MOTOR Y SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES (MOTOR G16/J: Vehiculo M/T com motor G16. Peugeot 307 Be & | igi zl P/B—laxo Ww —1a25 (62 8 RS 3 EEE tenets ‘2 asa Be hpperformance2004@yahoo.com Santo Domingo ECUADOR T Z=17\"> Apy. bes] AI2EVrY- je +4 enfu Fi nl 88+ enh BB} pops Bihan ll ne fd" a ates a oan leo} A15}8/BI- [Odtenoro seen ee wore entocen FORMA DEL TERMINAL DEL CONECTOR ECM (VISTO DEL LADO DEL CABLEADO PREFORMADO) (eee arta rar SW 1M i— WIA aeeas eer e RarerMOTOR Y SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES (MOTOR G16/,!20)_6E 1. Inyectoriet TERNAL CIRCUITO TERNAL ‘CIRCUITO eo lee At_| Aliment eléct, de resewa | B15 _| Inlerruptor de encendido y a2 _ | Tierra B16 _| Aliment. eléct. 4. Inyector N°4 5. Valvula EGR (si esta instalada) A3 | Rel principal c1~ 6. Valvula de control de airederalenti [Ad os (ac) ag | Fesitenda aie 00 C8_| Sensor temp. aire admision 7. Valvula de purga del recipiente EVAP_ (si esté instalado) c = 8 Conjunto de bobina de encendido 26 = C8 — para las bujfae Not y Nod AZ — Interruptor presion 9. Conjunto dela bobina de encendido [25 —) Gonector enlace C9 | cirecoltn asistica paralasbujfas de encendido N°2yN°S ra serarnen 4 ‘9 que motor 10. —Condensador (eliminador de ruidos) 7 : 11. Relé de Ta bomba de combustible ‘A10_| Terminal sala ccto de wabajo| cit | Teta de resistencia alust 12. Bomba de combustible ‘Att _| Tacémetro Plasistenchs aluste 13, Relé del ventilador del condensacor | A12_| Luz “CHECK ENGINE” C12 | sincrontzacién encencido do A/C (6! este Instalado) ‘A13 _ | Relé de bomba combustible 14, Motor de! ventilador del condensador de A/G (siesta instatado) Ard, | Tat D1 _| Inyector Nez. 15. Gonector del monitor Ai: | Tere D2 _ | Inyector N*4 46. Luz*CHECK ENGINE” ‘are | Resistencia ©) ajuste CO Da | Valvula IAC (bobina 2 de (Indicador de mattuncionamiento) Aci este instead), motor de velocidad gradual) 17. Relé principal ‘A17 | Terminalintertuptordiagnésticol 5, | Valvula IAC (bobina 1 de 18, _ Interruptor magnético de! motor de ‘A186 _| Terminal interruptor prueba motor de velocidad gradual) arranque Médulo control ABS Conjunto de bobina de 19. Sensor de velocidad del vehicula A19 | (iestd instalado) DS! "| engenakels pare buftes ds q{_——r _—__} encendido Ne2y N°3. 20. Velocimetro Interruptor desempafiador 21. —Conector de enlace de datos 820 | trasero ¢ intertuptor luces Conjunto de bobina de 22, _Interruptor de presién de la dreocién (si esta instalado) Pa) || ean pease asistida ‘Rat _| Inlemuptor del ventiador . 25. _Interupto de toes Gelcalniager or |moorderenuued gaa, 28-1. Interruptor del desempajiadior trasero Az2 _| Sefial deA/C (siestainstalado) si estd instalado) ’ (oath ineialait) Ags — Valvula EGR (bobina 1 de 24. Motor del ventilador del calentador ‘A24 —_ De _| motor de velocidad gradual, (si esté instalado) Sid oawihic: si esta instalado) 2s | Sefal co 25. Amplificador A/C (si esta instalado) (si est instalada) De Ceteniadar de 11088 26. Mddulo de contro! ABS ‘Abe | Relé motor ventlador A/C (siesta instalado) (siestd instalado) (si esté instalaco) D10__| Sensor velocidad vehiculo a. sare de oxigeno calentado, HO2S Dit_[ Sensor CMP (+) (s1 esté instalado) Bi | Sensor jo aire mash D12_| inyector N&4 28. Resistencia de ajuste de GO eee (elesta Watniwio) B2_| Sensor posicién mariposa _| O13 _| Inyector Ne3 eanrict ju ‘Sensor oxigeno calentado, Dt \Vaivula IAC (bobina 4 de wo rewrcnceaece.,, o> _|easigattanm™ | o [retreat i Sensor temp. refrigerant ‘Valvula IAG (bobina 3 de 30. sore ssryecnes de aire de 4 | Sensortemp.reftigerante | pis | Tittrde velocidad gradual) 31. Sensordetemperaturade refrigerante |_B5__| Aliment. eléct. de sensor TP ae = 5 28, viy: latz 3 bs}—vie. = a party lore = beat ‘Lov = eo & ‘DI4b Wry. wey B— B10 esters, L_¢,—_los a be} —te. 1s | 26 -——Gr1Bmf AS 8 mer — a 18) press Eom | lua Lom be oY —1are z be0|—¥/8___ fan ar —wis—lais LOy 3 3} Bior—$—~fe eh a O rT S At PIB. es 16 ote Azt g ‘425|_-GdWw—r 7 g net vre Ls FOr} A20 3 2g a2} eve. 8 avdl_vet 8 aisl—eve. a g = ‘9 WANs oar FORMA DEL TERMINAL DEL CONECTOR ECM (VISTO DEL LADO DEL CABLEADO PREFORMADO) sa}atelatttsofza [ow far] aa [ao [aa [oa 121" l[oafer]e| oe] ee] 0s] oe] or] a] oofox] es] ce [er] "fora on] oe [or] 06] os [oa]os || O° ave} eae fof | aenlcilco | ca or] Peo [omjorajonfon}owjossjoreb)> 2] MHZ At WHMOTOR Y SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES (MOTOR G16/J20)_6E1-19 4. Sensor de posicién del Arbol de levas {CMP} 2. Sensor de flujo de aire masivo [MAF] 8, Sensor de velocidad del vehiculo [VSS] 4. Medidor combinado 5. Sensor de posicién de la mariposa [TP] 6. Sensor de temp. aire admisiGn IAT] 7. Sensor temp. reftig, motor [ECT] 8, Inyector NB 9 Inyeotor N82 10. Inyector N83 11, Inyector N%4 42, Valvulade control de aire de ralent (IAC) 19. Vélvula EGR (si estd instalaco) 44, Valvula de purga del recipiente EVAP 15, Interruptor de presién de la direocién asistida [PSP] 16, Méculo de control ABS (6i estd instalado) 17. Amplificador A/C (si esta instalado) 48. Conector del monitor 49. Conector de enlace de datos 20. Médulo control inmovilizador (Gi estd instalado) 21. Relé del ventilador del condensador de AIC (siesta instalado) 22. Interruptor de luces 23. Interruptor del desempafiador trasero (si esta instalado) 24, Interruptor del ventlacor del calentador 25. Relé de la bombba de combustible 26. Resistencia de ajuste de CO (si estd instalada) 27. Sensor de oxigeno calentado (siesta instalado) 28. Luz “CHECK ENGINE” (Indicador de malfuncionamiento) 28, Conjunto de bobina de encendido para Ne4 30. Conjunto de bobina de eneendido para N&S 31. Conjunto de bobina de encendido para N22 32, Conjunto de bobina de encendido pera N't . Caja de fusibles Interruptor de encendido Interruptor magnético del moter do arranque 36. Relé principal 37. Voltaje positivo de la beteria 38. Médulo de control del motor BES TERMINAL | CIRCUITO. TERMINAL CIRCUITO. AL Aliment. eléct, de reserva BIS Interruptor de encendido A2 Tierra B16 _| Aliment. eléct. A3_| Relé principal At — c= As | Besistendia ajuste CO oe. {Siestd instalado) 6 _| Sensor temp. aire admision AS == co — AT — oe = ‘AB | Conector enlace datos co direccion 49 ‘AiO _| Terminal salida ciclo de trabajo| C10 _| Sefial arranque motor ‘Alt_| Tacémetro oH =— "Al2_| Luz “CHECK ENGINE” cia = AIS Relé de bomba combustible Ma] Tera D1__| inyector Ne2 A168 | Tera D2__| Inyector NET ner Vaivula IAC (bobina 2 de ang | Resistencia (aye co 03 | motor de velocidad gradual) : Valvula 1AC (bobina 1 de A17 _| Teminalinteruptor Giegndstion| D4 | motor de velocidad gradual) ‘A1@_| Torminalinteruptor puta |—— conunte de bebina de ‘atg | Médulo control ABS encendido para NE a) ‘Conjunto de bobina de