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Practica 2 - Produccion de Aire Comprimido. Compresor Trabajo
Practica 2 - Produccion de Aire Comprimido. Compresor Trabajo
PRODUCCIÓN DE
AIRE
COMPRIMIDO EL
COMPRESOR
GRUPO 3: ALBERTO
CASTROVIEJO, ALEJANDRO
DE DOMINGO Y JEREMY
CUICHAN
CURSO: 1º DE
MECATRONICA
MODULO: SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS
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Sistemas hidráulicos Curso 2023/24
Objetivos:
▪ Familiarizarse con la producción de aire comprimido.
▪ Conocer los diferentes tipos de compresores de aire y sus principales características.
▪ Mejorar la expresión oral a través de la elaboración de una presentación grupal.
Se pide:
La elaboración de un trabajo de búsqueda de información, por grupos, sobre lo diferentes tipos
de compresores. A cada uno de los grupos, se le asignará un tipo de compresor, del que deberá
recabar información, y reflejarlos en una memoria "PDF", y en una presentación "PPT".
▪ Introducción General.
▪ Clasificación de los diferentes tipos de compresores.
▪ Para el tipo de compresor asignado al grupo en concreto:
o Características principales. o Partes que lo componen. o Funcionamiento. o
Aplicaciones donde se use habitualmente.
o Rango de precios en el mercado y principales proveedores.
o Especificaciones técnicas. Modelos…etc.
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La defensa oral se realizará aproximadamente en 10 minutos y todos los miembros del equipo
deberán participar en la exposición oral.
Instrucciones:
▪ La práctica se entregará en el Aula Virtual en formato PDF y PPT.
▪ La designación del archivo PDF será la siguiente: Apellido1-Apellido2-Nombre-P2
▪ La práctica se entregará con portada, índice, encabezado y pie de página;
- Portada: nombre del módulo, de la práctica, del alumno, curso escolar, diseño
original.
- Índice: donde aparezcan los apartados más importantes de la práctica.
- Encabezado: con el nombre de la práctica y el curso escolar
- Pie de página: con el logotipo del centro y el número de página
▪ La resolución de los ejercicios deberá ser clara, ordenada, limpia y coherente.
▪ El incumplimiento de cualquiera de las indicaciones supondrá penalizaciones
importantes en la calificación de los ejercicios.
▪ La entrega de la práctica fuera de plazo supondrá una calificación de 0 puntos en la
práctica y la imposibilidad de obtener una calificación positiva en la evaluación
correspondiente.
▪ Fecha de entrega: miércoles 18/oct a las 23:59h.
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INDICE
INTRODUCCION GENERAL...............................................................................................5
El Compresor...............................................................................................................5
CLASIFICACION TIPO DE COMPRESORES........................................................................6
COMPRESOR VOLUMETRICO ROTATIVO POR PALETAS...................................................9
PRINCIPALES CARACTERISTICAS:................................................................................10
PARTES DEL COMPRESOR VOLUMETRICO ROTATIVO DE PALETAS..............................10
FUNCIONAMIENTO....................................................................................................11
APLICACIONES DONDE SE USE HABITUALMENTE......................................................12
RANGO DE PRECIOS Y PROVEEDORES........................................................................13
ESPECIFICACIONES TECNICAS, MODELOS..................................................................14
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INTRODUCCION GENERAL
El Compresor
Un compresor es una máquina cuya función consiste en incrementar la presión de un
fluido. Al contrario que otro tipo de máquinas de similar función, el compresor eleva la
presión de fluidos compresibles como el aire y todo tipo de gases.
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PRINCIPALES CARACTERISTICAS:
-Rotor con paletas: El componente principal del compresor es un rotor que tiene
paletas montadas en su perímetro. Este rotor gira dentro de una carcasa o cámara
de compresión.
-Compresión constante: A medida que el rotor gira, las paletas atrapan el gas de
entrada y lo comprimen al reducir su volumen. Esto se logra gracias a la forma y
disposición de las paletas en el rotor.
Los compresores de paletas rotativas pueden ser tanto de una sola etapa como de
múltiples etapas, dependiendo de las necesidades de compresión específicas de la
aplicación. También, suelen requerir un adecuado mantenimiento para garantizar
un rendimiento óptimo a lo largo del tiempo.
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-Rotor: El rotor es una parte giratoria del compresor que contiene las paletas.
Puede estar conectado a un eje motor que le permite girar y comprimir el gas.
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FUNCIONAMIENTO
Es un compresor de desplazamiento positivo. El compresor de paletas usa un rotor de
paletas para su funcionamiento. El sistema cosiste en la instalación de un rotor de paletas
flotantes en el interior de una carcasa.
Durante el giro del rotor, las paletas flotantes salen y entran desde su interior, formando
unas caras entre rotor y carcasa, que se llenan con el aire. Al estar situado el rotor en una
posición excéntrica al eje de la carcasa, que se llena de aire, las cámaras van creciendo en a
la zona de aspiración, llegando a producir una depresión que provoca la entrada del aire.
Según se desplazan con el giro del rotor, las cámaras se van reduciendo hacia la zona de
impulsión, comprimiendo el aire en el interior.
El aire procesado por el filtro del compresor rotativo de paletas se trasmite al compresor a
través de una válvula de succión de aire. La válvula es capaz de ajustar la demanda de aire
en el compresor de aire de acuerdo con diferentes requisitos, a fin de mantener la presión
de trabajo estable. El rotor gira excéntricamente en el estator, y presenta ranuras verticales
en la superficie. Posteriormente las paletas deslizantes se sitúan en la ranura, y cerca de la
pared interna del estator debido a la fuerza centrífuga. A continuación, el estator, el rotor y
las paletas deslizantes forman la cámara de compresión de vacío, donde se comprime el
aire. Durante el proceso de compresión, la lubricación y refrigeración se llevan a cabo por
medio de un sistema eficiente de inyección de aceite. El sistema del compresor de aire
rotativo de paletas deslizantes asegura el control eficaz del proceso con bajo consumo de
lubricante. Por otra parte, la capa de aceite en la pared interna del rotor impide el contacto
entre las partes metálicas y evita el desgaste.
VIDEO EXPLICATIVO
• https://www.youtube.com/watch?v=pihVPartf_E
• Min: 0.40
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CompAir Busch
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Su diseño compacto con la instalación del rotor en acoplamiento directo con el motor,
permite un funcionamiento sin vibraciones, silencioso y a bajas vueltas.
Paquete compresor:
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Paquete compresor:
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