Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María

CAPÍTULO 2 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
2.1 GENERALIDADES

En el presente capítulo se describen las características técnicas del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María, que suministrará energía eléctrica a empresas del sector minero como el complejo minero y de procesamiento de óxido de cobre “Tía María”, así como al sector industria. Este Proyecto comprende las siguientes obras: • • • Desarrollo de estudios de ingeniería, gestión de permisos, gestión de procura, construcción, puesta en servicio, operación y mantenimiento de una línea de transmisión. Ampliación de la Subestación Eléctrica Montalvo y su conexión al sistema de barras del Sistema Interconectado Nacional. Construcción de la futura Subestación Eléctrica Tía María.

Se estima que la ejecución de estas obras tendrá una duración aproximada de 12 meses y las pruebas de puesta en servicio y operación comercial se llevarán a cabo durante un mes. El sistema eléctrico tendrá las siguientes características: • • • • • • • • • • Longitud Tensión nominal Tensión máxima Frecuencia Número de circuitos Potencia de diseño por circuito Potencia en emergencia Tipo de estructuras Tipo de aisladores Puesta a tierra : : : : : : : : : : 101.315 km 220 kV 242 kV 60 Hz 2 300 MVA 360 MVA (Potencia de diseño + 20%) Celosía metálica autosoportada de acero galvanizado Poliméricos Conductor de cobre con alma de acero N° 2 AWG y electrodos de puesta a tierra (PAT) de acero con funda de cobre de 5/8” y 2.40 metros.

2.2

UBICACIÓN

La línea de transmisión se extiende desde el lado sur de la Subestación Eléctrica Montalvo, en el distrito de Moquegua, Provincia de Mariscal Nieto, Región Moquegua; hasta la zona próxima a Pampa Cachendo, donde a futuro se construirá la Subestación Tía María; en el distrito de Cocachacra, provincia de Islay, Región Arequipa (ver Anexo 2A – Mapa de Ubicación). En el siguiente cuadro se indica la ubicación en coordenadas UTM y la ubicación política de los vértices de la línea de transmisión, así como sus cotas, longitud parcial y acumulada: Cuadro 2.1 Vértices de la Línea de Transmisión
Vértice V0* V1N V2 V3 V4 V4A Coordenadas UTM Cota (WGS 84) (m.s.n.m.) Este Norte 290852 8095682 1297 289597 8095429 1249 288098 8092428 1312 284740 8092322 1471 283757 8091019 1432 277614 8089315 1119 Zona Horaria 19 19 19 19 19 19 Longitud (m) Parcial Acumulada 0 0 1 280 1 280 3 355 4 635 3 360 7 995 1 632 9 627 6 375 16 002 Ubicación Política Distrito Provincia Región

Moquegua

Mariscal Nieto

Moquegua

ECSA Ingenieros

Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 1

Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María
Coordenadas UTM Longitud (m) Ubicación Política Cota Zona (WGS 84) (m.s.n.m.) Horaria Este Norte Parcial Acumulada Distrito Provincia Región V5 275698 8087351 1247 19 2 744 18 746 V6 269568 8089458 1504 19 6 481 25 227 V7 245319 8096484 1103 19 25247 50 475 V8 244859 8097327 1142 19 960 51 434 Punta de V9 238221 8102523 887 19 8 430 59 864 Bombón V10 236482 8102523 872 19 1 740 61 604 V11 227377 8110730 913 19 12 259 73 863 V12 223950 8113571 844 19 4 451 78 314 V13 218572 8116420 585 19 6 086 84 399 Islay Arequipa V14 214732 8118573 574 19 4 403 88 802 Cocachacra V15 210831 8118707 569 19 3 903 92 706 V16 205389 8119549 933 19 5 506 98 212 V17 203036 8119933 999 19 2 385 100 597 V18** 202627 8120519 991 19 719 101 315 (*): Corresponde a la ubicación del lado sur de la Subestación Eléctrica Montalvo. (**): Corresponde a la ubicación del futuro complejo minero y de procesamiento de óxido de cobre “Tía María”. En el Anexo 2B se presenta el Mapa de Trazo de la Línea, con la ubicación de cada uno de estos vértices. Fuente: Proyecto de Ingeniería de Detalle Elaboración del Consultor Vértice

Foto 2.1 Valle del río Moquegua desde la subestación Montalvo

2.3

VÍAS DE ACCESO

El acceso a la zona del Proyecto es a través de la Carretera Panamericana Sur, que se encuentra asfaltada hasta el desvío que se toma hacia la SE Montalvo, desde donde la vía se encuentra a nivel de afirmado. El primer kilómetro de la línea de transmisión cruza la zona agrícola del Valle Montalvo y la Carretera Tacna – Moquegua, donde existen accesos que serán rehabilitados para los fines del Proyecto. Seguidamente, la Carretera Tacna – Arequipa recorre en forma paralela un 80% del trazo de la línea, además de encontrarse cerca de ella, lo cual facilitará el acceso en ese sector. El acceso al tramo final de la línea de transmisión (de aproximadamente 27.450 km) se realiza por la Carretera Panamericana Sur, desde donde se toma la carretera Arequipa – Cocachacra, que se encuentra asfaltada hasta las proximidades de Pampa Cachendo.

2.4

FAJA DE SERVIDUMBRE

La faja de servidumbre es la proyección sobre el suelo de la faja ocupada por los conductores más la distancia de seguridad, la que se debe verificar en cada vano donde existan predios de terceros, considerando los respectivos límites de la construcción a que tiene derecho el predio colindante a la traza de la línea.
ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 2

para el presente Proyecto. la línea de transmisión de 220kV tendrá un ancho de faja de servidumbre de 25 metros. sección 219.29 Ha. ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 3 . según la tensión nominal de la línea de transmisión.2.M. se pagará el derecho de servidumbre a las personas en cuyos predios se construyan instalaciones del Proyecto.B.315 km la longitud total de las línea de transmisión. el área de servidumbre será aproximadamente 253.2 Anchos mínimos de fajas de servidumbre Tensión Nominal de la Línea de Transmisión Ancho de Faja* (kV) (m) 10 – 15 6 20 – 36 11 60 – 70 16 115 – 145 20 Hasta 220 25 (*): El ancho de la faja se distribuye en partes iguales hacia ambos lados del eje de la línea de transmisión. Fuente: Código Nacional de Electricidad De acuerdo a lo indicado en el cuadro 2. El área a utilizarse de estos predios será mínima y las limitaciones de su uso por los propietarios son menores en cuanto a futuras construcciones y cultivos de gran altura. Nº 366-2001-EM/VME).1 Límite de faja de servidumbre EJE DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN D: FAJA DE SERVIDUMBRE D/2 D/2 Siendo 101.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María Como compensación. La siguiente figura explica la forma como se aplica la normativa vigente referida a la faja de servidumbre: Figura 2.2. Los anchos mínimos de la faja de servidumbre están establecidos en el Código Nacional de Electricidad – Suministro (R. En el siguiente cuadro se indican estos valores mínimos: Cuadro 2.

1 2. Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 4 a) ECSA Ingenieros . Código Nacional de Electricidad – Suministro (R. La longitud de la línea de transmisión. 2. ACI 318-2005 – “Building Code Requirements for Structural Concrete”. normas y regulaciones empleados para el diseño de la línea de transmisión y las subestaciones eléctricas son: • • • • • • • • • • • • • • • Reglamento Nacional de Edificaciones – RNE: Normas Técnicas E-020. La configuración (topografía) del terreno. E-050 y E-060. Código Nacional de Electricidad – Utilización (R. RUS Bulletin 1724E-200 – “Design Manual for High Voltage Transmission Lines”.1 CRITERIOS DE DISEÑO TRANSMISIÓN Criterios de diseño Estructuras de soporte Y CONSTRUCCIÓN DE LA LÍNEA DE Los tipos de estructuras de soporte se definirán según los siguientes criterios: • • • • El número de ángulos (cambios de dirección) del trazo de las líneas de transmisión. NORMAS Y REGULACIONES Los códigos. cable de guarda y sobre la estructura. ANSI/IEEE Standard 738-2006: Standard for Calculating the Current – Temperature of Bare Overhead Conductors. IEC 60826 – “Loading and Strength of Overhead Lines”. 2.1 Gestión de servidumbre Estará a cargo de Abengoa.M. Las estructuras de anclaje de ángulo intermedio. Norma Alemana VDE 0210/12-85. sin viento.6 2. Nº037-2006-MEM/DM). Hipótesis III. National Electrical Safety Code C2-2002.6. que pueden usarse como suspensión para vano viento grandes. Hipótesis de cálculo de estructuras Las diferentes estructuras a utilizar serán diseñadas tomando en cuenta las siguientes hipótesis de cálculo: Hipótesis I: Viento máximo actuando sobre los conductores.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María 2. siempre y cuando la distancia entre fases lo permita. International Electrotechnical Comission IEC 71-1:1993. sin viento.1. Nº366-2001-EM/VME). aisladores. IEC 60071 – “Insulation Coordination”.6. RUS Bulletin 1724E-300 – “Design Guide for Rural Substations”. IV y V: Rotura de uno de los circuitos del conductor en la condición de temperatura mínima. Al finalizar este proceso. AISC – “Manual of Steel Construction: Allowable Stress Design”.5 CÓDIGOS. quien atenderá directamente los trámites. permisos y pagos por este concepto. ASCE 10/97 – “Design of Latticed Steel Transmission Structures”. E-030. se hará entrega del expediente completo a la Dirección General de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas (DGE – MEM) para su aprobación y otorgamiento formal del derecho de servidumbre. American Society for Testing and Materials – ASTM Standards. Hipótesis II: Rotura de cable de guarda en la condición de temperatura mínima.4.M.