Interuptor desempafiador |S | encendido para Net ‘A20 | trasero e interruptor luces 7 Giesté instalado) Valvula EGR (bobina 2 de D7 _ | motor de velocidad gradual, At Interruptor del ventilador si esta instalado) Sel calentador Valvula EGR (bobina 1 de "A22 _| Sefial de AIC Giesidinstalade)| pg | motor de velocidad gradual, 23 a Si esté instalado) —_ Calentador de HO2S Aes WaGeae D2 _| Gresta instalado) ie A25 | ests instalada) Did _| Sensor velocidad vehiculo ‘A26 | Relé motor entilador A/C D11__| Sensor CMP (+) (siesta instalado) Di2_| Inyector NE D13 _| Inyector N83 Bt Sensor flujo aire masivo Did Vélvula IAC (bobina 4 de B2_| Sensor posicién mariposa motor de velocidad gradual) ‘Sensor oxigeno calentado, ‘Valvula. IAC (bobina 3 de 3 | Has Siesta instaladoy DIS _| motor de velocidad gradual) B4_| Sensortemp. refrigerante motor! p16, Conus ae Ke bobina de BS Aliment. eléct, de sensor TP. rs - 17 _ | Conjunto de la bobina de Be | Almant. cléct resttencla 17 | encendido N23 Biuste CO (atest lrsiclace) ‘Valvula EGR (bobina 4 de Br am D18 | motor de velocidad gradual, B8_| Aliment. eléct. siesté instalado) Bo sensor MAF ‘Valvula EGR (bobina 3 de Terra de = pi. | motor de velocidad gradual, Bio | jee de cable bingage siesta instalado) Sate) D20_| Valvula purga recipiente EVAP Btt_| Tierra de sensor TP a Bie | ee cede) D22__| Sensor CMP) B19 _| Tierra de sensor ECT Bt4_| Tierra do sensor AT npperform ance2004@yahoo.com Sante Dominge ECUADOR Tel: 09 77 86 700‘YVehiculo A/T con motor J20 w Pt as a ais] Ve |e ove] ba 7 E 85 LS vote £ ils tw lee 3 aa ‘| . ee oy Ff ere oes % 3-—oee a i a . S vor 8 Br gfe “LE woe 8 oa ages 2965 —— vy a7 = is a 4 = 7 9 24 3 012] eS oe oO bio Ato & pre: GIR At 2 pa pean eae Aa 5 013) Lagi 37 FE —orre—ors a pi vie. = Bow & : MN ovei—lers 3 7-0. $F 2 vie—fo1s 8 joes 8 so0)-p/e 7] Lisette 2 ‘ater ee | 38 wie —1az0 s ae ra! 38) —_Griei—| aan z aston —— oT, Mem —wie—| nas e 20 Ss Te ered E [0 AS 8 vam 5 ce a = | mag La 8/6-|oc0 [Jerse eg rae as 23 aaa ‘¥° A290 DO) FORMA DEL TERMINAL DEL CONECTOR ECM (VISTO DEL LADO DEL CABLEADO PREFORMADO) fe] SRE perl alee] aetlerapee eet al belo shhobiaebohara ta sisal so gtk =| seas [= bisdiahsbabecorbebobapeat a ole Scheloofa kext aMOTOR Y SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES (MOTOR G16/J20)_6E1-21 43. 44, 45. 48. 47. 48, 49, 51 . Sensor de posicién del arbo! de levas [CMP] ‘Sensor de fiujo de aire masivo [MAF] ‘Sensor de velocidad del vehiculo [VSS} Mediidor cor Sensor de posicién de la mariposa [TP] Sensor de temp. aire adimisién (VAT) ‘Sensor ternp. refrig. motor [ECT] Inyector N° Inyector N°2 Inyector N83 |. Inyector NP4 Vatvula de control de aire de ralenti [1AC] Vaivula EGR (si esté instalado) Valvula de purga del recipiente EVAP Interruptor de presion de la direocién asistida [PSP] Médulo de contro! ABS (si esté instalado) ". Amplificador A/G (si esté instalado) Interruptor de cambio POWER/NORMAL Interruptor de corte de sobremarcha Interruptor de 4WWD bajo . Solenoide de cambio A Solenoide de cambio B . Interruptor TCC |. Sensor de velocidad (salida) del vehiculo AIT ‘Sensor de velocidad para entrada en A/T Conector del monitor ”. Interruptor de la luz de parada. Interruptor de luces Conector de eniace de datos Médulo de contro! inmovilizador (si esta instalado) |. Relé del ventilador del condensador de A/G (ei esta