IMPORTACIN DE MATERIAS PRIMAS

Daniel Garcia-Milla Consultor

Noviembre de 2011

CONTENIDO
1. Somos competitivos?. 2. Identificacin de problemas en las materias

primas.
3. Flujo de una descarga.

4. Caso: Importacin de trigo

5. Conclusiones

Somos competitivos?

PERU Competitividad DOING BUSINESS 2012

Comercio Transfronterizo, Per ocupa el puesto 56
Comparador de Economas

Documentos para exportacin (nmero)

Tiempo para exportar (das)

Costo de exportacin (US$ por contenedor)

Documentos para importacin (nmero)

Tiempo para importar (das)

Costo de importacin (US$ por contenedor)

Per
Chile China India Singapur EE.UU.

6 6 8 8 4 4

12 21 21 16 5 6

860 795 500 1,095 456 1,050

8 6 5 9 4 5

17 20 24 20 4 5

880 795 545 1,070 439 1,315

AL
OCDE

6
4

18
10

1,257
1,032

7
5

20
11

1,546
1,085

SUBSISTEN ALTOS COSTOS DE TRANSACCION.

Porcentaje del tiempo en la semana que utilizan los gerentes en tratar con las instituciones del Estado
25 20.49 20

15

13.51

14.27

10

0 Chile Per Colombia Mxico

Fuente: World Bank Investment Climate Survey (2006). Encuestada basada en 632 empresas. Elaboracin: CCD USMP

Visin sin accin es un sueo. Accin sin visin es una pesadilla

Proverbio Japons

TENEMOS QUE EMPEZAR A FIJARNOS NUEVAS METAS

Apuntar lejos para luego acertar.

INSTRUMENTOS ESTRATGICOS

PENX
APERTURA COMERCIAL

ESQUEMA DEL sin embargo una Agenda Interna tambin debe

priorizar las importaciones PLAN DE COMERCIO EXTERIOR
Cmo Exportar A Quin Exportar

Estrategias del PENX

Qu Exportar

Con Quines Exportar Cultura Exportadora

Oferta Exportable

Facilitacin

Mercados

Identificacin de problemas en las materias primas

LOS COSTOS DE PRODUCCIN DE ALIMENTOS

El costo de las materias primas:

El trigo es el principal insumo para elaborar harina de trigo, representando el 70% del costo total. El sector de fideos consume aproximadamente el 20% de las harinas industriales, lo que representa en promedio el 45% del costo de su produccin. El costo de internamiento (costo de la cadena logstica desde puerto hasta la planta) es de aprox. 30%.

TIPO DE CARGAS
CARGA SECA I. Graneles: Carbn, Minerales, Trigo, Maz. II. Tuberas: Acero y Plsticos.

CARGA LIQUIDA I. Aceites vegetales: Aceite de palma, Soya. II. Petrleo y sus derivados. III.Qumico: Soda caustica, etc.

TIPO DE BARCOS GRANELEROS

DENOMINACION DE BUQUES SEGUN DWT I. Handysize (10 40,000) II. Handymax (40 60,000) III.Panamax (60 100,000) IV.Capesize (+ 100,000) En el Per, en su mayora se reciben naves de graneles slidos tipo Handymax dada la restriccin del calado en los diferentes puertos; lo cual afecta la competitividad logstica en un mayor flete.

SOBRECOSTOS EN LA DESCARGA DE MATERIAS PRIMAS

Instalaciones portuarias con ms de 40 aos. Amarraderos insuficientes para naves de ms de 200 mts. Reducida profundidad operativa (10.5 mts.). Poca capacidad del silo. Congestin en las vas de acceso terrestre al puerto (Av. Gambeta). Falta de equipos para aumentar los ritmos de descarga

EFECTOS EN EL COMERCIO EXTERIOR

Ineficiencia en la cadena logstica portuaria Incremento de costos Incremento de fletes Bajos ritmos de descarga Aumento del costo de las materias primas

POR TANTO DEDUCIMOS

El aumento en los precios de las materias primas es mundial y constituye un factor exgeno. El aumento en los fletes de transporte martimo de barcos graneleros se debe en gran parte a las restricciones por calado en nuestros puertos.

