bem como os controles liga/desliga e luzes de indicao. Placa de dados O compressor possui uma placa de dados que mostra o tipo, nmero de srie e a presso de trabalho mxima do equipamento, localizada no chassi.

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Peas Principais
Ref. N o m e A AF AOV AR BH CE CP DSe E EP F FCeo FCft FF FT OCce OCe OFce OLG RV SV TB TE VI VV Alternador Filtro de ar Vlvulas de sada do ar Reservatrio do ar Alavanca do freio Elemento compressor Painel de controle Vareta de medio do nvel do leodo motor Motor Tubo de escape Ventilador Tampo de enchimento (leo domotor) Tampo de enchimento (tanque de combustvel) Filtro do combustvel Tanque de combustvel Refrigerador de leo (elemento compressor) Radiador de gua (motor) Filtro de leo (elemento compressor) Indicador do nvel do leo (elemento compressor) Vlvula de regulagem Vlvula de segurana Barra de trao Tanque de expanso Indicador de vcuo Vlvula de vcuo

(FF)

XA(S) 137 Pd - XAHS 107 Pd 0015 0003 29 13

SISTEMA DE REGULAGEM DO COMPRESSOR VISO GERAL Ref. AF AR AOV BDV DB/C CE CV DP E F FN FP FR OCCE OF OLG OS PG RV SL SR SV TS UA UV VH VI VV Nome Filtro de ar Reservatrio de ar/leo Vlvulas de sada do ar Vlvula de descarga Acoplamento Elemento compressor Vlvula de controle/reteno Bujo de dreno Motor Ventilador Tubo de presso mnima Bocal de abastecimento Limitador de fluxo Resfriador de leo (compressor) Filtro de leo Indicador de nvel de leo Centrifugador de leo Manmetro de presso Vlvula de regulagem Linha do pescador de leo Regulador de velocidade Vlvula de segurana Termostato sada elemento Vlvula de admisso Vlvula de descarga Abertura de ventilao Indicador de restrio Dreno do coletor de p

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FLUXO DE AR O sistema inclui: AF AR/OS CE UA/UV BDV Filtro de ar Reservatrio de leo / Separador de leo Elemento compressor Vlvula de admisso / vlvula de descarga Vlvula de descarga

(PG). Foi montada uma vlvula de descarga (BDV) no conjunto de alvio, para despressurizar automaticamente o reservatrio de ar (AR) quando o compressor parado. SISTEMA DE LEO O sistema inclui: AR/OS OCce OF Reservatrio de leo / Separador de leo Resfriador de leo Filtro de leo

est munida de um limitador de fluxo (FR). A vlvula de derivao do filtro de leo abre quando a presso que cai sobre o filtro est acima do normal devido ao filtro entupido. Ento o leo passa pelo filtro sem ser filtrado. Por esta razo, o filtro de leo deve ser substitudo em intervalos de tempo regulares (ver seo Tabela de manuteno preventiva para o compressor).

O ar que passa atravs do filtro de ar (AF) para o elemento de compressor (CE) comprimido. Na sada do elemento, o ar comprimido e o leo passam para o reservatrio de ar/separador de leo (AR/OS). A vlvula de reteno (CV) evita que o ar comprimido volte para trs quando o compressor parado. No reservatrio de ar/separador de leo (AR/ OS), grande parte do leo retirado da mistura ar/ leo.O restante do leo retirado pelo elemento separador. O leo junta-se no coletor e no fundo do elemento separador. O ar deixa o reservatrio atravs de uma restrio (FN) a qual evita que a presso do reservatrio caia para valores abaixo da presso mnima de trabalho (especificada na seo Limitae), mesmo quando as vlvulas de sada de ar esto abertas. Desta forma, consegue-se assegurar uma adequada injeo do leo e simultaneamente evitar o consumo excessivo de leo. O sistema compreende ainda um Interruptor de temperatura (TS) e um manmetro de trabalho 0015 0003 29

A parte inferior do reservatrio de ar (AR) serve de depsito de leo. A presso de ar fora a passagem do leo a partir do reservatrio/separador de leo (AR/OS) passando pelo resfriador de leo (OCce) e pelo filtro de leo (OF) para o elemento do compressor (CE). O elemento do compressor tem uma passagem de leo no fundo da sua caixa. O leo para a lubrificao do rotor, resfriamento e vedao injetado atravs de orifcios na passagem. A lubrificao dos rolamentos est assegurada pelo leo injetado nos mancais. O leo injetado, misturado com o ar comprimido, deixa o elemento do compressor e volta a entrar no reservatrio de ar onde separado do ar, como descrito na seo Fluxo de ar. O leo que se junta no fundo do elemento separador volta para o sistema atravs da linha de retorno (SL), a qual 15

SISTEMA DE REGULAGEM CONTNUA

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O sistema inclui: RV UA SR Vlvula de regulagem Conjunto de descarregador Regulador de velocidade

parafuso proporcional a velocidade de rotao). 2. Estrangulamento da entrada de ar. Se o consumo de ar for igual ou exceder a sada mxima de ar, a velocidade do motor mantida na velocidade de carga mxima e a vlvula de admisso (UV) totalmente aberta. Caso o consumo de ar seja inferior sada mxima de ar, a vlvula reguladora fornece ar de controle vlvula de admisso (UV), para reduzir a sada do ar e para manter a presso no coletor de ar entre a presso normal de trabalho e a presso de alvio correspondente que aproximadamente 1,5 bar (22 psi) acima da presso normal de trabalho. Quando o consumo de ar retomado, a vlvula de recirculao (BDV) fecha e a vlvula de admisso (UV) abre gradualmente, permitindo a entrada de ar e fazendo com que o regulador de velocidade (SR) aumente a velocidade do motor. A vlvula reguladora (RV) foi concebida de forma a que qualquer aumento (diminuio) da presso do ar acima do valor estabelecido para a vlvula de abertura provocar um aumento (diminuio) da presso de controle da vlvula de admisso e do regulador de velocidade. Atravs dos orifcios (VH) liberado parte do ar de controle e parte do condensado descarregado para a atmosfera.

O compressor munido de um sistema de regulagem contnua. Este sistema est munido de uma vlvula de descarga, a qual est integrada vlvula de admisso (UA). A vlvula encontra-se fechada durante o funcionamento da mquina devido presso da entrada de ar, sendo aberta por ao da presso de ar que entra atravs do compressor quando este desligado. Quando o consumo de ar aumenta, diminuir a presso do reservatrio de ar e vice-versa. A variao da presso do reservatrio sentida pela vlvula reguladora, a qual, atravs do ar de controle para a vlvula de admisso e o regulador de velocidade, regula a sada de ar para o consumo. A presso do reservatrio mantida entre a presso de trabalho selecionada e a presso de descarga correspondente. Ao funcionar o compressor, a vlvula de admisso (UV) mantida aberta por fora de mola e o motor funciona mxima velocidade. O elemento do compressor (CE) absorve ar e a presso acumula-se no reservatrio (AR). A sada de ar controlada a partir de uma sada mxima (100%) para no sada (0%) por: 1. Controle de velocidade do motor entre a velocidade de carga mxima e a velocidade de descarga (a vazo de ar de um compressor de 0015 0003 29

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SISTEMA ELTRICO Todos os compressores so equipados com um sistema de aterramento negativo.

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MARCAES E ETIQUETAS DE INFORMAO

Sada de gases perigosos.

