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PARQUE URBANO DE LAMINACIN DE AVENIDAS DE GAV Y VILADECANS (BARCELONA)

LUIS CABRERA CAZORLA Director Territorial, TYPSA-Catalua y Baleares. Mallorca 272, 3 r, 08037-Barcelona lcabrera@typsa.es JORDI RASO QUINTANA Jefe Unidad DPH, TYPSA-Catalua y Baleares. Mallorca 272, 3 r, 08037-Barcelona jraso@typsa.es

RESUMEN
Las ciudades de Gav y Viladecans, con una poblacin conjunta de ms de 100.000 habitantes, son unas de las ciudades del rea Metropolitana de Barcelona que ms han crecido en los ltimos aos. Situadas entre las montaas litorales y el delta del Llobregat, estn agotando su crecimiento hacia las montaas, donde se encuentran con problemticas de inundabilidad asociadas a pequeas cuencas naturales de fuerte pendiente y rpida respuesta. En este caso se encuentra la riera de Sant Lloren, lmite geogrfico de los dos municipios, que en la actualidad se halla cubierta en todo su recorrido urbano. El incremento de caudales de escorrenta debido a la urbanizacin de los ltimos aos, ha motivado el planteamiento de medidas correctoras para paliar la falta de capacidad del encauzamiento. Aparece entonces la solucin de una obra de laminacin de caudales en cabecera, llamada balsa o zona de laminacin de avenidas. En esta comunicacin se resumen las diversas problemticas asociadas tanto al diseo como a la aceptacin por parte de la sociedad de este tipo de infraestructuras, aportando un ejemplo de valorizacin de estas zonas como parques urbanos en el borde de las ciudades.

1. INTRODUCCIN En la actualidad ya son muchas las ciudades que estn agotando su capacidad de crecimiento debido a los altos niveles de urbanizacin a los que se estn llegando en los ltimos aos. Este es el caso, sobretodo, de las ciudades de tamao medio que se localizan en las reas metropolitanas de las grandes aglomeraciones urbanas. En general, y sobretodo en las reas mediterrneas, con sucesos pluviomtricos extremos, han provocado en los ltimos aos situaciones insostenibles asociadas a problemas de inundabilidad de difcil resolucin. Tal es el caso de la mayora de ciudades costeras cuyo crecimiento se ha ido efectuando de mar a montaa, provocando la paulatina saturacin de las redes de drenaje pluvial existente, as como la insuficiencia de los encauzamientos de rieras y torrentes diseados con criterios diferentes a los actuales. Tanto es as, que en algunos casos se hace inviable, por su coste desmesurado, el ampliar la capacidad de encauzamientos y colectores hasta su desage al mar, pese a que es evidente esta
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necesidad conforme se van urbanizando extensas zonas de la cuenca hasta llegar al mismo borde de las ciudades, donde no queda ms remedio que proponer medidas estructurales de gran tamao para poder reducir a mnimos razonables los riesgos de inundabilidad de la zona urbanizada. En este momento, es cuando aparece una tecnologa de laminacin de caudales como la utilizada en las grandes presas, pero con una diferencia principal: que en la mayora de los casos se trata de cauces efmeros por los que a duras penas pasa normalmente una gota de agua. La solucin, quiz mal llamada balsa de laminacin, se convierte en una gran excavacin en el terreno para laminar unos caudales extremos de periodo de retorno elevado, es decir, con un uso muy poco frecuente.

