Manual LPC de Formulación de Mezclas Bituminosas en Caliente

Routes CR 39
Bajo la direccin de Jean-Luc Delorme Manual LPC de ayuda en la formulacin de mezclas bituminosas en caliente
Encuestas y Laboratorio de Investigacin de Puentes y Caminos
Manual LPC de ayuda en la formulacin de mezclas bituminosas en caliente Grupo de trabajo RST Formulacin de mezclas bituminosas en caliente Bajo la direccin de Jean-Luc DELORME
Julio 2005
Laboratoire Central des Ponts et Chausses 58, bd Lefebvre, F 75732 Paris Cedex 15
Jean-Luc Delorme Laboratorio Regional del Este Parisino Esta gua se ha establecido, siguiendo con base en documentos y con la participacin del grupo de trabajo Formulation des enrobs chaud , dirigido por Jean-Luc DELORME Yves BROSSEAUD, Laboratoire Central des Ponts et Chausses Yves GANGA, Laboratoire rgional des Ponts et Chausses de Clermont-Ferrand Ren HIERNAUX, Laboratoire rgional des Ponts et Chausses de Saint-Quentin Jean-Franois LAFON, Laboratoire rgional des Ponts et Chausses de Toulouse Francis MOUTIER, Laboratoire Central des Ponts et Chausses Claude ROGER, Laboratoire rgional des Ponts et Chausses de Strasbourg Patrick VAN GREVENYNGHE, Laboratoire rgional des Ponts et Chausses dAix-en-Provence Y la colaboracin de: Chantal DE LA ROCHE, Laboratoire Central des Ponts et Chausses Florence PERNOT, Laboratoire rgional des Ponts et Chausses de lEst Parisien Franois TRAVERS, Laboratoire Central des Ponts et Chausses Louisette WENDLING, Laboratoire rgional des Ponts et Chausses dAutun Prefacio de Jean-Michel PIAU, Director Tcnico, Laboratoire Central des Ponts et Chausses Para adquirir esta obra: Laboratoire Central des Ponts et Chausses DISTC Section Diffusion 58, boulevard Lefebvre, F 75732 Paris Cedex 15 Tlphone: 01 40 43 50 20 Tlcopie: 01 40 43 54 95 O en el Servidor de Internet LCPC: http://www.lcpc.fr Precio: 30 HT (Costo)
Este documento es propiedad del Laboratoire Central des Ponts et Chausses y no puede ser reproducido, an parcialmente, sin la autorizacin de su Director general (o de sus representantes autorizados) 2006 LCPC ISSN 1160-9761
Manual LPC de ayuda en la formulacin de mezclas bituminosas en caliente
Prefacio Manual LPC de ayuda en la formulacin de mezclas bituminosas en caliente Jean-Michel PIAU Este manual est destinado a poner en orden y explicitar los conocimientos de la Red Cientfica y Tcnica de infraestructura (RST), en materia de formulacin de mezclas bituminosas en caliente. Describe al mismo tiempo: El mtodo de formulacin de hormigones bituminosos utilizado por la Red. Las reglas y la experiencia que se aporta en los estudios de formulacin, con el fin de obtener de manera eficiente los materiales que correspondan a un conjunto de especificaciones predefinidas. Este documento ha sido elaborado esencialmente con el propsito pedaggico de transmitir conocimiento y unificar los mtodos en los diferentes Laboratorios de Ponts et Chausses. Se desea que en un plazo relativamente corto, pueda ser enriquecido con la contribucin de empresas y que sirva de base para la redaccin de un Mtodo Francs de formulacin de materiales viales, cubriendo al mismo tiempo las tcnicas de puesta en obra en nuestro territorio y que pueda ser compartido con nuestros colegas europeos e internacionales. A modo de introduccin, nos parece til recordar los principales objetivos de los mtodos de formulacin y explicitar los principales ingredientes sobre la base de un formalismo mnimo. Ser as, ms fcil de asimilar los largos y complejos procesos, usualmente implcitos de elaboracin de estos mtodos y de comprender la diversidad de los mtodos desarrollados en el mundo. La puesta en evidencia de los retos y del largo campo de posibilidades a explorar, justifica de otra parte, los permanentes esfuerzos de investigacin para mejorar y optimizar los mtodos de formulacin. Con el mismo espritu, se hacen algunas consideraciones sobre otra faceta de la formulacin, que concierne los estudios de formulacin propiamente dichos. Los objetivos de un mtodo de formulacin de materiales viales en laboratorio son principalmente de tres rdenes. Se trata, en primer lugar, de obtener y proponer materiales: -Aptos para ser puestos correctamente en .obra durante la construccin -Aptos para resistir a las solicitaciones durante la construccin de la obra -Aptos para satisfacer las exigencias de durabilidad estructural o de calidad funcional de los pavimentos, establecidas por los directores de obra. La calidad y la pertinencia de los mtodos de formulacin condicionan entonces la seguridad en la operacin de la infraestructura, su durabilidad y sus costos de mantenimiento. Pero son igualmente, herramientas valiosas para la innovacin, que dan lineamientos en la elaboracin y mejoramiento de materiales, proporcionando medios rpidos y de relativamente bajo costo, para evaluar su comportamiento. La elaboracin de un mtodo de formulacin resulta de un proceso largo y complejo, que necesita de numerosos ajustes entre el trabajo en campo y las determinaciones de laboratorio y mas
precisamente en el contexto de los mtodos de dimensionamiento de pavimentos y de clasificacin y normalizacin de productos. Los mtodos de formulacin se fundamentan en tres pilares principales, fuertemente unidos e interdependientes. El primero concierne al conjunto P de propiedades fsicas, qumicas y mecnicas consideradas como necesarias y suficientes para establecer la aptitud de los constituyentes y de las mezclas para conformar materiales viales. El segundo es el conjunto E de ensayos y mtodos de ensayo, utilizados para medir esas propiedades. El tercero es el conjunto V de valores lmites a alcanzar o a no pasar, en funcin de la propiedades requeridas por la obra durante su vida til, que son parte de las especificaciones de los directores de obra. En el primer conjunto es importante especificar las magnitudes Pc y Pm. Pc Pm aplicadas a los constituyentes aplicadas a las mezclas.
En las ltimas, se hace la distincin entre las magnitudes Pv de tipo volumtrico tales como el mdulo de riqueza y el contenido de vacos, etc., y las magnitudes mecnicas o fsicas de comportamiento, Pf, de tipo emprico o intrnsecas tales como la resistencia al ahuellamiento, resistencia a la fatiga, mdulo de rigidez, etc. Histricamente, los mtodos originalmente se apoyaron principalmente en las propiedades de tipo Pc y Pv, para establecer reglas directas y operacionales de formulacin. Estos mtodos se conocen como de receta. Los mtodos progresaron luego, sin abandonar completamente los primeros, a integrar un nmero creciente de magnitudes de comportamiento, mas cerca de propiedades directamente representativas del comportamiento de materiales en las obras, pero ms complicadas, difciles de evaluar y de tomar en cuenta en los estudios de formulacin. Hoy en da, la importancia creciente de las tcnicas de reciclaje o de reutilizacin de los materiales de construccin y del mantenimiento vial, que multiplican la diversidad de los constituyentes, refuerzan la necesidad de contar con un mtodo de formulacin fundamentado en comportamiento trabajado directamente sobre las mezclas. La seleccin de los ensayos y mtodos de ensayo E, asociados a la medida de los parmetros P, ofrece un gran nmero de grados de libertad en la determinacin de los mtodos de formulacin. Es as que el conjunto E incluye la seleccin de los mtodos de preparacin de probetas o 1 muestras de prueba que difieren usualmente de un pas a otro . Hay que resaltar sin embargo, que para las propiedades P relevantes de la norma Europea, una etapa importante se super 2 recientemente imponiendo ensayos y mtodos de ensayo nicos . La tercera ventana del edificio son los valores admisibles V asociados a las variables P, teniendo en cuenta los ensayos retenidos E y del uso que se le vaya a dar a los materiales. Esta seleccin es una amplia pregunta en si misma. En general resultado de una referencia adquirida en el tiempo y basada en la confrontacin de observaciones de campo y mtodos de dimensionamiento. Para los materiales normalizados, el conjunto V se estructura en clases de materiales que reagrupan, de manera homognea y coherente, las especificaciones deseadas sobre las diferentes variables del
Ejemplo: se pueden distinguir segn el pas cuatro grandes mtodos de preparacin de probetas: por compactador de placas, por compactacin en cizallamiento giratorio (PCG), por compactacin por impacto o por vibracin. 2 Para un cierto nmero de propiedades para las que los ensayos correspondientes se juzgan equivalentes.
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conjunto P. El empleo de productos normalizados permite simplificar el trabajo de los directores de obra. Sealemos finalmente aqu, que segn las necesidades precisas de los estudios de formulacin , se definen varios niveles de aplicacin total o parcial de los mtodos, correspondiente a la puesta en obra de los subconjuntos {P, E, V} tomados de la tripleta {P;E;V}. 1. Ejemplo: Se pueden distinguir cuatro mtodos de preparacin de probetas de ensayo; con compactador de placas, con compactador giratorio, con compactacin por impactos o por vibracin. 2. Adems de un cierto nmero de propiedades para las cuales los ensayos correspondientes son considerados equivalentes. 3. Formulacin de un nuevo material, verificacin peridica de la frmula Los estudios de formulacin se enmarcan dentro de los mtodos de formulacin. Los cuales pretenden generalmente, obtener materiales que satisfagan un conjunto de especificaciones establecidas por el director de obra, combinando las variables de formulacin de mezclas de las que dispone la empresa encargada de la obra. En el caso de la formulacin de una nueva mezcla asfltica en caliente, el conjunto F de los grados de libertad del encargado de la formulacin trabaja principalmente sobre: La seleccin de la fase mineral de la mezcla (relleno, arenas, gravas), en funcin de las exigencias y del lugar de la obra. La seleccin del ligante (naturaleza, consistencia) La inclusin eventual de aditivos (ejemplo, mejorador de adherencia) La seleccin de la distribucin granulomtrica El contenido de ligante en la mezcla
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Simblicamente, un problema de formulacin corresponde a resolver el programa: Encontrar F tal que P(F,E) V Donde: F= E= V= P(F,E)= Valores de los parmetros de formulacin Ensayos y mtodos de ensayos utilizados (comprende la fabricacin de probetas) Intervalos (eventualmente semi-infinitos) de comportamiento requerido Respuestas del material, formuladas siguiendo los valores F, en ensayos E.
El arte del formulador consiste en minimizar el nmero de ensayos de laboratorio (Es decir, el nmero de formulas ensayadas) que permitan resolver el problema. Su saber hacer, est en gran parte implcita, basada en una larga experiencia personal y un conocimiento profundo de los materiales viales y de su sensibilidad cualitativa (a veces tambin cuantitativa) a los parmetros de formulacin. Pero la mayora de las reglas, entre las cuales algunas han sido establecidas en planes de 4 experiencia multifactoriales , son hoy en da explcitas y permiten un aprendizaje acelerado del oficio de formulador. Precisamente en el contenido de este documento se encuentran esas reglas.
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Formulacin de un nuevo material, verificacin peridica de la frmula, Ejemplo: estudio del RST llamado Plan plurianual sobre la fatiga de mezclas bituminosas
Por el contrario, las tcnicas mismas de resolucin de problemas de formulacin, que los formuladores practican, an hoy en da permanecen implcitas. Retomando el formalismo ndice, se puede simplemente estipular que ellas se fundamentan en 5 mtodos iterativos de gradiente basados en el conocimiento cualitativo , vista cuantitativa de la matriz de sensibilidad
sentido de una disminucin de la desviacin entre el valor P(F,E) actual y el intervalo objetivo V. Es necesario que sea este uno de los caminos a seguir en el desarrollo de programas de computador que ayuden a la formulacin. 4. Estudio del RST Plan pluriannuel sur la fatigue des enrobs bitumineux 5. El conocimiento cualitativo de la matriz de sensibilidad
P( F , E ) , permitiendo corregir los parmetros de formulacin en el F
algebraico de sus componentes. Ella puede ampliarse ms all al conocimiento de sus rdenes de magnitud.
P es antes que todo del signo F
El conocimiento cualitativo de la matriz de sensibilidad P revela ante todo el signo algebraico de sus componentes. El
F
puede extenderse ms all de sus rdenes de magnitud.
TABLA DE CONTENIDO
1 GENERALIDADES FUNDAMENTO DEL MTODO ............................................................ 16 1.1 1.1.1 1.1.2 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.3.3 1.3.4 1.3.5 1.4 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.3 2 2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.1.6 2.1.7 2.2 2.2.1 2.2.2 2.3 2.3.1 Introduccin...................................................................................................................... 16 Los diferentes mtodos de formulacin....................................................................... 16 El ensayo de formulacin aplicado en Francia ............................................................ 18 Presentacin del documento ........................................................................................... 18 Los ensayos utilizados ..................................................................................................... 19 La Prensa de Cizallamiento Giratorio .......................................................................... 19 Sensibilidad al agua..................................................................................................... 20 El ensayo de Ahuellamiento ........................................................................................ 21 Los ensayos de mdulo ............................................................................................... 22 La resistencia a la fatiga .............................................................................................. 23 Generalidades sobre los constituyentes de las mezclas bituminosas............................. 23 El agregado ................................................................................................................. 23 El ligante ...................................................................................................................... 24 Los aditivos .................................................................................................................. 27 Definiciones y relaciones tiles para un ensayo de formulacin ..................................... 30 Contenido de ligante .................................................................................................... 30 Mdulo de riqueza K [Duriez, 1950] ............................................................................ 30 Porcentaje de vacos o Compacidad ........................................................................... 31 PRESCRIPCIN RELATIVA A LOS CONSTITUYENTES ............................................. 38 Especificaciones sobre el relleno de aportacin ......................................................... 38 Especificaciones sobre los agregados finos de la mezcla .......................................... 38 Especificaciones sobre las arenas. ............................................................................. 39 Especificaciones sobre las gravillas ............................................................................ 40 Especificaciones sobre los aditivos ............................................................................. 42 Especificaciones sobre los ligantes ............................................................................. 43 Especificaciones sobre los agregados ........................................................................ 43 Especificaciones sobre la composicin de la mezcla ...................................................... 46 Curvas granulomtricas ............................................................................................... 46 Contenido de bitumen y Mdulo de riqueza ................................................................ 46 Preparacin de las muestras de ensayo ......................................................................... 48 Medida de masas volumtricas ................................................................................... 48
ENSAYO DE FORMULACIN DE LOS HOMIGONES BITUMINOSOS................................. 36
2.3.2 Procedimiento de recalentamiento y de incorporacin de los agregados de hormigones bituminosos ........................................................................................................... 49 2.3.3 2.3.4 2.3.5 2.3.6 2.3.7 2.4 2.4.1 2.4.2 2.4.3 2.4.4 2.4.5 2.4.6 2.5 2.6 2.7 2.7.1 2.7.2 2.7.3 2.7.4 2.7.5 2.7.6 3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 Mezclado ..................................................................................................................... 49 Compactacin de las muestras de ensayo ................................................................. 49 Aserrado y pegado de las probetas............................................................................. 50 Conservacin de las probetas ..................................................................................... 50 Porcentaje de vacos de las probetas ......................................................................... 50 Ejecucin del Estudio de formulacin .............................................................................. 51 Eleccin del nivel del estudio de formulacin .............................................................. 51 Nivel 1 .......................................................................................................................... 51 Nivel 2 .......................................................................................................................... 53 Nivel 3 .......................................................................................................................... 54 Nivel 4 .......................................................................................................................... 55 Ensayos Complementarios .......................................................................................... 56 Comprobacin de frmula................................................................................................ 56 Duracin de una prueba de formulacin y cantidad necesaria de materiales. ................ 57 Resumen de las caractersticas y de los mtodos de ensayo ......................................... 58 Hormigones bituminosos ............................................................................................. 58 Hormigones bituminosos muy delgados...................................................................... 61 Hormigones bituminosos suaves ................................................................................. 63 Hot Rolled Asphalt ....................................................................................................... 63 Stone Mastic Asphalt ................................................................................................... 64 Hormigones bituminosos drenantes ............................................................................ 66 Seleccin de los componentes ........................................................................................ 68 Agregados ................................................................................................................... 68 Ligante ......................................................................................................................... 74 Aditivos ........................................................................................................................ 77
PUESTO A PUNTO DE LAS MEZCLAS ................................................................................. 67
3.2 Relaciones entre propiedades de los ligantes y propiedades de los hormigones bituminosos ................................................................................................................................... 78 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.3 3.3.1 Penetracin y temperatura de anillo y bola ................................................................. 78 Criterio SHRP .............................................................................................................. 79 Origen del bitumen ...................................................................................................... 79 Composicin inicial por tipo de mEZCLA ........................................................................ 80 Gravas bituminosas y mezclas de alto mdulo EB-GB y EB-EME .......................... 80
3.3.2 Hormigones gruesos para capas de rodamiento o intermedias EB-BBSG, EB-BBS, EB-BBME .................................................................................................................................. 84
3.3.3 3.3.4 3.3.5 3.4 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 3.4.5 3.4.6 3.4.7 3.5 3.5.1 3.5.2 3.5.3 3.5.4 3.5.5 3.5.6 3.5.7 3.5.8 3.5.9 3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4 3.6.5 3.6.6 3.7 3.7.1 3.7.2
Hormigones bituminosos drenantes BBDr ............................................................... 87 Hormigones bituminosos delgados EB-BBM, BBTM, BBUM (UTLAC).................... 89 Stone Mastic Asphalt SMA ....................................................................................... 92 Ajuste de composicin ..................................................................................................... 93 Efecto de las variables (generalidades) ...................................................................... 93 Efecto de la dimensin D ............................................................................................. 93 Efecto de las proporciones granulares ........................................................................ 94 Discontinuidad ............................................................................................................. 94 Incorporacin de material rodado ................................................................................ 94 Porcentaje de finos ...................................................................................................... 95 Porcentaje de bitumen ................................................................................................. 95 Estudio de compactibilidad en la PCG ............................................................................ 95 Generalidades ............................................................................................................. 95 Porcentaje de vacos en funcin del nmero de giros ................................................ 96 Porcentaje de vacos a un nmero dado de giros ....................................................... 96 Porcentaje de vacos a 10 giros: v10 ............................................................................ 97 Porcentaje de vacos a 1 giros: v1 ............................................................................... 98 Pendiente K1 ............................................................................................................... 98 Pseudo esfuerzo de cizalladura ................................................................................ 99 Exactitud del ensayo.................................................................................................. 100 Correccin de composicin de la mezcla .................................................................. 100 Comportamiento de la mezcla ....................................................................................... 104 Resistencia a las deformaciones permanentes en la mquina de Ahuellamiento LPC 104 Ensayo Duriez ........................................................................................................... 107 Mdulo ....................................................................................................................... 109 Fatiga ......................................................................................................................... 114 Textura ....................................................................................................................... 115 Ensayos anexos ........................................................................................................ 116 Recomendaciones de los expertos ................................................................................ 116 Efecto de los factores de formulacin Sntesis ...................................................... 116 Astucias prcticas del formulador.............................................................................. 118
4 RELACIONES ENTRE LOS RESULTADOS DE LABORATORIO Y LOS RESULTADOS DE OBRA .............................................................................................................................................. 118 4.1 4.1.1 Porcentaje de vacos medido en la Prensa de Cizallamiento Giratorio......................... 119 Objetivo del experimento ........................................................................................... 119
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4.1.2 4.1.3 4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.3 4.3.1 4.3.2 4.4 4.4.1 4.4.2 4.5 5
Resultados ................................................................................................................. 121 Comentarios .............................................................................................................. 123 Ensayo de ahuellamiento LPC....................................................................................... 124 Los estudios realizados en Francia ........................................................................... 124 Estudio en Colorado .................................................................................................. 126 Clasificacin del comportamiento al ahuellamiento de los hormigones bituminosos 127 Ensayo de mdulo ......................................................................................................... 127 Objetivo y modalidades de realizacin del experimento ........................................... 127 Los resultados ........................................................................................................... 128 Ensayo de Fatiga ........................................................................................................... 130 Objetivo y modalidades de realizacin del experimento ........................................... 130 Los resultados obtenidos ........................................................................................... 131 Conclusiones.................................................................................................................. 132
CONCLUSION ........................................................................................................................ 134
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LISTA DE FIGURAS
Figura 1. Prensa de Cizallamiento Giratorio mlpc tipo 2................................................... 20 Figura 2. Prensa de Cizallamiento Giratorio mlpc tipo 3................................................... 20 Figura 3. Ahuellador Modelo grande. ............................................................................... 21 Figura 4. Detalle de la medida de profundidad de ahuellamiento. .................................... 21 Figura 5. Mquina de ensayos de mdulo complejo mlpc 3MC. ...................................... 22 Figura 6. Ajuste del medidor de desplazamiento.............................................................. 22 Figura 7. Mquina de ensayos reolgicos (MAER). ......................................................... 22 Figura 8. Montaje de probetas. ........................................................................................ 22 Figura 9. Ensayo de fatiga en flexin de dos puntos sobre probetas trapezoidales. ........ 23 Figura 10. Vista del frente de explotacin. ....................................................................... 23 Figura 11. Trituracin - Cribado. ...................................................................................... 23 Figura 12. Ensayo de penetracin. .................................................................................. 27 Figura 13. Ensayo de temperatura de Anillo y Bola. ........................................................ 27 Figura 14. Ejemplo de extraccin en el lago Trinidad (Venezuela). .................................. 29 Figure 15. Ejemplo de mezclas bituminosas coloreadas. ................................................. 30 Figura 16. Aproximacin volumtrica de una mezcla. ...................................................... 33 Figura 17. Vacos comunicantes, no comunicantes y oclusos.......................................... 33 Figura 18. Resumen de los niveles del estudio de formulacin. ....................................... 51 Figura 19. Ahuellador de modelo pequeo en el aire. ...................................................... 66 Figura 20. Corte de una Grava-Bitumen. ......................................................................... 80 Figura 21. Corte de un Concreto Bituminoso Semi-Granulado (EB-BBSG)...................... 84 Figura 22. Aspecto de la superficie de un Concreto Bituminoso Semi-granulado (EBBBSG). ............................................................................................................................ 84 Figura 23. Corte de un Concreto Bituminoso Drenante (BBDr). ....................................... 87 Figura 24. Aspecto de la superficie de un Concreto Bituminoso Drenante (BBDr). .......... 87 Figura 25. Corte de un Concreto Bituminoso Delgado (BBM). ......................................... 89 Figure 26. Aspecto de la superficie de un Concreto Bituminoso Delgado (BBM). ............ 89 Figure 27. Corte de un Stone Mastic Asphalt SMA. ...................................................... 92 Figure 28. Aspecto de la superficie de un Stone Mastic Asphalt SMA........................... 92 Figure 29. Nomograma de clculo del mdulo de rigidez de mezclas bituminosas. ....... 112 Figura 30. Ejemplo de variabilidad de porcentaje de vaco PCG obtenida sobre obra. .. 121 Figura 31. Carrusel de fatiga del LCPC.......................................................................... 124 Figura 32. Los Resultados de ahuellamiento LPC - Estudio de ahuellamiento en laboratorio...................................................................................................................... 125 Figura 33. Resultados de ahuellamiento LPC - Estudio de ahuellamiento sobre mezclas fabricadas en planta....................................................................................................... 125 Figura 34. Comportamiento de mezclas en el carrusel de ensayos del LCPC, evolucin de los ahuellamientos bajo una rueda simple ancha (F=42,5 kN V=40 km/h). ................... 125 Figure 35. Extraccin de ncleos in situ. ........................................................................ 128 Figure 36. Aserrado in situ. ............................................................................................ 128 Figura 37. Variabilidad del mdulo sobre muestras tomadas in situ (obra 1). ................ 128 Figura 38. Variabilidad del mdulo sobre muestra tomada in situ (obra 2). .................... 129 Figura 39. Relacin Laboratorio - Obra - Mdulo a 15 (0,02 segundos, 10 Hz). ........ 130 C
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Figura 40. Sntesis de los resultados de fatiga segn las diferentes modalidades de preparacin de las muestras (estudio previo, comprobacin en laboratorio, muestras en sitio). .............................................................................................................................. 131
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TABLAS
Tabla 1- Caractersticas usuales de fillers para hormigones bituminosos ........................ 38 Tabla 2- Especificacin sobre los agregados finos de la arena o en su defecto sobre los agregados finos de la mezcla .......................................................................................... 39 Tabla 3- Caractersticas mnimas de las gravillas, ........................................................... 41 Tabla 4- Valor de D admitido en funcin del tipo de mezcla. ............................................ 42 Tabla 5 - Caractersticas de los agregados en funcin de su reutilizacin ....................... 45 Tabla 6- Especificaciones en el tamiz de 2 mm ............................................................... 46 Tabla 7- Valores mnimos de contenido de bitumen y de mdulo de riqueza ................... 47 Tabla 8- Caractersticas de las probetas .......................................................................... 50 Tabla 9- Especificaciones relativas al porcentaje de vacos ............................................. 52 Tabla 10- Especificaciones relativas a la sensibilidad al agua ......................................... 53 Tabla 11- Especificaciones relativas a la prueba de ahuellamiento.................................. 54 Tabla 12- Especificaciones relativas al mdulo ................................................................ 55 Tabla 13. Especificaciones relativas a la resistencia a la fatiga ....................................... 55 Tabla 14- Prueba de formulacin ..................................................................................... 57 Tabla 15- Tipos de ensayos para mezclas bituminosas ................................................... 58 Tabla 16- Tipo de ensayos para los hormigones bituminosos muy delgados ................... 61 Tabla 17- Tipo de ensayos para los hormigones bituminosos suaves .............................. 63 Tabla 18- Tipo de ensayos para Hot Rolled Asphalt ........................................................ 63 Tabla 19- Tipo de ensayos para Stone Mastic Asphalt .................................................... 64 Tabla 20- Tipo de ensayos para los hormigones bituminosos drenantes ........................ 66 Tabla 21- Grado de bitumen recomendado por tipo de mezcla ........................................ 75 Tabla 22- Curva granulomtrica de inicio de EB-GB y EB-EME EB20 o EB14 ................ 82 Tabla 23- Curva granulomtrica de inicio EB-EME 0/10 .................................................. 82 Tabla 24. Contenido de ligante de inicio (Mdulo de riqueza) para EB-GB y EB-EME ..... 82 Tabla 25- Curva granulomtrica de inicio EB-BBSG, EB-BBS, EB-BBME ....................... 86 Tabla 26- Contenido de ligante de inicio (Mdulo de riqueza) EB-BBSG, EB-BBME, EBBBS ................................................................................................................................. 86 Tabla 27- Curva granulomtrica de inicio de BBDr .......................................................... 88 Tabla 28- Contenido de ligante (Mdulo de riqueza) de inicio para los BBDr ................... 89 Tabla 29- Curva granulomtrica de inicio de BBM, BBTM ............................................... 90 Tabla 30 - Contenido de ligante de inicio EB-BBM, BBTM, BBUM ................................... 91 Tabla 31- Curva granulomtrica de inicio de SMA ........................................................... 92 Tabla 32- Contenido de ligante de inicio de SMA............................................................. 93 Tabla 33- Efecto de la composicin sobre los resultados del ensayo............................. 103 Tabla 34- Ajuste de composicin para corregir los resultados ....................................... 103 Tabla 35- Efectos de los factores de formulacin sobre el % de ahuellamiento ............. 106 Tabla 36- Opinin de expertos - Mejoramiento de la resistencia al ahuellamiento ......... 107 Tabla 37- Valores usuales de R (MPa) .......................................................................... 108 Tabla 38- Opinin de expertos - Ajuste de los resultados del ensayo Duriez ................. 109 Tabla 39- Relacin fatiga-prdida de linealidad ............................................................. 114 Tabla 40- Ajuste de la profundidad media de textura ..................................................... 116 Tabla 41- Recomendaciones de expertos Puesta a punto de mezclas [para un tipo de hormign bituminoso]..................................................................................................... 116
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Tabla 42- Condiciones de obra ...................................................................................... 120 Tabla 43- Porcentaje de vacos - Comparacin laboratorio PCG (estudio, comprobacin) obra (PCG, medida de MVA por gamma densmetro) .................................................... 122 Tabla 44- Comparacin entre comportamiento en terreno de los hormigones bituminosos y el criterio de aceptacin o rechazo segn las especificaciones francesas ..................... 126 Tabla 45 - Valores de repetibilidad y reproducibilidad de los ensayos ........................... 153
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1 1.1
GENERALIDADES FUNDAMENTO DEL MTODO INTRODUCCIN Los diferentes mtodos de formulacin
1.1.1
Los mtodos de formulacin de hormigones bituminosos se han desarrollado en el curso de los ltimos cuarenta aos como respuesta a la evolucin de diferentes exigencias. En efecto, el aumento de las solicitaciones debidas al trnsito de vehculos, el tener en cuenta la seguridad, el confort, la durabilidad, el mantenimiento, las molestias a los usuarios, en condiciones climticas y en un contexto tcnico dados (concepcin y dimensionamiento de capas de pavimentos), ha hecho cada vez ms compleja, la formulacin de materiales. La formulacin de mezclas bituminosas es delicada porque corrientemente el mejoramiento de una caracterstica por el cambio en la composicin va a influir desfavorablemente en otra caracterstica. Es bien conocido por ejemplo que el aumento del contenido de ligante es benfico para la resistencia a la fatiga, pero nefasto para la resistencia al ahuellamiento. Las propiedades que se buscan en un material bituminoso dependen de la capa en la cual se emplea. As, para las capas de base en las que su papel es repartir las cargas sobre el suelo de soporte sin producir deformacin excesiva, la mezcla debe ser rgida, resistente a la fatiga, resistente a las deformaciones permanentes y relativamente compacta. Para una capa de rodamiento, directamente en contacto con el trfico y las agresiones climticas, el nfasis se hace en la durabilidad con una buena resistencia a la accin del agua, en la resistencia a las deformaciones permanentes pero sobretodo en la bsqueda de caractersticas de superficie (rugosidad, ruido de rodamiento, fotometra, etc.). En otras palabras, segn el caso la mezcla de capa de rodamiento debe ser suficientemente compacta para proteger las capas inferiores de la infiltracin de agua, o bien suficientemente abierta para permitir el drenaje del agua. Las caractersticas buscadas son diversas y frecuentemente contradictorias. La manera de abordar esta problemtica es variada y depende fuertemente del contexto local. Un estado del arte de la formulacin en diversos pases, se ha establecido en el marco del comit tcnico RILEM Rilem report 17, 1998 y permiti distinguir seis mtodos de formulacin: 1. Por receta 2. Por ensayos empricos 3. Por clculos analticos 4. Volumtricos 5. Por ensayos ligados a las propiedades 6. Por ensayos fundamentales El mtodo por receta se apoya en la experiencia local. Una composicin conocida que ha mostrado resultados satisfactorios en condiciones conocidas por largos periodos de tiempo, es reproducida. La aplicacin de estas recetas es a veces acompaada de ensayos provenientes de mtodos empricos. El mtodo ms conocido, empleando ensayos empricos, es el mtodo Marshall. (ASTM DI-55960T). Las probetas son compactadas segn modos de operacin fijados y los resultados de ensayos mecnicos son relacionados con comportamientos observados en campo.
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El mtodo analtico se fundamenta en las propiedades de los constituyentes y en el modelamiento de la mezcla para calcular el porcentaje de vacos y estimar el comportamiento del material. Este mtodo ha sido principalmente desarrollado en Blgica. El mtodo volumtrico consiste en deducir las proporciones respectivas expresadas en volumen, del esqueleto granular, del ligante y del volumen disponible (porcentaje de vacos) de una probeta compactada en condiciones establecidas y el comportamiento del hormign sin realizar necesariamente ensayos mecnicos complementarios. El mtodo por ensayos ligados a las propiedades, hace referencia a ensayos de simulacin en relacin directa con la propiedad buscada, es el caso del ensayo de ahuellamiento como una simulacin del trnsito de vehculos. El mtodo llamado fundamental comprende ensayos en los que el resultado es directamente utilizable como dato de entrada en modelos de dimensionamiento. Se trata particularmente de valores de mdulo dinmico o de resistencia a la fatiga. La normalizacin europea de las mezclas bituminosas en caliente ha formalizado y sintetizado los principios de esta clasificacin distinguiendo dos mtodos: el mtodo emprico y el mtodo fundamental. El mtodo emprico comprende una fase de receta (ms o menos desarrollado), una fase volumtrica, una fase de ensayos empricos y el caso correspondiente de ensayos asociados. El mtodo fundamental comprende una fase de receta reducida, una fase volumtrica, ensayos asociados y ensayos fundamentales. Los dos mtodos se apoyan tambin una parte descriptiva de las caractersticas de los constituyentes, especialmente de los agregados granulares, porque los ensayos fundamentales no son an suficientes para satisfacer las exigencias buscadas. La formulacin es realizada sobre materiales fabricados en laboratorio o directamente obtenidos por fabricacin en una planta de mezclas. Bajo el trmino formulacin de materiales, dos fases pueden distinguirse: El ensayo de formulacin y la puesta a punto de la frmula. El ensayo de formulacin es en general formalizado porque sirve frecuentemente como base en las relaciones contractuales, en tanto que la puesta a punto de la frmula depende de la experiencia del formulador. La normalizacin europea distingue claramente el ensayo de formulacin que pertenece al dominio marcado CE de la puesta a punto de la frmula no codificada. Algunos mtodos de formulacin comprenden a la vez la parte del ensayo y una parte de la puesta a punto. Es el caso, por ejemplo, del mtodo Marshall que prev una optimizacin sobre el porcentaje de vacos, la estabilidad, el flujo e igualmente el mtodo Superpave (Optimizacin del porcentaje de vacos y del contenido de ligante en funcin del trnsito esperado).
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1.1.2
El ensayo de formulacin aplicado en Francia
El ensayo de formulacin de mezclas bituminosas aplicada en Francia est definido por normas. Se caracteriza por ser un mtodo fundado, en lo posible, en el comportamiento de la mezcla. Para los materiales con funcin estructural, puede ser clasificado como Fundamental. Para otros tipos de materiales se clasifica como emprico por la norma europea porque se hacen ensayos de comportamiento. El mtodo por receta no es empleado. De otra parte, las consideraciones volumtricas se toman en cuenta con la presa de cizallamiento giratorio. Este ensayo es el eje del mtodo porque es utilizado por todos los tipos de hormigones bituminosos en caliente (Excepcin hecha de las mezclas coladas en va que estn por fuera de este documento. El ensayo de formulacin se desarrolla con materiales preparados en laboratorio, representativos de la obra a ejecutar. Se basa en lmites de comportamiento. El ensayo de formulacin impone especificaciones sobre los componentes, especialmente sobre los agregados. Utiliza los ensayos de prensa de cizallamiento giratorio, de sensibilidad al agua, de resistencia al ahuellamiento, el mdulo de rigidez y la resistencia en fatiga. El mtodo de puesta a punto de la mezcla es completamente a parte y no est codificado. Este principio entra en vigor despus de una treintena de aos, inicialmente formalizada en documentos SETRA-LCPC, luego en las normas francesas. Las normas europeas, destinadas a remplazar las normas francesas no discuten este principio. 1.2 PRESENTACIN DEL DOCUMENTO
Este manual de ayuda a la formulacin de mezclas bituminosas, se redact de acuerdo con las conclusiones del grupo de trabajo citado al comienzo. Se complet, en particular la parte 4, con los resultados de trabajos de investigacin dirigidos en el marco de los programas de investigacin del LCPC (Tema de Investigacin CH15: Formulacin de mezclas bituminosas en caliente). En la parte 1, Introductiva, se hace una resea del principio de los ensayos empleados as como de las definiciones y relaciones necesarias para la realizacin de pruebas de formulacin o la puesta a punto de mezclas. Otras definiciones se consignan en el glosario del anexo F. La parte 2 es dedicada al ensayo de formulacin. El ensayo de formulacin est definido completamente en la norma de referencia. La lista de las normas de referencias de los ensayos realizados, se encuentra en el anexo A. La lista de normas dada est vigente para los constituyentes -granulares, bituminosos-, los ensayos preliminares, los ensayos propiamente dichos, las referencias metodolgicas que provienen de normas de productos o de normas generales. Las familias de productos, EB-BBSG, EB-BBME, EB-BBS, EB-BBM, EB-GB, EB-EME, BBTM, BBDr se describen con sus principales desempeos en el anexo F. Segn el nivel exigido, la prueba contiene ensayos con umbrales ms o menos severos que dependen del uso del material y de su naturaleza. Pero estos resultados de ensayos siempre son acompaados por exigencias sobre los constituyentes y en particular sobre el agregado granular. La parte 2 es una sntesis de las exigencias existentes, presentadas a veces en varios documentos. Las normas europeas son tambin tenidas en cuenta. La lista de las normas europeas con su correspondiente norma francesa est en el anexo B, con recomendaciones de aplicacin y comentarios. Cuando las normas europeas conducen a modificaciones, stas son sealadas en los captulos correspondientes.
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El objetivo de la parte 3 es sealar los mtodos de puesta a punto y de ajuste de frmula que estn en prctica en la red LPC. Se dan indicaciones para la eleccin de los constituyentes, la interpretacin de los resultados de los ensayo, en particular los de la prensa de cizallamiento giratorio, para llegar a elaborar una mezcla que responda a las caractersticas buscadas. Tambin se hacen recomendaciones para ajustar la composicin de las mezclas cuando el resultado del ensayo sobre una mezcla estudiada no es satisfactorio. Esta parte ha sido elaborada con los resultados de experimentos especficos o transcribiendo las prcticas de expertos de la red de laboratorios o a partir de referencias bibliogrficas. La parte 4 trata las relaciones laboratorio-obra. En el ensayo de formulacin, especificada en los contratos, siendo totalmente realizado en laboratorio, es necesario asegurarse que la fabricacin "industrial" del hormign bituminoso en obra permita obtener caractersticas equivalentes. Este captulo informa en particular sobre los resultados obtenidos en el marco del tema de investigacin CH15 "Formulacin de mezclas bituminosas en caliente", en el porcentaje de vacos de la prensa de cizallamiento giratoria, el mdulo de rigidez y la resistencia a la fatiga. 1.3 LOS ENSAYOS UTILIZADOS
Las principales pruebas utilizadas para la realizacin del ensayo de formulacin se resumen ms adelante. Las bases normativas francesas y europeas son presentadas en los anexos A y B. Los ensayos fueron objeto de experimentos de precisin para determinar la repetibilidad r y la reproductibilidad R. La repetibilidad r y reproductibilidad R se sintetizan en el anexo D. 1.3.1 La Prensa de Cizallamiento Giratorio
Principio: la mezcla hidrocarbonada preparada en laboratorio, se coloca y se acomoda a la temperatura de ensayo (130 a 160C aproximadamente) en un molde cilndrico de 150 mm o C 160 mm de dimetro. Aplicamos sobre la parte superior de la probeta una presin, vertical de 0,6 MPa, al mismo tiempo, la probeta es inclinada un pequeo ngulo del orden de 1 (externo) o 0,82 (interno) y sometida a un movimiento circular. Estas diferentes acciones ejercen una compactacin por amasado. Se observa el aumento de la compacidad (reduccin del porcentaje de vacos) en funcin del nmero de revoluciones. Interpretacin: para un nmero dado de giros, en funcin del tipo de mezcla bituminosa, de la naturaleza del agregado y del espesor de puesta en ejecucin, el formulador puede predecir el contenido de vacos del material en campo. En el caso de capas de rodamiento muy delgadas, se trata de predecir ms la macro textura que la compacidad.
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Figura 1. Prensa de Cizallamiento Giratorio mlpc tipo 2. Figura 2. Prensa de Cizallamiento Giratorio mlpc tipo 3. El ensayo es muy sensible a factores de la formulacin, como la "friccin" del esqueleto granular (angularidad) y el contenido de ligante. A partir de este ensayo, tambin se pueden detectar riesgos de ahuellamiento. Gracias a la rapidez del ensayo, la Prensa a Cizallamiento Giratoria es un instrumento valioso para el formulador. Igualmente, este ensayo permite descubrir cambios en los agregados, imperceptibles en los ensayos corrientes. Tambin, la Prensa a Cizallamiento Giratoria sirve para verificar la permanencia de las frmulas en el tiempo. Las especificaciones se aplican a todo tipo de hormigones bituminosos. Se establece un intervalo de porcentaje de vacos que se debe obtener a un nmero dado de giros. 1.3.2 Sensibilidad al agua
En el marco de la normatividad francesa, la sensibilidad al agua es medida por medio del ensayo de Duriez. La normatividad europea exige un ensayo de compresin diametral que reemplaza el ensayo Duriez. 1.3.2.1 Ensayo Duriez Principio: la mezcla hidrocarbonada se compacta en un molde cilndrico con una presin esttica a doble mbolo. Una parte de las probetas se conserva sin inmersin a temperatura (18 e C) higrometra controladas, la otra parte se sumerge. Cada grupo de probetas es ensayado en compresin simple.
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Interpretacin: la relacin entre la resistencia despus de la inmersin y la resistencia en seco indica la sensibilidad al agua de la mezcla. La resistencia en seco es un indicador de las caractersticas mecnicas y la compacidad constituye un valor complementario a la prueba de compactacin en la Prensa de Cizallamiento Giratoria. 1.3.2.2 Ensayo de compresin diametral Principio: las probetas cilndricas se fabrican en la Prensa de Cizallamiento Giratorio o corresponden a ncleos extrados de placas. Una parte de las probetas se conservan sin inmersin a temperatura ambiente, la otra parte se sumerge en agua despus de un proceso de extraccin de burbujas de aire provocada durante 70 horas a 40 Cada grupo de probetas es ensayado en C. compresin diametral a una temperatura de 15 C. Interpretacin: la relacin de la resistencia despus de la inmersin con la resistencia en seco indica la sensibilidad al agua de la mezcla.
1.3.3
El ensayo de Ahuellamiento
Principio: la probeta de prueba es una placa paraleleppeda de 5 o 10 cm de espesor, segn si el espesor del hormign bituminoso a probar es inferior o superior a 5 cm. Esta placa est sometida a la circulacin de una rueda equipada de un neumtico (frecuencia: 1 Hz, carga: 5 kN, presin: 6 bars), en condiciones severas de temperatura (60 C). Interpretacin: la profundidad de la deformacin producida por el paso de la rueda, es registrada con respecto al nmero de ciclos. Las especificaciones establecen un porcentaje de ahuellamiento a un nmero dado de ciclos, para cada tipo y clase de material.
Figura 3. Ahuellador Modelo grande. Figura 4. Detalle de la medida de profundidad de ahuellamiento.
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1.3.4
Los ensayos de mdulo
Figura 5. Mquina de ensayos de mdulo complejo mlpc 3MC. Figura 6. Ajuste del medidor de desplazamiento.
Figura 7. Mquina de ensayos reolgicos (MAER). Figura 8. Montaje de probetas. Principio: la rigidez de la mezcla se determina por un ensayo de mdulo complejo (solicitacin sinusoidal sobre probeta trapezoidal) o por un ensayo de traccin uniaxial (sobre probeta cilndrica o paraleleppedo). La carga es aplicada en un rango de pequeas deformaciones, controlando el tiempo o la frecuencia, la temperatura y la ley de carga. Interpretacin: el mdulo (relacin entre esfuerzo y deformacin) es calculado para cada condicin de ensayo. Gracias a la equivalencia tiempo-temperatura, se traza la curva maestra del mdulo a una temperatura dada. Esta representacin permite conocer el comportamiento de la mezcla sobre un amplio espectro de tiempo de carga o de frecuencias. La especificacin se refiere al valor del mdulo medido a 15 y a una frecuencia de carga de 10 C Hz o de tiempo de carga de 0,02 segundos.
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1.3.5
La resistencia a la fatiga
Figura 9. Ensayo de fatiga en flexin de dos puntos sobre probetas trapezoidales. Principio: una probeta trapezoidal es sometida a una deformacin controlada, con temperatura y frecuencia de carga fijas. Cuando el esfuerzo aplicado para mantener la deformacin constante se reduce a la mitad, se considera que la probeta ha fallado al nmero de ciclos considerados. Interpretacin: sobre un grfico log-log, los diferentes pares (nivel de carga, nmero de ciclos para 6 alcanzar el dao), se ubican sobre una recta de fatiga. A 10 ciclos, el valor de deformacin ledo sobre la recta es el valor caracterstico de la resistencia en fatiga: 6. 1.4 GENERALIDADES SOBRE LOS CONSTITUYENTES DE LAS MEZCLAS BITUMINOSAS
Las mezclas bituminosas estn constituidas por un agregado granular en el que el tamao vara entre 0 y D (mm) y de un ligante hidrocarbonado. Aditivos pueden ser aadidos a esta mezcla para mejorar su comportamiento. La mezcla final compactada y enfriada posee un contenido en vacos, no nulo, que afecta el comportamiento del producto. 1.4.1 El agregado
Figura 10. Vista del frente de explotacin. Figura 11. Trituracin - Cribado.
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1.4.1.1 Los finos Los finos (pasa tamiz de 63 m) de una mezcla hidrocarbonada generalmente son una mezcla de finos de aportacin en baja proporcin y de finos de arena mayoritariamente. Los agregados finos de aportacin pueden derivarse de rocas masivas: el filler calcreo es utilizado mayormente. Tambin encontramos otros materiales tales como el cemento, cal viva, el filler activado (mezcla de finos calcreos y de cal apagada), la cal apagada, las cenizas volantes, los fillers de cementeras y las pizarras. 1.4.1.2 Las arenas Las arenas para mezclas bituminosas son unas arenas trituradas 0/2 o 0/4 (gravas) a menudo con contenido de finos de 18 % (0/2) o de 10 % a 14 % (0/4). La curva granulomtrica de una mezcla de arena y de gravillas de diferentes procedencias puede presentar anomalas (discontinuidad o joroba). Arenas rodadas tambin son utilizadas para mejorar la manejabilidad de las mezclas. 1.4.1.3 Las gravillas Las gravillas (d/D) constituyen " el esqueleto " de la mezcla hidrocarbonada. Por esto, su naturaleza, su angularidad y su forma condicionan la estabilidad de las mezclas y las caractersticas de superficie de las capas de rodadura. Adems, la naturaleza mineralgica influye directamente en la formulacin de la mezcla: ciertos materiales (basaltos, granitos, gneis) son ms difciles de compactar, otros presentan un carcter absorbente (basaltos, calcreos dolomticos) que hay que tener en cuenta en la dosificacin del ligante. La naturaleza mineralgica y la limpieza tambin influyen en la adhesividad bitumen-agregado. 1.4.1.4 Las curvas granulomtricas El material granular es obtenido por mezcla de diferentes fracciones granulares (d/D) que intervienen en su composicin. Cada fraccin se caracteriza por una curva granulomtrica que 6 indica el material que pasa por los diferentes tamices normalizados . La curva granulomtrica de la mezcla es caracterstica del material final. 1.4.2 El ligante
El ligante puede ser un bitumen puro, un bitumen modificado o un bitumen especial (bitumen duro, pigmentables, coloreados, ligantes de regeneracin) o un ligante de sntesis. Si no se tiene la masa 3 volumtrica del bitumen se toma como = 1,03 t/m . 1.4.2.1 Bitmenes puros Comprenden los bitmenes puros normalizados (norma NF EN 12591) y los bitmenes especiales divididos en bitmenes de grado "duro" (NF EN 13924) y en bitmenes de susceptibilidad mejorada.
La serie de tamices de base se compone de los siguientes (mm): 0,063; 0,125; 0,250; 0,500; 1 ; 2 ; 4 ; 8 ; 16 ; 31,5
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1.4.2.2 Bitmenes modificados Los bitmenes modificados son ligantes bituminosos cuyas propiedades han sido modificadas por el empleo de un agente qumico, el que introducido en el bitumen de base modifica la estructura qumica y las propiedades fsicas y mecnicas. Son especificados en la norma NF EN 14023. La norma es ms bien una descripcin que una verdadera clasificacin en funcin del comportamiento. Antes de usarse, son preparados en una unidad especializada. Los agentes qumicos comprenden el caucho natural, los polmeros sintticos, el azufre y ciertos compuestos organometlicos. Los principales agentes qumicos utilizados en la modificacin de los bitmenes son: Polmeros termoplsticos elastmeros SBS (Estireno Butadieno Estireno) SITO (Estireno Isopreno Estireno) SB (Estireno Butadieno) SBR (Copolmero estadstico) Polmeros termoplsticos plastmeros EVA (Etil vinil acetato) EMA (Etil Metacrilato) EBA (Etil butacrilato) PIB (Poly isobutil) Ltex Policloropreno Caucho SBR Caucho natural Polvo de caucho Los ligantes modificados con elastmeros: Se distinguen las mezclas simples y los bitmenes elastmeros obtenidos por reticulacin. Las mezclas simples son generalmente heterogneas a una escala de algunos micrmetros. La finura de la estructura de los bitmenes elastmeros va a intervenir directamente sobre la estabilidad de la mezcla en caliente y sobre sus propiedades fsicas en toda la gama de temperaturas. Los bitmenes elastmeros reticulados tienen una estructura que resulta de una doble forma extremadamente fina de enlaces, del orden del micrmetro. Esta reaccin es irreversible. Los bitmenes elastmeros reticulados tienen con relacin al ligante inicial, resistencias en traccin ms elevadas, as como mayores rigideces y ductilidades. La modificacin del bitumen con elastmeros induce diferencias de comportamiento reolgico. En relacin con el bitumen puro, el BmP SBS presenta, a baja temperatura, mdulos ms dbiles, una mejor flexibilidad. La situacin se invierte a altas temperaturas. Para un bitumen dado, esta modificacin del comportamiento reolgico, depende de la naturaleza y del contenido de polmeros.
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Los ligantes modificados con plastmeros: Los bitmenes copolmeros de etileno (EVA, EMA y EBA): A bajo contenido de polmeros (<5 %), el cambio en las propiedades se debe esencialmente al aumento del contenido de asfaltenos de la fase bituminosa. En este caso, la eleccin del bitumen original es muy importante. A altos contenidos de polmeros, se relaciona con un polmero plastificado por una fraccin de maltenos del bitumen y la seleccin del polmero condiciona las propiedades del ligante. Se constata una disminucin de la penetracin y un fuerte aumento de la temperatura de anillo y bola. Los bitmenes copolmeros de etileno - polibutil (PIB): La adicin de PIB a los bitmenes viales reduce la fragilidad a baja temperatura. La utilizacin conjunta de PIB y de EVA permite mejorar simultneamente el comportamiento a alta y baja temperatura. A excepcin de ligantes modificados con PIB-EVA, las mezclas bituminosas modificadas con copolmeros son raramente estables al almacenamiento. (Salvo para contenidos < 3 % de EVA y para ligantes con bajo contenido de asfaltenos). Es necesario agitar o recircular el ligante. Los bitmenes-caucho: Los bitmenes-caucho no almacenables: Fabricados a partir de polvo de caucho obtenido por raspado de caucho natural y sinttico, el bitumen-caucho presenta un carcter elastmero, una elevada viscosidad a alta temperatura y una buena flexibilidad a baja temperatura. Los bitmenes-caucho almacenables: Fabricados a partir de residuos molidos de neumticos de camiones y de autos, de un aceite pesado y de un elastmero sinttico, el bitumen-caucho presenta una elevada deformacin en rotura a baja temperatura. 1.4.2.3 Bitmenes pigmentables Se obtienen a partir de crudos seleccionados y se caracterizan por un muy bajo contenido de asfaltenos. Los grados son los mismos que los de bitmenes viales clsicos. La coloracin se hace con xidos metlicos a una tasa del 2,5% al 6% en relacin a la masa de la mezcla bituminosa. 1.4.2.4 Ligantes sintticos Estos ligantes son obtenidos mediante la mezcla de cortes de petrleo y petroqumica sin asfaltenos. Tienen un aspecto de pelcula fina transparente que permite mantener el color natural de los agregados granulares. Pueden ser coloreados mediante la adicin de 2% de pigmentos. 1.4.2.5 Ligantes bituminosos con cargas minerales Estos ligantes listos para su uso son obtenidos por mezcla en fbrica, de bitumen puro y de cargas minerales, por ejemplo de cal. El contenido de ligante es diferente del contenido de bitumen.
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1.4.2.6 Ligantes de origen agroqumico Son ligantes fabricadas a partir de materias vegetales sin material derivado de la petroqumica. El producto es transparente y puede ser coloreado. Su uso est en proceso de evaluacin. 1.4.2.7 Bitumen antikeroseno Son bitmenes especialmente formulados para resistir el riesgo de disolucin por las prdidas de keroseno sobre los parqueaderos y las vas de circulacin de los aeropuertos. Pueden ser utilizados en la composicin de Hormigones Bituminosos Aeronuticos (BBA). 1.4.2.8 Regla de mezcla de bitmenes Puede ser til para hacer ciertos ensayos a partir de bitmenes recompuestos donde se controla la penetracin o la temperatura de anillo y bola. (Por ejemplo, para un ensayo de ahuellamiento con un bitumen cuya bola - anillo el valor de la temperatura es fijado). Penetracin 100 x log P = a log P1 + b log P2 a y b son las proporciones respectivas de 2 bitmenes de penetracin P1 y P2. Temperatura de anillo y bola 100 T = a T1 + b T2 a y b son las proporciones respectivas de 2 bitmenes de temperatura de anillo y bola T1 y T2 ( C)
Figura 12. Ensayo de penetracin. Figura 13. Ensayo de temperatura de Anillo y Bola. 1.4.3 Los aditivos
Los aditivos tienen el propsito de mejorar las propiedades del hormign bituminoso. Pueden ser adicionados a la mezcla en el momento del amasado o directamente en el tanque del bitumen. 1.4.3.1 Mejoradores de adhesividad Para mejorar la afinidad recproca entre ligante y agregado granular y asegurar la durabilidad, mejoradores de adhesividad pueden ser utilizados.
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Principalmente se trata de compuestos nitrogenados tensoactivos derivados de cidos grasos (aminas, poliaminas) dosificados aproximadamente del 0,3 al 0,6 % del bitumen. La cal o agregados finos calcreos, dosificados hasta el 1 % del bitumen, pueden tambin ser utilizados como agentes mejoradores de adhesividad. 1.4.3.2 Polietileno Procedencia: residuos de cable, empaques triturados, bolsas de polietileno, polietileno nuevo. Los residuos de polietileno son a menudo una mezcla de polietileno de alta y baja densidad. En el momento de la fusin, cerca de 130 parte del polietileno se combina con bitumen. La C, dosificacin es hace habitualmente entre el 0,4 % y el 1 %, con relacin a los agregados. La proporcin de polietileno con relacin al bitumen, puede variar entre el 20 % y el 66 %. 1.4.3.3 Polmeros Se presentan en forma de granulados incorporados en el momento del amasado de la mezcla. 1.4.3.4 Partculas de caucho y grnulos de caucho 2/6 Incorporados en el momento del amasado, el caucho parcialmente se combina con bitumen. La temperatura de fabricacin es superior a la de bitumen puro. La masa volumtrica del caucho es 3 1,15 g/cm . 1.4.3.5 Fibras nuevas y de reciclaje Las fibras pueden ser mezcladas previamente con el ligante o adicionadas a la mezcla en seco o an despus de la incorporacin del bitumen. Segn el tipo de fibras, el modo de preparacin en laboratorio debe ser adaptado fielmente al modo de incorporacin industrial. Diferentes tipos de fibras son utilizadas: Vidrio Son fibras inorgnicas de longitud comprendida entre 100 m y 10 mm, de un dimetro del orden de 5 m a 6 m. El tratamiento de la superficie condiciona las propiedades. La dosificacin habitual es del 3 0,8 % con relacin a los agregados. Su masa volumtrica es 2,5 g/cm y su superficie 2 especfica terica es 0,3 m /g. Celulosa Son fibras naturales de longitud comprendida entre 900m y 1,1 mm, de un dimetro del orden de 15 m a 50m. Pueden ser preenvueltas en forma de granulados. Su dosificacin 3 mxima es del 0,3 % con relacin a los agregados. Su masa volumtrica es 0,9 g/cm y su 2 superficie especfica terica es 0,16 m /g. Roca Son fibras minerales de longitud comprendida entre 200 m y 2 mm, de un dimetro del orden de 3 m a 5 m. Su masa volumtrica es 2,7 g/cm3 y su superficie especfica terica es 0,6 m2/g.
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Polister Son fibras sintticas de longitud comprendida entre 600 m y 1,2 mm, incluso 6 mm. Resisten una temperatura de 220 La dosificacin es del orden del 0,6 % con relacin a C. los agregados. Composite Son fibras nacidas de productos de reciclaje por ejemplo de piezas (cuartos) automviles 1.4.3.6 Bitmenes y bitmenes naturales Bitumen de Trinidad depurado El bitumen depurado es extrado por refinado, contiene una parte mineral, su masa volumtrica es 3 del orden de 1,40 g/cm , la penetracin a 25 es comprendida entre 1 mm /10 y 4 mm/10, y la C temperatura de anillo y bola superior a 90 (El bitumen "soluble" tiene una penetracin estndar C. de 3 o 12 mm/10 y una temperatura de anillo y bola comprendida entre 68 y 78 C).
Figura 14. Ejemplo de extraccin en el lago Trinidad (Venezuela). Polvo de Trinidad 50/50 Es una mezcla compuesta de 50 % de bitumen de Trinidad depurado y de 50 % de filler calcreo. Gilsonita Gilsonita es un hidrocarburo natural, que se presenta en forma de 0/2. La masa 3 volumtrica es 1,05 g/cm , la penetracin estndar es cerca de (0 mm /10) y la temperatura de anillo y bola superior a 150 La dosificacin va de un poco al 10 % del agregado C. seco.
1.4.3.7 Colorantes Los colorantes utilizados en tcnica vial son unos pigmentos minerales que son estables a la temperatura de envuelta y a la luz solar. Los ms corrientes son los xidos metlicos siguientes:
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Los xidos de hierro de color rojo, amarillo o gris El cromato de plomo amarillo claro El xido de cromo de color verde El xido de cobalto de color azul El xido de titanio de color blanco
Figura 15. Ejemplo de mezclas bituminosas coloreadas. 1.5 DEFINICIONES Y RELACIONES TILES PARA UN ENSAYO DE FORMULACIN
La mayora de las definiciones figuran en el glosario del anexo E. Solamente se mencionan ms abajo las nociones esenciales del ensayo de formulacin as como las relaciones tiles entre los parmetros. 1.5.1 Contenido de ligante
En las normas de la serie NF P 98-130 - 98-141, el contenido de ligante TLext es la relacin de la masa de ligante con la masa de agregados secos, expresado en porcentaje exterior. Las normas europeas de hormigones bituminosos de la serie NF EN 13108 imponen el valor tlint que es la relacin de la masa de ligante con la masa total de la mezcla, expresado en porcentaje interior. En el extranjero, los contenidos vinculandos son expresados ya sea en TLext, o en tlint. Tlint y TLext se relacionan en las ecuaciones siguientes:
El anexo C contiene un cuadro de equivalencias entre los contenidos de ligante. 1.5.2 Mdulo de riqueza K [Duriez, 1950]
El mdulo de riqueza K es una magnitud proporcional al espesor convencional de la pelcula de ligante hidrocarbonado que envuelve el material granular. K es independiente de la masa
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volumtrica de la mezcla granular. Se relaciona con el contenido de ligante por la ecuacin siguiente:
Donde es la superficie especfica, expresada en metros cuadrados por kilogramo, determinada por la relacin: 100 = 0,25 G + 2,3 S + 12 s + 150 f Donde: G proporcin de partculas superiores a 6,3 mm S proporcin de partculas comprendidas entre 6,3 mm y 0,250 mm s proporcin de partculas comprendidas entre 0,250 mm y 0,063 f proporcin de partculas inferiores a 0,063 mm un coeficiente que depende de la masa volumtrica del agregado = 2,65 / G donde G es la masa volumtrica de los agregados en gramos por centmetro cbico. Se puede utilizar tambin la nocin de mdulo de riqueza con el contenido de ligante interno tlint mediante las siguientes ecuaciones:
tlint =
y
100 K 5 100 + K 5
100 tlint 100 tl int K= 5

