Escuela de Ingeniería Industrial

TRABAJO DE INVESTIGACION

Curso: Profesor:

Formulación y Evaluación de Proyectos Industriales Reynaldo Bringas

Nombre:

Rabanal Atalaya, Grover

La Molina 2011

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado

Contenido INTRODUCCIÓN..............................................................................................4 LA ELECCIÓN DEL PROYECTO.........................................................................5 Oportunidades de Negocio Identificadas.....................................................5 Tabla de Priorización de Problemas:...........................................................7 Ponderación de la Priorización de Problemas:.............................................9 Elección del Proyecto:...............................................................................10 CAPÍTULO I................................................................................................10 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA..............................................................10 DIAGNÓSTICO GENERAL DE LA SITUACIÓN ACTUAL..................................11 1.1.1 Dependencia de los Hidrocarburos...............................................11 1.1.2 Residuos en la Industria de Conservas de Pescado.......................12 1.1.3 Diagnóstico Específico.................................................................14 1.2 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS.......................................17 1.2.1El Árbol de Problemas....................................................................18 1.3 OBJETIVO DEL PROYECTO....................................................................19 1.3.1 Objetivo Central-General. ............................................................19 1.3.2 Objetivos específicos...................................................................19 1.3.3 El Árbol de Objetivos.....................................................................20 LA MATRIZ DEL MARCO LÓGICO...................................................................21 1.4 ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN............................................................24 1.5 JUSTIFICACIÓN....................................................................................26 1.5.1 El Biodiesel....................................................................................26 1.5.2 La Producción de Biodiesel............................................................26 1.5.3 Equivalencia Técnica.....................................................................27 1.5.4 Perspectivas de los Biocombustibles en el Perú............................28 1.6 LIMITACIONES....................................................................................30 VIABILIDAD................................................................................................31 1.7.1 VIABILIDAD TÉCNICA .................................................................................................................. 31 1.7.2 VIABILIDAD SOCIAL Y AMBIENTAL...................................................33 1.7.2.1 Ventajas Sociales.....................................................................33 1.7.2.2 Ventajas Ambientales..............................................................33 CAPÍTULO II...................................................................................................35 2

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado

DESARROLLO DE LAS ÁREAS DEL PROYECTO...............................................35 2.1 ESTUDIO DE MERCADO......................................................................35 2.1.1 Definición del Negocio e Identificación del Producto:....................35 2.1.2 Principales competidores:.............................................................38 2.1.3 La Situación Actual:......................................................................39 2.1.4 Análisis de la Demanda.................................................................40 2.1.5 Análisis de la Oferta......................................................................50 2.1.6 Decisiones Sobre el Producto........................................................54 b) Color:.................................................................................................54 c) Tamaño..............................................................................................54 d) Empaque o envase............................................................................54 e) Marca.................................................................................................54 2.1.7 Aspectos de Comercialización.......................................................56 2.2 MARCO LEGAL....................................................................................59 2.2.1 MARCO LEGAL Y PROMOCIÓN DESDE EL ESTADO........................59 CAPÍTULO III..................................................................................................64 ASPECTOS TÉCNICOS...................................................................................64 3.1 MAQUINARIA Y EQUIPOS.....................................................................64 3.1.1 Materia Prima:...............................................................................64 3.1.2 Cronograma de Actividades.........................................................65 3.2 EL PROCESO PRODUCTIVO ................................................................66 3.2.1 Tamaño de Planta........................................................................66 3.2.2 Análisis del Proceso......................................................................66 3.2.3 Diagrama de Operaciones del Proceso (DOP)..............................71 3.2.4 Especificación del Biodiesel..........................................................73 3.2.5 Localización de la Planta...............................................................74 3.3 LA ORGANIZACIÓN.............................................................................76 3.4 IMPACTO AMBIENTAL.........................................................................79 3.5 ESTRUCTURA DE COSTOS..................................................................80 3.5.1 Estructura de Costos del Proyecto................................................80 3.6 FINANCIAMIENTO................................................................................86 EVALUACIÓN ECONÓMICA..........................................................................101 EVALUACIÓN FINANCIERA...........................................................................102 CONCLUSIONES..........................................................................................103 RECOMENDACIONES...................................................................................105 3

......... así como promover una alternativa de combustible sostenible......... sin ser necesaria mayores modificaciones... bien como biodiesel puro o mezclarse en cualquier proporción con el diesel derivado del petróleo.. este tipo de combustible está exento de emanaciones de azufre y reduce significativamente la emisión de partículas a la atmósfera.. como una forma de disminuir los costos industriales asociados al consumo del diesel en los procesos productivos.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado BIBLIOGRAFÍA...... Puede utilizarse en cualquier motor que consuma diesel. En la solución planteada se encuentra el uso de un combustible elaborado a partir de residuos de pescado.... Al mismo tiempo..... Funciona en cualquier motor diesel convencional............106 INTRODUCCIÓN El presente proyecto busca implementar una planta de producción de biodiesel a partir de residuos de pescado... En el caso del Perú........... El Biodiesel es un combustible alternativo renovable......................... 4 .. se aprovechará su condición pesquera y la merma en la industria de conserva de pescado para elaborar este combustible............

Nuggets de Tilapia. Las cinco oportunidades de negocio propuestas fueron: 1. 3..Producción de Biopesticidas de origen vegetal..Automatización de planeamiento de demanda en una embotelladora – Sistema SAP...Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado LA ELECCIÓN DEL PROYECTO Oportunidades de Negocio Identificadas El presente proyecto. “Implementación de una Planta de Producción de Biodiesel a partir de Residuos de la Industria de Conservas de Pescado”. 2. fue seleccionado luego de haber evaluado y ponderado distintas oportunidades de negocio identificadas. 4.Utilización del bagazo de la caña de azúcar en la industria del papel y/o calaminas. 5. 5 ..Producción de Biodiesel a base de mermas de la industria de conserva de pescado.

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 6 .

SOLUCIONES . . DEMANDA INSATISFECHA DE COMIDA PROCESADA A BASE DE TILAPIA. tipo nuggets. . . trigo. . PROBLEMA MAGNITUD URGENCIA SOLUCIONES IMPORTANCIA 7 .Industrias y comunidades agrícolas.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Tabla de Priorización de Problemas: Se desarrolló la Tabla de Problemas.Incremento de la productividad.Gas natural.Menor dependencia de la importación de petróleo. PROBLEMA MAGNITUD URGENCIA Alta. Baja. ALTO PRECIO Y CONTAMINACIÓN DE PESTICIDAS QUÍMICOS. El producto cuenta con sustitutos Creación de acuíferas Posicionamiento en el y plantas mercado como un procesadoras comida producto de calidad. palma. .Impacto positivo en la economía nacional.Incremento en los costos de producción. Mediana. . ELEVADO PRECIO Industrias y población DE LOS DERIVADOS en general.Reducción de la contaminación. . . etc. caña.Modificación genética de los cultivos.Biocombustibles a partir de la soya. DEL PETRÓLEO.Utilización de sustancias biodegradables. . Alza general de los precios de los productos. Población en general.Riesgo en la salud de los consumidores. IMPORTANCIA .Contaminación de tierras y ríos. .

Reducción del impacto ambiental .Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado CONTAMINACIÓN GENERADA POR EL Industria del papel.Sistema SAP. Tabla Nº1 8 .Toma de Decisiones. Quema de desechos y contaminación del medio ambiente.Monitoreo Sistematizado a las Unidades de Transporte Distribución. .Reducción de venta perdida. . Producción de papel cartón o calaminas a partir del procesamiento del bagazo. . . Mediana.Valor agregado al procesamiento de la caña de azúcar.Análisis de % de Utilización de Máquina . . Alta.Mejorar Inventarios de Suministros Envases Vidrio y PET.Distribución eficiente. .Automatización Planeamiento de Demanda . BAGAZO OBTENIDO DE LA CAÑA DE AZUCAR. Empresa embotelladora.Stock adecuado a la demanda.Incremento de la producción. . Pérdida económica correspondiente al 4% de ventas anuales. . PERDIDAS ECONOMICAS POR DEMANDA INSATISFECHA DE BEBIDAS. .

siendo el puntaje 5 el de mayor importancia y el puntaje 1 el de menor importancia. PROBLEMA Biodiesel Nuggets Tilapia Biopesticidas Bagazo Embotelladora Tabla Nº2 MAGNITUD 4 1 4 3 1 URGENCIA 4 2 3 3 3 SOLUCIONES 3 2 3 3 2 IMPORTANCIA 4 2 4 3 2 (Escala utilizada del 1 al 5). Importancia PESO 15 25 30 30 En la siguiente tabla se le asigna a cada criterio de los problemas un puntaje de importancia del 1 al 5. se estableció un peso para cada criterio de evaluación. se procedió a multiplicar los pesos de acuerdo a cada criterio con su respectiva ponderación: 9 . Magnitud 2. Luego. de acuerdo a la importancia de los problemas. CRITERIO 1. Urgencia 3. Soluciones 4.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Ponderación de la Priorización de Problemas: Con la finalidad de elegir el proyecto más adecuado.

se obtuvo la tabla ponderada final. el cual obtuvo una ponderación de 3.70 1.70 sobre un total de 5. donde se selecciona el problema con mayor puntaje.10 Elección del Proyecto: En base a los resultados obtenidos. PROYECTO Biodiesel Nuggets Tilapia Biopesticidas Bagazo Embotelladora Tabla Nº4 PROMEDIO PONDERADO 3. se eligió el proyecto de “Producción de Biodiesel a partir de residuos de la industria de conservas de pescado”. CAPÍTULO I PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 10 .45 3.85 3.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado PROBLEMA Biodiesel Nuggets Tilapia Biopesticidas Bagazo Embotelladora Tabla Nº3 MAGNITUD 60 15 60 45 15 URGENCIA 100 50 75 75 75 SOLUCIONES 90 60 90 90 60 IMPORTANCIA 120 60 120 90 60 Finalmente.00 2.

1. siendo el combustible diesel uno de ellos. En la realidad nacional. se espera que crezca su consumo. no obstante la competencia del gas natural. La responsabilidad por este crecimiento recae tanto en los países industrializados como en los países en desarrollo. En los últimos 30 años el Perú ha registrado cambios en la oferta de hidrocarburos líquidos. debido a que los mejores estándares de vida resultan en mayores expectativas de los consumidores e industrias. 11 . Los países industrializados no han reducido su demanda energética.1 Dependencia de los Hidrocarburos. como la reducción de las reservas y producción de petróleo. El diesel 2 es el combustible que mueve al país y. por consiguiente se ve afectado por las fluctuaciones del precio del barril de este hidrocarburo. La demanda mundial de energía sigue creciendo incluso a pesar que la eficiencia de muchos vehículos. 1. habiendo obtenido mejoras en eficiencia energética. bajas en la calidad promedio del crudo nacional y el rápido incremento de la participación del diesel en la industria y el transporte. La antigua matriz energética estaba concentrada en una sola fuente (petróleo crudo). el cual es el principal combustible fósil contaminante. el Perú es un país deficitario en diesel.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado DIAGNÓSTICO GENERAL DE LA SITUACIÓN ACTUAL. Específicamente. Este panorama se complementa con el descubrimiento y puesta en explotación de grandes reservas de gas y condensados. Ello ha llevado a un alto precio al barril del petróleo en los mercados internacionales. así como a sus derivados. el Perú es un país importador de petróleo y sus derivados. aparatos eléctricos y procesos industriales ha mejorado.

tanto para el consumo humano como para la fabricación de harina y aceite de pescado. 12 . El Perú es un país pesquero. así como para el enlatado y congelado.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Actualmente.1. en especial los renovables. el Gobierno Peruano se encuentra en el proceso de cambiar la matriz energética bajo la estrategia de mayor penetración del gas natural y energías renovables (biocombustibles. Nuestro mar es privilegiado por la enorme variedad y cantidad de recursos ictiológicos. buscando promover el uso óptimo de los recursos energéticos. hidroenergía. Gráfico Nº1 1. energía geotérmica. eólica y solar).2 Residuos en la Industria de Conservas de Pescado.

y una parte sólida que es destinada a la producción de harina de pescado. alimento para animales. que presentan pérdidas en sus procesos productivos ya que no poseen eficientes programas para el tratamiento de sus residuos. aproximadamente el 40% de la materia prima es utilizada. 13 . aceites y demás). En el proceso productivo de conservas. tanto así que existe la pérdida de oportunidades de generación ingresos directos e indirectos al no dársele mayor valor agregado.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado En la actualidad existen muchas empresas del rubro pesquero. Se han identificado a estos residuos de pescado como la cabeza. Muchos de los residuos del proceso productivo de la industria de conserva de pescados son vertidos al sistema de desagüe. escamas. causando así un impacto negativo en la contaminación ambiental. mucha de la cual se pierde en el proceso de lavado. Las mermas se componen de una parte líquida (grasas. obteniéndose nuevos productos de valor. considerándose como mermas el 60% restante. cola. espinazos y órganos internos. los cuales contienen aceites y grasas que pueden ser utilizados en nuevos procesos productivos. y en menor medida a fertilizantes. primarias extractivas y secundarias transformadoras.

para la producción del biocombustible antes mencionado.  Magnitud en Estudio: 14 . aprovechando los aceites y grasas naturales. sostenible y menos contaminante. 1. eficiente. que sustituya de manera parcial al uso del diesel de petróleo en los motores y máquinas de las industrias locales.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Figura Nº1 El presente proyecto busca encontrar una fuente alternativa de energía renovable. La alternativa elegida es la de producir biodiesel a partir de los residuos de las industrias de conserva de pescados. Para ello se hará uso de las mermas generadas.1. más económica.3 Diagnóstico Específico.

