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Edición 1

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Unidades SI, uniones roscadas y pares de apriete

gal(US) psi kNm ft s

yd kW

r/min dm bar oz max
3 o

ton C
o

F

1/4UNC min cwt M8x1 gal(UK) A h kpm lbf kg
00_1571

1585 649

© Scania CV AB 1995-10

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................................................................................. 9 Tuercas .............................................................. 11 00:01-03 es © Scania CV AB 1995 3 ................................................................................................................................................................................................ 9 Rosca a izquierdas ......................................................... 8 Reutilización .................................................................................. 10 Inserciones roscadas ................................................................................................................................................................. 8 Marcación de tornillos y tuercas . 10 Tablas ..................................... 7 Apriete en ángulo ..................... 5 Uniones roscadas ........ 8 Apriete adicional ......................................................................................................... 6 Pares de apriete ...................................................... 10 Acoplamientos y tapones de tubos .............. 4 Prefijos ......................................................... 9 Tornillos hexagonales ...................................................... 10 Pares de apriete generales ....Indice Indice Unidades Si ...................................................

000 kg 1 t = 0.278 Wh 1 W = 1 Nm/s 1 kW = 1.20 lb 1 kg = 35.984 ton 1 t = 1 tonne 1 t = 19.237 mph 1 m/s = 1.94 in 1 tonelada = 1.94 kn 1 kn = 1.02 in3 1 ml = 1000 mm3=1 cm3 1 cl = 10 cm3 m/s 1 m/s = 3.20 yd2 m2 1 m2 = 10.738 lbf ft 1 J = 1 Nm 1 kJ = 0.220 gal (UK) 1 dm3 = 0.50 in2 metro cúbico 1 m3 = 35. Fuerza Par Trabajo.34 hp kpm = kilopondio metro lbf ft = libra de fuerza por pie Wh = vatios hora CV = caballo de vapor hp = caballo de fuerza (Gran Bretaña.02 kpm 1 Nm = 0.094 yd 1 m = 3.281 ft 1 dm = 3.32 ft3 m3 1 dm3 = 1 l 1 dm3 = 0.76 ft2 1 dm2 = 15.36 CV 1 kW = 1. EE UU) 00:01-03 es 4 © Scania CV AB 1995 .621 millas 1 km = 0.27 oz Observaciones milla inglesa yardas pies pulgadas (pulgadas inglesas) tonelada inglesa tonelada métrica inglesa hundredweight libras onzas Peso gramo g Tiempo Temperatura Superficie Volumen Velocidad Aceleración segundo s grados Celsius oC = 5/9 (oF-32) o o C C = K-273.15 metro cuadrado 1 m2 = 1.Unidades SI Unidades SI Denominación Longitud Unidades SI metro m Otras unidades 1 km = 0.6 km/h 1 m/s = 2.852 km/h 2 m/s F = Fahrenheit K = Kelvin yarda cuadrada pie cuadrado pulgada cuadrada pie cúbico litro galón inglés galón americano pulgada cúbica o Usar km/h para vehículos millas por hora kn = nudo nudo = milla náutica por hora aumento de la velocidad por segundo Retardación: disminución de la velocidad por segundo.274 gal (US) 1 dm3 = 61.540 millas náuticas 1 m = 1.68 cwt 1 kg = 2. energía Potencia Newton N Newtonmeter Nm Joule J Watt W 1 N = 1 kgm/s2 10 Nm = 1.

02 kp 1 hg (hectogramo)= 100 g 1 kΩ (kiloohmio)= 1. 0. ya que 1 Pa es una unidad muy pequeña. Sólo en Suecia Millas por galón Se usa en las especificaciones de los motores Densidad Consumo de combustible litros 100 km l/100 km l/mil = l/10 km mpg g/kWh Corriente (I) Tensión (U) Resistencia (R) Amperio A Voltio V Ohmio Ley de Ohm: U = R • I Ω Conversión de unidades Se puede calcular la relación entre las distintas unidades de la tabla.1 l 1 daN (decanewton)= 10N=1. También se llama peso específico. La unidad más corriente es kg/dm3 (la densidad del agua es 1 kg/dm3).61 km Prefijos Denominación micro = una millonésima mili = una milésima centi = una centésima deci = una décima deca = diez veces hecto = cien veces kilo = mil veces mega = un millón de veces 00:01-03 es Símbolo µ m c d da h k M Potencia de 10 10-6 10-3 10-2 10-1 101 102 103 106 Ejemplo 1µm (micra) = 0.001 mm 1 ml (mililitro) = 0.001 l 1 cm (centímetro) = 0.000 Ω 1 MW (megavatios) = 1000. El ejemplo siguiente muestra la relación entre kilómetros y millas.621 ⇒ 1 milla = 1.01 m 1 dl (decilitro) = 0.000 W © Scania CV AB 1995 5 .Unidades SI Denominación Presión Unidades SI Pascal Pa gramos por metro cúbico g/m3 Otras unidades 1 Pa = 1 N/m2 1 bar = 100 kPa 1 g/cm3= 1 kg/dm3 Observaciones La unidad más corriente es bar.000 001 m= 0.621 millas = 1 km ⇒ 1 milla = 1 km / 0.

