Descripcién General El sistems de sire acondicionado aumenta las comodidades en el vehiculo, de la siguiente forma: ‘sEntriando 6! aire externa que entra. ‘*Reduciendo la humedéd de| aire interno y extern. ‘Enftianao el are intemo que recircula. *Reriviriendo la humedad en la gama de temperatvras de calefaccién, calentando el aie fro El sistema de aire acondicionado esta compuesto de: Unidad Funcion: Caja dal evaporador y compuerta 2) Evaporator con valvula de expansién, termostato de desconasisci6n, &e aire fresco/aire de recircula- electroventilador, resistor, sistema de drengje y retén clon y mater de vacio. b) Compuerta de aire fresco aire de recirculacian con motor de vacio para controlar al aire fresco y el are de recirculacion Evaporador. Funciona como un disipador de calor: el sire que fiuye entre las rojllas se entra y se deshumidifiea, Termostata de descongelamiento, Mido la temperatura del evaporador y evita que el evaporador se congele, conectando y desconectando el compresor Calibra el refrigerante en el evaporador (lado de presi6n baja). Se controls Valvula de expansién termocon- @ través de un sensor interno de temperatura/presion, trolada. Compresor. EI comprasor tiene la tarea de extraer el reftigerante gaseoso de! evapo- rador [lado oe bajs presién! y “bombeario” a prosién sl condensador lla do de alta presidn). Embrague de compresor electro- Conecta y desconecta el compresor. Se controla: magnético. Manuaimente) por el interuptor del ventiladar det pulsador giratorio. *(Autométicamente) por ei termostato de descongelamienta). Condensador. Cambia el refrigerante gaseoso que viene del compresor en su estado Ii: guido, entridndolo hasta la temperatura de condensacién, Ventilador/ auxitia. Se activa: a) Conecténdose a 105°C desconectandose 2 95°C a través de un into- Fruptor térmico que esté situado en el tubo flexible de rofrigerante (su perior) b) Se conecta a 17 bar y se desconacta a 13 bar a través del interruptor de presién trifuncional montado en el deshidratador. Almacena el refrigerante que viene dat condensador. Absorte la humedad Deshidratadar y colector. Y filtra el refrigerante. ‘Vaso de inspeccién (mila) Indica el nivel de refrigerante en el sistema, Interruptor de presién trifuncio- 4) Protege ol sistema contra presién excesiva, ral ) Protegeel compresor an caso que pierda refrigorante. c} Aumenta ta eficiencia del sistem, cuando hay exceso de carga térmica Conectando el ventilador auxiliar del condensador. ‘sTuberia de aspiracién: conecta al evaporador con of compresor. ‘*Tuberia de presién: conecta ol compresor con e| condensador. **Tuberia del fluido: conecta el condensador con @} evaporador |retorno). Tubsrias de refrigerant Sistema de vacio que comprende Controta: el depésito, las tuberias de vacio a) La compuerta del aire fresco/aire de recirculacién a través del motor de las valvulas, vacio, b) La vaivula de corte de agus caliente a través de la valvula de vacio en al interruptor de mando. Valvula electromagnétics (para Compenss ls carga adicional que el compresor pone en el motor cuando aumentar fa velocidad de ralenti) ‘ta esta funcionando ai ralanti (compensa la velocidad del ralent alteran do el avance de vacio) Valvuls de corte de agua caliente. Gorta el flujo de agua caliente al radiador det calefactor, cuando el mando esta en la posicién “frio". Mandos. Regulan el aire y la temperatura, conectando el sistema de acondiciona- miento de aire v el ventilador.Descripcién General |. Termostato de daseangelamiento Evaporador Valvula de expansién Compresor Embrague del compresor eloctromagnético, (2 2) Interruptor de preston trifuncionsl Mile Deshidratador y colector Ventiador auxifar Condensador. DIAGNOSTICOS kn. No hay refrigerscton Frigeracton insutTeTem acevi vo desqaste de Ta corres de Wrarsmiston comprasor 10 TurcTons rage patina. ventiTador TaTetactor en eT evaporadar no TuNeTonE, Tntertor_deT vehieulo resion muy clevada TTado de presion a1 reaver muy baja (Tai reson aT be Tractom may aTta (ado de preston recran. fe Tad _de- preston, Dotor se caTTente jurbujas en vaso TVvel i F TeRpUEE de 5-1 segundos a1 PeTERET FanenTs Ton Poe refrigerante ‘Eransaision ota 6 sueTe termistato del desconaeTar ratoria