Menor rendimiento de la materia prima. Altos costos de producción debido al alto precio del barril de petróleo.  Urgencia del Problema en las industrias que consumen diesel:   Dependencia de los combustibles fósiles. Incremento en el volumen de desechos contaminantes. Contaminación ambiental. ubicadas en la Provincia Constitucional del Callao.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Área portuaria de la Provincia Constitucional del Callao.   Mercado Potencial del Biodiesel: Industrias en general. Menor productividad. Incumplimiento con las normativas medioambientales. dependientes de la utilización del combustible diesel para sus procesos productivos. 15 . en donde se localizan las industrias primarias extractivas y las industrias secundarias de transformación de la materia prima (pescado).  Urgencia del Problema en las industrias de conserva:     Ineficiencia en el uso de los recursos naturales.

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 16 .

17 . Es así que se define el Problema Central como: “Limitado uso del combustible biodiesel en motores industriales. La industria nacional es dependiente del uso del diesel para la puesta en marcha de sus procesos productivos. aparece el biodiesel como una opción complementaria y hasta sustituta de los combustibles convencionales que predominan en el mercado. Ya que la industria requiere efectuar mayores modificaciones a sus motores industriales e infraestructura para adaptarlos a la utilización del gas natural.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 1.2 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS La problemática a la cual se enfrenta el presente proyecto es la de producir un producto renovable novedoso. como es el biodiesel. pese a la mayor difusión del gas natural. sustituto del diesel derivado del petróleo.” La relación causa-efecto se ha identificado en el Árbol de Problemas mostrado a continuación.

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 1. Estandarización de las maquinas para utilizar diesel de petróleo. Reducido volumen de produccion de biodiesel.LIMITADO USO DEL COMBUSTIBLE BIODIESEL EN MOTORES INDUSTRIALES Baja inversión en el desarrollo de nuevos combustibles. Desaprovechamiento de las mermas de las industrias pesqueras. Daños y perjuicios en la Salud. Uso de combustibles costosos.1 El Árbol de Problemas Bajas utilidades percibidas por las industrias. Desconocimiento de las características de . Incremento en la contaminación del medio ambiente.recursos marinos Baja productividad de aceite vegetal por hectarea.2. Mayor mantenimiento en los moteres.los recursos marinos 18 . Alta cantidad de azufre en el aire. . Mala utilización de los . Pocos productores de biodiesel en el país. Menor lubricación en el circuito y en la bomba de inyección. Dependencia del diesel.

alternativo a las fuentes de energía convencionales. al satisfacer la demanda creciente proyectada de biocombustibles en el mercado.3. La relación medios-fines se ha identificado en el Árbol de Objetivos mostrado a continuación. Es decir.1 Objetivo Central-General. El objetivo del proyecto se centra en incrementar la utilización del biodiesel en motores industriales. sino también aprovechar las mermas generadas del los procesos productivos de las industrias de conserva de pescado. se identifican dos objetivos específicos importantes: Aprovechar las mermas de pescado y producir un biocombustible a menor costo. a partir de las primeras mencionadas. 1.3.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 1.3 OBJETIVO DEL PROYECTO 1. lo que llevará a generar un cambio positivo en la reducción de costos de producción en la industria.2 Objetivos específicos. Como parte de los objetivos específicos no solamente se busca extender la difusión del nuevo combustible biodiesel junto con los impactos positivos que ello genere en la industria. 19 . a partir de los cuales se producirá el biodiesel. implementando una planta de producción de este tipo de biocombustibles.

Menor impacto en la Salud. Utilización de los . INCREMENTO EN LA UTILIZACIÓN DEL COMBUSTIBLE BIODIESEL EN .MOTORES INDUSTRIALES Inversión en el desarrollo de nuevos combustibles. Aprovechamiento de las mermas de las industrias pesqueras. Mayor lubricación en el circuito y en la bomba de inyección. Nuevas maquinas compatibles al uso de Biodiesel.recursos marinos Conocimiento de las características de los recursos .3. Menor mantenimiento en los moteres. Disminuir la dependencia del diesel. Aumento en el volumen de produccion de biodiesel. Disminución en la contaminación del medio ambiente.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 1.marinos 20 . Disminución del uso de combustibles costosos.3 El Árbol de Objetivos Incremento en las utilidades percibidas por las industrias. Mayor productividad de aceite vegetal por hectarea. Disminuicón de la cantidad de azufre en el aire. Incremento de productores de biodiesel en el país.

Estadísticas de importación de maquinaria (Sunat). según Ley No. Aumentar la capacidad de adquisición de materia prima (residuos de pescado) en un 5% anual. * 2. Aceptación de las industrias en la utilización del biodiesel. MEDIOS DE VERIFICACIÓN Informes emitidos por el Ministerio de Ambiente y por el Ministerio de Energía y Minas.5% la importación de maquinaria adecuadas en los próximos 5 años. • 21 . • • • Tendencia al alza del precio internacional del barril de petróleo. 1. hasta un 5% en los próximos 5 años. PROPÓSITO Incrementar la utilización del Biodiesel en motores industriales. Incremento en un 10% la conversión parcial de las maquinas actuales a Volúmenes de compra de nuestra empresa. Aumento en la productividad en 1. Incremento en la competitividad de la industria. incremental de Estadísticas del Ministerio de Agricultura. Incremento de 5% de biodiesel en la mezcla diesel/biodiesel a partir del año 2011. COMPONENTES 1. SUPUESTOS • • Las empresas que utilizarán Biodiesel a partir de residuos de pescado serán el 1% del mercado en el primer año de nuestras operaciones. INDICADORES Incrementar la utilización del Biodiesel en las industrias.2 Aumentar el volumen de producción de Biodiesel a partir de aceite vegetal. Aparición de nuevas tecnologías.1 Aumentar el volumen de producción de biodiesel a partir de residuos de pescado. Informes de supervisión y fiscalización emitidos por Osinergmin.1 Nuevos motores aptos para biodiesel/diesel. Mayor control enfermedades.5% por hectárea cosechada anual. • • Informe de ventas de productores de biodiesel.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado LA MATRIZ DEL MARCO LÓGICO RESUMEN NARRATIVO FIN Disminuir el uso del diesel en las industrias. 2. Informe técnico de las empresas prestadoras del servicio de conversión.2 Programa de conversión parcial de las máquinas actuales a biodiesel. • Incremento en 0. de plagas y Reducción de aranceles a la importación de maquinaria. Abastecimiento mermas. 28054.

2.500 Documentación de la Empresa. 550.000 • 22 . RESUMEN NARRATIVO ACTIVIDADES Componente 1 Actividad 1 Realización de Estudios Técnicos Estudios de Mercado Estudios de Prefactibilidad Actividad 2 Constitución de la Empresa Servicios por Trámites Legales Actividad 3 Implementación de la Planta Industrial Terreno 2. * Componentes no controlables. 25. * en el nuevos Estadísticas del Ministerio de Energía y Minas.000 S/. S/. 450. 1. Aumento mínimo del 15% de la capacidad instalada para producir biodiesel al finalizar el 5to año.000 Aceptación del convenio.800 Documentación de la Empresa. • Autorización del Ministerio de Producción Fácil acceso al crédito bancario.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Biodiesel cada año y medio. INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN SUPUESTOS S/. 7. 7. 3. Conocimiento de los beneficios del Biodiesel. Trámites simplificados y tiempos reducidos. Personal técnico capacitado.000m2 Caldera Industrial Centrífuga Industrial Decantador Industrial Tanques y Filtros Obras Civiles Componente 2 Actividad 1 Convenio con Empresas Conversoras Certificadas Actividad 2 Charlas y Capacitación a Clientes S/. 10.000 S/.000 S/.000 S/. 1. 15.000 S/. Viabilidad técnica y libre acceso a la información.000 S/.000 S/. Mayor inversión desarrollo de combustibles. S/. 5.

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Actividad 3 Alianzas Estratégicas con Importadoras de Motores Duales. 3.000 Tabla Nº5 23 .000 Importadoras autorizadas por fabricante. Acceso a ferias y medios de comunicación. Actividad 4 Actividades de Publicidad y Promoción del Biodiesel S/. 2. S/.

La alternativa de solución corresponde a la utilización del gas natural en motores diesel modificados. estabilidad y manejo de carga. de costo inferior y que produce residuos más limpios en la combustión. Esa característica permite al usuario la flexibilidad de escoger entre el gas natural y diesel teniendo en consideración precio o disponibilidad de combustible. manteniendo su velocidad y carga. Los motores convertidos tienen un desempeño tan bueno como los motores a diesel en factores como eficiencia. además de menores emisiones contaminantes. entre otras consideraciones 24 operacionales. El motor puede pasar de un combustible a otro manualmente como automáticamente.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 1. Eso sucede como resultado de la substitución del combustible diesel por el gas natural. de tal manera que su operación sea dual (diesel/gas) o 100% gas natural.4 ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN Se ha identificado una alternativa más a la solución del problema central definido en el presente proyecto. en base a las opciones de combustibles existentes para la operación de motores diesel. El sistema dual permite a los operadores de grandes motores diesel reducir substancialmente los costos de operación. Una característica importante del sistema dual es la capacidad de pasar de un combustible a otro sin interrupción en el funcionamiento del motor. Una característica .

Permite el uso continuo de gas. Controles y monitoreo automatizados. Cuando un parámetro programado sobrepasa el límite permitido. El sistema dual utiliza un control electrónico y un sistema de monitoreo de última generación. • 25 . el control pasa a un modo 100% diesel y electrónicamente interrumpe el proceso por razones de diagnóstico. Para operaciones por encima del límite programado. Bajo costo y fácil instalación. que monitorea parámetros indispensables en el motor y activa o desactiva el modo gas de acuerdo con límites programados. Ventajas del sistema dual: • • • • • No presenta pérdida de eficiencia o potencia del motor. Disminución de emisiones contaminantes. evitando así la necesidad de subdimensionar el motor. Reducción de costos de operación. el motor esta automáticamente colocado en un modo 100% diesel.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado igualmente importante de este sistema es su capacidad de mantener los niveles de carga del motor al operar en el modo gas entre los límites del motor.

