MANUAL DESUPERVISION coo1c0 [8 at PRE OPERATIVA DE GRIFOS YEESS. | ys.oso.crniuci-pe.o1 |0sa-3.em| 15%, 16"y 17" Gerencia de Fiscalizacion cae ‘de Hidrocarbures Linuides Revision | 00 FECHA: | 30-06-2008 Rovisado por: ‘Aprobado por: Ing. Juan Ortif Guevara Ing. Jorge Caballero Oflle - Jefe de la UCHL Gerente Fiscalizacin de Especialista dela UCHL | Ing. Félix Amemi 3 - Jefe de la Divisi6n de CLQ | Hidrocarburos Liquidos (e) D.S. N° 054-93-EM Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Pablico de Combustibles Derivados de Hidrocarburos Titulo Il: Establecimientos de Venta al Pablico de Combustibles Capitulo |: Normas para la Construccién y Seguridad de las Instalaciones Estaciones de Servicio, Puesto de Ventas de Combustibles Articulo 15° Para los Establecimientos ubicados en zonas urbanas, el area minima del terreno estara en funcién del radio de giro por isla dentro de las Estaciones de Servicio o Puestos de Venta de Combustibles, cuyo minimo sera de catorce metros (14 m) para vehiculos de carga y autobuses y de seis cincuenta metros (6.5 m) para los demas vehiculos. Los establecimientos que no satisfagan el radio minimo de giro de catorce metros (14 m) no Podrén prestar servicios a vehiculos de carga y autobuses y estan obligados a colocar un aviso en ese sentido. En carreteras el area de terreno estar en funcién de las especificaciones anotadas en el articulo anterior, y los radios de giro deberan ser tomados integramente dentro de la propiedad Articulo 16*.- Para la isla de surtidores, el retiro minimo sera de tres metros (3 m) a partir del borde interior de la vereda 0 acera. Articulo 17*.- La distancia minima entre ejes de entrada y salida de vehiculos sera la e resultante de la aplicacion del radio de giro por isla (14 m 0 6.5 m segun sea el caso). 1. La legisiacién vigente no determina de manera explicita el area minima de terreno que debe tener un Grifo 0 Estacion de Servicio, ya sea que éste se encuentre en zona urbana o en zona rural, adyacente a una carretera 2. Sin embargo, existen reglas que de manera indirecta van a determinar el 4rea minima que requiere un determinado establecimiento. 3. En el caso de los Grifos y Estaciones de Servicio ubicados en zonas urbanas o de ‘expansién urbana, estas reglas son las siguientes: Pag.: 1/6a) Que las circulaciones existentes cumpian con un radio de giro minimo por isla de 14 m. para vehiculos de carga y autobuses y de 6.5 m para los demas vehiculos. Estos radios de giro podran ser tomados dentro y/o fuera de la propiedad, b) Que el retiro minimo entre la isia de surtidores y el borde interior de la vereda o acera sea de 3 m. Este retiro permitird el paso de un vehiculo menor, cuyo eje de circulacion se ubicaré a 1.5 m de la isla de surtidores. En el caso que exista circulacién de vehiculos de carga 0 autobuses donde el eje de circulacién se ubica a 2 m de la isla de surtidores, se recomienda un retiro minimo de 4 m. En el caso de los Grifos y Estaciones de Servicio ubicados en zonas rurales, adyacentes a carreteras, estas reglas son las siguientes: ‘@) Que las circulaciones existentes cumplan con un radio de giro minimo por isla de 14 m ara vehiculos de carga y autobuses y de 6.5 m para los demas vehiculos. Estos radios de giro deberan ser tomados integramente dentro de la propiedad. b) Que el retro minimo entre ja isla de surtidores y el borde interior de la vereda o acera sea de 3 m. Sila circulacién es de vehiculos de carga y autobuses se recomienda un retiro minimo de 4 m. ©) Que Ia distancia minima entre la isla de despacho y el eje de la carretera adyacente sea de 20 m. 4) Que la distancia minima entre cualquier edificacién dentro del establecimiento (oficinas, bafios, tiendas, instalaciones para lavado y engrase, etc.) y el eje de la carretera adyacente