| gi bCahica CLECTFOnICa o mo boruiim au | HISTORIA DEL AUTOMOVIL ) MECANICA AUTOMOTRIZ Qi = * ELECTRICIDAD Y ELECTRONICA DEL AUTOMOVIL INYECCION ELECTRONICA aEditada por: DISELI Director Eattorial Rodiige Paredes Guevara, | Esta es una obra Autor: esis Ruedo Santander Disehoy Diagramacién: CierPoylida. llustraciones: CloerPiay Lida. 20 Cotuire de 2008 Disel - Prohibidla fa repioduecién parcial 0 Total de esta obra ain permiso escrtode la editorial, Todos los derechos reservados ‘Copyright © 2003 by Disol. Impreso.en Colombiapor: Dvinni Ltda Printectin Coiombia ISBN. (OBRA COMELETA: 9978 43 193.4 TOMO 1: 9978 43 1942 TOMO 2: 9978 43 1950 tT TOMO 3: 9978 43 1969 C.D ROM ; 9978 43 196 5 AUTOMOTR | TECNICO EN MECANICA Y ELECTRONICA AUTOMOTRIZ Tomo 1 La obra editorial Tecnico en Mecérica y Electronica Automottiz esta ntegrada por tes (3) vokimenesy un CDROM. Diseli, no asume ninguna tesponsabliciod por donos ylo patiuicios que pudieron resuitar de la Informacién contenida en esta obra Lo.utilzacién de cuaicuier termine en esta obra no debe interpretarse como usupacion iiegal ce ninguna merea registrada, Esta obra contiene algunos fragmentos de aplicatives, gréficos, vinatas llustraciones y planos que perenecen a sus quiores, segun lo ampara el derecho de cita, decision Andine 355 de 1993 por tratarse de material educative, de cardctor clentifcoy.cuttural, Disell, no se responsabilza por posibles danes en equipos, automdviles, aulomatores en general y accesorios ‘causados pola manipulacién errénea de €sios 0 poi defectos en su fabncacién o uflizacién.Ln ot es esl a =| qd omo PF ivz TOMO 1 Mecanica Automotriz Director Editorial Rodrigo Paredes Diseno y Di eae CiberPiay Hlustraciones: CiberPiay Ltda. Octubre de 2003 Diseli DISELITABLA DE CONTENIDO INTRODUCCION GLOSARIO HISTORIA DEL AUTOMOVIL SISTEMAS PRINCIPALES MOTOR CARBURACISN IWYECCION -ENCENDIDO. + SUSPENSION FRENOS DIRECCION SSIEMAELECTRICO “TREN MECARICO DE POTENCIA + LLANTAS Y RINES - CARROCESIA MOTOR RESENA HISTORICA DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CALOR Y TRABAJO “ALOR ~TRABAJO TERMINOS BASICOS ~PUNTCS MUERIOS = CARRERA DIAMEIRO CIO MEVPO) CLASIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA MOTOR DE CUATRO TIEMPOS MOTOR De DC OS = MOTOR ROTATOR (WANKEL) CLASIFICACION DE LOS MoTORES DE ACUERDO 4 LA DISPOSICION DE LOS CHINDROS CLASIFICACION DE LOS MOTORES DE ‘ACUERDO AL, NUMERO DE CILINDROS MECANICA AUTOMOTRIZ PARTES Y DETALLES DEL MOTOR CULATAS DE CILINDROS BLOQUE DEL MOTOR CARTIER -BLOQUE DEL MOTOR CINDROS 73 78 7 79 80 80 80 Bo ~ EMPAQUE UUNTA) DE LA CULATA CULATA DE CUNDROS: MULTIPLE DE ADMISION ¥ ESCAPE PISTON = ANILCS DE PISTONES BELA cicUenaL = VOIANTE CASGQLETES [COJNETES) DEL MOTOR ~ SSTEMAS DE VALWLAS = VASTAGOS ~ GUIAS DE LAS VALVULAS LEVA Y ARBOL DE LEVAS BALANCINES EJE DE BALANCINES -AIZAVALVULAS AWZAVA'ULAS HERAULCO. VARILLA DE EMPWJE MANDO DEL ARBOL DE LEVAS = MANDO POR CADENA MANDO POR CORREA DENTADA ‘ARBOL DE LEVAS EN LA PARTE INFERIOR DEL BLOQUE (OHV) ARBOL DE LEVAS EN LA CULATA (CHC) VALVULAS LATERALES SV TIPO L ‘CAMARA DE COMBUSTION FORMA DE CAMARA DE COMBUSTION CAMARA DE COMBUSTON HEMSFERICA CAMARA DE TINA - CAMARA EN FORMA DE CUNA CAMARA DE EXPULSION CANARA SITUADS EN L& CABEZA DEL PISION auvias LUBRICACION. = FRCCION © ROZAMENTO ~ TIPOS DE RAZONAMIENTOS ~ PROPEDADES DE LOS LUBRICANTES VISCOSIDAD ~ CORROSION ESTASUDAD _ SISTEMA DE LUBRICACION ESQUEMA GENERAL DE LUBRICACION 100 198 no m1 118 118 19 19 ne 120 121 122 123 i : staatBOMBA DE ACENE BOMBA DE PINONES: BOMBA DE PALETAS FISICA APLICADA LA MATERIA, PROPIEDADES GENERALES PROPIEDADES PARTICULARES ESTADO DE LOS CUERPOS souIDO Ligubo Sas LA FUERZA Y SUS EFECTOS DINAMICA Y ESTATICA MOVIMIENTO ‘VELOCIDAD FUERZA CENTRIFUGA Y CENTRIPETA LOS GASES PUEDEN SER COMPRIMIDOS LOS GASES SE DILATAN CUANDO SE ‘CALIENTAN PRESION ATMOSFERICA LOS LIQUIDOS BUSCAN SU PROPIO NIVEL, PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE uN MOTOR POTENCIA AMANO DEL MOTOR ‘COMPRESION POTENCIA SISTEMAS PARA EXPRESAR LA POTENCIA SISTEMA SAE SISTEMA DIN TORQUE (PAR MOTOR) POTENCIA AL FRENO POTENCIA NOMINAL POTENCIA DE FRICCION TABLAS DE CONVERSIONES BOMBA DE ROTOR LIMITADOR DE PRESION FILTRO DE ACENTE (CAMBIO DE ACEITE AYERIAS EN LA LUBRICACION REFRIGERACION O SISTEMA DE ENFRIAMIENTO. REFRIGERACION POR AIRE REFRIGERACION POR LIQUIDO ‘CONDUCCION CONVECCION RADIACION 132 132 133 133 134 135 138 136 136 137 137 137 137 139 139 139 142, 143 144, 145, 147 148, 149 180 152, 152, 153 153 (COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACION POR LIGUIDO ~ BOMBA DE AGUA CAMISA DE AGUA. ~ DEPOSTO DE RECUPERACION DEL Leubo = VENTILADOR TERMOSTATO - DESVIADOR| - MANGUERAS = CALEFACTOR ~ TRANSMSION DE ‘CAMISAS De AGUA RADIADOR TAPA DEL RADIADOR © DEL ASO DE EXPANSION VENTILADOR EMBRAGUE DEL VENTILADOR IMPULSADO. POR FLUIDO VENTILADORES ELECTRICOS. TERMOSTATO MANGUERAS BOMBA DE AGUA CALEFACTOR INDICADORES DE TEMPERATURA LIQUIDO REFRIGERANTE SERVICIO AL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO. PRECAUCIONES PRUEBAS DE PRESION ELECTROUSIS DEL REFRIGERANTE VENTILADOR ELECTRICO. TERMOSTATO LLENADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO AROS EN EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO = POCO LIGUIDO REFRIGERANTE PADIADOR SUGIG POR EL EXTERIOR TERIMOSIATO FUNCIONA MAL RADIADOR ¥ CAMISAS OBSTRUIDOS = BOVBA DE AGUA DANADA DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS MECANICOS DEL MOTOR RUIDOS EN EL. MOTOR ANALISIS DE HUMOS EN EL ESCAPE DANIOS EN LA COMPRESION PRUEBA DE COMPRESION EN LOS CILINDROS: DETECTAR FUGAS DE ACEITE IADOR DE ACEME 154 184 184 14 164 154 154 184 154 199 155 170 7 mn i 7 in ira 172 15 175 177 178ee ——SS_O"OM™OVIUO Mecénica & Electrénica AUTOMOTRIZ REPARACION DEL MOTOR 181 = TIEMPO DE ESCAPE 220 DESMONTAJE DEL MOTOR 18 CONIPONENTES DE UN MOTOR DIESEL 282 REVISION DEL JUEGO DELAS VALWULAS 184 aLoQue 233 DIFERENTES TIPOS DE BALANCINES 187 ciGiefiaL 233 SERVICIO A LA GUIA DE VALVULAS 188 BELA. 233 ~ LIMPIEZA OF VAIVULAS 169 PISTON 233 MEDICION DEL DESGASTE DE LA ‘CAMARAS DE COMBUSTION 234 GUA DE VALWULAS 189 DISTRIBUCION 235 SERVICIO AL INSERTO DEL ASIENTO FILTRO DE GASOIL 236 DE LA VALVULA 193 ARRANQUE DEL MOTOR 236 ‘SERVICIO AL ASIENTO DE LA VALVULA 194 SISTEMA DE COMBUSTIBLE 239 PIEDRAS DE ESMERIL PARA ASIENTO 195 TANQUE DE COMBUSTIBLE 239 SERVICIO ALA VALVULA 196 BOMBA DE COMBUSTIBLE 241 j REVISION DEL RESORTE DE LA BOMBA MECANICA DE COMBUSTIBLE 242 | ‘VALYULA 198 BOMBA ELECTRICA DE COMBUSTIBLE 244 VERIFICACION DE LOS BALANCINES 199 NIVEL DE COMBUSTIBLE 246 ; VERIFICACION DEL EJE DE FILTRO DE COMBUSTIBLE 247 BALANCINES 200 SISTEMA DE SUMINISTRO DIESEL 249 REEMPLAZO