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XJ SISTEMAS DE ARRANQUE 8B - 1

SISTEMAS DE ARRANQUE
TABLA DE MATERIAS

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DESMONTAJE E INSTALACION ESPECIFICACIONES


MOTOR DE ARRANQUE — LHD (DIESEL) . . . . 1 ESPECIFICACIONES DE TORSION . . . . . . . . . . . 4
MOTOR DE ARRANQUE — RHD (DIESEL) . . . . 2 SISTEMA DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . 3

DESMONTAJE E INSTALACION BAJOS DE LA CARROCERIA


DEL VEHICULO

MOTOR DE ARRANQUE — LHD (DIESEL)


Desmontaje
(1) Desconecte el cable negativo de la batería.
(2) Retire la manguera de entrada del interenfria-
dor del turboalimentador y apártela de la zona de
TURBOALIMENTADOR
trabajo (Fig. 1).

MANGUERA DE SALIDA DEL


CODO DEL MULTIPLE DE INTERENFRIADOR
ADMISION TUERCA DE
PERNO PASANTE
MANGUERA DE RESPIRA- DE SOPORTE DE
DERO MOTOR DERE-
CHO

MANGUERA DE RETORNO
DE ACEITE DEL TURBOALI-
TUBO DE BAJADA DEL
MENTADOR
MULTIPLE DE ESCAPE

Fig. 2 Manguera de retorno de aceite del


TAPA DEL
FILTRO DE
turboalimentador — Posición y orientación
AIRE
(7) Emplace un gato fijo y aguante el peso del
soporte derecho del motor.
(8) Retire los 2 pernos de la placa de vigueta infe-
MANGUERAS DE SUMINIS- MANGUERA DE SALIDA DEL rior del soporte derecho del motor.
TRO DE REFRIGERANTE MANGUERA DE FILTRO DE AIRE (AIRE
PURO)
(9) Retire los 4 pernos de retención del soporte
DEL NUCLEO DEL CALE- ENTRADA DEL INTE-
FACTOR RENFRIADOR derecho del motor en el bloque del motor.
(10) Retire el perno pasante del soporte del motor.
Fig. 1 Compartimiento del motor - LHD — Diesel (11) Retire el soporte del motor y su soporte del
vehículo.
(3) Retire las 2 tuercas derechas de la placa de (12) Retire el soporte del motor de arranque.
vigueta superior del soporte del motor. (13) Desconecte los conectores eléctricos del motor
(4) Eleve el vehículo en un elevador. de arranque.
(5) Retire la manguera de retorno de aceite del
turboalimentador del bloque del motor y tápela (Fig. PRECAUCION: Los protectores contra el calor son
2). muy afilados. Utilice guantes para evitar lesiones.
(6) Retire solamente la tuerca del perno pasante
derecho del soporte del motor (Fig. 2). No retire el (14) Retire el protector contra el calor del motor de
perno en este momento. arranque.
8B - 2 SISTEMAS DE ARRANQUE XJ
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
(15) Retire los (3) pernos de retención del motor de (5) Retire el conducto de retorno de aceite del tur-
arranque. boalimentador del bloque del motor y tápela (Fig. 3).
(16) Retire el motor de arranque del vehículo. BAJOS DE LA CARROCERIA
DEL VEHICULO

Instalación
(1) Emplace el motor de arranque e instale los per-
nos de retención. Apriete los pernos con una torsión
de 27 N·m (20 lbs. pie).
(2) Conecte los conectores eléctricos del motor de
arranque. Apriete la tuerca de (B+) con una torsión
de 27 N·m (20 lbs. pie). TURBOALIMENTADOR

PRECAUCION: Los protectores contra el calor son


muy afilados. Utilice guantes para evitar lesiones.
TUERCA DE
PERNO
(3) Instale el protector contra el calor del motor de PASANTE DE
SOPORTE DE
arranque. MOTOR DERE-
(4) Instale el soporte del motor de arranque. CHO

Apriete las tuercas con una torsión de 10 N·m (90


lbs. pulg.).
(5) Instale el soporte del motor y su soporte en el
vehículo, asegurándose de que los espárragos de la MANGUERA DE RETORNO
DE ACEITE DEL TURBOALI-
placa de vigueta atraviesan el soporte del motor. TUBO DE BAJADA DEL MENTADOR
MULTIPLE DE ESCAPE
(6) Instale el perno pasante y la tuerca del soporte
del motor, dejándolas de momento sin apretar.
(7) Instale los 4 pernos del soporte del motor en el Fig. 3 Conducto de retorno de aceite del
bloque del motor. Apriete los pernos con una torsión turboalimentador
de 61 N·m (45 lbs. pie). (6) Retire solamente la tuerca del perno pasante
(8) Instale, pero no apriete 2 pernos inferiores del derecho del soporte del motor (Fig. 3). No retire el
soporte derecho. perno en este momento.
(9) Retire el gato fijo. (7) Retire las tuercas de la placa de vigueta supe-
(10) Apriete los 2 pernos inferiores del soporte rior del soporte del motor.
derecho con una torsión de 54 N·m (40 lbs. pie). (8) Emplace un gato fijo y aguante el peso del
(11) Apriete la tuerca del perno pasante con una soporte derecho del motor.
torsión de 65 N·m (48 lbs. pie). (9) Retire los pernos de retención del soporte de
(12) Instale el conducto de retorno de aceite en el apoyo de la barra de tracción y retire el soporte.
racor del bloque del motor. (10) Retire el perno inferior restante del soporte
(13) Baje el vehículo del elevador. del motor de la placa de vigueta.
(14) Instale las 2 tuercas superiores de la placa de (11) Retire los 4 pernos del soporte del motor.
vigueta del motor y apriételas con una torsión de 41 (12) Retire el perno pasante del soporte del motor.
N·m (30 lbs. pie). (13) Retire el soporte del motor y su soporte del
(15) Instale la manguera de entrada del interen- vehículo.
friador en el turboalimentador. (14) Retire el soporte del motor de arranque.
(16) Conecte el cable negativo de la batería.
PRECAUCION: Los protectores contra el calor son
MOTOR DE ARRANQUE — RHD (DIESEL) muy afilados. Utilice guantes para evitar lesiones.

