Pintar con aergrafo Lo que yo hago es: primero limpiar bien la carrocera.

Si la carrocera solo est sucia, basta con que la limpies con un trapo o papel suave tipo tis (vamos un Clinex de los de limpiarse los mocos), con un poco de alcohol. Si adems tiene restos de pegatinas, tendrs que darle con un poco de limpia metales. Yo uso Rinci * con un trapo y se quedan brillantes. Si adems quieres quitarles las pegatinas, calcas y/o tampografa, basta con que la sumerjas en alcohol durante 3/5 minutos y luego la limpias como te dije antes. Si con 3/5 minutos no se va, aumenta el tiempo de inmersin gradualmente y repite la operacin. Si tiene restos de Ciano (ter Cianoacrlico, o pegamento hijoputa), este se reblandece un poco con acetona, pero cuidado que ataca a algunos plsticos. A veces, adems de todo lo anterior, las carroceras tienen araazos. Si son solo superficiales basta con el limpia metales, pero si son profundos habr que taparlos primero con un pegamento tipo epoxi (pegamento de dos componentes o resina epoxdica) Tambin se puede usar cualquier pasta de relleno de las que utilizan los carroceros o de las que venden en tiendas de hobby para rellenar. Cuando se haya tapado el araazo, hay que lijar con cuidado terminando con una lija al agua de grano lo ms fino posible y por ltimo Rinci * para sacarle brillo. Antes de empezar a pintar, hay que desengrasar bien la superficie con un detergente como el que se utiliza para limpiar la vajilla. Con un cepillo de dientes se frota en todas las superficies para quitar todos los restos de limpia metales y dems restos de las operaciones anteriores, especialmente en los rincones de difcil acceso y se deja secar tapada para que no le caiga polvo. Una vez seca, no se debe volver a sujetar el coche con las manos desnudas, pues aunque estn muy limpias y desengrasadas siempre dejan rastros y huellas (y si no que se lo pregunten a Sherloc Holmes) que pueden estropear el trabajo. Si usas guantes para no dejar huellas, que estos sean de ltex y estn superlimpios. De nuevos traen un polvillo que puede pegarse a la carrocera (todos sabemos lo que se pega el polvo), lvalos y scalos fuera del alcance de la cada de pelusas. En caso de dudas, no toques la carrocera ni con guantes. Ya tenemos la carrocera limpia y lisa, ahora a pintar. Si la vas a pintar de un color liso, tienes que tener en cuenta que si este es claro (blanco, amarillo, celeste, verde agua, rosa, etc.) la pintura de base se puede trasparentar por ms manos que le des, especialmente si la carrocera es de plstico bicolor y uno de ellos es tambin claro. Lo mejor es aplicar una primera capa de "pasivacin cromtica", esto es, una capa de color gris o cualquier otro color "neutro" para que una vez pintada la base sea homognea y por tanto lo que pueda trasparentar la pintura final tambin lo sea. Si ests seguro de que la capa de pasivacin no es necesaria, dale directamente un par de capas (al menos) de imprimacin. Una buena opcin es la imprimacin de "Skull & White ", de la casa Citadel . La venden en tiendas donde tengan Warhammer. Es bastante mayor