NOTA: Este clculo no se aplica si la mezcla contiene aditivos especiales, tales como fibras.
1.5.3
Porcentaje de vacos o Compacidad
1.5.3.1 Definiciones Porcentaje de vacos El porcentaje de vacos o la compacidad de las mezclas hidrocarbonadas son parmetros muy importantes en la formulacin de los hormigones bituminosos. En efecto, las propiedades de los materiales son dependientes de los volmenes respectivos del esqueleto granular, del volumen de ligante (incluyendo eventualmente los aditivos) y del volumen de aire "libre", llamado en adelante porcentaje de vacos.
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El porcentaje de vacos (o compacidad) bajo condiciones impuestas de compactacin, en general con la Prensa a Cizallamiento Giratorio, es el primer requisito para una mezcla. Esta exigencia est en relacin con las caractersticas buscadas sobre el sitio: textura, durabilidad (sensibilidad al agua, resistencia en fatiga, resistencia al ahuellamiento), etc., es por eso que la elaboracin de probetas se combina con exigencias sobre los porcentajes de vacos. Para verificar in situ que las caractersticas esperadas corresponden bien a las propiedades observadas en laboratorio, la medida del porcentaje de vacos es uno de los puntos esenciales que hay que verificar. Composicin volumtrica. La composicin volumtrica de una mezcla se ilustra en el esquema de la Figura 1 con las notaciones siguientes: Volumen aparente VT Es el volumen total del cuerpo de prueba. Este volumen depende del mtodo de medida, en particular de tomar en cuenta las irregularidades de superficie de la probeta. Volumen del vaco Vm Es el volumen de los poros y de los intersticios de la mezcla. Volumen de materia slida Vr Es el volumen de la mezcla granular, del bitumen, de los aditivos a excepcin de los vacos, los poros y los intersticios. Es generalmente expresado en porcentaje con relacin al volumen aparente. Volumen de vacos en el esqueleto mineral VMA Es el espacio disponible en la mezcla granular. Representa la suma del volumen ocupado por el bitumen libre y el volumen de los vacos. Es expresado en porcentaje con relacin al volumen aparente. Volumen de bitumen absorbido por el agregado vba Es el volumen de bitumen que penetra en los poros del agregado granular. Esta absorcin depende de la porosidad del agregado. Puede ser valorado a partir de la diferencia entre la masa volumtrica efectiva calculada para la mezcla y la masa volumtrica efectiva medida sobre la mezcla. Porcentaje de vacos llenos con ligante VFB Es el volumen de ligante relacionado al volumen de vacos del esqueleto granular, expresado en porcentaje. Este parmetro es tenido en cuenta en ciertos mtodos de formulacin para asegurar un volumen suficiente de mstico (liante + filler) en el esqueleto mineral.
32
Figura 16. Aproximacin volumtrica de una mezcla. La reparticin de los vacos en la mezcla permite distinguir sobre la Figura , los vacos en los que la geometra permite comunicar las dos caras de una capa de pavimento o de una probeta. Este tipo de vacos es buscado en el caso de mezclas drenantes. La complejidad de la geometra de estos vacos, en relacin con la posibilidad de circulacin de fluidos en el interior es llamada la "tortuosidad". Los vacos no comunicantes desembocan en una cara, pero son cerrados al otro extremo. En la medida de masa volumtrica aparente, segn el mtodo utilizado, son consideracin o no, o parcialmente, como parte del volumen retenido para el clculo. Los vacos oclusos no son accesibles.
2
Figura 17. Vacos comunicantes, no comunicantes y oclusos. Masa Volumtrica Real La masa volumtrica real MVR puede ser medida directamente sobre la mezcla segn la norma NF EN 12697-5 por el mtodo A al agua. Se identifica como MVR. Puede ser calculada a partir de las masas volumtricas de los componentes, obtenidas por diversos mtodos (agua, solvente, aceite de parafina) y se identifica como MVRc; empleando las siguientes frmulas:
33
MVRc =
Masa de agregados + Masa de bitumen Vg + Vb
En el caso de un contenido de ligante exterior TLext
MVRc =
100+TLext %Gn TLext %G1 %G2 + + .... + +
g1
g 2
gn
En el caso de un contenido de ligante interior tlint
MVRc =
100 %G1
g 1
Donde TLext, b
%G2
g 2
+ .... +
%Gn
gn
tl int
% Gi son los porcentajes de las fracciones granulares y i las masas volumtricas respectivas. Conviene resaltar que en la frmula que corresponde al caso de %G1+%G2+%Gn=100, mientras que en la frmula que corresponde al caso tlint, %G1+%G2++%Gn=100-tlint. es la masa volumtrica del bitumen.
El valor de MVRc depende del mtodo para medir la masa volumtrica de los componentes y en particular de los agregados granulares. Si las masas volumtricas de los agregados son medidas con mtodos empleando fluidos en los que la viscosidad permite penetrar en la porosidad de las partculas, la MVRc puede ser sobrevalorada. Este mtodo es tambin utilizado para determinar la cantidad de bitumen absorbido. Cuando las masas volumtricas de los agregados se determinan con aceite de parafina, en el que la viscosidad es prxima de la del bitumen, el mtodo por clculos y la medida directa dan valores parecidos. Masa volumtrica aparente La masa volumtrica aparente MVA se determina por la relacin entre la masa de la muestra y su volumen aparente. Este volumen aparente puede ser determinado por medida geomtrica o peso hidrosttico parafinado o no (NF EN 12697-6) en funcin del contenido de vacos del material. La masa volumtrica aparente puede igualmente determinarse por medidas con equipos de rayos Gamma MVa (NF EN 12697-7). Porcentaje de vacos y compacidad La compacidad y el porcentaje de vacos se determinan a partir de medidas de masa volumtrica real MVR y de la masa volumtrica aparente MVA (o MVa o Mva) y por las siguientes relaciones: C% = 100 x (MVa o MVA) / MVR v% = 100 [1 - (MVa o MVA) / MVR]
34
1.5.3.2 Relaciones entre los parmetros Contenido de vacos y compacidad Compacidad C % y el porcentaje de vacos v% estn unidos por la ecuacin siguiente: 100 = C% + v% Volumen de vacos en el esqueleto mineral VMA Caso de un contenido de ligante exterior TLext VMA%(o vacos con aire y bitumen libre)=
100 ( MVR ( 100 v )) 100 g( 100 + TLext )
Caso de un contenido de ligante interior tlint
Volumen de bitumen absorbido por el agregado vba
MVRc es el MVR calculado sobre la mezcla. Si la masa volumtrica del agregados se mide segn la norma P 18-559 (medida al aceite de parafina), el volumen de bitumen absorbido es nulo, vba =0. Porcentaje de vacos llenos con bitumen VFB
Donde Vb es el volumen de bitumen expresado en porcentaje En el caso de un contenido de ligante exterior TLext:
Vb% =
TLext MVR ( 100 v ) 100 ( 100 + TLext ) b
En el caso de un contenido de ligante interior tlint
35
tlint VFB =
MVA
VMA
100
tlint MVA VFB =
v + tlint MVA b
Donde: Tlint TLext MVA b v g 2
contenido de ligante "interior" contenido de ligante "exterior" volumen aparente de la probeta masa volumtrica del bitumen porcentaje de vacos masa volumtrica del esqueleto mineral
ENSAYO DE FORMULACIN DE LOS HOMIGONES BITUMINOSOS
A partir de los constituyentes (agregado granular, llenante, ligantes hidrocarbonados, aditivos minerales u orgnicos), representativos de los materiales que se utilizarn en el proyecto, una secuencia de ensayos de laboratorio es realizada para determinar el comportamiento de una mezcla hidrocarbonada. La secuencia de ensayos se selecciona con base en el nivel de prueba requerido (1 - 4) y eventualmente se hacen ensayos complementarios. Generalmente el nivel depende del tipo de mezcla, de la posicin de la capa en el pavimento, de su espesor, del trfico previsto, de solicitaciones particulares (rampas, intersecciones, temperatura), el objetivo que se busca con la construccin de la capa, de la naturaleza de las capas inferiores y del tamao de la obra. La prueba que contiene un estudio de sensibilidad puede ser exigida, para verificar que a pesar de las variaciones en la composicin de la mezcla, las caractersticas especificadas se obtienen. El ensayo de formulacin es objeto de prescripciones normativas que figuran en las normas NF P 98-130 a NF P 98-141, en la norma general NF P 98-150. Tambin se deben tener en cuenta exigencias de las normas sobre los constituyentes agregados (NF EN 13043), bitmenes (NF EN 12591), adiciones (XP P 98-135)-. Adems, ciertas disposiciones concernientes a la preparacin de las probetas se consignan en las normas de ensayo (el tiempo de reposo, por ejemplo). El objeto de esta parte es reagrupar las especificaciones relativas a los constituyentes, a la composicin de las mezclas, a la preparacin de las probetas y a los principales comportamientos de los materiales. Las normas europeas, EN 13108-1 - 8, son compatibles con las prescripciones originales de las normas francesas. La norma EN 13108-20 " Ensayo de formulacin caracterstica " impone algunas disposiciones complementarias. Las nuevas disposiciones de las normas europeas se sealan en los casos pertinentes. Al final del captulo, en forma de cuadros resmenes, se presentan las exigencias de las normas europeas para los ensayos de formulacin tipo.
36
En el anexo E en un cuadro de sntesis se presentan las especificaciones segn el tipo de material. La mayor parte de estas prescripciones son compatibles con las normas EN de productos (NF EN 13108-1 a 7 y NF EN 13108-20) y se introdujeron en la introduccin nacional de las versiones francesas. Para sacar partido de la experiencia adquirida con las mezclas bituminosas francesas, teniendo en cuenta la normalizacin EN, la designacin del tipo de mezcla considerada en esta gua, posee la sigla conforme a la norma EN seguida de la sigla francesa. Los productos mas utilizados se listan y describen en el anexo F. El anexo E contiene una tabla resumen del conjunto de sus caractersticas por tipo de mezcla. Por ejemplo para las Mezclas Bituminosas segn la norma NF EN13108-1 (EB en la versin francesa, AC en la versin europea) se consideran los materiales siguientes: EB-BBSG (Bton Bitumineux Semi-Grenu), EB-BBME (Bton Bitumineux Module Elev), EB-BBS (Bton Bitumineux para pavimento flexible a bajo trnsito), EB-BBM (Bton Bitumineux Mince), EB-BBA (Bton Bitumineux Aronautique), EB-GB (Grave-Bitume) Emprico, EB-GB (Grave-Bitume) Fundamental, EB-EME (Enrob Module Elev).
Y de la misma manera para los dems tipos de materiales: BBTM (Bton Bitumineux Trs Mince) BBDr (Bton Bitumineux Drainant) (Porous Asphalt- sigla PA en versin europea)
Se debe anotar que algunas de estas prescripciones eran normativas en el marco de normas NF P, y que ahora son informativas como eleccin francesa en las normas EN. El objetivo de esta parte es reunir el conjunto de prescripciones y comprende la eleccin informativa francesa sobre los componentes, adems informar sobre las prescripciones de las normas sobre los componentes, la composicin de las mezclas, la preparacin de probetas y los principales desempeos de los materiales. Las referencias son las siguientes: Los agregados segn NF EN 13043 y la norma experimental XP P18545, que constituye una gua de aplicacin francesa de la NF EN 13043, Los agregados de las mezclas segn NF EN 13108-8, Los bitmenes segn NF EN 12591, NF EN 13924 et NF EN 14023, El estudio de formulacin-tipo segn NF EN 13108-20, Les disposiciones comprendiendo la preparacin de probetas dadas en las normas de ensayo de la serie NF EN 12697.
Al final del captulo, las exigencias de las normas europeas para los estudios de formulacin tipo se presentan bajo la forma de tablas de sntesis.
37
2.1
PRESCRIPCIN RELATIVA A LOS CONSTITUYENTES
Para ciertas propiedades del producto que hay que caracterizar, por falta de un mtodo de alta confiabilidad para caracterizar la mezcla, se especifican las prescripciones sobre los constituyentes. Es el caso particular de las propiedades de durabilidad bajo la accin del trfico, en las fases de fabricacin, de aplicacin, as como para las propiedades de la superficie. 2.1.1 Especificaciones sobre el relleno de aportacin
Las especificaciones sobre los rellenos estn definidas en la norma NF EN 13043. Entre stos se destacan: - Granularidad: lmite inferior y variacin mxima en los tamices de 0,125 mm y 0,063 mm - Limpieza MBF (ensayo de Azul de Metileno [EN 933-9]) - Compactabilidad IVR (ndice de vacos Rigden [NF EN 1097-4]) - Poder rigidizante TBA [NF EN 13179-1]. - Una prescripcin suplementaria se refiere a la superficie Blaine [NF EN 196-6], para tratar de caracterizar la regularidad del producto. Las 2 clases de rellenos habitualmente empleados, se resumen en la tabla 1. Tabla 1- Caractersticas usuales de fillers para hormigones bituminosos Criterios granulomtricos Tamiz (mm) Finos nocivos MBF g/kg Caractersticas Rigidizantes IVR % TBA C 8 a 16 nota A&B8/16 u 8 a 25 nota A&B8/25
o
2 DE 100
DE
0.125 HASTA 10
DE 70
0.063 HASTA 10
85-100
10 MBF10
28 a 45 V28/45
2.1.2
Especificaciones sobre los agregados finos de la mezcla
Las normas contienen especificaciones que se refieren a los agregados finos de la arena o a los agregados finos de la mezcla (agregados finos de la arena y relleno de aportacin). Los agregados finos de la arena o de la mezcla son extrados tamizando en seco por el tamiz de 0,125 mm. Las especificaciones se recuerdan en la tabla 2. Los lmites IVR y TBA corresponden a los ensayos franceses antes de la entrada en vigencia de las normas europeas sobre el agregado granular y representa una fase transitoria; es probable que las especificaciones de la tabla 1 sean adoptadas, salvo los criterios granulomtricos. En las mezclas producidas en plantas, los finos provienen mayoritariamente de la arena pulverizada, pero tambin de partculas finas adheridas en la superficie de las gravillas y del desgaste producido en los agregados durante la fase de secado y mezclado.
38
En consecuencia los finos de la arena deben cumplir la norma NF EN 13043; especificaciones que se recuerdan en la tabla 2 (segunda lnea). Una restriccin adicional concierne a la utilizacin de relleno que contiene cal viva. El contenido en cal viva en la mezcla no debe exceder el 1 %. Tabla 2- Especificacin sobre los agregados finos de la arena o en su defecto sobre los agregados finos de la mezcla CARACTERSTICA
correspondiente a normas (fase transitoria) g por 1000 g
MBF
IVR % 40 28 a 38 V 28/38
A&B
Especificacin Especificacin
NF EN 13043
10 10 MBF10
10 y 20 8 a 16 A&B8/16
2.1.3
Especificaciones sobre las arenas.
Se utilizan arenas 0/2 (definicin de la norma NF EN 13043) o gravas 0/4 para la mayora de los hormigones bituminosos. Para las gravas bituminosas (EB-GB), las mezclas bituminosas de alto mdulo (EB-EME) y los hormigones bituminosos para pavimentos flexibles con bajo trnsito (EB-BBS), la fraccin 0/6,3 se admite. Las arenas 0/2 se clasifican en categora GF85 segn la norma NF EN 13043. Representan el 100 % del material que pasa el tamiz de 4 mm y 85 % a 99 % en el tamiz de 2 mm. Este conjunto de especificaciones corresponde al cdigo a definido en la norma experimental XP P18-545 Las Gravas 0/4 y 0/6,3 son de categora GA85 (100 % en 2D, 98 %-100 % en 1,4D y 85 %-99 % en D). Las tolerancias sobre la granularidad de las arenas y las gravas deben respetar las especificaciones de la categora GTC10 (5 % en D, 10 % en D/2, 3 % en 0,063 mm). La limpieza de las arenas y gravas debe MBF10 (medida sobre los finos de la arena) o MB2 (medida sobre 0/2). El contenido de finos de las arenas generalmente vara de 12 a 22%. Las arenas de categora f16 o f22 pueden tambin emplearse, pero en cualquier caso, el contenido de finos de arena debe ser definido por el productor. La angularidad mnima de las arenas (NF EN 933-6) se especifica cuando la mezcla es de capa de rodamiento. Se trata en general de unas categoras ECS35 o 38, salvo para el EB-BBS para el cual se acepta ECS30.
39
Para otros hormigones bituminosos (utilizados en capas de base, de enlace o de fundacin), la angularidad no se especifica en caso de que un ensayo de ahuellamiento se haga en el ensayo de formulacin. La adicin limitada al 10 % de arena rodada (ECS declarado <30) se admite para EB-BBSG, EBBBA, EB-BBS, EB-BBME. Para los hormigones bituminosos, un valor mximo de friabilidad de las arenas (NF EN 932-3) se establece en 40 para 0/4 y 45 para 0/2. Estas especificaciones no figuran en la norma de productos, sin embargo pueden ser pertinentes y pueden ser verificadas. 2.1.4 Especificaciones sobre las gravillas
2.1.4.1 Resistencia mecnica y caractersticas de fabricacin Las resistencias mecnicas mnimas y las caractersticas mnimas de fabricacin de las gravillas dependen de la posicin de la capa y de espesor en el caso de las capas de rodadura. Las gravillas se caracterizan por la resistencia al uso (Coeficiente micro-Deval), por el coeficiente de Los ngeles y para las capas de rodamiento, por la resistencia al pulimento (CPA) PSV. Les caractersticas de fabricacin se fundamentan en la granulometra, el aplanamiento y la limpieza. En cuanto a la granulometra, la categora generalmente aceptada es GC85/20 [pasa D comprendido entre 85 % y 99 %, pasa d comprendido entre 0 % y 20 %, 100 % a 2 D, 0 % a 5 % a d/2]. En el caso de frmulas discontinuas, la categora GC85/15 [pasa por d comprendido entre 0 % y 15 %, en lugar de 20 % para granulometras cerradas, en el caso de las frmulas discontinuas para capas de rodamiento el pasa en D est comprendido entre 90 % y 99 % ] es el mnimo necesario. El pasa por el tamiz intermedio [D/1,4], debe estar entre 25 % y 80 % para los materiales de capas de base, y entre 20% y 70% para las capas de rodamiento y de unin (intermedias), con una regularidad de 15 %, en los dos casos, sobre la granulometra declarada por el proveedor, es decir, G25/15 y G20/15 respectivamente. La forma de las gravillas es tomada en cuenta por el coeficiente de aplanamiento FI. La categora generalmente adoptada es FI25. Para las capas o capas muy delgadas, la categora FI20 se puede necesitar. La limpieza de las gravillas es medida por el pasatamiz de 0,063 mm. La categora adoptada es f1 [ 1 % en tamiz de 0,063 mm], para las aplicaciones corrientes y f0,5 para capas de rodamiento muy delgadas. El conjunto de caractersticas se ilustra en la tabla 3.
40
Tabla 3- Caractersticas mnimas de las gravillas, resistencia mecnica - caractersticas de fabricacin.

