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XJ SISTEMAS DE ASIENTOS SERVOASISTIDOS 8R - 1

SISTEMAS DE ASIENTOS SERVOASISTIDOS


TABLA DE MATERIAS

página página

INFORMACION GENERAL DIAGNOSIS Y COMPROBACION


INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 AJUSTADOR Y MOTORES DE ASIENTO
SISTEMA DE ASIENTO SERVOASISTIDO . . . . . . 1 SERVOASISTIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO CONMUTADOR DE ASIENTO
CONMUTADOR DE ASIENTO SERVOASISTIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SERVOASISTIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 DISYUNTOR DE CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DISYUNTOR DE CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 SISTEMA DE ASIENTO SERVOASISTIDO . . . . . . 2
MOTORES Y AJUSTADOR DE LOS ASIENTOS DESMONTAJE E INSTALACION
SERVOASISTIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 AJUSTADOR Y MOTORES DE ASIENTO
SERVOASISTIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
CONMUTADOR DE ASIENTO
SERVOASISTIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

INFORMACION GENERAL servoasistido permite ajustar la posición del asiento


hacia adelante, hacia atrás, delantero arriba, delan-
INTRODUCCION tero abajo, trasero arriba, o trasero abajo. El sistema
En las versiones con Volante a la izquierda (LHD) de asiento servoasistido recibe corriente de la batería
de este modelo los asientos servoasistidos de seis a través de un fusible en el centro de distribución de
movimientos están disponibles como equipamiento tensión y un disyuntor de circuito en el tablero de
opcional instalado en fábrica. Para obtener descrip- conexiones, independientemente de la posición del
ciones y diagramas completos de los circuitos, con- interruptor de encendido.
sulte 8W-63 - Asiento servoasistido, en el grupo 8W - El sistema de asiento servoasistido incluye el ajus-
Diagramas de cableado. tador y los motores del asiento servoasistido, el con-
mutador y el disyuntor de circuito. A continuación se
NOTA: Este grupo cubre tanto las versiones con ofrecen descripciones generales de los principales
Volante a la izquierda (LHD) como las de Volante a componentes del sistema de asiento servoasistido.
la derecha (RHD) de este modelo. Siempre que ha Para obtener mayor información sobre característi-
sido necesario y posible, las versiones RHD de los cas, uso y funcionamiento del sistema de asiento ser-
componentes afectados del vehículo han sido cons- voasistido, consulte el manual del propietario que
truidas como imágenes especulares de las versio- viene en la guantera del vehículo.
nes LHD. Si bien la mayor parte de las ilustraciones
utilizadas en este grupo representan únicamente la
versión LHD, los procedimientos de diagnóstico y
DESCRIPCION Y
servicio descritos por lo general pueden aplicarse a FUNCIONAMIENTO
ambas versiones. Las excepciones a esta regla han
sido claramente identificadas como LHD o RHD, CONMUTADOR DE ASIENTO SERVOASISTIDO
siempre que un procedimiento o ilustración espe- El asiento servoasistido puede ajustarse en seis
cial lo hizo necesario. direcciones distintas mediante el conmutador de
asiento servoasistido. El conmutador está emplazado
en el sector inferior y hacia afuera del cojín del
SISTEMA DE ASIENTO SERVOASISTIDO asiento, en el protector lateral del mismo. Si desea
El sistema de asiento servoasistido opcional per- más información sobre las funciones del conmutador
mite regular eléctricamente las posiciones de los del asiento servoasistido y los procedimientos de
asientos delanteros, para lograr el control y confort ajuste del asiento, consulte el manual del propietario.
óptimos, empleando los conmutadores de asiento ser- Los conmutadores individuales de la unidad de
voasistido situados en el lado de afuera del protector conmutador de asiento servoasistido no pueden repa-
lateral del cojín del asiento. El sistema de asiento rarse. Si uno de los conmutadores está defectuoso o
8R - 2 SISTEMAS DE ASIENTOS SERVOASISTIDOS XJ
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuación)
dañado, será preciso reemplazar toda la unidad de DIAGNOSIS Y COMPROBACION
conmutadores del asiento servoasistido.
SISTEMA DE ASIENTO SERVOASISTIDO
MOTORES Y AJUSTADOR DE LOS ASIENTOS Antes de intentar cualquier comprobación del sis-
SERVOASISTIDOS tema de asiento servoasistido, la batería deberá estar
Tres motores reversibles accionan el ajustador del completamente cargada y todas las conexiones y espi-
asiento servoasistido. Estos motores están conectados gas limpias y apretadas para asegurar que la conti-