acond. aire y vent rancTona eT coupresor ‘ondensador_sucto, fenttTador del cal eTactar ohoT eraparsdor mo TaneToms ExtrSTOs 0 plezes caviadas en el compresor corte de] conpresor rota a suelTo pest yo suntatstro refrigerante/TalTo valwils expansion Sette en Ta corres de transtiston, fanexTon a1To ef rreston_ del raven do Ta cornea yar eT veneTTat rents arn TabTSE GUeTEE o Gabe TOTO conpresor_ my eTeval ‘transniston sueT ea galefactor agarrota abo TlexTble de valvula de Grenaje broqueads 9 retorcTae rea Fumedsd_ af el _cireutta refrigerant Sericcton en et Flujo de aire del condensador, rato ef Tas valvulas @ Ta cuTata del conpresor sneoaimiento one! deshdratador “aloo GToda de compresor o_ contacts susTES “alo en_interruptar_de_presian_trifuneT ona retrigerante ene! Principios de Funcionamiento &! ciclo de funcionamiento del sistema de aire acon: clonade del vehiculo SIERRA es igual a los sistamas ya conocidos an la lines Ford, basados en (os principios d trensferencia de calor y cambio de estado de los cuer os; las particularidades det sistema seran sefialadss en | fUncionamionto de cada componente, COMPONENTES Compresor Nipodenso, axidl, Tipo 10P15 de alto rendimiento y om Erase sectramagnsticn Vista despiezada del compresor 2) Plato impulsor det comprasor b) Polea 4a Ia correa del compresor. ¢) Solenoide de! embrague det compresor. ) Compresor: Valvula de Expansion La vaivula de expansién esta ubicada al lado del conjun- to evaporador; la vaivula consta de dos secciones y un ‘sensor térmico que funciona de acuerdo @ la tomperatu: 1a del gas tefrigerante que sale del evaporador. En la primera seccién viene instalada la linea que con- duce ol refrigerante a alta presién, controlando la pre- sign y volumen de refrigerante que pasa al evaporador. En la segunda seccién se encuentra el sonsor térmico, el cual abre y cierra la vaivula de expansién segan a Temperatura del gas que sale de! evaporador ‘A mayor temperatura del gas que sale del eveporedor, habra mayor presién sobre al diafragma, lo que permit 'é que pase mayor cantidad de refrigerante hacia ol evaporador, Valvula de expansion termostatica y sus tornillos de fia eign: Condensador Le funcién del condensador es recibir} gas caliente y comprimiio desde el comprasor Cuando el gas circula hacia abajo por al condensador, 8 enfriado por el aire que pasa enire las secciones de| ‘condensador, ayudado por un ventilador auxiliar, cual mejora la condensacién de los vapores del refrigerante en al condensador ‘Sensor de temperatura Con a encendido conectado, el relé del ventilador reci- be corriente. El circuito a tierra esta formado por al ter mo-interruptor, dependiendo de 1s temperatura det agua on ol radiador. Cuando la temperatura del agua al canza 105°C activa el rele y se cierra el circulto hacia el ventilador, abriéndose nuevamente cuando la tempera- ‘ura del agua ha bajado a 35°C. 1. Termo.interrupter,Condensador y Ventilador auxiliar a) Puntos de apoyo. Evaporador El evaporador se encuentra slojado en una cala. la cual contiene un radiador, ubicaco dentro de la camara de aire en la parte intermedia cel tablero, El aire circula por las rejilas del evaporador y con ollo enfria y deshumidifica et aire. Termostato de Deshielo Este termostato como su nombre lo indica, evita la con: gelacion sobre al evporador, desconectanae l com presor cuando 1a tem, aratura es da - 1°C (a. Fl en ta cual el sensor funciona como un termopar, enviando luna seal al termostata, permitiendo que abra 0 clerre al circuito al compresor Sistema de Mandos El sistema consta de: “Unidad de Mando del Airs Acondicionado, dispuesta verticalmente ‘interruptor circular elgctroventilador y A/A. $348-2 a) Control de temperatura ) Palanca distribucién aire, d) Direceién de rotacién para aire fresco, @) Direccién de rotacién aire recirculado. ©) Interruptor rotativo del aire acondicionado & __ 1) Luz indicadora del aire scondicionado.Funcionamiento La palanca del lado izquierdo de la unided de mando controia la temperatura, si se posiciona on la zona color rojo funciona la calefaccién, La temperatura serd coda vez mas fia al acercarse ¥/o llegar @ la zone ce color azul, Al costado, esté otra paianea para distribuir el aire én