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24/10/11 El Tribunal Fiscal cambió de criterio y resolvió que le sea condonada una multa a un contribuyente

En sentido inverso a la postura adoptada en otros casos, los vocales resolvieron "perdonar" la sanción impuesta por la AFIP a una firma. En qué se basaron para decidir de forma diferente. Las claves de la causa y la opinión de los expertos
Por Gonzalo Chicote En la actualidad, los contribuyentes pueden optan por incluir sus deudas impositivas e intereses en un plan de pagos, sea que fueran determinados de oficio por la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) o producto de un simple atraso o error respecto del tributo que debían cancelar. No obstante, puede ocurrir que algunos no estén de acuerdo con el pago de una multa -por considerar que no fue bien aplicada-, y recurren a diversas vías, como la administrativa o la judicial, para evitar la sanción. Sin embargo, no es la única manera de salir airosos. También puede ocurrir que, mientras ésta no se encuentre firme, el Gobierno establezca alguna moratoria que condone intereses e, incluso, sanciones. De esta manera, quienes estén en esta situación, no tendrán más que reencuadrar la deuda en la nueva moratoria para evitar las penalidades impuestas aún cuando ya la hubieran regularizado a través de otro plan previo que no contara con tales beneficios. Es en este escenario en el que se dio a conocer recientemente una novedosa sentencia donde el TFN condonó una multa a una firma aun sin la necesidad de incluir su deuda en un nuevo plan de pagos -la moratoria establecida en la Ley 26.476-. Los expertos consultados por iProfesional.com, destacaron ese criterio como el aspecto más novedoso del fallo y remarcaron que esta postura, no sólo es contraria a lo que establece la AFIP, sino que también rompe con el paradigma aceptado por el tribunal en algunos casos anteriores. El caso por dentro Todo comenzó cuando la firma Profint SRL, que había incluido una deuda impositiva del Impuesto al Valor Agregado (IVA) en el plan de pagos puesto en vigencia a través de la Resolución General 2360, reclamó la revocación de una sanción impuesta por la AFIP.

Tras la negativa del fisco de "perdonar" la multa, la firma se presentó ante el TFN y, amparándose en lo que establece la Ley 26.476 -respecto a la condonación de las sanciones-, logró un fallo favorable. Para decidir de esta manera, los vocales manifestaron que "corresponde advertir que la condonación dispuesta (en la Ley 26.476) fue establecida con alcance general" por lo cual, debe "interpretarse que la misma alcanza incluso a los contribuyentes que se hubieran acogido a planes de pago dispuestos con anterioridad, siempre y cuando se encuentren vigentes". Además, destacaron que la norma establecía "la exención y/o condonación de las multas y demás sanciones" siempre que las mismas no se encontraran firmes, o no hayan sido pagadas o cumplidas con anterioridad, tal como ocurría en este caso. Asimismo, el TFN remarcó que la misma ley fijaba como exigencia "el cumplimiento de la obligación principal e intereses no condonados" y que la firma había acatado ese requisito al adherirse, con anterioridad, a un plan de facilidades. Por último, resaltaron que la norma no hace referencia a la obligación de reencuadrar la deuda la moratoria para obtener los beneficios, sino que permite "la posibilidad de reformular planes de facilidades de pago vigentes" sólo como "una posibilidad establecida a favor de los contribuyentes o responsables". Por todo lo expuesto, el TFN consideró: "Corresponde condonar la multa aplicada en autos". Voces Juan Pablo Scalone, socio del estudio Enrique Scalone & Asociados, destacó que "afortunadamente el tribunal falló en sentido contrario a otros precedentes, y tuvo por condonada la sanción aunque el contribuyente se acogió a un régimen distinto al de la Ley 26.476 sin reformular el plan de facilidades de pago". En tanto, Mario Buedo, socio del estudio Montero & Asociados, remarcó que "es un fallo decididamente novedoso, en la medida que su doctrina es exactamente opuesta a la postura fiscal y a jurisprudencia anterior". El especialista resalto que el TFN "rescató el principio de que no puede estar en peor condición quienes `voluntariamente y sin expectativa de exención alguna, optaron por regularizar su situación fiscal acogiéndose a un plan de facilidades de pago, con relación a los que motivados por el régimen actual y especulando con sus beneficios, comenzaron a partir de ahora a cancelar en cuotas sus obligaciones fiscales´". "Aun cuando la AFIP tiene la facultad de reglamentar las normas tributarias, dicha reglamentación no debe incurrir en arbitrariedades ni ser irrazonable, y en esta instancia el Tribunal Fiscal, a mi entender, ha evaluado correctamente que la reglamentación ha sido decididamente `injusta e irrazonable´", concluyó. Por otro lado, el consultor tributario Iván Sasovsky sostuvo que "desde cualquier perspectiva que se lo quiera analizar, el fallo es contundente y claro, y se fundamenta naturalmente en la lectura analítica y de aplicación objetiva de las normas,

recordó que existieron otros fallos recientes donde el TFN.476 (blanqueo y moratoria) no estableció una vinculación exclusiva entre la condonación de las multas y los contribuyentes que hubieran ejercido el derecho a acogerse al régimen de normalización tributaria por ella dispuesto. "La Sala D. Al respecto señaló que la misma Sala C -que intervino en este caso."ya se había expedido en el mismo sentido en la causa `Antonio José Fortino Construcciones SRL ´". Y agregó: "Es importante en este sentido resaltar la relevancia que puede tomar el caso en aquellas situaciones en las que se haya fallado en forma distinta". la acción positiva por parte del contribuyente se encuentra cumplida (cancelación de la obligación principal mediante el plan de pagos vigente)". Sasovsky remarcó que "uno de los puntos más importantes. y agregó "esta última.las cuales siempre deben pugnar en el ámbito jurídico". en la causa Nación Argentina c/Distribuidora El Plata SRI". "En él. se manifestó al respecto. Y esto es así. concluyó el especialista. siempre y cuando los mismos se encuentren vigentes". Para el especialista "el fallo auxilia el hecho de sentar jurisprudencia sobre el tema dando luz sobre un tópico que movilizó a toda la doctrina y que tantas especulaciones ha generado desde su aplicación". y bajo ningún punto pueden vulnerarse. en distintas salas. incluso. si bien dichas normas se refieren a situaciones particulares. el Alto Tribunal expuso que la Ley 26. expresó. y Brodsky en . "Lo que implica que. específicas y circunscriptas a un momento concreto. independientemente del efecto parafiscal buscado en el momento de la sanción". por lo que se debe interpretar que la misma alcanza incluso a los contribuyentes que se hubieran acogido a planes de pago dispuesto con anterioridad. Asimismo. sin embargo. y contemplando que. Otros antecedentes El consultor tributario Ricardo Fisch. Del mismo modo. fue oscilando en su resolución puesto que en la causa `Síntesis Química SAIyC´ decidió de forma análoga a la Sala C (con la participación favorable de los vocales Brodsky y Sirito)". "No obstante. recordó. también debió emitir su opinión en el tema". es que el TFN ha recocido como propio el criterio resuelto por la Corte Suprema de Justicia. los derechos que las mismas otorgan al contribuyente son irrenunciables. según el experto "más aún cuando se intenta vulnerar algún derecho ya adquirido y reconocido por la propia legislación en forma automática. en la causa `Pago Chico SRL´ se expidió por mayoría en contra de la condonación (con las posturas a favor de los vocales Adorno y Sirito. Sasovsky explicó que "los principios constitucionales de primacía de ley y de seguridad jurídica necesariamente implican un respeto efectivo de los derechos otorgados en materia tributaria por las normas de blanqueo y moratoria".

