Perfil Longitudinal

Esc. 1 : 250

1
0
.
0
3

5
.
5
6
Perfíl Actual
1
4
.
9
6

1
3
.
8

1
5
.
7
1
CERRAMIENTO LINDERO

4
.
2
5

3
.
5

4
.
2
5

1
.
8

1
.
8

5
.
3
3

1
0
.
0
3

5
.
5
6
Perfíl Propuesto

NOTA: EL CERRAMIENTO REPRESENTADO PARA PARQUEADEROS ES

Perfíl Actual OPCIONAL Y REPRESENTATIVO Y SU CONSTRUCCIÓN DEPENDERÁ DE
LA ADMINISTRACIÓN DE LA TERMINAL
2
2
.
4
6

3
6
.
0
1
CERRAMIENTO

LIMITE PATIO
OPERATIVO

Perfíl Propuesto
Perfil Transversal
Esc. 1 : 250
Perfil Transversal
G-SANM-002

TERMINAL

AISLAMIENTO A
CUERPO HIDRICO
AISLAMIENTO A
LINEA DE MEDIA
TENSIÓN
1

DERECHO DE VÍA
2

1
2
La vía 4501 Puente
Internacional San Miguel-
Santa Ana eje de
movilidad del municipio
de san Miguel se cataloga
como una vía de primaria
de una calzada, para la
DISTANCIAMIENTO DE 2.3 M cual se debe contemplar
SEGURIDAD A LINEA DE MEDIA como mínimo un ancho
TENSIÓN de zona o derecho de vía
DERECHO DE VÍA 12 M como mínimo de 24 mts,
es decir, 12 mts a cada

1
2
.
0
2
lado del eje de vía

Perfil Longitudinal Perfil Longitudinal

1
.
4
6
8

G-SANM-002 G-SANM-002
0
.
0
5

LÍNEA DE MEDIA
TENSIÓN
2.3 m de aislamiento

Perfil Transversal
G-SANM-002

LOCALIZACIÓN PERFILES Planta de Localización Cesiones y aislamientos

Esc. 1 : 1250 Esc. 1 : 1250

PRESENTÓ: CONSORCIO INGES SAN MIGUEL ELABORÓ: REVISÓ: ING INGENIERÍA SAS PROYECTO: REVISIÓN - DESCRIPCIÓN FECHA CONTIENE: ESCALA: NOTAS GENERALES: CODIGO PLANO: CONSECUTIVO:
G-SANM-002
1.TODAS LAS MEDIDAS DEBEN SER VERIFICADAS POR EL CONTRATISTA EN OBRA. 2.TODOS LOS NIVELES DE PISO ESTRUCTURAL Y ACABADO
1 Se atienden observaciones de interventoría recibidas 23-01-2018 16-02-2018
02 DE 54
DEBEN SER VERIFICADOS EN OBRA. 3.TODOS LOS NIVELES EXISTENTES DEBEN SER VERIFICADOS EN OBRA. 4.NO TOMAR MEDIDAS
ARQ. JAVIER ANDRÉS CÁRDENAS GÓMEZ NOMBRE: DIRECTAMENTE SOBRE EL PLANO. 5. EL ARQUITECTO NO SE HACE RESPONSABLE DE MODIFICACIONES Y/O ENMENDADURAS REALIZADAS POR

MATRICULA A25112001-7167779 ESTRUCTURACIÓN INTEGRAL PARA LA
CONSTRUCCIÓN DEL TERMINAL DE TRANSPORTE EL
PERFILES
OTROS, SOBRE PLANOS ENTREGADOS. ÚNICAMENTE SERÁN VÁLIDOS LOS PLANOS ORIGINALES O COPIA DE ELLOS, QUE PRESENTEN LA FIRMA
2 Se atienden observaciones de interventoría recibidas 19-02-2018 06-03-2018 DEL PROFESIONAL RESPONSABLE DEL PROYECTO QUIEN PRESENTÓ A CURADURÍA; DOCUMENTOS QUE DEBERÁN SER IDÉNTICOS A LAS
ARCHIVO :
COPIAS QUE REPOSAN EN NUESTROS ARCHIVOS.
Como se ÉSTA PRODUCCIÓN Y SUS CARACTERÍSTICAS SON DE PROPIEDAD EXCLUSIVA DEL ARQUITECTO. QUEDA PROHIBIDA LA REPRODUCCIÓN

FIRMA: __________________________
MUNICIPIO DE SAN MIGUEL PUTUMAYO:
CONTRATO: 2170768
FIRMA: __________________________
GENERALES
\\Jac-servidor\datos\Public\01-PROYECTOS\032 TERMINAL DE TRANSPORTES SAN
3 PARCIAL O TOTAL DE ÉSTA OBRA POR CUALQUIER FORMA O PROCEDIMIENTO. 6. EL CONSTRUCTOR DEBE GARANTIZAR QUE TODOS LOS
MIGUEL PUTUMAYO\06-REVIT\06-03-2018 TERMINAL.rvt FECHA REVISIÓN
indica ELEMENTOS DE CONSTRUCCION CUMPLAN CON EL NIVEL DE DESEMPEÑO EXIGIDO SEGUN LO EXIGIDO POR LA NORMA NSR-10. 7. TODOS LOS
ELEMENTOS QUE REQUIERAN SOLUCION ESTRUCTURAL HARAN PARTE DEL PROYECTO ESTRUCTURAL. 8. TODOS LOS ELEMENTOS DE
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REFUERZO ESTRUCTURAL QUE APARECEN ALGUNAS VECES EN LOS PLANOS DE DETALLE ARQUITECTONICO SON PURAMENTE ILUSTRATIVOS Y
DEBEN SER VERIFICADOS POR EL CONSTRUCTOR Y/O DISEÑO ESTRUCTURAL. 9. TODOS LOS MATERIALES ESPECIFICADOS DEBERAN SER REFERENCIA: 06-03-2018
IDENTICOS A LA MUESTRA SUMINISTRADA POR EL ARQUITECTO PROYECTISTA. 10. LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN LOS PLANOS DE DETALLE
REEMPLAZA A LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN PLANOS GENERALES CUANDO ESTOS SEAN DIFERENTES.
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