tes posiciones, con figuras, ‘ El aire sale por la parte superior del tablero y reji- las frontaies. V Elaire sale por la parte de abajo, y rojas fronts: tes. @ 5 aire sale solamente por las reiillas frontales. En el centro del tablero se encuentra alojado el interrup: tor giratorio, Para hacer funcionar el A/A, empujar el interruptor gi- ‘atorio, e inmediatamente se enciende una luz verde. Para apagarlo. solamente se empuja de nuevo y, se puede hacer funcionar la ventilacién. Girando el interruptor hacis a derecha, hay tome de .2ire del exterior (3 velocidades); girando al mismo hacia la igquierda, hay recirculacion de aire interno (3 veloci- dades) c) Interruptor girstorio del ventilador y acondiciona- miento de aire, 4) Direceién de giro para el sire fresco, @) Direccién de giro para el sire de recirculacién, #) Luz indicadora del acondicionamiento de aire. Nota: Se puede hacer funcionar la ventilacién sin co- nectar el compresor del aire acondicionado, tinica- ando la perilla hacia cualquier lado, sin Funcionamiento de los elementos nuevos incluidos en el Sierra *Valvula Solenoide de Vacio para control de R.P.M, del Motor Esta valvula recibe sefial eldctrica cuando se aplica ef compresor, y permite que el vacio del motor haga avanzer aj distribuidor de encendido, permitiendo que aumente la velocidad de| motor en marcha minima, mientras funcione sl aire acondicionado, *Valvula Solenoide de Vacio para la Compuerta de Recirculacion Esta valvula recibe sefal del control de mandos de! AVA activandola, y permite que el vacio pase hacia e! modulador que controla la compuerta de recirculacion 0 aire externo, +Presostato Este dispositive permite que el circuito del compresor se abra cuando la presion de alta es superior 3 450 PSL *Ventilador Auxitiar El ventilador funciona por sefial de un relé y sensor de temperstura y, se aplicara entre 100°C y 112°C, y des aplica entre 98°C y 102°C. Dicho ventilador ayuda a mejorar la condensacién de los vapores del refrigeran. te en el condensadior. Unidades de Control Cuando el aire acondicionada esté conectado, el ter- mostato do deshielo en el evaporador recibe corriente y acta el embrague magnético, acoplando al compresor Al mismo tiempo, la valvula solenoide de vacio de con, tol de minima del motor se activa umentando asi las R.P_M. necesarias, La valvula solenoide de vacio que mueve la compuerta e recitculacién del airo, tambien es activada cuando el interruptor giratorio esté en cualquier posicién del lado Izquierdo. Esta valvula estd sujeta a le carcaza dal ava- porador, detrés del panel de instruments. >Funcionamiento La palanca del lado izquierdo de la unidad de mando controla la temperatura, si se posicions on la zona color ‘ojo funciona ls calefaccién. La temperatura cerd cocs vez mas fria al acercarse y/o llegar a la zona de color azul Al costado, esta otra palanea para distribuir el aire en tes posiciones, con figuras. Ei aire sale por la parte superior del tablero y reji- llas frontaies. ea Elsi sale por ta pare de abso, yrflestrona- ie, @ Elaire sale solamente por les rejllas frontales, En al centro del tablero se encuentra alojado el interrup: tor giratori Para hacer funcianar ei A/A, empujar el interruptor gi- ‘atorio, « inmediatamente se enciende una luz verde. Para apagatlo, solamente se empuja de nuevo y, se puede hacer funcionar la ventilacion. Girando el interruptor hacia la derecha, hay toma de ire del exterior (3 velocidades); girando al mismo hacia la izquierda, hay recirculacion de aire interno (3 veloci- dades) €) Interruptor giratorio del ventilador y acondicion miento de aire. 4) Direceién de giro para el aire fresco, #) Diteccién de giro para el aire de reciteulacién. #) Luz indicadora del acondicionamiento de aire, Nota: Se puede hacer funcionar fa ventilacién sin co- nectar el compresor del aire acondicionado, tinica- mente girando la perilla hacia cualquier lado, sin oprimiria Funcionamiento de los elementos nuevos incluidos en el Sierra +Valvula Solenoide de Vacio para control de R.P.M, del Motor Esta valvula recibe sefial eldctrica cuando se aplica ef compresor, y permite gue el vacio del motor haga avanzar aj distribuidor de encendido, permitiende que aumente la velocidad