Estas moléculas resultantes están compuestas por un ácido graso de cadena larga y un alcohol. considerar los 26 . sin embargo la capacidad de adaptación de esta tecnología a los recursos acuáticos sólo ha atraído el interés público recientemente. mientras que diesel se refiere a su uso en motores de este tipo. el biodiesel puede ser usado en forma pura o mezclado con diesel de petróleo. el cual recibe finalmente el nombre de biodiesel. el énfasis en los productos vegetales para producir biocombustibles se está convirtiendo en muy importante y lo será aún más en los próximos años. vegetales o animales. El prefijo bio hace referencia a su naturaleza renovable y biológica. Como combustible. 1. en contraste con el combustible diesel tradicional derivado del petróleo. Este biocombustible se obtiene mediante un proceso químico llamado transesterificación.5 JUSTIFICACIÓN 1. En el mundo entero.1 El Biodiesel El biodiesel es importante porque es un combustible renovable. Por lo tanto.2 La Producción de Biodiesel El uso de grasa animal para producir biodiesel no es una nueva tecnología.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 1. derivado de aceites o grasas de origen vegetal o animal. El National Biodiesel Board (la asociación de productores norteamericanos de biodiesel) lo define como un combustible compuesto de ésteres mono-alquílicos de ácidos grasos de cadena larga derivados de aceites o grasas.5.5. en el cual los aceites orgánicos son combinados con un alcohol y alterados químicamente para formar un éster etílico o metílico.

El biodiesel producido a partir de desechos de pescado es un combustible renovable no tóxico y completamente biodegradable que se puede adaptar fácilmente. se limpia el aceite purificado y con la incorporación de soda cáustica y metanol el biodiesel es producido. De acuerdo a la asociación entre la organización finlandesa de investigación VTT Technical Research Center y la empresa vietnamita productora de comida a base de pescado Hiep Thanh Seafood JSC. La glicerina es un subproducto importante y podría convertirse en una nueva fuente de ingresos para los productores de biodiesel.3 Equivalencia Técnica De acuerdo a la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO). sin ninguna modificación a los motores diesel actuales. el catalizador usado es soda cáustica en general.* 27 . Esto produce un biodiesel puro o B100 (100% biodiesel) con un subproducto de valor como la glicerina. El aceite de pescado es similar al de un aceite vegetal o animal y el aceite reacciona con un alcohol (metanol).Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado recursos acuáticos para la producción de energía no sólo tiene sentido ecológico. viscoso que se utiliza para productos farmacéuticos.5.fao.org/bioenergy/aquaticbiofuels/knowledge/fish-waste/en). sino también económico. El proceso de conversión es simple. después de que el aceite de pescado se ha producido a partir de los residuos de la industria pesquera. a partir de 1 kilogramo de residuos de pescado se puede producir 1 litro de biodiesel. partículas. en su estudio respecto a los Biocombustibles Acuáticos. la proporción es la siguiente: One Kilogram of Fish Waste = One Liter of Biodiesel. CO 2. (http://www. El Biodiesel es especialmente bueno para el medio ambiente en comparación con el combustible diesel estándar porque reduce las toxinas del aire. Es un líquido descolorido. 1. humo negro y otros hidrocarburos. inodoro. alimentos y cosméticos.

5.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado * Sin embargo. de acuerdo a la regulación nacional. Se debe tomar en cuenta que a un kilogramo de residuos se le debe extraer el aceite y añadir los volúmenes requeridos de metanol y soda cáustica. se obtiene la cantidad de biodiesel especificada. 28 . Es decir. esta equivalencia.  Modificar la actual matriz energética del Perú mediante el desarrollo de las fuentes primarias disponibles en el país. de la grasa obtenida a partir de 1kg de aceites más los volúmenes de metano y soda cáustica. solar y Biocombustibles. eólica. Cambio de la Matriz Energética: La tendencia en el mercado peruano de combustibles. luego de lo cual se obtendrá el litro de biodiesel correspondiente. 1. es más exacta para el aceite obtenido del residuo de pescado. de acuerdo a la investigación realizada para el presente proyecto.  Promover el desarrollo sostenible de las fuentes renovables de energía: hidroenergía.  La idea es: consumir lo que tenemos en abundancia y dejar de consumir lo que el país no produce e importa (principalmente diesel).4 Perspectivas de los Biocombustibles en el Perú Cambio de la Matriz Energética: Objetivos del Estado Peruano. energía geotérmica.

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Grafica Nº 2 29 .

6 LIMITACIONES El biodiesel de residuos de pescado requiere una disponibilidad de biomasa y el biodiesel de origen vegetal requiere terreno agrícola adecuado para su producción. Incluso el subdirector general de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO). este tema es particularmente delicado. cuya creación puede impactar en ecosistemas naturales frágiles y en la seguridad alimentaria de la población. la posible contribución del biodiesel a mejorar la sustentabilidad del sistema energético es limitada (Friedrich. ha señalado recientemente que «existe un enorme potencial para los biocombustibles pero debemos mirar a la competencia con la producción de alimentos». En el caso del Perú. 2004).Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 1. ya que éste tiene una gran presencia en la provincia antes mencionada. desde donde se proveerá de biodiesel al sector industrial cercano. en este caso el puerto pesquero de El Callao. Por lo tanto. ya que importamos del 50 al 60% del aceite destinado para consumo humano. 30 . La producción de biodiesel a partir de residuos de pescado implica ubicar la planta de producción cerca de la materia prima. nunca podrá llegar a reemplazar a una proporción alta del combustible fósil utilizado en la actualidad. por lo tanto. El biodiesel. Esto reduce el acceso a mercados regionales debido al costo de fletes de transporte. debido a la limitada disponibilidad de biomasa y tierras para la producción de aceites.

lo cual reduce el peligro de emanación de gases durante su almacenamiento. 31 . generando un menor desgaste en el motor.UU.  Su mayor punto de ignición.1 VIABILIDAD TÉCNICA El biodiesel es combustible obtenido mediante un proceso sustentable a partir de materias primas renovables.  Su alta lubricidad.7. Se encuentra registrado como combustible y como aditivo para combustibles alternativos para la agencia del medio ambiente de los EE. Las ventajas que brinda este combustible son:  Mínimas diferencias en torque. potencia y consumo de los motores. ENVIROMET PROTECCION AGENCY (EPA. a diferencia de los derivados del petróleo. que dependen de reservorios fósiles no renovables. Técnicamente consiste en esteres mono alquílicos de ácidos grasos de cadena larga derivados de lípidos naturales.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado VIABILIDAD 1. explosiones por  Índice de cetano promedio de 55. USA). lo cual favorece el funcionamiento de circuito de alimentación y de la bomba de inyección.

32 .Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado  No requiere ninguna modificación en los motores.

no está clasificado como materia peligrosa.  No contiene prácticamente nada de azufre.7. es decir.1 Ventajas Sociales  La creación de empleos.7.7. no reviste peligrosidad por inflamación. No contamina y no aumenta el efecto invernadero.2. Evita las emisiones de SOx (lluvia ácida).  Su manipulación y almacenamiento. como: 1.2.2 Ventajas Ambientales  Es biodegradable y renovable.  Asimismo se ahorrarían divisas al reducir la compra de diesel y por tanto se reduce la dependencia del petróleo importado. puede ofrecer ventajas sociales y ambientales importantes.  No contiene benceno ni otras sustancias aromáticas cancerígenas. representaría la ventaja más importante ya que generaríamos puestos de trabajo en el sector industrial. por ello en caso de derrame no pone en peligro ni el suelo ni las aguas subterráneas. es mas. nuestras operaciones no serían un peligro para la población aledaña.2 VIABILIDAD SOCIAL Y AMBIENTAL La inserción del biodiesel en la matriz energética de Perú. 33 .Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 1. 1. aproximadamente en 21 días.

desapareciendo el humo negro y olor desagradable.  Mejora la combustión.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado  Se estima que el uso de 1 KG de biodiesel favorece a la reducción de 3 KG de CO2. Comparación de Emisión de Gases entre Gasoil y Biodiesel 34 . reduciendo las emisiones de hollín.  Aprovechamiento de mermas recolectadas de las industrias pesqueras para la obtención de Biodiesel.

específicamente de biodiesel. Es por ello que para identificar nuestro mercado es necesario conocer la magnitud de empresas que 35 .Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado CAPÍTULO II DESARROLLO DE LAS ÁREAS DEL PROYECTO 2. como complemento y/o sustituto del diesel derivado de petróleo utilizado en motores industriales.1 Definición del Negocio e Identificación del Producto: El presente proyecto consiste en implementar una planta de producción de biodiesel a partir de residuos de pescados para satisfacer parte la demanda local de biocombustibles.1 ESTUDIO DE MERCADO 2. que emplea motores diesel para sus procesos productivos.1. El mercado al cual nos enfocamos es el sector Industrial-Manufacturero. La Estructura del Mercado Industrial: La producción y posterior venta de biodiesel está dirigida a empresas del sector industrial manufacturero de la Provincia Constitucional del Callao.

que se constituye en uno de los principales consumidores de combustibles líquidos: 36 . que incluyen a las actividades manufactureras. Composición y distribución del Sector Manufacturero. pertenecientes a la Clasificación Internacional Industrial Uniforme-CIIU del 15-37. muebles entre otros. El Censo Industrial Manufacturero permitió conocer que existen en el Perú 107. cuero y calzado. y 418 medianas y grandes empresas (más de 100 trabajadores). confecciones. actividades de caucho. 3. De acuerdo al Censo Industrial Manufacturero realizado en el año 2007 por el Ministerio de la Producción y certificado por el INEI. fabricación de papel. metalmecánica. se pudo determinar que existen en el país 111. productos de madera. bebidas. textiles. elaboración de productos alimenticios.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado desarrollan actividades industriales que requieran biodiesel como complemento y/o sustituto al diesel.334 microempresas (1 a 10 trabajadores).348 empresas.596 pequeñas empresas (11 a 100 trabajadores). vehículos motorizados.

Mercado Disponible: De acuerdo al Censo Manufacturero. el 2. 37 . Mercado Objetivo: Cubrir el 2. Mercado Efectivo: El 40% de las empresas manufactureras ubicadas en la Provincia Constitucional del Callao estarían dispuestas utilizar biodiesel en sus motores diesel. lo que equivale al 1% del mercado del Callao -de acuerdo a lo establecido en nuestro indicador-. las que representan 3. Año 2007. Mercado Potencial: Existen 111.292 empresas. las que equivalen a 32 empresas efectivas.229 empresas.348 empresas manufactureras a nivel nacional. las que representan un total de 1.5% de las empresas dispuestas a adquirir biodiesel. Año 2007. Fuente: Ministerio de la Producción: Censo Manufacturero.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Fuente: Ministerio de la Producción: Censo Manufacturero.9% del total de empresas manufactureras se ubican en la Provincia Constitucional del Callao. según el Censo Manufacturero del año 2007. al constituir una alternativa más económica al diesel tradicional.

C.Lima La Molina . Ubicación Huarochirí .San Martín Lurín . Agraria La Molina Industrias Espino S.1.Lima Villa El Salvador .Lima Chorrillos . Inter Latinoamericana Univ. 38 . El biodiesel producido por estas empresas se diferencia por la variedad de materia prima vegetal utilizada como la palma aceitera. Interpacific Oil S.C. la soya. Pure Biofuels Corp.A.Lima Uchiza .C.A. Nac.A.Lima Callao . etc.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 2. el piñón. Heaven Petroleum S. la canola.Lima El mercado de productores de biodiesel se clasifica como uno de competencia monopólica.2 Principales competidores: Productores de biodiesel Biodiesel Perú International S.A.

así como la demanda y oferta del biocombustible sustituto que será ofertada.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 2. Es así que desde el año 2006 ha sido importador de biocombustibles. 39 . Para ello se ha identificado la demanda y oferta para estos tipos de combustibles. Competencia Directa del Biodiesel: Diesel de petróleo.1. El Perú es un país relativamente nuevo en la producción de biodiesel. es necesario identificar la demanda histórica de este derivado de petróleo. Competencia Indirecta del Biodiesel: Gas Natural.3 La Situación Actual: Siendo que el Sector Industrial utiliza grandes cantidades de diesel. con una demanda insatisfecha creciente. principalmente de los Estados Unidos.

