Cuestionario I Arranque de un motor trifsico.

Mando con interruptor monopolar Cuando arranca el motor Cuando se abre el interruptor Cuando se cierra el interruptor Nunca arranca Que corriente marca el ampermetro La del motor trifsico La de la bobina del contactor La del interruptor magnetotrmico Qu ocurre si persiste la falta de una fase en el circuito? Simplemente deja de girar. El motor se quema Funciona normalmente II Arranque de un motor trifsico. Mando con interruptor y sealizacin luminosa On Off Con el interruptor SA1abierto Qu lmparas estn activas? La verde HL1 Las dos La roja HL2 Con el interruptor SA1cerrado Qu lmparas estn activas? La verde HL1 Ninguna La roja HL2 En qu momento se encuentran encendidas las dos lmparas a la vez Cuando arranca el motor Cuando se para el motor

Nunca III Arranque de un motor trifsico mando con pulsadores de paro/ marcha Si no existiera el contacto de KM1 en paralelo a SB2 qu ocurrira? En este caso el motor no arranca nunca. El motor solamente funcionara mientras este accionado SB1 Este contacto no es necesario, ya que los pulsadores arrancan el motor. Para saber en todo momento que el motor est en marcha... Se ha conectado una lmpara en paralelo con la bobina de KM1 Se ha conectado la lmpara HL2 al contacto auxiliar del rel trmico. Es necesario conectar una lmpara en paralelo al pulsador SB2, que no est representada en el esquema. Al accionar el pulsador de parada cuando el motor est en marcha Que ocurre? Detiene el motor, pero se pone en marcha nuevamente cuando se deja de pulsar. Si el motor est parado, lo arranca. Detiene el motor Si el motor se queda en dos fases durante demasiado tiempo... Se dispara el rel trmico y se desactiva KM1 Se dispara el rel trmico y se activa la lmpara roja indicando que el motor se ha quemado. Se dispara el rel trmico, pero KM1 sigue activado. Si se desea parar el motor desde otros 3 pulsadores de parada. Qu habra que hacer?

Conectarlos en paralelo con SB1 Conectarlos en serie con SB1 No se puede hacer IV Arranque de tres motores trifsicos en cascada en el orden 1- 2 - 3

Con todos motores parados, si se acciona el pulsador de marcha 3 qu ocurre? Arranca el motor 3 Permanecen los tres motores parados Se enciende HL3 pero no arranca el motor 3 Si estn en marcha los motores 1 y 2, y se acciona el pulsador de marcha 1Qu ocurre? Continan girando los dos motores Arranca nuevamente el motor 1 Se para el motor 1 Es posible economizar el nmero de contactos auxiliares utilizados de KM1 y KM2, tal como est representado el circuito en el esquema de mando? Imposible Solamente si se elimina un contactor Si. Pueden ser utilizados los contactos de enclavamiento para realizar la misma funcin que los contactos en serie con las bobinas consecutivas

Estando en marcha los tres motores, si el rel trmico FR2 se dispara Qu ocurre? Se paran todos Se paran los motores M2 y M3. El M1 sigue girando. Se para solamente el M2 V Inversin del sentido de giro de un motor trifsico. Mando con conmutador de tres posiciones En qu posicin del conmutador se activan los dos contactores a la vez? Cuando est girado a la derecha Nunca se activan a la vez Cuando est en la posicin central Si el motor est girando a derechas y existe un corte de corriente en la red elctrica, cuando esta sea restablecida de nuevo Qu ocurre?

Que el motor est parado Que el motor gira en sentido contrario a como lo haca antes del corte. Que el motor continuo girando a derechas Cul es la posicin del conmutador en la que el motor se encuentra parado? En la posicin central A la izquierda A la derecha VI Inversin del sentido de giro de un motor trifsico. Mando con pulsadores pasando por paro Cul es la misin de los contactos cerrados de KM1 y KM2 situados en serie con las bobinas de los contactores KM2 y KM1 respectivamente? Enclavar ambos contactores Evitar que los dos contactores se activen a la vez No sirven para nada. Se pueden eliminar

Para invertir el sentido de giro de un motor trifsico es necesario: Intercambiar las tres fases No es necesario realizar ningn intercambio de fases. Intercambiar dos fases Si fuera necesario hacer girar el motor a derechas desde 4 puntos diferentes de la instalacin Qu se hace? Se conectan en serie, otros tres pulsadores, a SB3. Se conectan en paralelo, otros tres pulsadores, a SB3. Es imposible. No se puede hacer VII Inversin de sentido de giro de un motor trifsico. Mando con pulsadores sin pasar por paro. Que indica la lnea discontinua que une los dos contactos de SB1?

Que estn unidos elctricamente. Nada. Es un error del esquema Que existe una unin mecnica entre ellos.

Si est activo KM1 y se acciona sobre SB2. Que ocurre? Se activa KM2 y continua activo KM1 Se desactiva KM1 y se activa KM2 El motor no gira La parad total del motor se produce cuando: Se acciona el pulsador SB2 Se acciona el pulsador SB3 Se acciona el pulsador SB1 VIII Inversin del sentido de giro de un motor trifsico. Mando automtico con temporizadores De los temporizadores utilizados en el circuito Cual de ellos se encarga de desconectar KM1 para conectar KM2? KT1 KT2 Los dos Qu temporizador es el encargado de reiniciar el circuito? KT1 KT2 Ninguno Si el interruptor es sustituido por pulsadores marcha y paro con elevamiento de KM1qu ocurre? No ocurre nada. Se puede sustituir perfectamente por dicho conjunto. Qu el motor no arranca. Qu despus de la primera inversin el motor no arranca de nuevo.