2 Puesta a tierra Los valores de resistencia a tierra serán: • • • Zona I (Regiones poco transitables): 20 ohms. se tomarán en cuenta las siguientes consideraciones: Las distancias mínimas de seguridad de fase a tierra para diferentes condiciones de oscilación de la cadena de aisladores. además de las cargas normales. ya que ello afecta la seguridad de las estructuras. Esta fuerza será determinada en sus componentes longitudinales y transversales según el correspondiente ángulo de desvío.1 a) Criterios de construcción Línea de transmisión Trazo de la ruta El trazo de la línea de transmisión deberá cruzar por zonas que permitan el acceso a las vías de transporte existentes. 2.2. Estos valores no podrán ser mayores aún cuando la resistividad del terreno sea muy alta. limitadas por el máximo vano. Estructura Terminal: 100% de la máxima tensión del conductor y 100% del cable de guarda. Estructuras de ángulo o anclaje: 100% de la máxima tensión del conductor y 100% del cable de guarda. a una fuerza horizontal correspondiente a la rotura de un conductor o cable de guarda: Para estructuras de suspensión: 50% de la máxima tensión del conductor y 100% del cable de guarda. En lo posible. Cuando esto no suceda.6. Zona II (Regiones transitables): 10 ohms.6. Se proyectarán alineamientos de gran longitud con el mínimo de cambios de dirección (ángulos).Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María b) Geometría y silueta Para definir la geometría y silueta de la estructura y la cabeza de la torre. La distancia mínima entre fases a medio vano y el nivel de apantallamiento requerido. deberán evitarse laderas con pendientes transversales pronunciadas. procurando que estos no sean tan bruscos. Zona III (Regiones rocosas): 30 ohms. Se evitarán zonas con un alto potencial de geodinámica externa. deberán agregarse contrapesos radiales que aseguren los valores señalados. c) Cargas excepcionales En condiciones de carga excepcional se admitirá que la estructura estará sujeta. 2. Las separaciones horizontales y verticales entre conductores.6. Estructuras de retención: 67% de la máxima tensión del conductor y 67% del cable de guarda. a fin de que los vanos de las torres no sean muy cortos.2 2. Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 5 ECSA Ingenieros .1.

En zonas accidentadas y de cultivo intensivo (valle de los ríos Tambo y Moquegua). Se minimizarán los cruces del trazo con ríos y carreteras. que se unen entre sí por medio de pernos. d) Puntos de tendido del conductor Son aquellos lugares donde se instalan provisionalmente plataformas para los equipos de tendido de conductores. Conductor 2. La construcción de nuevos accesos también permitirá el desarrollo de actividades de mantenimiento durante la etapa operativa de la línea de transmisión. de doble circuito. La ubicación de estos puntos se define tomándose en cuenta la accesibilidad de los vehículos a estas zonas a lo largo de la línea de transmisión. Se evitará proyectar el trazo de la línea de transmisión por las cumbres de los cerros. c) Certificación del Instituto Nacional de Cultura Se inspeccionará la ruta de la línea de transmisión proyectada mediante una evaluación arqueológica. así como caminos de herradura. Es importante mencionar que en el Área de Influencia del Proyecto predominan las zonas eriazas. Por las características de su catenaria. se utilizará la configuración que mejor se adapte al tipo de terreno. debido a que requiere un mayor número de estructuras. etc. Se tendrá en cuenta el otorgamiento de servidumbres. el aislamiento.2. será necesario construir y/o rehabilitar caminos carrozables para el paso de vehículos y maquinarias. 2.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María b) En lo posible. para el transporte de equipos y materiales. la longitud de los conductores. un conductor de cobre no es recomendable para líneas de transmisión.6. se construirán caminos carrozables hacia las zonas de emplazamiento. el tipo de torre. comunidades o zonas de expansión urbana.6. sólo se construirán accesos carrozables para los puntos de jalado o frenado de los conductores de la línea de transmisión. arandelas y tuercas de acero de alta resistencia. con la finalidad de descartar la existencia de restos arqueológicos y obtener el correspondiente Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA) y/o Resolución Directoral Nacional (RDN) emitida por el Instituto Nacional de Cultura (INC). Accesos Durante la etapa constructiva. De esta manera: • • Las estructuras serán de acero galvanizado de alta resistencia. Para la ubicación del equipo de tendido (winche y freno). que serán transportados por camiones grúa. El número de cables de guarda para las zonas expuestas a caída de rayos. la puesta a tierra y el máximo número de salidas permitido. con un distanciamiento tal que no dificulte el desplazamiento del cable por las poleas (roldanas) que se instalen. Su selección obedece a lo siguiente: • • Es más económico que el conductor de cobre. teniendo en cuenta la longitud de la línea de transmisión. tipo celosía auto soportada.3 El tipo de conductor a utilizarse será de aleación de aluminio tipo ACAR 1000 MCM. porque ello aumenta la vulnerabilidad del sistema a descargas atmosféricas. dependerá del tipo de estructura a usarse. para el acceso a los vértices y emplazamientos de las torres de apoyo de la línea de transmisión.2 Estructuras de soporte Para las estructuras de soporte. Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 6 ECSA Ingenieros .2. el trazo de la línea de transmisión estará alejado de centros poblados. Se evitará que la línea de transmisión atraviese por concesiones mineras.

La separación entre las torres (vanos) a lo largo del perfil de las líneas de transmisión. Para el presente proyecto se ha seleccionado el aislador polimérico. Proporcionar un camino fácil y seguro para las corrientes de dispersión que resulten de descargas a través de los aisladores como consecuencia de la elevada contaminación ambiental. lo cual garantizará la operación del sistema en esas condiciones. Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 7 ECSA Ingenieros . técnicamente adaptados a las condiciones climatológicas y grado de contaminación en la zona.3 Características de las estructuras de soporte Tipo Utilización Ángulo (°) 5° (0º) 30° 65º 0° Terminal + 15º Medio 420/535 420 420 1 050 720/420 Vano (m) Peso 650 850 850 1 250 850 Lateral 750 850 850 1 750 1 100 SC2 Suspensión AC2 Angular / Retención BC2 Angular / Retención EC2 Especial (Cruce Río Tambo) RC2 Terminal / Retención Fuente: Proyecto de Ingeniería de Detalle Elaboración del Consultor 2.2.4 Las alternativas más comunes son los aisladores de porcelana. vidrio y los poliméricos de goma de silicón.1. En este caso un cable del tipo OPGW. en perfiles angulares de acero galvanizado en caliente. 2. para evitar que sean impactados por descargas atmosféricas.7. cuyas características técnicas se adaptan perfectamente a las condiciones de clima y contaminación del área del proyecto. El tipo de línea de transmisión (en este caso doble circuito). La cantidad de cables de protección (cables de guarda) y el ángulo de protección hacia los conductores activos.5 Puesta a tierra El sistema de puesta a tierra obedece a los siguientes criterios: • • Reducir la resistencia a tierra de la estructura. 2.7. En el siguiente cuadro se indican los valores de vanos y ángulos según el tipo de estructura: Cuadro 2. La instalación de los sistemas de puesta a tierra de los apoyos se realizará de acuerdo a lo establecido en los planos y diseños del proyecto y los valores de resistividad medidos en el terreno.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María • Económicamente. con estos conductores los niveles de pérdidas en energía que se obtienen llegan a estar por debajo del 3% actualizado al año inicial. Aislamiento 2. de cuatro patas.6. para proteger contra tensiones de toque o paso que se puedan establecer por corrientes de dispersión o fallas a tierra de la línea de transmisión.1 Geometría y silueta La geometría y silueta de las estructuras de soporte están definidas por los siguientes aspectos: • • • • Las sobretensiones de voltaje que deberá soportar el aislamiento a las diferentes alturas de instalación. disposición vertical.6. Se conformarán ensambles de suspensión y de anclaje.2.7 2. valor que se encuentra dentro de lo exigido por el OSINERGMIN-GART.1 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Estructuras de soporte Se utilizarán estructuras metálicas tipo celosía. doble terna y preparadas para llevar un cable de guarda.