(miles de barriles / día). Análisis histórico de la demanda de Diesel de Petróleo en el Perú: El Perú es un importador de petróleo y combustibles líquidos. entre los que se encuentran el diesel 2 y las gasolinas. 40 . produce sus propios derivados en las refinerías nacionales. Demanda insatisfecha y potencial. Demanda contínua.4 Análisis de la Demanda Clasificación de la demanda de biodiesel: Por la necesidad que cubre: Por su temporalidad: Por su destino: Por la estructura de mercado: Bien básico para el proceso productivo. La importación y producción nacional de diesel se destina al sector industrial y al sector automovilístico.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 2. A continuación se presenta la demanda histórica de diesel en el Perú: Consumo diario de productos derivados de petróleo en el período 1999–2008.1. Asimismo. Demanda final.

petróleos residuales y otros.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Además. gasolinas.2008 con respecto al total de consumo de derivados de petróleo. y la participación histórica del diesel (41. Evolución histórica del precio del barril de petróleo Brent: 41 . Consumo de productos derivados de petróleo en el período 1999–2008 (miles de barriles / día). se observa la significativa diferencia entre el consumo de GLP. se puede observar el comportamiento del consumo de combustibles derivados de petróleo en Perú. Si se compara el consumo de diésel con otros combustibles derivados de petróleo.2%) en el período 1999 .

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Fuente: Repsol. La gráfica anterior nos muestra los altos costos del barril de petróleo. que afectan los costos de operación del sector industrial peruano. Demanda Histórica y Proyectada del Diesel 2 en el Perú: 42 .

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado

Fuente: Plan referencial de Hidrocarburos 2007-2016.

La demanda histórica de diesel 2 comprendida entre los años 1995 y 2005 ha sido variable, habiendo sido afectada por la situación económica del país, así como la influencia de las crisis financieras internacionales. A continuación se presenta la demanda proyectada de combustibles líquidos en el Perú.

Mercado Nacional - Demanda proyectada de hidrocarburos líquidos:
(Expresada en miles de barriles de petróleo equivalentes por día (MBPD).

43

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado

Fuente: Plan referencial de Hidrocarburos 2007-2016.

La demanda de Diesel en el Perú es creciente, lo que implica una alta dependencia en la importación de petróleo.

Demanda de Diesel en el Perú
74,00 72,00 70,00 68,00 66,00 64,00 62,00 60,00 58,00 56,00 54,00

Demanda (MBDP)

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Años

Fuente: Plan referencial de Hidrocarburos 2007-2016.

Siendo el precio del barril de petróleo alto y con tendencia a incrementar, resulta oneroso el uso del diesel por parte del sector industrial, ya que afectará sus costos de producción con la consecuente pérdida de competividad. La demanda por diesel 2 en el Perú se ha mantenido relativamente constante en los últimos 10 años, aunque claramente por encima de los niveles de producción nacional. Sin embargo, si el análisis se extiende a lo sucedido desde principios de los
44

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado

años 90, y se proyecta además, a los próximos años se pueden apreciar incrementos significativos en el consumo de diésel 2 en el Perú. Puesto en perspectiva de su participación en el mercado de combustibles derivados del petróleo, la proporción del diésel 2 en el mercado nacional pasó de algo menos del 28% en 1990, al 42% en el 2004. Esto se explicaría, principalmente, por la política tributaria aplicada a los combustibles desde la década de los años 90, la cual no fue muy coherente con la producción nacional y distorsionó el consumo interno. No obstante, proyecciones realizadas por el propio MEM prevén que el consumo de diesel 2 seguiría incrementándose de manera importante, aún considerando el efecto de sustitución del gas natural. Lo crítico de esta situación radica en que el diésel 2 cada vez se producirá menos en el país y, además, es el más caro de importar. Se concluye que la demanda de diesel de petróleo en el Perú es creciente, constituyéndose en un factor determinante en el incremento de los costos de producción del sector industrial y de la inflación en el país. Es por ello que se plantea la alternativa de utilizar un combustible más económico y renovable como lo es el biodiesel.

La demanda de biodiesel en el Perú:

45

Demanda de biodiesel en el mercado peruano (millones de galones): 46 . A continuación se muestra la demanda de biodiesel por zonas geográficas en el Perú: Se muestra la demanda de biodiesel en los últimos cuatro años y proyección de ésta. el Perú demanda biocombustibles como alternativa más económica al derivado de petróleo. Nótese que se produce un salto en la demanda a partir del año 2011 debido a la puesta en vigencia de la nueva normatividad sobre la obligatoriedad del uso de biodiesel en las mezclas de combustibles tradicionales.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Actualmente.

Proyección de la demanda de Biodiesel en el Perú (millones de barriles por día): 47 . Se puede observar que a partir del año 2011 se producce un incremento considerable en la demanda de biodiesel en el Perú. Ello se debe a la entreda en vigencia de las leyes que establecen la obligatoriedad del uso del biodiesel conjuntamente con el diesel.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado La proyección de la demanda de biodiesel incluye tanto la importación como la producción local de este combustible. Proyección de la demanda de Biodiesel en el Perú (galones): Fuente: Plan referencial de Hidrocarburos 2007-2016. de tal manera que el contenido del biodiesel en la mezcla sea de 5% como mínimo.

48 . aportando al cambio de la matriz energética nacional. La proyección de la demanda de biocombustibles en el Perú es creciente.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Fuente: Plan referencial de Hidrocarburos 2007-2016. La alta demanda de biodiesel a parti del año 2011 responde a la obligatoriedad del uso del biodiesel en la mezcla con el diesel. Demanda proyectada de biodiesel en millones de barriles por año: Demanda de biodiesel en el Perú 70 Millones de Galones 60 50 40 30 20 10 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Años Fuente: Plan referencial de Hidrocarburos 2007-2016. Ella permitirá sustituir paulatinamente el uso del Diesel y la dependencia del petróleo internacional. de acuerdo a la vigencia de la Ley N° 28054. El Marco Legal para la promoción de biocombustibles se detallará más adelante.

el precio del galón de biodiesel vegetal se ubica cerca de los S/. El precio del biodiesel a nivel mundial para el presente año 2010 se ubica cerca de los US$3. 49 .5 por galón. Se observa que la tendencia mundial del precio del biodiesel (US$/galón) es creciente. alentada por el mayor comercio mundial de este combustible renovable.30 por galón.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Análisis del Precio Mundial del Biodiesel Precio del biodiesel versus el comercio mundial: Fuente: 2010 US and World Agricultural Outlook. Para el mercado peruano. el cual es de un precio distinto al de biodiesel a partir de aceite de pescado.11. Cabe aclarar que la gráfica arriba mostrada indica los precios para biodiesel de origen vegetal.

piñón. la producción de biodiesel en el mundo en el 2005 habría superado los 3 mil 500 millones de litros.Lima Callao . Toneladas por año 12.C. Estados Unidos (290 millones).920 millones de litros. Las materias primas -aceites y grasas vegetales.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 2.368 1.A. Plantas productoras de biodiesel vegetal en el Perú: Productores Biodiesel Perú International S. siendo Alemania el principal productor con 1.disponibles para producir biodiesel en el Perú son variadas: aceites vegetales. Sin embargo.000 55.O.A. la oferta de biodiesel en el Perú proviene mayoritariamente de la producción de este biocombustibe a partir de grasa vegetal (palma aceitera.270 Ubicación Huarochirí .637.750 1. Heaven Petroleum S.543 109. Italia (227 millones) y Austria (83 millones).120 16.791 539. Nac.368 24. La Situación Actual Peruana: En la actualidad. Agraria La Molina Industrias Espino S.Lima Chorrillos .671.249.A. Fuente: Diario Gestión. Pure Biofuels Corp.5 Análisis de la Oferta Oferta Mundial de Biodiesel.Lima 50 .000 4.San Martín Lurín . aceites y mantecas comestibles usadas. etc).780 360 50.Lima Villa El Salvador .C.000 80.439.A.Lima La Molina .121 3. Inter Latinoamericana Univ.000 Galones por año 3. Según el F. su cantidad no es suficiente para satisfacer una posible demanda a gran escala de biodiesel.637. soya.1. Licht’s World Ethanol & Biofuels Report.Lima Uchiza . Interpacific Oil S.C. seguido de Francia (511 millones).

Producción histórica de biodiesel en el Perú: Producción de biodiesel en el Perú.00 5.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado La plantas competidoras arriba mencionadas se constituyen en competencia directa a nuestro proyecto de implementación de una planta productoras de biodiesel de residuos de pescados.00 Millones de Galones 15.00 0. Análisis de la produccón proyectada: 51 .00 10. Años 2006-2010 20.00 2006 2007 2008 Años 2009 2010 Fuente: Plan referencial de Hidrocarburos 2007-2016.

00 0. Análisis de la Oferta versus Demanda de Biodiesel en el Perú: En el Perú.00 20. razón por la cual se recurre a la importación para poder cubrir la demanda insatisfecha.00 30. la producción anual de biodiesel no satisface la demanda.00 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Años Fuente: Plan referencial de Hidrocarburos 2007-2016. Producción de biodiesel en el Perú 60.00 40. Variacion Oferta versus demanda de biodiesel en el mercado peruano: 52 .Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Proyección de la producción de biodiesel en el Perú para los años 2011-2016.00 Millones de Galones 50.00 10. A partir del año 2011 se producce un incremento considerable en la producción de biodiesel en el Perú que busca atender la demanda generada por la vigencia de la Ley de Biocombustibles.

53 .00 60. Es por ello que el presente proyecto busca satisfacer parte esa demanda. Demanda de Biodiesel en el Perú 70.00 30. La demanda insatifecha de biodiesel también se presenta en sector industrial que constituye nuestro mercado objetivo.00 10.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Oferta vs.00 20.00 40.00 0.00 Millones de Galones 50.00 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Años Oferta Demanda Fuente: Elaboración propia.

6 Decisiones Sobre el Producto a) Definición: El biodiesel es un biocombustible líquido que se obtiene a partir de lípidos naturales como aceites vegetales o grasas animales. 54 . nuevos o usados.1. mediante procesos industriales de esterificación y transesterificación. e) Marca La marca del producto será “Green Sea Biofuels Perú”. c) Tamaño El tamaño en que se distribuir el producto será por galones o barriles. y que se aplica en la preparación de sustitutos totales o parciales de los derivados de petróleo. ante ello elaboramos un producto de color ámbar.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 2. d) Empaque o envase El producto se envasara por galones o barriles. b) Color: El color del Biodiesel nos da una presentación de la calidad del producto.

alianzas estrategiascon novedad del do1. fo3. do1. Empresa constituida las bondades del producto. OPOR UNID E T AD S E T AT S R EGIAS(FO) E TR E S AT GIAS(OD ) o3. 55 . Aperturade nuevo mercado. contingenciay crearcampañas de promocion del biodiesel. el certificaciones de calidad para dar fe fo1. Producto nuevo de poco d2. D B ID E E IL AD S contaminacion. a3. Crear alianzas estrategiascon del biodiesel. planesde Implementar obligan a la utilizacion de E TR S ATEGIAS(FA) a2. promocion del biodiesel. adecuaday optimizacion del proceso productivo. contaminacion. Agotamiento de materia prima.Asesoriamiento al cliente sobre f1. Aprovechar la del producto. fo2.biodiesel. o3. Competenciadesleal en el fa1. f2. o1. producto. Agotamiento de materia prima. Aprovechar las leyesque ES ATEGIAS(DA) fa1. Aprovechar lasleyes que convertidorasde las empresas obligan a la utilizacion depara que promuevan el motores biodiesel. OPOR UNID T ADES E TR S ATEGIAS(FO) E TR S ATEGIAS(OD ) fo1. Planificacion de produccion da1. del producto. f3. f3. recien constituida f2. Aparicion de nuevos contingenciay crearcampañas de competidores. Establecer una buenaimagen fo2. Implementar planesde mercado de combustibles. adecuaday optimizacion del a2. Posiblesalianzas estratégicas.Alto rendimiento de la materia prima. AMENAZ AS a1. Empresa prima. Aperturade nuevo mercado. AS E T AT S R EGIAS(FA) S AT GIAS(D A) a3. Establecer una buenaimagen producto para entrar con una fuerza de la empresay obtener o2. TR fo3. desconocidapara el publico. da1. Leyes que estimulan consumo en el nuevo mercado. Mercado d2.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado MATRIZFODA FOR EZ TAL AS MATRIZFODA DEB ID IL ADES f1. d3.Alto rendimiento de la materia al cliente sobrepoco accesible. las bondadesdel producto. Leyes que estimulanel consumo que promuevan el certificacionesde calidad para dar fe producto. Producto innovador de baja reciend1. Competenciadesleal en el mercado de combustibles. Aprovechar la novedad del o1. conocimiento del publico. Planificacion de produccion a1.Asesoriamiento d3. Aparicion de nuevos competidores. convertidoras de entrar con una fuerza de la empresayobtener las empresas producto para motorespara en el nuevo mercado. desconocidapara el publico. Mercado poco accesible. Posiblesalianzas estratégicas. o2. Producto innovador de baja d1. E TR E AME NAZ proceso productivo. Crear del biodiesel. Producto nuevo de poco FOR AL AS T EZconocimiento del publico.

