VAKUS 250 YUB ESMUT KOTLO ARVIB POPSO

S - 04
121.500

16

053° W

050° W
054° W

187 t
u 210
051° W
0t

056° W
6
123.650

18° W

052° W

°W
20° W
05° S
125.050 TMA
05° S
5 2

0
132.100

24
17° W

FL 150
MARABÁ

FL 1 5
u

Z72
9

21
2
24

Z8 4
61
D 2500 ft - FL 145

67.5
u

0
APP 15
0

058° W
059° W

030 t
FL 22

047° W
119.200 0
W .7

046° W
u 007
78

045° W
048° W
9
V 9t

u 207
8 0 3 2
06

6 4

FL
4 6 3 29

15
1

Z 8 7. 4
27

VOLMET POR SETOR DE FIR

2 2 3 3 3 2
23

19

0
2
18

6
5 2 24
0

2 2
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO

FL 150
SBMA

113.9
Z28
1
9

Z 150
358 LH 20

057° W
INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA V SBIZ

15 16
L
SETOR FIR AZ FIR BS FIR CW FIR RE 430 LH 19

3
GERENCIAMENTO DE INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS

9.
27

028 t
18
MARABA IMPERATRIZ

L2 L6 113.7 MRB M 112.7 YTZ Y T

049° W
R Z

8
B
05 OCT 23 2310A2 01 132.500 132.600 132.050 123.950 S05 22.09 W049 08.11
CTR S05 31.43 W047 26.99

2
MARABA

u
34
D GND - FL 025
SCALE ESCALA EFETIVAÇAO/ EFFECTIVE AIRAC AMDT - AIP SCALE ESCALA

1
APP

u 201
02 132.500 132.600 135.900/ 123.725 123.950
BRASIL
1 : 2000000 1 : 2000000 119.200

9t

I
05
03 132.100 132.600 132.050/ 132.450 123.950
CARTA DE ROTA (ENRC)

