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XJ SISTEMAS DE AUDIO 8F - 1

SISTEMAS DE AUDIO
TABLA DE MATERIAS

página página

INFORMACION GENERAL INTERFERENCIA DE RADIOFRECUENCIA . . . . . . 7


INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
SISTEMA DE AUDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 SISTEMA DE AUDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO DESMONTAJE E INSTALACION
ALTAVOZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ALTAVOZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 AMPLIFICADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
FUSIBLE DE CONSUMO CON ENCENDIDO EN ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
POSICION OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 COMPONENTES DE SUPRESION DE RUIDOS
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 DE LA RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
SUPRESION DE RUIDOS DE LA RADIO . . . . . . 2 RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
DIAGNOSIS Y COMPROBACION HERRAMIENTAS ESPECIALES
ALTAVOZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 SISTEMAS DE AUDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

INFORMACION GENERAL A continuación se ofrecen descripciones generales


de los principales componentes de los sistemas de
INTRODUCCION audio de serie y opcionales instalados en fábrica.
En este modelo el sistema de audio viene instalado Para obtener mayor información sobre característi-
de fábrica, a menos que el vehículo haya sido encar- cas, uso y funcionamiento de cada uno de los siste-
gado con la opción sin radio. Para una completa des- mas de audio disponibles, consulte el manual del
cripción de los circuitos y diagramas, consulte 8W-47 propietario que viene en la guantera del vehículo.
Sistema de audio, en el grupo 8W, Diagramas de
cableado. DESCRIPCION Y
NOTA: Este grupo cubre tanto las versiones con FUNCIONAMIENTO
Volante a la izquierda (LHD) como las de Volante a
la derecha (RHD) de este modelo. Siempre que ha RADIO
sido necesario y posible, las versiones RHD de los Los receptores de radio que se pueden instalar en
componentes afectados del vehículo han sido cons- fábrica disponibles para este modelo incluyen una
truidas como imágenes especulares de las versio- radio AM/FM (código de ventas RAL), una radio
nes LHD. Si bien la mayor parte de las ilustraciones AM/FM/reproductor de cassettes (código de ventas
utilizadas en este grupo representan únicamente la RAS) y una radio AM/FM/CD/reproductor de casse-
versión LHD, los procedimientos de diagnóstico y ttes y ecualizador gráfico de 3 bandas (código de ven-
servicio descritos, por lo general pueden aplicarse tas RAZ). Todos los receptores de radio instalados en
a ambas versiones. Las excepciones a esta regla fábrica son Radios de sintonía electrónica (ETR) esté-
han sido claramente identificadas como LHD o reos e incluyen una función de reloj digital electró-
RHD, siempre que un procedimiento o ilustración nico.
especial lo hizo necesario. La radio sólo se puede reparar en un taller de ser-
vicio de radio autorizado. Para obtener una lista
actualizada de talleres de servicio de radio autoriza-
SISTEMA DE AUDIO dos, consulte el Manual de procedimientos y políticas
En este modelo se ofrecen varias combinaciones de de garantías.
receptores de radio y sistemas de altavoces. El sis- Para mayor información sobre las características
tema de audio del equipamiento de serie incluye un de la radio, procedimientos de ajuste y funciones de
receptor AM/FM (código de venta RAL) y altavoces en control, consulte el manual del propietario en la
dos posiciones. guantera del vehículo.
8F - 2 SISTEMAS DE AUDIO XJ
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuación)

FUSIBLE DE CONSUMO CON ENCENDIDO EN ANTENA


POSICION OFF Todos los modelos utilizan un asta de antena de
Todos los vehículos están dotados de un fusible de tipo de varilla de acero inoxidable de longitud fija,
consumo con encendido en posición OFF (IOD), que instalada en el guardabarros delantero derecho del
se retira cuando el vehículo sale de fábrica. Este fusi- vehículo. El asta de la antena está conectada al con-
ble alimenta varios accesorios que requieren ductor central del cable coaxial de la antena y no se
corriente de la batería cuando el interruptor de conecta a masa en ninguna parte del vehículo.
encendido se encuentra en posición OFF, incluyendo Para eliminar la estática, la base de la antena debe
las funciones de la memoria de programación de la tener una buena masa. El protector del cable coaxial
estación de radio y del reloj. El fusible se retira para de antena (la tela metálica externa del cable) está
evitar la descarga de la batería durante el almacena- conectado a masa en la base de la antena y al chasis
miento del vehículo. de la radio.
Al retirar o instalar el fusible de IOD, es impor- El cable coaxial de la antena posee una desco-
tante que el interruptor de encendido esté en la posi- nexión adicional, localizada cerca del panel lateral
ción OFF. Si no se coloca el interruptor de encendido derecho de la plancha de la bóveda, detrás del tablero
en la posición OFF, se pueden producir perturbacio- de instrumentos. Esta desconexión adicional permite
nes en la visualización de la radio al retirar y reem- que se retire e instale el conjunto del tablero de ins-
plazar el fusible de IOD. Si se vuelve a retirar y trumentos sin retirar la radio.
reemplazar el fusible de IOD con el interruptor de Las radios con sintonización electrónica (ETR) ins-
encendido en posición OFF, se corregirán las pertur- taladas en fábrica compensan automáticamente el
baciones en la visualización de la radio. ajuste de la antena de la radio. Por lo tanto, no se
El fusible IOD debería verificarse si la radio no requiere ni es posible ningún ajuste de compensación
funciona. Dicho fusible se localiza en el Centro de de la antena al reemplazar el receptor o la antena.
distribución de tensión (PDC). Para la identificación
del fusible IOD, consulte la etiqueta del PDC. SUPRESION DE RUIDOS DE LA RADIO