DL RESORTE Y EL SELLO DEL SISTEMA DE SUMINISTRO PROPANO 249 VASTAGO DE LA VALVULA 201 SERVICIO A LOS SISTEMAS DE ‘AJUSIE DE VALYULAS 201 COMBUSTIBLE 251 'AJUSTE DE LOS EMPUJADORES CARBURACION 252 HIDRAULICOS TIPO NO AJUSTABLE 202 MEZCLA 252 ‘AJUSTE DE LOS EMPUJADORES CCARBURADOR SENCILLO 253 HIDRAULICOS TIPO AJUSTABLE 203 Tu8o VENTURI 254 COLOCACION DE LA TAPA DE TAZA DEL FLOTADOR (DEPOSIT ‘VALWULAS 208 DELA CUBA) 255 CAMBIO DEEMPAGUE DELACULATA 208 EVAPORIZACION DE LA MEZCLA 256 MOTOR CHV 208 \VALVULA DEL ACELERADOR = MOTOR ONE: 207 (MARIPOSA DEL ACELERADOR) 257 SERVICIO ALA CULATA DE CILINDROS 211 REQUISITOS DEL CARBURADOR 237 Peo e aE ENCE ARA: MULTIPLES VENTURI 258 DE LA DISTRIBUCION 22 CARBURADORES DE DOS GARGANTAS 289 TROREMIA NEN CADENA CARBURADOR DE CUATRO DISTRIBUCION,CORREA Y PINON 213 GARGANTAS 260 MEDICION DEL TAMANO DE LA ‘CIRCUITO DEL CARBURADOR 261 CAVIDAD DEL CILINDRO 218 CIRCUMTO DEL FLOTADOR 261 SERVICIOS A LOS CILINDROS Y VENTILACION DE LA TAZA DEL CAMISAS 219 ‘CARBURADOR 262 REVISION DEL ARBOE DE LEVES aan FILTRO DEL CARBURADOR 263 ‘SERVICIOS AL CIGUENAL 221 CIRCUITO DE MARCHA MINIMA 263 SERVICIOS A LOS PISTONES YALA SIELA 223, TUBO DE DESVIO DEL AIRE PARA LA SELECCION DE ANILLOS DEL PISTON 224 MARCHA MINIMA 265 MOTOR DIESEL 227 COMPENSADOR DE AIRE PARA GASOIL 228 LA MARCHA MINIMA 265, GENERALIDADES 229° —_VENTILACION DEL CUERPO DEL CICLO DE TRABAIO 229 CCARBURADOR 266 TEVPO DE ADMISION 229 CIRCUITO DE POTENCIA 268 | = TEMPO DE COMPRESION 229 ORIFICIO PARA EVITAR EL VACIO 269 TIEMPG De GOMBUSTION 230 DOSIFICACION DEL COMBUSTIBLE 269Ee Mecdnica & Electronica AUTOM CONTROL POR AGUJA DE DOSIFICACION 269 CIRCUITO DE LA BOMBA DE ACELERACION 270 ACELERACION RAPIDA an YELOCIOAD NORMAL 27 CIRCUITO DEL AHOGADOR 2 DIVISION DE LOS CARBURADORES 272 AHOGADOR (CHOKE) AUTOMATICO 276 DESAHOGADOR 207 AHOGADOR OPERADO POR DIAFRAGMA 278 AMORTIGUADORES TIPO DIAFRAGMA = 278 ‘TRABAJOS EN EL CARBURADOR 279 ‘ORIFICIOS DE GASOLINA 280 ORIFICIO DE AIRE 280 CARBURACION CON ELANALIZADOR 280 FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO DEL MOTOR 280 ACELERACION DEFECTUOSA 281 INUNDACION DEL CARBURADOR 281 MARCHA MINIMA DEFICIENTE 281 EXCESIVO CONSUMO DE ‘COMBUSTIBLE 281 ARRANGQUE DIFICIL 281 FILTRO DE AIRE 281 OTR redn Mecanica & Electrénica Eee AUTOMOTRIZ La presente obra se constituye en una guia practicay complota, para todas las personas que les gustaria tener una panorama sobre la mecanica y electronica automorriz, y siendo a la vez usuarios de! automévil necesitan fener suficientes conosimiento de partes, sistemas y funcionamianto para resolver inconvenientes mecénicos o entender les explicaciones que brindan los expertos. Resulta también una valiosa obra de consulta permanente, apoyo y actualizacién para tecnicos y vinculados con el sector automotor. | INTRODUCCION | , Consideramos que la tematica de la obra requiere un tratamiento bastante didactico, razén por la que no hemos escatimado esfuerzos para presontarla profusamente ilustrada, recurriendo a fotografias, esquemas, tablas y ‘gréficos;como valor agregado adjuntamos material digital (audio y video) en el CD INTERACTIVO. Hemos utilizado un lenguaie suficientemente directo y claro, de modo que pueda ser comprendido y entendido por cualquier | persona, pero dada la amplitud de términos técnicos, en las primeras paginas hemes incluido un glosario muy complato. La obra Técnico en Mecénica y Electronica Automotriz ineluye temas como: Moier, Carburacion, Inyeccién, Encendico, Suspension, Frenos, Direccién, Sistema Electrica, Tran Mecanico de Potencia (Transmisién), Liantas, Rines, Carroceria, ete. | Es nuestra aspiracion que el presente trabajo cumpla con el cometiclo de facilitar el conocimiento tedrico y préctico de la mecénica y la electronica automotriz. Los EditoresGLOSARIOGLOSARIO Abaniqueo. Oorominado también shistmy. Osc repila de lz riada. En | abariquec de rueda ete gira altemativamente 2 derecha y a Izquierda rapidamente y hace que el exam ironial del vehiculo oscle o zigzag ice: Es causado oor alabeo ce fa lanta, mal montaje de! eumético, dasequiitvio dinamico de la rueds © por ‘cone xiono®fojas, Abrazaderas 0 caliper. Es le parle del Frere de dicoo gue sprela un par de forros conire cf cisco rotor. La brazadora es una pieza de funcie/Sn an una 0 dos piezas| con ellndras de ens y pistons dentro, Cuando la proaon hiraulice emouje et pistén fuera, fuerss las forros 29 ‘ambas pastilas conira ambos lados del disco. Algunas bbrazederas son fotanies, en tal caso, pueden dealizase y Ccenliarse sobre el cisco. Ciras son lamadas Mas porque nd semuevon, Abrasive, Material empeaso para el conta, ameiedo y pulldo dole metsies, ABS Pelebra formala por las injeaiee de “Antlock Brake. System 9 sistema anibloqueo de frenos” Los vehicules con ABS emplean sensares de velocidod en las ‘uedas yuna presion de tienado reglada por una ‘Sornputadora nara evar ol hloqueo de las ruacas durante las frenadas de emergencia, Cuando la compuiadore detacta que te velocidad oe una ‘ueda ciemimye mas fpido que las o¥ax (indeardo que este 3 punte 20 blequearse y patirar) el caicuiador reduce [a presién de frenado de esareds moentanosmente, primera aislendo le presién de rerado en la meds, despuse descergando |e reson y apicanda resién an una secueneia muy ripe Eso permite que Ia rucda cane traccién, deforma que &! Yehiculo no patine. As! p=rrite al conaucior mantener 8| Conitol de la Grecci6n mientras fraca fuertementa en une emergenciao ersupericeshumedesodesizantes ABS, Luz de aviso Una luz testigo #7 0! tabloro oe instrumantes que avies cl conductor cuende hay un probienacon el ABS. Cuando se gira llavo de oncendide, la Luz ce aviso dal ABS deberia encencerse y parmanooat vatiog sogundes pera comzrabar el flamenio, Sila lz no snciende, indica un prablama an el sistema ant bloguso de frenos. Elsistema ABS veneralments ro esta an onor=cin a Iu2 de anise ast4 encerdida mientras se cxnduee (Esto fo fondris efsote sabre al fronade normal, 2 menos cus el ‘esligade frenos esis tambien eneencico). La Lizee emplea ‘ambien pare la dlegnesis cuendo se recuperan tos cbalgos 4 dlagndstico dela computscora, ‘ABS en las ruedas traseras (RASS y RWAL). Lin oo 49 sistema quo alo mplica les ruedastressras, amples un sensor en el diferoncial pera ambas ruosas traseras Gonatalmenie emsleado en carionelas, el ABS en les ‘uotias raseras proporciona el coricl contra el bogus de les ruscas con la carga variable del yehiculo similar el Feparticorlraseroclela presién de trenada Absorcion. Accidn de extraer agua del aire himedo, ‘por ejemplo laresizaca porel iquide de rencs, Acanaledura, Mussca 0 estila eorada en un ee 0 algamianto