Si algún camión fue diseñado alguna vez tanto para el conduc-
Es el resultado de años de investigación, diseño
tor como para el propietario, ese es el Business Class® M2.
Día tras día, la calidad, la confiabilidad y el rendimiento de
Freightliner atraen a aquellos enfocados en el resultado, mien-
tras que los conductores se benefician de lo último en confort
y seguridad. Esto se debe a que Business Class M2 es una lí-
nea de camiones de carga media y pesada enteramente nueva
diseñada para cumplir con las altas exigencias de los negocios
de hoy en día.
y pruebas – una mezcla perfecta de función y forma.
Hemos diseñado el Business Class M2 desde cero. Lo hemos
hecho incluso más duradero, maniobrable y fácil de configurar
gracias a sus plataformas BBC de 100, 106 y 112 pulgadas que
pueden soportar.
 Camiones tan versátiles y eficaces
como la gente que los utiliza.

BUSINESS CLASS M2 100, 106 y 112

Una gran variedad de carrocerías y equipos montados al cha-

sis, así como también un sistema de cableado múltiplex que
torna más fácil la personalización de la carrocería. Y, por su-
puesto, cuenta con la protección legendaria de la atención al
cliente y garantía de Freightliner que mantendrá al Business
Class M2 en la ruta en los años venideros. Continúe leyendo y
conozca más sobre el nuevo Business Class M2. Es más que
simplemente un vehículo, es una clara ventaja de negocios.

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 Tres modelos.
Un mundo de aplicaciones.

Con Business Class M2, el objetivo es la versatilidad. Y con tres mo-

delos, ese objetivo es alcanzado. Cada modelo de Business Class M2
cuenta con una cabina de aluminio, un gran espacio interior y visibilidad
así como con un rendimiento mejorado.

BUSINESS CLASS M2 100

Cuando la maniobrabilidad y la visibilidad están entre las principales
prioridades, Business Class M2 100 es la opción. La posición de la ca-
bina permite una distancia menor entre ejes mientras que el capó drás-
ticamente empinado proporciona una visibilidad sin igual. El Business
Class M2 100 lleva un radiador de 805 pulgadas cuadradas permitiendo
motores de hasta 250 hp y 660 lb-ft de torque. Disponible con ruedas
de 19,5 pulgadas y frenos hidráulicos o neumáticos, el Business Class
M2 100 es ideal para situaciones urbanas estrechas como la recolec-
ción y entrega, para comidas y bebidas y para el remolque.

BUSINESS CLASS M2 106

El Business Class M2 106 es el verdadero comodín de la familia. Toma la
visibilidad y mucha de la maniobrabilidad del Business Class M2 100 y
lo inserta en un paquete más grande y fuerte. El Business Class M2 106
viene estándar con el motor MBE 900 y cuenta con un chasis que puede
soportar una variedad increíble de carrocerías y equipos montados al
chasis. Tiene un radiador de hasta 1.000 pulgadas cuadradas y está
disponible como camión o como tractor. Si tiene un trabajo que realizar,
este es el camión indicado.

BUSINESS CLASS M2 112

Disponible como camión o como tractor con GVWR de hasta 66.000
libras y ejes delanteros de 20.000 libras y suspensiones opcionales, el
Business Class M2 112 es un camión para las situaciones más exigen-
tes. De hecho, con chasis de hasta 3,7 millones de RBM y un radiador
de 1.200 pulgadas cuadradas, el Business Class M2 112 se adapta a
cualquier negocio. Además, viene con componentes reconocidos como
ser el motor MBE 4000, así como las suspensiones opcionales TufTrac™
y AirLiner™.

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El Business Class M2 fue creado para ser el camión disponible más
versátil. Es una solución excelente, por ejemplo, para el remolque, la
recolección y entrega, para la distribución de comidas y bebidas, como
camión cisterna y para aplicaciones de fuego/ emergencia.