instalado) Interruptor de luces Interruptor del desempariador trasero (Gi esta instalado) Interruptor del venttlador del calentador Relé de ia bomba de combustible Luz “POWER” . Luz “O/D OFF” laterruptor de posicién de la transmisién (sensor) 1. Resistencia de ajuste de CO {i esta instalada) ‘Sensor de oxigeno calentado, HO2S, (61 esté instalado) Luz “CHECK ENGINE” (Indicador de matfuncionamiento) Conjunto de la bobina de encendido para N& Conjunto de la bobina de encendido para Ne3 ‘Conjunto de la bobina de encendido para nea Conjunto de ta bobina de encendido para Net Caja de fusibles Interruptor magnético del motor de arranque Intetruptor de posicion de la transmision (nteruptor de posicién de estacionariento/ punto muerto) Intemuptor de encendido Felé principal Voltaje positivo de la bateria |. Médulo de control del tren de potencia TERNAL GROUTS Tea CIRCUITO ax | dient Ses goresigercia | bz —= a — ee siaco) |"a2a | Tierra da sensor ECT 2) |Seeee B24 | Tiera de HO2S (ci est instaladd)| 3 — —{~ 825 | Tieva de sensor AT 'AS_| Terninalda salida doco detabii6| — oe [Thera ‘AS | Taoémeio Fee ee ee pani} Cl | Setenoi de cambio ‘As | Sefalcote A/C (siestéinstalade)| “co” | Sotencide de cambio A "AS _| Relé principal aa aio | Restore tae OO C8_| Solenoide TOC An co = aie | Gono anane alos 10 Senor do vlosad oo enka ATT Tas Cit | Sensor) de velocidad dente: AIT ‘14 _| Teminalinteruptor dagnéstioo [C12C14 —s Ate | hsm desengatadr vasero| C15 | Htouptorpesiion Dr ‘A16 | Interruptorde vent catentador | C16 _| Intertuptor posioion "Ne iT | Sefal A/G (6 ened) — | C17 nteruptr peso -Ro hie a 18 | Interuptor posicion “>” azo__| tuz"O7D OFF 8 | ued DOWER "eva ode san A2t =e zt 620 _ | sor de velocidad de salida A/T Aee smator ventlador A/C Terra de cable bndado de sen. (sous netslece) C21 _| Sore velocidad de entrada A/T Aes _| Rete bonbacombustble |" Goa | Sensor) ako do sala AT nox | pessense aus CO | ~c95 [Sener )denist stds A/T me 624.025 — 228, = C26 _| InerupiocdWO baja ‘A29_| Terminal nteruptor dagnostico | C27 | Interuptor posicién L” noo | Reaul emeraBs 28 | ineruptorposicién 2" rt _| etpior cambio patencay a eee ‘A82_ | Intorruptor de ces, 2 _| Inyeotor N't_ ASS, (erates ooh ere pa | Mavala IAC (pablo, te moto luz parada aot _| floral aac Da | cae ics wean a rS D507 — 03 | Invector NE Bt | Sensortemp, are awison Da | inyector NS a) | Geneon ergs nig. moma Di0 | wan ucts er onnsoagaoo = Dit | a nome nat pa D2 | vane a2 eo tsteto8 4 __| Almont. ol6ot Sree oro | Vani apne gtr ge 86_| Tiere Dia | Waele EON (bine 3 de ote de 87 | tterupiorpresién drescion ass ‘eto asa Sexi stad) 58 — Die | Vaase ER bia 248 ot ge 'Bo__| Sensor posiclin mariposa (TP) = ee = — _ B10 | Sensorflujo desire masivo(AF}| D16 | Y&R ESR Osis | Se maet Sy con _ | Spear oxgane cileniad D7 | walvta pura relent EVAP Tierra para cable bindado 018-20 B12 | HO2S (siesta instalada) D21__| Conunio de bobina de encandido para Ne Big | Aliment eit. sensor TP 122 | avs oe botina do rbd oar | B14 = 1323 | cargo op otna do rene ara [215 | Aiment. eto (B24 | corpo ebotna do reo psa [Tie = 125 | Sensor velocidad vehiculo er _| Tera 126 _ | Sensor CMP (+) Big | Sefialaranque motor a7 — Bid — 28 _ | Sensor CMP (=) 1820 | Interrupior de encendido 29__| Tierra para DLC. B21 | Tierwa de sensor TP 30 — hpperform ance2004@yahoo.com Sante Dominge ECUADOR Tel; 09 77 86 700