a cárteres de engranajes sin fin que mueven el ajus- nuidad y las masas sean las correctas. Para obtener
tador del asiento mediante una combinación de uni- descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la
dades de impulsión de tipo tornillo. sección 8W-63 - Asiento servoasistido, en el grupo 8W
La parte delantera y trasera del asiento son accio- - Diagramas de cableado.
nadas por motores distintos. Pueden subirse o Con la luz de techo encendida, accione el conmuta-
bajarse en forma independiente. Cuando se lleva el dor de asiento servoasistido en la dirección del fallo.
conmutador central del asiento en direcciones UP Si la luz de techo disminuye de intensidad, es posible
(arriba) o DOWN (abajo), ambos motores funcionan que el asiento esté atascado. Compruebe debajo y
simultáneamente y puede subirse o bajarse el asiento detrás del asiento si hay algo que lo traba o si hay
en su totalidad. El motor encargado de mover el obstrucciones. Si la luz de techo no disminuye de
asiento hacia adelante o hacia atrás se acciona lle- intensidad, proceda a comprobar los circuitos y com-
vando el conmutador central del asiento en las direc- ponentes individuales.
ciones FORWARD (hacia adelante) o REARWARD
(hacia atrás). DISYUNTOR DE CIRCUITO
Cuando se acciona uno de los conmutadores del Para obtener descripciones y diagramas de los cir-
asiento servoasistido, a través de los contactos del cuitos, consulte la sección 8W-63 - Asiento servoasis-
conmutador se aplica voltaje de batería a los motores tido, en el grupo 8W - Diagramas de cableado.
y el otro se conecta a masa. El funcionamiento de los (1) Localice el disyuntor de circuito correcto en el
motores y las unidades de marchas hace que el tablero de conexiones. Saque ligeramente el disyun-
asiento se mueva en la dirección deseada hasta que tor de circuito, pero asegúrese de que los terminales
se deja de accionar el conmutador o hasta que se del disyuntor de circuitos sigan tocando los termina-
alcanza el extremo del recorrido del ajustador del les de las cavidades del tablero de conexiones.
asiento servoasistido. Cuando el conmutador se (2) Conecte el cable negativo de un voltímetro de
mueve en la dirección opuesta, se invierten la ali- 12 voltios de CC a una buena masa.
mentación de la batería y el contacto a masa de los (3) Con el cable positivo del voltímetro, verifique si
motores a través de los contactos de los conmutado- hay voltaje de la batería en ambos terminales del
res, por lo que el motor gira en sentido opuesto. disyuntor de circuito.
Cada motor contiene un disyuntor de restableci- Si únicamente un terminal tiene voltaje de la bate-
miento automático que lo protege de las sobrecargas. ría, significa que el disyuntor de circuito está defec-
Es conveniente evitar el restablecimiento consecutivo tuoso y deberá reemplazarse. Si ninguno de los
o frecuente del disyuntor pues podría dañarse el terminales tiene voltaje de la batería, repare el cir-
motor. Efectúe las reparaciones necesarias. cuito abierto desde el Centro de distribución de ten-
El ajustador del asiento servoasistido y los motores sión (PDC) según sea necesario.
no pueden repararse y su servicio sólo puede reali-
zarse como unidad completa. Si alguno de los compo- AJUSTADOR Y MOTORES DE ASIENTO
nentes de esta unidad estuviera dañado o defectuoso, SERVOASISTIDO
será preciso reemplazar todo el conjunto de motores y Para obtener descripciones y diagramas de los cir-
ajustador de los asientos servoasistidos. cuitos, consulte la sección 8W-63 - Asiento servoasis-
tido en el grupo 8W - Diagramas de cableado.
DISYUNTOR DE CIRCUITO Accione el conmutador del asiento servoasistido de
Para proteger el circuito del sistema de asiento ser- modo que funcionen los tres motores del asiento en
voasistido se utiliza un disyuntor de circuito de cada dirección. El asiento debería moverse en cada
reajuste automático situado en el tablero de conexio- una de las direcciones seleccionadas. Si el ajustador
nes. El disyuntor de circuito puede proteger al sis- del asiento servoasistido no funciona en una dirección
tema de un cortocircuito o de alguna sobrecarga que solamente, mueva el ajustador a una distancia corta
pueda producirse si el ajustador del asiento queda en la dirección opuesta y vuelva a efectuar la verifi-
obstruido o trabado. cación para asegurarse de que el ajustador no se
El disyuntor de circuito no puede repararse. Si está encuentre en el límite de su recorrido. Si el ajustador
defectuoso o dañado, deberá reemplazarse. del asiento servoasistido todavía no funciona en una
XJ SISTEMAS DE ASIENTOS SERVOASISTIDOS 8R - 3