Ya que fue diseñado para soportar esta amplia gama de carrocerías y

equipos montados al chasis, se tuvo una gran prospectiva para sim-
plificar el trabajo de los fabricantes de carrocerías. Por eso, el nuevo
sistema de cableado múltiplex reduce la cantidad de cables y relés a
la mitad y permite a los fabricantes agregar accesorios eléctricos para
diferentes configuraciones fácilmente. También es el motivo por el cuál
la nueva Unidad de Suministro de Aire utiliza módulos de plástico liviano
y reduce la cantidad de líneas y conectores neumáticos para que los
vendedores y los fabricantes de carrocerías puedan cambiar las opcio-
nes neumáticas fácilmente según las diferentes aplicaciones. Y es por
eso que el nuevo sistema Smart Switch permite que los interruptores en
el interior de la cabina sean fácilmente intercambiados o agregados sin
retirar el tablero. Entonces, incluso si no puede hacerlo todo, probable-
mente pueda hacer exactamente lo que usted precisa que haga... y más.

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Decir que puede hacerlo todo puede ser exagerado.
Pero no demasiado.
El nuevo Business Class M2 puede tener un aspecto exterior
elegante, pero en su interior es puro rendimiento. Todos los
modelos vienen estándar con uno de los motores Mercedes-
Benz patentados de Freightliner, lo que significa una durabi-
lidad y manejabilidad excelentes combinadas con excelente
ahorro de combustible y bajo costo operativo. Una amplia
gama de opciones de motores y transmisiones permiten al
comprador seleccionar la combinación óptima para virtual-
mente cualquier aplicación de negocios.
El Business Class M2 también tiene una nueva suspensión
de resortes variable que brinda un andar más suave y estable
cuando está cargado así como cuando está descargado. Con
un ángulo de giro de 55 grados, el M2 106 proporciona una
magnífica maniobrabilidad en calles transitadas de ciudades o
en muelles de carga concurridos. Cada componente del Busi-
ness Class M2 está optimizado para el máximo rendimiento y
el mínimo tiempo de inactividad. En los negocios, todo se trata
de la productividad, y este es un vehículo con el que se puede
contar día tras día.
Todos los tanques de combustible Depósito hidráulico
son de aluminio y están equipados de aluminio de 60
con Equiflo® para su fiabilidad. galones a la derecha
disponible.
La caja de la batería puede ser montada
debajo de la cabina para barras laterales
claras en la parte posterior de la cabina.
Todas las baterías vienen con un dispositivo
de interconexión de batería protegido con
fusibles para una energía de batería segura.
 Confiable. Poderoso. Maniobrable.
Así debe hacerse un camión.

MOTOR
TIPO POTENCIAS
Mercedes-Benz MBE 900 Potencias desde 170-280 hp

Mercedes-Benz MBE 4000 Potencias desde 350-450 hp

Caterpillar 3126/C7 Potencias desde 190-300 hp

Caterpillar C9 Potencias desde 335-400 hp

Caterpillar C11 Potencias desde 305-370 hp

Caterpillar C13 Potencias desde 380-430 hp

Mercedes-Benz MBE 900 Mercedes-Benz MBE 4000
Mayores potencies hp para aplicaciones de servicios de
emergencias

TRANSMISIÓN
Pinzas protegidas mantienen las
líneas eléctricas y de aire en la Mercedes-Benz MBT 6 velocidades sincronizada
barra lateral de forma segura sin
pellizcarlas o cortarlas. Eaton Fuller Manual 5, 6, 7, 9, 10, 11 o 13 velocidades

Eaton Fuller AutoShift AutoShift de 10 velocidades

Allison Series MD y HD 1000/2000/2400

CHASIS
• Gran gama de barras laterales disponibles hasta 7/16” x 11-1/8” con
refuerzo interno en “c” de 1/4”
• Barras laterales claras en la parte posterior de la cabina
• Extensiones del chasis delantero integradas o atornilladas
• Soportes de cabina de goma, resorte laminado o neumáticos
• Interruptor de apagado de la batería
• Caño de escape a la izquierda y a la derecha (horizontal o vertical)
• Bloqueo diferencial controlado por el conductor para el control de la
tracción
•Tanques de combustible de aluminio de 30 a 120 galones a la izquier-
da, derecha o dobles (cilíndricos en Business Class M2 112)