ALTAVOZ DESCRIPCION
El sistema de altavoces del equipamiento de serie La supresión de ruidos de interferencia de radiofre-
incluye dos altavoces de gama completa de 13,3 cen- cuencia (RFI) y de interferencia electromagnética
tímetros (5,25 pulg.) de diámetro. Cada altavoz está (EMI) se realiza principalmente a través de circuitos
instalado en la esquina inferior delantera del panel internos de los receptores de radio. Estos dispositivos
interior de la puerta, detrás del panel tapizado. de supresión internos se reparan únicamente como
La opción de cuatro altavoces agrega dos altavoces parte del receptor de radio.
de escala completa de 13,3 centímetros (5,25 pulg.) de Los dispositivos de supresión externos que se utili-
diámetro al sistema de altavoces de serie, para un zan en este vehículo para controlar los ruidos de RFI
total de cuatro altavoces. Cada altavoz adicional se o EMI, incluyen lo siguiente:
encuentra instalado detrás de una rejilla localizada • Masa de la base de la antena de la radio
en los extremos exteriores de la estructura de soporte • Cable o tira de masa del chasis del receptor de
de los altavoces, que a su vez se encuentra integrada radio
en el forro del techo, justo delante del refuerzo supe- • Tira de masa entre el motor y la carrocería
rior de la abertura de la compuerta levadiza, cerca de • Bujías tipo resistor
la parte posterior de la zona de carga del vehículo. • Cableado de encendido secundario del tipo de
La opción de altavoces Premium sustituye todos los supresión de interferencia de radio.
altavoces por modelos Infinity e incluye un amplifica- Para obtener mayor información sobre las bujías y
dor Infinity de 100 vatios. Cada puerta delantera los componentes de encendido secundario, consulte
posee dos altavoces Infinity independientes: un alta- Sistema de encendido, en la sección Descripción y
voz de graves instalado en la parte baja de la puerta funcionamiento del grupo 8D, Sistema de encendido.
y un altavoz de agudos instalado detrás del panel
tapizado de la placa de puerta. En la estructura de
soporte de los altavoces en el forro del techo se ins-
talan altavoces coaxiales Infinity. El amplificador
Infinity está instalado en la plancha del suelo de la
carrocería debajo del cojín del asiento trasero
izquierdo.
XJ SISTEMAS DE AUDIO 8F - 3

DIAGNOSIS Y COMPROBACION DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS


CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE-
SISTEMA DE AUDIO CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
NES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL NALES.
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE

Diagnosis del sistema de audio


CONDICION CAUSA POSIBLE CORRECCION
NO HAY AUDIO. 1. Fusible defectuoso. 1. Verifique los fusibles de la radio en el tablero de conexiones.
2. Conector de la radio Reemplace los fusibles, si fuese necesario.
defectuoso. 2. Verifique si hay conectores de la radio flojos o corroídos.
3. Cableado defectuoso. Repárelos, si fuese necesario.
4. Masa deficiente. 3. Verifique si hay voltaje de la batería en el conector de la radio.
5. Radio defectuosa. Repare el cableado, si fuese necesario.
6. Altavoces defectuosos. 4. Verifique si hay continuidad entre el chasis de la radio y una
7. Amplificadores masa que se sepa que es buena. Debe haber continuidad. Repare
defectuosos (si los tiene la masa, si fuese necesario.
instalados). 5. Consulte Radio en la sección de Diagnosis y prueba en este
grupo.
6. Consulte Altavoces en la sección de Diagnosis y prueba en este
grupo.
7. Consulte Altavoces en la sección de Diagnosis y prueba en este
grupo.
FALTA DE VISUALIZACION. 1. Fusible defectuoso. 1. Verifique los fusibles de la radio en el tablero de conexiones.
2. Conector de la radio Reemplace los fusibles, si fuese necesario.
defectuoso. 2. Verifique si hay conectores de la radio flojos o corroídos.
3. Cableado defectuoso. Repárelos, si fuese necesario.
4. Masa deficiente. 3. Verifique si hay voltaje de la batería en el conector de la radio.
5. Radio defectuosa. Repare el cableado, si fuese necesario.
4. Verifique si hay continuidad entre el chasis de la radio y una
masa que se sepa que es buena. Debe haber continuidad. Repare
la masa, si fuese necesario.
5. Consulte Radio en la sección de Diagnosis y prueba en este
grupo.
EL RELOJ NO MANTIENE 1. Fusible defectuoso. 1. Verifique el fusible de consumo con encendido en posición OFF.
LA HORA ESTABLECIDA. 2. Conector de la radio Reemplace el fusible, si fuese necesario.
defectuoso. 2. Verifique si hay conectores de la radio flojos o corroídos.
3. Cableado defectuoso. Repárelos, si fuese necesario.
4. Masa deficiente. 3. Verifique si hay voltaje de la batería en el conector de la radio.
5. Radio defectuosa. Repare el cableado, si fuese necesario.
4. Verifique si hay continuidad entre el chasis de la radio y una
masa que se sepa que es buena. Debe haber continuidad. Repare
la masa, si fuese necesario.
5. Consulte Radio en la sección de Diagnosis y prueba en este
grupo.
RECEPCION DEFICIENTE 1. Antena defectuosa. 1. Consulte Antena en la sección diagnosis y prueba en este
DE LA RADIO. 2. Masa deficiente. grupo.
3. Radio defectuosa. 2. Verifique si hay continuidad entre el chasis de la radio y una
masa que se sepa que es buena. Debe haber continuidad. Repare
la masa, si fuese necesario.
3. Consulte Radio en la sección de Diagnosis y prueba en este
grupo.
EL REPRODUCTOR DE 1. Cinta defectuosa. 1. Inserte una cinta que se sepa que está en buen estado y
CASSETTES FUNCIONA DE 2. Objetos extraños detrás pruebe el funcionamiento.
FORMA DEFICIENTE O NO de la puerta para la cinta. 2. Retire los objetos extraños y pruebe el funcionamiento.
FUNCIONA. 3. Cabezal de cinta de 3. Limpie el cabezal con Limpiador de cabezales de cassettes
cassettes sucio. Mopar.
4. Reproductor de cintas 4. Cambie o reemplace la radio, si fuese necesario.
defectuoso.
EL REPRODUCTOR DE 1. CD defectuoso. 1. Inserte un CD que sepa que está en buen estado y pruebe el
COMPACT DISC NO 2. Materias extrañas en el funcionamiento.
FUNCIONA CD. 2. Limpie el CD y pruebe el funcionamiento.
3. Condensación en el CD o 3. Permita que la temperatura del interior del vehículo se estabilice
las ópticas. y pruebe el funcionamiento.
4. Reproductor de CD 4. Cambie o reemplace la radio, si fuese necesario.
defectuoso.
8F - 4 SISTEMAS DE AUDIO XJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuación)