7.50 2.65 1.50 1.Estructuras de metal y concreto pretensado 1 1 .Anclaje y cimentaciones de retenida Con cargas de la regla 250. este se determina para cada tipo de estructura.2 Árbol de carga También se le conoce como diagrama de carga y es la base para el cálculo y diseño de la torre. los cuales se indican en el cuadro 2. estas cargas están definidas en el Código Nacional de Electricidad Fuente: Código Nacional de Electricidad Elaboración del Consultor ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 8 . Conforme lo establece el Código Nacional de Electricidad.4 (**): En ambos casos.5 Factores de resistencia Factores de Resistencia a ser utilizados* Grado de Construcción B C Con cargas de la regla 250.50 1.20 1. las mismas que serán incrementadas por los factores de sobrecarga.1.4 se indican los factores de sobrecarga asumidos para el Proyecto: Cuadro 2.4 Factores de sobrecarga Tipo de Carga Cargas Transversales de Viento Cargas Transversales de Ángulo Cargas Verticales Cargas Longitudinales (*): Para apoyos de ángulo (**): Para apoyos de suspensión Fuente: Código Nacional de Electricidad Elaboración del Consultor Grado de Construcción B* C** 2.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María Foto 2.Estructuras de metal y concreto pretensado 1 1 (*): Estos valores serán multiplicados por los factores de sobrecarga del cuadro 2.65 1.1. sobre la base de los vanos de prestación y las cargas de diseño establecidas. En el cuadro 2. tomando en cuenta que el valor de la velocidad de viento que se presenta en la zona es bastante menor que el recomendado en el Código Nacional de Electricidad.7. 2. Tabla 253-1.3 Factores de resistencia Se aplicarán los factores de resistencia establecidos en el Código Nacional de electricidad (Tabla 2611A).2 Estructura de soporte metálica tipo celosía 2.5: Cuadro 2.C** .30 1.30 El grado “C” adoptado para las estructuras de suspensión se considera más que suficiente.B** 1 1 .

50 11.0000230 : 0. las distancias verticales mínimas de seguridad de los conductores sobre el nivel del piso serán las establecidas en el Código Nacional de Electricidad.00 8.77 : 29. los conductores a emplearse serán del tipo ACAR.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María En situaciones excepcionales.50 8. que consisten en una combinación de alambres de aluminio de 18 hilos y alambres de aleación de aluminio de 19 hilos. el factor de resistencia de la cimentación será 0.394 : 11 420 : 6 200 : 0. 2.00 Foto 2.50 7.0036 2.7.1. dependiendo de los estudios de geología y mecánica de suelos.3 Cruce de la Línea de Transmisión con el río Tambo ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 9 . En el cuadro 2.4 Conductor Según la potencia de diseño a transmitir y los niveles de pérdida estimados para el dimensionamiento de la línea de transmisión.6 se detallan las distancias de seguridad establecidas: Cuadro 2.00 8. de 1 000 MCM de sección nominal.0612 : 0.23 : 1. para evitar que la cimentación colapse antes que la estructura.6 Distancias verticales mínimas de seguridad Descripción Al cruce de carreteras y avenidas Al cruce de calles Al cruce de vías de ferrocarril al canto superior del riel A lo largo de carreteras y avenidas A lo largo de calles A las áreas no transitadas por vehículos Sobre el nivel más alto de río no navegable Fuente: Proyecto de Ingeniería de Detalle Elaboración del Consultor Distancia de Seguridad (m) 8.7.5 Para la condición de temperatura máxima en el conductor (determinada por la potencia nominal) y tomando en cuenta el efecto del alargamiento (creep).50 8. Tabla 232-1A.90 o menor.1. Este conductor tiene las siguientes características: • • • • • • • • • Norma de fabricación Sección real (mm2) Diámetro exterior (mm) Peso unitario (kg/m) Tensión de rotura (kg) Módulo de elasticidad (kg/mm2) Coeficiente de dilatación lineal (1/ºC) Resistencia eléctrica a 20 ºC (ohm/km) Coeficiente de resistividad Distancias verticales de seguridad : ASTM B524 : 506.

3 781 639 1 291 1 353 812 662 1 346 1 409 Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 10 .1. de suspensión y de anclaje.65 Tensión de rotura (kg): 10 000 Módulo elasticidad (kg/mm2): 14 000 Coeficiente de dilatación lineal (1/ºC): 0.0000135 Resistencia eléctrica (ohm/km): 0.6 Cable de guarda Para proteger los conductores de las descargas atmosféricas.7 Accesorios que conforman las cadenas de aisladores Cadena de Aislador De Suspensión De Anclaje Descargador superior e inferior Descargador superior e inferior Grapa de suspensión Grapa de anclaje Accesorios Varilla de armar Varilla de armar Amortiguador de vibración Amortiguador de vibración Fuente: Proyecto de Ingeniería de Detalle Elaboración del Consultor En el siguiente cuadro se muestran las características de los aisladores a utilizar: Cuadro 2.60 Resistencia a cortocircuito: 60 kA2s Aislamiento 2. Este cable tendrá las siguientes características: • • • • • • • • • • Norma de fabricación: ASTM A363 Tipo de fibra óptica: G-652 Sección real (mm2): 106 Diámetro exterior (mm): 13.1.6 9 319 9 419 17. de 106 mm2 de sección nominal.2 55.2 111.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María 2. En el siguiente cuadro se indican los principales accesorios que conforman cada tipo de cadena de aisladores: Cuadro 2.7.7.50 Peso unitario (kg/m): 0.6 17.8 Características de los aisladores poliméricos a instalar Descripción Tipo Material Norma de fabricación Material de recubrimiento del núcleo Material de las campanas Material de los herrajes Galvanización según norma Carga mecánica garantizada (kN) Carga mecánica de rutina (kN) Longitud de la línea de fuga (mm) Masa total (kg) Tensión disruptiva a frecuencia industrial (kV) • En seco • Bajo lluvia Tensión disruptiva crítica al impulso (kV) • Positiva • Negativa Fuente: Proyecto de Ingeniería de Detalle Elaboración del Consultor ECSA Ingenieros Cadena de Aislador De Suspensión De Anclaje Standard Standard Polimérico Polimérico IEC & ANSI IEC & ANSI Goma de silicona Goma de silicona Acero Galvanizado ASTM A153 111. se utilizará el cable de guarda del tipo fibra óptica OPWG.7 Se conformarán dos tipos de cadenas de aisladores. en cantidad suficiente para soportar las sobretensiones de origen interno (frecuencias industriales o de impulso por maniobras) y externo (descargas atmosféricas).6 55.

