m4 INSTRUCAO SUPLEMENTAR-IS IS N° 61-006 ANAC | AGENCIA NACIONA DE AVIACAO CIVIL fevereiro de 2023 Aprovado por: Procedimentos para o langamento de endossos nos registros de || Origem: Assunto: vo de pilotos SPL Data de Emissi 22.02.2023 Data de Vigéncia: 01.03.2023 L OBJETIVO Apresentar os procedimentos para 0 langamento de endossos nos registros de voo de pilotos, nos casos requeridos pelo RBAC n° 61. 2. REVOGACAO 2.1 Esta IS revoga a IS n° 61-006 Revisio L. 3 FUNDAMENTOS 3.1 A Resolugdo no 30, de 21 de maio de 2008, institui em seu art. 14, a Instrugdo Suplementar ~ IS, norma suplementar de carter geral editada pelo Superintendente da rea competente, objetivando esclarecer, detalhar e orientar a aplicagdo de requisito previsto em RBAC ou RBHA. 3.2 administrado que pretenda, para qualquer finalidade, demonstrar 0 cumprimento de requisito previsto em RBAC ou RBHA, poderd a) _adotar os meios e procedimentos previamente especificados em IS; ou b) _apresentar meio ou procedimento altemativo devidamente justificado, exigindo-se, nesse caso, a andlise e concordincia expressa do érgo competente da ANAC. 3.3 O meio ou procedimento alternativo mencionado na alinea 3.2(b) desta IS deve garantir nivel de seguranga igual ou superior ao estabelecido pelo requisito aplicdvel ou coneretizar 0 objetivo do procedimento normalizado em IS. 3.4 AIS nao pode criar requisitos ou contrariar requisitos estabelecidos em RBAC ou outro ato normative. 4. DEFINICOES 4.1 Para os efeitos desta IS, sio vilidas as definigdes previstas nos RBAC n° O1 ¢ 61 ¢ as seguintes definigdes: + Caderneta Individual de Voo Digital (CIV Digital): documento legal em meio eletrOnico, disponibilizado pela ANAC por meio do SACI ¢ disciplinado pela IS 61-001, para verificagao da experiéncia, comprovagao ¢ certificagdo de horas de voo ¢ endossos do piloto aerodesportivo,piloto privado, piloto comercial, piloto de linha aérea, piloto de planador ou piloto de baldo livre operando aeronaves. * Piloto endossante ou endossador: piloto que ministra a instrugdo requerida, preenche o endosso na CIV digital do piloto endossado e registra o endosso em sua propria CIV Digital. * Piloto endossado: pilot que recebe a instrugiio requerida, tem preenchido o endosso em sua CIV digital pelo piloto endossante e tem registrado 0 endosso por meio da CIV Digital do piloto endossante + Sistema Integrado de Informages da Aviagio Civil (SACI): plataforma online pertencente a ANAC, acessivel por qualquer dispositive conectado a Intemet por meio do. enderego hutps://sistemas.anac gov.br/saci/_(https://sistemas.anac,gov.br/saci/), que contém os registros pessoais (nome, documentos pessoais, foto, assinatura, CIV Digital, licengas, habilitagdes ¢ endossos) do detentor de um cédigo ANAC (CANAC) e cujo acesso € disciplinado pela IS 00- 008. 5. DESENVOLVIMENTO DO ASSUNTO 5.1 Disposicdes gera 5.11 Além dos requisitos de licenga, habilitagdo e experiéncia recente, o RBAC n° 61 estabelece que para a realizagao de alguns exames de proficiéncia, bem como para determinadas operagies, 0 piloto deve previamente obter um endosso em seus registros de vo. 5.1.2 Por meio de registro na CIV Digital, um piloto capacitado (endossante) declara formalmente, para todos os fins legais, que outro piloto (endossado) foi instruido e avaliado por ele e possui todas as condigdes de atuar em determinada fungo a bordo. 5.1.3 Essa atribuigdo deve ser entendida como um importante complemento ao proceso de concessio de licengas, habilitagdes e certificados pela ANAC, ¢ como tal deve ser exercida com responsabilidad, profissionalismo e foco integral na seguranga operacional. 5.2 _Validade dos endossos 5.2.1 Salvo expressamente declarado de maneira diversa nesta IS ou no RBAC n° 61, os endossos no possuem prazo de validade, e seu langamento na CIV Digital é requerido apenas uma ve: 5.3_Regras de transi¢gio 5.3.1 Nos casos em que um novo endosso passou a ser requerido pela Emenda 06 ao RBAC n° 61, mas no era exigido pelo texto da Emenda 05 daquele regulamento, esta Instrugdo Suplementar estabelecerd regras de transigdo a fim de preservar 0 direito adquirido dos pilotos que j4 operavam regularmente sob as regras anteriores. 5.3.2 As regras de transigdo serio detalhadas caso a caso para cada endosso previsto no corpo da presente IS. Os endossos que nio possufrem esse detalhamento nao possuem regra de transigdo, e sio considerados requeridos ja na data da publicagao desta IS 5.4 Endossos 5.41 — Fste capitulo tem por objetivo detalhar cada um dos endossos previstos no RBAC n° 61, indicando-se ainda quais os requisitos daquele regulamento que se consideram cumpridos por meio do referido endosso. 5.4.2 Todos os endossos previstos nesta segdio devem ser registrados por meio da CIV Digital do piloto endossante. 