• • • Normas Técnicas de Calidad. Nº 021-2007-EM en el cual se establecen los requisitos para la comercialización y distribución de los Biocombustibles. • Obligatoriedad en los Porcentajes de Mezcla. o Biodiesel en el Diesel. El Reglamento de Comercialización: Existe un reglamento para la comercialización de los Biocombustibles que fue aprobado en el mes de abril de 2007 mediante D.7 Aspectos de Comercialización El producto: El biodiesel será ofertado al mercado en galones y barriles (42 galones).   2% a partir del año 2009. así como lo referente a las normas técnicas de calidad de los mencionados productos. Normas correspondientes para el registro de las mezclas ante la Dirección General de Hidrocarburos. El Precio: En el mercado internacional es de aproximadamente $4/galón para aquellos de origen vegetal. 56 .Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 2.1. 5% a partir del año 2011 en reemplazo del B2 en el diesel.S. tal cual ocurre con el biodiesel de origen vegetal y con los hidrocarburos líquidos. Contenido: • Normas correspondientes a la comercialización y distribución de Biocombustibles puros y sus mezclas con combustibles líquidos derivados de los hidrocarburos. el origen de la materia prima y la eficiencia del proceso productivo. sin embargo los precios varían de acuerdo al país. El Biodiesel B100 y Diesel B20 pueden comercializarse por los Distribuidores Mayoristas a los Consumidores Directos autorizados por la Dirección General de Hidrocarburos para adquirir estos productos.

como hacia los grifos (mezcla diesel/biodiesel): 57 .Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado • Norma Técnica de Biocombustibles: Instalación del Subcomité de Normas Técnicas – INDECOPI. El expendio del Diesel B2. éstas deben cumplir las calidades del Diesel Nº 2 para el caso del Diesel BX.     A continuación se muestra la cadena de comercialización tanto hacia los consumidores directos (Biodiesel 100%). Otros alcances:  Los Distribuidores Mayoristas con inscripción vigente en la Dirección General de Hidrocarburos son los únicos autorizados para comprar Alcohol Carburante y Biodiesel 100. Las mezclas se realizarán únicamente en las Plantas de Abastecimiento que cuenten con inscripción vigente en el registro de la DGH. Los productores de Biodiesel 100 podrán vender el Biodiesel B100 a los consumidores directos siempre y cuando se constituyan como Distribuidores Mayoristas. Diesel B5 se realizará en los grifos y Estaciones de Servicio debidamente inscritos en el Registro DGH. Mientras no se tenga la Norma Técnica Peruana (NTP) correspondiente a las mezclas.

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Grafica Nº 3 58 .

generar empleo. Sin embargo. un cronograma de aplicación y uso de biodiesel y etanol que respondía más al criterio de oferta de cultivos para biocombustibles que a la demanda por los biocombustibles. este Reglamento contenía varios aspectos susceptibles de ser mejorados.S. tales como la falta de definición de las autoridades competentes de su cumplimiento. con el objetivo de diversificar el mercado de combustibles. La Ley 28054 establece en su Artículo 1 “el marco general para promover el desarrollo del mercado de los biocombustibles sobre la base de la libre competencia y el libre acceso a la actividad económica.  D.2.1 MARCO LEGAL Y PROMOCIÓN DESDE EL ESTADO El Perú cuenta con un marco legal específico para la promoción de los biocombustibles. normas técnicas de calidad. de marzo del 2005. promoción de cultivos para biocombustibles. y el Programa de Promoción del Uso de los Biocombustibles. El Reglamento publicado en el 2005 intenta concretar aspectos sobre los porcentajes de mezcla y cronogramas de aplicación.  D.2 MARCO LEGAL 2. fomentar el desarrollo agropecuario y agroindustrial. de marzo del 2007.  Directiva Nº 004-2007-PROINVERSIÓN: Lineamientos del Programa de Promoción del Uso de Biocombustibles – PROBIOCOM. Nº 021–2007–EM: Reglamento para la Comercialización de Biocombustibles. de agosto del 2003. conformado por:  Ley Nº 28054: Ley de Promoción del Mercado de Biocombustibles.S. Nº 013–2005–EM: Reglamento de la Ley de Promoción del Mercado de Biocombustibles. lugares de mezcla. disminuir la contaminación ambiental y ofrecer un mercado alternativo en la lucha contra las drogas”.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 2. registro y autorizaciones para productores y comercializadores. de abril del 2007. falta de claridad acerca de si el uso de las 59 . promoción del desarrollo de tecnologías.

Normas para el registro de las mezclas de biocombustibles con combustibles derivados de los hidrocarburos ante la Dirección General de Hidrocarburos. . que implicaban restricciones a su compra por consumidores directos y a su difusión en general. Por otro lado. si bien no reemplaza totalmente al Reglamento de la Ley descrito anteriormente. se contempla la comercialización de mezclas que contengan 2% de biodiesel en 98% de diesel (Diesel B2). no se llegó a cumplir con los cronogramas de aplicación y uso de los biocombustibles establecidos por el Reglamento.Porcentajes de mezcla: para el caso del biodiesel. derogando y reemplazando artículos específicos del mismo.Definiciones: se mejoran las definiciones del biodiesel y el etanol anhidro. importantes limitaciones acerca de quiénes estaban autorizados a comprar biodiesel y alcohol carburante no mezclados (solo los distribuidores mayoristas de combustibles líquidos registrados en el Ministerio de Energía y Minas (MEM). . 5% de biodiesel en 95% de diesel (Diesel B5). por lo que se decidió elaborar un nuevo reglamento sobre la comercialización de los biocombustibles.Normas técnicas de calidad específicas que se deberán cumplir hasta que se desarrollen las Normas Técnicas Peruanas respectivas.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado mezclas de biocombustibles era obligatorio o voluntario. En abril del 2007 se aprobó el Reglamento para la Comercialización de Biocombustibles. 20% de biodiesel en 80% de diesel (Diesel 60 .Nuevas normas que regulan la comercialización y distribución de biocombustibles puros y sus mezclas con combustibles líquidos derivados de los hidrocarburos. Este nuevo Reglamento establece: . .Un nuevo cronograma para la comercialización de los biocombustibles y sus mezclas. sí mejora substancialmente varios puntos críticos que dificultaban iniciativas y emprendimientos. indefinición acerca de si el biodiesel y el etanol carburante estarían afectos al Impuesto Selectivo al Consumo (ISC). Las principales novedades y mejoras que incorpora este Reglamento para la Comercialización de Biocombustibles son: . el cual. .

para lo cual deberán registrarse como distribuidores mayoristas sin la obligación de tener un volumen mínimo de ventas ni una existencia mínima media mensual. . transporte y calidad de los biocombustibles y sus mezclas. Se abre. desde el 1ro de enero del 2010 será obligatorio el uso de gasohol en reemplazo de las gasolinas.Normas técnicas de calidad: se establecen las normas técnicas de calidad para el Biodiesel B100 y el Alcohol Carburante que se utilizarán hasta que INDECOPI emita las normas técnicas peruanas respectivas.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado B20).Compradores autorizados y lugares de mezcla: se mantiene la restricción referida a que son los distribuidores mayoristas los únicos autorizados para comprar Biodiesel B100 y Alcohol Carburante para su mezcla con Diesel Nº 2 y gasolinas y su posterior comercialización. y desde el 1ro de enero del 2011 será obligatoria la comercialización del Diesel B5 en reemplazo del Diesel B2. la posibilidad de que las empresas productoras de biocombustibles puedan vender a consumidores directos autorizados. . • El Organismo Supervisor de la Inversión de Energía y Minería (OSINERGMIN) debe fiscalizar la comercialización. 61 .Autoridades competentes: Se definen las siguientes autoridades competentes: • El MEM.Cronograma para la comercialización de las mezclas de biocombustibles: se aclara la obligatoriedad del uso de mezclas: se establece que a partir de abril del 2007 será posible comercializar biodiesel puro y Diesel B20 a los consumidores directos autorizados por la Dirección General de Hidrocarburos. . a través de la Dirección General de Hidrocarburos. sin embargo. el porcentaje de mezcla sigue fijo en 7. . Para el etanol. desde el 1ro de enero del 2009 será obligatoria la comercialización del Diesel B2 en reemplazo del Diesel Nº 2. así como Diesel B2 y gasohol en todo el país.8% (gasohol). No está permitida la comercialización de mezclas en proporciones diferentes. está encargado de otorgar registros y autorizaciones para la comercialización de los biocombustibles y sus mezclas.

El Ministerio de Agricultura identifica y promueve las áreas disponibles con aptitud agrícola para la producción de biocombustibles. Grafica Nº 4 62 .Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado • • El Ministerio de la Producción otorga las autorizaciones para la instalación y funcionamiento de plantas productoras de biocombustibles.

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 63 .

Los residuos de pescado a los cuales se les ha extraído el aceite se venden como alimento para animales. 64 .1 MAQUINARIA Y EQUIPOS Máquinas y Equipos Triturador Caldera Centrífuga Prensa Tanque Decantador Reactor Filtro Equipos de Control de Calidad Equipos de Cómputo Cantidad 1 1 1 4 4 4 1 2 1 4 Vida Útil 5 años 5 años 5 años 5 años 5 años 5 años 5 años 5 años 5 años 5 años 3. luego de lo cual se obtiene el litro de biodiesel (90%) más glicerina (10%).Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado CAPÍTULO III ASPECTOS TÉCNICOS 3.1 Materia Prima: Por caga 1kg de residuos de pescado se obtiene aproximadamente 15% de aceite (150g ó 0. Luego. a cada litro de aceite de pescado se le añade 20% de metanol y 5 gramos de soda cáustica.172 litros).1.

Mercadeo y 7 Contador 8 Publicidad de bondades del Biodiesel 9 Capacitación a Clientes 1 Realización de Convenios Con 0 Empresas Conversoras Certificadas 1 Formación de alianzas estratégicas con 1 importadores de motores duales 1 2 Selección y Contratación de Obreros 1 3 Capacitación de Obreros 1 4 Compra de Materia prima e Insumos 1 5 Producción de Biodiesel 1 Distribución y Comercialización de 6 Biodiesel Me s1 Me s2 Me s3 Me s4 Me s5 Me s6 Me s7 Me s8 Me s9 Me s 10 Me s 11 Me s 12 65 .Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 3.1.2 Cronograma de Actividades ACTIVIDADES 1 Estudio de Mercado 2 Estudios de Pre factibilidad Constitución y Pago de Licencias y 3 Registros 4 Adquisición de terreno 5 Compra de Activos Fijos 6 Compra de Maquinaria y Equipo Jefe de Producción.

la cola.2 EL PROCESO PRODUCTIVO 3. 2.2. etc. 310 días. Biodiesel: Turnos de trabajo: Días laborables al año: Tamaño de Planta: Área de terreno necesaria: Ubicación: 330 toneladas de residuos al día. la piel.206 litros al día o 13. las aletas.1 Tamaño de Planta Capacidad de Procesamiento de MP: Nivel de Producción Máx.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 3.2 Análisis del Proceso La producción de biodiesel consiste en las siguientes operaciones: 1. 4’290. Uno por día de 8 horas.839 galones al día.000 m2 Provincia Constitucional del Callao. 3. 66 . los huesos. 51. Inspección 1: Etapa donde la materia Prima (el residuo de pescado) después de su arribo pasa un control donde se inspecciona totalmente el residuo que incluye la cabeza.090 galones al año.2.

