LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL

LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

NORMA: PUBLICADO:

Ley 1

STATUS:

Vigente

Registro Oficial Suplemento 398

FECHA: 7 de Agosto de 2008

EL PLENO DE LA ASAMBLEA CONSTITUYENTE

CONSIDERANDO:

Que, la Ley de Tránsito y Transporte Terrestres, publicada en el Registro Oficial No. 1002 de agosto de 1996, ha sido objeto de varias reformas, y presenta una serie de disposiciones contradictorias e inconsistentes;

Que, ha existido una proliferación desordenada de operadores por cuanto no existe un marco jurídico que organice, regule y controle la actividad del transporte terrestre a nivel nacional;

Que, a pesar de su preponderancia en el desarrollo del país, el transporte terrestre no ha sido considerado como un sector estratégico de la economía nacional;

Que, existen deficiencias en la determinación de funciones y el establecimiento de responsabilidades para cada uno de los organismos que intervienen en la actividad del transporte terrestre, lo que ha ocasionado que la ley no pueda aplicarse adecuadamente;

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LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL

Que, la Ley de Tránsito y Transporte Terrestres no contempla aspectos relacionados con la prevención;

Que, el marco legal vigente resulta insuficiente inapropiado para las demandas del Estado y la sociedad en su conjunto;

Que, nunca se han dictado verdaderas políticas en el ámbito del transporte, para garantizar a los ciudadanos la seguridad en la movilidad;

Que, es necesario contar con una nueva ley, de carácter eminentemente técnico, que de forma integral norme en su conjunto los diversos aspectos relacionados con la materia de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial; y,

En ejercicio de sus facultades y atribuciones, expide la siguiente:.

LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

Art. 1.- La presente Ley tiene por objeto la organización, planificación, fomento, regulación, modernización y control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, con el fin de proteger a las personas y bienes que se trasladan de un lugar a otro por la red vial del territorio ecuatoriano, y a las personas y lugares expuestos a las contingencias de dicho desplazamiento, contribuyendo al desarrollo socio-económico del país en aras de lograr el bienestar general de los ciudadanos.

Art. 2.- La presente Ley se fundamenta en los siguientes principios generales: el derecho a la vida, al libre tránsito y la movilidad, la formalización del sector, lucha contra la corrupción, mejorar la calidad de vida del ciudadano, preservación del ambiente, desconcentración y descentralización.

En cuanto al transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, se fundamenta en: la equidad y solidaridad social, derecho a la movilidad de personas y bienes, respeto y obediencia a las normas y regulaciones de circulación, atención al colectivo de personas vulnerables,

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recuperación del espacio público en beneficio de los peatones y transportes no motorizados y la concepción de áreas urbanas o ciudades amigables.

Art. 3.- El Estado garantizará que la prestación del servicio de transporte público se ajuste a los principios de seguridad, eficiencia, responsabilidad, universalidad, accesibilidad, continuidad y calidad, con tarifas socialmente justas.

Art. 4.- Es obligación del Estado garantizar el derecho de las personas a ser educadas y capacitadas en materia de tránsito y seguridad vial. Para el efecto se establecen, entre otras medidas, la enseñanza obligatoria en todos los establecimientos de educación públicos y privados del país en todos sus niveles, de temas relacionados con la prevención y seguridad vial, así como los principios, disposiciones y normas fundamentales que regulan el tránsito, su señalización, el uso de las vías públicas, de los medios de transporte terrestre, de conformidad con los programas de estudios elaborados conjuntamente por la Comisión Nacional del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y el Ministerio de Educación.

Art. 5.- El Estado promoverá la capacitación integral, formación y tecnificación del conductor profesional y no profesional e impulsará un programa nacional de aseguramiento para los conductores profesionales.

Art. 6.- El Estado es propietario de las vías públicas, administrará y regulará su uso.

Art. 7.- Las vías de circulación terrestre del país son bienes nacionales de uso público, y quedan abiertas al tránsito nacional e internacional de peatones y vehículos motorizados y no motorizados, de conformidad con la Ley, sus reglamentos e instrumentos internacionales vigentes. En materia de transporte terrestre y tránsito, el Estado garantiza la libre movilidad de personas, vehículos y bienes, bajo normas y condiciones de seguridad vial y observancia de las disposiciones de circulación vial.

Art. 8.- En caso de que se declare estado de emergencia o se decrete el establecimiento de zonas de seguridad, los organismos y autoridades de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, por disposición del Presidente de la República, podrán restringir o cerrar temporalmente la circulación en las vías públicas que sean necesarias.

Art. 9.- Los peatones, conductores, pasajeros, automotores y vehículos de tracción humana, animal o mecánica podrán circular en las carreteras y vías públicas del país,
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sujetándose a las disposiciones de esta Ley, su reglamento, resoluciones y regulaciones técnicas vigentes.

Art. 10.- Los extranjeros que condujeren vehículos, dentro del territorio nacional, se someterán a la Ley, sus reglamentos e instrumentos internacionales vigentes. El Estado reconoce la validez de los documentos, distintivos, permisos internacionales de conducción, identificación vehicular y pases de aduana, expedidos de conformidad con las normas y requisitos previstos en los instrumentos internacionales vigentes.

Art. 11.- El Estado fomentará la participación ciudadana en el establecimiento de políticas nacionales de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial que garanticen la interacción, sustentabilidad y permanencia de los sectores público, privado y social.

Art. 12.- La presente Ley establece los lineamientos generales, económicos y organizacionales de la movilidad a través del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial y sus disposiciones son aplicables en todo el territorio nacional para: el transporte terrestre, acoplados, teleféricos, funiculares, vehículos de actividades recreativas o turísticas, tranvías, metros y otros similares; la conducción y desplazamiento de vehículos a motor, de tracción humana, mecánica o animal; la movilidad peatonal; la conducción o traslado de semovientes y la seguridad vial.

LIBRO PRIMERO DE LA ORGANIZACION DEL SECTOR

TITULO I DE LOS ORGANISMOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

Art. 13.- Son órganos del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, los siguientes:

a) El Ministerio del sector; b) La Comisión Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y sus órganos desconcentrados; y,
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14. Tránsito y Seguridad Vial.El Ministro del sector será el responsable de dictar las políticas en materia de Transporte Terrestre. establecerá sus funciones.. TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL Art. patrimonio y régimen administrativo y financiero propios. 16. Tendrá su domicilio en el Distrito Metropolitano de Quito. con sujeción a las políticas emanadas del Ministerio del sector.. atribuciones y competencias. 17. SECCION 1 DEL DIRECTORIO DE LA COMISION NACIONAL DEL TRANSPORTE TERRESTRE. presupuesto. CAPITULO I DEL MINISTERIO DEL SECTOR DEL TRANSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE Art. con personería jurídica.La Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Sesionará obligatoriamente en forma ordinaria una vez al mes y Página 5 . tránsito y seguridad vial en el país. Tránsito y Seguridad Vial es una entidad autónoma de derecho público.. CAPITULO II DE LA COMISION NACIONAL DEL TRANSPORTE TERRESTRE. jurisdicción nacional. La Comisión Nacional del Transporte Terrestre. de conformidad con sus atribuciones definirá el Ministerio que se encargue de la rectoría del sector del Transporte Terrestre y Tránsito. TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL Art. Tránsito y Seguridad Vial es el ente encargado de la regulación y control del transporte terrestre.El Presidente de la República.. 15. del mismo modo. Art.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL c) La Dirección Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial y sus órganos desconcentrados.La Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial está regida por un Directorio. expedir los planes nacionales de desarrollo en la materia y supervisar su cumplimiento. y.

e) El Comandante General de la Policía Nacional. 2.. o su delegado. 18. 20. de conformidad con los principios y objetivos establecidos en esta Ley. tránsito y seguridad vial y supervisar su cumplimiento. con voz pero sin voto. y las políticas emanadas del Ministerio del sector. Regular y controlar las actividades del transporte terrestre. que será el Director Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial.. Tránsito y Seguridad Vial estará integrado por: a) El Ministro del sector o su delegado que será el Subsecretario responsable del Transporte Terrestre. 3. quien lo presidirá. Sus resoluciones se adoptarán por mayoría de votos. Art. tránsito y seguridad vial.Queda expresamente prohibido a los miembros del Directorio tomar parte.. remover y supervisar la gestión del Director Ejecutivo. Tránsito y Seguridad Vial son las siguientes: 1. El Presidente tendrá voto dirimente. sus reglamentos. Nombrar. de cualquier manera en la administración de la Comisión Nacional. A las sesiones del Directorio asistirá el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL extraordinariamente cuando lo convoque su Presidente o a solicitud de tres de sus miembros. d) Un representante por las Municipalidades del Ecuador. precautelando el interés colectivo. y. la presente Ley. 19. Art.Las funciones y atribuciones del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Elaborar y poner en consideración del Ministro del sector. los convenios internacionales suscritos por el Ecuador en materia de transporte terrestre. tránsito y seguridad vial.El Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Cumplir y hacer cumplir la Constitución. interferir o influenciar. Art. Tránsito y Seguridad Vial. b) Un representante designado por el Presidente de la República. quien actuará en calidad de Secretario del Directorio. c) Un representante por los Consejos Provinciales del Ecuador. Página 6 . el plan o planes nacionales de transporte terrestre. 4.

8. siempre que cumplan los requisitos previstos en la Constitución y la presente Ley. así como sus estados financieros auditados. 6. Aprobar las normas técnicas para la aplicación de la presente Ley y su Reglamento General. por los directorios de las Comisiones Provinciales. Autorizar la fusión y/o escisión. 18. 13. que no supongan erogación no contemplada en la pro forma presupuestaria aprobada. Conocer y aprobar el informe de labores del Director Ejecutivo de la Comisión Nacional.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 5. tránsito y seguridad vial. Aprobar la regulación de tarifas de los servicios de transporte terrestre. 15. de las empresas operadoras de Transporte Terrestre y prestadores de servicios de tránsito y seguridad vial. 17. según el caso. tránsito y seguridad vial en las áreas urbanas. Expedir los reglamentos necesarios para el cumplimiento de sus fines y objetivos. 7. Fijar los valores de los derechos de los títulos habilitantes y demás documentos valorados. que sean impugnadas de acuerdo con el procedimiento establecido en el Reglamento a esta Ley. 12. 16. 9. Autorizar al Director Ejecutivo la conformación de empresas de economía mixta en el ámbito del transporte terrestre. Aprobar el presupuesto anual de la Comisión Nacional y demás organismos dependientes. Aprobar las normas de homologación. de acuerdo con las condiciones del mercado. Aprobar el plan operativo anual de la Comisión Nacional presentado por el Director Ejecutivo. Página 7 . Aprobar las normas de regulación y control de los corredores viales de transporte terrestre y tránsito. regulación y control de los medios y sistemas de transporte terrestre y tránsito. 19. en sus diferentes clases de servicio. 11. Autorizar al Director Ejecutivo la suscripción de acuerdos y convenios de cooperación técnica y ayuda económica con organismos nacionales o internacionales. Supervisar a las operadoras de transporte terrestre y demás instituciones prestadoras de servicios de tránsito y seguridad vial. 10. Conocer y resolver en segunda y definitiva instancia las resoluciones emitidas por el Director Ejecutivo. Otorgar a los municipios la competencia en materia de transporte terrestre. 14. según las condiciones del mercado.

las actas de las sesiones y las resoluciones adoptadas. 21. e) Las demás que le correspondan conforme a la Ley. y. Tránsito y Seguridad Vial. SECCION 3 Página 8 . Tránsito y Seguridad Vial. Art. Las demás previstas en las leyes y reglamentos. Declarar de utilidad pública con fines de expropiación. la presente Ley. 22. las siguientes: a) Cumplir y hacer cumplir la Constitución. c) Definir el orden del día. y. realizar todo acto que sea necesario para el mejor cumplimiento de los objetivos y fines de esta Ley.. las mismas que serán publicadas en el Registro Oficial. 24.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 20.. los reglamentos y las que le delegue el Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. tránsito y seguridad vial. b) Representar al Estado ante los organismos internacionales relacionados con el transporte terrestre. Autorizar y regular el funcionamiento de las escuelas de formación y capacitación de conductores profesionales y no profesionales de conformidad con el respectivo reglamento. los bienes indispensables destinados a la construcción de la infraestructura del transporte terrestre. 22. tránsito y seguridad vial. 23. 21.El Directorio emitirá sus pronunciamientos mediante resoluciones motivadas. Tránsito y Seguridad Vial. convocar y presidir las sesiones del Directorio. SECCION 2 DEL PRESIDENTE DEL DIRECTORIO Art. En general. d) Suscribir con el Secretario del Directorio. los reglamentos y las disposiciones del Ministerio del sector y del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Autorizar y regular el funcionamiento de los centros de revisión y control técnico vehicular en el país.Son funciones y atribuciones del Presidente del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre.

Se reunirá ordinariamente una vez al mes y extraordinariamente por convocatoria de su Presidente. b) Un delegado del Ministro de Educación. 24.El Ministro del sector podrá convocar al Consejo Consultivo cuando lo requiera. c) Un delegado del Ministro de Salud. b) Un delegado del Ministerio de Educación.A nivel provincial funcionará un Consejo Consultivo de Transporte Terrestre. Su funcionamiento será definido en el Reglamento a esta Ley. es un organismo de consulta del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre.. 23. y. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial. Página 9 . f) Un delegado de las escuelas de conducción profesionales y un delegado por las escuelas de conducción no profesionales. Art. d) Un delegado por las Federaciones Nacionales de Transportes. quien lo presidirá... Tránsito y Seguridad Vial estará integrado de la siguiente manera: a) El Ministro del sector del Transporte Terrestre. 25. TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL Art. cuyas recomendaciones no tendrán carácter vinculante. o su delegado. h) Un delegado de las organizaciones de veeduría ciudadana relacionadas con el transporte terrestre y tránsito. Art. Tránsito y Seguridad Vial. Art.El Consejo Consultivo de Transporte Terrestre. 26.El Consejo Consultivo Nacional de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. e) Un delegado por la Federación de Choferes Profesionales del Ecuador.. quien lo presidirá. g) Un delegado de las asociaciones automotrices del Ecuador. Tránsito y Seguridad Vial que estará integrado de la siguiente manera: a) El delegado Provincial del Ministro del sector del Transporte Terrestre.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL DEL CONSEJO CONSULTIVO DEL TRANSPORTE TERRESTRE.

h) Un representante de las organizaciones de veeduría ciudadana relacionadas con el transporte y tránsito terrestre.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL c) Un delegado del Ministerio de Salud.. d) Un delegado por la Unión Provincial de Transporte Terrestre. Cumplir y hacer cumplir la presente Ley.. En aquellos temas en que por su especificidad se requiera la participación de otra institución pública o privada.Son funciones y atribuciones del Director Ejecutivo de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial las siguientes: 1. Será designado por el Directorio de una terna presentada por su Presidente. 2. actuará como Secretario el Director Provincial de la respectiva Comisión Provincial. 29. de libre nombramiento y remoción.La Comisión Nacional del Transporte Terrestre. TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL Art. Art. Página 10 . Ejercer la representación legal. tránsito y seguridad vial.El Director Ejecutivo de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. e) Un delegado del Sindicato Provincial de Choferes Profesionales. 27. Tránsito y Seguridad Vial actuará como Secretario del Consejo Consultivo Nacional. el Presidente del Consejo Consultivo podrá convocarlas. f) Un delegado de las escuelas de conducción no profesionales. En los Consejos Consultivos Provinciales. así como las resoluciones del Directorio. tránsito y seguridad vial. judicial y extrajudicial de la Comisión Nacional. Art. 28. sus reglamentos y los convenios internacionales legalmente suscritos por el Ecuador en materia de transporte terrestre.. g) Un delegado de las asociaciones automotrices del Ecuador. precautelando el interés general. y. Tránsito y Seguridad Vial estará administrada por un Director Ejecutivo. quien deberá ser ecuatoriano y reunir requisitos de idoneidad. conocimiento y experiencia en materia del transporte terrestre. SECCION 4 DEL DIRECTOR EJECUTIVO DE LA COMISION NACIONAL DEL TRANSPORTE TERRESTRE.

Tránsito y Seguridad Vial para su aprobación. regulación y control de equipos y sistemas de transporte y tránsito terrestres. Suscribir los contratos de operación de servicios de transporte terrestres. así como sus estados financieros auditados. que serán puestos a consideración del Directorio de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. el informe anual de labores de la Comisión Nacional. 14. Tránsito y Seguridad Vial.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 3. Presentar para aprobación del Directorio. 8. condiciones y plazos establecidos. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial. 11. conforme a la Ley. según las condiciones del mercado. Elaborar las regulaciones y normas técnicas para la aplicación de la presente Ley y su Reglamento y. Tránsito y Seguridad Vial para su aprobación. en el ámbito de su competencia. 6. Realizar estudios de costos de los derechos que deben pagar los operadores por la emisión del correspondiente título habilitante y ponerlos a consideración del Directorio de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Determinar y asignar los deberes y atribuciones que deberán cumplir los Directores de las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestre. 13. previo el trámite correspondiente y observando los principios del debido proceso y el derecho a la defensa. el plan de trabajo y la pro forma presupuestaria de la Comisión Nacional. 4. Página 11 . y removerlos de su cargo. Nombrar y remover al personal de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Controlar que el mercado del transporte terrestre se desarrolle adecuadamente. Supervisar la gestión operativa y técnica y sancionar a las operadoras de transporte terrestre y las entidades prestadoras de servicios de tránsito y seguridad vial. 12. Realizar los estudios relacionados con la regulación de tarifas de los servicios de transporte terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. Nombrar a los directores de cada una de las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial para su aprobación. Tránsito y Seguridad Vial. someterlos a la aprobación del Directorio de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 15. 5. 10. Elaborar los reglamentos necesarios para otorgar los contratos de operación de servicios de transporte y someterlos a conocimiento y aprobación del Directorio de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. de una terna presentada por el Directorio de dichas comisiones. mediante las disposiciones que expida para tal efecto. tránsito y seguridad de conformidad con los términos. Preparar las normas de homologación. para lo cual podrá proponer al Directorio se pronuncie sobre la escisión o fusión de empresas. que serán puestas a consideración del Directorio de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. en sus diferentes clases de servicio. precautelando el interés general. Presentar para aprobación del Directorio. 9. 7.

Implementar auditorías de seguridad vial sobre obras y actuaciones viales fiscalizando el cumplimiento de los estudios. por razones de seguridad o fluidez del tránsito. según los parámetros que se establezcan en el Reglamento. concienciación.Sin perjuicio de lo dispuesto en otras leyes. pruebas y competencias deportivas que se realicen utilizando. tanto nacional como provincial.Recursos de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. en la forma que se determine reglamentariamente. 30. en todo el recorrido o parte del mismo. Disponer el cierre de vías o tramos de ellas. Tránsito y Seguridad Vial. Promover y mantener campañas masivas de educación. las vías públicas en coordinación con el ente deportivo correspondiente. Auspiciar programas. 19. administrar y controlar los recursos económicos y patrimoniales de la Institución. con carácter excepcional. constituyen recursos y patrimonio de la Comisión Nacional los siguientes: Página 12 . editar y supervisar las publicaciones oficiales relacionadas con el sector. 24. 21. Autorizar. tránsito y seguridad vial. Disponer la creación y supervisión de los registros nacionales sobre transporte terrestre. seguridad vial y medio ambiente y. 26. en el ámbito de sus atribuciones. proyectos. 17. 23. Estructurar y supervisar las dependencias administrativas de la Comisión Nacional necesarias para su funcionamiento. Elaborar los reglamentos internos necesarios para el cumplimiento de sus funciones y someterlos a aprobación del Directorio. 25. 18. Tránsito y Seguridad Vial.. prevención y capacitación en temas relacionados con la movilidad. el Ministerio del sector y el Directorio de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Recaudar. Emitir informe de factibilidad previo y obligatorio para la constitución jurídica de toda compañía o cooperativa de transporte terrestre. actividades y publicaciones objeto de su competencia. 22. tránsito. Las demás que le determinen la Ley y su Reglamento.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 16.. 20. SECCION 5 DE LOS RECURSOS Y DEL PATRIMONIO Art. en el momento que considere oportuno.

Página 13 . d) Los provenientes de la aplicación de sanciones a los operadores de transporte terrestre y prestadores de servicios de tránsito y seguridad vial. que deberán aceptarse con beneficio de inventario. g) Las herencias. tránsito y seguridad vial. títulos de propiedad. y. a través de terceros o mediante asociación. tránsito y seguridad vial. destinados a la inversión en el transporte terrestre. matrículas. de las actividades de supervisión y otros provenientes de la autogestión.. permisos. con jurisdicción en sus respectivas provincias. el mismo que será de libre nombramiento y remoción. b) Los provenientes de los derechos por el otorgamiento de títulos habilitantes para la operación de servicios de transporte. inmuebles y valores de su propiedad y de las entidades dependientes.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL a) Todos los bienes. muebles. e) Las recaudaciones por concepto de multas impuestas por delitos y contravenciones de tránsito. Tránsito y Seguridad Vial son órganos desconcentrados de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. 31. k) Los intereses. TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL Art. placas. con excepción de los que actualmente son de propiedad de la Comisión de Tránsito de la Provincia del Guayas. y administrados por un Director Provincial. bienes o recursos que le puedan ser asignados en virtud de las leyes y reglamentos aplicables.Las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestre. c) Las recaudaciones provenientes de la emisión de licencias. i) Recursos provenientes de cooperación nacional e internacional. h) Los recursos provenientes de empréstitos internos o externos. donaciones o transferencias. j) Los demás fondos. f) Los recursos provenientes de los servicios que preste directamente. regalías y utilidades de empresas de economía mixta que la Comisión Nacional constituya y demás valores relacionados con el tránsito y el transporte terrestre. legados. beneficios y rendimientos resultantes de la gestión de sus propios fondos. Tránsito y Seguridad Vial. SECCION 6 DE LAS COMISIONES PROVINCIALES DE TRANSPORTE TERRESTRE. especies.

las siguientes: 1... El Presidente tendrá voto dirimente.Las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestre. que no podrá ser un Concejal. Coordinar con los municipios la aplicación de las ordenanzas relativas al transporte terrestre. quien lo presidirá. 34.Queda expresamente prohibido a los miembros del Directorio de la Comisión Provincial tomar parte. los reglamentos y las regulaciones emanadas del Ministerio del sector. Cumplir y hacer cumplir la Constitución. A las sesiones del Directorio de la Comisión Provincial asistirá el Director Provincial. que no podrá ser Consejero.. de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. y. c) El Prefecto Provincial. quien actuará en calidad de Secretario.Son atribuciones del Directorio de las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestre. con voz pero sin voto. 33.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial y las resoluciones del Directorio. Art. o su delegado. las leyes. o su delegado. 2. Tránsito y Seguridad Vial.. estará integrado por: a) Un delegado provincial del Ministerio del sector. a excepción en la provincia del Guayas que lo integrará el Comandante del Regimiento Guayas número 2. Art. Página 14 . 35. Sus resoluciones se adoptarán por mayoría de votos. interferir o influenciar de cualquier manera en la administración de la Comisión Provincial de Transporte Terrestre. 32. o su delegado. b) El Gobernador de la provincia. e) El Jefe Provincial de Control del Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial. Art.El Directorio de las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestre. d) Un representante de las Municipalidades de la provincia. Tránsito y Seguridad Vial se regirán por un Directorio que sesionará ordinariamente una vez al mes y extraordinariamente cuando lo convoque su Presidente o a solicitud de tres de sus miembros. tránsito y seguridad vial. con sujeción a las políticas dictadas por el Ministro del sector y las regulaciones emanadas de la Comisión Nacional.

Conocer y aprobar el informe de labores del Director de la Comisión Provincial. Aprobar el plan anual de trabajo de la Comisión Provincial de Transporte Terrestre. 10. c) Designar y remover a los funcionarios y empleados de la entidad.Son atribuciones del Director Provincial. y. 7. Tránsito y Seguridad Vial. Expedir los reglamentos operativos internos. los reglamentos. la terna para la designación del Director Provincial. las regulaciones emanadas de la Comisión Nacional y las resoluciones del Directorio. instructivos y órdenes destinadas a dirigir y controlar la actividad operativa y servicios del transporte terrestre y del tránsito en su jurisdicción. Supervisar el funcionamiento de las escuelas de formación y capacitación de choferes profesionales y no profesionales. por delegación del Director Ejecutivo de la Comisión Nacional. b) Ejercer. conforme al presupuesto aprobado y de acuerdo a la Ley. 11.. Art. 4. planificar y controlar las actividades. d) Asistir a las sesiones del Directorio con voz pero sin voto. En general. operaciones y servicios de transporte terrestre. Proponer al Director Ejecutivo de la Comisión Nacional. Las demás previstas en las leyes y reglamentos y las dispuestas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. con sujeción a las regulaciones dictadas por la Comisión Nacional. incluido la de formación de operadores de maquinaria agrícola. Organizar. 36. de conformidad con la Ley. e) Preparar el Plan Operativo Anual de la Comisión Provincial y someterlo a la aprobación del Directorio. Página 15 . 5. las siguientes: a) Cumplir y hacer cumplir las leyes. realizar todo acto que sea necesario para el mejor cumplimiento de sus funciones y de los fines de esta Ley y su Reglamento. a más de las determinadas por el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional. en el ámbito de la cuantía que corresponda. Autorizar al Director Provincial la adquisición de bienes. tránsito y seguridad vial.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 3. 9. Tránsito y Seguridad Vial y su Director Ejecutivo. con sujeción a las disposiciones y regulaciones emanadas de la Comisión Nacional necesarios para el cumplimiento de sus propias funciones. la ejecución de obras y la contratación de servicios. en su respectiva provincia. la representación legal en su jurisdicción. 8. 6.

. y operativamente de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. igualmente. g) Preparar el Presupuesto Anual de la entidad. j) Disponer la adquisición de bienes. regulaciones de la Comisión Nacional y resoluciones del Directorio. permisos de aprendizaje de conducción a las personas matriculadas en una escuela de formación y capacitación de conductores aprobadas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. con sujeción a la Ley. y. Tránsito y Seguridad Vial.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL f) Ejecutar las acciones de planificación y control de la gestión administrativa. k) Las demás que determine la Ley y su Reglamento. la ejecución de obras y la contratación de servicios. asesoras necesarias para el desempeño de su función. 39. permisos de circulación y más documentos de tránsito previstos en la Ley y el Reglamento.Son deberes y atribuciones de la Dirección Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial. 38. reglamento. y no profesionales.La Dirección Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial contará con las unidades operativas. resoluciones del Directorio. i) Administrar. Art. Tránsito y Seguridad Vial. regulaciones emanadas de la Comisión Nacional. y posterior aprobación del Directorio de la Comisión Nacional. a más de los establecidos por la Comisión Nacional. administrativas. de conformidad con las regulaciones que sobre la materia expida la Comisión Nacional. Reglamento. y. Art. incluidos la de operadores de maquinaria agrícola que hayan aprobado debidamente los cursos de formación y capacitación.. matrículas de vehículos. CAPITULO III DE LA DIRECCION NACIONAL DE CONTROL DEL TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL Art. 37. depende orgánica y administrativamente del Ministerio de Gobierno. en el ámbito de la cuantía que le sea permitido de conformidad con la Ley. de conformidad con la Ley. h) Emitir licencias de conducir para conductores profesionales. los siguientes: Página 16 . operativa y financiera de la Comisión Provincial. permisos de conducir. conforme a la Ley. para conocimiento del Directorio Provincial y del Director Ejecutivo.La Dirección Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial es un grupo especializado de la Policía Nacional. y. controlar y fiscalizar los recursos y bienes de la Comisión Provincial.. encargado del control del tránsito y la seguridad vial a nivel nacional.

Art. para el cumplimiento de sus funciones y la correcta utilización de los recursos asignados y distribuidos en las Jefaturas y Subjefaturas de Tránsito del país.La Comisión Nacional y sus órganos desconcentrados. c) Elaborar la pro forma presupuestaria anual y el plan de actividades. 40. b) Ejecutar las regulaciones de la Comisión Nacional. e) Organizar. Tránsito y Seguridad Vial. y someterlos a consideración del Directorio de la Comisión Nacional para su aprobación. la ejecución de obras y la prestación de servicios. Art. la Dirección Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial y la Comisión de Tránsito del Guayas. d) Acatar las disposiciones que provengan del Ministerio del sector y de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. 41. están obligados a compartir la información de la que dispongan dentro del ámbito de su competencia. Tránsito y Seguridad Vial.. sus reglamentos y las resoluciones emanadas de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Página 17 . con sujeción a las regulaciones de la Comisión Nacional. c) Planificar y ejecutar las actividades de control del tránsito y seguridad vial que le correspondan en el ámbito de su competencia. en el ámbito de la cuantía que le sea permitida de conformidad con la Ley. b) Resolver los asuntos administrativos y de organización interna de la entidad. de conformidad con lo establecido en el Reglamento a esta Ley. excepto cuando aquellos estén expresamente encargados a otro órgano. y.. supervisar y controlar el funcionamiento de sus respectivas dependencias.El Director Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial será nombrado de conformidad con las leyes de la Policía Nacional y se contarán entre sus funciones y atribuciones. d) Ejecutar y liquidar anualmente el ejercicio económico. y. las siguientes: a) Ejercer autoridad administrativa sobre el personal operativo y administrativo de la Institución.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL a) Cumplir y hacer cumplir esta Ley. f) Disponer la adquisición de bienes.

interactuando las decisiones con las autoridades de tránsito. 4. metro vía u otras. Art. se transferirá automática y obligatoriamente por parte de las Comisiones Provinciales de Tránsito las siguientes atribuciones a las Municipalidades: 1. Determinar la construcción de terminales terrestres. son organismos de ejecución del control y vigilancia del tránsito y seguridad vial. regular y controlar el uso de la vía pública en áreas urbanas del cantón. 43. con sujeción a las resoluciones de la Comisión Nacional y a la planificación establecida por la Dirección Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial. 42.Los miembros de la Policía Nacional o de la Comisión de Tránsito del Guayas que exijan o reciban retribución económica o en especie. para obviar el cumplimiento de la Ley. regulación y coordinación del Página 18 . la Municipalidad asumirá de forma progresiva la planificación. Planificar y ejecutar las actividades de control del transporte terrestre.Las jefaturas provinciales y subjefaturas de control de tránsito y seguridad vial. tránsito y seguridad vial que le correspondan en el ámbito de su jurisdicción. sin perjuicio de la correspondiente acción penal a que hubiere lugar. 5. y en las áreas urbanas de las parroquias rurales del cantón. Autorizar.. dentro de sus límites jurisdiccionales. centros de transferencia de mercadería y alimentos y trazado de vías rápidas. trolebús.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. con sujeción a las regulaciones emitidas por los organismos de transporte terrestre.Otorgada la competencia a que se hace referencia en el numeral 13 del Art. Decidir sobre las vías internas de su ciudad y sus accesos. 45. 3.En todo cantón que cuente con ciento cincuenta mil o más habitantes conforme las cifras de proyecciones oficiales del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos. las vías públicas de su respectivo cantón en coordinación con la Comisión Provincial de esa jurisdicción y con el ente deportivo correspondiente. CAPITULO IV DE LAS COMPETENCIAS DE LAS MUNICIPALIDADES Art. en todo el recorrido o parte del mismo. 20 de la presente Ley. 2. pruebas y competencias deportivas que se realicen.. serán sancionados con la destitución o baja de su cargo. 44. Art.. Planificar.. garantizando en todo momento el debido proceso. tránsito y seguridad vial.

LIBRO SEGUNDO DEL TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR TITULO I DE LA NATURALEZA Y OBJETO Art. De existir diferencias al respecto. Sus decisiones se enmarcarán en las políticas nacionales que determine.El transporte terrestre de personas o bienes responderá a las condiciones de responsabilidad. mejorar la competitividad y lograr el desarrollo productivo. La ejecución de las regulaciones que sobre transporte adopte el Concejo Municipal.En el transporte terrestre. Tránsito y Seguridad Vial tomando en cuenta criterio de eficiencia y privilegiando el transporte masivo. La regulación del uso de vías que conecten vías cantonales con vías intercantonales o interprovinciales.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL transporte terrestre. interconectado con la red vial internacional.. que conservará para este efecto las atribuciones contenidas en las leyes especiales. tránsito y seguridad vial al que se refiere el artículo 44 dentro de su jurisdicción. seguridad. económico y social del país.. Art. Su organización es un elemento fundamental contra la informalidad. con competencia.. universalidad. y tarifas equitativas. gozarán de atención preferente las personas con capacidades especiales.El transporte terrestre automotor es un servicio público esencial y una actividad económica estratégica del Estado. conforme sus atribuciones. comodidad. haciendo uso del sistema vial nacional. será controlado por la Policía Nacional a través de sus organismos especializados. Art. la Comisión Nacional de Tránsito. para lo cual expedirá. niños y Página 19 . 46. accesibilidad. las normas que sean necesarias. calidad. adultos mayores de 65 años de edad. 47. 48. se coordinará obligatoriamente con la Comisión Provincial de Tránsito y Municipio(s) competente. que consiste en la movilización libre y segura de personas o de bienes de un lugar a otro. terminales terrestres y centros de transferencia de pasajeros y carga en el territorio ecuatoriano. continuidad. mujeres embarazadas. la decisión final la tomará la Comisión Nacional del Transporte Terrestre.

. b) Comercial.. 51. o causen daños a la propiedad y al ambiente. 49.Para fines de aplicación de la presente Ley. primario y secundario. y. a través de un carné estudiantil obligatorio. biológicas. explosivas. Página 20 . Se establecerá un sistema de tarifas especiales en la transportación pública en beneficio de los estudiantes de los niveles pre-primario. se regirá a lo establecido en las leyes pertinentes y a lo dispuesto en el Reglamento de esta ley y en los reglamentos específicos y los instrumentos internacionales vigentes.. tóxicas. reactivas. infecciosas y radiactivas.El transporte terrestre de mercancías peligrosas tales como productos o sustancias químicas. 50. TITULO II DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE CAPITULO I DE LAS CLASES DE SERVICIOS DE TRANSPORTE TERRESTRE Art. el mismo que se regirá a través del Reglamento respectivo. Art. personas con capacidades especiales y adultos mayores de 65 años de edad. como herramientas necesarias que permitan reducir costos operativos.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL adolescentes. Art. desechos u objetos que por sus características peligrosas: corrosivas. que pueden generar riesgos que afectan a la salud de las personas expuestas. se establecen las siguientes clases de servicios de transporte terrestre: a) Público. inflamables. c) Por cuenta propia.El Estado propenderá a la utilización de los sistemas inter y multimodales. de conformidad con lo establecido en el Reglamento de esta Ley. mejora en los tiempos de transporte y eficiencia en los servicios.

56.. las cuales podrán ser comercialmente explotadas mediante contratos de operación.Prohíbese toda forma de monopolio y oligopolio en el servicio de transporte terrestre.. psicológica y sexual de las mujeres. 55. metros. adolescentes. La prestación del servicio del transporte terrestre estará sujeta a la celebración de un contrato de operación. así como la infraestructura y equipamiento auxiliar que se utilizan en la prestación del servicio. u otorgado mediante contrato de operación a compañías o cooperativas legalmente constituidas. 53. Art..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. b) La eficiencia en la prestación del servicio. cables o fajas transportadoras preestablecidas. funiculares y otros similares y será servido a través de rutas.El transporte público se considera un servicio estratégico. d) La prevalencia del interés general por sobre el particular. dentro del territorio nacional. 52.El Estado garantizará la prestación del servicio de transporte público en forma colectiva y/o masiva de personas y bienes. haciendo uso del parque automotor ecuatoriano y sujeto a una contraprestación económica..La prestación del servicio de transporte atenderá los siguientes aspectos: a) La protección y seguridad de los usuarios. Las rutas y frecuencias a nivel nacional son de propiedad exclusiva del Estado. 54. teleféricos. y. Art. Para operar un servicio público de transporte deberá cumplir con los términos establecidos en la presente Ley y su Reglamento.. c) La protección ambiental. Art. incluida la integridad física. Art. Página 21 . niñas y niños. Comprende también al que se presta mediante tranvías. La Comisión Nacional regulará las formas de prestación del servicio conforme la clasificación prevista en esta Ley.El servicio de transporte público podrá ser prestado por el Estado.

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Art. 57.- Se denomina servicio de transporte comercial el que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica, siempre que no sea servicio de transporte colectivo o masivo. Para operar un servicio comercial de transporte se requerirá de un permiso de operación, en los términos establecidos en la presente Ley y su Reglamento.

Dentro de esta clasificación, entre otros, se encuentran el servicio de transporte escolar e institucional, taxis, carga liviana, mixto, turístico y los demás que se prevean en el Reglamento, los cuales serán prestados únicamente por compañías y cooperativas autorizadas para tal objeto y que cumplan con los requisitos y las características especiales de seguridad establecidas por la Comisión Nacional.

Art. 58.- El transporte por cuenta propia es un servicio que satisface necesidades de movilización de personas o bienes, dentro del ámbito de las actividades comerciales exclusivas de las personas naturales y/o jurídicas, mediante el uso de su propio vehículo o flota privada. Requerirá de una autorización, en los términos establecidos en la presente Ley y su Reglamento. No se incluye en esta clase el servicio particular, personal o familiar.

Por lo tanto, se prohíbe prestar mediante esta clase de transporte, servicio público o comercial.

Art. 59.- El transporte internacional de personas y mercancías, es un servicio de transporte público garantizado por el Estado, consecuentemente, se requerirá de un contrato de operación de acuerdo con los términos establecidos en la presente Ley, y se regirá adicionalmente por los tratados, convenios y acuerdos internacionales suscritos por el país.

Art. 60.- El transporte fronterizo de personas y mercancías, es un servicio público que se lo realiza sólo dentro los límites establecidos para la zona de integración fronteriza respectiva, requerirá de un contrato de operación, de acuerdo con los términos establecidos en la presente Ley, y se regirá adicionalmente por los tratados, convenios y acuerdos internacionales suscritos por el país.

CAPITULO II DE LOS SERVICIOS CONEXOS DE TRANSPORTE TERRESTRE

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Art. 61.- Las terminales terrestres, puertos secos y estaciones de transferencia, se consideran servicios conexos de transporte terrestre, buscando centralizar en un solo lugar el embarque y desembarque de pasajeros y carga, en condiciones de seguridad. El funcionamiento y operación de los mismos, sean estos de propiedad de organismos o entidades públicas, gobiernos seccionales o de particulares, están sometidos a las disposiciones de esta Ley y sus reglamentos.

Todos los vehículos de transporte público de pasajeros, que cuenten con el respectivo título habilitante otorgado por la Comisión Nacional o Comisiones Provinciales, deberán ingresar a los terminales terrestres de las respectivas ciudades, para tomar o dejar pasajeros.

Art. 62.- La Comisión Nacional establecerá las normas generales de funcionamiento, operación y control de aquellas instalaciones, las que serán de uso obligatorio por parte de las empresas operadoras de los servicios de transporte habilitadas.

En las ciudades donde no existan terminales terrestres, los municipios en coordinación con las respectivas Comisiones Provinciales, determinarán un lugar adecuado dentro de los centros urbanos para que los usuarios puedan subir o bajar de los vehículos de transporte público inter e intraprovincial de pasajeros.

Los denominados pasos laterales construidos en las diferentes ciudades serán usados obligatoriamente para el transporte de carga pesada.

La Comisión Nacional en coordinación con los gobiernos seccionales, planificarán la construcción de terminales terrestres, garantizando a los usuarios la conexión con sistemas integrados de transporte urbano.

Art. 63.- Los terminales terrestres, estaciones de trolebús, metrovía y similares, paraderos de transporte en general, áreas de parqueo en aeropuertos, puertos, mercados, plazas, parques, centros educativos de todo nivel y en los de los de las instituciones públicas en general, dispondrán de un espacio y estructura para el parqueo, accesibilidad y conectividad de bicicletas, con las seguridades mínimas para su conservación y mantenimiento.

Los organismos seccionales exigirán como requisito obligatorio para otorgar permisos de construcción o remodelación, un lugar destinado para el estacionamiento de las bicicletas en el lugar más próximo a la entrada principal, en número suficiente y con bases metálicas para
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que puedan ser aseguradas con cadenas, en todo nuevo proyecto de edificación de edificios de uso público.

Art. 64.- El control y vigilancia que ejerce el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional sobre los servicios a que se refieren los artículos anteriores, se entiende únicamente respecto de la operación en general de la actividad de transporte.

TITULO III DE LOS AMBITOS DEL TRANSPORTE

Art. 65.- El servicio de transporte público comprende los siguientes ámbitos de operación: urbano, intraprovincial, interprovincial e internacional.

Art. 66.- El servicio de transporte público urbano, es aquel que opera en las cabeceras cantonales. La celebración de los contratos de operación de estos servicios será atribución de las Comisiones Provinciales, con sujeción a las políticas y resoluciones de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y de conformidad con lo establecido en la presente Ley y su Reglamento.

Art. 67.- El servicio de transporte público intraprovincial es aquel que opera, bajo cualquier tipo, dentro de los límites provinciales. La celebración de los contratos de operación, será atribución de las Comisiones Provinciales, con sujeción a las políticas y resoluciones de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y de conformidad con lo establecido en la presente Ley y su reglamento.

Art. 68.- El servicio de transporte público interprovincial es aquel que opera, bajo cualquier tipo, dentro de los límites del territorio nacional. La celebración de los contratos de operación será atribución de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, de conformidad con lo establecido en la presente Ley y su Reglamento.

Art. 69.- El servicio de transporte público internacional es aquel que opera, bajo cualquier modalidad, fuera de los límites del país, teniendo como origen el territorio nacional y como destino un país extranjero o viceversa. La celebración de los contratos de operación será atribución de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, de

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conformidad con lo establecido en los Tratados, Convenios Internacionales, la presente Ley y su Reglamento.

TITULO IV DE LOS TIPOS DE TRANSPORTE TERRESTRE

Art. 70.- Tipo de transporte terrestre es la forma de satisfacer las necesidades de desplazamiento de personas o bienes para fines específicos, y serán definidas en el Reglamento de esta Ley.

Art. 71.- Las especificaciones técnicas y operacionales de cada uno de los tipos de transporte terrestre, serán aprobadas por la Comisión Nacional del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y constarán en los reglamentos correspondientes.

TITULO V DE LOS TITULOS HABILITANTES DE TRANSPORTE TERRESTRE

CAPITULO I GENERALIDADES

Art. 72.- Son títulos habilitantes de transporte terrestre los contratos de operación, permisos de operación y autorizaciones, los cuales se otorgarán a las personas jurídicas domiciliadas en el Ecuador que tengan capacidad técnica y financiera y que cumplan con los requisitos exigidos en la Ley y los reglamentos.

Art. 73.- Los títulos habilitantes serán conferidos por la Comisión Nacional del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, o por las Comisiones Provinciales del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, según corresponda.

Art. 74.- Compete a la Comisión Nacional del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, otorgar los siguientes títulos habilitantes:

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para los ámbitos intraprovincial y urbano. Tránsito y Seguridad Vial. la facultad de establecer y prestar los servicios a los cuales se refiere la Ley. Art. en cualquier tipo. en cualquier tipo. otorgar los siguientes títulos habilitantes. para el ámbito interprovincial. para prestar servicios de transporte. Página 26 .El contrato de operación para la prestación de servicios de transporte público de personas o bienes. autoriza a una persona jurídica. en el ámbito intraprovincial y urbano. cumplidos los requisitos y el procedimiento establecido en el Reglamento de esta Ley. b) Permisos de operación de servicios de transporte comercial. es el título habilitante mediante el cual el Estado entrega a una persona jurídica que cumpla los requisitos legales. La autorización de operación para la prestación de servicios de transporte por cuenta propia. 76. El permiso de operación para la prestación de servicios de transporte comercial de personas o bienes. y. legal.. 75. es el título habilitante mediante el cual la Comisión Provincial respectiva. de acuerdo con la planificación de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial: a) Contratos de Operación para la prestación de servicio de transporte público de personas o bienes. el Reglamento y las resoluciones emitidas para el efecto por la Comisión Nacional. y dentro del ámbito interprovincial. El contrato de operación de servicio del transporte público se sujetará al procedimiento especial establecido en el Reglamento. b) Permisos de Operación para la prestación de los servicios de transporte comercial. y. técnica y financieramente solvente. enmarcada en la Ley. frecuencias y vías públicas. en cualquier tipo.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL a) Contratos de Operación para la prestación de servicio de transporte público de personas o bienes.Compete a las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestre. c) Autorizaciones de operación para el servicio de transporte por cuenta propia. así como para el uso de rutas. en cualquier tipo. para los ámbitos intraprovincial y urbano. en cualquier tipo. Art. en cualquier tipo. es el título habilitante conferido por parte de la Comisión Nacional a una persona jurídica para la operación de un servicio de transporte por cuenta propia. para los ámbitos interprovincial e internacional.. c) Autorizaciones para operación de servicios de transporte por cuenta propia.

Infracciones de Primera Clase. 78. de carácter económico .Toda operadora de transporte terrestre que estuviese autorizada para la prestación del servicio.. CAPITULO II DEL REGIMEN ADMINISTRATIVO SECCION I DE LAS OPERADORAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE Art. haya obtenido legalmente el título habilitante.estratégico para el Estado.. 79. deberá hacerlo única y exclusivamente en las clases de automotores que el Reglamento determine. ya sea esta compañía o cooperativa que habiendo cumplido con todos los requisitos exigidos en esta Ley y su Reglamento.Constituyen infracciones de transporte de primera clase. las siguientes: Página 27 .Constituye una operadora de transporte terrestre. toda empresa. Art..Por ser el servicio de transporte terrestre.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL El permiso de operación y la autorización de operación. dependiendo de su clase y tipo. las operadoras deberán tener un objeto social exclusivo en sus estatutos. para prestar el servicio de transporte terrestre en cualquier de sus clases y tipos. y serán sancionadas con multa de cuatro (4) remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general. de acuerdo con el servicio a prestarse. 80. SECCION II DE LAS INFRACCIONES Y SANCIONES ADMINISTRATIVAS PARA LAS OPERADORAS Art. Art. 77.. se lo otorgará mediante resolución de la autoridad competente..

reglamentarias o contractuales vigentes o las que norme la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. información inexacta o incompleta sobre aspectos de los títulos habilitantes. distribuyan o vendan vehículos. Reincidir en el período de un año. títulos habilitantes. Comisiones Provinciales y demás organismos de transporte terrestre. Página 28 . Las operadoras. que no cumplan con las normas de protección ambiental y de contaminación de ruido estipuladas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. No llevar contabilidad de costos separada de los servicios que presta la operadora. de una misma infracción de primera clase. Las operadores que para el cumplimiento de sus fines. No acatar las disposiciones legales.Infracciones de Segunda Clase. Las operadoras que se dediquen a la venta de partes o piezas de vehículos. 2. 11. permisos de operación. Proveer a la Comisión Nacional o a las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestre. de planificar. Tránsito y Seguridad Vial. las siguientes: 1. 10. No proporcionar a los usuarios los términos y condiciones de prestación del servicio establecido por la operadora en los documentos que suscriba con la Comisión Nacional o la Comisión Provincial correspondiente. que serán sancionadas con multa de seis (6) remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general. 81. fabriquen. Tránsito y Seguridad Vial que sea necesaria para que este Organismo pueda ejercer sus funciones. 4. Tránsito y Seguridad Vial.. Ministerio de Industrias y Competitividad. 3. y que no dispongan del certificado de homologación. No atender en un plazo máximo de 96 horas los reclamos presentados por escrito por los usuarios a las operadoras sobre incumplimiento de las frecuencias otorgadas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. No proveer información solicitada por la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. las frecuencias y rutas. 5. frecuencias y rutas. evaluar. en los plazos estipulados. 7. 9. y no cumplan con las especificaciones técnicas y los permisos correspondientes establecidos por el Instituto Ecuatoriano de Normalización. Ministerio del sector del transporte y la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. contratos. Art. 8. importen.Constituyen infracciones de transporte de segunda clase.. El incumplimiento de las estipulaciones contractuales suscritas por parte del operador. en cuanto no constituya una infracción más grave. Tránsito y Seguridad Vial. tránsito y seguridad vial.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 1. Tránsito y Seguridad Vial. regular las actividades de transporte. 6. La falta de pago de derechos y contribuciones.