0 de $ 188. motivo por el cual no correspondía la condonación de la sanción". De esta recopilación surge que de las dos Salas que fueron llamadas a dar su opinión. "No disponemos de las motivaciones de los cambios. resaltó el especialista. adjetivada por sus autores de justa y razonable".4.476 impone un requisito (que involucra restringir los planes de pago a los que disponga a tal efecto el fisco) y que no se cumplió. un modelo que se produce en la planta de PSA en El Palomar y cuya nueva generación fue lanzada en nuestro país en abril de 2010. Es en ese punto donde Citroën se destaca en su variada oferta de autos que se caracterizan por su habitabilidad y versatilidad. mientras que la de los fallos opuestos se fundamenta en una aplicación más amplia. pero sería sumamente ilustrativo para entender los razonamientos que los generaron". Una oferta variada y al alcance de distintos bolsillos. "En Pago Chico la mayoría resolvió que la letra del artículo 7 de la Ley 26. Por último.minoría).650 pesos. con 75 CV de potencia máxima que cuesta 82. Entre el equipamiento de serie tiene aire acondicionado y asientos traseros rebatibles 1 . sostuvo el especialista. En este caso. Citroën ofrece en el mercado una amplia gama de modelos con motores nafteros y diésel. hasta el Grand C4 Picasso 2. que cuesta 82.800. Bien de familia Desde el Berlingo Multispace 1. los compradores pueden elegir entre tres motorizaciones: una naftera 1. la C fue homogénea. Hay uno para cada necesidad Por Jorge Pandini | LA NACION Ver comentarios En un mercado creciente y competitivo como el argentino. vuelve al criterio favorable en la causa `Minnuto. nafteros y diésel. concluyó Fisch. En el menú hay seis modelos. en contra Buitrago) y en la causa `Bondeados Nortex SRL´ (a través de sus vocales Brodsky y Sirito)". en un rango de precios de 82.800 pesos. "Se observa que esta posición contraria a la exención de la sanción. la de entrada de gama. sin duda el mayor volumen de ventas se concentra en los modelos destinados al uso familiar. El primer escalón de la marca es el Berlingo Multispace.650 a 188. destacó Fisch. se nutre de la interpretación férrea de la norma.4. mientras que la D alteró su criterio en dos ocasiones. Silvio Salvador´ por mayoría (vocales Brodsky y Sirito.650 pesos.

un naftero de 2 litros y 143 CV de potencia máxima y un diésel HDi 1. algo apreciado en este tipo de modelos.6 de 110 CV. una cifra impresionante. modelos éstos con muchos elementos de confort y seguridad.600 y 188.200. Ambos con motor naftero 1. Ambos comparten las motorizaciones. Hay que decir que con los asientos traseros rebatidos la capacidad de carga es de 2800 litros. como doble airbag y fijaciones Isofix para las butacas de bebe. estos seis modelos son parte importante de la estrategia de productos de Citroën. Con esas características. y uno de sus puntos fuertes es sin duda el diseño moderno y una gran habitabilidad interior. confort a bordo y excelente relación precioproducto. los dos últimos lanzamientos de Citroën. un vehículo que a pesar de ser el de más antigüedad continúa alto en las ventas de la marca.400 a 105. Finalmente. y la Exclusive.100). Pude manejar ambos.300 pesos.6 de 110 CV ($ 85. lo que permite tener una sensación muy agradable en los viajes ya que el paisaje se disfruta totalmente. es para destacar la amplia superficie vidriada y el parabrisas que se proyecta sobre la cabeza de los pasajeros delanteros. a 107. En una escala de precios muy parecida se ubican los nuevos C3 Picasso y C3 Aircross. De excelente desempeño en la ruta y gran confort para todos los ocupantes.6 de 110 CV y mecánica similar.3 2/3.400) y el eficiente diésel HDi 1. Las otras versiones de Berlingo tienen el conocido motor naftero 1. Si se toman las tres versiones de cada uno. la frutilla de esta torta son los dos modelos importados de Europa. Guía practica . Obviamente tienen el equipamiento de confort y seguridad de los modelos de alta gama y de ahí también su precio (entre 176. que cuesta 100.6 de 90 CV (101. el Berlingo es un auto polivalente ya que permite el uso tanto para el trabajo como familiar. Del Citroën Xsara Picasso hay dos versiones. El C4 Picasso y el Grand C4 Picasso. La normal.. Uno de los puntos fuertes de este modelo es la puerta lateral corrediza que facilita el acceso de personas y objetos. Con un fuerte acento en el uso familiar.800 pesos). se diferencian por el look más aventurero del Aicross.6 de 122 CV. Los compradores conocen y aprecian sus virtudes: confiabilidad. los precios de estos dos vehículos van de 83. le sigue el exitoso Xsara Picasso. ambas con motor naftero 1. Por medida y precios.000 pesos.

editarlos. . y la empresa Box. compartirlos y sincronizar su contenido en computadoras.net no es la única ni la primera. además de disponer de 5 GB gratis en línea para almacenar los archivos que el usuario disponga.Servicios para mudar el disco rígido a Internet Varios sitios permiten almacenar archivos en línea.net ). que ofrece un disco virtual gratis de 5 gigabytes (GB). y es parte de las muchas alternativas que hay para compartir archivos en línea. entre dos computadoras o usuarios) ha sido. El tema de la seguridad Por Ricardo Sametband | LA NACION Ver comentarios Foto: SIMON CHAVEZ Hace diez días que está disponible la versión 5 de iOS. los libros. pero para cosas más grandes es demasiado limitado.net. históricamente. la plataforma de servicios basados en la Nube de Apple.box.com/la/icloud/ ) permite tener una copia actualizada de las fotos. anunció que todos aquellos que accedieran a su servicio desde la aplicación para iOS obtendrían una cuenta de 50 GB gratis de almacenamiento online de por vida (la oferta sigue vigente hasta fines de noviembre. ver http://blog. A su vez. La diferencia entre las carpetas online y los sitios para enviar archivos de gran tamaño. el e-mail. Hotmail y Yahoo) permiten adjuntar hasta 20 MB de archivos por mensaje. el sistema operativo de Apple para teléfonos móviles. Eso está muy bien para unas pocas fotos o archivos. el servicio iCloud ( www. El método más popular para transferir archivos en forma remota (es decir.apple. tablets y teléfonos. La oferta de Apple y Box. más desde que los proveedores más grandes (como Gmail. tablets y reproductores multimedia. las aplicaciones instaladas y otros elementos que el usuario tenga en un dispositivo iOS. Con su llegada comenzó a funcionar iCloud.

