SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE CALIDAD, Ma SM GROUP SA YX Cédigo | PeT-oPe-a3 BRAY SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL eo CARGUIO Y ACARREO DE MATERIA PRIMAS = ooo Advertencia: Las copios impresas de fos documentos son copios NO CONTROLADAS, la versién actual y original se encuentra en fa intranet de M&H GROUP y es responsabilidad de cada usuario verificar personalmente 0 con su inmediato superior, la vigencio de dicho documento impreso antes de su uso. 1. OBIETIVO Establecer un procedimiento para el cargulo y acarreo de materias primas varios, con el objetivo de e’jecutar un trabajo con los riesgos asociados controlados y asi prevenir la ocurrencia de incidentes 0 accidentes. 2. ALCANCE Este procedimiento escrito de trabajo seguro es aplicable a todos los conductores de volquetes, ‘operadores de cargador frontal, Vigia - Cuadrador de M&H GROUP S.A.C. involucrados en la labor de carguio y acarreo de materias primas varios a la tolva de recepcién, stocks piles u otras dreas designadas. 3, EQUIPO. EPPYHERRAMIENTAS 3. EQUIPO + Cargador frontal + Volquetes 3.2 EPP + Protector de cabeza (casco) + Protector auditivo (orejeras /tapones ausitivos) * Anteojos de Seguridad claro y oscuro. + Respirador doble via con filtros P-100. + Overoly chaleco con cinta Reflectiva, Térmico (turno noche) + Capotin impermeable (época de invierno) * Guantes de operador * Zapatos de Seguridad. 3.3, HERRAMIENTAS + Conos, tacos de madera, extintor, kit anti derrame y botiquin, © Escoba industrial, lampa, pico, + Radios méviles VHF 4, UINEAMENTOS GENERALES: 41, Para la prevencién del COVID-19: ‘+ Lavarse las manos constantemente con agua y jabén en los puntos establecidos o usar el alcohol en gel por lo menos 20 segundos como minim.M&NGROUPSAC. Gésigo_| PeT-OFE-2 [version [03 [Fecha [a3/i07z022 | [Pacis | 207 SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE CALIDAD, SEGURIDAD ¥ SALUD OCUPACIONAL CARGUIO Y ACARREO DE MATERIA PRIMAS Al toser 0 estornudar, cibrase la boca y la nariz con el codo flexionado 0 con un pafiuelo, deseche el pafiuelo inmediatamente dentro de una bolsa de plastico rojo implementados y apliquese un desinfectante de manos a base de alcohol. No llevarse las manos a la cara (ojos, nariz, boca). No saludar con beso en la mejilla y/o con apretén de manos. Evita compartir accesorios de uso comin como lapiceros, celulares, teléfonos, etc. Usar en todo momento respirador 0 mascarilla (de acuerdo con el nivel de riesgo evaluado frente al COVID-19. Evita que tu EPP sea una fuente de contaminacién, por ejemplo, dejéndolos sobre superficies del entorno una vez que dejes de utilizarlo. Esté prohibido la aglomeracién de personas en ambientes con aforo establecido (comedor, vestuarios, oficinas, pasadizos y cualquier), respetar el aforo establecido, Si presentas algiin sintoma de resfriado, tos, dolor en el pecho, garganta, fiebre, etc. durante tu jornada laboral comunique al supervisor de turmo y/o enfermera, Esta prohibido escupir y arrojar residuos con secreciones en el piso, deberd colocarios en una bolsa de plastico color rojo y amarrarlo y depositarla en el tacho respectivo de residuos peligrosos. (Tacho color rojo) Debe existir una continua cultura de prevencién en todo el personal manteniendo distanciamiento social de 2 metros como minimo. 4,2. De operaciones: El medio de comunicacién que se emplears para coordinaciones de trabajo, son de uso de radios méviles VHF. Para traslado de materiales u otros con cargador frontal se deberd de considerar: = Tendré que ser autorizado por la Supervisién de operaciones de tuo, = Deberd contar con vigias, sefaleros 0 vehiculo escolta, — Elhorario de traslado es de 6:00 a.m. hasta las 6:00 p.m. — Debe contar con un vehiculo escolta, que en todo momento debe acompafiar hasta culminar el traslado si el objeto que lleva es grande y el riesgo se increment. Antes y durante el cargufo de la materia prima establecer comunicacién efectiva con el operador de cargador frontal Para el traslado del cargador frontal considerar el PET-OPE-18 Escolta de Equipos. 