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuación)
dirección, consulte Conmutador de asiento servoasis- DESMONTAJE E INSTALACION
tido en la sección Diagnosis y comprobación en este
grupo. Si el ajustador del asiento servoasistido no CONMUTADOR DE ASIENTO SERVOASISTIDO
funciona en más de una dirección, proceda de la (1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
siguiente forma: ría.
(1) Verifique el disyuntor de circuitos en el tablero (2) Retire los tres tornillos que fijan el protector
de conexiones según se describe en este grupo. Si lateral del cojín del asiento en el marco del exterior
está conforme, diríjase al paso 2. De lo contrario, del cojín del asiento.
reemplace el disyuntor de circuito defectuoso. (3) Separe el protector lateral del cojín del asiento
(2) Retire el conmutador de asiento servoasistido del marco del cojín del asiento lo suficiente como
del vehículo. Verifique si hay voltaje de la batería en para acceder al conector del mazo de cables del con-
la cavidad del circuito de B (+) protegido por fusible mutador de asiento servoasistido.
del conector del mazo de cables del conmutador de (4) Desenchufe el conector del mazo de cables del
asiento servoasistido. De ser así, diríjase al paso 3. asiento servoasistido.
De lo contrario, repare el circuito abierto al tablero (5) Retire el protector lateral del cojín del asiento
de conexiones según sea necesario. del mismo.
(3) Verifique si existe continuidad entre la cavidad (6) Retire los dos tornillos que fijan el conmutador
del circuito de masa del conector del mazo de cables del cojín del asiento servoasistido al interior del pro-
del conmutador de asiento servoasistido y una buena tector lateral del asiento (Fig. 2).
masa. Debe haber continuidad. De ser así, diríjase al (7) Retire el conmutador de asiento servoasistido
paso 4. De lo contrario, repare el circuito abierto a del protector lateral del cojín del asiento.
masa según sea necesario. (8) Para la instalación, invierta el procedimiento
(4) Verifique el conmutador de asiento servoasis- de desmontaje. Apriete los tornillos de instalación con
tido según se describe en este grupo. Si las pruebas una torsión de 2,2 N·m (20 lbs. pulg.).
demuestran que el conmutador está bien, verifique el
mazo de cables correspondiente al motor de asiento AJUSTADOR Y MOTORES DE ASIENTO
servoasistido que no funciona entre el conmutador y
el motor en busca de circuitos abiertos o en corto. Si SERVOASISTIDO
los circuitos están bien, reemplace el conjunto de (1) Si es posible, desplace el asiento a su posición
motores y ajustador del asiento servoasistido. Si los totalmente elevada y totalmente adelante.
circuitos no están bien, repare el mazo de cables (2) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
según sea necesario. ría.
(3) Desenchufe el conector del mazo de cables del
CONMUTADOR DE ASIENTO SERVOASISTIDO conmutador del cinturón de seguridad de la mitad
correspondiente a la hebilla del cinturón de seguri-
Para obtener descripciones y diagramas de los cir-
dad del conductor en el lado interior del asiento (Fig.
cuitos, consulte 8W-63, Asiento servoasistido, en el
3).
grupo 8W, Diagramas de cableado.
(4) Retire los dos tornillos que fijan la parte delan-
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
tera del marco del ajustador del asiento en la arma-
ría.
dura de instalación del asiento en el suelo de la
(2) Retire el conmutador de asiento servoasistido
carrocería (Fig. 4).
del asiento.
(5) Retire el tornillo que fija la parte trasera exte-
(3) Utilice un ohmiómetro para probar la continui-
rior del marco del ajustador del asiento al suelo de la
dad de los conmutadores de asiento servoasistido en
carrocería.
cada posición. Consulte el cuadro de Continuidad del
(6) Retire la tuerca que fija la parte trasera inte-
conmutador de asiento servoasistido (Fig. 1). Si está
rior del marco del ajustador del asiento en el perno
correcto, consulte la diagnosis del ajustador del
espárrago del suelo de la carrocería.
asiento servoasistido y motores en este grupo. De lo
(7) Desconecte el conector del mazo de cables del
contrario, reemplace el módulo de conmutador de
asiento servoasistido del conector del mazo de cables
asiento servoasistido defectuoso.
de la carrocería.
(8) Retire del vehículo el conjunto de asiento ser-
voasistido y ajustador del lado del conductor.
(9) Desenchufe los conectores de mazo de cables de
cada uno de los tres motores de asiento servoasistido.
8R - 4 SISTEMAS DE ASIENTOS SERVOASISTIDOS XJ
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)