I
CARAJAS 0

114.4 CJS C
04 132.100 132.600 / 132.250 132.050/ 132.450 123.950 J
S
06° S
9

ENROUTE CHART (ENRC) JACAREACANGA

S06 07.18 W050 00.12
27
V SBCJ
2063 LH 20 06° S BA Z
ICA/S
05 132.500 132.600 132.050/ 132.450 123.950

I
ESPAÇO AÉREO INFERIOR ZÔN I
0 18
112.2 J
JAC A
C V AMA
9 360 FIR
V

7
S06 14.14 W057 46.23
LOW ALTITUDE SN6E I
06 132.050 132.600 132.450 123.950 SBD723 669 - 12 I

2
27
18 S - 08 2018 ft SBD722
CONSULTE NOTAM EM VIGOR PARA INFORMAÇÕES MAIS ATUALIZADAS
9 1 4 0
AROMI

7 0
1953 ft AGL

7
121.500 GND

FL 150
132.050 132.250 132.450 123.950
3

107.2
07

Z84
S06 14.14

2 3 4
GND

3 31
REFER TO NOTAM FOR LATEST EFFECTIVE INFORMATION 127.000

2
SBEK

1 2 3
2 27
W057 46.23

I
183 t
3
324 -H 16 132.050

ESCALA / SCALE 1:2.000.000

2 3
134.250
5
132.050 132.550 132.450 124.900
3

u 204
08
8 2

I
V
NM 20 0 20 40 60 80
1 09 132.250 132.150 132.450 124.900 SNFX
600 LH 16
V

022 t
10 132.400 132.150 132.450 124.900

I
SDOW

FL 150
751 LH 12

178.5
Z72
173
t
11 132.300 132.250 132.450/ 132.450 124.900

I
12 132.300 132.250 124.900
07° S 07° S

I
13 132.150 132.250 124.900 S - 01
SINOV 121.500 SN4B

FL 1
1132 - 10

I
V S07 19.12

Z28
139.8
126.150
14 132.150 132.250 / 132.400 132.525

50
W047 27.29 V

0
SWGN 132.500

1
133.700

3
774 LH 18 V
132.350 132.400 / 132.250 132.525
2
15
5
SBCI

8 5 7 8
28 33 30

I
27
564 LH 18

5 2 3 3 3 2 31 30
S - 05

1
V

2 28
121.500
16 132.400 / 132.250
2
124.350 SBOD

I
132.500 702 -H 15

u 218
133.350

FL
Z8 .5
S - 04

150
198

19° W
6
S - 07 121.500

I
121.500 123.275

024 t
126.100 123.950
132.050 128.050
135.800

I
134.700

I
08° S 08° S

055° W
SBAA

I
u 00
653 LH 18

4
3 5 1 I

3 3
MAVNO
V S08 21.22

3
I
3 9 2 5 6
W049 17.95
AS LINHAS ISOGÔNICAS SÃO VÁLIDAS PARA O PERÍODO 2020 - 2024
6 2 4 0 2
2 3 2 3 3 3

50
3 3 3 1 °W
V

Z84
FL 1
THE ISOGONIC LINES ARE VALID UNTIL THROUGH THE PERIOD AT 2020 - 2024

.5
2 3

145
22
2 I

31 3
SD7Q
PROJEÇÃO CÔNICA CONFORME DE LAMBERT PARALELOS PADRÕES S 6 08 52.500 e S 13 13 14.30

u3
1614 -H 15
LAMBERT CONFORMAL CONIC PROJECTION STANDARD PARALELS S 6 08 52.500 and S 13 13 14.30

54
I
LEGENDA / LEGEND CTA

175
AMAZÔNICA 1 I

t
SBR618
REGIÃO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIR) FL 180 A FL 145 - FL 245
FLIGHT INFORMATION REGION FIR SBR619 GND I
...............
INDICADOR DE LOCALIDADE DA FIR / Fir location indicator
XXXXXXX - SBXX
FL 040
GND
CLASSIFICAÇÃO DO ESPACO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR . . . . . . . . G XXX - MSL XXX
ATS airspace classification and lower and upper limit

I
SETOR DE CONTROLE DA FIR / FIR control sector ... .................... S-X
..................... 09° S 09° S

RONCA
CACHIMBO

I
FREQUÊNCIA DO SETOR DA FIR / FIR frequency sector XXX.XX 115.1 CBO O C
B
S09 19.88 W054 57.90

FL
TELOS
ÁREA DE CONTROLE TERMINAL (TMA) / TERMINAL CONTROL AREA

Z72
1
0

88.3

50
S09 15.51
TMA
.......................... SBCC

I
0
9
W056 23.05

231.3
NOME DA TMA / TMA name 1776 LH 25 V
CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR . . . . . . . .
XXX

3 7 9 2 4 3 3
27

174
6
A FL XXX - FL XXX

6
18

5
ATS airspace classification and lower and upper limit

I
2 2 3 3
V

2 3

t
5 3 3
D XXXX' - FL XXX VAMIL
.......
27 2 2 3 3
MOMDO

038 t
S09 24.50

2
SN4W

3
ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA TMA / ATS unit rendering service at the TMA APP V

FL
800 - 10 S09 39.10 W044 09.94

u3
FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Z86
150
XXX.XX XXX.XX V W048 09.81

40

56
SJBB

I
3
XXX.XX XXX.XX 640 -H 15 SJZG OPNUP I I I

u3
632 LH 17 S09 41.13
W048 39.17
ZONA DE CONTROLE (CTR) /CONTROL ZONE

54
CTR I

9.7
I
..........................

I
V

10
NOME DA CTR / CTR name XXXXXXX ALTA FLORESTA 0
SBAT I
CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO E LIMITES INFERIOR E SUPERIOR . . . . . . . . .
113.4 ATF A T
F SADOR
SI94
D XXX - FL XXX S09 52.10 W056 06.30
9 948 LH 25
S09 50.14 NOVOI I

u 218
Airspace classification and lower and upper limit V 1059 - 10
W048 34.75 S09 48.44
ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA CTR / ATS unit rendering service at the CTR. . . . . . .

176
APP W048 12.67

I
27

t
FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency . . . . . . . . . . . . . . . . .
18

I
XXX.XX

50
FL
14

Z84
FL 1
7t

Z72
1

30
50
FL

u 201

30

I
Z8 150 FIR
ESPAÇO AÉREO CONDICIONADO / CONDITIONED AIRSPACE
10° S 6 PALMAS
10° S

I
038 t
FIR

u3
I
40 RECIFE
AMAZÔNICA 112.2 PMS P M
S
u A FL 245 - UNL

56
FL 150 S10 17.28 W048 21.51
... Z85
32

8
A FL 245 - UNL
37.4
7 G GND - FL 145

I
0
IDENTIFICAÇÃO DA ÁREA / Area identification
....... SBX XXX G GND - FL 145 I I
2
ACC
LIMITE SUPERIOR / Upper limit FL XXX ACC
9
FREQUÊNCIA/FREQUENCY
I
. . . . . . . . LIMITE INFERIOR / Lower limit S - 06
I

