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Memoria de Cálculo Estructura Parabólica - PAMPARACRA
Memoria de Cálculo Estructura Parabólica - PAMPARACRA
MEMORIA DE CÁLCULO
“Mejoramiento de los Servicios Deportivos del Anexo de
Pamparacra, Distrito de Piás, Provincia de Pataz,
Departamento de la Libertad”
ÍNDICE GENERAL
I. GENERALIDADES......................................................................................................................... 2
II. ESTRUCTURACION...................................................................................................................... 2
III. NORMATIVIDAD............................................................................................................................ 3
XII. CONCLUSIONES......................................................................................................................... 18
XIII. RECOMENDACIONES................................................................................................................. 18
I. GENERALIDADES
La estructura está conformada por Techo Tipo Arco Metálico Parabólico, proyectada para
albergar y dar sombra a la losa multideportiva de concreto, ubicada en el anexo de Pamparacra,
distrito de Piás, Provincia de Pataz – La Libertad.
II. ESTRUCTURACION
- Tijerales metálicos (con tubo metálico cuadrado y rectángulo LAC) apoyados sobre
columnas de tubo metálico, en sentido perpendicular a la dirección más larga de las
graderías.
- Correas (con tubo metálico cuadrados LAC) apoyadas sobre tijerales metálicos en el
sentido paralelo de la dirección más larga de las graderías.
- Viguetas (con tubo metálico cuadrado LAC) que unen las columnas metálicas.
- Columnas (con tubo metálico cuadrado LAC) que soporta la estructura metálica.
Figura N°02: Vista frontal del Modelo estructural de la Estructura Metálica Parabólica de los
“SERVICIOS DEPORTIVOS DEL ANEXO DE PAMPARACRA”
III. NORMATIVIDAD
Se aplicó en gran parte la Normativa Peruana para análisis y para su diseño las especificaciones
AISC – LRFD.
- Las dimensiones generales de la estructura que son: 23.53m de ancho, 6.00m de altura y
de 39.45m de longitud.
Categoría de la Obra:
Configuración Estructural:
Acero Estructural:
Coberturas:
Sobrecargas de Diseño:
Cargas de Viento:
Combinaciones de Carga:
- Comb1: 1.4(𝐷𝐸𝐴𝐷)
𝑉ℎ = (ℎ/10)0.22 = (70)(9.90/10)0.22
𝑉ℎ = 69.85 𝐾𝑚/ℎ
Luego, la carga exterior de viento de presión y succión se calcula aplicando la expresión indicada
en el Artículo 12.4 de la E.020.
𝑃ℎ = 0.005 ∙ 𝐶 ∙ 𝑉2
Cuyos valores para C están de acuerdo con el análisis y la ubicación de la carga del viento. Estos
valores se obtienen de la Tabla 4 de Factores de Forma, C.
ESTADOS DE CARGA
CARGA, MUERTA
El valor de las Cargas Muertas empleadas comprende el peso propio de los elementos
estructurales (arcos, arriostres, columnas, planchas, etc.) según características descritas de
forma anterior; además del peso de los Equipos suspendidos.
CARGA VIVA
Cargas que provienen de los pesos no permanentes en la estructura, que incluyen a los
ocupantes, materiales, equipos muebles y otros elementos móviles estimados en la estructura.
Teniendo en cuenta que la edificación es de tipo esencial, se considera el 50% de la carga viva
para el análisis sísmico.
a) Para los techos inclinados hasta 3° respecto a la horizontal 1.0 kPa (100 kgf/m2).
b) Para techos inclinados > 3 respecto a la horizontal 100 kgf/m2 reducida en 5 kgf/m2, por
cada grado de pendiente por encima de 3° hasta un mínimo 50 kqf/m2.
CARGA DE VIENTO
La estructura, los elementos de cierre y los componentes exteriores de todas las edificaciones
expuestas a la acción del viento, serán diseñados para resistir las cargas (presiones y succiones)
exteriores e interiores debidos al viento, suponiendo que éste actúa en dos direcciones
horizontales perpendiculares entre sí. En la estructura la ocurrencia de presiones y succiones
exteriores serán consideradas simultáneamente.
La velocidad del Viento será mayor a 60 km/h o el valor que resulte de la Imagen N° 03.
