MUNICIPIO DEL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO

SECRETARIA DE MOVILIDAD
ANEXO 2-2 DIRECCIÓN METROPOLITANA DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD

Contrato de Operación: MDMQ-SM-DMGM-UPTP-TU-16-22

Fecha de emisión: 01 de agosto de 2014 Fecha de caducidad: 31 de diciembre de 2014

OPERADORA
Operadora: Compañía Nacional de Transportes y Comercio S.A. Código operadora: 022
Gerente: Manuel Humberto Chiriboga Proaño
Dirección: Av. 10 de Agosto 5831 y Diguja, 3er. Piso del edificio Pacheco Mora, Iñaquito. Teléfono: 2458351

RUTA
Nombre: CAMAL - HIPODROMO Código ruta: 025
Origen (barrio): Ferroviaria Destino (barrio): Carolina
Despacho (dirección): Andrade entre Campaña y Hermandad Ferroviaria (despacho) Retorno (dirección): Av. República de El Salvador (circunvalación)
Posicionamiento Geográfico Satelital (despacho): -----------------------------

RECORRIDO
SENTIDO 1 SENTIDO 2
ANDRADE ENTRE CAMPAÑA Y HERMANDAD FERROVIARIA (despacho) AV. REPUBLICA DE EL SALVADOR (circunvalación)
ANDRADE AV. NACIONES UNIDAS
HERMANDAD FERROVIARIA VERACRUZ
CUEVA AV. REPUBLICA
GUALBERTO PEREZ AV. 10 DE AGOSTO
ANDRES PEREZ CUERO Y CAICEDO
DE ALCAZAR VERSALLES
AV. NAPO AV. PEREZ GUERRERO
PINTO GUZMAN MANUEL LARREA
AV. VELASCO IBARRA SANTA PRISCA
AV. PICHINCHA AV. 10 DE AGOSTO
LUIS FELIPE BORJA AV. PICHINCHA
AV. TARQUI SANTACRUZ
AV. 10 DE AGOSTO AV. CUMANDA
18 DE SEPTIEMBRE AV. VELASCO IBARRA
AV. 9 DE OCTUBRE AV. NAPO
AV. ELOY ALFARO DE ALCAZAR
AV. AMAZONAS DEL VALLE
AV. NACIONES UNIDAS GUALBERTO PEREZ
AV. REPUBLICA DE EL SALVADOR (circunvalación) CUEVA
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- HERMANDAD FERROVIARIA
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- ANDRADE
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- CAMPAÑA (retorno)
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- ANDRADE
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- ANDRADE ENTRE CAMPAÑA Y HERMANDAD FERROVIARIA (despacho)
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-
-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-

PLANES DE OPERACIÓN
LUNES A VIERNES SÁBADOS DOMINGOS Y FERIADOS
Flota autorizada: 23 12 12
Horario de operación (hh:mm): de: 5:50 a: 20:00 de: 7:00 a: 19:00 de: 7:00 a: 19:00
Pico: Valle: Pico: Valle: Pico: Valle:
Intervalo (hh:mm): 0:06 0:08 0:11 0:11 0:11
Frecuencia (veh./hora): 10 8 5 5 5
Tiempo de recorrido /vuelta: 2:10 2:00 2:10 2:00 2:00
Distancia por vuelta (Km.): 30,43 30,43 30,43

OBSERVACIONES
GENERALES LUNES A VIERNES SÁBADOS DOMINGOS Y FERIADOS
Para empezar y como plan piloto, en las horas
pico de la mañana (06h00-08h00), mediodía
(11h30-13h30) y tarde-noche (16h30-19h30),
cada dos buses la siguiente unidad llegará al
barrio Tnte. Ortiz, con el siguiente recorrido:
.........., Andrade, Gutiérrez, Gómez de La
Torre, Manglaralto, Wickmann, De La Peña,
De la Peña y Guerra (retorno), De La Peña,
Wickmann, Manglaralto, Gómez de La Torre,
Gutiérrez, Andrade, ..........