Universidad Nacional Experimental Politcnica Antonio Jos de Sucre Vice-Rectorado Barquisimeto Departamento de Ingeniera Mecnica

REACONDICIONAMIENTO DE UN TUBO VENTURI Y UN EQUIPO DE MEDICIN DE FUERZAS EN SUPERFICIES SUMERGIDAS Trabajo Especial presentado ante el Departamento de Ingeniera Mecnica de la Universidad Nacional Experimental Politcnica Antonio Jos de Sucre como requisito parcial para optar al titulo de Ingeniero Mecnico

Autor: Jos Manuel Fernndez Len Tutor: Ing. Asis lvarez

Barquisimeto, Enero de 2011

CAPITULO I EL PROBLEMA Planteamiento del Problema A lo largo de la historia, la humanidad se ha visto en la necesidad de obtener grandes avances tecnolgicos en diversas reas, una de las ms importantes reas de estudio sin duda ha sido la mecnica de fluidos, un problema particular es el de medir la velocidad de un fluido a lo largo de un conducto, el primer cientfico en disear una forma especifica para determinar esta velocidad fue el fsico italiano Giovanni Battista Venturi, quien en 1797 descubri un efecto interesantsimo que ocurre cuando un fluido atraviesa un ducto que es de seccin ancha conectado a otro ducto de seccin ms angosta. Dicho efecto llamado posteriormente efecto venturi en honor a este cientfico, llevo a la creacin del tubo venturi, que no es ms que un dispositivo usado tanto para medir como para aumentar la velocidad de un fluido obligndolo a atravesar un tubo en forma de cono. Con este conocimiento en mano, los ingenieros pudieron dar solucin a innumerables problemas tcnicos que se les presentaban y tambin pudieron crear nuevos sistemas, tal es el caso del carburador de un vehculo, el cual aspira el carburante por efecto venturi mezclndolo con el aire, al pasar por un estrangulamiento. Por otro lado la creacin de aparatos para la medicin de fuerzas sobre una superficie sumergida tambin fueron importantes aportes a la ingeniera moderna, ya que surgieron de la necesidad de conocer las cargas que soportan los cuerpos cuando estn inmersos en un fluido, el anlisis de estas fuerzas generadas son de suma importancia para el diseo de mquinas que necesariamente operan bajo el agua como submarinos, y tambin para el diseo de represas, embalses, diques, entre otros.

Partiendo del hecho de que el tubo venturi y los dispositivos que se usan para el clculo de fuerzas sobre una superficie sumergida, son necesarios para el anlisis de innumerables problemas de ingeniera, el Departamento de Ingeniera Mecnica de la Universidad Nacional Experimental Politcnica Antonio Jos de Sucre (UNEXPO), Vicerrectorado Barquisimeto, cuenta con dichos dispositivos con el fin de realizar prcticas para los estudiantes que cursen la asignatura mecnica de fluidos, y aunque stos aparatos se encuentran en funcionamiento, su operatividad se ha visto mermada como consecuencia de la falta de mantenimiento en los mismos, es por ello que este trabajo pretende poner a punto estos equipos y as aprovecharlos para futuras investigaciones y prcticas. De lo planteado anteriormente, surgen las siguientes interrogantes: De qu forma se podr obtener la informacin relacionada con el tema de la investigacin a fin de tener una base terica para su realizacin? Cmo se precisar el porqu los equipos no estn funcionando plenamente? Cmo se lograr llevar a los equipos mencionados a sus niveles ptimos de funcionamiento? OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION Objetivo General Reacondicionar el equipo de Medicin de Fuerzas sobre Superficies Planas Sumergidas y el tnel de viento existentes en el Laboratorio de Fluidos de la Seccin de Fluidos y Termo-sistemas del Departamento de Ingeniera Mecnica de la UNEXPO Barquisimeto.

Objetivos Especficos Realizar una revisin bibliogrfica sobre los temas relacionados con los equipos a reparar, para tener un basamento terico en torno a lo que se desea realizar con este trabajo. Diagnosticar las causas de las fallas de los equipos mencionados. Sustituir, reparar o redisear las partes que sean necesarias para que los equipos funcionen con total normalidad. Validar que los equipos operen de manera optima gracias a las reparaciones realizadas.

Justificacin El presente trabajo es conveniente realizarlo debido a las deficiencias que presentan los equipos del laboratorio de Mecnica de Fluidos de la UNEXPO Barquisimeto en cuanto a su mantenimiento, lo cual afecta significativamente la operatividad de los mismos. Con la realizacin de este trabajo se beneficiaran de manera directa todos aquellos estudiantes que cursen la asignatura mecnica de fluidos, pues con estos equipos en correcto funcionamiento se podrn observar de manera prctica todos los fenmenos fsicos que se tratan en la teora de la materia. Adems se beneficiar toda aquella persona que requiera del uso de estos equipos para futuros experimentos y trabajos de grado. Las implicaciones prcticas de este trabajo de grado son muchas, como por ejemplo resolver el problema prctico de la medicin indirecta de la velocidad de un fluido presente en un ducto aprovechando el efecto venturi, mediante la medicin directa de la diferencias de altura que refleje el manmetro en U conectado por un lado a la seccin ancha y por el otro a la seccin angosta del

tubo venturi. Tambin ayudar a resolver el problema prctico de la determinacin de las fuerzas presentes en una superficie sumergida. Si hablamos del valor terico, podemos decir que con el siguiente trabajo se lograr llenar el hueco de conocimiento de los alumnos de la asignatura mecnica de fluidos en torno a las mediciones que se pueden realizar con un tubo venturi y con sumergidas. un dispositivo de medicin de fuerzas en superficies planas