Para el lugar del proyecto se tiene un valor de la velocidad del viento de 70 km/h, por ello el valor
de la velocidad del viento será de:
V = 70 km/h
0.22
h
Vh=v ( )
10
0.22
9.90
Vh=v ( )
10
Vh=69.85 km/h
CARGAS:
CARGA DE SISMO
Siguiendo las recomendaciones de la Norma E 030 del RNE del Perú tenemos los siguientes
parámetros para calcular el espectro de diseño sísmico:
- Departamento: La libertad
- Provincia: Pataz
- Distrito: Piás
- Zona Sísmica: 2
- Factor: Z = 0.25 g
- Tipo de suelo S: 3
(Suelos Blandos: suelos flexibles; arena media a fina, o grava arenosa, suelo cohesivo
blando.)
- lp: 1.00
- la: 1.00
T < T p ; C=2.5
T > T L ; C=2.5
( )
T pT L
T
2
0.12
0.10
0.08
0.06
Sa/g
0.04
0.02
0.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Periodo, T(s)
T C ZUCS/R
0 2.5 0.10714286
0.02 2.5 0.10714286
0.04 2.5 0.10714286
0.06 2.5 0.10714286
0.08 2.5 0.10714286
0.1 2.5 0.10714286
0.2 2.5 0.10714286
0.3 2.5 0.10714286
0.4 2.5 0.10714286
0.5 2.5 0.10714286
0.6 2.5 0.10714286
0.7 2.5 0.10714286
0.8 2.5 0.10714286
0.9 2.5 0.10714286
1 2.5 0.10714286
1.6 1.5625 0.06696429
2 1 0.04285714
2.5 0.64 0.02742857
3 0.44444 0.01904762
4 0.25 0.01071429
5 0.16 0.00685714
6 0.11111 0.0047619
7 0.08163 0.00349854
8 0.0625 0.00267857
9 0.04938 0.0021164
10 0.04 0.00171429
En este modelo se asignaron apoyos rígidos que restringen la movilidad en todas las direcciones,
además de las rotaciones, ya que por estar empernado de la manera como se muestra, en la
realidad esta unión tratará de restringir la rotación.
Se realizará el diseño de la estructura metálica con tubo metálico LAC de acuerdo al método de
DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA LRFD, con las consideraciones de las
combinaciones de carga conforme a los establecido en el reglamento nacional de edificaciones,
NORMA E.090 ESTRUCTURAS METÁLICAS.
Verificación del elemento parabólico con fierro LAC, diseñado con sección 2”x4”x 4.5mm
Figura N°09: Modelo estructural de tubo LAC, diseñado con sección 2”x4”x 4.5mm
Verificación del tubo metálico en elemento parabólico, diseñado con sección 2”x4”x 4.5mm ASTM
A500
Figura N°10: Verificación de elemento parabólico, diseñado con sección 2”x4”x 4.5mm.
Todos los ratios son menores a 1, entonces las secciones propuestas son correctas. A excepción
del tensor, el cual el programa lo considera de una longitud infinita (esbelto).
Los ratios se encuentran debajo de su capacidad máxima de carga por lo que se considera que la
estructura podrá soportar las cargas de diseño.
Los agujeros para pernos se realizarán con taladros y no se permitirá realizarlos con soplete ni
punzones. Las carteleras y planchas en general se cortarán con guillotina o arco de sierra, no se
permitirá el corte con soplete.
Las partes y subconjuntos fabricados en taller se cubrirán (previa limpieza y eliminación del óxido
superficial) con una mano de zincromato y una mano de anticorrosivo (en colores diferentes) y
una mano de esmalte gris. La última mano se aplicará una vez concluido el montaje de la
estructura. Este proceso de pintado se aplicará incluso en las superficies que estarán en contacto
con placas de unión.
SOLDADURAS:
Se utilizará el método de soldadura eléctrica manual con el electrodo fusible revestido, en los
encuentros de viguetas, tijerales, carteleras, planchas y perfiles en general. Para la inspección
visual de los cordones de soldadura se adoptará el siguiente criterio:
A) PERFILES DESEABLES
B) PERFILES ACEPTABLES
C) PERFILES NO ACEPTABLES
XII. CONCLUSIONES
- Las cargas a ser aplicadas sobre la estructura son de tipo distribuidas linealmente.
Dichas cargas son aplicadas únicamente sobre las correas de toda la estructura de acero
de acuerdo a la dirección y sentido de acción de las mismas.
- Se concluye que la estructura metálica con el diseño, configuración y con los tubos
metálicos LAC antes mencionados, resisten el efecto de las cargas solicitadas en la
estructura.
XIII. RECOMENDACIONES
- También se recomienda realizar los debidos espesores de soldadura y una buena calidad
de los mismos para el correcto funcionamiento de la estructura.