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TSB140102 Nuevas Juntas de Culata para Motores de 19, 38 y 50 Litros
TSB140102 Nuevas Juntas de Culata para Motores de 19, 38 y 50 Litros
Contenido
Este documento presenta nuevas juntas de culata para los motores de 19, 38 y 50 litros.
Algunos refrigerantes de tecnología de ácido orgánico (OAT) utilizados no cumplen con la norma
CES 14603 y deben tratarse agregando .24 litros [8 oz] de fluido de silicato líquido por cada 45
litros [12 galones] de volumen total del sistema refrigerante. Es fundamental no tratar en exceso el
refrigerante con fluido de silicato. Si sospecha de un tratamiento excesivo, drene el sistema de
enfriamiento y deseche el filtro. Limpiar el sistema de enfriamiento inmediatamente. Se ha
demostrado que estos refrigerantes atacan la silicona en los ojales de la junta de la culata.
Consulte el Boletín de servicio, 3666132 (/qs3/pubsys2/xml/en/bulletin/3666132.html) para obtener
más información.
Este cambio se realizará en la producción de los motores K38, K50, QSK38 y QSK50 que se
originan en la planta de motores de Daventry. Los motores K y QSK19 no cambiarán las juntas de
culata en producción en este momento.
Todas las juntas del cabezal de servicio para estos motores se cambiarán a los nuevos números
de pieza.