de) motor en marcha minima, mientras funcione el aire econdicionado, *Valvula Solenoide de Vacio para la Compuerta de Recirculacion Esta valvula recibe sefial del control do mandos del AVA activandola, y permite que el vacio pase hacia el modulador que controls ia compuerta de recirculacién 9 aire externa, *Presostato Este dispositive permite que el circuito del compresor se abra cuando la presion de alta es superior a 450 PSL *Ventilador Auxitiar £1 ventilador funciona por sefial de un relé y sensor de temperatura y, se aplicard entre 100°C y 112°C, y des. aplica entre 98°C y 102°C. Dicho ventilador ayuda a mejorar la condensacién de los vapores del refrigeran. te 2n al condensador. Unidades de Control Cuando el aire acondicionada esta conectado, el ter- mostato do deshielo en el eveporadar recibe corriente y acta el embrague magnético, acoplando al compresor. {Al mismo tiempo, a valvula solenoide de vacio de con. trol de minima del motor se activa aumentando asi jas R.P_M. necesarias. La vaivula solenoide de vacio que mueve la compuerta Ge recitculacién del aire, también es activada cuando el interruptor giratorio esté en cualquier posicién del lado izquierdo. Esta valvula esté sujeta a la carcaza dal ava- porador, detras del panel de instrumentos. >Interruptor de vacio para la valvula de corte de agua caliente El interruptor esta ubicado en el soporte de los mandos de la caletaccién. | intorruptor de vacio es alimentado por el depdsito de reserva de vacio. Dicho interruptor se conecta con la valvula de corte de agua caliente, Con el control en la posicién de fro, ef interruptor co: necta vaclo a la vélvula, cortando asi ef suministro de agua caliente, Las compuertas de distribucién dal aire estan controla- das manualimente por medio da guayas, las cuales no requieren juste especial, solamente presionendo hacia abajo las palanicas de control, DEL INT. IGN, Sistema Eléctice. —-—-— Sistema de Vacio, Diagrama Eléctrico/Vacio del Aire Acondicionado 1. Termostato de Deshiolo. 2 Embrague Magnético del Compresor. 3. Compresor. 4. Valvula Solenoide de Vacio, para control de minima del Motor. 8. Valvuls Solenoide de Vacio, pare le compuerta de recirculacién del aire 6, Motor sopledor, T, Presostato, colocado sobre e! deshidratador. B. Relé del Ventilador Auxilar. 91 Ventilador Auxilir 10. Sensor de Temperetura 11. Recipients de Vacio. = eeDesmontaje del Conjunto Evaporador *Drenar sistema (use normas de seguridad), *Sacar las dos tuercas que retienen ol plato y el sello, entre el compartimiento del motor y al evaporador, ‘*Desconecte las conexiones eléctrices al evaporatdor. ‘*Sacar el tornillo que retiene las lineas a ta valvula de expansion y, retirarias. ‘*Sacar la goma sello del borde superior del divisor. ‘*Quitar jos siete tornillos que retienen ia division: Vea la figura. Desmontaje del Condensador ‘*Drenar ol sistema (use normas de seguridad). ‘*Desmontar et trontal del radiador, quitando os cuatré tomillos y luego halario hacia el frente y arriba. ‘sDesconectar lis mangueras de! condensador. “Desconectar los cables del electroventilador. ‘*Desmontar los tomillos que sujetan al radiadar (levan- tar of vehiculo, previamente), luego desmontar los ganchos que sujetan al condensador. Echar el radiador hacia el motor y sacar por la parte de abajo el condensador. Sistema de Vacio Este sistema esta constituido por (as valvulas que ope- ran les compuertas desde el control central de mandos, A continuaciOn s@ daseribe ta ubicacién de las mangue- ras y su cédigo de color, Mengueras con una raya de color, de acuerdo a la letra ¥ funcionamiento. A- Azul: Unidad de vacio que controla ef movimiento de la com puerta de recirculacion. 