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Es importante mencionar que los componentes de los equipos son parte fundamental para el buen desempeño del mismo

en las intervenciones a realizar, ya que dependen de su estado y diseño para el cumplimiento de los objetivos programados.

El objetivo de este capítulo es describir los principales componentes de los equipos de perforación. Por su diseño y tamaño, los equipos de perforación pueden subdividirse en los siguientes grupos de sistemas:

Sistema de Izaje* Mástil y Subestructura Sistema de Potencia Sistema de Rotación* Sistema de Circulación* Sistema Superficial de Control *
* Sistemas más importantes a considerar

El equipo de Izaje A su vez. La estructura de soporte 2. la estructura de soporte está dividida en: a) la subestructura b) la torre de perforación c) el piso de perforación . También baja tubería de revestimiento dentro del pozo conforme éste va profundizando. Este sistema se divide en dos partes principales: 1.Sistema de Izaje El sistema de izaje baja y levanta la sarta de perforación mientras el pozo se está perforando.

Cable ó Linea de perforación 2 1 ..3  El sistema de izaje consiste de: 7 4 5 6 1.Malacate 3.Bloque Viajero 5.Gancho 6......Corona 4.El Piso del Equipo de Perforación 2..Elevador 7.

Piso de Perforación Es la parte del equipo donde la cuadrilla ejecuta las maniobras durante la perforación del pozo y donde se localiza la consola del perforador. El piso de perforación se encuentra sobre el marco de la subestructura y provee la plataforma de trabajo para la mayoría de las operaciones de perforación y soporte el equipo y herramientas requeridas. . siendo desde ahí donde controla las operaciones del pozo.

El sistema de freno de fricción del carrete del malacate es importante para la correcta operación de un equipo.Malacate Es la unidad de potencia más importante de un equipo. pero sus funciones son las mismas. por lo que su selección requiere de un mayor cuidado al adquirir los equipos. El malacate está instalado en una estructura de acero rígido que permite transportarlo con facilidad de una localización a otra. Los malacates han tenido algunos cambios evolutivos. sus requerimientos generales son : ACTUADORES DEL FRENO DE EMERGENCIA DISCOS DEL FRENO • • • Seguridad y Confiablidad Efectividad Facilidad de mantenimiento ACTUADORES DEL FRENO . Es un sistema de levantamiento que permite aumentar o disminuir la capacidad de carga. a través de un cable enrollado sobre un carrete.

El cable es armado a través de los canales de las poleas.) o más de diámetro. .5mts. Transfieren el peso de la sarta al malacate mediante el cable de perforar.   La corona es un conjunto fijo de poleas que van montadas en la parte mas alta de la torre o mástil. Las poleas a través de la cual pasa el cable frecuentemente son de 5 pies (1.

Es sostenido por el cable de perforación a través de la corona. lo cual es necesario para la suspensión de la sarta. El block es levantado y bajado durante las maniobras de perforación. igual que la corona y tiene en la parte inferior una amortiguación de golpes y un gancho. Tiene varias poleas. .

86 a 3. El cable de perforación generalmente está construido de cable de acero de 1 1/8 y 1 ½ pulgadas (2. distancia y movimiento de un cable viajando sobre un punto dado. mientras se introduce o se saca la sarta de perforación del pozo.El bloque viajero. portabarrena y barrena. La operación de guarnir es casi siempre se lleva a cabo antes de elevar el mástil. la corona y el cable de perforación constituyen un conjunto cuya función es soportar la carga que está en la torre ó mástil.81 cm. Durante la perforación. flecha. la carga consiste del gancho. se llama línea viva. unión giratoria. ya que se mueve mientras se sube o se baja el bloque de aparejo en la instalación. . la parte del cable que sale del malacate hacia el bloque de corona.) y su desgaste se determina por el peso. tubería de perforación.

sobre todo cuando se desplaza a través de las poleas. Utilizan lubricante debido a que hay un movimiento y roce constante de los alambres dentro del cable. subiendo o bajando la sarta de perforación. El número de poleas que se necesita en la corona siempre es uno mas que en el block . el cual es diseñado para severas cargas que se manipularán en maniobras del equipo. Generalmente se utiliza de 11/8”a11/2”.    El cable de acero es hecho mediante el trenzado de alambres de acero.

Si es muy pequeña. El tamaño. tipo y condición del ancla afecta directamente al cable de perforación. distorsiona el cable. puede tener un ángulo muy fuerte y crearle puntos de esfuerzo. Este esfuerzo resulta en desgaste y fatiga temprana que requerirá un corte largo de cable para eliminarlo. El cable de perforación usado es corrido hacia el tambor y después cortado y desechado del sistema. cada vez que se requiera correr y/o cortar el cable desgastado. La práctica de deslizar y cortar ayuda a incrementar la vida útil del cable de perforación. .ANCLA: Su función es fijar la última línea que viene del bloque de la corona y permite el suministro del cable de perforación nuevo desde un carrete.

Zonas de mayor desgaste del cable de perforación .

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Esta unión giratoria va conectada al bloque del aparejo por el asa y tiene como función soportar el peso de la barra maestra (kelly). así como un conector para que el fluido de perforación se bombee por la parte interior de la barra maestra. . permitiendo que esta gire y proveer un sello hermético. Existen dos tipos básicos de elevadores: Tipo Cuello de Botella – Son utilizados para Tubería de Perforación. Elevadores: Los elevadores son abrazaderas o grapas para trabajo extra pesado que sujetan la TP y los lastrabarrenas para que puedan ser introducidos ó extraídos del pozo. Son de diseño cónico para acomodar el cople de la tubería que tiene una pendiente de aproximadamente 18º De Hombro Recto – Utilizados para Tubería de Revestimiento y algunos lastrabarrenas.Gancho : El gancho del bloque de aparejo se conecta a una barra cilíndrica de acero llamada asa. que soporta la unión giratoria ó cabezal de inyección.