SUSPENSIÓN TRASERA
TIPO CAPACIDADES
Suspensiones de Resorte:
Simple de múltiples hojas de 52” 10K, 12.5K, 16K, 18K, 21K, 23K
Simple “taper-leaf” de 60” 18K, 21K, 23K
Plano simple con varilla radial 23K, 26K, 30K
Plano en tandem 36K, 40K

Suspensiones neumáticas:
AirLiner simple para carga media 10K, 12K, 15K
AirLiner de Eje simple 18K, 21K, 23K
AirLiner de Eje en tandem 40K, 40K Recarga, 46K
Hay amortiguadores delanteros y tra-
seros disponibles para un andar aún Suspensiones vocacionales:
más suave. También está disponible
una barra estabilizadora trasera. TufTrac 40K, 46K
Hendrickson HN/RT/RTE 40K, 46K

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Que un camión sea diseñado para la productividad no implica
que no se vea bien. El estilo de la carrocería rediseñado cuen-
ta con un capó aerodinámico que se inclina hacia abajo para
una mejor línea de visión, y el parabrisas de 2.500 pulgadas
cuadradas brinda una excelente visión del entorno y de los po-
tenciales riesgos. Espejos convexos opcionales y una ventana
opcional más baja en la puerta del pasajero permiten una gran
visibilidad en puntos ciegos y áreas de difícil visión.
Además, cada Business Class M2 cuenta con una cabina de
aluminio con pared frontal reforzada con acero tornándola
más fuerte, ligera y resistente al óxido. También es más fácil
para entrar y para descender ya que cuenta con escalones do-
bles antideslizantes, una mayor apertura de puerta y manijas
de agarre exteriores e interiores ubicadas estratégicamente.
Incluso la altura ha sido mejorada, reduciendo la fatiga de los
conductores que hacen varias paradas. De hecho, la cabina
fue enteramente diseñada para hacer el trabajo del conductor
menos tedioso. Nuevamente, esto significa un aumento de la
productividad. Es una pieza de equipamiento que funciona con
el operador, que permite concentración en el trabajo entre sus
manos.
 No debe disculparse por nada.
Siquiera por su linda apariencia.
CONFIGURACIONES DEL INTERIOR
Opciones flexibles de asientos para cualquier aplicación. Asientos con suspen-
sión neumática y SCBA disponibles en la mayoría de las posiciones. Asientos
enteros frontales disponibles en cabinas cortas y dobles, con un asiento entero
trasero disponible en doble cabinas.
CONFIGURACIONES/ OPCIONES DE LA CABINA
CABINA CORTA
• Asiento entero de ancho completo
• Asientos del conductor y de pasaje-
ros fijos o con suspensión neumática
• Asientos de pasajeros con SCBA,
almacenamiento o caja de seguridad
CABINA EXTENDIDA DE 26”
• Litera levantable de 24” con alma-
cenamiento
• Asientos auxiliares posteriores que
miran hacia el frente
• Ventanas posteriores laterales pola-
rizadas fijas o batientes
• Cortina de privacidad de la cabina
DOBLE CABINA DE 48”
• Asiento posterior entero o individua-
les que incluyen suspensión neumáti-
ca y SCBA
• Ventanas de la puerta trasera eléc-
tricas
CARACTERÍSTICAS
• Contrafuego y aislamiento del revestimiento del capó
• Bocinas eléctricas o neumáticas simples o dobles
• Balizas LED
• Luces de circulación diurna
• Faros montados giratorios
• Antenas AM/FM/WB/CB montadas en el espejo
• Deflector de techo aerodinámico o guarda aerodiná-
mica del techo
• Parabrisas polarizado adherido o enganchado
• Visor de sol exterior pintado o cromado
• Espejos montados a la puerta negros o cromados con
control de calor o remotos
• Puerta de vidrio polarizada con ventanas operativas
o fijas
• Espejo convexo montado en la puerta
• Prolongadores laterales de cabina
• Manijas de asistencia exteriores
• Espejos auxiliares convexos montados en el guarda-
barros o el capó
• Espejos térmicos auxiliares convexos montados a la
puerta.
• Guardabarros de plástico negros, de acero pintados o
de acero inoxidable
• Extensiones del guardabarros
• Faros integrales/ balizas montados al capó
• Rejilla frontal pintada o cromada
• Paragolpes de tres piezas pintados o cromados, extre-
mos plásticos flexibles disponibles
• Faros antiniebla blancos o amarillos, montados en o
debajo del paragolpes
Algunas características pueden ser opcionales.
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 Uno de los lugares más placenteros para pasar el día.
Las diez o doce horas enteras.