Drenagem do leo do compressor. Leia o manual de instrues antes de iniciar. Manuteno.

Perigo, superfcie quente.

Perigo de eletrocusso.
Aviso! Pea sob presso.

leo mineral do compressor.

No fique perto das vlvulas de escape.

leo sinttico do compressor.

Indicao de partir - Parar do interruptor.

leo mineral para motor Atlas Copco.

No funcione o compressor com as portas abertas.

Manual de instrues. Leia o manual de instrues antes de efetuar trabalho na bateria. Fusvel de restabelecimento. Boto ligar / desligar.
Use s diesel.

Elevao permitida.

Hormetro

3,03 bar 4,75 bar (69 psi) (44 psi)

Presso nos pneus.

Proibido abrir as vlvulas de ar sem as mangueiras ligadas.

Em caso de acoplamento necessria a posio horizontal da barra de trao.

Compressor carregado.

Direo de rotao.

Entrada.

Sada.

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Instrues de operao
INSTRUES DE ESTACIONAMENTO, REBOQUE E ELEVAO DO COMPRESSOR Precaues de segurana O operador dever tomar todas as precaues de segurana relevantes, incluindo aquelas que vm menc i o n adas nas pginas 4 - 11 deste manual. Ateno: Antes de colocar o compressor em funcionamento, verifique o sistema de freios tal como se descreve na seo Ajuste do cabo de freio. Depois de percorridos os primeiros 100 km: Verifique e reaperte as porcas da roda e os parafusos da barra de reboque para a toro de aperto especificada. Consulte a seo Valores do torque. Ve r i f i q u e o a j u s t e d o s f r e i o s . Consulte a seo Ajuste dos freios.

INSTRUES DE ESTACIONAMENTO

Quando estacionar o seu compressor, fixe o suporte (1) ou a roda de manobra (2) para apoiar o compressor numa posio plana e uniforme. Certifique-se que a roda de manobra (2) travada por intermdio do pino de fixao. Acione o freio de estacionamento, puxando a alavanca do freio de estacionamento (3) para cima. Coloque o compressor o mais possvel na horizontal; no entanto, o compressor poder ser temporariamente utilizado numa posio que no seja nivelada, desde que a sua inclinao no exceda os 15. Se o compressor se encontrar estacionado numa superfcie inclinada, imobilize o compressor atravs da colocao de calos das rodas na parte da frente ou na parte detrs das rodas.

Barra de reboque no ajustvel com um suporte standard, e freios

Barra de reboque ajustvel com roda de manobra e freios 20 0015 0003 29

INSTRUES DE REBOQUE

Antes de rebocar o compressor, certifique-se de que o equipamento de reboque do veculo corresponde ao olhal de reboque ou conector esfrico e certifique-se de que as portas de servio esto fechadas e corretamente travadas.

Recomendaes Utilizar a rea livre para acoplar e rebocar o compressor conforme NBR ISO1103; Se as dimenses do engate ou pino excederem os limites especificados, o limite de movimentao do compressor ser menor que 15 de inclinao dependendo do engate utilizado; Os valores mencionados nesta instruo so vlidos somente quando a barra de trao do compressor estiver conforme figura abaixo, ou seja, os 15 de inclinao so para eventuais subidas e descidas do equipamento durante o reboque e no para corrigir diferenas de altura do veculo em relao ao compressor.

Para ambos os tipos de barra de reboque, ajustvel e no ajustvel, a barra de reboque, o compressor e o engate de reboque devero encontrar-se numa posio nivelada em relao ao solo, como indicado no adesivo na barra de reboque. Posicione o compressor de maneira que a que a sua extremidade traseira fique voltada para o vento, afastada das correntes de vento e das paredes contaminadas. Evite a recirculao do ar que liberado pelo motor. Esta situao provoca sobreaquecimento e a diminuio da potncia do motor. Empurre a alavanca do freio de mo (3) completamente para baixo, e engate a barra de trao ao veculo. Fixe a roda de manobra (2) ou o suporte na posio o mais elevada possvel (ver figura). Desta forma evita-se que a roda de manobra se movimente.

Adesivo na barra de reboque 0015 0003 29 21

REGULAGEM DA ALTURA (com tirante regulvel)

Remover o pino de mola (1). Desapertar a porca de fixao (2) com a ferramenta especial (Tubo de extenso 3). Regular o tirante para a altura desejada. Apertar a porca de fixao (2) primeiramente mo. Depois, apertar a porca de fixao (2) ao torque de aperto indicado na tabela. Com o tubo de extenso (3) (correspondente a A na tabela 1) e com a cruzeta (correspondente a B na tabela 1) o aperto fcil. Trancar a porca de fixao (2) com o pino de mola (1). Ateno:

INSTRUES DE ELEVAO

Antes de rebocar o compressor certifique-se de que as juntas do tirante esto apertadas ao mximo mas sem danificar o tirante. Certifique-se de que no h folgas entre os dentes das juntas.

A regulagem da altura deve ser feita em solo liso e plano e com o sistema ligado. Quando efetuar o reajustamento do tirante de reboque certifique-se de que a extremidade anterior da barra fica horizontal ao ponto de ligao. Antes de iniciar uma deslocao, certifiquese de que o veio de ajustamento est firme de forma a que a estabilidade e a segurana fiquem garantidas durante a conduo. Se necessrio apertar a porca de fixao (2) correspondendo tabela.

Quando elevar o compressor, o elevador tem de ser colocado de tal forma que o compressor esteja nivelado e seja levantado na vertical. A acelerao e o retardamento da elevao devem ser mantidos dentro dos limites de segurana. Usar de preferncia o olhal de iamento (1). Para isso, abrir a pequena porta (2). A acelerao de elevao e de retardamento deve ser mantida dentro dos limites de segurana (mx. 2g). Elevao por meio de helicptero no permitida. No permitida a elevao durante o funcionamento da unidade.

Tipo ZV 2000 ZV 2500

M [Nm/lbf.ft] 250 - 300 / 184,5 - 221,4 350 - 400 / 258,3 - 295,2

"A" [mm/in] 600 / 23,4 600 / 23,4

B"[N/lbf] 420 - 500 / 94,5 -112,5 580 - 660 / 130,5 - 148,5

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PARTIDA/ PARADA ANTES DE INICIAR 1. Antes da partida prepare a bateria para operao se ainda no o tiver feito. Consulte a seo Cuidados com a bateria. 2. Com o compressor numa posio vertical verifique o nvel do leo do motor. Se for necessrio adicione leo, at marca superior na vareta de leo. Consulte o Manual de Operao do motor para o tipo e grau de viscosidade do leo do motor. 3. Verifique o nvel de leo do compressor. Consulte a seo Sistema de Regulagem do Compressor. O ponteiro do indicador de nvel do leo (OLG) deve estar dentro do limite verde. Se for necessrio adicione leo. Veja a seo leos de lubrificao para o leo que deve ser usado. Antes de remover o bujo de abastecimento de leo (FP), assegurese de que a presso liberada ao abrir uma vlvula de sada de ar. 4. Verifique se o tanque de combustvel tem combustvel suficiente. Se for necessrio encha-o. Para o tipo de combustvel a utilizar consulte o Manual de Operao do Motor. 5. Drene toda a gua e sedimento do filtro de combustvel at que saia da torneira de drenagem combustvel limpo. 0015 0003 29

6. Esvazie o separador de p de cada um dos filtros de ar (AF) pressionando a vlvula de evacuao (VV) do filtro de ar para remover o p. 7. Verifique os indicadores de vcuo do filtro de ar (VI). Se o mbolo amarelo alcanar o intervalo de servio assinalado a vermelho,substitua o elemento do filtro. Reajuste o indicador, pressionando o boto de restabelecimento. 8. Abra uma vlvula de sada de ar para permitir o fluxo de ar para a atmosfera. PAINEL DE CONTROLE

O painel de controle indica a presso do receptor (PG) e as horas de operao acumuladas (R). Antes de ligar a mquina, abra as vlvulas de sada de ar (AOV) (ver seo Sistema de Regulagem do Compressor).