Versin provisional en ausencia de caractersticas mnimas dadas por las normas: Los valores mnimos, indicadas en negrilla, son extrados de la norma NF EN 13043 corresponden a clases inferiores o iguales a las clases mnimas transferidas de la antigua norma XP P 18-540. Los valores resultantes son menos severos que los precedentes.
Aplicacin Tipo
Resistencia mecnica NF EN 13043

XP P 18-545
Caractersticas de fabricacin GC85/20 G25/15 Fl25 f1 GC85/20 G25/15 Fl25 f1 GC85/20 G20/15 Fl25 f1 GC85/20 G20/15 Fl25 f1 GC85/20 G20/15 Fl25 f1 GC85/20 G20/15 Fl20 f0.5 Gc85/15 (Frmulas discontinuas)
Capa de fundacin
LA40 MDE 35 (1) LA40 MDE 35 LA40 MDE 35 LA30 MDE 25(1) LA40 MDE 35 LA30 MDE 25 LA30 MDE 25 LA25 MDE 20 LA30 MDE 25 (2) PSV 50 (1) LA25 MDE 20 LA25 MDE 20 (2)(3) PSV 50 (1) LA20 MDE 15
(4)
Capa de base
Capa de liga gruesa
Capa de liga delgada BBM
Capa de rodamiento gruesa y capas ligeras aeronuticas Capa de rodamiento BBTM y BBDr y calzadas aeronuticas pesadas.
(1) Con aplicaciones posibles, cuando se justifica y bajo reserva de una justificacin explcita en el contrato, de una compensacin mxima de 5 puntos entre las caractersticas LA y MDE (Ver XP P 18-545). Por ejemplo: Un agregado de LA = 25 cumple [LA20, MDE15] Si posee un MDE = 10 Un agregado de MDE = 20 cumple [LA20, MDE15] Si posee un LA = 15 Un agregado de MDE = 18 cumple [LA20, MDE15] Si posee un LA = 17 (2) Para ciertos puntos particulares, es necesario prever PSV53 (valor declarado) incluso PSV56.
2.1.4.2 Granulometra Para las gravillas, las fracciones granulares autorizadas (perodo transitorio, hasta revisin de las normas francesas NF P 98-130 - 141) son: 2/4, 2/6, 4/6, 4/10, 6/10, 10/14. Para hormigones bituminosos utilizados en las capas de base, las fracciones 2/10, 6/14, 6/20, 10/20, 14/20 son tambin utilizadas. Los valores D posibles para cada tipo de mezcla se indican en la tabla 4. La norma NF EN 13043 impone la utilizacin de los tamices de la serie de base + la serie 2 o la serie de base +serie 1. Es de uso de utilizar la serie de base + srie2.
41
Tabla 4- Valor de D admitido en funcin del tipo de mezcla. Mezcla bituminosa Bton Bitumineux Semi-Grenu (EB-BBSG) Bton Bitumineux Module Elev (EBBBME) - Bton Bitumineux aronautique (EB-BBA) - Bton Bitumineux Mince (EBBBMAor EB-BBMB) Grave-Bitume (EB-GB) Enrob Module Elev (EB-EME) Bton Bitumineux Mince (EB-BBMC) Bton Bitumineux Trs Mince (BBTM), Bton Bitumineux Drainant (BBDr)
(1) Es posible usar el tamiz de 8 mm (estndar europeo). (2) Es posible usar el tamiz de 16 mm (estndar europeo).
D en mm
10-14
(2) (2)
14-20
10-14-20 10 6 - 10
(1)
Los hormigones bituminosos delgados EB-BBM de tipo A se caracterizan por una discontinuidad entre 2 mm y 6 mm, el de tipo B se caracterizan por una discontinuidad entre 4 mm y 6 mm. Las frmulas EB-BBM C son de granulometra continua. 2.1.4.3 Angularidad La angularidad de las gravillas desempea un papel importante en la capa de rodadura con respecto a la textura. Es por eso que, esta caracterstica debe siempre ser tenida en cuenta para hormigones bituminosos destinados a este uso. La angularidad de las gravillas es medida segn la norma EN 933-5. Los agregados que provienen de roca maciza son considerados como de categora C100 / 0. Las gravillas de extraccin aluviales para capas de rodadura deben ser de la categora C95/1. En ciertas BBS, para trfico bajo, se pueden usar las gravillas de categora C50/10. 2.1.5 Especificaciones sobre los aditivos
Ninguna especificacin particular es tomada en consideracin en las normas. Los aditivos comprenden los mejoradores de adhesividad - para los cuales se establece [NF P 98150] que pueden degradarse a la temperatura - y los aditivos orgnicos o minerales destinados a modificar las caractersticas fsicas y mecnicas de los hormigones bituminosos. Al anotar que el contenido de mejorador de adhesividad es la masa del mejorador relacionada con la masa de ligante, expresada en porcentaje o en uno por mil (exterior). El contenido de aditivo (otro diferente a mejorador de adhesividad) es la masa de aditivo relacionada con la masa de agregado granular seco, expresada en porcentaje (exterior). El aditivo es incorporado cuando se hace el amasado de la mezcla.
42
2.1.6
Especificaciones sobre los ligantes
Para todos los hormigones bituminosos, la seleccin se hace entre los bitmenes puros especificados en NF EN 12591, los bitmenes modificados y los bitmenes especiales, el objetivo es obtener los comportamientos establecidos para la mezcla. En el caso de prescripcin de bitmenes modificados por polmeros, no existe especificacin establecida. La norma EN 14023 se limita a dar una clasificacin. En lo concerniente a los bitmenes viales de grados duros, son especificados en el proyecto NF EN 13924. Las recomendaciones francesas, consignadas en el anexo nacional, son las siguientes: el grado 10/20 con temperatura de anillo y bola de 60 a 76 y el grado 15/25 con una C C temperatura de anillo y bola de 55 a 71C. El proveedor declara un intervalo de temperatura de C anillo y bola de 5 alrededor del valor central. La resistencia al envejecimiento en el ensayo C RTFOT debe ser de clase 2 (variacin de masa <0,5%, aumento de la temperatura de anillo y bola < 8 penetracin residual > 55%) C, En el caso de hormigones bituminosos reciclados y para una tasa de reciclaje superior a 10%, para capas de rodamiento e inferior a 20 % para capas intermedias o de base, se precisa en la norma NF 13108, que el ligante aportado sea un bitumen puro tal que la penetracin P resultante del ligante combinado se adapte al uso previsto. Se puede aplicar la regla de las mezclas sobre la penetracin:
Donde a y b son las proporciones respectivas de ligante de penetracin P1 y P2.
TBAmix = a TBA1 +b TBA2 Donde a y b son las proporciones respectivas de ligantes, TBA1 es la temperatura de anillo y bola del ligante recuperado en el y TBA2 la del ligante adicional. Cuando se utilizan bitmenes naturales, estos deben cumplir el Anexo B de NF EN 13108-4. Dos categoras se definen: con alto y bajo contenido de impurezas. Para la primer categora, la penetracin a 25 debe estar comprendida entre 0 y 4 1/10 mm, la temperatura de anillo y bola C, entre 93 y 99 la solubilidad entre 52 y 55%, el contenido en masa de impurezas entre 35 y 39% C, y la masa volumtrica entre 1,39 y 1,42 g/ml. Para la segunda categora, la penetracin a 25 C, debe estar entre 0 y 1 1/10 mm, la temperatura de anillo y bola entre 160 y 182 la solubilidad C, superior a 95%, el contenido en masa de impurezas entre 0 y 2% y la masa volumtrica entre 1,01 y 1,09 g/ml. 2.1.7 Especificaciones sobre los agregados
Las especificaciones se describen en la norma NF EN 13108-8. Los agregados de mezclas bituminosas se designan por el smbolo AE (RA en versin EN), precedido de la dimensin U aparente del agregado y seguido de la dimensin d/D de granos en el agregado en mm.
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U es el ms pequeo tamiz en mm a travs del cual el 100% de los agregados pasan. Para agregados de mezclas d es igual a 0. D es el ms alto valor de: Del tamiz M/1,4, donde M es el menor tamiz por el que pasa el 100%, El menor tamiz por el que pasa el 85%.
Los agregados se clasifican en trminos de materia extraas presentes. Habitualmente, es la categora F1 la que se selecciona, ella corresponde a materiales que contienen menos de 1% de materias extraas del grupo 1 (Concreto hidrulico, cermicos, mortero de cemento, metal..) y menos de 0,1% del grupo 2 (materiales sintticos, madera, materiales plsticos). Los agregados reutilizables tienen una dimensin U aparente inferior o igual a 35 mm. El D del grano de los agregados no debe exceder el D de la mezcla bituminosa a fabricar. Las caractersticas de los agregados de la mezcla reciclada deben responder a las exigencias de la mezcla (Datos histricos se aceptan). Cuando de utiliza mas de 10%, en relacin con la mezcla total de agregados, provenientes de mezclas bituminosas da carreteras para capas de rodamiento y mas de 20% para las otras capas, y cuando el bitumen adicional es tambin un bitumen de carreteras, si el grado de bitumen se especifica, el ligante debe cumplir las siguientes exigencias: La penetracin o la temperatura de anillo y bola de la mezcla final, calculada a partir de los valores de penetracin o de temperatura de anillo y bola del ligante adicionado y del ligante extrado de los agregados, debe cumplir con los valores requeridos por la penetracin o la temperatura de anillo y bola. El clculo se describe en los anexos A de la serie NF EN 13108 y en al pargrafo 2.1.6 de este manual. Cuando el lote contiene principalmente agregados de mezclas nicamente a base de bitmenes de carreteras, los agregados son clasificados como P15 si la penetracin de cada muestra es de al menos 10 1/10 mm y si la penetracin media del conjunto de muestras es de al 15 1/10 mm o los agregados son de la clase S70 si la temperatura de anillo y bola de alguna muestra no sobrepasa 77 y si la temperatura de anillo y bola media no sobrepasa 70C. En otros casos los valores se C declaran Pdec ,Sdec. Conviene distinguir agregados de diferentes procedencias y los agregados que fueron objeto de una identificacin (por ensayos o por historia) mas o menos completa en lo que respecta a su contenido de ligante y su dispersin, las propiedades residuales del ligante, las caractersticas de los agregados. Los agregados reutilizables tienen D(dimetro) aparente inferior o igual a 35 mm. El D de la partcula del agregado debe ser compatible con l D del hormign bituminoso que se va a producir. Conviene distinguir [XP P 98-135] los agregados de diversas procedencias y los agregados que son objeto de una identificacin (por ensayo o por resea histrica) ms o menos completo en cuanto al contenido de ligante y su dispersin, las propiedades residuales del ligante recuperado, de las caractersticas de los agregados. Se admite que los agregados de la primera categora pueden ser utilizados a razn del 10 % en los hormigones bituminosos a excepcin de la capa de rodadura.
44
Los agregados que pertenecen a otra categora pueden ser reciclados en la capa de rodadura y segn el caso a tasas ms elevadas de reciclaje. No obstante, para los hormigones bituminosos drenantes BBDr y los hormigones bituminosos muy delgados, la incorporacin de agregados no es del campo de aplicacin de la norma. Para los hormigones bituminosos delgados EB-BBM, de tipo A o B, no se autorizan por defecto. La Gua de utilizacin de norma propone tasas de reciclaje en funcin del grado de conocimiento las caractersticas de los agregados. Estos datos provienen de la antigua norma XP P 98-135, ellos se consignan en la tabla 5: Tabla 5 - Caractersticas de los agregados en funcin de su reutilizacin Tipo de capa Uso en el pavimento Capa de rodamiento Capa de liga Capa de base Contenido de ligante Informacin acerca de los componentes de los ridos
Esperado Penetracin 1 / 10 mm Caractersticas Penetracin residuales esperada (Penetracin o TA&B) TA&B
Tasa de reutilizacin (%) 0 10 10 0 20 20

10 bajo condicin (1)
30 40 40
40
30 30 2 % 5 __
Sin especificar
1% 5 15 77 8 85 a 99 10 15 4
B: [LA20, MDE15] (Con compensacin posible 5 puntos LA <-> MDE)
Ligante bituminoso
Sin especificar
77 __ 80 a 99 15 20 6
TA&B Esperada Pasa por D Esperado Esperado de pasa 2mm Esperado de pasa 0.08 mm (0.063 mm)
Granularidad
Sin especificar
ridos
Caractersticas intrnsecas
Categora
Sin especificar
RC2 (C90/1) (1) Si el contenido de ligante promedio exterior del agregado es superior a 5.5% se considera que la mezcla es un concreto bituminoso en el que los agregados han sido escogidos segn criterios mnimos cercanos de aquellos que son esperados para el material reciclado.
Angularidad
__
45
2.2 2.2.1
ESPECIFICACIONES SOBRE LA COMPOSICIN DE LA MEZCLA Curvas granulomtricas
La curva granulomtrica no se indica en las normas. Sin embargo, se establece un huso granulomtrico para la frmula. Estas especificaciones figuran en la tabla 6. Tabla 6- Especificaciones en el tamiz de 2 mm
Pasa tamiz de 0,063 mm en % 2,0 12,0 0,0 12,0 Pasa tamiz de 2-mm en % 10 60 10 50 10 60 para aeropuertos 10 50 10 60 para aeropuertos 25 35 D % 90 100 90 100 1,4 D % 100 100
Mezcla EB10 EB14
EB20
0,0 11,0
90 100
100
BBTM6A
7,0 9,0 (11)
90 100
100
BBTM6B
4,0 6,0
15 25
90 100
100
BBTM10A
7,0 9,0
25 35
90 100
100
BBTM10B
4,0 6,0
15 25
90 100
100
BBDr
2,0 10,0
5 25
90 100
100
2.2.2
Contenido de bitumen y Mdulo de riqueza
En la antigua serie de normas NF P, el contenido de bitumen se fundamentaba en un valor mnimo del mdulo de riqueza especificado para cada tipo de mezcla; el mdulo de riqueza tiene la ventaja de representar el espesor del film de ligante de manera independiente a la curva granulomtrica. Pero la serie de normas EN 13108 especifica los contenidos de bitumen y los mdulos de riqueza han sido convertidos en contenido de ligante. No obstante para conservar la referencia a este parmetro, el mdulo de riqueza se menciona paralelamente con el contenido de ligante mnimo en la tabla 7. Para los productos importantes, la norma NF EN 13108-1 establece un contenido de ligante base de 3,0%.
46
Para cada hormign bituminoso, un valor mnimo de mdulo de riqueza es especificado. En ciertas mezclas, umbrales diferentes de valores mnimos permiten clasificar los materiales a falta de criterios mecnicos. Es el caso de las gravas bituminosas (nivel de ensayo <4) para las cuales el valor del mdulo de riqueza variando de 2,5 a 2,8 y a 2,9 es determinante para las clases 2, 3, 4 respectivamente. El contenido de ligante se calcula a partir del mdulo de riqueza. Tabla 7- Valores mnimos de contenido de bitumen y de mdulo de riqueza
Contenido de ligante mnimo % Emprico Fundamental TLmin5,2 TLmin5,0
2 2 2 2
Mezcla Bituminosa EB10-BBSG EB14-BBSG

2 2
Mdulo de riqueza mnimo K 3,4 3,2 3,6 3,5 3,4 3,2 3,3 3,2 3,4 3,2 3,3 3,1 3,5 3,4 -2,5 2,8 2,9 2,5 3,4 3,5 3,3
3,0% 3,0% 3,0% 3,0% 3,0% 3,0% 3,0% 3,0% 3,0% 3,0% 3,0% 3,0% 3,0%
EB10-BBAC (Continua) EB14-BBAC (Continua)
TLmin5,4 TLmin5,2 TLmin5,2 TLmin5,0 TLmin5,0 TLmin5,0 TLmin4,0 TLmin4,0 TLmin4,0 TLmin4,0 TLmin5,0 TLmin5,0 (TLmin3,4) TLmin3,8 TLmin4,2 -
EB10-BBAD (Discontinua) EB14-BBAD (Discontinua) EB10-BBM EB14-BBM BBDr6 type 1 BBDr6 type2 BBDr10 type1 BBDr10 type2 BBTM6 BBTM10 EB-GB1 EB-GB2 EB-GB3 EB-GB4
1 2 2 2 2 2 2 2
EB-EME1 EB-EME2
EB10-BBME EB14-BBME
Nota 1: GB1 no se define ms en el marco de la normalizacin francesa. Nota 2: El acercamiento fundamental segn EN 13108-1 impone un valor mnimo de 3% para todo tipo de frmula.
47
2.3 2.3.1
PREPARACIN DE LAS MUESTRAS DE ENSAYO Medida de masas volumtricas
La masa volumtrica real MVR (masa volumtrica mxima mv en la versin EN) es medida directamente sobre la mezcla bituminosa (mezclado en caliente de 1,5 Kg. conforme a la frmula) con el mtodo A en agua descrito en NF EN 12697-5 (promedio de 3 rplicas). Este mtodo es el mtodo de referencia impuesto por NF EN 13108-20 para la determinacin del porcentaje de vacos de las probetas y para el ensayo en la Prensa de Cizallamiento Giratorio. Este mtodo presenta la ventaja de practicarse sobre el total de la mezcla, lo que disminuye el nmero de ensayos a realizar en relacin con el mtodo por clculo a partir de las masas volumtricas de cada fraccin granular. En el caso de la puesta a punto de la frmula, con la perspectiva de variar las proporciones de los componentes, el mtodo puede ser practicado sobre cada fraccin de agregado, despus de ser recubierto con una dosificacin conocida. La masa volumtrica g de la fraccin granular, recubierta con un contenido de ligante TLext o tlint se da entonces por las relaciones siguientes:
g =
MVR TL MVR 1 + ext 1 100 b

Donde b es la masa volumtrica del ligante.
g =
MVR(100 tlint ) tl 100 MVR int
Adems, refirindose a un nico mtodo de determinacin de la MVR, las medidas posteriores de porcentaje de vacos son ms fcilmente comparables. La MVR determinada de esta manera sirve de base da clculo del porcentaje de vacos de las probetas sometidas a ensayos en el marco de un estudio de formulacin y tambin para las medidas in situ. En el antiguo sistema normativo, la masa volumtrica de los agregados granulares se mide segn la norma P 18-559 utilizando aceite de parafina, cuya viscosidad es prxima de la bitumen en el momento de la envuelta. La masa volumtrica MVR de la mezcla luego se calcula con la frmula siguiente:
Donde los % Gi son los porcentajes de las fracciones granulares y i sus masas volumtricas respectivas. Este mtodo, impuesto en las normas, permite librarse para agregados que presentan alguna porosidad de la nocin de bitumen absorbido.
48
En el marco de la normalizacin europea, el mtodo del aceite de parafina no figura en las referencias. No es posible utilizarlo. Ha sido demostrado por un grupo de trabajo USIRF / Administracin, que el mtodo descrito en la norma NF EN 12697-5, mide la masa volumtrica real, existe una muy buena correlacin entra el MVR medido directamente sobre la mezcla y el calculado a partir del mtodo con aceite de parafina. 2.3.2 Procedimiento de recalentamiento y de incorporacin de los agregados de hormigones bituminosos
La norma europea considera la incorporacin de agregados de bitumen: despus de haber sido desmenuzados, pesados con precisin al 0,1 %, en las cantidades previstas. Caso de agregados recalentados en planta antes de su incorporacin en planta: son recalentados a la temperatura prevista 5 por medio de una tolva equipada de ventilacin y C, colocada en estufa a la temperatura de preparacin durante (2,5 0,5) horas. La tolva debe ser agitada peridicamente. Casos de agregados no recalentados en planta antes de su incorporacin: son recalentados a (110 5) C, por medio de una estufa ventilada durante (2,5 0,5) horas.
Es posible sobrecalentar los agregados nuevos con respecto a la temperatura acostumbrada en funcin de la dosificacin de agregados; En el caso de la utilizacin de bitumen de grado usualmente empleado en carreteras, el tiempo de amasado es ampliado en 1 min. 2.3.3 Mezclado
Las mezclas son fabricadas segn NF EN 12697-35. En la norma europea, el relleno de aportacin es incorporado ya sea con los agregados, o despus de la introduccin del bitumen. Usualmente se utiliza el primer caso. Contrariamente a las especificaciones de la antigua norma francesa, no est previsto, en la norma europea el recalentamiento de los agregados si la mezcladora no est equipada de un depsito termo - regulado. 2.3.4 Compactacin de las muestras de ensayo
Para los ensayos de sensibilidad al agua, la compresin diametral o ITSR, las muestras de ensayo son unas probetas compactadas con la ayuda de la Prensa a Cizallamiento Giratorio, o ncleos extrados de placas confeccionadas en un compactador de placas. Para los ensayos mecnicos, las placas son confeccionadas en un compactador de placas, segn NF P 98-250-2 o NF EN 12697-33, a la compacidad prevista. La utilizacin de una placa o de una tabla al final de compactacin para mejorar el estado de superficie de la placa no se autoriza porque algunos efectos sobre el resultado en la prueba de ahuellamiento se han puesto en evidencia.
49
2.3.5
Aserrado y pegado de las probetas.
Las probetas cilndricas o trapezoidales son cortadas y pegadas segn las indicaciones de la norma NF P 98-250-3. Este punto es tratado por las normas europeas. 2.3.6 Conservacin de las probetas
Para el ensayo en presencia de agua ITSR, las probetas deben someterse a un reposo de mnimo 16 horas entre la confeccin y la puesta en conservacin. Para un ensayo de ahuellamiento, es necesario tener por lo menos 2 das entre el fin de la compactacin y la puesta en la mquina de ahuellamiento (NF EN 12697-22). Para un ensayo de fatiga o de mdulo, el plazo entre la extraccin de un ncleo o el cortado y el comienzo del ensayo es de 15 das a 2 meses. 2.3.7 Porcentaje de vacos de las probetas
Las probetas destinadas a la realizacin de ensayos de ahuellamiento o de ensayos mecnicos (mdulo o fatiga) deben responder a especificaciones que consideran los porcentajes de vacos. El porcentaje de vacos puede ser determinado por medio de un equipo de rayos gamma segn EN 12697-7 (o NF P 98-250-5) operando sobre tres niveles. En su defecto los porcentajes de vacos son medidos por mtodo geomtrico. Los principales valores son ilustrados en la tabla 8: Tabla 8- Caractersticas de las probetas
Ahuellamiento Espesor de la placa mm EB-BBSG et EB-BBME EB-BBMA EB-BBA (sauf EB10-BBA D) Niveau 1EB10-BBA D EB-BBMB et EB-BBMC EB-GB2 EB-GB3 EB-GB4 EB-EME 1 EB-EME 2 BBTM10 BBTM6 100 50 100 50 50 100 100 100 100 100 50 50 Porcentaje de vacos % 5a8 7a 10 4a7 4a7 8 a11 8 a 11 7 a 10 5a8 7 a 10 3a6 9 a 16 16 a 22 120 120 120 120 120 7 a 10 7 a 10 5a8 7 a 10 3a6 120 120 4a7 4a7 Fatiga / mdulo Espesor de la placa mm 120 Porcentaje de vacos % 5a8
50
2.4
EJECUCIN DEL ESTUDIO DE FORMULACIN
En funcin del uso proyectado, del tipo de hormign bituminoso y de las solicitaciones, las exigencias pueden variar. Es por eso que el estudio de formulacin ha sido dividido en varios niveles que van de 1 a 4, completando para ciertos materiales o ciertas utilizaciones, con ensayos complementarios. 2.4.1 Eleccin del nivel del estudio de formulacin
El nivel 0 (sin ensayos) corresponde a las mezclas destinadas a zona sin trfico. Los otros diferentes niveles de la prueba varan del ms simple (nivel 1) al ms completo (nivel 4), los niveles superiores engloban las exigencias de los niveles inferiores. La descripcin del contenido de cada nivel y las razones de su eleccin son objeto de los prrafos siguientes 2.4.2 - 2.4.5.
Figura 18. Resumen de los niveles del estudio de formulacin. 2.4.2 Nivel 1
La mezcla debe satisfacer un intervalo de porcentajes de vacos en la prueba de Prensa a Cizallamiento Giratorio (1.3.1) as como la exigencia de la sensibilidad al agua (1.3.2). A excepcin del nivel 0, este nivel es comn a todos los estudios. En el caso de aplicaciones de bajo nivel de solicitacin, el nivel 1 puede ser suficiente sin ensayos. La sensibilidad al agua es medida segn NF EN 12697-12, mtodo B en compresin. Observacin: para ciertos materiales, existe una exigencia sobre el porcentaje de vacos a 10 giros en el ensayo PCG. Esta exigencia se repite en las normas europeas, pero como especificacin "emprica" relativa a la resistencia al ahuellamiento. Pues no es posible especificar a la vez una exigencia con el ensayo de ahuellamiento y el porcentaje de vacos a 10 giros. Se trata de una sobre-especificacin.
51
Tabla 9- Especificaciones relativas al porcentaje de vacos Especificaciones PCG a n giros Tipo de Mezcla EB10-BBSG EB14-BBSG EB10-BBME EB14-BBME BBTM 6 A BBTM6 B BBTM10 A BBTM10 B EB-BBMA EB-BBMB EB-BBMC BBDr Type 1 BBDr Type 2 EB10-EME1 EB10-EME2 EB14-EME1 EB14-EME2 EB20-EME2 EB14-GB2 EB14-GB3 EB14-GB4 EB20-GB2 EB20-GB3 2.4.2.1.1.1 EB20-GB4 60 120 100 40 200 40 200 80 100 120 40 25 Nmero de giros n 60 80 60 80 Porcentaje de vacos % 5 10 49 5 10 49 12 20 21 25 10 18 19 25 6 11 7 12 8 13 20 25 >15 25 30 >20 <10 <6 <10 <6 <6 <11 <10 <9 <11 <10 <9 Rodamiento: 3a7 Intermedia: 4a8 Vmin5- Vmax10 Vmin4- Vmax9 Vmin5- Vmax10 Vmin4- Vmax9 Vmin12- Vmax20 Vmin12- Vmax25 Vmin10- Vmax18 Vmin19- Vmax25 Vmin6- Vmax11 Vmin7- Vmax12 Vmin8- Vmax13 Vmin20- Vmax25 Vmin15 Vmin25- Vmax30 Vmin20 Vmax10 Vmax6 Vmax10 Vmax6 Vmax6 Vmax11 Vmax10 Vmax9 Vmax11 Vmax10 Vmax9 Vmin3- Vmax7 Vmin4- Vmax8 > 10 > 11 V10Gmin10 V10Gmin11 > 14 V10Gmin14 _ _ 11 V10Gmin11 _ Especificacin a 10 giros %
11
V10Gmin11
11
V10Gmin11
EB10-BBA C
52
Especificaciones PCG a n giros Tipo de Mezcla Nmero de giros n 80 40 60 Porcentaje de vacos % Rodamiento: 3a7 Intermedia: 4a8 5a9 5a9 Vmin3- Vmax7 Vmin4- Vmax8 Vmin5- Vmax9 Vmin5- Vmax9
Especificacin a 10 giros % > 10 > 11 >9 > 10 V10Gmin10 V10Gmin11 V10Gmin9 V10Gmin10
EB14-BBA C EB10-BBA D EB14-BBA D
Tabla 10- Especificaciones relativas a la sensibilidad al agua ITSR (I/C) %

Mtodo B en compresin
Tipo de mezcla EB-BBSG EB-BBME EB-BBA rodamiento EB-BBA intermedia BBDr BBTM EB-BBM EB-EME EB-GB
ITSR70 ITSR80 ITSR80 ITSR70 ITSR80 ITSR80 ITSR70 ITSR70 ITSR70
2.4.3
Nivel 2
Este nivel contiene los ensayos del nivel 1 (Prensa de Cizallamiento Giratorio y sensibilidad al agua), a las cuales se adiciona un ensayo de ahuellamiento.
53
Tabla 11- Especificaciones relativas a la prueba de ahuellamiento Tipo de mezcla EB-BBSG EB-BBME Clase 1 2 3 1 EB-BBA 2 3 1 EB-BBM BBTM10 BBTM6 EB-GB EB-EME 2 3 AyB AyB 2y3 4 1y2 3 000 10 000 30 000 3 000 10 000 30 000 30 000 10 000 30 000 Nmero de ciclos Especificacin 10 % 7,5 % 5% 10 % 7,5 % 5% 15 % 15 % 10 % 15 % 20 % 10 % 10 % 7,5 % P10 P7,5 P5 P10 P7,5 P5 P15 P15 P10 P15 P20 P10 P10 P7,5
2.4.4
Nivel 3
Este nivel comprende los ensayos en la Prensa a Cizallamiento Giratorio y de sensibilidad al agua del nivel 1, el ensayo de ahuellamiento del nivel 2 y la caracterizacin del mdulo de la mezcla. El ensayo de mdulo se especifica en el caso de obras importantes y cuando la capa que se estudia interviene en el funcionamiento estructural del pavimento. Este nivel implica que el producto corresponde al nivel de estudio fundamental de las normas EN. Los valores de mdulo a 15 10 Hz o 0,02s son directamente utilizados en los modelos de C, clculo para dimensionamiento. Por definicin en las normas, las pruebas de formulacin de los EB-BBME y de los EB-EME deben comprender obligatoriamente un ensayo de mdulo. Para otros productos que pueden corresponder al nivel de estudio emprico o fundamental, la determinacin del mdulo debe ser mencionada. Los valores mnimos se ilustran en la tabla 12. Para ciertas aplicaciones, valores mximos pueden ser prescritos
54
Tabla 12- Especificaciones relativas al mdulo Mdulo 15 C 10Hz o 0,02s MPa 5 500 7 000 9 000 12 000 9 000 11 000 14 000 5 500 7 000 S5500 S7000 S9000 S12000 S9000 S11000 S14000 S5500 S7000
Tipo de mezcla
Clase 1 2y3 1 2y3 2y3 4 1y2 1y2 3
EB-BBSG EB-BBME EB-GB EB-EME EB-BBA
2.4.5
Nivel 4
Este nivel comprende los ensayos en la Prensa a Cizallamiento Giratorio y de sensibilidad al agua del nivel 1, el ensayo de ahuellamiento del nivel 2, la caracterizacin del mdulo de la mezcla del nivel 3. Se completa con la determinacin de la resistencia a la fatiga. El ensayo de fatiga se especifica en el caso de obras muy importantes y cuando la capa estudiada trabaja en fatiga. Tabla 13. Especificaciones relativas a la resistencia a la fatiga Especificacin en fatiga 6 10C 25 Hz en def
Tipo de Mezcla EB-BBSG EB-BBME
Clase 1a3 1 2y3 2
6-100 6-110 6-100 6-80 6-90 6-100 6-100
EB-GB
3 4
EB-EME
55
2 1 EB-BBA 2 3
6-130 6-130 6-115 6-100
2.4.6
Ensayos Complementarios
Para las mezclas drenantes, la norma NF EN 13108-7 comprende una especificacin sobre la permeabilidad vertical u horizontal segn NF EN 12697-19; los valores van de 0,1 mm/s a 4 mm/s para la permeabilidad horizontal Kh y para la permeabilidad vertical Kv. Los ensayos de escurrimiento (NF EN 12697-18) figuran tambin en esta norma. Las especificaciones sobre ensayos de abrasin de mezclas drenantes no se consideran pertinentes. Para las mezclas aeronuticas, es posible incluir la resistencia a los hidrocarburos (NF EN 1269743), la resistencia a los fluidos de descongelamiento (NF EN 12697-41) 2.5 COMPROBACIN DE FRMULA
Esta operacin se realiza cuando una frmula de hormign bituminoso ha sido caracterizada por lo menos por los ensayos de nivel 1 de la prueba de formulacin y la procedencia de los materiales, la curva granulomtrica y el contenido de ligante no hayan cambiado. Sin embargo particularmente para los agregados, es posible que variaciones de forma por ejemplo, imperceptibles con los medios acostumbrados de medida (masa granulomtrica y curva volumtrica) puedan tener consecuencias importantes sobre el comportamiento del material. El estudio de comprobacin consiste en realizar ensayos lo ms seleccionados posibles para detectar estos cambios o por el contrario verificar la persistencia de las caractersticas de la mezcla considerada. El ensayo ms corriente es el de la Prensa a Cizallamiento Giratorio. El criterio retenido es la identidad de la totalidad de la curva a el 1,5 %. Este criterio es en general suficiente para confirmar que la frmula no ha sido perturbada por mayores cambios. Otras caractersticas (resistencia al ahuellamiento, mdulo, etc.) se encuentran as validadas bajo reserva de utilizar el mismo bitumen que el del estudio de referencia. Todo cambio de bitumen debe conducir a una nueva comprobacin de estas caractersticas. Puede ser interesante medir en casos especficos las caractersticas particulares a verificar: la resistencia al ahuellamiento por ejemplo para un hormign bituminoso especialmente formulado con este fin, el mdulo para un material de alto mdulo.
56
2.6
DURACIN DE UNA PRUEBA DE FORMULACIN Y CANTIDAD NECESARIA DE MATERIALES.
La realizacin de una prueba de formulacin necesita por lo menos una decena de das para el nivel 1, con 60 Kg. de materiales y del orden de un mes para alcanzar el nivel 4 con un suministro de 400 Kg. La duracin de las pruebas por nivel, se indican en la tabla 14. Estas estimaciones se establecen bajo la hiptesis de la medida de la masa volumtrica sobre la mezcla hidrocarbonada segn NF EN 12697-5, Mtodo A en agua y de la medida de la sensibilidad al agua segn la NF EN 12697-12, Mtodo B en compresin. Tabla 14- Prueba de formulacin Cantidades de materiales necesarios Duracin aproximada de ensayos. Duracin Nivel de ensayo Prueba
Masa volumtrica real de la mezcla Anlisis granulomtrico ITSR Mtodo B en compresin Compactacin de cizallamiento giratorio Ahuellamiento (2 placas) Modelo grande
Cantidad de material
5 kg por fraccin granular 3 kg por fraccin granular 20 kg ( 80) 40 kg ( 120) 30 kg
Prueba
Preparacin y operaciones relacionadas

Secado + prueba
incluyendo la preparacin
Duracin global
0
Preparacin Identificacin de componentes
1 da
2 das
1 da 8 das 1 da
Secado + prueba Secado + mezcla + prueba Secado + mezcla + prueba
2 das 10 das 2 das 12 das
1 Total nivel 1 2 Total nivel 2
40 kg - 60 kg 50 kg 110 kg
Mdulo en traccin directa 2 pl . 30000 ciclos 3 das Confeccin + maduramiento + MVa + prueba
7 das 15 das
80 kg
3
Mdulo complejo
3 temperaturas 3o4 tiempos de carga 4 das 3 temperaturas 3 o 4 frecuencias 4 das
Confeccin + extraccin de muestras + Maduramiento + MVa + pegado + ensayo Confeccin + extraccin de muestras + Maduramiento + MVa + pegado + ensayo
18 das
80 kg 200 kg
18 das 21 das
Total nivel 3 4 Total Nivel 4