CAPITULO II MARCO TERICO Antecedentes de la investigacin Entre los antecedentes de esta investigacin tenemos a Escalona G. (2010) cuyo trabajo lleva por titulo Diseo y construccin de un tnel de viento. Este trabajo de investigacin consisti en el diseo de un tnel de viento debido a la necesidad de la seccin de termo-sistemas de la Universidad Nacional Experimental Politcnica Antonio Jos de Sucre de contar con dicho equipo para poder realizar prcticas de laboratorio y trabajos de investigacin con el mismo. Con el cumplimento del objetivo especifico de determinar la factibilidad tcnica y econmica para el diseo del tnel de viento, se procedi a realizar su construccin para as poder realizar futuros trabajos con ste. Por otro lado Agero C. en su trabajo de grado titulado Recuperacin del tnel de viento ubicado en el laboratorio de lubricacin, donde con una serie de estudios, logr recuperar el tnel de viento mencionado con los menores costos posibles gracias a sus correctas decisiones. En este trabajo, recuperar el tnel de viento es lo ms importante, es por esto que se establecieron las caractersticas primordiales que debe tener este tnel para su correcto funcionamiento, para ello se determin qu partes del mismo requieren mejoras, cules se deben reemplazar por unas nuevas y cul es el mtodo apropiado para lograrlo. Este trabajo surgi de la necesidad de asegurar la correcta formacin de los ingenieros egresados de la Universidad Nacional Experimental Politcnica Antonio Jos de Sucre. As mismo, en la Facultad de Ciencias, Automtica e Informtica Industrial. Escuela universitaria de la UNAM en Ciudad de Mxico se llev a cabo el trabajo Construccin de un tnel de viento y su uso en la enseanza a nivel medio superior. En esta investigacin se construy el tnel de viento para

impartir la enseanza de la asignatura mecnica de fluidos mediante experimentos. Con este trabajo se logr abordar temas que a nivel terico son muy difcil de comprender, entre los mas destacados esta el estudio de formacin de vrtices de Von Karman, ya que se logr laminarizar el flujo del viento que circula a travs del tnel, gracias a una estructura de panal de abejas formada por un conjunto de tubos delgados agrupados sobre la seccin transversal del tnel, las cuales reducen las fluctuaciones de velocidad. En el mismo orden de ideas, Moncada A. y Zamora R. en su proyecto de grado Diseo y montaje de laboratorio de presin hidrosttica sobre superficies planas y curvas sumergidas y fuerzas de boyamiento sobre un cuerpo parcialmente sumergido, se encargaron de la construccin desde cero de un laboratorio que contara con un equipo de medicin de fuerzas sobre superficies sumergidas, para llevar a cabo la realizacin de este proyecto tomaron en consideracin todos los factores de diseo que conlleva un equipo como este, como el tamao del recipiente que contendr al lquido, el tamao, peso y forma del cuerpo que estar sumergido, as como su configuracin geomtrica, entre muchos otros factores. Adems de la construccin del aparato, tambin disearon las prcticas que se realizaran con este equipo con la finalidad de dejar un legado importante a la Corporacin Universitaria Minuto de Dios en la Facultad de Ingeniera Civil, para as poder proporcionar estos importantes conocimientos sobre mecnica de fluidos a las futuras generaciones. BASES TERICAS Como ya se dijo anteriormente, el tnel de viento es un aparato de gran utilidad en el campo de la mecnica de fluidos, pues con este se puede estudiar las acciones del viento o aire al incidir sobre distintos objetos, que pueden ser edificaciones, aviones, entre otros. Con un tnel de viento se pueden predecir las fuerzas generadas cuando los cuerpos en estudio se desplazan por el aire, ya que podemos simular estas situaciones dentro de ste. Como normalmente estos estn a una escala determinada respecto al fenmeno real que se estudie, se puede

extrapolar los resultados del tnel de viento a la situacin real. Es as como se puede disear el objeto de estudio de la manera ms idnea, a fin de minimizar el impacto perjudicial del viento sobre ste. As mismo, podemos decir que un equipo capaz de medir las fuerzas que actan sobre una superficie plana o curva que este completamente sumergida, es de gran utilidad para los ingenieros encargados de disear maquinas o artefactos que necesariamente deben funcionar debajo de algn fluido, como los submarinos por ejemplo. Al igual que con el tubo venturi, con un equipo de estas caractersticas, si se disea a escala la superficie a sumergir, se puede entonces, extrapolar las mediciones obtenidas con el modelo a escala y llevarlas al modelo real, con la finalidad de que el diseo del artefacto cumpla con los requerimientos necesarios. Para entender mejor el funcionamiento de un tnel de viento y de un equipo que mida fuerzas sobre superficies sumergidas, debemos tener ciertas nociones de mecnica de fluidos, para ello se explicarn los tpicos ms importantes referentes a este tema. Peso especfico: sustancia. Su ecuacin es: = w/V (Ecuacin 1) Donde: = peso especifico de la sustancia. w = peso de la sustancia. V = volumen de la sustancia. Presin: se define como la cantidad de fuerza ejercida por unidad de rea de una sustancia. Su ecuacin es: P = F/A (Ecuacin 2) Donde: P = presin del fluido. F = fuerza aplicada por el fluido. es la cantidad de peso por unidad de volumen de una

A = rea de la seccin. La presin tambin puede ser expresada en trminos del peso especfico del lquido que ejerce la fuerza y de la profundidad de ese liquido, esta ecuacin seria: P = .h (Ecuacin 3) Donde: P = presin del fluido. = peso especifico del fluido. h = altura del fluido. Una vez que conocemos qu es presin y peso especfico, se nos presenta el problema de ingeniera de determinar las fuerzas ejercidas por un fluido conocido sobre cualquier rea plana o curva, ya que el conocimiento de estas fuerzas es fundamental para poder disear los componentes de un sistema que necesariamente deber estar inmerso sobre un fluido. Para conocer estas fuerzas se debe conocer de antemano, como se ve en las ecuaciones anteriores, que la presin de un recipiente slo depende del peso especfico del fluido que esta contenido dentro del mismo y de la altura de elevacin que posee el fluido. El peso total del fluido o la seccin del recipiente no influye para nada en la presin de este, es decir la presin en el fondo de todos los recipientes de la Figura 1, es la misma ya que todos los contenedores tienen la misma profundidad de fluido y el peso especifico del fluido es el mismo en todos los contenedores. Es decir P1 = P2 = P3 = P4 = P5 = P6

