SM aRoA pe A Capitulo 9 Mantenimiento y solucién de problemas 9.1 Mantenimiento 9.1.4 Mantenimiento rutinario La influencia de la temperatura ambiente, la humedad, el polvo y la vibraci6n causard el envejecimiento de los componentes dentro del variador, que pueden causar fallas potenciales 0 reducir la vida util del variador. Por lo tanto, es necesario llevar a cabo el mantenimiento periédico y rutinario. EI mantenimiento de rutina consiste en la comprobacién © Sielentorno de la instalacién de variador cambia ‘© Sie! ventilador de reftigeracién funciona correctamente © Si el motor vibra excesivamente © Sie! variador se sobrecalienta La limpieza rutinaria implica: ‘© Mantenga el variador limpio todo el tiempo. © Quite el polvo, especialmente e polvo metal en la superficie del variador, para evitar la entrada de polvo en el variador. © Borre la mancha de aceite en el ventilador de refrigeracion del 9.1.2 Inspeccién periédica Realice inspecciones periédicas sobre los temas que son dificiles de comprobar durante el funcionamiento, Inspeccién periédica implica: © Revise y limpie periddicamente el filtro de aire, © Compruebe si os tornillos estén flojos. ‘© Compruebe si el controlador esta corroido. © Compruebe si os terminales de cableado tienen signos de arco. © Realice la prueba principal de aislamiento del circuito. Note ‘Antes de media resistencia de aislamiento con megametro (500 VDC megametro recomendado). . Comprucbe el cableado del motor y Felode | cmmectemnente. sila pérdida de fase se produce en el 2. Se acabo el iempo de [contactor en el lado de salida. Errt@ Jautoaluste de | auto-suste de motor. '3. Compruebe el cableado de! . motor 3. El codiicador del PMSM ‘codiicador y asegurese de que el PPR del codifcador esta configurado correctamente. 4. Compruebe si el freno sigue liberadoeM ARAA Me Rr RHP cédig ‘ode | Nombre Posibles causas Solucion Nive! fallo durante el autoajuste sin carga, '5, Compruebe si se suelta el botén de Inspeccion antes de que termine e! ‘auto-aluste con carga de PMSM. 1, Compruebe si F1-00 esta ajustado correctamente. 2, Compruebe el cableado del encoder. 1. El modelo de codificador 3, Si Exr20 se informa en el estado de no eoinede con el motor. | parada, comprucbe si as lineas de Reatimentaco {oo ene? 9 OREM | sera C,O del encoder SIN / COS 0 es incorrecto, cian |n de vlootad|s te ecvewe se mentene |lnee8 de Sei de U,V, We a “ codificador UW estan rotas laine ‘grande durante el 4. Compruebe si el codficador se ha funcionamiento a baja quedado atascado mecénicamente volocidad urante e! funconamiento '5, Compruebe si el freno sigue liberado durante el funcionamiento. 4101: La sefal de nivelacion esta activa durante la 101, 102: ‘conmutacién de piso, ++ Compruebe silos sensores de nivelacion y de zona de la puerta de bajada de la sefial de | funcionan correctamente. 102: No se detecta el flanco Sefial de | nivelacion durante el inicio Compruebe la vertcalidad de €122_|nivelacion —_|del ascensor y conmutacion |'"stalacién y la profundidad de las 1A placas de nivelacién. Janormal —_| de piso. ** Compruebe los puntos de entrada 4103: La desviacion dela de sefial de nivelacion del MCB. posicion de nivelacién es 103:Compruebe si el cable de acero se ‘demasiado grande en el desiiza estado de funcionamiento ‘automatico del ascensor. Fallo de relay | La informacion del relo| RTC | 1. Reemplace la baterta de! relo E24 3B Jde RTC del MCB es anormal 2, Reemplace el MCB. E125 | Almacenamie | 1 almacenamiento de datos | Pongase en contacto con el agente o | 4A =10-Monarch guano Peete RATA Cédig odo | Nombre Posiblos causas Solucién Nivol fallo lode datos /delaMCBes anormal. | Monarch. anormal La sefal de terremoto esta | Compruebe sila sefial del terremoto es /Senal de E126 activa y la duracion supera 2 |consistente con el ajuste de 38 terremoto s. pardmetros (NC, NA) de! MCB. 1. Compruebe si el estado (NA, NC) dol contacto de respuesta del contactor es consistente con el ajuste de ios ppardmetros de! MCB. 2, Compruebe si el estado del indicador de salida de MCB es ic consistente con la accion contactor. Bee ‘3. Compruebe si el contacto de retroalimentacion correspondiente on de esttor |La reroatmentacon de | despues de que el contacor en29. |e estatorde cortocircuito de |actaa, y si el punto de entrada de 38 Jcortocircuto | PMSM es anormal retroalimentacion correspondiente del de PMSM MCB acta correctamente. 