Art. Impedir u obstaculizar la supervisión. 8. influir arbitrariamente en los precios. Incumplir las condiciones establecidas en los planes operacionales. 7. el reparto total o parcial de rutas y frecuencias. 6.. 4.Infracciones de Tercera Clase.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 2. 3. Tránsito y Seguridad Vial de conformidad con la Ley. Tránsito y Seguridad Vial. o a las establecidas en los contratos de operación. 82. salvo casos de fuerza mayor o caso fortuito. Realizar la conexión de rutas en términos o condiciones distintas a las establecidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. control y evaluación en los operadores por parte de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. 9. Cobrar por la prestación de servicios de los operadores. evaluaciones técnicas y certificaciones autorizadas por la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial. 5. 10. La utilización de frecuencias sin contar con los permisos. Tránsito y Seguridad Vial y/o Comisión Provincial del Transporte Terrestre. Efectuar publicidad ofreciendo servicios de transporte y carga distintos a los autorizados o permitidos. tarifas superiores a las reguladas por la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Incumplir las disposiciones legales y contractuales. sin perjuicio de las acciones legales que por competencia desleal se puedan iniciar. Tránsito y Seguridad Vial. autorizaciones y permisos de operación. referentes a los contratos.. 12. Los acuerdos entre operadores. debidamente comprobados por la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. 11. que serán sancionadas con multa de ocho (8) remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general las siguientes: Página 29 . que tengan por objeto impedir o limitar el uso de determinados vehículos que no estén descritos en el Reglamento y para este tipo de transporte.Constituyen infracciones de transporte de tercera clase. El cobro de servicios no utilizados por el usuario. El acuerdo entre varios operadores que tenga como objeto el restringir o distorsionar la competencia. El uso de contratos de adhesión no aprobados ni inscritos en la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. o la concertación en procesos competitivos que se lleven a cabo de conformidad con esta Ley.

7. 84.. decidirán sobre todas las cuestiones planteadas en la notificación y su contestación y en las alegaciones pertinentes de los interesados. 4. de acuerdo a la gravedad de la falta y el interés público comprometido.Las sanciones por infracciones en contra de las operadoras que contempla este capítulo.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 1. esta resolución será notificada en debida forma a quien cometa la infracción corresponda (sic).. SECCION 2 DE LA APLICACION DE LAS SANCIONES Art. autorización. La prestación de servicios que no correspondan al objeto del contrato de operación. Los que realizaren operaciones clandestinas de servicios y transportación. Página 30 . en cualquiera de sus modalidades. serán impuestas por el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. 3. Las Cooperativas de Transporte Público que no mantengan una caja común para los ingresos que obtengan del desarrollo de las actividades de transporte para las cuales estén autorizados. Art. 6. Interrumpir o suspender. 2. Contravenir lo establecido en la presente Ley respecto de garantizar el trato no discriminatorio en la prestación de los servicios de transporte a niños. garantizando las normas del debido proceso establecidas en la Constitución Política de la República. Las operadoras o los propietarios de los vehículos de transporte terrestre que incumplan la obligación de afiliar al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS) a los conductores y oficiales que laboran en sus unidades. adultos mayores de 65 años de edad y personas con capacidades especiales. 83. 5. sin perjuicio de las demás acciones legales a que hubiere lugar. frecuencias o rutas que no se les haya asignado conforme a la Ley. revocar el contrato. la prestación de servicios de operadores. permiso o autorización de operación. permiso o licencias. Tránsito y Seguridad Vial.La sanción será aplicada mediante resolución motivada y contendrá la referencia expresa a las disposiciones legales y reglamentarias aplicadas y a la documentación y actuaciones que las fundamenten. sin causa justificada. La Comisión Nacional de Tránsito podrá intervenir a una operadora. en la comisión de una misma infracción de segunda clase. Reincidir en el período de un año. de conformidad al procedimiento establecido en el Reglamento correspondiente.

presentará las pruebas de descargo que considere necesarias. 86. dentro de este término. para contestarla tendrá el término de ocho días..Los medios de transporte empleados en cualquier servicio definido en esta Ley. ciclistas o conductores de cualquier clase de vehículos. usen o transiten por las vías destinadas al tránsito en el territorio nacional. pasajeros. contados a partir del día hábil siguiente al de la notificación respectiva. 87. deberán contar con el certificado de homologación conferido por la Comisión Nacional del Transporte y Tránsito Terrestres en coordinación con el Ministerio de Industrias y Competitividad y el Instituto Ecuatoriano de Normalización y de acuerdo con el Reglamento correspondiente.Las resoluciones que dicte el Director Ejecutivo.De la apelación.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL A quien se le atribuya la comisión de una infracción. Página 31 . Art. todas las personas que como peatones. haya o no recibido la contestación. Se admitirán los medios de prueba establecidos en la ley común. LIBRO TERCERO DEL TRANSITO Y LA SEGURIDAD VIAL TITULO I DEL AMBITO DEL TRANSITO Y LA SEGURIDAD VIAL Art. podrán ser apeladas en segunda instancia al Consejo Directivo. TITULO VI DE LA HOMOLOGACION DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE Art. 85... La Comisión Nacional de Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial en el término de quince días emitirá la resolución que corresponda desde el vencimiento del término para contestar.Están sujetas a las disposiciones del presente Libro..

mecánica o animal. así como aumentar los niveles de percepción del riesgo en los conductores y usuarios viales. los siguientes: a) La organización. de tracción humana. evaluación de las condiciones mentales. i) La tipificación y juzgamiento de las infracciones al tránsito. previa la obtención de los títulos habilitantes de conductores profesionales y no profesionales. 88. así como la visual ocasionada por la ocupación indiscriminada y masiva de los espacios de la vía pública. circulación. pasajeros y autoridades. reducción sistemática y sostenida de los accidentes de tránsito y sus consecuencias. producida por ruidos y emisiones de gases emanados de los vehículos a motor. uso de vehículos a motor. j) El establecimiento de programas de aseguramiento a los ciudadanos. g) Disponer la implantación de requisitos mínimos de seguridad para el funcionamiento de los vehículos. h) La reducción de la contaminación ambiental. Todos estos objetivos se establecen en la presente Ley como marco teórico esencial y deberán ser desarrollados y regulados mediante las normativas respectivas que se aprobarán para el efecto. planificación y regulación de la movilidad peatonal. seguridad vial. de sus condiciones técnicas y de las actividades industriales que afecten de manera directa a la seguridad vial.En materia de tránsito y seguridad vial. y la conducción de semovientes. e) El establecimiento de ciclos de capacitación continua para la actualización de conocimientos. c) El establecimiento de programas de capacitación y difusión para conductores. la presente Ley tiene por objetivo. para la creación de una cultura y conciencia vial responsable y solidaria.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. mortalidad y morbilidad. b) La prevención. adaptación a los cambios en el tránsito vial. d) La formación de conductores. atención a víctimas. en materia de seguridad vial. psicosensométricas y físicas de los conductores. y. los procedimientos y sanciones administrativas y judiciales. peatones. rescate de accidentados y mejora en los servicios de auxilio. de los elementos de seguridad activa y pasiva y su régimen de utilización.. Página 32 . f) El sostenimiento económico de las actividades relacionadas con el tránsito y seguridad vial. entre otros.

Art.Para conducir vehículos a motor.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL TITULO II DEL CONTROL CAPITULO I DE LOS CONDUCTORES SECCION 1 DE LAS LICENCIAS DE CONDUCIR Art. El permiso lo concederán las Comisiones Provinciales de conformidad con el Reglamento. Art. y la idoneidad de los mismos para circular con el mínimo de riesgo posible. la vigencia de las autorizaciones administrativas previstas en este Título estarán subordinadas a que el beneficiario cumpla los requisitos exigidos para su otorgamiento. el documento lo entregará las Comisiones Provinciales de Tránsito y su Página 33 ... mediante permisos. No obstante. constituye el título habilitante para conducir vehículos a motor. incluida la maquinaria agrícola. 92. que garantice el pago de daños a terceros y la presentación del menor ante el Juzgado de la Niñez y Adolescencia para su juzgamiento en caso de infracciones de tránsito. con el objeto de garantizar la aptitud de los conductores en el manejo de vehículos a motor.La circulación por las vías habilitadas al tránsito vehicular queda sometida al otorgamiento de una autorización administrativa previa. incluida la maquinaria agrícola.Sin perjuicio de lo dispuesto en los artículos siguientes. 90. Art. o maquinaria agrícola.. 91. mayores a dieciséis años. se requiere ser mayor de edad. se podrá autorizar la conducción de vehículos motorizados a los menores adultos. estar en pleno goce de los derechos de ciudadanía y haber obtenido el título de conductor profesional o el certificado de conductor no profesional y la respectiva licencia de conducir. 89..La licencia. si la persona que lo represente legalmente lo solicita por escrito y presenta una garantía bancaria por un valor igual a veinticinco (25) remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general.

por 2 años. psicosensométrica y exámenes médicos. y en el caso de maquinaria agrícola del SECAP. se estará a lo previsto en el Reglamento a esta Ley. Tránsito y Seguridad Vial. u otorgaren una licencia de conducir.Las categorías de licencias para conductores profesionales y no profesionales serán definidas en el reglamento correspondiente. La imposición de la sanción en la instancia administrativa conlleva la aplicación obligatoria al responsable de una multa de hasta 25 remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general.. de ejercer funciones públicas. Art. 93.. acreditaren falsamente la certificación o títulos de aprobación de estudios.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL capacitación y formación. así como para los infractores que aspiren rehabilitarse. privadas o gremiales relacionadas con el transporte terrestre y tránsito. en lo que fuere aplicable a cada una de sus calidades con: a) La clausura definitiva de la escuela autorizada. Art. incluido el SECAP y las autoridades que. b) La inhabilidad. En el caso de adultos mayores de 65 años de edad y personas con capacidades especiales. 95. y.El certificado o los títulos de aprobación de estudios que otorguen las escuelas autorizadas. incluido el SECAP. Art. serán sancionados administrativamente. c) La destitución de su cargo.Obligatoriamente se establece la rendición de pruebas: teórica. constituye requisito indispensable para el otorgamiento de la licencia de conducir por parte de las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestre. sin el cumplimiento efectivo de los requisitos académicos y legales establecidos en la Ley y el Reglamento. estará a cargo de las escuelas de conducción autorizadas en el país.. renovarla y/o ascender de categoría. 94. Página 34 . Los representantes legales de las escuelas autorizadas. en su caso. sin perjuicio de las acciones adicionales a que hubiere lugar por el delito de falsedad de documentos públicos. para todos los conductores que van obtener por primera vez su licencia.

. el Reglamento y demás disposiciones vigentes.5 Página 35 . b) Asistir. cumpliendo los requisitos que señale la Ley. 96.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. Art. de conformidad con esta Ley y el Reglamento respectivo.. Las licencias de conducir tendrán una vigencia de cinco años.5 Contravenciones leves de segunda clase 3 Contravenciones leves de tercera clase 4. Las licencias de conducir serán otorgadas con 30 puntos para su plazo regular de vigencia de 5 años. al momento de su emisión. el documento tendrá puntos de calificación para todas las categorías de licencias de conducir aplicables para quienes la obtengan por primera vez. para los casos de comisión de infracciones de tránsito. 97. la licencia de conducir en la categoría inicial.El titular de una licencia de conducir. Las licencias de conducir se otorgarán bajo el sistema de puntaje. según la siguiente tabla: INFRACCIONES PUNTOS Contravenciones leves de primera clase 1. podrá cambiar la categoría de su licencia. y. siempre y cuando cumplan las siguientes condiciones: a) Tener en vigencia. aprobar y obtener el título correspondiente que acredite su capacitación en la clase superior de vehículo que aspira conducir. procedan a renovarla o cambiar de categoría. y se utilizará un sistema de reducción de puntos por cada infracción cometida. al menos 2 años. contados a partir de la fecha de su expedición. al cabo de la cual deberán ser obligatoriamente renovadas.Se instituye el sistema de puntaje aplicado a las licencias de conducir.

de conformidad con lo establecido en el Reglamento de esta Ley. Art. mental o legalmente a su titular para conducir. Serán suspendidas en los casos determinados en esta Ley.. por efecto de pérdida del total del puntaje en el registro de la licencia de conducir. 99.5 Contravenciones graves de tercera clase 9 Contravención muy grave 10 Delitos 11 . CAPITULO II DE LOS VEHICULOS Página 36 .. canje o solicitud de una nueva por extravío. Serán revocadas cuando sobrevengan impedimentos que incapaciten física.Los puntos perdidos pueden ser restituidos a partir de la mitad del tiempo de vigencia de la licencia. 100. tránsito y seguridad vial competente. no superen alguna de las pruebas a las que deben someterse para la renovación.Las licencias de conducir pueden ser anuladas. Art. La recuperación de los puntos será por un máximo del 50% de los puntos perdidos. esenciales para su validez.Las licencias de conducir serán anuladas cuando se detecte que éstas han sido otorgadas mediante un acto viciado por defectos de forma o por falta de requisitos de fondo. revocadas o suspendidas por la autoridad del transporte terrestre. 98.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Contravenciones graves de primera clase 6 Contravenciones graves de segunda clase 7.30. o por cometer aquellos delitos de tránsito que conlleven esta sanción. Art..

La Comisión Nacional o sus órganos desconcentrados conferirán certificaciones sobre la propiedad del vehículo...Las comercializadoras de vehículos motorizados o sus propietarios deberán entregar a los propietarios. las características y especificaciones del mismo y el servicio para el cual está autorizado. El documento que acredite el contrato de seguro obligatorio para accidentes de tránsito. y en ella constará el nombre del propietario. TITULO III DE LAS INFRACCIONES DE TRANSITO Página 37 .La matrícula será emitida por las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestre. cada año se cancelará los derechos y valores de tránsito asociados a cada vehículo. La matrícula del vehículo registra el título de propiedad. el vehículo debidamente matriculado. que será el documento habilitante para su circulación por las vías del país. para que entren en circulación dentro del territorio nacional. conforme los requisitos y procedimientos previstos en las normas de la Comunidad Andina de Naciones.Para el transporte internacional por carretera los vehículos autorizados para prestar este servicio deberán contar con el Certificado de Habilitación del Vehículo. Tránsito y Seguridad Vial. Art.. 105. Art. 103. será documento habilitante previo para la matriculación y circulación de un vehículo. 102. 104. previo el pago de las tasas e impuestos correspondientes y el cumplimiento de los requisitos previstos en el Reglamento.La matrícula tendrá una duración de cinco años. Art.. Art.. 101.Al propietario del vehículo se le otorgará una sola matrícula del automotor.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL SECCION 1 DE LOS DOCUMENTOS HABILITANTES DEL VEHICULO Art.

Las infracciones de tránsito son culposas y conllevan la obligación civil y solidaria de pagar costas.Las infracciones de tránsito se dividen en delitos y contravenciones.. Art. por parte de los responsables de la infracción.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CAPITULO I GENERALIDADES Art. el infractor será juzgado por la más grave. Página 38 . se estará a lo dispuesto en el Código Penal y Código de Procedimiento Penal..Son infracciones de tránsito las acciones u omisiones que. reglamentos. impericia o por inobservancia de las leyes. La acción para perseguir los delitos de tránsito es pública de instancia oficial. se someterá a lo previsto en el Código de Procedimiento Penal. 111. Art. 108. Lo relativo a competencia y a acumulación. 110. 109. se remitirá copia de lo actuado a la unidad del Ministerio Público a la que corresponda prevenir o impulsar la investigación. Art.. daños y perjuicios. 106. Art. 107..En concurrencia de varias infracciones de tránsito..Las infracciones de tránsito no serán punibles cuando fueren el resultado de caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobado.. imprudencia. Art.La reincidencia en los delitos de tránsito será reprimida con el máximo de la pena. 112. Art. pudiendo y debiendo ser previstas pero no queridas por el causante. En lo relativo a la prescripción del delito y de las penas y al ejercicio de la acción penal por delitos de tránsito.Si del proceso apareciere indicios que se ha cometido un delito que no es la infracción culposa de tránsito. sin considerar circunstancias atenuantes de ninguna clase. resoluciones y demás regulaciones de tránsito. se verifican por negligencia..

Art. no implica reconocimiento ni presunción de responsabilidad de quien presta el auxilio o realiza el pago.Las infracciones de tránsito causadas por un menor de 18 años serán conocidas y juzgadas con sujeción al Código de la Niñez y Adolescencia.. 115. Si el vehículo es de propiedad del Estado.El socorro y ayuda dada a las víctimas. sus ayudantes y aprendices. para efectos de responsabilidad civil. así como sus trabajadores encargados de la vigilancia. así como la reparación de los daños y perjuicios. Art. son responsables solidarios con los trabajadores encargados del servicio. depósitos o aparcamientos de vehículos automotores. Art. ocasionados por sus animales como consecuencia de negligencia o imprudencia en su manejo y cuidado e inobservancia de la Página 39 . garajes. por el pago de los daños y perjuicios causados en un accidente de tránsito. por cualquiera de las referidas personas...Los propietarios. 117. Art. mientras no se pruebe lo contrario.El propietario del taller es responsable solidario con el mecánico. en el supuesto de que.Si como resultado de un accidente de tránsito quedare abandonado un vehículo y se desconociere la persona que lo conducía. serán civil y solidariamente responsables por las sustracciones. en tal evento el vehículo confiado al taller.. Los propietarios de locales utilizados para el aparcamiento de vehículos automotores destinados al público o quienes en calidad de arrendatarios o administradores presten este servicio. se presumirá que el conductor era su dueño. de un vehículo confiado a su cuidado... fue conducido. por los daños y perjuicios resultantes de los accidentes de tránsito. con ocasión de una infracción de tránsito.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. administradores o arrendatarios de almacenes. del pago de daños y perjuicios resultantes de un accidente de tránsito. 113.Los propietarios de semovientes son civilmente responsables. o de instituciones del sector público o de personas jurídicas. 118. sin violencias o amenazas contra las personas. se presumirá que lo conducía la persona encargada de la conducción de tal vehículo. 116. 114. en o de los vehículos confiados a su cuidado. con autorización o sin ella. Art.

y el acatamiento a sus disposiciones. su sola presencia permitirá dar lugar a la rebaja de hasta el 40% de la pena establecida. b) La oportuna y espontánea reparación de los daños y perjuicios causados. 119. 9 y 10 del artículo 29 del Código Penal.. Art. así no concurran otras atenuantes o incluso exista una agravante. d) El haber observado respeto para las autoridades y agentes de tránsito. Serán consideradas también como circunstancias atenuantes las previstas en los numerales 2. efectuada hasta antes de declararse instalada la audiencia de juicio.Se consideran circunstancias agravantes: a) Cometer la infracción en estado de embriaguez o de intoxicación por efectos de sustancias estupefacientes o psicotrópicas. para efectos de esta Ley. CAPITULO II DE LAS CIRCUNSTANCIAS DE LAS INFRACCIONES Art. c) Dar aviso a la autoridad.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL presente Ley y sus reglamentos. Página 40 . 3. 7. salvo los casos fortuitos o de fuerza mayor debidamente comprobados.Se consideran circunstancias atenuantes: a) El auxilio y la ayuda inmediata proporcionada a las víctimas del accidente. La circunstancia anotada en el literal b) del presente artículo posee el carácter de atenuante trascendental.Sin perjuicio de las contempladas en el Código Penal.. y. 120. por tal motivo.. 4. 6. Art. las circunstancias de las infracciones de tránsito son: atenuantes y agravantes. 121. 5.

b) Prisión. y. g) No tener el automotor el seguro obligatorio de accidentes de tránsito SOAT en vigencia. Art. 123. CAPITULO III DE LAS PENAS Y SU MODIFICACION Art. c) Evadir la acción de la justicia por fuga u ocultamiento. d) Borrar. f) Conducir sin licencia. huellas o vestigios dejados por la infracción. que podrá variar entre la tercera y la quinta parte de la pena. o mientras está vigente la suspensión temporal o definitiva de la misma. 122. Página 41 . d) Revocatoria. pudiendo hacerlo. entre los cuales se halla incluida la no asistencia injustificada a cualquier audiencia. c) Multa. constituye una causa especial de rebaja penitenciaria.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL b) Abandonar a las víctimas del accidente o no procurarles la ayuda requerida..En materia de tránsito el haber reparado los daños causados a las víctimas del delito luego de la sentencia. e) Estar el infractor perseguido o prófugo por un delito de tránsito anterior. suspensión temporal o definitiva de la licencia o autorización para conducir vehículos. h) La realización de actos tendentes a entorpecer el adecuado desenvolvimiento del proceso. o con una licencia de categoría inferior a la requerida.Las penas aplicables a los delitos y contravenciones de tránsito son: a) Reclusión. u obstaculizar las investigaciones para inducir a engaño o error a la administración de justicia. Esta rebaja no afectará el derecho de recibir otras rebajas establecidas en el ordenamiento jurídico. alterar u ocultar las señales. e) Reducción de puntos. f) Trabajos comunitarios..

Art. 127. reglamentos de prevención y educación. En todos los casos de delitos y contravenciones de tránsito se condenará obligatoriamente al infractor con la reducción de puntos en la licencia de conducir de conformidad con la tabla contenida en el artículo 97 de la presente ley y sin perjuicio de la pena peculiar aplicable a cada infracción. Las penas de prisión y de multa.Será sancionado con..Quien conduciendo un vehículo a motor en estado de embriaguez. revocatoria definitiva de la licencia para conducir vehículos a motor y multa equivalente a treinta (30) remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general. Art. quien ocasione un accidente de tránsito del que resulte la muerte de una o más personas..Los conductores profesionales y no profesionales que hayan perdido la totalidad de los puntos de su licencia de conducir. suspensión de la licencia de conducir por igual tiempo y multa de veinte (20) remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general. 124. las cuales podrán ser cumplidas con trabajos comunitarios. prisión de tres a cinco años. ocasionare un accidente de tránsito del que resultaren muertas una o más personas será sancionado con reclusión mayor ordinaria de ocho a doce años. podrán recuperar su licencia con 15 puntos. previa capacitación recibida dentro del mismo centro de conformidad al Reglamento que para el efecto se expida.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Una o varias de estas penas se aplicarán de conformidad con lo establecido en cada tipo penal. y hayan aprobado un curso de capacitación relacionado con la actualización de temas en materia de transporte terrestre. por infracciones de tránsito y cuya pena haya sido cumplida. 125. tránsito y seguridad vial no menor a 30 días de duración en las Escuelas o centros autorizados. CAPITULO IV DE LOS DELITOS DE TRANSITO Art.En los delitos de tránsito. o bajo los efectos de sustancias estupefacientes o psicotrópicas. y en el que se verifique cualquiera de las siguientes circunstancias: Página 42 . siempre y cuando la vigencia de su licencia haya superado los dos años y medio. cuando se justifique a favor del infractor circunstancias atenuantes y no exista en su contra ninguna agravante.. difundiendo las políticas. de acuerdo al Reglamento que se dicte para el efecto. la pena de reclusión mayor se reducirá a reclusión menor. 126.. se reducirán hasta en un tercio de las mismas. Art.

Será sancionado con prisión de uno a tres años. Art. Art. 129. f) Inobservancia de la presente Ley y su Reglamento. c) Imprudencia. quien ocasione un accidente de tránsito del que resulte la muerte de una o más personas. Si las obras hubieren sido ejecutadas mediante administración directa por una institución del sector público. la sanción en materia civil se aplicará directamente a la institución. e) Conocimiento de las malas condiciones mecánicas del vehículo. y el resarcimiento económico por las pérdidas producidas por el accidente.. 130. La misma multa se impondrá al empleador que hubiere exigido o permitido al conductor trabajar en dichas condiciones. y en el que se verifique que la circunstancia del accidente se debió a cansancio. sueño o malas condiciones físicas del conductor.. ocasione un accidente de tránsito del que resulten muerta o con lesiones graves una o más personas. regulaciones técnicas u órdenes legítimas de las autoridades o agentes de tránsito. con sujeción a los parámetros específicos establecidos en el Reglamento a esta Ley. será sancionado con prisión de tres a cinco años. b) Impericia.Quien condujere un vehículo en el lapso en que la licencia de conducir se encontrare suspendida temporal o definitivamente.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL a) Negligencia.El contratista y/o ejecutor de una obra que por negligencia o falta de previsión del peligro o riesgo en la ejecución de obras en la vía pública. Art. multa de veinte (20) remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general. multa de quince (15) remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general.. suspensión de la licencia de conducir por igual tiempo. 128. y en cuanto a la responsabilidad penal se aplicarán las penas señaladas en el inciso anterior al funcionario responsable directo de la obras. y causare un accidente de tránsito de donde resulten sólo daños materiales que no excedan de seis remuneraciones básicas Página 43 . d) Exceso de velocidad.

En caso de reincidencia se lo sancionará con quince días de prisión. y reducción de 11 puntos en su licencia de conducir.. será sancionado con multa de cinco remuneraciones básicas unificadas para los trabajadores en general. produciéndole enfermedad o incapacidad física para efectuar sus tareas habituales. que exceda de quince días y sea menor a treinta días.Quien causare un accidente de tránsito del que resulte herida o lesionada alguna persona. veinte a cuarenta días de prisión ordinaria. Art.. y la pérdida de 12 puntos en su licencia.. En caso de reincidencia se lo sancionará con quince días de prisión y la revocatoria definitiva de su licencia de conducir. será reprimido con el máximo de la pena correspondiente.Cuando por efecto de un accidente de tránsito resulten solamente daños materiales cuyo costo de reparación no exceda de seis remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general. Art. 131.Quien sin estar legalmente autorizado para conducir vehículos a motor. o haciendo uso de una licencia de conducir de categoría y clase inferior a la necesaria según las características del vehículo. sin perjuicio de la responsabilidad civil para con terceros a que queda sujeto por causa del delito. 132. conduzca un vehículo e incurra en cualquiera de las circunstancias señaladas en los artículos anteriores. y la pérdida de los puntos señalados en el inciso anterior. y ocasione además daños materiales cuyo costo de reparación sea superior a cuatro remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general e inferior a seis. será sancionado con multa de tres remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general. el responsable será sancionado con multa de dos remuneraciones básica unificadas del trabajador en general. Si como consecuencia del accidente de tránsito se causan solamente daños materiales cuyo costo de reparación excedan las seis remuneraciones básicas unificadas. Página 44 . el responsable será sancionado con el doble de la multa establecida en el primer inciso. y reducción de 15 puntos en su licencia de conducir. y la pérdida de los puntos señalados en el inciso anterior. Art. En caso de reincidencia se lo sancionará con cinco días de prisión.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL unificadas. 133.

controlador u otra persona.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. Art. las penas privativas de libertad previstas en cada uno de estos artículos se modificarán de acuerdo a la siguiente escala: a) Las tres cuartas partes.El conductor de un vehículo automotor que lo utilice como medio para la comisión de un delito que no sea de aquellos tipificados por esta Ley. éste será reprimido con las penas previstas en los artículos anteriores. La sanción deberá ser notificada a las autoridades de tránsito competentes. según las circunstancias del delito. si el accidente ocasionare incapacidad laboral o enfermedad de treinta y uno a cincuenta y nueve días. 137. además de su responsabilidad como autor cómplice o encubridor del hecho.Para los casos de los delitos que se perpetren en las circunstancias señaladas en los artículos 127. c) Un tercio. y cuyos resultados fueren lesiones a las personas. si el accidente causare incapacidad laboral o enfermedad que exceda de noventa días. será reprimido con el máximo de las penas establecidas para la infracción cometida.. si el accidente causare incapacidad laboral o enfermedad de sesenta a noventa días. rebajadas de un tercio a la mitad. Art.Quien ocasione un accidente de tránsito con un vehículo sustraído. 134. a excepción de la pérdida de puntos que se aplica en forma exclusiva a los conductores infractores. 136. 129 y 130. enfermedad. sin perjuicio de la acción penal a que haya lugar por la sustracción del automotor. d) Un cuarto. CAPITULO V DE LAS CONTRAVENCIONES Página 45 . lesión o incapacidad laboral permanentes.. será sancionado por el juez que sentencie la causa con la revocatoria definitiva de la licencia para conducir. b) La mitad. 135... Art. y. aumentadas en la mitad. si el accidente causare pérdida de órgano principal.Cuando el responsable del accidente no sea el conductor de un vehículo sino el peatón. 128. pasajero.

h) El conductor que no mantenga la distancia prudente de seguimiento.Las contravenciones de tránsito.. c) El conductor de transporte público de servicio masivo de personas.Incurren en contravención leve de primera clase y serán sancionados con multa equivalente al cinco por ciento de la remuneración básica unificada del trabajador en general y reducción de 1. SECCION 1 CONTRAVENCIONES LEVES DE PRIMERA CLASE Art. publicada en Registro Oficial 503 de 9 de Enero del 2009. 139.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. d) La persona con discapacidad. parachoques o colgados de las carrocerías de los vehículos. graves y muy grave. b) Quien conduzca un vehículo automotor sin las placas de identificación correspondientes y de conformidad con lo establecido en el Reglamento de la presente Ley. referente a la emisión de ruidos. Página 46 . g) El conductor de un vehículo de servicio público que no presente la lista de pasajeros en tratándose de transporte público interprovincial o internacional. sobre el tipo de servicio que presta la unidad que conduce. de conformidad con el Reglamento. que conduzca un vehículo adaptado a su discapacidad.5 puntos en su licencia de conducir: a) El conductor que use inadecuada y reiteradamente la bocina u otros dispositivos sonoros contraviniendo las normas establecidas en el Reglamento de la presente Ley y demás normas aplicables. y se clasifican a su vez en leves de primera.. cuyo vehículo circule sin los distintivos e identificación reglamentarios. f) El conductor de un vehículo automotor que circule con personas en los estribos o pisaderas. sin la identificación o distintivo correspondiente. 138. segunda y tercera clase. 0. segunda y tercera clase. i) El conductor que llevare animales domésticos en los asientos delanteros. e) Nota: Inciso derogado por Ley No. y graves de primera. son leves. j) Los conductores que no utilicen el cinturón de seguridad.

l) Los peatones que en las vías públicas no transiten por las aceras o sitios de seguridad destinados para el efecto. p) El comprador de un vehículo automotor que no registre. ante las señales de alarma o toque de sirena de un vehículo de emergencia. r) y s) a los conductores de motocicletas. s) El propietario de un vehículo que instalare. r) Los peatones que. en el organismo de tránsito correspondiente. q). o). o los condujeren sin las debidas precauciones. m). n). o no ponga a disposición de los pasajeros recipientes o fundas para recolección de los mismos. q) Los dueños o cuidadores de animales que los abandonen o los dejen vagar por las calles o carreteras.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL k) El conductor de un vehículo de transporte público o comercial que no advierta a los pasajeros sobre la prohibición de arrojar a la vía pública desechos que contaminen el medio ambiente. se los sancionará única y exclusivamente con la multa pecuniaria establecida en el presente artículo. ciclistas. y peatones en general. m) Quien desde el interior de un vehículo arroje a la vía pública desechos que contaminen el medio ambiente. sin la respectiva autorización. n) Quien ejerce actividad comercial o de servicio sobre las zonas de seguridad peatonal o calzadas.. contado a partir de la fecha del respectivo contrato. SECCION 2 CONTRAVENCIONES LEVES DE SEGUNDA CLASE Art. el traspaso de dominio del bien. 140. p). luces. faros o neblineros en sitios prohibidos del automotor. dentro del plazo de treinta días. En los casos señalados en las contravenciones l).Incurren en contravención leve de segunda clase y serán sancionados con multa equivalente al diez por ciento de la remuneración básica unificada del trabajador en general y reducción de 3 puntos en su licencia de conducir: Página 47 . no dejen la vía libre. o) Los ciclistas y motociclistas que circulen por sitios en los que no esté permitida su circulación.

puertas o vías de circulación peatonal. un botiquín de primeros auxilios y un extintor de incendios. estudiantes. en cuyo caso además de la sanción establecida en el presente artículo. o que. m) El conductor que utilice el teléfono celular mientras conduce y no haga uso del dispositivo homologado de manos libres. o similares. d) El conductor de un vehículo automotor que no lleve en el mismo. i) El conductor que no detenga el vehículo. b) Quien no conduzca su vehículo por la derecha en las vías de doble dirección. o) El conductor que dejare en el interior del vehículo a niños solos o sin supervisión de un adulto. relacionadas con la emanación de gases. j) Quien conduzca o instale. f) Quien obstaculice el tránsito vehicular al quedarse sin combustible el vehículo que conduce. estacione su vehículo en los espacios destinados a un uso exclusivo de personas con discapacidad o mujeres embarazadas. en los vehículos particulares o públicos. sin derecho. se le retirarán las balizas. Página 48 . adultos mayores de 65 años de edad y personas con capacidades especiales. o estacione su vehículo obstaculizando rampas de acceso para discapacitados.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL a) El conductor de un vehículo automotor que circule contraviniendo las normas establecidas en el Reglamento de la presente Ley y demás disposiciones aplicables. h) Quien conduzca un vehículo automotor sin portar su licencia de conducir o que la misma se encuentre caducada. k) El conductor que en caso de desperfecto mecánico no use o no coloque adecuadamente los triángulos de seguridad. de conformidad con lo que se establezca en el Reglamento. o sirenas del vehículo. sirenas o balizas de cualquier tipo. sin autorización del organismo competente. c) El conductor que invada con su vehículo las vías exclusivas asignadas a los buses de transporte rápido. de conformidad con lo establecido en el Reglamento de la presente Ley. n) El conductor de transporte público de servicio masivo que incumpla las tarifas preferenciales fijadas por la Ley en beneficio de los niños. g) El conductor de un vehículo automotor particular que transporte a niños sin el correspondiente dispositivo de retención infantil. de buses de transporte rápido en vías exclusivas. conforme lo establecido en el Reglamento. antes de cruzar una línea férrea. l) Quien conduzca un vehículo con vidrios con películas polarizantes sin el permiso correspondiente. e) Quien estacione un vehículo en los sitios prohibidos por la Ley o el Reglamento.

talleres de bicicletas. realicen actividades o competencias deportivas en las vías públicas. al descender por una pendiente. motocicletas. estaciones de servicio. q) El conductor de transporte público o comercial que maltrate de obra o de palabra a los usuarios. v) El controlador o ayudante de transporte público o comercial que maltrate de obra o de palabra a los usuarios. u otros sonoros. sin permiso de la autoridad de tránsito competente.. t) u) y v) a los conductores de motocicletas. Página 49 . t) Los propietarios de mecánicas. En los casos señalados en las contravenciones s). se los sancionará única y exclusivamente con la multa pecuniaria establecida en el presente artículo. con vehículos de tracción humana o animal. que presten sus servicios en la vía pública. b) Quien conduzca un vehículo en el lapso en que la licencia de conducir se encontrare suspendida temporal o definitivamente. ciclistas y peatones en general. escapes. r) El conductor que genere ruido por uso excesivo del pito.5 puntos en su licencia de conducir: a) Los conductores que.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL p) El conductor que no encienda las luces del vehículo en horas de la noche o conduzca en sitios oscuros como túneles con las luces apagadas. SECCION 3 CONTRAVENCIONES LEVES DE TERCERA CLASE Art.Incurren en contravención leve de tercera clase y serán sancionados con multa equivalente al quince por ciento de la remuneración básica unificada del trabajador en general. s) Las personas que. u) Los propietarios de vehículos de servicios público o privado que instalaren en sus vehículos equipos de video o televisión en sitios que pueden provocar la distracción del conductor. veinte horas de trabajo comunitario y reducción de 4. y de locales de reparación o adecuación de vehículos en general. apaguen el motor de sus vehículos. 141.

q) El conductor de bus urbano de transporte público que para dejar o recibir pasajeros. r) El conductor de vehículos livianos particulares o de servicio público de transporte que excediere el número de pasajeros o volumen de carga del automotor. no realice el cambio de las mismas en las horas y circunstancias que establece el Reglamento o no realice señales luminosas antes de efectuar un viraje o estacionamiento. en caso de emergencia o calamidad pública. en mal estado de funcionamiento. o) Quien conduzca un vehículo sin luces. en lugares autorizados para tal efecto. d) Quien transporte carga sin colocar en los extremos sobresalientes de la misma. Página 50 . de acuerdo a lo establecido en el reglamento de la presente Ley. se niegue a prestar la ayuda solicitada. animales u objetos. j) El conductor de un taxi. m) El conductor de un vehículo de transporte público masivo de pasajeros que cargue combustible cuando se encuentren prestando el servicio de transporte. ante las señales de alarma o toque de sirena de un vehículo de emergencia. f) El propietario o conductor de un vehículo automotor que. se detuviere fuera de las paradas de bus señalizadas. e) El conductor de un vehículo a diesel cuyo tubo de escape no esté instalado de conformidad con el reglamento. g) Los conductores de vehículos a motor que. l) El conductor que haga cambio brusco o indebido de carril. o por cualquier otro motivo. i) Quien estacione un vehículo automotor en cualquier tipo de vías. no dejen la vía libre. según el Reglamento. que no utilice el taxímetro. luego de ser requeridos. sin tomar las precauciones reglamentariamente establecidas para evitar un accidente de tránsito o lo deje abandonado en la vía pública. para dejar o recoger pasajeros o carga. siempre que la respectiva señalización esté clara y visible. k) Los conductores de un vehículo automotor que tenga. p) El conductor que adelante a un vehículo de transporte escolar mientras éste se encuentre estacionado. y sus pasajeros estén embarcando o desembarcando. h) El conductor que detenga o estacione un vehículo automotor en lugares no permitidos. altere su funcionamiento o no lo exhiba. n) Los conductores que lleven en sus brazos o en sitios no adecuados a personas.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL c) El que condujere un vehículo en sentido contrario a la vía normal de circulación. banderines rojos en el día o luces en la noche. la obligación de tener cinturones de seguridad y no exija el uso a sus usuarios o acompañantes. o sin observar los requisitos exigidos en los respectivos reglamentos.

LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL s) El chofer de vehículos de propiedad del sector público ecuatoriano que condujere el vehículo oficial fuera de las horas de oficina. SECCION 4 CONTRAVENCIONES GRAVES DE PRIMERA CLASE Art.Incurren en contravención grave de primera clase y serán sancionados con multa del treinta por ciento (30%) de la remuneración básica unificada del trabajador en general y reducción de 6 puntos en el registro de su licencia de conducir: a) El conductor que desobedezca las órdenes de los agentes de tránsito. x) Los conductores de motocicletas o similares que transporten a un número de personas superior a la capacidad permitida del vehículo. las vías asignadas para uso exclusivo de los ciclistas. tricar y cuadrones que no utilicen adecuadamente en su cabeza el casco de seguridad homologado. sin portar el respectivo salvoconducto. las contravenciones t). por colocar obstáculos en la vía pública sin la respectiva autorización o sin fijar los avisos correspondientes. se los sancionará única y exclusivamente con la multa pecuniaria establecida en el presente artículo. u) Los conductores que no respeten el derecho preferente de los ciclistas en los desvíos y avenidas y carreteras. cruce de caminos. En los casos señalados en las contravenciones w). x) y y) a los conductores de motocicletas. t) Los conductores de vehículos de transporte público masivo que se negaren a transportar a los ciclistas con sus bicicletas. 142. en general toda señalización colocada en las vías Página 51 . u) y v) serán consideradas circunstancias agravantes de la infracción mayor. y los acompañantes en caso de haberlo. de motocicletas. motonetas. y) Quien altere la circulación y la seguridad peatonal. intersecciones no señalizadas y ciclovías. circulando o estacionándose.. siempre que el vehículo se encuentre adecuado para transportar bicicletas. o que no respete las señales manuales de dichos agentes. de conformidad con lo establecido en el Reglamento. ciclistas. y peatones en general. bicimotos. En los casos de infracciones mayores. v) El conductor que invada con su vehículo. w) Los conductores.

j) El conductor que falte de obra a la autoridad o agente de tránsito. que supere el número de pasajeros permitido para el nivel de servicio definido en el reglamento. e) Los conductores de vehículos de transporte escolar que no porten elementos distintivos y luces especiales de parqueo. túneles. excediendo la capacidad del automotor. con un vehículo automotor excediere los límites de velocidad permitidos. n) Quien conduzca un vehículo automotor que no se encuentre en condiciones técnicomecánicas adecuadas conforme lo establezca el reglamento. por colocar obstáculos en la vía pública sin la respectiva autorización o sin fijar los avisos correspondientes. Página 52 . cruce o preferencia de vías. al coronar una cuesta o contraviniendo expresas normas reglamentarias o de señalización. c) Quien conduzca un automotor sin poseer licencia para conducir. k) Las personas que con vehículos automotores y sin el permiso correspondiente. m) Quien. l) Los conductores de vehículos de transporte público que por rebasar o adelantarse entre sí pongan en riesgo la integridad de pasajeros y transeúntes. g) El conductor profesional de transporte público o comercial. preste servicio de transporte público. como piques. o) El conductor profesional o no profesional que sin autorización. b) Quien adelante a otro vehículo en movimiento en zonas o sitios peligrosos. tales como: semáforos. f) El conductor de un vehículo automotor que transportando niños o adolescentes exceda los límites de velocidad permitidos. i) El conductor que transporte carga o volumen.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL públicas. organicen y participen en competencias en la vía pública. tales como: curvas. puentes. que reglamentariamente deben ser utilizadas en las paradas para embarco o desembarco de estudiantes. límites de velocidad. ceda el paso. comercial o por cuenta propia fuera del ámbito geográfico de prestación autorizada en el título habilitante correspondiente. p) El que conduzca un vehículo automotor con uno o más neumáticos que superen los límites de desgaste que determinen los reglamentos. d) El conductor que altere la circulación y la seguridad del tránsito vehicular. Igual contravención comete el dueño que entrega su vehículo al infractor. de conformidad con el reglamento correspondiente. pare. contra reloj u otra modalidad de medir el tiempo. h) El conductor de transporte por cuenta propia o particular que lleve pasajeros excediendo la capacidad del vehículo automotor.

o pasos a desnivel. con éste o con los bienes que transporta. sin tomar las medidas de seguridad señaladas en los reglamentos. dejen escombros o no retiren los desperdicios luego de terminadas las obras. ingresos y salidas de los mismos. inflamables o contaminantes. e) Quien construya o mande a construir reductores de velocidad sobre la calzada de las vías. 143. de poca visibilidad.5 puntos en el registro de su licencia de conducir: a) Los conductores que detengan o estacionen vehículos en sitios o zonas que entrañen peligro. daños o deterioro a la superficie de la vía pública. y los conductores no profesionales que realizaren esta actividad con un vehículo calificado para el efecto. túneles. así como el ingreso y salida de éstos. cambios de rasante. puentes.. sin previa autorización o inobservando las disposiciones del respectivo Reglamento. zonas estrechas. b) El que conduciendo un vehículo automotor cause. pendientes. SECCION 6 CONTRAVENCIONES GRAVES DE TERCERA CLASE Página 53 . SECCION 5 CONTRAVENCIONES GRAVES DE SEGUNDA CLASE Art. explosivo o peligroso en vehículos no acondicionados para el efecto. d) El conductor que transporte material inflamable. sustancias o materiales deslizantes. ciclistas. o sin el permiso de la autoridad competente. comercial o privado que confíe su conducción a personas no autorizadas. salvo caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobados.Incurren en contravención grave de segunda clase y serán sancionados con multa del cuarenta por ciento (40%) de la remuneración básica unificada del trabajador en general y reducción de 7.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL q) El propietario de un automotor de servicio público. f) Quienes roturen o dañen las vías de circulación vehicular sin la respectiva autorización. se los sancionará única y exclusivamente con la multa pecuniaria establecida en el presente artículo. peatones y personas en general. cruces de caminos. c) El conductor que derrame en la vía pública. En los casos señalados en las contravenciones e) y f) a los conductores de motocicletas. tales como: curvas.

con la certificación que para el efecto extenderá la Comisión Provincial de Tránsito.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. c) El conductor que preste servicio de transporte. que no tenga la autorización para realizar esta actividad. previa la respectiva verificación. CAPITULO VI DE LA JURISDICCION Y COMPETENCIA PARA DELITOS Y CONTRAVENCIONES Página 54 . con un vehículo adulterado que tenga el mismo color y características de los vehículos autorizados.. b) El conductor profesional o no profesional que preste servicio de transporte. 144. hasta tanto se cumpla con dicha obligación.. en cuyo caso además como medida preventiva se le aprehenderá su vehículo por 24 horas. tres días de prisión y pérdida de 10 puntos en su licencia de conducir. con un vehículo que no este legalmente autorizado para realizar esta actividad.. a quien además de la sanción establecida en el presente artículo. de personas o bienes. Art. drogas o en estado de embriaguez. correspondiente. dicho cumplimiento sólo será probado. que estará bajo su responsabilidad.La reincidencia en la comisión de cualquiera de las contravenciones será sancionada con el doble del máximo de la multa establecida para la contravención.Incurre en contravención muy grave y será sancionado con multa de una remuneración básica unificada del trabajador en general. cuyos costos sean inferiores a dos remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general. 145. 146.Incurren en contravención grave de tercera clase y serán sancionados con multa del cincuenta por ciento (50%) de la remuneración básica unificada del trabajador en general y reducción de 9 puntos en el registro de su licencia de conducir: a) El que ocasione accidente de tránsito del que resulten solo daños materiales. Los costos del cambio de pintura del vehículo estarán a cargo del contraventor. SECCION 7 CONTRAVENCION MUY GRAVE Art. el juez dispondrá que el vehículo con el que se cometió la infracción sea pintado con un color distinto al de las unidades de transporte público o comercial y prohibirá su circulación. de personas o bienes. quien conduzca un vehículo bajo los efectos de sustancias estupefacientes.