5.4.3 Para os langamentos de endosso na CIV Digital, o piloto endossante deve registrar normalmente © Voo em sua CIV Digital e, uma vez que 0 vo esteja com status “CADASTRADO”, selecionar 0 botdo “Endossar” na linha referente ao vo que deseja registrar o endosso, conforme figura abaixo:5.4.4 Endosso para realizar operacies como piloto rebocador de planador - 61.31(g) ‘Quem pode endossar: 1 - Detentor da habilitagio vigente de Instrutor de Voo (INVA ou ICPA) e correspondente ao modelo de aeronave utilizada para a operagio de reboque, licenca de piloto de planador, pelo menos 100 horas em comando no modelo de aeronave utilizada para a operago de reboque de planador (ou acronave cujas caracteristicas de operago sejam similares) e endossado para realizar operagdes como piloto rebocador de planador; ou 2 - Piloto designado para ministrar instrugdo de voo em um operador que possua programa de treinamento aprovado pela ANAC, quando ministrando instrugdo no ambito da entidade a que esté vinculado. (ex: operadores 142, 135 ¢ 90). Instruedo prévia minima ao endosso: ‘A instrugdo prevista na sego 61.31(g)(3) do RBAC n° 61. Endosso na CIV Digital: Conforme item 5.4.4, 0 piloto endossante deve selecionar 0 botdo “Endossar” na linha da CIV Digital referente a0 vo que deseja registrar o endosso. Na tela seguinte (vide figura abaixo), no campo Filtro, deverd selecionar 0 Tipo de Endosso “Rebocador de Planador” e a Categoria da aeronave utilizada na instrugdo para reboque (geralmente “Avido”). © campo “Endosso*” ficaré filtrado com “Rebocador de planador / categoria”, bastando selecionar 0 boto Salvar para concluir o registro. ConcaterEndosso ndoscador (ANKE) oe = [Rebeaderd [[resecadocce sonata a a Kc Regra de transiedo: 0s pilotos que detinham a habilitagdo de piloto rebocador de planador, que foi extinta por ocasido da Emenda 08 ao RBAC n° 61, consideram-se endossados para realizar operagdes como piloto rebocador de planador. 5.4.5 Endosso para realizar operacdes como piloto langador de paraquedista - 61.31(h) Quem pode endossar:1 — Detentor de licenga de piloto com habilitagao vigente de Instrutor de Voo (INVA, INVH etc.) ¢ correspondente ao modelo de aeronave utilizada para a operagdo de langamento de paraquedista, pelo menos 100 horas cm comando no modelo de acronave utilizada para a operagao de langamento de paraquedista e endossado para realizar operagdes como piloto langador de paraquedista; ou 2 - Piloto designado para ministrar instrugdo de voo em um operador que possua programa de treinamento aprovado pela ANAC, quando ministrando instrugio no Ambito da entidade a que esté vinculado. (ex: operadores 142, 135 e 90). Instrugdo prévia minima ao endoss A instrugao prevista na segdo 61.31(h)(3) do RBAC n° 61 Endosso na CIV Digital: Conforme item 5.4.4, 0 piloto endossante deve selecionar 0 botdo “Endossar” na linha da CIV Digital referente ao voo que deseja registrar o endosso. Na tela seguinte (vide figura abaixo), no campo Filtro, deverd selecionar o Tipo de Endosso “Langador de paraquedista” e a Categoria da aeronave utilizada na instrugo para langamento (por exemplo “Aviio” ou “Helicéptero”). O campo “Endosso*” ficaré .ancador de paraquedista / categoria”, bastando selecionar 0 botdo Salvar para concluit o filtrado com * registro. coieees [aa abatacso [reas testo [rats + Endoseo Regra de transiga Os pilotos que detinham a habilitagdo de piloto langador de paraquedista, que foi extinta por ocasido da Emenda 08 ao RBAC n° 61, consideram-se endossados para realizar operagdes como piloto langador de paraquedista. 5.4.6 Endosso para voo solo de aluno piloto - 61.61(k), 61.69(a)(2) e (3) ¢ 61.69(b)(2) € (3) ‘Valido por 90 dias, Quem pode endossar: 1 - Detentor da habilitagdo vigente de Instrutor de Voo (INVA, INVH, INPL, etc.); ou 2 - Piloto designado para ministrar instrugSo de yoo em um operador que possua programa de treinamento aprovado pela ANAC, quando ministrando instrugdo no ambito da entidade a que est vinculado. (ex: operadores 142, 135 e 90), Instruedo prévia minima ao endosso: A instrugio prevista na segio 61.61 do RBAC n° 61 e, caso 0 voo solo seja realizado em espago aéreo controlado, também a instrugdo prevista na se¢do 61.69 do RBAC n° 61. Decorridos 90 dias apés obtengdo de endosso, caso 0 aluno nao tenha ainda completado todas as missdes solo aplicdveis ao curso, deveré realizar instrugdo em duplo comando, repassando as manobras com seu instrutor, para obtengdo de novo endosso. Endosso na CIV Digital:Conforme item 5.4.4, o piloto endossante deve selecionar o bottio “Endossar” na linha da CIV Digital referente ao voo que deseja registrar 0 endosso, Na tela seguinte (vide figura abaixo), no campo Filtro, deverd selecionar 0 Tipo de Endosso “Vo solo de aluno piloto” ¢ a Categoria da acronave uilizada na instrugdo (por exemplo “Avido”, “Helicéptero”, “Planador” etc.). © campo “Endosso*” ficaré filtrado com “Voo solo de aluno piloto / categoria”, bastando selecionar o botio Salvar para concluir o registro. Emdownae (CANA) * iy | Nome completo doles ender Heletotere © 5.4.7. Endosso para navegacio solo de aluno piloto - 61.67(c)(1) e (2) Valido por 90 dias Quem pode endossar: 1 -Detentor da habilitagdo vigente de Instrutor de Voo (INVA, INVH, INPL, etc.); ou 2 ~ Piloto designado para ministrar instrugo de voo em um operador que possua programa de treinamento aprovado pela ANAC, quando ministrando instrugdo no ambito da entidade a que esté vinculado. (ex: operadores 142, 135 e 90). “Instruco prévia minima ao endosso: © aluno piloto deve ter recebido instrugdo duplo comando na rota a ser voada, conforme previsto no pardgrafo 61.67(c)(2)(ii) e, caso a navegago solo seja realizada em espaco aéreo controlado (ainda que compreenda somente um segmento parcial da rota), também a instrugo prevista na segdo 61.69 do RBAC n’ 61. O instrutor deve ter repassado antes do voo todo o planejamento de navegagZo realizado pelo ahno, bem como consultado no briefing os dados relevantes da aeronave e da rota, tais como meteorologia, NOTAM, reportes de manutengao etc., conforme previsto no paragrafo 61.67(c)(2)(i). Adicionalmente, durante toda a duragdo do voo & atribuigdo do instrutor permanecer em solo monitorando 0 andamento da navegacao pelos meios disponiveis, tais como ridio ou telefone (no caso de paradas intermediérias), bem como o desenvolvimento da meteorologia em