ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERIA JULIO GARAVITO

SEGUNDA ENTREGA DE LA MATRIZ No. 2

PRESENTADO POR:
ANA MARIA AMAYA GOMEZ
JUAN DANIEL MANRIQUE FRANCO
PAULA ANDREA TIBAMBRE CORTES
VANESSA ALONSO BUSTOS

PRESENTADO A:
CECILIO SILVEIRA CABRERA

GRUPO No. 6
12 DE MARZO DE 2023
INDICE
CAPITULO 13.
Ejercicio No.63
13.63. MAS en un motor de combustión. El movimiento del pistón de un motor de
automóvil (figura 13.35) es aproximadamente armónico simple. a) Si la carrera del pistón
(el doble de la amplitud) es de 0.100 m y el motor trabaja a 3500 rev>min, ¿qué aceleración
tiene el pistón en el extremo de su carrera? b) Si el pistón tiene una masa de 0.450 kg, ¿qué
fuerza neta debe ejercerse sobre él en ese punto? c) ¿Qué rapidez y energía cinética tiene el
pistón en el punto medio de su carrera? d) ¿Qué potencia media se requiere para acelerar el
pistón desde el reposo, hasta la rapidez determinada en el inciso c)? d) Repita los incisos b),
c) y d) con el motor trabajando a 7000 rev>min.

1. Identificar el problema.
Movimiento Periódico

2. Identificar la información.
𝑚=0.450 𝑘𝑔
𝐴=0.0500 𝑚
𝑤=3500𝑟𝑝𝑚=366.5 𝑟𝑎𝑑 / 𝑠

3. Identificar las metas.

𝑎 𝑚𝑎𝑥: Aceleración máxima

𝑓 𝑚𝑎𝑥: Fuerza neta

𝑣 𝑚𝑎𝑥: Rapidez

𝐸𝑐 : Energía cinética

𝑝 : Potencia

4. Modelación Física.
 𝐹 𝑚𝑎𝑥 =𝑚 𝑎 𝑚𝑎𝑥 =−𝑘𝑥
2
𝑎 𝑚𝑎𝑥 = 𝐴𝑤
𝑣 𝑚𝑎𝑥 =𝑤𝐴

𝐸𝑐
𝑝=
𝑡
1 2
𝐸𝑐 = 𝑚 𝑣 𝑚𝑎𝑥
2

5. Desarrollo, aplicación y cálculos.

2
𝑎 𝑚𝑎𝑥 = 𝐴𝑤
2
𝑎 𝑚𝑎𝑥 =( 0.0500 𝑚 ) (366.5 𝑟𝑎𝑑 / 𝑠 )
3 2
𝑎 𝑚𝑎𝑥 =6.72⋅10 𝑚 / 𝑠

𝐹 𝑚𝑎𝑥 =𝑚 𝑎 𝑚𝑎𝑥

𝐹 𝑚𝑎𝑥 =( 0.450 𝑘𝑔 ) ( 6.72 ⋅103 𝑚 / 𝑠2 )

3
𝐹 𝑚𝑎𝑥 =3.02 ⋅10 𝑁

𝑣 𝑚𝑎𝑥 =𝑤𝐴

𝑣 𝑚𝑎𝑥 =( 366.5 𝑟𝑎𝑑 / 𝑠 )( 0.0500 𝑚 )

𝑣 𝑚𝑎𝑥 =18.3 𝑚 / 𝑠

1 2
𝐸𝑐 = 𝑚 𝑣 𝑚𝑎𝑥
2
1 2
𝐸𝑐 = ( 0.450 𝑘𝑔 )( 18.3 𝑚 / 𝑠 )
2
𝐸𝑐 =75.4 𝐽
 𝐸𝑐
𝑝=
𝑡
1 2
𝑚 𝑣𝑚𝑎𝑥
2
𝑝=
𝑡
𝑇 2𝜋 −3
𝑡= = =4.286⋅ 10 𝑠
4 4𝑤
( 0.450 𝑘𝑔 ) ( 18.3𝑚 / 𝑠 )
𝑝=
2 ( 4.286 ⋅10− 3 𝑠 )
4
𝑝=1.76 ⋅10 𝑤

6. Conclusiones.
Para una amplitud dada, la aceleración máxima y la velocidad máxima aumentan cuando la
frecuencia del movimiento aumenta y el periodo disminuye.

Ejercicio No.74
13.74.
1. Identificar el problema.

2. Identificar la información.

3. Identificar las metas.

4. Modelación Física.

5. Desarrollo, aplicación y cálculos.

6. Conclusiones.
CAPITULO 15.
Ejercicio No.50
15.50. La ecuación de una onda transversal que viaja por una cuerda es
𝑦 ( 𝑥 , 𝑦 ) =( 0.750 𝑐𝑚 ) cos 𝜋 [ ( 0.400 𝑐 𝑚 ) 𝑥 + ( 250 𝑠 ) 𝑡 ]
−1 −1

a) Calcule la amplitud, la longitud de onda, la frecuencia, el periodo y la rapidez de

propagación. b) Dibuje la forma de la cuerda en los siguientes valores de t: 0, 0.0005 s y
0.0010 s. e) ¿La onda viaja en la dirección 1x o 2x? d) La masa por unidad de longitud de la
cuerda es de 0.0500 kg>m. Calcule la tensión. e) Calcule la potencia media de esta onda.