eiindries, eje estado que se ensarntila an un ‘cubo, una tesa, un engranaje uotrapigza can estrian nara. ‘quegirescidariamenie conelle Aceito, Lubricante liquide fabicedo usualmente a partir del petrSleo crudo y utileace aara proveer la lubricacin ene partes movies Aceite de motor. Esa sangre ce! moto’, no solo lubtign ‘el motor, sino que erie los cojnetes y pstones, tambign hormetiza ant los segmentcs, amorligua ‘os ruidos de! motor y maniene limp los cojinstes. Guendo el motor funciona, js gases de ka combustion que escapsan por ios seamenios hasta ol carer conlaminan el aceite con fhummedad, caroonila y combustible no quemado. El agua onciensada es ol peor culpable porque forma aoivos y logos. Losaditvas an a aceite del motar (cerca ce un treio {ol cantenido) eombaten los contamminantes y dan al aces prapedacies aspecisios, El geeifo en ai mismo re sc desgesta pero les adi ves s! Por esta razon ol cate tions que sor cambiedo periodcamente para reaorer los acitivas. Vaciaruna ste ce ediivos ne e8 suficienls, Elfliro etapa el polvo y la suciedad (pe'0 no 0! agua), asi que ambien deberia ser reamplazario cada cambio de aceite. Emplee ol tino ya viscosdad recomendade en el menial del propieterio (uiscesivad), Cualquler aoeite dela vscosidad edecuada que curspla as espactioacones mas alias del AP! [Amanca Petroleum Insitute) saré ce uso Seguro. Aceltes monogratos 0 sin deleraentes 70 son recomendados para losmmotoresmadernas Acelte multigrado. Un acsite do motor que teens beje vscosided cuando asia iio, para facta el srrangue €0 miolory Una viscosidad més elevaca cuando esta caliente, parap"ovear iaelevade UDreacan del motor. Aceite sintético, Un aceite ertiiea! que se fabrea de fitas carscteristeas: no es el aceite mineral natural b:enido delpetzdteo, Acido de bateria.Eslectréite vilizadoen una baleria; ‘es una inezia descdocultineo yegua, Acolerador. Pedal accionade por el pia coneetzita por mecio ce uncabio ala valvule demerocsaen el calector ce admisién en{os motores Otte oa lz tomba de inyocoion en losmotores diese. Acero aleado. Aleaclon de hiaro y cartono que debe sus propedades especiales por la presencia de otras motales,p.@.:niquel,cromo, varadio, molibdeno, at, Ackerman, Princiglo de. Cuanco un vehicula gis on une curva, los 2jas de tocias ls ruedes deban de concurne1 punto llamado canto Instanianeo de solsdion, Lat mangueta de la rueda Interior debe de grrar un anguio mayor que la rueda oxierior iuego se precsa une divergencia do ls ruades Uelarieras Cuanco so teman lag curves para evita el cespasie de las cubierias y evtar a desizamiento. Para clear la ceoretia ce la ciraccién _apropisd2, se disponen los brazos ds = cirecoién y la barra «de acoplamiento formende un trapecg, que produce un Sngulloce gire mayordelarusda interior queen laeziei. Acumutador. Diepasitivo quo forma parto dol cisteme @Xécriso, coneistante an un cipienie que acurnuia energie écrice'on forma quimica.Al acumulacor elsirco laren 016 denomina baioria, Acumulador secador. Er un sistema de NC, un ‘contanedor que recite clique rerigerante, vapor y aceite del condensador. Su funcién os aoumuler et lquido seperdndol del vapor y de! acelte, También contien un socante cueabsorselahuricdac. Acoplamlente fluldo. Dispasitve de la trarsmision constuico por dos membres giralorics: la bomba, la ‘urbe y un reactor; transmit la potencia dei motor desde la bomba a través de un liquié> hasta la turbine y tos pionss celcarntioautomsies ‘Aditivos. S-stancias anaaidas al sco'ts lubricant, ala gasclina o al refigerante pera mejorar alguna de sus ceracter'sticas, Aforadar del depdsito. Un foiador cue acciona una resistencia variable, moatato en ef depostio que forma pte delingicadardenivelde gasoline, Ahogado. “émino uliizada para indicar qua los cindros han recbido une mezele de aire y gaeoina quo a3. ‘dem aeiace rica parala combustion Ahusado. En un clindro de motor, el dasgaste des gut {ue 26 mayor an is parte superior que er el fondo 0 parte inferior. Aire acondicionado (A/C) Un sistema qué enfrie ¥ ‘deshuumidica el are que entra en el compartimento da 106 dsoaieros. El sislema emplee un refgerante que entila el Ate yl extre el caiot.Los principales commpanerites son el compresor, condensador, scuruledor, evaparador ¥ la wdivila de excunsion w officio capliar. No se puaden ‘mezclarics dos tipos de religeranie enlossisiorasdaA/C. ‘Se debe omoisar si tipo eepecifcado por el labricance (R12 para la mayoria delos vehiculs fabreadce antes de 19554, yPASda para losmés nuevos}. Aisiante. Matanal que mpide que fuya ia olecticidad (alslemieste elgcrico) oelcaor(alsamencatenneo), ‘Aluste en caliente 9 por contraccion. Ajete oete (epretaio} ce una parte on stra eoneeguics dltande por Calertamierio | agujeroo or cartacckn enviaceooi ney Lego aneamolardola con la ota. La pare que e canta luego ss cortraa alana Siso i ena laoqo so dots alesleterse pera su justepreto Remennrrerrnnrerrmrrmrrm Mecdnicd & EleCHOniCcd sent AUTOMOTR |. as ‘Aluste torzado. Monae de clozas con nterterencia, en el que 85 nevesarc la-presién para la colocacién dp las piezas en silo, generalmente con ayuda de una precse fusion higraviea Ajuste de empule, Tipo de ajuste con juego muy Pequeno. Par da piezes cus se ascpien armen, si sjeroer Finguna fuerza especial y que presantan un juego Inagrec.abie de montalc, Por ejemplo: el montaje del buion frei pistor Aluste de deslizamiento. Moniaje con tego para las piezas que, on ‘uncionamiento, se cesiizan una sobre otra, Por ejemplo. el piston sobre cindra juste de giro. Montaje con juego para plazas que lisner que girarduranta un pariodo de Semporelativamente 1. Porcjamplo: ol cquoral on loa eoinetea de kancada. Alargamiento. Es la delormacién resuitante dal ‘esfuerze detraccién, Alimentacién a presion. El tipo de sistema ce lubrcacionque utliza una tombs de aceite paraimaulsar lubscante cresion e uavés Ue ios conductos y tubes ¢316 distintas pares de! motorque nevesianserengrasades Alta relacién de comprasién. Exoresion emplocca a feferiese a las relaciones de compresién clevades de motores ds automévies modamos. Alza cristal eléctrieo. Un dispesitio que ackia como un siovador ce teres para empuiar el cristal de las ‘ventanillas nacia arivaohacia abaje oon un molar election conteduciora y ectordertaco, Alustes. Cambios necesanos para adapisr las holgaras, oposiciones alas especticaciones, ‘Alusto det ralonti, Ajuste de velocidad del motor y de la iueza de ta mozele cuando el meter gra on talent, En muchos miedlos de mater con coniroles por computedora dolla inyaccién y valvula de ralont la velocisad y la rqueza ‘olraientino son ejustables, Alcohol. Se emolea como un aifiivaen a gasclina