IX Inversin del sentido de giro de un motor trifsico Mando con pulsadores y paradas con finales de carrera En este circuito Qu misin tienen los finales de carrera?

Invertir el sentido de giro del motor Parar el motor Un final de carrera detiene el motor cuando gira a izquierdas y el otro lo pone en marcha a derechas.

Si se pulsa SB1 antes que el carro llegue a cualquiera de los extremos: El motor sigue funcionando hasta se acciona un final de carrera. Se invierte el sentido de giro del motor El motor se para Si el carro est en el extremo derecho, accionando SB5, y se pulsa SB3 Qu ocurre? Se activa la bobina KM2 Nada Se desplaza hasta a la izquierda. X Conmutacin de lmparas con temporizador Qu misin tiene el interruptor SA1? Activar la lmpara HL1 Comenzar la temporizacin Conmutar el contacto de KT1 Cuando se enciende la lmpara HL2? Cuando se alimenta la bobina del temporizador. Cuando ha concluido la temporizacin Justo en el momento que se cierra el interruptor Es posible que las dos lmparas se enciendan a la vez?

No Si, cuando est activa la bobina del temporizador. Si, cuando ha pasado el tiempo que se ajust en el temporizador.

Identificacin de Smbolos Conexin de motores Industriales e iluminacin Arranque de un motor trifsico. Mando con interruptor monopolar

Esquema de Fuerza

Esquema de Mando

Arranque de un motor trifsico. Mando con interruptor y sealizacin luminosa On Off Esquema de Fuerza Esquema de Mando

Arranque de un motor trifsico mando con pulsadores de paro/ marcha

Esquema de Fuerza

Esquema de Mando

Arranque de tres motores trifsicos en cascada en el orden 1- 2 3

Esquema de Fuerza

Esquema de Mando

Inversin del sentido de giro de un motor trifsico. Mando con conmutador de tres posiciones Esquema de Fuerza Esquema de Mando

Inversin del sentido de giro de un motor trifsico. Mando con pulsadores pasando por paro

Esquema de Fuerza

Esquema de Mando

Inversin de sentido de giro de un motor trifsico. Mando con pulsadores sin pasar por paro. Esquema de Fuerza Esquema de Mando

Inversin del sentido de giro de un motor trifsico. Mando automtico con temporizadores Esquema de Fuerza Esquema de Mando

Inversin del sentido de giro de un motor trifsico Mando con pulsadores y paradas con finales de carrera Esquema de Fuerza Esquema de Mando

Conmutacin de lmparas con temporizador Esquema de Mando

MARCO TERICO Este trabajo pretende ampliar el conocimiento no slo de nosotros los estudiantes de electromecnica, pero tambin otros que estn involucrados en el campo de la electricidad. El objetivo de este trabajo es presentar un contenido ms relevante y ms utilizados en la instalacin y mantenimiento de equipos elctricos industriales. La mejor manera de coexistir en armona con la electricidad es conocerlo, por lo que usted se beneficia ms, disfruta de todo el confort con la mxima seguridad si se tiene los conocimientos necesario para poder ejercer la profesin. El rea elctrica, se nombr como uno de los campos ms importantes de la industria, ya que desempea un papel clave para proporcionar energa para su funcionamiento. para esto se debe de realizar un procedimiento estricto segn lo aprendido paro no tener ningn fallo que lleve a al paro o a la retencin indefinida del proceso de produccin que sera inapropiado para la empresa. Por supuesto, todas las instalaciones elctricas el mantenimiento industrial tiene que estar operando con calidad y seguridad. Estos pueden ser de mantenimiento peridicos o no, depende del tipo de instalacin y particularidades.

INTRODUCCION El presente proyecto muestra lo indispensable que es el uso de la conexin de motores en la industria debido a que estos forman parte del 50% de la maquinaria que hace el proceso de la produccin. Aqu podremos apreciar cmo utilizar los instrumentos para poder realizar una conexin o conexiones de motores dentro de la industria, aplicando todos los conocimientos adquiridos a lo largo del proceso de aprendizaje, en el cual se da conocer lo necesario e indispensable para que el motor tenga un buen funcionamiento y rentabilidad en la empresa.

OBJETIVO El objetivo de este proyecto es adquirir conocimientos de los diferentes tipos de conexiones de motores elctricos, para que el tcnico pueda solucionar distintos tipos de problemas que se le presenten en la realidad y que este pueda tomar decisiones acertadas que lo lleven a no cometer errores.

CONCLUSION El desarrollo del modulo II del curso de Titulacion, ha sido de mucha ayuda y apoyo para fomentar nuestros conocimientos, hemos aprendido nuevos mtodos en los cuales podemos desarrollar ideas que nos llevan a tomar ahora decisiones mas claras para no cometer errores.

La utilizacin del programa CACEL y CADe_SIMU fue muy importante, porque es como tener un tutor en casa, ya que te corrige en cualquier error que cometas en el transcurso de la elaboracin del proyecto. Estos fueron de gran importancia para nosotros ya que como Electromecanicos, tenamos pocos conocimeintos elctricos en base a los que tenemos ahora, que estn cumpliendo mejor nuestras expectativas como tcnicos.