Figura 1 Fuente: http:// www.artemisa.unicauca.edu.co Los muros de contencin de que se muestran en la Figura 2 son los ejemplos mas tpicos de las paredes que estn expuestas a una presin de un fluido como se ve pueden ser muros verticales o inclinados, cuya presin varia desde cero en la superficie hasta un mximo en la parte inferior de la pared, esta fuerza de presin, tiende a tirar o a romper la pared en el sitio en el que esta fijo en el fondo.

Muro de contencin Vertical

Muro de contencin Inclinado Figura 2

Fuente: Robert Mott, Mecnica de Fluidos Aplicada

La fuerza real, se distribuye sobre toda la superficie de la pared, pero con el fin de simplificar los anlisis a realizar, es conveniente determinar la fuerza resultante de la distribucin y calcular su sitio de aplicacin, que es conocido como centro de presin. En la Figura 3 se muestra la distribucin de presin sobre un muro de contencin vertical. Como se indico anteriormente en la ecuacin 3, la presin varia linealmente con respecto a la profundidad del fluido, la longitud de las flechas punteadas representa la magnitud de la presin del fluido en diferentes puntos sobre la pared. Debido a esta variacin lineal de la presin, la fuerza resultante se puede calcular como: FR = Pprom * A (Ecuacin 4) Donde: FR = fuerza resultante. Pprom = presin promedio. A = rea total del muro. Pero, la presin promedio es la que se encuentra justo en la parte media del muro, es por ello que se puede calcular mediante la ecuacin: Pprom = *(d/2) (Ecuacin 5)

Figura 3 Fuente: Robert Mott, Mecnica de Fluidos Aplicada

Donde d como se puede apreciar en la figura, es la profundidad total del fluido. Por lo tanto: FR = *(d/2)*A En la figura tambin se puede apreciar claramente que una mayor porcin de la fuerza acta sobre la parte baja de la pared, y que el centro de presin esta justo en el centroide del tringulo de distribucin de presin, es decir a un tercio de la distancia del pie de la pared, y la fuerza resultante FR acta perpendicularmente a la pared en se punto (el centro de presin). Estas mismas ecuaciones se pueden aplicar aunque la pared est inclinada, y esto se evidencia en la Figura 4.

Figura 4 Fuente: Robert Mott, Mecnica de Fluidos Aplicada

Ahora extenderemos este anlisis para reas planas que estn completamente sumergidas en un fluido, ya sean reas verticales o inclinadas. La Figura 5 muestra un tanque que tiene una pared rectangular inclinada.

Figura 5 Fuente: Robert Mott, Mecnica de Fluidos Aplicada Donde: FR = fuerza resultante debido al fluido, perpendicular al rea. = ngulo de inclinacin del rea. dc = profundidad del fluido desde la superficie libre hasta el centroide del rea. Lc = distancia existente desde la superficie libre del fluido hasta el centroide del rea, medida a lo largo del ngulo de inclinacin de la pared. Lp = distancia existente desde la superficie libre del fluido hasta al centro de presin del rea, medida a lo largo del ngulo de inclinacin de la pared. B, H = dimensiones del rea.

En la figura las ecuaciones vlidas se muestran a continuacin: dc = Lc * sen () FR = * dc*A Lp = Lc + Ic / (Lc* A) Donde Ic es el momento de inercia del rea alrededor de su eje centroidal, en el Anexo 1 se muestran los centroides de las figuras planas ms comunes. Ahora se realizar un anlisis similar al utilizado hasta ahora, pero para estudiar figuras curvas sumergidas en un fluido. La Figura 6 muestra un tanque que contiene un lquido, cuya parte superior est expuesta a la atmsfera, parte de la pared izquierda es vertical y la parte inferior es un segmento de cilindro.

Figura 6 Fuente: Robert Mott, Mecnica de Fluidos Aplicada

Para visualizar el sistema total de fuerzas que acta sobre el segmento de cilindro, se asla el volumen del fluido que se encuentra directamente por encima de la superficie de inters como un cuerpo libre, y mostrar todas las fuerzas que acten sobre l, como lo muestra la Figura 7

Figura 7 Fuente: Robert Mott, Mecnica de Fluidos Aplicada El objetivo principal en este tipo de superficies es encontrar la fuerza horizontal FH y la fuerza vertical FV, ejercidas sobre el fluido por la superficie

curva y luego encontrar su fuerza resultante FR . Es importante resaltar que la lnea de accin de la fuerza FR acta a travs del centro de curvatura del cilindro. Para determinar la componente horizontal de la fuerza, debemos analizar el hecho de que la pared slida vertical que est a la izquierda del segmento de cilindro, ejerce fuerzas horizontales sobre el fluido que esta en contacto con ella como reaccin a las fuerzas debido a la presin del fluido, como es obvio, esta parte del sistema se comporta de la misma forma que las paredes planas ya estudiadas, por ello la fuerza resultante F1 acta a una distancia d/3 del pie de la pared. La fuerza F2a que acta sobre el lado derecho de la parte superior, debe ser igual en magnitud pero en sentido opuesto a F1, realizando una sumatoria de fuerzas concluimos que estas dos fuerzas no ejercen efecto alguno sobre la superficie curva que estamos estudiando. Ahora realizando un anlisis igual al ya explicado, se puede ver que FH debe ser igual en magnitud a F2b, pero en sentido opuesto, como se puede apreciar en la misma Figura 7, F2b acta sobre la proyeccin de del segmento de cilindro en un plano vertical, esta proyeccin es un rectngulo de dimensiones w* s, donde w es el ancho y s la altura. Como es evidente, la magnitud de F2b, debe ser la misma que estudiada para figuras planas, es decir: F2b = * dc*A Donde dc es la profundidad a la que se encuentra el centroide del rea proyectada, como ya se dijo, la proyeccin de la superficie estudiada es un rectngulo, entonces se puede ver que dc = d + (s/2) y como el rea es w* s tenemos que: F2b = FH = * (d + s/2)* w* s La localizacin de F2b es en el centro de presin del rea proyectada, por analogas con los anlisis de reas planas tenemos:

dp = dc + Ic / (dc* A) Ahora, sabiendo que el rea proyectada es un rectngulo tenemos que: Ic = ws3 / 12 Entonces: dp = dc + (s2 / 12dc) Ahora para determinar la componente vertical de la fuerza resultante, basta con hacer una sumatoria de fuerzas que actan en la direccin vertical. Como es evidente slo el peso del lquido acta en esa direccin, entonces necesariamente la magnitud de la fuerza Fv debe ser igual al peso del fluido, pero en direccin opuesta. Como sabemos el peso del fluido es simplemente el producto de su peso especifico por el volumen del cuerpo de fluido aislado, este volumen para el caso que estamos estudiando, es el producto del rea transversal que se ve en la Figura 7 por la longitud de inters, que es w. Es decir: Fv = * Volumen = *A* w = * [(d1 * s) + ( * s2)] * w Ahora, la fuerza resultante es:

FR =

Fh2 + Fv2

Finalmente el ngulo con el que esta fuerza acta a travs del centro de curvatura del rea estudiada es: = tan -1 (Fv / Fh) Por otro lado, para calcular la energa que se pierde debido a la friccin en un sistema que contenga un fluido, se requiere conocer la naturaleza del flujo del fluido. Definimos entonces los dos tipos de flujo que se pueden estudiar.

Flujo laminar: es el tipo de flujo lento y ordenado, de forma tal que el fluido se mueve en lminas paralelas sin mezclarse entre si. En este tipo de flujo, la prdida de energa es proporcional a la velocidad media del fluido, si tenemos un tubo a travs del cual circula un fluido cualquiera con flujo laminar, el perfil de velocidades en este caso ser en forma parablica, conde la velocidad mxima se encuentra en el eje del tubo. Este tipo de flujo es tpico cuando existen velocidades bajas o viscosidades altas. Como ya se dijo, en el flujo laminar el fluido se desplaza en forma de capas, es por ello que entre capa y capa se generan esfuerzos cortantes, los cuales estn relacionados con la rapidez de deformacin angular a travs de La ley de Newton de la viscosidad, es decir, dada una rapidez de deformacin angular en el fluido, el esfuerzo cortante es directamente proporcional a la viscosidad, la cual logra amortiguar cualquier tendencia turbulenta que pueda generarse en el flujo laminar. En la Figura 8, un fluido transparente, como el agua, que fluye tambin en un tubo transparente, se desplaza con flujo laminar, una corriente de otro fluido ms oscuro (tinta por ejemplo), se desplazar en lnea recta y no se mezclar con el fluido transparente.

Figura 8 Fuente: Robert Mott, Mecnica de Fluidos Aplicada

Flujo turbulento: este es un flujo que se da en forma catica y desordenada, donde las trayectorias de las partculas se encuentran formando pequeos remolinos que tienen una forma errtica. Al contrario del flujo laminar, el flujo turbulento, se genera cuando las velocidades de trabajo son muy altas o las fuerzas viscosas son muy pequeas. Tambin puede producirse turbulencia debido a la preponderancia del esfuerzo cortante, cuando se presenta un gradiente de velocidades con discontinuidades muy bruscas, el flujo turbulento puede originarse tanto en un conducto liso como rugoso. En la Figura 9 se muestra una corriente de tinta inyectada en un conducto cuyo fluido tiene flujo turbulento, como es de esperarse, la tinta de desplaza de forma catica disipndose tambin con el fluido del conducto. El perfil de velocidades de un flujo turbulento, es bastante uniforme a pesar del movimiento desordenado de las partculas del fluido, lo ms relevante de este perfil es el hecho de que en las proximidades del fluido con el conducto, las velocidades son bastante pequeas y all se genera una pequea capa donde el flujo es realmente laminar, esto es lo que se conoce como capa limite.

Figura 9 Fuente: Robert Mott, Mecnica de Fluidos Aplicada

Capa lmite: es la capa de un fluido que se ve perturbada debido al contacto con un solido. Esta capa puede ser laminar o turbulenta o puede coexistir en aquellas zonas de flujo laminar o turbulento. La capa limite se estudia con la finalidad de analizar la variacin de velocidades en la zona de contacto entre un fluido y un obstculo que se encuentre en su recorrido o por el que se desplaza. La presencia de esta capa es debida a la viscosidad, que es una propiedad caracterstica de todo fluido, adems sta es muy delgada justo en la zona de contacto entre el fluido y el solido, pero va aumentando su espesor a lo largo de la superficie. Nmero de Reynolds: como es evidente, por lo anteriormente expuesto, el comportamiento de un fluido depende en gran medida de si el flujo es laminar o turbulento, es por ello que es necesario determinar con que tipo de flujo estamos trabajando sin necesidad de observarlo, se puede demostrar experimental y analticamente que el carcter del flujo en un conducto redondo depende de cuatro variables, a saber: la densidad del fluido (), la viscosidad del fluido (), el dimetro del conducto (D), y la velocidad promedio del flujo (v). Osborne Reynolds demostr que el tipo de flujo de un fluido puede determinarse si se sabe la magnitud de un nmero adimensional conocido ahora como Nmero de Reynolds, cuya ecuacin tiene la forma:
vD