I
CTR V SBPJ
XXX 121.500
FREQUÊNCIA/FREQUENCY
I PALMAS 774 LH 25 I I VER SETOR/SEE SECTOR
. . . . . . . . LIMITE LATERAL / Lateral limit I
021 t

KORPO VER SETOR/SEE SECTOR 27

123.350 D GND - 3500 ft

24 31
I 18

6
S10 16.80

7
35
ÁREA MUITO PEQUENA PARA REPRESENTAR / Area too small to depict. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
126.450 I APP

6
37

198 t
W055 34.31

1
I
2 7 5
132.050

2
I
9
119.000

7 3 2
121.500

3
P - PROIBIDA /P - prohibited R - RESTRITA /R - restricted D - PERIGOSO /D - dangerous

3
14
I I
2 5
7t

I
2 27
DARBA

.. . . . . . SENTIDO
.
2 5
ATS ROUTES DE VOO / Flight direction S10 29.60 S - 08
RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading. . . . . .
W056 08.04

9
121.500

u 21
FL 150
SDPE
xxx I

Z84
123.625
.

40.2
XXX XXX
Minimum flight level. . . . . . . . . . . . FLXXX
NÍVEL MÍNIMO DE VOO / 886 LH 17

.. XX . . . . . . .DISTÂNCIA EM NM / Distance in NM
124.900

I
FLXXX V 125.450
DESIGNADOR DA ROTA ATS / ATS route designator. . . . .
TMA V
I PALMAS 126.850
SDQH

u 018
D 3500 ft - FL 145
ROTAS ATS - IDENTIFICAÇÃO / SIMBOLOGIA 3 -H 15 FL
Z8 150
SDH2
712 -H 16 APP
EGDOD

I
ATS ROUTES - IDENTIFICATION / SIMBOLOGY 6
11
5.
2 V
I 119.000 121.500
S10 57.57
1) REPRESENTAÇÃO GRÁFICA / Grafic representation : W048 19.24
ROTA DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA / Area Navigation Route.............. I
..........................

198 t 19.8
ROTA ATS / Ats route

I
ROTA DE ASSESSORAMENTO / Advisory route . . . . . . . . . . . . . . . . . . S - 14B
11° S
u 198

11° S

FL 150
ROTA DE INFORMAÇÃO / Information route . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I

50
121.500

Z63
FL 1

.1
124.700 CTA

167
128.200 RECIFE 1
I

u 018
2) SENTIDO DE VOO / Flight direction :

I
132.250
........................
A FL 145 - FL 245

6
DUPLO SENTIDO / Two way 132.400
... ..................... 133.050 LIBEC

2 7
SENTIDO ÚNICO / One way S11 17.45 V V
u 135.900
XINGU I W048 17.94

3
32

23
7 SNUK

3 3 5 0
S11 27.61

6
SNTG

I
1
PONTOS DE NOTIFICAÇÃO / REPORTING POINTS
6
2644 -H 17

0
W054 01.75

4
2617 -H 15

2 2 2 2
I
8 7 2 2 3 4 6
V

2 4
ROTA ATS CONVENCIONAL ROTA DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA - RNAV V

t
2 3
ATS Route Air Navigation Route - RNAV 14 SJ9U
7t

040
SWJN SWIY V 2532 - 14

I
Compulsório/Compulsory A pedido/On Request Compulsório/Compulsory A pedido/On Request 1082 -H 15
I 646 -H 15 GURUPI
V
ATS ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET
B S 114.2 GUP G U
P
FL 150

SB
268.4

I
Z85

S11 44.18 W049 08.19 SWDN

A/
FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY
FIZ I
ÍL 2414 -H 15
SINOP AS V

I
FL
G GND - FL 145 1 50 BR
Z8 R SWGI
FI
73 6
I SWNZ

200 t
.6 1148 LH 17
1102 -H 15
AUXÍLIOS - RÁDIO / RADIO AIDS V
I V

I
SBSI
VOR VOR/DME NDB 1227 LH 16
Compulsório A pedido Compulsório A pedido Compulsório A pedido
Compulsory On Request Compulsory On Request Compulsory On Request
u I 0