además.com ) o Megaupload ( www.com .com/apps/ .mailbigfile.com ). anotar la dirección de e-mail del destinatario y dejar cargando el archivo.dropbox. También hay servicios como DropSend ( www.megaupload. Pero además permite sincronizar este contenido en forma automática en otros dispositivos.dropbox.net ( . El primero no impone límite a la cantidad de archivos que un usuario registrado de la versión gratis del servicio puede poner en línea. que ofrece 2 GB de almacenamiento gratis y la posibilidad de sumar hasta 6 GB más si se recomienda el servicio. que ofrece 5 GB gratis. En ambos casos. ejecutarlo y copiar a una carpeta predefinida los archivos que queremos sincronizar.rapidshare. Alcanza con descargar un instalador.com ). Estos se almacenarán en los servidores de la compañía y se actualizarán con cada cambio en los archivos originales. Quienes necesiten servicios más tradicionales (un disco virtual donde crear carpetas con archivos que luego puedan compartirse con un link) pueden apelar a Box.com ). y la copia automática de los cambios en cada archivo. sean computadoras tradicionales. que permiten enviar archivos sin registrarse.Así nacieron los sitios de transferencias transitorias. cuando el proceso finalice el sistema enviará automáticamente un mensaje con un enlace de descarga.mediafire. el segundo tampoco.filemail. FileMail ( www. Entre los más célebres están Rapidshare ( www. publicarse en un blog y demás. pero no permite archivos de más de 200 MB. tablets o smartphones iOS. De ellos. quizás el más conocido sea Dropbox ( www.com ).sugarsync.com . hasta 300 MB por archivo). el tercero admite hasta 200 GB y archivos de 1 GB. Un servicio similar es SugarSync ( www. Dependiendo de la cantidad de downloads que reciba y del tiempo que esté online. creada por el argentino Mariano Carrizo (es gratis y se descarga de la tienda de la PlayBook). Lo interesante de Dropbox es que permite la sincronización de archivos a través de varios dispositivos. Siempre sincronizado Quienes busquen algo más permanente y abarcador pueden usar los servicios de almacenamiento en línea que ofrecen una suerte de disco rígido virtual. MediaFire ( www. para Symbian y Windows Phone 7 hay alternativas en www. en la versión sin costo de estos servicios el archivo será borrado automáticamente después de un tiempo. es posible compartir esos datos con otros usuarios de los servicios o con un tercero a través de un enlace Web. aplicaciones para sincronizar contenidos en computadoras y todo tipo de dispositivos móviles. Android o BlackBerry. que permiten subir un archivo a un servidor en línea y obtener un link de descarga sencillo que luego puede enviarse por email. Basta con elegir el archivo. 2 GB por envío) o MailBigFile ( free.dropsend. Allí también pueden encontrarse múltiples aplicaciones que usan Dropbox para almacenar los archivos que crean. Para la tablet PlayBook de RIM existe BlueBox . hasta 2 GB por archivo).com .

los archivos no estarán disponibles. pero almacenándolos en Box. de Microsoft ( skydrive. 2 GB) y el Amazon Cloud Drive ( www. Por ejemplo. etcétera). Archivos seguros Pero como demostró el fiasco de Dropbox en junio último (cuando por unas horas fue posible entrar a cualquier cuenta con cualquier contraseña).lanacion. será posible tener una herramienta muy cómoda para tener nuestros archivos disponibles para descargar o compartir desde cualquier computadora y en cualquier parte del mundo. Wuala ( www. pero no está disponible en nuestro país..live.www. También está 4shared ( www. Es que los archivos están en un lugar remoto y desconocido. 5 GB). y que a la vez estén disponibles desde cualquier lugar y dispositivo implica esmerarse a la hora de definir una contraseña robusta. sin embargo. amerita tenerla encriptada (ver http://blogs. La herramienta para sincronizar contenidos al estilo Dropbox requiere. 10 GB). Hay que evaluar si cierta información quizá no es mejor tenerla cerca de uno (en un disco local. usarlo como repositorio para los documentos que editan en el móvil y más. Si falla la conexión a Internet tampoco.com/clouddrive/ . números y símbolos. Debe tener 8 caracteres como mínimo y combinar. en lo posible. Siguiendo estos consejos. mayúsculas. usar Google Docs para crear documentos. que se transforman en 50 GB si se accede desde un dispositivo iOS. . un pendrive.com .com . usar un servicio de almacenamiento online tiene sus bemoles. o que si se debe poner en línea. También hay que verificar que el servicio que usamos provea una conexión segura (por HTTPS en el caso de la versión Web) para evitar que un tercero pueda interceptar el intercambio de información entre nuestra PC y los servidores donde están alojados nuestros archivos.ar/freeware/tutoriales/como-guardarsecretos-en-un-pendrive/ para tener software gratis para estas tareas) para que aun si un pirata informático tiene acceso a los archivos no pueda ver su contenido sin la contraseña segura correspondiente. esa cantidad estará disponible luego sin importar desde dónde se use). Este último también tiene un servicio para almacenar música online y hace streaming desde los servidores de Amazon.box. que estén almacenados en los servidores de un tercero. con una interfaz que se actualizó para bien en los últimos meses y que ya no requiere el uso de Silverlight. una cuenta paga.net.com.wuala. Otra alternativa está en los 25 GB de Skydrive. aquí.amazon. minúsculas. los móviles con Windows Phone 7 utilizan ese disco virtual para hacer una copia de seguridad de sus fotos.4shared. Si falla el servicio. Además. 5 GB gratis.com ).net . que también cuenta con aplicaciones para acceder desde dispositivos móviles (en la PC se hace desde la Web) y la posibilidad de integrar servicios Web de terceros.

y en el peor momento Por Ariel Torres | LA NACION Twitter: @arieltorres Ver comentarios | Ver perfil No hay mejor detector de fallas que la impaciencia. que ya era fastidioso desde pequeño con este tema de perder el tiempo esperando que maquinarias y servicios hicieran su trabajo. y todo suma). La mía es aguda. la máquina muleto. por decirlo suavemente. es un Pentium 4 a 3 GHz y ha estado funcionando sin pausa desde 2005. En eso me encontraba desde hacía unas 48 horas con mi PC principal. Y si la dilación se convierte en sistemática. Pero me doy cuenta. versión 1960. un Core 2 Duo. y sería fácil convertir cualquier achaque en una buena excusa para cambiarla. En esos seis años sólo le cambié la fuente de alimentación. es menester aclararlo.Una falla grave.exe no era compatible con mi sistema operativo.10. Nada hay de filosófico en esto. Por ejemplo. La mayor parte de las veces no hay nada malo detrás de ese milisegundo extraviado (milisegundo. Tanto como soy impaciente me gustan las cosas que duran. se . No me instalaron el chip de espera. no consiguieron el driver para el adaptador de resignación o el programita SepaAguardar. y no me extraña. ya tiene su currículum. Pero no es mi estilo.21. bueno. que ese día iba a sacar las papas del fuego. es seguro que algo está pasando. Así que no tengo arreglo y me percato de forma instantánea de las demoras más ínfimas de un dispositivo. Si se repite. Me han dicho. que nadie tendrá a bien devolverme. se encienden varias alarmas en mi cerebro. Sólo vine mal de fábrica. Bien configurada. El equipo.

