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4.- ¿Cuál es la relación de la ciudad de Valparaíso con el resto de las ciudades que conforman el Área Metropolitana?

Valparaíso es uno de los principales puertos de la V región, después de San Antonio (en términos de transporte, carga, maquinaria y volumen de intercambio de materias traídas por mar). Su relación con las demás ciudades del área metropolitana es principalmente la de brindar servicios, oferta de trabajo, garantías educacionales como los barrios universitarios, además de ser un gran eje para las instalaciones de las fuerzas armadas y un punto estratégico en caso de una invasión inminente por mar. En sí es una ciudad que sustenta a las demás, en específico las que están más al interior como Quilpué o Villa Alemana, pues le entregan a la población los servicios necesarios para sobrevivir, además de que presenta una gran vialidad, por ejemplo, para el transporte de carga (ruta La Pólvora), para el acceso de autopistas (subida Santos Ossa y conexión posterior con ruta 68). Además cabe señalar que posee una evidente conurbación con Viña del Mar, provocando que muchas veces sea difícil delimitar los asuntos de cada ciudad, en cuanto a desarrollo de obras públicas o inmobiliarias, permisos municipales, etc. Por otro lado, antiguamente era la ciudad que empujaba en gran parte a toda la zona centro, traía la innovación tecnológica como el alumbrado eléctrico, suministro avanzado de agua potable, entre otras cosas. Por tanto dio un gran giro al desarrollo del país, provocando que saliera de a poco de una sociedad agraria y muy rudimentaria, para entrar más de lleno en la revolución industrial gestada en el siglo XIX. Era el principal puerto de Sudamérica, en la cuenca del pacífico pues era el punto donde los barcos podían permanecer y abastecerse cuando su destino era más lejano, dado que el único acceso en ese entonces era el estrecho de Magallanes (en el viaje de océano Atlántico hacia el Pacífico), pero esto acaba tajantemente con la construcción del Canal de Panamá, lo cual deja a Valparaíso en una decadencia permanente, aún visible en nuestro días donde sólo permanece como un vestigio de una ciudad pujante, ahora con una funcionalidad que se basa mucho más en aspectos culturales, como carnavales, barrios bohemios y de entretención nocturna (bares, pubs, etc.), festividades, además de ser el centro político administrativo de la región y por ende, ser el centro de toda manifestación masiva por parte de la población. En sí, es un centro de servicios más que de una industria, atrae el turismo por los embarcaderos de cruceros, provocando así que los turistas tengan movilidad en toda la región y el área metropolitana, y beneficiando en gran medida a las ciudades costeras de Viña del Mar y Con Cón.

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