rota. Ressalta-se que este endosso para navegacio solo tem a validade de 90 dias ¢ se sobrepée dade do endosso de yoo solo local, sendo 0 suficiente para a realizagio de qualquer voo solo (navegagio ou local) dentro de sua validade, devendo o instrutor observar o disposto no item 61.67 (Min. Endosso na CIV Digital: © endosso referente a liberago para realizagdo de voos solo navegagio deverd ser registrado na CIV Digital apés conclusdo da correspondente etapa do Programa de Instrugdo do CLAC, devidamente aprovado pela ANAC. 1- Instrutor registra o endosso em sua CIV Digital, indicando o CANAC do aluno, que por sua vez deve confirmar o registro; 2- Uma vez confirmado pelo aluno, 0 voo da etapa final do Programa de Instrugdo na CIV Digital passa para o status “Cadastrado”, devendo o instrutor entio selecionar 0 botao “Endossar” na linha da CIV Digital correspondente ao voo;3- Na tela seguinte (vide figura abaixo), no campo Filtro, deverd selecionar © Tipo de Endosso “Navegagdo solo de aluno piloto” ¢ a Categoria da aeronave utilizada na instrugdo (por exemplo “Avido”, “Helic6ptero”, “Planador” ete.). 4- 0 campo “Endosso*” ficaré filtrado com “Navegagao solo de aluno piloto / categoria”, bastando selecionar o botdo Salvar para concluir o registro.” ndowsado(CANAC)* (HWY Nome comet do ples endossad ndenaador (CAMAC) ‘ax || Nene carpet de plot endorse hte pe de tnd Tonia deavronme © cxtenona vite [-Endosso a oy 5.4.8 Endosso de liberagio para o cheque PP — 61.79(a) Vilido por 30 dias. Quem pode endossar: | - Detentor da habilitago vigente de Instrutor de Voo (INVA, INVH, etc.); ou 2 = Piloto designado para ministrar instrugdo de voo em um operador que possua programa de treinamento aprovado pela ANAC, quando ministrando instrugio no Ambito da entidade a que esté vinculado. (ex: operadores 142, 135 90), Instrucdo prévia minima ao endosso: A instrugdo prevista na segio 61.79 do RBAC n° 61. Endosso na CIV Digital: Conforme item 5.4.4, 0 piloto endossante deve selecionar 0 botiio “Endossar” na linha da CIV Digital referente a0 voo que deseja registrar 0 endosso. Na tela seguinte (vide figura abaixo), no campo Filtro, deveri selecionar 0 Tipo de Endosso “Check piloto privado” e a Categoria da aeronave utilizada na instrugao (por exemplo “Aviao”, “Helicéptero” ou “Dirigivel”). © campo “Endosso*” ficaré filtrado com “Check piloto privado / categoria”, bastando selecionar 0 botdo Salvar para concluir o registro, vxnax | Wore complet do pilot endossone Fr Endoseo ndocea* eck pict prado Hetpt] 7 a 75.4.9 Endosso de liberagio para o cheque PC - 61.99(a) ‘Vilido por 30 dias. Quem pode endossar: 1 -Detentor da habilitagdo vigente de Instrutor de Voo (INVA, INVH etc.); ou 2 - Piloto designado para ministrar instrugio de voo em um operador que possua programa de treinamento aprovado pela ANAC, quando ministrando instrugdo no ambito da entidade a que esté vinculado. (ex: operadores 142, 135 ¢ 90). Instrucdo prévia A instrugio prevista na segio 61.99 do RBAC n° 61; Digital: inima ao endosso: Conforme item 5.4.4, 0 piloto endossante deve selecionar 0 botdo “Endossar” na linha da CIV Digital referente a0 voo que deseja registrar © endosso, Na tela seguinte (vide figura abaixo), no campo Filtro, deverd selecionar 0 Tipo de Endosso “Check piloto comercial” e a Categoria da aeronave utilizada na instrugdo (por exemplo “Avid”, “Helicéptero” ou “Dirigivel”). O campo “Endosso*” ficara filtrado com “Check piloto comercial / categoria”, bastando selecionar o botdo Salvar para concluir o registro. Endocendo(CANAC)* __YWIWWY || Nem eps da pilot endoeeads Endoseador (CANA) ‘xen | Weie Combe do plta enssante Fite Cater ae cndosso 5.4.10 Endosso de liberagio para 0 cheque MPL — 61.119(a) Vilido por 30 dias. Quem pode endossa 1 - Detentor da habilitagdo vigente de Instrutor de Voo (INVA); ou 2 = Piloto designado para ministrar instrugZo de voo em um operador que possua programa de treinamento aprovado pela ANAC, quando ministrando instrugZo no ambito da entidade a que esta vinculado. (ex: operadores 142, 135 e 90). “Liberado para cheque MPL por (Nome do instrutor, CANAC do instrutor e nome do CTAC caso aplicével).” 5.4.11 Endosso de liberacio pai Valido por 30 dias, ‘Quem pode endossa Detentor da habilitagao vigente de Instrutor de Voo de Planador (INPL). Instrugdo pré 0 cheque de Piloto de Planador — 61.159(a) inima ao endA instrugdo prevista na segao 61.159 do RBAC n° 61. Endosso na CIV Digital: Conforme item 5.4.4, 0 piloto endossante deve selecionar 0 botdo “Endossar” na linha da CTV Digital referente ao voo que deseja registrar o endosso, Na tela seguinte (vide figura abaixo), no campo Filtro, deverd selecionar o Tipo de Endosso “Check planador”. O campo “Endosso*” ficard filtrado com “Check planador / Planador”, bastando selecionar o botio Salvar para concluir o registro. ndoweado(CANAC) * ri | Nome zonpiete a pet enasssedo nlonnador (ANAC) sean | Wome completo do pte endossarie cates Suecone 7] ‘endosso a fo 5.4.12 Endosso de liberagio para o cheque de Piloto de Balio Livre — 61.179(a) ‘Vilido por 30 dias. Quem pode endossar: Detentor da habilitago vigente de Instrutor de Voo de Balio Livre (INVB). Instrusdo prévia minima ao endosso: A instrugdo prevista na seco 61.179 do RBAC n’ 61 Endosso na CIV Digital: Conforme item 5.4.4, 0 piloto endossante deve selecionar 0 botdo “Endossar” na linha da CIV Digital referente a0 vo que deseja registrar o endosso. Na tela seguinte (vide figura abaixo), no campo Filtro, deverd selecionar 0 Tipo de Endosso “Check balio”, © campo “Endosso*” ficard filtrado com “Check balio / Baldo”, bastando selecionar o boto Salvar para concluir o registro, Poder Enns Tedomnd(@nne)* ry Noa epi endnds Intomnerain)——_e— Raneoa Bl do — Tense ene : cee =e) - =) in tote (em Le oo 5.4.13 Endosso de liberacio para o cheque de habilitacio de classe — 61.195(f) ‘Valido por 30 dias,Quem pode endossar: | - Detentor da habilitago vigente de Instrutor de Vo (INVA, INVH, INVD); ou 2 = Piloto designado para ministrar instrugo de voo em um operador que possua programa de treinamento aprovado pela ANAC, quando ministrando instrugo no Ambito da entidade a que esta vinculado. (ex: operadores 142, 135 e 90). Instrucdo prévia minima ao endosso: A instrugdo prevista na segdo 61.195 do RBAC n° 61 para a classe pertinente, CIV Digital: Conforme item 5.4.4, o piloto endossante deve selecionar o botio “Endossar” na linha da CIV Digital referente a0 vo que deseja registrar o endosso. Na tela seguinte (vide figura abaixo), no campo Filtro, deverd selecionar 0 Tipo de Endosso “Classe (check inicial)” e a Categoria da aeronave utilizada na instrugo (“Aviao” ou “Helicéptero”), Na sequéncia selecionar no campo Habilitagdo “Sim” c selecionar na lista ao lado a habilitagdo classe pertinente (MLTE, MNAF, HMNT, HMLT etc.) © campo “Endosso*” ficard filtrado com “Classe (check inicial) / categoria - habilitagdo”, bastando selecionar 0 botdo Salvar para concluir o registro, Endosso — == [ recuan J 5.4.14 Endosso para modelo especifico de aeronave classe — 61.199(b)(1) (Quem pode endossar Piloto devidamente qualificado nos termos da Tabelas de modelos de aeronave classe que requerem endosso especifico, disponivel no sitio eletrénico da Agéncia, por meio do link https://www gov. br/anac/pt-br/assuntos/regulados/profissionais-da-aviacao-civil/processo-de-licencas- habilitacoes/arquivos/tabela-de-endossos pdf (htips://www.gov.br/anac/pt- habilitacoes/arquivos/tabela-de-endossos.pdf) e doravante denominada Tabela de endossos. As instrugdes de uso da lista de habilitagdes de tipo seguem no item Apéndice B desta IS, Instrusdo prévia minima ao endosso: A instrugdo prevista na Tabela de endossos, disponivel no sitio eletrOnico da Agéncia, por meio do link https:/www.gov.br/anac/pt-br/assuntos/regulados/profis wwiacao-civil/processo-de-licencas- a os/abela-de-endossos.pd (https://www.gov.br/anacipt- habilitacoes/arquivostahela-de-end sos.pdf), Endosso na CIV Digital: Conforme item 5.4.4, o piloto endossante deve selecionar o botio “Endossar” na linha da CIV Digital referente ao voo que deseja registrar 0 endosso. Na tela seguinte (vide figura abaixo) deverd preencher 0 CANAC do piloto endossado. No campo Filtro, devera selecionar 0 Tipo de Endosso “Classe (modelo especifico)” e a Categoria da aeronave utilizada na instrugdo (“Avido” ou “Helie6ptero”). Na sequéncia selecionar no campo Habilitago “Sim” e selecionar na lista ao lado a habilitago de classe pertinente amodelo (MNTE, MLTE, MNAF, HMNT, HMLT etc.). Por fim selecionar Classe de Modelo “Sim” e selecionar o fabricante/modelo endossado, conforme Tabela de endossos, disponivel no sitio eletrénico da Agencia, por meio do link hiips:/www gov.br/anac/pt-br/assuntos/regulados/profissionais-da- ivos/tabela-de-endossos.pdf (modelo especitico) / categoria — habilitagdo — fabricante - modelo”, bastando selecionar 0 botio Salvar para concluir 0 registro, = a — = endosso eae Case(nedee wpe Regra de transiedo: Os pilotos cujas habilitagdes de tipo tenham sido convertidas em habilitagdes de classe por ocasitio da Emenda 06 ao RBAC n° 61 consideramese endossados em todos os modelos de aeronave que j4 tenham voado dentro dessa habilitagao de tipo (para maiores detalhes, vide Apéndice B desta IS) 4.15 Endosso de treinamento inicial ou periédico para habilitagio de tipo (somente quando nao ha CTAC certifieado ou validado pela ANAC para o tipo) — 61.213(a)(2)(ii), 6.213(a)(3)(iii) € 61.215(0). ‘Quem pode endossar: Piloto Comercial ou Piloto de Linha Aérea com habilitagdo vigente no tipo para o qual NAO haja CTAC certificado ou validado pela ANAC. A lista de habilitagdes de tipo averbadas pela ANAC encontra-se disponivel no sitio eletrénico da Agéncia, por meio do link https://www.gov-br/anac/pt-br/assuntos/regulados/profissionais-da-aviacao- civil/processo-de-licencas-e-habilitacoes/arquivos/ Lista-de-Habilitacoes-de-Tipo-ANAC. pdf (bttps://www.gov.br/anac/pt-br/assuntos/regulados/profissionais-da-aviacao-civil/processo-de-licencas- ¢-habilitacoes/arquivos/Lista-de-Habilitacoes-de-Tipo-ANAC.pdf), A lista de CTAC certificados ou validados pela ANAC encontra-se disponivel no sitio eletrénico da Agéncia, por meio do link https:/svww.gov.br/anac/pt-br/assuntos/regulados/profissionais-da-aviacao- civil/pilotos/treinamento-de-tino (https: gov br/anac/pt-br/assuntos/regulados/profissionais-da- wviacao-civil/pilotos/treinamento-de-tipo) Instruedo prévia minima ao endosso: ‘A. instrugo prevista na Avaliagdo Operacional da acronave publicada pela ANAC em hitps://www. gov. br/anac/pt-br/assuntos/regulados/aeronaves/avaliacao-operacional (hitps:/wvww gov br/anac/pt-br/assuntos/regulados/aeronaves/avaliacao-operacional) ou, caso no haja, a instrugdo necessdria para aquisigdo de proficiéneia pelo piloto instruido, tomando-se por referéncia 0 previsto pelo fabricante da acronave ¢ pela Instrugao Suplementar 61-005; indosso na CIV Digital: Conforme item 5.4.4, o piloto endossante deve selecionar o botdo “Endossar” na linha da CIV Digital referente ao voo que deseja registrar 0 endosso. Na tela seguinte (vide figura abaixo) deverd preencher 0 CANAC do piloto endossado. No campo Filtro, devera