Trituración: En la presente etapa la materia prima es triturada en segmentos más pequeños para su mejor manejo en los procesos siguientes al de triturado. seguido la masa sólida pasa por una prensadora para seguir extrayendo la mayor cantidad de líquidos restantes en la masa sólida. además de permitir la liberación de los fluidos de la materia prima.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 2. 4% son sólidos y el 42% es aceite. 4. El líquido que cae de la prensa contiene: el 54% es agua. Centrifugado y prensado: En esta etapa del proceso la materia Prima pasa primero por un centrifugado para separar los líquidos de la masa. 3. Cocción: En esta etapa del proceso la materia prima pasa a la caldera para eliminar algunas impurezas rezagadas en la inspección. este proceso se realiza a 100°C moviendo la materia prima lentamente durante 4 minutos aproximadamente. 67 .

Decantación 2: En esta etapa del proceso el decantador es el reactor. separado de la glicerina. Clarificación: En esta etapa del proceso los líquidos obtenidos mediante el proceso de centrifugado y prensado. dándose que el aceite se eleva en el tanque y el agua y los sólidos se hunden (son posteriormente retirados). actúa como un calentador. En si el proceso coloca al aceite a una temperatura ideal y. que consiste en la reacción química como proceso industrial utilizado en la producción de biodiesel. básicamente. 8. y es el decantador que separa la glicerina del aceite (la glicerina es el sub producto del proceso). 6. Decantación 3: En esta etapa del proceso el decantador termina de separar las partículas residuos y activa el proceso de Transesterificación alcohólica gracias a la soda cáustica. luego todo va al decantador 3 donde se obtiene claramente el aceite en el tanque. En este punto se añade el metanol (20% del volumen total) y se añade la soda cáustica (catalizador) para ayudar a la separación del proceso. La transesterificación 68 . Decantación 1: En esta etapa del proceso el líquido ya está listo para ir a la producción de aceite de pescado por medio de la decantación para que en el futuro sea produzca biodiesel. 7. pasan a un tanque de clarificado. donde separa el aceite del agua y de la biomasa (sólidos).Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 5.

Inspección 2: Finalmente el Biodiesel pasa con un control de calidad para su posterior venta y distribución. 10. En cada reacción un mol de éster metílico es liberado. 11. y el aceite se separa una vez más de impurezas. obteniéndose así biodiesel y glicerina.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado consiste en tres reacciones reversibles y consecutivas. Decantación 4 (purificación): En esta etapa del proceso el decantador limpia y purifica el aceite con el aceite restante. y luego el proceso de secado para secar el biodiesel a partir de vapor de agua. El triglicérido es convertido consecutivamente en diglicérido. 9. 69 . monoglicérido y glicerina. purificación y estabilización. Todo este proceso se lleva a cabo en un reactor donde se producen las reacciones y posteriores fases de separación. Filtrado: En esta etapa del proceso el biodiesel purificado es filtrado y separado de la glicerina. El aceite pasa por un proceso de purificación. Las etapas finales del proceso son el lavado del biodiesel con vapor de agua a 95 ° C. utilizados para la limpieza en la etapa anterior.

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 70 .

2.3 Diagrama de Operaciones del Proceso (DOP) 71 .Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 3.

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Resumen: Operación Inspección Total 12 2 14 72 .

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 3.2.4 Especificación del Biodiesel Tabla Nº4 73 .

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 3. Matriz de Evaluación: FACTORES Proximidad de la Materia Prima Proximidad del Cliente Costo del Transporte Costo del Terreno PESO % 35% 30% 10% 25% 100% Chorrillos 5 5 4 6 5. Proximidad del Cliente (Empresas Industriales).35 Análisis del resultado: Del cuadro de ponderaciones se concluye que la planta estará ubicada en la provincia del Callao. 74 . Villa El Salvador.90 Villa El Salvador 6 5 5 5 5.5 Localización de la Planta Alternativas de Localización (distritos): Se establecieron tres distritos para un el análisis de localización. Costo del Terreno. debido a la proximidad a la materia prima y los clientes. Factores de Localización: Proximidad del Proveedor de Materia Prima. Callao.2. Costo de transporte.15 DISTRITO Callao 8 7 5 6 6. Chorrillos.

75 . Provincia Constitucional del Callao.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Mapa de la localización de la Planta: Av. Néstor Gambeta.

Gerencia General.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Grafica Nº 5 3.3 LA ORGANIZACIÓN ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA Funciones correspondiente al área o departamento: 1. 76 .

• Un sistema de registros diarios que sirvan de medio para hacer los pases a las cuentas. Sin ello es imposible obtener los datos de una manera sistematizada y exacta. Realizar evaluaciones periódicas acerca del cumplimiento de las funciones de los diferentes departamentos. 77 . 2. Dichos registros son indispensables para proveer y sintetizar eficazmente la información contenida en las mismas.1 Contar con adecuados registros de información que reflejen el comportamiento financiero de la institución Disponer de registros actualizados que permitan la toma de decisiones Área de contabilidad.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado • • Designar todas las posiciones gerenciales. • Planear y desarrollar metas a corto y largo plazo junto con objetivos anuales y entregar las proyecciones de dichas metas para la aprobación de los gerentes corporativos. • El Establecimiento de cuentas adecuadas. Departamento de administración y finanzas. que servirán para la debida clasificación y análisis de la información que haya de someterse a los altos funcionarios. • • 2.

El entorno corresponde en este caso a: o Recursos (humanos. 3. productos acabados. Fuerza de trabajo y Calidad. sistemas informáticos). herramientas.1. La función logística gestiona directamente los flujos físicos e indirectamente los flujos financieros y de información asociados. etc. de devolución (logística inversa).3 Área de suministro El área de suministro se le asigna los siguientes objetos: 78 . camiones propios. Área de producción.2 Área de logística La función logística se encarga de la gestión de los flujos físicos (materias primas.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 3. Inventarios. Capacidad. 3. Las decisiones que se toman en el área de producción están relacionadas con los siguientes aspectos:  Proceso. o Bienes necesarios a la realización de la prestación (almacenes propios. 3.) y se interesa a su entorno. o Servicios (transportes o almacén subcontratados). de distribución (entre un proveedor y el cliente final). Los flujos físicos son generalmente divididos entre los de compra (entre un proveedor y su cliente). Departamento de operaciones y abastecimiento. consumibles. electricidad).

Estrategias de ventas. Distribución física. 4. Relaciones con los distribuidores y minoristas. Planeación de Ventas.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado   Almacén. Costos y Presupuestos de Ventas.4 IMPACTO AMBIENTAL  Reduce en los escapes la fracción de carbono en partículas. 3. Promociones de venta y publicidad.  Reduce la cantidad de óxidos de azufre. 79 .  Los motores diesel ofrecen un beneficio neto de 45 a 71 % menos de emisiones de CO2 en comparación con la gasolina. El departamento de ventas tiene como funciones: • • • • • • • Desarrollo y manipulación del producto. Responsable.  Reduce la emisión de hidrocarburos aromáticos policíclicos. Departamento de ventas.  Reduce la cantidad de hidrocarburos no quemados.  Reduce la cantidad de monóxido de carbono. El responsable es la persona que controla (en su función de fuente de demanda) el tratamiento posterior de los materiales y stocks en el área de suministro.

8. 16.86 / kg S/. 16.300 Ton 2'762. 600 S/. 250.896 S/.460 S/. 600 S/.Costo de Mano de Obra Directa Operación Triturado Caldera y Centrífuga Prensa y Tanques Decantador y Filtros Llenado Operarios 2 1 2 2 2 Salario S/. 7’899. 25’595.063 Total: S/.896 S/.5 ESTRUCTURA DE COSTOS 3.1733% Costo Total de la Mano de Obra Directa: S/.896 S/. 600 Sobrecostos laborales Costo Total S/. 16.525 kg Precio S/. 16. 76.20 / Ton S/.896 1. 33'709.5.Materiales Directos Materia Prima Residuos de pescado Metanol Soda Cáustica Consumo anual 102.129 2.1733% 1.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 3.448 S/.032 80 .1 Estructura de Costos del Proyecto 1. 214.1733% 1.606 S/. 0. 600 S/. 2.1733% 1.1733% 1. .31 / kg Total anual S/. 600 S/. .100 kg 690.

1. .000 S/. 16. 25. 5. Anual S/. 39.000 S/. 1.200 S/.500 S/.000 S/. 5. 4.00% Dep. 800 S/. Calidad Equipos de Cómputo Cantidad 1 1 1 4 4 4 1 2 1 4 Vida Útil 5 años 5 años 5 años 5 años 5 años 5 años 5 años 5 años 5 años 5 años Valor S/. 5.000 S/. 700 S/. 4.200 S/. 56.600 % Dep. Anual S/. 22. 1.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 2.896 S/.000 S/. 83. 450.200 S/.320 Depreciaciones: Máquinas y Equipos Triturador Caldera Centrífuga Prensa Tanque Decantador Reactor Filtro Equipos de C. 900 S/.Costos Indirectos de Fabricación Mano de Obra Indirecta: Operaciones Jefe de Planta Control Calidad Transporte Cantidad 1 1 2 Salario S/. 4.000 Depreciación 5. 800 Sobrecostos Laborales 1. 1. 1. 600 S/.500 Total Depreciación Anual: S/. 3.220 81 .000 S/. 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% Dep.528 Costo Total de la Mano de Obra Indirecta: S/. 7.120 Total Máquinas y Equipos: S/. 6.1733% 1. 16. 3.1733% 1.000 S/.400 S/. 1.500 S/.896 S/. 22.000 S/.000 S/.600 Concepto Obras Civiles Vida útil 20 Valor S/. 20.000 S/.1733% Costo Total S/.

00% S/. 65. 1.000 25.000 Total Inversión Intangible: S/.00% S/. 10. 2. 189.575 Otros costos indirectos: Concepto Mantenimiento Limpieza Pago Mensual Mensual Monto S/. 300. 150 S/.000 25.00% S/. 500 S/. 600 Costo Anual S/. 5. 450 S/.00% S/. 21.00% S/.500 25.00% Amortización Anual S/.500 S/.320 Total Costos Indirectos Fabricación Fijos: S/. 75.800 25. 375 S/.000 25. 338.250 S/.115 82 .200 Total de Costos Indirectos de Fabricación: Total Costos Indirectos Fabricación Fijos (sin depreciación ni amortización): S/. Alianzas Estratégicas Puesta en marcha Valor Amortización S/.00% S/.000 25.800 S/. 7. 500 S/. 1.300 Total Amortización Anual: S/. 2.000 25.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Amortizaciones: Amortización de intangibles: Concepto Estudio Prefactibilidad Estudio de Mercado Constitución Empresa Capacitación Clientes Convenio Empresas Conv. 2. 84. 1.

600 S/. Otros costos indirectos: Concepto Agua Energía Eléctrica Lubricantes Modalidad Mensual Mensual Mensual Precio S/. 60.600 S/.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Materiales indirectos: Concepto Barriles Cantidad 500 Precio unitario S/. 6. 800 S/.120 Total Costo Indirecto de Fabricación: S/. 600 La empresa utiliza su propio biodiesel para poner en funcionamiento la caldera. 50 Consumo Anual S/. Total Costo Indirecto Fabricación Variable: S/. 550 S/. 9. 265. 76. 120 Costo Total S/. 142.800 Total de costos indirectos de fabricación: Costo Indirecto Fabricación (sin depreciación ni amortización): S/.000 Los Barriles son de 42 galones cada uno.915 83 .