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Procedimento de partida

3. Verifique a temperatura da sada de ar do elemento compressor. 4. Verifique se a presso do leo do motor e a temperatura do lquido de refrigerao. As portas devem encontrar-se fechadas durante a operao do compressor e apenas podero ser abertas durante breves perodos de tempo. peratura de sada do compressor for muito alta. 5. Feche a(s) vlvula(s) de descarga (AOV). DURANTE A OPERAO Quando o motor est funcionando, as vlvulas de sada de ar (vlvulas de esfera) devem sempre encontrarse completamente abertas ou completamente fechadas. Efetue regularmente as seguintes verificaes: 1. A vlvula de regulagem (RV) (ver seo Peas Principais) encontra-se corretamente ajustada, ou seja comea a reduzir a velocidade do motor quando no reservatrio de ar atinge a presso de trabalho pr estabelecida. 2. Verifique os indicadores de vcuo do filtro de ar (VI) (ver seo Peas Principais). Se o mbolo amarelo alcanar o intervalo de servio assinalado a vermelho, substitua o elemento do filtro. Reajuste o indicador, pressionando o boto de restabelecimento. 0015 0003 29 1. Fechar as vlvulas de sada de ar (AOV) (ver seo Sistema de Regulagem do Compressor). 2. Deixe o motor rodar 3 minutos sem carga. 3. Rodar o interruptor de arranque S1 no sentido anti-horrio e coloc-lo na posio 0. PROCEDIMENTO DE PARADA

1. Para dar partida, gire o boto liga S1 no sentido horrio na posio 1, lmpada H2 (lmpada de alarme geral) acender. 2. Controle a operao correta da lmpadas H1 e H2 a pressionar o boto de teste de lmpadas S4. Ambas as lmpadas de alarme (vermelho) deveriam acender. 3. Gire o interruptor de partida S1 ainda mais at na posio 3. O motor de partida colocar o motor em funcionamento. O tempo mximo para a partida, quando o motor est rodando de maneira contnua de 20 segundos. Caso o motor no pegue, uma nova tentativa pode ser feita depois duma espera de 30 segundos. A lmpada de alarme da temperatura H1 e a lmpada de alarme geral H2 apagam nomomento que a mquina liga. 4. O interruptor de partida volta na posio 1 automaticamente. Lmpada H1 liga-se somente quando atem24

Manuteno
USO DE KITS DE MANUTENO Os Jogos de Kits de Manuteno incluem todas as peas de origem necessrias para uma manuteno normal do compressor e do motor. Os Kits de Manuteno minimizam o tempo de inatividade e mantm baixo o custo da sua manuteno. Encomende os Jogos de KIts de Manuteno no seu representante da Atlas Copco da sua rea. TABELA DE MANUTENO PREVENTIVA A tabela contm um resumo das instrues de manuteno. Leia a respectiva seo antes de tomar medidas de manuteno. Quando efetuar manuteno, substitua todos os vedantes que so soltos, por ex.:vedaes, O-rings, anilhas. Para a manuteno do motor consulte o Manual de Operao do Motor.
INTERVALOS ATIVIDADE COMPRESSOR Inspecionar o indicador de estado do filtro de ar. Limpar ou trocar o filtro se o indicador estiver vermelho Limpar externamente o radiador de leo do elemento compressor e radiador de gua do motor (1) (3) Verificar o funcionamento da vlvula de segurana calibrando-a se necessrio Substituir o leo lubrificante (1) (6) Substituir o filtro de leo lubrificante (1) (6) Substituir o elemento separador de leo (2) Verificar o funcionamento da vlvula regulagem, admisso e regulador de velocidade trocando os reparos se necessrio Verificar / medir a queda de presso no elemento separador (2) MOTOR Verificar o nvel de leo (crter do motor) - (3) Substituir o leo lubrificante e filtro (3) (1) Drenar a gua no filtro primrio e no tanque de combustvel (3) Substituir o filtro primrio e secundrio de combustvel (3) (5) (1) Regular folga das vlvulas de admisso e escape (3) Inspecionar a correia e ajustar se necessrio (3) Substituir a correia (3) Inspecionar o lquido de arrefecimento (3) (4) Substituir o lquido de arrefecimento (3) Inspecionar alternador (3) Inspecionar motor de partida (3) Inspecionar turboalimentador (se equipado) - (3) Inspecionar bomba de gua (3)
DIRIO 500 hrs SEMESTRAL 1000 hrs ANUAL 2000 hrs BIENAL

O esquema de manuteno deve ser visto como uma linha de orientao, para as unidades que operam num ambiente de trabalho tpico para de uma aplicao de um compressor. O esquema de manuteno pode ser adaptado em conformidade com o ambiente da aplicao e a qualidade da manuteno.

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INTERVALOS ATIVIDADE UNIDADE Verificar estado geral (peas danificadas, porcas e parafusos frouxos, problemas em operaes anteriores, cor dos gases de escapamento) Verificar o nvel de leo, gua e combustvel antes da partida e durante o funcionamento Limpar o coletor de p dos filtros de ar antes da partida Substituir os elementos de filtro de ar (1) Limpar externamente a unidade (1) Lubrificar dobradias das portas, abraadeiras, olhal da barra de trao e peas mveis (1) Verificar possveis vazamentos de leo combustvel, leo lubrificante e lquido de arrefecimento Limpar internamente o tanque de combustvel (1) (5) Inspecionar o aperto dos parafusos das rodas e barra de trao Verificar, ajustar e lubrificar se necessrio os cabos do freio Verficar a calibrao dos pneus (6) (7) Verificar bateria e terminais Verificar os dispositivos de proteo (1) Drenar o tanque de combustvel Limpar dreno do elemento separador (quando instalado) (6) Inspeo efetuada por um tcnico da Atlas Copco
DIRIO 500 hrs SEMESTRAL 1000 hrs ANUAL 2000 hrs BIENAL

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Notas: 1. Mais frequentemente quando se opera o compressor num ambiente com excesso de particulado em suspenso. 2. Substitua o elemento quando a queda de presso for superior a 0,8 bar (11,6 psi). 3. Consulte o manual de instrues de operao e manuteno do motor. 4. Verifique a concentrao de aditivo em cada 500 horas de operao. Mude o lquido de refrigerao em cada 2000 horas de funcionamento. 5. Substitua regularmente os filtros de combustvel. Os filtros colados ou etupidos provocam o estrangulamento da passagem de combustvel e reduzem o desempenho do motor. A frequncia de substituio depende da qualidade do combustvel. 6. Consultar o Manual de Instrues do Compressor. 7. Antes da operao de reboque.

