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  • Mecnica Vectorial Paraingenieros 8 Edicion 2 PDF Free

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    MECANICA VECTORIAL para INGENIEROS ele VERT fola] MECANICA VECTORIAL PARA INGENIEROS Estatica FERDINAND P. BEER Lehigh University (nado) E, RUSSELL JOHNSTON, JR. University of Connecticut ELLIOT R. EISENBERG ‘The Pennsylvania State University Conla colaboracién de David F Mazurek USS. Coast Guard Academy Revision tecnica Ing. Javier Len Cardeni ‘Jefe de Ingenieria Mecanica Universidad La Salle, campus Ciudad a MEXICO * BOGOTA + BUENOS AIRES * CARACAS * GUATEMALA LISBOA * MADRID * NUEVA YORK * SAN JUAN * SANTIAGO AUCKLAND * LONDRES + MILAN * MONTREAL * NUEVA DELHI SAN FRANCISCO + SINGAPUR + SAN LUIS « SIDNEY * TORONTO Director Higher Educa figuel Angel Toledo Castellanos Director editorial: Ricardo A. del Bosque Alayén Editor sponsor: Pablo Eduardo Roig Vazquez Editora de desarrollo: Lorena Campa Rojas ‘Supervisor de produccién: Zeferino Garcia Garcia ‘Traduecién: Jesis Elmer Murrieta Murrieta MECANICA VECTORIAL PARA INGENIEROS ESTATICA Octava edicion Prohibida la reprostucci6n total 0 parcial de esta obra, por cualquier medio, sin la autorizacién escrita del editor. McGraw-Hill Interamericana DERECHOS RESERVADOS © 2007, respecto a la octava edicién en espaiiol por McGRAW-HILL/INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V. A Subsidiary of The McGraw-Hill Companies, Inc Corporativo Punta Santa Fe Prolongacién Paseo de la Reforma 1015, Torre A Piso 17, Colonia Desarrollo Santa Fe Delegacién Alvaro Obregén C.P. 01376, México, DF. Miembro de la Cémara Nacional de la Industria Editorial Mexicana, Reg. Niim. 736 Créditos de las fotografias de portada: Portada frontal: ©Thompson/CORBIS; Contrapontada: Superior: ORichard (Cummins/CORBIS; Central: ©Ron Watts/CORBIS; Inferior: ©Mark Tomalty/Masterfile. Fotografia de la portada: A menudo, los ingenieros se enfrentan a las necesidades en conflicto de una sociedad que cexige, por un lado, la expansién de la infraestructura bésica de transporte, comunicaciones y generacién y transmisi6n de ‘energia y, por otro, el mantenimiento de reas verdes intactas. Este conflicto entre las construcciones y 10s paisajes natu- rales puede resolverse en parte mediante una ubicacion adecuada y un énfasis especial en la estética, ademas de las cespecificaciones técnicas y los costos hecesarios en cualquier disefio. Para el distribuidor entre la autopista North Dallas y la carretera Presidente George Bush que se muestra en la fotografia, se logré un sentido de armonia y balance con el ‘entorno a través del cuidadoso dimensionamiento y disefio de los carriles de trfico y de los pilares que los sostienen. El camino, que consiste en miiltiples trabes y travesafios de acero bajo una plancha de concreto, se sostiene por medio de pilares con cabeza de martllo y vigas en voladizo que se proyectan desde los pilares. La seccién de créditos de este libro comienza en la pagina 603 y es considerada como una extensiGn de la pagina legal. ISBN-13: 978-970-6103-9 ISBN-10: 970-10-6103-9 (ISBN: 970-10-4469-X edici6n anterior) ‘Traducido de la octava edicién en inglés de la obra VECTOR MECHANICS FOR ENGINEERS. STATICS. Copyright © 2007 by The McGraw-Hill Companies, Inc. All rights reserved. ISBN-10: 0-07-297687-X: ISBN-13; 978-0-07-297687-8 1234567890 09865432107 Impreso en China Printed in China Impreso por CTPS Printed by CTPS MECANICA VECTORIAL PARA INGENIEROS Estatica Acerca de los autores Los antores de esta obra con frecuencia son cuestionados acerca de CcGmo fue que, estando uno en Lehigh y otro en la University of Con- necticut, empezaron a