4.3. De seguridad: Cumplir los controles establecidos en PROC-SSO-01 RO1 MATRIZ IPERC. Todo el personal deberd estar en dptimas condiciones fisicas y mentales. Participar en la Reunién Inicial de Control de Riesgos de 5 minutos, manteniendo la distan social de 2,0 metros de distancia en tu perimetro,wn SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL 4 resid M&HGROUP SAC. SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE CALIDAD, Codigo | PET-OPEAS Version | 02 Fecha | 23/10/2022 Pagina_| 3de7 CARGUIO Y ACARREO DE MATERIA PRIMAS Uenar el formato PROC-SSO-09 RO1 Anélisis de Trabajo Seguro, antes de iniciar las tareas y reportar de inmediato toda condicién de riesgo al supervisor de turno, para que esta sea corregida Portar sus EPPs en buenas condiciones y darle el uso correcto, usar el respirador en todo momento, Ante cualquier desperfecto mecénico o siniestro comunicar al Supervisor de operaciones de Turno y solicitar apoyo al supervisor de mantenimiento quienes son los unicos autorizados para intervenir la unidad. si dentro de nuestras labores se propiciase un sismo/terremoto ubicarse en zonas seguras, no perder la calma. Aplicar la cartilla de emergencia, 'Sise visualiza una tormenta eléctrica estar atento para aplicar el PROC-SSO-17 Procedimiento de tormentas eléctricas, le seré comunicado. En tormenta eléctrica (alerta roja) el Vigia - Cuadrador se refugiaré en el VOLQUETE Al usar las radios méviles VHF para comunicarse o responder ubicarse en zona segura, si esta trabajando parar y devuelva la comunicacién. Nunca usar las radios méviles VHF cuando se esta conduciendo, inguin personal podra ubicarse dentro de la limitacién de area con conos, para ingresar deberd ‘comunicarse mediante la Radio mdvil VHF y los vehiculos deberan detenerse completamente. 5. DESARROLLO 5.1. Paso 1 Desplazamiento del cargador frontal a punto de cargulo Realizar el PROC-GEM-01 RO6 Check List de Equipo pesado verificando todos los componentes eriticos como son: frenos, luces, sistema de volteo, claxon, circulina, llantas y direccién Todo desplazamiento tiene que ser autorizado por la Supervision de Operaciones de turno. El Operador de Cargador Frontal al desplazarse deberd de cumplir los siguientes lineamientos de manejo defensivo: Los operadores deberdn portar su Licencia Interna de Manejo, El vehiculo 0 equipo mévil debe estacionarse en un lugar seguro para que el operador pueda bajar o subir de forma segura. (Evitar Taludes, zonas de desprendimiento de rocas, curvas ciegas, entre otros) El operador de equipo deberd subir o bajar al cargador frontal solo por los escalones y/o pasamanos manteniendo los tres puntos de apoyo y de frente hacia el equipo. Como sistema de advertencia se debe usar dos toques de bocina antes de iniciar la marcha hacia adelante y tres para retroceder. En ambos casos se esperar S segundos para iniciar la marcha Circular por las vias 0 accesos con el cucharén retraido hacia adentro y a la menor distancia posible del suelo Es obligatorio el uso del cinturdn de seguridad La circulacién es por el lado derecho de la via, Los peatones y los animales tienen derecho de paso Respetar la sefializacién de trénsito y de los viglas En PlantaTAH SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL M&HGROUP S.A. Cédigo | PET-OPEAS version [os | Fecha | 23/10/2022 Pégina | 4de7 SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE CALIDAD, CARGUIO Y ACARREO DE MATERIA PRIMAS Desplazarse con la circulina y faros delanteros encendidos en todo momento ya sea en turno dia ‘noche. Usar solo vias y accesos autorizados En condiciones de clima adverso, de limitaciones en la visibilidad o mal estado de la via aplique manejo defensivo, reduciendo la velocidad a limites controlables. En caso de estacionarse colocar los conos y tacos con el freno de parqueo accionado y el cucharén, cuchilla o dientes (forks) sobre el suelo. Eloperador debe ordenar y limpiar la cabina del cargador frontal y su érea de trabajo (no dejar material fuera de los stocks) 5.2. Paso 2 Cargulo de