Todos entendieron que en ese momento no podía charlar y por fin pude conferenciar con los editores para armarme un plan de obra.dañar. se hubiera terminado por -cómo decirlo sin que suene a pseudociencia. Casi imperceptible. si no es mucho pedir. Noche de luto y de cierre Sí. De ser el caso. es la de ripear los compactos que compro para pasarlos al iPhone. Pero lo volvió a hacer. La máquina arrancó normalmente. Colgamos. gracias a una lectora de CD que no hace prelectura de audio. Pasaron un par de días mientras las demoras cruzaban el sutil límite entre lo imperceptible y lo francamente irritante. cuando era obvio que se había colgado. Así que la cuenta estaba OK. puse fin a su sufrimiento apretando el botón de Reset . En muchos años he visto fallar sólo dos discos rígidos antes de reemplazarlos por otros más nuevos. me estaban llamando por el mismo motivo. Noté que el disco rígido estaba trabajando excesivamente para operaciones que no deberían llevarle sino un pestañeo. Lo dejé hacer durante unos 5 minutos (eso es mucho) y. algunos muy acongojados. Tras una larga espera. maquinita . le dije. Eso y una computadora. Conmigo. no me gustaba nada que a la PC que uso con más frecuencia se le diera por tomarse cierto tiempo para. ¡muy bien!. Por si acaso. Ya tenía hora de cierre. sin escarmentar. verifiqué que los backup estuvieran al día (son automáticos) y empecé por la menos mala de las posibilidades. no. por ejemplo. Antes de que pudiera hablar con los editores del diario que llevarían adelante la cobertura.porta de maravillas. además de la de paracaídas. En fin. Windows me informó que no había podido completar la operación. Primero. Claro que las excepciones tienen la mala costumbre de acontecer. las pausas y demoras se evaporaron. el equipo dejó de responder cuando abrí Firefox . que la cuenta de Windows. Era Ricardo Sametband. que es básicamente todo lo que un periodista necesita en circunstancias apremiantes. sería una excepción. pero sabía que algo estaba pasando. el teléfono volvió a sonar. . que todavía estaba en la Redacción del diario. pero Windows se negó a iniciarse con este bonito mensaje: NTLDR not found Entonces sonó el teléfono. Creé un usuario cero kilómetro y. cierto. Pensaba dedicarle un rato. Regresé a mi usuario de siempre y ejecuté un chequeo de disco. mientras el rígido se deslomaba trabajando como si no hubiera un mañana. justo cuando llegaba a casa. abrir el Firefox. una nueva teoría empezaba a cobrar forma en mi cabeza. es decir. El rígido empezaba a acumular dedos acusadores. para darme la triste noticia de la muerte de Steve Jobs. por un día. pero en los siguientes minutos ocurrieron dos cosas casi simultáneas. habiendo estado en funciones durante al menos dos años. y su letargo no hizo sino empeorar con las horas. El miércoles 5 a la noche. Su función. Amigos informáticos.

El reinicio había sido consecuencia de un cuelgue generalizado. un error de procedimiento bastante común cuando tratamos de diagnosticar algo. algo que prefería evitar. Reinicié y ahí estaba de nuevo XP funcionando. o tendría que conformarme con escribir en la netbook. todo pasa por ella. lo que me obligó a pasar un rato largo mirando la abundante lista de irregularidades arrojadas por chkdsk (Check Disk) . Ahora todo marchará bien. Ya me había pasado antes. Sabía cómo resolver esa falla. para eso están los muletos. NT? El único problemita es que tenía por delante no mucho más de una hora para escribir. señor juez). pero no había tiempo. La pantalla negra me estaba diciendo que este componente no estaba disponible y la solución era restaurarlo. literalmente. Sólo el sábado por la tarde me hice un rato para reparar el error de arranque. Era hora de salir de dudas.com ) de un Windows sano a una llave de memoria. y la pantalla negra con el mensaje NTLDR not found no prometía cooperar. Pero. La Pentium 4 haría honor a su robustez. y cuando una mínima. Pero me engañaba. La RAM es la mente de la computadora. tenía una teoría en mente. es decir.¿Me estás cargando. microscópica celda se vuelve poco confiable. O dos. Al día siguiente volvería tarde. El reinicio del otro día fue la causa de todo. cargador de Windows NT (XP. El proceso llevó demasiado tiempo (evidencia A) y terminó con un error de chequeo de redundancia cíclica (evidencia B. Como dije. Era el turno de . traspasé los dos archivos del pendrive al disco duro. Lo que me llevaba como por un tobogán a la otra teoría: las memorias. Hice un chequeo con corrección de errores. verificar y pulir. Funcionó a la perfección y cuando entregué la nota ya eran como las 10 de la noche. OK. Pero para no verificar varias cosas a la vez. Vista y 7 son descendientes de NT). NTLDR viene de NT Loader . sin embargo. No por mucho. sin embargo: que el archivo de configuración del arranque de Windows ( boot. Te apuesto que son las memorias El rendimiento del disco se estaba despeñando. Bueno. que consume mucho tiempo. entonces la informática no sería viable. como siempre. no su motivo. preferí empezar por la menos mala de las posibilidades. Primero copié los archivos faltantes ( NTLDR y ntdetect. Además. cuando tuve de nuevo la máquina en línea. Luego arranqué el Core 2 Duo con un CD Live de Linux y. lo mismo que su corrección. Busqué archivos grandes por un total de 10 o 12 GB y los copié del disco problemático a una unidad sana. si las computadoras acumularan tal cantidad de fallas lógicas en sus discos cada vez que apretamos Reset . seguí adelante con la idea de que el disco estaba fallando. los errores se multiplican. era eso. Había otra posibilidad.ini ) estuviera dañado. lo mismo que el viernes.

la quemé en un CD y arranqué la PC en aprietos con él. Tuve la respuesta en algo así como 90 segundos. en la Pentium 4. Eso sí. Bien. Usando la esforzada y fiel Pentium 4 fui al sitio del fabricante de la unidad (Western Digital) y bajé una versión actualizada del software de diagnóstico.acronis. Analysis. No obstante. No tan rápido. en dos palabras. pero el error 197 de Smart es crítico e indica una falla inminente de la unidad ( http://kb. y mi impaciencia había descubierto la anomalía a tiempo para hacer un diagnóstico certero antes del colapso. en otro motherboard. Necesitaba pruebas. pero la alineación de la computadora respecto del eje galáctico tenía más chances de haber causado este error. cosas que pasan. corrí el diagnóstico en otro slot. Pero el test se ejecutó completo sin errores. Luego corrí la utilidad de discos de Linux (en rigor. Lo repetí. Me quedé mirando el monitor con aire de suficiencia y el ¡Lo sabía! listo para salir al aire. Les dejo una captura de pantalla.com ) .. Había comprado ese disco en noviembre de 2008. inexorable. /dev/null. estás rodeado. y una cosa es ley en informática: los discos fallan. Compré un Caviar Black de 1 TB y las demoras desaparecieron. los descartamos antes de eso. una interfaz gráfica para el comando hdparm) que también acusó errores de sectores pendientes de ser reasignados. and Reporting Technology) . Normalmente. La falla se repitió. El tiempo total de encendido del disco era de 2. la unidad estaba condenada y había que reemplazarla. Anciano a los 3 años Bueno. muchacho. con otro cable y. le dije al disco rígido. .MemTest86 ( www. un excelente programa para verificar el estado de las memorias. más tarde o más temprano. finalmente.com/content/9133 ). había elegido el peor momento para plantarse. Cero. La marca nunca me había dado problemas. No hubo cambios. No parece nada demasiado grave. Pero a este Western lo había castigado sin piedad durante casi 3 años. Estaba absolutamente convencido de que los errores iban a empezar a manchar de rojo la pacífica pantalla azul del Memtest86 . Nada.memtest86. El código arrojado por el programa indicaba un error grave de Smart (siglas de Self Monitoring. entrégate .7 años. así que le aposté de nuevo. y para no quedarme con la duda. Los dos módulos Kingston estaban como nuevos. es decir. Quedaba la remota posibilidad de que el cable o el slot SATA o el motherboard fueran los responsables.