4. Compruebe si el contactor de estator de cortocicuito de PSM es consistente con la caracteristica de salida de MCB. 5. Compruebe el crcuito de fa bobina el contactor de estator de cortocircuito de PMSM 4. El tiempo de = uncionamiento automatico |'* Compruebe sielinterupior de limite del ascensor es demasiado |4® ariba y abajo actua durante la largo. rernivelacion 2.El tiempo de 2. Compruetbe silos cables de sefal de Posicion de i Laut nivelacion estan conectados de forma £30 |ascensor _|re-nivelacion del ascensor 4a fable y es posible que los cables de [anormal _|€8 demasiado largo 3. interruptor de limite de arriba / abajo acta durante el proceso de re-nivelacién. 4. El cable de acero se desliza 0 bloqueo de rotor se ‘cobre de sefal toquen el suelo 0 se cortocrcuita con otros cables de sefal 3, Compruebe sia distancia entre dos pisos es demasiado larga, causandoMonarch guano Peete RATA Cédig odo | Nombre Posiblos causas Solucién Nivol fallo produce en el motor. demasiado tiempo de funcionamiento de re-nivelacien 4. Compruebe si existe pérdida de sefial en los circutos del codificador. 101: La velocidad detectada en funcionamiento a velocidad normal excede del | 101 lite Compruebe si el codiicador se 102: La velocidad supera el | utiliza correctamente limite durante la inspecsion |+* Compruebe el ajuste de los ‘el autogjuste de ducto, _|pardmetros de la placa de! motor. 103: La velocidad supera el | Realizarel auto-ajuste de motor de limite durante et nuevo. auto-desizamiento 102: Trate de disminuir la velocidad de 4104; La velocidad supera el inspeccion 0 realice el autoajuste de Nelelses 6 te duant el motor de nuevo, £133. |ascensor 5A funcionamiento de 4108: Compuebe sila funcion de anormal lemergencia cortocircuitarestator de PMSM esta 108: La funcion de habittada proteccion de tiempo de | 104, 106: funcionamiento de ++ Comprusbe si a capacidad de lemergencia esta activado | energia de emergencia cumple con os (Giustadoenelbit8 de requisites. F6-45),yel tempo de Compruebe sia velocidad de funcionamiento es superior | funcionamiento de emergencia esta 2508, provocando el fallo de |bien ajustado. timeout /Péngase en contacto con el agente © E134 _|falio de togica |Logica del MCB es anormal 4c Monarch, “2.SM aRoA pe A cédig ode fallo Posibles causas Solucion Nive! E135 Los datos de auto-ajuste de Jducto 401: Cuando se inicia e! ajuste automético del duct, el ascensor no esta en el primer piso o la desaceleracion de abajo no es valido. 102:E! sistema no esta en el estado de inspeccion ‘cuando se realiza el autoajuste de ducto. 4103: Se juzga al encendido que autogjuste de ducto no se realza 4104: En el modo de contro! de distancia, se juezga en el Inicio del 'uncionamiento que autogjuste de ducto no se realza 405: La direccién de marcha del ascensor y el cambio de ppulso son inconsistentes. 4108, 107, 109, 114:La longitud del pulso de placa de nivelacion detectada en arta / abajo es anormal 408, 110: Ninguna sefial de nivelacién se recibe dentro de 46s de funcionamiento continuo. 111,115: La altura del piso ‘almacenada es menor que ‘50cm, 112:E1 piso cuando se haya ‘completad el auste aulomatico no es el piso superior. 113: La revisién del pulso es ‘anormal 101:Compruebe que el siguiente Intertuptor de desaceleracién es valido que F4-01 (piso actual) se establece lent 102: Compuebe si el ascensor esta en. estado de inspeccién. 103, 104: Realice el autoajuste de duct. 105: Compruebe sila direccién de funcionamiento del ascensor es consistente con el cambio de impulso en F4.08: 4.03 increases in up direction and decreases in dowm direction If mot, change the value of F2-10, to ensure consistency. F403 aumenta en direccién hacia ‘arriba y disminuye en la direccién hacia abajo. Si no, cambie el valor de F2-10 para garantizar la coherencia, 106, 107, 109, 114: Compruebe que el ajuste de NA INC del sensor de nivelacion esta ‘ajustado correctamente ++ Check whether the leveling plates are inserted properly ‘and whether there is strong power interference ifthe leveling sensor signal blinks. ‘Compruebe si las placas de nivelacién estan correctamente insertadas y si hay una interferencia de potencia fuerte sila sefial del sensor de nivelacién parpadea 4c. BeSM aRoA pe A cédig ‘ode | Nombre Posibles causas Solucion Nive! fallo ++ Compruebe sila placa de nivelacion es demasiado larga para el motor asincrono 108, 110 ‘Comprucbe si el tiempo de funcionamiento se acaba: Ninguna sefial de nivelacion se reibe cuando el tiempo de funcionamiento supera 9-02. 