148. Para el juzgamiento de las contravenciones en materia de tránsito. bajo la jurisdicción de la Función Judicial. y a las demás instancias determinadas en la Ley Orgánica de la Función Judicial.Para el juzgamiento de las infracciones de tránsito constituyen medios de prueba la información emitida y registrada por los dispositivos de control de tránsito y transporte debidamente calibrados. los agentes encargados del control del tránsito en las vías públicas. o a quienes hagan sus veces. respecto de la prueba y su valoración contiene el Código de Procedimiento Penal.. Para el efecto. magnéticos. 149.Cuando un agente de tránsito presuma que quien conduce un vehículo automotor se encuentra en estado de embriaguez. si fuere posible efectuar. el conocimiento y resolución de las causas por delitos y contravenciones corresponderá a los jueces de lo penal de la respectiva jurisdicción.En los lugares donde no existan juzgados de tránsito y/o Juzgados de Contravenciones de Tránsito. si se sospecha que quien conduce un vehículo automotor se halla en estado de intoxicación por haber ingerido drogas estupefacientes o sustancias psicotrópicas. dentro de un proceso penal de tránsito podrán actuarse todos los actos probatorios previstos en el Código de Procedimiento Penal. se crearán los Juzgados de Contravenciones de Tránsito. Igualmente. sean electrónicos. fotografías.. videos y similares.. corresponde en forma privativa a los Jueces de Tránsito dentro de sus respectivas jurisdicciones territoriales. hospital o cualquier otro establecimiento médico o laboratorio de análisis clínico. cuyos parámetros técnicos serán determinados en el Reglamento respectivo.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. el examen de sangre y de orina en una clínica. No obstante. Son aplicables para las infracciones de tránsito las normas que. digitales o analógicos. procederá a realizar de inmediato el examen de alcohotest.El juzgamiento de los delitos de tránsito. Igual regla se aplicará respecto de los agentes fiscales referente a los delitos. se preferirán estos exámenes. 147. Art.. 150. Art. en las capitales de provincia y en los cantones que lo ameriten. portarán un alcohotector o cualquier aparato dosificador de medición. de inmediato. se realizará Página 55 . Sin perjuicio de las pruebas previstas en este Capítulo. Art.

en donde se le realizará los exámenes correspondientes.. Si las condiciones físicas del causante del accidente imposibilita realizar las mencionadas pruebas. del que resultaren muertas una o más personas. serán determinados en el Reglamento respectivo. 154. se ordenará o confirmará la prisión preventiva del imputado y el retiro de su licencia de conducir vehículos a motor. hospital u otro establecimiento médico..Cuando producido un accidente de tránsito se presuma que quien lo causó se encontraba en estado de embriaguez o en estado de intoxicación por haber ingerido drogas estupefacientes o sustancias psicotrópicas. Página 56 . 152. si es posible. CAPITULO VIII DE LAS MEDIDAS CAUTELARES Art.. 153. Art. para efecto de la responsabilidad civil pertinente.En el juzgamiento de los delitos de tránsito. el agente que toma procedimiento acompañará el traslado del herido a una clínica. se procederá a realizar de inmediato los exámenes de alcoholemia o narcotex. o con lesiones que incapaciten sus actividades normales por más de treinta días. siempre que se cumplan los requisitos establecidos en el Código de Procedimiento Penal. se tendrá como indicio de hallarse en estado de embriaguez o de intoxicación por efecto de alcohol o de drogas estupefacientes o psicotrópicas. 151. Art.Los niveles máximos de concentración de alcohol en la sangre. tolerables para la conducción de vehículos automotores.El juez está obligado a ordenar la aprehensión preventiva del o los vehículos participantes en un accidente de tránsito única y exclusivamente para el peritaje respectivo. El negarse a que se le practiquen dichos exámenes. exámenes de sangre u orina o todos ellos juntos.. Art. fuere o no su propietario el conductor.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL el correspondiente examen pericial por medio del narcotex. según el caso. Se ordenará también la prohibición de enajenar del vehículo con el que se ocasionó el accidente.

que al menos abarcarán el cálculo de los recursos invertidos por cada una de las instituciones involucradas en la administración de justicia en el proceso. de conformidad con lo previsto en el Código de Procedimiento Penal. vigente en el momento de fijar la caución. más costas. donde entre otros rubros se calculará. c) Por incapacidad temporal de hasta ciento veinte días. el patrocinio legal y el tiempo invertido por parte del afectado. ordenada por un juez se inscribirá además en las Comisiones Provinciales de Tránsito. se calculará tomando como referencia las siguientes reglas: a) Por muerte. Para el cálculo. penas pecuniarias. el valor aproximado de los gastos médicos que demanden la recuperación y rehabilitación.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL El juez de tránsito. podrá ordenar el secuestro. se buscará establecer un monto real que garantice la presencia del imputado al juicio. el valor aproximado de los gastos médicos y la indemnización equivalente a treinta remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general. para el efecto se tomará en cuenta las circunstancias personales y el delito de que se trate. más costas.Para fijar el monto de la caución. Art... los daños personales y económicos sufridos. Estas pueden ser personales o reales. una Página 57 . retención o prohibición de enajenar los bienes de propiedad del imputado o del propietario del vehículo causante del accidente. La procedencia y monto de la caución se discutirá en audiencia pública. Art. En ningún caso el monto establecido podrá ser inferior a las costas judiciales. Su forma y requisitos se regirán por lo dispuesto en el Código Civil y en el Código de Procedimiento Penal.La caución en casos de delitos que hayan provocado incapacidad o muerte. y. Art. daños y perjuicios causados. y. un mínimo de cuarenta remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general. además de los rubros establecidos en el artículo 176 del Código de Procedimiento Penal. los daños y perjuicios ocasionados al afectado. el lucro cesante y el valor de los daños ocasionados a terceros a cargo del responsable de la infracción. indemnizaciones civiles. 156. 155. con la finalidad de asegurar el valor de las costas procesales.. se considerará por regla general el daño emergente. La prenda constitutiva sobre un vehículo. b) Por incapacidad definitiva.Los delitos de tránsito admiten caución. 157.

más costas.Si el sospechoso o imputado no comparece a una audiencia de manera injustificada y en la cual era obligatoria su presencia.Si el imputado no compareciere ante el Fiscal o el Juez habiendo sido legalmente notificado para el cumplimiento de una diligencia o acto procesal. dichos valores se imputarán a la obligación de pagar daños y perjuicios a los que fuere condenado. CAPITULO IX DEL PROCEDIMIENTO Art. el juez ordenará su detención preventiva hasta el día de la audiencia que deberá realizarse dentro de las 24 horas siguientes a la detención. Hecha efectiva la caución. de conformidad con lo previsto en el Código de Procedimiento Penal. el imputado no quedará liberado de la pena.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL indemnización equivalente a diez remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general.. su monto se destinará de conformidad con el artículo 30 literal j) de esta Ley. y con las disposiciones de esta Ley. 158. Art. y de 45 días en los delitos sancionados con la pena de reclusión.En Los procesos penales por delitos de tránsito.. los mismos que serán pagados en forma inmediata. excluyendo los valores que corresponden a los daños y perjuicios del agraviado. Por la ejecución de la caución carcelaria. Estos plazos se contarán desde la fecha en la cual el Fiscal tuvo conocimiento del hecho. 159. en lo demás se sustanciará mediante el sistema oral. 160. la Instrucción Fiscal se sustanciará en el plazo de 45 días. sin importar el tipo de delito del que se trate. debiendo continuar la sustanciación del proceso. La indagación previa no podrá prolongarse por más de 30 días en los delitos sancionados con pena de prisión. Si el imputado fuere absuelto tendrá derecho a la devolución de los valores erogados con motivo de la ejecución de la caución. Si fuere declarado culpable.. el juez procederá conforme el Código de Procedimiento Penal. Art. Página 58 .

toda diligencia que realice la Fiscalía será de libre acceso para las partes. incurriere en falsedad en cuanto a las circunstancias del accidente. deberá dictar la resolución de inicio de instrucción fiscal y notificarla al Juez de Tránsito respectivo. 161. Art. de manera que no se afecte el derecho a la legítima defensa. así como a la aprehensión de los vehículos involucrados. incluyendo croquis y de ser posible. el allanamiento o la intervención de comunicaciones.El parte policial por delitos y contravenciones de tránsito. fotografías que evidencien el lugar del suceso y los resultados de la infracción. El incumplimiento de los plazos perentorios señalados en este artículo será sancionado con la destitución inmediata del agente que tomó procedimiento y del Fiscal.Como regla general. debe contener una relación detallada y minuciosa del hecho y sus circunstancias. Art. para los fines establecidos en el artículo 155 de esta Ley. 164. El agente de tránsito que. los partes policiales y demás documentos relativos a la infracción. en el plazo de veinticuatro horas bajo la responsabilidad legal de dichos jefes o quienes hagan sus veces. podrá ser objeto de la acción penal correspondiente y condenado al pago de daños y perjuicios ocasionados. salvo aquellas diligencias investigativas autorizadas por el Juez.Para la sustanciación de los procesos penales de tránsito. Los organismos u agentes policiales correspondientes. Art. Página 59 . Art. el juez considerará el parte policial como un elemento informativo o referencial..La etapa preprocesal de indagación previa y procesal de instrucción fiscal son orales. 162. quien dentro de las veinticuatro horas siguientes a la detención y aprehensión que señala este artículo. los mismos que serán puestos inmediatamente a órdenes del respectivo agente fiscal. como la detención para fines investigativos. la Fiscalía deberá dejar constancia escrita de las diligencias efectuadas en las que se contenga el archivo histórico de dichos actos.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. en su caso.. pero. 163... 165.. remitirán al agente fiscal de su jurisdicción. al suscribir un parte policial.Los agentes que tomen procedimiento en un accidente de tránsito y siempre que cuenten con los suficientes elementos probatorios están facultados para detener al presunto autor de un delito de tránsito en donde resulten muertos o lesionados graves y ponerlo a órdenes del Juez de Tránsito competente. al estado de embriaguez o intoxicación por sustancias estupefacientes o psicotrópicas del supuesto causante.

el agente fiscal podrá solicitar al Juez de Tránsito disponga las medidas cautelares pertinentes para la práctica de las mencionadas diligencias. aquellos serán devueltos inmediatamente a sus dueños.Las diligencias de reconocimiento del lugar de los hechos. se ordenará además el reconocimiento pericial de los vehículos y la valoración de los daños causados. serán realizados por oficiales especializados del Sistema de Investigaciones de Accidentes de Tránsito de la Policía Nacional (SIAT) y la Oficina de Investigaciones de Accidentes de Tránsito (OIAT) en la Provincia del Guayas. La misma se reducirá a escrito y notificará en un plazo de cuarenta y ocho horas a las partes. 166. Para todo tipo de audiencia se prohíbe la remisión con anticipación al juzgador del expediente fiscal o cualquier otro antecedente escrito. el reconocimiento médico de lesiones. a excepción de la audiencia de juicio donde el plazo para notificar serán de setenta y dos horas. y. pero salvo la audiencia donde se efectúe la instrucción fiscal y la del juicio. De no haberse efectuado la aprehensión del o los vehículos involucrados.. o de devolvérselos posteriormente. contadas desde que el Fiscal recibe el parte policial correspondiente. inspección y peritajes. su representante o su poseedor.Las audiencias en cualquier etapa del procedimiento serán públicas y las resoluciones se pronunciarán inmediatamente luego de acabada la audiencia. bastará la presencia de los abogados y el juzgador para que se pueda llevar a cabo. Art. la utilización de evidencia escrita se lo hará conforme a los principios del sistema oral y precautelando que éstas no sustituyan o reemplacen al testimonio que deben rendir peritos y testigos..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL En la resolución de inicio de instrucción fiscal. Art. las resoluciones se adoptarán en base a la controversia oral de las partes. A pedido de las partes la notificación se podrá hacer vía electrónica. En todo tipo de audiencia es derecho del acusado y del afectado estar presentes. luego de lo cual. La diligencia de reconocimiento pericial de los vehículos ordenada por el fiscal será practicada dentro del término de 72 horas. heridas y reconocimiento exterior y autopsia se practicarán de conformidad con lo establecido en el Código de Procedimiento Penal. 167. Página 60 . Posteriormente al reconocimiento pericial se entregará el automotor a su propietario.

Dentro del plazo establecido para la instalación de la audiencia oral pública de juzgamiento. se harán en un plazo no menor a tres días ni mayor a diez. 169. en querer dilatar la causa. De haber acusación particular. Si la audiencia oral y pública de juzgamiento no se llevare a efecto en dos ocasiones por causas que tengan relación con el procesado. si ratificare el dictamen del inferior. dentro del plazo de diez días desde la fecha de su notificación. señalará día y hora para que tenga lugar la audiencia oral pública de juzgamiento. tanto para comprobar la existencia material del delito como la responsabilidad penal del imputado. el acusado estuviere prófugo. que se instalará dentro de un plazo no menor de tres días ni mayor a diez días siguientes a su convocatoria. 168. designará otro Fiscal para que intervenga en la etapa del juicio. En lo demás y para el desarrollo de la audiencia oral y pública de juzgamiento. se seguirán las normas del Código de Procedimiento Penal que fueren aplicables. aquella se practicará en ausencia del imputado. y para fijar el monto de los daños y perjuicios ocasionados. el juez después de dictado dicho auto. Si al tiempo de la convocatoria a la audiencia oral pública de juzgamiento. sin que por ello haya recurso alguno.. por la sola voluntad de éste.Cuando el fiscal se abstuviere de acusar al imputado.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Las audiencias para la tramitación de los recursos. si éste revocare el dictamen del inferior. Art. Art. ordenará la suspensión de la etapa del juicio hasta que el encausado sea aprehendido o se presente voluntariamente. La audiencia oral se instalará y sustanciará de conformidad con las reglas establecidas para la etapa de juicio en el Código de Procedimiento Penal. el Juez podrá consultar al Ministro Fiscal Distrital. Si el dictamen fiscal fuere acusatorio el Juez de Tránsito.. el Juez dispondrá el archivo de la causa de acuerdo con el Código de Procedimiento Penal. Página 61 . las partes presentarán el listado de testigos que deberán declarar en ella y solicitarán la práctica de las pruebas necesarias que deban actuarse durante la audiencia. los daños y perjuicios serán discutidos y analizados en la misma audiencia.

no afectará la pérdida de puntos u otras sanciones de carácter administrativo. Art. o el arreglo judicial o extrajudicial entre los implicados de un accidente de tránsito. se podrá impulsar la investigación y continuar con el trámite. Si fuere condenatoria declarará además la obligación del condenado de pagar los daños y perjuicios. 171. a petición del Fiscal y luego de constatar que en el caso concreto la aplicación de la pena no Página 62 . En caso de que el acuerdo no se cumpliere el afectado podrá escoger entre las opciones de hacer cumplir el acuerdo contenido ya en sentencia ejecutoriada o continuar la acción penal.. el abandono de la acusación particular.El desistimiento de la parte afectada. Su alcance.. Art. el trámite será entregado a un nuevo Fiscal.En aquellos delitos donde por las circunstancias. En caso que el afectado no esté de acuerdo. 170. En caso contrario la causa se archivará de manera definitiva. el caso irá a conocimiento del superior quien se pronunciará y su resolución será definitiva. mientras el caso está en indagación previa. el Juez de Tránsito dictará sentencia aplicando las normas del Código de Procedimiento Penal. salvo en los delitos en que solo hubiesen daños materiales y/o lesiones que produzcan incapacidad física menor a 90 días.En los delitos en que no existan antecedentes necesarios para iniciar una investigación. el infractor sufriere un daño físico grave que le imposibilite llevar una vida normal o las únicas víctimas fuesen su cónyuge o pareja en unión libre y familiares comprendidos hasta el segundo grado de consanguinidad. Art..Los acuerdos reparatorios a los que hubieren llegado las partes. serán aceptados por el juez en sentencia. aparecieren indicios que permitan reactivar la investigación del caso.. Si antes de que se termine el plazo legal para cerrar la indagación previa. Art. el Fiscal podrá dictar el archivo provisional del mismo que deberá ser notificado al afectado. no extingue la acción penal. Si se modificase la resolución inicial.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Concluida la audiencia oral pública de juzgamiento. 173. 172. en el monto que para el efecto se liquiden en la misma sentencia.

176. Las víctimas quedan habilitadas para plantear la indemnización a que tuviesen derecho ante el propio Juez de Tránsito.En materia de tránsito. En la aplicación de este procedimiento. los autos y resoluciones son impugnables sólo en los casos y formas expresamente establecidos en el Código de Procedimiento Penal. públicas o privadas.Las contravenciones. CAPITULO X DE LAS SENTENCIAS Y RECURSOS Art. 177. conforme al Código de Procedimiento Penal.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL responde a un interés social. serán juzgadas de conformidad con lo previsto en el presente Capítulo.. Art. Para su tramitación se citará a una audiencia donde las partes podrán hacer valer sus derechos. Salvo que se probare la sustracción del vehículo. el juez puede conceder el principio de oportunidad y archivar el caso previa audiencia. 175. el Fiscal queda autorizado a solicitar una pena reducida hasta un máximo del cincuenta por ciento de la pena fijada. a las personas naturales o jurídicas. Página 63 . las sentencias serán susceptibles de apelación para ante la Corte Superior de Justicia y de casación y revisión para ante la Corte Suprema de Justicia. todos los delitos a excepción de los casos en que hubiese muertos son susceptibles de aplicar el procedimiento abreviado conforme lo establece el Código de Procedimiento Penal. propietarias del vehículo conducido por el sentenciado. 174. de acuerdo a las normas del debido proceso..En materia de tránsito. Art. CAPITULO XI DEL JUZGAMIENTO DE LAS CONTRAVENCIONES Art. Las obligaciones civiles se harán extensivas solidariamente..Toda sentencia condenatoria por infracciones a la presente Ley conlleva la obligación del infractor de pagar las costas procesales y obligaciones civiles..

en caso de que el infractor impugnare el parte del agente de tránsito dentro del término de tres días. Art. en una sola audiencia oral. ésta de ser posible se remitirá al domicilio del propietario del vehículo en un plazo no mayor de setenta y dos horas contados desde la fecha en que fue cometida la infracción. e impondrá las sanciones que correspondan. copia de la boleta correspondiente.. Las contravenciones podrán ser también detectadas y notificadas por medios electrónicos y tecnológicos en los términos establecidos para tal efecto en el Reglamento. el nombre y número de cédula del conductor del vehículo. La sentencia dictada por el Juez no será susceptible de recurso alguno.En las contravenciones. El pago de la multa se efectuará dentro de los diez días hábiles posteriores a la fecha de la notificación del acta de juzgamiento. si antes no ha cancelado el valor de las multas más los recargos correspondientes.. obligatoriamente notificada a los organismos de tránsito correspondiente de la jurisdicción. y. En caso de que no se pueda entregar la boleta personalmente. quien juzgará sumariamente en una sola Audiencia convocada para el efecto en donde se le dará al contraventor el legítimo derecho a la defensa. vencido el cual pronunciará sentencia aun en ausencia del infractor. serán juzgadas por el Juez de Contravenciones de Tránsito o por los jueces determinadas en la presente Ley. Cuando se trate de una contravención por mal estacionamiento.Las contravenciones. será elevado al Juez de Contravenciones o a la autoridad competente. ni matricular el vehículo que esté a su nombre. 179. el juez concederá un término de pruebas de tres días. se procederá a colocar en alguna parte visible de su vehículo el adhesivo correspondiente. El original de la boleta con el parte correspondiente. en la cual se señalará la contravención. sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo anterior. en caso de mora se cancelará una multa adicional del dos Página 64 . en este caso el obligado al pago será el propietario del vehículo y no podrá matricularlo si antes no ha cancelado el valor de las multas más los recargos respectivos.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. y no se pueda ubicar a su conductor. 178. Dicha boleta llevará impreso el detalle de la contravención y la advertencia de las sanciones correspondientes que para ella prevé la Ley. El infractor responsable no podrá renovar su licencia de conducir. o de no poder establecerse la identidad del conductor el número de placas del vehículo. los agentes de tránsito entregarán personalmente al responsable de la comisión de la contravención.

Art. según el caso. por cada mes o fracción de mes de mora hasta un máximo equivalente al cien por ciento (100%) de la multa.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL por ciento (2%). Queda prohibido conducir de modo negligente o temerario. o daños a los bienes.. se recaudarán mediante el procedimiento coactivo. invidentes u otras personas con capacidades especiales. cuya notificación obligatoriamente se la hará a los organismos de tránsito correspondientes. actuará de conformidad con lo dispuesto en el Código de Procedimiento Penal. adultos mayores de 65 años de edad. 181. constituye título de crédito contra el conductor o el propietario del vehículo. 180. LIBRO CUARTO DE LA PREVENCION TITULO I GENERALIDADES Art.Si durante el juzgamiento de una contravención el Juez llega a tener conocimiento de la perpetración de un delito de acción pública de instancia oficial. o cualquiera de los bancos autorizados para tales cobros. ni causen peligro. y el valor de la multa deberá cancelarse en las oficinas de recaudaciones de los organismos de tránsito provinciales de su jurisdicción. Estos valores si fuese necesario. perjuicios o molestias innecesarias a las personas.Los usuarios de la vía están obligados a comportarse de forma que no entorpezcan la circulación. sobre el valor principal. niños. Página 65 .. El acta de juzgamiento. Los conductores deberán estar en todo momento en condiciones de controlar el vehículo que conducen y adoptar las precauciones necesarias para su seguridad y de los demás usuarios de las vías. especialmente cuando se trate de mujeres embarazadas.

agencias de publicidad o medios de comunicación en general no podrán utilizar en sus campañas publicitarias o divulgativas. conducción peligrosa u otros de igual connotación. 183. d) Formar y capacitar a las personas en general para el uso correcto de todos los medios de transporte terrestre. se establecerán pruebas periódicas o esporádicas para conductores de vehículos de transporte público para la detección de posibles intoxicaciones por alcohol o sustancias estupefacientes o psicotrópicas. 185. narcolexticos y psicotrópicas. Art.La educación para el tránsito y seguridad vial establece los siguientes objetivos: a) Reducir de forma sistemática los accidentes de tránsito. indicaciones del agente de tránsito y señales de tránsito que establezcan una obligación o prohibición. imágenes. en el momento que el agente de tránsito lo solicite. TITULO II DE LA EDUCACION VIAL Y CAPACITACION Art. Adicionalmente. imprudencia. c) Conferir seguridad en el tránsito peatonal y vehicular.Las empresas.No se podrá conducir vehículos automotores si se ha ingerido alcohol en niveles superiores a los permitidos. reglamentaciones viales. Art. b) Proteger la integridad de las personas y sus bienes. según las escalas que se establezcan en el Reglamento. que induzcan al espectador al riesgo en la circulación vehicular. A igual control están obligados los usuarios de las vías cuando se hallen implicados en algún accidente de tránsito.Los usuarios de las vías están obligados a obedecer las normativas... sonidos. 182. ni sustancias estupefacientes.. sustancias estupefacientes o psicotrópicas. salvo circunstancias especiales que lo justifiquen. Página 66 . 184. mensajes. a las pruebas que se establezcan para la detección de posibles intoxicaciones por alcohol. Todos los conductores están obligados a someterse..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art.

instructores viales y demás actores relacionados con la educación. eliminando toda forma de discriminación.. j) Promover la utilización de formas de transportes no contaminantes como medio de movilización. la Comisión Nacional y los Gobiernos Seccionales. peatones. El Ministerio de Educación. en coordinación con el Ministerio de Educación. conjuntamente con el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional y en coordinación con la Dirección Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial. manejo de emergencias y rehabilitación. velarán por el estricto cumplimiento de los objetivos consignados en este artículo. adultos mayores de 65 años de edad y con discapacidad. agentes de control y conductores. por los medios de comunicación. l) Promover el respeto a los derechos humanos. CAPITULO I DE LAS ESCUELAS DE CONDUCCION Página 67 .El Ministerio de Educación. prevención. tránsito y seguridad vial. atención a heridos. en el ámbito de sus competencias. mujeres. con discapacidad y demás grupos vulnerables. y demás usuarios de las vías. en el ámbito de sus competencias. Art. f) Procurar la disminución de la comisión de las infracciones de tránsito. de escuelas de capacitación de conductores profesionales y no profesionales.El Ministerio de Salud Pública.. conjuntamente con la Comisión Nacional. en materia de seguridad vial y normas generales de tránsito. niñas. en el ámbito de sus competencias. k) Salvaguardar la integridad física y precautelar los derechos de niños. conductores.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL e) Prevenir y controlar la contaminación ambiental. diseñarán y autorizarán los planes y programas de capacitación para la autoridad de control y los profesionales del área médica relacionados con la prevención. instructores. h) Difundir. 186. traslado de víctimas. diseñarán y autorizarán los planes y programas educativos para estudiantes. adolescentes. g) Capacitar a los docentes de educación básica y bachillerato. los principios y normas generales de señalización universal y comportamiento en el tránsito. y generar un trato inclusivo de niños. niñas y adolescentes. Art. i) Garantizar la capacitación permanente para el mejoramiento profesional de docentes. 187.

LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art.La formación. las cuales serán supervisadas por el Director Ejecutivo. cumplir con los planes y programas de estudio que determine el CONESUP y que apruebe la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. y capacitación de conductores profesionales y no profesionales para su funcionamiento. Las escuelas de conductores a las que se refiere el presente artículo realizarán obligatoriamente. c) En el caso de los Institutos Técnicos de Educación Superior. capacitación y entrenamiento de los aspirantes a conductores profesionales y no profesionales estarán a cargo de las escuelas de conducción e Institutos Técnicos de Educación Superior autorizados por el Directorio de la Comisión Nacional. acciones que serán reportadas a la Comisión Nacional. Tránsito y Seguridad Vial. o realizare observaciones a los mismos. Las escuelas de formación e Institutos Técnicos de Educación Superior. Página 68 . actividades y programas de educación y seguridad vial. deberán cumplir como mínimo. perfeccionamiento y titulación de operadores de maquinaria agrícola. capacitación. Se faculta al Servicio Ecuatoriano de Capacitación Profesional (SECAP) para que sea el ente encargado de la formación. Tránsito y Seguridad Vial. En caso de que la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. vehículos e implementos para el aprendizaje teóricopráctico. al menos una vez al año. no aprobare los planes elaborados por el CONESUP. estos requisitos: a) Tener objeto social específico en educación y seguridad vial. en forma directa o a través de las Comisiones Provinciales. El CONESUP controlará y evaluará el cumplimiento de los planes y programas de estudio. deberán remitirse las mismas al CONESUP a fin de que de una manera consensuada se apruebe los planes y programas. en beneficio de la comunidad de su respectivo domicilio. 188.. d) Mantener un cuerpo directivo y docente idóneo. b) Contar con infraestructura física.

b) Los titulares de licencias no profesionales.. conocerán y sancionarán.. 189. Podrá también ordenar su clausura definitiva en el caso del artículo 93 de esta Ley.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. Art. sanciones administrativas. 191.El Directorio de la Comisión Nacional autorizará el establecimiento de centros especializados de capacitación para la recuperación de puntos en las licencias de conducir. y. Art. y podrá ordenar su reapertura.. suspensión o revocatoria de la autorización de funcionamiento. conforme a la normativa nacional. De igual manera dictará las normas de funcionamiento y control de la Escuela de Conductores Andinos. tránsito y seguridad vial. como prerrequisito para el desempeño de esta actividad.El Directorio de la Comisión Nacional dictará las normas de funcionamiento para la formación y capacitación del personal de control del transporte terrestre..El Directorio de la Comisión Nacional dictará las normas de funcionamiento y control de las escuelas de formación. los Directores de las Comisiones Provinciales. y andina vigente. tránsito y seguridad vial. profesores. y. 190. capacitación y entrenamiento de capacitadores e instructores en conducción. conforme con sus respectivas Página 69 . los cuales funcionarán para: a) Los titulares de licencias profesionales. cuando se compruebe el incumplimiento a las normas vigentes.El Director Ejecutivo de la Comisión Nacional impondrá a las escuelas de conducción y centros de capacitación. CAPITULO II DEL REGIMEN ADMINISTRATIVO DE LAS ESCUELAS DE CONDUCCION Y CENTROS DE CAPACITACION Art. Art. una vez subsanadas las causales que provocaron tal suspensión.. 192. como: multas. auditores viales conforme a la normativa que se expida para el efecto.El Director Ejecutivo de la Comisión Nacional. 193.

y centros de atención de urgencias para las víctimas de los accidentes de tránsito..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL competencias. autorizarán y pondrán en ejecución los programas de fortalecimiento de la red de emergencias. con base en los factores y causas de incidencia. en el ámbito de sus competencias.Las infracciones sujetas a una sanción administrativa. 196. educación y seguridad vial. 197.El Director Ejecutivo de la Comisión Nacional y los Directores de las Comisiones Provinciales..La sanción administrativa no eximirá al infractor de las acciones civiles o penales a que hubiera lugar. 195. diseñarán. Art. 194. programas. la realización de estudios. así como un sistema de referencia. en coordinación con el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional. TITULO IV DE LOS ACTORES DE LA SEGURIDAD VIAL CAPITULO I DE LOS USUARIOS DE LAS VIAS SECCION 1 Página 70 . graves y muy grave. se clasifican en leves.. Art. proyectos y campañas de prevención. serán los encargados de elaborar y supervisar los planes. Art. las infracciones administrativas cometidas por las personas naturales o jurídicas titulares de una autorización o permiso para el funcionamiento de una escuela de conducción y centro de capacitación de conductores profesionales y no profesionales. TITULO III DE LA DISMINUCION DEL RIESGO Art. atención prehospitalaria y hospitalaria.El Ministerio de Salud Pública.. y con sujeción al procedimiento señalado en esta Ley y sus normas reglamentarias. formulación de soluciones y ejecución de acciones para la reducción de la accidentabilidad.

c) Abstenerse de solicitar transporte o pedir ayuda a los automovilistas en lugares inapropiados o prohibidos. 198. c) Contar con infraestructura y señalización vial adecuadas que brinden seguridad. todo el tiempo en los cruces cebra.Son derechos de los peatones los siguientes: a) Contar con las garantías necesarias para un tránsito seguro. los peatones deberán cumplir lo siguiente: a) Acatar las indicaciones de los agentes de tránsito y las disposiciones que al efecto se dicten. la de terceros o bienes. en las esquinas de las intersecciones no reguladas por semáforos procurando su propia seguridad y la de los demás. ubicación de calles y nominativas que regulen el desplazamiento de personas y recibir de estos y de los demás ciudadanos la asistencia oportuna cuando sea necesario.. g) Las demás señaladas en los reglamentos e instructivos. e) Tener libre circulación sobre las aceras y en las zonas peatonales exclusivas.Durante su desplazamiento por la vía pública.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL DE LOS PEATONES Art. d) Tener preferencia en el cruce de vía en todas las intersecciones reguladas por semáforos cuando la luz verde de cruce peatonal esté encendida. b) Disponer de vías públicas libres de obstáculos y no invadidas. e) Abstenerse de caminar sobre la calzada de las calles abiertas al tránsito vehicular. y. Página 71 . f) Recibir orientación adecuada de los agentes de tránsito sobre señalización vial. 199. f) Cruzar la calle por detrás de los vehículos automotores que se hayan detenido momentáneamente.. b) Utilizar las calles y aceras para la práctica de actividades que no atenten contra su seguridad. Art. y. con mayor énfasis en las zonas escolares. d) Cruzar las calles por los cruces cebra y pasos elevados o deprimidos.

incluyendo a los conductores ceder el paso y mantenerse detenidos hasta que concluyan el cruce. estudiantes.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL g) Cuando no existan aceras junto a la calzada...Los usuarios del servicio de transporte público de pasajeros tienen derecho a: a) Ser transportados con un adecuado nivel de servicio. sólo cuando el vehículo esté detenido y próximo a la orilla de la acera. SECCION 2 DE LOS PASAJEROS Art. 200. e) Que se respete las tarifas aprobadas. a falta de marca. b) Las demás señaladas en los reglamentos e instructivos. b) Exigir de los operadores la observancia de las disposiciones de la Ley y sus reglamentos. j) Las demás señaladas en los reglamentos e instructivos. en especial la de los niños. adultos mayores de 65 años de edad y personas con discapacidad. Es obligación de todo usuario vial.Las personas con movilidad reducida gozarán de los siguientes derechos y preferencias: a) En las intersecciones. y. y. cruces cebra y donde no existan semáforos. en rutas intraprovinciales. pasos peatonales. c) Que se otorgue un comprobante o etiqueta que ampare el equipaje. d) Denunciar las deficiencias o irregularidades del servicio de transporte de conformidad con la normativa vigente. en caso de pérdida al pago del valor declarado por el pasajero. interprovinciales e internacionales. circular al margen de los lugares marcados y. por el espaldón de la vía y siempre en sentido contrario al tránsito de vehículos. gozarán de derecho de paso sobre las personas y los vehículos. Art. Página 72 . i) Procurar en todo momento su propia seguridad y la de los demás. y. y. 201. h) Embarcarse o desembarcarse de un vehículo sin invadir la calle. pagando la tarifa correspondiente.

seguridad o integridad de los usuarios o que contravengan disposiciones legales o reglamentarias. con respeto y seguridad. b) Abstenerse de ejecutar a bordo de la unidad. la Policía Nacional está obliga a prestar auxilio inmediato. en los que se deberá adecuar espacios para hacerlo..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL f) Las demás señaladas en los reglamentos e instructivos. Página 73 . desde el interior del vehículo. e) En el transporte público urbano ceder el asiento a las personas con capacidades especiales.. como túneles y pasos a desnivel sin carril para ciclistas. movilidad reducida y grupos vulnerables.Los usuarios o pasajeros del servicio de transporte público tendrán las siguientes obligaciones: a) Abstenerse de utilizar el servicio de transporte público cuando su conductor se encuentre con signos de ebriedad. comodidad. y solicitarla con la anticipación debida. c) Exigir la utilización de las paradas autorizadas para el embarque o desembarque de pasajeros.Los ciclistas tendrán los siguientes derechos: a) Transitar por todas las vías públicas del país. Art. SECCION 3 DE LOS CICLISTAS Y SUS DERECHOS Art. excepto en aquellos en la que la infraestructura actual ponga en riesgo su seguridad. 204. g) No arrojar desechos que contamine el ambiente. h) Las demás señaladas en los reglamentos e instructivos.En los casos que se atente contra los derechos de los usuarios. d) Abstenerse de ejecutar o hacer ejecutar actos contra el buen estado de las unidades de transporte y el mobiliario público. Art.. 202. 203. influencia de estupefacientes o psicotrópicos. y. f) No fumar en las unidades de transporte público. actos que atenten contra la tranquilidad.

para ello el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional estará en capacidad de supervisar. f) Derecho a tener días de circulación preferente de las bicicletas en el área urbana. metrovía y similares.. como ciclovías y espacios similares. estaciones de trolebús. Art. los transportistas dotarán a sus unidades de estructuras portabicicletas en sus partes anterior y superior. fiscalizar y sancionar el incumplimiento de esta disposición. cruce de caminos. previo a su matriculación. equipos. favoreciéndose e impulsándose el desarrollo de ciclopaseos ciudadanos. con determinación de recorridos. partes y piezas. sin ningún costo adicional. CAPITULO II DE LOS VEHICULOS SECCION 1 REVISION TECNICA VEHICULAR Y HOMOLOGACIONES Art. carroceros y ensambladores. la Comisión Nacional y otras autoridades nacionales en materia de transporte terrestre. de repuestos. con las adecuaciones correspondiente. para el parqueo de las bicicletas en los terminales terrestres. Para facilitar este derecho. e) A transportar sus bicicletas en los vehículos de transporte público cantonal e interprovincial. podrán comercializarlos si cumplen con todas las disposiciones de seguridad automotriz expedidas por el Instituto Ecuatoriano de Normalización-INEN. 206.La Comisión Nacional autorizará el funcionamiento de Centros de Revisión y Control Técnico Vehicular en todo el país y otorgará los permisos correspondientes. Página 74 . siendo estos centros los únicos autorizados para efectuar las revisiones técnico mecánicas y de emisión de gases de los vehículos automotores. c) Disponer de espacios gratuitos y libres de obstáculos.. intersecciones no señalizadas y ciclovías. 205. y. según la Ley y los reglamentos.Los importadores de vehículos. d) Derecho preferente de vía o circulación en los desvíos de avenidas y carreteras.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL b) Disponer de vías de circulación privilegiada dentro de las ciudades y en las carreteras. y sin perjuicio de su cumplimiento incondicional.

Art. propios o de terceros. que se ejecutará a nivel nacional. 210.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. 208. 209. 207.La Comisión Nacional adoptará las medidas necesarias para la homologación de materiales y dispositivos de tránsito y seguridad vial con el fin de homogeneizarlos y garantizar a los usuarios condiciones óptimas de operación.Cuando se determine que no se ha cumplido con lo señalado en el artículo anterior. Art.Toda vía a ser construida. CAPITULO IV DEL AMBIENTE SECCION 1 Página 75 . deberán exigir como requisito obligatorio en todo nuevo proyecto de construcción de vías de circulación vehicular.. consejos provinciales y Ministerio de Obras Públicas. compatibilidad y cumplimiento de normas nacionales e internacionales.. el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional sancionará conforme a esta Ley y su Reglamento. Esta actividad la realizará en laboratorios especializados. rehabilitada o mantenida deberá contar en los proyectos con un estudio técnico de seguridad y señalización vial. CAPITULO III DE LAS VIAS Art...La Comisión Nacional en coordinación con el INEN. Los municipios. así como las mejores prestaciones en su funcionamiento. Las entidades municipales deberán hacer estudios para incorporar en el casco urbano vías nuevas de circulación y lugares destinados para estacionamiento de bicicletas para facilitar la masificación de este medio de transporte. será la encargada de expedir la regulación sobre señalización vial para el tránsito. la incorporación de senderos asfaltados o de hormigón para el uso de bicicletas con una anchura que no deberá ser inferior a los dos metros por cada vía unidireccional. previamente al inicio de las obras.

carteles.Se prohíbe la instalación en carreteras de vallas. El Director Ejecutivo de la Comisión Nacional establecerá en el Reglamento las normas a ser observadas y dispondrá el retiro de tales elementos. serán objeto de una revisión técnica vehicular exhaustiva y más completa que la revisión normal. 212. desde el puerto de ingreso. antirreglamentaria o riesgosa. 211. SECCION 2 DE LA CONTAMINACION VISUAL Art. bajo el mecanismo de revisión completa de cada unidad. previo a su desaduanización y matriculación. cuando no cumplan con las normas determinadas. Art. donados al Estado ecuatoriano. 214.Los vehículos usados. persuadan o inciten a prácticas de conducción peligrosa.. letreros luminosos. paneles publicitarios u otros similares que distraigan a los conductores y peatones.. transmisión y motor. En estos casos los centros de revisión técnico vehicular inspeccionarán el resto de sistemas mecánicos.Los importadores y ensambladores de automotores son responsables de que los vehículos tengan dispositivos anticontaminantes.. componentes y equipos que aseguren que no rebasen los límites máximos permisibles de emisión de gases y ruidos contaminantes establecidos en el Reglamento.Todos los automotores que circulen dentro del territorio ecuatoriano deberán estar provistos de partes.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL DE LA CONTAMINACION POR FUENTES MOVILES Art. LIBRO QUINTO DEL ASEGURAMIENTO TITULO I DEL SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRANSITO Página 76 . que ingresen al país legalmente. afecten la seguridad vial. Art.. 213.

y exento de los demás tributos que gravan.Toda persona víctima de accidente de tránsito ocurrido en el territorio nacional. por lo que no podrán negarse a emitir la respectiva póliza o renovarla. lo deberán hacer como mínimo por tres años consecutivos desde la fecha de obtención de tal autorización. tiene plenos derechos a las coberturas del SOAT y no se le podrán oponer Página 77 . deberá estar asegurado con un Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito SOAT vigente. irrevocable. salvo en los casos en que el organismo de control así lo sancione o por liquidación forzosa o voluntaria de la empresa de seguro.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. a favor de terceros. sin restricción de ninguna naturaleza. estará gravado con tarifa cero del impuesto al valor agregado. según sea el caso. que cubra a personas con relación a accidentes de tránsito. a los seguros. Art.El SOAT solo podrá ser emitido por las empresas de seguros legalmente establecidas en el país y autorizadas por la Superintendencia de Bancos y Seguros para operar en el ramo Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito SOAT. 219.Para poder transitar dentro del territorio nacional.Las empresas aseguradoras que tengan la autorización para operar en el ramo SOAT.. el cual se regirá con base a las normas y condiciones que se establezcan en el Reglamento.... sea obligatorio o voluntario.El SOAT es de carácter obligatorio. 220. 218. Art.Las empresas de seguros autorizadas para operar en el ramo SOAT están obligadas a asegurar cualquier vehículo a motor para el que se le solicitare el seguro.El SOAT es un seguro que ampara a las personas víctimas de un accidente de tránsito. de cobertura primaria y universal. todo vehículo a motor. 221.. sin que exista la posibilidad de retirarse de la operación. no excluye y será compatible con cualquier otro seguro. sea de propiedad pública o privada. 215. Art. Art. sin distinción de ninguna naturaleza.. en general. El seguro obligatorio de accidentes de tránsito a personas. Art. Art. 217. condiciones y límites asegurados que se establezcan en el Reglamento. 216. salud o medicina prepagada los cuales se aplicarán en exceso a las coberturas del SOAT.. conforme las coberturas.

indivisible.Si el monto total de los perjuicios causados por un accidente de tránsito.El Estado... Art. CAPITULO I DEL FONDO DE ACCIDENTES DE TRANSITO Página 78 . así como de la prestación de los servicios de salud que requieran las víctimas de accidentes de tránsito amparadas por el SOAT. sin embargo. Art. 225. para efectos de indemnizaciones. Art. salvo las que expresamente se indiquen en el Reglamento del seguro. certificado de propiedad o historial vehicular u otros documentos habilitantes. así como para gravar. el saldo correspondiente seguirá constituyendo responsabilidad civil del causante. 223.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL exclusiones de ninguna naturaleza. irrenunciable e intransigible.Las pólizas SOAT no sustituyen en ningún caso las responsabilidades civiles originadas por los accidentes de tránsito. lo cual es un derecho humano. 226. cuando éste sea determinado por autoridad competente. 224..El SOAT es requisito para poder circular en el país y para la obtención de la matrícula.. inalienable. incluyendo seguro médico. Las pólizas SOAT son de carácter acumulativas.El retraso en la renovación anual del SOAT dará lugar al cobro de un recargo del quince por ciento (15%) por mes o fracción de mes de retraso. Art. a cualquier cobertura que por otras pólizas haya a favor de terceras personas. garantizará el cumplimiento de las obligaciones derivadas de las pólizas de seguros SOAT. Art. Los montos que se recauden por este concepto se destinarán al Fondo de Accidente de Tránsito (FONSAT). 222. transferir o traspasar su dominio. las indemnizaciones que son cubiertas por el SOAT serán deducidas a la responsabilidad civil. con la intervención de la Superintendencia de Bancos y Seguros y el Ministerio de Salud Pública. dentro del ámbito de sus competencias. permiso de circulación vehicular.. no son cubiertos por la respectiva póliza de seguro SOAT.

228. obligatorias y fijas. y deudos de las mismas en accidentes ocasionados por vehículos no identificados o sin seguro obligatorio de accidentes de tránsito. Art.La Comisión Nacional del Transporte Terrestre. funcionamiento y destino de los recursos. La Comisión Nacional del Transporte Terrestre.. prestataria de coberturas del seguro obligatorio de accidentes de tránsito a personas.Las tarifas de primas así como las tarifas de prestaciones médicas serán uniformes. 227. dictará el Reglamento de aplicación.. el FONSAT será considerado como una aseguradora más. de acuerdo a las variables que establezcan en el Reglamento. que se destinará para atender a las víctimas. según su competencia. Serán revisadas cada año y modificadas. Tránsito y Seguridad Vial. y requieren de la aprobación de la Superintendencia de Bancos y Seguros o del Ministerio de Salud Pública. transportadas y no transportadas.A efectos de prestación de coberturas. están obligadas a aportar a este fondo un porcentaje de las primas emitidas según lo estipulado en el Reglamento. TITULO II PARA LOS CONDUCTORES PROFESIONALES CAPITULO I DEL FONDO DE CESANTIA Art. Tránsito y Seguridad Vial impulsará la creación del Fondo de Cesantía para conductores profesionales. en los casos que amerite. Página 79 . Cualquier variación en alguna de las tarifas antes indicadas deberá hacerse en concordancia con la restante y solo podrán ser puestas en vigencia a partir del primero de enero de cada año. 230. 229... Art. Todas las aseguradoras autorizadas y prestatarias del seguro obligatorio de accidentes de tránsito.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art.Se crea el "Fondo de Accidentes de Tránsito" (FONSAT).

con patrimonio propio y con autonomía Página 80 . 231. 232.Se crea el "Fondo de Prevención Vial de Accidentes de Tránsito" (FPVIAL) que estará integrado por un miembro delegado del Ministerio de Salud. proyectos y actividades relacionadas con la prevención de accidentes de tránsito y educación en seguridad vial. Las normas de funcionamiento y operación serán dictadas por la Comisión Nacional del Transporte Terrestre.Este fondo servirá para garantizar una prestación de cesantía a aquellos conductores profesionales que hayan superado la edad mínima de jubilación o se encuentren imposibilitados de seguir prestando sus servicios como conductores.El FPVIAL... un miembro delegado por el Ministerio de Gobierno.. programas. de duración indefinida. descentralizada.La Comisión de Tránsito del Guayas (CTG) es una persona jurídica de derecho público. Art.. Tránsito y Seguridad Vial. un miembro delegado por el Ministerio de Educación. Policía y Cultos. un miembro delegado del Ministerio de Transporte y Obras Públicas. se encargará de la implementación de planes. 233.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. TITULO III DE LOS FONDOS ESPECIALES CAPITULO I DEL FONDO DE PREVENCION VIAL Art. así como de la implementación de campañas para la promoción y difusión del SOAT. LIBRO SEXTO DE LA COMISION DE TRANSITO DEL GUAYAS TITULO I DEL FUNCIONAMIENTO Art. un miembro delegado por la Unidad Técnica de Asesoramiento en Materia de Seguros Adscrita a la Presidencia de la República. 234.