iProfesional. Ya hubo indicios de que los primeros "retokes" vendrán por el lado de atenuar la pérdida de competitividad. dada la situación apremiante en el plano internacional. Reducir la inflación en dólares Uno de los temas fundamentales a solucionar es el atraso cambiario. la Presidenta se verá obligada a tomar algunas decisiones de fondo para ajustar el funcionamiento del "modelo". Más aún. tanto por parte de la propia Presidenta como de sus funcionarios clave. 1. En este contexto. señaló la Presidenta En este contexto. Los ejecutivos de negocios creen que la crisis global acelera los tiempos y que es el momento propicio para un "service" al modelo Por Mariano Jaimovich Tal como se preveía. Y la expectativa generalizada tanto de analistas como de los ejecutivos de negocios es que. de cara a los próximos cuatro años. Ya pasado el fragor de la campaña electoral y habiendo logrado un renovado voto de confianza de gran parte de la población. conformen la agenda de Cristina en cuanto al "service" que deberá el Ejecutivo realizar al actual modelo. lo que ha contribuido también a generar tal expectativa de cambios ha sido una serie de señales surgida de los discursos y de las declaraciones oficiales vertidas después de las primarias.Las 10 "correcciones" que los empresarios esperan del Gobierno para la economía que viene La contundente victoria de Cristina le da un amplio margen de maniobra para avanzar en algunos ajustes que resultarán necesarios de cara a los próximos cuatro años. . no habrá mucho espacio para dilatar estas correcciones.com indagó entre empresarios y analistas los 10 temas que. Cristina Kirchner fue reelecta. "Vamos a corregir lo que haya que corregir. algo que ha llevado al país a un fuerte encarecimiento de sus costos en dólares. producto de la alta inflación y de un tipo de cambio que corre muy de por debajo. esperan. mejorar lo que haya que mejorar".

Y esto sucede en medio de un contexto internacional que luce cada vez más complicado.Sucede que mientras la inflación ha crecido a cifras cercanas al 24% anual. Desde el ámbito empresarial se empezaron a barajar posibles alternativas de solución a este tema. de aprobarse. Y estiman un precio base de $4. 2.el Gobierno buscará frenar muchas iniciativas impulsadas por el diputado y asesor legal de la CGT. destaca el economista Enrique Szewach. Ajustar el tipo de cambio Un punto relacionado con los primeros dos ítems es el reclamo de una parte del empresariado de actualizar el tipo de cambio para recuperar el terreno perdido en cuanto a competitividad. De hecho. como la de un desdoblamiento cambiario. . Hugo Moyano. el líder de la Confederación General del Trabajo (CGT). Héctor Recalde. Al respecto. de la mano de una morigeración en la suba de precios.se llegue a un acuerdo tripartito.60. el billete verde sólo se ha ido actualizando a un ritmo del 5 por ciento.50 a $4.hasta la de recurrir a "viejas recetas". tanto a nivel interno como externo. 3. 4. que van desde las más "racionales" -como achicar la brecha entre inflación y suba del dólar. De modo tal que los ejecutivos de negocios afectados por lo que denominan "atraso cambiario" apuestan a que el Gobierno acelere la devaluación del peso. Los sindicalistas ya expresaron públicamente que colaborarán con esta cruzada. Tal encarecimiento de los costos en dólares ha hecho que vender los productos argentinos al mundo se haga cuesta arriba. cambiarán las reglas de juego a empresarios y desembocarán en una suba de costos. El objetivo: moderar los reclamos por aumentos de salarios. Precisamente en este nuevo contexto -que tendrá como uno de sus ejes centrales la moderación salarial y de suba de precios. también se espera la tan demorada convocatoria a empresarios y gremios para que -junto al Gobierno. afirmó días atrás que el "país no va a ser el mismo" el próximo año y anticipó que en el nuevo escenario se tornarán muy complicadas las negociaciones salariales. "El dólar débil para los sectores industriales es un problema. Moderar los reclamos salariales Asociado al punto anterior. Frenar en el Congreso leyes "anti-empresa" Son varios los sindicalistas que desean avanzar sobre diversas reformas y modificaciones a la Ley de Contrato de Trabajo que. varios de sus colegas estiman que en 2012 el dólar crecerá a una tasa anual que tendrá como piso una suba del 10%. porque los hace menos competitivos en el mundo".

los borradores de las iniciativas que se prevén impulsar apuntan a la caja de la Anses como mecanismo de fondeo para poder ofrecer tasas subsidiadas. El esquema también contempla un coeficiente de variación salarial (CVS) como "techo" para actualizar el valor de la cuota mensual. 7-Amigarse con los mercados de crédito Lograr mejores condiciones de financiamiento también forma parte de la agenda de pedidos de los empresarios al nuevo Gobierno.El más notorio de estos proyectos es el que impone la distribuciones de utilidades empresariales entre los empleados. Impulsar plan de créditos hipotecarios La semana pasada. la mitad de la que se ofrece hoy en el mercado. Para ello. Entre otras medidas. también se está pensando en impulsar el Auto Popular Argentino y en la entrega de TV portátiles. Por otra parte. Favorecer condiciones para mantener boom de consumo Ante la crisis global. el "refugio" en el mercado interno será otro de los ejes centrales del Ejecutivo. La idea del Gobierno es que la tasa sea del orden del 10%. funcionarios del equipo económico han adelantado que. a unos 800 pesos. cuando se refirió a "radicalizar el populismo financiero". se avanzará en otorgar préstamos para viviendas. los analistas consultados aún tienen frescos los dichos de Feletti. Por lo pronto. Roberto Feletti anunció que en caso de llegar a ocupar una banca en la Cámara de Diputados -como sucedió ayer-. y el comentario en el ámbito político es que el Gobierno ha decido mantenerla "congelada". una iniciativa que ha sido criticada por los empresarios. Es decir. Esta ley ha ingresado en un impasse legislativo. Dentro de esta temática. Sobre este punto. se apuntará a generar una demanda interna que sea capaz de atenuar la merma en las ventas fronteras afuera. por considerarla como un desincentivo a la inversión. en caso de que se deteriore el nivel de exportaciones. las palabras de la propia mandataria son más que elocuentes a la hora de anticipar lo que viene: "Hay que redoblar los esfuerzos" para profundizar el modelo donde se deben "articular los intereses de los 40 millones de argentinos". 5. como equipamiento y decodificadores digitales hasta netbooks. se visualiza que se continúen los programas oficiales que arrancaron con el denominado "LCD para todos" y se fue extendiendo a otros productos. En este sentido. una de las grandes falencias que tuvo el Gobierno K. cabe destacar que aún está pendiente la promesa del Ejecutivo hacia los empresarios sobre una nueva Ley de ART. . 6.