Ampliación de la Subestación Eléctrica Montalvo 2. Tipo CC+CD: Contrapeso en anillo + contrapeso doble. Varilla de puesta a tierra de 5/8” de diámetro y 2. para resistividades entre 1 400 y 1 550 ohm-m.7. a ambos lados. para resistividades entre 74 y 820 ohm-m. está constituido por los siguientes elementos: • • • • • Conductor de cobre con refuerzo de alma de acero Nº 2 tipo AWG de 7 hilos. para resistividades entre 820 y 950 ohm-m. jabalina o una combinación de ambas.8 Puesta a tierra (PAT) Tiene como principales funciones proteger la vida de las personas contra accidentes por tensión de toque o tensión de paso en zonas de circulación frecuente cerca de las torres y mantener el sistema eléctrico en óptimo estado de funcionamiento. Conector conductor – estructura. Conector conductor – varilla. Los tipos de PAT a utilizarse serán: • • • • • • • • • Tipo J1: Una varilla vertical para resistividades menores a 50 ohm-m. Conector de vías paralelas para conductor N° 2 tipo AWG. con contrapeso.2 El punto de conexión de la línea de transmisión está definido en la ampliación de la Subestación Eléctrica Montalvo. Las PAT se colocarán en cada uno de los apoyos de las torres. para resistividades de hasta 256 ohm-m. en actual operación. de longitudes variables. para la interconexión de estas dos (02) nuevas ternas o circuitos de la línea de transmisión proyectada. Se tiene previsto un equipamiento similar al de las celdas existentes. a las cuales se interconectarán los dos circuitos de la línea de transmisión proyectada. El sistema de puesta a tierra de las estructuras.1. donde se instalarán dos (02) celdas completas de 220 kV. Tipo CD+J2: Contrapeso doble en la dirección longitudinal + dos varillas verticales. 2. de longitudes variables. para resistividades entre 256 y 880 ohm-m. Tipo CS: Contrapeso simple en la dirección longitudinal. Tipo CD: Contrapeso doble en la dirección longitudinal. de longitud variable. Tipo CC+CS: Contrapeso en anillo + contrapeso simple. a ambos lados. para resistividades entre 880 y 1 320 ohm-m. Tipo CS+J2: Contrapeso simple en la dirección longitudinal + dos varillas verticales. la cual se encuentra en el lado sur del trazo de la línea proyectada. así como ampliar los sistemas de pórticos y de barras (sistema de doble barra) existentes. para resistividades entre 950 y 1 400 ohm-m. a lados opuestos. a lados opuestos. ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 11 .7.40 m de largo. de longitudes variables. Tipo CC: Contrapeso en anillo. se ha previsto el uso de contrapesos en los casos donde el vano peso sea mucho menor que el vano viento.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María Para mantener las distancias de seguridad entre las partes en tensión de la línea de transmisión y las estructuras. Tipo J2: Dos varillas verticales para resistividades entre 50 y 74 ohm-m.

control de parámetros. Dos (02) trampas de onda de 220 kV y 1 600 Amperios. Tres (03) pararrayos con contador de descargas. con funciones de medición. y se realizará la ampliación del sistema de teleprotección y SCADA.16 kV Una (01) celda de acoplamiento de 23 kV. con cuchillas de puesta a tierra. Un (01) relé de protección de línea. alarmas. tipo doble apertura con tres columnas. con funciones de protección. 3 fases y 60 Hz. control de parámetros.7.4 Actual Subestación Montalvo El equipamiento previsto para cada una de las celdas de 220 kV será el siguiente: • • • • • • • • Dos (02) seccionadores de barras tripolares.3 Construcción de la Subestación Eléctrica Tía María En esta instalación se tiene previsto el siguiente equipamiento: • • • • • Dos (02) celdas de línea de 220 kV. control y medición que contará con los siguientes componentes: • • • Un (01) relé principal de protección de línea. Sistema de barras de 220 kV. ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 12 . mandos. de 80/100 MVA – ONAN/ANAF. oscilografía y registro de eventos y fallas en tiempo real. oscilografía y registro de eventos y fallas en tiempo real. cada celda de 220 kV será equipada con un (01) tablero de protección. tipo doble apertura con tres columnas. Dos (02) celdas de transformación de 220/23 kV. los cuales serán interconectados con las instalaciones existentes. Un (01) seccionador de línea tripolar. necesarios para la correcta operación de las instalaciones. con funciones de protección. de 245 kV y 1 600 Amperios. Tres (03) transformadores de tensión capacitivo monofásicos. 2. Adicionalmente. Del mismo modo se implementarán los servicios auxiliares en VCC y VCA. Un (01) medidor de energía activa – reactiva tipo multitarifa. Tres (03) transformadores de corriente monofásicos. de 245 kV y 1600 Amperios. Un (01) interruptor de potencia uni – tripolar de 245 kV y 3 150 Amperios. Dos (02) celdas de transformación de 23/4. alarmas.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María Foto 2. puerto Ethernet y módem incorporado para acceso remoto. Dos (02) transformadores de potencia de 220/23 kV.

en cierto punto del trazo. ubicación de los apoyos y el tendido de los conductores. además de las afectaciones temporales por la habilitación de caminos de acceso.1. Excavaciones y vaciado de concreto para las cimentaciones. Foto 2. Acopio de materiales para el tendido de los conductores. Paralelamente y luego de la demarcación se identificarán las áreas afectadas tales como aires. Acopio del material de la torre.1 Consiste en materializar sobre el terreno la ubicación de las estructuras que conforman el Proyecto de acuerdo a los planos de perfil longitudinal y la planilla de estructuras donde se establecen las distancias y cotas de los centros de los apoyos. no podrá iniciarse una tarea hasta el final de la anterior. es decir. Tendido. Relleno y compactación. terrenos para instalación de estructuras. regulado y engrapado de conductores. Obtención de los permisos de los propietarios para la construcción de accesos. Prueba del Sistema de Puesta a Tierra.8. Apertura de caminos de acceso a las bases de los apoyos. la construcción de una línea de transmisión consiste en una serie de actividades vinculadas unas con otras. El replanteo se realizará con equipos taquimétricos como la estación total y la ubicación de las estructuras será demarcada con estacas de madera y/o hitos de concreto. Montaje e izado de torres de apoyo. Inspección de la línea de transmisión Subestaciones eléctricas • • Ampliación de la subestación eléctrica Montalvo. Línea de transmisión Tía María Replanteo topográfico 2. material excedente y rehabilitación de daños. cuya culminación y revisión. Construcción de la futura subestación eléctrica Tía María. El tiempo estimado de ejecución del Proyecto es 12 meses (ver cronograma en el Anexo 2C) y comprende el desarrollo de las siguientes actividades: Línea de transmisión Tía María • • • • • • • • • • • • Replanteo topográfico.1 2. que han de desarrollarse en forma secuencial.8. darán paso al inicio de las obras.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María 2.8 DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES A EJECUTARSE DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN A diferencia de otros proyectos. La información obtenida permitirá elaborar el Expediente Técnico de Servidumbre. previa aprobación de la supervisión. Eliminación de residuos industriales.5 Ubicación del Vértice Nº 4 Vértice Nº 4 ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 13 .

Se efectuarán cortes y rellenos compensados mediante el empleo de tractor tipo D6. desde donde se construirá un acceso hasta la estructura indicada. trochas. 34 y 219. el terreno es plano casi en su totalidad y no requerirá la construcción de caminos de acceso... Tipo III: Acceso en terreno accidentado normal. se llegará hasta la ubicación de las estructuras. caso contrario. consistencia normal y con una inclinación transversal entre 10° y 30°. nivelación y/o lastrado. Los trabajos están definidos por cortes y/o rellenos con moto niveladora o tractor.acceso carrozable en terreno de topografía ondulada. Sólo cuando sea necesario y factible. Se efectuarán cortes y rellenos compensados mediante el empleo de tractor tipo D6. etc.8. con el fin de realizar las actividades de construcción y mantenimiento que demande el Proyecto (ver Anexo 2D – Plano de Caminos de Acceso).acceso carrozable en terreno de topografía plana. Tramo entre la estructura 51 y la estructura 59. al final de la obra. senderos. los caminos de acceso se desarrollan en suelo normal.en este tramo.. Tipo II: Acceso en terreno ondulado. consistencia rocosa y con una inclinación transversal mayor a 30º. con superficies planas y onduladas. a) Tipos de accesos Según la configuración del terreno y el tratamiento de la superficie de rodadura. los caminos de acceso se desarrollan en suelo normal. caminos.. consistencia normal y con una inclinación transversal mayor a 30º.acceso carrozable en terreno de topografía accidentada.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María 2.. Se efectuarán cortes y rellenos compasados mediante el empleo de tractor tipo D6. ensanchándolos y mejorando su resistencia.. Se aprovecharán los accesos existentes (carreteras.en este tramo. con afloramientos de roca y roca fracturada. - - - - b) Características del terreno según la distribución de las estructuras de soporte Tramo entre la estructura 15 (V2) y la estructura 51. los caminos de acceso serán de cinco tipos: Tipo I: Acceso en terreno plano.acceso carrozable en terreno de topografía accidentada. La estructura 59 se encuentra en la cima de una loma y su acceso es por una trocha existente que parte de la Carretera Panamericana Sur y llega hasta el pie de la loma.en este tramo. con una inclinación transversal del terreno no mayor de 10º y sin ondulaciones pronunciadas. se mejorará la superficie de los caminos existentes que conectan a las estructuras de soporte 23.mediante la limpieza. En estos casos. - ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 14 .. el Contratista establecerá acuerdos con los propietarios que resulten afectados. Tramo entre la estructura 60 (V6) y la estructura 176 (V11).1. se construirán caminos de acceso peatonal.). además de ser compensados por el uso de sus terrenos. el Contratista deberá restaurar las condiciones que estos accesos mostraban antes de ser usados. si ello fuera necesario. 30. para el paso de las maquinarias. Caminos existentes. En caso de existir terrenos particulares o comunales atravesados por el trazo de estos accesos. Tipo IV: Acceso en terreno accidentado rocoso..2 Apertura de accesos A lo largo del trazo de la línea de transmisión se construirán vías de acceso a la ubicación de las estructuras de soporte.

Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María - Tramo entre la estructura 176 (V11) y la estructura 206. Tramo entre la estructura 207 y la estructura 221 (V15). por lo que tienen una gran importancia a la hora de evaluar la incidencia de la línea.3 Obtención de permisos Consiste en obtener la conformidad de los propietarios (particulares o comunales) cuyos terrenos serán ocupados por las estructuras e instalaciones del Proyecto. el camino de acceso propuesto sigue el eje del trazo de la línea de transmisión proyectada.6 Acceso carrozable existente que conduce al vértice 6 (V6) - - - En los tramos de excavación en roca. Foto 2. Los caminos de herradura tendrán un desarrollo tal que les permitirá el transporte pedestre de los materiales y equipos necesarios para la construcción de la línea de transmisión. el camino sigue el eje del trazo de la línea de transmisión hasta el vértice 17 (V17).10 m. mediante una negociación amistosa que busca evitar conflictos sociales por la ejecución del Proyecto. Es importante mencionar que toda esta información estará contenida en el Plan de Caminos de Acceso que será elaborado por Abengoa para el presente proyecto.. medidas tales como compensación por daños y protección del entorno. El suelo es normal. además de los acuerdos económicos para la constitución de las servidumbres.8. de forma simultánea.. los caminos de acceso se desarrollan en suelo normal. con superficies planas y onduladas y escasa presencia de formaciones rocosas. Asimismo. Durante esta gestión. con superficies planas y onduladas y afloramientos de roca fracturada. 2. se tramitarán permisos a las siguientes empresas y/o instituciones: ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 15 . el suelo es normal y plano. Desde allí.el tramo entre las estructuras 222 y 228 cuenta con varios accesos por caminos existentes en el área de concesión minera del Proyecto Tía María. Tramo entre la estructura 242 (V17) y la estructura 246 (V18). que es el más accidentado. La obtención de los permisos se realiza antes de que se inicien las actividades constructivas.. se colocará una capa de material granular de un espesor mínimo de 0.en este tramo. se pactan. conforme a lo establecido en la normativa nacional vigente.en este tramo.1.. a fin de cubrir las asperezas que resulten de la utilización de explosivos. Tramo entre la estructura 222 y la estructura 242.en este tramo.

Excavaciones en roca En este caso se utilizarán martillos neumáticos y compresoras. motoperforadoras portátiles (tipo Pionjar o similar). se realizarán tres (3) tipos de excavaciones para cimentaciones: Excavaciones en suelo normal Para este tipo de excavaciones se emplearán palas. en caso las condiciones de acceso lo permitan. Se efectuará un control de las profundidades alcanzadas. se tramitarán los permisos y autorizaciones correspondientes ante la Dirección de Servicio. determinando en cada caso el nivel freático. durante el replanteo topográfico. Concesionarias de energía eléctrica: Cuando sea necesario cortar la energía eléctrica para realizar trabajos de tendido de conductores o por cruces con instalaciones existentes. con mezcladoras tipo tambor. Munición y Explosivos de Uso Civil (DICSCAMEC). ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 16 . se utilizarán equipos de bombeo acordes con el volumen de agua a extraer (de preferencia motobombas de 4” de diámetro). se establecerán las dimensiones y profundidades de las excavaciones. debido a que podrán ser transportadas por el personal. En caso de presentarse nivel freático superficial.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María • • • • Instituto Nacional de Cultura (INC): Para la obtención del CIRA y/o RDN. picos y barretas. Control de Armas. En caso sea necesario se utilizarán perforadoras neumáticas accionadas por compresoras o. si fuera el caso. b) Características constructivas de las cimentaciones Concreto La mezcla de concreto será preparada in situ. Excavaciones y vaciado de concreto para cimentaciones 2.4 a) Excavaciones De acuerdo a las características del terreno donde se construirá la línea de transmisión. Excavación en presencia de agua En estos casos. empleándose cemento tipo I y V. En el Anexo 2E se presentan los Procedimientos Ejecutivos para Excavaciones con Explosivos y en el Anexo 2F las medidas ambientales que se cumplirán durante el transporte. En caso sea necesario se utilizarán explosivos en cantidades mínimas. Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC): Para el transporte de los diversos equipos. para efectuar voladuras de tipo controlado y evitar así riesgos para la integridad física del personal del Proyecto y pobladores. Antes de iniciar las voladuras. esto último en caso el suelo presente una elevada concentración de sulfatos.8. almacenamiento y uso de explosivos. Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional (COES): Para obtener el permiso de operación correspondiente mediante la entrega de los estudios de pre operatividad y operatividad. Excavaciones en terreno semi rocoso En este caso se utilizarán herramientas manuales previa preparación del terreno.1. a fin de que se respeten los valores y niveles establecidos en los planos.

rigidez y durabilidad frente a los esfuerzos que se le impongan durante el vaciado y compactación del concreto. 2. Para este fin. mortero endurecido o cualquier otro elemento que pueda destruir o reducir su adherencia al concreto. Los componentes de las estructuras serán colocados en apoyos de madera. desde donde serán transportados hacia los puntos donde se localicen los apoyos. 2. Una vez que los materiales son acopiados en la proximidad del apoyo. ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 17 . La habilitación del acero de refuerzo se realizará en áreas especialmente habilitadas para tales trabajos y de acuerdo a los planos previamente aprobados. 2. a fin de que recuperen su estabilidad natural. Todos los vaciados de concreto serán compactados en su lugar por medio de vibradores de inmersión portátiles impulsados por motor con un máximo de 4 800 RPM.1.6 Acopio de materiales de la torre Se seleccionarán ciertas áreas a lo largo del trazo de la línea de transmisión para el almacenamiento de los materiales.1. en tramos de caras paralelas. se procede con el armado e izaje de la torre. grasa. Esta actividad también incluye la compactación de dichas superficies. Encofrado Se usarán encofrados prefabricados.7 Montaje e izado de torres de apoyo El montaje se realizará de acuerdo a los planos y detalles de cada tipo de torre. a fin de corregir cualquier anomalía identificada durante la revisión de los planos de montaje.8. mediante el uso de una pluma de montaje con doble gancho giratorio y un winche de 3 toneladas de capacidad.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María Eventualmente. aceite. habilitará e instalará todas las varillas de acero de refuerzo. Acero de refuerzo Se suministrará. El Contratista deberá suministrar. el área intervenida debe quedar en condiciones similares a las encontradas antes de que se inicien las labores. para proceder a su montaje.5 Relleno y compactación Una vez concluidas las actividades constructivas. doblar y colocar todos los refuerzos de acero. Los materiales de relleno y/o agregados provendrán de las excavaciones y/o canteras seleccionadas para tal fin. Estas estructuras ofrecerán resistencia. barro o cualquier otro agente que pueda dañar el galvanizado. la tierra procedente de la excavación de cimentaciones será utilizada como relleno para reconformar la topografía natural de las superficies que hayan sido intervenidas. necesarios para completar las estructuras de concreto armado. Estos deberán estar libres de escamas oxidadas. que contarán con una identificación que las relacionará con su correspondiente apoyo. de forma tal que permitan obtener superficies expuestas de concreto totalmente lisas. de tipo metálico o de madera. cuando las facilidades de la zona lo permitan. para mantenerlos libres de la suciedad. se debe inspeccionar el área de preensamble y todos los elementos de la estructura. los materiales serán empaquetados y rotulados al igual que las piezas de la torre. Para este fin.1. se hará uso de concreto premezclado.8. cortar.8. Previamente. según se muestra en los planos o como ordene la Supervisión.