TITULO III DEL PATRIMONIO Página 81 . 239.. administrativa.El Directorio de la CTG tendrá a su cargo la presentación de su pro forma presupuestaria anual. TITULO II DEL DIRECTORIO Art.El Director Ejecutivo de la CTG. Tránsito y Seguridad Vial..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL funcional. Para ser designado Director de la CTG deberá reunir los requisitos establecidos en el artículo 33 de esta Ley. Art. excepto cuando aquellos estén expresamente encargados a otro órgano. Art. y de integración y consolidación del presupuesto del sector del transporte terrestre.. tránsito y seguridad vial. tránsito y seguridad vial en la jurisdicción de la provincia del Guayas. Art. cumplirá las funciones previstas para un Director Provincial de una Comisión Provincial del Transporte Terrestre.. La planificación y organización de estas acciones podrán ser coordinadas con las municipalidades de esta provincia. 237. Tránsito y Seguridad Vial.La Comisión de Tránsito del Guayas se conformará y funcionará según lo previsto en la presente Ley para las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestre. que serán de libre nombramiento y remoción. financiera y presupuestaria. con domicilio en la ciudad de Guayaquil y con jurisdicción en el territorio de la provincia del Guayas.. ejercerá la máxima autoridad administrativa de la Institución. Art. 238. 235.Dirigirá y controlará la actividad operativa y los servicios del transporte terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. con sujeción a las regulaciones emanadas de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.El Director Ejecutivo de la CTG. la que será remitida al Directorio de la Comisión Nacional con fines de conocimiento. resolverá los asuntos administrativos y organizacionales del Cuerpo de Vigilancia y en general lo relativo a la organización interna de la CTG. 236.

en los demás que se prevén en el Reglamento conforme al artículo 57 de esta Ley. tarifas y contribuciones que recaude por la prestación de servicios.El patrimonio de la Comisión de Tránsito del Guayas..El servicio ejecutivo podrá ser considerado como tal. TERCERA. h) Cualquier otro ingreso legalmente percibido. que deberán recibirse con beneficio de inventario. mototaxis o triciclos podrán prestar servicio comercial en lugares donde sea segura y posible su prestación.. se confiere jurisdicción coactiva a la Comisión Nacional. d) Los recursos provenientes de créditos de cooperación.. DISPOSICIONES GENERALES PRIMERA. siempre y cuando se sujeten a las restricciones de circulación determinadas por los órganos competentes y a las condiciones técnicas que para el efecto se determinaran en el Reglamento de esta Ley. b) Los impuestos de que sea beneficiario.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art.Las infracciones de tránsito tipificadas en esta Ley. f) Las recaudaciones por concepto de multas impuestas por infracciones de tránsito cometidas en la Provincia del Guayas. 240. c) Las tasas. que incluirá la propiedad del vehículo y la calificación del conductor como chofer profesional. CUARTA. internos o externos.Para la recaudación de los valores previstos en esta Ley. g) Los valores que se recauden por concepto de venta de bienes y prestación de servicios. o sus legítimos delegados. en cumplimiento de sus fines establecidos en esta Ley.. SEGUNDA. e) Los recursos provenientes de donaciones o legados a favor de la entidad.De forma excepcional los denominados tricimotos. se constituye por: a) Los bienes y valores de su actual dominio. sin afectar el transporte público o comercial.. comprenden también a la transportación ferroviaria y buses de transporte rápido en vías exclusivas. y. quienes tendrán la facultad de Página 82 . que establecerá las condiciones técnicas para la prestación de este servicio. de conformidad con la Ley.

deberán afiliarlos obligatoriamente al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS). SEPTIMA. de conformidad con los instrumentos internacionales vigentes.. representante legal o administrador de un garaje o taller de reparación de automotores al que fuere ingresado un vehículo que evidencie haber sufrido un accidente de tránsito. priorizando la prevención. para el desarrollo de su actividades. será procesado como encubridor de acuerdo al Código Penal. con el fin de ocultarlo. no habiendo sido retirados por sus propietarios de las dependencias de tránsito. hayan permanecido abandonados por más de un año. SEXTA. OCTAVA... debe dar aviso inmediato a la autoridad competente. DECIMA.Las escuelas de choferes profesionales que en la actualidad son administradas por la Federación de Choferes Profesionales.El propietario.Los operadores del servicio de transporte público o quienes en general. Para el ejercicio de la jurisdicción coactiva se observarán las reglas generales del Código Tributario y Código de Procedimiento Civil.. contados desde su fecha de ingreso.Facúltese a la Comisión Nacional para que. NOVENA.. y. señalización y seguridad vial. QUINTA. serán otorgados a los conductores profesionales y no profesionales de acuerdo con la regulación técnica que dicte la Comisión Nacional.Los recursos destinados al tránsito nacional solo podrán ser invertidos en sus fines específicos. de conformidad con el Reglamento de Bienes del Sector Público. si es que con ese vehículo se hubiere cometido algún delito. continuarán funcionando sujetándose a las disposiciones de esta ley y a las regulaciones emanadas de la Comisión Nacional. proceda al remate en subasta pública de los vehículos que.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL emitir los correspondientes títulos de crédito a base de los avisos que reciba por parte de las instancias pertinentes.Las licencias internacionales y más documentos y distintivos que se requieran para conducir vehículos en el exterior. De no hacerlo. a través de sus respectivos sindicatos filiales. Página 83 . contraten choferes profesionales para su servicio.. con la sanción correspondiente a una contravención si es que con ese vehículo se hubiere cometido una contravención.

toda la diferencia de la utilidad será transferida al FONSAT.Los vehículos de servicio público.En los Planes Reguladores de Desarrollo Físico y Urbanístico. y. Tránsito y Seguridad Vial... no podrán destinarse al gasto corriente de los municipios ni a ningún otro aspecto que desvíe a estos recursos de su destino. en caso de ser aspectos técnicos y operativos de. La Contraloría General del Estado verificará el cumplimiento de esta disposición. por lo tanto.La Comisión Nacional evaluará permanentemente los ámbitos de las competencias transferidas a los municipios y se someterán las observaciones a conocimiento del Directorio. DECIMACUARTA. tránsito y seguridad vial. los municipios deberán contemplar obligatoriamente espacios específicos para la construcción de ciclovías. Página 84 . al cumplimiento de los fines establecidos en la Ley de Transporte Terrestre.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL DECIMAPRIMERA. deberán someterse al proceso de renovación y chatarrización del parque automotor. DECIMAQUINTA. a la Contraloría General del Estado. que hubieren cumplido su vida útil. en caso de ser aspectos relacionados con los recursos que son materia de la transferencia de competencias. Los recursos que se destinen a los municipios en concepto del ejercicio de las competencias transferidas por la Comisión Nacional.Anualmente se establecerá la siniestralidad real que cubrió el SOAT en el respectivo año calendario.. única y exclusivamente.La Escuela de Conductores Andinos administrada por la Federación Nacional de Transportistas Pesados del Ecuador se sujetará a las disposiciones legales y reglamentarias. en el ámbito de las competencias que hubiere asumido. irán destinados. motivo suficiente para revertir las competencias transferidas. Si esa siniestralidad es menor que la estimada en las hipótesis para calcular las tarifas del SOAT. DECIMASEGUNDA. instrumentos internacionales vigentes y a las regulaciones emanadas de la Comisión Nacional. DECIMATERCERA. de acuerdo a lo establecido en el reglamento de la presente Ley. priorizando la inversión en las unidades de emergencia médica de los centros de salud del Estado. siendo su inobservancia...

tránsito y seguridad vial. VIGESIMAPRIMERA..Las Superintendencias de Telecomunicaciones. no perderán su condición de socios o accionistas dentro de las operadores de transporte terrestre. VIGESIMA. Lo establecido en la presente disposición se aplicará hasta dos años después de haber dejado de ser funcionarios de los organismos de transporte terrestre.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL DECIMASEXTA. Código Civil y Código de Procedimiento Civil. DECIMAOCTAVA. publicada en el Registro Oficial 910 del 8 de abril de 1988 y las normas que se refieran a estas dos últimas leyes.. así como su Reglamento y las demás disposiciones que le otorguen atribuciones y competencias.Para la autorización de la constitución de compañías.Deróguese la Ley Sustitutiva de la Ley de Creación de la Comisión de Tránsito de la Provincia del Guayas.. y que por deficiencias físicas. publicada en el Registro Oficial 805 del 10 de agosto de 1984 y la Ley de Cesantía y Mortuoria para los Empleados Civiles de la Comisión de Tránsito del Guayas.. Tránsito y Seguridad Vial. publicada en el Registro Oficial 202 del 1 de junio de 1999. Página 85 .En todo lo que no se encuentre previsto en la presente Ley. El incumplimiento a esta disposición será sancionado con la separación del cargo y multa de veinte salarios básicos unificados. DECIMANOVENA. DECIMASEPTIMA. se aplicarán como normas supletorias las disposiciones del Código Penal. en donde conste la calidad de operadores de transporte. Código de Procedimiento Penal. se les hubiere suspendido definitivamente su licencia para conducir. la Superintendencia de Compañías y la Dirección Nacional de Cooperativas deberán contar previamente con un informe favorable emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre..Los conductores profesionales propietarios de unidades pertenezcan a cooperativas o compañías de transporte. no pueden mantener directamente o a través de terceras personas unidades de su propiedad en las diferentes operadoras de transporte público o comercial en el país. autoridades o empleados civiles que trabajen en los organismos relacionados con el tránsito y el transporte terrestre. previo el otorgamiento de concesiones sobre frecuencias de radio que vayan a ser utilizadas por parte de las operadoras de transporte. la certificación emitida por la Comisión Nacional. vigilantes.Los miembros de la fuerza pública en servicio activo. cuyo objeto social sea materia de esta Ley.. visuales o psicológicas. a excepción de la Ley de Personal del Cuerpo de Vigilancia de la Comisión de Tránsito del Guayas. deberán requerir a quien solicite el uso de frecuencia.

Los títulos habilitantes y autorizaciones otorgados por los instituciones de tránsito y transporte terrestre.En el plazo máximo de ciento ochenta días el Ministerio de Educación en coordinación con la Comisión Nacional.. pasarán a ser parte del patrimonio de la Comisión Nacional. establecerá el plan nacional de rutas y frecuencias. mantendrán su validez hasta el vencimiento de su plazo y no requerirán de una renovación anticipada. muebles e inmuebles. vigentes a la fecha de publicación de la presente Ley en el Registro Oficial. a fin de constatar y actualizar los conocimientos en materia de tránsito y seguridad vial... incorporará en los planes de educación nacional los temas relacionados con las disposiciones de esta Ley. a los conductores de vehículos a motor. SEXTA. si la pena establecida al tiempo de la sentencia difiere de la que regía cuando se cometió la infracción. SEPTIMA. La autoridad competente evaluará.En los juicios iniciados por infracciones de tránsito cometidas antes de la vigencia de la presente Ley.. CUARTA. TERCERA. QUINTA.Todos los bienes. en el que se incluirá el programa de implementación de contratos de operación que deberán efectuarse.Hasta que se expidan los nuevos reglamentos de la presente Ley de Tránsito y Transporte Terrestres. SEGUNDA. se aplicará la menos rigurosa.. continuarán rigiendo los actuales.Las licencias de conducir legalmente otorgadas antes de la vigencia de la presente Ley. mantendrán su validez hasta la fecha de caducidad de las mismas. en acción conjunta con los sectores inmersos Página 86 .La Comisión Nacional en el plazo máximo de dos años.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL DISPOSICIONES TRANSITORIAS PRIMERA. que actualmente son de propiedad del Consejo Nacional de Tránsito y Transporte Terrestres y de sus Consejos Provinciales.. a excepción de los bienes de la Policía Nacional que realiza el Control de Tránsito y Comisión de Tránsito de la Provincia del Guayas. profesionales y no profesionales a nivel nacional que acudan a renovar sus licencias..

dictarán las normas de estructuración y funcionamiento de la Unidad Técnica del FPVIAL.. capacitación. tránsito y seguridad vial. Tránsito y Seguridad Vial para su funcionamiento aplicará el Orgánico Funcional del Consejo Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre publicado en el Registro Oficial No.. previo a la obtención del documento habilitante que faculte la prestación del servicio en los diferentes tipos de transporte.La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. mediante acuerdo ministerial.. continuarán ejerciéndolas.Los Ministerios de Salud Pública.. Los permisos de operación de transporte público que caduquen durante ese período. DECIMASEGUNDA.Las cooperativas de transporte terrestre público que se constituyan jurídicamente a partir de la expedición de la presente Ley.. en un plazo no mayor de 30 días. 231 de 13 de Diciembre del 2007. hasta que se emita el nuevo Orgánico Funcional y los reglamentos correspondientes. que permitirá la operación momentánea. Página 87 . los mismos que dependerán administrativamente de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial y/o Comisiones Provinciales.Los municipios que actualmente ejerzan competencias en materia de transporte terrestre.Los operadores de maquinaria agrícola que hasta la promulgación de la presente Ley tengan en vigencia el permiso de conducción y mantenimiento de maquinaria agrícola mantendrán su validez hasta el vencimiento de su plazo y no requerirán de una renovación anticipada. perfeccionamiento y titulación de operadores de maquinaria agrícola. NOVENA. previo la aprobación de un curso de actualización que organizará el SECAP organismo responsable de la formación. en virtud de procesos de descentralización. Transporte y Obras Públicas y de Gobierno. sujetándose a las disposiciones de la presente Ley. OCTAVA. policía y cultos..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL en la actividad del transporte público. DECIMATERCERA. DECIMAPRIMERA.Se garantiza la estabilidad laboral de los servidores amparados por la Ley de Servicio Civil y Carrera Administrativa que actualmente prestan sus servicios en los organismos de tránsito a nivel nacional y provincial. deberán obligatoriamente hacerlo bajo el sistema de CAJA COMUN. podrán ser prorrogados hasta la expedición del correspondiente plan. DECIMA. luego de vencido el mismo deberán hacer el canje de la licencia correspondiente en las Comisiones Provinciales respectivas. siempre que cumplan con el cuadro de vida útil y las revisiones vehiculares establecidos en la Ley y sus reglamentos.

. por lo que dentro de este plazo no será aplicable para las mismas la sanción determinada en el numeral 4 del artículo 82. DECIMAQUINTA.Se derogan todas las normas. 20. fecha hasta la cual se deberá transferir la infraestructura y la información necesaria para que las Comisiones Provinciales asuman esas funciones. reglamentos.. se sujetará a lo dispuesto en el Reglamento que para el efecto expida el Presidente de la República. Tránsito y Seguridad Vial. las Jefaturas Provinciales y Subjefaturas. realizará un estudio económico y técnico para la implementación general de la Ley de Transporte Terrestre. disposiciones e instructivos que se opongan a esta Ley. tendrán el plazo de cinco años contados a partir de la promulgación de la presente Ley. resoluciones.Para la transferencia de competencias a los municipios. DECIMACUARTA. DECIMASEXTA.. placas y licencias de conducir hasta el 31 de diciembre del 2008. asumirán la emisión de matrículas. conforme a lo señalado en el numeral 13 del Art. DISPOSICIONES FINALES PRIMERA.La Dirección Nacional de Control de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial y la sostenibilidad de todos los sistemas y procesos que le son inherentes. se sujetará al sistema de renovación automática permanente.El parque automotor que a la fecha se encuentre destinado al servicio de transporte escolar e institucional.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Las cooperativas de transporte terrestre público que en la actualidad se manejan con caja simple. con liberación de derecho a la importación para la adquisición de unidades nuevas. en el plazo de 180 días posteriores a la emisión del Reglamento General a la Ley.. Página 88 . en las categorías de capacidad que determinen sus requerimientos específicos. las mismas que permanecerán incorporadas a este servicio por el lapso de diez años. DECIMASEPTIMA. diseñadas técnica y exclusivamente para el transporte escolar e institucional. la Comisión Nacional.Los procesos de extinción de las instituciones prevista en la anterior Ley de Tránsito.. para que adapten su sistema al de CAJA COMUN.

.Sustitúyese el Art. ubicado en el cantón Montecristi.En la Ley Orgánica de la Policía Nacional.. provincia de Manabí de la República del Ecuador. TERCERA. sustitúyase la denominación "Dirección Nacional de Tránsito y Transporte Terrestres" por la siguiente: "Dirección Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial". Página 89 .LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL SEGUNDA.La Dirección Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial." La presente Ley entrará en vigencia a partir de la fecha de su Publicación en el Registro Oficial. 55 de la Ley Orgánica de la Policía Nacional por el siguiente: " Art. 55. a los veinte y cuatro días del mes de julio de dos mil ocho. es el organismo responsable de controlar las actividades del tránsito y seguridad vial en las jurisdicciones señaladas por la Ley. Dado y suscrito en el Centro Cívico "Ciudad Alfaro"..

.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL NORMA: PUBLICADO: Decreto Ejecutivo 1738 STATUS: Registro Oficial Suplemento 604 Vigente FECHA: 3 de Junio de 2009 Rafael Correa Delgado PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DE LA REPUBLICA Considerando: Que la Asamblea Nacional Constituyente expidió la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Que. Tránsito y Seguridad Vial. promulgada en el Registro Oficial Suplemento No. para la correcta aplicación de la Ley es indispensable expedir la reglamentación de las normas contenidas en la Ley Orgánica. 147 de la Constitución de la Republica del Ecuador. 398 de 7 de agosto del 2008. Decreta: Página 90 . En ejercicio de la facultad que le confiere el numeral 13 del Art.

2. para efectos del presente reglamento. TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL TITULO I DE LOS ORGANISMOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE. Tránsito y Seguridad Vial: Reglamento General. transiten o utilicen las carreteras y vías públicas o aquellas privadas abiertas al tránsito y transporte terrestre en el país. pasajeros.En adelante. operadoras de transporte. Tránsito y Seguridad Vial: Ley Orgánica de Transporte Terrestre. 2... TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL CAPITULO I SECCION I AMBITO DE APLICACION Art.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Expedir el REGLAMENTO GENERAL PARA LA APLICACION DE LA LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE. Tránsito y Seguridad Vial: Director Ejecutivo Nacional. peatones. 4. automotores. 1. Tránsito y Seguridad Vial: Comisión Nacional. Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Reglamento General para la Aplicación de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. se entenderá los siguientes términos: 1. Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Página 91 .presente Reglamento establece las normas de aplicación a las que están sujetos los conductores. Director Ejecutivo de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. y vehículos de tracción humana. 3. animal y mecánica que circulen. Art.

de medición y control de calidad. 9. Tránsito y Seguridad Vial: Comisión Provincial. 6. Comisiones Provinciales y Dirección Nacional de Control de Tránsito. 15. 12. Jefaturas Provinciales y Subjefaturas de Control del Tránsito y Seguridad Vial: Jefaturas Provinciales y Subjefaturas de Control. Tránsito y Seguridad Vial: Consejo Consultivo Nacional. Tránsito y Seguridad Vial: Director Provincial. de descentralización efectiva. Consejo Consultivo Provincial de Transporte Terrestre. Dirección Nacional de Control de Tránsito y Seguridad Vial: Dirección Nacional de Control. se sustentará en un proceso continuo de planeamiento estratégico. 10. de gestión por procesos. 11. Página 92 . Jefes Provinciales y Cantonales de Control del Tránsito y Seguridad Vial: Jefes Provinciales y Cantonales de Control. 3. y de sistemas de transparencia y rendición de cuentas respecto de la gestión y servicios que ofrece a la ciudadanía. Comisión de Tránsito del Guayas. económica.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 5. de desarrollo sustentable del medio ambiente. de autonomía de gestión administrativa. Director Ejecutivo de la Comisión de Tránsito de la Provincia del Guayas: Director Ejecutivo de la CTG.. Tránsito y Seguridad Vial: Consejo Consultivo Provincial. 8. de sistemas de mejora continua que incluya auditorias de gestión. 7. 13. funcional y operativa. 14. de responsabilidad social. Comisión Provincial de Transporte Terrestre. Comisión de Tránsito de la Provincia del Guayas: CTG. Director de la Dirección Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial: Director Nacional de Control. Municipalidades de los Respectivos cantones: Municipios. y. SECCION II PRINCIPIOS GENERALES Art.El sistema de gestión de la Comisión Nacional. Consejo Consultivo de Transporte Terrestre. Director de las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestre.

La autonomía presupuestaria es la capacidad que tiene la Comisión Nacional y las Comisiones Provinciales para elaborar la Pro forma Presupuestaria en base a su Plan Operativo Anual para ser conocida por el Directorio de la Entidad. Las Comisiones Provinciales remitirán la Pro forma para conocimiento del Director Ejecutivo Nacional y posterior aprobación del Directorio de la Comisión. en base a su Plan Operativo Anual Integral. CAPITULO II SECCION I DE LA COMISION NACIONAL Art. 5. La autonomía financiera es la capacidad de la Comisión Nacional y las Comisiones Provinciales de administrar los recursos financieros producto de su autogestión y de las transferencias del gobierno. Página 93 . Establecer la estructura orgánica optima. 2. Administrar sus recursos de manera desconcentrada. Comisión de Tránsito del Guayas y las Comisiones Provinciales de: 1.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. los que estarán destinados exclusivamente para el financiamiento del Presupuesto de la Institución.La autonomía funcional es la capacidad que tiene la Comisión Nacional y las Comisiones Provinciales para crear los medios y desarrollar las políticas generales emanadas de la Comisión Nacional.La Comisión Nacional es el ente responsable encargado de ejecutar las políticas y decisiones dictadas por el Ministerio del sector.. este Reglamento y demás normas aplicables. La autonomía administrativa es la capacidad de la Comisión Nacional. estableciendo y monitoreando el cumplimiento de metas. Su organización. garantizando un nivel Optimo de satisfacción de los usuarios. mantener y administrar el Recurso Humano requerido para esta estructura. objetivos y estándares de calidad de servicio. 4. estructura y competencias se regirán por la Ley..

títulos de propiedad. matrículas. placas.El Directorio es el ente de gobierno de la Comisión Nacional y estará integrado en la forma prevista en el artículo 18 de la Ley Orgánica de Transporte.Sesiones. permisos.Integración. los participantes y las firmas del Presidente y del Secretario.Las resoluciones aprobadas por el Directorio se publicarán en el Registro Oficial..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL SECCION II DEL DIRECTORIO DE LA COMISION NACIONAL Art.. la fecha de la sesión. Establecer las normas y dictar los instructivos que regirán la selección de los centros de homologación de los medios y sistemas de transporte terrestre. este último que dará fe. luego de aprobada el acta correspondiente en la siguiente sesión del Directorio. salvo el caso de ser reservados.. 8. 6. corresponde al Directorio las siguientes: 1. regalías y multas. Página 94 . Normar los casos en los cuales la obtención de los títulos habilitantes deberán ser objeto de un proceso competitivo. especies. la enviará al Registro Oficial para su publicación. Art. 2. 9. Art. dentro de los cinco días subsiguientes a la aprobación del acta. Aprobar el Plan Estratégico de la Comisión Nacional y evaluar su ejecución. 3. 4.. de las resoluciones adoptadas. adjuntándose copia de la documentación relacionada con los asuntos a tratarse. en la que constará el orden del día.. 7.Atribuciones. La convocatoria para las sesiones se hará con 48 horas de anticipación.El quórum de asistencia a las sesiones del Directorio será de tres (3) miembros. El Director Ejecutivo de la Comisión Nacional.. Art. Fijar los criterios y porcentajes para la distribución de los recursos provenientes de los derechos derivados de la emisión de licencias.Además de las atribuciones previstas en el artículo 20 de la Ley Orgánica de Transporte. De las sesiones del Directorio se elaborará el acta correspondiente que contendrá el detalle de los asuntos tratados..

El Director Ejecutivo tiene a su cargo la gestión administrativa. este Reglamento y otras normas aplicables.Además de las atribuciones previstas en el artículo 22 de la Ley. 5.La Comisión Nacional proporcionará toda la información y facilidades que requiera el Presidente del Directorio para el desempeño de sus funciones. Regular el uso de las rutas y frecuencias en la operación del servicio de transporte terrestre público de pasajeros urbano. compete al Director Ejecutivo las siguientes: Página 95 . en su calidad de Secretario del Directorio. la preparación y distribución de los documentos relacionados con los puntos de la agenda a ser tratados en las sesiones del Directorio.. resoluciones y demás documentos que le competan. Someter a consideración del Directorio los informes y propuestas del Director Ejecutivo de la Comisión Nacional. SECCION IV DEL DIRECTOR EJECUTIVO DE LA COMISION NACIONAL Art. Las demás que le confiera la ley. financiera. Art. Supervisar con el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional. Suscribir conjuntamente con el Secretario del Directorio las actas de las sesiones. este Reglamento y las demás normas aplicables. 12.. 13.. Art. 3.En el desarrollo de las competencias atribuidas en el artículo 29 de la Ley Orgánica de Transporte. 10. 4.. intraprovincial. técnica y la coordinación con los demás organismos encargados del cumplimiento de la Ley Orgánica de Transporte. Presidir las sesiones del Directorio e intervenir con voz y voto de acuerdo a la Ley. SECCION III DEL PRESIDENTE DEL DIRECTORIO DE LA COMISION NACIONAL Art. interprovincial e internacional.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 5. 2. corresponde al Presidente del Directorio las siguientes: 1. 11.

Diseñar y mantener el Registro Nacional de las licencias de conductores. 3. para asegurar el desarrollo de los servicios de transporte terrestre. técnica. este Reglamento y demás normas aplicables. Preparar los estándares y proyectos de normativa necesaria para asegurar el adecuado funcionamiento del tránsito y de las distintas modalidades de servicio de transporte terrestre. dirigir y controlar la gestión administrativa. de seguros y del parque vehicular. Diseñar y mantener el Registro Nacional de Vehículos Motorizados. Diseñar y mantener el Registro Nacional de Títulos Habilitantes. 10. Liderar el proceso de planeamiento estratégico y someter el Plan Estratégico de la Comisión Nacional y Comisiones Provinciales para la aprobación del Directorio de la Comisión Nacional. 2. en sus distintas modalidades. 5. financiera y operativa de la Comisión. Preparar las propuestas de ajuste de las tarifas del servicio de transporte terrestre público y comercial. y someterlas a consideración del Directorio para su aprobación. 9. Página 96 . y sea lo suficientemente ágil para no producir demoras a los trámites. 8. organizar. 7. con el fin de conservar una base de datos actualizada de todas las identificaciones necesarias para la circulación de motorizados a nivel nacional. Adoptará las medidas necesarias para crear una red informática interprovincial que permita el flujo de datos y de información.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 1. Tránsito y Seguridad Vial. Elaborar el proyecto del Plan Nacional de Desarrollo del Transporte Terrestre. el que debe ser consultado en forma previa a cada nuevo trámite o para todo proceso de contravención o judicial relacionado a la materia. Además. los mismos que deberán comunicarse de inmediato a este Registro. Diseñar y mantener el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito que contenga los datos de la licencia para conducir. asegurando al mismo tiempo contar con un registro actualizado. el Plan Nacional de Rutas y Frecuencias para el servicio de transporte terrestre público de pasajeros. 4. el mismo que será expedido por el Ministro del Sector. su operación. permisos provisionales y de aprendizaje. para aprobación del Directorio. Elaborar. 6. las sanciones y demás información útil para la aplicación de la ley. matrículas y títulos de propiedad de los vehículos. de conformidad con la Ley. Planificar. se registrarán las estadísticas de accidentes. eficiencia y seguridad.

Sesiones. sujetándose a la observancia de los estudios técnicos de disponibilidad de rutas y frecuencias. 12. circulación y demás componentes de ingeniería de tránsito a nivel nacional a excepción de la provincia del Guayas. de conformidad con la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública y normas internas correspondientes. 16. 14. 14.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 11. Página 97 .. Elaborar los proyectos de regulación y normas técnicas que contemple los requisitos y procedimientos para la emisión del informe de factibilidad. se considerará dirimente. en los ámbitos correspondientes. o de quien lo reemplace. el voto del Presidente. Realizar los estudios e implementación sobre señalización vial. adjuntándose copia de los documentos básicos de los asuntos a tratarse. CAPITULO III DE LOS CONSEJOS CONSULTIVOS NACIONAL Y PROVINCIALES Art. y. las mismas que serán aprobadas por mayoría. para la constitución jurídica de compañías o cooperativas de transporte terrestre. permisos de operación. semaforización. Calificar los Centros de Homologación que emitirán los certificados sobre los medios y sistemas de transporte terrestre y presentarlos al Directorio de la Comisión Nacional para su aprobación. La convocatoria para las sesiones se hará hasta con 24 horas de anticipación. en caso de empate. previo y obligatorio. en la que constará el orden del día. 13. Las demás previstas en la Ley.. Suscribir los contratos que le correspondan. y uso de rutas y frecuencias y otros conceptos que deba percibir la Comisión. en el presente Reglamento y en las demás regulaciones pertinentes. 15.El quórum de asistencia a las sesiones del Consejo Consultivo Nacional será de cinco (5) miembros. El Consejo Consultivo Nacional emitirá recomendaciones que no tendrán el carácter de vinculantes. autorizaciones de operación. y someterlos a la aprobación del Directorio. Recaudar los dineros por derechos de los contratos de operación.

17. son deberes y atribuciones del Director Nacional de Control de Tránsito y Seguridad Vial. además establecer su base estadística.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL De las sesiones del Consejo Consultivo Nacional se elaborará el acta correspondiente.. Ejecutar las Políticas y las resoluciones de la Comisión Nacional: 3. la fecha de la sesión. Controlar las infracciones que se determinan en la Ley. Tránsito y Seguridad Vial. que contendrá el detalle de los asuntos tratados. a nivel nacional. Elaborar la pro forma presupuestaria anual y el plan de actividades y someterlos a consideración del Directorio de la Comisión Nacional para su aprobación. CAPITULO IV DE LA DIRECCION NACIONAL DE CONTROL DEL TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL Art. supervisar y controlar el funcionamiento de sus respectivas dependencias. Ejercer autoridad administrativa sobre el personal operativo y administrativo de la Institución.. Cumplir y hacer cumplir la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.Deberes y Atribuciones del Director Nacional de Control de Tránsito.. 5. Organizar.Dietas.Los integrantes del Comité Consultivo Nacional y de los Consejos Consultivos Provinciales no percibirán dietas por las sesiones a las que asistan. las siguientes: 1.. 6. 7. 2. Las demás determinadas en la ley.. las recomendaciones adoptadas. 16. Planificar.Con sujeción a las disposiciones emanadas del Directorio de la Comisión Nacional. tránsito y seguridad vial. 4. ejecutar y controlar las acciones en el área de transporte terrestre. este último que dará fe. Art. los participantes y las firmas del Presidente y del Secretario. 8. Tránsito y Seguridad Vial. Página 98 . 15.El Consejo Consultivo Provincial se reunirá ordinariamente cada tres meses y extraordinariamente cuando lo convoque el delegado provincial del Ministro del sector del Transporte Terrestre. para el cumplimiento de sus funciones y la correcta utilización de los recursos asignados y distribuidos en las jefaturas y subjefaturas de Control de Tránsito y Seguridad Vial del país. Art. y.

6. sus reglamentos y demás regulaciones emitidas por la Comisión Nacional. son deberes y atribuciones del Jefe Provincial de Control de Tránsito y Seguridad Vial las siguientes: 1. en el ámbito de su jurisdicción. 18..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. En la Provincia del Guayas las acciones operativas estarán dirigidas por oficiales del Cuerpo de Vigilancia de la Comisión de Tránsito del Guayas. con los Directores provinciales de tránsito y seguridad vial. a excepción de la Comisión de Tránsito del Guayas que realizará la coordinación de conformidad con su propia normativa. o los Municipios que hayan asumido las Competencias. y.Con sujeción a las disposiciones emanadas del Director de Control del Tránsito y Seguridad Vial. 2. Tránsito y Seguridad Vial. 7. Controlar las infracciones que se determinan en la Ley. operativamente para el control y dirección del tránsito en la respectiva jurisdicción. Las Jefaturas y Subjefaturas de Control de Tránsito y Seguridad Vial coordinarán. y de los Directorios Provinciales a través de sus Directores Ejecutivos de las Comisiones Provinciales de Tránsito.. 19. Cumplir y hacer cumplir la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Las demás previstas en la Ley. Art. ejecutar y controlar las acciones en el área de Transporte Terrestres. Ejecutar las políticas y resoluciones de la Comisión Nacional y de la Dirección Nacional de Control de Tránsito y Seguridad Vial.Deberes y atribuciones del Jefe Provincial de Control de Tránsito y Seguridad Vial. la Ley de Personal del Cuerpo de Vigilancia y sus Reglamentos. de conformidad con la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. en sus respectivas jurisdicciones. Directorio de la Comisión Nacional a través del Director Ejecutivo. 5.. 4. dentro de su jurisdicción. CAPITULO V SECCION I Página 99 . Planificar. Tránsito y Seguridad Vial y sus reglamentos pertinentes. este Reglamento. Determinar y controlar la instalación de reductores de velocidad en los sitios que demande la seguridad vial. Tránsito y Seguridad Vial.Las Jefaturas y Sub-Jefaturas de Control de Tránsito y Seguridad Vial estarán dirigidas y administradas de conformidad con la Ley y normas pertinentes de la Policía Nacional. 3.

Página 100 .. La convocatoria para las sesiones se hará con 48 horas de anticipación..Las dietas que perciban los miembros del Directorio Provincial se fijarán de conformidad con las normas legales aplicables. SECCION II DEL DIRECTORIO DE LAS COMISIONES PROVINCIALES Art. 22..Las Comisiones Provinciales son organismos dependientes de la Comisión Nacional de Transporte. el voto del Presidente o de quien lo reemplace se considerará dirimente. adjuntándose copia de los documentos básicos de los asuntos a tratarse.. las decisiones tomadas. Su organización. Art. 20. y estarán integradas en la forma prevista en el artículo 33 de la Ley.. salvo el caso de ser reservados. este Reglamento y demás normas aplicables. la fecha de la sesión. El quórum de asistencia a las sesiones será de tres (3) miembros. De las sesiones del Directorio Provincial se elaborará el acta correspondiente que contendrá el detalle de los asuntos tratados. y extraordinariamente cuando lo convoque su Presidente o a solicitud de por lo menos tres (3) de sus miembros.La Comisión Provincial es el ente responsable encargado de ejecutar las políticas y resoluciones emitidas por la Comisión Nacional.Dietas.El Directorio Provincial sesionará ordinariamente una vez al mes.Sesiones. en caso de empate.. 21.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL DE LAS COMISIONES PROVINCIALES Art.Integración. En el caso de la Provincia de Pichincha el puesto correspondiente al Gobernador será ocupado por el Subsecretario de Gobierno o su delegado.. en la que constará el orden del día. este último que dará fe. en la provincia de su jurisdicción. Art. Los acuerdos serán tomados por mayoría. estructura y competencias se regirán por la Ley Orgánica de Transporte. 23. los nombres de los participantes y las firmas del Presidente y del Secretario.

Art.. títulos de propiedad.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. Aprobar y controlar las rutas y frecuencias del servicio de transporte terrestre público en el ámbito de su jurisdicción. el Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito en el ámbito de su jurisdicción.. matriculas. especies. Suscribir los contratos que le correspondan de conformidad con la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública y normas internas correspondientes. económica y técnica de la Comisión Provincial. 6. Coordinar con las Jefaturas y Subjefaturas de Control de Tránsito y Seguridad Vial. El encargo se conferirá por escrito. 24.. Preparar los estándares y proyectos de normativa necesaria para asegurar el adecuado funcionamiento del transporte terrestre y tránsito. placas. Recaudar los dineros por derechos de los contratos de operación. para el control y dirección del tránsito en la respectiva jurisdicción. a Página 101 . operativamente. Art. Diseñar y mantener el Registro Provincial de Títulos Habilitantes.En caso de ausencia temporal del Director Provincial. Controlar las tarifas del servicio de transporte terrestre público y comercial en el ámbito de su jurisdicción. 9. Elaborar el Plan Provincial de Rutas y Frecuencias en el ámbito de su jurisdicción. y otros conceptos que deba percibir la Comisión. y la coordinación con los demás organismos en su jurisdicción. 8. éste será reemplazado por el funcionario que para el efecto designe el Director titular. Recaudar los dineros provenientes de los derechos derivados de la emisión de licencias. es el representante legal de la Comisión Provincial. 7. por delegación. 26. permisos de operación. el Directorio designará su reemplazo conforme lo determina la Ley. 3. especificando el tiempo de duración del mismo. permisos. y uso de rutas y frecuencias. 4.El Director Provincial.En el desarrollo de las competencias atribuidas en el artículo 36 de la ley. operativa en transporte terrestre. el Registro Provincial de Vehículos Motorizados. 25. De producirse la vacante permanente. autorizaciones de operación. tiene a su cargo la gestión administrativa. compete además al Director Provincial las siguientes: 1. encargados del cumplimiento de la Ley y este Reglamento. 2. 5. regalías y otros conceptos que deba percibir la Comisión.

y. 27. en todo o en parte. 29. el contenido de la resolución. 28..El Directorio de la Comisión Nacional avocará conocimiento de la impugnación.Las Municipalidades se regirán de acuerdo a las competencias establecidas en el Título V Capítulo Cuarto del Régimen de Competencias de la Constitución de la República del Ecuador. TITULO II CAPITULO UNICO DE LAS INSTANCIAS Y PROCEDIMIENTOS DE IMPUGNACION Art.De conformidad con lo establecido en el numeral 11 del artículo 20 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. En la resolución. Autorizar la creación de sucursales de Escuelas de Conducción no profesionales en la Provincia. siempre que la Comisión Nacional haya aprobado la Matriz. el Directorio podrá revocar. 10. contados a partir del día siguiente de la fecha de notificación de la resolución. dentro del término de cinco días. Tránsito y Seguridad Vial. 11.. y resolverá en mérito del contenido de los documentos que forman parte del expediente administrativo.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL excepción de la Comisión de Tránsito del Guayas que realizará la coordinación de conformidad con su propia normativa. Art. en el término de sesenta días.. las resoluciones que emita el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional y los Directorios de las Comisiones Provinciales podrán ser apeladas en segunda y definitiva instancia ante el Directorio de la Comisión Nacional. CAPITULO VI DE LAS COMPETENCIAS DE LAS MUNICIPALIDADES Art. o reformar. Página 102 . Desarrollar servicios complementarios para su financiamiento por autogestión. contados a partir de la fecha en que se puso el recurso en conocimiento del Directorio. motivo del recurso. confirmar.

. y. sin perjuicio de la acción contenciosa administrativa. Página 103 .Las Resoluciones se tomarán por mayoría de votos y el miembro que no estuviere de acuerdo expresará los fundamentos de su desacuerdo. 4.. y en el caso de personas jurídicas.Las resoluciones emitidas por el Directorio de la Comisión Nacional se notificarán inmediatamente al impugnante. 2. o de los representantes de las personas jurídicas que interpongan la impugnación.La impugnación deberá plantearse por el afectado directo con la resolución administrativa. Art.Las resoluciones que emita el Directorio de la Comisión Nacional.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. de lo cual quedará constancia en el acta. 31. Ser pariente de quien impugna dentro del cuarto grado de consanguinidad o segundo de afinidad..Los miembros del Directorio de la Comisión Nacional no podrán manifestar su opinión o anticiparla en las causas que estuvieren deliberando o debieren deliberar. 34. de forma escrita. Art. los Directorios de las Comisiones provinciales y los Municipios que hayan asumido las Competencias serán motivadas y contendrán los antecedentes. 35. si lo hubiere. Tener con las partes intervinientes o sus defensores.. propiamente dicha. salvando su voto. causas judiciales pendientes desde dos años anteriores a su nombramiento. Ser deudor o acreedor de quien impugna. los fundamentos de derecho.. la relación de los hechos. el sustento técnico. Art. 33. 32. por lo que estas resoluciones no serán susceptibles de recurso alguno.. Art. El voto salvado se notificará con la resolución de mayoría. y al Director Ejecutivo o Directorio de la Comisión Provincial respectiva. Art. y ponen fin a la vía administrativa. especialmente en los siguientes casos: 1. y se incorporará a la instancia y a la ejecutoria. por su representante legal. Tener interés pecuniario o de otra índole con quien impugna o con cualquiera de las partes del proceso. y la parte resolutiva.Los miembros del Directorio de la Comisión Nacional se inhibirán de participar en el conocimiento de las causas cuando se trate de asuntos en los que pudieren tener algún tipo de interés. 3. 30.

SEGURIDAD.Constituye parte del nivel de servicio que las operadoras de transporte terrestre de pasajeros y bienes deberán cumplir y acreditar.Es responsabilidad del Estado generar las políticas.El Estado garantizará la eficiente movilidad de transporte de pasajeros y bienes. que permita a los operadores a su vez. los reglamentos y normas técnicas aplicables. por parte de los usuarios y operadores del transporte terrestres. CONTINUIDAD. de conformidad a las normas técnicas y homologaciones que para cada modalidad y sistema de servicio están y estuvieren establecidas por la Comisión Nacional. de lo establecido en la Ley. ACCESIBILIDAD. garantizar la integridad física de los usuarios y de los bienes transportados respetando las regulaciones pertinentes. COMODIDAD. TITULO III DE LAS CONDICIONES DE TRANSPORTE TERRESTRE Art.. conforme a lo establecido en la Constitución de la República y las leyes pertinentes.Es el derecho que tienen los ciudadanos a su movilización y de sus bienes. regulaciones y controles necesarios para propiciar el cumplimiento. debiendo por consiguiente todo el sistema de transporte en general responderá a este fin. sin distinción de ninguna naturaleza. 36.El transporte terrestre de personas y bienes es un servicio esencial y una actividad económica estratégica del Estado.. permisos de operación. mediante una infraestructura vial y de servicios adecuada... Página 104 .LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL dentro del plazo establecido en el presente reglamento y siempre con el patrocinio de un abogado. UNIVERSALIDAD. autorizaciones concedidas por el Estado sin dilaciones e interrupciones.. que responde a las condiciones de: RESPONSABILIDAD..El Estado garantizará el acceso al servicio de transporte terrestre.Conforme a lo establecido en sus respectivos contratos de operación..

determinará la conveniencia de desembarcarlo primero o al final de la salida del resto de los pasajeros.. facilitándoles el acceso a los vehículos y ofreciéndoles la mayor comodidad dentro de la categoría respectiva. TITULO IV DE LA ATENCION PREFERENTE A PASAJEROS Art. el personal encargado de la prestación del servicio. Art. 37. serán transportadas gratuitamente como equipaje prioritario.. camillas. Art. tránsito y seguridad vial y demás valores agregados que ofrezcan las operadoras de transporte a sus usuarios. Art. las unidades de transporte masivo dispondrán de áreas especiales y debidamente señalizadas. Art. la infraestructura física del vehículo y de los corredores del transporte deberá ser accesible a este grupo de usuarios. 40.El conductor brindará asistencia especial a las personas señaladas en esta sección. 42.. adultos mayores de 65 años de edad. Art. En caso de ser necesario. 38. en concordancia con las normas técnicas INEN vigentes para este tipo de servicio. según sus necesidades.Es el cumplimiento de los parámetros de servicios establecidos por los organismos competentes de transporte terrestres.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CALIDAD. Para el efecto. muletas u otros equipos que requieran las personas referidas en este título. 41.Las sillas de ruedas.Tendrán derecho a las tarifas preferenciales: Página 105 . mujeres embarazadas. Además.Las personas citadas en este título tendrán derecho a acceder directamente a la boletería para la compra de pasajes o cualquier otra gestión sin hacer fila.... niños y adolescentes.Gozarán de atención preferente las personas con capacidades especiales. 39.Las personas a las que se refiere este título tendrán derecho a embarcar al bus en forma previa prioritaria a cualquier otro usuario..

primario y secundario. Página 106 . y. pagarán una tarifa preferencial del 50% y estarán sujetos a las siguientes condiciones: a) Periodo o duración del año escolar. eventos académicos. que acrediten su condición mediante presentación del carné estudiantil otorgado por el Ministerio de Educación. participaciones comunitarias. seguridad y accesibilidad. garantizando su movilidad en términos de comodidad. el servicio prestado será en las mismas condiciones que los demás pasajeros que pagan tarifa completa.Los fines del servicio de transporte terrestre automotor dentro de la prestación de servicios son los siguientes: 1. según el Art. c) Los días sábados. dentro y fuera del territorio nacional. pagarán una tarifa preferencial del 50% en el transporte terrestre.. 2. 20 de la Ley sobre Discapacidades. Transporte de personas. 43.. y el servicio prestado será en las mismas condiciones que los demás pasajeros que pagan tarifa completa. b) Régimen horario de lunes a viernes. Las personas con capacidades especiales que cuenten con el carné o registro del Consejo Nacional de Discapacidades. Las personas mayores de 65 años que acrediten su condición mediante la presentación de la cédula de ciudadanía o documento que lo habilite como tal. pagarán una tarifa preferencial del 50% en todo el transporte terrestre. por situaciones especiales como desfiles cívicos. Los estudiantes de los niveles pre-primario. 3. pagarán una tarifa preferencial del 50% en el transporte terrestre. culturales y deportivos estudiantiles.Consiste en el traslado de personas de un lugar a otro.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 1. TITULO V DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE CAPITULO I FINES DEL TRANSPORTE TERRESTRE Art.

Consiste en el traslado de bienes o mercadería de un lugar a otro. CAPITULO III CLASIFICACION DE LOS SERVICIOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE SECCION I CLASES DEL TRANSPORTE TERRESTRE Página 107 . para la prestación de este servicio. teniendo como origen el territorio nacional y como destino un país extranjero o viceversa. se observará lo dispuesto por la Comisión Nacional y la normativa internacional vigente que la República del Ecuador haya suscrito y ratificado.De conformidad con la Ley.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 2. Servicio de Transporte Intraprovincial: se presta dentro de los límites provinciales pudiendo o no hacerlo entre cantones y parroquias.. Transporte de bienes o mercadería. o por los Municipios que administren las competencias en materia de transporte terrestre. Servicio de Transporte Interprovincial: se presta dentro de los límites del territorio nacional. 44. Servicio de Transporte Urbano: Se presta al interior de las cabeceras cantonales. dentro y fuera del territorio nacional. CAPITULO II DEFINICION DE LOS AMBITOS DE OPERACION DEL TRANSPORTE TERRESTRE Art. se definen los siguientes ámbitos de operación del transporte terrestre de pasajeros y/o bienes en vehículos automotores: 1. Servicio de Transporte Internacional: se presta fuera de los límites del país. Será responsable de este registro la Comisión Nacional. o el Municipio que haya asumido la competencia. será determinado por las Comisiones Provinciales en coordinación con las Municipalidades. permitiendo que genere la circulación de recursos y dinamice la economía ecuatoriana. constituyendo una actividad importante en el aparato productivo nacional. 2. tránsito y seguridad vial. 3.. según sea el caso para el servicio de transporte. El perímetro urbano de un cantón. Será responsable de este registro la Comisión Provincial respectiva en donde se preste el servicio. Será responsable de este registro la Comisión Provincial en donde se preste el servicio. 4.