CARACTERÍSTICAS
Claro, un camión es un negocio sobre ruedas, pero también es el hogar del conductor por
ocho horas al día o más. Por eso es que hemos diseñado el Business Class M2 teniendo al • Luces interiores activadas con la puerta
conductor en mente. Hemos expandido la profundidad de la cabina y el ancho del interior • Consola superior con almacenamiento
para proporcionar un espacio con una muy apreciada libertad de movimiento. central adicional
• Luces de lectura dobles montadas en la
consola superior
La ergonomía continúa con un nuevo tablero que cuenta con diseño de automóvil, indicado-
• Múltiples opciones de almacenamiento
res con luz LED de fondo de fácil lectura y controles de fácil alcance. Un sistema HVAC de entre asientos, incluyendo una superficie
mezcla de aire mejorado perfecciona el control de temperatura mientras que el aislamiento de escritura
de tres niveles proporciona una protección extra contra sonidos y temperaturas extremas. • Ventanas de puertas y trancas eléctricas
• Almacenamiento montado en la puerta
Y para aquellos que usan su camión como oficina, el Business Class M2 ofrece gran canti- • Dos posavasos integrados al tablero in-
ferior
dad de espacio de almacenamiento. Los artículos pueden ser almacenados en la consola
• Selección completa de asientos de con-
superior que viene estándar, y pueden agregarse opciones de almacenamiento - como ser ductor y pasajero incluyendo opciones de
el compartimiento montado en el piso con superficie de escritura, almacenamiento de almacenamiento, de cajas de seguridad y
SCBA.
impresora y un enchufe de 12 voltios -. En conclusión, hace del Business Class M2 en un
• Indicador del nivel del líquido de limpieza
lindo espacio de trabajo.
• Odómetro, tacómetro, temperatura de la
transmisión y medidores de presión de aire
del viaje
VOLANTE INCLINANTE Y TELESCÓPICO VISIBILIDAD • Calefacción y desempañador o calefac-
ción, desempañador y aire condicionado
• Radios AM/FM/banda de climas con cas-
Inclinación Business Class M2 sette o CD
Telescopio
Modelo Anterior • Provisión de montaje CB conveniente-
mente ubicada en la consola superior

Paquete de confort interior

• Tablero símil madera
• Bordes de la puerta en vinilo
• Almacenamiento superior extra
• Luces de lectura dobles (cabina corta)

Algunas características pueden ser

opcionales.