escribir sus libros juntos y e6mo logran seguir colaborando en las revisiones subsecuentes, La respuesta a estas preguntas es sencilla, Russ Johnston ini su carrera académica en el departamento de ingenieria civil y:m nica de Lehigh University y alli conocié a Ferd Beer, quien habia co- menzado a trabajar en ese departamento dos afios antes y estaba a cargo de los cursos de mecinica. Ferd se sntié muy complacido al descubrir que el joven contratadlo paraimpartircursos de ingenieria estructural a nivel de posgrado no s6= lo estaba dispnesto, sino también ansioso por ayudarlo a reorganizar los cursos de mecénica. Ambos erefan que dichos cursos deberfan impa tirse a partir de unos cuantos principios bisicos, y que los distintos con ceptos invohicrados serfan mejor comprendidos y recordados por los estudiantes si se les presentaban en forma grifica. Juntos escribieron apuntes para las clases de estitica y dindmica, a los cuales posterior- mente agregaron problemas que supusieron resultaréan interesantes para los futuros ingenieros, y poco después produjeron el manuscrito de la primera edicién de Mecdnica para ingenieros. ‘Al publicarse la segunda edicién de Mecdnica para inyenieros y la primera de Mecdnica vectorial para ingenieros, Russ Johnston estaba en el Worcester Polytechnic Institute y para las ediciones subsect tes en la University de Connecticut. Mientras tanto, Ferd y Russ hal asumido funciones administrativas en sus respectivos departamentos y se dedicaban a la investigaciGn, la consultoria,y a asesorar estudiantes de posgrado —Ferd en el area de procesos estocésticns y vibraciones aleatorias y Russ en la de estabilidad elastica y en diseito y anilisis es- tructurales—. Sin embargo, su interés por mejorar la ensenianza de los cursos bisicos de meesnica no habia disminuido y continuaron impar- tiéndolos mientras revisaban sus libros y comenzaban a escribir el ma- nuserito de la primera edicién de Meciinica de materiales, La colaboracién entre estos dos autores ha abarcado muchos afios y muchas revisiones exitosas de todos sus libros, y las contribuciones de Ferd y Russ a la educacién en ingenierfa los han hecho acreedo- res de ntimerosas distinciones y reconocimientos. Recibieron el Wes- tern Electric Fund Award por parte de sus respectivas seeciones re- stionales de la American Society for Engineering Education por su excelencia en la instruccién de estudiantes de ingenierfa y, ademas, el Distinguished Educator Award de la divisién de mecinica de esa misma asociacién. A partir de 2001, el reconocimiento denominado New Mechanics Educator Award de la divisién de mecénica ha sido nombrado Beer and Johnston en honor a estos autores. vii ‘Acerca de las autores Ferdinand P. Beer. Nacido en Francia y educado en Francia y Sui- za, obtuvo una maestria en La Sorbona y'un doctorado en ciencias en el area de mecénica teérica en la Universidad de Ginebra, Emigrs a Estados Unidos despnés de scrvir en el ejéreito francés durante la pri- mera parte de la Segunda Guerra Mundial, e impartié clases por tro afios en el Williants College en el programa conjunto de ingenie- ria y artes Williams-MIT. Después de su servicio en el Williams College, Ferd ingres6 al profesorado de Lehigh University donde en- 7 afios. Ocup6 varios puestos, incluyendo el de profe- ‘seiié durante 37 sor distinguido de la universidad y director del departamento de me- CGinica e imgenierfa mecénica. En’1995 recibié un grado houorario de Doctor en Ingenierfa por la Lehigh Universi E. Russell Johnston, Jr. Nacido en Fikadelfia, Russ posee un titulo de ingeniero civil de la University of Delaware y un doctorado en

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