499,118: ‘Active la funcién de piso super corto si a distancia piso sea inferior a 50 em. Si a distancia de piso es normal, compruebe la instalacion de a placa de nivelacion para este piso y comprucbe el sensor. 112: Compruebe sila configuracién de 6.00 (Piso superior del ascensor) es ‘menor que la condicion eal 113: Compruebe sila sefal del sensor de nivelacion es normal Realice el autoajuste de ducto de nuevo. 10%:La reaimentacion det | 101, 102, 104 contactor RUN esta activa, | ++ Compruee si el contacto de peroel contactor no tiene respuesta del contactor acta RUN salda conectamente. contactor | 102: El controlador emite la | ++ Compruebe la caraceristica de E136 5A feedback | sefialde RUN pero no _|sefial (NA NC) del contacto de retomo. Jabnormal _|recbe a etroalimentacion 103: de RUN -Compruebe silos cables de salida 108: La comriente de [UVW del controlador estan conectados arrangue del motor ccorrectamente. M4.Monarch guano Peete RATA Cédig odo | Nombre Posiblos causas Solucién Nivol fallo asincrono es demasiado | ++ Compruete si el circuito de control equeno. de la bobina del contactor de RUN es 104: Cuando se habilitan las | normal dos senales de retroalimentacion del ‘contactor RUN, sus estados on inconsistentes. 101: La salida del contactor de freno es incompatible con la retroalimentacion 102: Cuando se hablitan dos sefales de 101 t0 104 realimentacion del contactor |++ Compruebe sila bobina de reno y Retroalimenta de freno, sus estados son _|el contacto de respuesta son correctos. cion del inconsistentes. Compruebe la caracterstica de En37_ | contactor de 5A 103: La sada del contactor | senal (NA, NC) del contacto de retorno, reno de frono es incompatibie con + Compruebe sie ciruito de control anormal la retroalimentacion 2 de la bobina del contactor de reno es 104: Cuando se habilitan las | normal os senales de retroalimentacion 2 del contactor de reno, sus estados son inconsistentes 4101, 102: ++ Compruebe si el cosiicador se 101: Seta de pulso en utiliza correctamente 4.03 no cambia dentro del Intercambia las fases Ay B del [Serial del | umbral de tiempo en F1-13, coditicador. 138 |codificador | 102: Ladireccion de 5A ++ Compruebe silos cables de! Janormal | funcionamiento y la direccién del pulso son inconsistentes. sistema y de senal estan conectados a tierra de manera fable. ++ Compruebe si el cableado entre el ‘codificador y la tarjeta PG es correcto. 21sMonarch guano Peete RATA Cédig odo | Nombre Posiblos causas Solucién Nivol fallo 101 +-Comprusbe se! reié de proteccion Sobrecaenta |*OtLasalda dere de | “ronpere 8 sobrecalentamiento del E139 |miento del *+Comprucbe siel motor se utiiza | 3A motor permanece valida, eee correctamente y si a durante un certo tiempo. y ++ Mejore las condiciones de reffigeracion del motor Se acaba el Se alcanza el tiempo de tiempo de El ascensor se utiliza durante mucho E40 funcionamiento del ascensor 48 uncionamient tiempo y necesita mantenimiento ajustado, Jo del ascensor 1.Compruebe os interruptores de circuito de seguridad y sus estados 2. Compruebe sila fuente de alimentacion extema es normal Desconexién Lasenal de cicuito de | 3-Compruete si el contactor de circuito Eat |de circuito de de seguridad acta corectamente 5A seguridad se corta, seguridad 4. Confirme la caracterstica de sefal (NA, NC) del contacto de realimentacion del contactor del cculto de seguridad 1. Compruebe si la cerradura de puerta de piso y la ceradura de la puerta de cabina estan en buen contacto Desconexién | La retroalimencién del le orerene fe) comer cerradura de la puerta acta Jée corradura | crcuto de cerradura de conectamente E142 |oepuerta _|puertanoes valde durante | compruebe ia ceracterisica de 5A Jourante et el funcionamiento