28. 400 S/. 34'051.160 S/.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Costo de Producción Concepto Costo de Materia Prima Costo de Mano de Obra Costos Ind. 2. 110.032 S/.742 84 . 2. 4.000 S/.1733% 1. 3.129 S/.343 Concepto Seguridad Energía Eléctrica Comunicaciones Útiles de oficina Pago Mensual Mensual Mensual Mensual Monto S/. la suma de gastos anuales de administración es de: Total Gastos Administrativos: S/. Fabricación Costo Total S/. 200 S/.200 Luego.1733% Costo Total S/.600 S/. 25. 33'709. 42.000 S/. 550 S/. 1. 76.800 S/.076 Sobrecostos laborales 1. 100 Consumo Anual S/. 265.800 S/.400 S/.915 Costo de Producción Gastos Administrativos Concepto Gerente Administrador Contador Cantidad 1 1 1 Salario S/. 1. 6.1733% 1.239 S/.

856 85 .00 Sobrecostos laborales S/. 296.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Gastos de Ventas Concepto Vendedor Cantidad 1 Salario S/.33 Costo Total S/. 700.856 Concepto Publicidad y promoción Pago Anual Monto S/. 12.000 Total Gastos de Ventas: S/. 9. 3.

00 % 5. $0.00 % 0.00% 15. 10.6 FINANCIAMIENTO Detalles de la Producción: Costo Residuo Pescado: Costo Metanol: Costo Soda Cáustica: Precio Venta Biodiesel: Precio Venta Glicerina: Precio Venta Merma: $135.40 galón S/.14 kg S/.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado 3.000 kg 86 .86 kg S/. 4.75 lit.00 Ton $0.80 kg $25.300.03 kg Porcentajes utilizados: % Metanol: % Soda Cáustica: % Aceite en Kg Residuo: Densidad Biodiesel: 20.345.87 g/cm3 Residuo de Pescado procesado al año: Cantidad Aceite de Pescado obtenido (Peso): 102.00 Ton S/. 0.000 kg 15. 2. 2.31 kg S/.

525 kg 87 .500 kg Cantidad Biodiesel obtenido (Volumen): Glicerina obtenida: Merma del proceso: 15.955.874.500 kg 86.762.000 kg 4.810.100 kg 690.988 barriles Cantidad Metanol utilizado: Cantidad Soda Cáustica utilizada: 2.534.199. 1.138 lit.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Cantidades Obtenidas: Cantidad Biodiesel obtenido (Peso): 13.507 galones 99.

47.742 S/.916. 12. 144. 58.043. 6. 141.373 S/.722 . 57. 6.794 S/. 146. 7.927 S/.283.324 1. 142. 110. 60.626 S/.178 S/. 77.849 S/.443.000 4.654. 110. 48.845 87.649 S/. 7.688 S/.589.534.856 S/.785 S/.664.807 90.352 S/.412 S/.844 S/. 43.565.742 88 S/.653 S/.506.103.235 S/.167.541 S/.580.742 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 4.288.502 1.796 4. 141. 46.375 S/. 141.990 S/. 46.647 S/. 76. 76.365.891 S/.224 S/.824.955.552.063 S/.917 1.111. 143.856 S/. 6. 44.708 1. 12.500 86.439.823 4.164. 12. 141. 77.083.559 S/.997 89.971.352 S/.087.395.352 S/. 110.343 88.877 S/. 12. 110.564 S/.977 S/. 141.426 S/. 6. 57.856 S/. 12.352 S/.600 S/.702.902. 47.513.231. 147. 110.673 S/. 76.226.588.493 S/.199. 58.335.549.441.120 S/.758 S/.674.742 S/.032 S/. 7. 45.485.214.550 4. 46.241.856 S/. 6. 44.742 S/.507 1.352 S/.806 S/.859 S/.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Capital de Trabajo AÑO 1 Unidades Vendidas: Biodiesel (galones) Glicerina (kg) Merma (kg) Ingreso Ventas: Biodiesel Glicerina Biomasa Ingresos Ventas Mano de Obra Materia Prima Costos Indirectos CF Fabricación CF Ventas CF Administración S/.596. 7. 7.742 S/.256 S/.856 S/.

47.404. 48.628 S/.831 S/.618 S/.989.961 S/.830 89 . 48.915.367 S/.885. 47.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado TOTAL Capital de Trabajo S/.928. 3.456. 46.

66. 22.830 S/.000 90 Inversión Inicial Capital de Trabajo: Inversión Intangible: Puesta en Marcha: S/. 2.000 S/.000 S/. 1. anual S/.337.600 5. 16.800 S/. 5.720 Dep. 21. total S/.000 S/. 450.000 S/.300 S/.083.500 S/.915. 2.600 S/. 3. 1.083.00% Dep. 550. 1. 112. 83.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Inversión Tangible e Intangible: Inversión Tangible Terreno Obras Civiles Maquinas y Equipos Inversión Tangible % Depreciació n S/. 10.600 S/.000 S/. 300.730 .880 Inversión Intangible Estudio Prefactibilidad Estudio de Mercado Constitución Empresa Capacitación Clientes Convenio Empresas Alianzas Estratégicas Puesta en Marcha S/. 1. 338.500 S/.500 S/.000 S/.00% 20.

900.000 S/. 33. 30.600 S/. 25.734 S/.500 S/. 83. Infraestructura Val.514 S/.114 . 1. Com. 450.117.000 S/. (30%) Ut. 16.000 S/. 338. Bruta Imp. Maquinaria Terrenos Obras Físicas Maquinaria Ut. 550.000 S/. Neta Terrenos Obras Físicas Maquinaria Valor Residual 91 S/. 337.000 S/.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Inversión Intangible S/.780 S/.720 S/. Com.300 Valor Residual Val. 550. 7.

1] . 338.994 92 FRC = P [ i ( 1 + i)n ] [ (1 +i)n .3271 S/.730 S/. 1. 5.601.600 S/.C. 1. Servicio de Deuda S/.337.736.830 S/.083.300 S/. 3.221.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Financiamiento Inversiones (terrenos.R. maq.) Inversiones intangibles: Capital de trabajo: Inversión Inicial: 70% Préstamo Bancario 30% Aporte Accionistas Tasa de interés Préstamo en años F. 1.915.00% 5 0. obras civiles.319 19. 3.411 S/.

0 0 1 2 3 4 5 S/.843 359. S/.965 S/.224. S/.411 S/.886 S/. 3. 862.994 1. S/.929 S/. 512.614. S/. S/. S/.026.624 496.994 Año Principal Inicio Principal (Amortizaci ón) S/.994 1.994 1.335 S/.736.889. S/.108 93 .065 195. S/.370 S/.614.889.224.150 S/.886 S/.965 1.026.736.918 612. 725. 1.815 1. 3. 609. 709.221.026. 3.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Plan de Pagos Pago Préstamo (Cuotas) S/. S/.994 1. S/.221.076 S/.335 2.221.221. S/. 1. S/. 1.221.815 S/. 2. 1.886 Interés Principal Final S/.411 3.

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado

Estado de Ganancias y Pérdidas (Proyecto) AÑO 1 Ingreso Ventas Costo Ventas Ut. Bruta Gastos Ventas Gastos Administ. Deprec. Ob. Físicas Deprec. Maq. Amort. Intangibles Ut. Operativa Impuestos (30%) S/. 57,083,849 S/. 46,989,961 S/. 10,093,889 S/. 12,856 S/. 110,742 S/. 22,500 S/. 16,720 S/. 84,575 S/. 9,846,496 S/. 2,953,949 AÑO 2 S/. 57,654,688 S/. 47,456,831 S/. 10,197,857 S/. 12,856 S/. 110,742 S/. 22,500 S/. 16,720 S/. 84,575 S/. 9,950,464 S/. 2,985,139 94 AÑO 3 S/. 58,231,235 S/. 47,928,367 S/. 10,302,867 S/. 12,856 S/. 110,742 S/. 22,500 S/. 16,720 S/. 84,575 S/. 10,055,474 S/. 3,016,642 AÑO 4 S/. 58,902,653 S/. 48,404,618 S/. 10,498,035 S/. 12,856 S/. 110,742 S/. 22,500 S/. 16,720 S/. 84,575 S/. 10,250,642 S/. 3,075,193 AÑO 5 S/. 60,167,990 S/. 48,885,628 S/. 11,282,361 S/. 12,856 S/. 110,742 S/. 22,500 S/. 16,720 S/. 0 S/. 11,119,543 S/. 3,335,863

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado

Ut. Neta

S/. 6,892,547 S/. 6,892,547

S/. 6,965,325 S/. 13,857,872

S/. 7,038,832 S/. 20,896,704

S/. 7,175,449 S/. 28,072,153

S/. 7,783,680 S/. 35,855,833

Ut. Acumulada

Estado de Ganancias y Pérdidas (Inversionista) AÑO 1 Ingreso Ventas Costo Ventas Ut. Bruta Gastos Ventas Gastos Administ. Deprec. Ob. Físicas Deprec. Maq. Amort. Intangibles S/. 57,083,849 S/. 46,989,961 S/. 10,093,889 S/. 12,856 S/. 110,742 S/. 22,500 S/. 16,720 S/. 84,575 AÑO 2 S/. 57,654,688 S/. 47,456,831 S/. 10,197,857 S/. 12,856 S/. 110,742 S/. 22,500 S/. 16,720 S/. 84,575 95 AÑO 3 S/. 58,231,235 S/. 47,928,367 S/. 10,302,867 S/. 12,856 S/. 110,742 S/. 22,500 S/. 16,720 S/. 84,575 AÑO 4 S/. 58,902,653 S/. 48,404,618 S/. 10,498,035 S/. 12,856 S/. 110,742 S/. 22,500 S/. 16,720 S/. 84,575 AÑO 5 S/. 60,167,990 S/. 48,885,628 S/. 11,282,361 S/. 12,856 S/. 110,742 S/. 22,500 S/. 16,720 S/. 0

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado

Intereses Ut. Operativa Impuestos (30%) Ut. Neta

S/. 709,918 S/. 9,136,577 S/. 2,740,973 S/. 6,395,604 S/. 6,395,604

S/. 612,624 S/. 9,337,840 S/. 2,801,352 S/. 6,536,488 S/. 12,932,093

S/. 496,843 S/. 9,558,631 S/. 2,867,589 S/. 6,691,042 S/. 19,623,134

S/. 359,065 S/. 9,891,577 S/. 2,967,473 S/. 6,924,104 S/. 26,547,238

S/. 195,108 S/. 10,924,435 S/. 3,277,331 S/. 7,647,105 S/. 34,194,343

Ut. Acumulada

Flujo de Caja del Proyecto AÑO 0 Ingreso Ventas Costo Variable AÑO 1 S/. 57,083,849 S/. 46,725,011 AÑO 2 S/. 57,654,688 S/. 47,191,881 96 AÑO 3 S/. 58,231,235 S/. 47,663,417 AÑO 4 S/. 58,902,653 S/. 48,139,668 AÑO 5 S/. 60,167,990 S/. 48,620,678

193 S/.742 S/.352 S/.286. 1. 110. 12. 10.000 S/.075. 10.940 S/. 110. 7. 450.361 S/. 3.498 S/.225 S/.302.889 S/.498.742 S/.856 S/. 3. 550.953.139.642 S/. 141.442 97 . 7.352 S/.139 S/.915. 7.940 S/.114 S/. 7.117.035 S/. 7.856 S/. 7.139.016.863 S/. 110.985.856 S/.946.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Costo Fijo Gastos Ventas Gastos Administ.282. 12.830 S/. 12.600 S/.857 S/. 3.830 S/. 2.742 S/. desp.300 S/. Terreno Obras Físicas Maquinaria Intangibles Capital de Trabajo Valor de Desecho Flujo de Caja Económico S/.856 S/. 7. Imp.867 S/.979.422. 141.212. 10. 338. 83.422.742 S/. 2. 7. 141. Flujo Económico Impuestos (30%) Flujo Econ. 141. 3. 141. 12. 12.000 S/.915. 110.337.225 S/. 7. 12.352 S/.335. 10. 110.718 S/.842 S/.093.352 S/. 11.730 S/.352 S/.949 S/.718 S/.856 S/.212.742 S/.197.286. 5. 3.842 S/.