5. 47. intraprovincial. El transporte comercial de pasajeros podrá prestarse en ámbito de operación cantonal y dentro de la jurisdicción definida por la autoridad competente. intraprovincial. El transporte comercial de bienes (carga liviana) y el mixto (pasajeros y carga liviana) podrá prestarse dentro de la jurisdicción definida por la autoridad competente.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. el Estado decidirá si en vista de las necesidades del usuario. El transporte comercial de bienes (carga pesada) podrá prestarse a nivel nacional e internacional. dentro de las jurisdicciones definidas por la autoridad competente. 48. En el ejercicio de esta facultad..El transporte terrestre de pasajeros y/o bienes en vehículos automotores comprende los siguientes ámbitos de operación: 1.El servicio de transporte terrestre público de pasajeros consiste en el traslado de personas o bienes de un lugar a otro dentro del territorio nacional. interprovincial e internacional. 3. 2. a las compañías o cooperativas legalmente constituidas para este fin. 46. la prestación de dichos servicios podrá delegarse.El servicio por cuenta propia consiste en el traslado de personas o bienes dentro y fuera del territorio nacional realizado de manera particular y sin que medie contrato alguno. El transporte público de pasajeros podrá prestarse en los ámbitos de operación: urbano. SECCION II AMBITOS DE OPERACION DEL TRANSPORTE TERRESTRE Art. El transporte por cuenta propia de bienes y personas podrá prestarse en los ámbitos de operación: urbano.. SECCION III Página 108 .El servicio de transporte terrestre comercial consiste en trasladar a terceras personas y/o bienes. La prestación de este servicio estará a cargo de las compañías o cooperativas legalmente constituidas y habilitadas para este fin. Art. mediante contrato. Art. 4.. cuya prestación estará a cargo del Estado. 45.. permiso o autorización de operación. de un lugar a otro. interprovincial e internacional.

utilizando la infraestructura vial y pasos fronterizos acordados y aplicando los convenios y acuerdos internacionales suscritos por el Ecuador. un destino y puntos intermedios y sujetos a una tarifa fijada por la autoridad competente. se clasifica en: Página 109 . que operan sujetos a itinerario. c) Transporte masivo. Transporte Internacional.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CLASIFICACION DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE PUBLICO DE PASAJEROS Art. en rutas definidas por un origen. horario y tarifa. un destino y puntos intermedios. que operen sujetos a itinerario.. Transporte intraprovincial. 4.. Transporte Interprovincial. b) Transporte colectivo.. 49..Destinado al traslado colectivo de personas y bienes dentro de la provincia. 3.. SECCION IV CLASIFICACION DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE COMERCIAL Art.El servicio de transporte terrestre público de pasajeros y bienes se clasifica en: 1. Transporte urbano. d) Transportes especiales.. 50..Destinado al traslado de personas utilizando medios y vías especiales. elevado o subterráneo. que se divide en los siguientes tipos: a) Transporte individual. 2.. en rutas definidas por un origen.El servicio de transporte terrestre comercial de pasajeros y bienes.Destinado al traslado masivo de personas en corredores viales a nivel. sujetos a una tarifa fijada.Destinado al traslado colectivo de personas..Destinado al traslado de personas y bienes de un país de origen a otro país de destino. horario y tarifa fija.Destinado al traslado colectivo de personas y bienes dentro de los límites provinciales.Sirve para el desplazamiento de personas en vehículos de dos ruedas de tracción a motor.

Consiste en el traslado de personas desde un lugar a otro dentro del ámbito urbano autorizado para su operación. con autorización para la ocupación temporal de la vía pública. Los sectores urbano-marginales y rurales donde podrán operar esta clase de servicio serán definidos por las Comisiones Provinciales. de conformidad con las políticas de la Comisión Nacional. incluido el conductor y controlado para su cobro por el taxímetro.Consiste en el traslado de estudiantes desde sus domicilios hasta la institución educativa y viceversa y en las mismas condiciones al personal de una empresa pública o privada..Consiste en el transporte de carga de acuerdo a una contraprestación del servicio... Se divide en los siguientes subtipos: b.1) Convencionales. d) Carga liviana. o el Municipio que haya asumido la competencia. mediante la petición del servicio al centro de llamadas. en donde se preste el servicio. b) Transporte de Carga. 2. Transporte Urbano que se divide en los siguientes tipos: a) Transporte Escolar e Institucional. b. y controlado para su cobro por taxímetro..Consiste en el traslado de personas desde un lugar a otro.Consiste en el traslado de personas desde un lugar a otro en lugares donde sea segura y posible su prestación. dentro del ámbito urbano autorizado para su operación.Consiste en el transporte de personas y bienes en el mismo vehículo dentro de la jurisdicción definida por la autoridad competente. en vehículos automotores acondicionados para el transporte de personas. Página 110 . c) Servicio alternativo-excepcional. Deberán cumplir el reglamento emitido para el efecto. que se divide en los siguientes tipos: a) Transporte mixto..2) Ejecutivos. El servicio de transporte alternativo-excepcional será regulado por la Comisión Provincial correspondiente. con capacidad de hasta cinco pasajeros.. Transporte intraprovincial..Consiste en el traslado de bienes desde un lugar a otro dentro del ámbito urbano autorizado para su operación. sin afectar el transporte público o comercial.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 1. b) Taxi: Que será de color amarillo y deberán cumplir el reglamento emitido para el efecto. en vehículos automotores acondicionados para prestar el servicio de viajes especiales.

51..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 3.2) Transporte masivo..Los servicios de transporte terrestre de pasajeros de acuerdo a su ámbito y tipo podrán prestarse a través de los siguientes vehículos: 1.Consiste en el transporte de carga de acuerdo a una contraprestación del servicio. monorriel.. b) Transporte Intraprovincial. d) Transporte Internacional. Transporte interprovincial. tracto camiones. trolebuses y buses articulados a. buses tipos. tracto camiones. cabinas aéreas. unidades de carga. unidades de carga. escaleras rodantes.Buses para el transporte de pasajeros y camiones. c) Transporte Interprovincial. que se divide en los siguientes tipos: a) Turismo. CAPITULO IV TIPOS DE VEHICULOS DESTINADOS AL TRANSPORTE TERRESTRE Art. y se regirá por su propio Reglamento.3) Transportes especiales. 2.1) Transporte colectivo.Consiste en el traslado de personas que se movilizan dentro del territorio ecuatoriano con motivos exclusivamente turísticos.Buses para el transporte de pasajeros y camiones. premetros... metros. para el transporte de bienes. b) Transporte de Carga.buses estándar.. DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE PUBLICO a) Transporte urbano a..Tranvías. DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE COMERCIAL a) Transporte Urbano Página 111 . para el transporte de bienes. a...Pasarelas móviles.Buses.

. a. a. para el transporte de bienes.Camionetas. camiones de hasta 12 toneladas. busetas y buses. para el transporte de bienes. 3. b) Transporte intraprovincial b.3) Servicio alternativo-excepcional: tricimotos. unidades de carga. unidades de carga. c. tracto camiones.1.2) Ejecutivo: automóvil de hasta 5 pasajeros.1) Convencional: automóvil de hasta 5 pasajeros. tracto camiones.1.2) Taxis: a. b) Transporte intraprovincial.1) Transporte mixto: Camionetas de doble cabina. a. c) Transporte interprovincial c.. triciclos motorizados.4) Carga liviana: camionetas de cabina sencilla. busetas y buses. interprovincial e internacional Transporte de bienes. Página 112 . 6.1) Transporte escolar e institucional: Furgonetas. DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE POR CUENTA PROPIA a) Transporte urbano Transporte de bienes. de hasta 3. con capacidad máxima de cinco personas incluido el conductor. unidades de carga.5 toneladas.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL a. tracto camiones. furgonetas.Camiones.2) Transporte de Carga: camiones.2) Transporte de Carga: camiones. a.1) Turismo: Vehículos todo terreno livianos.

LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CAPITULO V SECCION I CLASIFICACION DEL TRANSPORTE SEGUN SU USO Art. 53. De uso estatal. 2. Técnica. corrosivas. 5. De uso Diplomático.De acuerdo a la matrícula y al servicio que prestan los automotores. inflamables. desechos u objetos que por sus características peligrosas. y en los Tratados y Convenios Internacionales ratificados por el Ecuador relativos a estos temas.. explosivas. De uso público.Vehículos destinados al transporte público y comercial de pasajeros y bienes. Vehículos agrícolas y camineros determinados por los Organismos competentes. de bienes. 6. o causen daños a la propiedad y al ambiente. 3.Vehículos destinados al servicio de los organismos públicos. reactivas. que están destinados al uso privado de sus propietarios. éstos se clasifican en: 1. autónomos o semipúblicos. 4.. Consular y de Organismos Internacionales o de Asistencia Los destinados al servicio de esas representaciones. se regirán a lo establecido en las leyes pertinentes y en las normas INEN respectivas. De uso particular.Vehículos para el transporte de pasajeros. Vehículos de Internación Temporal. y. tóxicas.. biológicas. Página 113 . mixtos o especiales. infecciosas y radiactivas pueden generar riesgos que afectan a la salud de las personas expuestas. 52. Bomberos. 7. Cruz Roja.El transporte terrestre de mercancías peligrosas tales como productos o sustancias químicas. etc. Vehículos de emergencia: Policía. que se regirán según lo estipulado en la Ley de Aduanas. Defensa Civil. TITULO VI DEL TRANSPORTE TERRESTRE DE MERCANCIAS Y SUSTANCIAS TOXICAS Y PELIGROSAS Art...

se obliga a utilizar banderolas en el día y luces en la noche. 2. 2. deberán presentar el Plan de Seguridad Industrial. salvo cuando se obtenga el permiso correspondiente. Art. 6. Sin contar con un dispositivo localizador de vehículo. equipos o sistemas de control de proyección para impedir el robo del vehículo o de su carga. Página 114 . y si pasa de 1. 56.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. 3. previo a la obtención de su contrato. 4. tratándose de mercancías peligrosas de alto riesgo. Estacionar el vehículo o contenedor en el lugar de estacionamiento correspondiente. 3.Los conductores de vehículos de transporte terrestre de sustancias tóxicas y peligrosas deben: 1. Obstruya la visibilidad del conductor.. Circular con placas y el vehículo debidamente matriculado. Art. 6.. Circular por el carril de la extrema derecha y usar el izquierdo sólo para rebasar o dar vuelta a la izquierda. del cual obtendrán un certificado que avalice que se encuentran aptos para realizar esta actividad. Sobresalga la parte posterior por más de dos metros. No esté debidamente cubierta con lonas.Las operadoras habilitadas para realizar el servicio de transporte terrestre de sustancias peligrosas calificadas para el manejo de sustancias tóxicas y peligrosas. No vaya debidamente sujeta al vehículo por medio de cables. Sujetarse a los horarios y a las disposiciones viales establecidas por la Comisión Provincial y a su respectiva jurisdicción. 5. Conducir con licencia vigente. Realizar un curso de capacitación obligatorio. permiso o autorización de operación y para la renovación de los mismos. 4. 54. y de que estos funcionen correctamente en cualquier momento.20. y. 55. 5. Sobresalga de la parte delantera o de los costados. tratándose de materiales que puedan esparcirse.Los vehículos de transporte terrestre de sustancias tóxicas y peligrosas no pueden circular por carriles centrales cuando la carga: 1..

Art.Se prohíbe a los conductores de vehículos que transportan sustancias tóxicas o peligrosas: 1. 11. Circular sin arrojar objetos o derramar sustancias que obstruyan el tránsito o pongan en riesgo la integridad física de las personas. 4. y.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 7. a fin de evitar que personas ajenas a la transportación manipulen el equipo o la carga.. 3. 5. así como. Arrojar al piso o descargar en la vialidad. Abstenerse de realizar paradas que no estén señaladas en la operación del servicio. el conductor deberá solicitar a los agentes de tránsito prioridad para continuar su marcha. establecidos en las normas INEN. Sujetarse estrictamente a las rutas y los itinerarios de carga y descarga autorizados. el conductor deberá asegurarse de que la carga esté debidamente protegida y señalizada. Página 115 . a fin de salvaguardar la integridad física de la ciudadanía y no afectar al tránsito urbano. 8. 9.Cuando por alguna circunstancia de emergencia se requiera estacionar el vehículo que transporte sustancias tóxicas o peligrosas en la vía pública u otra fuente de riesgo. 2. los mismos que deben ser realizados en Coordinación con las Comisiones Provinciales de Transporte Terrestres del país. 57. Estacionar los vehículos en la vía pública o en la proximidad de fuentes de riesgo. 10. y. Sobrepasar los límites de carga. Realizar maniobras de carga y descarga sin afectar o interrumpir el tránsito vehicular. instrumentos internacionales y demás normas que para el efecto se emitan. mostrándoles la documentación que ampare el riesgo sobre el producto que transporta. Art. ventear innecesariamente cualquier tipo de sustancias tóxicas o peligrosas. 58.. Llevar a bordo personas ajenas a su operación. Realizar maniobras de carga y descarga en lugares inseguros y no destinados para tal fin. Circular de acuerdo a los horarios establecidos por los Municipios y los Distritos Metropolitanos. En caso de congestionamiento vehicular que interrumpa la circulación.

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Cuando lo anterior suceda en horario nocturno, el conductor deberá colocar triángulos de seguridad tanto en la parte delantera como posterior de la unidad, de acuerdo a las distancias y en las condiciones establecidas en este reglamento.

TITULO VII TITULOS HABILITANTES DE TRANSPORTE TERRESTRE

CAPITULO I GENERALIDADES

Art. 59.- Título Habilitante: de conformidad con lo dispuesto por el artículo 72 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, es el instrumento legal mediante el cual el Director Ejecutivo, los Directores Provinciales en su jurisdicciones o los Municipios que hayan asumido las Competencias, autorizan la prestación de los servicios de transporte terrestre público, comercial y por cuenta propia, de personas o bienes según el ámbito de servicio de transporte que corresponda, en el área asignada.

Art. 60.- Contrato de Operación: es el título habilitante mediante el cual el Estado concede a una persona jurídica, que cumple con los requisitos legales, la facultad de establecer y prestar los servicios de transporte terrestre público de personas y/o bienes en el ámbito urbano, intraprovincial, interprovincial e internacional.

Art. 61.- Permiso de Operación: es el título habilitante mediante el cual el Estado concede a una persona jurídica, que cumple con los requisitos legales, la facultad de establecer y prestar los servicios de transporte terrestre comercial de personas y/o bienes en el ámbito urbano, intraprovincial e interprovincial.

Art. 62.- Autorización: Es la facultad que otorga el Estado a una persona jurídica, que cumpla con los requisitos legales, para prestar los servicios de transporte terrestre, por cuenta propia, de personas y/o bienes en el ámbito urbano, intraprovincial e interprovincial.

Art. 63.- Todo poseedor de un título habilitante que preste varias clases de servicios, estará obligado a prestarlos como negocios independientes y, en consecuencia, a llevar contabilidades separadas.

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Art. 64.- Para el Registro Nacional se considerará las siguientes clases:

1. Servicio de Transporte Terrestre Público

a) Personas b) Bienes

2. Servicio de Transporte Terrestre Comercial

a) Personas b) Bienes

3. Servicio de Transporte Terrestre por Cuenta Propia

a) Personas b) Bienes

El servicio de transporte terrestre público se subdivide además en:

1. Servicios Urbanos, será responsable de este registro la Comisión Provincial del cantón en donde se preste el servicio. 2. Servicios Intraprovinciales, será responsable de este registro la Comisión Provincial respectiva en donde se preste el servicio. 3. Servicios Interprovinciales: Será responsable de este registro la Comisión Provincial respectiva en donde tenga su domicilio principal la persona natural o jurídica que brinde en este ámbito el servicio de transporte terrestre.

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Art. 65.- El certificado de inscripción en el Registro Nacional que otorgue la Comisión Nacional, las Comisiones Provinciales, o los Municipios que hayan asumido las Competencias por cada vehículo registrado, contendrá la siguiente información:

1. Nombre de la operadora, persona natural o persona jurídica responsable del servicio; 2. Tipo de servicio que atiende; 3. Origen y destinos del servicio; y, 4. Número y matrícula de los vehículos que presta el servicio.

Art. 66.- Los certificados de inscripción serán de acceso público a través del Registro Nacional o de los correspondientes registros provinciales, los mismos que deberán estar interconectados.

CAPITULO II DE LOS REQUISITOS PARA LA OBTENCION DE TITULOS HABILITANTES

Art. 67.- Todo interesado en obtener un título habilitante deberá presentar la correspondiente solicitud, de conformidad con lo establecido en los artículos 66, 67, 68 y 69 de la Ley Orgánica de Transporte.

Art. 68.- La presentación de la solicitud para la obtención del título habilitante para la prestación del servicio de transporte terrestre público y comercial en las zonas solicitadas, estará condicionada al estudio de la necesidad de servicio, que lo realizará la Comisión Nacional, las Comisiones Provinciales o los Municipios que hayan asumido las Competencias, según corresponda.

Art. 69.- La solicitud deberá especificar la información requerida por los organismos competentes en materia de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, adjuntando los siguientes antecedentes:

1. Antecedentes del interesado:

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a) Las personas jurídicas: los instrumentos públicos que acrediten su constitución. El objeto social de las cooperativas o compañías que soliciten la prestación del servicio de transporte terrestre público o comercial será exclusivamente la prestación de dicho servicio; b) Nombre y domicilio del representante legal en el caso de personas jurídicas y nombramiento que lo acredite como tal; c) Tipo de vehículo(s) que utilizará; y, d) Constancia de la existencia de un título que acredite la propiedad/es del vehículo(s);

2. Antecedentes relativos al servicio de transporte terrestre público:

a) Análisis general de la demanda de los servicios objeto de la solicitud; b) Origen y cobertura del servicio; c) Rutas y frecuencias por período de día y días de la semana; d) Nombre y número de la línea y sus variantes; e) Ubicación de las oficinas de venta del servicio; f) Características especiales que identifiquen a las variantes, cuando corresponda, para el caso de los servicios de transporte terrestre público; y, g) Ubicación de los terminales que podrá usar.

3. Antecedentes relativos al servicio de transporte terrestre comercial:

a) Anteproyecto técnico económico que describa el servicio propuesto; b) Análisis general de la demanda de los servicios objeto de la solicitud; c) Origen y cobertura del servicio; d) Ubicación de las oficinas de venta del servicio; y, e) Características especiales que identifiquen a las variantes, cuando corresponda, para el caso de los servicios de transporte terrestre comercial;

4. Antecedentes relativos al servicio de transporte terrestre por cuenta propia:

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su domicilio. nacionalidad..El contrato deberá contener como mínimo: 1. y a asumir su prestación expresamente para mantener la continuidad de los servicios públicos de transporte terrestre. profesión u ocupación y su número de documento de identificación o el de su RUC. La forma de terminación del contrato.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL a) Descripción del servicio y ámbito de prestación. Descripción del servicio. indicando el derecho por el cual comparecen. y las sanciones por incumplimiento del contrato. siempre que se verifique por parte del Director Ejecutivo o los Directores Provinciales o por el Municipio que haya asumido la competencia. Derechos y obligaciones de las partes. rutas y frecuencias que comprenderá el mismo. mediante resolución correspondiente de dar por terminado el contrato cuando el servicio no sea prestado de acuerdo con los términos establecidos.La vigencia de los títulos habilitantes de transporte terrestre será de cinco (5) años renovables de acuerdo con el procedimiento establecido por la Comisión Nacional. 71. 4. criterios y procedimientos para su ajuste. 7. Período de vigencia del contrato. edad. que ha cumplido con los términos del contrato. Art. Parámetros de calidad del servicio. 2. 8. permiso o autorización de operación. Garantías de fiel cumplimiento. TITULO VIII DEL CONTRATO DE OPERACION Art. Potestad del Estado. Página 120 . 70. 5. La prohibición de transferir la facultad de establecer y prestar los servicios de transporte terrestre que se otorgan a través de la celebración del contrato correspondiente. a solicitud del peticionario. incluyendo la cobertura. 3. 6.. 9. El título habilitante podrá ser renovado o modificado de conformidad con lo estipulado en dicho instrumento. Nombres y apellidos completos de los comparecientes.

emitido por los Municipios o los centros de revisión vehicular autorizados. su domicilio. Art.En el contrato de operación de servicios de transporte público terrestre se establecerá la prohibición de paralizar dichos servicios. nacionalidad.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 10. 73. Las condiciones de este último seguro la establecerá el Director Ejecutivo debidamente aprobadas por el Directorio de la referida Comisión. profesión u ocupación y su número de documento de identificación o el de su Registro Unico de Contribuyentes. edad.El permiso de operación deberá contener al menos lo siguiente: 1. 2. las Comisiones Provinciales asumirán dicha atribución. salvo que se trate de caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobado. Página 121 .. 72. así como copia certificada de la póliza contratada por cada unidad de servicio. 11. 74. TITULO IX DEL PERMISO DE OPERACION Art. Parámetros de calidad del servicio. El incumplimiento de esta disposición será causal de terminación del contrato de operación.. con el fin de que en caso de accidente cubra el riesgo por pérdidas materiales propias y de terceros. en los cantones donde las municipalidades no otorguen el referido certificado. Art.. y. Los términos y condiciones para la renovación.Se deberá adjuntar al contrato de operación copia certificada del Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito. haya establecido previamente. Cualquier otro que la Comisión Nacional o los Municipios que hayan asumido las Competencias. La descripción del servicio. 3. se deberán adjuntar copias certificadas de las matrículas y copia del Certificado de Revisión Técnica Vehicular vigente del o los vehículos que utilizará para este servicio. Adicionalmente. Nombres y apellidos completos de los comparecientes indicando el derecho por el cual comparecen.

Nombres y apellidos completos de los comparecientes. 5. Cualquier otro que la Comisión Nacional. forma de terminación del contrato. El monto de los derechos a pagar por la obtención del título habilitante y su forma de cancelación. Las sanciones. Potestad del Estado. Período de vigencia del permiso. Cualquier otro que la Comisión Nacional. Período de vigencia del contrato. 3. forma de terminación de la autorización. sus causales y consecuencias. haya establecido previamente. Las sanciones. haya establecido previamente. edad. Los términos y condiciones para la renovación. Página 122 . profesión u ocupación y su número de documento de identificación o el de su registro único de contribuyentes. 5. Los derechos y obligaciones de las partes. El monto de los derechos a pagar por la obtención del título habilitante y su forma de cancelación. y. La descripción del servicio.. La prohibición de transferir la facultad de establecer y prestar los servicios de transporte terrestre que se otorgan a través de la celebración del contrato correspondiente. que se otorgan a través de la celebración de la autorización correspondiente. 6. y. TITULO X DE LA AUTORIZACION DE OPERACION Art.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 4. la facultad de establecer y prestar los servicios de transporte terrestre. nacionalidad. indicando el derecho por el cual comparecen. 75. 2. 4. mediante la resolución correspondiente de revocar el permiso de operación cuando el servicio no sea prestado de acuerdo con los términos establecidos y a asumir su prestación expresamente para mantener la continuidad de los servicios públicos de transporte terrestre. Los términos y condiciones para la renovación. 7. 8. 6. su domicilio. La prohibición de transferir. 7. 8. 9. sus causales y consecuencias: 10. 11.La autorización de operación deberá contener al menos lo siguiente: 1.

elaborará el título habilitante respectivo y notificará al peticionario dentro del término de los quince (15) días siguientes a la emisión de la resolución aprobatoria.Para la autorización de operación. suspende el plazo de treinta (30) días. el trámite será archivado y no dará lugar a ningún tipo de indemnización por daños y perjuicios. la aprobarán o negarán en el plazo de treinta días. 76.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CAPITULO I PROCEDIMIENTO PARA EL OTORGAMIENTO DE TITULOS HABILITANTES Art. Art. El Director Ejecutivo o Director Provincial.Una vez ingresada la solicitud por parte del peticionario. para lo cual previamente deberán preparar el informe técnico correspondiente. la solicitud será archivada. En caso de que el solicitante no suscriba el contrato respectivo en el Plazo máximo.. emitirá la resolución respectiva. Página 123 . En caso de que el peticionario no cumpla con este requerimiento en el término de diez (10) días se entenderá que ha desistido de la solicitud y por consiguiente ésta será archivada.Para los Contratos de Operación y Permisos de Operación. suspende el término de quince (15) días. 77. o los Municipios que hayan asumido las Competencias. En caso de que el peticionario no cumpla con este requerimiento en el término de diez (10) días. una vez ingresada la solicitud por parte del peticionario. en caso de requerir información adicional o complementaria la solicitará al peticionario por una sola vez y este tendrá el término de diez (10) días contados desde el día siguiente al de la notificación para presentar. El peticionario tendrá un término de treinta (30) días para firmar dicho título habilitante. financiero y legal. el Director Ejecutivo o el Director Provincial respectivo. el Director Ejecutivo o Director Provincial que corresponda. dentro del término de quince (15) días preparará los informes técnico. La petición de información o documentación adicional que realice la Dirección Ejecutiva. el mismo que se reanudará en cuanto el peticionario cumpla con lo solicitado. El Director Ejecutivos o Director Provincial.. el que se reanudará en cuanto el peticionario cumpla con lo solicitado.. La petición del Director Ejecutivo o Director Provincial. la resolución quedará sin efecto. en el plazo máximo de treinta (30) días.

Comisiones Provinciales respectivamente o los Municipios que hayan asumido las Competencias. los cuales serán de acceso público.. el trámite será archivado y no dará lugar a ningún tipo de indemnización por daños y perjuicios. previo el cumplimiento de las formalidades de Ley. El incumplimiento de los términos que se señala en los artículos anteriores dará lugar al silencio administrativo positivo a favor del peticionario. elaborará la autorización respectiva y notificará al peticionario dentro del término de los quince (15) días siguientes a la emisión de la resolución aprobatoria.La modificación de las rutas y frecuencias. Página 124 . los vehículos destinados a prestarlos. la cual será resuelta por el Director Ejecutivo o Director Provincial correspondiente. Art.. CAPITULO II DEL REGISTRO DE TITULOS HABILITANTES Art... a efectos de realizar la fiscalización y control de los referidos servicios.Se crean los Registros Nacionales y Provinciales de Títulos Habilitantes a cargo de la Comisión Nacional. siempre que se cuente con los certificados de no haber sido atendido. El Director Ejecutivo o el Director Provincial. 80. En este registro.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL El Director Ejecutivo o el Director Provincial en el plazo máximo de treinta (30) días. En caso de que el solicitante no suscriba el contrato respectivo en el plazo máximo. será un catastro. 79. requerirá de solicitud previa por parte de la operadora.La Comisión Nacional. previo el pago de los derechos correspondientes. Art. Art. Este registro contendrá toda la información relacionada con los títulos habilitantes otorgados. y las rutas y frecuencias. las Comisiones Provinciales o los Municipios que hayan asumido las Competencias.Todo solicitante tiene derecho a recibir oportuna respuesta a su pedido. la resolución quedará sin efecto. El peticionario tendrá un término de quince (15) días para firmar dicho título habilitante. 81. además se consignarán todos los antecedentes que se consideren pertinentes. en el que deberán inscribirse las clases de servicios. comercial y por cuenta propia. 78. emitirá la resolución respectiva. llevarán un registro de todas las operadoras de servicios de transporte terrestre: público.

83. tratándose de la incorporación o reemplazo de vehículos de servicios inscritos..Una vez registrado como parte del título habilitante el incremento. prorrogables por treinta (30) días más.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art.El Registro Nacional se dividirá en las secciones que determine el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional. disminución o cambio de unidades o características técnicas de los vehículos. tendrán una vigencia máxima de treinta (30) días calendario. de economía mixta o de particulares. en caso de ser necesario. los mismos que se encontrarán interconectados. TITULO XI DE LOS SERVICIOS CONEXOS DE TRANSPORTE TERRESTRE Art.El funcionamiento y operación de los terminales terrestres. 86. TITULO XII DEL CONTROL Y FISCALIZACION Art.... Art. 87. Art.. o de lo que ocurra primero.. sean estos de propiedad de organismos o entidades públicas.La Comisión Nacional. las Comisiones Provinciales o los Municipios que hayan asumido las Competencias podrán practicar inscripciones provisorias en el respectivo registro. caducarán sin más trámite al vencimiento del plazo señalado o al efectuarse la inscripción definitiva.El Registro Nacional estará conformado por los registros proporcionados por las Comisiones Provinciales y los Municipios que hayan asumido las Competencias. Página 125 . se regularán por las normas que para el efecto expida la Comisión Nacional. contados desde la fecha en que se efectúen.El control y fiscalización de las operadoras de transporte terrestre y de los servicios conexos estarán a cargo de la Comisión Nacional de Transporte y sus órganos desconcentrados a nivel nacional. puertos secos y estaciones de transferencia de los mismos. 85. Art. en el plazo de 30 días actualizarán el certificado de registro de la operadora y la correspondiente identificación del vehículo. 82. lo que permitirá un adecuado registro y control de los títulos habilitantes. 84. gobiernos seccionales.

por cualquiera de los medios señalados. la que deberá dictarse en un término no superior a quince (15) días hábiles y notificarse al responsable del servicio. 89. 90. 81 y 82 de la Ley serán sancionadas por el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional.. Los fundamentos jurídicos que sustenten la apertura y el desarrollo de la investigación. de conformidad al procedimiento establecido en este Reglamento. haya o no contestación. decidirán sobre todas las cuestiones planteadas en la notificación y su contestación a las alegaciones pertinentes de los interesados. Página 126 . 2. Dicha resolución contendrá la referencia expresa a las disposiciones legales y reglamentarias aplicadas y a la documentación y actuaciones que las fundamenten. 91.. Art. la misma que contendrá: 1. 88. Relación de las pruebas presentadas que demuestren la existencia de la infracción. se conocerán por denuncia por escrito y fundamentada. reporte de las autoridades policiales derivadas de los controles que realicen.. todas las pruebas que se produzcan en el proceso se apreciarán de conformidad con las reglas de la sana crítica..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CAPITULO I PROCEDIMIENTO PARA LAS SANCIONES ADMINISTRATIVAS A LAS OPERADORAS Art. Art.Cuando se tenga conocimiento del cometimiento de una infracción administrativa.Las infracciones contenidas en los artículos 80. Art. admitiéndose todos los medios de prueba establecidos en la ley común.El conocimiento de que se ha transgredido las normas de transporte terrestre o su incumplimiento. el Director Ejecutivo deberá resolver la aplicación de las sanciones pertinentes. Con posterioridad emitirá una resolución administrativa motivada. el Director Ejecutivo avocará conocimiento y ordenará la investigación inmediata. mediante resolución debidamente motivada. por las Comisiones Provinciales o los Municipios que hayan asumido las Competencias y cuando fuere pertinente. para que por escrito responda a los cargos formulados y solicite las pruebas que considere pertinentes. por la propia Comisión Nacional.Cumplido dicho término. contados a partir del día hábil siguiente al de la notificación. Traslado al presunto infractor por un término de ocho (8) días hábiles. 3.

El Director Ejecutivo de la Comisión Nacional delegará a los Directores Provinciales para imponer sanciones por infracciones administrativas dentro de sus jurisdicciones territoriales. Art.Las resoluciones dictadas por el Director Ejecutivo o de los Directores Provinciales podrán ser apeladas en un término de 15 días..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art..Los Municipios. contados a partir de la fecha de imposición de la primera sanción. se exigirá estudios técnicos de impacto ambiental seguridad y señalización vial de acuerdo a directrices establecidas por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Comisión Nacional. En segunda instancia administrativa.. con este propósito. Página 127 .En los proyectos de vías nuevas. 92. CAPITULO II DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Art. se procederá a su registro correspondiente en la ficha técnica que para el efecto. Art.En caso de reincidencia dentro del lapso de doce (12) meses. corresponderá al Directorio de la Comisión Nacional resolver en base a los antecedentes. 94. construidas. previo a la incorporación de carriles exclusivos de bicicletas o ciclovías. 95. cada servicio y vehículo tendrá en el Registro Nacional. en su respectiva jurisdicción. serán directamente apelables ante el Directorio de la Comisión Nacional.. pruebas presentadas y todo lo actuado en la primera instancia administrativa. 96. deberán realizar estudios de factibilidad. En caso de incumplimiento. mediante resolución motivada en un término máximo de quince (15) días. contados desde la presentación de la apelación. rehabilitadas o mantenidas. Art. 97. Las sanciones impuestas por los Directores Provinciales.La acción para el juzgamiento e imposición de la sanción prescribe en el plazo de 1 año. Art..Ejecutoriado o en firme el acto administrativo que impone una sanción administrativa. se aplicará la sanción del grado superior a la más grave aplicada. contados a partir de la fecha en que se ha (sic) cometido la infracción.. 98.. Art. 93. contados desde el día siguiente de la respectiva notificación. el Director Ejecutivo sancionará al contratista de acuerdo con la Ley y el Reglamento correspondiente.

100.Para los efectos del presente Reglamento se entenderá por ruta al trazado troncal y el conjunto de trazados denominados variantes.. dando la correspondiente facilidad a las personas que utilizan este tipo de transportación en viajes pendulares. diseñadas técnica y exclusivamente para cada tipo de transporte terrestre.. Art. CAPITULO III SISTEMA DE RENOVACION. 101. deberán someterse al proceso de renovación y chatarrización del parque automotor.El parque automotor que a la fecha se encuentre destinado al servicio de transporte terrestre en cualquiera de sus clases. 103. atendidos por una misma operadora. CHATARRIZACION Y VIDA UTIL Art.Los vehículos de servicio de transporte terrestre. que hubieren cumplido su vida útil. Art. zonas exteriores destinadas para circulación y parqueo de bicicletas.. se sujetará al sistema de renovación automática permanente. de acuerdo a lo establecido en el cuadro de vida útil que establezca la Comisión Nacional.Los Municipios deberán exigir a las entidades públicas que cuenten con áreas de estacionamientos para bicicletas y áreas de aseo para sus usuarios. Página 128 . Art. los que serán revisados periódicamente.Los Municipios deberán exigir en proyectos de edificaciones y áreas de acceso público. 104... la misma que se fundamentará en un estudio técnico y económico del tipo de unidades que operan dentro de cada clase de servicio de transporte terrestre. 99.Para el diseño vial de ciclo vías se considerará la morfología de la ciudad y sus características especiales. TITULO XIII DE LAS RUTAS Y FRECUENCIAS Art.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. 102.. conforme a los avances de innovación tecnológica vigente.

podrán ser fijadas por la Comisión Nacional o por las Comisiones Provinciales. La forma y condiciones en que se materialicen estas modificaciones serán establecidas. la misma que no tendrá el carácter de vinculante. por la Comisión Nacional.. el número máximo de variantes por ruta. Art. Art. Art. Art.. 106. Página 129 . y requieren la suscripción de un título habilitante adicional.La Comisión Nacional está obligada a suministrar oportunamente a los interesados.Las variantes son derivaciones de la ruta cuya coincidencia y divergencia con ésta. parte de la ruta y/o frecuencias en estos tramos. contará con la opinión técnica emitida por cada una de las Municipalidades correspondientes..La Comisión Nacional establecerá el Plan Nacional de Rutas y Frecuencias para el servicio público de transporte terrestre de personas.El uso de las rutas y frecuencias está ligado al título habilitante otorgado a la operadora. Comisiones Provinciales o Comisión de Tránsito del Guayas. el otorgamiento de rutas y frecuencias será fijado en el título habilitante sobre la base de un estudio técnico y económico. 111..La utilización de las vías contempladas en la ruta de los servicios de transporte terrestre públicos urbanos. 110. 107. toda la información relacionada con la asignación de rutas y frecuencias de los servicios de transporte terrestre en el país..En una misma ruta o variante se podrá autorizar a más de una operadora para la prestación del servicio de conformidad con los parámetros técnicos establecidos. así como. Art.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. mediante resolución. para lo cual tomará en cuenta los informes técnicos elaborados por las Comisiones Provinciales. Este Plan Nacional será de conocimiento público. 108. 109. 105. para la Comisión Provincial respectiva. precautelando los intereses de los usuarios y operadores y promoviendo el desarrollo de todos y cada uno de los servicios de transporte terrestre de conformidad con lo establecido en las regulaciones emitidas por la Comisión Nacional.. según corresponda..La operadora podrá solicitar la modificación de la ruta. Art.

... Art. 113. 115. autorizando o negando la ruta propuesta.. las Comisiones Provinciales resolverán. bajo procedimientos que no afectan los acuerdos del libre comercio de productos entre países. tránsito y seguridad vial. entregará el certificado de homologación. estarán sujetos al proceso de homologación y certificación. sean de fabricación nacional o importada. 116.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL La referida opinión técnica será solicitada por las respectivas Comisiones Provinciales a cada Municipalidad. Art. Considerando estos antecedentes. con el objeto de garantizar un servicio de calidad e integridad de los usuarios y operadores.Todos los automotores que ingresen al parque automotor ecuatoriano y demás productos que tengan relación con el transporte terrestre. dictará las normas técnicas relacionadas a la homologación de vehículos y equipos afines y dispositivos de seguridad como: Tacógrafo. 112. TITULO XIV DE LA HOMOLOGACION DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE Art. para lo cual establecerá un reglamento. 114. legal y económica de aplicación..El otorgamiento de las frecuencias en una ruta determinada serán asignadas de conformidad con la planificación realizada por la Comisión Nacional o las Comisiones Provinciales según corresponda. Art. Art. deberán obtener el certificado de homologación conferido por la Comisión Nacional en coordinación con el Ministerio de Industrias y Productividad y de conformidad con el reglamento que para el efecto dicte la Comisión Nacional. donde se definirá la estructura técnica. Sistema de Posicionamiento Página 130 .Los medios de transporte terrestre empleados en cualquier servicio definido en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre y en este Reglamento.La Comisión Nacional en coordinación con el Instituto Ecuatoriano de Normalización.La Comisión Nacional en coordinación con el Ministerio de Industrias y Productividad y el Instituto Ecuatoriano de Normalización. la misma que contemplará: la cantidad y calidad de servicios prestados en dichas vías y la cantidad de pasajeros atendidos por éstos.

controles. 119.. podrán solicitar la homologación de sus productos de acuerdo con lo estipulado en el reglamento.Ninguna persona podrá conducir vehículos a motor dentro del territorio nacional. Art. en el caso de menores adultos que hayan cumplido los 16 años de edad.. verificación mediante pruebas.La homologación involucra un conjunto de actividades que se inicia con el registro del producto. así como de su imparcialidad en los juicios sobre los resultados obtenidos. 118.La designación de centros y laboratorios para realizar actividades técnicas específicas requeridas para la homologación de productos. se realizará conforme lo establezca el reglamento pertinente y en consideración de la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad.Los fabricantes o importadores.. 117. o algún documento expedido en el extranjero con validez en el Ecuador. y finaliza con la autorización mediante la expedición de un certificado de homologación correspondiente. TITULO XV DE LAS LICENCIAS Y PERMISOS DE CONDUCIR CAPITULO I DE LAS LICENCIAS DE CONDUCIR Art. en virtud de la ley. o un permiso de conducción. cálculos.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Global (GPS). de tratados o acuerdos internacionales suscritos y ratificados por el Ecuador. Art. ensayos... análisis y evaluaciones técnicas. sin poseer los correspondientes títulos habilitantes otorgados por las autoridades competentes de tránsito. entre otros. modelos. aun cuando la misma no haya sido declarada obligatoria dentro del ámbito que no sea competencia de la Comisión Nacional. Art. uso y especificaciones técnicas para conocimiento público.Las normas o especificaciones utilizadas en los procesos de homologación podrán corresponder a normas vigentes nacionales como extranjeras. 120. Página 131 . Art. Para el efecto aprobará y publicará una lista de productos homologados con marcas. 121. para demostrar el cumplimiento de las normas o especificaciones. limitadores de velocidad. de reconocida solvencia en el campo tecnológico al que pertenezca el producto objeto de homologación.

122. incluido el SECAP. contados a partir de la fecha de su expedición. Saber leer y escribir. Tipo sanguíneo. 5.. teórico-prácticos y psicotécnicos correspondientes. 125.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. Aprobar los exámenes médicos. y. Certificado de votación vigente. 3. 123. Ser mayor de edad. Título o certificado de conductor profesional o no profesional respectivamente. Cédula de ciudadanía. teórico-prácticos y psicosensométricos.Las licencias de conducir para conductores profesionales y no profesionales sin excepción tendrán una vigencia de cinco años.. Art. 124. psicológicos.No se otorgará licencia para conducir vehículos a motor a quien no presente el correspondiente título o certificado de conductor profesional o no profesional debidamente conferido por las escuelas e institutos autorizados. 2.. Art. otorgados por las Escuelas de Conducción e Institutos Técnicos de Educación Superior autorizados por el Directorio de la Comisión Nacional. constituyen requisito único e indispensable para otorgar las respectivas licencias de conducir a través de las Comisiones Provinciales. 6. 4. Las Escuelas de Conducción para conductores profesionales y no profesionales se regirán bajo los parámetros establecidos en los reglamentos respectivos. evaluación psicológica. Art.Los certificados y los títulos de conductor no profesional y profesional. Las licencias de conductor profesional y no profesional se concederán a los ciudadanos que cumplan con los siguientes requisitos: 1. debiendo además cumplir Página 132 . establecidos como requisito previo para la renovación de cualquier tipo de licencia de conducir.Los titulares de licencias de conducir deberán someterse a los exámenes médicos.. 7.

Tipo D: Para los destinados al servicio de transporte público de pasajeros y los del tipo B o C según el caso. 96 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.75 toneladas de carga útil o casas rodantes. Art. vehículos de transporte de pasajeros de no más de 25 asientos y los comprendidos en el tipo B. 3. y los de tipo A. maquinaria especial no agrícola y los de los tipos B. tricimotos y cuadrones: 2.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL con las condiciones establecidas en el art. durante este tiempo.1: Requisito tener tipo A. Profesionales y Especiales: A.Los conductores que deseen canjear su licencia. Página 133 . Tipo F: Para automotores especiales adaptados para personas con capacidades especiales. 127. no se considerará como licencia caducada. CAPITULO II DE LAS CATEGORIAS Y TIPOS DE LICENCIAS Art. Tipo A. Tipo A: Para conducción de vehículos motorizados como: ciclomotores. y permite la conducción de triciclos motorizados para el transporte de pasajeros. para efecto de la notificación de las contravenciones. C y D. No profesionales: 1.. 3. Tránsito y Seguridad Vial en los casos de cambio de categoría. Tipo C: Para camiones sin acoplados. podrán hacerlo 15 días antes o 15 días después de la fecha de caducidad. 2. Profesionales: 1.Las licencias para conducir serán de las siguientes categorías: No profesionales. Tipo E: Para camiones articulados o con acoplados. B.. motocicletas. 4. Tipo B: Para automóviles y camionetas con acoplados de hasta 1. 126.

Transporte de Mercancías Peligrosa y vehículos de servicios de emergencias y los de los tipos B. Ser mayor de edad. identificados con la señal de tránsito correspondiente. están facultados para la capacitación de los conductores que deseen obtener la licencia tipo E. Art. 6. Tipo E. 128. Art. Art.. a más de cumplir con las exigencias que determine la Junta del Acuerdo de Cartagena.. Para el efecto. 131. referida en la disposición general décima primera de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. previa la aprobación del examen de conducción y examen médico que determine que su incapacidad física es subsanable mediante aditamentos colocados en su automotor y/o con prótesis adheridas a su cuerpo. D y E. Página 134 . pesada y especial.Los conductores profesionales andinos. para obtener la licencia correspondiente. y con las restricciones que se señalarán en su licencia. Tipo G: Para maquinaria agrícola. 130. Licencia Internacional 2.1: Requisito tener licencia tipo E.. C.1. y permite la conducción de ambulancias.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 5.Las personas con capacidades especiales obtendrán su certificado y licencia de conductor. 129. Trole-Bus. deberá reunir los siguientes requisitos: 1.La licencia internacional de conducir es el documento habilitante que certifica que su beneficiario ha obtenido legalmente la licencia de conducir profesional o no profesional y sirve para conducir vehículos en el exterior de conformidad con los instrumentos internacionales vigentes y la regulación técnica que para el efecto emita la Comisión Nacional. la Comisión Nacional determinará el tiempo de duración del curso y la malla curricular correspondiente.Los Sindicatos de Choferes del país y los Institutos Técnicos de Educación Superior legalmente autorizados por la Comisión Nacional. Especiales: 1. auto bombas. C.. Tendrán sitios de estacionamiento preferente. Licencia de Conductor Andino. Art.

1 o su equivalente internacional. Récord policial del país de origen. Poseer licencia de la categoría tipo E o E. Página 135 . 3. Cédula de ciudadanía y certificado de votación.. contado a partir de la fecha de emisión. Los ciudadanos extranjeros que tengan un tipo de visa que les confiera un plazo mayor a 90 días de permanencia en el país. deberán obtener el permiso de conducir que será emitido en base al tiempo de vigencia de la visa.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 2. 4. De aprendizaje de manejo. y. 2. 5. para el caso. En el caso de los ciudadanos extranjeros. de los ciudadanos extranjeros sus documentos de identificación debidamente legalizados. 2. 3. para los ciudadanos ecuatorianos. 6. para el otorgamiento de los permisos de conducir se procederá de la siguiente manera: 1. Internacional de conducir. Certificación de haber aprobado el curso en la Escuela de Capacitación y Formación de Conductores Andinos. CAPITULO III DE LOS PERMISOS Art. médicos y psicotécnicos correspondientes. y.El Director Ejecutivo y los Directores Provinciales en sus respectivas jurisdicciones. 5. De conducción para menor adulto. De conducción vehicular. Los permisos internacionales tendrán validez por un año. 4. 132. otorgarán los siguientes permisos provisionales: 1. Aprobar los exámenes teóricos. De circulación vehicular.

Art. 2. Art.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. por el plazo que dure el curso de capacitación con el fin de obtener el título o certificado de conductor profesional o no profesional respectivo. 135. para el otorgamiento del permiso de conducción se procederá de la siguiente manera: 1. 137. 134.Tanto el permiso provisional de conducir. como el título nacional obtenido en canje de aquél.El permiso internacional de conducir es el documento habilitante que certifica que su portador ha obtenido legalmente la licencia de conducir de acuerdo a los tipos establecidos en el presente Reglamento. Los parámetros para la emisión de este documento se establecerán en la norma técnica que dicte para el efecto la Comisión Nacional. Los permisos o licencias de conducir internacionales tendrán validez por el tiempo que dure su calidad de turista. permiso que no le facultará para conducir vehículos que no sean de la escuela correspondiente. El beneficiario de este permiso. Art. Art. 133. que lo tramitará ante las respectivas Comisiones Provinciales cumpliendo con los requisitos correspondientes.El permiso de aprendizaje de conducción será válido hasta la obtención del certificado o título de conductor y se lo otorgará a quienes cumplan con los siguientes requisitos: Página 136 ...El permiso de aprendizaje de conducción será conferido por una sola vez al ciudadano que se encuentre matriculado en uno de los establecimientos de capacitación autorizados por la Comisión Nacional. terminada su calidad de turista o expirado el plazo de vigencia del mismo. y. deberán obtener el permiso de conducir o licencia que será emitido en base al tiempo de vigencia de la visa. Este permiso sirve para conducir vehículos en el exterior según las convenciones internacionales vigentes..En el caso de los ciudadanos extranjeros. si continuare en territorio ecuatoriano. Los ciudadanos extranjeros que tengan un tipo de visa que les confiera un plazo mayor a 90 días. deberá canjearlo por el título de conductor nacional. 3. 136.. no faculta a su beneficiario para conducir vehículos con fines de lucro..

