Lo. EXPEDIENTE TECIICO ‘"MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIGS DE TRANSITABILIDAD VEHECULAR'Y PEATONAL DE\LAS CALLES DEL IR: PRIMAVERA, J. TUPAC AMARU, JR RAMON CASTILLA DEL DISTRITO DE YAUL!. PROVINCIA DE JALUA - DEPARTAMENTO DE JUNIN” CUI 2494734 MEMORIA DESCRIPTIVA INFORMACION GENERAL 1.4, NOMBRE DEL PROYECTO: El Proyecto se denomina: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES DEL JR. PRIMAVERA, JR. TUPAC AMARU, JR. RAMON CASTILLA DEL DISTRITO DE YAUL! - PROVINCIA DE JAWJA - DEPARTAMENTO DE JUNIN™ con Cédigo Unico de Inversiones N° 2484734, 1.2, ANTECEDENTES El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por la Iniciative de la poblacién organizada por la Localidad de Yauil, ja misma que con apoyo de Ja Municipalidad distrital de Yauli, gestionaron ef apoyo de intervencion ante la Municipalidad Distrital de Yaulh para su ejecueién en el marco del presupuesto participative aprobada por la municipalidad distrital de Yauli, en una primer etapa, habiéndase intervenido las calles Primavera, Tapac ‘Amaru, Ramén Castilia. La Municipalidad Distrital de Yauli, mediante su oficina de proyectos ha seleccionado, priorizade y aprobado la Solicitud del Distrito de Yauli, para realizer el estudio definitive Felacionado con el mejoramiento de Ia infraestructura vehicular y peatonal en las calles Primavera, Tapas Amaru, Ram6n Castilla dé la Localidad de Yauli, Por lo que segiin !ossiguiente se tiene la vida del proyecto desde su formulacién en la Etapa de Expediente Técnico. 1. Registro del proyecto y generacién de CUl N°2484734, el 14 de Marzo del 2020. 2. Visbilidad det proyecto, ef 25 de Marzo del 2020. Et Estudio realizado contempia la Elaboraci6n y actualizacin del Expediente Técnico que incluye ef Estudio de Ingenieria Vial y el Estudio de Medio Ambiente. Todas los Estudios de! Expediente Técnico tienen que seguir fleimente las indicactones y estar otaimente en concordancia con Io establecito en los Términos de Referencia que se ‘encuentra en las Bases del Concurso. 13. UBICACION E\ Distrito de Yeull pertenece a la Provincia de Jauja, Regién Junin, es una ciudad de nuestra ‘sierra central que se encuentra @ 3,490 m.s.n.m. E! Distrito de fa presente intervencién se encuentra dentro de las siguientes coordenadas y altitud sobre el nivel del mar. Ubicacién Politics. LOGALIDAD , Yauli DISTRITO. : Yaull MUNICIPALIDAD DESTRITAL DE YAULIEXPEDIENTE TECNICO ""MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITASILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES DEL JR. PRIMAVERA JR TUPAC AMARU, JR. RAMON CASTILLA DEL DISTRITO DE YAULI . PROVINCIA DE JAJA - DEPARTAMENTO DE JUMIM™ CUI 24847346 PROVINCIA + dauja REGION : Junin Ubjeactin Geogréfica NORTE 8704942.22 COORD.UTM ESTE 44837054 COORD.UTM LONGITUD OESTE ‘75! 28! 30° LATITUD SUR: 11°42" 53" ALTITUD 3,328 ms.n.m. UBIGACION REGIONAL (MUNOCIPALIOAD DISTRITAL DE YAUL!EXPEDIENTE TECKICO, ""MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR V PEATOMAL DE LAS CALLES DEL JR. PRIMAVERA, JR. TUPAC AMARU, JR RAMON CASTILLA DEL DISTRITO DE YAULI . PROVINCIA DE JAJA - DEPARTAMENTO DE JUNIN” CUI 2484734 UBICACION PROVINCIAL UBICACION DISTRITAL PROVINCIA DE JAUJA (Capital a Provincia (MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAULEEXPEDIENTE TECNICO "MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES DEL JR. PRIMAVERA, JR. TUPAC AMARU, JR. RAMON CASTILLA DEL DISTRITO DE YAULI- PROVINCIA DE JAWJA- [DEPARTAMENTO DE JUNIN" CUl 2684734 UBICACION URBANA IMUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAUILLEXPEDIENTE TECNICO "MEJORANIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR ¥ PEATONAL DE LAS CALLES DEL JR ‘PRIMAVERA, JR. TUPAC AMARU, JR. RAMGM CASTILLA DEL DISTRITO DE YALLI- PROVINCIA DE JAJA DEPARTAMENTO DE JUNIN" CUI 2484734 Imagen 2: Se observa el Jr. Primavera que no se encuentra pavimentads generande ineonvenientes 8 los pabladores del distrito, Imagen 3: Observamos en el Jr. Tépac Amaru la falta de drenaje pluvial sbert con su construcciéin mejoraré la calitad de vida de la poblacisn en el sii phi MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YAULIEXPEDIENTE TECNICO "ME JORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES DEL Jf PRIMAVERA, JR. TUPAC AMARY, JR RAMON CASTILLA DEL