Julián Domínguez. . Atender los problemas de exportación de productores agrícolas Cristina también se ha mostrado más conciliadora con el sector rural. Esta salida. En el almuerzo que tuvo con Coninagro. constituye un elemento de presión adicional para un Gobierno que. También Amado Boudou señaló que este pasivo iba a quedar resuelto antes de fin de año. su titular. Feletti afirmó que el pago de lo adeudado ahora es "muy cómodo de cumplir para la Argentina". cuyo pasivo data desde 2001. Por eso. Carlos Garetto. no es menor la preocupación sobre la impresionante fuga de capitales del sistema. días atrás se confirmaron importantes indicios en los avances de las negociaciones para cancelar la deuda con el Club de París. Encuentro que el ministro de Agricultura de la Nación. en caso de tener que "tapar algunos agujeros". festejó "el fuerte gesto político" para solucionar "la problemática de la comercialización del trigo". Sobre este punto. En concreto.La Casa Rosada ya utilizó dinero de la Anses y reservas del Banco Central para solventar determinados gastos. 9. bajo la bandera de protección de la industria nacional. también existe otra cuestión no menor. tras el fuerte enfrentamiento de 2008. Protección frente al ingreso de productos importados Un tema al que ya viene trabajando el Gobierno es el del cierre parcial de fronteras para la entrada de productos importados. Pero también el hecho de reconciliarse con los mercados de crédito es una petición de las grandes empresas para poder fondearse a tasas más bajas. Más aun. tendrá que contar con un mercado financiero externo más amigable. en el cual se venderá menos al mundo y se necesitará sostener el nivel de ventas a partir del mercado interno. que no le ha permitido al Banco Central aumentar sus reservas en el último año. Los empresarios. renovarán sus peticiones para que el Ejecutivo los siga protegiendo de la avalancha importadora. que ya no alcanza para hacer frente a la demanda de dólares por parte del sector privado. 8. ya que sólo representa el "12% de las reservas o menos del 10% de las exportaciones". El cada vez más exiguo superávit que muestra la balanza comercial del país. en un contexto de crisis global. De fondo. calificó de "extraordinario". y sobre el que agregó: "Siempre existen inquietudes y trabajamos para encontrar soluciones".

los ejecutivos de negocios encuentran un alivio en los dichos de los funcionarios y de la propia Crisitina. el Magreb y el sudeste asiático. Débora Giorgi puso en evidencia que se diversificarán los destinos de exportación y se apuntará a ganar presencia en mercados no tradicionales. Lo principal en estos 10 puntos es que tanto los empresarios como el Gobierno concuerdan en que este nuevo período debe servir para corregir ciertos aspectos que pueden agrietarse en plena crisis global. Egipto. en este sentido. 10. calzado y confecciones.500 millones. pantalla de 18. Potencialidad hay ya que. fueron contundentes: "Se acabó el verso del país de felices consumidores con empresas que cierran". grabadora DVD. pese a la crisis.80 GHz. 2 GB de memoria. Y causar lo que nadie quiere: desempleo o suspensiones. Débora Giorgi. ya que no tendríamos trabajo". aclaró. La Presidenta ya había expresado en el Día de la Industria que apostaba por sustituir importaciones por el equivalente al 45% de los actuales ingresos de artículos. siguen consumiendo. disco de 500 GB. autos y autopartes. Windows 7 Starter$ 2466 . productos frescos. Como preludio de un modelo que se profundizará. software. que frenarían la rueda económica que ha sido la punta de lanza para la reelección del Frente para la Victoria. las palabras de la actual ministra de Industria. Y agregó: "Si volvemos a tener planchas importadas a 5 dólares en Argentina. Cuanto cuesta PC All In One Ver comentarios Acer Aspire: procesador Atom Dual 525 a 1.5". También instó a enfocarse en productos de alta gama hacia Estados Unidos y Europa que. "Todavía podemos crecer mucho en alimentos gourmet. sembradoras". seguramente las veríamos sólo por las vidrieras y no las podríamos comprar. Abrir el juego para evitar la "Brasil-dependencia" En el recientemente Plan Estratégico Industrial presentado para el año 2020. según la ministra.Pero. Giorgi recordó que ya el 20% de las ventas argentinas al mundo se dirige a mercados como Oriente Medio. la Unasur tiene importaciones de valor agregado de extrazona por u$s457.

memoria: 2 GB DDR3. 6 puertos USB. webcam. 8 puertos USB 2. Windows 7 Home Premium$ 9814 *Estos precios son indicativos y pueden variar segun los comercios FUENTE CONSULTADA: www. disco: 1 TB. webcam. Ethernet + Wi-Fi. disco de 500 GB. webcam. disco: 320 GB. Windows 7 Home Premium$ 5072 HP TouchSmart 600-1340LA: Core i3-350M a 2. reproductor de Blu-Ray. 4 puertos USB.6 GHz.HP Compaq Presario CQ-100B: procesador AMD Dual-Core E-350 a 1.26 GHz.7 GHz. disco: 1 TB. pantalla de 19". Bluetooth. Ethernet y Wi-Fi.2 GHz. Con la vuelta de la ceniza volcánica sobre Buenos Aires me pregunto si le puede generar algún problema a las computadoras. 4 puertos USB. 2 conectores Sodimm. DVDRW/CDRW. Ethernet y Wi-Fi. Windows 7 Profesional + XP Profesional$ 4780 Acer: Core i3 2100 H67. por el mismo tema que resultan abrasivas . pantalla 23" táctil 1920 x 1080. Windows 7 Home Premium$ 5046 IBM Lenovo A300: Pentium Dual-Core T4400 a 2. control HP Media Center. sintonizador de HDTV. Salida de TV por HDMI. grabadora de DVD. pantalla de 20". grabadora de DVD. Windows 7 Home Basic$ 3168 IBM Lenovo ThinkCentre A70z: procesador Pentium Dual Core E5400 a 2. DVI. pantalla: 21. memoria: 4GB DDR3. Ethernet y Wi-Fi. Foto: Reuters Ceniza volcánica Hola. webcam. grabadora de DVD SATA. ante todo mis felicitaciones por la calidad del suplemento.ar. webcam. pantalla: 21. disco de 320 GB. 8 puertos USB. FeedBack Ver comentarios Un avión cubierto por las cenizas del volcán Puyehue en el aeropuerto de Bariloche.5". GeForce GT 230M 1 GB.5" 1920 x 1080 multitoque.0.baidat. 2 GB de memoria a 1333 MHz. 2 GB de memoria. memoria: 4 GB DDR3. Ethernet y Wi-Fi.com.