selecionar o Tipo de Endosso “Tipo — check(inexistir CTAC)” e a Categoria da aeronave utilizada na instrugdo (“Avido” ou “Helicéptero”). Na sequéncia selecionar no campo Habilitagdo “Sim” e selecionar na lista ao lado a habilitago de tipo pertinente ao modelo. © campo “Endosso*” ficaré filtrado com “Tipo — check (inexistir CTAC) / categoria - habilitago”, bastando selecionar o botdo Salvar para concluir o registro. = | = a 5.4.16 Endosso de treinamento de diferengas em aeronaye tipo (somente quando nao ha CTAC certificado ou validado pela ANAC para ministrar o treinamento de diferengas para o modelo) — 61.217(b) ‘Quem pode endossar: Piloto Comercial ou Piloto de Linha Aérea com habilitagdo vigente no tipo e qualificado no modelo para © qual NAO haja CTAC certificado ou validado pela ANAC. A lista de habilitages de tipo averbadas pela ANAC encontra-se dispoi Agéncia, por meio do link civil/processo-de-licene: oi : (hitps://www.gov.br/anae/pt-br/assunt a. ados ~/oafissonaiadas aviacao-civil/processo-de-licencas- abilitacoes/arquivos/Li Tabilitaco po-ANAC.padf) A lista de CTAC cettificados ou validados pela ANAC encontra-se disponivel no sitio cletronico da Agéncia, por meio do link https://www.gov.br/anac/pt-br/assuntos/regulados/profissionais-da-aviacao- civil/pilotos/treinamento-de-tipo __(htips://www.gov.br/anac/pt-br/assuntos/regulados’ ps aviacao-civil/pilotos/treinamento-de-tipo) Instrus 1 no sitio eletrOnico da inima ao endosso: A. instrugo prevista_ na Avaliago Operacional da aeronave publicada_ pela ANAC em hitps://iwww.gov.br/anac/pt-br/assuntos/regulados/aeronaves/avaliacao-operacional (hitps://www.gov.br/anac/pt-br/assuntos/regulados/aeronaves/avaliacao-operacional) ou, caso nfo haja, a instrugo necesséria para aquisigdo de proficiéncia pelo piloto instruido, tomando-se por referéncia o previsto pelo fabricante da acronave ¢ pela Instrugdo Suplementar 61-005; “IV Digital: Conforme item 5.4.4, o piloto endossante deve selecionar o botio “Endossar” na linha da CIV Digital referente a0 voo que deseja registrar o endosso. Na tela seguinte (vide figura abaixo) deverd preencher 0 CANAC do piloto endossado. No campo Filtro, deveré selecionar o Tipo de Endosso “Tipo — diferengas (inexistir CTAC)” e a Categoria da acronave utilizada na instrugdo (“Avido” ou “Helicéptero”). Na Endoss: sequéncia selecionar no campo Habilitagdo “Sim” e selecionar na lista ao lado a habilitagdo de tipo pertinente ao modelo. Por fim selecionar Classe de Modelo “Sim” e selecionar © grupo que abarca 0 endossado, _conforme modelo cujo treinamento de diferengas foi ministrado es https://www gov.br/anac/pt bras sire} euldsle fissionais-da-aviacao-civil slicer habilitacoes/arquivos/Lista- lit Tina:ANAC nd (https /werw gov branaefotede-Habilitacoes-de-Tipo-ANAC.pdf). © campo “Endosso*” ficara filtrado com “Tipo — diferengas (inexistir CTAC) / categoria — habilitagdo - modelo”, bastando selecionar o botio Salvar para concluir 0 registro. noranor (CAC) ‘ion | Nome complete de plots endorante Fite: 5.4.17 Endosso para realizar operagées como instrutor de voo IFR em aviio — 61.237(b)(5) ‘Quem pode endossat 1. Detentor da habilitagdo vigente de Instrutor de Voo (INVA) que, até 1° de julho de 2020, possuia um minimo de 50 (cinquenta) horas de voo por instrumentos em comando e ja havia ministrado instrucdo de IFR em avides; ou 2. Detentor da habilitagio vigente de Instrutor de Vo (INVA), possuidor deste endosso. Instruedo prévia minima ao endoss: 0 treinamento definido para o endosso de instrugao de voo IFR na IS n° 141-007. Requisito de experiéncia de voo por instrumentos em comando: 0 piloto endossante deve se cettificar de que o piloto endossado possui um minimo de 50 (cinquenta) horas de voo por instrumentos em comando. ona CLV Digital: Conforme item 5.4.4, 0 piloto endossante deve selecionar 0 bottio “Endossar” na linha da CIV Digital referente a0 vo que deseja registrar 0 endosso. Na tela seguinte, no campo Filtro, devera selecionar 0 Tipo de Endosso “Instrutor de Voo por Instrumentos em avido”. O campo “Endosso*” ficaré filtrado com “Instrutor de Voo por Instrumentos Aviéo”, bastando selecionar 0 botio Salvar para concluir 0 registro. Regra de transiea Consideram-se endossados os pilotos detentores de habilitagdo vigente de Instrutor de Voo (INVA) que, até 1° de julho de 2020, possuiam um minimo de 50 (cinquenta) horas de voo por instrumentos em ‘comando e jd haviam ministrado instrugdo de IFR em avides 5.4.18 Endosso para realizar operagdes como instrutor de voo IFR em helicéptero — 61.237(b)(5) Quem pode endossar: 1. Detentor da habilitago vigente de Instrutor de Voo (INVH) que, até 1° de julho de 2020, possuia um minimo de 50 (cinquenta) horas de voo por instrumentos em comando e jé havia ministrado instrugo de IFR em helicépteros; ou. 2. Detentor da habilitagdo vigente de Instrutor de Vo (INVH), possuidor deste endosso. Instrugdo prévia minima ao endosso: O treinamento definido para o endosso de instrugdo de voo IFR na IS n° 141-007. Requisito de exy iéncia de voo por instrumentos em comando:© piloto endossante deve se certificar de que o piloto endossado possui um minimo de 50 (cinquenta) horas de voo por instrumentos em comando, Endosso na CIV Digital: Conforme item 5.4.4, o piloto endossante deve selecionar o botdo “Endossar” na linha da CIV Digital referente a0 voo que deseja registrar o endosso. Na tela seguinte, no campo Filtro, deverd selecionar 0 Tipo de Endosso “Instrutor de Voo por Instrumentos em helicéptero”. O campo “Endosso*” ficard filtrado com “Instrutor de Vo por Instrumentos Helicéptero”, bastando selecionar o botéo Salvar para concluir o registro, Regra de tansi¢io: Consideram-se endossados os pilotos detentores de habilitagdo vigente de Instrutor de Voo (INVH) que, até 1° de julho de 2020, possuiam um minimo de 50 (cinquenta) horas de voo por instrumentos em comando ¢ jé haviam ministrado instrugdo de IFR em helicdpteros. 