Conclusin

Para ser ms eficientes se deben reducir los Costos Logsticos.

Flujo de Descarga de los Graneles

QU COMPRENDEN LOS SERVICIOS PORTUARIOS?

PROCESO DE DESCARGA DE GRANELES

CASO:
Importacin de trigo

APM TERMINALS (HOY)

Bahia del Callao

Poza

CUALES SON LOS DOCUMENTOS NECESARIOS PARA IMPORTAR?

Factura Comercial: acredita la propiedad de la mercadera. Conocimiento de Embarque (Bill of Lading: acredita el contrato de transporte, emisin hecha por empresa de transporte luego de recibir la carga. Certificado Sanitario: confirma que las mercaderas no estn afectas a ninguna enfermedad o insectos nocivos.

FACTURA COMERCIAL
Forma pago
Embarcado en Total FOB Paita, PERU

BILL OF LADING

Importante: Acredita transporte y propiedad

CERTIFICADO DE ORIGEN

Importante: Acredita y garantiza la procedencia.

CERTIFICADO SANITARIO

Importante: Confirma que no existe insectos nocivos o enfermedad.

AUTORIZACIONES SEGN NATURALEZA DE LA MATERIA PRIMA

Certificados que atestiguan: Origen (Cmara de Comercio de Lima, Arequipa, Puno, La Libertad, Piura y Lambayeque) Calidad (por empresas autorizadas por INDECOPI) Anlisis Sanidad (mercancas de uso o consumo humano: SENASA, DIGESA DIGEMID) Peso Inspeccin

CUALES ES EL PROCEDIMIENTO OPERATIVO Cul es el procedimiento operativo que hay que QUE HAY QUE CUMPLIR ANTE ADUANAS? cumplir ante Aduanas?
Modalidad de Despacho Urgente con punto de llegada almacn del consignatario
Llenado y presentacin de la DAM antes del arribo de la nave Canal Naranja

Inspeccin Sanitaria

Levante autorizado

Retiro de la mercadera

DESCARGA DE UN BARCO GRANELERO (TRIGO)

Barco arriba a baha

DESCARGA DE UN BARCO GRANELERO (TRIGO)

Inspeccin de Senasa

DESCARGA DE UN BARCO GRANELERO (TRIGO)

Maniobra de atraque del barco

DESCARGA DE UN BARCO GRANELERO (TRIGO)

Barco atraca en muelle

DESCARGA DE UN BARCO GRANELERO (TRIGO)

Preparacin de equipos de descarga

DESCARGA DE UN BARCO GRANELERO (TRIGO)

Inicio de descarga

DESCARGA DE UN BARCO GRANELERO (TRIGO)

La descarga debe ser fluida para no incurrir en demoras

Conclusiones

Quizs podemos hacer muchas cosas al mismo tiempo pero no siempre es lo ms conveniente

CONCLUSIONES
La competitividad est en funcin a la productividad. Existen an altas barreras burocrticas y trmites que retardan la operacin de una importacin en 17 das. Al puerto slo entran buques de bajo calado . La oferta de estos buques viene disminuyendo internacionalmente.

Una mayor sobre estada del barco en muelle genera costos adicionales en el flete.

CONCLUSIONES

Las demoras en las descarga de graneles generan sobre costos del orden de US$ 25,000 / da. En consecuencia, todos perdemos competitividad al ver como se encarecen los costos de produccin perjudicando bsicamente al consumidor.

Si pensamos lo que siempre hemos pensado y hacemos lo que siempre hemos hecho, lograremos lo que siempre hemos logrado
James Mapes

TODO ESTA EN LA CABEZA

GRACIAS