DISTRITO DE YAULI- PROVINCIA DE JAUJA- DEPARTAMENTO DE JUNIN" CUI 2484734 Imagen 4: E! iran Ramdn Castila es uno de los jirones intervenidos y que cuenta con una baja capacidad portante asi coma un alte nivel fredtico generando un mejoramiento del suelo pare todas las calles intervenidas, 1.4, SERVICIOS EXISTENTES 1.4.1 EDUCACION Siendo fa educaci6n et motor de desarrollo de un pueblo, hay la necesidad de resolver los problemas actuales que aquejan a la educacién en el distrito de Yauli, por lo mismo que fa poblacion vive en precarias condiciones sociales, econémicas, psiquieas y culturales, lo que impide su desarrollo, permaneciendo as{en condicién de atrasa y pobreza; los Proyectos educativos no Uenen aicance a Ia zona rural por falta de una focalizacién adecuada. Un factor muy importante para que Se susciten estas caracteristicas son la precariedad de servicios bésicos qua su uso en el estado de deteriora generan enfermedades, lesiones fisicas, pobreza que perjudica el normal rendimiento de la Poblacion estudiantl, por ello, se requiere de intervencién para coadyuvar @ la disminucién de la pobreza y desarrollo de la sociedad, Este servicio se brinda en un total de 20 LE. primaria y secundarias, a nivel de todo ol » ‘Construcclin de 14,696.56 m2 de calzada vehicular y estacionamientos, con un espesor de 0.20m de concrete Fo=210kg/cm?. ‘Construecién de vereda de conereto en ambos extremas de la pavimentacién de 0.60m / 0.90m / 1.00m / 120m / 1.50m de ancho, con 1,592.66 m2 de area de veredas de ‘eoncrato Fo=175ke/om2. Construccién de martiflos de concreto con 429.50 m2 de drea de concreto Fe=175kg/cm2. Construccién de sardinel de conereto en ambos extremos de ia pavimentacién de 0.15m de ancho por 1,885.27 mly un velumen de 169.67m3 de concreta Fo=175kg/em2. Construccién de cunetas rectangulares de un drea de 0.09 m2, y un valumen de 644.46 m3 de conoreto Fo~475kg/cm2. Construccién de 83,74 m3 de badenes, con un espesor da 0.20m de eencreto Fo=210kg/em2. Pintado de lineas discontinuas en eentro de via y lineas de estacionamiento 2,881.27 mi, En las cebras para cruce pestonal y en flechas de direccién se tiene 08.00 m2 de pintura, asimismo el pintado de sardineles en 2,493.0im2. Nivelacién de 234 unidades de cajas domiclliarias de agua y de desagie cada une, asimismo se tiene la nivelacién de 23 unidades de buzones a nivel de rasante. (MUNICIPALIOAD DISTRITAL DE YAULIi EXPEDIENTE TECNICO *MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES DEL JR. PRIMAVERA, JR, TUPAC AMARU, J RAMON CASTILLA DEL CISTRITO DE YAULI PROVINCIA DE JAUJA- DEPARTAMENTO DE JUNIN” CUI 2484734 Se presenta una hoja de resumen de metrados y los metrados sustentatorios correspondientes dentro del expediente, las medidas. de éreas de algunos items como el del Grea & pavimentar o veredas-a construir 0 existentes-han sido metrados en base a Ins pianos en Autocad, los cuales pueden ser comprobadas can los planos adjuntos. 7.2. CRITERIOS DE DISERO Para fa elaboracién Expediente Técnico, se siguleron los criterios para el disefio del acceso peatonal y escalinatas, siguiendo io que estiputan las normatividades vigentes, slendo estas ‘como contind &. NT-reglamento de matrados para obras de edificacién y habilitaciones urbanas b. Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE}y sus modificatorias. ©. NTE-CE, 010 PAVIMENTOS URBANOS 3. Normas técnicas. peruanas (NTP). Por ende, los criterios técnicas que definen el disefia del prayecto son: 8. Caracteristicas de la sub-rasante. b. Caracteristicas del transite. c. Desificacién dal concrete Por ja que para lograr lo mencionade lineas arriba, se realiza las siguientes actividades para la elaboracién y actualizacion del Expediente técnico. Se tiene la informacién relative al terrene dei rea de influencia del proyecto, para conocimiento de la ubicacién ¥ topografia, observandose todo lo existente como son los linderos, obras existentes, ubicacién de las vias a pavimentar, limites de obras de Pavimentacién vecinas, estado de pavimentos existentes, disposicién de acequies, postes, buzones, drenajes y toda obra que interfiera con las pistas, veredas y estacionamientes del Proyecto a disefar. Por ende, el primer estudio a reslizarse para el disefio dei proyecto es el Estuttio Tapografice, donde muestre