Estos permisos tendrán una duración de treinta días..El permiso provisional de circulación vehicular tendrá una duración de 30 días. Art. del Presidente de la Asamblea Nacional. También se concederá el permiso provisional de conducción vehicular por una sola vez a los titulares de licencias extraviadas o deterioradas. de los ministros de Estado y demás representantes de los altos organismos del Estado. Art. civil. 138. 3. La garantía bancaria referida en dicha norma legal será rendida a favor del organismo que conceda el permiso y será requisito indispensable para que el menor adulto se matricule en uno de los establecimientos autorizados con el fin de obtener el certificado de conductor no profesional. Cancelar los derechos correspondientes.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 1. prácticas. militar. CAPITULO IV DE LA RENDICION DE PRUEBAS Art... exámenes médicos así como evaluaciones psicológicas. psicosensométricas.Los aspirantes a poseer el título de conductor profesional o no profesional deberán obligatoriamente rendir pruebas: teóricas. y se concederá por una sola vez al propietario de un automotor que hubiere perdido su matrícula o la misma se encuentre deteriorada. previo el cumplimiento de los requisitos señalados en el Art. 140. Ser mayor de 16 años.. para que en ese lapso puedan obtener el respectivo duplicado. 90 de la Ley Orgánica de Transporte.Se prohíbe el uso de vidrios con películas antisolares obscuras o polarizados que impidan la visibilidad desde el exterior a excepción de los vehículos de uso del Presidente y Vicepresidente de la República. policial y tránsito. 139. 141. Petición del representante legal de la Escuela de Capacitación al Director Provincial. del Presidente de la Corte Nacional de Justicia. Página 137 . y durarán hasta que el beneficiario cumpla la mayoría de edad. Art. 2.El permiso de conducción para menor adulto se otorgará a quienes hayan cumplido los 16 años de edad.

. Art.Al conductor que haya perdido los treinta puntos. en la que se determinará el porcentaje de discapacidad y su idoneidad o no para la obtención de la licencia correspondiente. esta última será anulada y borrada del registro correspondiente.. previa aprobación del examen de conducción y examen médico que determine que su incapacidad física es superable mediante aditamentos colocados en su automotor y/o con prótesis adheridas a su cuerpo. serán reducidos por igual a las demás categorías que posea. Art.En el caso de un ciudadano que posea algún tipo de discapacidad de igual manera desee obtener una licencia de conducir en concordancia a lo dispuesto en el inciso anterior deberá someterse a una evaluación médica y psicológica por parte del Consejo Nacional de Discapacidades (CONADIS). Art. se le suspenderá la licencia hasta que realice la recuperación correspondiente. establecido en el Art. 143. deberá someterse aparte de las pruebas teórico-prácticas y psicotécnicas a una exhaustiva evaluación médica y psicológica en las cuáles se determinará su idoneidad para conducir.Todas las licencias de conducir se someterán al sistema de puntaje.. 146.Cuando un conductor tuviere varias categorías de licencias de conducir.. Para la correcta aplicación de la licencia por puntos. 145. Tendrán sitios de estacionamiento preferente. los conductores que tuvieran licencia profesional y además la licencia tipo B. los puntos que pierda haciendo uso de una de ellas.Las personas con capacidades especiales obtendrán su certificado y licencia de conductor especial. y con las restricciones que constará en su licencia. Página 138 .LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art.. 97 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.En el caso de que un ciudadano adulto mayor de 65 años tenga la necesidad de obtener o renovar una licencia de conducir tanto profesional como no profesional. 142. 147. TITULO XVI CAPITULO I DE LA LICENCIA POR PUNTOS Art.. 144. Art. identificados con la señal de tránsito correspondiente.

el interesado deberá comprobar que han cesado las causas que la motivaron. por la pérdida de los treinta puntos asignados. Y serán suspendidas en los casos determinados en la Ley Orgánica de Transporte. REVOCATORIA Y SUSPENSION DE LICENCIAS DE CONDUCIR Art. para obtener una nueva licencia.La restitución de puntos se podrá hacer efectiva a partir de la mitad del tiempo de vigencia de la licencia. no superar las pruebas establecidas para la renovación o canje de las licencias para conducir o por cometer aquellas infracciones de tránsito que conlleven esta sanción. Serán revocadas cuando los exámenes correspondientes determinen la incapacidad física o mental de su titular. Aprobando un curso de capacitación de treinta horas en materia de tránsito y seguridad vial en los Centros de Recuperación de puntos autorizados para el efecto por la Comisión Nacional.. Jueces de Contravenciones o por el Director Ejecutivo de la CTG o por los Directores Provinciales. En el caso de revocación temporal. y se realizará de acuerdo a estos parámetros: 1. CAPITULO III DE LA ANULACION.Las licencias para conducir pueden ser anuladas. Página 139 . Serán anuladas cuando se hubieren otorgado a través de un acto viciado por defectos de forma o sin los requisitos de fondo esenciales para su validez. La anulación o la revocatoria dejan a las licencias sin ningún valor. 149. revocadas o suspendidas por los Jueces de Tránsito. Un máximo del 50% de los puntos asignados: 2. 148..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CAPITULO II DE LA RESTITUCION DE PUNTOS Art.

Excepcionalmente podrán ser usadas por los peatones cuando los sitios destinados para su circulación se encuentren obstruidos. LUCES Y LIMITES DE VELOCIDAD CAPITULO I DEL USO DE LA VIA PUBLICA Art. cuyo derecho podrá certificar el Director Ejecutivo o Directores Provinciales en sus respectivas jurisdicciones. Fuera de los plazos estipulados para el efecto. TITULO XVII DE LOS DOCUMENTOS HABILITANTES PARA CONDUCIR VEHICULOS CAPITULO UNICO DE LA MATRICULA Art.. La matrícula será emitida por las Comisiones Provinciales.Las calzadas son para uso exclusivo de los vehículos.. los agentes de tránsito procederán a la aprehensión del automotor hasta que su propietario cumpla con el proceso de revisión y matriculación del mismo. 150. TITULO XVIII DE LA CIRCULACION.Ningún vehículo podrá circular por el territorio ecuatoriano sin poseer la matrícula vigente y el adhesivo de revisión correspondiente. previo el pago de todas las tasas e impuestos vigentes y el cumplimiento de los procedimientos contemplados en el Manual respectivo emitido por la Comisión Nacional. ESTACIONAMIENTO. 151. En este caso. deberán hacerlo extremando las precauciones necesarias para transitar con seguridad.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Si la anulación de las licencias se produjere por hechos que se presumen dolosos. se remitirán los documentos pertinentes al Agente Fiscal correspondiente. La matrícula registra el título de propiedad del automotor. Página 140 .

Los conductores en general están obligados a portar su licencia. 159. Excepcionalmente podrán ser utilizadas por los vehículos para atravesarlas para ingresar o salir de los estacionamientos. Los peatones podrán usarlas para transitar de frente al sentido de la circulación. CAPITULO II DE LA CIRCULACION VEHICULAR Art. 153... la matrícula y la póliza de Seguro Obligatorio de Accidentes (SOAT) vigente. en las vías de sus jurisdicciones. las Comisiones Provinciales o los Municipios que hayan asumido las Competencias. 152. y presentarlos a los agentes y autoridades de tránsito cuando fueren requeridos. vehículos y animales o al estacionamiento vehicular.. 154. para circulación de emergencia y detenciones de igual carácter.. cuando no existan otras zonas transitables más seguras.Todos los vehículos motorizados deberán disponer de: Página 141 . 155.Las aceras son para uso exclusivo de los peatones.Las bermas sólo podrán ser usadas por los vehículos.. Art. 156. podrán establecer limitaciones al uso o circulación de peatones. Art.La Comisión Nacional. prevalecerán sobre cualquier dispositivo regulador y señales de tránsito...LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. 158.Todos los vehículos deberán tener cinturones de seguridad para los ocupantes. Art. Art. con precaución. excepto el conductor. Art.. Art. las indicaciones de los Agentes de Tránsito.En el transporte público de pasajeros. Estarán exentos de esta obligación los buses de transporte urbano para los pasajeros.En todas las vías del país. permiso o documento equivalente. los conductores circularán con las puertas cerradas y únicamente la abrirán para dejar o recoger pasajeros en los sitios establecidos para el efecto. 157.

juego de desarmadores. condiciones y topografía de la vía.. alicates. Caja de herramienta básica con: linterna. 2. 4.Los conductores. 160. analgésicos orales. 5. y el tránsito existente al momento de la circulación. Llantas de emergencia. 3. se procederá a la aprehensión del mismo. para observar esta distancia se considerará: la velocidad.. llave de ruedas y gata. de ancho y una longitud de 50 cm. estado del vehículo. que sobrepasen los límites permitidos. gasa. Art. Un botiquín para primeros auxilios con: alcohol antiséptico. esparadrapo poroso. tijeras y guantes de látex. el tipo. condiciones ambientales. Extintor de incendios con capacidad mínima de 10 kg. Art. en áreas urbanas. vacío interiormente con franjas perimetrales de 5 cm. vendas (una triangular y una longitudinal no flexible). 161.. por lado. agua oxigenada. 162. en un ángulo no superior de los 10 grados hacia atrás entre el plano de la señal y el plano perpendicular de la calzada.Si como resultado de un accidente de tránsito quedare abandonado un vehículo. de polvo químico seco para vehículos pesados. de tal forma que le permita detenerse con seguridad ante cualquier emergencia. juego de llaves. deberán mantener una distancia prudencial mínima de 3 metros con respecto al vehículo al que antecedan en el mismo carril.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 1. Dos Triángulos de seguridad con las siguientes especificaciones: a) Triángulo equilátero metálico o plástico. etc.. y para vehículos livianos inferior a 10 kg. Página 142 .Se prohíbe dentro del área urbana el uso de la bocina y de dispositivos sonoros. En áreas perimetrales y rurales. cinta aislante. que será puesto a órdenes del Fiscal a fin de que dé inicio a las investigaciones pertinentes. b) La señal deberá estar equipada con una base que le permita apoyarse establemente en el plano de la vía pública en posición perpendicular. cables de corriente. Art. algodón.. las franjas del triángulo deberán ser de color rojo retroreflectivo con un mínimo de 98cd/lux/m2 en sus dos lados.

165. además de los documentos habilitantes correspondientes. Maquinaria Agrícola. 8. 7. Particulares. y una mayor distancia cuando rebasen o adelanten a ciclistas. que deberán ser colocadas en la parte anterior y posterior del mismo. otorgadas por las Comisiones Provinciales respectivas. 10. Art. 4. 2. 164. 166. De uso Diplomático. Consejos Provinciales y Municipales. 9. 163. en los sitios especialmente destinados por el fabricante para el efecto..Por la provincia a la que pertenecen se clasifican en: Página 143 . De Internación Temporal: 5.. Art. Policiales y CTG. deberá portar dos placas de identificación vehicular. Consular y de Organismos Internacionales o de Asistencia Técnica. Art. SECCION I DE LAS PLACAS DE IDENTIFICACION VEHICULAR Art. en sus desplazamientos.Ninguna de las unidades que presten servicio de transporte público o comercial tendrá chasis reconstruido.5 metros. está última deberá estar bajo una luz blanca que facilite su lectura en la oscuridad. De motocicletas.Todo vehículo para circular por las vías del país. 3.. las placas se clasifican en: 1. y. 6.De acuerdo a la matrícula y al servicio que prestan los automotores. Presidencia y Vicepresidencia de la República. motociclistas y carretas. De Estado. Militares. De Servicio Público y comercial.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Los vehículos.. mantendrán una distancia lateral de seguridad mínima de 1.

Bolívar 3. Galápagos 11. Morona 17. El Oro 8. Carchi 5. Manabí 16. Santa Elena A B U C X H O E Q W G I L R M V N S P Y J 21. Loja 14. Francisco de Orellana 10. Santo Domingo de los Tsáchilas 22. Guayas 12. Sucumbíos 23. Imbabura 13. Pastaza 19. Chimborazo 7. Pichincha 20. Napo 18. Zamora Z K T SERVICIOS: Página 144 . Esmeraldas 9. Azuay 2. Cotopaxi 6. Cañar 4. Tungurahua 24. Los Ríos 15.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 1.

. 168. Organismos Internacionales 8. Oro: 4. Art. Naranja: 3.Las placas de identificación vehicular tendrán las siguientes características: 1..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 1. Internacional Temporal AT IT. Estado 2. Cuerpo Diplomático E X S M CC CD OI 7. Oficial 3.Plata: 2. Consejo Provincial 4. Verde Limón: 5. Lámina metálica de 15 cm x 40 cm que deberán cumplir con las normas de seguridad recubrimiento y reflectancia que determine la Comisión Nacional. Blanco . Rojo: Vehículos de Internación Temporal. Asistencia Técnica y Organismos Internacionales 6. 167. Art. Municipio 5. Asistencia Técnica 9. serán las siguientes: 1. Azul: Particular Servicio Público y Comercial Organismos del Estado Consejos Provinciales y Municipales Diplomáticos. Consulares.Los colores de fondo para la identificación del servicio. Página 145 . Cuerpo Consular 6.

Presidente de la Corte Nacional de Justicia. legalmente acreditados en el país. 170. ni estar ocultas por objetos. sobre el fondo retroreflectivo que llevará impreso un holograma de seguridad determinado por la Comisión Nacional.Las placas de la Presidencia de la República. Superintendencia de Bancos y Compañías. 3. y llevarán las letras "OI" y "AT". 169. Las letras y números irán en relieve de 2 mm. Las placas de los organismos internacionales de asistencia técnica. distintivos. Cortes Superiores.. El diseño será único para todo el país. Art.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 2. Presidente del Tribunal Contencioso Electoral. Página 146 .. contendrán las características determinadas en este Reglamento.. y serán de uso exclusivo del vehículo del Presidente de la República. modificaciones. Presidente de la Corte Constitucional. tendrán como fondo el tricolor nacional y llevarán las leyendas correspondientes a sus funciones.. Las placas de Internación Temporal mantendrán las letras "IT". Art. 171. llevarán el Escudo Nacional en el centro sobre el fondo del tricolor nacional. En la parte superior central llevarán la palabra ECUADOR y contendrán las tres letras y tres o más dígitos siguiendo el orden alfabético y numérico correspondiente.Las placas de identificación vehicular en ningún caso podrán ser cambiadas.Si un vehículo dejare de circular definitivamente. Las placas de los vehículos del Presidente de la Asamblea Nacional. Defensor del Pueblo. Art. en color negro mate. Presidente del Consejo de Participación Ciudadana y Control Social y del Vicepresidente de la República. Fiscalía General del Estado. se notificará a la respectiva Comisión Provincial a la que se entregarán las placas para su registro y posterior destrucción. ni repintadas. dobleces. Portarán placas oficiales los vehículos del Contralor y Procurador General del Estado. leyendas. Defensor Público General. marcos o por cualquier material que impidan su visibilidad o alteren su leyenda original. Presidente del Consejo Nacional Electoral. respectivamente. rótulos. Ministros de Estado y Funcionarios de la Administración Pública con igual rango. alteradas. y.

En caso de pérdida o destrucción de una o más placas de identificación vehicular. respecto de otros ya estacionados. y demás similares llevarán una sola placa colocada en la parte posterior. en las Comisiones Provinciales correspondiente. bicimotos. 175.. En doble columna.. para los fines de este Reglamento. 172. 5. deberán estar provistos de su correspondiente placa de identificación vehicular. 176. deberá volver a matricularlo y entregará en cualquier Comisión Provincial las placas para su registro y destrucción. cuatrimotos. Art.Los remolques y semiremolques. Art.. y a tal efecto.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art.Está prohibido a los conductores estacionar su vehículo: 1. el propietario del vehículo está obligado a obtener el o los duplicados. Art. CAPITULO III DEL ESTACIONAMIENTO Art.Al abrir las puertas de un vehículo estacionado se deberán tomar todas las precauciones necesarias a fin de evitar peligros para los demás usuarios de la vía pública.El propietario que cambie de servicio público o comercial a particular o viceversa. Las placas duplicadas deberán tener en la parte superior derecha la letra "D" (duplicado). 174. En los sitios en que las señales reglamentarias lo prohíban.. Página 147 ..Las motocicletas. Al costado o lado opuesto de cualquier obstrucción de tránsito. 2. tricimotos. serán considerados como vehículos independientes. Art. motonetas. Sobre las aceras y rampas destinadas a la circulación de peatones. previa la denuncia respectiva y la cancelación de los valores pertinentes. 177. excavación o trabajos que se efectúen en la calzada. junto a la acera o cuneta en la carretera. Dentro de una intersección. 4.. 173. 3.

hoteles.55 metros. puentes.La altura máximo de todo vehículo será de 4. 9. Si la carga sobresale de 1.40 metros. hospitales. los conductores tomarán medidas de prevención. 178. pasos a nivel. iglesias. A menos de 20 m de un cruce ferroviario a nivel. Obstruyendo el paso a entradas de garajes. Sobre o junto a un parterre central o isla de seguridad. 10.Para garantizar la seguridad de los estudiantes en la transportación escolar. y en áreas urbanas entre 7 y 10 metros.Cuando por cualquier daño un vehículo se quedare inmovilizado. Frente a recintos militares y policiales. A menos de 3 m de las puertas de establecimientos educativos. salas de espectáculos.2 a 2 m. Ningún vehículo podrá circular si la carga sobresale lateralmente más de 15 cm. está obligado a colocar banderolas de color rojo en los extremos de la carga durante el día y luces de color amarillo durante la noche. cuerpos de bomberos o hidrantes de servicio contra incendios.. 8. Dentro de 9 m del lado de aproximación a un cruce peatonal intermedio. pendientes. en áreas rurales colocarán los triángulos de seguridad en la parte delantera y posterior. Dentro de las horas establecidas por los dispositivos de tránsito o señales correspondientes. 14. El ancho máximo de cualquier vehículo será de 2. 180. 7. rampas para entrada y salida de vehículos. 11.. 179. Por más tiempo del autorizado por las señales reglamentarias en los sitios determinados para el efecto. líneas y cruces de ferrocarril.. en cambio de rasante. 13. de la parte anterior o posterior. teatros. entre otros. de las entradas de hospitales o centros de asistencia médica. 15. 12. zonas estrechas de la vía. Art. Art.3 metros. los vehículos destinados a este servicio reunirán las condiciones técnico-mecánicas establecidas por las normas INEN y las estipuladas en el Reglamento específico que para el efecto emita la Comisión Nacional. pasos deprimidos y sobre nivel. excepto los buses de 2 pisos que serán de 4. y. En curvas. Art. A una distancia menor de 12 m del punto de intersección (PI) de una bocacalle. túneles. a una distancia del vehículo entre 50 y 150 metros.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 6. o 2 m de la parte anterior o posterior del vehículo. Página 148 .

181. deberá estar instalado en la parte posterior izquierda o derecha en un ángulo de cuarenta y cinco grados. Art. entre las 18h00 y las 06h00 del día siguiente.Todo vehículo que circule en una vía determinada para "contraflujo". 183. Art. y por cuenta propia... deberán circular dentro del área urbana con las luces bajas. luminosidad. Salvo que el sitio por donde circulen carezca de alumbrado público. Dos faros principales delanteros que deben ser de las mismas dimensiones y emitir luz blanca.Las luces de todo tipo de vehículo en cuanto a ubicación.Todo vehículo deberá llevar sus luces encendidas. y obligatoriamente entre las 06h00 y las 18h00 si las condiciones atmosféricas (neblina. podrán ubicarse a una altura inferior a 5 m. y en áreas rurales. deberán obligatoriamente circular con luces bajas durante su trayecto.. intensidad y forma deberán cumplir con las especificaciones establecidas en las normas y reglamentos expedidos para el efecto por el INEN. señalización aérea o cualquier otro elemento. perimetrales y vías de primer orden a menos de 6 metros.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL En ningún caso en las áreas urbanas los puentes peatonales. Art.La salida del tubo de escape de los vehículos de transporte público y comercial.Los vehículos automotores de cuatro o más ruedas deberán estar provistos de las luces siguientes: 1. vehiculares. 185. Página 149 . Art. Los vehículos motorizados durante las horas indicadas en el inciso anterior. lluvia. color proyectado. tamaño.) lo exigen.. CAPITULO IV DE LAS LUCES Art. 182. 184..

En los sitios prohibidos para el estacionamiento. Dos lámparas indicadoras de marcha atrás. se considera abandonado el vehículo transcurrido 5 minutos después de haberlo dejado el conductor. emitan luz ámbar o amarilla. lisas. Dos lámparas (medias) cuando menos. Art. Cuando circulen aproximadamente a 200 metros de un vehículo que viene en sentido contrario.En las carreteras los conductores cambiarán de luz intensa a baja. Cuando un vehículo que viene en sentido contrario realice el cambio de luces de intensa a baja. Art. deformaciones). 189. Lámparas para luces direccionales que deberán emitir luz intermitente de color ámbar para las delanteras y rojo o ámbar para las traseras.Los faros neblineros deberán colocarse en el guarda choque delantero en un número no mayor de dos... y. en sitios donde no esté prohibido el estacionamiento. colocadas en la parte posterior del vehículo.. colocadas en la parte posterior del vehículo que emitan luz roja visible. Cuando circule a una distancia de 200 metros de un vehículo que le antecede. 3. 4. Dos lámparas indicadoras del freno colocadas en la parte posterior del vehículo que emitan luz roja de una mayor intensidad que las luces medias. Art. Art.6 mm. por un espacio mayor de 24 horas.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 2. Una lámpara posterior que ilumine con luz blanca la placa del vehículo. 2. o cuya banda de rodadura tenga un labrado inferior a 1. 3. que emitan luz blanca y que se enciendan automáticamente al colocar la palanca de velocidades en posición de reversa. 187. En cumplimiento de una señal regulatoria de cambio de luces. en los siguientes casos: 1. Los vehículos Página 150 .Se entiende por abandono del vehículo. 186. 5. 188. y su uso estará limitado para aquellos lugares que por circunstancias adversas o inseguras sea indispensable su empleo.Se prohíbe la circulación de un vehículo con los neumáticos en mal estado (roturas. 4. el hecho de dejarlo en la vía pública sin conductor..

Los cuadrones y bicicletas de las autoridades de control.Los límites máximos de velocidad vehicular permitido en las vías públicas. con la finalidad de cargar productos provenientes de la pesca o para desarrollar otras actividades laborables. son los siguientes: Vehículos livianos: a) Dentro del perímetro urbano: 50 k/h. y.Se prohíbe la circulación de los vehículos automotores. con excepción de trenes y autocarriles. En caso de emergencia o en las que se requieran acciones para proteger vidas humanas. motos y similares en las playas del país. y. determinarán los límites máximos de velocidad en las diferentes vías del país. 191. 2.Las Comisiones Provinciales en coordinación con las Jefaturas Provinciales de Control y la Comisión de Tránsito del Guayas en sus jurisdicciones territoriales. Art. pero de manera general se sujetarán a los siguientes límites. Los gastos del traslado y de bodegaje del vehículo serán de cargo del contraventor.. con las siguientes excepciones: 1. 4.. b) En vías perimetrales: 90 k/h.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL abandonados o estacionados en contravención a lo dispuesto en este Reglamento serán conducidos a los patios de Retención Vehicular de la Policía Nacional o de la Comisión de Tránsito del Guayas. ante una necesidad de comunicación y por no existir otra vía alterna en condiciones de circulación aceptable. Art. 192. 190. CAPITULO V DE LOS LIMITES DE VELOCIDAD Art. Para sacar o introducir embarcaciones al mar. c) En carretera: 100 k/h. según el caso. 3. 5. Cuando las Comisiones Provinciales lo autoricen. En el caso de los vehículos que ingresan a la playa.. Página 151 . bicicletas.

. 3. La circulación de este tipo de vehículos dentro del perímetro urbano y vías perimetrales. Vehículos de transporte público y comercial de pasajeros: a) Dentro del perímetro urbano: 40 k/h. en carretera: a) Camiones pesados y combinaciones de camión remolque. Art.Todos los vehículos al aproximarse a una intersección no regulada. Art. y. el límite de velocidad es de 50 k/h. b) Vehículos que remolquen acoplados u otros automotores. 194.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 2. 193. y en circunstancias que no atenten contra la seguridad de otros usuarios. de igual forma cuando circulen por las zonas escolares. c) En carretera: 90 k/h. y.. serán observados en vías rectas y a nivel. Página 152 . b) En vías perimetrales: 90 k/h. circularán a una velocidad máxima de 30 K/h. rutas y horarios establecidos por el organismo competente.Los límites máximos de velocidad señalados en el artículo anterior.. b) En vías perimetrales: 70 k/h. 4. el límite de velocidad es de 70 k/h. c) En carretera: 100 k/h. se regirá a los límites. Motocicletas y similares: a) Dentro del perímetro urbano: 50 k/h. Vehículos de transporte de carga.

2. 6. Una vez que haya adelantado al otro vehículo. Verifique que no existan vehículos en el campo visual anterior y posterior que signifiquen peligro para realizar la maniobra. de inmediato deberá incorporarse al carril de la derecha. Art. 7. y. 196. siempre que la señalética lo permita. Para evitar una desgracia o accidente inminente. Señalice con luces direccionales o con señales manuales.Para rebasar o adelantar. 197. Debe hacerlo siempre por la izquierda.Se prohíbe conducir a velocidad reducida que impida la circulación normal de otros vehículos. Asegúrese de que no es rebasado por otro vehículo al mismo tiempo. Página 153 .. 5.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art.. 3. salvo que la velocidad sea necesaria para conducir con seguridad o en cumplimiento de disposiciones reglamentarias. 195. En vías de dos o más carriles de circulación en el mismo sentido. TITULO XIX CAPITULO I DE LOS ADELANTAMIENTOS Art. el conductor de un vehículo deberá observar lo siguiente: 1. y.Para rebasar o adelantar a otros vehículos lo harán siempre por la izquierda y en ningún caso o circunstancia lo harán por la derecha salvo en los casos siguientes: 1. 4. Verifique si la potencia del motor de su vehículo es superior a la del vehículo que va a adelantar. 2. Cerciórese de que las señales no lo prohíban. 8. tan pronto le sea posible y haya alcanzado una distancia suficiente para no obstruir la marcha del vehículo rebasado. Asegúrese de que existe el espacio suficiente para adelantar..

CAPITULO II DEL DERECHO DE VIA O PREFERENCIA DE PASO Art. la preferencia que tiene un vehículo respecto de otros vehículos y peatones. Art. Cuando dos vehículos llegarán simultáneamente a una intersección. podrá continuar una vez que el transporte escolar haya reanudado la marcha. 198. así como para adelantar a otro vehículo que circule a la velocidad máxima permitida. Cuando un vehículo va a girar a la izquierda. tendrá derecho de vía el que se aproxime por su derecha.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. se define como derecho de vía o preferencia de paso. los conductores observarán las siguientes reglas: 1.. Los peatones tienen derecho de vía una vez que han iniciado el cruce de la calzada por los sitios demarcados para el efecto. deberá ceder el derecho de vía al vehículo que se encuentre cruzando la intersección.En las intersecciones donde no existan semáforos.El conductor de un vehículo al que se intente rebasar o adelantar deberá conservar su derecha y no aumentar la velocidad de su vehículo. 4. 202. Página 154 . para permitir el ascenso o descenso de escolares.. 199. deberá detener su vehículo y abstenerse de adelantar. y.Los conductores de vehículos se abstendrán de adelantar o rebasar a otro vehículo que se hubiere detenido ante una zona de paso de peatones.. Art.Para efectos del presente Reglamento. deberá ceder el paso al vehículo que llega desde la derecha. Art. 2.. curvas e intersecciones. Cuando el conductor llegare a una intersección. o en sentido opuesto. así como la de éstos sobre los vehículos. 200. intersecciones en "T" o en intersecciones controladas con señales de PARE O CEDA EL PASO.Cuando el conductor de un vehículo encuentre un transporte escolar detenido en la vía pública. en las zonas de alta velocidad. 3.. 201.

debe ceder el paso a todo vehículo que se aproxime por la izquierda o derecha en la vía continua al tope de la "T". tienen preferencia respecto de los que circulan por vías secundarias. 208.. Art. Art. Art... derecha o sentido opuesto. Así mismo. Art. tendrá preferencia de vía el vehículo que ingresa primero al puente o paso. todo conductor que se aproxime a estas señales. las calles asfaltadas tendrán preferencia sobre las que no lo estén. todo conductor debe ceder el paso a los vehículos que se encuentran circulando dentro del mismo. debe ceder el paso a los vehículos que se encuentre cruzando o acercándose por la izquierda.En las intersecciones con redondeles. En gradientes convergentes tendrán preferencia los vehículos más pesados.El conductor que se aproxime a un puente o calzada angosta en donde la circulación permita el paso de un solo vehículo. 210. Art. Página 155 . Art. cuando dos o más vehículos circulen en direcciones opuestas y estuvieren próximos a cruzarse. tendrán preferencia de paso los vehículos que transiten por la vía con estas características.... 207. el derecho de vía se sujetará a lo indicado en el numeral 2 de este artículo.En las intersecciones reguladas con señales de PARE o CEDA EL PASO. Art.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 5. los otros conductores detendrán la marcha y esperarán en su costado derecho. los que circulan de bajada detendrán la marcha hasta que pasen los que circulan de subida. Cuando los semáforos que regulan la circulación en una intersección se encuentren apagados.En las vías de un solo carril.Cuando una vía sea más amplia o tenga notoriamente mayor circulación vehicular. similares y ciclistas. hasta que el vehículo que tiene la preferencia termine de cruzar.En las carreteras los conductores de vehículos automotores de cuatro o más ruedas deberán respetar la preferencia que tienen los motociclistas. 203.En las intersecciones en "T" donde no existan señales de PARE o CEDA EL PASO.. 204. 206.Los conductores que circulen por una vía principal. el conductor que se aproxima a la intersección por la vía que termina. 205.. Art. 209.

cuando indiquen luz roja. las grúas y los servicios mecánicos de emergencia.En las vías reguladas por semáforos.. que efectúe un giro de 360 grados y deberá colocarse en la parte más alta del vehículo. ciclistas y vehículos.. 215. por medio de sirenas de alarma.. deberán estar provistos de una lámpara que proyecte luz ámbar. 217.Los vehículos destinados al mantenimiento de electricidad y de limpieza en las vías públicas. Art.Los conductores que realizan virajes pierden automáticamente la preferencia de paso y podrán efectuar la maniobra después de que los vehículos que circulan reglamentariamente hubieren pasado.Cuando el conductor tenga que cruzar la acera para entrar o salir de un estacionamiento. 212.. Art. deberá obligatoriamente respetar la preferencia de paso de los peatones. 216. CAPITULO III DE LOS VEHICULOS DE EMERGENCIA Art. los conductores deberán otorgar la preferencia de paso a los peatones.El conductor de un vehículo de emergencia deberá conducir con todo cuidado. 213.. Página 156 . 214. Podrán circular a la velocidad conveniente y aún invadir las calles de una sola vía. podrá virar hacia la derecha extremando las precauciones necesarias. podrán estacionarse o detenerse en la medida necesaria en cualquier vía. bocina y luces.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art.En las intersecciones no reguladas (sin semáforo) o zonas delimitadas para el paso de peatones. Art. garantizando la seguridad de los peatones y vehículos que estén usando la vía. 211..Los vehículos de Emergencia en cumplimiento de su misión específica.. bajo la estricta responsabilidad del conductor y siempre que no existan vehículos circulando en sentido contrario. Art. tomando todas las precauciones para evitar accidentes. Art. Anunciarán su paso con la debida anticipación.

salvo con autorización de la Autoridad de Tránsito competente. Llevarán también en la parte delantera un distintivo con la palabra "AMBULANCIA". deberán llevar una cruz roja de material adhesivo retrorreflectivo de 98 cd/luz/m2 en los costados y en la parte delantera. 219.Por las características técnico-mecánicas de los ferrocarriles y autocarriles.. Los vehículos que lleguen a una intersección. a la cual se aproxima un vehículo de emergencia. en consecuencia no podrán ser colocadas en ninguna otra clase de vehículos. escrita a la inversa. Art. haciendo uso de sus señales auditivas y visuales. observará las siguientes reglas: 1. CAPITULO IV DE LOS FERROCARRILES Y AUTOCARRILES Art. deberán detenerse o ceder su derecho de vía. ante la aproximación de un vehículo de emergencia que transita con ocasión del cumplimiento de sus funciones específicas. deteniéndose si fuere necesario hasta que haya pasado el vehículo de emergencia. Cuando un vehículo de emergencia se aproxime a un cruce con luz roja u otra señal de detención. además de las condiciones generales señaladas en este Reglamento. 3. Página 157 . 218..Los vehículos de emergencia destinados al transporte de enfermos o heridos.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. 221.. deberá reducir la velocidad y cruzar solamente cuando los demás vehículos le hayan cedido el paso y no exista peligro de accidente. y. 220.Todo conductor. utilizarán lámparas de color azul combinadas con la anterior (Balizas) y serán exclusivas de estos servicios. debe ceder el derecho de vía conduciendo su vehículo hacia el costado derecho de la calzada lo más cerca posible del borde de la acera o de la cuneta en la carretera.Los vehículos de la Policía. 2. bomberos.. la circulación de estos vehículos se realizará por las vías especialmente diseñadas para el efecto. El conductor de otro vehículo que circule en el mismo sentido. Art. de tal manera que pueda ser leída a través del espejo retrovisor por los conductores de vehículos que van delante de la misma. ambulancias públicas y privadas además de la luz roja giratoria.

Está prohibido a los Conductores de trenes y autocarriles detener los mismos en cruces con caminos o calles públicas. los itinerarios establecidos. los conductores o maquinistas de ferrocarriles y autocarriles cumplirán las siguientes normas de seguridad: 1.Las empresas de ferrocarriles están obligadas a remitir con anticipación a la Comisión Nacional. Art. 226.Para ser conductor de ferrocarril o autocarril. Al realizar el cruce con otras vías públicas de circulación vehicular. salvo en casos de fuerza mayor o caso fortuito. 222. Es prohibido detenerse en las vías indicadas o usarlas para el tránsito peatonal.. las instituciones responsables de estos servicios cumplirán con lo establecido en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. debiendo hacer sonar la bocina antes de 500 metros.. Art. 228. Art. y.. a fin de que dichas autoridades prevengan a los conductores en el área respectiva.. 227. este Reglamento y las Resoluciones emanadas de la Comisión Nacional. avisos preventivos de peligro con los signos o colores establecidos en las normas internacionales.. Al aproximarse a un cruce disminuirán la velocidad al punto de poder detener el vehículo sin mayor esfuerzo y con eficacia. Comisiones Provinciales y Jefaturas y Subjefaturas de Control.Sin perjuicio de las leyes y reglamentos especiales que norman el transporte ferroviario. Tránsito. 223. 2. conducirán a una velocidad que no exceda de 25 km/h. Art.. Art.. Página 158 . 225. Art.Los peatones al cruzar por las vías del ferrocarril emplearán el cuidado y atención necesarios para evitar atropellos.En los cruces con otras vías públicas. se requiere haber aprobado el respectivo curso de capacitación técnica y poseer licencia tipo E1. 224.Las empresas de ferrocarriles colocarán a lo largo de las vías férreas y en los sitios destinados a la circulación de otros vehículos.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. 200 metros y 100 metros.

o con lesiones graves cuya imposibilidad física supere los 30 días. debidamente determinada por un médico legista mediante un informe preliminar. Página 159 . a fin de que este último dé inicio a la Instrucción Fiscal y solicite del primero las medidas cautelares que considere pertinentes. TITULO XX DEL PROCEDIMIENTO EN LAS INFRACCIONES DE TRANSITO CAPITULO UNICO DE LA APREHENSION Art. el agente de tránsito no aprehenderá a los conductores y los vehículos serán aprehendidos como evidencia. 229. sin perjuicio de la obligación que tiene el propietario de practicarle el reconocimiento y avalúo de daños materiales. 230..Sólo en los casos en que de un accidente de tránsito resultaren personas fallecidas. el Juez ordenará la aprehensión de los vehículos para que se lleve a cabo su reconocimiento de ley. El parte correspondiente se pondrá tanto a disposición de la autoridad competente como del Fiscal. debiendo el Juez ordenar la libertad del aprehendido sin más trámite que el previsto en la ley.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. cuidarán que sus animales no invadan el interior de ellas. Del monto que establezcan los peritos. los agentes de tránsito que tomen procedimiento quedarán facultados para aprehender al presunto autor o autores del delito y ponerlo a órdenes de la autoridad competente. En el caso de que el resultado del accidente fuere únicamente de daños materiales. Art. Los vehículos aprehendidos serán puestos a órdenes del Fiscal. De no practicarse estas diligencias.Los propietarios de predios que colinden con las vías férreas. Si de los elementos recabados por el Fiscal no se encontrare méritos suficientes para el inicio de la Instrucción Fiscal.. El cruce de estos animales por dichas vías se realizará cerciorándose que se encuentran absolutamente libres. el Fiscal iniciará la Instrucción correspondiente.Es prohibido la utilización de las vías férreas para el tránsito de semovientes.. 231. se procederá a la sustanciación de la Indagación Previa de conformidad con lo establecido en la ley.

233. 146 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Art. el agente de tránsito que tome procedimiento elaborará el Parte correspondiente y lo remitirá al fiscal de la Niñez y la Adolescencia para los fines de ley. en lo posible. Página 160 . TITULO XXI DE LAS PENAS CAPITULO I DEL TRABAJO COMUNITARIO Art.Si el accidente de tránsito que produjere daños materiales.Es la sanción impuesta a quien comete un delito sancionado con prisión o una contravención leve de tercera clase..Para los efectos de los Artículos 153 inciso segundo. en instituciones públicas o privadas situadas. el Juez de Tránsito oficiará a la Comisión Provincial de su Jurisdicción. en el sector en donde se domicilia la persona sancionada. tareas especiales inherentes al tránsito sin remuneración o beneficio alguno. 232.Para la aplicación de lo establecido en el Art.. o a la que corresponda la matrícula.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Las diligencias de reconocimiento del lugar de los hechos. Art. 235. lesionados graves o personas fallecidas fuere causado por un menor de edad. El trabajo comunitario se cumplirá prestando servicios como: actividades. el hecho de cometer la misma infracción en un período de 6 meses. a fin de que se registre la medida cautelar o la prohibición de enajenar dictada sobre el vehículo. 234. Art.. se considera como reincidencia.. inspecciones y peritajes. serán realizados únicamente por Oficiales especializados de la Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito (OIAT) y SIAT en sus jurisdicciones. y 154 inciso segundo de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.

Los trabajos comunitarios en todo momento serán controlados por los agentes de tránsito quienes informarán por escrito al juez competente del cumplimiento correcto. 7. la capacitación dentro del Centro Carcelario. 2. 5. domingos. de manera obligatoria. el cumplimiento de la pena y la conducta observada por el infractor. la autoridad competente deberá procurar afectar lo menos posible la situación y condiciones laborales y el sostenimiento familiar de la persona sancionada. días y horarios establecidos.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Los Directores Provinciales. 8.La pena de trabajo comunitario estará sujeta a las siguientes condiciones: 1. El representante legal de la institución en la que el infractor cumpla el trabajo comunitario deberá informar. serán los responsables de controlar el cumplimiento de esta sanción. La sanción se graduará. para lo cual podrá hacer cumplir la sanción los días sábados. Los trabajos Comunitarios para la contravención será el total de veinte horas. 10. 9. y el Director Ejecutivo de la Comisión de Tránsito del Guayas. En el presente caso el incumplimiento de trabajo comunitario en los plazos. 236. Para el caso de la capacitación de los infractores que se acojan al trabajo comunitario. El infractor podrá solicitar con la autoridad competente un plan de días y horas en que cumplirá la pena impuesta. Para el caso de los delitos de Tránsito sancionados con prisión se entenderá 480 horas por cada año de pena. el Juez ordenará la suspensión de la licencia hasta que el infractor cumpla con la sanción o que se cumpla con la pena previamente establecida. 11. impondrá y cumplirá por horas. con la periodicidad que fije el Juez competente.. en sus correspondientes jurisdicciones. 6. Art. horas y horarios establecidos. 3. el Juez revocará la orden de libertad hasta que el infractor cumpla con la pena establecida. será ejecutada por la Dirección Nacional de Control y sus órganos desconcentrados y la Comisión de Tránsito del Guayas. Al aplicar la sanción. no pudiendo superar bajo ningún concepto el de 8 horas diarias de trabajo comunitario. SANCION E IMPUGNACION Página 161 . NOTIFICACION. CAPITULO II DE LAS CONTRAVENCIONES. El cumplimiento de la pena de trabajo comunitario deberá realizarse durante el día. a través de las Jefaturas Provinciales de Control. En el caso de incumplimiento del trabajo comunitario en los plazos. 4. y/o feriados.

2. El agente de tránsito remitirá el original de la boleta a la autoridad competente en el plazo de hasta 24 horas. así como al infractor con el número de cédula de identidad que posea. en la misma deberá constar el nombre del agente de tránsito. su firma o rúbrica. 142. Una copia física o electrónica será enviada a la Comisión Provincial correspondiente para el registro interno. procederá a notificar con la respectiva citación al propietario del automotor. Página 162 .. La boleta o la citación se notificará personalmente al momento de cometer la infracción. 237. la actuación de los agentes de tránsito y de los miembros del Cuerpo de Vigilancia será el siguiente: 1.Para efecto de la notificación de las Contravenciones los peatones tienen la obligación de portar su cédula de identidad o ciudadanía y presentarla a los agentes de control cuando les fueren requeridos.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. la cédula de ciudadanía o su pasaporte en caso de ser extranjero. para emitir la boleta. 4. digitalizada o a través de medios electrónicos con firmas digitales. 239. El agente de tránsito. en la cual se señalarán las contravenciones cometidas. y el propietario del vehículo tampoco hubiere obtenido el referido documento. 5. Art.. literal c) de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. solicitará al infractor la matrícula. 2. siempre que éste se encuentre presente. por entregar su vehículo a quien no ha obtenido la licencia correspondiente. debiendo detallar claramente la contravención en las dos citaciones. su licencia de conducir. 3.El procedimiento para la notificación de una contravención es el siguiente: 1.. número de cédula del contraventor y demás datos concernientes. Una copia de la boleta será entregada al infractor. Cuando el agente de tránsito determine que quien conduce un vehículo automotor no ha obtenido la licencia correspondiente. al segundo. el agente de tránsito deberá confeccionar la citación al conductor y también al propietario con los números de las cédulas de identidad respectivas. pudiendo realizar este envío de manera física.Cuando se trate de una contravención grave tipificada en el Art. el nombre. Art. de acuerdo a la infracción cometida. Quien condujere un automotor sin la respectiva licencia de conducir. y en las circunstancias detallará puntualmente que al primero es por no poseer licencia para conducir y. 238.

11. de conformidad con las leyes de la materia. 9. Página 163 . Las multas impuestas por contravenciones de tránsito serán canceladas en las Comisiones Provinciales o en los Bancos autorizados para el efecto. 12. 241. El adhesivo colocado en una parte visible del automotor equivale a la notificación. el Juez procederá de inmediato a su juzgamiento aún en ausencia del infractor y comunicará a la autoridad de tránsito correspondiente para proceder al registro y reducción de puntos. cuando el conductor se negaré a retirarlas. Cuando se trate de sentencias por contravenciones en el que se determine que el conductor ha incurrido en lo previsto en el Artículo 144 letras b) y c) de la Ley. 10. serán cobradas mediante procedimiento coactivo.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 6. 13. el agente de tránsito. estipule dos sanciones diferentes. los funcionarios responsables en su caso.. Una copia quedará en el registro del agente que emitió la contravención para su descargo. Art. utilizando además sistemas de radiofrecuencias troncalizadas. 14. retirará las películas no autorizadas. magnéticos. constituyen evidencias en el proceso.En el caso de que una contravención de tránsito. y podrá impugnarse en los tiempos y condiciones previstas para las contravenciones y cuya sanción recaerá sobre su propietario. Ante la impugnación de la boleta en el tiempo señalado. el juez notificará de esta sentencia también a la Superintendencia de Telecomunicaciones para los fines pertinentes. Las multas no canceladas en los términos legalmente previstos. 8. El infractor tendrá el plazo de 3 días para impugnar la contravención. el Agente de tránsito o policía luego de extender la respectiva citación. 140 literal l).Para la aplicación de lo dispuesto en el Art.. Las boletas que contengan pruebas practicadas mediante dispositivos electrónicos. Para el ejercicio de esta jurisdicción coactiva se observarán las reglas generales pertinentes establecidas en el Código Tributario. el Juez concederá un plazo de prueba de tres días. digitales. 15. 240. Para el efecto. emitirán los respectivos títulos de crédito de acuerdo con el Acta de Juzgamiento que para el efecto emitan los jueces competentes. láminas o similares. vencido el cual pronunciará sentencia aún en ausencia del infractor y comunicará a la autoridad de tránsito correspondiente por escrito o por vía electrónica. 7. contados a partir de la fecha en que haya avocado conocimiento de la causa el juez competente. De no haberse presentado la impugnación en el tiempo prescrito. emitirá la citación que corresponda a la más leve. Art.

a fin de que ésta establezca la responsabilidad y proceda de conformidad con la Ley. TITULO XXII DE LA DETERMINACION DE ALCOHOL Y SUBSTANCIAS ESTUPEFACIENTES O PSICOTROPICAS EN LOS USUARIOS DE LAS VIAS Art. 144 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. el estado de embriaguez y la intoxicación por estupefacientes se definen. 244. El mismo procedimiento se adoptará en la aplicación de lo estipulado en el literal a) del Art. como la pérdida transitoria o manifiesta disminución de las facultades físicas y mentales normales..Para el efecto del cumplimiento de la Ley Orgánica de Transporte. se consideran como niveles máximos de alcohol permitidos: 0. 242. Art. 111 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. CAPITULO I DE LOS EXAMENES PSICOSOMATICOS Página 164 . 243.. respectivamente. y este Reglamento.. 245. ocasionadas por el consumo de bebidas alcohólicas o estupefacientes. el agente de tránsito emitirá la citación que corresponda a la más grave.Para la aplicación de lo previsto en el Art. y que disminuye las capacidades para conducir cualquier tipo de vehículo.Para la aplicación de lo estipulado en el Art. 132 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.Para el efecto del cumplimiento de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.3 mg/lt de alcohol en aire expirado para quién conduzca un vehículo automotor.3 gr/lt de alcohol por litro de sangre o 0. el agente de tránsito procederá a entregar la citación correspondiente a cada uno de los participantes en el accidente de tránsito. las copias con el parte respectivo serán remitidas a la autoridad competente. en concurrencia de infracciones. Art.

. 247. sustancias estupefacientes o psicotrópicas. CAPITULO II DE LA REALIZACION DE EXAMENES Art. 4.La Comisión Nacional fijará anualmente el costo de los exámenes para la detección de intoxicación por alcohol o sustancias estupefacientes y psicotrópicas. 246. Los operadores de salud a cargo estarán obligados a realizar inmediatamente la toma de muestras para realizar las pruebas que considere factibles. podrán realizar para la detección de posibles intoxicaciones por alcohol o sustancias estupefacientes o psicotrópicas. 248. cuyo valor Página 165 . el agente de tránsito que lo traslade pedirá a los operadores de salud que realicen los exámenes correspondientes para la determinación de intoxicación por alcohol. sustancias estupefacientes.Las Comisiones Provinciales. Art. será motivo suficiente para aprehender de modo provisional al presunto infractor para que sea sometido a los exámenes comprobatorios correspondientes. el siguiente examen Psicosomático: 1. Exámenes de pupilas. Exámenes de equilibrio. 6. serán las encargadas de determinar y autorizar los laboratorios en los que se realizarán los exámenes para la detección de intoxicaciones por alcohol. izquierdo. Exámenes de dedo índice nariz: derecho. En el caso de que el resultado de estos exámenes físicos y psicosomáticos fueren positivos. 150 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Art. en su correspondiente jurisdicción.. Exámenes de conversación.Cuando los heridos en un accidente de tránsito sean llevados a un centro médico.En caso de que los Agentes de Tránsito no porten uno de los instrumentos indicados en el Art. 3.. Exámenes de lectura.. 2. según el estado de gravedad del implicado. así como a presentar un informe escrito con los resultados de los exámenes al agente de tránsito a cargo. Exámenes ambulatorios. 5. y psicotrópicas.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. 249.