Figura 1. mbito de estudio y secciones de clculo de inundabilidad

2. OBJETIVO Este artculo tiene como objetivo argumentar la compatibilidad de las balsas de laminacin de avenidas con usos recreativos al aire libre, como grandes parques urbanos. Estos son conceptos, que correctamente aplicados, junto con las tcnicas actuales de previsin y alerta, pueden valorizar e incluso amortizar el elevado coste de estas infraestructuras hacindolas ms tiles y cercanas a la poblacin de estas ciudades. 3. LA CORRECTA APLICACIN DE LA NORMATIVA VIGENTE EN MATERIA DE PROTECCIN CIVIL En la actualidad, existen muchos casos de estudio en los cuales se aplican los criterios de la Directriz bsica de proteccin Civil frente al riesgo de inundaciones (1). Sin embargo, el caso de las balsas de laminacin de avenidas es uno de los pocos en que entran en contraposicin los criterios de inundabilidad hidrolgica con los criterios de inundabilidad por Rotura o funcionamiento incorrecto de presas.
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En el caso que nos ocupa, y siguiendo los pasos que marca la directriz, la necesidad de laminar los caudales de 500 aos de periodo de retorno de la riera de Sant Lloren para adaptarlos a la capacidad del encauzamiento existente, conllevaron en los diferentes estados de estudio previo, anteproyecto y proyecto constructivo (2), a proyectar una infraestructura con caractersticas de gran presa de materiales sueltos, con una altura sobre cimientos de ms de 6 metros, y una capacidad de 300.000 metros cbicos. Con estas caractersticas principales, se lleg a una propuesta de clasificacin tipo A (3) que implicaba, segn la Directriz Bsica de proteccin civil, la aprobacin del correspondiente Plan de Emergencia frente al riesgo de rotura o funcionamiento incorrecto por parte de los Ayuntamientos implicados de Gav y Viladecans. Una vez realizados los correspondientes estudios de zonificacin, se lleg a la conclusin de que el riesgo potencial por rotura de la presa era muy superior al correspondiente riesgo hidrolgico que se quera resolver, pese a tener un periodo de retorno estadsticamente ms elevado. Este hecho motiv que la administracin redactora del proyecto, decidiera replantear los criterios de diseo para minimizar el riesgo potencial global, reduciendo el de rotura al mnimo razonable. Con esta premisa, se procedi al reestudio de la tipologa y del periodo de retorno de diseo con criterios menos estndar y ms ingenieriles, para dar respuesta a una demanda de la sociedad que era de aplicacin de simple sentido comn. En este reestudio posterior, jug un importante papel el desarrollo paralelo por parte de TYPSA, de los trabajos del Plan Director de Aguas Pluviales del rea Metropolitana de Barcelona (4) que, al tener una visin ms global de la problemtica, ya empez a proponer unos periodos de retorno de diseo ms asumibles en todo el mbito, reducindolo a los 100 aos como norma general. Este ltimo hecho posibilit un diseo mucho ms seguro, con taludes ms tendidos y estables, llegando a disearse completamente por debajo del terreno circundante, con la consiguiente minimizacin del riesgo de rotura o desprendimiento de taludes. Los clculos hidrulicos posteriores con lluvias histricas y lluvias de diseo para periodos de retorno de hasta 10.000 aos, evidenciaron la gran reduccin del riesgo hidrolgico incluso para los periodos de retorno ms elevados (5). As, se dise un aliviadero de seguridad a la calle de 40 m de anchura que aseguraba que en ningn punto de la zona inundable aguas abajo se produca una afeccin grave para 500 aos de periodo de retorno. El rediseo de la estructura tambin comport el cambio de sistema de vaciado. As, en el proyecto original se primaba el vaciado por gravedad por su sencillez constructiva y facilidad de mantenimiento a priori. Una vez se tuvieron en cuenta todos los condicionantes de la Directriz de Proteccin Civil segn los criterios antes expuestos, la ejecucin de la nueva obra completamente bajo el terreno circundante, oblig a proyectar una gran estacin de bombeo, con el fin de vaciar el agua que pudiera quedar en la balsa por debajo de la cota del colector. Por encima de esta cota se proyect un desage intermedio directo al colector regulado por compuerta. Finalmente, la obra de entrada a la balsa se proyect mediante aliviadero lateral del encauzamiento, que asegura el llenado de la balsa exclusivamente para lluvias de periodo de retorno superior a 5 aos, con un funcionamiento fuera de lnea. Se decidi no aumentar este periodo de retorno, ya que implicaba la utilizacin de compuertas reguladas en tiempo real,
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difciles de justificar por su baja periodicidad de utilizacin.