RADIO dad del circuito B (+) protegida por el fusible del


Para informarse sobre las descripciones y los conector izquierdo (gris) del mazo de cables de la
diagramas de los circuitos, consulte 8W-47, Sistema radio. Si está conforme, reemplace la radio defec-
de audio en el grupo 8W, Diagramas de cableado. tuosa. De lo contrario, repare el circuito abierto al
fusible de consumo con encendido en posición OFF
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS (IOD) según sea necesario.
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL ALTAVOZ
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE Para informarse sobre las descripciones y los
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS, diagramas de los circuitos, consulte 8W-47, Sistema
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE- de audio en el grupo 8W, Diagramas de cableado.
CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
NES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO- DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
NALES. VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS,
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE-
PRECAUCION: La salida del altavoz de la radio es CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
un sistema de “masa flotante”. No permita que nin- NES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
gún cable del altavoz haga corto a masa ya que DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
pueden producirse daños en la radio. CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.
(1) Verifique el o los fusibles en el tablero de
conexiones y en el Centro de distribución de tensión
(PDC). Si está conforme, diríjase al paso 2. Si no está PRECAUCION: La salida del altavoz de la radio es
conforme, repare el cortocircuito o componente, según un sistema de “masa flotante”. No permita que nin-
sea necesario y reemplace el o los fusibles defectuo- gún cable del altavoz haga corto a masa, dado que
sos. pueden producirse daños en la radio.
(2) Compruebe si existe voltaje de batería en el
fusible en el PDC. Si está conforme, diríjase al paso (1) Coloque el interruptor de encendido en posición
3. De lo contrario, repare el circuito abierto a la bate- ON. Encienda la radio y ajuste el balance y los con-
ría, según sea necesario. troles del atenuador para verificar el rendimiento de
(3) Coloque el interruptor de encendido en posición cada altavoz individual. Tome nota de las posiciones
ON. Compruebe si hay voltaje de batería en el fusible de los altavoces que no están funcionando correcta-
en el tablero de conexiones. Si está conforme, diríjase mente. Diríjase al paso 2.
al paso 4. De lo contrario, repare el circuito abierto al (2) Apague la radio. Coloque el interruptor de
interruptor de encendido según sea necesario. encendido en posición OFF. Desconecte y aísle el
(4) Coloque el interruptor de encendido en la posi- cable negativo de la batería. Retire la radio del
ción OFF. Desconecte y aísle el cable negativo de la tablero de instrumentos. Si el vehículo está equipado
batería. Retire la radio, pero no desconecte los conec- con el paquete de altavoces Infinity, desenchufe los
tores del mazo de cables de la radio. Verifique si hay conectores del mazo de cableado en el amplificador.
continuidad entre el chasis de la radio y una masa Verifique la continuidad a masa de las cavidades del
buena. Debe haber continuidad. Si es conforme, dirí- circuito de alimentación (+) y retorno (–) de la locali-
jase al paso 5. De lo contrario, repare el circuito zación de el o los altavoces que no funcionen en los
abierto de la masa del chasis de la radio según sea conectores del mazo de cableado de la radio. No debe
necesario. haber continuidad en ninguno de los casos. Si está
(5) Conecte el cable negativo de la batería. Coloque conforme, diríjase al paso 3. Si no está conforme,
el interruptor de encendido en posición ON. Com- repare el o los circuitos de los altavoces en corto
pruebe si hay voltaje de batería en la cavidad del cir- según sea necesario.
cuito de salida del interruptor de encendido protegida (3) Si el vehículo está equipado con el paquete de
por el fusible (accesory/run) del conector izquierdo altavoces Infinity, diríjase al paso 6. Si el vehículo
(gris) del mazo de cables de la radio. Si es conforme, está equipado con el paquete de altavoces estándar,
diríjase al paso 6. De lo contrario, repare el circuito compruebe la resistencia entre las cavidades de los
abierto según sea necesario. circuitos de alimentación (+) y retorno (–) de altavoz
(6) Coloque el interruptor de encendido en posición de los conectores del mazo de cables de la radio en la
OFF. Compruebe si hay voltaje de batería en la cavi- localización de el o los altavoces que no funcionen. La
XJ SISTEMAS DE AUDIO 8F - 5
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuación)
lectura del medidor debe indicar entre 2 y 12 ohmios forme, repare el circuito abierto al fusible en el
(resistencia de altavoz). Si está conforme, diríjase al tablero de conexiones según sea necesario.
paso 4. Si no está conforme, diríjase al paso 5. (11) Coloque el interruptor de encendido en posi-
(4) Instale una radio que sepa que funcione correc- ción ON. Encienda la radio. Compruebe si hay voltaje
tamente. Conecte el cable negativo de la batería. de batería en la cavidad del circuito de salida de 12
Coloque el interruptor de encendido en posición ON. voltios de la radio del conector del mazo de cables del
Encienda la radio y verifique el funcionamiento de amplificador. Si está conforme, diríjase al paso 12. Si
los altavoces. Si está conforme, reemplace la radio no está conforme, repare el circuito abierto a la radio
defectuosa. Si no está conforme, apague la radio, según sea necesario.
coloque el interruptor de encendido en posición OFF, (12) Apague la radio. Coloque el interruptor de
desconecte y aísle el cable negativo de la batería, encendido en posición OFF. Desconecte y aísle el
retire la radio de prueba y diríjase al paso 5. cable negativo de la batería. Para cada localización
(5) Desenchufe el conector del mazo de cables del del altavoz que no funcione, compruebe si existe con-
altavoz que no funcione. Verifique que haya continui- tinuidad a masa en las cavidades de los circuitos de