185 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre será responsabilidad de las Comisiones Provinciales. Página 166 . conductores de vehículos a motor o de tracción humana o animal.El cumplimiento de los objetivos establecidos en el Art. 183 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. 250. TITULO XXIV DE LA EDUCACION VIAL Y CAPACITACION Art. pasajeros. 251. Emergencias de salud siempre y cuando corra peligro la vida del usuario. Desastres naturales... e. conjuntamente con las Jefaturas Provinciales y Sub-Jefaturas de Control y la Comisión de Tránsito del Guayas y ejecutadas a través de los Departamentos de Educación Vial de los organismos de control. Emergencias viales. 252. se consideran circunstancias especiales las siguientes: 1. Para este efecto. TITULO XXIII DE LOS USUARIOS DE LAS VIAS CAPITULO I GENERALIDADES Art. 4. Art. todas aquellas personas que hacen uso de la vías públicas ya sea como peatones. 3.Para la excepción constante en el Art..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL será cobrado cuando el resultado sea positivo.Se consideran usuarios de la vía. 2. los jueces exigirán la presentación de los recibos de pago de multa y del examen de alcoholemia correspondientes. Incendios u otras catástrofes similares Estas circunstancias deberán ser justificadas fehacientemente ante el Agente de Tránsito.

CAPITULO II DE LA CAPACITACION VIAL Art. básico y medio del país deberán incluirse obligatoriamente los planes y programas de educación vial autorizados por el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional.. y. publicaciones. 256. proyectos. capacitadores e instructores en conducción.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CAPITULO I DE LA EDUCACION VIAL Art. perfeccionamiento y titulación de operadores de maquinaria agrícola y equipo caminero. Art.. la recuperación de puntos. En los niveles preprimario y primario se ejecutarán como eje transversal. medio y superior del país. 253. profesores y auditores viales. las Leyes y Reglamentos de transporte terrestre.. su mecánica.. así como de los programas de educación en las diferentes instituciones educativas públicas. misionales. 255. municipales o privadas. así como temas específicos a cada uno de estos actores.La capacitación vial estará dirigida a: los y las aspirantes a conductores de vehículos motorizados profesionales o no profesionales. básico. el Ministerio de Educación y la Dirección Nacional de Control. 254.El Servicio Ecuatoriano de Capacitación (SECAP) para la formación. campañas periódicas y otras actividades diversas que permitan su difusión masiva a través de los medios de comunicación. Página 167 . personal de control que requieren de una preparación teórica. En el nivel medio y superior se considerará y evaluará como una materia. tránsito y seguridad vial. tránsito y seguridad vial. El título que otorgue el SECAP será requisito indispensable para que las Comisiones Provinciales otorguen la licencia correspondiente. técnica y práctica con respecto al uso de los automotores. capacitación.La educación vial se realizará de forma permanente y obligatoria mediante programas. fiscomisionales.En los programas curriculares de estudio de los establecimientos de educación de nivel pre-básico. deberá cumplir con los mismos requisitos establecidos para las Escuelas no Profesionales. de nivel pre-básico. Art. normas generales de convivencia.

Art. al lugar de funcionamiento que la Escuela tenga registrado. 259. informando de la apertura del proceso y la causal que se le imputa. Art. hará que se tenga por aceptada la reconsideración. la parte afectada podrá recurrir al Tribunal de lo Contencioso Administrativo.Una vez conocida la infracción por parte del Director Ejecutivo de la Comisión Nacional o de los Directores de las Comisiones Provinciales. 257. CAPITULO II DE LA FORMACION Y CAPACITACION DEL PERSONAL DE CONTROL DEL TRANSPORTE TERRESTRE.La aplicación de las sanciones establecidas en el Art.. 260. a partir de la recepción de la primera notificación.El Director Ejecutivo o los Directores Provinciales. TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL Página 168 . estos notificarán al representante legal de la escuela. acompañado de las respectivas pruebas de descargo. Art.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL TITULO XXV DE LAS ESCUELAS DE FORMACION PARA CONDUCTORES PROFESIONALES Y NO PROFESIONALES CAPITULO I DEL PROCEDIMIENTO DE LAS SANCIONES ADMINISTRATIVAS Art... de no haberlo hecho. La no resolución oportuna o su falta de notificación o la notificación tardía..El establecimiento. 93 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. deberán resolver esta solicitud en el plazo de 30 días desde la fecha de su presentación. De rechazarse la reconsideración. tendrá el plazo de 15 días para solicitar al organismo correspondiente la reconsideración de la sanción. se aplicarán de conformidad con el siguiente procedimiento. 258. La resolución deberá ser notificada a la parte interesada dentro del plazo de 7 días mediante oficio enviado al domicilio que la parte recurrente haya señalado en su petición y.

para lo cual concurrirán en forma periódica a cursos especiales de enseñanza de esta materia y de formación para saber aplicar la legislación y hacer cumplir sus objetivos.Los planes y programas impartidos para la formación y capacitación del personal de control del tránsito y seguridad vial deberán incluir en sus contenidos: 1. 43 de la Ley Orgánica de Transporte. Primeros auxilios y manejo de situaciones críticas. Art.. 9. SOAT. Seguridad Vial. 5. Art. el personal de control del transporte terrestre. 7.. 3. Art. reglamentos y más normativas inherentes a la materia. digitales o análogos. 262.. 6. El Directorio de la Comisión Nacional dictará las normas de funcionamiento de la "Academia de Especialización de Control del Tránsito y Seguridad Vial". 10. Manejo defensivo. Normas generales de convivencia.Para el correcto cumplimiento de los fines de la Ley y este Reglamento. 2.En el caso previsto en el Art. 263. Psicología aplicada al tránsito. urbanismo y trato al ciudadano. Derechos Humanos. como prerrequisito para el desempeño de esta actividad. 8. 261. Movilidad Sustentable.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. vistas las pruebas que obren en contra del miembro de la Policía Nacional o de la Comisión de Tránsito de la provincia del Guayas. para lo cual concurrirá en forma periódica a cursos especiales de capacitación y formación. se procederá a dársele la baja de acuerdo al Reglamento de Página 169 . los profesores y auditores viales deberán mantenerse actualizados.. Leyes. Manejo de los dispositivos de control de tránsito electrónicos. para la formación y capacitación del personal de control de tránsito y seguridad vial. 264. magnéticos. y. tránsito y seguridad vial deberá mantenerse actualizado en materia de tránsito y seguridad vial.Para el cumplimiento de los fines de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre y este Reglamento. 4.

se remitirá copias certificadas al Fiscal correspondiente. y. TITULO XXVI DE LOS ACTORES DE LA SEGURIDAD VIAL CAPITULO I DE LOS USUARIOS DE LAS VIAS SECCION I DE LOS PEATONES Art. y otros. Se considera como evidencias de la falta disciplinaria aquellas previstas en la legislación. Contar con la ayuda necesaria por parte de personas responsables y en especial de los agentes de tránsito. cuando el automotor vaya a girar hacia la derecha o izquierda. Hacer uso de la calzada en forma excepcional en el caso de que un obstáculo se encuentre bloqueando la acera. 265. En tal caso. siempre y cuando haya tenido preferencia de cruce. sillas motorizadas. 5. aún cuando la luz verde del semáforo haya cambiado. sillas de ruedas. 4. personas con movilidad reducida u otras personas con capacidades especiales. al momento de cruzar las vías públicas. Si del expediente se desprendiera que el Agente de Tránsito ha cometido un presunto delito. en el caso de que los peatones sean niños o niñas menores de diez años de edad. 2. Tener derecho de paso respecto a los vehículos que cruzan la acera para ingresar o salir de áreas de estacionamiento. invidentes.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Disciplina y cumpliendo el debido Proceso consagrado en la Constitución. adultos mayores de 65 años de edad. tendrán derecho a: 1.Los peatones y las personas con movilidad reducida que transitan en artefactos especiales manejados por ellos mismos o por terceros como: andadores. Tener derecho de paso en los casos en que tanto el peatón como el automotor tengan derecho de vía en una intersección. 3. Continuar con el cruce de vía una vez que este se haya iniciado. debe tomar las precauciones respectivas para salvaguardar su integridad física y la de terceros.. Página 170 .

pasos cebra. sustancias estupefacientes. así como intempestiva o temerariamente.. viaductos y puentes férreos. que permitan un cruce peatonal seguro. los peatones. tomando las debidas precauciones. 3. durante su desplazamiento por la vía pública deberán cumplir lo siguiente: 1. pasos peatonales. en las vías en que no existan cerca: intersecciones.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. 199 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. 6. 2. En el caso de grupos de niños. Contar con infraestructura y señalización vial adecuadas a sus necesidades que garanticen su seguridad.. en los casos que se determinan en este Reglamento y siguiendo los procedimientos señalados por el mismo. gozarán de los siguientes derechos y preferencias. Para cruzar la vía. siempre y cuando no lo haga en curva de vía. Permitir se le realice las pruebas in situ para la detección de alcohol. 267. Abstenerse de transitar por las vías públicas en las que la infraestructura ponga en riesgo su seguridad. en las intersecciones. 2. Art. semáforos. despejar la calzada y permanecer en los refugios o zonas peatonales en el momento en que vehículos de bomberos. ambulancias. Disponer de vías públicas libres de obstáculos. Cruzar.Sin perjuicio de los deberes establecidos en el Art. policiales y oficiales que se encuentren en servicio hagan uso de sus señales audibles y luminosas. con movilidad reducida u otras personas con capacidades especiales. además de los comunes a los peatones: 1. Gozarán de derecho de paso sobre las personas y los vehículos. 266. estos deben ser conducidos por las aceras en no más de dos columnas o hileras.Las personas invidentes. Abstenerse de cruzar la calle en forma diagonal. 3. cruces cebra y donde no existan semáforos. pasos a desnivel exclusivos para automotores. como son: túneles. cuando sea posible. así como vías. Es obligación de todo usuario Página 171 . preferentemente agarrados de la mano. 4. sordomudos. pasos elevados o deprimidos. y. el guía debe solicitar el apoyo de los agentes de tránsito. y. 5. Ceder el paso. con un guía adelante y otro atrás. no invadidas y adecuadas a sus necesidades particulares. narcolépticas y psicotrópicas por parte de un agente de tránsito.

En todo momento los conductores son responsables de su seguridad. 270.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL vial. Art.. CAPITULO II DE LOS CONDUCTORES Art.Circularán siempre por su derecha salvo los casos de excepción señalados en el presente Reglamento o cuando los agentes de tránsito así lo indiquen.Los conductores guiarán sus vehículos con la mayor precaución y prudencia posible. 269. 271.. de la seguridad de los pasajeros y la del resto de usuarios viales.En el cometimiento de contravenciones de tránsito por parte de las personas en general.. el agente de tránsito o policía. Página 172 . Art. Art. 272.Cuando el peatón sea el presunto autor de un delito de tránsito en donde resulte muertos o lesionados graves siempre que cuenten con los suficientes elementos probatorios será aprehendido y puesto a órdenes del juez de tránsito competente. y que no presentaren algún documento de identificación. para luego proceder a la suscripción y entrega de la citación correspondiente. Art.Ante la presencia de peatones sobre las vías. disminuirán la velocidad y de ser preciso detendrá la marcha del vehículo y tomarán cualquier otra precaución necesaria. acompañará al infractor para verificar por cualquier medio su identidad... 273.. respetando las órdenes y señales manuales del agente de tránsito y en general toda señalización colocada en la vía pública. 268. SECCION II DEL PROCEDIMIENTO PARA LOS PEATONES Art. Se exceptúa de este procedimiento a los menores de edad. incluyendo a los conductores ceder el paso y mantenerse detenidos hasta que concluyan el cruce.

. pero en ese momento no haya espacio libre en la cuadra siguiente para que los vehículos avancen. tendrán preferencia de paso los vehículos que transiten por la vía con estas características. Art.. 278. no Página 173 . Art. y por ningún motivo abran las puertas del mismo cuando se encuentre en movimiento. Art.Cuando el semáforo permita el desplazamiento de vehículos en una vía.Los conductores están obligados a llevar en su vehículo el equipo necesario cuando transporten a menores de edad o infantes que así lo requieran.. Esta regla se aplicará también cuando la vía carezca de semáforos. 277. Art.Los conductores tomarán las medidas de seguridad necesarias para evitar que los ocupantes o acompañantes sobre todo los menores de edad o infantes viajen de pie en el interior del vehículo.Los conductores no podrán transportar en los asientos delanteros a menores de 12 años de edad o que por su estatura no puedan ser sujetados por el cinturón de seguridad.. queda prohibido continuar la marcha cuando al hacerlo obstruya la circulación vehicular en la intersección. salvo cuando la autoridad competente lo haya autorizado. Así mismo.Los conductores de vehículos equipados con bandas de oruga metálica. Art..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. 279.. 280. 281. 276. que saquen por las ventanillas las extremidades de su cuerpo. Art. 275. deberán ubicarse con anticipación en el carril correspondiente para efectuar la salida.Cuando una vía sea más amplia o tenga notoriamente mayor circulación vehicular. estos deberán viajar en los asientos posteriores del mismo tomando todas las medidas de seguridad reglamentariamente establecidas. ruedas o llantas metálicas u otros mecanismos que puedan dañar la superficie de la calzada. de igual modo cuando transporten personas de capacidades diferentes....Se prohíbe efectuar maniobras o depositar en la vía pública materiales de construcción u objetos que impidan o dificulten la circulación de vehículos y peatones.Se prohíbe abastecer de combustible a los vehículos que conducen cuando el motor se encuentre encendido. 282. Art. 274.Los conductores que deseen salir de una vía principal. Art. las calles asfaltadas tendrán preferencia sobre las que no lo estén.

283.. los triciclos motorizados.. 284. 286.Los conductores de Motocicletas y similares deberán abstenerse de: 1.Las motocicletas y demás similares deberán tener sistema de freno. 3. Realizar virajes o giros sin utilizar las señales respectivas.Queda prohibido a los conductores utilizar la marcha hacia atrás. La desobediencia a esta disposición obligará al infractor al pago de los daños causados.. timbre o claxon y guardapolvos o salpicaderas sobre las ruedas. o contar con un permiso especial otorgado por la autoridad de tránsito respectiva. Transportar a personas con capacidades diferentes o discapacitadas. 4.. incorporación a la circulación o para facilitar la libre circulación. Circular sobre las aceras y áreas destinadas al uso exclusivo de peatones. Transportar a personas o niños que por su estatura o edad no viajen con las medidas de seguridad necesarias. Página 174 . 6. y tendrán que ser transportados por equipo especial. equilibrio.Las motocicletas y demás similares deberán tener un espejo retrovisor colocado a la izquierda del conductor. Transitar en forma paralela o rebasar sin cumplir las normas previstas en este Reglamento para la circulación de vehículos. adecuada operación o que constituya un peligro para sí o para otros usuarios en la vía pública. 7. sin equipamiento y las medidas de seguridad necesarias. CAPITULO III DE LOS MOTOCICLISTAS Y SIMILARES Art. 5. uno que actué sobre la rueda trasera y otro sobre la delantera. además de lo dispuesto anteriormente deberán estar provistos de frenos de estacionamiento. Art. 2.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL podrán circular con dichos vehículos sobre vías públicas pavimentadas. una bocina. Llevar cualquier tipo de carga que dificulte su visibilidad. 285. salvo para: estacionamientos. Sujetarse a cualquier otro vehículo que transite por la vía pública. Art. Art.

288. Art.La prestación del servicio de transporte escolar e institucional..Para garantizar la seguridad de los estudiantes en la transportación escolar. 2. 3. así como las relativas a la estructura.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CAPITULO IV DEL TRANSPORTE ESCOLAR Art. se regirán por la reglamentación respectiva y demás resoluciones que dicte la Comisión Nacional. Art. Llevar en la parte posterior y en un lugar visible las siguientes inscripción: "TRANSPORTE ESCOLAR" en letras de color negro.Los vehículos destinados al transporte escolar deberán cumplir con los siguientes requisitos: 1. Llevar en la parte posterior y en un lugar visible una inscripción que indique su capacidad de pasajeros. 289. Estar pintados de color amarillo conocido internacionalmente como "Pintura Amarilla Escolar". CAPITULO V DE LOS USUARIOS Y USUARIAS DEL TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS Página 175 . organización y funcionamiento. será realizada por conductores que posean licencia correspondiente a la categoría tipo "C" o de clase superior.. Llevar en la parte posterior y en un lugar visible la siguiente inscripción: "DETENGASE CUANDO ESTAS LUCES ESTEN ENCENDIDAS". y. 287. normas sobre propietarios y conductores.Las condiciones y requisitos para la prestación del servicio de transporte escolar e institucional. los vehículos destinados a este servicio reunirán las condiciones técnico-mecánicas establecidas por las normas INEN y las estipuladas en el Reglamento específico que para el efecto emita la Comisión Nacional. 290.. Art. 4..

para lo cual las unidades deberán estar dotadas de estructuras portabicicletas. Abstenerse de ingresar a la unidad de servicio de transporte público cuando se haya hecho la advertencia de que este está completo. 3. Art. o a la falta de este reportar telefónicamente a una estación de policía o de servicio de emergencias.Sin perjuicio de los derechos establecidos en el Art. 5. intraprovincial e interprovincial. Abstenerse de ocupar los estribos o pisaderas del transporte público para viajar. salvo que exista en el vehículo lugar destinado para su transporte. en el caso de sospechar que el conductor de una unidad de servicio de transporte público esté realizando su labor bajo la influencia del alcohol. 201 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Exigir a los operadores y controladores no fumar dentro de las unidades de transporte. en los casos en que no se cuente con paradas señaladas durante un largo trayecto de la ruta del transporte interparroquial.. Exigir de los operadores mantener un volumen adecuado de las radios. para lo cual deberá dar los datos que permitan identificar el vehículo. para lo cual las unidades deberán contar con un dispositivo visible. 5. 2. siempre bajo su responsabilidad. los usuarios del servicio de transporte público de pasajeros tienen derecho a: 1. Abstenerse de distraer al conductor durante la marcha del vehículo. Realizar el embarque y desembarque sobre el costado derecho de la calzada y antes de un cruce. narcolépticas o psicotrópicas. 6. Dar aviso a un agente de tránsito o de la policía nacional. 291. 2. así como la identificación de su conductor. Tener a disposición y de forma visible la información sobre las características y razón social del vehículo.Sin perjuicio de las obligaciones establecidas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Página 176 . sustancias estupefacientes.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. Abstenerse de llevar consigo cualquier animal. Exigir que la unidad de servicio de transporte no lleve más pasajeros del número permitido por sobre la capacidad establecida en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre y el presente Reglamento. 4. 292. 3. de manera que no perturbe a los pasajeros y pasajeras. los usuarios o pasajeros del servicio de transporte público tienen las siguientes obligaciones: 1. sin ningún costo adicional. que alerte a los pasajeros el momento en que la capacidad haya llegado a su límite.. 4. Exigir del operador transportar sus bicicletas en las unidades de transporte público cantonal e interprovincial. Se exceptúan esta prohibición.

Ser transportados con un adecuado nivel de servicio.. Exigir de los operadores mantener un volumen adecuado de las radios. que lleven consigo materias. 7. 3. Dar aviso al operador o al controlador del transporte sobre pasajeros que tengan actitudes que atenten contra la moral de terceros. 6. Exigir a los operadores no fumar dentro de las unidades de transporte. los mismos que deberán viajar provistos de bozal. Exigir al operador abstenerse de proveer de combustible a la unidad de transporte que conduce. 293. con pasajeros en su interior. Abstenerse de transportar consigo materias. SECCION I DE LOS PASAJEROS Y PASAJERAS DEL TRANSPORTE COMERCIAL Art. 5. 9. así como la identificación de su conductor. Denunciar las deficiencias o irregularidades del servicio de transporte de conformidad con la normativa vigente. Realizar el embarque y desembarque sobre el costado derecho de la calzada. Tener a disposición y de forma visible la información sobre las características y razón social del vehículo. 2. 7. 4. es decir: efectuar las paradas y arrancadas sin sacudidas ni movimientos bruscos. objetos peligrosos o armas en condiciones distintas de las establecidas en la regulación específica sobre la materia y sin los permisos respectivos. Exigir a los operadores la observancia de las disposiciones de la Ley y sus Reglamentos.Los pasajeros del transporte comercial tienen derecho a: 1. objetos peligrosos o armas.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL a los invidentes acompañados de perros especialmente adiestrados como lazarillos. Exigir que la unidad de servicio no lleve más pasajeros del número permitido por sobre la capacidad establecida en la Ley y el Reglamento. de manera que no perturbe a los pasajeros y pasajeras. deteniéndose completamente lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. 8. Página 177 . 8. Exigir del operador realizar el embarque y desembarque de pasajeras y pasajeros de forma adecuada y velando por la seguridad de los mismos. 6.

6. Exigir al operador abstenerse de proveer de combustible a la unidad de transporte que conduce. tal como lo señala el taxímetro de la unidad. Abstenerse de ejecutar o hacer ejecutar actos contra el buen estado de las unidades de transporte. 4. o influencia de estupefacientes o psicotrópicos. en pleno y correcto funcionamiento. Abstenerse de ejecutar a bordo de la unidad. 8. y que cumpla con todas las normas y disposiciones de la Ley y este Reglamento. SECCION II Página 178 . los pasajeros y pasajeras de los servicios de taxis tienen el derecho a exigir el cobro justo y exacto. Abstenerse de arrojar desechos desde el interior del vehículo. Abstenerse de fumar en las unidades.. 9. Exigir del operador realizar el embarque y desembarque de pasajeras y pasajeros de forma adecuada y velando por la seguridad de los mismos. narcolépticas o psicotrópicas. 2. Llevar puesto en todo momento el cinturón de seguridad. A solicitud del pasajero o pasajera.En todo momento. el conductor del taxi estará obligado a entregar un recibo por el servicio prestado. con pasajeros en su interior. o a la falta de este reportar telefónicamente una estación de policía o de servicio de emergencias. es decir: efectuar las paradas y arrancadas sin sacudidas ni movimientos bruscos. el cual debe estar visible. Abstenerse de distraer al conductor durante la marcha del vehículo. 295. que contaminen el ambiente. deteniéndose completamente lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. 7. comodidad. 10. 294. en el caso de sospechar que el conductor de una unidad esté realizando su labor bajo la influencia del alcohol. Art. sustancias estupefacientes. para lo cual deberá dar los datos que permitan identificar el vehículo. 3. para lo cual los vehículos deberán estar dotados de cinturones de seguridad de dos o tres puntos.Los pasajeros y las pasajeras del transporte comercial tienen las siguientes obligaciones: 1. Dar aviso a un agente de tránsito o de la policía nacional.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. actos que atenten contra la tranquilidad.. 5. seguridad o integridad de los usuarios o que contravengan disposiciones legales o reglamentarias. Abstenerse de utilizar el servicio de transporte cuando su conductor se encuentre con signos de ebriedad.

8. especialmente en el ascenso y descenso del vehículo. Si fuere el caso.. asegurándose de que cada escolar vaya sentado. mecánicos y operacionales determinados por la Ley Orgánica de Transporte Terrestre y este Reglamento. Cumplir con un servicio puerta a puerta. los demás vehículos que circulen por las vías de uso público. 296. SECCION III DE LOS PASAJEROS DEL TRANSPORTE POR CUENTA PROPIA Art. Mantener una adecuada higiene de la unidad. Extremar la prudencia en la circulación y cumplir con los límites de velocidad. 297.. 5. Llevar la cantidad de pasajeros de acuerdo a las plazas con las que cuente la unidad. 6.Los pasajeros y pasajeras de transporte escolar tienen derecho a ser transportados de forma que se garantice su seguridad. Contar con una persona adulta responsable que acompañe en todo momento a los pasajeros y pasajeras del transporte. para lo cual se deberán seguir las siguientes normas. Garantizar la integridad física de los pasajeros y las pasajeras. Contar con un transporte que cumpla con los requerimientos técnico. Abstenerse de ejecutar a bordo de la unidad actos que contravengan disposiciones legales o reglamentarias. Abstenerse de arrojar desechos desde el interior del vehículo.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL DE LOS PASAJEROS DEL TRANSPORTE ESCOLAR Art. además de otras previstas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre y este Reglamento: 1. 2. 2. 4. Página 179 . detendrán su marcha para facilitar el paso del vehículo de transporte escolar o para permitir el ascenso o descenso del estudiante. que contaminen el ambiente.Los pasajeros y pasajeras del transporte por cuenta propia tienen las siguientes obligaciones: 1. 3. 7.

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3. Hacer uso correcto del cinturón de seguridad mientras se encuentren dentro del automotor; 4. Abstenerse de llevar mascotas en el asiento delantero; 5. Abstenerse de llevar niñas o niños sobre las rodillas o junto al conductor; y, 6. Abstenerse de llevar paquetes de cualquier tipo sobre las rodillas.

Art. 298.- En el caso de que los pasajeros sean niñas y/o niños menores de 12 años de edad, los adultos a cargo están obligados a cumplir con las siguientes normas de seguridad:

1. Deberán ir sentados en los asientos posteriores del vehículo, siempre con el cinturón de seguridad colocado correctamente y de acuerdo a su peso y edad: para bebés desde el nacimiento hasta por lo menos 1 año de edad o 20 libras, asiento de seguridad mirando hacia atrás; niños pequeños desde 1 año de edad o 20 libras hasta los 4 años y 40 libras, asientos de seguridad mirando hacia delante; niños en edad preescolar que pesen más de 40 libras hasta por lo menos 6 años de edad o 60 libras, asiento elevado ("booster seat"); niños que tengan por lo menos 6 años de edad o que pesen por lo menos 60 libras hasta los 12 años de edad, cinturones de seguridad; 2. Colocar seguro de puertas para menores en los asientos posteriores; 3. No permitir que los menores jueguen dentro del vehículo, toquen las puertas, molesten al conductor, arrojen desperdicios u otros objetos a la vía pública o saquen alguna parte del cuerpo fuera de las ventanillas; 4. No dejar en ningún momento solos a los menores dentro del automóvil sin la presencia de una persona adulta responsable.

Art. 299.- Los pasajeros con movilidad reducida, capacidades y/o necesidades especiales, tienen derecho a ser transportados en vehículos adecuados para sus necesidades específicas.

SECCION IV DE LOS PASAJEROS Y PASAJERAS DE MOTOCICLETAS, MOTONETAS, BICIMOTOS, TRICAR Y CUADRIMOTOS

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Art. 300.- Los pasajeros y pasajeras de motocicletas, motonetas, bicimotos, tricar y cuadrimotos están obligados a cumplir las siguientes normas de seguridad:

1. Llevar correctamente sujeto a su cabeza y en todo momento el casco de seguridad homologado; 2. Vestir chalecos o chaquetas reflectivas de identificación que deben ser visibles cuando se conduzca entre las 18:00 y las 6:00 horas del día siguiente o cuando la visibilidad sea menor; 3. Abstenerse de subir al vehículo cuando ya ha sido ocupado el espacio para el pasajero; y, 4. Ubicarse detrás del conductor, y en ningún momento entre el conductor y el manubrio.

Art. 301.- Los niños y las niñas mayores de siete años podrán viajar en el vehículo conducido por su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por ellos autorizadas, siempre que utilicen casco homologado.

SECCION V DE LOS CICLISTAS Y SUS DERECHOS

Art. 302.- Sin perjuicio de los derechos establecidos en el Art. 204 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, los ciclistas tendrán además los siguientes derechos:

1. A ser atendidos inmediatamente por los agentes de tránsito sobre sus denuncias por la obstaculización a su circulación por parte de los vehículos automotores y el irrespeto a sus derechos de preferencia de vía y transportación pública; 2. Tener preferencia de vía respecto a los vehículos a motor cuando habiéndoles correspondido el paso de acuerdo con la luz; 3. Mantener sus bicicletas equipadas con los siguientes aditamentos de seguridad: Frenos de pie y mano, dispositivos reflectantes en los extremos delantero de color blanco y posterior de color rojo, dispositivos reflectantes en pedales y ruedas. Para transitar de noche, la bicicleta debe tener luces trasera y delantera en buen estado; 4. Mantener la bicicleta y sus partes en buen estado mecánico, en especial los frenos y llantas; 5. Abstenerse de llevar puestos auriculares que no permitan una correcta audición del entorno;
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6. Respetar la prioridad de paso de los peatones, en especial si son mujeres embarazadas, niños, niñas, adultos mayores de 65 años, invidentes, personas con movilidad reducida y personas con capacidades especiales; 7. Circular, en caso de que existan, por las sendas especiales destinadas al uso de bicicletas, como ciclo vías. En caso contrario, lo harán por las mismas vías por las que circula el resto de los vehículos, teniendo la precaución de hacerlo en sentido de la vía, por la derecha, y acercándose lo más posible al borde de la vereda; 8. Abstenerse de circular por los carriles de media y alta velocidad; 9. Abstenerse de circular por las aceras o por lugares destinados al tránsito exclusivo de peatones. En caso de necesitar hacerlo, bajarse de la bicicleta y caminar junto a ella; 10. Abstenerse de asirse o sujetarse a otros vehículos en movimiento; 11. Abstenerse de realizar maniobras repentinas; 12. Abstenerse de retirar las manos del manubrio, a menos que haya necesidad de hacerlo para efectuar señales para girar o detenerse y hacer uso anticipado de señales manuales advirtiendo la intención cuando se va a realizar un cambio de rumbo o cualquier otro tipo de maniobra, señalando con el brazo derecho o izquierdo, para dar posibilidad de adoptar las precauciones necesarias; 13. Llevar a bordo de forma segura sólo el número de personas para el que exista asiento disponible en las bicicletas cuya construcción lo permita, siempre y cuando esto no disminuya la visibilidad o que incomode en la conducción. En aquellas bicicletas que, por construcción, no puedan ser ocupadas por más de una persona, siempre y cuando el conductor sea mayor de edad, podrá llevar un menor de hasta siete años en asiento adicional; 14. Abstenerse de transportar personas en el manubrio de la bicicleta o entre el conductor y el manubrio; y, 15. Abstenerse transportar carga que impida mantener ambas manos sobre el manubrio, y un debido control del vehículo o su necesaria estabilidad o que disminuya la visibilidad del conductor.

SECCION VI DEL COMPORTAMIENTO DE LOS USUARIOS DE LAS VIAS EN CASO DE EMERGENCIA

Art. 303.- Los usuarios de las vías que se vean implicados en un accidente de tránsito, lo presencien o tengan conocimiento de él, estarán obligados a auxiliar o solicitar auxilio para atender a las víctimas, si las hubiera, prestar su colaboración para evitar mayores peligros o daños, restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulación y esclarecer los hechos.
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LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL

Art. 304.- Todo usuario de la vía implicado en un accidente de circulación deberá, en la medida de lo posible:

1. Detenerse de forma que no cree un nuevo peligro para la circulación; 2. Hacerse una idea de conjunto de las circunstancias y consecuencias del accidente, que le permita establecer un orden de preferencias, según la situación, respecto a las medidas a adoptar para garantizar la seguridad de la circulación, auxiliar a las víctimas, facilitar su identidad y colaborar con la autoridad o sus agentes; 3. Esforzarse por restablecer o mantener la seguridad de la circulación y si, aparentemente, hubiera resultado muerta o gravemente herida alguna persona o se hubiera avisado a la autoridad o sus agentes, evitar la modificación del estado de las cosas y de las huellas u otras pruebas que puedan ser útiles para determinar la responsabilidad, salvo que con ello se perjudique la seguridad de los heridos o de la circulación; 4. Prestar a los heridos el auxilio que resulte más adecuado, según las circunstancias, y, especialmente, recabar auxilio sanitario de los servicios que pudieran existir al efecto; 5. Avisar a la autoridad o a sus agentes si, aparentemente, hubiera resultado herida o muerta alguna persona, así como permanecer o volver al lugar del accidente hasta su llegada, a menos que hubiera sido autorizado por éstos a abandonar el lugar o debiera prestar auxilio a los heridos o ser él mismo atendido; 6. Comunicar, en todo caso, su identidad a otras personas implicadas en el accidente, si se lo pidiesen; cuando sólo se hubieran ocasionado daños materiales y alguna parte afectada no estuviera presente, tomar las medidas adecuadas para proporcionarle, cuanto antes, su nombre y dirección, bien directamente, bien, en su defecto, por intermedio de los agentes de la autoridad; y, 7. Facilitar los datos del vehículo a otras personas implicadas en el accidente, si lo pidiesen.

Art. 305.- Salvo en los casos en que, manifiestamente, no sea necesaria su colaboración, todo usuario de la vía que advierta que se ha producido un accidente de circulación, sin estar implicado en él, deberá cumplir, en cuanto le sea posible y le afecten, las prescripciones establecidas en el apartado anterior, a no ser que se hubieran apersonado en el lugar del hecho la autoridad o sus agentes.

CAPITULO VI DE LOS VEHICULOS

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308.El certificado de revisión vehicular es uno de los requisitos determinados para el otorgamiento de la matrícula respectiva. comprobar que cumplan con la normativa técnica que les afecta y que mantienen un nivel de emisiones contaminantes que no supere los límites máximos establecidos en la normativa vigente INEN. 307. 309.La revisión técnica vehicular es el procedimiento con el cual. Art. 3. autorizados conforme a la reglamentación que expida la Comisión Nacional. a revisiones técnico mecánicas en los centros de revisión y control vehicular.Los propietarios de vehículos automotores están obligados a someter los mismos. 2. 6. y para operar dentro del servicio de transporte público y comercial.. Mejorar la capacidad de operación del vehículo... Comprobar la idoneidad de uso. Reducir la falla mecánica.La Revisión Técnica Vehicular tiene como objetivos: 1. 310. Art. de confort de los vehículos mediante la implementación de centros autorizados. 5. el organismo nacional competente verifica las condiciones técnico mecánico.. y los vehículos por cuenta propia o particulares una vez al año. Garantizar las condiciones mínimas de seguridad de los vehículos.Los vehículos que prestan el servicio de transporte público y comercial están obligados a someterse a una revisión técnica vehicular semestral. Art. Art.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL SECCION I REVISION TECNICA VEHICULAR Y HOMOLOGACIONES Art. Reducir las emisiones contaminantes. 306. Página 184 . basados en los criterios de diseño y fabricación de los mismos. Mejorar la seguridad vial.. de seguridad. y. 4. ambiental. además.

c) El nivel del líquido de la batería. 2. y. Aspectos de revisión: a) Nivel de aceite del motor. 311. e) Visualizar que no exista fugas de aceite por el compartimiento del motor. b) Nivel del refrigerante del radiador. Todos los vehículos deben cumplir con esta norma..La Revisión Técnica Vehicular comprenderá las siguientes pruebas: 1. las conexiones y ataduras.de fugas de aceite.. Prueba de frenado.. condición de las mangueras. Inspección de ruido. 312.La revisión vehicular comprenderá los siguientes aspectos de revisión: Verificación del número de chasis y motor. especialmente BB en las uniones de sus componentes como tapas de carter. d) Aislamiento del alambrado eléctrico que se encuentre roto o con desgaste. con excepción de ciertos casos en vehículos anteriores al año 2000. 1. 6. 4.Motor. Alineación al paso.. poleas. Control de emisiones. Revisión de desajustes y carrocería. Página 185 . block. para lo cual se deberá regir en base a lo indicado en la matrícula. Verificación de luces. Prueba de suspensión. los cuales no cumplen con esta disposición.. 7. ruidos extraños y características de los gases de escape. 5.Según la norma NTE INEN ISO 3779:2000 NUMERO DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO (VIN).LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art. 3. Art. cabezote.

tal como el mecanismo de dirección. c) Comprobar que se encienden y se apaguen las luces de frenado. b) El volante de conducción no debe presentar juego en un grado mayor a un octavo de vuelta. en estos casos deberá someterse a un mantenimiento dentro de un taller especializado que verifique la condición del motor mediante pruebas de compresión y gases. e) Revisar las mangueras.Frenos.. c) Verificar tuercas.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL f) Con el motor encendido escuche ruidos no habituales y bruscos. el nivel del fluido y fugas. sueltas o quebradas. f) Visualizar que los ángulos de alineación de los ejes de los neumáticos no sean muy inclinados ante su eje normal y sean diferentes de un eje a otro. su coloración no debe ser muy oscuro ni azulado. chavetas u otras piezas componentes del sistema faltantes. b) Compruebe el nivel del líquido del depósito y verifique si las mangueras no presentan señales de fuga. g) Ruidos por bandas mal templadas o deterioradas. o las varillas de ligaduras.. terminales y barras de dirección.de juego del volante. 3.de pedal y estacionamiento. Página 186 . pines y bocines. tornillos. d) Partes dobladas.Dirección. h) Visualizar la característica de los gases de escape... Si está equipado con dirección de poder. la caja de cambios. el mismo que no debe arrojar material particulado. Aspectos de revisión: a) Presión en el pedal para verificar fricción o ruidos. las bombas. 2. Aspectos de revisión: a) El nivel del líquido hidráulico de la dirección de poder (si está así equipado).

Página 187 . e) Resortes.. f) Sistemas de suspensión de aire que estén dañados y/o con fugas. zapatas de freno con aceite. d) Amortiguadores con fugas. 4. rajadas. g) Soportes de anclajes al chasis flojas.. desgaste de zapatas que están peligrosamente delgadas. grasa o líquido de freno. dañadas o que falten. u otras partes de posición del eje que estén rajadas. d) El nivel del líquido de la transmisión automática (tal vez requiera que el motor esté en marcha). 5.de fugas de aceite. pernos en U. e) Fugas de aceite o grasa por los ejes de propulsión. amortiguadores. barras de suspensión con ballesta.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL d) Verificar tambores rotos. c) Tuercas u otros componentes faltantes. b) Verificar fugas alrededor del compartimiento del diferencial. engrane correcto de marchas Aspectos de revisión: a) Disposición al realizar un cambio de marcha. quebradas o que falten.Suspensión: espirales. mesas. c) Hojas de ballesta faltantes o quebradas o que se han movido de modo que podrían golpear un neumático o alguna otra parte.Transmisión. que falten que estén quebradas.. Aspectos de revisión: a) Las barras de suspensión con ballesta no deben permitir el movimiento del eje de su posición original. resortes o paquetes. b) Verificar las barras de suspensión con rajaduras o quebradas.

8.. Aspectos de revisión: a) El desgaste de la banda de rodadura no debe ser menor a 1. de freno y de retro deben estar funcionando adecuadamente y ser del color adecuado. Aspectos de revisión: a) Las luces o faros principales. limpiaparabrisas.6mm. bocina. e) Vástagos de válvula cortados o con rajaduras. internas y externas del vehículo. c) Comandos de control de luces dispuestas sobre el panel frontal cerca al conductor..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 6. de posición. f) No se deben usar neumáticos que han sido recauchutados o reacondicionados en las ruedas delanteras de un autobús.. c) Verificar en los neumáticos duales que entran en contacto entre sí o con otras partes del vehículo.profundidad de cavidad de la banda de rodadura mínimo 1.Eléctrico: luces de iluminación y señalización.6 mm..Tubo de escape.provisto de silenciador y una sola salida sin fugas Aspectos de revisión: Página 188 . de estacionamiento. sin fisuras y completamente limpios. b) No debe presentar cortes ni separación de la banda de rodadura. Según reglamento NTE INEN 2099.. b) Luces internas a la unidad en buen estado de funcionamiento sin fisuras y completamente limpios. d) Tamaños que no hacen juego. direccionales. 7.Neumáticos.

quebrados o que faltan. Aspectos de revisión: a) Carrocería metálica externa sin averías ni hundimientos y con un óptimo acabado de pintura. abrazaderas. 9. cinturones de seguridad en los casos que se exija. c) Prohibir la instalación de accesorios extras como protectores adicionales de guardachoques. vidrios de seguridad para uso automotor claros.recubrimiento interno y externo. quebrados o que faltan. h) Bocinas o pitos con niveles de ruido permitidos. b) Disponer de parabrisas y vidrios de seguridad transparentes. asideros de sujeción. techo y laterales internos a la carrocería sin averías. espejos retrovisores. neumáticos u otras partes móviles del vehículo.Carrocería. c) Partes del sistema de escape rozando o en contacto con partes del sistema de combustible. plumas limpiaparabrisas. silenciador.. asientos. b) Juntas de soportes. pintura.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL a) Caño o tubo de escape. con el sello de calidad de la fábrica. e) Asientos debidamente sujetos al armazón del vehículo y sin averías. g) El sistema de plumas limpiaparabrisas en funcionamiento con todos sus elementos.. Deben cumplir conforme la norma técnica INEN respectiva.Aspectos de revisión: a) Botiquín de primeros auxilios b) Caja de herramientas básicas Página 189 . y otros que no se contemplan en cada tipo de servicio. tuercas o tornillos flojos. asideros de sujeción. f) Disponga de los elementos de seguridad como espejos retrovisores. 10. flojos. i) No disponer de adhesivos o logotipos no autorizados por la autoridad. pitos. d) Piso.. d) Partes del sistema de escape que estén goteando.. cinturones de seguridad.Equipos de emergencia.

..solo para taxis: Aspectos de revisión: a) El equipo debe ser homologado conforme al reglamento. ocupantes y terceros. y otras que se enuncien o modifiquen conforme a las necesidades creadas para garantizar la seguridad y comodidad en el usuario. 315. deberán disponer de las características técnicas y administrativas definidas por el reglamento respectivo.. mecánica y de gases contaminantes.Taxímetro. SECCION II DE LOS CENTROS DE REVISION Y CONTROL VEHICULAR Art. Art. 316. se sujetarán a las normas técnicas INEN y reglamentos vigentes.Todos los aspectos mencionados dentro de artículo anterior.. 314.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL c) Extintor de incendios con sello vigente y con la capacidad dada según la norma de cada tipo de servicio. 11. posean las condiciones óptimas que garanticen las vidas del conductor. a fin de contar con los datos obtenidos en las revisiones vehiculares. a fin de mantener el nivel de calidad del servicio.Los centros de revisión autorizados deberán mantener un enlace informático con la Comisión Nacional.. así como su normal funcionamiento y circulación. b) Equipo en funcionamiento programado con la tarifa correspondiente. y estarán sujetas a una fiscalización periódica por parte de la Comisión Nacional.Los centros de revisión y control vehicular serán los encargados de verificar que los vehículos sometidos a revisión técnica. de acuerdo a lo que establezca el reglamento que expida la Comisión Nacional y las normas técnicas INEN vigentes.Los centros de revisión autorizados por la Comisión Nacional. d) Triángulos de seguridad. Página 190 . Art. Art.. e) Llanta de emergencia con labrado según norma vigente. 313.

reglamentarias y de señalización.. 318. sujetos a disposiciones legales. para ello la autoridad ejercerá su función de fiscalización y control. 320. 317. debido a que notifican a los conductores y demás usuarios de la prohibición. 319. en caso de falsedad serán sancionados de conformidad con la Ley y responderán por los daños y perjuicios que ocasionaren.Para efecto de aplicación de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre y el presente Reglamento. 321. cuya norma de aplicación será expedida por la Comisión Nacional. restricción.. y otros. que garantizará la correcta operación de los centros.Los propietarios de los centros de revisión vehicular conferirán bajo su responsabilidad el certificado respectivo. obligar a modificar y hasta rescindir los contratos de construcción de vías.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL sistema que poseerá las seguridades que eviten modificación de resultados. personas y animales.Las sanciones podrán ser multas. rehabilitada o mantenida deberá contar en los proyectos con un estudio técnico de seguridad y señalización vial temporal adecuada al tipo de intervención. duración de la misma y flujo vehicular. CAPITULO VIII Página 191 . Art. Art.. a la zona de uso público o privado.La señalización de tránsito es un complemento para todo usuario de las vías. tipos de vehículos. CAPITULO VII DE LAS VIAS SECCION I Art. Art. circunscrito al tránsito de vehículos.. bajo entera responsabilidad de la entidad constructora y autorizada por un auditor vial.Toda vía a ser construida. Art. Algunas de estas señales pueden contener leyendas que limitan su vigencia a horarios. La creación o cambio de parámetros del proceso será realizada bajo autorización de la Comisión Nacional. se define como vía.. obligación y autorización que se señala en ella.

. componentes y equipos que aseguren la reducción de la contaminación acústica sin que rebasen los límites máximos permisibles. no deberán sobrepasar los niveles máximos permitidos de emisión de gases contaminantes. Fuerzas Armadas y servicios asistenciales. Policía Nacional. podrá emanar o arrojar gases de combustión que excedan del 60% en la escala de opacidad establecida en el Anillo Ringelmann o su equivalente electrónico. Página 192 . exigidos en la normativa correspondiente..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL DEL AMBIENTE Y DE LA CONTAMINACION POR FUENTES MOVILES SECCION I DE LA CONTAMINACION ACUSTICA Art. Comisión de Tránsito del Guayas. Art.. 325..Los importadores y ensambladores de automotores son responsables de que los vehículos tengan dispositivos que reduzcan la contaminación acústica. Se prohíbe el uso de altavoces o parlantes para difundir programas radiales o música que incomode a los pasajeros. Art. 324. 322. deberán estar provistos de partes.. o para efectos de información a los pasajeros. establecidos en la normativa correspondiente. Art. Cruz Roja. SECCION II DE LA CONTAMINACION POR EMISION DE GASES DE COMBUSTION Art..Ningún vehículo que circule en el país. utilizarán solo en caso de emergencia dispositivos de sonido especial adecuado a sus funciones.Todos los motores de los vehículos que circulan por el territorio ecuatoriano. 327.Todos los automotores que circulen dentro del territorio ecuatoriano. Art. 323. Defensa Civil.Los vehículos especiales del Cuerpo de Bomberos.El radio instalado en los buses de transporte urbano será para comunicación entre el operador y su central. 326.