para sumerter el cetensie 7 pra oxigenar el coméustible (\0 haca quemarmés limpic). Se emplesn dos tipos de alechol: etlica y metiicn, Fl tilco es @ mas usade, y se extrae destlando fermentos ce catia de avin, vemalacte 0 ‘maiz. El metano por atta parte proviens de la madere, yes ‘muy venenoss, El tlico eo mazda normalmante al 10% de contenido. El mano) asté Imtada @ un 5%, porque es comesivo a masaltas roncentaciones, Aletas. Proyeccioneso partes metas saienles de un clindeo y en la culata de un moierrefigerado por aire gue ‘aumantan considerablemente a surerfcie ce trarsterencia tolal de calor y contribuyen a pravecr ia refriceracion de low iindres del motor. En un ractscor, las pequeras prominencias de metal sobte las cuales Muye a! aire para Giaipar el oalar de los tubos de refrigerante que se han alerted,—————— Alineacién, Acto de sjustar los anguios de las llantas, 0 [a suspension y de la drececn de aoueido con las especifeaciones para que se produzca un desgaste Lunifrme de fa banda de roriadura y una caldad de manejo Gelvehiculo sdecvado. Alineaciin de la direccién. Una serie de medidas y s5justes en los engulos de la gecmeiria dea dreccién para asegura’sede quelas ruedas los es ce las ruedasestan ‘orteciamente. colocados en el yehicuo y funcionan bien, Las arqulas bésicos sor la caida, le sala, al avarce, Ia convergencia, la divergenca en los vires y @lparalelismo do los Bes. Todas las fuedas deberian ser perpendiculares 6a carretera y paraielas alas ciras para un oven mareio, buena traceion y vida de la cubleria. Silas reedas estan esalineacas se producirs un desgasterapdooirregularde lacuboria.yiounampujo hacia un laco. Alineaclon de les 4 ruedas. Aunque mucha gente slo florca on las ruedes dolanteres cuando se monciona Ia Alinezcton, de hecho se refers 2/as cuatro neces, Hoy dla esto es my importante en los vehicules con suspension indapordiento an todas las ruedas. Las ruedas tracoras, lisnen' mucha Miuence sobre le éstabildad direcconal tanta como las ce ls ruedas delanleras, Muchos problemas tise como: una deaviseién nadia Un iado elas Fectas, l cesgasi= ¢esigual da 'as aladas tseras o paca establidad en la direccién, pueden ser causades por la desalineaoon de asruadac aceras. Altemador. Dispositivc del sistema de carge aléctrico foula que convient ia enoraia mecanicadel motor en ectrica, Su Wrebajo consist en mantener |3 bateria completamente cargada y proporcioner cortienie & lea sistemac de encandido © inyecckn, luose y oes ancescrins Los yeliiales mademos equipados con ‘numerosos accesories eléctrices requieren un attemnador con una alia co camrionka mayor, La capacided ce 16 Coiente de salida de un afiernasior se mide en amperios y varia erire 50 y 80.A accionar fs sistemas eléctriaes vehiculo, Cuando of altemador 0 el regulaer de teneién presenian averla, una luz de avisa eel tablero se brciende, Sie! yehiculs tins indicador mostraré descarpe © bajo voltje. La baterla sin la comente de carga que mantanga cargada, pronto s= apolar. A veces Io que etd mal esuna corea de aternacer ‘cia, pera gensraiments (que 9sté mals alreguiadaroet atornador, Altura de marcha La distancia ertre un punto ospeciiea dol chasis, la cuspensicn a la carracerie y 1e carretera, Medirleallura de marche es ur étodo directo de determiner la allura de los rmuelles, que es muy Impottante porque afacta as calsa de las ruacas, olangulo de sala vance y la corneryercie.Alluia de marche baja Indica resorias débiles 9 dafarmadas. Siarmore debe eamprobarse que la altura da marche con tara e Is fespecificads antes de precede a la alinencén de las ruodee, ‘Amortiguador. Dieposiiv hidraullco dela suspension que adeorbe por razemiento y atenta los movinentios exceslvamenterapidos de os muelias (hacia arina y2bajo) debide @ los baches Gada rueda lene su amorliguador propio, elcual 85 un clindro lane da aosre con un piston y MecGnica & Electnica AUIOMOT? |. sess una vélvula dentro. Le funcién dei amariquator a proporcionar una reasiencia corivolada cada vez que fueda brirca o baja 0 cuance el chasis se incina al lamar ung curva, La fiicign, las alias presiones y temperatura pueden ues un amodigueior debiendo ser comprstade ‘fos 60,000 Km Un ensayo do rebote auede ser tl para ‘saber si el amertiguacer esta gastado (el vanicula gabe de rebotar no mas de una o dos veces despuds de mecarls ‘vigorocamonto hacia abajo varias voces). Fugas de ecoite fuera cel emortiguaciar es seta ce falo dei tala y ol amoriiguador cecesila ser reempiezado, Hay muchos tipce Aiforentos pars clogi-y asco9o" 0! adecuado cenende ce! ‘empleo deal venteuia ‘Amortiguador de gas. Un tpo de amortiauacor que les. presur zaco con nivogene para reduc ta formaciés de esauma y Ia cavitacién. Se considera que es un tine upotior, los omariguadores da gas se emplean como equipo orginal sh vehiculos deportvos. Generaimante ppropereionan mejor control de conduccién y menor balanceoenlas curvas, ‘Amortiguador, Desvanecimiento del. Uns concicién ‘conde la pda 6 la sccion amoriguadora courte causa ele formacién de expuma en el Interor del amortiguador. La rénida osciacidn del pistén movigndose © tevés del fiuide fo eats conviriéndolo on aspums, lo cual reduce el importa de la vesisiancia encanirada cor e) pisién, Esto hhace que la accion emoniguadora se desvanezca, ‘osultande en perciza de contol, carrera excesnva de 1a suspension y reduceisn de la capacldad de eonduccién Presurzando con gas la cémara del fuiso deniro del Smortigquadsr co puoda reducir ol dacvancciniento Tembien el aumento de la temperatura del aceite de! ‘omortiguador, produce una disminucion de le densided que isminuyesuace on, sara educrio los faoncantas orrelea aceites quacambian aco su desided conlalemperalura Amortiguador de vibracionas de torsion. Dtszostivo ccansistente on un ania de acare unido por game en la polea del cialefal que absorte las oscllacionas de to's el msmo gracias al rezamierto niemo ce Ie gomay ia propia inerv adel anil se-conoce tambien comadarer). Ampera. Intene'dac de a comianta on amperiss. Amperimetro. nsirumento para madiriaintensidad ce la eortiente que eroule por un creure alectneo, Se eanecta Sempre on-sare. Amperto, Unisadce medivadeta coriente. Unampero esigualalfvjoce6,28X 10° alectanas por segunca Analizador de infrarrojo. Un instumento de prusta pare medircantdades muy pequetias de contarinantes en Joe cases de cscs y doterminar ol osinds de {uncionamiento del motor. Véase analzador de los gases deescape. Analizador de los gases de escape. Dispositho del ‘equipamieno dei taller empleaco para determiner las ‘anildados de contaminantas enetentes en e20e gases. Le mayorla de analzadores utllza¢os en al taller varfican las Cartidades de hidrocarauros (HC), monéxice de carboneMecanica & Elechénico = DIOMOio’?