5.4.19 Endosso para realizar operagdes como instrutor de voo em aviio classe MLT @ Quem pode endossar: — 61.237(b) 1. Detentor da habilitagdo vigente de Instrutor de Voo (INVA) que, até 1° de julho de 2020, possuia um minimo de 15 (quinze) horas de voo como piloto em comando no modelo de avido e ja havia ministrado instrugdo no mesmo modelo; ou 2. Detentor da habilitagao vigente de Instrutor de Voo (INVA), possuidor deste endosso para o modelo de avido. inima ao endosso: Instrucdo prévia n O treinamento definido para o endosso de instrugdo de voo em avides multimotores na IS n° 141-007. Requisito de experiéncia de voo como piloto em comando no modelo de aviio: O piloto endossante deve se certificar de que 0 piloto endossado possui um mfnimo de 15 (quinze) horas de yoo como piloto em comando no modelo de avito. CIV Digital: Conforme item 5.4.4, 0 piloto endossante deve selecionar o botdo “Endossar” na linha da CIV Digital referente ao yoo que deseja registrar o endosso, Na tela seguinte, no campo Filtro, devera selecionar 0 Tipo de Endosso “Check instrutor de voo em avido classe MLTE” ¢ 0 modelo de aviao. O campo “Endosso*” ficara filtrado com “Check instrutor de voo em avido classe MLTE”, bastando selecionar 0 botdo Salvar para concluir o registro, Regra de transiciio: Consideram-se endossados, para um dado modelo de avido, os pilotos detentores de habilitasao vigente de Instrutor de Voo (INVA) que, até 1° de julho de 2020, possufam um minimo de um minimo de 15 (quinze) horas de voo como piloto em comando no modelo de avido ¢ j4 haviam ministrado instrugdo no mesmo modelo. Endoss: 5.4.20 Endosso para realizar operagdes como instrutor de voo em helicéptero classe multimotor — 61.237 (by(4) Quem pode endossar: 1. Detentor da habilitagdio vigente de Instrutor de Vo (INVH) que, até 1° de julho de 2020, possuia um minimo de 15 (quinze) horas de voo como piloto em comando no modelo de helicéptero e j4 havia ministrado instrugdo no mesmo modelo; ou 2, Detentor da habilitagZo vigente de Instrutor de Voo (INVH), possuidor deste endosso para © modelo de helicéptero, Instruedo prévia minima ao endosso: O treinamento definido para o endosso de instrugao de voo em helicépteros multimotores na IS n° 141- 007, Requisito de experiéncia de voo como piloto em comando no modelo de helicéptero:O piloto endossante deve se certificar de que 0 piloto endossado possui um minimo de 15 (quinze) horas de voo como piloto em comando no modelo de helicéptero. Endosso na CIV Digital: Conforme item 5.4.4, o piloto endossante deve selecionar o botdo “Endossar” na linha da CIV Digital referente a0 voo que deseja registrar 0 endosso. Na tela seguinte, no campo Filtro, deverd selecionar 0 Tipo de Endosso “Check instrutor de voo em helicéptero classe HMLT” e 0 modelo de helicéptero. O campo “Endosso*” ficara filtrado com “Check instrutor de voo em helicéptero classe HMLT™, bastando selecionar 0 botdo Salvar para coneluir o registro. Regra de transiciio: Consideram-se endossados, para um dado modelo de helicéptero, os pilotos detentores de habilitago vigente de Instrutor de Voo (INVH) que, até 1° de julho de 2020, possuiam um minimo de um minimo de 15 (quinze) horas de voo como piloto em comando no modelo de helicéptero ¢ jé haviam ministrado instrugdio no mesmo modelo. 5.5__Concessiio de endosso por pilatos que no possuam licenca ou habilitacdo expedida pela ANAC 5.5.1 Um piloto endossante que no possua licenga ou habilitag’o expedida pela ANAC no possui acesso a0 SACT e, portanto, no procedera com o langamento do endosso via CIV Digital. Neste caso 0 piloto endossado é responsivel por remeter 0 pedido de incluso de endosso no SACI A Geréncia de Certificagdo de Pessoal, anexando o Requerimento Padréo preenchido com 0 pedido e declaraga0 do fabricante ou do centro de treinamento atestando que o instrutor endossante & vinculado ao seu quadro bem como especificando 0 treinamento realizado pelo piloto endossado. 5.6 Consulta de endosso no SACI 5.6.1 Aconsulta no SACT dos endossos concedidos ¢ dos endossos recebidos ¢ feita pelo menu “CIV > Endosso > Visualizar meus endossos”. 5.6.2 A partir 8 de agosto de 2019 tornou-se obrigatério o registro do endosso no SACI pelo piloto endossante por meio da CIV Digital, conforme procedimentos expostos nesta IS. Mantém-se também a obrigago de registro do endosso na CIV fisica pelo piloto endossante, conforme procedimentos expostos nesta e nas revisdes anteriores desta IS. 5.6.3 E proibida a operacdo ou exame de proficiéncia para o qual se requeira endosso e o fato gerador para concessio do endosso ocorra a partir de 8 de agosto de 2019 sem que 0 piloto possua registrado no SACT 0 recebimento do respectivo endosso, conforme consulta a ser realizada no SACI no menu “CIV > Endosso > Visualizar meus endossos”, na aba “Endossos Recebidos”, sem prejuizo a observancia das demais obrigagdes regulamentares que devem ser satisfeitas para a ealizago do vo. 5.6.4 0 aluno piloto que receba 0 endosso para vo solo, conforme item 5.4.8 desta TS, ao consultar no SACT seus endossos recebidos (menu “CIV > Endosso > Visualizar meus endossos”, aba “Endossos Recebidos”), terd na linha correspondente ao endosso de vo solo a funcionalidade de