8 Los materiales y maquinaria necesarios para el desarrollo de los trabajos correspondientes al tendido de cables se acopian en la proximidad de los apoyos.1... se colocarán la máquina de freno y las bobinas junto al primer apoyo de la misma.. se procede con su izado y.. Para cada una de las series que componen una alineación.Conductor de la fase ubicada en la parte medio de la estructura. El montaje de la torre incluye la colocación de accesorios según los planos de montaje de las estructuras y lo indicado por el Supervisor. La longitud de una serie es de aproximadamente tres kilómetros. La fase de tendido comienza cuando los apoyos están convenientemente izados y se han acopiado los materiales necesarios para su ejecución.8. 2.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María Esta actividad podrá iniciarse 7 días después de vaciar el concreto de las cimentaciones y cuando se haya culminado con el compactado del relleno de las cimentaciones. Las plataformas para el tendido se ubicarán a una distancia de la torre que permita ubicar los equipos de manera que el conductor ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 18 .Peligro .Cable de guarda del tipo OPWG. Los carretes de bobinas con conductor deben girar únicamente en la dirección indicada por el fabricante y no se permite pasar el conductor de un carrete a otro sin la aprobación de la Supervisión. Tercero.1. las cuales corresponden con las caras paralelas ya izadas. situándose la máquina de tiro en el último apoyo. Dichos accesorios son: • • • Escalines de pernos Dispositivos de antiescalamiento Placas de señalización: .9 Tendido.Identificación de línea .8. Segundo. que estarán apoyados sobre bloques prefabricados o solados y se fijarán con la mezcla de concreto. se procede con el montaje e izado de las otras dos caras de las torres.Conductor de la fase ubicada en la parte inferior de la estructura.Faseado de línea Acopio de materiales para el tendido de los conductores 2.Conductor de la fase ubicada en la parte superior de la estructura.Numeración de estructura . a) Tendido La secuencia de tendido normalmente será la siguiente: Primero. Esta actividad incluye el montaje de los stubs o ángulos de anclaje. empezando y acabando en un apoyo de amarre. cuando las montantes de estas caras paralelas se hayan empernado a los ángulos de espera de los cuatro stubs. Una vez concluido el montaje de las caras paralelas inferiores de la torre. Este procedimiento se repite hasta completar el cuerpo de la torre. Cuarto. regulado y engrapado de Conductores El montaje de los conductores deberá ajustarse a lo especificado en la norma IEEE Std 524-2003: “Guide to the Installation of Overhead Transmission Line Conductors”. para evitar su desplazamiento o el asentamiento de las montantes de la cimentación. Para la segunda terna o circuito se procederá siguiendo del segundo al cuarto paso.

No se permitirá el tendido de subconductores que no estén dentro de los conjuntos compatibles (Matched Sets). el cual será insertado en el núcleo de un tramo de conductor de longitud adecuada. asimismo. con un diseño que no permitirá daños en el conductor y deberán inspeccionarse y engrasarse antes y durante el tendido. supresión o reparación de las partes dañadas del conductor en cada bobina. utilizando equipos de tensionado con tambor revestido de neopreno. Examen. Se evitará la aplicación de esfuerzos superiores a los del diseño en las torres o en las cadenas de aisladores durante el tendido y flechado. Previamente se instalarán los aisladores y las poleas de acuerdo con lo indicado en el Plan de Tendido correspondiente al tramo a intervenir. La temperatura registrada se empleará como temperatura de templado. El equipo de tendido y las poleas tendrán capacidad suficiente para lanzar por lo menos un haz (fase completa) de conductores por tiro. Deberá verificarse que el componente vertical de la tensión no sobrepase el vano peso admisible en la torre. Las poleas para el tendido serán de giro libre. con el fin de evitar accidentes. los cálculos para que las torres adyacentes a las plataformas de tendido no queden sometidas a cargas superiores a las de diseño deberán contar con la aprobación de la Supervisión. b) Regulado Las operaciones de regulación deberán realizarse de modo que en ningún momento las torres de suspensión queden sometidas a cargas longitudinales. Previamente se debe definir la temperatura de regulado empleando un termómetro aprobado por la Supervisión. Señales apropiadas de comunicación con radio base y portátiles. se deben anclar sus extremos en forma segura. la operación de regulado (puesta en flecha) deberá realizarse en un tiempo no mayor a las 24 horas de efectuado el tendido. Control de la tensión aplicada durante el tendido. Cualquier polea que muestre evidencia de rotura. Controles especiales Durante la ejecución del tendido deberá verificarse el cumplimiento de las siguientes especificaciones: o o o o o o o Colocación correcta de las medias punteras temporarias entre extremos de cables. rodamientos defectuosos o imperfecciones que puedan frenar su libre giro o dañar al conductor. será reparada antes de su utilización. Mantener en forma permanente a tierra el conductor que se está tendiendo. a una altura de cuatro metros sobre el nivel de terreno natural y durante un tiempo no menor a 30 minutos. El freno será accionado por un sistema que minimizará el riesgo de daño a los conductores. El tendido del conductor se realizará por el método de tensión controlada. Medición de la longitud del conductor. el conductor debe quedar lo suficientemente elevado como para no ser dañado por personas o animales. Estos anclajes deben ser aprobados por la Supervisión y no deberán introducirse cargas no contempladas a las estructuras. De preferencia. La flecha y la tensión de los conductores y cables ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 19 . ni las torres de retención sujetas a la torsión resultante de fuerzas longitudinales mayores de las definidas en los árboles de carga. Al final del tendido en cada sector.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María no ejerza esfuerzos peligrosos sobre la estructura. Este tramo quedará expuesto al sol. Control del número y orden de las bobinas utilizadas. Asimismo.

ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 20 . los daños que se ocasionen a personas o propiedades debido a una negligencia en el trabajo o como consecuencia de alguna actividad constructiva. Tan pronto los conductores y el cable de guarda hayan sido engrapados. eliminando los residuos industriales y material excedente producto de la ejecución del proyecto. siguiendo un procedimiento aprobado por la supervisión. Durante todas las operaciones de regulación deberá mantenerse un buen sistema de comunicaciones y señales permanentes. los residuos industriales como el concreto desechado por no ajustarse a las especificaciones técnicas del Proyecto o los remanentes de las obras electromecánicas serán manejados por una EPS-RS autorizada por DIGESA. 2. Una vez montados y regulados los conductores y antes de ser fijados en sus grapas. se medirá la resistencia de puesta a tierra en cada estructura. el relleno de las zanjas. Se tendrán en cuenta las profundidades de las zanjas en tierra y en roca para la instalación. 2. Después que el conductor haya sido regulado. Las excavaciones para la instalación del cable de puesta a tierra.8. para que las tensiones iniciales en el tramo de tendido sean iguales y para evitar el daño del conductor por efectos de la vibraciones eólicas. El material excedente de la excavación de cimentaciones será dispuesto en depósitos de Material excedente (DME’s). Estos dos vanos estarán lo suficientemente alejados como para permitir una verificación correcta de la uniformidad de la tensión. antes de ser cortado y fijado definitivamente en sus grapas. se restaurarán las condiciones físicas iniciales de las zonas intervenidas.10 Sistema de puesta a tierra • • • • • Previamente al montaje de las estructuras. para determinar la configuración de puesta a tierra a instalar.40 m. el Contratista instalará los separadores de conductor. previa gestión del permiso correspondiente. Una vez terminado el izado de cada apoyo y antes de la instalación de los conductores.1. el supervisor medirá las flechas y permitirá una diferencia máxima del 1% con respecto a los valores establecidos en las tablas de tendido. Los sistemas de puesta a tierra a instalar estarán compuestos por electrodos de acero con funda de cobre de 5/8” x 2.8. serán resarcidos por Abengoa.1. se anclará a las grapas de las torres de retención y permanecerá en las poleas de las torres intermedias antes de fijarse definitivamente en las grapas de suspensión respectivas. Estos equipos contarán con certificados de calibración vigentes. c) Engrapado Una vez que el conductor haya sido tensionado a las condiciones de flechas previstas. Asimismo. deberá permanecer en las poleas no menos de 5 ni más de 72 horas.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María de guarda serán controladas por lo menos en dos (2) vanos por cada tramo. Por otro lado. así como las conexiones del cable en la varilla y la estructura se efectuarán según los planos y especificaciones técnicas del Proyecto. se medirá la resistencia a tierra de las estructuras con un megohmetro. anillos equipotenciales o contrapesos simples (de acero galvanizado Nº 2 AWG).11 Eliminación de materiales y rehabilitación de daños Una vez finalizadas las diferentes actividades constructivas.

