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Grupo2 Informe4
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PRÁCTICA N° 4
NÚMERO DE REYNOLDS
Nombres:
Priscila Mantilla
Aracely Quinchiguango
Melany Tacuri
Ángela Tenezaca
Skarlett Yánez
Semestre: Quinto
Paralelo: 001
Quito – Ecuador
2022-2023
RESUMEN
PRÁCTICA 4
NÚMERO DE REYNOLDS.
1. OBJETIVOS.
1.1. Observar los regímenes de flujo laminar y turbulento cuando un flujo pasa por el
interior de un ducto.
1.2. Determinar experimentalmente las variables que intervienen en el número de
Reynolds.
2. TEORÍA
2.1. Número de Reynolds (Definición, Formula).
2.2. Defina línea de corriente, línea de trayectoria, línea de traza y línea fluida de un
fluido
2.3. Viscosidad cinemática.
2.4. Viscosidad Dinámica.
2.5. Gradientes de velocidad en flujo laminar y flujo turbulento.
2.6. Fuerzas Inerciales de Reynolds.
2.7. Válvula de paso, coeficiente de fricción
3. PARTE EXPERIMENTAL.
3.1. Materiales y Equipos
• Equipo de Reynolds
• Jeringuilla (10mL)
• Regla
• Marcador permanente
3.2. Sustancias y reactivos.
• Agua.
• Azul de Metileno (500mL)
3.3. Procedimiento.
• Revisar que todas las válvulas del equipo estén cerradas.
• Llenar el reservorio hasta el nivel indicado.
• Cargar una jeringuilla con azul de metileno y colocarla en el equipo.
• Determinar una longitud de flujo en el equipo.
• Abrir las válvulas completamente e inyectar el azul de metileno.
• Tomar el tiempo que se demora la porción de agua coloreada en avanzar la longitud
determinada.
• Repetir el experimento 4 veces.
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA
CARRERA DEINGENIERÍA QUÍMICA
ASIGNATURA DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE I
4. DATOS
4.1. Datos Experimentales
Tabla 1. Tiempos de Flujo
N Longitud, cm tiempo, (s)
1 1,49
2 120 1,40
3 1,59
4 1,65
Fuente: Grupo 2, Laboratorio de Fenómenos de Transporte I. FIQ-UCE
5. CÁLCULOS
5.1. Cálculo de la velocidad del agua
𝐿
𝑣= (1)
𝑡
120 𝑐𝑚
𝑣= = 80,54
1,49 𝑠
120 𝑐𝑚
𝑣= = 85,71
1,40 𝑠
120 𝑐𝑚
𝑣= = 75,47
1,59 𝑠
120 𝑐𝑚
𝑣= = 72,72
1,65 𝑠
𝑝𝑣𝐷
𝑅𝑒 = (4)
𝑢
(1) ∗ (80,54) ∗ (1,5)
𝑅𝑒 = = 12081
(0,01)
(1) ∗ (85,71) ∗ (1,5)
𝑅𝑒 = = 12856,5
(0,01)
(1) ∗ (75,47) ∗ (1,5)
𝑅𝑒 = = 11320,5
(0,01)
(1) ∗ (72,72) ∗ (1,5)
𝑅𝑒 = = 10908
(0,01)
5.5. Cálculo de la presión en la tubería de agua
𝑢∗𝑙∗𝑣 2 ∗𝜌
∆𝑃 = (5)
2∗𝐷
Donde:
L=longitud de la tubería
D=diámetro interno de la tubería
V=velocidad del agua
U=coeficiente de fricción
𝜌=densidad
1 2,51
= −2 log ( ) = 0,02939
√𝑓 (12081)√𝑓
1 2,51
= −2 log ( ) = 0,02892
√𝑓 (12856,5)√𝑓
1 2,51
= −2 log ( ) = 0,02989
√𝑓 (11320,5)√𝑓
1 2,51
= −2 log ( ) = 0,03018
√𝑓 (10908)√𝑓
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FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA
CARRERA DEINGENIERÍA QUÍMICA
ASIGNATURA DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE I
6. Resultados.
Tabla 4. Resultados.
N Velocidad, Caudal, Re ΔP, g/cm*s2
cm/s cm3/s
1 80,54 95,04 12081 7625
2 85,71 101,14 12856,5 8498,1
3 75,47 89,05 11320,5 6809,80
4 72,72 85,81 10908 6383,91
7. DISCUSIÓN.
El método cualitativo utilizado en la práctica fue el más acertado, de esta manera
se logró observar los regímenes de flujo laminar al permitir pasar un poco de
fluido, colocar el colorante y cerrar la válvula, además el flujo turbulento al dejar
la válvula abierta mientras el agua fluye con el colorante cuando un flujo pasa por
el interior de un ducto, además, el método cuantitativo utilizado en la práctica
permitió determinar experimentalmente las variables que intervienen en el número
de Reynolds.
Existieron errores de tipo aleatorio ya que al momento de abrir la válvula no se
abrió completamente lo que provocó que se reduzca el área de paso para el fluido
disminuyendo así el caudal que puede pasar a través de la válvula, debido a esto
el flujo tardó más tiempo en alcanzar la distancia determinada y los tiempos
tomados no eran similares, además no ingresó el azul de metileno completamente
a la tubería en el punto de inyección provocando que se ensucie el lugar en donde
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ASIGNATURA DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE I
se estaba realizando la práctica y el colorante siga fluyendo hasta completar de
ingresar el colorante por lo cual se tuvo que repetir la práctica varias veces.
Se recomienda abrir la válvula completamente, para que los tiempos tomados sean
similares y verificar que el punto de inyección sea colocado de manera correcta
antes de empezar la práctica, para que no haya desperdicios de este.
8. CONCLUSIONES.
8.1. En base a los datos obtenidos en la tabla 4, se puede observar que el número de
Reynolds obtenido pertenece a un flujo turbulento, ya que presenta valores
superiores a 10000, esto se evidenció en el laboratorio con la corriente de azul de
metileno y agua, pues el flujo se mostraba caótico; además, se evidencia una
relación directamente proporcional entre la velocidad y el número de Reynolds.
8.2. Dentro de la práctica al colocar el azul de metileno dentro del flujo del agua, se
formaron unas pequeñas ondas describiendo así el flujo turbulento y conforme el
fluido ya compuesto por las dos sustancias iba avanzando, se formo el flujo
laminar; por ello se concluye que es importante conocer y calcular el número de
Reynolds para así saber que fluido estamos manejando dentro de una tubería.
8.3. Tal y como hemos podido comprobar en la tabla 2, sobre la importancia de las
variables que influyen en el número de Reynolds, ya que, si variamos la
temperatura del fluido, la viscosidad puede aumentar o disminuir, en la densidad
esto tiene un efecto pequeño pero considerable, lo mismo ocurre con el tamaño de
la tubería, si aumentamos o disminuimos su diámetro, el número Reynolds variará,
y en consecuencia, también lo hará la forma del flujo.
9. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.
9.1. Citas Bibliográficas
9.2. Bibliografía
10. ANEXOS
10.1. Diagrama del Equipo (detallando cada parte)
10. Anexos
10.1. Diagrama de Equipo
ANEXO 1
Figura N° 1. Equipo de Reynolds
2
A
4 B
3
Fuente: Grupo 2, Laboratorio de Fenómenos de Transporte I. FIQ-UCE