impressiio da ‘AUTORIZACAO PARA REALIZACAO DE VOO SOLO DE ALUNO PILOTO, conforme modelo no Apéndice D desta IS. 5.6.5 obrigatério o porte da AUTORIZACAO PARA REALIZACAO DE VOO SOLO DE ALUNO. PILOTO quando da realiza¢do de cada voo solo pelo aluno piloto bem como apresenté-la ao agente fiscal, caso requerido. Antes da realizagao de cada vo solo, compete ao aluno piloto e ao instrutor de yoo que supervisionari 0 voo solo a observancia do atendimento e manutengio das condigdes estabelecidas na referida AUTORIZAGAO bem como a conferéncia de disponibilidade dela no SACI para impressio, 5.6.6 _ Ressalvado o item acima, para a realizagdo de cada voo solo de navegagdo, além de portar a AUTORIZACAO PARA REALIZAGAO DE VOO SOLO DE ALUNO PILOTO, o aluno piloto deverd portar também sua CIV fisica contendo a anotaco do endosso especifico para aquela navegacao solo, conforme especificado no item 5.4.9 desta IS. 6 APENDICES Apéndice A - Controle de alteragdes Apéndice B — Orientagdes para leitura da Tabela de modelos de aeronave classe que requerem endosso especifico Apéndice C — Modelo de autorizagao para realizacdo de voo solo de aluno piloto (a ser gerada automaticamente no SACI apés obtengao do endosso de voo solo) 7, DISPOSIGOES FINAIS7.1 As organizagdes de ensino aerondutico e os operadores que possuem um programa de treinamento aprovado pela ANAC responsabilizam-se solidariamente pela qualidade regularidade dos endossos assinados por seus instrutores no decorrer de seus programas de treinamento/instrugao. F: recomendavel que tais entidades estabelecam procedimentos internos que disciplinem 0 langamento de endossos por seus instrutores, inclusive indicando expressamente quais instrutores sio autorizados a endossar em nome da instituigo. 7.2. Os casos omissos s 10 dirimidos pela SPL. APENDICEA- CONTROLE DE ALTERACOES REVISAO DATA ALTERAGAO REALIZADA Trocados os termos “valida” para “vigente” no que diz respeito as habilitagdes. M AN MeXXXK de V Determinagio da validade de 90 dias para o endosso de voo de navegagiio solo de aluno piloto e sua sobreposicao a validade do endosso para voo solo local APENDICE B- orientagées para a leitura da tabela DE ENDOSSOS BI. O pardgrafo 61.199(b)(1) do RBAC n° 61 estabelece que a ANAC pode requerer treinamento & endosso para pilotos que pretendam operar determinados modelos de aeronave classe. B2. A Tabela de endossos tem por objetivo estabelecer quais modelos requerem este treinamento, qual 0 treinamento necessério e qual a qualificagao requerida do piloto que ird assinar o endoss: B3. Os endossos para as aeronaves a que se refere a Tabela de endossos devem ser langados de acordo com a padronizagdo estabelecida no item 5.4.16 desta IS. B4. Modelos de aeronaves classe que nio sejam mencionados na Tabela de endossos se consideram abrangidos pela previsdo do pardgrafo 61.199(b) do RBAC n° 61 e, portanto, ndo requerem que 0 piloto detentor da habilitago de classe pertinente realize treinamento ou endosso especifico para operé-los. Nesses casos, é de inteita responsabilidade do piloto identificar 0 meio mais adequado de familiarizar-se com 0 modelo antes de operi-lo, o que poderd incluir a leitura dos manuais da documentagdo da aeronave, a realizagio de voos em duplo comando com piloto jé experiente no modelo, a conclusdo de ‘um curso de familiarizagao etc. BS, Para a interpretagdo da Tabela de endossos, BS.1. Coluna 1 BS.1.1. A Coluna | agrupa as aeronaves da tabela de acordo com 0 nome de seu fabricante, por ordem alfabética. Esta coluna tem apenas a fungo de facilitar a busca pela aeronave de interesse no corpo da tabela, BS.2, Coluna 2 B5.2.1. A Coluna 2 indica os modelos para os quais um endosso é requerido para atuar como piloto em comando. BS.2.2. Um endosso € necessirio sempre que um piloto pretenda “ingressar” em uma célula da Coluna 2, isto & sempre que pretenda passar a operar um dos modelos constantes daquela célula. BS.2.3. Um tinico endosso é valido para todos os modelos da mesma célula da Colina 2, Ou seja, para transitar entre modelos de uma mesma célula da Coluna 2 nao é necessario endosso adicional BS.2.4. Pilotos que jé operavam aeronaves da tabela anteriormente a entrada em vigor da Emenda 06 a0 RBAC n® 61 sao considerados jé endossados em todas as células da coluna 2 referentes aos modelos que operavam, BS,3. Coluna 3 BS,3.1. A Coluna 3 indica os designativos de tipo das habilitagdes que vigoravam em 24/3/2016, que permitem ao piloto identificar se o exame de proficiéncia previsto no parigrafo 61.199(b)(2) do RBAC n° 61 & ou nao requerido apés a obtencdo do endosso. B5,3.2. Os pilotos que realizarem transigdo entre designativos distintos (isto é, células dis coluna 3) terao de, apés receber o endosso, obter aprovagdo em um exame de proficiéncia realizado por servidor designado ou Examinador Credenciado, antes que possam atuar regularmente como piloto em comando no equipamento. 