915.352 S/. 83.000 S/.653 S/. 1. 60. 47.076 S/.277. 9.970 S/. 450.624 S/.742 S/.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Flujo de Caja del Inversionista AÑO 0 Ingreso Ventas Costo Variable Costo Fijo Gastos Ventas Gastos Administ. 141.856 S/. 1. 12.856 S/.011 S/. 862. 141.000 S/.742 S/.725.139.990 S/.867.642. 58.114 98 .843 S/. 2.830 S/.589 S/. 6. 1. 3. 3. 47. 6.742 S/. 6.352 S/.511 S/. 48. 6.886 S/.233 S/. 6. 609.352 S/.065 S/. 11. 48.856 S/. 2.742 S/.253 S/.970 S/. 550.167. 6.585.688 S/.654.997 S/. 141. 141.668 S/.352 S/. 7.973 S/.938.150 S/. 110.138.929 S/. 9.308.108 S/.902. 11. 12.736. 2.130. 612. 359.235 S/.915. 195. 2.174.742 S/.191.117.663. 110. 46. Intereses Flujo Económico Impuestos (30%) Flujo Econ.411 S/. 725. desp.806.026.809. 12. 9. 3. 110. 3. Imp.497 AÑO 5 S/.213.981 AÑO 1 S/.921 S/. 709.568 S/. Terreno Obras Físicas Maquinaria Intangibles Capital de Trabajo Valor de Desecho Préstamo Amortización de Deuda Flujo de Caja S/.801. 6.601.620. 110.856 S/.918 S/.473 S/.383.370 S/.300 S/. 57.815.600 S/. 141. 110.319 S/. 338.331 S/. 10.923 S/. 496.284 S/.849 S/. 7. 512.967. 58.740. 12.231.352 S/.678 S/.024 S/.881 AÑO 3 S/.083.171.881 S/.783.417 S/.087.856 S/.830 AÑO 2 S/.435 AÑO 4 S/. 12. 57.352 S/.

12. 16. 22. 16. 141.575 S/.856 S/.902. 16.856 S/.374. 84. 9. 12. 48.979. 7.600 S/. 3. 84.742 S/.352 S/.053. 83.352 S/. 16.742 S/.272 S/.083. 57. 3. Intangibles Ut. 338.066 S/. 58. 16.500 S/.720 S/. 12. Físicas Deprec. 0 S/.720 S/. 22. Deprec.167.219 S/. 84. 3.062 S/.720 S/.678 S/.663. 84. 110. 110. 11.844 S/. 84.011 S/.112. 10.742 S/. 22. Operativa Impuestos (30%) Ut.074.300 S/. 16. 2. 141. 16.240 S/. 57. 10. 110. Intangibles Terreno Obras Físicas Maquinaria Intangibles Capital de Trabajo Valor de Desecho AÑO 1 S/. 110.849 S/.870.720 S/.968 S/.243.722 S/. Ob.199 S/.500 S/.742 S/.500 S/.351 S/.830 S/. 84.688 S/.575 S/. 110.915. Amort.261.856 S/. 99 AÑO 2 S/.500 S/. 47. Ob.352 S/. 7. 3.352 S/.179. 22.575 AÑO 3 S/.500 S/. 141. 0 .141 S/.028 S/. Maq.742 S/.417 S/.575 AÑO 4 S/. Neta Deprec.000 S/. 22. 22. 141. 22.352 S/. Amort. Físicas Deprec. 3.720 S/.500 S/.856 S/. 84.720 S/. 16.372. 12.575 AÑO 5 S/. 6.500 S/.051.720 S/.720 S/. 10.654.575 S/. 16.191.668 S/. 46.575 S/.139. 141.500 S/.881 S/. 7.720 S/. 60.620. 84.990 S/. 48.725.000 S/.720 S/.915.653 S/.970. 47. 550.022.235 S/.575 S/. 3.500 S/.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Flujo de Caja Integrado (Proyecto) AÑO 0 Ingreso Ventas Costo Variable Costo Fijo Gastos Ventas Gastos Administ. 58.991.094 S/.942 S/. 22.830 S/. 22.125. 450.231.072 S/.500 S/. 16. 12. 7. 22.856 S/. Maq.

623 S/. 84.856 S/.742 S/. 11.432 S/. 195.720 S/.352 S/.191. 2.500 S/.742 S/. Ob. Físicas Deprec.720 S/. 84. 57. 7.725.720 S/.231. 16.575 S/.410 S/. 110.575 S/. 141. 6. 47. 3. Ob.668 S/. 5.904. 22. 7. 612.500 S/.235 S/.117.763 1.175 S/.033 S/.942.669 S/. 6. Amort. 0 S/.337. 7. 9. 47.856 S/. 84.249.720 S/.102. 7.438 S/.260. 12.678 S/.065 S/.720 S/.720 S/.575 AÑO 5 S/.385. 16.730 S/.902. 359.500 S/. 9.654.663. 16.918 S/.229 S/.856 S/.015. 2. 16. 22. 84.123 S/. 3.856 S/. 60. 141.560 S/. Amort. 16.575 AÑO 3 S/.575 S/.639 S/.778. 16.843 S/.175 S/.720 S/.688 S/.623 S/.175.990 S/. 10.314.881 S/.352 S/.108 S/.048. Intangibles Terreno AÑO 1 S/.083.500 S/.461. 22.849 S/.417 S/. 57.742 S/. 16.167.553 S/.500 S/.000 100 AÑO 2 S/.856 S/.500 S/. 58.352 S/. 9. 16. 12. 58. 12. Maq.720 S/. Maq. 141.500 S/. 12.500 S/.742 S/.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Flujo de Caja S/. 16. 110.004.146 S/. 12.720 S/. 141. Neta Deprec. Operativa Impuestos (30%) Ut. 22. 7. 84. 496. 22. 22.114 S/. 6.653 S/.352 S/. 141. 16. 48.500 S/.777.352 S/. 0 . Intangibles Intereses Ut. 84.720 S/.861 S/.620.575 S/.363 Flujo de Caja Integrado (Inversionista) AÑO 0 Ingreso Ventas Costo Variable Costo Fijo Gastos Ventas Gastos Administ.575 AÑO 4 S/.733. 22.838. Deprec.500 S/. 110. 2.007 S/. 22. 12. 7. 110. 22. 84. Físicas Deprec.139. 110.575 S/.624 S/.010.053 S/.682. 84. 46.623. 48. 550.011 S/.482. 22. 709.742 S/.

730 24.422. 338.902 1.979.499.300 S/. 3.319 EVALUACIÓN ECONÓMICA COK = INVERSIÓN INICIAL S/. 83. 1. 11.766 135% 101 .286.842 AÑO 5 S/.205 S/.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado Obras Físicas Maquinaria Intangibles Capital de Trabajo Valor de Desecho Préstamo Amortización de Deuda Flujo de Caja S/.830 S/.076 S/. 3.000 S/.886 S/. 609. 6.489 S/. 7.929 S/.137.337.093.778.225 AÑO 4 S/.411 S/.212.117. 725.026.370 S/. 6.150 S/. 6. 12. 450. 7. 862.139. 6.830 S/.915. 16.00% AÑO 1 S/.114 S/.44 2 Resultado: VANE TIRE S/.718 AÑO 3 S/.432 S/.271. 5. 3. 7.601.600 S/.915.736. 512.842 S/.176. 1.940 AÑO 2 S/. 7.

Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado EVALUACIÓN FINANCIERA CPPK = INVERSIÓN INICIAL S/.284 AÑO 4 S/. 11.50% AÑO 1 S/.130.308. 6. 6.98 1 Resultado: VANF TIRF S/.337.511 AÑO 3 S/. 6.612 116% 102 . 15.213.921 AÑO 2 S/.568 AÑO 5 S/.815. 5. 6.174.196.730 20.

Según los cálculos de expertos. hasta la fecha. presentan un marco favorable para el biodiesel y los otros bio.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado CONCLUSIONES Mediante este trabajo se ha determinado que la producción de biodiesel en nuestro país a los precios internacionales actuales del petróleo. Debido a la preocupación de ciertas entidades ambientales.40 soles mientras que el diesel esta a 10. el aumento de utilización de residuos de pescado en la producción de biodiesel. La maquinaria necesaria no es difícil de conseguirla y el proceso puede ser llevado a cabo de una manera continua. dándole así una producción industrial con volúmenes muy altos. Además. personal calificado para elaborar un 103 . Hace más de un siglo que el diesel de origen fósil ha sido extraído por países que han llegado a dominar los mercados mundiales y manejan a su antojo los precios de este combustible. pues el precio de galón seria de S/10. por ser elaborado de materia orgánica. desde hace más de una década se ha empezado a investigar la posibilidad de emplear combustibles de origen vegetal que cumplan con la característica de ser renovables. Esto dependerá directamente de la capacidad de la planta instalada. transesterificacion del aceite y separación de biodiesel y glicerol. es rentable. la instalación de una planta con mayor capacidad y el alza en el precio del crudo. existe todavía combustible para 80 años más.combustibles. el combustible vegetal que ha tenido más éxito se le denomina biodiesel. Las operaciones que se deben de llevar a cabo para la producción de biodiesel se basan en un proceso sencillo el cual consiste en el lavado de materia prima.73 soles. con la maquinaria necesaria (una planta que cuente con el equipo y una alta tecnología para facilitar la producción). Para que la producción pueda llevarse a cabo de una manera sencilla y productiva es necesario contar con materia prima en abundancia (en este caso residuos de pescado).

la necesidad de los consumidores para cuidar el medio ambiente y consumir biodiesel. el diesel demuestra tener una mejor eficiencia y potencia. esto se puede hacer por los medios de comunicación masiva. La estrategia recomendada consiste en hacer conciencia en los consumidores acerca de la conservación del medio ambiente.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado biodiesel de la más alta calidad y lo más importante. a corto plazo.000 por ejemplo). Sin embargo. el biodiesel tiene un mejor funcionamiento en los motores de ambiental y las combustión interna ya que al ser quemado no produce tanto hollín. 104 . La gran diferencia entre el biodiesel y el diesel radica en el control emisiones de gases tóxicos que son menores en el biodiesel. Se debe de enfocar también en las grandes empresas que se preocupan por conservar el ambiente incluyendo este tipo de combustible en normas internacionales de conservación (ISO 14. A largo plazo. Se debe de enfocar el biodiesel en las personas de nivel medio – alto. esto hace que el motor se mantenga limpio y se evite el desgaste excesivo dentro de los pistones. las cuales tienen las posibilidades y no estimarían en pagar un poco más con el fin de conservar el ambiente y reducir los costos de mantenimiento de su vehículo. pero requiere de un mantenimiento más severo y continuo.

• Contrastar bien los datos históricos así como los datos presentes para el estudio de mercado (oferta y demanda). etc. Recuperar el metanol mediante un tratamiento de las aguas residuales 105 . • Definir bien los mercados a los cuales se incursionara (mercado potencial. • • Fomentar el uso adicional del biodiesel en vehículos de transporte público. dado que se puede tener tomar un valor muy bajo y afectaría los cálculos de los flujos. mercado disponible.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado RECOMENDACIONES • Tener mucho cuidado en el cálculo del COK. • Formular bien los criterios y priorizar los factores que permitan la decisión de la localización de la empresa. • Corroborar la tasa de interés que otorgan los bancos según los tipos de sectores y el tamaño de la empresa.) • • Definir y abordar en forma global el estado de la situación actual Diseñar la logística relativa a la recolección y el transporte de los residuos de pescado.

BIODIESELPERÙ. ejecución y administración de proyectos de inversión. • Quispe Ramos.: ECAFSA. 2003. Formulación. 2002. 106 .MINEM.: Trillas. 607 Pág. México. José Antonio.n. 1998.COM WWW. Planeación escolar y formulación de proyectos: lecturas y ejercicios.Implementación de una planta de Biodiesel a partir de residuos de pescado BIBLIOGRAFÍA REFERENCIAS ELECTRONICAS: • • • WWW. 304 Pág. 1977. 223 Pág. 399 Pág. México.org/biodiesel. Formulación y evaluación de proyectos de inversión para principiantes. D. • Hernández. • Lazarte. evaluación..GOB. Formulación y evaluación de proyectos para el desarrollo Lima: s.F.F.PE www. D.dangerouslaboratories. Víctor. Lima: Instituto de Investigación del Pacifico.html REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS: • Aguilar. Abraham. Rosario.

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