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Sa  n R 

R 2  L2 

V
10 R

Donde:
Sa:
n:
R:
L:

Sobreancho
Número de carriles
Radio
Long. Vehículo desde parte frontal hasta eje posterior
se considera C2 (camión de dos ejes) o B2 (omnibus de 2 ejes) = 7.30 m
V: Velocidad de diseño

Ingreso de Datos:
n:
R:
L:
V:

1.00
20.00
7.30
30.00

carril
m
m
km/h

Sa =

2.05

Ingreso de Datos:
n:
R:
L:
V:

2.00
40.00
7.30
30.00

carril
m
m
km/h

Sa =

1.82

Ingreso de Datos:
n:
R:
L:
V:

2.00
20.00
7.30
30.00

carril
m
m
km/h

Sa =

3.43

Ingreso de Datos:
n:
R:
L:
V:

1.00
40.00
7.30
30.00
Sa =

carril
m
m
km/h
1.15

0.92

0178xV^3/R R : Radio de la curva horizontal (m) Lt max= 5xR^0. Lt min: Longitud minima de curva de ip = 1.907 0.00 % L= 8.333 C 29854.50 m.43 m. Derecho A 29849.0556962 m.286 2.01xV Donde: L= Pf = Pi = B= V= ip = Longitud minima de la transición del peralte (m) Peralte final (%) Peralte inicial con su signo (%) Acalzada = 4.143 2.157 0.25 m. Lt min = 4.25 PC-D = 1.8 .CALCULO DE SOBREANCHOS Y PERALTE DE ACCESOS ESTUDIO DEFINITIVO DEL PUENTE CARROZABLE IZSHPIHUACAZU Y ACCESOS ELEMENTO CURVA 1 (29+855.17 m.00 % L= 10.5 LADO IZQUIERDO Calculo de los parametros de Estaca Sa Carril/2 (m) la longitud de transición.75 B 29851.5 Semiancho de la calzada (m) B= 2.25 m Velocidad Directriz Maxima Inclinación en cualquier borde de la calzada respecto al eje de la misma (%) Longitud para la transición del peralte (L) Pf = 5. Asumido Pi = -2.393 2.25 AB = 2. Longitud para la transición de la espiral (m) (Lt) V= 30.00 Lt min= 0. B= 2.907 .584) LUGAR Puente Ishpihuacazu PROVINCIA OXAPAMPA DATOS DE ENTRADA Y RESULTADOS La longitud minima de desarrollo del peralte esta dado por: L= (Pf-Pi) B ip ip = 1.25 AB = 2.29+936.824 0.333 PC 29855.00 km/h.50 % Lt max = 54.25 .000 2.491 0. Lt max: Longitud maxima de curva de Bombeo 2.0.

143 2. Donde: n : Numero de carriles. 118.25 2.5 m.500 0.500 0.BC = C-PC = PC-D = 2.500 0.500 0.25 2.000 2.25 29943 0.75 L= 8.25 2.334 29940.50 1 7. (m) Sale de tabla 202.500 0.25 2.286 0. R : Radio de la curva (m.25 2. .25 29934.500 0.166 Sa = Ln = n= L= R= 0.657 29860 29870 29880 29890 29900 29910 29920 29930 0.3 m.584 29938.En dirección de la via.500 2.) Sa : Sobreancho (m) L : Distancia entre ejes del vehiculo.25 Nota.500 0.25 2.333 1.01 de la DG-2001  Sa  n R  D R L 2 2  V  10 R D' PT C' B' A' 29857.25 2.500 0.393 0.25 2.25 2.75 1.834 29936.667 0.500 0..25 2.25 2.

54 C'' 0.25 2.000 2.64 PC'' 0.250 2.25 2.39 B'' 0.TE DE ACCESOS SHPIHUACAZU Y ACCESOS ROVINCIA OXAPAMPA DEPARTAMENTO PASCO ADOS piral (m) (Lt) min: Longitud minima de curva de transición (m) max: Longitud maxima de curva de transición (m) : Radio de la curva horizontal (m) O IZQUIERDO LADO DERECHO Sa+Carril Sa Carril/2 (m) Sa+Carril Izquierdo 2.000 2.000 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 A'' 0.50 .