el levantamiento topografico realizado indicando todo lo existente en el terreno de drea de influencia del proyecto, asi mismo las Fichas de los BMS monumentados, planes topograifices de planta y perfil, Asimismo, se realizaré el estudio de Mecénica de Suelos, realizando todas los trabajos de campo, laboratorio y gabinete adecuados, para el reconocimiento del suelo de fundacién, canteras y fuentes de agua, disevio de mezcia para las concretos que se plantearan en of proyecto, siempre siguiende y cumpliendo los requerimientos minimos establecidos en la NTP, y Normas de ensayo «fe materiales del MTC. ‘Se elabora estudios complementarios como la son el Estudio de, lon de Seguridad y Salud en la obra. IMUNICIPALIOAD DISTRITAL DE YAULEH Ww vil. vil. na % XL 8.0. EXPEDIENTE TECNICO ‘ME JORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL GE LAS CALLES DELJR. PRINAVERA, JR. TUPAC AMARU, JR. RAMON CASTILLA DEL DISTRITO DE YAUL!- PROVINCIA DE JAUJA- DEPARTAMENTO OE JUNIN” CUI 2484734 7.3. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO Se indicard las etapas de construccién de la obra de acuerdo al tipo de obra y la descripcién de los trabalos comprendidas en cada etapa. ‘Se realizar un trabajo de limpieza del Area trabajar Se construiré a caseta de guardia y se hard la seftalizacién de obra, ‘Se deberd de realizar el trazo y replanteo del proyecto en las dreas de via teniendo en cuenta los puntos tijos y esquemas de trazo que vendré ase Ins ejas de via, Se procedaré con los cortes y excavacionas empezando por las zonas altas y concluyendo en las partes bajas, en este lapco se deberd de acumular e identificar el material en lugares apropiados para su eliminacién y acopio como relleno. Los lugares donde se ubique las calzadas que hayan complatade el corta y la exeavacién deberdn de ser compactades par maquinaria pesada, se le deberd de controlar las pasadas y el nivel en base a les rasantes. Se deberd de controlar el nivel de compactacién dal suelo a través de las prucbes de leboratorio. Se deberd inmediatamente aprobade realizar el trabajo de encofrado de los paiios de ‘modo altemado de tal forma que se pueda trabajer sin malograr el trabajo del baseado del conereto de la escalinata. Se deberé realizar al colocar el concreto, teniendo cuidade su nivelado y control de los bordes del pafio siendo fa medida de 10.00 em. El espacio recomendabie, ‘Se deberd procuras colocar luego de 7 dias y después de una limpieza la junta asfaltica. En los sardineles se deberd de realizar el encofrado desde las partes mas eémodas siendo recomendable de arriba para abajo. MONTO PRESUPUESTAL El presupuesto para la ejecucién del proyecto" MEIORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES DEL JR, PRIMAVERA, JR. TUPAC AMARU, JR. RAMON CASTILLA DEL DISTRITO DE YAULI - PROVINCIA DE JALUA- DEPARTAMENTO DE JUNIN" CUI 2484734, asciende a la suma de: ‘S/.5/. 7,818,177 .03 (SON: SIETE MILLONES OCHOCIENTOS DIECIOCHO MIL CIENTO SETENTAY SIETE ‘CON 03/100 SOLES) al mes de Octubre de! 2020 siendo el desagregado lo siguiente: COSTO DIRECTO S/.§,545,179.60 GASTOS GENERALES 40% S/, 584,517.96 UTILIDADES: 5% 5/. 277,258.98 ‘SUBTOTAL 'S/.6,376,956.54 S/, 1,147,852.18 SUPERVISION EXPEDIENTE TECNICO TOTAL PRESUPUESTO (MUNICIPALIOAD DISTRITAL DE VAULIPRIMAVERA JR, TUPAC AMARU, JR. RAMGN CASTILLA DEL DISTRIFO OE YAULI PROVINCIA DE.JAUA DEPARTAMENTO DE JUNIN” CUI 2484734 9.0. FINANCIAMIENTO Se realiraré en convenio con financiamienta del “Programa Integral de Mejoramiente de Barrios y Pueblos ~ Mi Barrio” det Ministerio de Vivienda Saneamiento y Construccin. 10.0, PERIODO DE EJECUCION Elplazo de ejecuciin de la obra es de 180 dias calendarios (6 meses}a partir de la entrega del terreno, que debe ser concordante con la asignacién presupuestal. Determindndose para este plazo el equipa minimo, mano de obra, materiales que permitan eumplir con el cronograma y las metas. 41.0, MODALIDAD DE EJECUCION Se ha considerade la ejecucion del proyecto efectuada bajo la Modalidad de Ejecucién Presupuestaria Indirecta (Contrata). 12,0. SISTEMA DE CONTRATACION Este proyecto se sjecutaré par Contrato @ Precis unitarios, segiin lo establece la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y su Reglamentacién. _—————— mii... -MUMICIPALIDAD OISTRITAL DE YAULI