Fatiga Trapezoidal dos puntos
200 kg 400 kg
15 das
Confeccin + corte + maduramiento + MVa + pegado + ensayo
25 das 30 das
57
2.7
RESUMEN DE LAS CARACTERSTICAS Y DE LOS MTODOS DE ENSAYO
Los ensayos y las modalidades de ensayo retenidas en el marco de prueba-tipo de formulacin de hormigones bituminosos en las normas europeas estn consignados en la norma NF EN 13108-20, Estudio-tipo de formulacin en laboratorio. Se presentan en los cuadros siguientes por familia de mezclas bituminosas. Las modalidades destacadas corresponden a las modalidades de las pruebas acostumbradas actuales de formulacin. 2.7.1 Hormigones bituminosos
Se consignan en la norma (NF EN 13108-1) y engloban los EB-BBSG, EB-BBME, EB-BBS, EBBBM, EB-BBA, EB-GB, EB-EME. . Tabla 15- Tipos de ensayos para mezclas bituminosas Caracterstica Contenido de ligante (Prescripcin) Mtodo de ensayo NF EN 12697-1, Contenido de bitumen soluble Observaciones Cuando el ensayo de formulacin es realizado con materiales confeccionados en laboratorio, el contenido de bitumen considerado es la cantidad de bitumen agregado a la mezcla. Cuando la prueba de formulacin es realizada a partir de materiales muestreados en la planta, el contenido de ligante de la frmula es determinado por uno de estos mtodos. Mtodo no utilizado en el caso de un ensayo de formulacin realizado en laboratorio. Ver ms arriba. NF EN 12697-8, Determinacin del Porcentaje de vacos, porcentaje de vacos de las incluido los vacos probetas) ocupados por el ligante y Utilizar NF EN 12697-6 los vacos del esqueleto (masa volumtrica granular, el contenido aparente), mtodo B, en vacos Vmax 7 % saturado superficialmente (prescripcin) seco Utilizar NF EN 12697-5 (masa volumtrica mxima MVR-), mtodo A en agua Las especificaciones sobre el porcentaje de vaco conciernen nicamente las medidas sobre las probetas en el caso del ensayo de formulacin. Por ejemplo, el porcentaje de vacos de las probetas "Marshall", compactadas por impactos debe ser determinado de esta manera.
Y NF EN12697-39, Contenido de bitumen por calcinacin
Granulometra (prescripcin)
NF EN 12697-2, Anlisis granulomtrico
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Caracterstica
Mtodo de ensayo NF EN 12697-8, Determinacin del porcentaje de vacos de las probetas Utilizar a NF EN 12697-6 (masa volumtrica aparente), mtodo C, sellado con parafina Utilizar a NF EN 12697-5 (masa volumtrica mxima MVR-), mtodo A en agua NF EN 12697-8, Determinacin del porcentaje de vacos de las probetas Utilizar NF EN 12697-6 (masa volumtrica aparente), mtodo D, por dimensiones Utilizar a NF EN 12697-5 (masa volumtrica mxima MVR-), mtodo A en agua
Observaciones
Porcentaje de vacos, incluido los vacos ocupados por el ligante y los vacos del esqueleto granular, el contenido en vacos 7 < Vmax < 10% (prescripcin)
Ver ms arriba.
Porcentaje de vacos, incluido los vacos ocupados por el ligante y los vacos del esqueleto granular, el contenido en vacos Vmax 10 %
Ver ms arriba.
Porcentajes de vacos de NF EN 12697-31, Ensayo las probetas PCG en la prensa de (prescripcin) cizallamiento giratorio NF EN 12697-12, sensibilidad al agua
La norma de ensayo incluye la determinacin del porcentaje de vacos a partir de la medida de la altura de la probeta. Es pues el mtodo que es aplicable. Mtodo por compresin diametral
Sensibilidad al agua Abrasin por neumtico espigas (perfomance asociada)
NF EN 12697-16, Mtodo A
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Caracterstica
Mtodo de ensayo
Observaciones
Resistencia a la abrasin de los neumticos con NF EN 12697-22, modelo crampons (perfomance pequeo, mtodo B en el a asociada vas ) aire a temperatura especificada Para mezclas formuladas con cargas por eje <13 T Resistencia a la deformacin permanente (perfomance asociada NF EN 12697-22, modelo a vas ) grande, en el aire a temperatura especificada Para mezclas formuladas con cargas por eje 13 T Resistencia a la deformacin permanente NF EN 12697-34, Ensayo (perfomance asociada a Marshall b aeropuertos ) Resistencia a la NF EN 12697-25, Ensayo deformacin permanente de compresin triaxial (Perfomance de base) Todos los procedimientos para la determinacin del mdulo se consideran equivalentes; sin embargo, las especificaciones se dan para mdulos a NF EN 12697-26, Mdulo de 15 10 Hz o 0,02 segundos. C, Rigidez Ciertos equipos no permiten obtener valores de mdulo para estos tiempos de carga o estas frecuencias. En anexo A describe el ensayo de fatiga en flexin de 2 puntos compatible con el mtodo de dimensionamiento aplicado en Francia. Las especificaciones a 10C, 25 Hz son idnticas a las de la referencia actual. Corresponde al equipo LPC. Seleccionando una temperatura de 60 C y un nmero de ciclos de 3000, 10000 o 30000, las especificaciones son idnticas a aquellas de la referencia actual. La resistencia al ahuellamiento es caracterizada de manera emprica (flujo) a partir del ensayo Marshall y no del ensayo de ahuellamiento para las mezclas aeronuticas.
Mdulo de rigidez (Perfomance de base)
Fatiga - 2 puntos (Perfomance de base) para el dimensionamiento de pavimentos con base en la fatiga de 2 puntos Fatiga - 4 puntos (Perfomance de base) para el dimensionamiento de pavimentos con base en la fatiga de 4 puntos
NF EN 12697-24, Resistencia la fatiga - Anexo A
NF EN 12697-24, Resistencia a la fatiga - Anexo D
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Caracterstica
Mtodo de ensayo
Observaciones
Resistencia a los NF EN 12697-43 combustibles Esta especificacin se aplica a Resistencia a los (Perfomance asociada a las mezclas aeronuticas. combustibles aeropuertos Resistencia a los NF EN 12697-41 productos de Resistencia a los Esta especificacin se aplica a descongelamiento productos de las mezclas aeronuticas. (Perfomance asociada a descongelamiento aeropuertos a) Para las mezclas bituminosas utilizadas en los pavimentos y otras vas de circulacin excepto en los aeropuertos. b) Para las mezclas bituminosas a utilizar en aeropuertos solamente. 2.7.2 Hormigones bituminosos muy delgados
Estn consignados en la norma (NF EN 13108-2) y conciernen slo al BBTM. Tabla 16- Tipo de ensayos para los hormigones bituminosos muy delgados Caracterstica Contenido de ligante (Prescripcin) Mtodo de ensayo NF EN 12697-1, Contenido de bitumen soluble Observaciones Cuando la prueba de formulacin es realizada con materiales confeccionados en laboratorio, el contenido de asfalto considerado es la cantidad de asfalto incorporado en la mezcla. Cuando la prueba de formulacin es realizada a partir de materiales obtenidos en planta, el contenido de ligante de la frmula es determinado por uno de estos mtodos. Mtodo no utilizado en el caso de una prueba de formulacin realizada en laboratorio. Ver ms arriba. Las especificaciones sobre el porcentaje de vacos conciernen nicamente las medidas sobre las probetas en el caso del estudio de formulacin. Por ejemplo, el porcentaje de vacos de las probetas "Marshall", compactadas por impacto debe ser determinado de esta manera.
Y NF EN12697-39, Contenido de bitumen por calcinacin
NF EN 12697-2, Anlisis granulomtrico NF EN 12697-8, Determinacin del porcentaje de vacos de las probetas Utilizar a NF EN 12697-6 (masa volumtrica aparente), mtodo B, superficie seca saturada Utilizar a NF EN 12697-5 (masa volumtrica mxima-MVR-), mtodo A en agua
Porcentaje de vacos, incluidos los vacos ocupados por el ligante y los vacos del esqueleto granular. Contenido de vacos Vmax 7 % (prescripcin)
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Caracterstica Porcentaje de vacos, incluidos los vacos ocupados por el asfaltos y los vacos del esqueleto granular. Contenido de vacos 7 < Vmax < 10% (prescripcin) Porcentaje de vacos, incluidos los vacos ocupados por el asfaltos y los vacos del esqueleto granular. Contenido de vacos Vmax 10 %
Mtodo de ensayo NF EN 12697-8, Determinacin del porcentaje de vacos de las probetas Utilizar a NF EN 12697-6 (masa volumtrica aparente), mtodo C, recubierto de parafina Utilizar a NF EN 12697-5 (masa volumtrica mxima-MVR-), mtodo A en agua. NF EN 12697-8, Determinacin del porcentaje de vacos de las probetas Utilizar a NF EN 12697-6 (masa volumtrica aparente), mtodo D, por dimensiones Utilizar a NF EN 12697-5 (masa volumtrica mxima-MVR-), mtodo A en agua
Observaciones
Ver ms arriba.
Ver ms arriba.
Porcentajes de vacos NF EN 12697-31, Ensayo en la de probetas PCG prensa de cizallamiento Giratorio (prescripcin) Sensibilidad al agua Resistencia a la abrasin de los neumticos crampons NF EN12697-12, sensibilidad al agua NF EN 12697-16, Mtodo A
La norma de ensayo incluye la determinacin del porcentaje de vacos a partir de la medida de la altura de la probeta. Es entonces que este mtodo es aplicable. Mtodo por compresin diametral
(perfomance asociada)
Estabilidad Mecnica
NF EN 12697-22, gran modelo en el aire a temperatura especificada
Corresponde al equipamiento LPC. Esta caracterstica no est en la lista de los requisitos esenciales. Figura en la norma del producto. Puede ser utilizado como especificacin
Resistencia a los combustibles
NF EN 12697-43
Resistencia a los productos de descongelamiento
NF EN 12697-41 Resistencia a los productos de descongelamiento
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2.7.3
Hormigones bituminosos suaves
Estn consignados en la norma (NF EN 13108-3). Tabla 17- Tipo de ensayos para los hormigones bituminosos suaves Caracterstica Contenido de ligante (Prescripcin) Mtodo de ensayo NF EN 12697-1, Contenido de bitumen soluble Ver observaciones 9.1 Y NF EN12697-39, Contenido de bitumen por calcinacin Granulometra (prescripcin) NF EN 12697-2, Anlisis granulomtrico NF EN 12697-8, Determinacin del porcentaje de vacos de las probetas Porcentaje de vacos (prescripcin) Utilizar a NF EN 12697-6 (masa volumtrica aparente), mtodo B, superficie seca saturada Utilizar a NF EN 12697-5 (masa volumtrica mximaMVR-), mtodo A en agua Ver observaciones 9.1 Observaciones
2.7.4
Hot Rolled Asphalt
Estn consignados en la norma (NF EN 13108-4). Tabla 18- Tipo de ensayos para Hot Rolled Asphalt Caracterstica Contenido de ligante (Prescripcin) Mtodo de ensayo) NF EN 12697-1, Contenido de bitumen soluble Y NF EN12697-39, Contenido de bitumen por calcinacin NF EN 12697-2, Anlisis granulomtrico Observaciones Vanse los comentarios al 9,1.
Vanse los comentarios al 9,1.
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Caracterstica
Mtodo de ensayo NF EN 12697-8, Determinacin del porcentaje de vacos de las probetas) Utilizar a NF EN 12697-6 (masa volumtrica aparente), mtodo A, condicin seca Utilizar a NF EN 12697-5 (masa volumtrica mximaMVR-), mtodo A en agua NF EN 12697-12, sensibilidad al agua NF EN 12697-16
Observaciones
Porcentaje de vacos, (prescripcin) Incluidos los vacos llenos por el ligante y los vacos del esqueleto granular
Sensibilidad al agua Resistencia a la abrasin de neumticos y crampons Resistencia a la deformacin permanente
NF EN 12697-22 modelo reducido. Mtodo A en aire y Y ciclos NF EN 12697-26 NF EN 12697-43
Mdulo de rigidez Resistencia a los combustibles
Resistencia a productos de descongelamiento
NF EN 12697-41
2.7.5
Stone Mastic Asphalt
Estn consignados en la norma (NF EN 13108-5). Tabla 19- Tipo de ensayos para Stone Mastic Asphalt Caracterstica Contenido de ligante (Prescripcin) Granulometra (prescripcin) Mtodo de ensayo NF EN 12697-1, Contenido de bitumen soluble Y NF EN12697-39, Contenido de bitumen por calcinacin NF EN 12697-2, Anlisis granulomtrico Observaciones Vanse los comentarios al 9,1. Vanse los comentarios al 9,1.
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Caracterstica
Mtodo de ensayo NF EN 12697-8
Observaciones
Porcentaje de vacos, (prescripcin) Incluidos los vacos ocupados por el ligante
Utilizar a NF EN 12697-6 (masa volumtrica Vanse los comentarios aparente), al 9,1. mtodo B, superficie seca saturada Utilizar a NF EN 12697-5 (masa volumtrica mxima-MVR-), mtodo A en agua La norma de ensayo incluye la determinacin del porcentaje de vacos a partir de la medida de la altura de la probeta. Es entonces que este mtodo es aplicable.
Porcentaje de vacos de las probetas PCG (prescripcin)
NF EN 12697-31, Ensayo en la prensa de cizallamiento giratorio
Escurrimiento de ligante Sensibilidad al agua Resistencia a la abrasin de neumticos y crampons

NF EN 12697-18, Ensayo de escurrimiento NF EN 12697-12, sensibilidad al agua NF EN 12697-16 Mtodo por compresin diametral
Resistencia a la deformacin permanente

Para las SMA formuladas para cargas de ejes <13 T Resistencia a la deformacin permanente
(perfomance asociada- vasa)
NF EN 12697-22, modelo reducido en el aire a temperatura especificada
Para las SMA formuladas para cargas de ejes 13 T Resistencia a los carburantes
(perfomance asociada aeropuertos)
NF EN 12697-22, gran modelo en el aire a temperatura especificada
Corresponde al equipo LPC
NF EN 12697-43
NF EN 12697-41
a) Para las mezclas bituminosas a utilizar en carreteras y otras vas de circulacin excepto aeropuertos b) Para las mezclas bituminosas a utilizar solo en aeropuertos
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Figura 19. Ahuellador de modelo pequeo en el aire. 2.7.6 Hormigones bituminosos drenantes
Estn consignados en la norma (NF EN 13108-7) y comprenden las BBDr.
Tabla 20- Tipo de ensayos para los hormigones bituminosos drenantes Caracterstica Contenido de ligante (Prescripcin) Granulometra (prescripcin) Mtodo de ensayo NF EN 12697-1, Contenido de bitumen soluble Y NF EN12697-39, Contenido de bitumen por calcinacin NF EN 12697-2, Anlisis granulomtrico NF EN 12697-8, Determinacin del porcentaje de vacos de las probetas Porcentaje de vacos, (prescripcin) Utilizar a NF EN 12697-6 (masa volumtrica aparente), mtodo D, por dimensiones Utilizar a NF EN 12697-5 (masa volumtrica mxima-MVR-), mtodo A en agua Porcentaje de vacos de las probetas PCG (prescripcin) La norma de ensayo incluye la determinacin del porcentaje de vacos a partir de la medida de la altura de la probeta. Es el mtodo aplicable. Observaciones Vanse los comentarios en 9,1.
Vanse los comentarios en 9,1.
Vanse los comentarios en 9,1.
NF EN 12697-31, Ensayo en la prensa de cizallamiento giratorio
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Caracterstica
Mtodo de ensayo
Permeabilidad
NF EN 12697-19, Ensayo de permeabilidad en laboratorio
Sensibilidad al agua
NF EN 12697-12, Sensibilidad al agua
Afinidad bitumen agregado
NF EN 12697-11, Afinidad ligante agregado Parte C, mtodo esttico NF EN 12697-18, Ensayo de escurrimiento NF EN 12697-17, ensayo de abrasin
Observaciones La norma de prueba (ensayo) incluye la determinacin del porcentaje de vaco a partir de la medida de la altura de la probeta. Es el mtodo aplicable. La norma de prueba (ensayo) incluye la determinacin del porcentaje de vaco a partir de la medida de la altura de la probeta. Es el mtodo aplicable. La norma de prueba (ensayo) incluye la determinacin del porcentaje de vaco a partir de la medida de la altura de la probeta. Es el mtodo aplicable.
Escurrimiento del ligante Prdida de masa Resistencia a los carburantes
Ensayo Cntabro (juzgado no pertinente en trminos de especificaciones)
NF EN 12697-43
NF EN 12697-41
PUESTO A PUNTO DE LAS MEZCLAS
La puesta a punto de las mezclas no est reglamentada. Se trata de responder a las exigencias del estudio de formulacin descrito en la parte 2. El proceso de formulacin comienza por la seleccin de los componentes: agregados, finos, ligante, aditivos. Estos componentes son a veces impuestos por las entidades o por los constructores. El conocimiento de las caractersticas de los constituyentes de la mezcla es importante desde la fase de concepcin de la mezcla.
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Ser tambin til para el ajuste eventual de la mezcla si los resultados del ensayo no estn conformes con las especificaciones. El procedimiento pasa por el ajuste de la frmula con la ayuda del ensayo PCG, completada luego por los ensayos especificados para el nivel de estudio de formulacin escogido. Este procedimiento es descrito en el esquema que se encuentra ms abajo. Los prrafos siguientes detallan estas diferentes etapas combinadas segn las recomendaciones de las prcticas.
Seleccin de componentes
Cambio de componente (s)
Concepcin de la frmula prototipo
Ajuste de la curva granulomtrica
Ensayo PCG
Prensa de Cizallamiento Giratorio
no si
Estudio de Formulacin
3.1 3.1.1
SELECCIN DE LOS COMPONENTES Agregados
3.1.1.1 Los finos Las normas de "materiales hidrocarbonados" imponen un tamizado en seco por el tamiz de 0,125 mm., los ensayos ndice de Vacos Rigden, la determinacin de TBA, y el valor de azul de metileno MBF. Estos requisitos son coherentes con la norma para agregados de hormigones bituminosos NF EN 13043. Seleccin Los agregados finos de aportacin no siempre son escogidos en el momento del estudio de formulacin. En ciertas regiones, el origen de los agregados finos de aportacin es nico, el proceso se simplifica. Si hay varias fbricas disponibles para el abastecimiento del material, el formulador debe disponer de muestras identificadas y escoger a un proveedor "potencial". La frmula puede tambin ser hecha siempre con mismo tipo de filler "medio".
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Naturaleza El filler calcreo es utilizado mayormente como relleno de aportacin, sin embargo otro relleno pueden ser utilizados en sustitucin o en complemento por sus propiedades especficas. As el cemento puede utilizarse en sustitucin del relleno calcreo pero conviene limitar su dosificacin al 3 o 4 %. Ms all, la hidratacin del cemento en la mezcla puede influir en la relacin r/R. Tambin puede producirse problemas de fisuracin. La cal viva se introduce en la mezcla para evitar el fenmeno de "sopa", que se observa en el momento del amasado, con agua retenida por algunos agregados porosos. Puede ser usada para mejorar el comportamiento ante el agua. Es necesario limitar su dosificacin al 1 % (riesgo de expansin) y tomar las precauciones necesarias para evitar su inhalacin. El filler activado es una mezcla de finos calcreos y de cal apagada, utilizado de la misma manera que la cal viva. La cal apagada es utilizada como retardador de escurrimiento en mezclas drenantes BBDr. Su dosificacin del 10 % al 25 % de cal con relacin al relleno calcreo permite obtener un mastic em el que el TBA aumenta de 4 a 7 con relacin al TBA del relleno de base. C C Las pizarras son utilizadas por su gran poder rigidizante ( TBA superior a 38 Valor de Azul de C, metileno ~ 0,3 g / 100 g; ndice de vacos Rigden ~ el 45 %; poder absorbente ~ 26). En el caso de utilizacin de cenizas volantes que proviene de centrales trmicas a carbn, se debe tener cuidado con las masas volumtricas que pueden ser fluctuantes. Estn constituidas por esferas huecas y su poder absorbente es muy variable. Lo mismo, para los rellenos de fbrica de cemento, subproductos industriales, el valor al Azul de metileno debe verificarse. El efecto de la presencia de agregados ultra finos sobre las propiedades del mastic y de las mezclas bituminosas no es muy conocido. Un experimento realizado en un filler calcreo especialmente preparado con proporcin creciente de agregados ultra finos no ha permitido poner en evidencia un efecto significativo sobre TBA. Mastic La combinacin del bitumen y del filler en el seno de una mezcla hidrocarbonada, constituye un mastic cuyas propiedades condicionan una parte de las caractersticas de la mezcla. Sus propiedades son esencialmente evaluadas con la ayuda del TBA. Valores elevados de TBA son un factor favorable para la resistencia al ahuellamiento. Valores excesivos de TBA pueden conducir a riesgos de fisuracin.
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ndice de vacos Rigden v: Valores elevados del ndice de vacos Rigden generalmente implican un aumento del mdulo de riqueza para obtener un volumen de bitumen libre equivalente al obtenido en un material corriente. Limpieza Ejemplo Efecto del contenido de arcilla sobre las caractersticas de la mezcla: Incorporacin de arcilla en los finos de una arena para aumentar experimentalmente el valor del azul de metileno (bentonita, illita caolinita) ha tenido los siguientes efectos sobre las caractersticas de una mezcla (BBSG,GB) Aumento del porcentaje de vacos PCG (+ 2 para VB = 2) Reduccin de la profundidad de ahuellamiento (2,3 mm para VB = 4) No hay efecto visible sobre la relacin r / R (7, 14 o 28 das) Prdida del recubrimiento del mortero sensible incluso a siete das r / R baja de de 0.10 a 0.25 puntos Se trata de una mezcla artificial. La extrapolacin de resultados a mezclas corrientes no es vlida. [Informe LPC No 14]
3.1.1.2 Las arenas Los criterios relativos a las arenas que influyen en los materiales bituminosos son los siguientes: Curva granulomtrica Una atencin particular se debe prestar a las curvas con pocos agregados finos que perjudican la compactabilidad de las mezclas. Angularidad La angularidad de las arenas condiciona en gran parte la resistencia al ahuellamiento del hormign bituminoso. Las caractersticas de la cadena de elaboracin de las arenas obtenidas de roca maciza pueden en efecto tener una influencia muy grande sobre las caractersticas del hormign bituminoso. Los agregados pueden presentar esquinas redondeadas debidas a los tratamientos de reciclaje, trituracin etc. Su friccin interna entonces disminuye considerablemente y puede alterar la estabilidad de la mezcla. Este problema se puede poner en evidencia en el ensayo de tiempo de cada de arena. El examen visual binocular sigue siendo el medio ms eficaz de deteccin por un ojo experimentado. Ejemplo - Efecto de la angularidad (roca masiva): En dos BBSG 0/14 conteniendo cerca del 30% de arena del mismo origen, pero diferentes en su fabricacin (estas arenas difieren de 4 segundos en el ensayo de escurrimiento de arena), se
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obtiene: Roca masiva molida => resultado en el ensayo de ahuellamiento: 8% a 1000 ciclos Roca masiva triturada => resultado en el ensayo de ahuellamiento: 5% a 30000 ciclos Cuando el porcentaje de vacos de una mezcla es muy importante, la incorporacin de una baja proporcin de arena poco angulosa (rodada o elica) permite reducirlo; sin embargo, hay que anotar las siguientes limitaciones: el empleo de arena elica en pavimentos viales no se recomienda. El empleo de arenas rodadas debe limitarse. En hormigones bituminosos poco expuestos a riesgos de ahuellamiento. Su dosificacin es limitada al 10% para los hormigones bituminosos. No hay que sobrepasar el 20 % para las capas de base. El efecto de una dbil angularidad puede a veces compensarse con el empleo de un ligante de grado "duro" en el caso del hormign bituminoso de capa de base o de fundacin. Sin embargo, es buena prctica privilegiar en todos los casos la estabilidad del esqueleto granular. Dureza Cuando existe una desviacin de las caractersticas intrnsecas entre las diferentes fracciones granulares de una mezcla bituminosa, puede producirse un desgaste del material granular ms dbil. Por ejemplo se encuentra corrientemente una arena blanda con gravillas duras. Algunos limitan a una clase la diferencia. Lo inverso (arena dura y gravillas blandas) no es aceptable en capas de rodadura. Si la arena tiene un origen diferente al de las gravillas, es necesario efectuar una ensayo de friabilidad de la arena Vss = 40 para 0/4, Vss = 45 para 0/2. 3.1.1.3 Las gravillas Los criterios relativos a las gravillas que influyen en los materiales bituminosos son los siguientes: Naturaleza de la roca Materiales friccionantes: dichos materiales son friccionantes cuando los porcentajes de vacos comprobados sobre las probetas del ensayo Duriez son valores similares a los observados en la obra, mientras que el ensayo de Prensa a Cizallamiento Giratorio pone en evidencia un defecto de manejabilidad (exceso de vacos del orden de 4 al 5 %) para el nmero especificado de giros. Este fenmeno se observa en algunos basaltos, granitos y gneis. Materiales manejables: dichos materiales son manejables si a pesar de una elevada angularidad, la curva granulomtrica clsica conduce a un bajo porcentaje de vacos. Materiales porosos: estos materiales absorben, por su porosidad, una parte del bitumen y conducen a dificultades de envuelta con el ligante. Este fenmeno es observado con los basaltos, escorias, las calizas dolomticas. Se puede medir esta absorcin barnizando el agregado con bitumen y midiendo la MVR antes y despus del barnizado.
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Materiales evolutivos: estos materiales presentan una evolucin de sus caractersticas en el tiempo. Es el caso de las escorias, la escoria LD. Ejemplo - Caso de escorias de acera "LD" de Fos-sur-Mer: Estos agregados son de origen artificial. Son utilizados: Desde hace varios aos, bajo la forma de arena 0/4, como corrector de angularidad de frmulas demasiado manejables (BBSG, BBM, BBTM); Muy recientemente, bajo forma de gravillas, como alternativa a los granulados de CPA (PSV) alto (0,5 - 0,6), raros y caros en la regin. Su masa volumtrica es 3 bastante alta (3,1 a 3,7 g/cm ). Estos materiales son subproductos de la fabricacin de acero en los convertidores "LD", que transforman la fundicin hematita en acero. Se someten, antes de utilizacin, a los siguientes tratamientos: 1. Desacerado; 2. Trituracin en 0/2 mm; 3. Almacenamiento en patio durante una duracin 1 ao con el fin de apagar la casi totalidad de la cal viva que contienen; 4. Cribado. Este procedimiento se hace para anular los efectos producidos por el hinchamiento de los agregados con la hidratacin de la cal que contiene inicialmente. Bastante literatura existe al respecto. [Publicacin del CTPL, estudios del CRR]. Forma Agregados demasiado cbicos pueden conducir a manejabilidades excesivas. El coeficiente de aplanamiento FI debe estar preferentemente entre 10 y 15. Ejemplo - Efectos de la "forma" de una gravilla sobre el comportamiento de una mezcla: Efecto sobre la compactabilidad GB 0/14 a 4% de ligante (roca masiva N triturada) Aplanamiento Fraccin 2/14 3,7 9,5 Porcentajes de vacos 100 giros GB 0/14 5,8 8,9
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Efecto sobre el ahuellamiento: BBSG 0/14 a 5.7% de ligante. Roca masiva C molida Roca masiva N triturada Ahuellamiento Ahuellamiento Aplanamiento a 1000 ciclos a 3000 ciclos fraccin 2/14 BBSG en mm BBSG en mm Deformacin 3,7 excesiva no 15 medible 9,5 18 9
Angularidad: Condiciona la estabilidad de la mezcla e interviene en las caractersticas de superficie. El parmetro tipo de agregado puede tener un efecto 3 a 4 veces superior al parmetro "grado del ligante en cuanto al ahuellamiento. [V 1988 AAPT 57]. Hay que aumentar en 7C el TBA del ligante para conseguir el mismo efecto de una angularidad defectuosa Modo de elaboracin de los agregados: El tipo de trituradora utilizada y su modo de funcionamiento condicionan para el mismo nivel de trituracin la forma y la naturaleza de las aristas de los agregados. El comportamiento del hormign bituminoso se afectan (Ahuellamiento y Compactabilidad). Ejemplo - Efectos del mdulo de trituracin sobre un BBSG 0/10 slico calcreo de la Durance: (1) Giratoria de cono (2) de mandbula (3) de martillos de impacto PCG Ahuellamiento Modo de Angularidad Angularidad 60 giros 3000 ciclos Ahuellamiento Rc Trituracin Arena Gravilla % % profundidad 30000 ciclos vacos Cono Mandbula Martillos 39 37 33 124 122 106 4 4 4 9,8 9,7 6,7 3,2 3,2 10,8 5,7 5,4
Def excesiva no medible
[Mines e carrires, octobre 96, volumen 78]

Otras caractersticas:
Un alto coeficiente de dilatacin debilita el hormign bituminoso a baja temperatura [RGRA 753 p. 52]
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Para obtener una tendencia de color o para completar la utilizacin de ligantes claros y coloreados para obtener un tinte ms constante, se puede escoger colores particulares de los agregados (finos incluidos). Los agregados claros son a veces utilizados para disminuir el efecto " cuerpo negro " de los hormigones bituminosos, para bajar el calentamiento de los pavimentos y reducir as el riesgo de ahuellamiento. Pueden tambin ser utilizados en capas de superficie en los tneles para reducir la necesidad de iluminacin artificial. Por ejemplo, la utilizacin de cuarcita (blanca) en lugar de diorita clsica (gris) ha permitido conseguir una reduccin de 2 a 5 (verano normal, verano excepcional) en el primer C C centmetro del pavimento. El uso asociado de un ligante claro permite una reduccin complementaria de 3 C. [Btons bitumineux clairs sur le priphrique parisien, RGRA 735 p57, diciembre 1995] 3.1.2 Ligante
3.1.2.1 Origen El origen del ligante de la obra no siempre es conocido en el momento de la formulacin. Para realizar el ensayo de Prensa a Cizallamiento Giratorio, el origen del bitumen no tiene efecto sobre el resultado, es posible utilizar un bitumen del mismo grado que el previsto sobre la obra. Para caracterizar una mezcla a partir de los ensayos de Duriez, de ahuellamiento, de determinacin del mdulo o de la resistencia en fatiga, el origen del bitumen influye en el resultado del ensayo. A falta del bitumen previsto sobre la obra, se debe emplear un bitumen "potencial", o un bitumen "tipo" perfectamente conocido por el formulador. Cuando el bitumen de obra" sea efectivamente conocido, se debe estimar de la diferencia provocada. 3.1.2.2 Naturaleza del bitumen La eleccin del bitumen debe permitir la obtencin de los comportamientos exigidos para el producto. Algunos de estos comportamientos forman parte del estudio de formulacin sobre la mezcla hidrocarbonada (sensibilidad al agua, resistencia al ahuellamiento, mdulo, resistencia a la fatiga), pero otros no se expresan directamente por medio de resultados de ensayos (envejecimiento, oxidacin, fisuracin por arriba"). Especificaciones empricas a partir de los ensayos tradicionales pueden utilizarse. Bitmenes puros Para prevenir riesgos de fisura en condiciones severas de solicitaciones de trfico y de clima, conviene escoger el grado ms "suave" compatible con las exigencias de resistencia al ahuellamiento. A ttulo indicativo, podemos retener las orientaciones siguientes (Gua de aplicacin de las normas hormigones bituminosos).
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Tabla 21- Grado de bitumen recomendado por tipo de mezcla Tipo de Mezcla Mezclas para capas de rodamiento EB-BBSG, EB-BBM, BBTM, BBDr, EB-BBA Mezclas para capas de rodamiento EB-BBSG, EB-BBM, BBTM, EBBBA Mezclas para capas de base / fundacin Solicitacin Alta Grado recomendado 35/50 50/70 (aeronutico NS3) 50/70 70/100 en altitud y zonas continentales y zonas aeroportuarias dbilmente solicitadas (NS1, NS2) 35/50
Baja
Bitmenes de susceptibilidad mejorada Son bitmenes puros de fabricacin especial, cuya penetracin a 25 C corresponde a la de un grado normalizado (35/50 o 50/70 por ejemplo), pero cuya temperatura de bola - anillo es generalmente superior al lmite normalizado para el grado correspondiente. La temperatura FRAASS es tambin ms baja que la de bitmenes puros de grado equivalente (15 C). Son utilizados particularmente para mejorar las propiedades antiahuellamiento de los materiales. Bitmenes "duros" Son bitmenes puros obtenidos por un procedimiento de refinado directo (NF EN 13924) y cuya penetracin es inferior a 25 mm/10. La temperatura de anillo y bola generalmente vara entre 62 C y 72 C. La temperatura FRAASS es cercana a 0 (+ 3 a - 8 La temperatura de mezcla es superior C C C). en aproximadamente 20 con relacin a la de bitmenes convencionales. El uso principal de este C tipo de ligante se da en mezclas de alto modulo EB-EME. La dureza de este tipo de bitumen puede conducir a una fragilidad a baja temperatura. Conviene pues utilizarlos con una proteccin trmica en el caso de climas rigurosos. Bitmenes modificados Los bitmenes modificados son ligantes bituminosos cuyas propiedades han sido modificadas por el empleo de un agente qumico, las que, introducido en el bitumen de base, modifica la estructura qumica y las propiedades fsicas y mecnicas. En todos los casos, con este tipo de materiales, conviene tener cuidado a los riesgos de inestabilidad, de crear nata, de sensibilidad a la historia trmica. Se encuentra en 1.4.2.2. La descripcin de los principales tipos de bitmenes modificados.
75
El dficit de especificaciones fundamentadas sobre los comportamientos de estos materiales obliga a asegurarse sistemticamente que la utilizacin de tal ligante permita obtener los comportamientos deseadas sobre la mezcla. As, la calidad del bitumen modificado y por consiguiente las propiedades del hormign bituminoso que resultan de eso dependen solamente del contenido de polmeros. En fin es necesario anotar que, para los ligantes modificados, la temperatura de anillo y bola no es un criterio pertinente para evaluar el comportamiento de la mezcla bituminosa en alta temperatura de servicio. Los ligantes modificados son esencialmente utilizados en capas de superficie en el BBTM y en el BBDr. El uso orienta las diferentes familias de ligantes modificadas para aplicaciones particulares especificadas por los proveedores. Ciertos productos son objeto de una Recomendacin Tcnica, publicada por el SETRA, que especifica las condiciones de empleo y los comportamientos obtenidas sobre obras de referencia. Los bitmenes pigmentables Estos bitmenes, y los hormigones bituminosos correspondientes son ms susceptibles a la temperatura que los materiales a base de bitumen "normales". Son reservados para un uso urbano o para usos particulares. Los ligantes de sntesis Los ligantes de sntesis presentan numerosas diferencias de comportamiento con relacin a los bitmenes tradicionales. Su susceptibilidad a la temperatura puede ser muy diferente de la de un bitumen normalizado de grado equivalente. Su temperatura de envoltura debe ser indicada por el proveedor. Puede variar del orden de 15 con relacin a la de un bitumen puro de la misma consistencia. Su campo de C aplicacin es idntico al de los bitmenes pigmentables.
Los ligantes bituminosos con cargas minerales Estos ligantes, listos para su empleo son obtenidos por mezcla en fbrica, de bitumen puro y de cargas minerales, por ejemplo de cal. El contenido de ligante es diferente del contenido en bitumen. El objetivo es en general "rigidizar" el hormign bituminoso. Las ligantes de origen agroqumico Son ligantes fabricados a partir de materias vegetales sin material derivado de la petroqumica. El producto es transparente y puede ser coloreado. Su utilizacin est en curso de evaluacin.
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3.1.3
Aditivos
Se encuentra en 1.4.3. La descripcin de los principales aditivos. 3.1.3.1 Efecto de la naturaleza del aditivo Polietileno Es destinado a mejorar la resistencia al ahuellamiento, a aumentar el mdulo, se combina en parte con bitumen. Se dosifica habitualmente entre el 0,4 % y el 1 %, con relacin al agregado. Es necesario anotar que el polietileno, en el estado de fusin, desempea el mismo papel que el bitumen. As una dosificacin clsica de polietileno permite disminuir la dosificacin de ligante, en el material de referencia, del orden del 0,15 %. Igualmente, el aumento de las caractersticas en fatiga observado con la adicin de polietileno se relaciona con el aumento correspondiente de la cantidad de ligante. Ejemplo - Efecto de dosificacin de PE (residuos de cables) en la resistencia al ahuellamiento Ensayo sobre una EB-BBSG 0/14 a 32% de arena molida origina 15% de ahuellamiento a 3000 ciclos. NOTA El contenido de ligante en la mezcla se reduce en un 0,15%, en comparacin con la mezcla de referencia, para tener en cuenta la adicin de PE. Adicin de PE % en relacin con agregado seco 0,5 0,8 1,1 Ahuellamiento a 30000 ciclos (mm) 9 5 4 [Exprience Agressivit des charges No 3 Mange] Polmeros Se usan para reducir el efecto de la susceptibilidad del ligante. Partculas Migas de caucho y agregados de caucho 2/6 Estos aditivos aportan una mejor resistencia a la fisura y una amortizacin del impacto de los neumticos.
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Fibras nuevas y de reciclaje Incorporadas en el momento del amasado, estas fibras actan luego en la mezcla como un depsito de bitumen. Permiten aumentar el contenido en bitumen, sin aumentar el riesgo de ahuellamiento (BBTM y SMA) o evitan los problemas de escurrido (BBDr). Segn el tipo de fibras, el modo de preparacin en laboratorio debe ser adaptado simulando fielmente el modo de adicin industrial. Las fibras pueden ser mezcladas al ligante previamente o introducidas en la mezcla seca o an despus de la incorporacin del bitumen. 3.1.3.2 Bitmenes y asfaltos naturales Son utilizados en sustitucin del bitumen de destilacin directa para obtener una mezcla ms rgida por un efecto combinado de la dureza del ligante y de la aportacin de relleno. 3.1.3.3 Colorantes La dosificacin de los colorantes depende del efecto buscado, del color de los granos y de la naturaleza del bitumen. Para una ligante de sntesis, claro, la dosificacin es del orden del 0,5 % hasta el 2 %. Con un bitumen pigmentable, las dosificaciones son ms elevadas del orden del 2,5 % - 4 %. En general en este caso, la utilizacin se limita al color rojo. Conviene tener en cuenta la dosificacin del colorante como agregado fino de la mezcla. El producto es incorporado a la mezcla en seco antes de incorporacin del bitumen. Las caractersticas mecnicas de la mezcla, particularmente la sensibilidad al agua y segn el caso la resistencia al ahuellamiento se deben verificar. En efecto, los xidos pueden tener un efecto sobre el adhesin agregado-ligante material granular y la seleccin del bitumen asociada (pigmentable o de sntesis) sobre la resistencia al ahuellamiento. 3.2 3.2.1 RELACIONES ENTRE PROPIEDADES DE LOS LIGANTES Y PROPIEDADES DE LOS HORMIGONES BITUMINOSOS Penetracin y temperatura de anillo y bola
El ensayo de penetracin a 25 se relaciona con la "rigidez" de la mezcla en temperaturas de C servicio. Se puede deducir del ensayo de penetracin a 25 y de la temperatura de anillo y bola, C el mdulo del bitumen, gracias al baco de VAN DER POEL. (Cf figura 29) La temperatura TBA es un buen indicador de la contribucin del ligante a la resistencia al ahuellamiento. Este criterio no es pertinente para ligantes modificados. Ejemplo - Efecto de la temperatura de anillo y bola: Sobre 3 tipos de mezclas, un aumento de TBA de 7C en el ligante permite multiplicar por 10 el nmero de ciclos necesarios para alcanzar una profundidad de ahuellamiento dada.
78
3.2.2
Criterio SHRP
El programa SHRP (Strategic Highway Research Program) en los Estados Unidos intent definir relaciones entre las caractersticas de los ligantes y las de hormigones bituminosos. Los ensayos sobre los ligantes son orientados hacia la reologa. Las relaciones comportamientos de los ligantes-comportamientos de los hormigones bituminosos son objeto de investigaciones. Algunas relaciones han sido publicadas, pero su pertinencia sobre las mezclas francesas no ha sido verificada. Criterio SHRP y ensayos sobre mezclas Segn SHRP la resistencia al ahuellamiento es buena si G*/seno > 1 kPa (ligante nuevo) y > 2,2 kPa (ligante despus de RTFOT). Esta relacin no se verifica siempre con la mquina de ahuellamiento LPC. En cambio, el criterio G*/seno > 3,8 kPa conduce a tasas de ahuellamiento dbiles [RGRA 730]. El criterio SHRP ligado a la resistencia a la fatiga es: G*seno <5 kPa (RTFOT + PAV). Una comprobacin sobre BBSG 0/10 confirma la tendencia, pero la correlacin no es muy buena. Seno no aporta nada adicional a G*. de la recta de fatiga interviene.
6 no correlaciona directamente. La pendiente
Sensibilidad al fro: Los criterios SHRP son: S (60) < 300 MPa y m > 0,3 (duda si un criterio sobre los dos se cumple: se hace entonces un ensayo de deformacin en traccin a la ruptura > 1 %). Los criterios adoptados en Francia son: temperatura isomdulo IG*I = 300 MPa para un tiempo de carga de 1000 segundos y la pendiente m. La correlacin con la temperatura terica de fragilidad es buena. 3.2.3 Origen del bitumen
El origen y el modo de elaboracin de los bitmenes pueden ejercer una fuerte influencia sobre las caractersticas del hormign bituminoso. Ciertos resultados de ensayos dependen fuertemente de estos parmetros, algunos ejemplos se dan ms abajo
6 y origen del bitumen