75 2.75 2.25 2.250 0.61 2.75 2.000 0.61 2.25 2.25 2.25 .25 2.2.25 2.61 2.25 2.54 2.357 0.50 2.61 2.000 2.25 2.00 2.25 0.64 2.61 2.61 2.75 2.357 0.61 2.25 2.25 2.357 0.75 2.75 2.000 2.39 D'' PT'' C'' B'' 0.357 0.357 0.75 2.61 2.357 0.25 A'' 0.61 2.357 0.357 2.75 2.357 0.25 2.75 2.25 2.25 2.61 2.25 2.25 2.357 0.25 2.75 D'' 0.

17 m.000 2.01xV Longitud minima de la transición del peralte (m) Peralte final (%) Peralte inicial con su signo (%) Acalzada = 4.25 PC-D = 0 B 30058. B= 2.5 LADO DERECHO Calculo de los parametros de Estaca Sa Carril/2 (m) la longitud de transición.30+116.0.25 m Velocidad Directriz Maxima Inclinación en cualquier borde de la calzada respecto al eje de la misma (%) Longitud para la transición del peralte (L) Pf = 7.885 . A 30052. Lt max: Longitud maxima de curva de tr Bombeo 2.00 % L= 13. Asumido Pi = -2.599 0.265) LUGAR Puente Izshpihuacazu PROVINCIA OXAPAMPA DATOS DE ENTRADA Y RESULTADOS La longitud minima de desarrollo del peralte esta dado por: L= (Pf-Pi) B ip Donde: L= Pf = Pi = B= V= ip = ip = 1.00 % L= 8.17 0.111 2.015 m.885 0. Lt min = 12.CALCULO DE SOBREANCHOS Y PERALTE DE ACCESOS ESTUDIO DEFINITIVO DEL PUENTE CARROZABLE IZSHPIHUACAZU Y ACCESOS ELEMENTO CURVA 2 (30+080.308 2.50 % Lt max = 31.50 m.131 2.5 Semiancho de la calzada (m) B= 2.25 m.25 AB = 6.25 30060 0. Lt min: Longitud minima de curva de tra ip = 1.29 C 30065. Longitud para la transición de la espiral (m) (Lt) V= 30.8 .00 km/h.62 m.0178xV^3/R R : Radio de la curva horizontal (m) Lt max= 5xR^0.25 .25 30070 0.222 2.00 Lt min= 0.

AB = BC = C-PC = PC-D = 6. Sa  n R  30080.29 15.25 30116. 40 m.146 1.72 0 L= 28. (m) Sale de tabla 202.) Sa : Sobreancho (m) L : Distancia entre ejes del vehiculo.222 0.98 30138.286 Sa = Ln = n= L= R= 1..25 2.01 de la DG-2001  1.25 2. .25 2.25 2.080 0.266 30140 30144.146 1.000 2.111 0.885 30080.25 2.146 1.551 1.265 30120 30130 30131.885 30090 30100 30110 R L 2 2  V  10 R C' B' A' Nota.265 30116.146 2.146 PC D D' PT R : Radio de la curva (m.25 2.25 2.3 m.25 1 7.25 2.25 2.257 0.146 0.146 1.146 1. Donde: n : Numero de carriles.25 2.434 0.29 6.En dirección de la via.25 2.

25 2.25 A'' 0.25 2.000 2.000 2.47 C'' 0.38 0.25 2.25 2.36 B'' 0.000 2.25 2.085 2.000 2.34 .25 2.25 2.25 2.56 0.DE ACCESOS HUACAZU Y ACCESOS ROVINCIA OXAPAMPA DEPARTAMENTO PASCO S piral (m) (Lt) min: Longitud minima de curva de transición (m) max: Longitud maxima de curva de transición (m) : Radio de la curva horizontal (m) DO DERECHO LADO IZQUIERDO Sa+Carril Sa Carril/2 (m) Sa+Carril Izquierdo 2.25 2.