Materias primas EI Supervisor de operaciones coordinara con los usuarios (UNACEM) el traslado del material requerido e indicara a los responsables de la actividad la materia prima a trasladar y el punto de descarga. Inspeccionar el terreno donde se realizaré la labor de carguio, verificando el espacio suficiente, Ia iluminacidn, cercania a vias de transito, lineas de alta tensién eléctrica, proximidad de taludes, estructuras y condiciones climsticas. El Operador de Cargador Frontal colocard los conos de advertencia. El Operador de Cargador Frontal realizara el carguio del material al volquete evitando los derrames de materias primas en el acarreo. El Operador de Cargador Frontal puede nivelar y distribuir la carga con el cucharon del cargador frontal cuando esta haya llenado la tolva del volquete. 5.3, Paso 3 Acarreo y descarga de Materias primas Realizar el PROC-GEM-01 RO6 Check List de Equipo pesado verificando todos los componentes criticos camo son: frenos, luces, sistema de volteo, claxon, circulina, llantas y direccién. El Conductor de volquete solo realizaré su desplazamiento cuando el Operador de Cargador Frontal de la indicacién a través de la bocina: 2 toques para que se detenga y empiece el carguio, 1 toque continuo para que se retire. El Conductor de volquete conduciré aplicando el manejo defensivo, cumpliendo las reglas de trénsito en Planta industrial y éreas de materias primas. El Conductor de volquete deberd de realizar el pesaje de la materia prima en la balanza donde emitir§ el ticket con el peso brute El Conductor de volquete debe seguir las indicaciones del Vigla - Cuadrador y personal de recepcién de tolva (UNACEM) El Vigia - Cuadrador antes del inicio de la descarga debera verificar la existencia del muro de seguridad para la descarga en caso de DESNIVEL, donde la altura del muro deberd ser % (75%) de la altura de la llanta del volquete. El Vigia - Cuadrador colocard el cono de tal forma que éste quede en la llanta posicién nimero 7 cel cual servird de referencia para el retroceso del volquete.M&NGROUPSAC. [[cédigo | PeT-orea3_| Version| 03 Fecha | 13/10/2022 | [Pasir [Sae7 SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE CALIDAD, SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL CARGUIO Y ACARREO DE MATERIA PRIMAS El conductor del volquete realizar la maniobra para el retroceso siguiendo las indicaciones del Vigia - Cuadrador. El conductor de volquete tocaré 3 veces la bocina para indicar el inicio del retroceso, paralelamente el Vigia - Cuadrador saldra en media luna quedando ubicado a 10 metros (15 pasos aproximadamente) de la cabina del volquete del lado del conductor y 2 metros laterales de ésta EI Vigia - Cuadrador deberd verificar que en el punto de descarga no se encuentren rocas que puedan generar cortes o rotura de llantas. Una vez ubicado el volquete, el Vigia - Cuadrador debera verificar que ninguna de las llantas Presenten hundimiento y el volquete esté en un piso nivelado, de no cumplirse éstas condiciones se detendré la actividad y se reubicara el punto de descarga. El Vigla - Cuadrador daré la indicacién al conductor de volquete para el inicio de la descarga. El Vigia - Cuadrador verificaré que la compuerta de la tolva esté abierta de lo contrario indicaré al conductor de volquete que se detenga EI Vigia - Cuadrador daré la indicacién al conductor de volquete de marcha adelante cuando observe que el material no sale més por la compuerta. El conductor de volquete avanzard un metro 0 dos como méximo, lo cual permitiré que termine de caer toda la carga remanente. Durante esta operacién el Vigia - Cuadrador no debe abandonar su posicién verificando que la compuerta se abra y descargue el material y estaré atento a la maniobra Terminada la operacién de descarga, el Vigla - Cuadrador le indicaré via radial al conductor del volquete para que baje la tolva, Antes que se retire el volquete del area de descarga realizaré dos toques de claxén. Nunca ponga en marcha al volquete con la TOLVA LEVANTADA y est prohibido templonear Ia tolva para que el material