que la de Tamiya y solo cuesta un par de ms (10 ) con lo que la relacin cantidad precio est muy bien. En el caso de pinturas acrlicas al agua, no es necesario esperar mucho para dar una segunda capa, basta con un par de horas, pero en el caso de la capa de "pasivacin" es mejor esperar un da antes de dar la primera capa de pintura final. Tanto a la hora de la capa de "pasivacin" como de las capas finales y lacados para dar brillo, es mejor dar de dos a cinco capas finas y bien diluidas (aunque las primeras se trasluzcan) que dar una sola capa con la que intentar cubrir todo, ya que las posibilidades de "chorreo" aumentan considerablemente. Si la pintura es de varios colores, empieza de las ms claras a las ms oscuras para evitar que se trasluzcan los colores oscuros a travs de los claros pero ojo!, solo en el caso de las carroceras que van pintadas por fuera. Si la carrocera a pintar es transparente (como las de policarbonato de Lexn ), estas se pintan por el interior y, por lo tanto, hay que empezar pintando al revs que con las opacas, esto es, con los colores ms oscuros y despus los ms claros para evitar que se transparenten. En las carroceras transparentes, el brillo final, es el propio plstico traslcido y no es necesario dar capas finales. A la hora de aplicar las capas de laca final para dar brillo (sobre todo en el caso de las acrlicas), hay que tener en cuenta que estas suelen tardar mucho en secar. Se puede dar una segunda capa a las 2/4 horas siguientes si aparenta estar bien seca pero es mejor esperar al da siguiente. Yo uso uno de Micro Scale (Micro Gloss)Tambin el de Tamiya (estos 2 a pincel gordito para no dejar seales), o el de Duplicolor a spray... o laca acrlica con aergrafo Una vez acabado el lacado del modelo, es mejor no tocarlo con las manos hasta pasada una semana, por lo menos, ya que tardan un huevo (quiero decir que tardan mucho vamos) en endurecer y las posibilidades de dejar marcadas las huellas es enorme si la tocas antes. Hay muchos expertos que aseguran que lo mejor es eperar un mes!... Si vas a poner calcas, tendrs que colocarlas despus de la pintura final y antes de la laca para dar brillo. Un par de truquis: para evitar tocar la carrocera con las manos, pgala por la parte inferior del techo a un taco de madera con cinta adhesiva de doble cara. A este taco de madera, ponle una base plana suficientemente ancha como para que no se desequilibre cuando le apliquemos la pintura con el aergrafo (hay que tener en cuenta que el aire que suelta el aergrafo puede tumbar el soporte de carrocera) La carrocera pegada por la parte inferior del techo, no debe quedar a menos de 25/30 centmetros de la base para as poder aplicar pintura con el aergrafo por las partes bajas o pudendas sin que te estorbe nada. Entre cada capa de pintura, cubre la carrocera con algo que la tape sin tocarla y que no desprenda pelusa ni celulosa (las cajas de cartn sueltan celulosa a menos que la hayas pintado por dentro previamente), esto evitar que se le peguen peludillas, pelillos y un sinfn de cosas que "flotan" en el aire. T no las ves, pero cuando caen en la pintura de un coche de 1/32, cantan un huevo y no veas el coraje que dan (o por culo, como prefieras) Recuerda que una pelusa de tan solo 0,025 milmetros (la mitad del grosor de un cabello humano) equivale a

casi un milmetro de grosor. Imagina pegar en la chapa de tu coche alambres aqu y all, parecera un erizo, aunque siempre puedes recurrir al truco de decir que tu coche es Punk. Si no sabes pintar con aergrafo, los experimentos hazlos antes con Gaseosa. Es decir, pinta cualquier chorrada hasta que ests seguro de que controlas, pero no hagas el experimento con tu carrocera. En muy poco tiempo conseguirs adquirir la suficiente prctica como para saber cual es la distancia ideal, cual la presin correcta, que cantidad de aire/pintura (en el caso de los aergrafos de doble accin), y que proporcin de diluyente. La proporcin de agua/diluyente de la pintura, es un tema tambin complejo. Hay quien prefiere mitad y mitad (50/50) y dar ms capas (hasta 6 u 8) y hay quin prefiere menos (60/40) y dar menos capas. Aunque las pinturas acrlicas al agua se diluyen muy bien con ella, da mejores resultados usar el diluyente de la misma marca que la pintura (Tamiya , Vallejo , Humbrol , etc.), sobre todo por la pulcritud del acabado. La razn hay que buscarla en las diferentes durezas del agua que se puede llegar a usar. Un agua muy poco mineralizada (blanda) puede dar lugar a que la pintura no sea misible (que no se mezcla vamos) y un agua muy dura puede dar lugar a que se asiente la pintura en el depsito del aergrafo a demasiada velocidad. En el caso de pinturas cuyo disolvente es el alcohol (de 96, la ginebra no sirve), cuanto ms alcohol ms rpido secan las capas y ms capas hay que dar. Por debajo de 50/50 hay ms posibilidades de chorreos. Los nombres y marcas que aparecen con , son marcas registradas. Rinci , es un limpiametales bastante abrasivo que se vende en botes tipo pasta dentrfica. El producto es de color rosa. Muchas gracias a Eduardo Gonzlez del Castillo Woody por sus aportaciones (eres un monstruo Egcastillo) Jos Manuel Salazar (Chema)