En el siguiente cuadro se indican las coordenadas de los vértices que delimitan esta área: Cuadro 2. Las estructuras (cadenas de suspensión y anclaje. Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 21 ECSA Ingenieros . libres de barro.1 La ampliación de la subestación Montalvo se realizará en un área adyacente ubicada al sur oeste de dicha instalación.12 Inspección de la línea de transmisión Finalizada la construcción de la línea de transmisión. Cerco perimétrico. Excavaciones y vaciado de concreto para cimentaciones. Todo residuo y material excedente debe retirarse de la zona.10 Vértices del área donde se realizará la ampliación Coordenadas UTM WGS 84 Este Norte A 290689 8095461 B 290718 8095513 C 290814 8095460 D 290798 8095432 E 290714 8095447 Fuente: Proyecto de Ingeniería de Detalle Elaboración del Consultor Vértice a) Obras civiles Las obras civiles comprenden lo siguiente: Explanación del perfil natural del terreno. Los pernos y tuercas deben estar ajustados con arandelas. Los conductores y el cable de guarda deben estar correctamente engrapados.8. con una sub-base de 20 cm. se verificará lo siguiente: • • • Las distancias mínimas de seguridad deben ajustarse a establecido en los planos de construcción. sin averías. para obtener el nivel de plataforma adecuado. entre otros) deben estar montadas en su posición correcta. Los conductores deben estar limpios. y una base del mismo espesor. Subestaciones eléctricas Ampliación de la subestación eléctrica Montalvo 2. Los aisladores deben estar libres de materiales extraños. b) Obras electromecánicas Las obras electromecánicas comprenden lo siguiente: Ubicación de los equipos según lo previsto en el desarrollo de la ingeniería de detalle para construcción. accesorios para los conductores. Asimismo. Las flechas de los cables deben ajustarse a lo establecido en las especificaciones técnicas. Vía de circulación interna de 4 a 5 metros de ancho (en promedio).2.8.1. en conformidad con las especificaciones técnicas. ramas o alambres. a lo largo del trazo de la línea. se realizarán las siguientes inspecciones en cada una de las estructuras de apoyo: • • • • • • La puesta a tierra de las estructuras deberá ser la establecida en las especificaciones técnicas.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María 2.8.2 2.

control y comunicaciones. equipos de patio y tableros en sala de control.2. transformadores de corriente. Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 22 ECSA Ingenieros . Este será construido con material noble. Calibración de la operación manual y remota de los seccionadores de potencia. SVC. equipos de patio y tableros en sala de control.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María 2. Construcción de la subestación eléctrica Tía María Obras civiles Las obras civiles comprenden lo siguiente: Explanación del perfil natural del terreno. Pruebas a los equipos de patio. Montaje de los autotransformadores. Puertas de ingreso peatonal y para equipos que permitan una fácil instalación y mantenimiento futuro. que contará con sala de control y servicios auxiliares. - - b) Obras electromecánicas Las obras electromecánicas tienen en cuenta las siguientes actividades: Tendido de cable de cobre para la malla de puesta a tierra y su respectiva soldadura exotérmica. transformadores de potencia y equipos electromecánicos previstos en el patio de llaves. Ubicación de los equipos según lo previsto en el desarrollo de la ingeniería de detalle para construcción. para lo cual se deberá cotejar la concordancia entre los planos y las instalaciones en campo. Edificio de Control. seccionadores de línea y barra. Tendido y conexionado de cables de fuerza. Prueba final y puesta en servicio de la subestación. Tendrá una sub-base de 20 cm. techo de losa aligerada (20 cm. contará con tanque séptico y poza de percolación. transformadores de tensión. con capacidad para albergar hasta el 100% de aceite dieléctrico en caso de derrames. Armado y montaje de las columnas y vigas metálicas de los pórticos. servicios higiénicos. grupo electrógeno y sala de baterías. de espesor) y vereda perimetral. Instalación del sistema de tierra superficial hacia todas las estructuras metálicas. Las bases de los transformadores tendrán forma de poza. medición y comunicaciones. oficinas.2 a) Instalación de estructuras metálicas de soporte. Armado y montaje de las columnas y vigas metálicas de los pórticos. Canaletas de concreto armado para cables. Interconexión de las bahías ampliadas a las instalaciones existentes. pararrayos. y. interruptores de potencia. y una base del mismo espesor. Exteriormente contará con una cisterna con sistema hidroneumático para el abastecimiento de agua. trampas de onda. Bases de concreto armado (f´c 210 kg/cm2) para los pórticos. para el sistema de desagüe. con columnas y vigas de concreto armado. Instalación del sistema de tierra superficial hacia todas las estructuras metálicas. Llenado de gas SF6 de los interruptores de potencia. Instalación de estructuras metálicas de soporte.8. Excavaciones y vaciado de concreto para cimentaciones. protección. para obtener el nivel de plataforma adecuado. Vía de circulación interna de 4 a 5 metros de ancho (en promedio) que circunda el patio de llaves. Las Bases de los Transformadores de Potencia que serán de concreto armado f’c = 210 kg/cm2 para soportar el Transformador de Potencia y tendrán forma de poza con capacidad para albergar hasta el 100% de aceite en caso este se derrame.

se verifica que los polos tengan la presión residual de gas SF6 ligeramente mayor a la atmosférica. Los polos que no cumplan con esta condición serán revisados. El personal fijo soporta el aspecto técnico de la ejecución de las obras y su número suele ser menor que el del personal local eventual debido a su especialización profesional y el costo de sus servicios. Como parte del procedimiento de llenado. para evitar una posible fuga. el cual provendrá de los poblados cercanos y/o comprendidos en la zona del Proyecto. se aplica agua jabonosa en las siguientes zonas: o o o o Entre los acoples de conexión. Antes de proceder con el llenado. Entre los polos del interruptor de potencia. para corregir el ingreso de humedad a sus cámaras de corte. El equipo de llenado es proporcionado por el fabricante e incluye acoples que garantizan una total hermeticidad ante fugas no deseadas de este gas. se realiza de acuerdo al manual de montaje del fabricante. Este tipo de personal será requerido para las siguientes actividades: • • • • • • • • • • • Replanteo topográfico Construcción de accesos Excavaciones Vaciado de concreto Puesta a tierra Acopio de material para el armado de torres y tendido de cables Armado e izado de torres de apoyo Tendido de cables Eliminación de materiales y rehabilitación de daños Conformación de terraplenes Ampliación de la subestación eléctrica Montalvo En el siguiente cuadro se presenta la cantidad de personal obrero que será requerido mensualmente para la ejecución del Proyecto: ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 23 . control y comunicaciones. Prueba final y puesta en servicio de la subestación. protección. Para el presente Proyecto se ha previsto contratar mano de obra no calificada para la ejecución de las obras civiles y electromecánicas. protección. lo que indicaría que no son herméticas (riesgo de fugas). El equipo de llenado 2. Pruebas a los equipos de patio. donde se establecen valores de presión de llenado y temperatura ambiente que deberán considerarse durante el montaje del sistema. medición y comunicaciones. Entre las uniones cementadas del interruptor de potencia. Tendido y conexionado de cables de fuerza.9 MANO DE OBRA La mano de obra estará conformada por personal fijo (calificado) del Contratista y personal local eventual (no calificado).Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María - Montaje y anclaje de tableros de control. comunicaciones y servicios auxiliares. Dicho personal provendrá de los poblados que sean atravesados por las línea de transmisión y será contratado según el avance de obra y su demanda. Llenado de gas SF6 El llenado de gas SF6 en los interruptores de potencia que utilizan este tipo de dieléctrico.

Elaboración del Consultor 2.10.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María Cuadro 2.2 Para montaje y tendido • • • • • • • • • • • • Escalera de aluminio (6 m) Camión plataforma de (8 t) Camión plataforma con grúa de 6 t Megohmetro Telurómetro Voltiamperímetro Empalmadora hidráulica (100 t) Dinamómetro (5000 kg) Teodolito Nivel óptico Pluma de izaje Winche de izaje gasolinero (2 t) Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 24 ECSA Ingenieros .10 EQUIPO Y MAQUINARIA NECESARIOS PARA LA EJECUCIÓN DE LAS ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS 2.10.11 Personal obrero requerido por el Proyecto Mes Cantidad Mes 01 50 Mes 02 80 Mes 03 150 Mes 04 180 Mes 05 150 Mes 06 180 Mes 07 180 Mes 08 120 Mes 09 100 Mes 10 80 Mes 11 50 Mes 12 50 Mes 13* 35 (*) Durante este mes se llevarán a cabo las pruebas y la operación comercial del sistema de transmisión.1 Para obras civiles • • • • • • • • • • • • • • • Camión con plataforma (8 t) Camión volquete (5 m3) Compresora (250 pcm) + perforadoras neumáticas Mezcladora (9 pie3) Vibrador gasolinero Compactadora de columna Estación total Teodolito al segundo Nivel óptico Cizalla hidráulica. Winche de izaje gasolinero (2 t) Camión cisterna (1000 gal) Cisterna de agua (900 gal) Camioneta 4x4 Motobomba de 2” 2.