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LEOS DE LUBRIFICAO Recomenda-se o uso de leo de alta qualidade, mineral, hidrulico ou de hidrocarbonetos sintetizados com inibidores de corroso e anti-ferrugem, propriedades anti-desgaste e anti-espuma. O grau de viscosidade deve ser adequado temperatura ambiente e estar conforme com a ISO 3448, conforme segue:

Tipo de lubrificante entre 30C e 40C entre 30C e -5C entre -5C e -20C

Compressor** PAROIL S PAROIL M PAROIL S PAROIL S

Motor* PAR OIL 15W40 PAR OIL 15W40 PAR OIL 5W30

Os lubrificantes PAROIL da Atlas Copco o NICO leo testado e aprovado para uso em todas os motores diesel incorporados nos compressores Atlas Copco. Testes de durao extensivos de laboratrio e de campo nos equipamentos Atlas Copco tm comprovado que PAROIL satisfaz a todas as necessidades de lubrificaes sob diversas condies. Atende s rgidas especificaes de controle de qualidade a fim de assegurar que seu equipamento funcionar de maneira segura. Os aditivos lubrificantes de qualidade PAROIL permitem intervalos longos entre as trocas de leo sem perda de performance ou de longevidade. PAROIL fornece proteo contra desgaste sob condies extremas. Potentes agentes antioxidantes e uma alta estabilidade qumica ajudam 0015 0003 29

no combate corroso, mesmo no caso de as mquinas no funcionarem durante perodos longos. PAROIL contm antioxidantes de alta qualidade para controlar depsitos, borra e contaminantes que tendem a formar-se sob temperaturas muito altas. Os aditivos detergentes de PAROIL mantm as partculas que formam borra numa suspenso fina em vez de permitir que elas bloqueiem seu filtro na rea da cobertura da vlvula/balancim. PAROIL dissipa calor em excesso de maneira eficiente, enquanto mantm uma excelente proteo da pelcula superficial do calibre a fim de controlar o consumo de leo. PAROIL tem uma excelente reteno Nmero de Base Total (NBT) e mais alcalinidade para controlar a formao de cidos.

PAROIL evita a formao de fuligem. PAROIL otimizado para a ltima gerao de motores de baixa emisso conf. EURO -3 & -2, EPA TIER II & III, utilizando leo diesel com baixo teor de enxofre para um consumo menor de leo e de combustvel. PAROIL 5W40 um leo sinttico para motores diesel de performance ultra alto e com um alto ndice de viscosidade. Atlas Copco PAROIL 5W40 fora concebido para fornecer uma lubrificao excelente para partidas em temperaturas to baixas quo - 25C (-13F). PAROIL 15W40 um leo com base mineral para motores diesel de alto performance, com um alto ndice de viscosidade. Atlas Copco PAROIL 15W40 fora concebido para fornecer um alto nvel de performance e de proteo em condies padro de ambiente a partir de -15C (5F). 27

* Se desejar utilizar outra marca de leo queira, por favor, consultar o manual de Operao do Motor. ** Antes de manejar baterias, leia as importantes precaues de segurana e haja de acordo com estas. S e desejar utilizar outra marca de l e o queira, por favor, consultar primeiro a Atlas Copco.

leo mineral para o compressor PAROIL M Litros 5 20 210 Nmero de encomenda 1615 5947 00 1615 5948 00 1615 5949 00

Galo Galo Barril

leo sinttico para o compressor PAROIL S Litros 5 20 210 Nmero de encomenda 1615 5950 01 1615 5951 01 1615 5952 01

Nunca misture lubrificantes sintticos e minerais. Nota: Caso pretenda mudar um leo mineral para um leo sinttico (ou viceversa), ser necessrio efetuar uma lavagem adicional do circuito de lubrificao da mquina: Depois de ter efetuado todos os procedimentos de substituio do leo mineral por um leo sinttico, dever colocar a unidade em funcionamento durante alguns minutos p a r a c o n s e g u i r u m a c i r c u l a o franca da nova carga de leo sinttico, em seguida, dever drenar co m p l e t a m e n t e a c a r g a d e l eo sinttico usado na lavagem e substitu-la por outra nova. Para colocar o leo no nvel correto dever proceder de acordo com as instrues. 28

Galo Galo Barril

leo mineral para o motor PAROIL 15W40 Litros 5 20 210 Nmero de encomenda 1615 5953 00 1615 5954 00 1615 5955 00

Galo Galo Barril

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VERIFICAO DO NVEL DO LEO Nunca misture leos com marcas ou tipos diferentes. Use apenas leos no-txicos onde existir o risco de inalar o ar liberado.

VERIFICAO DO NVEL DO LEO DO COMPRESSOR

SUBSTITUIO DO LEO E DO FILTRO DO LEO SUBSTITUIO DO LEO E DO FILTRO DO LEO DO MOTOR Pora a substituio do filtro de leo do motor, veja seo Tabela de manuteno preventiva para o compressor. SUBSTITUIO DO LEO E DO FILTRO DO LEO DO COMPRESSOR

VERIFICAO DO NVEL DO LEO DO MOTOR Para especificaes sobre o leo, das recomendaes de viscosidade e dos intervalos de mudana de leo consulte tambm o Manual de Operao do Motor. Ver tabela Tabela de manuteno preventiva para o compressor. Verifique o nvel de leo do motor de acordo com as instrues no Manual de Operao do Motor, e se for necessrio acrescente leo.

Com a unidade nivelada, verifique o nvel do leo do compressor. O ponteiro do indicador de nvel do leo (1) deve estar dentro das extremidades do limite verde. Se for necessrio adicione leo. Antes de remover o bujo de abastecimento de leo (2), assegure-se de que a presso liberada ao abrir uma vlvula de sada de ar.

A qualidade e a temperatura do leo determinam o intervalo de mudana de leo. O intervalo prescrito (ver seo Tabela de manuteno preventiva) baseado numa temperatura do leo at 100 C (212 F) e em condies normais de operao. Quando operar em temperaturas ambiente elevadas, em condies de elevada umidade e p, recomendamos que mude o leo com mais frequncia.

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Neste caso contate a Atlas Copco. 1. Coloque o compressor em marcha, e deixe-o funcionar at ficar quente. Feche a(s) vlvula(s) de sada e pare o compressor. Espere at que a presso seja liberada atravs da vlvula de descarga automtica. Desaparafuse o bujo de abastecimento de leo (2) dando uma volta. Isto destapa um respiradouro, o qual permite a fuga de qualquer presso que se encontre no sistema. 2. Drene o leo do circuito, retirando os respectivos bujes de drenagem. Os bujes de drenagem encontram-se localizados no reservatrio de ar, no elemento compressor e no resfriador de leo do compressor. Para a acelerar o processo de drenagem do circuito, desaperte o bujo de abastecimento. Aps a drenagem, coloque e aperte os bujes de drenagem. 3. Retire o filtro de leo (1), por ex. com uma ferramenta especial. Direcione o leo para um reservatrio de drenagem. 4. Limpe a sede do filtro no coletor, preste ateno para que no penetre sujeira no sistema. Lubrifique a junta do elemento do filtro novo. Parafuse-a na posio at que a junta entre em contato com a sua sede, depois aperte-a somente meia volta. 5. Encha o reservatrio de ar at que o ponteiro do indicador do nvel do leo (3) se encontrar dentro da extremidade superior do limite verde. Cuidado para que no caia sujeira para dentro do sistema. Volte a colocar e a apertar o bujo de abastecimento. 6. Parta o compressor e deixe-o funcionar sem 30

carga durante uns minutos para fazer circular o leo e evacuar o ar que ficou preso no sistema de leo. 7. Pare o compressor. Deixe o leo assentar durante uns minutos. Verifique se a presso foi liberada ao abrir uma vlvula de sada de ar (5). Desaparafuse o obturador de enchimento (2) e adicione leo at que o ponteiro do indicador de nvel do leo (4) volte a estar dentro da extremidade superior do alcance verde. Volte a colocar e a apertar o obturador de enchimento.

