0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
42 vistas1 página
En el gremio que conduce Roberto Fernández analizan con intranquilidad la decisión de Javier Milei en “castigo” a los gobernadores por caída de la Ley Ómnibus. Pidieron que “se garanticen las condiciones que permitan la continuidad del servicio público”.
Título original
“Profunda preocupación” en la UTA por los más 80 mil puestos de trabajo de los choferes de todo el país luego de la quita de subsidios
En el gremio que conduce Roberto Fernández analizan con intranquilidad la decisión de Javier Milei en “castigo” a los gobernadores por caída de la Ley Ómnibus. Pidieron que “se garanticen las condiciones que permitan la continuidad del servicio público”.
En el gremio que conduce Roberto Fernández analizan con intranquilidad la decisión de Javier Milei en “castigo” a los gobernadores por caída de la Ley Ómnibus. Pidieron que “se garanticen las condiciones que permitan la continuidad del servicio público”.
UNION TRANVIARIOS AUTOMOTOR
ADHERIDA ALA CGT.
Moreno 2969 - (1209) Capital Federal
Telef.: 4011-6100 - Fax: 4957-2248,
Mail: secprivada@via.org.ar
LA UNION TRANVIARIOS AUTOMOTOR EXPRESA PREOCUPACION POR EL FUTURO
DEL TRANSPORTE
En atencién a las recientes medidas anunciadas por el Gobierno Nacional respecto a
la politica de subsidios y tarifas del servicio public del autotransporte urbano de pasajeros,
tanto el que se presta en la regién del Area Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) como asi
también del que se desarrolla en las distintas jurisdicciones provinciales y comunales del
Pais, la UNION TRANVIARIOS AUTOMOTOR DE LA REPUBLICA ARGENTINA manifiesta
lo siguiente:
Es responsabilidad exclusiva de las autoridades la determinacién de las politicas
publicas en materia de transporte de pasajeros ya que la actividad, en nuestro pais, se
encuentra regulada como un servicio ptiblico. Por ese mismo motivo depende de las
decisiones del los Organismos del Estado la determinacién de los ingresos de las empresas
prestadoras necesarios para afrontar los costos de operacién, ya sea tanto a través de las
tarifas como de los subsidios.
Frente a un escenario de quita de subsidios luego de varios afios de su
implementacién, no podemos sino manifestar nuestra profunda preocupacién por las posibles
consecuencias que generara dicha medida sobre el desenvolvimiento de la actividad y su
repercusién sobre la fuente de empleo de los mas de 80,000 compaferos trabajadores.
Instamos a las autoridades nacionales y provinciales a asegurar las condiciones que
permitan la continuidad del servicio piblico en todo el pais, advirtiendo que la suba de las.
tarifas debe encontrar equidad y proporcionalidad con los ingresos de los trabajadores y
sectores mas vulnerables que son los principales usuarios del transporte urbano de
pasajeros. De no tenerse en cuenta esto, resultara insuficiente el sostenimiento del beneficio.
del Atributo Social, medida que compartimos y que confiamos no sera alterada o
distorsionada por decisiones politicas econémicas
Estamos convencidos que es con la participacién de todos los actores -Gobiernos,
trabajadores y empresas- que se deben encontrar las soluciones a la crisis que envuelve al
sector del transporte automotor de pasajeros, decisiones unildterales apresuradas solo
conduciran a una profundizacion de la misma. \
\ Une me
Roberto Carlos ees
Secretario, General
CONSEJO DIRECTIVO NACIONAL
UNION TRANVIARIOS AUTOMOTOR