8B Blanco: Va del recipiente de vacio al solenoide de recirculacian © - Rojo: Esta manguera va desde ol solenoide de avance hasta | distribuidor de encendido; este solenoide esta ubicado al lado del recipiente de vacto.D- Marron: Va del recipiente de vacio ai solenoide de avance, E- Negro sélo: Viene del recipiente de vacia y va al tablero (sefial de calefaccién). F- Amarillo: Viena del multiple de admisién y va al recipiente de va- G- Verde: Vieng de ta valvula del control do mandos y va hacia la valvula de corte de agua caliente. Valvula Solenoide de Vacio Controladora del Minimo del Motor Esta valvule esta conectada al recipiente de vacio y al diafragma de avance del distribuidgr a través de man. gueras, Haga funcionar el motor durante 10 minutos # 1.800 RPM ‘La temperatura del aire en las rejlas variara de acuer- do a la humedad v tomperatura exterior. Para que las lectures sean adecuadas en lado de baja y de alta presién, relacionar con la tabla, Tabla que relaciona Temperaturas _ Temperatura ambiente | Temperatura en las Rejllas °c Cr "c CF) 1 (eS) 26 Sao) 20 45 (39-43) 26 (78,8) 47 (39-45) 2 1896) 58 (41-47) 3789) 710 (45-60) 1. Valvula solenoide de vacio para control de las revolu ciones dal motor La vaivula solenoide de vacio, evita una caida en las 1e- Voluciones del motor, cuando se conecta el compresor, Cuando se le envia corriente al compresor, se suminis: ta también corriente a la valvula solenoide que leva va cio ai diatragma del disttibuidor Este avance adicional del oncendido hace aumentar tas favoluciones del_motor en marcha minima, evitando que se apague. Cuando el compresor se desacopla, se elimina @i efecta de vacio adicional en el diafragma de! distbuider Pruebas de Rendimiento sHacer vacio al sistema. *Lisnarlo con Ia cantidad indicada, aproximadamente ‘850 gramos (1 libra - 14 onzas) de Freon 12, *Seleccione los controles del A/A en posiciéin de re culecion, y la velocidad de! ventilador en alta, coloque un fermémetro en una de las rejiias centrales, Nota: El motor deve tener {a temperatura normal de funcionamiento, para efectuar dicha prueba. Tabla de Relacion Temperatura - Presion Prueba de Variaciones de Presion Temperatura ambiente | Lado baja presion "CCA ‘Bar’ ) 1 (63) N24,5 (10-22) 2 (68) 1518 (22-26) 26 (78,8) 1.8205 (26-30) 32 (89.6) 2,10-2,30 (31-38) a) 2,30-2,50 (34-36) oor Prueba de Variaciones de Presion Temperatura ambiente | Lado alta presion Beet oH "Bar PS.) 15 (68) B40 (116-145) 20 (68) 9-12 (130,5:174) 26 (78.8) 12145 (174-210) 32 (89,6) 145-18 (210-261) 37 (99) 16,5-20,5 (238.297) Cuando la temperatura del freon (F-12) alcanza 65°C [149°F), el ventilador auxilier comenzaré a funcionar, con el fin de bajar la temperatura del sistema de enfria. miento. 10 ——&Especificaciones Cerga do refrigerante Vacio. con aire acopiado (Dist.) Vacio sin aire acoplado (Dist.) Consumo bobina de! compresor Velocidad del motor (R.P.M,| Volocidades del sopladar (consumo) Nota 1: No sobre-corgar de relrigerante ef sistema, ya que puede danar al compresor y causar elevacion de temperatura excesiva en el motor. Nota 2: Cuando haya necesidad de reemplazar algin Componente del aire acondicionado, debera ser co- rregido el nivel det aceite en al siguiente forma: Lubricante Aceite refrigerante de compresor, especiffacién de Ford Capacidad Retrigarante R 12 (cuando se reponga el sistema) Se ofrece en botalias de acoro a latas Unidireccionales de 650 gr.) 850 Gramos (VUbra - 14 Onzas) 7" Hg. y avanza 2° 0.5" Hg. 3Amp, ‘con earburador: 800 con inyeccién: 300 b 3Amp, Ne 5 Ari, Iie 9 Amp, 1. Compresor Extraerie 20.6.0 2. Evoporador. Afjadirle 15 cc 3. Condensador. Afadirle 15 ¢.c 4. Deshicratador ‘Afiadirie 20 cc E} aceite del compresor tiene un bajo contenido de hw. medsd, debido s eso, el absorbe la humedad del aie, Mantener el envase cerrado, ESAM2C31-A 8502 20 gr ‘Nota: Cuando se reponga, agregar 50 gr. por vez Tension de la correa de transmision Correa de transmisién nueva... Correa de transmision usada, Pares de apriete Tubos tlexibles del caletactor. Condensador a travesahio, . Int, de presién ifuncional a deshidratador. . Ventilacor a condensador. , a Deshidratador a condensador (pernos).... Tuberia presion y aspiracién a comprasor. Tuberie fluid y aspiracién a valvula expansién. : Tuberia presién a condensador, Tuberia tluida @ deshidratador Soporte compresor 8 motor (M10). Compresor a soporte y fleje Valvula expansion a evaporador Caja do acondicionamiento de aire 2 cartoceria... Plato impulsor de compresor @ compresor, Soporte de comprasor'a motor (M12) 534.N a 623N 356 N 3 489,5 Nm, 34a 4,0 70a 33,0 14,02 19,0 80a 11,0 38a 5.0 25,08 33,0 60a 75 30.02 35.0 14.05 130 8508 92,0 = 65,08 75.0 40a 5,0 60a 80 50a 175 +110,0.a 120.0 D>. ;