dad entre las cavidades del circuito de alimentación alimentación (+) y de retorno (–) de los conectores del
(+) del altavoz del conector del mazo de cables de la mazo de cables del amplificador. No debe existir con-
radio y el conector del mazo de cables del altavoz. tinuidad en ninguno de los casos. Si está conforme,
Repita la verificación entre las cavidades del circuito diríjase al paso 13. Si no está conforme, repare el cor-
de retorno (–) del altavoz en la radio y los conectores tocircuito según sea necesario.
del altavoz. En cada caso, debe haber continuidad. Si (13) Para cada localización del altavoz que no fun-
está conforme, reemplace el altavoz defectuoso. Si no cione, compruebe la resistencia entre las cavidades
está conforme, repare el o los circuitos abiertos, de los circuitos de alimentación (+) y de retorno (–)
según sea necesario. de los conectores del mazo de cables del amplificador.
(6) En cada localización de altavoz que no fun- La lectura del medidor debe indicar entre 2 y 12
cione, verifique si hay continuidad entre las cavida- ohmios (resistencia del altavoz). Si está conforme,
des del circuito de alimentación (+) del altavoz de los reemplace el amplificador defectuoso. Si no está con-
conectores del mazo de cables de la radio y los conec- forme, diríjase al paso 14.
tores del mazo de cables del amplificador. Repita la (14) Desenchufe el conector del mazo de cables del
verificación para cada localización de altavoz que no altavoz que no funcione. Verifique si existe continui-
funcione entre las cavidades del circuito de retorno dad entre las cavidades del circuito de alimentación
(–) de altavoz de la radio y los conectores del mazo de (+) del amplificador del conector del mazo de cables
cables del amplificador. En cada caso, debe existir del altavoz y el conector del mazo de cables del
continuidad. Si está conforme, diríjase al paso 7. Si amplificador. Repita la verificación entre las cavida-
no está conforme, repare el circuito abierto según sea des del circuito de retorno (–) del amplificador del
necesario. conector del mazo de cables del altavoz y el conector
(7) Compruebe si existe continuidad entre las dos del mazo de cables del amplificador. En cada caso
cavidades de circuito de masa del conector del mazo debe existir continuidad. Si está conforme, reemplace
de cables del amplificador y una buena masa. Debe el altavoz defectuoso. Si no está conforme, repare el
existir continuidad. Si está conforme, diríjase al paso circuito abierto según sea necesario.
8. Si no está conforme, repare el o los circuitos abier-
tos según sea necesario. ANTENA
(8) Verifique el fusible del amplificador en el
tablero de conexiones. Si está conforme, diríjase al ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
paso 9. Si no está conforme, repare el circuito en CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
corto o el componente, según sea necesario y reem- DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
place el fusible defectuoso. VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
(9) Instale la radio. Conecte el cable negativo de la DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS,
batería. Compruebe si hay voltaje de batería en el CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE-
fusible del amplificador en el tablero de conexiones. CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
Si está conforme, diríjase al paso 10. Si no está con- NES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
forme, repare el circuito abierto al PDC según sea DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
necesario. CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
(10) Compruebe si hay voltaje de batería en las NALES.
dos cavidades del circuito B (+) protegidos por el fusi-
ble del conector del mazo de cables del amplificador. Las siguientes cuatro pruebas se utilizan para
Si está conforme, diríjase al paso 11. Si no está con- diagnosticar la antena con un ohmiómetro:
• Prueba 1 - Prueba entre el asta y la masa
8F - 6 SISTEMAS DE AUDIO XJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuación)
• Prueba 2 - Prueba entre el extremo del asta y PRUEBA 2
el extremo del conductor La prueba 2 verifica la antena para detectar un
• Prueba 3 - Prueba entre la masa de la carro- circuito abierto del siguiente modo:
cería y la masa de la batería (1) Desconecte el conector del cable coaxial de la
• Prueba 4 - Prueba entre la masa de la carro- antena del chasis de la radio.
cería y el protector del coaxial. (2) Conecte un cable de prueba del ohmiómetro al
Las conexiones de los cables de prueba del ohmió- extremo del asta de la antena. Conecte el otro cable
metro para cada prueba se muestran en pruebas de de prueba a la espiga central del conector del cable
antena (Fig. 1). coaxial de la antena.
(3) Debe existir continuidad (el ohmiómetro debe
NOTA: Este modelo posee un cable coaxial de la registrar únicamente una fracción de ohmio). Una
antena de dos piezas. Las pruebas 2 y 4 deben resistencia más alta o infinita indica que hay un
efectuarse en dos pasos con el fin de aislar el pro- daño en la base y en el conjunto de cables. Si fuera
blema del cable coaxial; desde la conexión del necesario, reemplace la base y el cable defectuosos.
cable coaxial debajo del extremo derecho del
tablero de instrumentos, cerca del panel interior PRUEBA 3
lateral del cubretablero derecho a la base de la La prueba 3 verifica el estado de la conexión de la
antena, y luego desde la conexión del cable coaxial masa de la carrocería del vehículo. Esta prueba debe
a la conexión del chasis de la radio. llevarse a cabo retirando previamente el cable posi-
tivo de la batería. Desconecte los dos cables de la
batería, primero el negativo. Vuelva a conectar el
cable negativo de la batería y realice la prueba de la
siguiente manera:
(1) Conecte un cable de prueba del ohmiómetro al
guardabarros del vehículo y el otro cable de prueba al
borne negativo de la batería.
(2) La resistencia debe ser inferior a un ohmio.
(3) Si la resistencia supera un ohmio, verifique que
la tira de masa trenzada conectada al motor y a la
carrocería del vehículo no esté floja, corroída o
dañada. Repare la conexión de la tira de masa de ser
necesario.