Cuanto más se estire el tornillo.Uniones roscadas Uniones roscadas Una unión roscada ha de apretarse siempre al par de apriete prescrito. No se puede continuar sometiendo un tornillo a carga infinitamente. La precarga que se acumula en la unión roscada da como resultado una fuerza de retención. De esa forma se da una precarga a la unión roscada. se soltará la precarga y finalmente se romperá el tornillo. La fuerza de retención proporciona la fricción entre las superficies que mantienen juntas las piezas. Si se carga aún más el tornillo. prolongando la longitud y la precarga como resultado. A una cierta tensión. se alcanza el límite de elasticidad del material del tornillo. 1 Par de apriete 2 Precarga en la unión roscada 3 Fricción Cuando se aprieta una unión roscada. 6 © Scania CV AB 1995 00:01-03 es 00:1450 . se estira el tornillo en sentido longitudinal. mayor será la fuerza con la que trata de comprimirse. se estirará en forma descontrolada.

Uniones roscadas Pares de apriete El apriete con llave dinamométrica y a veces el apriete adicional a un cierto ángulo proporciona una precarga que aumenta la fuerza de retención en la unión roscada. 00:01-03 es © Scania CV AB 1995 00:1462 7 . Nota: Un par de apriete demasiado elevado puede hacer que se estire el tornillo y disminuya la fricción. la arandela y el par de apriete prescritos para garantizar la fuerza de retención adecuada. la tuerca. Usar el tornillo. La duración de una unión roscada depende de la magnitud de la fuerza de retención. Aproximadamente el 90 % se usa para sobreponerse a la resistencia en las superficies de contacto del tornillo o de la tuerca. No emplear nunca la llave dinamométrica como martillo. La palanca de la llave dinamométrica no debe prolongarse a menos que se haya ajustado para ello. El par de apriete se calcula partiendo de las dimensiones de la unión roscada y la fricción para obtener la fuerza de retención adecuada. El 10 % restante se convierte en fuerza de retención. A C B A 50% C 10% B 40% 00:1460 A Fricción bajo la cabeza del tornillo B Fricción en la rosca C Fuerza de retención Agarrar la empuñadura de la llave dinamométrica y apretar a una velocidad uniforme.

Otras uniones roscadas no deberán apretarse adicionalmente bajo ninguna circunstancia. Seguir las instrucciones del Manual de servicio. además del par de apriete para obtener la fuerza de retención adecuada. por ejemplo. No reutilizar las tuercas con inserción de plástico (Nyloc). Esto se aplica. sólo se deben reutilizar un número de veces limitado los tornillos de una unión roscada. a los pernos de las culatas. Apriete con par y ángulo Reutilización Los tornillos se estiran cada vez que se aprietan. Ciertas uniones roscadas requieten apriete adicional.Uniones roscadas Apriete en ángulo Ciertas uniones necesitan apriete a un ángulo. Después de desmontar una unión roscada. 1 Par de apriete 2 Apriete adicional a un cierto ángulo. Por ello. por ejemplo después de la pintura. 1 00:1406 2 Apriete adicional Seguir siempre las instrucciones del Manual de servicio para ver si una unión roscada necesita apriete adicional o no. ponerle tuerca y arandela nuevas antes de apretarla de nuevo. 8 © Scania CV AB 1995 00:01-03 es . La magnitud del ángulo varía entre distintos tipos de unión. ¡IMPORTANTE! Los aprietes repetidos de una unión roscada reducen la fuerza de retención.

con puntos como en la esfera de un reloj. como muestra la figura. Así pues. Tuercas La marcación de las tuercas consiste en un número. Clase de resistencia 8 Clase de resistencia D5 (tuercas bajas) Clase de resistencia 10 Clase de resistencia 12 Rosca a izquierdas Los tornillos y tuercas con roscas a izquierdas están marcados con una flecha. que indica que la tuerca tiene la misma resistencia que un tornillo cuyo primer número sea igual al de la tuerca. La marcación puede consistir también en un rebaje en el hexágono del perno o de la tuerca. La marcación puede hacerse también con las marcas del reloj. De los números se desprende el límite de rotura y el límite elástico en N/mm2. Rosca a izquierdas 00:01-03 es © Scania CV AB 1995 9 . una tuerca de la clase de resistencia 8 es igual de fuerte que un tornillo de la clase 8.Marcación de tornillos y tuercas Marcación de tornillos y tuercas La designación de resistencia en los tornillos y las tuercas tiene dos números.8.