10 Vilidas as seguintes orientagdes:BS.3.3. J4 os pilotos que realizarem a transigo entre células distintas na coluna 2 da tabela, mas eujo designativo da coluna 3 seja o mesmo, terdo de obter o endosso, mas nao precisam realizar o exame de proficiéneia. BS.3.4, Esta regra sera vilida até 30/06/2017. Apés esta data, a realizagdo desses exames ndo seré mais necessaria. B5.3.5. Esses exames tém por objetivo avaliar se a instruso ¢ o endosso foram de fato eficazes em tomar o piloto endossado proficiente, Apds a aprovagdo no exame, nao é necessério ao piloto aprovado protocolar proceso na ANAC ou adotar qualquer providéncia adicional. Basta que o servidor designado ou Examinador Credenciado insira a aprovagdo na FAP Eletrénica do SACI ou cadastre a NEC no caso de operadores 135; a partir desse momento o piloto j4 é considerado apto a atuar como piloto em comando no modelo em questio. BS.3.6, Ressalte-se que este exame poderd, caso 0 piloto deseje, ser utilizado para a revalidagdo de sua habilitagdo de classe, ¢ nesse caso € requerida a solicitago ANAC pelo sistema de habilitagdes como qualquer outro processo de revalidacio, BS5.4. Coluna 4 B5.4.1. A Coluna 4 indica qual a instrugdo requerida previamente a concessio do endosso. Se esta coluna indicar instrugo “A critério”, o piloto endossante deverd ministrar a instrugdo de solo e de voo que se mostre suficiente para que o piloto endossado seja capaz de demonstrar total conhecimento proficiéncia nos seguintes aspectos: a) estrutura, sistemas limitagdes da aeronave; ») procedimentos anteriores a0 voo, incluindo peso ¢ balanceamento e verificagdio das condigdes gerais de aeronavegabilidade; ) procedimentos normais em solo e em vo; 4) procedimentos anormais e de emergéncia em solo € em vo; € ¢) procedimentos em caso de falhas de equipamentos ¢ de motor. B5.4.2. Em todos os casos, caso haja avaliagdo operacional publicada para o modelo de aeronave, esta deve ser usada como referéncia para o treinamento ministrado, As Avaliagdes Operacionais podem ser encontradas na pagina __hitps://www.gov.br/anac/pt-br/assuntos/regulados/acronaves/avaliacao- operacional. BS5.5. Coluna 5 BS.5.1. A Coluna 5 indica a qualificago minima do piloto endossante. B5.5.2. Nao obstante o previsto nesta coluna, em todos os casos é aceitavel o langamento de endosso por um piloto que nao possua licenga ou habilitagao brasileira, desde que: a) 0 endossante seja um piloto vinculado ao fabricante da acronave para a qual o endosso est sendo Tangado; ou b) 0 endossante seja um piloto vinculado a um Centro de Treinamento estrangeiro validado pela ANAC. B5.6. Coluna 6 B5.6.1, A Coluna 6 traz eventuais observagdes adicionais referentes aos endossos, tal como 0 prazo de validade do endosso, quando houver. B6. EXEMPLOS: + Determinado piloto jé possuia, antes do dia 22/04/2016, a habilitago de tipo A109, com a qual voava aeronave do modelo A 109 A. + Conforme o previsto no item BS.24 deste Apéndice, podemos afirmar que ele jé se encontra endossado para todos os modelos da célula correspondente ao A 109 A, indicados abaixo: 7 awan | ase Acs Pet hawe ama Aber aes Ncrs 9s Acti AWS Aen+ Caso este piloto pretenda voar um modelo A 109A II ou A 109 C, ele nao terd de realizar qualquer procedimento adicional, uma vez que este modelo se encontra na célula para a qual ele ji se encontra endossado, + Suponhamos agora que este mesmo piloto pretenda passar a voar uma aeronave do modelo A 109 K2 ‘A100, ‘aos Acris, Pat doom RSET aa aes AOE Seri PCL AW IOS, Sea Fae + Nesse caso, 0 modelo desejado se encontra em célula diferente dos modelos para os quais 0 piloto 44 endossado. Conforme prevé o item BS.2.2 deste Apéndice, o piloto precisara por isso obter © endosso para esse modelo, antes que possa atuar como piloto em comando. + Como o designativo de tipo da coluna 3 6 0 mesmo dos modelos para os quais o piloto ja possuia endosso (“A109”), nfo ha necessidade de realizar exame de proficiéncia, conforme esclarece 0 item B5.3.3 deste Apéndice. Apés receber 0 endosso ele jé estard apto a voar. + Por fim, suponhamos que esse piloto agora pretenda voar uma aeronave de modelo A 109 E: + Da mesma forma que no caso anterior, aqui o piloto precisaré obter um endosso para 0 modelo, jé que ele se encontra em uma célula diferente da Coluna 2. + No entanto, note que agora a transigo implica também em mudanga do designativo de tipo previsto na Coluna 3, de modo que apés o endosso ele tera de ser aprovado em exame de proficiéncia por INSPAC ou Examinador Credenciado, conforme prevé 0 pardgrafo 61.199(b)(2) do RBAC n° 61 ¢ detalha o item BS.3.2 deste Apéndice. APENDICE C - modelo de autorizagao para realizagio de yoo solo de aluno piloto (Serd gerada automaticamente no SACI apés obtengao da endosso de voo solo)@anac AUTORIZACAO PARA REALIZACAO DE VOO SOLO DE ALUNO PILOTO Autorizagdo de voo solo n° [xxxxxx] Conforme endosso para voo solo cadastrado digitalmente no Sistema de Aviagdo Civil (SACI) desta Agéncia pelo instrutor [NOME DO INSTRUTOR], CANAC [XXXXXXJ], nos termos do paragrafo (k) da seco 61.61 e, conforme aplicavel, da seco 61.69 do RBAC 61, certifico que o(a) aluno(a) piloto [NOME DO ALUNO}, CANAC [XXXXXX], cumpre os requisitos previstos no RBAC 61 pata tealizacao dos vos solo de instrugao para fins de obtengdo de licenga de piloto privado de [categoria], quais sejam: (1) maior de XX anos; (2) possui CMA de X* classe valido; (3) foi aprovado em exame teérico da ANAC correspondente a licenga aspirada; (4) recebeu © endosso para voo solo de instrutor devidamente habilitado por esta Agencia; Esta AUTORIZACAO € valida por 90 dias, a contar do dia [dd/mm/aaaa] [data do vo que getou 0 endosso] © somente para os voos de instrugo solo previstos na Subparte C do RBAC n° 61, condicionada a manutengao da validade do CMA. Esta Autorizagdo poderd ser revogada durante seu perfodo de vigéncia. Portanto, & obrigatério que o aluno e 0 instrutor verifiquem se a mesma encontra-se disponivel no SACI para impressdo na data de cada voo solo. Adicionalmente, para a realiza¢o de cada voo solo de navegagio, o aluno devera possuit 0 respectivo endosso. E OBRIGATORIO o porte da mesma pelo aluno durante 0 voo solo. Rio de Janeiro - RJ, dd/mmvaaaa NOME Gerente de Certificagaio de Pessoal