del sefial (NA, NC) del contacto de retomo uncionamient | ascensor. len el contactor de cerradura dela 6 puerta 4. Compruebe sila fuente de alimentacion externa es normal Sefal de |Elinterruptor de limite aribal *°* ci ++ Compruebe la caracterstica de maa finite de | 0Hi@ cuando et ascensor cs ic festa en funcionamiento| serial (NA, NC) del interuptor de limite arriba anormal hacia arriba. arriba. -16-Monarch guano Peete RATA Cédig odo | Nombre Posiblos causas Solucién Nivol fallo ++ Compruebe si! interruptor de limite arriba esta en un buen contacto Compruebe si el nterruptor de limite esta instalado en una posicion elativamente baja y acta incluso ‘cuando el ascensor lega al piso terminal normalmente, 1. Compruebe a caracteristica de sera (NA, NC) del interruptor de limite hacia bajo. Isenal de [ED interrptor de tite de: COMPUEbE se! nteruptor de ite ti bajo esta en un buen contact. Err44 |limite de abajo|*02I actia cuando el Pai ac ascensor est en8, Compruebe siel interuptor de limite Janoma funcionamiento hacia abai0. [14 instalado en una posicin elativamente alta yactia incluso tuando el ascensor llega al piso terminal hrormaimente 101: La distancia de ddesaceleracion de abajo es inuficiente durante el | 101 a 103 autoajuste de ducto. ++ Compruebe sila desaceleracién 102: La distancia de arriba 1 ya desaceleracion abajo 1 ddesaceleracion de ariba es. |estan en buen contacto, insufciente durante el | ++ Compruebe la caracteristica de Posicién de autoajuste de ducto. sefial (NA, NC) del iterruptor de interruptor de Eras 103: La posicion de desaceleracion de arta 1 y el de 48 Jdesaceleracio ddesaceleracion es anormal | desaceleracion 2 anormal durante el funcionamiento 104, 105: orm. Asegorese de que la distancia de 104, 105: La velocidad del | desaceleracién obtenida satistace el ascensor supera la requisito de desaceleracion segin la velocidad maxima cuando la | velocidad del ascensor. desaceleracion 1 est habiltada “0eM ARAA Me Rr RHP cédig ‘ode | Nombre Posibles causas Solucion Nive! fallo 401:La sefial de nivelacion esta inactiva durante la re-nivelacion. 102: La velocidad de funcionamiento de 101: Compruebe si el seal de re-nivelacién excede 0,1 m/ rivelacion es normal s. 102: Compruebe si el codificador se 103: En et inicio de! utliza correctamente, funcionamiento a velocidad 103, 104: ormal, el estado de ++ Compruebe sila sefal del sensor Re-nivelacion | renivelacion es valido y hay E46 {de nivelacién es normal 2B Janormal —_| una realimentacién del *+Compruebe la caracteristica de senal cortocrcuito del circuito de (NA, NC) del contacto de retomo det ccerradura de la puerta ‘contactor de cortocirculto de circulto de 104: Durante renivelacién, ‘cerradura de puerta, y compruebe que ‘ninguna retroalimentacion elrelé y el cableado del tablero de de cortocircuito de cerradura SCBA dela puerta o seal de ccorradura de puerta de se recibe 2s despues la salida de cortocircuito del circuito ccorradura de la puerta 101: Durante la renivetacién | 101, 102: ‘ funcionamiento de Check the signal feature (NO, pPreapertura, el contactor de_|NC) of the feedback contact on cortocircuito de ciruito de | the shorting door lock circuit [Contactor de ccerradura de puerta daa_—_| Contactor. circuit de ena7 salida para 2s continuos, | Compruebe Ia caracteristica de seal | 28 [cerradura de ppero la retroalimentacién no | (NA, NC) del contacto de retomo en el puerta es valdo y la cerradura de la puerta se desconecta 102: Durante renivelacion 0 el funcionamiento de ‘contactor de cortocircuito de circuito de. ‘cerradura de la puerta Compruebe si el contactor de cortocrcuito de circuito de cerradura de oiMonarch guano Peete RATA Cédig odo | Nombre Posiblos causas Solucién Nivol fallo preapertura, el contactor de! | puerta actia cortectamente, corticicuito de circuito de | 103: cerradura de puerta no tiene | ++ Compruete si las sefiales de salda, pero la respuesta es.|nivelacion y re-nivelacion son valida por 2 segundos _|normales. continuos ++ Compruebe sila velocidad de 103: Durante renivelacion 0 |renivelacion es demasiado baja. Preapertura de funcionameinto, el tiempo de salida del contactor de cortocrcuito de cerradura de puerta es mayor que 15s. 4. Compruebe i el sistema de la Las veces consecutivas que |maquina de puerta funciona Fallode lia puerta no se abre hasta el | comrectamente E48. | apertura de ae 5A a limite alcanza el auste en |2,Compruete sie! CTS es normal. Fb-13. 