La resistencia en fatiga 6 medida en el ensayo a deformacin controlada sobre mezclas con ligantes de iguales caractersticas pero de orgenes diferentes, vara de 88 def a 150 def, todas las cosas iguales por otro lado. [Etude statisfique de leffect de la composition des enrobs bitumineux sur leur comportement en fatigue. F Moutier BL n172 p 40] Relaciones entre el mdulo del ligante y el mdulo de la mezcla Sobre una mezcla dada, las relaciones entre el mdulo del ligante y el mdulo de la mezcla (ligantes modificados) del tipo lg (E*) = 0,71 *lg (G*) + 3,04 han sido establecidas. [ RGRA 739 p22]
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3.3
COMPOSICIN INICIAL POR TIPO DE MEZCLA
En funcin de las exigencias, de los materiales disponibles, el formulador determina una composicin que corresponde a una curva granulomtrica inicial que proyecta, el determina un contenido en bitumen y eventualmente proporciones de aditivos. Esta composicin inicial se establece con base en el conocimiento de mezclas estudiadas anteriormente, de curvas de inicio de formulacin (norma), de husos por familia y valores de mdulo de riqueza (norma), teniendo en cuenta eventualmente efectos de las adiciones y del poder absorbente de los finos sobre el contenido de ligante. Las composiciones inciales (curva granulomtrica, contenido de ligante) por tipo de material se presentan en los prrafos siguientes. Son retomadas en la tabla de sntesis del anexo E. 3.3.1 Gravas bituminosas y mezclas de alto mdulo EB-GB y EB-EME
Figura 20. Corte de una Grava-Bitumen. 3.3.1.1 Observaciones particulares sobre los constituyentes Agregados granulares Para ciertas arenas baslticas, las escorias trituradas, ciertos granitos muy cidos, hay que utilizar fillers activados o cal hidratada. La inmensa mayora de las arenas calcreas duras conducen a una manejabilidad importante: el pasa 2 mm de las curvas granulomtricas de EB-GB debe ser llevado a cerca del 30 % o bien hay que tomar en cuenta el ensayo de ahuellamiento. Ciertos agregados finos naturales de arena son nocivos as las especificaciones de limpieza sean satisfactorias. Por ejemplo: la dolomita conduce a problemas de sensibilidad al agua, lo mismo, para ciertas tobas, aunque el valor de azul de metileno parezca correcto. Las anfibolitas-gneis, y algunos prfidos dan bajas relaciones r/R (anfibolitas -dioritas dan muy buenos). Para las EB-EME y las EB-GB, es posible corregir el efecto de la angularidad con la
80
dureza del bitumen y su dosificacin. La equivalencia de la resistencia a largo plazo, sin embargo, no se ha establecido. Los materiales calcreos duros permiten obtener compacidades fuertes, incluso con contenidos de ligante modestos. La fuerte compacidad y el contenido de ligante relativamente dbil conducen a elevados valores de mdulo. Para ciertos granitos, la sensibilidad al agua debe ser verificada. Bitmenes y aditivos Para gravas bituminosas: En general, se utiliza bitumen puro de clase 35/50. El grado 50/70 es tambin empleado por comodidad en plantas fijas. En las zonas montaosas o en el caso de solicitaciones dbiles (En el seno de la Gua de Aplicacin de las Normas de mezclas), la utilizacin de 50/70 es posible. En cambio no hay que utilizar bitmenes de grado > 70/100. En zonas particulares ((Trfico> T0, circulacin canalizada, velocidad lenta <40 km/h, pendiente de ms de 5 %), conviene escoger el grado 20/30 o bitmenes especiales de baja susceptibilidad, si el resultado no se consigue con un 35/50. La adicin de Polietileno en graves bituminosas no parece interesante (es raramente justificable con las frmulas actuales). Para mezclas de alto mdulo: Son, la mayora de las veces, fabricadas con un bitumen de grado duro conforme a EN 13924 con grados 10/20 o 15/25. Las caractersticas indicativas de este tipo de ligante son las siguientes: Penetracin estndar: 10 - 25 mm/10 Temperatura bola-anillo entre 62 y 72C, incluso 80C C Los 20/30 pueden convenir as como otros grados (35/50 particularmente) combinados con aditivos (por ejemplo bitmenes naturales) o polietilenos. Los bitmenes modificados por polmeros permiten aumentar los valores de 6. La adicin del 0,7 % de polietileno en una mezcla con base en un 35/50 permite esperar una ganancia de cerca del 20 % sobre el valor del mdulo. Las fibras tienen poco efecto sobre los mdulos. 3.3.1.2 Composicin de la mezcla granular Las curvas granulomtricas son generalmente continuas. Es posible introducir discontinuidades en la curva granulomtrica [4/6] o [6/10]. Las discontinuidades tienen en general poco efecto sobre las caractersticas del material. Si la curva es suficientemente abierta (pasa 2 mm del orden de 28 %), conviene aumentar el contenido de finos a cerca del 7,7 %. La tabla 22 presenta las curvas granulomtricas de inicio de las gravas bituminosas y mezclas de Alto Mdulo (EME) 0/20 o 0/14. La norma que trata de EME tambin prev la posibilidad de realizar EME 0/10, cuya curva granulomtrica de inicio se presenta en la tabla 23.
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Tabla 22- Curva granulomtrica de inicio de EB-GB y EB-EME EB20 o EB14 Pasa Tamiz en mm 6,3 4 2 0,063 D=20 mm o 14 mm Rango de variacin normal Mini 45 (50 por 0/10) 40 25 5,4 Objetivo 53 47 33 6,7 Maxi 65 (70 por 0/14) 60 38 7,7
Tabla 23- Curva granulomtrica de inicio EB-EME 0/10 Pasa Tamiz en mm 6,3 4 2 0,063 28 6,3 D=20 mm o 14 mm Rango de variacin normal Mini 45 Objetivo 55 52 33 6,7 38 7,2 Maxi 65
3.3.1.3 Contenido de Ligante El contenido de bitumen para empezar el estudio se da en la tabla 24 o bien es calculado a partir de la superficie especfica de la mezcla, de la MVR, y del mdulo mnimo de riqueza de la norma. Para informacin, el contenido de bitumen exterior es igualmente indicado. Tabla 24. Contenido de ligante de inicio (Mdulo de riqueza) para EB-GB y EB-EME
EB-GB2 D en mm Contenido de ligante Tlmin para = 2,65 g/cm3 Contenido de ligante Tlmin para = 2,75 g/cm3 Mdulo de riqueza esperado K Contenido de ligante exterior TLext para = 2,75 g/cm3 4,0 14 20 EB-GB3 14 20 EB-GB4 14 20 EB-EME1 10 o 14 4,0 20 EB-EME2 10 o 14 20
4,0
4,0
4,5
4,4
4,7
4,6
4,0
5,4
5,3
3,9
3,9
4,3
4,2
4,5
4,4
3,9
3,9
5,2
5,1
2,5
2,8
2,9
2,5
3,4
4,0
4,5
4,4
4,7
4,6
4,0
4,0
5,5
5,4
82
3.3.1.4 Resultados de experiencias Algunos resultados de experiencias que podran influir sobre el formulador se dan en el estudio siguiente:
Influencia de la naturaleza de los agregados y de la reologa de los ligantes duros sobre las propiedades de las mezclas en caliente utilizadas en capas de base y de fundacin de pavimentos P. Bauer - S. GLite - P. Chaverot - JM. Michou - P. Perdereau - Y. Vicente Eurasphalt y Eurobitume 1996. 4050 Caractersticas de los ligantes Mixelf Antes Despus RTFOT RTFOT 15 68 10 73,5 10/20 Antes Despus RTFOT RTFOT 13 69 10 75 15/25 Antes Despus RTFOT RTFOT 21 62 13 72
Unidades Penetracin a 25 C Temperatura Anillo y bola 1/10 mm