......
32
12° S

I
FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY
DME 12° S 7
I UTPOM
V
V
9
SNBR
2450 LH 16
S12 12.03 SWNB
27

I
018 t

W053 01.74 2529 LH 20 18

24
14
.... 8t

0
FIZ

24
ROSA DOS VENTOS ORIENTADA PARA O NORTE MAGNÉTICO / Compass rose oriented to the magnectic north

u
SORRISO BARREIRAS
. . . . . . .. .. .. .. .. .. . . . xxxxxxx 114.3 BRR B

I
G GND - FL 145

I
.....
NOME DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid name 0
R
R

25 23 25 21 29 56 56
IDENTIFICAÇÃO DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid identification S12 04.80 W045 00.43
. . . . . . . .. 000.00 xxx
6 4
16° W

38
FREQUÊNCIA DO AUXÍLIO - RÁDIO / Radio aid frequency

6
27 9

39
CÓDIGO MORSE - Morse Code . . . . . . . . . . . . . . . . . . 000
1 2

I
.....
2
FL
V

I
15
Z8
COORDENADAS DO AUXÍLIO - RÁDIO / Radio aid coordinates . . . . . S 00 00.00 W 000 00.00

3
0
18
SBSO 88 6
.2

5
43
1266 LH 17

0
I
AERÓDROMO / AERODROME

15
2
Comprimento da maior pista, em

3
FL
Z6
I

.9
......... Elevação em pés centenas de metros

77
IFR Elevation in feet XXXX length of the longest runway in V

I
2169 LH 32 hundreds of metters S - 14
VFR. . . . . . . . .

FL 150
217.1
Z84
121.500 SNGV

I
V Iluminacão mínima Pista pavimentada 123.850 1132 -H 15 SDPH V
Minimum lighting Hard surface runway 128.050 u 741 LH 17 SDM9
32

I
132.150 8 3004 -H 15
GENERALIDADES / GENERAL V
SJMZ
2781 -H 14
....
I

ESPAÇO AÉREO CONTROLADO (CTA) / LIMITE DE FIR - UTA / FIR - UTA boundary

I
V
Controlled airspace V
V
... ..

0t
13° S
LIMITE DE TMA / TMA boundary LIMITE DE SETOR DE FREQUÊNCIA / SIDW
S - 14A

06
SILC OPKIR
LIMITE DE CTR / CTR boundary . . . 13° S
Frequency sector boundary 1355 -H 16
I

I
1358 LH 17 121.500 14 S13 06.90
112.1 VLH

EGOLA 8t
128.200 W045 48.82
FRONTEIRA INTERNACIONAL /
... FRONTEIRA NACIONAL / ..... 132.250 S13 06.26
W051 50.35

I
International boundary National boundary 132.400

FUSO HORÁRIO / Time zone . . . . .

135.900
ÁREA DETALHADA EM ARC /. . . . . V
I

Area detailed in the ARC

0 0 6 5 6
SWUA

9 7
V

XX 8 7
75
LINHA ISOGÔNICA / Isogonic line

I
1 6
XX° W 1260 -H 15

2 2 3 3 2 2 3 5

22° W
2 37
SWWA

3 2
V

3 5
ALTITUDE MÍNIMA DE ÁREA / Minimum area altitude

3
1200 LH 15
I

FL

3
SJUR Z8
15
0

I
41
V 1565 -H 15 13 6
FIR
......
LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO PARA UM NDB

113.7 LAP
14 8
Bearing line outbound from report point to NDB IDENTIFICAÇÃO DO NDB / NDB identification 4t BRASÍLIA
SJ8R S - 16
XXX xxx xxx A FL 245 - UNL

.. . 1719 - 10 121.500
I

FL S - 15
G GND - FL 145
. . . . . FREQUÊNCIA DO NDB / NDB frequency 132.250 62

I
S - 09
u2
15 121.500
RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading . . . . . . .
Z1 0 ACC 132.400

0
5 124.700 121.500

24
14 SWXE FREQUÊNCIA/FREQUENCY
9.9 134.575 122.825

u
1230 -H 16 126.750 VER SETOR/SEE SECTOR V
. . . . . .IDENTIFICAÇÃO DO VOR / VOR Identification
LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM VOR PARA UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO V 132.250 135.000 124.900 0

I
Bearing line outbound from VOR to report point SDNM 15
SNJH 126.100
I

u V 132.400 FL
XXX xxx xxx .. 32 1410 -H 15 3168 -H 16 127.200
5
Z1 .5

..
5 133.050 09
1

RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading . . . . . .

. . . . FREQUÊNCIA DO VOR / VOR frequency

I FIR
RE
19° W

21° W
ALTO PARAISO DE GOIAS

1 20° W
NÍVEIS DE CRUZEIRO/ CRUISING LEVELS u

CI
A
PAGUS

14° S
112.3 APG
14° S

046° W
32 P

FE
G

3
VOOS IFR NÍVEIS DE CRUZEIRO VOOS VFR S - 15 8 V

/S
33
S14 07.16 W047 31.59

Z6 150
V

I
18° W

121.500

BR
132 IMBES t

3
EXCETO OS CASOS NAS AEROVIAS DE MÃO ÚNICA, 082

FL
t OBKIK 125.250 SSAI NANDU

E
ALTÍMETRO : ALTÍMETRO

5
FL SWPZ

u 020
S14 11.95

15
PREVISTOS NAS CARTAS TODOS OS NÍVEIS ESTÃO

ROKAS
180
I

1013.2 1013.2 HPA A4 S14 13.46 132.350 1640 -H 16 S14 15.03

DE ROTA PARA DISPONÍVEIS, INDEPENDENTE 30 CTA 2758 LH 15 W045 01.25
HPA 29.92 POL 760 MM W058 03.84 134.950 W044 06.66
CONTINUIDADE DE NÍVEIS DO QUADRANTE A SER VOADO 93.5
ABATE 31.9
BRASÍLIA 1
17° W

7
29.92 POL 760 MM RUMOS MAGNÉTICOS

1
61

I
EM ALGUMAS AEROVIAS S14 23.47 14
RUMOS MAGNE'TCOS 4t PAPES A FL 145 - FL 245 u2 60 5
u 27

3
u3 W058 50.23 FL 1

4 1 5 4
SWDM

8
S14 29.48

9
13

6
CRUISING LEVELS V Z8

FIR
5
I

5
1538 -H 16 W049 56.93

3 2
IFR FLIGHT VFR FLIGHT

3
42.3

3 5 6
Except those cases Within the one-way airways,

RE
32

I
37 7 5
provided in the all levels are available, 133
t

C
Altimeter setting : Altimeter setting : FL

IFE
056° W

Enroute Charts to regardless the quadrant 1 80

37
059° W

HPA 1013.2 HPA A4 NEBIX

30 14

/S
keep flight level to be flown Z1 8 t S14 37.21 u 275

B
058° W

1013.2 29,92 Ins 760 MM 30 60

u3 FL 1
I

049° W
5

RE
continuity in some 10 TMA 15
13 W045 17.49

048° W
29,92 Ins 760 MM magnetic bearing FL
057° W

2 Z8

I
airway 5
BRASÍLIA Z1

FIR
magnetic bearing 3.7 29.9

044° W
14
053° W

A FL 145 - FL 195

RE
UGINA 133 275
055° W

052° W

u
054° W

047° W
SSUT C 6500 ft - FL 145 60

CI
S14 36.58 FL 1 EPGEM
I

045° W

I
V

FE
W058 22.42 705 -H 16 TMA APP Z8
FL UGTAK S14 28.08

/S
ILKUS 120.300

t
V CUIABÁ 1 56.7 W044 48.15

BR
SDOV Z8 50 S14 54.37

0
S14 55.38

06
C 3500 ft - FL 145 DORNO 8 6

E
1076 -H 15
A R C B RA S Í LI A W046 13.28

050° W
CTA

051° W
4. W048 11.93
APP S14 59.20 6
FL u W056 06.67 AMAZÔNICA 8 UKDAL
119.400

I
180
I

A4 32 D FL 110 - FL 145 S15 07.74

3 5 120.350 SNMK
105 0 W044 06.04 1476 -H 15

0
121.500
16° W

5
.4

0 6
3 0 9 9
53 45
128.900

1 1 2
4 4 40 0
u

2 4 3
S - 11

I
32

4 6

192 t57.6

DEVET
3 4 4 3 15° S
8

4
121.500
I

5
PANOK
15° S
40

123.750 t
u3 17.8
13 125.050 081 090
tV

u 012
14.3

14
132.250 t
090

I
I

TENEL AMZAK 113.7 CIA MILIX GELVA SAFOK KOLDA ILRUM

I
I