Tabla 1. Resultados del anlisis hidrulico con modelo MOUSE (DHI) Periodo retorno (aos) 10.000 5.000 1.000 500 200 100 50 25 10 5 Caudal hidrolgico (m3/s) 79 75 65 61 56 52 48 44 38 34 Caudal a colector (m3/s) 35 35 35 35 31 28 25 22 18 15 Caudal a balsa (m3/s) 60 56 47 43 38 34 30 26 21 17 Caudal a calle (m3/s) 60 56 47 43 38 0 0 0 0 0 Volumen Volumen a Volumen a Hidrograma colector balsa (m3) 1 577 608 1 293 447 810 669 660 537 501 481 405 197 325 541 259 464 188 532 144 220 (m3) 457 977 435 264 359 024 323 562 278 421 246 692 217 519 191 013 159 851 138 720 (m3) 1 119 631 858 183 451 644 336 975 223 060 158 504 108 022 68 451 28 681 5 500

4. MARCO DE DISEO EN EL MBITO METROPOLITANO DE BARCELONA: PLAN DIRECTOR DE AGUAS PLUVIALES El crecimiento urbano en el rea Metropolitana de Barcelona, ha comportado, por una parte la impermeabilizacin de un alto porcentaje de la superficie del territorio, con el consiguiente aumento de los caudales de escorrenta. Este hecho implica, consecuentemente, que la mayora de los cauces que eran suficientes hace 50 aos, actualmente no tienen la capacidad necesaria para vehicular correctamente los nuevos caudales de avenida. Por otro lado, la necesidad de nuevo suelo para construir, ha provocado la urbanizacin de zonas tradicionalmente inundables (zonas deltaicas, antiguas lagunas desecadas, zonas adyacentes a ros y torrentes, etc.) Paralelamente, la preocupacin por la calidad del agua de los medios receptores, la valorizacin de los elementos naturales, as como la sostenibilidad de todas las actuaciones sobre el territorio han llevado a la Comunidad Europea a la redaccin de una legislacin (6) que regula ms estrictamente las fuentes de contaminacin y promueve el uso de nuevas metodologas para la evaluacin y correccin de presiones e impactos (7). La Entidad Metropolitana de Servicios Hidrulicos y Tratamiento de Residuos (EMSHTR), consciente de estas problemticas ha impulsado, juntamente con la Agencia Catalana del Agua (ACA), el estudio del Plan Director de Aguas Pluviales en el mbito de la EMSHTR, con el objetivo de dar respuesta a estas problemticas. Entre los objetivos primordiales del estudio, destacan: Estudiar los principales ejes drenantes del rea Metropolitana (ms de 700 Km.), especialmente en tramos urbanos, analizando las principales rieras y redes de colectores primarios.
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Anlisis de los dficits existentes y deteccin de puntos que no cumplen los criterios de seguridad establecidos. Propuesta de soluciones y de medidas correctoras. Redaccin de recomendaciones y gua de clculo de obras de mejora en el mbito metropolitano.

Las medidas correctoras propuestas incluyen: Medidas estructurales: Depsitos o balsas de laminacin, encauzamientos, bombeos, nuevos colectores y actuaciones de limpieza o mantenimiento. Medidas no estructurales: Recomendaciones de planeamiento urbanistico, de clculo de drenaje urbano y la realizacin de planes directores de alcantarillado municipales.

En resumen, el Plan Director de Aguas Pluviales propone una filosofa aplicable a casos como el expuesto en el mbito metropolitano de Barcelona. Tiene como objetivo principal reducir el impacto de las inundaciones urbanas y las descargas contaminantes del sistema de saneamiento en tiempo de lluvia, incorporando las medidas correctoras en el momento de la construccin de los desarrollos urbansticos, formando parte de la planificacin territorial.

Figura 2. SIG de obras propuestas del Plan Director de Aguas Pluviales

Por tanto, los fundamentos principales del Plan Director son: Incorporacin de las obras de drenaje en la planificacin territorial.
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Integracin de medidas anti-inundacin y anti-contaminacin. Minimizacin de los posibles costes de explotacin. Control en origen de caudales y vertidos. Incorporacin de recomendaciones de diseo urbano sensible al agua.