o
Mdulo de riqueza constante: 3,65; EME 0/14 tipo 2 curva granulomtrica ~ constante. Caractersticas de los agregados: 4 orgenes: D, Q, C, SC (SC es de aluvin). Resultados en ensayos de prensa de cizallamiento giratorios Agregado D Pendiente K V1 V100 3,65 22 5 Agregado Q 3,44 21 5,1 Agregado C 4,12 23,9 4,8 Agregado SC 3,27 19,4 4,2
Resultados de las Pruebas de ahuellamiento 60 30000 ciclos: La profundidad de ahuellamiento inferior a 5 mm, cualquiera sea el ligante y el agregado, C, excepto para el agregado SC (6-8 mm). Ensayo de mdulo en traccin directa 10 0,02 s: El mdulo es superior a 20000 MPa. C, El origen de los agregados conduce a una variacin de 20% (ligante Mixelf). (Sentido creciente C -> SC -> Q -> D) El origen del ligante conduce a una variacin del 10% para el agregado C total (15/25 -> (10/20 y Mixelf) y 18% para el agregado D (15/25 -> (10/20 y Mixelf). Ensayo de mdulo complejo 15 10Hz C, El origen del agregado conduce a una variacin del 18% (ligante Mixelf) (C = SC = Q-> D) Ensayo de fatiga Sin efecto "agregado"
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3.3.2
Hormigones gruesos para capas de rodamiento o intermedias EB-BBSG, EB-BBS, EB-BBME
Figura 21. Corte de un Concreto Bituminoso Semi-Granulado (EB-BBSG). Figura 22. Aspecto de la superficie de un Concreto Bituminoso Semi-granulado (EB-BBSG).
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3.3.2.1 Observaciones particulares sobre los constituyentes Agregados Para ciertas arenas baslticas, escorias trituradas, ciertos granitos muy cidos, hay que utilizar fillers activados o cal. La inmensa mayora de las arenas calcreas duras conducen a una manejabilidad importante: el pasa 2 mm de las curvas granulomtricas del BBSG o BBME debe ser llevado a cerca del 30 % (incluso menos). Ciertos finos naturales de arena son nocivos aunque las especificaciones de limpieza se satisfagan. Por ejemplo, la dolomita (limpieza de las arenas en equivalente de arena PS 70, valor de azul de Metileno a la mancha Vbta 2 g (es decir, aproximadamente MBF 2000 g/kg)) conduce a problemas de sensibilidad al agua, lo mismo con ciertas tobas a pesar de un Vbta del orden de 0,8 g. Las amphibolitas-gneis dan malas relaciones r/R, las amphibolitas-dioritas lo dan muy buenos. La friabilidad de las arenas sera un indicador de la contribucin de la arena a la resistencia al ahuellamiento. La angularidad de las arenas condiciona la estabilidad de la mezcla. Conviene poner atencin a las arenas molidas y a las arenas de trituradora de impacto. La forma de los granos puede hacer la mezcla sensible al ahuellamiento. Granito: Sensibilidad al agua que hay que verificar. Basalto: adaptar el contenido de ligante para tener en cuenta una eventual absorcin. Caliza: las gravillas calcreas no son autorizadas en capas de rodadura (Red vial nacional). Angularidad y forma: la angularidad de las gravillas condiciona la textura. La forma de las gravillas tiene un efecto sobre la textura. Exceso de buena forma es nefasta. El coeficiente de aplanamiento FI debe preferentemente estar entre 10 y 15. Para un EB14-BBSG Un % pasa del 34 % en tamiz de 2 mm conduce a PMT = 0,4 mm in situ. Un %pasa del 28 % en tamiz de 2 mm conduce a PMT = 0,7 mm in situ. Ligantes y aditivos Para un BBSG, se utiliza - bitumen puro de grado 35/50 en caso de solicitaciones fuertes y para altitudes <500 m o un 50/70 en casos corrientes y eventualmente 70/100 en zona montaosa con clima riguroso (clases recomendadas por la Gua de Aplicacin de las Normas). - Bitumen especial a susceptibilidad mejorada o bitumen modificado para solicitaciones particulares (rampas, intersecciones, vas de autobs). La adicin del 0,5 % al 0,8 % de polietileno permite mejorar la resistencia al ahuellamiento (para obtener la Clase 3 en particular). Para un EB-BBS se utiliza:
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- bitumen puro 50/70 o 70/100. Para un BBME, se utiliza => Bitmenes 35/50, eventualmente con aditivos. => Bitmenes "duros" modificados o no con polmeros. 3.3.2.2 Composicin de la mezcla granular Las curvas granulomtricas de inicio para el EB-BBSG, EB-BBS y EB-BBME se dan en la tabla 25. Es necesario anotar que el EB-BBS posee una gama de espesor (4 a 12 cm) ms amplia que la del EB-BBSG y el EB-BBME. Esta diferencia puede conducir a proyectar un valor de pasa 2 mm ms importante (puede ir hasta el 40 %). Tabla 25- Curva granulomtrica de inicio EB-BBSG, EB-BBS, EB-BBME Pasa Tamiz en mm 10 6.3 4 2 0.063 3.3.2.3 Contenido de bitumen El contenido de bitumen para empezar el estudio es dado por la tabla 26 con una masa volumtrica 3 3 real de agregados de 2,65 g/cm , con una masa volumtrica real de agregados de 2,75 g/cm , caracterstica de un valor medio francs o bien es calculado a partir de la superficie especfica de la mezcla, de la MVR, y del mnimo mdulo de riqueza mnimo. Para informacin, el contenido de bitumen exterior se indica igualmente. Tabla 26- Contenido de ligante de inicio (Mdulo de riqueza) EB-BBSG, EB-BBME, EB-BBS 25 6.3 47 Valores habituales Valores habituales D= 14 mm D= 10 mm Min Max Min Max Deseable Deseable 78 52 47 31 6.8 35 7.2 27 6.3 58 45 97 57 52 34 6.7 39 7.2 68
EB10-BBSG, EB14-BBSG, EB10-BBME EB14-BBME Contenido de ligante Tlmin para 3 = 2,65 g/cm Contenido de liganteTlmin para 3 = 2,75 g/cm
EB10-BBS1
EB10-BBS2
EB14-BBS3
EB14-BBS4
5,5
5,2
5,3
5,7
5,2
5,0
5,3
5,0
5,1
5,5
5,0
4,8
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Mdulo de riqueza esperado K Contenido de ligante exterior TLext para 3 = 2,75 g/cm
3,5
3,3
3,4
3,7
3,4
3,1
5,6
5,3
5,4
5,8
5,3
5,0
3.3.3
Hormigones bituminosos drenantes BBDr
Figura 23. Corte de un Concreto Bituminoso Drenante (BBDr). Figura 24. Aspecto de la superficie de un Concreto Bituminoso Drenante (BBDr). 3.3.3.1 Observaciones particulares sobre los constituyentes Agregados Los agregados son preferiblemente de roca maciza. En caso de que se trate de granito, verificar la sensibilidad al agua. El valor de desgaste en la mquina de Los ngeles es muy importante para evitar fragmentaciones durante la compactacin. La resistencia al pulimento, PSV desempea un papel importante en la adherencia llantasuperficie. Las gravillas aplanadas son tambin propensas a la fragmentacin. Para cada una de las fracciones d/D, el control de las colas de la curva en d es determinante para obtener el porcentaje de vacos. Algunos recomiendan el 1 % de cal viva para favorecer la adhesividad. El empleo de cal apagada pretende hacer rgido el mortero para evitar el escurrimiento. Ligantes y aditivos El ligante puede ser un bitumen puro 50/70 o 35/50 o un bitumen modificado con polmero.
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Con bitmenes modificados con polmeros, conviene sobredosificar en 0,4 %. La opinin sobre los mejoradores de adherencia es compartida. Algunos lo recomiendan sistemticamente (0,3 %). La relacin r/R no es siempre un buen indicador (a causa del riesgo de fragmentacin del agregado en el momento de la fabricacin de las probetas Duriez). Los aditivos principalmente se usan para disminuir los riesgos de escurrimiento. Se utilizan fibras (celulosa, vidrio o roca) a razn del 0,3 %. 3.3.3.2 Composicin de la mezcla granular Las curvas granulomtricas de inicio para el BBDr son dadas en la tabla 27. La drenabilidad de la mezcla es condicionada por el porcentaje que pasa el tamiz de 2 mm. Tabla 27- Curva granulomtrica de inicio de BBDr TAMIZ BBDr CLASE 1 CLASE 2 D en mm 0/10 0/6 0/10 0/10 2/6 2/4 2/6 2/4 8 5
Discontinuidad
6.3 mm % 13
10 mm % 10
2 mm % 13 + 2 10 a 13 8+1 5+1
0.063 mm % 3,5 3,5 3,5 3,5
3.3.3.3 Contenido de bitumen El contenido de bitumen para empezar el estudio se da en la tabla 28 para una masa volumtrica 3 3 idntica de 2,65 g/cm , para una masa volumtrica idntica de 2,75 g/cm , caracterstica de un valor promedio francs o bien es calculado a partir de la superficie especfica de la mezcla, de la MVR, y del mnimo mdulo de riqueza mnimo. Para informacin, el contenido de bitumen exterior se indica igualmente. En complemento, se encuentra en el anexo C la correspondencia entre el contenido de ligante 3 exterior e interior, calculado para una masa volumtrica idntica de 2,65 g/cm .
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Tabla 28- Contenido de ligante (Mdulo de riqueza) de inicio para los BBDr Clase 1 BBDr 10 clase 1 (%) Contenido de bitumen Tlnt para una masa volumtrica de la mezcla 3 granular = 2,65 g/cm Contenido de bitumen Tlint para una masa volumtrica de la mezcla 3 granular = 2,75 g/cm Mdulo de riqueza K Contenido de bitumen TLext para una masa volumtrica de la mezcla granular =2,75 g/cm3 Bitumen grado vial: 4,4 a 4,8 Fibras: 5,1 a 5,5 Caucho: 5,6 a 6,0 Bitumen grado vial : 4,2 a 4,6 Fibras: 4,9 a 5,2 Caucho: 5,3 a 5,7 3,3 Bitumen grado vial : 4,4 a 4,8 Fibras: 5,1 a 5,6 Caucho: 5,7 a 6,1 BBDr10 clase 2 (%) Contenido de bitumen Tlnt para una masa volumtrica de la mezcla 3 granular = 2,65 g/cm Mdulo de riqueza K Bitumen grado vial : 4,2 a 4,6 Fibras: 4,9 a 5,2 Caucho: 5,3 a 5,7 3,2 BBDr6 clase 1 (%) Bitumen grado vial : 4,6 a 4,9 Fibras: 5,2 a 5,8 Caucho: 5,9 a 6,15 Bitumen grado vial : 4,4 a 4,7 Fibras: 4,9 a 5,5 Caucho: 5,6 a 5,8 3,4 Bitumen grado vial : 4,6 a 5 Fibras: 5,3 a 5,9 Caucho: 6 a 6,3 BBDr6 Clase 2 (%) Bitumen grado vial : 4,4 a 4,7 Fibras: 5,2 a 5,8 Caucho: 5,9 a 6,15 3,1
Clase 2
3.3.4
Hormigones bituminosos delgados EB-BBM, BBTM, BBUM (UTLAC)
Figura 25. Corte de un Concreto Bituminoso Delgado (BBM). Figure 26. Aspecto de la superficie de un Concreto Bituminoso Delgado (BBM).
89
3.3.4.1 Observaciones particulares sobre los constituyentes Agregados Las observaciones formuladas aqu antes para la mezcla BBDr se aplican tambin al BBM, al BBTM y al BBUM. Bajando el %pasa 2 mm, la porosidad crece as como la profundidad media de textura (PMT). Flexibles y aditivos El ligante puede ser un bitumen puro 50/70 o 35/50 o un bitumen modificado con polmero. Los BBM a menudo contienen bitumen puro. Cuando se busca una resistencia al ahuellamiento, conviene escoger bitmenes de susceptibilidad mejorada, hacer adiciones de polietilenos o utilizar un ligante modificado. Los BBTM contienen bitumen puro o modificado, sin que se puedan dar criterios objetivos de seleccin (el ensayo de prdida de textura, que figuraba en la versin precedente de la norma, no se muestra discriminante sobre este punto). El empleo de fibras de celulosa o de vidrio en el BBTM pretende mejorar la calidad del mortero (emprico). 3.3.4.2 Composicin de la mezcla granular Las curvas granulomtricas de inicio para los EB-BBM, BBTM son dadas en la tabla 29. La textura y el aspecto abierto de estas mezclas son condicionados por los porcentajes que pasan el tamiz de 2 mm. Los EB-BBM de tipo B y el BBM de tipo C son de aplicacin poco frecuente en cambio ellos son bien adaptados a las calzadas flexibles bajo trfico dbil. Tabla 29- Curva granulomtrica de inicio de BBM, BBTM
Discontinuidad EB-BBM Tipo A No recomendado=> 0/10 0/14 0/14 0/14 BBM Tipo B BBM Tipo C BBTM Clase 1 BBTM Clase 2 0/10 0/14 0/10 0/10 0/6 0/10 0/6 2/6 2/10 4/10 2/6 continuo continuo continuo 2/6 2/4 2/6 2/4 25 25 97 97 97 97 Pasa tamiz 14 10 97 35 35 67 97 75 97 35 53 50 53 30 30 53 50 53 35 34 38 35 38 25-35 28-35 18-28 20-30 6,3 35 4 2 30-32 35 0.063 6,5 a 7,2 7,2 7,2 7,2 10 10 7,2 6,5 a 7,2 6,5 a 7,2 5-6 6,5 a 7,2
90
BBTM Clase 1 BBTM Clase 2
0/10 0/6 0/10 0/6
continuo continuo continuo continuo
30 30 25 25
25-35 32-36 18-28 32-36
6,5 a 7,2 6,5 a 7,2 6,5 a 7,2 6,5 a 7,2
3.3.4.3 Contenido de bitumen El contenido en bitumen para empezar el estudio se da en la tabla 30 con una masa volumtrica 3 efectiva terica del agregado de 2,65 g/cm . Para informacin el contenido de ligante exterior es igualmente indicado. El complemento, se encuentra en el anexo C la correspondencia entre el contenido de ligante exterior e interior, calculada para una masa volumtrica idntica de 2,65 3 g/cm . Tabla 30 - Contenido de ligante de inicio EB-BBM, BBTM, BBUM
EB10BBM A Contenido de ligante tlint para una masa volumtrica de la mezcla granular = 2,65 g/cm3 Contenido de ligante TLext para una masa volumtrica de mezcla granular = 2,75 g/cm3 EB14BBM A BBTM10 classe A ouD BBTM6 classe A BBTM10 classe B BBTM6 classe B
5,4
5,2
5,6 6,05
6,05 6,5
4,5 5,4
5,4
5,5
5,3
5,7 6,2
6,2 6,7
4,5 5,5
5,5
BBUM 0/10 (UTLAC) Contenido de ligante tlint para una masa volumtrica de la mezcla granular = 2,65 g/cm3 Contenido de ligante TLext para una masa volumtrica de mezcla granular = 2,75 g/cm3
BBUM 0/6 (UTLAC)
4,95 5,7
5,7 6,2
5 5,8
5,8 6,4
91
3.3.5
Stone Mastic Asphalt SMA
Figure 27. Corte de un Stone Mastic Asphalt SMA. Figure 28. Aspecto de la superficie de un Stone Mastic Asphalt SMA. 3.3.5.1 Observaciones particulares sobre los constituyentes Flexibles y aditivos El SMA generalmente contiene fibras. Es de anotar, que con fibras la frmula que da el contenido en bitumen a partir del mdulo de riqueza no es vlida. 3.3.5.2 Composicin de la mezcla granular La curva granulomtrica de inicio para el SMA es dada en la tabla31. Tabla 31- Curva granulomtrica de inicio de SMA D 0/10 SMA 0/8 100 96 73 40 10 92 8 57-62 6,3 39-44 4 30-34 2 25 (20 a 35) 27 (20 a 40) 0.063 11 (5 a 13) 12 (5 a 14)
3.3.5.3 Contenido de ligante y contenido en fibras El contenido en bitumen para empezar el estudio es indicado en la tabla 32 aqu abajo calculada de dos maneras: Contenido de ligante interior (segn las normas EN) con una masa volumtrica real de los 3 agregados de 2,65 g/cm , y
92
Para informacin, el contenido de ligante exterior (usado en antiguas normas francesas) 3 con una masa volumtrica real terica del agregado de 2,75 g/cm caracterstica de un valor medio en Francia.
En complemento, se encuentra en el anexo C la correspondencia entra el contenido de ligante 3 exterior e interior, calculada para una masa volumtrica idntica de 2,65 g/cm . Tabla 32- Contenido de ligante de inicio de SMA SMA 0/10 Contenido de ligante TL ext para una masa volumtrica de la mezcla de agregado 3 =2.75 g/cm Contenido de ligante TL int para una masa volumtrica de la mezcla de agregado 3 =2.65 g/cm 7% con 0,3% de fibras de celulosa 6.8% con 0,3% de fibras de celulosa SMA 0/8 7.55 % con 0,3% de fibras de celulosa 7.2 % con 0,3% de fibras de celulosa
3.4
AJUSTE DE COMPOSICIN
A partir de las curvas tipos definidas para cada material, el formulador intenta obtener el porcentaje de vacos especificado para cada producto (tabla 9). Para hacerlo, la mezcla es generalmente sometida a prueba en la Prensa de Cizallamiento Giratorio (o a un ensayo especfico). Si el resultado esperado no es obtenido, el formulador debe modificar la composicin. Debe para esto conocer el efecto de las variables de composicin. 3.4.1 Efecto de las variables (generalidades)
Las caractersticas mecnicas de la mezcla, son el resultado del efecto combinado por la friccin interna del esqueleto granular, del contenido de ligante y de las caractersticas del ligante (incluido los eventuales aditivos). 3.4.2 Efecto de la dimensin D
Si se aumenta D, el mdulo de riqueza (y el contenido de ligante) se debe reducir. Si los dems parmetros se dejan constantes y se aumenta D, el porcentaje de vacos de la mezcla disminuye. Cuanto ms es elevado D en la mezcla, ms fcil ser obtener un material estable, pero, habr que tener en cuenta el riesgo de segregacin en el momento de la puesta en obra. Ejemplo
Un BBSG 0 / 10 con 5,6% de bitumen es equivalente a un BBSG 0 / 14 con 5,4% de bitumen Un BBSG 0 / 10 con 5,6% de bitumen conduce a un porcentaje de vacos a 60 giros V60=9% y un BBSG 0 14 / con 5,4% conduce a un porcentaje de vacos caracterstico a 80 giros V80 = 4%.
93
3.4.3
Efecto de las proporciones granulares
Cuanto ms fracciones granulares hay, ms fcil es el ajuste de la frmula. Para una mezcla 0/D con 10 mm <D <20 mm, los % pasa por 2 mm, pueden presentar uno de los 4 casos siguientes: > 35 %, el % pasa 2 mm Curva muy alta: se presenta exceso de mortero en el esqueleto granular, la estabilidad reposa nicamente en el mortero. 30 a 35 % de % pasa 2 mm Curva alta: el mortero ocupa casi la totalidad del espacio entre gravillas. El mortero desempea un papel importante en las caractersticas de la mezcla. 25 al 30 % de % pasa 2 mm Curva media, frmula granulada. La influencia del mortero se atena por efecto del esqueleto granular. < 25 % de % pasa 2 mm Curva baja, el mortero es minora, la estabilidad se obtiene por un contacto entre gravillas. Discontinuidad
3.4.4
Una discontinuidad en la curva granulomtrica conlleva un aumento de manejabilidad y una disminucin del porcentaje de vacos, pero el riesgo de ahuellamiento aumenta. - EjemploUn BBSG o un BBM 0/14 con una curva continua conduce a una profundidad de ahuellamiento de 3 mm a 30000 ciclos. La huella pasa a 4 mm con una discontinuidad 2/6 y a 10 mm con una discontinuidad 2/10. En el caso de capas gruesas, es preferible utilizar una curva discontina con un escaln bastante bajo, por ejemplo, el 25 % en 2 mm. 3.4.5 Incorporacin de material rodado
El uso de arena rodada, en general limitada al 10 % para las capas de rodadura, permite aumentar la manejabilidad de la mezcla, reducir el porcentaje de vacos. El riesgo de ahuellamiento se hace importante. Este tipo de mezcla no debe ser utilizado bajo trfico elevado. Sin embargo, para los EB-EME o EB-BBME, materiales poco angulosos, en particular arenas rodadas pueden usarse para aumentar la compacidad, la rigidez del ligante permite reducir los riesgos de ahuellamiento. Sin embargo, para materiales de superficie, se corre el riesgo de no garantizar la durabilidad en el tiempo.
94
3.4.6
Porcentaje de finos
Los agregados finos, combinados con el bitumen, permiten llenar los vacos inter granulares. Cuando el porcentaje de finos aumenta, el porcentaje de vacos de la mezcla disminuye, pero el mastic se endurece. El valor ptimo est entre el 6,5 % y el 7,5 % para curvas promedio y contenidos habituales de bitumen. 3.4.7 Porcentaje de bitumen
El bitumen, combinado con los agregados finos, desempea el papel de lubricante del esqueleto granular y permite compactar el material. Por encima de un contenido ptimo, nicamente actuar como llenante de vacos del esqueleto granular. As, cuando el porcentaje de bitumen aumenta, para bajos contenidos de bitumen, el mdulo de rigidez aumenta, para altos contenidos de bitumen, el mdulo tiende a disminuir. Cuando el porcentaje de bitumen aumenta, la pelcula de mastic inter granular se vuelve ms rica y su espesor aumentar, as la resistencia a la fatiga aumenta y la resistencia al agua mejora, en cambio la resistencia al ahuellamiento disminuye. Estas tendencias son de carcter muy general. En la prctica, ciertas caractersticas de los componentes de la mezcla pueden modificar el comportamiento esperado. Por ejemplo, conviene tener en cuenta el efecto de los materiales absorbentes (agregados porosos y fibras). 3.5 3.5.1 ESTUDIO DE COMPACTIBILIDAD EN LA PCG Generalidades
El experimento se realiza sobre una composicin granular (ensayo interpretado aisladamente) o sobre un plan experimental (2 o 3 composiciones granulares diferentes) que contiene por ejemplo una desviacin del 5 % en la dosificacin de arena. La interpretacin del ensayo es doble. Pretende verificar, de una parte, los criterios de la prueba de formulacin (% de vacos a 60, 80, 100 giros especificados con base en el espesor de la capa considerada) con relacin a la norma. De otra parte, se trata de interpretar el conjunto de datos disponibles para prever el comportamiento de la mezcla. El ensayo de Prensa a Cizallamiento Giratorio es sensible a la composicin granular, incluido los agregados finos, a la angularidad del esqueleto mineral y al contenido de ligante. Al final de las pruebas de Prensa a Cizallamiento Giratorio, el formulador debe disponer de suficientes elementos para establecer la curva granulomtrica y el contenido de ligante. Los principales parmetros que hay que interpretar son los siguientes: El porcentaje de vacos en funcin del nmero de giros: El porcentaje de vacos a un nmero dado de giros; El porcentaje de vacos a 10 giros; El porcentaje de vacos a 1 giro; La pendiente K1; El pseudoesfuerzo mximo de cizalladura.
95
3.5.2
Porcentaje de vacos en funcin del nmero de giros
La evolucin de la compactacin en la prensa a Cizallamiento Giratorio, %v = f (ng) se ha estudiado en paralelo sobre un banco de compactacin a escala 1 [MOUTIER, 1977; Bulletin de liaison LPC, Spcial V, p173-180]. Este banco de compactacin contena un eje que poda ser cargado hasta 50 kN por rueda variando la presin de los neumticos de 0,3 MPa a 0,9 MPa. La fabricacin se hizo en una planta de mezclas a escala reducida y la puesta en obra por una pequea terminadora. El plano experimental se hizo en tres espesores: 4 cm, 8 cm y 12 cm. Para cada uno de los espesores, 3 frmulas diferentes fueron empleadas: Para 4 cm: EB10-BBM con arena rodada, BBM 0/14 (discontinuidad 2/10 y 4/6) (agregados de roca masiva N); Para 8 cm: EB14-BBSG "granulado"; EB14-BBSG "semigranulado"; EB14-BBSG discontinuo (agregados de roca masiva N); Para 12 cm: EB20-GB 0/20 clase 2 con agregados de tres orgenes diferentes: Microdiorita, Cuarcita y aluvial.
El experimento mostr que las curvas de evolucin del porcentaje de vacos en funcin del nmero de giros y las mismas en funcin del nmero de pasadas del compactador eran semejantes. Sobre grficos %v = f (ng), %v = f (np), con una escala semilogartmica para el nmero de giros o de pasadas del compactador, la evolucin es prcticamente lineal. Un modelo sigmoidal (en forma de S) se ha aplicado a la curva V% = f(ng) para deducir los comportamientos de compacidad extrema, a un nmero muy elevado de giros (asntota). El modelo es pertinente para los materiales ensayados (BBSG, HRA, BBM). La compacidad del esqueleto granular sometida a altas energas tiende a un lmite denominado C. Esta compacidad es superior a los valores obtenidos al nmero acostumbrado de giros (<200) y tiende a mostrar que incluso para mezclas muy angulosas, subsiste una "potencialidad de compacidad" suplementaria con relacin a las especificaciones actuales. sta puede manifestarse en condiciones climticas o de trfico excepcionales. Modlisation des rsultats de la PCG-Rflexions propos du seuil ultime de compactage, F.Moutier. Congreso Eurasphalt y Eurobitume 96 3.5.3 Porcentaje de vacos a un nmero dado de giros
La comparacin por una medida geomtrica directa de los porcentajes de vacos medidos sobre probetas provenientes de tramos compactados con un modo de compactacin "estndar" (cerca de 16 pasadas) y los obtenidos en la prensa de Cizallamiento Giratorio, permiti determinar que para hormigones bituminosos puesto en obra en espesor de 4 cm, el porcentaje correspondiente de vacos fue obtenido para 40 giros y para hormigones bituminosos puesto en obra en espesor de 8 cm, se obtuvo a 80 giros. Las conclusiones fueron menos claras para el material compactado en 12 cm. La relacin 40 giros para los materiales extendidos en 4 cm (caso del EB-BBM y el EB-BBDr), 80 giros para los
96
extendidos en 8 cm (EB14-BBSG o EB14-BBME) fue el punto de partida de las especificaciones francesas. Despus de algunas experiencias complementarias, esta relacin se generaliz: 25 giros para el BBTM en 2,5 cm; 60 giros para el EB10-BBSG o el EB10-BBME, extendidos en 6 cm de espesor; 100 giros para las gravas bituminosas o los hormign bituminoso de alto mdulo 0/14 puestos en obra con cerca de 10 cm de espesor. Estos valores de porcentajes de vacos, para un nmero de giros en relacin con el espesor de las capas extendidas se han convertido en especificaciones de laboratorio, para predecir el porcentaje de vacos que hay que obtener en obra. El carcter de prediccin del porcentaje de vacos a n giros haba sido analizado durante una investigacin " Balance de los ensayos en la prensa de Cizallamiento Giratorio " en la red LPC [Balli, Delorme, Hiernaux, Moutier; Bulletin de liaison LPC n 170] que mostr que el valor encontrado en laboratorio era ms bien pesimista para el gravas bituminosas y el EB14-BBSG, ajustado para el EB10-BBSG y ms bien optimista para hormigones bituminosos delgados. Estas relaciones dependen de la evolucin propia de formulacin de materiales (abandono por ejemplo del empleo de materiales rodados), al modo de fabricacin de los hormigones bituminosos (tambor secador mezclador), tipo de extendido y de compactacin (compactadores vibratorios). Estos factores deben ser tomados en consideracin cuando a partir de un valor de porcentaje de vacos en laboratorio, se debe deducir el valor en obra. Un estudio sobre gravas bituminosas, mezclas de alto mdulo y hormigones bituminosos semigranulados se realiz (ver en 4.1) para verificar la correspondencia entre los porcentajes de vacos que se obtienen empleando una prensa de Cizallamiento Giratorio mvil y los obtenidos en obra por gamma-densmetro. Con la PCG se midieron contenidos de vacos sobre materiales en laboratorio (representativos de la obra) y sobre materiales tomados al final de la fabricacin en obra. A excepcin de un sitio en el que las dificultades condujeron a una subcompactacin, los resultados medios obtenidos en cada etapa, son semejantes (desviacin mxima 1,4 %). 3.5.4 Porcentaje de vacos a 10 giros: v10
El porcentaje de vacos a 10 giros representa el estado del material compactado con muy poca energa. Una mezcla que bajo esta energa conduce a un bajo porcentaje de vacos presenta una manejabilidad excesiva; es probable que este resultado sea debido a una dbil friccin interna del esqueleto granular, lo que indica para mezclas corrientes (EB-BBSG, EB-GB) un riesgo potencial de baja resistencia al ahuellamiento. Este riesgo se tiene en cuenta en las especificaciones de ciertos productos, para los cuales se fija un lmite inferior (9 % - 14 %). Este criterio es retenido en las normas europeas, pero debido a su relacin emprica con la resistencia al ahuellamiento, no puede ser especificado al mismo tiempo que ste.
97
3.5.5
Porcentaje de vacos a 1 giros: v1
V1 es el porcentaje de vacos calculado a un giro (o C1 la compacidad a un giro) segn el modelo de ecuacin NF EN 12697-10):
El ajuste al modelo se hace por medio de una regresin lineal para los puntos (v, ln (ng)) o (C, ln (ng)) comprendidos entre 20 giros y 200 giros. V% se calcula considerando que la compactacin en la Prensa de Cizallamiento Giratorio es lineal en funcin del logaritmo del nmero de giros. El porcentaje de vacos v1 a 1 giro tambin es un indicador de la resistencia al ahuellamiento (por las mismas razones que v10). El lmite de 20 % (EB-GB, EB-BBSG) parece una buena estimacin. 3.5.6 Pendiente K1
La pendiente K1 en el modelo v% = v1 - K1 ln (ng) se denomina ndice de manejabilidad de la mezcla. Su valor est ms relacionado con D de la mezcla. Cuando el contenido en bitumen vara en bajas proporciones, K1 es constante para un esqueleto granular dado. En cambio K1 vara si el contenido de finos vara. La compacidad granular no vara ms para contenidos de bitumen superiores al 4%. Un aumento del contenido de ligante equivale a llenar los vacos intergranulares. Para una variacin del contenido de ligante de TL, la compacidad C1 se hace C2:
(La variacin de MVR es despreciable).
98
3.5.7
Pseudo esfuerzo de cizalladura
El pseudoesfuerzo de cizalladura es definida como el esfuerzo necesario para enderezar la probeta sometida a una compactacin giratoria con un pequeo ngulo (0,82 ). se define por la relacin siguiente: es la fuerza necesaria para la conservacin del ngulo de la Prensa a Cizallamiento Giratorio, en newtons, est la distancia de la fuerza F1 con relacin al eje de la probeta, en milmetros, es la altura de la probeta, en milmetros, es la superficie de base de la probeta.
F1 d1 h S
Sobre las prensas de Cizallamiento Giratorio LPC tipos 1 y 2, La evolucin de se traza en funcin del porcentaje de vacos v%. En el valor mximo de , max, se determina el valor de v% (max) correspondiente.
Las variaciones de en funcin de v% dependen del tipo de mezcla. As por ejemplo, para EME o para BBTM, las curvas tienen las formas siguientes:
v% (max): el porcentaje de vacos correspondiente al valor de max constituye un lmite inferior del campo de aplicacin de la frmula (porcentaje de vacos critica). Ms all de este lmite, la mezcla pierde su estabilidad (riesgo de ahuellamiento). podra ser correlacionado con vfb <65 % o 75 %
99
3.5.8
Exactitud del ensayo
Porcentaje de vacos a un nmero dado de giros: Repetibilidad: r = 0,95 Reproducibilidad: R = 1,38 r y R representan la diferencia crtica entre 2 resultados del ensayo en las condiciones de repetibilidad (mismo laboratorio, misma muestra, mismo operador, intervalo corto de tiempo), o de reproducibilidad (laboratorio y operador diferentes). Si la diferencia entre 2 resultados es inferior a esta diferencia crtica, los resultados no pueden estar considerados como diferentes. 3.5.9 Correccin de composicin de la mezcla
Los efectos de los factores en la composicin de las mezclas sobre los resultados del ensayo de Prensa a Cizallamiento Giratorio, han sido estudiados en el marco de un plan experimental que toma en consideracin D, el porcentaje de bitumen, el porcentaje de agregados finos. Los principales resultados son presentados a continuacin: Ejemplo - Efectos de los factores de la formulacin sobre los resultados de pruebas giratorias de (Noubleau ridos) Configuracin del experimento DBFC: efecto de los factores D mm, betn% B, multas% F en el compacto de C mezcla de: D, B, F tienen un efecto significativo en el C80 D, B C1 D, F en C1
e ffe t de la te ne ur e n bitum e sur C1 80,00 78,00 76,00 C1 74,00 72,00 70,00 68,00
6
te ne ur e n bitum e
100
e ffe t d e D su r C 1 7 8,0 0 7 7,0 0 7 6,0 0 7 5,0 0 C1 7 4,0 0 7 3,0 0 7 2,0 0 7 1,0 0 6 8 10 12 14 D en mm 16 18 20 22
effet du % de filler sur C80 87,00 86,50 86,00 85,50 85,00 84,50 84,00 83,50 83,00 82,50 82,00 81,50 4 8 teneur en filler 12
C80
101
effet de D sur C80 89,00 88,00 87,00 86,00 C80 85,00 84,00 83,00 82,00 81,00 6 8 10 12 14 D en mm 16 18 20 22
effet de la teneur en bitume sur C80 90 88 86 C80 84 82 80 78 4 6 teneur en bitume 8
102
Estos efectos de los parmetros de composicin han sido estudiados sobre mezclas " de escuela " para las necesidades del plan experimental, con frmulas que no corresponden siempre con las que son efectivamente empleadas en la va. Si el plan experimental permiti confirmar las grandes tendencias bien conocidas por los formuladores, los ejecutores de ensayos fueron interrogados sobre su propia experiencia, lo que permiti construir la tabla 33: Tabla 33- Efecto de la composicin sobre los resultados del ensayo en la Prensa de Cizallamiento Giratorio Tendencias de los efectos de los parmetros de composicin sobre los resultados de la prueba PCG Parmetro Efecto % Vng Observaciones Contenido de ligante - 0,25 Contenido de ligante + 0,25 Contenido de finos + 1 Volumen de arena + 10% Pasa 2 mm + 5% Discontinuidad 2/4 ( a % de arena constante) Discontinuidad 2/6 ( a % de arena constante) Discontinuidad 4/10 Volumen de mastic 16% -> 23% + 10% de arena rodada + 4% - 1,5 a -2 Atencin al ahuellamiento + 0,5 a + 0,6 - 0,5 a - 0,6 - 1,7 a - 0,5 -1 -1 a - 1,5% -1 -3 Ver contenido de agua Ver resistencia al ahuellamiento
Tabla 34- Ajuste de composicin para corregir los resultados de la Prensa de Cizallamiento Giratorio Ajustes sobre la composicin para que los vacos PCG se siten en el intervalo deseado Superiores al Muy inferior al inferiores al Superiores al porcentaje porcentaje porcentaje deseable porcentaje deseable deseable deseable (>5%) (3%) (3%) (>5%) Aumentar el pasa 2 mm en aprox. 5 puntos y disminuir la fraccin 2/6,3 Adicionar una arena molida a Disminuir el pasa Disminuir la fraccin Disminuir el % de razn de 10 o 15% 2mm en aprox. 5 bitumen y disminuir el 2/6,3 del orden del (Prestar atencin a la puntos y aumentar la 10% y aumentar el % de finos totales resistencia al ahuellamiento) fraccin 2/6,3 6,3/10 entre 1,5 % y 2,5% o Arena rodada a razn de 10% (Prestar atencin a la resistencia al ahuellamiento)
103
3.6 3.6.1
COMPORTAMIENTO DE LA MEZCLA Resistencia a las deformaciones permanentes en la mquina de Ahuellamiento LPC
3.6.1.1 Objeto El propsito es verificar que la mezcla tiene el comportamiento esperado de acuerdo con la fase de estudio de compactabilidad. Se tiene en cuanta el efecto de la naturaleza del ligante y de los aditivos. El ensayo es realizado sobre 2 placas que tienen el nivel requerido de compacidad. Ya sea que el nivel especificado de compacidad se alcanza y la interpretacin del resultado se hace directamente o sea que conviene rehacer una serie de 2 placas con una compacidad tal que los valores obtenidos enmarcan el valor esperado. Si la nueva serie de placas est conforme con las indicaciones prescritas, la profundidad de ahuellamiento puede ser interpretada directamente. Si el porcentaje de vacos est por fuera del esperado, el resultado del ensayo de ahuellamiento se obtiene por interpolacin lineal. Ejemplo: Para un BBSG el intervalo especificado por la norma es del 5 % al 8 % de vacos. Si la primera tentativa condujo a un porcentaje de vacos del 3 %, la segunda tentativa pretender situarse alrededor del 7%. Si se obtiene efectivamente menos de 8 %, el resultado puede directamente ser determinado. En caso contrario, con un porcentaje de vacos del 10 %, por ejemplo, se efecta la operacin siguiente: Interpolacin lineal entra la profundidad de carril con el 10 % de vacos (a saber, el 7%) y la profundidad medida al 3 % de vacos, es decir, el 12 %. El resultado interpolado al 6,5 % de vacos es el 9,5%.
El valor obtenido por este mtodo es "pesimista" en el sentido de la seguridad con relacin al valor experimental, cercano a 5 %, en el ejemplo arriba mostrado.
104
El resultado debe respetar un lmite de profundidad de carril (con relacin al espesor de la placa), del 5%, 7,5% o del 1 % para un nmero dado de ciclos: 3 000, 10 000, 30 000. Observaciones: Para preservar un margen de seguridad, la prueba puede ser realizada para un contenido de ligante aumentada en 0,25 % o con un bitumen de un grado "ms "suave" que el del bitumen previsto. Generalmente, el porcentaje estimado de vacos de una placa corresponde: Para bajo grado de compactacin el porcentaje de vacos en la Prensa de Cizallamiento Giratorio para 40 giros. Para alto grado de compactacin el porcentaje de vacos para 120 giros. Una desviacin con relacin a esta estimacin puede ser el indicador de una mezcla manejable o por el contrario friccionante. Otra prctica consiste en tomar un contenido de vacos de 10 % para la compactacin dbil y del 5% para la compactacin fuerte, con mezclas corrientes. 3.6.1.2 Interpretacin Porcentaje de ahuellamiento Menos de 10% a 30 000 ciclos constituye para las frmulas de granulometra continua un lmite comnmente admitido para indicar que la mezcla no presenta riesgos de ahuellamiento en condiciones severas. Menos de 5% a 30 000 ciclos constituye un lmite comnmente admitido para indicar que la mezcla no presenta riesgos de ahuellamiento en condiciones muy severas. Una clase intermedia al 7,5% ha sido considerada para algunos productos (BBSG, EME, BBME) En condiciones excepcionales de solicitacin, se puede hacer un ensayo a 65 C, con una fuerza vertical de 6 kN, y eventualmente, utilizando una banda metlica. No se dispone de datos de referencias sobre tal ensayo. Forma de la curva Con ciertos ligantes modificados, la curva lg (P%) = lg (nb ciclos), se "descuelga" brutalmente cerca de los 3 000 ciclos. Se investiga para explicar este fenmeno. El calentamiento localizado podra ser una causa. A partir de los datos experimentales, es posible buscar los parmetros A y b de una ley de deformacin de la forma: Esta aproximacin no figura ms en la norma europea.
105
3.6.1.3 Caso particular del ensayo de " estabilidad mecnica". Para los hormigones bituminosos muy delgados, un ensayo de " estabilidad mecnica " puede realizarse utilizando el modo operatorio del ensayo de ahuellamiento. Este ensayo no es una prueba de ahuellamiento, pero pretende caracterizar la capacidad de la mezcla a cerrarse y a volverse lisa en las bandas de rodamiento. Los criterios de profundidad de ahuellamiento son entonces para 3 000 ciclos = 15% (BBTM 0/10) e igual a 20 % (BBTM 0/10). 3.6.1.4 Parmetros de influencia La tabla 35 ilustra sobre los parmetros de composicin susceptibles de influir en el resultado del ensayo de ahuellamiento y de su efecto. La tabla 36 resume la opinin de los expertos sobre cmo mejorar la resistencia al ahuellamiento. Tabla 35- Efectos de los factores de formulacin sobre el % de ahuellamiento Ejemplo del efecto de los parmetros de composicin sobre los resultados del ensayo de ahuellamiento Parmetro % de ahuellamiento Observaciones Contenido de bitumen: A 3000 ciclos, la profundidad de aumento 0,2% ahuellamiento pasa de 5.5% a 9.6% Contenido de bitumen: A 3000 ciclos, la profundidad de disminucin 0,2% ahuellamiento pasa de 5.5% a 3.9% Contenido de finos: aumento 0,8% Grado de bitumen Pasa de un grado de 70/100 a 35/50 Aumento de la o TBA de 7 C No hay efecto notable A 3000 ciclos, la profundidad de ahuellamiento disminuye de 5.5% a 3.2% La resistencia al ahuellamiento aumenta en una dcada de ciclos A 10000 ciclos, la profundidad de ahuellamiento de un BBSG pasa CASO 1 CASO 2 CASO 3 De 14 % a 10% 12,3% a 7,5% 10,5% a 9,8% El efecto de compacidad interviene en el resultado
Un fuerte aumento de la angularidad Ic30 a Rc 2 Angularidad
Un dbil aumento de la angularidad Ic80 a Ic 100 Reemplazo de arena triturada por arena molida
CASO 4 12% a 6,2% A 10000 ciclos, la profundidad de ahuellamiento de una grava bitumen pasa CASO 1 5,2% a 2,3% CASO 2 6,3% a 3% Para un pasa 2 mm del orden de 33%, la profundidad de ahuellamiento pasa de 7,5% 30000 ciclos a 10% a 3000 ciclos.
106
Tabla 36- Opinin de expertos - Mejoramiento de la resistencia al ahuellamiento Ahuellamiento Profundidad de ahuellamiento Superior al valor indicado 2% superior a lo indicado Observaciones Usar curva mas abierta Utilizar un bitumen de Tener cuidado con el riesgo temperatura TBA y empleo de de fisuracin de arriba hacia Bajar el contenido de ligante abajo: (grado duro + aditivos, PE Utilizar un bitumen de TBA Utilizar un bitumen especial contenido dbil de ligante). superior de sensibilidad mejorada Utilizar aditivos Cambiar la arena 3.6.2 Ensayo Duriez
3.6.2.1 Objeto El ensayo apunta a la comprobacin de la sensibilidad al agua. Sin embargo, permite tener idea de las caractersticas mecnicas y el porcentaje de vacos bajo compactacin esttica. 3.6.2.2 Interpretacin Valor de r/R Los valores habituales de r/R varan entre 0,65 y 1. Ejemplo para los prfidos de Boulouris (83)
Esta fuente explota un yacimiento eruptivo en el que la principal caracterstica es un muy buen CPA (> 0,55) correspondiente a un PSV de 53,5, la propiedad de las arenas cumple con los especificados para la categora "A": Vbta es del orden de 1g; es decir MBF del orden de 1000g /kg. A pesar de esto, es evidente que la utilizacin de arena y a veces de gravilla conduce a sensibilidades al agua que no cumplen especificaciones como lo muestran los ejemplos siguientes:
Frmula EB20-GB, todo prfido EB20-GB, todo prfido EB10-BBSG arena aluvial gravilla prfido
Ligante 5,5 % de 35/50 6,0 % de 35/50 5,9 % de 35/50 6,2 % de 35/50 6,6 % de Styrelf 13/40 7 % de Styrelf 13/40
Mejorador de adherencia / / / / / / 0,3 % cecabase S240 PF 0,6 % cecabase S240 PF
r/R 0,53 0,73 0,71 0,79 0,68 0,72 0,78 0,80
BBTM 0/6 arena aluvial 4/6 Prfido
7 % de Styrelf 13/40 7 % de Styrelf 13/40
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Valores de la relacin r/R superiores a 1 se pueden relacionar con problemas de absorcin de bitumen por el agregado. En mezclas ricas en gravillas, hormigones drenantes por ejemplo, se puede presentar roturas de agregados en el momento de la confeccin de las probetas. r/R es entonces inferior a 0,8. En algunos granitos, la sensibilidad al agua debe ser verificada. Resistencia en compresin Tabla 37- Valores usuales de R (MPa) Clase de bitumen 50/70 35/50 < 25 9 a 14 12 a 21 EB-GB EB-EME BBTM 6a9 6 a 10 2a4 BBDr EBBBME EB-BBSG 7 a 9 (*)
(usual: 9 a 10)
EB-BBM 5,1 a 7,1 6,6 a 12,1
6 a 14
(*) Frmulas a base de gravillas (pelitas) y de arena calcrea dieron 12,1 MPa Porcentaje de vacos: Se debe comparar el porcentaje de vacos en la Prensa de Cizallamiento Giratorio para n giros. Sobre BBSG el porcentaje de vacos es del mismo orden. Si existe 3 o 4 % de desviacin, el material es "friccionante". Porcentaje de absorcin Se usa para evaluar el carcter expansivo del material y se define como: M M j+1 Mj+k masa de la probeta seca masa de la probeta despus de extradas las burbujas de aire (1 hora sin inmersin + 2 horas con inmersin) masa de la probeta despus de k das de inmersin
El porcentaje de absorcin es definido por: Valor lmite: ===> 2 % La expansin (aumento del volumen de las probetas), se acompaa de valores dbiles de la relacin r/R, se observan en materiales tales como calizas contaminadas o rocas macizas sensibles al agua.
108
3.6.2.3 Ajuste de los resultados Tabla 38- Opinin de expertos - Ajuste de los resultados del ensayo Duriez Relacin r/R Duriez Por debajo del valor indicado Muy por debajo del valor indicado El mejorador de adherencia en la Adicionar 1% de cal viva o apagada masa (0,3% 0,6% en relacin al Reemplazo de toda o parte de la arena por bitumen) una arena de oro origen Empleo de finos activados por 20% de cal viva o apagada Aumentar el mdulo de riqueza (y disminuir el pasa 2mm) Utilizar un bitumen ms duro Aumentar la compacidad disminuyendo el 2/6
OBSERVACIONES: Estabilidad de mejoradores de adherencia en ligante caliente: Ejemplo con Cecabase S240 PF sobre un BBTM 0/6: r/R = 0,72; con 0,3 % de mejorador de adhesividad conservado 48 horas a temperatura de fabricacin, la relacin r/R permanece sensiblemente igual: 0,75. Con 0,6 %, en las mismas condiciones, la relacin r/R es igual a 0,8. 3.6.3 Mdulo
3.6.3.1 Generalidades La determinacin del mdulo de rigidez necesita ensayos ms extensos y que en general sobrepasan el marco de esta puesta a punto de mezclas. Sin embargo, para ciertos materiales (EME) por ejemplo, es necesario conocer el mdulo de los hormigones bituminosos con el fin de verificar el cumplimiento de las especificaciones. Segn las posibilidades del laboratorio, se pueden realizar planes experimentales ms o menos completos utilizando el ensayo de traccin directa o del mdulo complejo. Mdulo complejo: Es posible establecer directamente haciendo un ensayo a 15 10 Hz. C, Ensayo de determinacin del mdulo en traccin directa (MAER): Mdulo a 15 y 0,02 segundos: este mdulo es superior o igual al mdulo complejo a 15 C 10 Hz. C, En particular, para las mezclas de alto mdulo EME, el mdulo en traccin directa es a menudo superior al mdulo complejo.
Para el trazado de las curvas maestras, a una temperatura dada, a falta de valores experimentales, se puede utilizar el principio de la equivalencia tiempo - temperatura y aplicar la relacin siguiente:
109
H cercana a 50 kcal/mol R constante de los gases perfectos = 8,35 3.6.3.2 Efecto de los factores de formulacin Las variaciones de mdulo en funcin de una variacin de la compacidad establecidas con la frmula siguiente: C pueden ser
(Frmula establecida para agregados de roca masiva N y bitumen 40/50) El efecto del contenido en bitumen puede ser establecido por la frmula siguiente:
(Frmula establecida para agregados de roca masiva N y bitumen 40/50)
110
3.6.3.3 Prdida de linealidad La prdida de linealidad definida en la norma de ensayo es determinada para un tiempo de carga de 30 y una temperatura de 0 C. es un indicador del dao con la primera carga. Se relaciona con la formacin de microfisuras en el hormign bituminoso. Es por eso que correlaciones con la resistencia a la fatiga se han establecido (ver 3.6.4). Con materiales rgidos, tales como EME por ejemplo, se notan roturas en el material antes de alcanzar el umbral de 500 def. 3.6.3.4 Equivalencia entre mdulo en traccin directa - mdulo complejo: Frmulas tericas se han desarrollado para relacionar los valores de mdulo E (, t) y E (, f). A 10 o a 15 los valores de mdulo para una frecuencia de 10 Hz y tiempo de carga de 0,02 C C, segundos se pueden considerar como equivalentes.
111
Esta equivalencia se ha verificado experimentalmente. No obstante, desviaciones se han notado sobre ciertos materiales [hasta 4 000 MPa]. Ejemplo de relaciones experimentales entre E15 10Hz y E15 0,02 s: C C [RILEM 97 Lyon - P.225] 3.6.3.5 Estimaciones del mdulo de hormign bituminoso: El mdulo del hormign bituminoso puede ser estimado gracias a frmulas empricas con aproximaciones ms o menos importantes Mtodo Ug:
Para bitmenes cuyo mdulo Sb (en MPa) se haya medido o sea determinado por el baco de VAN DER POEL, se estima el mdulo del hormign bituminoso empleando el nomograma de la Figura 29 en funcin del volumen de bitumen Vb y del volumen de agregados VG. Figura 29. Nomograma de clculo del mdulo de rigidez de mezclas bituminosas.
112
Los valores de mdulo, establecidos con este mtodo, pueden variar de valores experimentales hasta en un factor de 2. Mtodo Shell: Estimacin del mdulo del bitumen (Penetracin + TBA); clculo del mdulo del hormign bituminoso a partir de la compacidad granular y del tiempo de carga o de la frecuencia. El valor del mdulo est dada por:
La relacin se aplica a hormigones bituminosos muy compactos ( 3 % de vacos).
Para otras mezclas, Cv es reemplazado por Con v = porcentaje de vacos. Mtodo Francken: Se calcula el mdulo elstico E (baja temperatura, frecuencias elevada)
Vg es el volumen de agregados en la mezcla Vb est el volumen de ligante en la mezcla V el porcentaje de vacos residuales de la mezcla El mdulo complejo E* es proporcional al mdulo elstico a travs de la funcin mdulo reducido R*
R* depende de la consistencia del bitumen a una temperatura y una frecuencia dada expresada por G* y de la relacin Vb/Vg sobre el grfico:
Estos mtodos no tienen en cuenta el efecto de la naturaleza del agregado.
113
3.6.4
Fatiga
3.6.4.1 Generalidades El ensayo de fatiga no es realizado en el marco de la puesta a punto de mezclas. Sin embargo, se puede estimar valores de resistencia a la fatiga por relaciones empricas. Es necesario anotar que estas frmulas tienen defectos por el cambio de naturaleza del bitumen y deben pues ser utilizadas ms bien a nivel comparativo. 3.6.4.2 Prediccin a partir del ensayo de traccin directa
es la prdida de linealidad, E0,300s es el mdulo a 0C y 300s. Las relaciones entra la resistencia a la fatiga 6 y la prdida de linealidad se obtuvieron a partir de dos bases de datos, respectivamente establecidas por R.Linder y F.Moutier. Tabla 39- Relacin fatiga-prdida de linealidad Coeficiente LINDER A0 A1 A2 2,69 5,24 8,71 10 -8 Coeficiente MOUTIER 2,39 3,30 -6
Bitumen puro
Intervalo de confianza sobre 6 (coeficientes de MOUTIER) + 0,26 10 (aproximadamente para 40 frmulas de mezclas). 3.6.4.3 Prediccin mtodo Shell (Shell pavement design methods 1978) 6 puede estimarse a partir de la ecuacin siguiente:
Vb es el volumen de bitumen en %; Sm es el mdulo del hormign bituminoso en MPa.
114
3.6.4.4 Prediccin mtodo Francken (ensayo de fatiga a esfuerzo controlado)
depende de la susceptibilidad termodinmica del bitumen volumen del ligante
b/(b+vm) es el porcentaje de vacos llenos con ligante 3.6.4.5 Mtodo LPC El valor de 6 para un contenido en bitumen TL en funcin de una variacin de la compacidad para un contenido en bitumen TL puede ser calculado por la frmula siguiente: C
La frmula se estableci para material de roca masiva N de masa volumtrica 2,85 g/cm y para un bitumen 40/50. 3.6.4.6 Ajuste de frmula para mejorar la resistencia en fatiga Para contenidos de ligante inferiores al 7 %, la resistencia en fatiga aumenta con el contenido de bitumen [un aumento del 1 % en el contenido de bitumen permite esperar una ganancia de 25 def sobre el valor de 6]. 3.6.5 Textura
3.6.5.1 Generalidades La textura se mide sobre placas moldeadas en el compactador de placas al espesor que corresponde segn la obra y preferentemente sobre placas de 500 mm x 600 mm. Sobre la placa, se realiza realizamos un ensayo de profundidad media de textura (PMT) segn NF EN 13036-1. Como primera aproximacin, se ha establecido la frmula siguiente:
3.6.5.2 Ajuste del valor de profundidad media de textura
115
Tabla 40- Ajuste de la profundidad media de textura Profundidad media de textura PMT Por debajo del valor indicado Muy por debajo del valor indicado Disminuir el % de arena% en 5 puntos y Crear una discontinuidad y ajustar el aumentar la proporcin mayor de 6 mm porcentaje de arena 3.6.6 Ensayos anexos
3.6.6.1 Porcentaje de vacos comunicantes (NF P 98-254-2) La prueba consiste en impermeabilizar las paredes y la base de una probeta de hormign bituminoso cuyo porcentaje de vacos es conocido. La cantidad de agua absorbida por la probeta permite determinar el volumen de los vacos comunicantes, expresado en porcentaje del volumen de vacos. Generalmente vara entre 16 y 20% para mezclas drenantes BBDr 3.6.6.2 Ensayo Cantabro (NF EN 12 697-17) Este ensayo de resistencia a los choques es practicado sobre mezclas drenantes. Tiene en cuenta preferentemente las propiedades de consistencia del ligante. Su pertinencia frente al comportamiento en va no ha sido demostrada. 3.6.6.3 Escurrimiento (NF EN 12697-18) Este ensayo se practica sobre mezclas drenantes y SMA a la temperatura de mezclado. El intenta evaluar la prdida de mastic durante el transporte de los materiales. Dos mtodos se utilizan : Mtodo en canasta para las mezclas drenantes y mtodo de Schellenberg para los SMA. 3.6.6.4 Permeabilidad de las probetas (NF EN 12697-19) Este ensayo se practica sobre mezclas drenantes. Una columna de agua de altura constante se instala sobre una probeta y la percola durante un tiempo dado, ya sea en direccin vertical o en direccin horizontal. 3.7 3.7.1 RECOMENDACIONES DE LOS EXPERTOS Efecto de los factores de formulacin Sntesis
Tabla 41- Recomendaciones de expertos Puesta a punto de mezclas [para un tipo de hormign bituminoso] Resumen del efecto de los factores de formulacin Factores/efecto Aumentar % de arena +++ Porcentaje de vacos Aumentar discontinuidad Efecto inducido Riesgo de ahuellamiento -Riesgo de ahuellamiento
116
Para disminuir
++ Aumentar 10% de arena rodada ++ Aumentar contenido de ligante +
-Riesgo de ahuellamiento --Riesgo de ahuellamiento --
Sensibilidad al agua
Aumentar mejorador de adherencia + Aumentar contenido de ligante + Aumentar finos activados + 2/6
Riesgo de ahuellamiento -
Disminuye el porcentaje de vacos Fatiga, impermeabilidad Vacos Fatiga, sensibilidad al agua Fisuracin de arriba hacia abajo -
Resistencia al ahuellamiento Aumentar
% de arena +++ Aumentar angularidad ++ Disminuir contenido de ligante + Disminuir grado del ligante + Aumentar incorporacin PE ++ Aumentar bitumen especial ++
Modulo
Dureza del bitumen ++ contenido de ligante ++ El mdulo crece, luego decrece en funcin del contenido de ligante Aumentar incorporacin de PE +
Fisuracin de arriba hacia abajo -
Ahuellamiento / fatiga -
117
El mdulo crece, luego decrece en funcin del contenido de ligante

--- Efecto muy negativo sobre una +++ Efecto muy positivo sobre la caracterstica a corregir caracterstica -- Efecto negativo sobre una caracterstica otra ++ Efecto positivo sobre la caracterstica a corregir + Efecto medio o dbil sobre la caracterstica a corregir - Riesgo de efecto negativo sobre otra caracterstica
3.7.2
Astucias prcticas del formulador
En el transcurso del estudio de formulacin, es posible escoger el orden de verificacin de las diferentes propiedades, o aligerar puntualmente los mtodos para ganar tiempo, reducir las cantidades de material o permitirse investigar gamas ms amplias de variacin de los diferentes parmetros. La prioridad debe concentrarse en la obtencin de la caracterstica principal, despus de comprobar las caractersticas de compactibilidad. As, por ejemplo, para la puesta a punto de una frmula de mezcla de alto mdulo EB-EME, se verifica el mdulo a 15C, 10Hz y si las propiedades 6 en fatiga se estudian, se realiza un nico nivel de ensayo a la deformacin referida para 10 ciclos. Si el resultado obtenido sobrepasa la vida til, se puede proseguir con pruebas completas. En ese momento se pueden utilizar las relaciones de prediccin de las caractersticas mecnicas (mdulo, fatiga) en funcin de los factores de formulacin para optimizar ms rpidamente la frmula, que luego se podr verificar antes del ensayo completo. En todos los casos, en el transcurso de la optimizacin, es posible reducir el nmero de muestras (por ejemplo, una sola probeta PCG, una sola probeta al ahuellamiento, Duriez reducido, un nico nivel de fatiga). Es completamente posible someter a un test dos probetas de formulacin diferente en el momento de la prueba de ahuellamiento. En cambio, sobre la frmula final, habr que tener los ensayos completos para cada una de las propiedades especificadas. 4 RELACIONES ENTRE LOS RESULTADOS DE LABORATORIO Y LOS RESULTADOS DE OBRA
El mtodo francs se fundamenta en la especificacin de las caractersticas de laboratorio de una mezcla dada. Es necesario conocer las relaciones entre los resultados obtenidos sobre una muestra preparada en laboratorio y una muestra tomada en la obra. La coherencia de este paso (evaluacin en laboratorio / prediccin de los comportamientos en estructuras de pavimento) se ha verificado puntualmente. Sin embargo, la importancia de los aspectos econmicos ligados a los comportamientos efectivamente obtenidas en el pavimento y la evolucin de los medios de fabricacin y puesta en obra imponen estudiar regularmente la correspondencia entre los valores medidos sobre probetas fabricadas en laboratorio y los realmente obtenidos en obra.
118
Esta comprobacin se ha realizado en el curso de diferentes estudios sobre diversas propiedades tales como la compactibilidad en la prensa de Cizallamiento Giratorio, el ahuellamiento, el mdulo de rigidez y la resistencia a la fatiga. El enfoque que se ha seguido en todos los casos consisti en comparar los resultados del estudio de laboratorio, realizado con constituyentes realmente utilizado en obra, y los resultados de ensayos practicados sobre muestras de obra, intentando estimar su variabilidad. Para las propiedades de ahuellamiento, los resultados presentados provienen de dos estudios puntuales de comparacin obra-laboratorio realizados en Francia y Estados Unidos. Para las propiedades de compactibilidad en la prensa de Cizallamiento Giratorio, de mdulo de rigidez y de resistencia a la fatiga, los resultados provienen de temas de investigacin del LPC" Formulacin de los Hormigones bituminosos en caliente". En este estudio, la mezcla ha sido preparada en laboratorio haciendo variar el contenido de ligante alrededor del valor de la frmula. Se han obtenido as un primer conjunto de resultados de laboratorio. En obra, la poblacin de resultados para una mezcla dada y para una prueba determinada se apoy en un gran nmero de muestras (> 20). La relacin de estas poblaciones permiti establecer las conclusiones resumidas en los prrafos siguientes. 4.1 4.1.1 PORCENTAJE DE VACOS MEDIDO EN LA PRENSA DE CIZALLAMIENTO GIRATORIO Objetivo del experimento
Sobre varias obras se han recogido resultados de: Estudio previo, realizado antes de la obra Comprobacin en laboratorio con los materiales de la obra Pruebas en obra, con material hormign bituminoso que proviene de la planta de mezclas, con la Prensa de Cizallamiento Giratorio "mvil" Medidas de porcentaje de vacos en gamma-densmetro a retrodifusin despus de calibracin.
Las condiciones de compactacin en acuerdo con las exigencias de medida han sido verificadas. Las condiciones de las obras analizadas se resumen en la tabla siguiente:
119
Tabla 42- Condiciones de obra Mezcla Tipo clase EB20-GB clase 2 agregados volcnicos Bitumen 35/50 4,2% ext EB20-GB clase 3 agregados volcnicos Bitumen 35/50 4,8% ext
(Gabros, riolita, Toba rioltica) (Gabros, riolita, Toba rioltica)
Obra
Capa Espesor Base 10 cm
Puesta en obra Extendido ancho total 8m Compactacin 2 llantas 5 t/r 2 liso (dynapac 511) Extendido ancho variable cerca de 4 m Compactacin 1 llanta 5 t/r 1 liso (dynapac 511) Extendido ancho 8m Compactacin 2 llantas 3 t/r 2 liso (CC501) Extendido ancho 8m Compactacin 2 llantas 5 t/r 2 vibrando (CB624) Extendido ancho 3,5m Compactacin 1 llanta + 1 liso compactacin variable Extendido ancho total 10m Compactacin 3 llantas 4 t/r (3 lisos CC501)
Tipo de obra Gran proyecto de autopista Produccin 4000 t/da
1 RN 7
(2 capas)
2 RN 7
Fundacin 13 cm
Pequea obra bien realizada
EB14-GB clase 3 agregados microdiorita Bitumen 35/50 4,2% ext
3 RN 7
Fundacin 10 cm
(3 capas)
Produccin 1500 t/da
Obra de talla media
EB14-GB clase 3 agregados basalto Bitumen 35/50 4,2% ext
4 RN 7
Fundacin 9 cm
(2 capas)
Produccin 2000 t/da
Obra de autopista
EB20-EME clase 2 agregados volcnicos Bitumen 10/20 5,8% ext