$6be='—i (CO), didxide de carbono (CO}) voxigeno (0,} mientras los anelizadores uilizadoe en I08 laboratorios. do aneayo anaizan también lbs NO,,. Las ecluras de os Gases pueden fet usadas pare determina’ si se currplen las condicones: de emisiones y pare dagrosticer algunos prosiemss del funcionamionta ce! motor Angulo de avance de le direcei6n. Incinacén det pivate do la dreccon o de a linea cantial deias ratules (ce ‘ode la manguata) hacia adelante (positvo) hacia atrés (negative) para-estatilizere dieccion. Angulo de caida. Incinacion de las ruedas son resecioa fa vertical. Cuardolaindlinecion es hacisfusra a caida 9¢ peeitva, Se lamatamoien calda de larueda, Angulo comprendido. Le sums del éngulo de ceive mas el nguo de saiida. Esto angulo co mice Inditeclamenta y 88 amplea para delermnar si se hen dobledo partes dc le svapensién como les tones dol montante ols manguata Angulo de dispersién. Ei ngule que forms el cono ce ‘combustible pul verizaco a a sada cel inyectorde tlc (ce unsoloofeso). Angule de pulvertzado. sngulo cue forma cl sia ceaia onion respect alee del myector en unatocere con vares ids Gnyecoon creda). Er) cas co Iryesrce para motores doco! muy ctandes, cuece neces terse nds de un drgulo de pulveizaco para abarcar tedele sdrara ce combustion, puedenaper aor efema.o, un angueintorer yextotor ds pulverizaco Angulo de empuje.El éngule entolalina doempujoy lelineaceniral Sila nea contra esis ala darech, co die ‘que elangule de ampules posit, siesta elaizquiersase tle que es regetyo. Es caussco porla falta de elineacion delasrvedse ae of asaroy ocasicna qus a" linea recia| fl vehfaulo se desvie hacia un lado u oto. Es necesaro Coresir ls alinescién dol op trasero 6 Ia convorgencia co ‘cada una de ins ruedas traseras pare alimiar el angulo de femauje. Sesto no es posi, usanda e dngula de erpuic ‘eame linda co ro'orencia cara alinear ls convergencia ce las ruedas delanteras se puede restaurar el conta de a directin. Angulo det larguero, Fl Angulo que al larguere dal ‘chasis de un camién forme con respecte al pavimento. E ‘cambio gel angule del larcvers afecta al evarco. Per cad {grado de camioto del angulo del larguero, el vance cam fembien un redo. Elevands la parte trasera de un cami6n faumenta el anguio de: larguero <(posiiva) mientras que bajardale partetraseralodsminuye (regalia). Anhidride carnénico CO. Ges rasuitente de comtustion completa del carbone del combustisle con 2! bxgenodel aire Arillo eléstico 0 Seeger. Un sulerader matatico aseqbieen dos nose! anilloelésticoexterns se adepiae lune renura do un ojo; o\ intone ce adapia on un ranura| interior de un algjamiento, Los anilos elsticns se ceten Instaler yextreercon slicates Seeger especiales, Anillos do rodadura, Los anilos metsicas o quies en ‘queredan 2s bolas alos rodilos d= les coinetes, Anillos rozantes. En sl slterador, los anillos que Torman ure conesi69 gistoria entre los devenados de ccempo (inductor) en elrctory lasescebilas Anticongelante, Protege af sistema de refrigeracién cant la congelacién y la evulicién, Cuando se usa en la Genceniracion normal (80% ce anuicongelanta, 50% ce ‘&GUz), puede bajar le leriperaturade congetecién hasta 18° Cy elever & temperatura ce sbulicionhasta127 °C. Vezce elantcongelante con Un 60% de aqua, La mayoria de los tenticangelantes son une mezcla de 35% de etileng ical Las Giterenciae entre maroas se fabricantes eon el tipo y ‘canicad de aaivos contra la corrosion empleados. Etierio lic! nunca se gasts pro bs hnhioidores de comosien si Por aso, el anticongelanie deberia cambarse veda dos ‘aries, Excapto oon les anticonsolantes d= larga vida, que an adivos especiales permiten un empleo de hesia 4 ‘afies, Por razones de conservecion dol medio ambienio se Empiea también glicol do propilere (PG) como anticangelante, con un. precio Igeramente superior es menos toxicocueeletilero. Antidetonante. Propiccied de los combustibles para motores de chisba ue se opane ala detoraciono sicedo. Aportura variable de las valvulas. Un sistema de 'a lstritusién que reterda 0 avanze la posicion del arbol co lavas de aomision para mejorar al rendimento del motor (mayor "par" a najas velocidades para hace: el moter mas aléstico 'y mayor colencia a ates revaucones). Un Meecaniemo nideauleo aocionaco por una vahua oe ‘solenoide cortrolada por una computadora emples ace te presian pera rar el reo! de lavas igorsmente cuando 'a| Velceldad del "ctor cambia. Esto varia los momeris de Gesrrede le vElvula de admisién para preducirmds potenca ‘psrsegunelnimeroseram. Aplastamiento en los cojinetes. Cada mited ce cojinete se febrica con alluras sobrecimecionadas. Esto pormita su aplastamleno para cue hagan un contacto perfecto en su elojamiento cuardo se ensambla e motor y Duede tarsmitiatealor Arandela aislante. Dispositivo fabricedo ‘ordinariamenta con pidstico 0 caucho duro o un material anlogo, ullizade para creundar 0 soporter un) componente. Arbol de levas. £ ee en el intercr del motor que tiene Une serie ¢e salienios o lovas que accionan a laa valvulas. Es conducigo por el GgUerial meclants engranaes, o por rusdas de cadera y cacena, o bien por ‘vedas y correa ‘dentaia, En ioametores con érbcl dB lavas 07 0 Bloque, los taques estén montacos sobre tos kiuulos de las leves: el moviniento hace amivay Io transmiten las. varias fempuiadorse y lee balenchnes actuen sobre ia valwila. El Fesorte cera lo valwuls. En fos motores con arbol de leva, ‘enlacuiata, a lava puece empuiareltaqué yéstelayalvula actus sobre al alancin y Soto sobre lac valvalae. Flos fla ubrieacién (poroacelte) o suciedad ene) aceite puede criginar desgar"os en e supericie dele leva y descaste ci!