sea de 25 m. Si los establecimientos respetan estas regias, el area de terreno resultante sera considerada reglamentaria, independientemente de la forma del terreno. ‘Tampoco esta determinada de manera explicita la distancia entre ejes de entrada y salida del establecimiento. Eilos son los extremos de las trayectorias de circulacién interna y por lo tanto la norma establece que su ubicacién dependerd de dichas trayectorias y por lo tanto de sus radios de giro. Adicionalmente, la norma establece que los establecimientos cuyas trayectorias de circulacién interna tengan radios de giro menores de 14 m, deberan colocar letreros que indiquen la prohibicién de atender vehiculos de carga y autobuses. Estos letreros deberan ‘ser claramente visibles desde los ingresos al establecimiento. Para la aplicacién del Art. 16°, de existir una zona afectada dentro del establecimiento, dentro de esta zona no podra instalarse ninguna construccion de edificacion, islas de despacho ni tanques de almacenamiento, Las trayectorias de circulacién interna de un establecimiento se trazaran de la siguiente manera 1a) Los ejes de circulacion se podran trazar dentro de espacio limitado por las dos lineas paralelas distantes a 1.5 m (para radio de 6.5 m) 6 2.0 m. (para radio de 14 m.) de los extremos del acceso, ya sea de entrada o salida, b) Se trazaran los ejes de circulacién paralelos a las islas de despacho, a 2m en el caso de los vehiculos de carga y autobuses y a 1.5 m en el caso de los otros vehiculos. En el primer caso se presume un ancho de via de 4 m y en el segundo de 3 m. Por lo tanto, en caso de 2 islas paralelas, la separacion minima entre elias serd de 8 m en caso que ambas atiendan vehiculos de carga y autobuses, de 7 m en caso que en una atienda vehiculos de carga y en el otro atienda vehiculos menores y de 6 m en caso que ambas atiendan vehiculos menores. Pag.: 2/6©) Se uniran los ejes de entrada y salida con los ejes de circulacién paralelos a las islas de despacho, mediante segmentos de circunferencia tangentes entre si. La tangencia entre los ejes de entrada y salida con los segmentos de circunferencia deberan realizarse dentro del establecimiento. 4) Como minimo la circulacion de aproximacion a la unidad de despacho por su lado intemo, deberé guardar como minimo 1.5 6 2.0 m con respecto a la isla de despacho y ser tangente al punto de interseccién del eje de circulacion con el eje de la unidad de despacho, entendiéndose como eje de la unidad de despacho, al eje que pasa por la mitad de la unidad de despacho, la cual se intercepta con el eje de circulacién, paralelo a laisia de despacho. Por el lado externo de la isla de despacho, el punto de tangencia con la trayectoria de circulacion sera limitada por las defensas de la isla (ver anexo 2), 2. No sera permitido ningun cruce entre las trayectorias de circulacion interna del establecimiento, Tampoco serén permitidas circulaciones en sentido contrario.. 3. Siempre que se cumplan con el disefio y otras disposiciones reglamentarias, todos los accesos seran permitidos, alin si estos no conducen necesariamente a una isla de despacho. Por ejemplo: puede contemplarse un acceso al establecimiento parale area de lavado. @ 4. Todas las trayectorias de circulacion interna del establecimiento deberan ser mostradas en el Plano de Circulacién, indicando claramente los segmentos de circunferencia que las conforman y sus radios de giro. 5. Estas normas no son aplicables a los establecimientos ubicados en la via publica. ‘+ Ejemplo de circulacién establecimiento urbano. ‘+ Ejemplo de circulacién establecimiento carretero. ‘+ Oficio N° 916-2005-EM-DGH. Pag: 3/6W ¢'9_y UdIOBINDIIO UOD OUedIN oUEIWIde|Ge}S3 + \!oe Establecimiento urbano con circulacién R 6.5 mWP} x UDIOB|NDIIO UO O1e}eLIED O}UBIWI!OS|qe}SZ