PRUEBA 4
La prueba 4 verifica el estado de la masa entre la
base de antena y la carrocería del vehículo de la
siguiente manera:
(1) Conecte un cable de prueba del ohmiómetro al
guardabarros y el otro cable de prueba al engarce
exterior del conector del cable coaxial de la antena.
Fig. 1 Pruebas de antena (2) La resistencia debe ser inferior a un ohmio.
PRUEBA 1 (3) Si la resistencia supera un ohmio, limpie y/o
La prueba 1 determina si el asta de la antena está apriete los herrajes de instalación entre la base de la
aislada de la base. El procedimiento es el siguiente: antena al guardabarros.
(1) Desconecte y aísle el conector del cable coaxial
de la antena del chasis de la radio.
(2) Conecte un cable de prueba del ohmiómetro al
extremo del asta de la antena y el otro cable de
prueba a la base de la antena. Verifique si existe con-
tinuidad.
(3) No debe existir continuidad. Si se encuentra
continuidad, reemplace el conjunto de cables y la
base de la antena defectuosos o dañados.
XJ SISTEMAS DE AUDIO 8F - 7
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuación)

INTERFERENCIA DE RADIOFRECUENCIA • La antena debe estar instalada en el techo o


hacia la parte posterior del vehículo. Recuerde que
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS los soportes magnéticos de antena instalados sobre el
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER techo pueden afectar de forma adversa el funciona-
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL miento de una brújula de consola de techo, si el vehí-
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE culo la tiene instalada.
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS • El cable de la antena debe ser un cable coaxial
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE- completamente protegido, debe ser lo más corto posi-
CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO- ble y debe estar encaminado lejos de los mazos de
NES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL cables del vehículo instalados en fábrica siempre que
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL sea posible.
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO- • La antena y el cable deben estar cuidadosa-
NALES. mente hermanados para garantizar un bajo nivel de
relación de onda estacionaria (SWR).
Para obtener diagramas completos de los circuitos, Se dispone de un Módulo de control del mecanismo
consulte el grupo 8W, Diagramas de cableado. Inspec- de transmisión (PCM) con supresión de RFI a un
cione las vías a masa y conexiones en los siguientes coste extra para los vehículos de flota. Esta unidad
puntos: reduce la interferencia generada por el PCM en algu-
• Motor del aventador nas frecuencias de radio que se utilizan en comu-
• Bomba de combustible eléctrica nicaciones de radio de transmisión y recepción. Sin
• Tira de masa de la carrocería al motor embargo, dicha unidad no resolverá reclamaciones de
• Generador RFI en las escalas de frecuencia de radio de AM y
• Módulo de encendido FM comerciales.
• Masa de la base de la antena del receptor de
radio
• Cable o tira de masa del chasis del receptor de DESMONTAJE E INSTALACION
radio
• Motor del limpiaparabrisas RADIO
Si la fuente de ruido de RFI o EMI se identifica
como un componente del vehículo (por ejemplo, gene- ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
rador, motor del aventador, etc.), debe verificarse la CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
vía de masa de dicho componente. Si se comprueba DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
una resistencia excesiva en ese circuito, limpie, VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
apriete o repare según sea necesario antes de consi- DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS,
derar la sustitución de cualquier componente. CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE-
Para informarse sobre servicio e inspección de los CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
componentes del encendido secundario, consulte la NES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
sección Diagnosis y comprobación del grupo 8D, Sis- DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
temas de encendido. Inspeccione los siguientes com- CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
ponentes del sistema de encendido secundario: NALES.
• Rotor y tapa del distribuidor
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
• Bobina de encendido
ría.
• Bujías
(2) Con una varilla de tapicería u otra herra-
• Recorrido y estado de los cables de las bujías
mienta apropiada de hoja plana y ancha, haga
Modifique el recorrido de los cables de bujía o
palanca suavemente para retirar el marco central del
reemplace los componentes defectuosos según sea
tablero de instrumentos de este último para poder
necesario.
soltar los seis collarines de encaje retenedores (Fig.
Si el origen del ruido de RFI o EMI se identifica
2).
como proveniente de una radio portátil de dos vías o
(3) Retire el tablero central del tablero de instru-
un equipo de teléfono, verifique en la instalación del
mentos.
equipo lo siguiente:
(4) Retire los 2 tornillos de instalación que fijan la
• Las conexiones de alimentación eléctrica deben
radio al tablero de instrumentos (Fig. 3).
efectuarse directamente a la batería y deben estar
(5) Deslice la radio hacia afuera del tablero de ins-
provistas de fusibles lo más cercanas posible a la
trumentos lo suficiente como para acceder a los
batería.
conectores del mazo de cables y al conector del cable
coaxial de la antena (Fig. 4).
8F - 8 SISTEMAS DE AUDIO XJ
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
TABLERO DE INSTRUMEN-
RADIO
TOS

CABLE DE LA ANTENA

CABLE DE
MASA

CABLEADO DEL TABLERO


DE INSTRUMENTOS

Fig. 4 Conexiones de la radio - Características


MARCO CENTRAL
(3) Levante el alfombrado situado en la parte
izquierda de debajo del asiento, para poder acceder al
amplificador.
(4) Desenchufe los dos conectores del mazo de
cables del amplificador (Fig. 5).
Fig. 2 Desmontaje e instalación del marco central
CONECTORES DEL MAZO
RADIO
AMPLIFICADOR DE CABLES

HACIA ADE-
LANTE
HACIA ADE-
LANTE

TORNILLO

SUELO DE
TORNILLO
CARROCE-
RIA TRA-
SERO

Fig. 5 Desmontaje e instalación del amplificador


Fig. 3 Desmontaje e instalación de la radio
(5) Retire los tres tornillos que fijan el amplifica-
(6) Desenchufe los conectores del mazo de cables y dor al panel del suelo.
el conector del cable coaxial de la antena de la parte (6) Retire el amplificador del panel del suelo.
trasera de la radio. (7) Para la instalación, invierta los procedimientos
(7) Retire la radio del tablero de instrumentos. de desmontaje. Apriete los tornillos de instalación del
(8) Para la instalación, invierta los procedimientos amplificador con una torsión de 2,8 N·m (25 lbs.
de desmontaje. Apriete los tornillos de instalación de pulg.).
la radio con una torsión de 3,9 N·m (35 lbs. pulg.).

AMPLIFICADOR
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Desenganche el pestillo del cojín del asiento
trasero tirando hacia arriba de la tira de liberación.
Incline el cojín del asiento hacia adelante.
XJ SISTEMAS DE AUDIO 8F - 9
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)

ALTAVOZ PUERTA

PANEL TAPIZADO
PUERTA DELANTERA TUERCA EN U

INFERIOR
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Si el vehículo la tiene instalada, retire la mani-
vela reguladora de ventanilla manual con una herra-
mienta extractora (Fig. 6).
HERRAMIENTA DE DES-
MONTAJE DE MANIVELA
DE PUERTA