Retire toda a sujeira dos dispositivos de refrigerao utilizando uma escova de fibra. Nunca utilize uma escova de arame ou objetos metlicos. Remover o defletor (1). Em seguida limpe com ar comprimido, aplicando-o no sentido contrrio ao do fluxo normal. Para a limpeza dos refrigeradores poder ser utilizado vapor em combinao com um agente de limpeza. Para a evitar eventuais danos nos resfriadores, o ngulo entre o jato de limpeza e os resfriadores dever ser de aproximadamente 90. (no utilize o jato de limpeza potncia mxima). Evite a penetrao de umidade no equipamento de controle, nos filtros de ar, etc. Instalar o defletor (1). Nunca deixe que lquidos derramado s como combustvel, leo, gua, e agentes de limpeza permaneam no compressor ou junto ao mesmo. CUIDADOS COM A BATERIA Antes de manejar baterias, leia as importantes precaues de segurana e haja de acordo com estas. 0015 0003 29

Nunca adicione leo a mais. Encher demais resulta num consumo de leo excessivo. LIMPEZA DOS RESFRIADORES

Conserve os resfriadores limpos para manter a eficincia de resfriamento.

Se a bateria continuar seca, esta deve ser ativada como descrito item Ativar uma bateria de carga seca. A bateria deve ser colocada em operao dentro de 2 meses a partir do momento em que foi ativada; caso contrrio, precisar primeiro de ser carregada. ELETRLITO Leia com ateno as instrues de segurana. O eletrlito nas baterias uma soluo de cido sulfrico em gua destilada. A soluo deve estar feita antes de ser introduzida na bateria. ATIVAR UMA BATERIA DE CARGA SECA Retire a bateria. A bateria e o eletrlito devem estar mesma temperatura acima dos 10C (50F). Retire a tampa e/ou o obturador de cada elemento. Encha cada elemento com eletrlito at que o nvel alcance 10 mm (0,4 in) a 15 mm (0,6 in) acima das chapas, ou o nvel marcado na bateria. Agite a bateria durante um certo tempo para que seja possvel a sada de bolhas de ar; espere 10 minutos e verifique novamente o nvel de cada elemento; se for necessrio adicione eletrlito. Reajuste os obturadores e/ou a tampa. Coloque a bateria no compressor.

CARREGAR UMA BATERIA Antes e depois de carregar uma bateria verifique o nvel do eletrlito em cada um dos elementos, se for necessrio, use apenas gua destilada para fazer subir o nvel. Quando carregar as baterias deve ter cada um dos elementos abertos, isto , retirar obturadores e/ou tampa. Conforme as instrues do fabricante utilize um dos carregadores de baterias automticos comerciais. De preferncia use o mtodo lento de carregar e regule a corrente da carga conforme o seguinte mtodo simples e prtico: A capacidade da bateria em Ah dividido por 20 d a corrente de carga segura em Amp. MANUTENO DA BATERIA Mantenha a bateria limpa e seca. Mantenha o nvel do eletrlito de 10 mm (0,4 in) a 15 mm (0,6 in) acima das chapas ou no nvel indicado, Para fazer subir o nvel use apenas gua destilada. Mantenha os bornes e apertos bem seguros, limpos e ligeiramente cobertos com vaselina.

Carregue e descarregue o compressor algumas vezes para operar os componentes de descarga e deregulagem. Depois de parar feche as vlvulas de escape de ar. Se de tempos atempos o compressor for armazenado sem funcionar, devem ser tomadas medidas de proteo. KIT DE ASSISTNCIA Um Kit de Assistncia um conjunto de peas a ser utilizado numa operao de manuteno especfica. Isso garante que todas as peas que so necessrias devero ser substituidas simultaneamente numa manuteno preventiva/corretiva, reduzindo o tempo de parada do compressor. Os nmeros de encomenda dos Kits de Assistncia esto listados na Lista de Peas da Atlas Copco (ASL). JOGOS DE MANUTENO Um jogo de manuteno composto por peas que so especficas para um tipo de reparo ou para um trabalho de reconstruo. Isto garante a substituio, na mesma altura, de todas as peas necessrias o que aumenta o tempo de disponibilidade da unidade. Os nmeros dos jogos de manuteno constam na Lista de Peas da Atlas Copco (ASL). Contate a Atlas Copco. 31

ARMAZENAMENTO Coloque o compressor para funcionar regularmente, por ex. duas vezes por semana at aquecer.

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KIT DE REVISO DO ELEMENTO COMPRESSOR Quando um elemento do compressor tiver que ir reviso, recomendamos que esta seja feita pela Atlas Copco. Isto garante o uso de peas de origem e o uso cuidadoso de ferramentas de preciso. RESPONSABILIDADE O fabricante no assume qualquer responsabilidade por eventuais danos decorrentes da utilizao de peas que no genunas, ou de quaisquer modificaes, acrescentos, ou converses efetuados no compressor, sem o consentimento prvio, por escrito, do fabricante.

Procedimentos de ajuste e de manuteno

AJUSTE DO SISTEMA DE REGULAGEM CONTNUA

A presso de trabalho determinada pela tenso da mola sobre a vlvula de regulagem (RV). Esta tenso pode ser aumentada de modo a elevar a presso de trabalho e diminuda para a reduzir, bastando para isso rodar o volante de regulagem no sentido horrio, e no sentido anti-horrio, respectivamente. 32 0015 0003 29

XA(S ) 137 Pd XAHS 107 Pd

bar(e) psi bar(e) psi

X 8,3 120,5 13,4 194,5

Y 7 101,5 12 174

Z1 - Z2 8,1 8,5 117,5 123,5 13,2 13,6 191,5 197,5

A Atlas Copco recomenda sempre a troca dos elementos do filtro para evitar danos e assegurar a mxima proteo do motor.

Para ajustar a presso normal de trabalho, proceda da seguinte forma: 1. Funcione o motor e deixe-o aquecer (ver seo Partida/ Parada). 2. Com as vlvulas de sada (AOV) fechadas, desaperte a contraporca da vlvula de regulagem e ajuste a vlvula de regulagem (RV) at se conseguir alcanar uma presso de X bar(e) (ver tabela). 3. Verifique a velocidade mnima do motor. Ajuste a velocidade mnima com a ajuda do parafuso de regulagem, caso seja necessrio. 4. Abra uma das vlvulas de sada (AOV) o suficiente para deixar que o motor (E) funcione velocidade mxima. A presso de trabalho dever ser igual a Y bar(e); ajuste por intermdio da vlvula de regulagem (RV), (ver tabela). 5. Verifique a velocidade mxima do motor. Ajuste a velocidade mxima por intermdio da porca excntrica de ajustamento situada na parte superior do regulador de velocidade (SR). 0015 0003 29

6. Feche as vlvulas de sada (AOV) e verifique se a presso registada se encontra entre Z1 e Z2 bar(e) (ver tabela). Trave a vlvula de regulagem (RV) apertando para o efeito a contraporca. FILTRO DO AR DO MOTOR / COMPRESSOR Recomendaes Os filtros de ar Atlas Copco so es p e c i a l m e n t e c o n c e b i d o s p a ra esta aplicao. O uso de filtros de ar no originais podem levar a graves danos no motor e/ou no elemento compressor. Nunca funcione o compressor sem o elemento de filtro de ar. SERVIOS Selecionar sempre o ponto de servio de acordo com o indicador do vcuo. Um teste ou limpeza regular tal como por vezes efetuado no campo tem mais probabilidades de causar danos do que ser til, uma vez que existe o risco do elemento ser danificado e do p acessar novamente ao motor.