Tornillo fosfatizado sin lubricar con tuerca electrogalvanizada. En muchos casos. por ejemplo en aleación ligera. 10 © Scania CV AB 1995 00:01-03 es . Pates de apriete generales Las tablas siguientes muestran los pares de apriete generales para tornillos. . y las condiciones siguientes: . . tuercas y racores.Pates de apriete generales Tornillos hexagonales La marcación de los tornillos hexagonales. Por ello.El dígito 1 multiplicado por el dígito 2 indica una décima del límite de elasticidad en N/mm2. Inserciones roscadas Los pares de apriete indicados se aplican también a uniones roscadas con inserción roscada (Heli-Coil).Tornillo y tuerca lubricados y sin tratar.Superficies de contacto limpias sin pintura o similar.Hierro fundido o acero sin lubricar con tornillo electrogalvanizado.Tornillo y tuerca galvanizados sin lubricar. Acoplamientos y tapones de tubos Los valores dados se aplican con una tolerancia de 5%. si no se indica otra cosa. Si no se indica otra cosa en el Manual de servicio. Las roscas de inserción se montan según las instrucciones en el Manual de servicio. Para todos los valores se aplica la tolerancia +15 %. que pueden estar separados por un punto como indica la figura. los de hexágono interior y los de orificio de seis dientes (Torx) consisten en dos dígitos. se aplican los siguientes pares de apriete generales. Esto permite uniones de mayor resistencia. . . Ver el apartado correspondiente en el Manual de servicio para los pares de apriete en el vehículo. Los valores siguientes se aplican al apriete sin sufridera. . Nota: Cuando se reparan las roscas usando una rosca de inserción hay que usar la misma calidad de tornillo y el par de apriete prescrito. usamos a veces inserciones roscadas en ciertas uniones roscadas en nuestra producción.El dígito 1 indica una centésima del límite de resistencia a la tracción en N/mm2. una inserción roscada tiene mayor resistencia que una rosca hecha directamente en el material. .

9 ó 10 00:01-03 es © Scania CV AB 1995 11 .5 M16x1.9 ó 10 Tornillos y tuercas hexagonales con rosca métrica estrecha Rosca (métrica) M8x1 M10x1.5 M18x1.5 M22x1.Pates de apriete generales Tornillos y tuercas hexagonales con rosca métrica ancha Rosca (métrica) M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 Clase de resistencia 8.4 5 8 20 39 70 112 180 240 350 490 600 3 6.5 M24x1.25 M12x1.8 u 8 Par de apriete (Nm) 2.2 10 25 49 87 140 220 300 440 610 760 10.8 u 8 Par de apriete (Nm) 21 42 77 120 190 270 390 530 700 27 52 96 150 240 340 490 670 870 10.5 Clase de resistencia 8.25 M14x1.5 M20x1.

8 UNC No.5 M16x1.8 Racores Rosca (métrica) M10x1 M12x1.5 M22x1.4 8.7 1 2 3 5 7 15 30 50 5. 6 UNC No.6 1.Pates de apriete generales Tornillos y tuercas con brida Rosca (métrica) M5 M6 M8 M10 M12 M14 Clase de resistencia 8.9 Tornillos tipo Phillips con rosca métrica ancha y rosca UNC Rosca Métrica 3 3.5 M20x2.5 M24x10 M26x1.4 0.8 Par de apriete (Nm) 0.7 27 52 95 154 10.5 M30x2 1) Racor recto 10 20 25 30 30 45 45 60 - Clase de resistencia Tuercas para pasacables Racor acodado racor s Par de apriete (Nm) 81) 1) 30 15 1) 40 20 1) 50 25 1) 60 25 1) 40 1) 40 70 1) 55 80 - y continuando hasta la posición correcta. © Scania CV AB 1995 12 00:01-03 es .5 M14x1.5 2 3 4 9 18 30 0.5 M18x1.6 22 42 77 123 6. 10 UNC No.7 10.8 Pares de apriete 5.5 4 5 6 8 10 12 UNC No. 12 UNC 1/4 UNC 5/16 UNC 3/8 UNC 7/16 UNC Clase de resistencia 4.