= | Mecanica & Electronica AUTOMOTR IT? Iobulo Elresultado es una pérdda dela potencie det motor debido a quo las valvulas afcciadas no abran completamente. E! Unico remedis as sustiulr el arbol de levas, £ Arool se puede sustitic por olre de diferentes: caractersticas que aumenic la potercia o el par. Uns lava {9 mayor elavecién, o alzada, tone ura mayer duracién de le ope ura, roporsiona mas polencia y mueve el punts de maxima potenca a un numere mae sito de Ia ascala ce Fevoluciones ‘Arvo de levas en culata OHC, Dsposicon, enmucnos motores mocernos, enlz que e! rool de levas esté stuado tenia culeta de los mismos, en lugar ce irlaieraimente en Dloqueca cineros Arbol de la transmisién. E! eje cue transmit ei par ‘motor dosde [a caja Ge camplos hasta el dterencia en los venteulss con prepulsion tasers. En los vahicubos can -reccién delantera, ios dos ejes que van desde el lerencial {a cada rveda se ‘laman comeles", En los series dolos ‘Tenfeulis de prepudsién tasera se llaman tarcbien palisres, ‘Arco, Le crigna queselts on o espacio da.aire entre dos ccanductores elcir'cos; por ejemplo, arco de los platinos © contacts de ruptor de encendido o ents los electrodes: Solesbuiie. ‘Aro cromade. Aro o sogmonto de piston en ques care {que se enfrenta ala cared del ciindre ha sido igeram=nte ‘eveslida con ura pdicula de como duro de bajo confcionte ¢e rezamiento. Aros de compresin 0 de fuege. Los arcs 0 ssegmentos colocados en la parte superior d= la cabeza do! dito, dastinades a mantenar a presin de ia compresion ania cémarade combustion y eviaries fuges de gases Aro rascador de acelte. El ato © ares injuicres del sist ett un motor de cual fiampas, destnade a avitar quo cea excssive al aceite que pasa asutravee y entra ens nara de combustién. ‘Aro en L. Segments da comprosion cotocsdo en ta ‘saber del pistan, cua seceén adapta laforme Aro ravestido. Aro 0 secmeno depisten en quel cara ‘enfrenteda con la pared de clindro esta revestide con oxida ‘eroso, cremo, festato clando o esiafo, Este delgado ‘evostimiento ayuda al acontamionto do los aros: nuevos releriendo acelie y reduciendo al desgaste aaxasivo durante elrodeje ‘Aros dol pistin, Avs 0 segmantos adzptados en las ures de! pistin. Los hey de dos tipos: aros de sampreson para confit la presion en f calmara de ombustion yatos de cont] de aceite pare rascar elavsile enexceso de as pareses de clinaro en un motor ce cuatro siempos. aro da comeresion’arodecontrldel aceite, Aro térice, Anillo redonso hecho de cache sintitcn, usizade como sello hermsico, © como Selo pata ala € Arrancadr. Wotor de arranque. Asiento. SupesTcis sebre ls cual reposa otra parts, tal comoun aeiante de vaNula, Asiento de valvula. La suparficie en forma de anilo contra la cual descanse 9 valyaia para proporcioner un tlarra nermeticn 6 sell contra la fuga. En las culatas de alurinio sen aros insertados hechos de une sisacén {eepocial de hiorro fundide para poder soperar lae alias temperawras, Asionto do valvula Insertado, Aro da hiero fundido canidfugado insertado en la culate de alurinio, para formar elciorrsconle cabaza dela valvula, Aspa, Alabe opalelace.un ventfac. ATF Automatic transmission fluid. Una clase ce aceite especie! usado en las transmisiones aulomdticas. Hay varios tioos: Dexren Il, dexron Ill Tipo F. Moron, Marean V y Crysler 7276. El uso d9 un tipo eaulvacaco de ATF puede causar proviemas en la Caja de cambios euiomatica, Si rio sabe que tpo de fluido emplea la transmision, lea al manual d@ propitario. Tambien aigunas \aerllas Ge nivel de acete de ia caja estan marcadas é2n el tino de ATF requerido. En tiendas de repuesios se d'spone fiuldes "Universcles" de ATF que supuestamente se ajusian a los requerimienios da muchos fabricantes, pero eepirese de le eliqueta dice que es adecuado para el \ch culo antor da usatlo, Los ATF ras recientes como et Daxron tly Mercan V tienen una curacién mayor que los arilgues, pero tcdavia puedon oricarse. is ranemision éo sepracalerta, Los incervalos d8 cambio recomencados para vehicubss vielos son de ceda 40,000 » 50,000 Km. Para vehicules nuevos, vea @ manual Alomizacién. La pulverizacién del combustible, ceenvirténdoloen niebe fina, pare favarooor su evanoraeon roid Autodescarga. Aotividad quimica en uns batoria porla cual asta se descarga aunque no esié suministrando cenferteaun cicuiloexterior Autoencendido. La conden en gue un motor de gesolina contnia Funcionande después de que la liave de encondidosenasecada Autoinduccién. Le induccién de una tensién en una. bobina portadora de coments a causa de qua ésta esta camblando an et hloconducto ‘Avanes. Un angulo de le alineacion de ize niodas delanteras que se refers a la incinacion hacia edelarte del fe cel pivote real. Una inclinacién hace adelante se lama negatvay tacaalrd posliva. Elangulode avance noliene un sfeclo prorunciaio en ol desgasie de la banda de rodadura, pero afecta al retormo ce las tuedas y estab dad. Muchas vericules tenen un deco impore de avance postive, Mercedes, por ejemplo, emplea un Angulo de vance postive muy grande, ceto proporsiona que él=a \olania se sionta mas fire @ elta velocided. Pero cuanto mayor es ol avance mayor e& el eeuorza para mover ol volenie. Mocificando la Iengitud cela barra p.nial se ped Modifcar i avance en muchos modeios. Con crezos ‘scilaites. En muchos montantas MacPretson el anguo ce avance se fjaenlalabricaciin ynoes ajustable vances, Diferoncta de. Ls ilerancia onto ol avance e lg rueda de un lado y 2 de olro, Nis da in grado de foroncia puods causa” in ompuje haciaellads ean menos: (negativo) avance. El avence en la rueda Uquerda oe tlgunes vehicuios es meror para compensar al peralie ce lecaretere Avance, Cuas de. Chanes pequefias en forma de cua que 66 fan enire ia hoja maceta de les ballestes y | ojo rigido para cembiar el avance, Se emsiea Prinejpaiments sn camiones con eje rigido v on vel iculos ‘con propulsionen 4 ruedas, ‘Avance de encendide. Una forma de hacer qu la chispe encienca la mezela de alrelcomausible dentro de motor de la forma mas efclente posit, sin product caries fen el motor. Se obliene haciendo salar Ia chisxe ce fencencide un ndmeo do crades variables antes que piston esté en el PMS para que ta mezcie esré totalmants quemade unos 20° después del PMS. E) avance es ‘produeide por les cispositves centritugos y de depresien o yacio en bs modelos anligucs, pero an os modeles modemos la uridad de control elecrdnica determine ios gadcs ce avance de acuerdo con les sefiales de ies Sensotes de voloccad col motor de carga, de fempersture del molory deleaptador de picado, Avances dal distribuidor Vearse avanca centiugo, avancedel encendide y avance pardepresin, Avance centrifuga. Fl avance del momento del cencenido es muy importante pare a rend miento del motor faeconomia dat combusicie y iz ids del motor. Un medio macnico de avaneat el momenta de encenddo por medio {de conirapecos y rescrtes pare. adapta” el final co la ccombustdn a la velocidad variable del molot. En los vehicuios antiuos sin sistemas elecrrdnicosde ecntrel os Ccontrapasos actin colboados ene’ interior cel cstibuicor. Eltwinavo ce los contrapescs, la tension do oe racori, a forma da la lava y fs revolusiones del motor determnan at Importe del avance. La fuerza cortrfugadolos oniepesos Fesullante de las variaciones de velocda 0a gira del ole actia sobre la leva que adelania la epertira de 0s Santaciosdal voter Avance por depresién. Dispositivo a &! distibuidor {quo eambia ol momento co encendide segan la carga del moter. Cuando e| vohicule rucda laneando con. poca, apertura de ls man posa (con carga perc), may un