PEAS PRINCIPAIS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Fixador de mola Tampa do coletor de poeiras Elemento de segurana (opo) Elemento de filtro Caixa do filtro Vlvula de vcuo Indicador de vcuo Boto de reajuste Indicador amarelo

LIMPAR O COLETOR DE POEIRAS Remova o p diariamente. Para retirar as poeiras acumuladas no coletor de poeiras, pressione a vlvula de vcuo (6) vrias vezes seguidas. 33

INSTRUES DE LIMPEZA DO ELEMENTO DO FILTRO Se a limpeza do filtro no puder ser evitada, deve ter cuidado para o elemento do filtro (4) no ficar desgastado. Note que os danos no motor podem originar custos considerveis que fazem com que o custo de um novo elemento do filtro parea insignificante. Os elementos de segurana (3) no podem ser limpos, devem ser trocados. Note que um elemento limpo nunca ser igual a um elemento novo no que se refere o tempo de vida til e no desempenho. Retire o elemento da caixa do filtro do ar (5) (ver seo Substituio do elemento de filtro do ar). Para limpar, posicione um cano com uma ponta dobrada aprox. 90 na ponta da pistola de ar comprimido. O cano deve ser suficientemente longo para atingir o fundo do elemento do filtro. Sopre com cuidado o elemento do filtro com ar comprimido seco (Mx. 5 bar (72,5 psi)) de dentro para fora at que no exista qualquer desenvolvimento de p. A ponta do cano no deve tocar no elemento. Em seguida, examine cuidadosamente o elemento para verificar possveis danos. Nunca bata no elemento pois este pode se danificar e tornar-se um risco de danos no motor. Limpe cuidadosamente o interior da caixa e coloque o elemento na caixa (ver seo Substituio do elemento de filtro do ar). 34 SUBSTITUIO DO ELEMENTO DE FILTRO DO AR

Os elementos novos tambm devem ser inspecionados antes da instalao para verificar se tm furos ou rasgos. Substitua o elemento do filtro (4) sempre que este estiver danificado. O elemento de segurana no pode ser limpo. 1. Solte o fixador de mola (1) e retire o separador de p (2). Limpe o separador. 2. Remova o elemento do filtro (4) e o elemento de segurana. 3. Volte a instalar os elementos seguindo a ordem inversa utilizada durante a desmontagem. Assegure-se de que a vlvula de vcuo (6) aponta para baixo. 4. Inspecione e aperte todas as ligaes de admisso do ar. 5. Reativar o indicador de vcuo pressionando o boto de reposio (5).

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RESERVATRIO DO AR

locais. Esta verificao no pode ser feita no compressor e deve ser efetuada numa bancada de teste apropriada.

SISTEMA DE COMBUSTVEL Substituio do elemento de filtro: 1. Desaparafuse o elemento de filtro da cabea do adaptador. 2. Limpe a superfcie de vedao da cabea do adaptador. Lubrifique ligeiramente a vedao do novo elemento e aparafuse o ltimo parafuso na cabea at que a vedao esteja devidamente assente, depois aperte com as duas mos. 3. Quando o motor estiver em funcionamento verifique as fugas de combustvel.

O reservatrio do ar (1) est testado de acordo com os padres oficiais. Regularmente so efetuadas inspees em conformidade com os regulamentos locais. VLVULA DE SEGURANA Todos os ajustes ou reparos devero ser feitos por um representante autorizado do fornecedor da vlvula. Devem ser efetuadas as seguintes verificaes: uma verificao do mecanismo de elevao, duas vezes por ano. Isto pode ser feito ao desaparafusar para a esquerda a tampa da vlvula. uma verificao da presso ajustada uma vez por ano de acordo com os regulamentos 35

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Soluo de problemas
suposto que o motor esteja em bom estado e que exista um correto fluxo de combustvel para o filtro e equipamento de injeo. Uma falha eltrica deve ser determinada por um tcnico. Assegure-se de que os fios eltricos no esto danificados e de que esto bem presos nos seus bornes.

Problema 1. O motor de partida no ativa o motor quando se desloca o interruptor de pa rtida (S) para a posio . 2. O motor de partida ativa o motor da mquina quando o boto de partida (S) colocado na posio , mas o motor no entra em funcionamento. 3. O motor entra em funcionamento, mas pra quando o boto de partida (S) liberado. 4. O hormetro (P1) no efetua a contagem do tempo de funcionamento. 5. O motor entra em funcionamento, mas pra imediatamente quando o boto de partida (S) liberado.

Causas possve is a. Sada de bateria baixa.

Aes corretivas a. Verifique o nvel do eletrlito e carregue a bateria. Se as clulas se encontrarem em bom estado, mas a bateria estiver descarregada dever descobrir o problema e corrigi-lo. a. Consultar operao corretiva 1.

a. Sada de bateria baixa.

a. Correia do alternador partida ou larga. b. Alternador/regulador danificado. a. Contador de horas (P1) danificado.

a.

Verificar e reparar, se necessrio.

b. Reparar toda a estrutura. a. Substituir. a. Liberar o boto quando a presso do leo do motor se encontrar acima do nvel mnimo.

a. O boto de pa rtida (S) libertado muito cedo.

b.

b. Desligar imediatamente a mquina, consultar o manual c. O tanque de combustvel no possui combustvel c. Encher o tanque de combustvel. suficiente para manter o motor em funcionamento.

Presso do leo do motor muito baixa.

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Problema 6. O compressor atinge automaticamente a sua carga mxima aps a ligao.

Causas possveis a. A vlvula reguladora da entrada de ar est travada na posio aberta. b. Fazamentos de ar no sistema de regulagem. Vlvulas de regulagem danificadas.

Aes corretivas a. Verifique e, se necessrio, contate a Atlas Copco. b. a. Verificar as mangueiras e as juntas. Parar os vazamentos; substituir as mangueiras que vazam. Verifique e, se necessrio, contate a Atlas Copco.

7.

A mquina no efetua o carregamento quando a. o boto da vlvula de carregamento pressionado. A mquina no efetua o carregamento quando a. o boto da vlvula de carregamento b. pressionado. O compressor consome muito leo. Verificase a sada de vapores de leo pelas vlvulas de sada de ar. a.

8.

Vlvulas de regulagem danificadas.

a.

