“PLAN DE INTERVENCION VIAL DE VIAS RURALES DEL 2023 DEL DISTRITO DE RIO NEGRO,

PROVINCIA DE SATIPO, DEPARTAMENTO DE JUNIN”

INDICE
1. FICHA TECNCIA
1.1 UBICACIÓN.............................................................................................................................2

1.2 INFORMACIÓN GENERAL....................................................................................................2

1.3 INFORMACIÓN FINANCIERA...............................................................................................2

1.4 INFORMACIÓN ADMINISTRATIVA......................................................................................2

1.5 SITUACION ACTUAL..............................................................................................................2

1.6 RESPONSABLE DE LA EJECUCION.....................................................................................2

2. INFORME DEL MES

2.1 MEMORIA DESCRIPTIVA......................................................................................................3

2.2 RECURSOS UTILIZADOS.......................................................................................................3

3. DESCRIPCION DE TRABAJO Y AVANCE FISICO

3.1 ACTIVIDADES REALIZADAS.................................................................................................5

3.2 RESUMEN DE AVANCE PROGRAMADO.............................................................................6

3.3 RESUMEN DE AVANCE EJECUTADOS................................................................................6

4. AVANCE FISICO VALORIZADO

4.1 ACTIVIDADES REALIZADAS.................................................................................................7

4.1.1 RESUMEN DE AVANCE FISICO VALORIZADO..................................................................7

4.1.2 CURVA “S” AVANCE FISICO PROGRAMADO VS EJECUTADO.......................................7

4.1.3 COMCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.........................................................................7

1. FICHA TECNICA
 “PLAN DE INTERVENCION VIAL DE VIAS RURALES DEL 2023 DEL DISTRITO DE RIO NEGRO,
PROVINCIA DE SATIPO, DEPARTAMENTO DE JUNIN”

1.1 UBICACIÓN
 LOCALIDAD : CC.NN. SHAURITO – CC.PP. NUEVA
ITALIA – CC.PP. ALTO HUAHURI
 DISTRITO : RIO NEGRO
 PROVINCIA : SATIPO
 DEPARTAMENTO : JUNÍN

1.2 INFORMACIÓN GENERAL

 META : 22
 ACTIVIDAD / PLAN : PLAN DE INTERVENCION VIAL
DE VIAS RURALES DEL 2023 DEL DISTRITO DE RIO NEGRO, PROVINCIA DE
SATIPO, DEPARTAMENTO DE JUNIN”
 RESOLUCIÓN DE APROBACIÓN: RESOLUCION DE ALCALDIA
Nº363-2023-A/MDRN

1.3 INFORMACIÓN FINANCIERA

 ENTIDAD FINANCIERA : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
RIO NEGRO
 ENTIDAD EJECUTORA : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
RIO NEGRO
 PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA : S/. 1,396,352.50 (UN MILLON
TRECIENTO NOVENTA Y SEIS MIL TRESCIENTOS CINCUENTA Y DOS
MIL CON 50/100 SOLES)
 PRESUPUESTO ASIGNADO: S/. 500,000.00 (QUINIENTOS MIL CON
00/100 SOLES)

1.4 INFORMACIÓN ADMINISTRATIVA

 MODALIDAD DE EJECUCIÓN : ADMINISTRACION DIRECTA
 PLAZO DE EJECUCIÓN : 150 DIAS CALENDARIOS
 FECHA DE INICIO : 09 DE AGOSTO DEL 2023
 FECHA DE TERM. PROGRAMADA : 07 DE ENERO DEL 2024

1.5 SITUACION ACTUAL

 % AVANCE FISICO : 11.60 %

1.6 RESPONSABLE DE LA EJECUCION

 INSPECTOR DE INTERVENCION : ING. JIM CARLOS HUACCHO
ZUASNABAR
 DOCUMENTO DE ASIGNACIÓN : RESOLUCION DE ALCALDIA
Nº363-2023-A/MDRN
 N º CIP : 285306
 ORGANO RESPONSABLE : SR. WILLIAN GALINDO
YARANGA
 DOCUMENTO DE ASIGNACIÓN : RESOLUCION DE ALCALDIA
Nº363-2023-A/MDRN
 ASISTENTE TEC. EN INGENIERIA : ING. LUIS MIGUEL
HUANUCO CHULLUNCUY
 N º CIP : 247227
 ASISTENTE ADMINISTRATIVO : ING. KENGI JOE TELLO DE LA O

2. INFORME DEL MES

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2.1 MEMORIA DESCRIPTIVA

A. ASPECTOS GENERALES
Recuperar la transitabilidad en tramos específicos de la CUENA 03 – 04 - 05, DEL
DISTRITO DE RIO NEGRO- PROVINCIA DE SATIPO - DEPARTAMENTO DE
JUNÍN, y Mejorar las condiciones actuales y la deficiencia del servicio vial, a fin de
contribuir eficazmente al desarrollo y la integración física de los anexos y centros
poblados beneficiados.

B. ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de Rio Negro mediante el área de la Sub Gerencia de
Supervisión de Obra realizo los trabajos correspondientes en campo y gabinete con la
finalidad de identificar puntos críticos deficientes para el tránsito vehicular, en base a los
resultados obtenidos se realizó la programación de trabajos de mantenimiento a nivel de
bacheado en tramos específicos de la CUENCA 03, CUENCA 04 Y CUENCA 05, con la
finalidad de mejorar la transitabilidad vehicular, la calidad de vida y el traslado de sus
productos hacia los puntos de venta.

C. OBJETIVO GENERAL
El Objetivo fundamental de la actividad es: Brindar un adecuado acceso a los caminos
vecinales en el centro poblado de la CUENCA 03, CUENCA 04 Y CUENCA 05 para que
pueda trasladar sus productos agrícolas de manera satisfactoria.

D. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Apoyar con combustible y maquinaria para realizar los trabajos de mantenimiento a nivel
de limpieza y bacheado, así mejorar la transitabilidad de la carretera.

Mejoramiento del tránsito vehicular del camino vecinal, facilitando el acceso a los
pobladores para que puedan trasladar sus productos agrícolas.

2.2 RECURSOS UTILIZADOS

A. PERSONAL DE INTERVENCION

Frente del Pool de Maquinaria Nº01 (cuenca 03)

o Operador de motoniveladora
o Operador de rodillo
o Operador de volquete
o Operador de cargador

Frente del Pool de Maquinaria Nº02 (cuenca 04)

o Operador de motoniveladora
o Operador de rodillo
o Operador de volquete
o Operador de cargador

Personal Técnico
o Inspector de intervención
o Responsable de intervención
o Asistente Técnico en ingeniería
o Asistente administrativo

B. REPORTE DEL USO DE MAQUINARIA Y EQUIPO

ANEXOS 01 (se adjunta partes diarios).
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3. DESCRIPCION DE TRABAJOS Y AVANCE FISICO

3.1 ACTIVIDADES REALIZADAS
A. DESCRIPCIÓN DE LAS PARTIDAS EJECUTADAS
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Las partidas ejecutadas son típicas para todos los CC.PP. y CC.NN. en tal sentido, en el
párrafo siguiente se describe como fue el proceso de ejecución y maquinarias empleadas para
el cumplimiento.

01 MANTENIMIENTO DE CAMINO VECINAL – C.N. SHAURIATO / NUEVA

ITALIA / ALTO HUAHURI
01.01 TRAMO

01.01.01 MOVIMIENTO DE TIERRA

01.01.01.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO CON EQUIPO
En esta partida se realizaron trabajos de corte con la quinaria pesada (oruga), donde se realizó
apertura de carreteras, ensanche de plataforma y otras actividades. Teniendo en consideración
criterios mínimos de diseño de carreteras en las modificaciones y aperturas.
01.01.01.02 PRODUCCION DE MATERIAL PARA BACHEO / AFIRMADO
En esta partida se realizaron trabajos de producción de material en cantera con maquinaria
pesada (cargador frontal) para las actividades que se realizaran posteriormente.
Para la ejecución de estos trabajos el cargador realizara cortes y desmenuzara el material,
teniendo en consideración el tamaño máximo para poder realizar en las actividades de
bacheado.
01.01.02 PAVIMENTO
01.01.02.01 PERFILADO Y COMPACTADO
En esta partida se realizó el acondicionamiento del terreno natural a nivel de rasante con
maquinaria pesada (motoniveladora), como también el tendido del material para el bacheado.
Posterior a ello se realizó trabajos de compactado con maquinaria pesada (rodillo vibratorio) y
poder así conformar la base de rodadura.
01.01.03 TRANSPORTE
01.01.03.01 TRANSPORTE Y CARGUIO DE MATERIAL GRANULAR
DISTANCIA MAYOR A 1KM
En esta partida se realizó actividades de transporte de material granular con volquete hacia los
puntos críticos donde se ejecutarán los trabajos de bacheado.
Para el carguío del material granular se empleó maquinaria pesada (cargador) donde este
abastecía a los volquetes con material producido.
01.01.03.02 ELIMINACION DE MATERIAL
En esta partida se realizó actividades de carguío (cargador) y eliminación (volquete) de
material procedente de los cortes de apertura y ensanche de plataforma, hacia los puntos de
eliminación.