El desbloqueo controlado con el pie en la columna ajustable El Business Class M2 tiene 28% menos de piso obstruido
del volante permite que ambas manos se mantengan en el que el modelo anterior.
volante brindándole una infinidad de ajustes.
Detesta perderse un día de trabajo.
Hemos diseñado cada camión Business Class M2 para que
sea de fácil mantenimiento, con un rápido acceso a puntos de
mantenimiento críticos. El capó es fácil de abrir y cuenta con
guardabarros integrados que se levantan fuera del camino en
ambos lados para mayor acceso. Los componentes inspec-
cionados frecuentemente están estratégicamente ubicados,
permitiendo rápidas reparaciones y ajustes. Los depósitos de
líquido transparentes reducen el tiempo usado para chequear
los niveles de los líquidos y una sección de piso removible
permite el acceso a la transmisión sin remover la cubierta del
piso. El purificador de aire Donaldson PowerCore™ estándar,
patentado está diseñado para durar más entre sus reempla-
zos; sin embargo, igual atrapa 99,85% de las partículas del
aire antes de que lleguen al motor. También hemos agregado
un eje de dirección sin lubricante, un embrague hidráulico auto
ajustable y suspensiones que no requieren mantenimiento o
lubricación.
El sistema eléctrico del camión también ha sido simplificado.
El sistema de cableado múltiplex ha reducido la cantidad de
cables a casi la mitad. Esto, junto con la codificación por co-
lores y las herramientas de diagnóstico ServiceLink, hace que
el mantenimiento y las reparaciones sean rápidos y eficientes.
Incluso el paragolpes de tres piezas fue diseñado para ahorrar
tiempo y costos de mantenimiento, permitiendo su reemplazo
parcial. El resultado es un vehículo que pasa más tiempo en la
ruta y menos en la tienda.

ACCESORIOS DEL MOTOR Y DEL TREN DE POTENCIA
• Motores Mercedes-Benz MBE 900
• Motores Mercedes-Benz MBE 4000
• Motores Caterpillar 3126/C7
• Motores Caterpillar C9
• Motores Caterpillar C11
• Motores Caterpillar C13
• Potencias HP para aplicaciones de servicios de emergencia disponibles
• Alternador estándar de 130 amp, con otras opciones disponibles
• Diversas opciones de embragues de Eaton Fuller y Sachs
• Opciones de control de embrague hidráulico y mecánico
• Sistema de protección de apagado del motor
• Frenos de escape y compresión
• Calentador del refrigerante de motor eléctrico
• Calentador eléctrico del cárter de aceite
• Transmisión sincronizada de 6 velocidades Mercedes MBT
• Transmisiones manuales de 5, 6, 7, 9, 10, 11 o 13 velocidades de Eaton
Fuller
• Transmisión AutoShift de 10 velocidades de Eaton Fuller
• Transmisiones automáticas Allison
CHASIS
• Barras laterales claras en la parte posterior de la cabina
• Provisión de remolque al final del chasis
• Interruptor de apagado de la batería
• Caño de escape a la izquierda y a la derecha (horizontal o vertical)
• Capacidad de la suspensión delantera “taper-leaf” y hoja plana desde
6.000 lbs a 20.000 lbs.
• Amortiguadores delanteros incluidos con taper-leaf y disponibles para
suspensiones de hojas planas
• Ejes traseros Meritor, capacidad desde10.000 lbs. a 46.000 lbs.
• Suspensiones Freightliner AirLiner, TufTrac, múltiples hojas, taper-leaf y
hojas plana a 52.000 lbs.
• Suspensiones Hendrickson HN/RT/RTE
• Gran gama de barras laterales disponibles hasta 7/16” x 11-1/8” con
refuerzo interno en “c” de 1/4”
• Bloqueo diferencial controlado por el conductor para el control de la
tracción
• Paragolpes de tres piezas pintados o cromados con extremos plásticos
flexibles disponibles
• Faros antiniebla blancos o amarillos, montados en o debajo del para-
golpes
• Extensiones del chasis delantero integradas o atornilladas
• Tanques de combustible de aluminio izquierdos, derechos o dobles de
30 a 120 galones
• Calentadores de combustible InstaHeat
• Guardabarros de plástico negros, de acero pintados o de acero inoxi-
dable
• Separadores de combustible/agua Alliance o Davco
• Alarma de respaldo
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ESPECIFICACIONES Y OPCIONES
CABINA
• Cabina BBC de aluminio de 100”, 106” o 112”
• Deflector de techo aerodinámico o guarda aerodinámica de techo
• Prolongadores laterales de cabina
• Extensiones del guardabarros
• Rejilla frontal pintada o cromada
• Contrafuego y aislamiento del revestimiento del capó
• Bocinas eléctricas o neumáticas simples o dobles
• Faros integrales/ balizas montados al capó
• Balizas LED
• Luces de circulación diurna
• Faros montados giratorios
• Espejos montados a la puerta negros o cromados con control de
calor o remoto
• Espejo convexo montado en la puerta
• Espejos térmicos convexos auxiliares montados a la puerta.
• Espejos auxiliares convexos montados en el guardabarros o el
capó
• Visor de sol exterior pintado o cromado
• Puerta de vidrio polarizada con ventanas operativas o fijas
• Parabrisas polarizado adherido o enganchado
• Antenas AM/FM/WB/CB montadas en el espejo
• Motor de limpiaparabrisas con demora
SEGURIDAD DEL CONDUCTOR Y CONFORT
• Paquete de confort del conductor
• Soportes de cabina de goma, resorte laminado o neumáticos
• Manijas de asistencia exteriores
• Ventanas de puertas y trancas eléctricas
• Indicador del nivel del líquido de limpieza
• Ventana de puerta derecha más baja
• Almacenamiento montado en la puerta
• Consola superior con almacenamiento central adicional
• Calefacción y desempañador o calefacción, desempañador y aire
condicionado
• Dos posavasos integrados al tablero inferior
• Múltiples opciones de almacenamiento entre asientos incluyendo
una superficie de escritura y una fuente de energía de 12 voltios.
• Selección completa de asientos de conductor y pasajero inclu-
yendo opciones de almacenamiento, de cajas de seguridad y SCBA.
• Paquete silenciador o aislamiento térmico para clima extremo
• Luces interiores activadas con la puerta
• Luces de lectura dobles montadas en la consola superior
• Columna del volante de ajuste de la inclinación y telescópico
• Odómetro, tacómetro, temperatura de la transmisión y medidores
de presión de aire del viaje
• Radios AM/FM/banda de climas con cassette o CD
• Provisión de montaje CB convenientemente ubicada en la consola
superior
Algunas opciones no están disponibles en todos los modelos.
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 Cuando precisa ayuda, acá estamos.