SUJETADORES DE
PRESION

Fig. 8 Desmontaje e instalación del panel tapizado


de la puerta delantera - Elevalunas eléctrico
NOTA: Para facilitar el desmontaje del panel tapi-
zado, comience por la parte inferior del mismo.
MANIVELA
DE VENTA-
NILLA (5) Levante el panel tapizado de la puerta delan-
tera hacia arriba y hacia afuera del panel interior de
la puerta para desenganchar la parte superior del
panel del burlete interior.
(6) Separe el panel tapizado de la puerta delantera
Fig. 6 Desmontaje de la manivela reguladora de del panel interior de la puerta, lo suficiente para
ventanilla - Característico acceder a las varillas de articulación de cerradura y
el pestillo que se encuentra cerca de la parte trasera
(3) Retire los tornillos que fijan el panel tapizado del control remoto del interior de la puerta.
de la puerta al panel interior de la puerta (Fig. 7) o (7) Desenganche los collarines de retención de
(Fig. 8). plástico de las varillas de articulación de cerradura y
el pestillo en los extremos del control remoto del inte-
PUERTA PANEL TAPI-
ZADO
rior de la puerta y retire los extremos de las varillas
TUERCA EN U del control remoto del interior de la puerta.
(8) Si el vehículo lo tiene instalado, desenchufe los
conectores de mazo de cables del módulo de conmu-
tador de la puerta y, en el lado del conductor sola-
mente, el conmutador del espejo eléctrico.
(9) Deje a un lado el panel tapizado de la puerta
delantera.
(10) Retire los dos tornillos que fijan el altavoz en
el ángulo inferior izquierdo del panel interior de la
puerta (Fig. 9).
MANIVELA DE
VENTANILLA
(11) Separe el altavoz del panel interior de la
SUJETADORES
puerta lo suficiente para desenchufar el conector de
SEPARADOR
DE PRESION mazo de cables del altavoz.
(12) Retire el altavoz de la puerta.
Fig. 7 Desmontaje e instalación del panel tapizado (13) Para la instalación, invierta los procedimien-
de la puerta delantera - Ventanilla manual tos de desmontaje. Apriete los tornillos de instalación
del altavoz con una torsión de 1,1 N·m (10 lbs. pulg.).
(4) Utilizando una varilla de tapicería u otra
Apriete los tornillos de instalación del panel tapizado
herramienta adecuada de hoja ancha y plana, haga
con una torsión de 2,2 N·m (20 lbs. pulg.).
palanca suavemente separando el panel tapizado de
la puerta alrededor del perímetro, para liberar los
retenedores del panel.
8F - 10 SISTEMAS DE AUDIO XJ
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)

CONECTORES DE
(5) Desenganche el altavoz de los retenedores mol-
MAZO DE CABLES deados en la parte trasera del panel tapizado de la
placa de puerta.
PARTE DELANTERA (6) Para la instalación, invierta los procedimientos
ALTAVOZ
de desmontaje. Apriete el tornillo de instalación con
una torsión de 2,2 N·m (20 lbs. pulg.).

FORRO DE TECHO TRASERO


Los altavoces del forro de techo trasero pueden
recibir servicio sin necesidad de desmontar el forro
del techo, empleando los procedimientos que se indi-
can a continuación. La estructura de soporte de los
altavoces del forro del techo forma parte del conjunto
TUERCA de forro de techo. Para informarse sobre los procedi-
TORNILLO mientos de servicio del forro del techo, consulte el
grupo 23, Carrocería.
Fig. 9 Desmontaje e instalación de altavoz inferior (1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
de la puerta delantera ría.
(2) Utilizando una varilla de tapicería u otra
SUPERIOR herramienta adecuada de hoja ancha y plana, haga
(1) Retire el panel tapizado de la puerta delantera. palanca suavemente alrededor del borde del períme-
Para informarse sobre los procedimientos, consulte tro de la rejilla del altavoz del forro de techo trasero
Altavoz, Puerta delantera, Inferior en este grupo. para soltar los seis retenedores de presión que fijan
(2) Retire el único tornillo que fija el panel tapi- la rejilla en la estructura de soporte de altavoces del
zado de placa de puerta al panel interior de la puerta forro del techo (Fig. 11).
(Fig. 10).
LUZ DE ZONA
PUERTA DE CARGA
DELANTERA PANEL TAPIZADO
DE PLACA DE
PUERTA

RETENEDOR

FORRO DEL
TECHO

CONECTOR DE
MAZO DE
CABLES

MAZO DE CABLES DEL


ALTAVOZ SUPERIOR PARTE ALTAVOZ
DELANTERA
TORNILLO
TORNILLOS

Fig. 10 Desmontaje e instalación del panel tapizado REJILLA DEL ALTAVOZ


de placa de puerta delantera
(3) Utilizando una varilla de tapicería u otra Fig. 11 Desmontaje e instalación de altavoz de forro
herramienta adecuada de hoja ancha y plana, haga de techo trasero
palanca suavemente en el panel tapizado de la placa
(3) Retire la rejilla del altavoz del forro del techo.
de puerta para retirarlo del interior de la puerta con
(4) Retire los dos tornillos que fijan el altavoz en
el fin de liberar el retenedor del panel tapizado.
la estructura de soporte de altavoces del forro del
(4) Separe el panel de placa de puerta delantera
techo.
del panel interior de la puerta, lo suficiente para
(5) Baje el altavoz del forro del techo lo suficiente
acceder y desenchufar el conector del mazo de cables
para acceder y desenchufar el conector del mazo de
del altavoz superior.
cables del altavoz.
XJ SISTEMAS DE AUDIO 8F - 11
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
(6) Retire el altavoz del forro del techo. VOLANTE A LA DERECHA
(7) Para la instalación, invierta los procedimientos
de desmontaje. Apriete los tornillos de instalación con
una torsión de 2,2 N·m (20 lbs. pulg.).
HACIA ADE-
ANTENA LANTE

ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS


CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL TABLERO DE INSTRUMEN- CABLE COAXIAL DE
TOS ANTENA
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS,
VOLANTE A LA IZQUIERDA
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE-
CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO- TABLERO DE INSTRUMEN-
TOS
NES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.
HACIA ADE-
LANTE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Retire el zócalo interno del guardabarros delan-
tero derecho. Para informarse sobre los procedimien- CABLE COAXIAL DE
ANTENA
tos, consulte el grupo 23, Carrocería.
(3) Acceda por debajo del extremo derecho del
CUBIERTA DE PROTECCION
tablero de instrumentos para desenchufar el conector DE LA CAJA DEL CALEFAC-
TOR-A/A
del cable coaxial de la antena (Fig. 12). Desenchufe el
conector separando y retorciendo simultáneamente
las mitades del conector de metal. No tire del cable. Fig. 12 Recorrido del cable de antena
(4) Destornille el asta de la antena del cuerpo de
ASTA DE LA ANTENA
la misma (Fig. 13).
(5) Retire la tuerca ciega y el adaptador de la
antena mediante una llave de cubo para antena
(herramienta especial C-4816) (Fig. 14).
(6) Baje el conjunto de cuerpo y cable de la antena
a través de la parte de arriba del guardabarros lo
TUERCA CIEGA
suficiente para acceder al cuerpo de la antena alcan-
zando hacia la parte posterior de la caja de la rueda
del guardabarros delantero derecho (Fig. 15).
(7) Desenganche la virola del cable coaxial del ori-
ficio en el panel exterior lateral de la plancha de ADAPTADOR
bóveda.
(8) Retire el cable coaxial a través del panel exte- Fig. 13 Desmontaje e instalación del asta de la
rior lateral de la plancha de bóveda. antena - Característico
(9) Retire el cuerpo y el cable de la antena del
vehículo.
(10) Para la instalación, invierta los procedimien-
tos de desmontaje. Apriete la tuerca ciega de la
antena con una torsión de 6,2 N·m (55 lbs. pulg.).
Apriete el asta de la antena con una torsión de 3,3
N·m (30 lbs. pulg.).
8F - 12 SISTEMAS DE AUDIO XJ
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
NES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.

DESMONTAJE
TUERCA TIRAS DE MASA DEL MOTOR A LA CARROCERIA
CIEGA
HERRA-
MIENTA
(1) Retire el tornillo que fija el ojal de la tira de
masa del motor a la carrocería en la plancha de
bóveda (Fig. 16).

TORNILLO

ADAPTADOR DE LA ANTENA

TIRA DE MASA

Fig. 14 Desmontaje e instalación de la tuerca ciega


y el adaptador de la antena - Característico TUERCA

ESPARRAGO

SALPICADERO
TUERCA ASTA

CULATA DE CILINDRO DEL


MOTOR
ADAPTADOR
GUARDABARROS DELAN-
TERO DERECHO

Fig. 16 Desmontaje e instalación de la tira de masa


VIROLA
del motor a la carrocería
(2) Retire la tuerca que fija el ojal de la tira de
masa del motor a la carrocería en el espárrago en el
HACIA ángulo superior trasero de la culata de cilindros del
ADE-
LANTE
motor.
(3) Retire el ojal de la tira de masa del motor a la
carrocería del espárrago en el ángulo superior trasero
de la culata de cilindros del motor.
CABLE Y CUERPO DE LA (4) Retire la tira de masa del motor a la carrocería
ANTENA
del compartimiento del motor.

INSTALACION
Fig. 15 Instalación de la antena TIRA DE MASA DEL MOTOR A LA CARROCERIA
COMPONENTES DE SUPRESION DE RUIDOS (1) Coloque la tira de masa del motor a la carroce-
DE LA RADIO ría en el compartimiento del motor.
(2) Coloque el ojal de la tira de masa del motor a
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS la carrocería sobre el espárrago en el ángulo superior
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER trasero de la culata de cilindros del motor.
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL (3) Instale la tuerca que fija el ojal de la tira de
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE masa del motor a la carrocería en el espárrago en el
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS ángulo superior trasero de la culata de cilindros del
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE- motor. Apriete la tuerca con una torsión de 27 N·m
CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO- (20 lbs. pie).
XJ SISTEMAS DE AUDIO 8F - 13
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
(4) Instale el tornillo que fija el ojal de la tira de HERRAMIENTAS ESPECIALES
masa del motor a la carrocería en la plancha de
bóveda. Apriete el tornillo con una torsión de 27 N·m SISTEMAS DE AUDIO
(20 lbs. pie).

Llave para tuercas de antena C-4816

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