5 y 3 t) Tecles de cadenas (Rachet) (1. será extraído de ciertas áreas previamente evaluadas y seleccionadas por ofrecer un material cuyas características técnicas se ajustan a lo especificado en la ingeniería de detalle. Los materiales y herramientas menores de uso cotidiano se almacenarán temporalmente en contenedores metálicos móviles. provincia de Islay. provincia de Mariscal Nieto. Además. región Arequipa. asimismo. y en el distrito de Cocachacra. uno a cada extremo de la línea de transmisión. vehículos y equipos en los talleres existentes en ambos distritos. Por otro lado.11. las oficinas contarán con servicio telefónico y conexión a internet. al igual que la alimentación. características técnicas y propietarios de estas áreas: ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 25 . de agua y desagüe. la logística del Proyecto ha previsto realizar el mantenimiento de maquinarias. el agua para consumo del personal será suministrada en recipientes portátiles descartables y correrá por cuenta de un concesionario autorizado.11 CAMPAMENTOS Y FACILIDADES EN LOS FRENTES DE TRABAJO 2.2 Facilidades en los frentes de trabajo En los frentes de trabajo. Las locaciones se ubicarán en el distrito de Moquegua. En el siguiente cuadro se indican las coordenadas UTM de ubicación. 2. para lo cual se alquilarán edificaciones que cuenten con servicio eléctrico. región Moquegua.5 y 3 t) Cable de cordina (8 y 16 mm de diámetro) Poleas (400 y 800 mm de diámetro) Patescas de 2 toneladas Estrobos Grilletes Walkie talkies y radios bases Camioneta 4x4 2.1 Campamentos La logística del Proyecto ha previsto contar con dos campamentos. mientras que el abastecimiento de combustible se realizará en surtidores autorizados.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María • • • • • • • • • • • • • Winche para tendido (5 t) Freno para tendido (5 t) Medias y uniones Porta bobina hidráulica Equipo de tracción (Tirfor) (1. se instalarán baños químicos portátiles para atender las necesidades del personal. La comunicación entre ambas locaciones y con la sede central en Lima se realizará por radio HF-SSB.12 ÁREAS DE EXPLOTACIÓN DE MATERIAL GRANULAR (CANTERAS) El material granular requerido para la ejecución de las obras civiles del Proyecto. 2. Estos campamentos contarán con las siguientes facilidades: • • • • • • Alojamiento para personal Oficinas de administración Oficinas para la supervisión Almacenes de equipos y materiales Tópico de atención para primeros auxilios Servicios higiénicos (baños portátiles o instalaciones existentes) El campamento del distrito de Moquegua albergará 120 personas y el de Cocachacra albergará 100 personas.11.

13 FUENTES DE AGUA En el siguiente cuadro se indican la ubicación y características de las fuentes de agua que se utilizarán durante la ejecución del Proyecto: Cuadro 2. Moquegua Nieto a 2 km de la carretera desvío a Toquepala Chilca/ Panamericana Sur km Lima Lima 59.70 Cocachacra/ Quebrada Chucarapi (Botadero Mejía) Moquegua/ Mariscal Quebrada cementerio.14 ÁREAS DE DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Y MATERIAL EXCEDENTE En el siguiente cuadro se indican la ubicación y características de las áreas donde serán dispuestos los residuos sólidos y el material excedente generados durante la ejecución del Proyecto: Cuadro 2.14 Ubicación de áreas de disposición final de residuos sólidos y material excedente Ubicación del Área Región Provincia Distrito/ Referencia Propietario/ Operador Material a Disponer Cantidad Tipo Aproximada (t) Residuos domésticos Escombros Residuos domésticos Escombros 7.00 Befesa Perú Residuos industriales 2.50 ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 26 .13 Ubicación de las fuentes de agua Ubicación (Cruce con el trazo de la línea de transmisión) Coordenadas UTM (WGS 84) Progresiva Este Norte 8095543 8117195 Nombre del Río/ Régimen Altitud Cantidad a utilizar (m3) Moquegua/ 0+670 290205 Permanente Tambo/ 86+000 217164 Permanente Fuente: Proyecto de Ingeniería de Detalle Elaboración del Consultor 210 210 290 145 2.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María Cuadro 2.12 Ubicación de canteras Cantera A Coordenadas UTM (WGS 84) Este Norte 206560 8109990 Zona 19 Tipo De río Propietario Potencia Aproximada (m3) 45 000 15 000 60 000 Volumen a Extraer (m3) 700 800 1200 Carlos Torres Alarcón B 237200 8102540 19 De quebrada Sin propietario Cristóbal Marón C 273055 8089850 19 De quebrada Coaquira En el Anexo 2G se presentan las fichas ambientales de estas canteras Fuente: Proyecto de Ingeniería de Detalle Elaboración del Consultor 2.5 (Quebrada Chutara) Fuente: Proyecto de Ingeniería de Detalle Elaboración del Consultor Arequipa Islay Municipio Municipio 11.

15.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María 2. Las causas más frecuentes de este tipo de averías son fenómenos meteorológicos de intensidad anormal (tormentas y vientos muy fuertes.15. entre otros. grandes nevadas. y precisan reparación. la programación de corte se hace circuito por circuito.15. de dos tipos: • El primer tipo de incidentes agrupa aquellos que producen una ausencia momentánea de tensión. Por lo general.2 Subestaciones eléctricas Como norma general se efectúa como mínimo una revisión programada por año y previamente coordinada con el COES. al existir dos (02) circuitos. fuerte niebla unida a contaminación atmosférica. Los incidentes pueden ser. A continuación se presentan valores referenciales correspondientes a la vida media de ciertos elementos de una línea eléctrica de alta tensión: • • • Galvanizado de los apoyos: 10-15 años. Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 27 • ECSA Ingenieros .15. 2. Estas revisiones preventivas permiten detectar anomalías en los distintos elementos de la línea de transmisión.1 Revisiones periódicas (Mantenimiento preventivo) 2. etc. etc. según sus efectos.1 Línea de transmisión Como norma general se efectúan como mínimo dos revisiones rutinarias o de mantenimiento preventivo por año. Durante esta revisión se inspeccionan todos y cada uno de los puntos de conexión del circuito de 220 kV. En estos casos no se producen defectos permanentes en la línea y se restablece el servicio de forma automática o manualmente. Una vez localizada y reparada la avería se vuelve a acoplar la línea. siendo las más comunes aisladores rotos o daños en los conductores. fugas a tierra por múltiples causas. Período de amortización de una línea de transmisión: 30-40 años.) que sobrepasan los cálculos técnicos y de seguridad utilizados en el diseño. Cable de tierra: 25-30 años. Este tipo de incidentes es el más frecuente. accidentes ajenos a la línea.15. Otras causas menos frecuentes de averías son el envejecimiento de materiales. considerándose como tales las actuaciones no controladas de los mecanismos de seguridad en las subestaciones. así como la limpieza general de los aisladores de los equipos en cada una de las celdas. separadores de conductores. cables de tierra. En estas revisiones se recorre a pie todo el trazado de la línea. estando estipulado que se debe subir a un tercio de los apoyos para un reconocimiento más minucioso de sus elementos. no siendo necesaria la utilización de maquinaria pesada.2. como los motivados por sobrecargas de tensión ajenas a la línea. entre otros factores.2 Reparaciones accidentales 2.1 Línea de transmisión En las líneas de alta tensión se producen una media de 3 a 4 incidentes por año. 2. a fin de mantener el suministro de energía en las instalaciones de los clientes. El otro tipo de incidentes comprende los que producen una ausencia de tensión permanente o avería en la línea.1. procediéndose a su reparación.1. El equipo que normalmente se utiliza consiste en un vehículo todo terreno y las herramientas propias del trabajo.15 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Las actividades de mantenimiento implican la realización de las siguientes actividades: 2.

Dichos procedimientos serán reportados al COES. ECSA Ingenieros Capítulo 2 – Descripción del Proyecto / 28 . a fin de obtener las autorizaciones correspondientes en caso de las contingencias que se presenten.2.2 Subestaciones eléctricas Se procederá de acuerdo con los procedimientos adoptados para la operación de las instalaciones a través del personal técnico designado. 2.Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Eléctrico Línea de Transmisión en 220 kV Montalvo – Tía María Para proceder a la reparación de estas averías accidentales se utilizan los accesos previstos para el mantenimiento permanente de la línea. Los servicios serán atendidos por personal técnico calificado que conforma la cuadrilla de mantenimiento del operador de las instalaciones en la zona.15. construidos y/o rehabilitados durante la etapa constructiva.

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