NR =

vD

Donde: NR = numero de Reynolds (Adimensional). = la densidad del fluido (Kg/m3). =la viscosidad del fluido (Kg/ m*s). D =dimetro del ducto (m). v = velocidad promedio del flujo (m/s). = viscosidad cinemtica; = / (m2/s). Nmeros de Reynolds crticos: si el nmero de Reynolds es menor de 2000, se considera un flujo laminar, y si es mayor a 4000, se considera un flujo

turbulento, para el intervalo entre 2000 y 4000 es imposible saber qu tipo de flujo estamos presenciando, esta regin se conoce como zona crtica por lo tanto si el flujo de un sistema se encuentra en esta zona critica, lo mejor seria cambiar la rapidez del flujo o el dimetro del conducto con la finalidad de saber si el flujo es claramente laminar o turbulento y as lograr un anlisis ms preciso. Entonces tenemos: NR < 2000; el flujo es laminar. NR > 4000; el flujo es turbulento. Principio o Ecuacin de Bernoulli: este describe el comportamiento de un fluido que se desplaza a lo largo de una lnea de corriente en el que se expresa que es un fluido ideal, en rgimen de circulacin por un conducto cerrado, la energa que posee el fluido a lo largo de su recorrido permanece constante, esta energa en cualquier momento se compone de tres componentes: Energa cintica: debido a la velocidad que posea el fluido. Energa potencial gravitatoria: debido a la altitud que el fluido posea. Energa de flujo: energa debida a la presin que tiene el fluido. La ecuacin de Bernoulli ser entonces:
P v2 P v2 1 + 1 + Z1 = 2 + 2 + Z 2 g 2 g g 2 g

Donde: P1 = presin a lo largo de la lnea de la primera seccin. P2 = presin a lo largo de la lnea de la segunda seccin. = densidad del fluido. g = aceleracin gravitatoria.

v1 = velocidad del fluido en la primera seccin. v2 = velocidad del fluido en la segunda seccin.
Z1 = altura de la primera seccin.

Z2 = altura de la segunda seccin. En la Figura 10 se muestra un esquema del Principio de Bernoulli.

Figura 10 Fuente: http:// www.wikipedia.org Es importante recalcar que para aplicar la Ecuacin de Bernoulli, es necesario tener en cuenta lo siguiente: Viscosidad (friccin interna) = 0, es decir se considera que la lnea de corriente sobre la cual se aplica la ecuacin se encuentra en una zona noviscosa del fluido. Caudal constante, ya que sino la ecuacin pierde su balance de igualdad. Fluido incompresible donde sea constante. La ecuacin se aplica a lo largo de una lnea de corriente.

CAPITULO III MARCO METODOLGICO

Naturaleza de la investigacin En la investigacin planteada, cuyo objetivo central est referido al reacondicionamiento del tnel de viento y el equipo de medicin de fuerzas en superficies sumergidas, se aplicar un diseo experimental. Este diseo, ser experimental de campo, en la medida que se realizar bajo las condiciones naturales de los sujetos estudiados, segn Relinger (2000) el experimento de campo es un estudio de investigacin en una situacin real, donde una o ms variables independientes son manipuladas por el experimentador bajo condiciones controladas con el mximo cuidado que permita la situacin. A su vez el presente estudio rene caractersticas de una investigacin descriptiva, documental enmarcada bajo la modalidad de un proyecto factible puesto que uno de sus propsitos es disear una propuesta elaborable que logre cumplir con los objetivos planteados. Al respecto, el manual de trabajo de grado, maestra y tesis doctoral de la UPEL (2005) seala que un proyecto factible consiste en la elaboracin de una propuesta de un modelo operativo viable, o una solucin posible a un problema de tipo prctico, para satisfacer necesidades de una institucin o grupo social. La propuesta debe tener apoyo, bien sea en una investigacin de campo, o en una investigacin de tipo documental; y puede referirse a la formulacin de las polticas, programas, tecnologas, mtodos o procesos. De igual manera, se entiende por investigacin documental, el estudio de problemas con el propsito de ampliar y profundizar el conocimiento de su naturaleza, con apoyo, principalmente en trabajos previos, informacin y datos divulgados por medios impresos, audiovisuales o electrnicos. La originalidad del estudio se refleja en el enfoque, las recomendaciones, y en general en el pensamiento del autor. La investigacin se desarrollar en tres de las cinco fases; Fase I (diagnstico), Fase II (Factibilidad tcnica-econmica) y Fase III (desarrollo de la propuesta) cuyo objetivo es lograr el reacondicionamiento del tnel de viento y el equipo de medicin de fuerzas en superficies sumergidas, para el laboratorio de termosistemas de la especialidad de Ingeniera Mecnica Barquisimeto. en la UNEXPO

FASE I. Diagnstico En cuanto al anlisis descriptivo del problema, este se apoyar en un estudio de campo tipo diagnstico, el cual se har a travs del anlisis de informacin obtenida mediante el uso de las tcnicas de recoleccin de datos: Observacin directa, el uso de encuestas (cuestionario), revisin documental y entrevista no estructurada, con la finalidad de lograr determinar con cierto grado de confiabilidad el estado real de los equipos mencionados, ubicado en el laboratorio de termosistemas del departamento de Ingeniera Mecnica. Sujetos de la investigacin Segn Levin & Rubin (1996) una poblacin es un conjunto de todos los elementos que estamos estudiando, acerca de los cuales intentamos sacar conclusiones. Los sujetos de la investigacin sobre los cuales se realizar el estudio estar conformada por 6 profesores del rea de termosistemas, y 20 estudiantes seleccionados aleatoriamente cursantes del 7mo semestre en adelante. Estos se desempean como profesores y estudiantes de Ingeniera Mecnica de la Universidad Nacional Experimental Politcnica Antonio Jos de Sucre ViceRectorado Barquisimeto. Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos Para llevar a cabo esta fase se utilizaran varias tcnicas de recoleccin de datos como la observacin y la encuesta (entrevista no estructurada y el cuestionario), y revisin documental, todos con el propsito de lograr visualizar y establecer el grado de confiablidad en cuando a la necesidad de la rehabilitacin de la turbina a gas. Segn J. Galtungla (2002) recoleccin de datos se refiere al proceso de obtencin de informacin emprica que permita la medicin de las variables en las unidades de anlisis, a fin de obtener los datos necesarios para el estudio del problema o aspecto de la realidad social o motivo de investigacin. De modo que