AMPLIA RED DE VENDEDORES

Si su camión no está en la ruta, no está generando ingresos. Freightliner sabe eso y por
ello ofrecemos asistencia telefónica 24 horas para vincular a los clientes con más de 300
vendedores de Freightliner en América del Norte, muchos ofreciendo repuestos y servicios
durante todo el día, todos los días de la semana. Freightliner tiene una de las redes de dis-
tribución de repuestos más avanzada de América del Norte, para que pueda estar seguro de
que los repuestos que precisa van a estar disponibles cuando y donde los necesite.

PROTECCIÓN DE GARANTÍA
Freightliner respalda a sus camiones en cada paso. Ofrecemos una de las más amplias ga-
rantías en el negocio, así como también una variedad de garantías extendidas.

FINANCIAMIENTO
El financiamiento de un vehículo también es fácil. Hay opciones flexibles disponibles en Dai-
mlerChrysler Services. Dada nuestra protección de garantía excepcional y nuestra atención
post-venta al cliente, será capaz de concentrarse en su negocio y no en su equipamiento.
La compra de un Business Class M2 puede ser una de las decisiones más inteligentes que
tome jamás.

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www.freightlinertrucks.com FTL/MC-B-408. Las especificaciones están sujetas a cambios sin aviso. Freightliner
Trucks está registrada como ISO 9001. Derechos de autor 2003, Freightliner LLC. Todos los derechos reservados.
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