1. Identificar el problema.
Ondas mecánicas, ya que habla de una onda trasversal.

2. Identificar la información.
𝐴=0.750 𝑐𝑚
𝑘=0.400 𝜋 𝑟𝑎𝑑 / 𝑐𝑚
𝑤=250 𝜋 𝑟𝑎𝑑 / 𝑠

3. Identificar las metas.

𝜆 :Longitud de onda
𝑓 : Frecuencia
𝑇 :Periodo

4. Modelación Física.
2
𝜆=
𝑘
1
𝑇=
𝑓
𝑣= 𝜆 𝑓
2
𝐹 =𝜇 𝑣
1
𝑝 𝑎𝑏=
2
√ 𝜇 𝐹 𝑤2 𝐴2
5. Desarrollo, aplicación y cálculos.
𝐴=0.750 𝑐𝑚

2
𝜆=
𝑘
2
𝜆=
0.400𝑟𝑎𝑑 / 𝑐𝑚
𝜆=5.00 𝑐𝑚

𝑓 =125 𝐻𝑧

1
𝑇=
𝑓
1
𝑇=
125 𝐻𝑧
𝑇 =0.008 𝑠

𝑣= 𝜆 𝑓
𝑣=( 5.00 𝑚 ) ( 125 𝐻𝑧 )
𝑣=6.25 𝑚 / 𝑠

2
𝐹 =𝜇 𝑣
2
𝐹 =( 0.50 𝑘𝑔𝑚 ) ( 6.25𝑚𝑠 )
𝐹 =19.5 𝑁

1
𝑝 𝑎𝑏=
2
√ 𝜇 𝐹 𝑤2 𝐴2
1
𝑝 𝑎𝑏=
2
√ ( 0.50 𝑘𝑔 / 𝑚 ) ( 19.5 𝑁 ) ( 250 𝜋 𝑟𝑎𝑑 / 𝑠 )2 ( 0.750 𝑐𝑚 )2
 𝑝 𝑎𝑏=54.2 𝑤

6. Conclusiones.
El argumento del coseno es (kx t +ω) para una onda que viaja en la dirección -x −x , y ese
es el caso aquí

Ejercicio No.61
15.61.
1. Identificar el problema.

2. Identificar la información.

3. Identificar las metas.

4. Modelación Física.

5. Desarrollo, aplicación y cálculos.

6. Conclusiones.
CAPITULO 16.
Ejercicio No.53
16.53. Un jet pasa volando a Mach 1.70 y altitud constante de 950 m. a) ¿Qué ángulo a
tiene el cono de la onda de choque? b) ¿Cuánto tiempo después de pasar el avión
directamente arriba oímos el estampido sónico? Desprecie la variación de la rapidez del
sonido con la altitud.

1. Identificar el problema.
Ondas porque habla de ondas de choque.

2. Identificar la información.
𝑣 𝑠 =1.70

𝑎=950 𝑚
𝑣 𝑠𝑜=344 𝑚 / 𝑠

𝑣 𝑠𝑜 : Velocidad del sonido

3. Identificar las metas.

𝑡 :Tiempo
𝛼 :Angulo del cono de la onda

4. Modelación Física.
𝑣
𝑠𝑒𝑛𝛼=
𝑣𝑠

𝑎
𝑡=
𝑣 𝑠 𝑣 𝑠𝑜 𝑡𝑎𝑛 𝛼

5. Desarrollo, aplicación y cálculos.

𝑣
𝑠𝑒𝑛𝛼=
𝑣𝑠
 1
𝑠𝑒𝑛𝛼=
1.70
𝑠𝑒𝑛𝛼=0.588
−1
𝛼=𝑠𝑒 𝑛 ( 0.588 )
𝛼=36.0 °

𝑎
𝑡=
𝑣 𝑠 𝑣 𝑠𝑜 tan 𝛼

950𝑚
𝑡=
( 1.70 )( 340 𝑚 / 𝑠 ) tan (36.0 )
𝑡 =2.23 𝑠

6. Conclusiones.
El ángulo 𝛼 disminuye cuando aumenta la velocidad 𝑣 𝑠 del avión.

Ejercicio No.64
16.64.
1. Identificar el problema.

2. Identificar la información.

3. Identificar las metas.

4. Modelación Física.

5. Desarrollo, aplicación y cálculos.

6. Conclusiones.
CAPITULO 32.
Ejercicio No.52
32.52.
1. Identificar el problema.

2. Identificar la información.

3. Identificar las metas.

4. Modelación Física.

5. Desarrollo, aplicación y cálculos.

6. Conclusiones.

Ejercicio No.63
32.63.
1. Identificar el problema.

2. Identificar la información.

3. Identificar las metas.

4. Modelación Física.

5. Desarrollo, aplicación y cálculos.

6. Conclusiones.
CAPITULO 34.
Ejercicio No.52
34.55.
1. Identificar el problema.

2. Identificar la información.

3. Identificar las metas.

4. Modelación Física.

5. Desarrollo, aplicación y cálculos.

6. Conclusiones.

Ejercicio No.66
34.66.
1. Identificar el problema.

2. Identificar la información.

3. Identificar las metas.

4. Modelación Física.

5. Desarrollo, aplicación y cálculos.

6. Conclusiones.