(Gabros, riolita, Toba rioltica)
5 RN 7
Fundacin 10 cm
(2 capas)
Pequea obra con ambiente difcil
EB10-BBSG clase 3 agregados microdiorita Bitumen 35/50 4,8% ext
6 RN 7
Liga 5 cm
Gran proyecto de autopista 3 a 3500 t/da
Nota: Los compactadores de neumticos utilizados segn el tipo de mezcla son lastrados con entre 3 y 5 toneladas/rueda. Slo la grava bituminosa de la A89, conocida como difcil de compactar, es compactada por vibracin a razn de aproximadamente 6 a 8 pasadas con vibrado de carga media. Las dems mezclas se compactan inicialmente con modo neumtico pesado seguido por compactador liso.
120
4.1.2
Resultados
Para las mezclas 0/20, el criterio escogido para la prueba de Prensa de Cizallamiento Giratorio es el porcentaje de vacos a 120 giros, para las mezclas 0/14, el porcentaje de vacos a 100 giros y 60 giros para el EB10-BBSG. El valor de referencia es la "verificacin de estudio", este criterio parece el ms confiable, ya que se ha obtenido con los materiales realmente utilizados en obra. El estudio de variabilidad se ha realizado en la obra con la Prensa de Cizallamiento Giratorio mvil del LCPC, con un control de la fabricacin en paralelo. Un ejemplo del resultado se ilustra en la Figura 30:
Figura 30. Ejemplo de variabilidad de porcentaje de vaco PCG obtenida sobre obra.
Los principales resultados que conciernen al estudio previo, la comprobacin de estudio, la variabilidad y los resultados de obra se presentan en la tabla 43
121
Tabla 43- Porcentaje de vacos - Comparacin laboratorio PCG (estudio, comprobacin) obra (PCG, medida de MVA por gamma densmetro) No obra % de vacos No ensayos *** *** 10 32 148 *** *** 8 10 *** *** 41 41 *** *** 23 81 *** *** *** Promedio Min Max Esperado % % % % 10,8 7,2 7,4 7,4 9 7,1 5,1 6,3 6,5 9,9 7,9 9,1 8,2 3,9 2,9 3,3 5,5 9,4 6,8 7,4 1,8 2,2 5,2 10 3,4 7,8 7,6 5,6 10,4 11,2 2,8 4,4 4,3 4,7 7,7 8,4 3,4 3,7 6,5 6,2 7,3 9,2 9,4 11,7 2,7 3,2 4,4 Diferencia con la verificacin + 3,6 + 0,2 + 0,2 + 1,8 +,2,0 + 1,2 + 1,4 + 2,0 - 1,2 + 0,3 + 1,0 + 0,4 + 2,6
EB20-GB Clase 2 RN 7 Estudio previo Verificacin del estudio Control sobre muestreo importante PCG Mvil Obra ** Estudio previo Verificacin del estudio PCG Mvil Obra ** Estudio previo Verificacin del estudio PCG Mvil Obra ** Estudio previo Verificacin del estudio PCG Mvil Obra ** Estudio previo Verificacin del estudio PCG Mvil (LCPC) Verificacin del
EB20-GB clase 3 RN 7 2
EB14-GB discontinuo 6/10 clase 3 RN 149 3
EB20-EME classe 2 RN 7 5
EB10-BBSG RN 7 6
122
estudio PCG Mvil (LR Autun) PCG Mvil * ** *** 4.1.3
32
7,8
6,2
9,4
3,2
+ 1,0
Obra ** 40 6,5 4,0 8,6 4,6 - 0,3 Resultados en la PCG a 120 giros, (*) a 100 giros, [*] a 60 giros Control en gamma-densmetro punto a punto, (**) control en gamma-densmetro a retrodifusin Promedio de al menos 3 repeticiones Comentarios
Las especificaciones de la norma del ensayo de Cizallamiento Giratorio se siguieron para hacer las comprobaciones en laboratorio con los componentes de la obra. Los resultados obtenidos para las medidas de porcentaje de vacos en sitio con el gammadensmetro siguen las especificaciones de las normas (el valor medio medido sobre obra debe ser comparado con los lmites especificados). Para la mayora de las obras, el conjunto de los resultados prcticamente respeta los lmites indicados en la norma. En la obra 5, sometida a problemas de construccin, los resultados son ms dispersos. Diferencias entre el estudio previo en la Prensa de Cizallamiento Giratorio y la verificacin del estudio pueden aparecer de manera significativa (caso del EB20-GB clase 2 (obra 1) y clase 3 (obra 2): el 3,6 y 2,0 % de desviacin), a causa de la no representatividad de los materiales del estudio previo y a veces de un diferencia de tiempo importante entre el estudio previo y la obra (caso del EB14-GB de la obra 3: 2 % de desviacin, diferencia en tiempo 4 aos). Para los materiales clsicos y para condiciones correctas de puesta en obra, el porcentaje de vacos en la prueba de Cizallamiento Giratorio comparada con la verificacin utilizando los materiales de la obra se considera una prediccin satisfactoria del valor del porcentaje de vacos de la obra. La desviacin mxima es de - 1,2 % a + 1,4 %. En el caso de un defecto de compactacin (caso de la obra 5) el valor medio controlado con gamma-densmetro es anormalmente elevado (+ el 2 % con relacin a la verificacin) con una dispersin muy grande (cercana al 9%). La verificacin en laboratorio con los materiales de la obra y el valor medio en obra utilizando la Prensa de Cizallamiento Giratorio mvil conducen a los mismos rdenes de magnitud que la reproducibilidad del ensayo. La variabilidad de los porcentajes de vacos controlados en obra (con gamma - densmetro) siempre es ms elevada que la de los porcentajes de vacos en la Prensa de Cizallamiento Giratorio mvil, porque adems de las fluctuaciones propias del material (traducido en su mayor parte por la prueba PCG) se suman las fluctuaciones relativas a la aplicacin (espesor de la capa, la capacidad de carga del soporte, y sobre todo la energa de compactacin). En general, los valores medios de estas dos poblaciones son muy comparables. Las especificaciones relativas al porcentaje de vacos establecidas en las normas son realistas y en general se cumplen.
123
Si se asegura la buena representatividad de las muestras de agregado, que es el caso para los estudios de "verificacin", los ensayos en la Prensa de Cizallamiento Giratorio hacen una buena prediccin de los valores medios en obra. El proceso de fabricacin no tiene efecto sobre el parmetro " porcentaje de vacos " medio. Se Encuentra despus de la fabricacin, el mismo valor promedio que en el momento del estudio de laboratorio. El proceso de fabricacin introduce una variabilidad de + el 1,5%. 4.2 4.2.1 ENSAYO DE AHUELLAMIENTO LPC Los estudios realizados en Francia
Los estudios de comparacin efectuados en funcin del modo de preparacin de las muestras: en laboratorio, mixto (fabricacin en planta de mezclas y compactacin de laboratorio), y a partir de placas tomadas en obra, muestran sistemticamente una mejor resistencia al ahuellamiento de los materiales de las obras. Esta desviacin no es constante. Depende de la sensibilidad al ahuellamiento del material. Como primera aproximacin se puede concluir: Hay una buena similitud de resultados, si la frmula resiste bien al ahuellamiento (por ejemplo menos de 5% a 30 000 ciclos): desviacin del 1 al 2 % menos a favor de la obra. una desviacin importante en frmulas sensibles al ahuellamiento (por ejemplo: 10 % a 3 000 ciclos); esta diferencia puede alcanzar del orden de una dcada en nmero de ciclos, para el mismo nivel de deformacin permanente, lo que se traduce por ejemplo para una huella en laboratorio del 10% a 3 000 ciclos corresponde una huella de 10% a 30 000 ciclos.
Encontraremos en las figuras 32, 33 y 34, ejemplos de los resultados obtenidos en experiencias de ahuellamiento en el carrusel de ensayo del LCPC Nantes 1992.
Figura 31. Carrusel de fatiga del LCPC.
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Figura 32. Los Resultados de ahuellamiento LPC - Estudio de ahuellamiento en laboratorio.
Figura 33. Resultados de ahuellamiento LPC - Estudio de ahuellamiento sobre mezclas fabricadas en planta.
Figura 34. Comportamiento de mezclas en el carrusel de ensayos del LCPC, evolucin de los ahuellamientos bajo una rueda simple ancha (F=42,5 kN V=40 km/h).
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Se puede pensar que la fabricacin en planta produce un envejecimiento del ligante acompaado de una modificacin de la estructura del bitumen, que se traduce en una menor susceptibilidad trmica del ligante, y por ende en una mayor resistencia al ahuellamiento. No obstante, no hay que concluir, sobre todo, que el comportamiento al ahuellamiento en laboratorio es ms pesimista que en la realidad de la obra. La base de las especificaciones se apoya directamente en los resultados establecidos en laboratorio, segn el protocolo del mtodo de formulacin, y en la observacin del comportamiento real de los pavimentos en funcin de las combinaciones de solicitaciones mecnicas y trmicas. As, si se quisiera determinar la resistencia el ahuellamiento a partir de muestras obtenidas en terreno, sera indispensable modificar y endurecer las especificaciones para tener en cuenta las desviaciones mencionadas anteriormente entre el laboratorio y la obra, recordando que las desviaciones tambin dependen de la sensibilidad del material, lo que complicara fuertemente la determinacin de estos nuevos lmites. No se deben comparar los resultados de ahuellamiento obtenidos por diferentes medios de preparacin de muestras. 4.2.2 Estudio en Colorado
Al principio de los aos 90, un importante estudio ha sido conducido por el FHWA (Federal Highway Agency) de Colorado (T. Aschenbrener), con el propsito de establecer la pertinencia del ensayo de ahuellamiento LPC para calificar comportamientos en campo. Este estudio consisti en efectuar la comparacin de los resultados de la mquina de ahuellamiento LPC (tomando placas in situ) con pavimentos existentes cuyo comportamiento es conocido (profundidad de la huella medida sobre el pavimento). El origen de los problemas de ahuellamiento de estos hormigones bituminosos era un defecto de concepcin o de construccin (mala formulacin), y la edad que es un factor favorable para la reduccin de las deformaciones por ahuellamiento (endurecimiento de la ligante por envejecimiento) pudo ser considerada como un factor secundario. 31 sitios fueron seleccionados. Las comparaciones de los resultados de laboratorio y terreno se sintetizan en la siguiente tabla: Tabla 44- Comparacin entre comportamiento en terreno de los hormigones bituminosos y el criterio de aceptacin o rechazo segn las especificaciones francesas El desempeo real en el campo No ahuellado Ahuellado Resultados al ahuellamiento LCPC Buena* Malo* 4 11 0 16
NOTA: Bueno o malo segn las especificaciones francesas <10 % a 30 000 ciclos y temperatura de ensayo 60 C
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Estos resultados llevan a las conclusiones siguientes (extracto del artculo): El estudio pone en evidencia la capacidad de la mquina de ahuellamiento para predecir el comportamiento del pavimento, las correlaciones de los resultados de la mquina de ahuellamiento LCPC con las profundidades de ahuellamiento, en el mismo sitio, son excelentes cuando se toma en consideracin la temperatura (segn 2 niveles: prueba laboratorio 50 y 60 para C temperaturas en sitio de 27-32 y 32-38C, respectivamente) y el trfico en el sitio (siempre segn 2 niveles: superior e inferior a EDLA de 400).
(La mquina de ahuellamiento LCPC probado en los pavimentos de Colorado - T. Aschenbrener - Colorado department of transportation USA - RGRA n 729 - mayo de 1995) Se recuerda que las condiciones de temperatura y sobre todo la carga legal son muy diferentes entre Estados Unidos y Francia (carga por eje: solamente 80 kN en USA, contra 130 kN en Francia). Como estos parmetros tienen una fuerte incidencia sobre la resistencia al ahuellamiento, se debe tener en cuenta en las modalidades de la prueba y en los lmites de la especificacin. 4.2.3 Clasificacin del comportamiento al ahuellamiento de los hormigones bituminosos
La clasificacin de los hormigones bituminosos, segn su sensibilidad al ahuellamiento permanece igual entre el laboratorio y la obra (si se respeta la formulacin de la mezcla). Sin embargo, el ensayo de laboratorio revela mejor las desviaciones entre las diferentes composiciones del material que la obra. As, el modo de seleccin con base en ensayos ahuellamiento en laboratorio, se considera muy pertinente con comportamiento in situ, y facilita la diferenciacin entre materiales, permitiendo un estudio de sensibilidad de los factores y de la optimizacin de la composicin. 4.3 4.3.1 ENSAYO DE MDULO Objetivo y modalidades de realizacin del experimento
El mtodo francs de formulacin de los hormigones bituminosos se fundamenta en la determinacin en laboratorio de diferentes caractersticas que permiten predecir el comportamiento in situ de materiales bituminosos. Un tema de investigacin LPC (CH 15 " formulacin de hormigones bituminosos en caliente ") se ha concebido para responder a estas preguntas. Este programa se ha centrado a propsito sobre los materiales estructurales de los pavimentos (principalmente Grava Bituminosa y mezclas de alto mdulo) cubriendo en la medida de lo posible las principales clases de materiales utilizados en las estructuras de caminos y autopistas, as como diversos orgenes de agregados. En particular se busca caracterizar las variaciones de mdulo de rigidez obtenidas en obra. Para hacerlo, se determinan en campo, una veintena de sitios de muestreo repartidos en la extensin de la obra (aproximadamente 10 km).
127
En cada sitio, se extrajo un testigo de dimetro 150 mm y otro de dimetro 300 mm. Ncleos de 150 mm fueron extrados de probetas prismticas para determinar el mdulo en traccin directa. De cada ncleo de dimetro 300 mm, se extrajeron 3 probetas trapezoidales para determinar el mdulo complejo. El anlisis de los 3 resultados individuales permite estimar la variabilidad local. Los valores de obra luego fueron comparados con los valores de laboratorio obtenidos sobre materiales fabricados con la composicin y los componentes de la obra.
Figure 35. Extraccin de ncleos in situ. Figure 36. Aserrado in situ. 4.3.2 Los resultados
4.3.2.1 Variabilidad in situ Dos ejemplos de la variabilidad obtenida sobre una capa de fundacin en grava bituminosa se presentan en las siguientes figuras: Figura 37. Variabilidad del mdulo sobre muestras tomadas in situ (obra 1).
128
Figura 38. Variabilidad del mdulo sobre muestra tomada in situ (obra 2).
Se nota una dispersin leve entre los 3 valores de mdulo complejo medidos sobre las 3 probetas extradas del mismo ncleo. La desviacin media entre los 3 valores de mdulo medidos a 15 10Hz es de 460 MPa, todas C, las desviaciones son inferiores a 700 MPa (salvo para un punto donde esta desviacin alcanza 1100 MPa). En las dos obras presentadas, sobre la veintena de muestras efectuadas, se observa una dispersin del orden del 25 % a 40 %, es decir un coeficiente de variacin del 5,5% al 9,1%. Es necesario anotar que en ambos casos, los valores medidos sobre obra son superiores a las especificaciones de las gravas bituminosas. Se puede sin embargo, observar que en el caso de la obra 2, el valor ms dbil obtenido de modo aleatorio sobre la obra (del orden de 9 450 MPa para una compacidad del 90,4 %) es cercano al valor limite de la especificacin para grava bituminosa de clase 3 (NF P 98-130). Este valor es muy significativo ya que los mdulos medidos sobre las tres probetas salidas del mismo ncleo presentan una leve desviacin de 400 MPa. 4.3.2.2 Comparacin obra Laboratorio Para ambas obras presentadas anteriormente, el valor medio de mdulos complejos medidos en obra es prximo del valor medido en el estudio de laboratorio. La Figura 39 presenta una sntesis de los resultados obtenidos sobre todas las obras estudiadas y en particular los puntos siguientes. El grupo de resultados de laboratorio (valor mnimo, valor medio, valor mximo entre el conjunto de resultados: variantes de composicin, mtodos de medidas diferentes), El grupo de resultados de obra (valor mnimo, valor medio, valor mximo de los resultados medidos), Para los sitios que no fueron objeto de un estudio de variabilidad, una estimacin de los valores extremos aplicando una variabilidad arbitraria del 30 %.
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Figura 39. Relacin Laboratorio - Obra - Mdulo a 15 (0,02 segundos, 10 Hz). C
El intervalo de los resultados de obra, para un sitio dado, ha sido determinado tomando el valor mximo y el valor mnimo de los resultados obtenidos. Se observa que la variabilidad de los valores medidos en laboratorio es de baja amplitud. Los valores medidos en laboratorio corresponden a los valores medios medidos en obra para los sitios 1, 4, 5. Estos corresponden a los valores mnimos medidos en obra para los sitios 2 y 3. Las normas francesas especifican valores mnimos de mdulo (a 15 10 Hz o 0,02 s) medidos C, en laboratorio. Estos valores se utilizan para el dimensionamiento de las estructuras. En las gravas bituminosas [clase 2 y 3] este valor mnimo es de 9 000 MPa, en los hormigones bituminosos de alto mdulo, es de 14 000 MPa. Sobre los 5 sitios, los valores mnimos de mdulo medidos en obra son superiores o iguales al valor mnimo especificado en laboratorio. Los comportamientos en obra entre grava bituminosa y mezclas de alto mdulo son bien diferenciados. No es posible detectar un efecto de la " naturaleza de los materiales. 4.4 4.4.1 ENSAYO DE FATIGA Objetivo y modalidades de realizacin del experimento
Igual que para los valores de mdulo de rigidez, el tema de investigacin CH15 " Formulacin de los hormigones bituminosos en caliente " sobre los comportamientos en fatiga de los materiales estructurales de los pavimentos (principalmente Grava Bituminosa y mezclas de alto mdulo) cubre
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en la medida de lo posible las principales clases de materiales utilizados en las estructuras de caminos y autopistas, as como diversos orgenes de los agregados. Series de ncleos de gran dimetro se extrajeron en obra sobre gravas bituminosas y sobre hormigones bituminosos semigranulados. De estos ncleos se extrajeron probetas trapezoidales para realizar una decena de ensayos de fatiga (modo operatorio con nmero reducido de rplicas) para obtener una estimacin de la variabilidad de obra. Slo los resultados de la obra A77, relativos a una GB3, se presentan aqu. 4.4.2 Los resultados obtenidos
La Figura 40 presenta la sntesis de los resultados de fatiga obtenidos segn las diferentes modalidades de preparacin de las muestras. Figura 40. Sntesis de los resultados de fatiga segn las diferentes modalidades de preparacin de las muestras (estudio previo, comprobacin en laboratorio, muestras en sitio).
Los resultados obtenidos sobre esta obra generan los comentarios siguientes: Una dispersin leve de las propiedades mecnicas: El mdulo vara en promedio (media de los 4 ensayos por obra): de 10 940 a 13 584 MPa ( el 10 % del valor medio); El criterio de fatiga vara de 91 a 106 def ( el 7 % del valor medio). Al mismo tiempo, se nota un respeto por las condiciones de puesta en obra (espesor 9 a 10 cm, contenido en vacos de 3 a 5 % sobre las muestras sometidas a ensayo, es decir, en sitio 1 a 2 puntos ms en el contenido en vacos de la fundacin). Una muy buena correspondencia entre el estudio previo, la verificacin en laboratorio y la media de las determinaciones en "obra". Las desviaciones en mdulo (alcanza 1 300 MPa) y en fatiga (alcanza 5 def) son inferiores a la tolerancia de las pruebas.
131
Una compensacin entre los valores de mdulo y el criterio de fatiga para las muestras tomadas en sitio (generalmente cuando el mdulo aumenta el criterio de fatiga disminuye y a la inversa). Una muy buena regularidad de los resultados de mdulo: desviacin-standar individual (4 ensayos) mx. 735 (coeficiente de variacin del 7 %); corresponde a las variaciones ms fuertes de contenido en vacos (desviacin standard 0,03), desviacin standard general (40 ensayos individuales) 870 (coeficiente de variacin del 7 %). Una muy buena regularidad de los ensayos de fatiga sobre las muestras "sitios", la dispersin de la prueba traducida por la desviacin standard residual x/y es leve (en promedio 0,48 y min / max 0,33 - 0,67), valor que hay que comparar con la comprobacin en laboratorio (x/y = 0,67). Estos resultados confirman el buen desarrollo de la obra, conduciendo a dispersiones ms elevadas que las observadas sobre las preparaciones de laboratorio. Con relacin a las especificaciones de la norma GB3 (mdulo 9 000 MPa y fatiga> 90 def), los resultados individuales de muestras siempre son superiores a estos umbrales, particularmente para el valor del mdulo (confirmacin de la experiencia adquirida sobre la medida de mdulos). En cambio, el criterio de fatiga esta justo en el lmite (min 91 def). Se anota que los porcentajes de vacos son inferiores al valor fijado en la norma para determinar las propiedades mecnicas (7 al 10 % para la GB2 y GB3, y 5 a 10 % para una GB4). Esta clase GB4 es investigada para el sector vial; el mdulo es entonces de 11 000 MPa y Epsilon 6> 100 def, valores alcanzados en promedio, pero no para los valores mnimos de fatiga. CONCLUSIONES
a
4.5
El mtodo descrito en las normas homologadas de 2 generacin, en el captulo " estudio de formulacin " se verifica para materiales estructurales. Los resultados obtenidos en laboratorio sobre materiales, de utilizacin corriente en obra, estn conformes con las exigencias de las normas. La coherencia del proceso fundado en comportamientos determinados en laboratorio, se verifica: 1. Para los porcentajes de vacos medidos en la Prensa de Cizallamiento Giratorio, que estn conforme con los prescritos por las normas y representativos de los valores medidos in situ. El proceso de fabricacin no genera diferencias. 2. Para las medidas de mdulo que estn tambin conforme con las prescripciones de las normas y para las que los valores de obra son iguales o superiores a la medida en laboratorio. Con respecto a los mdulos, conviene anotar que un valor aislado de una muestra de obra no debera generalizarse para invalidar un dimensionamiento. 3. Con respecto a los ensayos de fatiga, el material estudiado tena comportamientos inferiores a los valores esperados (GB3 en lugar de GB4). La relacin entre los valores de laboratorio y los de obra es buena, los valores son poco dispersos.
132
4. Los rdenes de magnitud de dispersin observada en obra donde las reglas del arte son correctamente respetadas son los siguientes: PCG: material de base 2 a 2,5 puntos, mezcla de capa de superficie 1 a 1,5 puntos Mdulos: 20 al 30 % Fatiga: 10 al 15 % Ahuellamiento: cerca de 2 puntos para un material poco sensible al ahuellamiento (<5 % 30000) 5. Las propiedades mecnicas medidas sobre un sondeo no deben ser retenidas como una hiptesis, para hacer un clculo de dimensionamiento inverso, permitiendo estimar una nueva vida til con respecto al proyecto. Los valores en obra tienen una dispersin inevitable. Hay que pues disponer de numerosos resultados para tener una imagen efectiva de los comportamientos in situ. La comparacin de los resultados obra - laboratorio pueden ser explotado slo teniendo en cuenta estos datos de variabilidad, las conclusiones podran ser totalmente diferentes segn si se efecta una muestra en una zona de obra de alto o de bajo valor. Hay que pues abstenerse de toda conclusin respecto a una muestra singular obtenida en la obra.
133
CONCLUSION
El conjunto del procedimiento es conservado en la aplicacin de las normas europeas, a excepcin de la sensibilidad al agua, que es objeto de un ensayo de compresin diametral (pero en la que la revisin se ha programado). Para los materiales "estructurales", es posible utilizar una aproximacin "fundamental", ya en aplicacin en los contratos actuales con el proceso racional de dimensionamiento. En cambio, para los materiales de capas de rodadura, el procedimiento utilizado es an ampliamente "emprico" (en el sentido europeo del trmino, pero tambin en el sentido corriente). Los esfuerzos de la puesta a punto de ensayos para la evaluacin de las caractersticas de superficie en laboratorio de los hormigones bituminosos y de su durabilidad deben continuarse para alcanzar un conocimiento fundamental en este campo.
134
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137
Anexo A
Lista de referencias normativas se requiere para una prueba formulacin

Norma NF EN 13043 XP P18-545 NF EN 932-2 (08/99) P 18-559 (06/92) NF EN 933-1 (NF P 98-256-1)(07/91) NF EN 932-5 NF EN 933-3 Ttulo Agregados para mezclas bituminosas y para tratamientos superficiales utilizados en la construccin de pavimentos de carreteras, aeropuertos y otras zonas de circulacin. Agregados elementos de definicin, cumplimiento, clasificacin. Ensayos para determinar las propiedades generales de los agregados Mtodo de reduccin de una muestra de laboratorio Medida de la masa volumtrica de arenas y gravillas en aceite de parafina Ensayos para determinar propiedades generales de los agregados Parte 1: Determinacin de la granulometra, anlisis granulomtrico por tamizado. Agregados - Determinacin del poder absorbente de los finos. (Para informacin no se aplican ms en la prctica) Ensayos para determinar las propiedades generales de agregados Parte 5: equipos comunes y calibraciones. Ensayos para determinar las propiedades generales de los agregados Parte 3: Determinacin de la forma de los agregados. Coeficiente de aplanamiento. Ensayos para determinar las propiedades generales de los agregados Parte 5: Determinacin del porcentaje de superficies angulosas en las gravillas Ensayos para determinar las propiedades generales de los agregados Parte 6: Evaluacin de las caractersticas de superficie - coeficiente de fluidez de agregados Ensayos para determinar las propiedades generales de los agregados Parte 9: Clasificacin de finos, ensayo de azul de metileno Ensayos para determinar las propiedades generales de los agregados Parte 10: Determinacin de finos- granulometra de fillers (tamizado en una corriente de aire) Ensayos para determinar las propiedades generales de los agregados Parte 1: Determinacin de la resistencia al uso (micro- Deval) Ensayos para determinar las propiedades generales de los agregados Parte 2: Determinacin de la resistencia al desgaste (Los ngeles) Ensayos para determinar las propiedades generales de los agregados Parte 4: Determinacin de la porosidad del filler seco compacto
NF EN 933-5
NF EN 933-6 NF EN 933-9 NF EN 933-10
NF EN 1097-1
NF EN 1097-2
NF EN 1097-4
138
Norma
Ttulo Ensayos para determinar las propiedades generales de los agregados Parte 7: Determinacin de la masa volumtrica real del filler- mtodo del picnmetro Ensayos para determinar las propiedades generales de los agregados Parte 8: Determinacin del coeficiente de pulimento acelerado Ensayos para determinar las propiedades generales de los agregados Parte 1: Ensayo de anillo y bola Tamiz de control - tejidos metlicos, placas metlicas perforadas y hoja electro-formada Dimensiones nominales de abertura. Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 11: Determinacin de la afinidad agregado - bitumen Muestreo de ligantes bituminosos Bitmenes y ligantes bituminosos determinacin de la penetracin Bitmenes y ligantes bituminosos determinacin de la temperatura de ablandamiento mtodo de anillo y bola Bitmenes y ligantes bituminosos especificaciones de bitmenes viales Bitmenes y ligantes bituminosos - determinacin del punto de fragilidad Fraass. Bitmenes y ligantes bituminosos Preparacin de muestras de ensayo Bitmenes y ligantes bituminosos - Determinacin de la resistencia al endurecimiento bajo el efecto del calor y el aire mtodo RTFOT. Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo para bituminosos en caliente contenido de bitumen soluble. concretos
NF EN 1097-7
NF EN 1097-8
NF EN 13179-1 ISO 565 NF EN 12697-11 NF EN 58 NF EN 1426 NF EN 1427 NF EN 12591 NF EN 12593 NF EN 12594 NF EN 12607-1 NF EN 12697-1 NF EN 12697-3 NF EN 12697-4
Mezclas bituminosas - Mtodo de ensayo para concretos bituminosos en caliente recuperacin de bitmenes en roto evaporador Mezclas bituminosas - Mtodo de ensayo para concretos bituminosos en caliente recuperacin de bitmenes en columna de destilacin
139
2 - Referencias normativas relativas a la preparacin de muestras de mezclas bituminosas
Nota: Las rbricas resaltadas comprenden la referencia europea, aplicable y que deben reemplazar las normas francesas.
Norma NF EN 12697-5 (07/03)
Ttulo Mezclas bituminosas - Mtodo de ensayo para concretos bituminosos en caliente Parte 5: Masa volumtrica mxima (masa volumtrica real) de los materiales bituminosos. Mezclas bituminosas - Mtodo de ensayo para concretos bituminosos en caliente Parte 38: Equipo comn, graduacin y calibracin. Ensayos relativos a los pavimentos. - Preparacin de mezclas bituminosos Fabricacin de una mezcla bituminosa en laboratorio. Mezclas bituminosas - Mtodo de ensayo para concretos bituminosos en caliente Parte 35: mezclado en laboratorio Ensayos relativos a los pavimentos - Preparacin de mezclas bituminosas - Compactacin de placas. Mezclas bituminosas - Mtodo de ensayo para concretos bituminosos en caliente Parte 33: Confeccin e probetas en el compactador de placas. Ensayos relativos a los pavimentos - Preparacin de mezclas bituminosas Confeccin de probetas en un bloque de mezcla. Ensayos relativos a los pavimentos - Preparacin de mezclas bituminosas Medida de la masa volumtrica aparente por pesaje hidrosttico. Mezclas bituminosas - Mtodo de ensayo para concretos bituminosos en caliente Parte 6: Determinacin de la masa volumtrica aparente de probetas bituminosas Ensayos relativos a los pavimentos - Preparacin de mezclas bituminosas medicin de la masa volumtrica en el banco gammadensmetro. Mezclas bituminosas - Mtodo de ensayo para concretos bituminosos en caliente Parte 7: Determinacin de la masa volumtrica aparente de probetas bituminosas por rayos gama Mezclas bituminosas - Mtodo de ensayo para concretos bituminosos en caliente Parte 29: Determinacin de las dimensiones muestras de mezclas bituminosas Caractersticas superficiales de carreteras y aeropuertos - Mtodo de ensayo - Parte 1: medida de la profundidad de la macro-textura la superficie de una capa de rodamiento mediante una tcnica volumtrica de mancha
NF EN 12697-38(12/04) NF P 98-250-1 (02/92)
(Ser revisado o sustituido a ms tardar a finales de 2007)
NF EN 12697-35 (01/05) NF P 98-250-2 (11/97)

NF EN 12697-33(07/04) NF P 98-250-3 (12/92) NF P 98-250-6 (11/91)

NF EN 12697-6 (08/03) NF P 98-250-5 (03/93)
NF EN 12697-7(06/03)
NF EN 12697-29 (06/03)
NF EN ISO 13036-1 (11/01)
140
3. Referencias normativas relativas a las pruebas de laboratorio Nota: Los campos resaltados comprenden la referencia europea, y las normas aplicables que deben reemplazar las normas francesas. Norma NF P 98-251-1 (09/02)
Ttulo Ensayos estticos sobre mezclas bituminosas - Prueba Duriez sobre mezcla bituminosa en caliente. Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo bituminosa en caliente - Parte 12: Determinacin al agua de probetas bituminosas Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo bituminosa en caliente - Parte 30: Fabricacin compactador de impacto Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo bituminosa en caliente. Parte 34: Ensayo Marshall para la mezcla de la sensibilidad para la mezcla de probetas con para la mezcla
NF EN 12697-12 (04/04)
(Ver el comentario Anexo D)
NF EN 12697-30 (12/04) NF EN 12697-34 (12/04) NF P 98-252 (06/99) (Ser revisado o
Determinacin del comportamiento a la compactacin de mezclas bituminosas Ensayo de compactacin en prensa de cizallamiento sustituido a ms tardar a finales rotatorio (PCG). de 2007) NF EN 12697-31 (05/05) NF EN 12697-10 (07/03) NF EN 12697-22 (06/04) NF P 98-253-2 (02/96) NF P 98-260-1 (10/00) NF P 98-260-2 (09/92)
(Ser revisado o sustituido a ms tardar a finales de 2007) (Ser revisado o sustituido a ms tardar a finales de 2007) (Ser revisado o sustituido a ms tardar a finales de 2007)
Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo para la mezcla bituminosa en caliente Parte 31: Confeccin de probetas en la prensa de compactacin giratoria Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo para la mezcla bituminosa en caliente Parte 10: compactibilidad Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo para la mezcla bituminosa en caliente Parte 22: Ensayo de ahuellamiento Deformacin permanente de mezclas bituminosas Ensayo de compresin repetida Medidas de las caractersticas reolgicas de las mezclas bituminosas - determinacin del mdulo complejo y de la prdida de linealidad en traccin directa. Medidas de las caractersticas reolgicas de las mezclas bituminosas- determinacin del mdulo complejo por flexin sinusoidal. Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo para la mezcla bituminosa en caliente Parte 26: Mdulo Determinacin de la resistencia en fatiga de mezclas bituminosasEnsayos por flexin a amplitud de flecha constante. Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo para la mezcla bituminosa en caliente Parte 24: Resistencia a la fatiga Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo para la mezcla bituminosa en caliente Parte 17: Prdida de material de las probetas de mezcla drenante Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo para la mezcla bituminosa en caliente Parte 18: ensayo de escurrimiento de ligante Mezclas bituminosas - Mtodos de ensayo para la mezcla bituminosa en caliente Parte 19: Permeabilidad de las probetas
NF EN 12697-26 (01/05) NF P 98-261-1 (07/01)

NF EN 12697-24 (01/05) NF EN 12697-17 (12/04) NF EN 12697-18 (12/04) NF EN 12697-19 (12/04)
141
4 Normas relativas a la metodologa
Norma NF P 98-130 (11/99) NF P 98-131 (11/99) NF P 98-132 (06/00) NF P 98-133 (11/91) XP P 98-135 (12/01) NF P 98-134 (06/00) NF P 98-136 (12/91) XP P 98-137 (05/01) NF P 98-138 (11/99) NF P 98-140 (11/99) NF P 98-141 (11/99) NF P 98-149 (06/00) NF P 98-150 (12/92) prEN 13108-1 prEN 13108-2 prEN 13108-3 prEN 13108-4 prEN 13108-5 prEN 13108-7 prEN 13108-8 prEN 13108-20
Ttulo
Mezclas bituminosas capas de rodamiento y de unin: concretos bituminosos semi granulados Mezclas bituminosas - concretos bituminosos para calzadas aeronuticas. Mezclas bituminosas - capas de unin y de rodamiento: concretos bituminosos delgados. Mezclas bituminosas - capas de rodamiento: gravillonadas Agregados de mezclas bituminosas - Clasificacin Mezclas bituminosas - concreto bituminosos drenante Mezclas bituminosas - concreto bituminosos para capas de superficie de pavimentos flexibles a trfico dbil Mezclas bituminosas - capas de rodamiento: concretos bituminosos muy delgados. Mezclas bituminosas Capas de base: gravas bitumen Mezclas bituminosas mezclas de alto mdulo Mezclas bituminosas - concreto bituminosos de alto mdulo. Mezclas bituminosas terminologa componentes y composicin de mezclas puesta en obra productos tcnicas y procedimientos Fabricacin de muestras: capa de unin y de rodamiento de pavimentos Mezclas bituminosas especificaciones de materiales mezclas bituminosos Mezclas bituminosas especificaciones de materiales concretos bituminosos muy delgados Mezclas bituminosas especificaciones de materiales mezclas blandas Mezclas bituminosas especificaciones de materiales Hot Rolled Asphalt Mezclas bituminosas especificaciones de materiales Stone Mastic Asphalt Mezclas bituminosas especificaciones de materiales Mezclas drenantes Mezclas bituminosas especificaciones de materiales Agregados de mezclas Mezclas bituminosas calidad Ensayo de formulacin
142
ANEXO B Normas europeas de ensayo de la serie EN12697 "mezclas bituminosas". Recomendaciones de uso.
Norma europea Fecha de publicacin Comentarios Recomendacin Aplicacin Recomendada El contenido de ligante debe estar expresado en % exterior y en no en % interior como se indica en la norma (Hasta adoptar la referencia europea)
NF EN 12697-1 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 1: Contenido de ligante soluble NF EN 12697-1A Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 1: Contenido de ligante soluble NF EN 12697-2 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 2: granulometra
Sep-01
Reemplaza XPT66041 Cubre el mtodo extraccin en fro, el mtodo Kumagawa y los mtodos por centrifugacin continua
Publicacin en curso
Trata de mezclas con bitumen modificado con polmero. Ser integrado posteriormente a la NF EN 12697-1
Aplicacin Recomendada
Las cantidades son adaptadas a las Junio de 2003 cantidades de agregados recuperados despus de una extraccin.
NF EN 12697-3 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para Mayo de 2001 mezclas bituminosas en (revisin en caliente - Parte 3: curso 06/05 Recuperacin de bitmenes: rotoevaporador NF EN 12697-4 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 4: Recuperacin de bitmenes: columna de destilacin
No hay norma francesa sobre este aspecto Llamada por XP P 98-135
No hay norma francesa Junio de 2001 sobre este aspecto (revisin en Llamada por curso 06/05 XP P 98-135
143
Norma europea NF EN 12697-5 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 5: Masa volumtrica mxima (masa volumtrica real) de materiales bituminosos
Fecha de publicacin
Comentarios No hay norma francesa sobre este aspecto Mtodo en agua sobre la mezcla empleada por la norma PCG. Buena correlacin con MVR calculada a partir de P18-559 en aceite de parafina Reemplaza NF P 98-250-6 medida por pesaje hidrosttico parafinado Las especificaciones sobre el porcentaje de vacos en la prueba de formulacin se fundamentan en el ensayo PCG. El ensayo PCG no concierne estos mtodos de medida (medicin directa a partir de la altura) La norma NF P 98-250-6 Se suprimi de la referencia AFNOR.
Recomendacin
Julio 2003 (Segundo tiraje)
Aplicacin Recomendada Mtodo en agua
NF EN 12697-6 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 6: Determinacin de la masa volumtrica aparente de las probetas bituminosas
Aplicacin Recomendada Ncleos en obra Mtodo C para mezclas tipo BB o GB EME Mtodo D Para mezclas tipo BBDr
Agosto de 2003
NF EN 12697-7 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 7: Determinacin de la masa volumtrica aparente de las probetas bituminosas por rayos gamma NF EN 12697-8 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 8: Determinacin del porcentaje de vacos caractersticos de probetas bituminosas
Jun-03
Reemplaza NF P 98-250-5. casi idntica
Jul-03
Norma de definicin. No es un ensayo
Informativa
144
Norma europea NF EN 12697-9 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 9: Determinacin de la masa volumtrica de referencia NF EN 12697-10 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 10: Compactabilidad NF EN 12697-11 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 11: Determinacin de la afinidad agregado bitumen NF EN 12697-12 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 12: Determinacin de la sensibilidad al agua de probetas bituminosas. NF EN 12697-13 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 13: Medida de la temperatura NF EN 12697-14 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 14: Contenido de agua NF EN 12697-15 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 15: Determinacin de la sensibilidad a la segregacin
Fecha de publicacin
Comentarios
Recomendacin
Sep-03
Retirada de la referencia europea No utilizar
Jul-03
Mtodo de Interpretacin de un ensayo de compactacin. No corresponde a especificaciones. Nombrada por EN 13043 No es utilizada en la referencia mezclas bituminosas actual
Informativa
Marzo -06
No utilizar
Abr-04
Aplazar
May-01
No hay norma francesa correspondiente.
Jun-01
No hay norma francesa correspondiente.
Jul-03
Mtodo brbaro
Informativa
145
Norma europea NF EN 12697-16 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 16: Abrasin por llantas con crampons NF EN 12697-17 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 17: Prdida de material de las probetas de mezcla drenante NF EN 12697-18 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 18: Ensayo de escurrimiento de ligante NF EN 12697-19 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 19: Permeabilidad de probetas NF EN 12697-20 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 20: Ensayo de punzonamiento sobre cubos o probetas Marshall NF EN 12697-21 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 21: Ensayo de punzonamiento de placas NF EN 12697-22 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 22: Ensayo de ahuellamiento
Fecha de publicacin
Comentarios
Recomendacin
Dic-04
No comprendida
Dic-04
Informativa Condiciones de ensayo a precisar (Temperatura en particular)
Dic-04
Informativa Mtodo en canasta para BBDr
Dic-04
Informativa
Jul-04
Informativa si D 11 mm
Jun-04
Reemplaza T66-002
Aplicacin Recomendada Si D 11 mm
Jun-04
Reemplaza NFP 98-253-1 (La norma NF P 98-2531 se suprimi de la ref. AFNOR). Casi idntica. Ver posicin de sondas de temperatura
Aplicacin Recomendada Equipo gran modelo
146
Norma europea NF EN 12697-23 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 23: Determinacin de la resistencia a la traccin indirecta de probetas bituminosas. NF EN 12697-24 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 24: Resistencia a la fatiga NF EN 12697-25 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 25: Ensayo de compresin cclica NF EN 12697-26 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 26: Mdulo NF EN 12697-27 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 27: Toma de muestras NF EN 12697-28 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 28: Preparacin de muestras para la determinacin del contenido de ligante, del contenido de agua y de la granulometra
Fecha de publicacin
Comentarios
Recomendacin
Feb-04
Ensayo nombrado por NF EN 12697-12
Aplazada
Ene-05
Reemplaza NF P 98-261-1 Idntica Comprende dos mtodos A y B con confinamientos especficos. El mtodo B reemplazar la norma NFP 98-253-2 Reemplaza NF P 98-260-1 y NF P 98-260-2. Las normas francesas reemplazadas son retomadas en el documento europeo. Modos operatorios ampliados No hay norma francesa correspondiente
Aplicacin Recomendada Anexo A
Sep-05
En la prctica es poco utilizada
Aplicacin Recomendada Solamente en condiciones especificadas en la norma Productos (15 y 10 Hz C o 0,02 s)
Ene-05
Abril-02
Recomendable
Sep-01
No hay norma francesa correspondiente
147
Norma europea NF EN 12697-29 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 29: Determinacin de las dimensiones de las probetas de mezclas bituminosas. NF EN 12697-30 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 30: Confeccin de probetas con compactador a impacto NF EN 12697-31 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 31: Confeccin de probetas en la prensa de compactacin giratoria NF EN 12697-32 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 32: Compactacin en laboratorio de mezclas bituminosas con compactador giratorio NF EN 12697-33 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente Parte 33: confeccin de probetas con compactador de placa NF EN 12697-34 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 34: Ensayo Marshall
Fecha de publicacin
Comentarios
Recomendacin
Jun-03
Dic-04
Reemplaza NF P 98-251-3. Nuevas modalidades sobre el equipo Reemplaza NF P 98-252 Casi idnticas excepto MVR por medida directa segn EN 12697-5 Mtodo en agua. Posibilidad de medida del ngulo interno para la conformidad.
Informativa En casos de disponibilidad de equipo Aplicacin Recomendada
May-05
Jul-03
Jul-04
Reemplaza NF P 98-250-2. La norma se incluye en el nuevo documento pero otros equipos son posibles
Aplicacin Recomendada Equipo 5.1.1 Informativa.
Dic-04
Reemplaza NF P 98-251-3. Nuevas modalidades sobre el equipo.
En casos de disponibilidad de equipo Aplicacin Recomendada
148
Norma europea NF EN 12697-35 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 35: Mezclado en laboratorio NF EN 12697-36 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 36: Determinacin del espesor de la calzada bituminosa NF EN 12697-37 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 37: Ensayo con arena caliente de adhesin del ligante sobre gravillas premezcladas para HRA (Hot Rolled Asphalt) NF EN 12697-38 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 38: Equipo comn graduacin y calibracin. NF EN 12697-39 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 39: Determinacin del contenido de ligante por calcinacin NF EN 12697-40 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 40: Drenabilidad in situ
Fecha de publicacin
Comentarios Reemplaza NF P 98-250-1. Algunas diferencias: no hay sobrecalentamiento incluso si el mezclador no est termoregulado Mezcladores no especificados.
Recomendacin Informativa en caso de disponibilidad de equipo Aplicacin Recomendada
Ene-05
Jul-03
Oct-03
Dic-04
Mar-05
May-06
Fuera del campo de influencia CE
Enero 2008 equipo diferente del que se describe en la norma francesa
149
Norma europea NF EN 12697-41 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 41: Resistencia a fluidos de descongelamiento NF EN 12697-42 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 42: Cantidad de materiales extraos presentes en los agregados de mezclas NF EN 12697-43 Mezclas bituminosas Mtodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente - Parte 43: Resistencia a los carburantes
Fecha de publicacin
Comentarios
Recomendacin
Dic-05
Mar-06
En relacin con EN 13108-8 agregados
Dic-05
150
Anexo C Tabla de equivalencias entre TLext y TLint
tlint por 2.65 3.50 3.60 3.70 3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40 4.50 4.60 4.70 4.80 4.90 5.00 5.10 5.20 5.30 5.40 5.50 5.60 5.70 5.80 5.90 6.00 6.10 6.20 6.30 6.40 6.50 6.60 6.70 6.80 6.90
TLext por 2.65 3.63 3.73 3.84 3.95 4.06 4.17 4.28 4.38 4.49 4.6 4.71 4.82 4.93 5.04 5.15 5.26 5.37 4.49 5.60 5.71 5.82 5.93 6.04 6.16 6.27 6.38 6.50 6.61 6.72 6.84 6.95 7.07 7.18 7.30 7.41
TLext por 2.65 3.50 3.60 3.70 3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40 4.50 4.60 4.70 4.80 4.90 5.00 5.10 5.20 5.30 5.40 5.50 5.60 5.70 5.80 5.90 6.00 6.10 6.20 6.30 6.40 6.50 6.60 6.70 6.80 6.90
tlint por 2.65 3.38 3.47 3.57 3.66 3.75 3.85 3.94 4.03 4.12 4.21 4.31 4.4 4.49 4.58 4.67 4.76 4.85 4.94 5.03 5.12 5.21 5.3 5.39 5.48 5.57 5.66 5.75 5.84 5.93 6.02 6.1 6.19 6.28 6.37 6.45
151
7.00 7.10 7.20 7.30
7.53 7.64 7.76 7.87
7.00 7.10 7.20 7.30
6.54 6.63 6.72 6.80
152
Anexo D Principales incertidumbres de medida de los ensayos