3. Compruebe sila sefal de limite de apertura de puerta es normal as veces consecutvas que |1. Compruebe sel sistema de la ja puerta no se abre hasta el Jnaquina de puerta funciona Falode cere fie alcanzaelajusteen | Enso e-3 5A oe puerta Compruebe si el CTS es normal ‘Compruebe sila cerradura de la puerta actia comrectamente ++ Compruebe silos sensores de rivelacion y de zona de puerta ‘Sefal de nivelacion funcionan correctamente. Perdida _|atascada o perdida se ++ Compruebe la vericalidad de Jconsecutiva | produce por tres veces E50 instalacion y a profundidad de las 5A Jée sonal de | consecutvas (Exr22 se placas de nivelacion ivelacion | informa por tres veces cconsecutivas). ** Compruebe los puntos de entrada de seftal de nivelacion del MCB. ‘Compruebe si el cabie de acero se 219FBR RURAL Cédig ode | Nombre Posibles causas Solucién Nivel fallo desiiza 1, Check the communication cable ‘connection, |Comunicacién |Feedback data of CANbus _|2, Check the power supply of the CTB. E51 |de CAN ‘communication with the CTB |3, Check whether the 24 V power 1a Janormal remains incorrect ‘supply of the controller is normal. 4, Check whether strong-power interference on communication exists. 1. Compruebe la conexién del cable de /comunicacién, 2. Compruebe sila alimentacién de 24 HcB. Feedback data of Modbus. |.) ae controlador es normal En52_|communicatio | communication with the HCB|3, Compruebe si las direcciones de 1A Jn abnormal | remains incorrect, HCB se repiten. 4, Compruebe si existe interferencia de fuerte potencia en la comunicacion, 101: 1. Compruebe si el circuito de ‘cerradura de puerta es normal. ter 2. Compruebe si el contacto de respuesta del contactor de cerradura ‘ealimentacin de cerradura | qe puerta actua correctamente, dela puerta permanece —_/3, Compruebe sil sistema recibe la activa durante mas de 3__| seftal de limite de apertura de la puerta Fallo de ‘segundos durante la ‘cuando la sefial de cerradura de puerta EnS3_ |cerradura de | apertura de puerta. es valida, 5A puerta 102: Las miiples estados | 192: de sefial de realimentacion de cerradura de la puerta ‘son inconsistentes durante mas de 2s 41. Compruebe cuando la seal de cerradura de puerta de piso y la sefal de cerradura de puerta de cabina se detectan por separado, los estados detectados de! cerraduras de puerta piso y de cabina son inconsistentes. -20-Bon SSN ERS ROBERTA Cédig odo | Nombre Posiblos causas Solucién Nivol fallo [Sobrecorrient |La correnteen elarrangue |+* Reduzca la carga. Jeenel para la inspeccion supera el |++ Cambie Bit de FC-00 en 1 para efts4 Jaranque de | 110% de a comiente cancetar la funcion de deteccion dela inspeccion | nominal corriente de arranque. Durante el funcionamiento Para en otro | automatico del ascensor, e ‘Compruebe la sefia de limite de Ens5_ |piso de limite de apertura de la 1A apertura de la puerta en el piso actual Jaterrizaje | puerta no se logra en el piso actual Intertaz 1. Compruebe el cableado entre el periferica tablero de contol y el circuito de La comunicacion de SPI es En57 [serial (SPH) accionamiento, 5A anormal Jcomunicacién 2. Péngase en contacto con el agente 0 anormal Monarch. 4101, 102: 101: Las desaceleraciones ++ Comprvebe silos estados (NA, NC) de arriba y de abajo estan shat position de los interuptores de desaceleracién desconectados swatches ¥ interuptores de limite son coherentes simulténeamente. abnormal ‘con el ajuste de os parametros de la Ens8 102: Las 48 Interruptores ce retroalimentaciones de de posicion de. Compruebe si existe un mal limites de arriba y de abajo Justo funcionamiento de los interruptores de con desconectados simulténeamente, desaceleracion y interruptores de limite ‘Note © Fallo Erré1 no se registra en el estado de parada del ascensor. © Fallo E1r42 se restablece automaticamente cuando el circuito de cerradura de la puerta esta en corto o 1s después de que se produzca el allo en la zona de la puerta © Sifallos E151 y ErrS2 persisten, se registran una vez cada hora.