para recolectar la informacin hay que tener presente: seleccionar un instrumento de medicin el cual debe ser vlido y confiable para poder aceptar los resultados, aplicar dicho instrumento de medicin y organizar las mediciones obtenidas, para poder analizarlos. Dentro de los mtodos de recoleccin de datos estn: la observacin directa, la encuesta (la entrevista no estructurada y cuestionario) y la revisin documental.

Observacin Directa Es una tcnica de recoleccin de datos que permite acumular y sistematizar informacin sobre un hecho o fenmeno social que tiene relacin con el problema que motiva la investigacin. En la aplicacin de esta tcnica, el investigador registra lo observado, mas no interroga a los individuos involucrados en el hecho o fenmeno social; es decir, no hace preguntas, orales o escritas, que le permitan obtener los datos necesarios para el estudio del problema. Mediante el uso de esta tcnica se lograr diagnosticar la necesidad de rehabilitar los aparatos a los que se hace referencia, en relacin al mal estado que presentan, tanto fsico como operativo dejando en evidencia el nivel de deterioro que pueda presentar. Finalmente se complementar con la entrevista y el cuestionario para el anlisis del contenido.

Revisin Documental El proceso de revisin documental, permite conocer los basamentos tericos que sustentan y explican el problema, as como las posibles soluciones del mismo. Consiste en la recopilacin de documentos relacionados con el fenmeno estudiado. Se utiliza todo tipo de soporte de gnero disponible. Este proceso debe abarcar la consulta de fuentes bibliogrficas que incluyan libros de texto y obras especializadas sobre el tema, investigaciones anteriores sobre el tema o algunos aspectos relacionados con el mismo. De igual manera se

consultar el manual operativo de la mquina en estudio, y de ser necesario, se realizar la revisin infogrfica (por internet) de asuntos relacionados con el tema de estudio. Encuesta (Entrevista no Estructurada) El uso de la tcnica de la entrevista se fundamenta en la recoleccin de datos mediante un conjunto de preguntas, orales o escritas, que se les hace a las personas involucradas en el problema motivo de estudio, en este caso entre el investigador y el personal capacitado en el rea, en dicha conversacin se realizaron preguntas de inters que proporcionaron informacin para la investigacin.

Encuesta (Cuestionario) El cuestionario es una tcnica de recoleccin de datos y est conformado por un conjunto de preguntas escritas que el investigador administra o aplica a las personas o unidades de anlisis, a fin de obtener la informacin emprica necesaria para determinar los valores o respuestas de las variables motivo de estudio. Se utilizar el cuestionario tipo encuesta sobre la escala lickert (Excelente, Muy Bueno, Bueno, Regular, y Malo), la cual presenta las alternativas que sern utilizadas para dar respuesta a los planteamientos aseverativos que conforman el instrumento en su totalidad. De acuerdo a esto, el clculo de la confiabilidad de las encuestas a realizar se har a travs del mtodo Alpha de Cronbach, el cual mide el nivel de claridad, congruencia y pertinencia en cada uno de los tems.

Mtodo coeficiente Alpha de Cronbach

Se trata de un ndice de consistencia interna que toma valores entre 0 y 1, que sirve para comprobar si el instrumento que se est evaluando recopila informacin defectuosa y por tanto nos llevara a conclusiones equivocadas o si se trata de un instrumento fiable que hace mediciones estables y consistentes.

Su frmula es la siguiente:
n 2 S i n = x 1 i =1 2 ( n 1) ST

Donde: = Coeficiente de confiabilidad n = Nmero de tems de la escala = Sumatoria de la varianza de los tems = Varianza de la sumatoria de cada sujeto a encuestar.

Confiabilidad del instrumento Altamente Confiable Confiable Medianamente Confiable Poco Confiable

Coeficiente Mayor de 0.80 0.80 0.60 0.60 0.40 Menor a 0.40

Tabla Nro 2: Coeficiente del instrumento

FASE II. Factibilidad Tcnica y Econmica La factibilidad de la propuesta; referido al Reacondicionamiento del tnel de viento y el equipo de medicin de fuerzas en superficies sumergidas,, se desarrollar a travs de un breve anlisis de los aspectos econmicos, tcnicos y financieros, entre los elementos de importancia que permitirn la viabilidad de la propuesta, haciendo de esta una de las fases ms importantes para lograr el desarrollo de la investigacin. Factibilidad Tcnica-Operativa Para la realizacin de la propuesta es necesario conocer detalladamente las caractersticas de los materiales a utilizar y los conocimientos tericos que fundamentan la realizacin de la reparacin y actualizacin de los equipos. Dicha investigacin ser tcnicamente realizable cuando se cuente con el conocimiento, destrezas y materiales para su ejecucin satisfactoria, estas pueden obtenerse de los recursos bibliogrficos y documentales, tales como el manual operativo de la mquina en estudio. A su vez se cuenta con las asesoras prestadas por parte del personal tcnico y docente de la universidad, as como del el apoyo de instructores preparados en el rea, dispuestos a facilitar el desarrollo de la investigacin. En cuanto a los materiales y equipos empleados ser necesario realizar el estudio de su disponibilidad en el mercado local. Factibilidad econmica Se realizar el estudio econmico del proyecto, para dar soporte a la elaboracin de la propuesta y de esta manera decidir la factibilidad del diseo o la realizacin de la misma, determinando los insumos necesarios para el cumplimiento de los objetivos. Durante esta fase se analizarn los factores de tipo econmico que requiere el mantenimiento tanto del tubo venturi como del equipo de medicin de fuerzas en superficies sumergidas, dentro de los cuales resaltan: costos en materiales, repuestos, mano de obra, disposicin de tiempo. A travs de una lista de