Tabla 45 - Valores de repetibilidad y reproducibilidad de los ensayos Ensayo P 18-559 Masa volumtrica en aceite de parafinas NF EN 12697-5 Masa volumtrica real de mezclas bituminosas NF EN 12697-2 NF EN 933-1 Anlisis granulomtrico por tamizado NF EN 12697-33 Compactacin de placas NF EN 98-251-1 Duriez NF EN 98-251-1 Duriez NF P 98-250-6 Masa volumtrica aparente NF EN 12697-31 Prensa de cizallamiento giratorio (NF P 98-252) NF EN 12697-22 Ahuellamiento (gran modelo) Valor Medido Repetibilid ad 95% 0,021 0,013 0,025 Reprodu cibilidad 95% (R) 0,05 0,04 0,035 Observacione s ISO 5725 Experiencia 1996 Experiencia 2005 (Provisional)
0/2 g/cm3 2/6 g/cm3 6/10 g/cm3
0,0072 0,006 0,007
0,0194 0,014 0,011
MVR Kg/cm3
20 0,56 + 0,017x (x= promedio del pasa) 3,5 8 1,09 0,078 0,59
45 0,056x (x= promedio del pasa) 7,7 16
7,2
16
Arenas Gravillas d, D Intermedias Compacidad en banco gama % Sensibilidad al agua, r/R Resistencia sin inmersin, R (MPa) Masa volumtrica aparente por pesaje hidrosttico %vacos % de vacos 60 giros % de vacos 10 giros % de vacos 200 giros Ahuellamiento a 30000 ciclos (mm)
Experiencia 1992 0,134 2,05 0,028 0,21 0,047 0,72 ISO 5725 Experiencia 1998 ISO 5725 Experiencia 1998 ISO 5725 Experiencia 1998
0,67
1,27
0,24
0,45
0,95 0,89 1.04 1,11
1,38 1,53 1,57 1,16 0,39 0,41 0,34 0,49
ISO 5725 Experiencia 1996 ISO 5725 Experiencia 1992
153
Ensayo NF EN 12697-26 Modulo en traccin (NF P 98-260-1) NF EN 12697-1 Contenido de ligante NF EN 12697-1 Contenido de ligante NF EN 12697-1 Contenido de ligante NF EN 12697-24 Ensayo de fatiga (NF P 98-261-1) NF EN 12697-26 Mdulo complejo (NF P 98-260-2) NF EN 12697-7 Banco gama (NF P 98-260-5)
Valor Medido Mdulo a 0,02s, 15 C (MPa) Promedio 15233 MPa Contenido de ligante Todos los mtodos Disolucin en fro 6(def) 15 10Hz (MPa) Ncleo de mezcla bituminosa 3 2,2942 g/cm
Repetibilid ad 95% 1360
Reprodu cibilidad 95% (R) 2360
Observacione s Experiencia no publicada Experiencia 1995 la norma XP T66-041 EAPIC Campaa No 1/2003 EAPIC Campaa No 1/2003 ISO 5725 Experiencia 2000 ISO 5725 Experiencia 1999 ISO 5725 Publicacin Marzo 2003
0,27 0,214 0,167 4,2 335
0,31 0,348 0,225 8,3 2.740
0,085 0,076 0,059 1,43 113
0,121 0,123 0,079 2,93 969
0,0069
0,0197
0,0024
0,007
154
Anexo E Tabla de sntesis
156
157
Anexo F - Glosario Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Aditivo
Compuesto orgnicos o mineral destinado a modificar las caractersticas fsicas o mecnicas de las mezclas bituminosas
NF P 98-149
Compuesto orgnico o mineral introducido en pequea cantidad, por ejemplo fibras orgnicas o inorgnicas Serie de normas o los polmeros, destinados a modificar NF EN 13108 las caractersticas mecnicas, la manejabilidad o el color de las mezclas. Contenido de aditivos diferente a mejorador de adherencia Contenido de aditivos diferente a mejorador de adherencia Agregados de mezclas bituminosas Masa de aditivo en relacin con la masa de agregado seco.
% ext
NF P 98-149
% int
Masa de aditivo en relacin con la masa de la mezcla. Materiales granulares provenientes del fresado o de la demolicin de mezclas NF P 98-149 bituminosas y que hacen parte de la NF EN 13108-8 composicin de mezclas de reciclaje Distribucin dimensional de los granos, expresado en porcentaje de masa que pasa a travs de un conjunto especfico de tamices. El anlisis se practica NF EN 13043 segn NF EN 933-1 para los agregados y segn NF EN 12697-2 para los agregados provenientes de mezclas sometidas a disolucin del ligante. Caractersticas de los agregados en relacin con las aristas presentes en cada grano. La angularidad se establece por el ndice de trituracin IC o por la relacin de trituracin RC (antigua norma XP P18-540). Disposiciones que no estn ms normalizadas pero que
RA o AE
Anlisis granulomtrico o granulometra
Angularidad
Angularidad (Norma antigua)
158
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Angularidad (Norma antigua) ndice de trituracin (Norma antigua)
IC
% de elementos superiores a D dl agregado elaborado contenido en el material original sometido a trituracin Relacin entre la menor dimensin de la gravilla original sometida a la primera trituracin y el D del agregado elaborado Caracterstica de los agregados en relacin con las aristas presente en cada grano. De acuerdo con la norma NF EN 13043, la angularidad se caracteriza, para las gravillas aluviales o marinas, por categoras de granos completamente angulosos o semiangulosas y de granos completamente redondeado De acuerdo con la norma NF EN 13043, la angularidad se caracteriza, para las arenas, por categoras de tiempos de flujo. Mtodo de especificacin vigente en las normas europeas definidos por recetas de composicin (curva granulomtrica, naturaleza y dosificacin del ligante, naturaleza y dosificacin de aditivos), caractersticas de los agregados, de los ensayos "bsicos generales" (porcentaje de vacos, sensibilidad al agua, ahuellamiento) y ensayos "empricos" (o a comportamientos asociados a las propiedades) tales como la estabilidad Marshall, el porcentaje de vacos a 10 giros PCG, etc
RC
Angularidad de las gravillas
C100/0 C95/1 C90/1 C50/10 C50/30 C Declarado ECS38 ECS35 ECS30 ECS
La gravillas obtenidas de roca masiva corresponden a la categora C100 / 0
Angulosidad de arenas
Declarado
Aproximacin emprica
NF EN 13108 Todas las normas de la serie comprenden una aproximacin emprica
159
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Aproximacin fundamental
Mtodo de especificacin vigente en las normas europeas definido por indicaciones de composicin (eventualmente un intervalo granulomtrico, eventualmente la naturaleza del ligante, eventualmente la naturaleza de los aditivos, las Asphalt caractersticas de los agregados de los NF EN 13108-4 ensayos bsicos generales (porcentaje de vacos, sensibilidad al agua, ahuellamiento) Y de los ensayos fundamentales como el mdulo, la resistencia en fatiga, la compresin repetida Mezcla bituminosa, segn NF P98-141 o NF EN 13108-1 en la cual el mdulo es ms alto que el de un BBSG y se utiliza en la construccin de capas de superficie de espesor superior o igual a 5 cm Mezcla bituminosa aeronutica segn NFP 98-131 o NF EN 13108-1 Concreto bituminoso drenante segn NFP 98-134 o NF EN 13108-7 Mezcla bituminosa segn NFP 98-130 o NF EN 13108-1, caracterizada por un % de vacos superior o igual a 20% y una forma de los vacos de manera que las aguas fluviales puedan circular en los vacos comunicantes y est destinada a la construccin de capas de rodamiento de espesor medio entre 3 y 4 cm (0/6) y de 4 a 5 cm (0/10) Mezcla bituminosa segn NFP 98-132 o NF EN 13108-1, caracterizada por un espesor medio de uso comprendido entre 3 y 5 cm y destinado a la construccin de capas de superficie Concreto bituminoso para pavimentos flexibles con trnsito dbil segn NFP 98-136 o NF EN 13108-1
Bton bitumineux module leve
BBME
Bton bitumineux aronautique
BBA
Bton bitumineux drainant
BBDr
Bton bitumineux mince Bton bitumineux pour chausse souple faible trafic
BBM
BBS
160
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Bton bitumineux semi-grenu
BBSG
Bton bitumineux trs mince
BBTM
Bitumen
Bitumen de susceptibilidad mejorada Bitumen con mejorador de adherencia
Mezcla bituminosa segn NFP 98-130 o NF EN 13108-1, caracterizada por un fuerte contenido de gravillas y destinada a la construccin de capas de superficie de espesor superiores o iguales a 5 CM Mezcla bituminosa segn XP P 98-137 o NF EN 13108-2, caracterizada por un espesor medio comprendido entre 2 y 3 cm y destinada a la construccin de capas de rodamiento Material muy viscoso o casi slido, prcticamente no voltil, adhesivo hidrfugo, derivado del crudo de NF EN 12597 petrleo completamente o casi soluble en tolueno. Bitumen especial en el que la temperatura de anillo y bola es ms alta que la del bitumen de grado correspondiente. Bitumen que contiene un mejorador de NF P 98-149 adhesividad Los bitmenes modificados son ligantes bituminosos en los que las propiedades han sido modificadas empleando un agente qumico que introducido en el bitumen de base modifica la estructura qumica y las propiedades fsicas y mecnicas
Bitumen modificado con polmeros
BmP
Son preparados antes de su uso en una unidad especializada. Las sustancias qumicas incluyen el caucho natural, polmeros sintticos, azufre y ciertos compuestos organometlicos. No incluyen el oxgeno, catalizadores de oxidacin, las fibras, polvos minerales, productos de adhesividad
NF EN 14023
161
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Bitumen pigmentable
Bitumen puro
Bitumen vial de grado duro Calcreos asflticos Cal area
Bitumen especial caracterizado por un contenido bajo de asfaltenos para NF EN 12597 facilitar la coloracin de la mezcla mediante la adicin de pigmentos. Bitumen obtenido por diversos procesos de refinacin a partir de NF P 98-149 petrleo crudo. No comprende alguna adicin para modificar su consistencia. Bitumen obtenido en refinera de grado inferior a los grados de bitmenes NF EN 13924 viales (<20/30), y se utiliza para la fabricacin de mezclas de alto mdulo. Rocas sedimentarias, naturalmente, impregnadas de bitumen natural. Producto obtenido por calcinacin a NF P 98-101 partir de una caliza muy pura. Ligante hidrulico compuesto por material inorgnico finamente molido que, amasado con agua, forma una pasta que se endurece y se toma como resultado del proceso de hidratacin de la reaccin y que despus del endurecimiento mantiene su resistencia y estabilidad incluso bajo el agua. Designacin de los agregados en trminos de dimensiones inferiores (d) y superiores (D). Grava de granulometra cerrada destinada a estar incorporada en una matriz soporte de una mezcla bituminosa de soporte (NF P 98-133). Este mtodo se utiliza tambin para los Host Rolled Asphalt en capa de rodamiento NF EN 13108-4. Relacin del volumen de una muestra sin tener en cuenta los vacos con el volumen de la muestra. Relacin en %, entre el volumen del agregado en una mezcla bituminosa con respecto al volumen de la probeta.
Cemento
Clase granular
d/D
mm
Clavos
Compacidad Compacidad granular
Cg
162
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Delta de temperatura anillo y bola
R&B TBA
Dimensin inferior de una fraccin granular o de una mezcla bituminosa
mm
Dimensin Superior de un agregado o una mezcla bituminosa
mm
Discontinuidad granular Mejorador de adhesividad Contenido de mejorador de adherencia Elementos finos Mezcla bituminosa de alto mdulo EME %
Poder rigidizante de un filler medido pro la diferencia de la temperatura de anillo NF EN 13043 y bola obtenido sobre un bitumen y valores usuales: sobre un mastic constituido por el filler R & B 8/16 y el bitumen segn la Norma R & B 8/25 NF EN 13179-1 Dimensin seleccionada en la serie de base serie 1 o serie 2 correspondiente al grosor del grano determinado por el anlisis granulomtrico por tamizado, tal que la mayora de los granos sean retenidos. Esta definicin admite que algunos granos pudieran pasar el tamiz de dimensin d, siguiendo las categoras y los lmites precisados por la norma EN 13043. Las condiciones son impuestas en el tamiz d/2 Dimensin del tamiz, seleccionado en la serie Serie 1 o Serie 2, correspondiente al grosor de los granos determinados en el anlisis granulomtrico por tamizado, tal que la mayora de los granos pasan (de 85% a 99% segn el caso). Esta definicin admite que algunos granos pudiesen ser retenidos en el tamiza de dimensin D, siguiendo las categoras y los lmites especificados por la norma NF EN 13043. Las condiciones son impuestas en el tamiz de 1,4 D Ausencia de una o varias clases intermedias En una recomposicin granular Aditivo tenso activo que permite mejorar la adhesividad liganteNF P 98-149 agregado Relacin entre la masa del mejorador de adherencia y la masa de ligante Fraccin de agregados que pasan el tamiz 0,125 mm. Mezcla bituminosa de alto mdulo segn NF P 98-140 y NF EN 13108-1.
163
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Ensayo de formulacin
Ensayo de nivel 1 Ensayo de nivel 2 Ensayo de nivel 3 Ensayo de nivel 4 Ensayo complementario
Secuencia predefinida de ensayos de laboratorio efectuados sobre una mezcla de composicin dada con el propsito de determinar las caractersticas que satisfacen las exigencias definidas. Ensayo que comprende un ensayo en la prensa de cizallamiento giratorio y un ensayo Duriez Ensayo que comprende los ensayos de nivel 1 y un ensayo de cizallamiento Ensayo que comprende los ensayos de nivel 2 y un ensayo de mdulo Ensayo que comprende los ensayos de nivel 3 y ensayos de fatiga Ensayo adicionado al programa. Este ensayo puede ser un ensayo de un nivel superior o un ensayo de una tcnica especfica Diseo de experimentos opcional, necesaria para variaciones en la composicin o en diferencias porcentuales de vaco para caracterizar mezclas se aparta de la composicin nominal o porcentajes diferentes de los huecos Total de los granos que atraviesan un tamiz de 0,063 mm, y se puede aadir a materiales de construccin para darles ciertas caractersticas. Relleno de origen mineral, mezclado con cal Relleno de origen mineral, que es producido por separado Fraccin granular que pasa tamiz de 0,063 mm. NF EN 13043 NF EN 13043 NF EN 13043
Estudio de sensibilidad
Filler
Aditivo filler Filler de relleno Finos
164
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Formula de la mezcla ( frmula nominal o frmula de destino o frmula terica)
Descripcin de una mezcla nica que se le ha realizado una prueba de formulacin. La frmula incluye la composicin de masas de los constituyentes, origen, una curva de clasificacin y los resultados de las pruebas sobre una muestra representativa material granular utilizado en la construccin. Un agregado puede ser natural, artificial o reciclado Agregado de origen mineral, como resultado de un proceso industrial que implique cambios trmicos o de otro tipo Agregado de origen mineral, sin haber sido sometido a ningn tratamiento que no sea mecnico. Agregadas resultantes de la transformacin de materiales inorgnicos previamente utilizados en la construccin. Agregado compuestos de arena y gravilla. Puede ser producido sin el uso de fracciones de gravilla y arena separadas o mediante la mezcla de gravilla y arena. Recubiertos de hidrocarburos de acuerdo con NF P 98-138 y NF EN 13108-1, para el lograr las capas de fundacin Descripcin de clases granulares de grandes dimensiones, donde D es menor o igual a 45 mm y mayor o igual a 2 mm Porcentaje de elementos mayores de D agregados contenidos desarrollados en el material original sometido a trituracin NF EN 13043
Agregado
Agregado artificial
NF EN 13043
Agregado Natural
NF EN 13043
Agregado reciclado
NF EN 13043
Grava
NF EN 13043
Grava bituminosa
GB
Gravilla
NF EN 13043 Antigua definicin: Ver angularidad.
ndice de aplastamiento
IC
165
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Asfalto hecho en caliente
HRA
ndice de relacin de vacos Afabilidad agroqumica
Asfalto hecho en caliente segn NF EN 13108-4. Mezcla bituminosa discontinua 0 / 10 o 0 14 /. La proporcin de arena es alta, alrededor del 50%, con un contenido de finos de alrededor de 9%, y la gravilla del 30%. El contenido de alquitrn es de aproximadamente 7% al 8%. El porcentaje de huecos es muy bajo cuando se utiliza con el uso, que estn llenos de guijarros 10/16 o 10/20. Determinacin de los huecos de un relleno compactado por choque (100) NF EN 13043 en un cilindro. Norma ensayo: UNE EN 1097-4. Afabilidad a partir de materias vegetales sin material derivado de los productos petroqumicos ligante obtenido por mezcla de aceite y petroqumica cortes sin asfaltenos. Se presenta en un aspecto transparente en capa delgada que mantiene el color natural de los agregados y puede ser coloreado con pigmentos.
ligante sinttico
Ligante para hidrocarburos
Densidad aparente
Trmino genrico para un material adhesivo que contiene betn, alquitrn NF P 98-149 o ambos. Cantidad de la masa de un cuerpo de prueba, el volumen del cuerpo de prueba. El volumen puede medirse por el mtodo geomtrico (NF EN 12697-6), g/cm3 MVa,MVA, obtenemos a continuacin, MVA, o o en Mva mtodos hidrosttica (NF EN 12.697-6), kg/m3 obtenemos MVA en este caso. En el laboratorio, el volumen aparente de masa se mide en algunos casos el banco densitomtricos gamma (NF EN 12697-7), obtenemos MVa g/cm3 Cantidad de la masa de un cuerpo de o en prueba a su volumen absoluto, es decir, kg/m3 sin tener en cuenta los vacos
Densidad real
MVR
166
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Densidad real calculada Masilla de hidrocarburos Desarrollo de una mezcla
MVRc
g/cm3 MVR, se obtiene mediante el clculo de o en las densidades de los componentes. kg/m3 Mezcla de relleno y un filler de hidrocarburos Procedimiento de ajuste con la prueba de la composicin mnima de una frmula para que pueda cumplir los requisitos de la formulacin de prueba y, posiblemente, otros requisitos. Tamao proporcional al espesor de la pelcula de ligante convencional del recubrimiento de hidrocarburos del agregado. K es independiente de la densidad de la mezcla granular. Est conectada con el contenido de betn TL por: TL = K ()^(1/5) es la superficie especfica convencional Fraccin del total que pasa el tamiz 0,125 mm. Capa de alto mdulo segn NF P 98140 y NF EN 13108-1. secuencia predefinida de pruebas de laboratorio con una mezcla de composicin permiten determinar las caractersticas de los requisitos definidos. prueba de comportamiento en un ensayo a la presin de cizallamiento giratorio en un ensayo de dureza. Prueba de comportamiento de ensayos de nivel 1 en un ensayo dornirage Pruebas de comportamiento de ensayos de nivel 2 y los ensayos de modulo. Pruebas de comportamiento de ensayos de nivel 3 y los ensayos de fatiga.
Modulo de
Elementos finos Capa de alto mdulo Prueba de la formulacin EME
Prueba de nivel 1 Prueba de nivel 2 Prueba de nivel 3 Prueba de nivel 4
167
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Ensayos complementarios
Ensayo aadido al programa de prueba de un nivel determinado. Esta prueba puede ser una prueba de un nivel superior o de una tcnica de ensayo especfico Diseo de experimentos opcional, necesaria para variaciones en la composicin o en diferencias porcentuales de vaco para caracterizar mezclas se aparta de la composicin nominal o porcentajes diferentes de los huecos Total de los granos que atraviesan un tamiz de 0,063 mm, y se puede aadir a materiales de construccin para darles ciertas caractersticas. Relleno de origen mineral, mezclado con cal Relleno de origen mineral, que es producido por separado Fraccin granular que pasa tamiz de 0,063 mm. Descripcin de una mezcla nica que se le ha realizado una prueba de formulacin. La frmula incluye la composicin de masas de los constituyentes, origen, una curva de clasificacin y los resultados de las pruebas sobre una muestra representativa material granular utilizado en la construccin. Un agregado puede ser natural, artificial o reciclado Agregado de origen mineral, como resultado de un proceso industrial que implique cambios trmicos o de otro tipo NF EN 13043 NF EN 13043 NF EN 13043 NF EN 13043
Estudio de sensibilidad
Filler
Aditivo filler Filler de relleno Finos
Formula de la mezcla ( frmula nominal o frmula de destino o frmula terica)
Agregado
Agregado artificial
NF EN 13043
168
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
g/cm3 MVa, ou en kg/m3 g/cm3 Densidad Aparente MVA ou en kg/m3 g/cm3 MVa ou en kg/m3 g/cm3 Densidad Real MVR, ou en kg/m3 g/cm3 Densidad Real Calculada MVRc, ou en kg/m3 Macilla de Hidrocarburos Mezcla de filler de un ligante de hidrocarburo Procedimiento para ajustar una prueba de composicin mnima MVR, que se obtiene mediante el clculo de densidades de los componentes. Cantidad de masa de un cuerpo que evidencia su volumen absoluto, se trabaja sin tener cuenta los vacos. Informe de la masa de un cuerpo de prueba, el volumen del cuerpo de prueba. Volumen puede ser medida por mtodos geomtrica (NF EN 12697-6), obtenemos a continuacin, MVA, o por mtodos hidrosttica (NF EN 12697-6), obtenemos MVA en este caso. En el laboratorio, la densidad aparente se mide en algunos casos banco densitomtricos gamma (NF EN 126977), obtenemos MVa
Desarrollo de una Mezcla
169
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Modulo de Riqueza
Tamao proporcional al espesor pelcula de ligante convencional hidrocarburos recubrimiento del agregado. K es independiente de la densidad mezcla granular. Est conectado a la TL contenido por el betn
es la superficie especfica convencionales 100 = 0,25 G + 2,3 S + 12 + 150 seg f con: G mayor proporcin de elementos 6,3 mm S proporcin de componentes entre 6,3 mm y 0,250 mm s proporcin de componentes entre 0,250 mm y 0,063 mm f proporcin de elementos a continuacin 0,063 mm = 2,65 / G con G densidad agregados en gramos por centmetro cubo. Informe de la restriccin a la deformacin En relacin sufrido por un organismo de control en una prueba mecnica. Se caracteriza la rigidez del material. Para los materiales de hidrocarburos, el mdulo debe acompaadas por la temperatura y tiempo de carga o la frecuencia durante la prueba.
Superficie especfica Convencional
Coeficiente corrector
Modulo de Rigidez
MPa
170
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Mdulo Dinmico
MPa
complejo mdulo estndar expres MPa, obtenidos por la norma NF P 98260 -2, a una temperatura en C y una frecuencia f en Hz (norma europea EN 12697-26, en el anexo A).
Mdulo secante
MPa
Mdulo obtenidos por la norma NF P 98 260-1 a una temperatura en C y un tiempo de carga de s t (estndar Europea EN 12697-26, en el anexo E). 260-1 una temperatura C y un tiempo de carga de s t (Norma Europea EN NF P 98-149 12697-26, en el anexo E).
Mortero de hidrocarburos Nocividad multa
Una mezcla de arena (0 / 2 o 0 / 4) y la carpeta de hidrocarburos. Vase la limpieza de las arenas.
Penetracin estndar de un ligante hidrocarbonado
0,1 mm
Coherencia correspondientes penetracin vertical de una aguja en una muestra de referencia del material de anlisis, en las condiciones prescritas de la temperatura, la carga y la duracin de aplicacin de la carga.
NF EN 1426 Esta prueba se utiliza para clasificar los betunes, en particular en la norma NF EN La penetracin estndar corresponde a 12591, 35/50 o una temperatura de 25C, una carga de 50/70 por 100 g, y una duracin de menos de 5 s. ejemplo.
171
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Prdida de linealidad
Reduccin relativa del mdulo de una mezcla asfltica cuando el umbral de deformacin aumenta. Es una modalidad particular de ensayo de traccin directa descrita en la norma NF P 98-260-1 que no se adopta en la norma europea NF EN 12697-26. El ensayo es practicado a 0 la probeta C, es sometida a tracciones sucesivas de tiempo de carga de 30 s (con retorno a cero). La deformacin aumenta de -6 -6 50x10 a 500x10 . La prdida de la linealidad es la reduccin relativa de -6 mdulo a una deformacin de 500x10 en relacin a la obtenida a una deformacin nula. El mdulo a deformacin nula es obtenido por extrapolacin. Ver ndice de vacos Rigden.
La prdida de la linealidad da una indicacin del deterioro del material.
Porosidad del filler seco Porcentaje de Vacos Porcentaje de vacos llenos de bitumen Porcentaje de vacos de laboratorio caractersticos de la mezcla hidrocarbanada Porcentajes de vacos del esqueleto granular. v %
VFB
Porcentaje de volumen de poros e intersticios de la mezcla referida al NF EN 12697-8 volumen de la probeta. Relacin entre el volumen de ligante y el volumen de los vacos en el NF EN 12697-8 esqueleto granular, expresada en porcentaje. Valor deducido por el responsable de la formulacin, a partir de porcentajes de vacos medidos sobre probetas confeccionadas en laboratorio, con distintos medios de compactacin. Porcentaje de volumen de poros e intersticios del esqueleto granular referidos al volumen de la NF EN 12697-8 probeta. Incluye los vacos de la mezcla y el porcentaje de volumen ocupado por el ligante.
PVL
VMA
172
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Limpieza arenas
MBF
g/kg
Relacin de Trituracin
RC
Repetibilidad
(Repetibilidad) Lmite de repetibilidad
La limpieza de la arena y de las partculas finas (<0,125 mm) de NF EN 933-9 mezclas hidrocarbonadas es valorada Valor usual: por la prueba de azul de metileno, MBF10 practicada sobre la fraccin 0/0,125. Definicin que corresponde a Relacin entre la dimensin ms una norma pequea de gravilla original despus de suprime sino que la primera trituracin y la dimensin D se utiliza en las del agregado elaborado. referencias. Ver angular. Fidelidad en condiciones de repetibilidad: Condiciones en las que los resultados de ensayos independientes se obtienen por el mismo mtodo, sobre muestras NF ISO 5725 idnticas, en el mismo laboratorio, por el mismo operador, utilizando el mismo equipo y para un corto intervalo de tiempo. Valor por debajo del cual est situado, con una probabilidad del 95% el valor absoluto de la diferencia entre dos resultados de la prueba, obtenidos en condiciones de repetibilidad.
Reproducibilidad
Fidelidad en condiciones de reproducibilidad: Condiciones en las que los resultados del ensayo se obtienen por el mismo mtodo, sobre NF ISO 5725 muestras idnticas, en diferentes laboratorios con diferentes operadores, utilizando equipos diferentes. Valor por debajo del cual est situado, con una probabilidad del 95% el valor absoluto de la diferencia entre dos resultados de un ensayo, obtenidos en condiciones de reproducibilidad. MPa Resistencia a la compresin despus de inmersin en la prueba Duriez NF P 98251-1.
(Reproducibilidad) Lmite de reproducibilidad Resistencia a la compresin despus de inmersin
173
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Resistencia a la compresin sin inmersin Resistencia a la fatiga
MPa
Resistencia a la compresin inmersin en la prueba Duriez.

6
sin
Arena
serie de base + serie 1
serie de base + serie 2
Stone mastic asphalt
SMA
Superficie especfica convencional
Deformacin admisible a 10 ciclos, segn el resultado de la prueba de def fatiga NF P 98261-1 (Norma europea EN 12697 - 24). Designacin de la fraccin de agregado de menor tamao, para la que D es NF EN 13043 menor o igual a 2 mm y el retenido en 0,063 mm es importante. Serie de tamices que comprende: las mm dimensiones d o D siguientes: 0; 1; 2; NF EN 13043 4; 5,6; 8; 11,2; 16; 22,4; 31,5; 45; 63. NF EN 13043, se Serie de tamices que comprende: las acostumbra a dimensiones d o D siguientes: 0; 1; 2; mm utilizar esta serie 4; 6,3; 8; 10; 12,5; 14; 16; 20; 31,5; 40; de mezclas de 63. hidrocarburos. Stone Mastic Asphalt segue NF EN 131 085. Mezclas de granulometra entre 0/4 y 0/20, que se caracteriza por una elevada proporcin de gravilla y mastic. El contenido de bitumen es elevado; se adicionan fibras, en este caso para reducir el riesgo de escurrimiento. Determinada por la relacin: 100 = 0,25 G + 2,3 S + 12 s + 150 f donde: G fraccin de partculas mayores a 6,3 Este clculo no mm es aplicable cuando la mezcla S fraccin de partculas entre 6,3 mm y 2 m /Kg contiene finos 0,250 mm especiales o aditivos como s fraccin de partculas entre 0.250 mm fibras. y 0.063 mm f fraccin de partculas inferiores a 0,063 mm
174
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Temperatura de anillo y bola
Dos discos de bitumen, contenidos en anillos de latn, se calientan en un bao lquido con una tasa de aumento de temperatura controlada, mientras cada uno soporta una esfera de acero. La temperatura de NF EN 1427 ablandamiento debe corresponder a la temperatura media en la que los dos discos se ablandan lo suficiente como para permitir que cada bola, recubierta de bitumen, descienda una altura de 25,0 mm 0,4 mm. Masa del aditivo referido a la masa de NF P 98-149 agregados secos.
Contenido de aditivos (distinto a mejorador de adhesividad) Contenido de aditivos (distinto a mejorador de adhesividad) Contenido de mejorador de adhesividad Contenido de finos (o Contenido total de finos) de la mezcla
% ext
% int
Masa del aditivo referido a la masa de la mezcla. Masa del mejorador de adhesividad referido a la masa de ligante.
Tf
Pasa 0,063 mm.
Contenido de ligante interior
tlint
Contenido de ligante exterior
TLext
Las normas de mezclas bituminosas de la Relacin entre la masa de ligante y la %int serie de NF EN masa total de la mezcla. 13108 Europea impone el valor tlint . La notacin ppc para designar la Relacin entre la masa de ligante y la %ext unidad de esta masa de agregados secos. magnitud es errnea
175
Smbolo o abreviacin
Trmino
Unidad
Definicin
Notas
Verificacin de la frmula
Vacos comunicantes Vacos no comunicantes Vacos ocluidos Volumen de bitumen absorbido
Prueba que comprende un ensayo o una serie de ensayos practicados sobre una frmula con los componentes originales (mismo sitio de extraccin, misma unidad de trituracin, tamizado) que la frmula a verificar, caracterizado por una curva granulomtrica y un contenido de ligante. Vacos de una probeta que permiten que un lquido pase de un extremo al otro Vacos de una probeta que conectan con una superficie pero sin salida en su otro extremo. Vacos de las probetas que no conectan con alguna cara de la misma. vba Volumen de asfalto que penetra en los poros de los agregados
176

Manual LPC de Formulación de Mezclas Bituminosas en Caliente

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P( F , E ) , permitiendo corregir los parmetros de formulacin en el F

P es antes que todo del signo F

puede extenderse ms all de sus rdenes de magnitud.

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ENSAYO DE FORMULACIN DE LOS HOMIGONES BITUMINOSOS................................. 36

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PUESTO A PUNTO DE LAS MEZCLAS ................................................................................. 67

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CONCLUSION ........................................................................................................................ 134

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Figura 3. Ahuellador Modelo grande. Figura 4. Detalle de la medida de profundidad de ahuellamiento.

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100 tlint 100 tl int K= 5

Porcentaje de vacos o Compacidad

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Masa de agregados + Masa de bitumen Vg + Vb

En el caso de un contenido de ligante exterior TLext

100+TLext %Gn TLext %G1 %G2 + + .... + +

En el caso de un contenido de ligante interior tlint

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100 ( MVR ( 100 v )) 100 g( 100 + TLext )

Caso de un contenido de ligante interior tlint

Volumen de bitumen absorbido por el agregado vba

TLext MVR ( 100 v ) 100 ( 100 + TLext ) b

En el caso de un contenido de ligante interior tlint

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tlint MVA VFB =

Donde: Tlint TLext MVA b v g 2

ENSAYO DE FORMULACIN DE LOS HOMIGONES BITUMINOSOS

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PRESCRIPCIN RELATIVA A LOS CONSTITUYENTES

Especificaciones sobre los agregados finos de la mezcla