40 3.212 0.36 2.28 2.40 3.000 0.25 C'' B'' A'' .924 0.924 0.46 2.924 0.25 2.25 D'' PT'' 0.000 0.40 2.17 3.68 2.25 2.17 3.924 2.40 3.25 2.25 2.17 3.25 2.25 2.035 0.25 2.40 PC'' D'' 0.25 2.25 2.924 0.25 2.25 2.25 3.40 3.25 2.25 2.17 3.25 3.17 3.000 0.17 3.25 2.3.000 2.40 3.47 2.51 2.33 2.924 0.17 2.924 0.

17 m.50 m.00 km/h.7695 0. B= 2. Longitud para la transición de la espiral (m) (Lt) V= 30.393 2.25 m.25 PC-D = 1.0178xV^3/R R : Radio de la curva horizo Lt max= 5xR^0. Lt max: Longitud maxima d Bombeo 2.3335 PC 30450.286 2.0.25 m Velocidad Directriz Maxima Inclinación en cualquier borde de la calzada respecto al eje de la misma (%) Longitud para la transición del peralte (L) Pf = 5.53 m.50 % Lt max = 48. Asumido Pi = -2.143 2.30+546. Derecho A 30444.25 .853 0.CALCULO DE SOBREANCHOS Y PERALTE DE ACCESOS ESTUDIO DEFINITIVO DEL PUENTE CARROZABLE IZSHPIHUACAZU Y ACCESO ELEMENTO CURVA 3 (30+450.5 LADO IZQUIERDO Calculo de los parametros de Estaca Sa Carril/2 (m) la longitud de transición. Lt min = 5.8 . Lt min: Longitud minima de ip = 1.897) LUGAR Puente Ishpihuacazu PROVINCIA OXAPAMPA DATOS DE ENTRADA Y RESULTADOS La longitud minima de desarrollo del peralte esta dado por: L= (Pf-Pi) B ip ip = 1.000 2.103 0.75 B 30446.5 Semiancho de la calzada (m) B= 2.00 % L= 8.25 AB = 2.10191083 m.853 .436 0.25 AB = 2.00 Lt min= 0.01xV Donde: L= Pf = Pi = B= V= ip = Longitud minima de la transición del peralte (m) Peralte final (%) Peralte inicial con su signo (%) Acalzada = 4.3335 C 30449.00 % L= 10.

592 0.BC = C-PC = PC-D = 2.25 2.25 D' PT C' B' 30545.592 0.167 Sa = Ln = n= L= R= 0.3 m.25 2.314 0..25 1 7.9805 0.000 2.25 2.393 0.01 de la DG-2001 Sa  n R  D R L 2 2  Nota.25 2.3335 1.59  30452.592 0.25 2.75 1.592 0.25 2.25 2.25 2.592 0.143 2.592 0.25 2.25 2. Donde: n : Numero de carriles.25 2.En dirección de la via.147 30546.25 A' 30553.592 0. R : Radio de la curva (m.75 L= 8.592 0.2 m.897 30548.) Sa : Sobreancho (m) L : Distancia entre ejes del vehiculo.592 2.603 30460 30470 30480 30490 30500 30510 30520 30530 0. 94.592 0.647 30550. (m) Sale de tabla 202.286 0. V  10 R .

25 2.25 2.25 2.50 .25 2.000 2.000 2.64 PC'' 0.25 2.39 B'' 0.25 A'' 0.25 2.54 C'' 0.25 2.000 2.250 2.E DE ACCESOS PIHUACAZU Y ACCESOS ROVINCIA XAPAMPA DEPARTAMENTO PASCO DOS min: Longitud minima de curva de transición (m) max: Longitud maxima de curva de transición (m) : Radio de la curva horizontal (m) O IZQUIERDO LADO DERECHO Sa+Carril Sa Carril/2 (m) Sa+Carril Izquierdo 2.

25 0.25 2.70 2.84 2.450 0.25 A'' 0.25 2.250 0.450 0.84 2.450 0.70 2.70 2.39 D'' PT'' C'' B'' 0.25 2.2.000 0.84 2.00 2.25 2.84 2.25 2.84 2.70 2.84 D'' 0.70 2.84 2.54 2.25 2.84 2.70 2.25 2.25 2.450 0.25 2.84 2.64 2.70 2.450 0.25 2.450 0.450 0.70 2.25 2.000 2.25 2.25 .450 0.50 2.450 0.70 2.70 2.000 2.25 2.450 2.84 2.25 2.25 2.

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