Verifique e, se necessrio, contate a Atlas Copco. Verifique e, se necessrio, contate a Atlas Copco. Verificar o nvel de leo. Reduzir a presso e drenar o leo at que este atinja o nvel correto. Verificar o equipamento ligado. Remover e inspecionar os elementos. Verifique e, se necessrio, contate a Atlas Copco. Verifique e, se necessrio, contate a Atlas Copco. Verificar as mangueiras e as juntas. Pare os vazamentos e, se necessrio, contate a Atlas Copco. Verifique e, se necessrio, contate a Atlas Copco. Verifique e, se necessrio, contate a Atlas Copco. Verificar as mangueiras e as juntas. Pare os vazamentos se necessrio, contate a Atlas Copco. Verifique e, se necessrio, contate a Atlas Copco. Verificar o estado da vlvula de segurana; entrar em contato com a Atlas Copco.

A vlvula de regulagem da entrada de ar encontra- b. se travada na posio fechada. Nvel de leo do compressor elevado. a.

9.

10. Capacidade ou presso do compressor abaixo a. do normal. b. c. 11. O compressor no efetua descargas e o motor a. funciona constantemente velocidade mxima, mesmo que as vlvulas de sada de b. ar se encontrem fechadas ou a vlvula de segurana seja ativada. c. 12. A presso de trabalho sobe durante o a. funcionamento da mquina fazendo com que a vlvula de segurana seja ativada. b. c. d.

O consumo de ar ultrapassa a capacidade do compressor. Os elementos dos filtros de ar encontram-se entupidos. A vlvula de descarregamento no se encontra completamente aberta.

a. b. c.

A vlvula de segurana encontra-se danificada ou a. foi montada de forma incorreta. Vazamentos de ar no sistema de regulagem. A vlvula de descarga encontra-se travada. b. c.

A vlvula de segurana encontra-se danificada ou a. foi montada de forma incorreta. Vazamentos de ar no sistema de regulagem. A vlvula de descarga encontra-se travada. A vlvula de segurana encontra-se danificada. b. c. d.

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Problem a 13. Depois de funcionar durante algum tempo a mquina pra atravs de um interruptor de corte.

Causas possveis Aes corretivas a. O tanque de combustvel no possui combustvel a. Encher o tanque de combustvel. suficiente para manter o motor em funcionamento. b. c. d. e. f. Existncia de ar no sistema de combustvel, ou fornecimento insuficiente de combustvel. Presso do leo do motor baixa. Temperatura do motor elevada. Temperatura do compressor alta demais. O nvel do lquido de refrigerao baixo. A vlvula de descarga encontra-se travada. Tipo de leo incorreto (no contendo aditivos para eliminao de espuma). Refrigerao insuficiente do motor. O radiador do leo do motor est obstrudo externamente. Refrigerao insuficiente do compressor. b. c. d. e. f. a. b. a. b. a. Verificar se os filtros e as mangueiras apresentam sinais de vazamentos, sujeiras ou tores. Consultar o manual de instrues do motor. Consultar operaes corretivas 15. Consultar operaes corretivas 16. Encher o sistema de refrigerao. Verifique e, se necessrio, contate a Atlas Copco. Entrar em contato com a Atlas Copco. M udar a posio do compressor. Limpe o radiador do leo do motor. Consultar a seo Lim peza dos resfriadores. Coloque o compressor longe das paredes; se existirem outros compressores mantenha-os afastados. Limpar o dispositivo de refrigerao de leo. Consultar a seo Lim peza dos resfriadores. Verificar o nvel de leo. Encher com o leo recomendado. Verificar se os filtros e as mangueiras apresentam sinais de vazamentos, sujeira ou tores.

14. Os filtros de ar liberam nvoa de ar e de leo imediatamente aps a parada. 15. Sobreaquecimento do motor.

a. b. a. b. a.

16.

Sobreaquecimento do compressor.

b. c. 17. Aps alguns minutos de funcionamento normal, a mquina desliga sem razo aparente. a.

Zona exterior do dispositivo de refrigerao de leo entupida. Nvel de leo baixo. Existncia de ar no sistema de combustvel, ou fornecimento insuficiente de combustvel.

b. c. a.

Precaues com o alternador 1. Nunca inverta a polaridade da bateria ou do alternador. 2. Nunca interrompa quaisquer ligaes da bateria ou do alternador enquanto o motor estiver funcionando. 38 3. Quando recarregar a bateria, desligue-a do alternador. Antes de utilizar cabos auxiliares para partir o motor, verifique a polaridade e ligue as baterias corretamente. 4. Nunca opere o motor sem que os cabos de captao de voltagem ou de alimentao estejam ligados no circuito.

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Dados tcnicos
VALORES DE TORQUE PARA APLICAES GERAIS As seguintes tabelas contm os torques recomendados usados em aplicaes gerais no conjunto do compressor. Para porcas e parafusos sextavados com um grau de resistncia de 8,8
Dimenses da rosca M6 M8 M10 M12 M14 M16 Valores de torque (Nm / lbf.ft) 9 (6,64) 23 (16,97) 46 (34,69) 80 (59,04) 125 (92,25) 205 (151,29)

PARA CONJUNTOS IMPORTANTES

Conjuntos Porcas das rodas Parafusos, eixo/balanceiro Parafusos, barra de trao/eixo Parafusos, barra de trao/fundo Parafusos, olhal de reboque/barra de trao Parafusos, olhal de suspenso/caixa do volante Parafusos, motor/caixa de acionamento (M12) Parafusos, motor/caixa de acionamento (M16) Parafusos, elemento compressor/ caixa de acionamento (M8) Interruptores de segurana Tirante de reboque de juntas ajustveis (M24) Tirante de reboque de juntas ajustveis (M32)

Valores de torque (Nm / lbf.ft) 120 (88,56) +/- 15 205 (151,29) +/- 20 80 (59,04) +/- 10 205 (151,29) +/- 20 80 (59,04) +/- 10 205 (151,29) + 20 80 (59,04) +/- 10 125 (92,25) +/- 10 80 (59,04) +/- 5 35 (25,83) +/- 5 275 (202,95) +/- 25 375 (276,75) +/- 25

Para porcas e parafusos sextavados com um grau de resistncia de 12,9

Dimenses da rosca M6 M8 M10 M12 M14 M16 Valores de torque (Nm / lbf.ft) 15 (11,07) 39 (28,78) 78 (57,56) 135 (99,63) 210 (154,98) 345 (254,61)

Aperte bem a tampa do tanque e efetue a drenagem do ar residual do tanque. 0015 0003 29 39

ESPECIFICAES DOS INTERRUPTORES DE CORTE E DA VLVULA DE SEGURANA

De s i gn ao P resso do leo do mot or T emperat ura da gua do mot or T emperat ura do compressor P resso da abert ura da vlvula de segurana - T ipo EC - T ipo ASME

bar(e) psi C F C F bar(e) psi

XA(S ) 137 Pd 2,9 42 112 234 120 248 10 150

XAHS 107 Pd 2,9 42 112 234 120 248 15 218

ESPECIFICAES DO COMPRESSOR / MOTOR XAS137 Condies de Referncia 1. Presso absoluta de entrada 2. Umidade relativa 3. Temperatura de entrada 4. Presso normal efetiva de trabalho Limitaes 1) 1. Presso do reservatrio efetiva mnima 2. Presso do reservatrio efetiva mxima em alvio 3. Maxima temperatura ambiente 8) 4. Mnima temperatura ambiente 5. Capacidade de altitude 6. Presso mx. efetiva de trabalho. (cond. Referncia) 7. Mxima velocidade de reboque 10) 8. ngulo de operao 40 bar % 0 C bar 1,0 0 20 7,0 XAHS107 1,0 0 20 12,0