fuerte Yvacio en slenlecior de admisidn. Este iradeundeltagmay avanza al encerddo para econamizargasolina, Cuanco se acalera 8 fonco (a plena carga), ls mariposa esta abiera y no hay vacio, Esto suelta e! diatragma y ol mina el avance adicional por depresion. En caso de averia del plato pom | Tuptcr o del varias, si ol avance adicional na se almina a plena potencia, el motor podria experimentar robeblemente dstonacen AUTOMOLR | ais Balancin. En un mctor OHV, dlscositvo que oscle sobre un efeo gira sobre una retule cuando leva mmeve 8 ‘omptjedr, lo cue hace quo 69 abrala valvula, Una carte de la homba de combustiai,arboxi ada aundiairagma, colada de movimiento de vaivén por accién dena wxceniics Balanceo. & ladvo do la carrocerta ce un verioulo hacia un ledo al tomer curs cerradas. Esto reduce ba traccion y aumenta aides izamionta dea cubieta debido a cambios ndeseables en Ios anguies 8 alineacon, El balanceo se contol principaimente con las barras «establlzacoras, tamaisn cuentan la naidez de los muelles y elas ameniguacoras, Ballesta. Un musile de la suspensién compuesto de varias nojes de acero tempiado superp est Banco dinamométrico. Un instumeric para medir la potonciade sala enlasruedescelvoniculo, Barra de acoplamiento. La bara ce enlace en ol paralelagramo del sistome de citeocion que conecta oon las pelences deataqueentes usdas, Banda Enuna cajade cambios automdtica, una banda dle fena contolada hisréulicamente @ inslakada slrodedor den tamer mataicocie embrague: se tliza para detener ‘permit otacion del tambor Banda de rodadura, La aurte del neumiticc que contseta con Ia eazada. Ee a parte mas grucsa dol ‘euimélioo y presenta auras 0 acanaladuras para praveer la extraccion al agua y las acciones di tiacsion y de pare nocosarias-enle conducein Berra estabilizadora. Un component muy usedoen et ssteira do suspension para cantor el balanceo ce carrocerla 9" ias curvas. La barre astablzadore puece ser usoda en parte delaniera y/o trasera para mejorar & agilided del chasis altomarlas curs. Barra Panhard, Una bara aticulasa en sus dos extremes con eilentbiock de arclaje tronsversel enire «! ppuenie tresero y el astdor. Su funcién os permitr jos desplezamentos verticales da ki suspension da mvs lee helcoizales © imped los desplezamientos transverscles productcosporla fuerza centrifuga altomar curves Barra puntal, Una barra de acero qus so une por un fextrome a.un larcuera del chess por medio de juntas de goma y gor el o'r al brazo osclante ae l suspenson, La Fonaitiede la barra se auece regular yes importants porque atecta alavance yal setback. Barras de reaccién. Unes barras de acero que twanemiten a) bastiéor el par overcido por las ruedas ‘mirices sobre el puante iresero en las suspensions que emplean muelles Helicideles, Barra de torsién. Una barra de acero cue se tuerce era soportar el 2es0 del vehicuio Las barasde torsion se fmploan on algunos vohieviee on lugar de resorts helcoldaies 0 de ballestas, y parmiten apater la aura oe marcha para compensarlas deformaciones.OO SS MecaGnica & Electronica AUTOMOTRIZ ee Barrera térmica, En ol piston, une ranura. cortada ttanavereaimonta para diftolar el paso del calor yimitar su tllaiacn, Jo cual ie permite 2 le falda del piston trabajar a temperatura més bala Barros. Depésitos acumulados en al acaite del moter, del tipo de eque, suceded, particules cerbonosas, ofc. diches barros gonmuy/viscoses y difcultenta ubricacien Bastidor. El marco tubuler y los elementos estucturales que comprenden la parte mas baja de la carroceria mno-casco que soporla al moter y proparciona los puntos de Fiacisn dela susaension delantera y rasora y ie adreceién. £1 moter, 0s componantes dela drecsi¢n y de la suspensicn deiantera pueden también esiar unisos a tuna cuna marco transversal que 3e fie elésticamente el bascor. Batalla. La distancia medida ent los jae de las ruedas delanievas y taseras de un vehiculo, Midiendo y comparando la bala en arcs [sus de un vehiculo se puede idantficarrépdamante la cesalineacién ce los ees, Bateria. Dispositvo electoquimico para almacenar energia en forma quimica de marera cue pueda ser Tbetada como electicdad durante el ararque del moter, los automeviles emplean balerias de 12 volios, Algunas Dateriae son sin mantanimiento, Io cual significa qua no sponan de tapones para afadir agua, algunas tienan un ind.cacor de mirile en une de loa vascs. Un punta verde en {mira indica que la baterla tiena al menos un 75% dla Carga; un punto neg significa que necesla sey recargada ¥ sioeté claro o amarilo Indica vn nivl bajo dol electalt No trale de errencar 0 cargar una bateria que presenta un punto amarllo. Puede recuperar la balers si puede abrir a fp y afiacir agus, parc generalmente la baterla sin mantenimianto debe cor tosmsiazada. Las baterias ce lasfiean segin su canacidad ce suministrar anperics en @ etrenque en fo Cold Cranking Amp (CCA). Una bateria ara un turismo guade tener un CGAce 4000 mayor. Bateria de acumuladores. Un dispositive electroqulmica de ploma y aeido que corviere fa energia quimica en ene ga wléciras, ls parte do) sistema eléctrioo| que actia com2 reserva c depéeita do energie oléctrice almacenandola en fomaquinica Bieta. En ol motor, la barra articulads que une al piste con alcodo delciguetia Biola de direceién. Barra en ol sistema do cirsccién que congeta@ brazo de mando al varie Biela de acoplamionto, Una verte do! variloje ce ip diesen que conacta las palancas_ de alaque de ls manquelas (amb én Hamacos brazos de acoslamienta)o.a locromaiorao ctenlaco contra, Bimetal. Una lémine compuesia de dos metales dietitos, de diferente costiconto do diatacién, unidoe séligaments, Una variacign de Ia lemperatura prosuce en dichoelemente una curvaturacelalémina Bloque de cilindros, La a-mazonde unmotor de varios clindres en la cual estén jadss otras cartes dal motor. Camprence los ciindios del matcr y la parta superor cel carterdeleigueral Bloque de cilindtos de aluminia. Bloque de clindeos e motor furdide cen aleacidn Igera de alumine y sovisto generarmente de camisas de undicionque se utiizancom> Paredes irteroresde los ciindkcs. Bloque de fusiales. Uniged 0 cae que contiene los fasibles caraspondienias alos diversos ciruilos elécticos ‘enelvehicuo. Bloquec de la dirsccion y llave de encendido. Dispositivo que bloquca el intorrustor de enoendid en la osicon CFF (apagado) y el voisnte para que éste no se Fueda gira. Bobina. En el sisteme de envendide, un tansformador cus st uillza para elever le tensién del primaro (por Induoeion elestromagnética] haste la ats teneldn necacavia para produciriachispaertre los stectrosos de as bya, Bobina captadora, En un sistema electronica de