CONMUTADOR DE ASIENTO SERVOASISTIDO


CONMUTADOR DE ASIENTO IZQUIERDO
POSICION DEL CONMUTADOR CONTINUIDAD ENTRE
OFF B-E, B-J, B-K, B-L, B-M, B-N
Vertical arriba A-J, A-M, B-E, B-N
Vertical abajo A-E, A-N, B-J, B-M
Horizontal adelante A-L, B-K
Horizontal atrás A-K, B-L
Inclinación delantera arriba A-M, B-N
Inclinación delantera abajo A-N, B-M
Inclinación trasera arriba A-J, B-E
Inclinación trasera abajo A-E, B-J

CONMUTADOR DE ASIENTO DERECHO


POSICION DEL CONMUTADOR CONTINUIDAD ENTRE
OFF A-E, A-J, A-K, A-L, A-M, A-N
Vertical arriba A-J, A-N, B-E, B-M
Vertical abajo A-E, A-M, B-J, B-N
Horizontal adelante A-L, B-K
Horizontal atrás A-K, B-L
Inclinación delantera arriba A-N, B-M
Inclinación delantera abajo A-M, B-N
Inclinación trasera arriba A-J, B-E
Inclinación trasera abajo A-E, B-J

Fig. 1 Continuidad del conmutador de asiento servoasistido


XJ SISTEMAS DE ASIENTOS SERVOASISTIDOS 8R - 5
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
PROTECTOR LATE-
RAL DEL ASIENTO ASIENTO DELAN-
CONMUTADOR DE ASIENTO TUERCA
SERVOASISTIDO TERO DEL CON-
DUCTOR

TORNILLOS

TORNILLO

Fig. 2 Desmontaje e instalación del conmutador de


asiento servoasistido
TORNILLO

PERNO ESPARRAGO
ASIENTO DELANTERO DEL
CONDUCTOR

Fig. 4 Desmontaje e instalación de asiento


servoasistido

MOTORES Y AJUSTADOR DE
ASIENTO SERVOASISTIDO

CONECTOR DE CON-
MUTADOR DE CINTU-
RON DE SEGURIDAD
CONECTOR DEL
MAZO DE CABLES
DE LA CARROCERIA

Fig. 3 Conector de conmutador de cinturón de


seguridad del conductor MARCO DE
COJIN DE
ASIENTO
(10) Retire las cuatro tuercas que fijan el conjunto
de motores y ajustador del asiento en el marco del
cojín del asiento (Fig. 5).
(11) Retire el conjunto de motores y ajustador del
asiento.
(12) Para la instalación, invierta los procedimien- MARCO DE
tos de desmontaje. Apriete los dispositivos de fijación COJIN DE
ASIENTO
de instalación del asiento de la siguiente forma:
• Tuercas de ajustador de asiento a marco de cojín
de asiento - 25 N·m (18 lbs. pie)
• Tornillos de ajustador de asiento a suelo de la Fig. 5 Desmontaje e instalación de motores y
carrocería - 27 N·m (20 lbs. pie) ajustador de asiento servoasistido
• Tuerca de ajustador de asiento a suelo de la
carrocería - 40 N·m (30 lbs. pie).

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