INFORME IDENTIFICACIÓN DE RIESGOOS ERROTETA 6, KALEA.

DONOSTIA
8/11/2023

IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS DE SEGURIDAD COLECTIVAS NECESARIAS PARA LA

INSTALACIÓN DE MÓDULOS DE ESCALERA PREFABRICADA EN EDIFICIO DE CALLE ERROTETA 6, DONOSTIA

Introducción

El presente informe se refiere a las actuaciones para la instalación de módulos prefabricados de

escalera en obra sita en calle Erroteta 6, Donostia. En él se identifican:

- Los riesgos debidos a los trabajos y a la ocupación de vía pública por los medios auxiliares
necesarios
- Las medidas colectivas de protección de tráfico rodado y peatonal necesarias para garantizar
la seguridad en la vía pública

Descripción de los trabajos

Para la elevación y colocación de los módulos (4 uds.) en su posición definitiva en obra, se utilizará
grúa autoportante de gran capacidad. Ésta será estacionada en la banda de aparcamiento más
próxima a la ubicación definitiva (el portal). Por estabilidad de la grúa se extenderán los apoyos
retráctiles que incorpora, de tal forma, que los de un lado ocuparán parte de la acera y, los del otro
lado ocuparán parte del carril de circulación dirección sur, limitando el paso de vehículos en un solo
carril en la zona ocupada.

El camión que traslada los módulos se estacionará a continuación de la grúa para facilitar la descarga.
Hará, al menos 3 portes.

Riesgos al tráfico rodado

Debido a la limitación mencionada al tráfico en dirección sur, se produce una situación de riesgo
debida tanto al estrechamiento como a la presencia de maquinaria en la rodadura.

Como medidas de seguridad colectivas para el tráfico rodado, se tomarán las siguientes medidas:

- Se dispondrá un sistema de dos semáforos coordinados, uno en cada sentido de la circulación

a ambos lados de la zona ocupada
- Se dispondrán señalización de obra desde ambos cruces con Roteta Beheko con el fin de avisar
con antelación
- La zona de trabajo se delimitará con valla de obra envolviendo la ocupación de la grúa y el
camión
- Se limitará la velocidad del tramo a 20 km/h
- Se dispondrán paneles de desvío a ambos lados

Riesgos a la circulación peatonal debidos a la caída de objetos

Como medidas de seguridad colectivas para el tráfico peatonal, se tomarán las siguientes medidas:

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 - El vallado de obra impedirá el acceso a la zona de barrido de la carga para la colocación de
módulos a toda persona ajena a la obra. A este respecto, se debe indicar la posibilidad de que
sea necesario que peatones accedan al interior del edificio (tanto para entrar y salir de sus
viviendas como en casos de urgencia). En ese caso, se esperará a que el trabajo de la grúa se
interrumpa (entre módulo y módulo) y se permitirá el paso puntual
- Se desviará el tráfico peatonal por los pasos de cebra situados a norte y sur de modo que el
tráfico de paso discurra por la acera no ocupada
- En todo momento habrá personal disponible para dar indicaciones a los peatones sobre el
modo de proceder y ayudarles
- Se habilitarán recorridos seguros para acceso a los portales 4 y 8

Otras medidas a adoptar

Tanto la ocupación de la longitud de la grúa autoportante como la del camión se realizará 24 horas
antes de la actuación mediante la colocación del vallado y cartelería indicando los motivos y la fecha
de los trabajos. A su vez, se dará parte a la policía municipal para que dé el visto bueno. Si finalmente
se aprueba la colocación el martes 14, estos trabajos se realizarían el lunes 13.

Una vez, finalizada esta jornada el siguiente planteamiento corresponde con la ocupación de la vía
pública con el andamio que nos facilitará la ejecución de la fachada de SATE y su acabado. Abierto
en otro expediente. Después de la colocación del andamio en fachada, no habrá necesidad de
realizar ninguna solicitud de ocupación nueva.

Conclusiones

Una vez estudiada la obra y los trabajos a realizar, se considera que con estas actuaciones y medidas
se garantiza la seguridad en la vía pública, el tráfico y los viandantes.

Junto con este informe se adjunta:

- Croquis de la implantación y medidas de seguridad a implantar

- Ficha técnica de la grúa y el camión a emplear

en San Sebastián, a 8 de noviembre de 2023

RAÚL GARCÍA MORENO

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (col.: 21303)
Jefe del Departamento Técnico

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