. propietarios. En zona rural. sólo podrán tener la siguiente ubicación respecto de la vía pública: 1.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art.El sistema de salida de escape de gases de los vehículos de transporte público o comercial deberá estar construido considerándose el diseño original del fabricante del chasis. En ningún caso se podrán utilizar como soporte los árboles. Art. y ésta no deberá afectar la señalética de identificación requerida para cada tipo de servicio. transmisión de energía y demás obras de arte de la vía. autopistas y semiautopistas deben estar fuera de la zona de seguridad. 2. excepto los anuncios de trabajos en ella y la colocación del emblema del ente realizador del señalamiento.Para la instalación de rótulos de anuncios publicitarios deberá solicitar su autorización a la entidad competente. todos los demás carteles. sólo por arriba de las señales del tránsito. sin embargo. sin excepciones. Art. 328. Por las infracciones a este artículo y al anterior y gastos consecuentes. siempre y cuando no constituyan un obstáculo para los usuarios de las vías. obras y leyendas.. En zona urbana. ni los elementos ya existentes de señalización.Se prohíbe la instalación de rótulos tanto internos como externos que afecte la visibilidad del conductor y de los usuarios. 331. no debe disponer de cambios de dirección brusco.Salvo las señales del tránsito y obras de la estructura vial. Página 193 . obras viales y de iluminación. 330. debe constar de una sola salida sin la apertura de orificios u otros ramales a la tubería de escape. pueden estar sobre la acera y calzada.. El permiso lo otorga previamente la autoridad local. alumbrado.. luces. salvo los que sean parte de la señalética de información e identificación autorizados por la Comisión Nacional. En este último caso. 3. publicistas y anunciantes. evitando de esta manera incrementar la contrapresión en las válvulas de escape del motor. en función de un Reglamento. responden solidariamente. y la ubicación final de la tubería deberá estar orientada conforme a las normas técnicas establecidas para cada servicio de transporte. 329. teniendo especialmente en cuenta la seguridad del usuario. SECCION III DE LA CONTAMINACION VISUAL Art.

tránsito y la seguridad vial.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL TITULO XXVII DE LA COMISION DE TRANSITO DEL GUAYAS CAPITULO I GENERALIDADES Art.. este último que dará fe. adjuntándose copia de los documentos básicos de los asuntos a tratarse. dirigir y controlar el transporte terrestre. el voto del Presidente del Directorio o de quien lo reemplace se considerará dirimente. 332. financiera y presupuestaria y económica de la Comisión Provincial de Tránsito del Guayas para regular. funcional. en caso de empate. se elaborará el acta correspondiente que contendrá el detalle de los asuntos tratados.Sesiones. las decisiones tomadas. 334. Las resoluciones serán aprobadas por mayoría.El Directorio sesionará ordinariamente una vez al mes. salvo el caso de ser reservados. la fecha de la sesión. Art. administrativa.. con sujeción a las políticas y regulaciones emanadas por la Comisión Nacional y demás leyes del sector público aplicables. en la provincia del Guayas.La Comisión de Tránsito del Guayas es el ente responsable de ejecutar las políticas generales y resoluciones dictadas por la Comisión Nacional. Página 194 .La autonomía técnica. materiales y financieros. en la que constará el orden del día. De las sesiones del Directorio. y extraordinariamente cuando lo convoque su Presidente o a solicitud de por lo menos tres (3) de sus miembros. los participantes y las firmas del Presidente y del Secretario. 333.. El quórum de asistencia a las sesiones será de tres (3) miembros. CAPITULO II DEL DIRECTORIO DE LA COMISION DE TRANSITO DEL GUAYAS Art.. La convocatoria para las sesiones se hará con 48 horas de anticipación. comprende el manejo desconcentrado de sus recursos humanos.

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Art. 335.- Corresponde al Directorio de la Comisión de Tránsito del Guayas, entre otras, las siguientes atribuciones:

1. Proponer una terna al Director Ejecutivo de la Comisión Nacional para el nombramiento del Director Ejecutivo de la Comisión de Tránsito del Guayas. Aprobar el Plan Estratégico de la Comisión Provincial de Tránsito del Guayas y evaluar su ejecución. 2. Ejecutar los casos en los cuales los títulos habilitantes deban ser objeto de un proceso competitivo de acuerdo a las normas emitidas por la Comisión Nacional. 3. Fijar los criterios y porcentajes para la distribución de los recursos provenientes de los derechos derivados de la emisión de licencias, permisos, matrículas, títulos de propiedad, placas, especies, regalías y multas. 4. Regular el uso de las rutas y frecuencias en la operación del servicio público de transporte terrestre de pasajeros en la Provincia del Guayas. 5. Conceder, modificar, suspender, revocar los títulos habilitantes para la operación de las diferentes modalidades de transporte terrestre establecidas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre y este Reglamento, dentro de su jurisdicción. 6. Las demás que le confiera la Comisión Nacional.

CAPITULO III DEL PRESIDENTE DEL DIRECTORIO DE LA COMISION DE TRANSITO DEL GUAYAS

Art. 336.- El Presidente del Directorio será el delegado provincial del Ministerio de Transporte Terrestres y Obras Públicas, deberá ser ecuatoriano, en ejercicio de sus derechos y con reconocida experiencia profesional, técnica o gerencial en el sector público o privado.

Art. 337.- Además de las atribuciones previstas en el artículo 35 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, corresponde al Presidente del Directorio las siguientes:

1. Poner a consideración de los demás miembros los informes y propuestas del Director Ejecutivo de la Comisión de Tránsito del Guayas; 2. Convocar a las sesiones del Directorio y dirigirlas; 3. Suscribir, conjuntamente con el Presidente, las actas de las sesiones del Directorio;
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4. Preparar y distribuir los documentos relacionados con los puntos de la agenda a ser tratados en las sesiones del Directorio; y, 5. Las demás que le confiera la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, este Reglamento y otras normas aplicables.

Art. 338.- En caso de ausencia temporal o permanente del Presidente del Directorio, lo reemplazará el Gobernador de la Provincia o su delegado. En el caso de ausencia permanente, el reemplazo durará hasta la designación del titular.

Art. 339.- La asistencia a las sesiones del Directorio por parte de sus miembros es indelegable, salvo por parte de aquellos que en virtud de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre puedan delegarla.

CAPITULO IV DEL DIRECTOR EJECUTIVO DE LA COMISION DE TRANSITO DEL GUAYAS

Art. 340.- El Director Ejecutivo de la CTG es el representante legal, judicial y extrajudicial de la institución; tiene a su cargo la gestión administrativa, financiera, operativa funcional y técnica y la coordinación con los demás organismos encargados del cumplimiento de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre Tránsito y su Reglamento.

El Director Ejecutivo es el responsable de ejecutar las políticas y decisiones dictadas por el Directorio.

Art. 341.- En caso de ausencia temporal del Director Ejecutivo de la Comisión de Tránsito del Guayas, este será subrogado por el Subdirector Ejecutivo de la Comisión de Tránsito del Guayas. El encargo se conferirá por escrito, especificando el tiempo de duración del mismo.

De producirse la vacante permanente del Director Ejecutivo, el Directorio designará su reemplazo conforme lo determina la Ley.

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Art. 342.- En el desarrollo de las competencias atribuidas en los artículos 36 y 238 de la ley, compete al Director Ejecutivo, además, las siguientes:

1. Ejercer la máxima autoridad de la institución, sobre los funcionarios y servidores civiles y miembros del Cuerpo de Vigilancia de la Comisión de Tránsito del Guayas; 2. Designar y remover a los funcionarios y servidores civiles de la institución, conforme la ley; 3. Ejecutar las acciones de planificación y control de la gestión administrativa, técnica, operativa y financiera de la C.T.G; 4. Elaborar el Plan Provincial de Rutas y Frecuencias en el ámbito de su jurisdicción; 5. Mantener el Registro Provincial de Títulos Habilitantes, el Registro Provincial de Vehículos Motorizados, el Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito en el ámbito de su jurisdicción en coordinación con la Dirección Nacional de Control y la Comisión Nacional; 6. Controlar las rutas y frecuencias del servicio de transporte terrestre público en la provincia del Guayas; 7. Controlar las tarifas del servicio de transporte terrestre público y comercial en la provincia del Guayas; 8. Autorizar, en el ámbito provincial, la apertura de sucursales de Escuelas de Conducción previo los estudios favorables de factibilidad de acuerdo con las condiciones de oferta y demanda siempre que la Comisión Nacional haya aprobado la matriz; 9. Preparar los estándares y proyectos de normativa necesaria para asegurar el adecuado funcionamiento del tránsito y de las distintas modalidades de servicio de transporte; 10. Suscribir los contratos que le correspondan de conformidad con la Ley de Contratación Pública y normas internas correspondientes; 11. Recaudar los dineros por derechos de los Contratos de Operación, Permisos de Operación, Autorizaciones de Operación, y uso de rutas y frecuencias y otros conceptos que deba percibir la Comisión de Tránsito del Guayas; 12. Recaudar los dineros provenientes de los derechos derivados de la emisión de licencias, permisos, matrículas, títulos de propiedad, placas, especies, regalías y otros que deba percibir la Comisión de Tránsito del Guayas; 13. Aprobar y gestionar ante los órganos competentes proyectos de leyes, reglamentos y resoluciones que beneficien y organicen al Cuerpo de Vigilancia y a los procesos que estos ejecutan; 14. Recaudar los valores por concepto de tasas de servicios administrativos; 15. Las demás previstas en la ley y normas correspondientes.
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Art. 343.- El Consejo de Disciplina para juzgar la conducta del Comandante del Cuerpo de Vigilancia estará conformado por el Presidente del Directorio o su delegado, quien lo presidirá, el Director Ejecutivo o quien haga sus veces, y al Asesor Jurídico de la Institución o su delegado.

Para juzgar la conducta de los Oficiales Superiores, estará conformado por el Director Ejecutivo o quien haga su veces, quien lo presidirá, y como vocales el Comandante del Cuerpo de vigilancia y el Asesor Jurídico o su delegado.

Para juzgar la conducta de oficiales subalternos estará conformado por el Comandante o su delegado, quien lo presidirá, y como vocales el Jefe Provincial de Tránsito y el Asesor Jurídico de la Institución o su delegado.

Para juzgar la conducta del personal de tropa estará conformado por el Comandante del Cuerpo de Vigilancia o quien haga sus veces, quien lo presidirá, y como vocales el Sub-Jefe de Tránsito y el Asesor Jurídico de la Institución o su delegado.

En todos los casos de juzgamiento actuará como secretario un Abogado de la Dirección de Asesoría Jurídica de la Institución.

Art. 344.- GLOSARIO DE TERMINOS

Para efectos de la aplicación de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre y del presente Reglamento, se entenderá por:

ABRASION.- Desgaste mecánico resultante de la fricción y/o impacto en la superficie del neumático.

ABOLLADURA.- Es una deformación de la carrocería metálica que produce diversas entrantes y salientes que son espacios cóncavos y convexos en su superficie, como consecuencia del impacto.

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vía y/o entorno.Examen que permite determinar la cantidad de alcohol en aire expirado. AGENTE DE TRANSITO... ocurre en vías o lugares destinados al uso público o privado. ingreso o salida de una infraestructura.Todos los carriles de tránsito que se mueven hacia una intersección..Examen para detectar presencia de alcohol en la sangre de una persona.. ocasionando personas muertas. del transporte terrestre y la seguridad vial en sus jurisdicciones.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL ACCESO. vehículo. ALCOHOTECTOR... medido desde la superficie de la calzada hasta la parte superior del mismo.Instrumento que sirve para realizar el examen de alcohotest..Maniobra efectuado para situarse delante del o los vehículos que le anteceden en el mismo carril.Miembro de la Policía Nacional perteneciente a la Dirección Nacional de Control del Tránsito y Seguridad Vial o Agente de tránsito del Cuerpo de Vigilancia de la Comisión de Tránsito del Guayas.Persona que viaja con el conductor de un vehículo automotor. ALTURA DE UN VEHICULO.Todo suceso eventual o acción involuntaria.Dimensión vertical total de un vehículo. ALCOHOTEST. ADELANTAMIENTO. vías o infraestructura. individuos con lesiones de diversa gravedad o naturaleza y daños materiales en vehículos. ACOMPAÑANTE. ACERA O VEREDA. ubicado a los costados de la vía. con la participación de los usuarios de la vía. ubicado generalmente en los asientos delanteros. de la carga o del dispositivo que lleve para sostenerla. Página 199 .. que como efecto de una o más causas y con independencia del grado de estas.Parte de la vía reservada para el uso exclusivo de los peatones. ALCOHOLEMIA. encargados del control del tránsito. ACCIDENTE DE TRANSITO...

ANCHO DE UN VEHICULO.Acción por la cual un vehículo pasa con su rueda o ruedas por encima del cuerpo de una persona o animal. AUTOPISTA.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL ALTURA LIBRE.Dimensión transversal de un vehículo..Vía de varios carriles separados con parterre central sin cruces a nivel. AVENIDA. ATROPELLO.. AUTOMOVIL. en las que existen uno o más carriles de circulación.Dispositivo fijo o móvil que proyecta luz. BALIZA... AMBULANCIA. AUTOCARRIL. generalmente dividida por islas de seguridad y compuesta de dos o más calzadas.. Página 200 . equipado y legalmente autorizado para el transporte de enfermos y heridos.Vehículo unitario para el transporte de personas o carga que circula sobre rieles..Impacto de un vehículo en movimiento a un peatón o animal. su carga o dispositivo para sostenerla. APOYA CABEZA..Vehículo de emergencia especialmente diseñado.Dispositivo de seguridad pasiva que reduce el desplazamiento de la cabeza hacia atrás para evitar el fenómeno de látigo sobre el cuello.. utilizada como señal de advertencia o a los vehículos de emergencia.Vehículo liviano destinado al transporte de un reducido número de personas.Distancia vertical entre la calzada y un obstáculo superior... con acceso regulado y estacionamiento prohibido.Vía pública urbana. ARROLLAMIENTO. que limita la altura máxima para la circulación de vehículos. incluido las partes sobresalientes.

..Agujero que se forma en un segmento de la calzada.Vehículo autopropulsado..Elemento de seguridad vial utilizado para el desvío o restricción del tránsito.Estructura básica diseñada para soportar todos los componentes del vehículo y la carga. Página 201 .. el volante o la puerta. BUSETA.Dispositivo de seguridad pasiva incluida en algunos vehículos.. diseñado para remolcar y soportar la carga que le transmite un semi-remolque a través de un acople adecuado para tal fin. BACHE. BIFURCACION. Protege a los pasajeros amortiguando su desplazamiento e impide que se golpeen contra el tablero.. BUS. BORDILLO.. BERMA O ESPALDON. producido por efectos del tránsito vehicular o un agente externo. semovientes y ocasionalmente al estacionamiento de vehículos en caso de emergencia.. BOLSA DE AIRE (AIR-BAG). BICICLETA. CABEZAL.. BASTIDOR. destinada al tránsito de peatones.División de una vía en uno o más ramales.Faja lateral adyacente a la calzada de una vía pavimentada o no..Vehículo a motor de baja capacidad destinado al transporte pasajeros de hasta 22 asientos.Elemento que separa la calzada de la acera o vereda.Vehículo de tracción humana de dos o más ruedas en línea.Vehículo automotor destinado al transporte de hasta 36 personas y sus equipajes.. el cual se acciona en milisegundos al producirse un impacto.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL BARRERA.

500 Kg..Es la pérdida de equilibrio del pasajero que produce su descenso violento desde el estribo o del interior del vehículo hacia la calzada. CALLE..Automotor destinado al transporte de hormigón premezclado.Automotor destinado al transporte de carga líquida. con capacidad de más de 3.Vehículo a motor construido especialmente para el transporte de carga.. CALLEJON. CALZADA. entre edificaciones. destinado al transporte de materiales de construcción. CAMION GRUA. destinada al tránsito peatonal y/o vehicular.Parte de la carrocería diseñada para ubicar los mandos y controles del vehículo. y proteger exclusivamente al personal de operación. Vehículo a motor de cajón basculante. CAMION. CAIDA DE PASAJERO. CAMIONETA...Vehículo a motor construido para el transporte de carga.Parte de la vía pública destinada a la circulación de vehículos. comprendida entre los bordes del camino y aceras. CAMION TOLVA...Sendero estrecho y largo a modo de calle....500 Kg.Vía pública ubicada en los centros poblacionales conformada de aceras y calzada.Vehículo a motor con dispositivos para transportar o remolcar vehículos. CAMION HORMIGONERO. con capacidad de hasta 3.Automotor destinado al transporte de cemento y asfalto.. CAMION VOLQUETE. Página 202 . CAMION TANQUERO O CISTERNA. Vía secundaria generalmente angosta para uso de vehículos y peatones.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CABINA.

homologado para ser usado como vivienda durante los viajes. Art. CARRIL DE DECELERACION.Carga útil máxima permitida para la cual fue diseñado el vehículo.. CASA RODANTE. ubicada fuera de los centros poblacionales.... CARRIL DE CIRCULACION. destinado al tránsito vehicular en una sola columna en el mismo sentido de circulación.. Página 203 .Un carril de cambio de velocidad para que el vehículo pueda aumentar su velocidad hasta llegar a un promedio que le permita una mayor seguridad para incorporarse al tránsito. CARGA..(CONTINUACION) CARRIL EXTERNO. CARRETERA.Espacio delimitado en la calzada..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CAPACIDAD DE CARGA.Bienes o animales que son transportados de un lugar a otro. ubicado junto a la berma o a la acera.. CARRIL DE ACELERACION.Un carril de cambio de velocidad que tiene por objeto permitir a un vehículo que va tomar una curva de salida desde una carretera.Vía pública destinada al tránsito vehicular y peatonal.El carril izquierdo de una vía que tenga dos o más carriles de circulación en la misma dirección. ubicado junto al parterre o a la línea de separación de flujos opuestos. (CONTINUA).El carril de la derecha de una vía que tenga dos o más carriles de circulación en la misma dirección.. 344. hacerlo a una velocidad segura para realizar un viraje luego de abandonar el flujo normal de circulación.Vehículo que incluye mobiliario básico en su interior a modo de casa u hogar. CARRIL INTERNO..

Página 204 .Es el impacto de un vehículo al vehículo que le antecede. compuesta por el bastidor. CHOQUE POSTERIOR O POR ALCANCE.Estructura básica del vehículo. cuyos ejes longitudinales coinciden al momento del impacto. CHOQUE. para el transporte de carga y las personas..Es aquella circunstancia que interviene de forma directa en la producción de un accidente de tránsito y sin la cual no se hubiera producido el mismo.Pieza que cubre la cabeza.Son aquellas circunstancias que por sí mismas no producen el accidente. sin impedir la visión periférica y que cumpla con las especificaciones de la norma INEN específica o la norma que la modifique o sustituya. especialmente diseñada para proteger contra golpes. el tren motriz y otras partes mecánicas relacionadas. CHOQUE FRONTAL LONGITUDINAL..Estructura que se adiciona al chasis de forma fija. CAUSA BASAL O EFICIENTE... CEDER EL PASO.Obligación de los conductores y peatones de detenerse para permitir el paso a los vehículos que circulan por vías principales o a los peatones que transitan por zonas de seguridad peatonal....Es el impacto de dos vehículos en movimiento. CASCO. CHASIS.Desintegración total de un vehículo automotor determinada por autoridad competente por no cumplir con las especificaciones técnicas pertinentes o por haber cumplido con su vida útil determinada para cada servicio.Impacto frontal de dos vehículos.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CARROCERIA.. pero coadyuvan a su materialización. CAUSAS CONCURRENTES O COADYUVANTES.. CHATARRIZACION..

. responsable de la movilización de la misma. que al momento del impacto sus ejes longitudinales forman un ángulo diferente a 90 grados.... Página 205 . CONDUCTOR. cuyos ejes longitudinales al momento del impacto forman una paralela.vehículo de dos ruedas que tiene motor y tracción propia.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CHOQUE FRONTAL EXCENTRICO. COLISION.Movimiento del tránsito por vías urbanas y rurales.Vía o sección de la calzada destinada al tránsito de bicicletas en forma exclusiva. CHOQUE LATERAL ANGULAR. y como tal. CIRCULACION.Es el impacto de la parte frontal de un vehículo contra la parte lateral de otro.Vía que circunda un núcleo urbano al que se puede acceder por diferentes accesos. dirige o maniobra un vehículo remolcado.. cuyo fin es sujetar a los ocupantes a sus asientos y evitar que la cabeza del conductor choque contra el parabrisas o salga despedido del mismo en caso de accidente.Impacto de más de dos vehículos. provisto de hebilla de cierre. CINTURON DE SEGURIDAD: Conjunto de fajas..Es la persona legalmente facultada para conducir un vehículo automotor. CICLOMOTOR O BICIMOTO. CHOQUE LATERAL PERPENDICULAR. CIRCUNVALACION..Es el impacto de la parte frontal de un vehículo con la parte lateral de otro. CICLISTA. y quien guía. CICLO VIA..Impacto frontal de dos vehículos.. que al momento del impacto sus ejes longitudinales forman un ángulo de 90 grados.Es la persona que conduce una bicicleta. dispositivos de ajuste y de unión..

CONTAMINACION VISUAL. vehículos.. custodia.. ni está autorizado para conducir vehículos de servicio público o comercial. direccionales. CONJUNTO OPTICO: Grupo de luces de servicio. CROQUIS.Persona autorizada para cobrar el valor del pasaje a los usuarios del transporte público.Es el desorden producido por los anuncios publicitarios que en número excesivo o mal colocados.. CONTRAVIA. administración y recuperación económica..Plano descriptivo de los pormenores de un accidente de tránsito donde resulten daños a personas. de freno y reverso. obstruyen la visibilidad o alteran la fisonomía urbana o natural. CONDUCTOR NO PROFESIONAL.. levantado en el sitio de los hechos por el agente de tránsito o por el personal técnico del SIAT u OIAT en sus jurisdicciones. mediante el cobro de peaje u otro sistema de recuperación económica.55 metros de ancho. CONCESIONARIO VIAL.Persona jurídica legalmente facultado por la autoridad de Tránsito competente para la construcción y/o el mantenimiento y/o explotación. CORREDOR VIAL. Página 206 ..Conductor legalmente autorizado para conducir vehículos. generalmente de servicio público o comercial..Conductor legalmente autorizado para conducir vehículos a motor de hasta 3500 Kg de peso y 2. CONTROLADOR O COBRADOR.Conjunto de dos o más rutas continuas que se conforman para una finalidad específica. muebles o animales.Circulación o estacionamiento en sentido contrario al permitido por las disposiciones o señales de Tránsito. por cuya actividad no puede percibir retribución económica alguna. inmuebles.. por lo que tiene derecho a percibir una retribución económica.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CONDUCTOR PROFESIONAL. delimitadoras.

..Deslizamiento de un vehículo desviándose lateralmente. que al arrojarse a la vía.. pudiendo ser abiertas o cerradas.Vehículo automotor de cuatro (4) ruedas con componentes mecánicos de motocicleta. Página 207 ...Preferencia que tiene un vehículo respecto de otros vehículos y peatones. así como la de estos sobre los vehículos. para transporte de personas conforme lo especificado en la matrícula correspondiente.Todo elemento o materia en cualquiera de sus estados físicos y formas.. CURVA. alteran o modifican el tránsito o el medio ambiente.Pudiendo ser cóncava o convexa. CUNETA. CRUCE PEATONAL CEBRA. DERRAPE..La prolongación longitudinal de la acera sobre la calzada delimitada o no y el espacio demarcado en la calzada destinado al cruce peatonal. destinada a recoger y evacuar las aguas superficiales. DERECHO DE VIA O DE PASO. CRUCE PEATONAL CON SEMAFORO.Zona señalizada para el paso de peatones. CURVA VERTICAL. acera y berma.. DESHECHO CONTAMINANTE.En calles y carreteras el ángulo formado por la calzada y el plano vertical producido por diferencia de nivel entre calzada...Tramo de la vía pública en que ésta cambia de dirección.Cambio de rasante en el plano horizontal. hacia la izquierda o a la derecha. CURVA HORIZONTAL.Zona señalizada para el paso de peatones.. regulada por un semáforo peatonal o vehicular. CUADRON O CUATRIMOTO.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL CRUCE.

lo evalúa.La reducción temporal de la efectividad de los frenos como consecuencia del calor.Distancia lateral mínima (1.Mecanismo de tipo manual. Página 208 ..Es la distancia que recorre un vehículo desde que se acciona el freno. comprende la distancia de reacción más la distancia de frenado.Es la distancia que recorre un vehículo desde que el conductor levanta el pie del acelerador y acciona el pedal de freno.Conjunto de conocimientos y normas que tiene por objeto capacitar a la población en general para que sepan conducirse en la vía pública con mayor seguridad ya sea como peatones..Es la distancia que recorre un vehículo desde que el conductor percibe un problema.Inmovilización obligatoria de un vehículo a que obligan los dispositivos de señalización. DISTANCIA DE REACCION. DISTANCIA DE FRENADO. hasta que el vehículo se detiene. DISTANCIA DE SEGURIDAD LATERAL. EDUCACION VIAL. o las órdenes de un agente de tránsito encargado de su regulación. generado por el uso reiterado del freno de pedal. DISTANCIA DE DETENCION.5 metros) que deben guardar los vehículos entre sí cuando se encuentren en circulación.. eléctrico o electrónico que emite sonido. actúa y el vehículo se detiene.. DETENCION. pasajeros o conductores.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL DESVANECIMIENTO DE LOS FRENOS.La distancia que debe mantener un conductor.. DISTANCIA DE SEGUIMIENTO..Emplazamiento vial que permite el desplazamiento del tránsito vehicular por múltiples vías de circulación y hacia diversos destinos.. DISTRIBUIDOR DE TRANSITO.. DISPOSITIVO SONORO... medida desde el frente de su vehículo hasta la parte posterior del vehículo que le antecede en el mismo carril.

Conjunto de vagones halados por locomotoras a vapor. es en dos partes iguales.Impacto de un vehículo en movimiento contra otro estacionado o contra un objeto fijo. que se desliza sobre rieles destinados al transporte de personas. ESTRELLAMIENTO.Vértice del ángulo que forman las líneas de fábrica convergentes..Vehículo de transporte de pasajeros de hasta 16 asientos.Es la línea imaginaria o demarcada longitudinal a la calzada.Inmovilización voluntaria de un vehículo sobre el costado de una vía pública o privada con o sin el conductor.....Horario o itinerario otorgado por autoridad competente. Para el caso de vías perimetrales y carreteras duales el eje se ubica en el centro del separador central.(CONTINUACION) FARO. Página 209 . (CONTINUA). FURGON. FURGONETA. FRECUENCIA. la división de la calzada. por un período mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros. al ser imaginaria. eléctricas o impulsadas por cualquier otro sistema de tracción.. para la prestación del servicio público de pasajeros o carga. que determina flujos de circulación opuesto. ESTACIONAMIENTO. mercaderías o bienes en general. diseñada para el transporte de carga.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL EJE DE CALZADA. a las operadoras de transporte... Art. ESQUINA. FERROCARRIL..Conjunto compuesto por el foco. cubierta y luna..Parte de la carrocería de estructura cerrada. 344. equipajes.

Componente de contención instalado en los márgenes o en el separador central de las vías y en los bordes de los puentes. levantada y registrada en un documento para la matriculación correspondiente.. HIDROPLANEAMIENTO..Area común de calzadas que se cruzan o convergen. que sirven para preservar la seguridad vial. INTERSECCION.Producto de la trituración de una roca cuyos elementos tienen un grosor máximo de 25 mm. y que hace que el vehículo empiece a "esquiar" sobre una fina capa de agua.Grados por litro.. PARE.Automotor especialmente diseñado con sistema de enganche para levantar y remolcar a otro vehículo.Inclinación de la calzada. Página 210 . GUARDAVIA.. GRAVILLA. GRUA O WINCHA.Número de chasis y motor que cada fabricante le asigna a un vehículo. GR/LT.Documento oficial que contiene datos para que un vehículo de transporte público transite de acuerdo con un itinerario determinado.Fenómeno que produce la pérdida de contacto de los neumáticos con la calzada por conducir a alta velocidad. GRADIENTE/PENDIENTE.... CEDA EL PASO o agente de tránsito...Sistema de Posicionamiento Global. HOJA DE RUTA.. INTERSECCION REGULADA.. excluyendo la intermitencia.Aquel en que existe semáforo funcionando normalmente.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL GPS. IMPRONTA.

LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL ISLA DE SEGURIDAD.Las que emiten las luces principales de un vehículo.Las que emiten las luces principales de un vehículo. construido o señalizado sobre las vías públicas. emitidas por dos faros colocados en el frente y en la parte posterior del vehículo. para obtener largo alcance en la iluminación de la vía. LUCES DE ESTACIONAMIENTO.. previo el cumplimiento de requisitos legales y reglamentarios. LINEA DE FABRICA.. para refugio y protección exclusivo de peatones.Lindero entre un lote de terreno y las áreas de uso público.. K/H. de color rojo.Documento habilitante que se otorga a una persona para conducir un vehículo a motor. LONGITUD DE UN VEHICULO. para indicar al conductor el sitio donde debe detener su vehículo momentáneamente. LUCES BAJAS. LINEA DE PARE.Luces de mediana intensidad.Línea pintada en la calzada antes de una intersección o cruce.. LICENCIA DE CONDUCIR..Dimensión longitudinal de un vehículo o combinación de vehículos. de color blanco.. con inclusión de su carga o dispositivos para sostenerla. LUCES DE FRENO...Kilómetros por hora. LUCES DE MARCHA ATRAS. LUCES ALTAS. se encuentran ubicadas en la parte posterior del vehículo y se encienden cuando se oprime el pedal del freno. para permitir el paso reglamentario de otros usuarios.Luces de baja intensidad intermitentes color amarillo. fijas.Luces de baja intensidad. ubicadas en la parte posterior del vehículo y que se activan automáticamente cuando el vehículo está en marcha reversa. para iluminar la vía a corta distancia....Area o espacio oficialmente designado. Página 211 .

Bicicleta con motor que produce una fuerza no mayor de 5H.... MOTO BICICLETA. emitidos simultáneamente por una lámpara delantera y otra posterior del mismo lado del vehículo. MANIOBRA..Vehículo a motor de dos ruedas sin estabilidad propia... según la dirección que se vaya a tomar. MIXTO.. Página 212 . se usa para el servicio de transporte comercial de pasajeros para recorridos cortos. implicando un potencial riesgo para mí y para los demás usuarios. LUCES ROJAS POSTERIORES. MOTOCICLETA.Motocicleta de tres ruedas y con techo que cumpliendo las especificaciones técnicas establecida en la norma INEN. como requisito obligatorio para la circulación. MOTOTAXI.Vehículo de servicio de transporte comercial acondicionado para el transporte de pasajeros y carga.Vehículo automotor cuya finalidad no es el transporte de personas o carga y que utiliza ocasionalmente la vía pública. sin estabilidad propia.. MAQUINARIA ESPECIAL.Las de haces intermitentes.Las emitidas hacia atrás por lámparas colocadas en la parte baja posterior del vehículo o del último remolque de una combinación y que se encienden simultáneamente con los faros principales o con los de estacionamiento. MATRICULA....Es la acción que me permite cambiar la posición del vehículo mientras está en circulación normal. MG/LT.Miligramos por litro.P.Documento habilitante que acredita la inscripción de un vehículo a motor en las respectivas Comisiones Provinciales de Tránsito.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL LUCES DIRECCIONALES.

Area o isla de seguridad central. construida en las vías urbanas y destinadas a encauzar el movimiento de vehículos o como refugio de peatones.remolque diseñado exclusivamente para el transporte de vehículos armados.Inmovilización voluntaria momentánea para tomar o dejar personas o bienes observando las normas legales y reglamentarias correspondientes.Es una pieza toroidal de caucho que se coloca en el aro de un vehículo.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL MOTOTRICICLO. NEUMATICO. OMNIBUS.. remolque o semi .Vehículo automotor de tres ruedas con estabilidad propia y capacidad para el conductor y un acompañante del tipo Sidecar y recreativo.Intersección a un mismo nivel de una carretera con una vía férrea u otra carretera.Parte de la carrocería. PARADA. con un mínimo de 36 personas sentadas.Es la persona que utiliza un medio de transporte para movilizarse de un lugar a otro.. sin ser el conductor..Vehículo de servicio público de gran capacidad para el transporte público de pasajeros. PARADA DE BUS.Es un dispositivo que sirve para medir la distancia recorrida de un vehículo en un espacio determinado...... PARTERRE.Espacio público destinado. ODOMETRO. NODRIZA.. PASO A DESNIVEL.. Página 213 . para el ascenso y descenso de personas.. PASO A NIVEL.Cruces vehiculares o ferroviarios que pasan sobre o bajo el nivel de las vías. PASAJERO.

caminos.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL PEAJE. PUENTE PEATONAL. fijas o desmontables (estacas).Es la persona que transita a pie por las vías.. PERALTE.Parte de la carrocería de estructura plana descubierta. PRETENSORES.. Página 214 ...Es la salida del vehículo de la calzada normal de circulación..La suma del peso neto de un vehículo más el peso de la carga que transporta. diseñada para el transporte de carga. carreteras.Tarifa que paga el usuario. (CONTINUA). PLACAS. calles.. PEATON. delanteras y posteriores.El pretensor del cinturón de seguridad es un dispositivo que. otorgadas por la autoridad competente para identificación de los vehículos. aceras y. PESO BRUTO. PERDIDA DE CARRIL. destinada a contrarrestar la fuerza centrífuga del vehículo. las personas con capacidades especiales que transitan igualmente en vehículos especiales manejados por ellos o por terceros. PERSONA CON CAPACIDADES ESPECIALES: Persona que tiene disminuida alguna de sus capacidades físicas o mentales. en caso de un choque frontal. PLATAFORMA. compensa el alargamiento inevitable de los cinturones bajo la acción del cuerpo manteniendo a este apoyado contra el respaldo del asiento.Estructura elevada destinada para el paso de peatones..Planchas metálicas con siglas y números.. por el derecho de utilizar una infraestructura vial pública determinada. la cual podrá ser provista de barandas laterales.Inclinación transversal de la vía en los tramos de curva..

ROZAMIENTO.Toda superficie terrestre..Cuando los vehículos que intervienen en el roce circulan en el mismo sentido.. RED VIAL. REBASAR.Es la fricción de la parte lateral de la carrocería de un vehículo en movimiento con un vehículo estacionado o un objeto fijo.(CONTINUACION) RASANTE. ROCE POSITIVO.. ROCE NEGATIVO.Cuando los vehículos que intervienen en el roce circulan en sentido contrario.Es la fricción de las partes laterales de la carrocería de dos vehículos en movimiento.Nivel terminado de la superficie de rodamiento. REMOLQUE.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL Art.. y es remolcado por un camión o cabezal. que está señalizada y bajo jurisdicción de las autoridades nacionales y/o provinciales.Maniobra efectuada para sobrepasar a otro vehículo que circula en una misma dirección o se encuentra estacionado en un carril distinto.. REDONDEL.. incluyendo la carga.. 344. descansa sobre sus propios ejes. determinando daños materiales superficiales. animales y vehículos. Página 215 . responsables de la aplicación de las leyes y demás normas de tránsito. por donde circulan peatones. pública o privada.. ROCE.Vehículo no autopropulsado con eje (s) delantero (s) y posterior (es) cuyo peso total...Intersección de varias vías donde el movimiento vehicular es rotatorio al rededor de una isla central. La línea de rasante se ubica en el eje de la vía.

SEMAFORO EN FLECHA VERDE. para detenerlo o ponerlo en movimiento. para detenerlo o ponerlo en movimiento..Aparato óptico luminoso tricolor. gestión del tránsito. Página 216 . por cuyo medio se dirige alternativamente el tránsito vehicular y peatonal. SEMAFORO VEHICULAR. SEGURIDAD PASIVA.Conformada por aquellos elementos que actúan en el momento del accidente...Recorrido legalmente autorizado a la transportación pública. SEGURIDAD ACTIVA.Aparato óptico luminoso bicolor. formación y capacitación de los usuarios de las vías. y la investigación del accidente.. lograda a través de enfoques multidisciplinarios que abarcan ingeniería de tránsito...Señalización vertical que se utiliza sobre los bordes laterales de las vías para encauzar de forma adecuada y segura el tránsito vehicular en sitios que representan peligro.Aquellos sistemas o elementos que permiten el funcionamiento normal del vehículo.Autorización a los vehículos para cruzar en el sentido que ella indica. SEGURIDAD VIAL: Reducción del riesgo de accidentes de tránsito y la morbimortalidad en las vías. SEMAFORO PEATONAL. considerado entre origen y destino. minimizando las consecuencias del mismo disminuyendo los daños materiales y personales. CHEVRONES VERTICALES. educación. por cuyo medio se dirige el tránsito peatonal.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL RUTA..Son líneas diagonales anchas y oblicuas de color blanco o amarillo que sirven para simular parterres o islas de seguridad y canalizar de forma adecuada y segura el tránsito vehicular. diseño de los vehículos.. CHEVRONES HORIZONTALES.

. encargada de estudiar las relaciones funcionales entre los signos de orientación en el espacio y los comportamientos de los individuos. SEMOVIENTE.Significa que los peatones si ya han empezado a cruzar la calzada pueden continuar hasta la otra acera.Se consideran a todo animal que transita por la vía.Disciplina mucho más desarrollada que la señalización.Prohibición para los peatones de ingresar a la calzada para cruzar.Vehículo no autopropulsado con eje (s) posterior (es).Significa que los peatones.. SEÑALES DE TRANSITO. SEMAFORO PEATONAL VERDE.Prevención o advertencia. Si se utiliza solo en forma intermitente significa que el conductor puede cruzar la intersección..... signos o leyendas colocadas por las autoridades en las vías para regular el tránsito.Libre paso para los vehículos y peatones en el mismo sentido de circulación.. pueden cruzar la calzada. marcas. parte de la ciencia de la comunicación visual.. SEMI-REMOLQUE. estos últimos tienen preferencia en el cruce. cuyo peso y carga se apoyan (transmiten parcialmente) en el cabezal que lo remolca.Objetos.. con las debidas precauciones.Obligación de todo vehículo de detenerse antes de la línea de pare y el peatón abstenerse de cruzar la calzada.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL SEMAFORO EN LUZ AMARILLA. caso contrario deben esperar. significa que el conductor debe detenerse completamente antes de cruzar la vía. SEMAFORO EN LUZ ROJA. avisos.. medios acústicos. SEMAFORO PEATONAL ROJO FIJO. SEMAFORO EN LUZ VERDE. En este caso los vehículos deben disminuir la velocidad y detenerse antes de llegar a la línea de pare. anticipa el cambio a luz roja. Si se utiliza solo en forma intermitente. SEMAFORO PEATONAL ROJO INTERMITENTE. responde a la necesidad de Página 217 . SEÑALETICA.

SUPERFICIE DE RODAMIENTO...vehículo automotor derivado del automóvil que al rebatir los asientos posteriores. SILLAS ESPECIALES PARA NIÑOS. TAXI. TARA O PESO NETO DEL VEHICULO.....Es un dispositivo para medir la velocidad de giro de un eje.Peso neto del vehículo excluida la carga. paradas.Inclinación de diseño dada al terreno lateral de la carretera. Página 218 .Automóvil tipo sedán de color amarillo destinado al transporte comercial de personas.Son los dispositivos de seguridad diseñados especialmente para el traslado en vehículo de niños de acuerdo a las edades y pesos específicos. estos pueden ser parámetros de velocidad.Es un dispositivo electrónico que registra diversos sucesos originados en un vehículo durante su conducción. permite ser utilizado para el transporte de carga. normalmente la velocidad de giro del motor se mide en revoluciones por minuto. tanto en zonas de corte como en terraplenes... TAXI EJECUTIVO. TALUD. TACOMETRO.Area de la vía sobre la cual transitan los vehículos. STATION WAGON. TARIFA. consumo de combustible etc...LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL información u orientación provocada por la proliferación del fenómeno de movilidad y de los servicios públicos y privados. tiempos de conducción. TACOGRAFO.Precio que para el transporte de pasajeros y carga fijan las autoridades de tránsito y transporte terrestres. cuya prestación se la realiza a través de llamada telefónica a una central.Automóvil de color amarillo destinado al transporte comercial de personas.

Página 219 . mantenimiento. TRANSPORTE. USUARIO VIAL. animal o humana. animales y vehículos por las diferentes vías terrestres públicas o privadas.Movimiento ordenado de personas.El perteneciente a la Policía Nacional o al Cuerpo de Bomberos y las ambulancias de las instituciones públicas o privadas que porten los distintivos especiales determinados para el efecto. VEHICULO DE CARGA.Medio para transportar personas o bienes de un lugar a otro... reparación de caminos y labores agrícolas. VEHICULO. TRACTOR.. TROLEBUS. sujeto a leyes y reglamentos sobre la materia. integrado por varios vagones que circula sobre rieles.. Puede contar con equipos adicionales para la prestación de servicios especializados..LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL TRACCION.Máquina motorizada para trabajos de construcción.Vehículo eléctrico y a combustible de transporte terrestre público montado sobre neumáticos y que toma la corriente por medio de un cable aéreo..Vehículo autopropulsado destinado al transporte de bienes por carretera. TRANSITO.Es la fuerza que mueve a un vehículo sobre una superficie... VEHICULO DE EMERGENCIA...Acción y efecto de movilizar o trasladar personas o bienes de un lugar a otro. TREN. y puede ser mecánica.Automotor para el transporte masivo de pasajeros y carga.Es toda persona o animal que se encuentra sobre la vía haciendo uso de la misma.

VIA PRINCIPAL. VIA SECUNDARIA..Vehículo automotor legalmente autorizado para el transporte de estudiantes y de personas de entidades públicas o privadas.Su movimiento es producido por un motor o mecanismo autónomo de combustión interna.Su movimiento es producido por la acción de uno o más semovientes. VEHICULO DE TRACCION ANIMAL. excepto para las ciudades donde existe metro.Su movimiento es producido por la acción de una o más personas. eléctrico o cualquiera otra fuente de energía. en cuyos casos será éste el que tenga la preferencia. VIA FERREA.Diseñada para el tránsito de vehículos sobre rieles... VISIBILIDAD..Calle o carretera no principal.Vía comprendida dentro de los límites de una propiedad privada..Vía destinada al libre tránsito vehicular y peatonal.. VIA PRIVADA. VEHICULO DE TRANSPORTE ESCOLAR E INSTITUCIONAL.Circunstancia que permite distinguir con mayor o menor nitidez objetos.Calle o carretera en que por dispositivos de control de tránsito instalados... Se calcula como la relación entre la longitud en un sentido en Km y el tiempo que tarda la unidad en recorrer dicha longitud en minutos. con preferencia sobre las demás vías. VEHICULO DE TRACCION HUMANA. VELOCIDAD DE OPERACION. de las condiciones atmosféricas y de la luminosidad. dependiendo además...LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL VEHICULO DE TRACCION MECANICA. Página 220 . VIA PUBLICA.Es la velocidad promedio de una unidad de transporte en la cual se incluye el tiempo de parada en estaciones o paradas así como las demoras por razones de tránsito. los vehículos tienen preferencia respecto de otros. destinados generalmente al transporte de carga..

2/4.Areas ubicadas fuera del perímetro urbano.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL VOLCAMIENTO. VOLCAMIENTO LONGITUDINAL. DISPOSICIONES TRANSITORIAS Página 221 . en donde por el uso del suelo al costado de las vías se encuentran ubicados diversos comercios o negocios que generan atracción para toda clase de usuarios. iglesias...Es la pérdida de la posición normal del vehículo. mercados cerrados y abiertos.. ZONA DE ESTACIONAMIENTO. cuerpo de bomberos. 3/4 o un ciclo completo.Es el espacio señalizado o no ubicado dentro de las vías y reservado oficialmente para el uso exclusivo de los peatones como: paso cebra.. ZONA RURAL. al costado de las vías se encuentran ubicadas viviendas para uso habitacional.. accesos para discapacitados. parques. 2/4. campos deportivos. ZONA COMERCIAL. sin perjuicio de la señalización reglamentaria establecida para el efecto. descritos como: 1/4..Es la pérdida de la posición normal del vehículo. para el estacionamiento de los vehículos en las vías públicas o privadas fuera de ellas.Areas con asentamientos poblacionales. ZONA DE SEGURIDAD PEATONAL. y.Area urbana que por el uso del suelo. descritos como: 1/4..Sitio destinado y marcado con señales especiales por la autoridad competente.. puentes peatonales. las aceras o veredas. cuarteles. por uno de sus laterales. en el sentido de su eje longitudinal. ZONA URBANA. ingresos a establecimientos educativos.Son zonas urbanas. cines y teatros. ZONA RESIDENCIAL.Accidente a consecuencia del cual la posición del vehículo se invierte o éste cae lateralmente. VOLCAMIENTO LATERAL. 3/4 o un ciclo completo. plazas..

en coordinación con instituciones públicas y privadas. el Secretario del juzgado competente. y éstos a su vez elaboren y suscriban las actas de juzgamiento de las contravenciones de tránsito.. la Comisión Nacional. funcionamiento y destino de los recursos del FONSAT. Página 222 . serán los encargados de verificar los estándares integrales de los vehículos de seguridad. del 18 de marzo del 2004.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL PRIMERA.En el plazo de 90 días. e inmediatamente el juez redactará el Acta de Juzgamiento imponiendo la sanción que corresponda.. la Comisión Nacional.. SEGUNDA. QUINTA.La Comisión Nacional... 2. deberá contar con los respectivos laboratorios y bancos de prueba. establecerán la interoperabilidad de sus bases de datos que permita aplicar lo que determina el Art.Deróganse todos los Decretos Ejecutivos y otras normas de inferior jerarquía que se opongan al presente Reglamento..Reglamento General para la Aplicación de la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre.. a través de sus departamentos técnicos. del 20 de enero de 2003. publicado en el Registro Oficial Suplemento 118. al inicio de la audiencia oral de juzgamiento. 222.Reglamento sobre conducción de vehículos bajo la influencia del alcohol. droga o sustancias estupefacientes.En el plazo de un año. del 28 de enero de 1997. conjuntamente con la Comisión de Tránsito del Guayas. publicado en el Registro Oficial 295. dictará el Reglamento de aplicación. en el plazo de seis meses. sentará una razón indicando que la boleta no ha sido impugnada dentro del término legal. TERCERA.Hasta que la Comisión Nacional implemente un sistema informático que permita viabilizar el procedimiento para sancionar las contravenciones. Para generar soluciones a la accidentabilidad vial. implementará un sistema informático (sistema experto legal) que permita agilizar la entrega de las boletas y partes a los agentes fiscales y jueces competentes. DISPOSICION DEROGATORIA.La OIAT y SIAT..Reglamento para la elección de representantes de los transportadores al Consejo Nacional y a los Consejos Provinciales de Tránsito y Transporte Terrestre. y en especial las siguientes: 1.. publicado en el Registro Oficial Suplemento 3. 3. CUARTA.

Quito. f.. 5. publicado en el Registro Oficial 178... Es fiel copia del original. del 11 de diciembre de 1975.) Rafael Correa Delgado. Dado en el Palacio Nacional.Reglamento de Aplicación de multas y sanciones para las contravenciones de tránsito. en Quito.. Subsecretario General de la Administración Pública. Presidente Constitucional de la República. del 5 de Octubre del 2000. 999. Página 223 . DISPOSICION FINAL. publicado en el Registro Oficial 950.) Abg..El presente Decreto Ejecutivo entrará en vigencia a partir de su publicación en el Registro Oficial. a 25 de mayo del 2009.Decreto Ejecutivo No. Oscar Pico Solórzano.LEY Y REGLAMENTO A LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL 4. f.Lo certifico. 25 de mayo del 2009.

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