tencendida, la bobina sn qua es inducida la tansién por el ‘eluctor, para producrlos impulsos de mando del transistor empilieador ‘Sustitye cI ruplor y lava ce un alstera ‘onvensional da encenside Bobina de oncencido. La arte del sistema do lencendido que ecida come trisiormador para elevar la tonsiin de la batoria hasta varios milares da veltos; el lmpulso de alta tension produces enionces una chispa a [Haves del aspacio snire los elenttedis dela bu ie Cuisndo lacovriente oasa porel primeric dala bobina, crea un campo agaética fuerte. Enfoncas la coriento o¢ cortads (por ol éduio de ercendio 0 por los contactos del platina en los sistemes antiguos). of campo magnétiea causa una ata tension (quece alcanzar nasia 40 Kv) en el crcuto secundaria. La alla tension pasa a través del rotor del cistibuidor, al cable y la bula donde salta ia senaracion fenite los electrodes y enclends Ia mezcla. Los problemas de le bopina inchiyen el primary secundtio; 1 Certocircuitos (menos resistonci dela cepecticada con la Bobina calente), 2 creulto ablerto (resistencia ce a tobina Infirito), 3 resistencia de contacto resistencia mayor se la especticada), 4 derivacones a masa (resistenca entre un borne de la bosina y masa ifort ainfnito}, Sgristas en la lana Sexpalsién del lapin de aise Bobinas sobre las bullas, (COP). Lin tipo ue sisiema de encendido conde cada bobina individual esté morteda ‘rectamante sobre una bujia, Ne empleancose cables é2 ‘Alatension Bocina. Dispositve alacinco sonora de un vonious vutiizado parasetialzaci6n, Bocina de aire © garganta. En ol carsurader, el cconducio tubular por el que liane que pasar el aire ce entrada,Bolsa de vapor. Una condiciin en el sistema de limentacion de combustible en cuela gesolina se vapariza en alinga o boa Ge comb setile; las burtujes del vapor de gasolina resiringen o impiden el paso de gasoina al cerburader, Bomba. Un disposkvo que transiiere gas 0 licuico desde un ligaractro. Bombe de aceite. En el sistema d= lubricacién, dispositive que amoule al acete desde ef depéste en al cartor hasta las partes moviles col motor. Bombs de agua. En el sistoma de refigerasién por liquico, el eispositvo que hace arcular el roigerante entre les camisas de agua ye radiador Ls bode de agua esd ‘montada on ol motor y ¢8 mpulsada por la corren de aitemadoro por lacorren dal ztbol ce lovea, La borrba ene un rocill orende y un selo, el eval tras 50.000 Km, a ash ‘ompioze a rezumar. Se puede colocar una bombe nueva ¢ lune teconsivuida, @ grado de aifculiad varia segun 1s ancesibildad de le bomba. Guando se sustituys lacorraa de la cistreucion deberia montarse una bombay un tensor ‘nuevo independienternente de estado dea bomtoa, Bomba de combustible, Cispesity del sistema de alimentacisn de combustible ue ampuje a é2te ds6de Su ‘depdstohaste el cerburador Bomba de aceite de rotor. Tipo de boribe do acoita ‘que utliza un par de rotores, uno gra dentro ds otro, para broducria presion de aneitanezesana nara queeste croule portocas las partes del motor, Bomba de engranajes. Borba que utlza us par de piiones 0 angranajes ciyos Uienles, cuendo engranan, Fhacon que ei seette(u ott liquide) quehay entre ellos sea sxpulsadocolabansa, Bomba de inyeccion. £1 dispositive que dasifica el combustible y lo repario baja arecicn a les tuberias Ue los inyectores, Bomba dol acolerador, En ai carburador, bomba acoplada por vartas a la mariposa dol aceleradar y que enriquece momentaneamente 'a mezcle aite y casclina uanco se acctonael pada) delacsloracor. Bombs distribuldore. Una bomba de inyeccién de alta presién donde un elomento debomsce envials cantidad de gasol medidaa un dispositive dstinadorroiaive, ‘Bombs on linea. Una bomba ce Inyeccion can dee © mas elementes de bomiveo cotucados ur junio de otro en, linea, cada slomento de borbe> sive solamente aun tld del miter Bomba de suministro, Usa bomba cus treslade o gesoll deste el deposi ce combustible hasta ta bomde Je inyeccion. Bombeo de aceite. Fuga del aceite que paca = traves de l03 at0s (anilos) cl pistén y entra en la camara de ‘eomaustion Bombines. Cilincros hidréulices situades an tos mecanismos de os frencs, junio alas ruedas, en los que Ia. presi hidraulica despisz@ los émbolos haciendo que las Zapatae Se exparsionen conita el lumber. Ge lieman {amblén cinoros de rene y derveca Boquilla © caliaro. Un ontfcio callorad o calbxe, a través de Ia cual pasa la Gesolina del aie desde la cuoa al surtdordelcarburasor Boquilla prineipal de combustible, Tambien lamiado. calire del méximc, en el carburador, la boculla que suministra combucablo cuando la mariposa ee encuentta parcialo totalmenteabiera Borne, Punto en el cual se conscta un cable a una boateria Bote de carbon vegetal (cénister), Es un sistoma ce cont dela evagoraccon del combusibleun contonedor 0 Freceptaculo especial que contiene carton vegetal para retener 0 atrapar los vapores dol aletema del tanque ce combustible y del carturador en los motores antiguos mientras cl vehiculo esté parado. Mas tarde, cuarcio al motor est on matcha los vapores arrastrados rasta el interior del molar donde son quemades. (sistama ce ‘eveporscin Brazo oscilante. Lincomponente de a suspensién que ‘conesta la mangusta ai castider, y que permite © le mangueta moverse hacia arta y abajo. Este moximiento fest4-conlolzdo per el muta y al simariguader. el braze ‘puede sereuperiorc inferior Ei conjuntodel brazosuperiore Inferior con la mangueta tome ef cusdniaiare de ls suspensién: Brazo de arrastre. Un componente de la suszensién tase’ cue coneciaelpuente al ejecon al bastisor Brazo guia, También mado reeqvlo. Una eatre que phota scbreunsovorie alorillaco albastcory queskve a= ‘apoyo del catalelcaramo del sistema do la direccisn, El brazo guia sigue movimiento del trazo do mando (0 piltian). Un casquilo desgastaco an el soporte del beaz> {u'a goreraimonts causa tna dvecaion errante y desaasts| normal delas cubleras, Brazo de mando 0 pitman, Una barra sonestada en el cajelin rela direccion que converte @ movimiento ce gira ol yolante.en osclacié lateral para aecionarelvarlaje Broca. Havramventa de corte de forma clindsica, con fanuras profundas heliccidales. y fas ce carte en su ‘extrema conien, para hacer onficios on ol metal o cualquier otromateril. Bujla, Componente del sistors do ancondico ouya finaldad es suministar une chispa en el interior de a cemara ce combustion del motor. Incluye un par ce electrodes a'stados separados entre ellos cor una ‘abertura. Cuando | alia tensién de! sistema alearza la ‘soparacion, un arco aldcvio ealta ante ellas yencionde la imezcla de aire gassiina La dstanca entre lge alectroces es critce porque ses demasiado grande, puscis no habe: oT ee