EXAMENES UPC ®Y UPC UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS Laureate international Universities! INGENIERIA DE TRANSITO Y DisENO VIAL URBANO (C1124) Examen Final Ciclo 2014-01 Profesor : Pedro Luis Mifiano Chamorro Seccién Te Duracién : 150 minutos Indicaciones El orden y la claridad de los desarrollos serén considerados en la calificacion. No se permite el uso de calculadoras programables. No se permite el intercambio ni préstamo de materiales durante la practica No se permite el uso de libros y de apuntes de clase. Pregunta 1 — Analisis de Caso En la figura siguiente se muestran los volimenes horarios maximos en vehiculos mixtos en una interseccién en cruz. Se solicita: a) Calcular los vehiculos equivalentes ADE de todos los accesos y mostrarlos graficamente como en la figura siguiente. (4 Puntos) b) Calcular Flujo de Saturacién Real de todos los accesos. (4 Puntos) ©) Calcular la capacidad y el Grado de Saturacién de todos los accesos. Segiin el grado de saturacién, indique aproximadamente que nivel de servicio seria de la A a la F en cada acceso. (4 Puntos). Nota: Trabaje con 3 decimales todos sus cdlculos, exceptuando los vehiculos ADE cuyas ‘oximaciones seran en niimeros enteros. Figura 1(Flujo grama de la Interseccién) Vehiculos Mixtos apr“a = EXAMENES UPC fac 01 Datos complementarios de la interseccién: © $= 1850 ADE/hora. we E .5 autos/pesados. ¥—Ep=2.4 autos/buses. ~— Porcentaje de Camione: Porcentaje de Camione: . 1% (Acceso Este y Oeste), . % (Acceso Norte y Sur). © Porcentaje de Buses = 3% (Acceso Sur). © Pendiente de Este a Oeste +2%. . Pendiente de Sur a Norte -4%. FHMD = 0.975 para toda la interseccién No existen estacionamientos cerca de la interseccién. Hay una ruta de bus en la direccién sur-norte, cuyo paradero se encuentra en el acceso Sur y NG6O}puses que paran por hora. © La interseccién se encuentra fuera del centro de la ciudad. El seméforo de la interseccidn esté disefiado con un régimen de 2 Fases: Fase 1: Destinada para el paso de los Vehiculos de los Accesos Este y Oeste Fase 2: Destinada para el paso de los Vehiculos de los Accesos Norte y Sur Fased 2 V=27 seg R=30seg Pre gun . ta2 Foso2 t R= 22506 vEteseg Az2seg| R=? - = Teo - ria (8 puntos) t Responder con Verdadero y Falso en cada una de las preguntas planteadas (Nota: No se necesita Justificar la respuesta con conceptos). a) El modelo fluido dindmico, estudia las interacciones eftre un par de vehiculos el antecesor yel sucesor.(1 Punto)b)La ecuacién fundamental del tréfico es: q=k.v). donde: (q=flujo vehicu!: k=concentracién y v; =velocidad de flujo libre) (1 Punto) 7 ¢) En Ia observaci6n espacial, el observador se para en un punto Soy observa lo que:eeumres unc enun periodo T. (1 Punto) Yr ebook com vike te donde: (Q=Capacidad del tramo de via, ke=Concentracién de embotellamiento, vi=Velocidad de flujo libre (1 Punto) ¢) Los niveles de servicio se miden en letras de la A a la F, siendo A muy bueno y F muy malo. (1 Punto) Y f) El Flujo de Saturacién Basico es la mAxima tasa de descarga de una cola, compuesta por cualquier tipo de vehiculo. (11 Punto) g) En una interseccién de 2 fases, se cumple siempre que la suma de,los verdes de la fase 1 més la fase 2 es igual al tiempo del ciclo semaférico. (1 Punto) h) La gestién del trinsito consiste en el manejo del grado de saturacién a través de medidas de ingenieria. (1 Punto). 4) La capacidad maxima de un tramo de via esté dado por: Q = Monterrico, 9 de Julio del 2014 Formulas: fir .95 (Carri Exclusivo) .85 (Carril Exclusivo) > Fuera del centro de la ciudad o centro financiero) 9 ©) fa = 0.90 (Centro de apne / Fae bo «) We ees Son RED RED Dipl S=MSVAIM IEMA MIT firSer) Oost st W-3.6 - 100 _,_%G fs tu TrmHVE, 1271-399 ele 1 se VN Sir T905R, Fer =1-0.15 Pep x=q/O vas dane = EMDYEv) a i “78 FHMDY Gi) 2 y —2144)(\p) 4 {tn (4%) fry = 3800 bb N A Nate