As condies de entrada esto especificadas na grade de entrada do ar na parte exterior da cobertura. bar bar 0 C 0 C m bar km/h graus 4,0 8,5 50 0 veja curva veja curva 40 15 4,0 13,5 50 0 40 15 0015 0003 29

XAS137 Caractersticas de operao 2) 1. Velocidade do eixo normal e mxima 2 Velocidade do eixo em alvio 3. Descarga livre efetiva 3) 4. 5. 6. 7. 8. 9. Consumo de leo combustivel (tolerncia 5%) a plena carga a 75% da carga a 50% da carga em alvio Consumo de combustvel especfico (por unidade FAD) Contedo mximo de leo no ar comprimido Consumo mximo de leo lubrificante do motor Mxima temperatura de sada do ar comprimido 9) Nvel de rudo 5): Nvel de presso sonora (NP), medida conforme ISO 9614-2 em condies de campo aberto livre numa distncia de 7m Nvel de rudo (LW) rpm rpm l/s cfm kg/h kg/h Kg/h kg/h g/m3 ppm g/h 0 C 2200 1300 130 275 10,97 8,76 7,53 5,27 23,4 < 15 55 a+66

XAHS107 2200 1300 93 197 10,71 8,76 8,08 5,70 32,0 < 15 54 a+66

dB(A) dB(A)

71 100

71 100

Dados do projeto Motor 1. Marca 2. Tipo 3. Refrigerante 11) 4. Nmero de cilindros 5. Capacidade de leo (incluindo filtro leo): - Abastecimento inicial - Reabastecimento (mx.) 6. Capacidade da bateria 7. Amperagem de curto a frio SAE J537 8. Capacidade sistema resfriamento 9. Presso leo: - Motor @ 1300 rpm - Motor @ 2200 rpm 10. Restrio mxima na sada do silencioso 0015 0003 29 Perkins 1104A -44 gua 4 l l Ah A l bar bar mmH 2 O 7,2 7,0 100 750 16,5 2,9 3,3 580 Perkins 1104A -44 gua 4 7,2 7,0 100 750 16,5 2,9 3,3 580 41

XAS137 Unidade 1. Capacidade do sistema de leo do compressor 2. Capacidade do reservatrio de ar 3. Capacidade do tanque de combustivel 4. Volume do fluxo de ar na entrada (approx.) 4) 5. Dimenses (approx.): - comprimento - largura - Altura (topo da carenagem) 6. Peso (aproximado) 6) 7. Peso total da unidade pronta para operar (aprox.) 8. Pneus (dimenses em polegadas) 9. Presso efetiva dos pneus 10. Temperatura normal setada no interuptor 11. Desenho dimensional l l l m3/s mm mm mm kg kg bar C 17,3 35 123 1,78 3552 1677 1506 1270 1410 185 x 14 3,03 120 1028856845

XAHS107 17,3 35 123 1,74 3552 1677 1506 1270 1410 185 x 14 3,03 120 1028856845

1) Nas condies de referncia , se aplicavel, e rotao normal do eixo. 2) A menos que indicado de outra maneira, em condies de referncia e velocidade nornal do eixo. 3) A descarga livre efetiva garantida conforme ISO 1217 ed. 3 1996 anexo D 5% 25 l/s < DLE > 250 l/s e 4% 250 l/s < DLE.

4) Ar necessrio para o motor, resfriamento do compressor, combusto e compresso. 5) A ser confirmado com a produo da primeira unidade. 6) Sem leo, combustivel e gua. 7) NBR 5484 similar a ISO 1585. 8) Considerando a maxima temperature do leo do compressor 120 0C.

9) a = ambiente 10) Somente deslocamento, sem homologao para ruas e rodovias. 11) Refrigerante: 50/50 -PARCool EG/ destilada ou deonizada por volume de gua.

42

0015 0003 29

Caractersticas de operao A presso mx. permitida em funo da altitude e da temperatura ambiente. CURVA DE PERFORMANCE DA UNIDADE
Mxima presso de trabalho admissvel em funo da altitude e ambiente

Faixa de Operao

Faixa de Operao

Temperatura ambiente C

Mxima presso de trabalho efetiva (bar)

Mxima presso de trabalho efetiva (bar)

Condio de operao

XAS137Pd - XAHS107Pd

0015 0003 29

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Presso atmosfrica (mbar)

Curva de presso de trabalho efetiva XAS137Pd

Curva de presso de trabalho efetiva XAHS107Pd

Altitude (m)

Plaqueta de dados
COMPRESSOR DE AR
MODELO: N DE SRIE DO PRODUTO: PRESSO MXIMA DE TRABALHO: DESCARGA LIVRE EFETIVA: ANO DE FABRICAO: bar (e) l/s

Descarte
GERAL No desenvolvimento de produtos e servios, a Atlas Copco procura entender, lidar com e minimizar os efeitos ambientais negativos que os produtos e servios possam ter, durante sua produo, distribuio e uso, como tambm na hora do descarte. Poltica de reciclagem e descarte fazem parte do desenvolvimento do todos os produtos Atlas Copco. Os padres da empresa Atlas Copco determinam requisitos estritos. Ao selecionar a reciclabilidade da substncia, as possibilidades de desmontagem e a separabilidade de matrias e recursos esto sendo consideradas, como tambm os perigos para a sade durante a reciclagem e o descarte dos graus inevitveis de matrias no-reciclveis. Seu compressor Atlas Copco consiste na sua maioria de materiais metlicos, que podem ser refundidos em fundio e que por isso so praticamente reciclveis para sempre. O plstico usado marcado, a separao e o fracionamento dos materiais para futura reciclagem so previstos. Este conceito s funciona com sua ajuda. Ajude-nos com sua atitude profissional. Ao assegurar um descarte correto do produto todos podem ajudar evitar as possveis conse-

qncias negativas para o ambiente e a sade, que podem ocorrer com um descarte no apropriado dos refugos. A reciclagem e reutilizao de materiais ajuda a preservar os recursos naturais. DESCARTE DE MATERIAIS Descartar substncia e matrias contaminados em separado, de acordo com a legislao aplicvel e em vigor no local. Drene, antes de desmontar a mquina no fim de sua vida til, todos os lquidos e os desfaz de acordo com a legislao sobre descate aplicvel e em vigor no local. Remover as baterias. No jogue as baterias no fogo (risco de exploso). Separe a mquina em partes metlicos, eletrnicos, fiao, tubos, isolamento e de plstico. Descarte todos os componentes de acordo com as normas locais. Remova lquidos fugidos mecanicamente, pegue os restos com um agente absorvente (por exemplo areia, serragem) de desfaz-los de acordo com as normas locais. No drene para dentro do esgoto ou guas abertas.

FABRICADO NO BRASIL POR:

ATLAS COPCO BRASIL Ltda.

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Dirio de Manuteno

Horas de assistncia

Ao de manuteno

Data

Visto

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Compressor Nmero de srie

Cliente

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Anotaes

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Atlas Copco Brasil Ltda. - Diviso Compressor Technique

Al. Araguaia, 2.700 - Tambor - Barueri - SP - CEP 06455-000 - Tel.: (011) 3478-8700 - Fax: (011) 6845-2100 So Paulo - Belo Horizonte - Curitiba - Fortaleza - Porto Alegre - Recife - Rio de Janeiro - Salvador - Vitria