Aunque es improbable que causen algún daño en interiores más o menos bien resguardados. el uso que le quiero dar es casi todo Internet. en especial el disco rígido. ¿Teclado chico? ¿Tiene salida de audio? ¿Se puede conectar un router si no usa Wi-Fi? Me gustaría saber su opinión. Primero hay que importar los mails en Thunderbird ( www. y no sé por cuál optar.mozilla.para las turbinas de los aviones.com Las cenizas no pueden entrar en el disco duro (lo inutilizarían en segundos). pero no sé qué inconvenientes encontraré en el uso diario. algunas planillas de Excel y escuchar música. con el consiguiente aumento en la temperatura del equipo.com El método es un poco complicado. Me imagino que estarán blindados para este problema. tanto como lo haríamos si hubiera una obra en construcción en el hogar. Jorge jorgecastillo07@gmail. Gracias por su ayuda. los filtros de las rendijas de ventilación pueden obturarse. pero funciona. ¿Es así? Saludos. en las zonas más afectadas por el volcán o al aire libre en días de mucha ceniza en Buenos Aires pueden dañarse las lectoras de CD/DVD y los ventiladores. ¿Notebook o netbook? Quiero comprar una notebook o una netbook.org/thunderbird ) y de allí importarlos a Mail . Creo que una netbook cubrirá mis expectativas. cosa que pierdo si directamente me los reenvío de una compu a otra? Uso el programa de correo Mail que está instalado en la Mac. Además. Gracias. Jorge Pell Richards jorgepell@yahoo. Gabriel Sazbon gsazbon@gmail. pero allí termina todo el blindaje de estos equipos. Sacando la gran diferencia de precio. ¿Cómo puedo pasar mi archivo de mails ( Outlook 2003 ) a la Apple y que siga apareciendo quién me los envió en su momento. No es ninguna mala idea proteger todos los dispositivos electrónicos de las cenizas volcánicas. Correo de PC a Mac Amigos: He renovado mi vieja Toshiba por una Apple.com .

intel. puede correr un programa como Speccy ( www.com Esa Samsung usa un chipset GM45 de Intel. pero es que ustedes siempre nos responden con certeza.tito@gmail.sys versión 8. Nuestro mejor consejo es que se lo pruebe.2413): http://downloadcenter.piriform. Conviene un equipo con microprocesador de dos núcleos y 2 GB de RAM. ¿El SP1 ofrece mucho más? ¿Dónde puedo preguntarle a Samsung. Muchas gracias y un abrazo. Tito Gómez Gomez. El SP1 es una compilación de correcciones. también ofrecen un puerto Ethernet. si fallara la instalación de los controladores se puede reiniciar la máquina en modo a prueba de fallas para restaurar el driver anterior.2104.Es muy probable que una netbook le alcance.15. también Intel responde que no lo puede actualizar porque es un controlador personalizado y no conviene instalar uno genérico (?!). . Normalmente. En todo caso.452 de Microsoft descubrí que es porque tengo instalado el controlador de la placa de video de Intel Igdkmd32. Noté que Windows update no me ofrece el Service Pack 1. Después de leer el artículo 2. 15. por si no se cuenta con un router Wi-Fi. Las netbooks tienen salida de audio para minijack. Trato de actualizar con Samsung y dice que es la última versión de controlador. para las tareas que desea realizar el lector. al cierre de esta edición. son muchas preguntas. en español? Bueno.10. Llegado el caso se puede agregar un teclado inalámbrico externo (los precios de esta clase de dispositivo van de 150 a 250 pesos). El teclado sin duda es un tema.17. Aquí está la dirección para buscar los controladores actualizados de video (la versión es.com/speccy ) para averiguar el modelo exacto del adaptador. en cuanto a poder de cómputo y almacenamiento. es la única forma de saber a ciencia cierta si resultará cómodo. compatible con auriculares de reproductor de MP3 y con entradas de audio de home theater.498. Driver problemático Estimados amigos de Tecnología: Tengo una notebook Samsung R530 con Windows 7 Home Basic preinstalado.17. pero también añade algunas nuevas características a Windows y resuelve un error relacionado con HDMI.com Si el lector tiene sospechas de que la notebook usa un chipset diferente. ¿Hay alguna forma de instalar el Service Pack 1 sin recurrir al metodo por demás engorroso y larguísimo de bajar del centro de actualizaciones de Microsoft y con resultado incierto? ¿O tendré que esperar que Samsung actualice? Tengo instaladas todas las actualizaciones ofrecidas hasta ahora por Windows Update.

LA NACION Tecnología. finalmente. La costosa carga del transporte: el camión le gana la pulseada al tren y así todo es más caro Llevar mercadería por el país es una odisea. como la suba de costos fogoneada por una inflación de 25% anual y la pérdida de 20% de su productividad. la inflación y la primacía de lo vial sobre lo ferroviario impactan en el bolsillo del consumidor y perjudican al exportador Por Carlos Manzoni | LA NACION Ver comentarios Infografía: Una comparación llamativaMás notas para entender este tema La odisea de fabricar en Tierra del Fuego Un productor sojero de Salta gasta menos en trasladar 45.com. en detrimento de un medio más barato como el tren. debido al aumento de costos y la pérdida de productividad que sufre el sector logístico. Si se tiene en cuenta . tecnologia@lanacion. En un país donde el 84% de todo lo que se transporta es llevado en camión.ar . la inseguridad en los caminos y los cortes de ruta. en barcaza. La gran participación del camión en el transporte de mercaderías. Pero además la logística tiene sus propios males internos.Para comunicarse: por correo. el 14. en Santa Fe. y el 1. Cap. la deficiente infraestructura. Son sólo dos ejemplos que muestran que la deficiente realidad local del transporte. impacta en el bolsillo de la gente y en la competitividad del país.5%.5%. causada por la mala infraestructura vial. Bouchard 557 (C1106ABG). Por fax. Al mismo tiempo. hace que los consumidores paguen sobreprecios en la mayoría de los artículos que compran a diario. 4319-1730 / Por e-mail. que en transportarlas desde su campo hasta la terminal santafecina. un consumidor paga más cara una gaseosa en un mercado de Buenos Aires. en Holanda.000 toneladas de granos desde el puerto de Rosario. en tren. hasta el de Rotterdam. cada punto porcentual ganado por el ferrocarril en ese esquema redituaría a la sociedad unos US$ 70 millones anuales.