5. COMPATIBILIDAD DE USOS DE LA ZONA DE LAMINACIN COMO PARQUE URBANO Contrariamente a lo que podra pensarse de una balsa o zona de laminacin de avenidas, por su gran superficie suele poseer un tiempo de llenado relativamente largo. Por tanto, comparativamente pueden ser mucho ms seguras que un parque fluvial, donde el aumento de la lmina de agua se puede producir en tan solo unos minutos. Otro efecto diferenciador a tener en cuenta en temas de seguridad, es la velocidad con que el flujo puede llegar a una zona susceptible de ser utilizada por personas (8). En el caso de las zonas de laminacin, y tambin por disponer de una gran superficie en relacin a los caudales circulantes, presentan unas velocidades de circulacin del orden de dcimas de metros por segundo, es decir, de un orden de magnitud inferior a las que se pueden producir en un parque fluvial.

Figura 3. Grficos de riesgo en funcin de calados y velocidades. Fuente: ACA-2003 (8)

Con estos factores diferenciales respecto a los parques fluviales, podemos decir que las balsas o zonas de laminacin de cauces son susceptibles de un uso ldico con ndices de seguridad muy superiores a los que se pueden ofrecer en un ro. En cuanto al aspecto visual, tambin ofrecen unas posibilidades superiores a los parques fluviales, ya que al tener velocidades de circulacin de agua muy inferiores en caso de avenida, permiten la utilizacin de tcnicas de bioingeniera para proteccin de taludes, sustituyendo a elementos de contencin de gran impacto como pueden ser muros de hormign o escolleras, elementos casi imprescindibles en los parques fluviales. Es por ello que, tanto las cuestiones de seguridad como el carcter ms natural del entorno, hacen claramente compatible estas zonas con un uso ldico como parque urbano, rentabilizando

la inversin realizada y mejorando sustancialmente la percepcin de la obra por parte del pblico en general.

Figura 4. Ejemplo de llenado. Balsa de laminacin de Castelldefels (Barcelona)

5. CONCLUSIONES La creciente impermeabilizacin del territorio en los ltimos aos, ha provocado la insuficiencia de la mayora de redes de drenaje urbano, incluyendo los encauzamientos y tramos cubiertos de cauces procedentes del exterior de las ciudades. Las balsas de laminacin de avenidas, aparecen como principales soluciones a situaciones insostenibles de inundabilidad de tipo local, asociadas en su mayor parte a pequeas cuencas naturales con respuestas hidrolgicas sbitas de frecuencia media o baja. La normativa vigente de proteccin civil se basa en la distincin de riesgos frente a inundaciones hidrolgicas o inundaciones por rotura y funcionamiento incorrecto de presas. En el caso de las balsas de laminacin, entran en conflicto en su dimensionamiento los riesgos potenciales por ambos motivos. En el dimensionamiento de la balsa de Gav y Viladecans, se ha evaluado el riesgo conjunto con el fin de minimizarlo, llegando a la conclusin de que es preferible reducir los periodos de retorno de diseo para construir balsas de laminacin ms pequeas y, por tanto, con menos riesgos potenciales por rotura o funcionamiento incorrecto. Por ltimo, las condiciones de tiempos de llenado y velocidades de circulacin de agua, hacen estas estructuras compatibles con un uso ldico para la poblacin circundante, como parques urbanos, dando a estas obras una aceptabilidad y valorizacin superior por parte de la sociedad.

BIBLIOGRAFA
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) BOE 14/2/95 (1995). Directriz bsica de planificacin de proteccin civil frente al riesgo de inundaciones EMSHTR (2001). Proyecto constructivo de la balsa de laminacin de avenidas de la riera de St. Lloren MIMAM (1997). Clasificacin de presas en funcin del riesgo potencial. Gua Tcnica. Serie Monografas EMSHTR ACA (2003) Plan Director de aguas pluviales en el mbito de la EMSHTR EMSHTR (2004) Proyecto modificado de la balsa de laminacin de las aguas de la Riera de St. Lloren Parlamento Europeo (2000) Directiva Marco del Agua (2000/60/CE) ACA (2005) Caracterizacin de las masas de agua y anlisis del riesgo de incumplimiento de los objetivos de la Directiva Marco del Agua (200/60/CE) en Catalua (8) ACA (2003) Recomendaciones tcnicas para estudios de inundabilidad de mbito local. Gua tcnica p.89.