01.01.04 CONSTRUCCION DE CUNETAS

01.01.04.01 CONFORMACION DE CUNETAS
En esta partida se realizó trabajo de conformación de cunetas con maquinaria pesada
(motoniveladora) teniendo en consideración el peralte y lomo de pescado para su adecuada
conformación y evacuación de aguas pluviales.
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Se realizo desfogues en tramos accesibles (curvas y tramos rectos), para evitar el incremento
del caudal provenientes de aguas pluviales.

02 Esta partida se inicia

una vez realizado los
trabajos de excavación
del material
03 excedente hasta la cota
de sub rasante,
básicamente comprende
los trabajos de
04 nivelación en base a
plantillas del terreno,
seguido de los trabajos del
compactado de la
05 sub rasante, teniendo en
cuenta que la
compactación debe
alcanzar una densidad no
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06 Esta partida se inicia

una vez realizado los
trabajos de excavación
del material
07 excedente hasta la cota
de sub rasante,
básicamente comprende
los trabajos de
08 nivelación en base a
plantillas del terreno,
seguido de los trabajos del
compactado de la
09 sub rasante, teniendo en
cuenta que la
compactación debe
alcanzar una densidad n
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Esta partida se inicia una

vez realizado los trabajos
de excavación del material
excedente hasta la cota
de sub rasante,
básicamente comprende
los trabajos de
nivelación en bas
Esta partida se inicia una
vez realizado los trabajos
de excavación del material
excedente hasta la cota
de sub rasante,
básicamente comprende
los trabajos de
nivelación en bas
3.2 RESUMEN DE AVANCE PROGRAMADO
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En el cuadro adjunto se muestra las partidas de los tramos programados para la intervención
correspondiente al mes de agosto según el plan de intervención aprobado con RESOLUCION
DE ALCALDIA Nº363-2023-A/MDRN.

3.3 RESUMEN DE AVANCE EJECUTADOS

En el cuadro adjunto se muestra las partidas de los tramos intervenidos ejecutadas

correspondientes al mes de agosto, en función a las partidas aprobadas con RESOLUCION
DE ALCALDIA Nº363-2023-A/MDRN.

4. AVANCE FISICO VALORIZADO

4.1 ACTIVIDADES REALIZADAS

4.1.1 RESUMEN DE AVANCE FISICO VALORIZADO

En el cuadro adjunto se muestra la valorización correspondiente al mes de agosto de los
tramos intervenidos según el plan de intervención aprobado y el porcentaje ejecutado.
* Se adjunta valorización Nº01 – mes de agosto

4.1.2 CURVA “S” AVANCE FISICO PROGRAMADO VS EJECUTADO

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En la curva “S” podremos analizar cómo es la tendencia del avance físico programado y
ejecutados al mes de agosto (valorización 01), donde se puede apreciar que la ejecución se
encuentra retrasado por un 9.57%

*Se adjunta curva “S” valorizado vs ejecutado.

4.1.3 COMCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Se concluye que plan de intervención se encuentra a un 11.60% de avance vs el
programado 21.16% teniendo un retraso en la ejecución según lo programado de
9.56%.

 Se concluye que los tramos intervenidos CC.PP. Shauriato, CC.PP. Nueva Italia y
CC.PP. ALTO HUAHURI se encuentra ejecutados a un 100%.

 Se recomiendo a las áreas involucradas para los tramites de salida de combustible y

aprobación con acto resolutivo agilizar la documentación.

 Se recomienda al Órgano Responsable de Ejecución derivar el informe mensual al

Órgano Responsable de Inspección para su aprobación respectiva y realizar el pago
correspondiente al personal técnico y administrativo según la valorización
correspondiste al mes de agosto.