caiga Un cargador frontal empujaré el material descargado, manteniendo constuntemente el muro de seguridad como control, cumpliendo con una altura de % partes (75%) de la llanta mas grande del volquete. En turno noche, se deberé contar con iluminacién ademés el Vigia - Cuadrador deberé contar con vara luminosa, Si realiza el acarreo hacia la tolva de Yeso y Puzolana cumpla con las indicaciones del semaforo antes de pistonear: VERDE: Yeso, ROO: No descargar, AMARILLO: Puzolana. Cuando hay que llevar materias primas varios a la tolva de recepcién de chancadora Titan siga las instrucciones del Vigia - Cuadrador de volquetes y el semdforo para pistonear: ROJO: No descargar y VERDE: Descargar. Si realiza el acarreo hacia un stock pile de materias primas, asegure que el Vigia - Cuadrador de volquetes se encuentre y haya verificado que el terreno esté bien afirmado y nivelado antes de descargar la materia prima. El Conductor de volquete verificaré que la tolva del volquete haya bajado completamente antes de empezar a trasladarse EI Conductor de volquete ingresard a la balanza para obtener el ticket con el peso neto de la materia prima traslada, asf también se ingresard nuevamente a la balanza para obtener el peso del volquete vacio que permitird obtener el peso neto del siguiente viaje. El Operador de Cargador Frontal y Conductor de Volquete verifican que la compuerta del volquete esté cerrada herméticamente antes de iniciar el nuevo carguio,M&H GROUP SAG. SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE CALIDAD, 4 Cédigo | PET-OPEIB DH SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL ves ee fecha | 13/40/2022 CARGUIO Y ACARREO DE MATERIA PRIMAS Pagina | 6de7 El Operador de Cargador Frontal y Conductor de Volquete llenaran el registro PET-OPE-09 RO Control de horas maquina y se lo entregarsn al Planner con los tickets generados en el da El conductor de volquete llenara el registro de PET-OPE-13 RO1 Control de Viajes en caso no haya tickets de peso de balanza (Traslado interno para M&H) y se lo entregard al Planner. Comunicar al Supervisor de Operaciones Turno el término del acarreo de materiales. 6. RESTRICCIONES Ningn conductor manejaré u operaré vehiculo 0 equipo mévil bajo la influencia del alcohol o drogas, No debe dejar el vehiculo 0 equipo con el motor encendido. Esta prohibido compactar la carga para obtener espacio adicional en la tolva cargada. Esté prohibido trasladar materiales u objetos con el cargador frontal en el turno noche. No operar el equipo si no esta autorizado para hacerlo, debe portar su Licencia Interna de Manejo. En caso de tormentas eléctricas o clima adverso se paraliza el acarreo de materias primas. No se descarga la materia prima si el terreno no se encuentra preparado. No se opera el vehiculo si presenta fallas o desperfectos mecénicos. No se pistonea siel piso esta desnivelado o sobre rampa. No realizar maniobras para sacudir el vehiculo con la tolva levantada El vehiculo no debe desplazarse con la tolva levantada No usar las radios méviles VHF cuando se esta conduciendo. Cada vez que el conductor salga del equipo deberd portar fa llave de contacto, queda terminantemente prohibido dejar la llave de contacto en el equipo. Evaluar fa ilu iacién después de que se retira la luz natural, caso contrario no se descarga. 7. REGISTROS PROC-GEM-O1 ROS Check List de Equipo pesado PET-OPE-09 RO1 Control de Horas Maquina PET-OPE-13 RO1 Control de viajes PROC-SSO-09 ROL Analisis de Trabajo Seguro 8 ANEXOS NingunoSISTEMA INTEGRADO DE GESTION DE CALIDAD, M&HGROUPS.AC. > SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL alee _| PEF OPE 38 rts Version| 08 CARGUIO Y ACARREO DE MATERIA PRIMAS. ae ee 9, RESUMEN DE CAMBIOS Versién Descripeién del cambio Fecha 02 |Se reestructuré el documento. 4710812024 03 ‘Se codificé el formato PET-OPE-13- R01 Control de viaje 13/10/2022 Generado por: /”\ Revisado por: ‘Aprobado por: Edgar Quispe: Wilder Vilcas Waldemar Nafiez Supervisor de Operaciones Tefe SOMA lngeniero Residente Fecha: 13/10/2022 Fecha: 13/10/2022 Fecha: 13/10/2022