DESMONTAJE (15) Retire el protector contra el calor del motor de


(1) Desconecte el cable negativo de la batería. arranque.
(2) Asegúrese de que el volante de dirección esté (16) Desconecte los conectores eléctricos del motor
en posición desbloqueada. de arranque.
(3) Eleve el vehículo en un elevador. (17) Retire los (3) pernos de retención del motor de
(4) Gire las ruedas delanteras para tener acceso y arranque.
retirar el perno retenedor del eje de dirección, des- (18) Retire el motor de arranque del vehículo.
place el eje recto hacia afuera del eje de impulsión de
la caja de engranajes y déjelo a un lado.
XJ SISTEMAS DE ARRANQUE 8B - 3
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
Instalación (12) Apriete los pernos grandes del soporte de
(1) Emplace el motor de arranque e instale los per- apoyo de la barra de tracción con una torsión de 125
nos de retención. Apriete los pernos con una torsión N·m (92 lbs. pie).
de 27 N·m (20 lbs. pie). (13) Apriete la tuerca del perno pasante del
(2) Conecte nuevamente los conectores eléctricos soporte del motor con una torsión de 65 N·m (48 lbs.
del motor de arranque. Apriete la tuerca de (B+) con pie).
una torsión de 27 N·m (20 lbs. pie). (14) Instale el conducto de retorno de aceite en el
racor del bloque del motor.
PRECAUCION: Los protectores contra el calor son (15) Instale el perno retenedor del eje de dirección
muy afilados. Utilice guantes para evitar lesiones. y apriételo con una torsión de 49 N·m (36 lbs. pie).
(16) Baje el vehículo del elevador.
(3) Instale el protector contra el calor del motor de (17) Conecte el cable negativo de la batería.
arranque.
(4) Instale el soporte del motor de arranque. RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE
Apriete los pernos con una torsión de 47 N·m (35 lbs. (1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
pie). Apriete las tuercas con una torsión de 10 N·m ría.
(90 lbs. pulg.). (2) Retire la tapa del Centro de distribución de
(5) Instale el soporte del motor y su soporte en el tensión (PDC).
vehículo. (3) Para informarse sobre identificación y localiza-
(6) Instale el perno pasante y la tuerca de soporte ción del relé del motor de arranque, consulte la eti-
del motor, dejándolos de momento sin apretar. queta del PDC.
(7) Instale, pero no apriete los pernos de soporte (4) Desenchufe el relé del motor de arranque del
de apoyo de la barra de tracción y de soporte del PDC.
motor. (5) Instale el relé del motor de arranque alineando
(8) Instale los 4 pernos del soporte del motor en el los terminales del relé con las cavidades en el inte-
bloque del motor. Apriete los pernos con una torsión rior del PDC y presionando con firmeza el relé en su
de 61 N·m (45 lbs. pie). posición.
(9) Retire el gato fijo. (6) Instale la tapa del PDC.
(10) Instale las tuercas de la placa de vigueta (7) Conecte el cable negativo de la batería.
superior de soporte del motor y apriételas con una (8) Pruebe el funcionamiento del relé.
torsión de 41 N·m (30 lbs. pie).
(11) Apriete los pernos de retención inferiores del
soporte del motor con una torsión de 54 N·m (40 lbs.
pie).
8B - 4 SISTEMAS DE ARRANQUE XJ

ESPECIFICACIONES

SISTEMA DE ARRANQUE

Motor de arranque y solenoide


Aplicación de motor 2.5L Diesel
Potencia nominal 2,2 kilovatios
Voltaje 12 Voltios
Número de campos 4
Número de polos 4
Número de escobillas 4
Reducción de engranaje
Tipo de transmisión
planetario
Voltaje de prueba de
11,5 voltios
funcionamiento libre
Amperaje máximo de prueba
160 amperios
de funcionamiento libre
Velocidad mínima de prueba
5.500 rpm
de funcionamiento libre
Voltaje máximo de cierre del
7,8 voltios
solenoide
*Prueba de amperaje en el
350 Amperios
arranque
*Prueba con temperatura de funcionamiento. El motor frío, el motor sin rodar (nuevo)
o el aceite espeso aumentarán el amperaje del motor de arranque.

ESPECIFICACIONES DE TORSION
DESCRIPCION TORSION
Perno pasante de soporte del motor . . . 65 N·m (48
lbs. pie)
Tuercas de la placa de vigueta superior de soporte
del motor . . . . . . . . . . . . . . . 41 N·m (30 lbs. pie)
Pernos de instalación de soporte
del motor en el motor . . . . . . 61 N·m (45 lbs. pie)
Pernos inferiores de soporte del motor . . . . 54 N·m
(40 lbs. pie)
Terminal (B+) del motor de arranque . . . . . 27 N·m
(20 lbs. pie)
Pernos de retención del motor
de arranque . . . . . . . . . . . . . 27 N·m (20 lbs. pie)
Tuercas del soporte del motor
de arranque . . . . . . . . . . . 10 N·m (90 lbs. pulg.)
Perno retenedor del eje de dirección . . . . . . 49 N·m
(36 lbs. pie)
Pernos de soporte de apoyo de
barra de tracción . . . . . . . . 125 N·m (92 lbs. pie)

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