y el transporte fluvial. "Hace ocho años transportábamos 180. 0. la diferencia sería siete y quince veces a favor de los rieles y la hidrovía. hoy expanden el ferrocarril. el organismo ubica al país en el puesto 48. en combustible (sin contar la menor contaminación ambiental). que en lugar de ser cubierta por medio de rodados se la hace con ferries que trasladan camiones o chasis. el del tren. Los países de gran extensión territorial. Jorge Tesler. Somalia). el productor de azúcar más importante del país.que en países desarrollados del norte de Europa. retenciones y subsidio a la importación de combustible. gerente de Comunicaciones de la empresa. la proporción es 40% por ruta. En el "libro blanco" de la Comunidad Europea. ahora. director de Yusen Logistics. detrás de Brasil. con ingenios en Jujuy. ¿Se supone que eso va a mejorar?.5% se transporta por tren. entre 155 naciones. y el de la barcaza. el ferrocarril. ya que el costo del camión es de US$ 0. si bien Chile y Perú aparecen peor ubicados (49 y 67).01. por hidrovía. y el último. avanzan en los últimos años a un ritmo mayor. explica el consultor.07 por tonelada transportada por kilómetro. opina que ese grado de concentración en el camión es el gran mal del sistema de transporte local. coincide en que es necesaria una nueva ingeniería para optimizar el servicio.000 kilómetros de vía y sólo 14. sólo transportan por tren 60. consultora especializada en procesos e infraestructura logística. destaca que. 50%. entre otros costos. Gustavo Anschutz. no más de 1000. con 10. En la década del 80 transportaba cinco millones de toneladas anuales (entonces no se producían granos en el Norte). En una economía sincerada. descongestionar las carreteras y ahorrar. 0. consultor internacional en infraestructuras y transporte.000. preguntó LA NACION. detalla el experto. como Rusia o Estados Unidos.000 kilómetros y se transporta 25% de las cargas por ferrocarril. "El costo que se paga por recorrer largas distancias por carreteras en lugar de hacerlo en ferrocarril es muy alto en un país donde los puertos están alejados de los centros de producción". es el más extenso del país. se impulsa el transporte fluvial lo máximo posible. No parece mal consejo. estatizado de hecho y con participación del sindicato de camioneros. que. para aprovechar el medio acuático. sin control de precios. Desde Ledesma. A mano de su ingenio está el ferrocarril Belgrano Cargas. El propio Banco Mundial recomienda en su "Estudio sobre eficiencia logística" que la Argentina equilibre más su sistema de transporte y vire hacia uno polimodal. En México existe una extensión de red vial de 28.000 toneladas que producen por año. Marcelo Arce. la Unión Ferroviaria y La .000 kilómetros de vías. "Por economía del transporte. hay que buscar que el camión no haga más de 400 kilómetros. presidente de la Asociación Argentina de Logística (Arlog). respectivamente.04. apunta Alejandro Wolf.000". Ejemplo de esto es la ruta GénovaBarcelona. incluso transportando camiones en ferry. que está número 41 (el 1° es Alemania. cuenta Vicente Amadeo. por caso. Pero la Argentina es el reino del revés: cuenta con 30. por vía férrea. y 10%. En el trabajo. "Algo parecido sucede en Brasil". de 1000 en adelante". es evidente que la Argentina tiene mucho por mejorar en eficiencia logística. El comentario no fue alentador. cuentan que de las 400. director de TGI Argentina.

Nada es gratis". elaboró un trabajo en el que enumera los distintos factores que recortan la eficiencia logística: mal pavimento que hace consumir más neumáticos y gasoil. alejadas del puerto de Buenos Aires. "El servicio no es óptimo. Es decir que. señala el ejecutivo. el consumidor estaría pagando 1. el operador logístico o el productor resignarán rentabilidad. según Ricardo Uriburu. hay que calcularle además 20%. ni hablar de una chica". Su bodega. . Ya no se consigue un camión por ninguna parte". La misma carga podría llevarse por tren desde Jujuy a Resistencia. ese porcentaje llega a 20. y por barcaza desde allí hasta los puertos. está en mal estado y es peligrosa. no deben ser achacadas a las operadoras. para las pequeñas y medianas empresas. que. más tarde o más temprano. tiene el sector. advierte que ésta es una desventaja que enfrenta el sector en un momento en el que se debe buscar más competitividad y eficiencia. cita un escollo extra: "La falta de gasoil hoy encarece 20% el servicio. Carencias que. paga el sobrecosto en el precio final. podríamos duplicar el transporte por ese medio". Un colega suyo. Carlos Musante. modificaciones en la cantidad de horas trabajadas (sindicalización) e inseguridad. Chaco. "Si a una grande. si eso se trasladara todo a precios. Esta incoherencia traza en el mapa una larga línea de puntos que representa un recorrido en camión de 1750 kilómetros por una ruta que. pero que chocan con un problema cuando salen a la calle. Otro tanto sucede con las regiones vitivinícolas. Si es que no se choca con el control de precios del secretario de Comercio. que es la pérdida de productividad que. salteño que la recorre a menudo. según la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol). mientras que según el Observatorio Pymes. cortes de ruta. director comercial de Luigi Bosca. Guillermo Moreno. donde las bodegas se ven obligadas a transportar en camión lo que podría hacerse por tren a un menor costo. Nada de lo que ocurre con éstas y otras producciones es inocuo para el consumidor.6% más cada artículo. afirma Amadeo. de Arlog. que. "Sólo en seguridad las grandes empresas gastan $ 86 millones por año". advierte Arce.Fraternidad. Alberto Arizu. director técnico de Cedol. tienen que consolidar su carga en la "tierra del buen sol y del buen vino" para recién después salir en camión hasta el Atlántico. está en Mendoza. para las grandes compañías. la menor eficiencia de la logística y el aumento de sus costos le pega fuerte. sólo por carencias del sistema. la participación del costo logístico en el precio final de venta es de 8% en promedio. que avanzaron mucho. Si funcionara de manera lógica. Una cuenta que todos pagan Según un análisis de Arlog. que integra el top ten de exportadoras en el país.000. "En ese caso. según dice. como dice Arce. que tienen escala. Sobre ese 8% de participación en el precio final. destaca Arce. por lo que su perjuicio es menor al que sufren las de Salta o Río Negro. que no se manejan con grandes volúmenes. que pide no ser nombrado. traslada 800.

Sólo el flete interno de granos destinados al comercio exterior insume US$ 2800 millones al año.No son los únicos obstáculos para este negocio. ya que la inflación en dólares no deja de asfixiar: mientras que la moneda estadounidense subió 325% desde diciembre de 2001.5%. 14.226. el tren. que debe ser impulsada por el Estado. los costos logísticos se incrementaron 911%. donde el camión traslada 84% de las mercaderías. con el pomposo nombre de "La Argentina del Bicentenario". Para salir de este atolladero. arroja un dato revelador sobre la intención estatal.682. se necesita una gran inversión. más de la tercera parte de lo que le ingresa al Estado por retenciones a la soja. Parte de eso lo aporta el productor salteño del ejemplo. inconcebible en una economía que ha basado su crecimiento reciente en la exportación de materias primas.5 por ciento. sobre todo. . en el mismo período. y las barcazas. Combustible y mano de obra representan 70% de ese costo: el primero aumentó 1213% y el segundo. una decisión política para modificar la matriz logística del país y equilibrar los medios de transporte que se utilizan. según el informe elaborado por Cedol y la Universidad Tecnológica Nacional. En tanto. ¿Será posible esa reforma estructural? El Plan Estratégico Territorial. 835. 1. pero. El apartado "Inversiones estratégicas del Estado nacional 2008-2016" incluye un mapa del país donde se identifica con líneas coloradas lo destinado a rutas y con líneas púrpuras punteadas lo volcado a redes ferroviarias: el plano final queda del mismo color que un tomatal. coinciden especialistas consultados. Anschutz afirma que ya se llegó a un insostenible nivel de saturación. con largas colas de camiones en las terminales y problemas de acceso en el puerto de Buenos Aires. el Banco Mundial advierte sobre una situación límite. presentado por el Gobierno hace un año.645 menos que lo que le cuesta enviarlos desde ese puerto hasta Rotterdam).350 para mandar sus granos a Rosario (US$ 2. En lo que hace a la producción destinada a la exportación. • 70 Son los millones de dólares que podrían ahorrarse por año por cada punto porcentual de participación ganado por el ferrocarril en el actual esquema de transporte local. que paga US$ 3.