materiales y una programacin de actividades, se tratar en lo posible aprovechar al mximo los recursos que ofrece la universidad, con el de optimizar los recursos y la inversin del capital. FASE III. Diseo de la propuesta En esta fase se consideran las actividades a realizar para elaborar el plan de reparacin y puesta en marcha del equipo. Para ello se deben analizar los resultados obtenidos del estudio de diagnstico y de factibilidad, para luego proceder con la ejecucin. Es por ello que se seguir un esquema o serie de pasos, que permitirn llevar un patrn sobre la organizacin de todos los recursos y operaciones a realizar: Localizar la falla: constituye el punto de partida del sistema, el uso de la informacin obtenido en las fases anteriores y utilizando un mtodo de comparacin directa entre el funcionamiento correcto y las caractersticas de la falla, se determinar la ubicacin de la misma.

Buscar la causa: una vez determinada la ubicacin de la falla, se procede a determinar el origen de la misma, en la cual se hace uso de una revisin documental o historial de fallas de la mquina, indicando las caractersticas elementales de cada pieza y los agentes que puedan causar daos en las mismas, a su vez se cuenta con personal capacitado en el rea, que brindarn el apoyo necesario en base a su experiencia.

Corregir la causa : en base al anlisis obtenido en el paso anterior, se procede a implementar la ejecucin para la solucin del problema, para ello ser necesario tener la disponibilidad tcnica y material que sustenten la correcta solucin al problema

Reemplazar el equipo daado o repararlo: este procedimiento es complemento del paso anterior, en la cual al confirmar la disponibilidad

tcnica y de los recursos, se procede a la instalacin o ejecucin de las medidas necesarias para la rehabilitacin.

Verificar que est adecuadamente instalado y/o conectado: se debe realizar con prudencia la instalacin de los recursos utilizados, de tal forma que se solucione el problema y se cumplan los objetivos de la investigacin

CAPITULO IV

PRESENTACION Y ANALISIS DE LOS RESULTADOS

Fase I: Diagnstico

Para llevar a cabo esta fase se recurri al uso de tcnicas que permitieron la interpretacin de datos y resultados para evaluar el problema en estudio.

Observacin directa:

El uso de esta tcnica cualitativa para el estudio de casos permiti articular los datos resultantes de un anlisis objetivo y los que provienen de una percepcin intersubjetiva proporcionando una visin lo ms compleja posible de la realidad. Permitiendo de esta forma, que se tenga un conocimiento previo del equipo y una mejor apreciacin por parte del investigador. Con el uso de esta tcnica se recolect la siguiente informacin: El equipo de medicin de fuerzas en superficies sumergidas se encuentra sucio y deteriorado debido al poco mantenimiento que se le aplica. Problemas de sellado en el tanque de agua que es el encargado de suministrar el agua que ingresa al equipo hidrosttico.

 La bomba manual que suministra aire al tanque est daada por lo que el flujo de agua desde al tanque al equipo hidrosttico no es el mejor. Todas las mangueras que alimentan tanto al tanque como al equipo hidrosttico se encuentran deterioradas, por lo cual es preciso cambiarlas. Ausencia de una vlvula que permita el paso o el cierre completo del caudal que ingresa al tanque. El tnel de viento aunque se encuentra operativo tiene las mangueras del manmetro de tubo en U muy deterioradas, por lo que la medicin de la presin diferencial en el tnel no es la ms precisa. Existen problemas de sellado en las uniones entre tramo y tramo del tnel de viento, ya que las empacaduras se encuentran deterioradas. El interruptor que enciende el ventilador del tnel de viento se encuentra en un lugar que inapropiado, ya que esta en un rincn al lado de una columna, ser necesario cambiarlo de lugar, para mayor comodidad del operario.

Encuesta (Cuestionario): Mediante la aplicacin de este instrumento de estudio se logr establecer conclusiones y recomendaciones en base al anlisis de los tems, a partir de los cuales se realizaron grficas que proporcionaron una mejor forma de visualizar las necesidades de la investigacin y la manera en que esta influir en los estudiantes de la Unexpo. El instrumento de estudio fue de tipo encuesta, el cual fue presentado de la siguiente manera: E: Excelente, MB: Muy bueno, B: Bueno, R: Regular, M: Malo ITEMS
1. Cmo es el estado actual del tnel de viento y el equipo de medicin de fuerzas hidrostticas? 2. Cmo cree que ha sido el mantenimiento aplicado hasta ahora a estos dos equipos?

MB

3.Cmo considera el actual mtodo de enseanza de los clculos experimentales de fuerzas hidrostticas? 4.Cmo considera el actual mtodo de enseanza implementado para el estudio de corrientes de aire? 5. Sin el uso de estos equipos de qu forma cree que los estudiantes comprenderan estos temas? 6. Cmo considera la implementacin de nuevas investigaciones para la rehabilitacin de equipos, como el caso del tnel de viento y el equipo hidrosttico? 7. Con el manejo de estos equipos cmo cree que ser el desenvolvimiento laboral de los ingenieros mecnicos? 8. De qu manera cree que se vern beneficiados los estudiantes con el reacondicionamiento de estos dos equipos? 9. La implementacin de nuevas prcticas entorno a estos dos equipos como apoyo a la docencia universitaria, lo considera? 10. La rehabilitacin de estos dos equipos en trminos de valor agregado al laboratorio de Termo Sistemas, seria:

Fase II: Factibilidad

Factibilidad Tcnico-Operativa Para alcanzar los objetivos planteados inicialmente, es necesario contar con suficientes conocimientos terico-prcticos acerca de los equipos a rehabilitar y asi poder reacondicionarlos de la mejor manera al menor costo posible. A su vez se hace necesario contar con una serie de equipos y herramientas para cumplir efectivamente con lo propuesto en el mantenimiento del equipo, los cuales son de fcil acceso. Dicha propuesta es tcnicamente factible ya que se cuenta con los conocimientos necesarios para la rehabilitacin, pues se cuenta con asesoras prestadas por parte del personal tcnico y docente de la universidad los cuales son capaces de brindar el apoyo necesario, para cualquier imprevisto que se pueda presentar, asegurando de esta manera que las actividades a realizar sean las correctas, y los objetivos sean alcanzados.

Luego del estudio diagnstico de los equipos, por medio de los instrumentos, de encuestas, y observacin directa, se concluye que la propuesta de reacondicionamiento de los equipos es factible, ya que los daos presentados son reversibles y los materiales necesarios no son difciles de encontrar en el mercado nacional. Factibilidad Econmica Durante esta fase se analizaron los factores de tipo econmico que requiere el mantenimiento tanto del tnel de viento como del equipo de medicin de fuerzas en superficies sumergidas dentro de los cuales resaltan: costos en materiales, repuestos, mano de obra, disposicin de tiempo. A travs de una lista de materiales y una programacin de actividades, se tratar en lo posible aprovechar al mximo los recursos que ofrece la universidad, con el de optimizar los recursos y la inversin del capital.

Fase III: Diseo de la propuesta

Para poder llevar a cabo con xito la realizacin de este proyecto, inicialmente se necesit poner en funcionamiento el equipo de medicin de fuerzas en superficies sumergidas, ya que este era el que estaba ms afectado por el deterioro, y ni siquiera estaba funcionando, a diferencia del tnel de viento que, aunque tena detalles importantes para su correcto funcionamiento, encenda normalmente y se podan realizar algunos experimentos con l.

Lo primero que se realiz fue una limpieza exhaustiva del equipo hidrosttico, para poder eliminar impurezas, polvo, y agua sucia. Una vez limpiado tanto el equipo como el tanque que suministra agua, se procedi a verificar su sellado y se comprob que el tanque tena fugas tanto de agua como de aire, lo que provocaba naturalmente que el llenado de agua del equipo hidrosttico no se llevara a cabo.

Posteriormente se procedi a sellar el tanque, por ambos lados, por el lado que contiene aire y por el que contiene agua, con un plstico epxico, ya que como el tanque es de plstico y considerando que las presiones de trabajo no son elevadas, este es el sellador ms adecuado para sta aplicacin liviana.

Luego se realiz el completo reemplazo de las mangueras que suministran aire y agua tanto al tanque como al equipo de medicin de fuerzas en superficies sumergidas, localizar estas mangueras no fue sencillo, ya que son de medidas milimtricas y no en pulgadas como normalmente se encuentran en el mercado local. Su sujecin al tanque tampoco fue sencilla, ya que la forma en la estaban

unidas al tanque es antigua y con unos anillos selladores que en la actualidad son difciles de encontrar, pero como debamos adaptarnos a lo que tenamos inicialmente en el tanque y para no modificar las dimensiones de las roscas y uniones del tanque, se prefiri localizar estos dispositivos aunque ya no sean muy usados, asi que se procedi a la instalacin de las mangueras nuevas utilizando exactamente el mismo sistema de sellado que tena inicialmente. Luego se estudi la forma en la que se suministraba aire al tanque, se tenan dos opciones claras: la primera, reemplazar la bomba de aire a pedal que se tena inicialmente y tener que llenar el tanque de manera manual, y la segunda conectar el tanque a una tubera que conduce a un compresor de gran tamao ubicado en el laboratorio de termosistemas, el inconveniente con esto era que la presin que suministra el compresor es muy alta, aproximadamente 100 psi, y esta podra llegar a romper el sellado del tanque, as que era necesario colocar un regulador de presin, a fin de garantizar una entrada de de aire al tanque a baja presin de forma tal que el sellado del tanque no se pierda.

Asi pues, se decidi escoger la aplicacin de la opcin de vincular el tanque a la tubera que est conectada al compresor, colocando como ya se dijo un regulador de presin antes de la entrada de aire al tanque; la razn por la que se tomo esta medida fue que la bomba manual que posea antes el tanque no tenia mucho tiempo de uso, lo que nos lleva a la conclusin de que si compramos una nueva, al poco tiempo se daar nuevamente, adems de el hecho de que en el mismo laboratorio se cuenta con un regulador de presin que est siendo inutilizado y que nos sirvi perfectamente para nuestro propsito, lo que supuso un ahorro en el costo del proyecto, ya que la bomba se habra tenido que comprar nueva.

Luego se observ que aunque el regulador controlara la presin que llegaba al tanque, habra algn punto en el que el tanque iba a llenar de agua al

equipo hidrosttico, y aunque se cerrara la valvula que est entre el tanque y el equipo, la cual se encarga de impedir que el agua fluya del equipo al tanque una vez se interrumpa el suministro de agua, el regulador iba a seguir permitiendo el flujo de aire hacia el tanque, lo que se traduce en que dentro del tanque la presin comenzara a aumentar, lo que podra ocasionar que se perdiera el sellado del tanque, asi que se decidi, colocar una vlvula de bola entre el regulador de presin y el tanque para que una vez que se llene el equipo hidrosttico, se cierre esta valvula de manera manual, y el tanque almacene una presin aceptable, y se puedan realizar las prcticas con el equipo, sin que se corra el riesgo de que se generen fugas en el tanque.

LAS PESITAAS